前三季度新设民营企业超500万户 增速近10%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 济宁市田农机械有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意冕伺,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作单。   二搽居、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下申赣,根据设定好的距离跟随前车假,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感汉灸。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时攘,EyeSight也能及时发出警报痴粳,提醒驾驶员的注意松。         三酵辆、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时艇盼,最直观的反应就是双手抓不住方向盘舜艾垮,车子飘忽不定徊吃旱,存在极大的安全隐患巷协醇。EyeSight系统还包含警报与提示功能聊荷篇,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时俩强莫,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力澄。   四耸香傅、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历呻地盲:在停车场倒车出库时蜕,由于紧张或粗心挂错当坦,点火翻徒、挂挡跑烯情、加油起步的一瞬间悍赌,悲剧就发生了卷纯。为此磐,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能沧豹。当立体摄像头检测到前方有障碍物时抢,就会判断为起步误操作妥集,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机眠,还会通过控制发动机动力输出舵畔破,避免危险的发生磊。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编辖:王潮 版权作品公膳,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘,严禁转载棱,违者将被追究法律责任齐。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日懂别描,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸币毋蘑,即将上市纷。作为PSA集团最新的战略车型缮无柿,SUV天逸拥有诸多过人之处辜贩,无论是外观还是内饰舍,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调欠,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸梗涟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抗漆:王潮 版权作品袭迪胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝醚斧,严禁转载宋,违者将被追究法律责任牡亩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且奔劳,还有诗和远方的越野獭蔡。”随着近年来越野文化的盛行敬旅,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵痊湘泥,享受突破自我撑眷、征服险境的快感退肃。然而退荡些,市面上的大多数越野车都价格不菲跺砷,这也使得很多消费者如鲠在喉鞠,越野的理想一拖再拖绥弹驰。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾脾副帕,它拥有出色的越野性能闯列、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置菜来,它就是我们今天的主角—哈弗H9辰贰。   作为哈弗旗下级别最高爬、最硬派的SUV车型诲收抹,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅筋寒啥,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城诧温举,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地凑,接下来就请您跟随我的文章开酵详,一起来看看H9表现如何吧欧慧府。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗅:杜安迪 版权作品报罗,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁,严禁转载娜墓团,违者将被追究法律责任啪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化凳,MPV近年来火了一把超,舒适的驾乘体验涟别狼、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势赫筏墟。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后毫,其欧尚分醛爽、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量瞄蛾。为了更进一步唬,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市铅垛,推出了三款1.6L手动版车型眷,为自家产品线添砖加瓦海扭。   面对着MPV市场的激烈竞争窘蘑,厂家需要不停地提升产品力以维持地位高暴。因此户芳,继1.6L车型以后枢闪,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型很讹荒,新车型最大功率为115千瓦视概钦,峰值扭矩为225牛米笺烫播,除了在动力上进行了升级从,在外观上陆卑,1.5T车型也拥有一些列专属的标识戊呕滦,那么就请您跟随我的文章蚀,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篓俯脚:杜安迪 版权作品剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权教巢,严禁转载挥罚陀,违者将被追究法律责任吞。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型确连聘,它是一种灵活醋、空间蟹仟、操控山琴、舒适都较为适中的综合车型坦酶,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的廉,但是在国内市场却一直不温不火绵十,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治济,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线毯,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时粱崎,也把目光放在了通过性强的车型上勘骗色,旅行车在无形之中蹭了个热度穷埠,闷声发大财添涕乃。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型羚惭恕,但是因为一直没有进行国产蜗喊染,它一直以进口车的方式进入到国内邯,这也导致了其价格略微偏高糠魂。但是这一切问题马上都会迎刃而解竣磊,因为率,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天垒,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验骗坊吉。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醚:王潮 版权作品傻蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃练扇,严禁转载架簇牢,违者将被追究法律责任极。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相去圈锻,让我们看到了自主车企“走高”的决心撕盼似,如今曝橡,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前穷溉,基于之前的W02概念车打造砰剑融,定位于紧凑SUV市场等。和VV7一样哗苍避,新车共推出两种车型灰壬迷,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C摩橇纪。今天斜七,我们的主角就是顶配版VV5s狼猜。下面蹲,就跟随我们的脚步彪,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样弓按漆。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轰垦:沈达炜 版权作品钠搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎沤诬,严禁转载遍,违者将被追究法律责任确。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇拣电,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说凭刷,它都是销量王省摹庐,但是随着SUV市场的愈发火爆泊睬粹,它的竞争对手也变得越来越强大签前,而它还在原地踏步澜,而这也导致它不仅摔下了神坛害,甚至一度跌入深渊苹。而去年夏天轰,它终于痛定思痛决心改变姓,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV窗甩,曾经的对手再也无法与其匹敌效,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠苏前管。今天携嫌丢,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI慷霓。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编典线咐:王潮 版权作品诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑摩,严禁转载畏弗沸,违者将被追究法律责任沏慰菜。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8频,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型话隆,可是由于种种原因秀撵坷,它一再回炉打造裂侯,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚糠纳。厂家给H8的定位是一款兼顾城市怕、越野的多功能中大型城市SUV固怕,它的底盘以奔驰M级为蓝本耐,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架扳,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶含。而今天我们就来到草原陷贸,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何快挪。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编辽盼皆:沈达炜 版权作品瓷敞拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权绕辈戳,严禁转载盛祁,违者将被追究法律责任唾。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗哄,您肯定首先想到的是哈弗的H系列科陕,是的碑,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石茂。但是哈弗并不是只有H系列壕健,它还有一个M系列蠢固,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前孟丛顷,也就是2012年上市的哈弗M4骗,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量挪嘉呜。但是5年过去了换加嗡,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1碘铅,M系列的故事似乎就告一段落了烽。就这样M系列在昏暗了几年以后形邓姬,终于在三天前的7月21日活巷,迎来了一位新成员——哈弗M6关辅腿,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来雀,那么作为M系列的最新作品管问垂,哈弗M6到底表现如何呢雾皆醋?环球网这就带您全国首试哈弗M6料头。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编抗剐:王潮 版权作品姑哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权般,严禁转载逗跺,违者将被追究法律责任盒补。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月寐眷,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV碘撵芹,它就是荣威RX5操。同年7月蓉茅揽,荣威RX5正式上市发售年。时至今年七月点,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了抄们此。在这短短的一年期间锚芬,荣威RX5的销量已经近20万蕾,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断汞词辩,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉霖。那么荣威RX5到底有何过人之处呢颧?答案就在RX5的定义上创和,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作伍杠,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”萌舒,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中辈炼。你一定想问了甘,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢敞?今天世潮婆,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统任嵌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编统捞:王潮 版权作品备,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮陆,严禁转载劫,违者将被追究法律责任客爸胯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型说唤梳,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注场。出色的外形设计以及精良的做工毛柬恃,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻鼎仿乱,但今天当一台RX5真正摆在我面前时柬,带给我的又是另外一番惊喜阜狸哎。闲话少叙贸赋女,下面就请您跟随我的文章河涡,一起来全方位感受一下它的实力吧墓姆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颅:杜安迪 版权作品拴屁话,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘凸豹,严禁转载暮,违者将被追究法律责任副幻煤。 获取授权" "7月11日跨靖,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市哇泞。在江西南昌县小蓝工业园嫡,陆风汽车举办了盛大的新车发布会儒,会后更精心策划了一场媒体试驾活动笔烂陋,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力贸板黄。 作为一款小型SUV急亲革,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm琅马腥,轴距为2560mm唱褐崔,造型紧凑炬,符合年轻人的喜好追求痞孺。由于定位非常明确是85后新青年睦价,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念解防车,车身线条个性张扬雾韧澄,极富运动气质柯。 陆风X2车头处采用X型轮廓累屑,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计辩,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍萄你。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体会郡,极大的增强了整体感秋杉酶。 车身侧面造型紧凑饱满参俄,贯穿式腰线设计譬,锋利无比虚嘲努。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果彭,并印刻X2专属标识醋。此外喉话瞄,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架腑问,金属银色尤显沉稳大气粪搏。 车尾设计简洁利落槽,“LAND WIND”字样十分醒目吹吗盎,保持了陆风家族一贯的设计风格淮害。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应某,细节丰富步切钎,凸显其设计感寒黄。 打开车门嗽匣镁,车内的整体布局同样令人惊艳想。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择任,给人奢华时尚之感单。中控中央区域大面积软质包裹授挪锈,触感极佳昆劳局,在细节上采用部门缝线处理侨,彰显专业品质奥杉浑。运动皮质方向盘闷赤,配有多媒体切换咎、电话接/挂描骄涝、音量调节和定速巡航等按键屠,行车全面兼顾安全和便捷嗅辽。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能荷,全面支持多媒体娱乐系统坚贡腐、蓝牙电话杯猎、收音机梯拓绵、高德导航码狗、百度CarLife店、车况查询和自定义保养提醒功能限绅栋,满足年轻人的基本驾车需求兽。 对于新手而言畏扦樊,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用句痹,全系标配高精度雷达报警系统薄煞坪,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线福斑赦,呵护更进一步陡敛簇。另外泵崩亨,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统耸呻,响应更快魏,工作更灵敏儒耐比,大大提升驾驶安全性崇弧灌。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量青,用车全程无需掏出钥匙绊莫,更加方便快捷凶尽。 陆风X2虽然是款小型SUV戎裤,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验此蚀伪。170cm的体验者坐在前排毒门,头部距车顶有两拳的距离模沧枯。而且主驾驶座椅还支持6向调节孝,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置黑改。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现窜顾,座椅还可以完全放倒放平苹惨,最大纵深高达1650mm肺隙,超越同级别磊唤。 动力方面臣捂,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机摆琶,最大输出功率92kW(125Ps)饭蒙,峰值扭矩160Nm亭阑獭。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱寒,作为家用代步车挨,足以满足日常使用寄裴。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛埂犁、轻盈堑咖清,动力输出表现积极暑墟瓢。驾驶体验中罗达,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错撇聪,并能获得经济的油耗表现顺腹钠。高速状态下拨筷,陆风X2则更趋向沉稳却良肖,整体看来符合城市综合路况邯晦仍,偏向于走舒适的路线臂署。 美国天合EPS电子助力转向的配备枢,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构虎,使原地转弯更加轻便灵活售荚。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合褪腥恰,起到了很好的减震过滤作用耸恕衫,底盘扎实貌,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞灿胯。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作衬,高颜值蔽、大空间麓床、易操控避度呻、高性价比摧儡。透过此次试驾体验臂损,可以看出陆风X2整体表现优秀嫁,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力但剐。当然骄劫氓,更多陆风X2的惊喜之处溃,还需要你亲自体验胺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溅:吴越 版权作品突,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆任,严禁转载尺蠢澈,违者将被追究法律责任秒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日动,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”估操。借助此次活动们,不仅可以传播长城数千年的文明历史脐瞥,还有助于加强人们对长城的保护意识僳莫贡。在此次发布会后渤,我们有幸试驾了汉腾X7恃句,相信很多人和我一样箩局,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生肉。而接下来痛蔬呵,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车规媒伍。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捆韧:沈达炜 版权作品佬醋边,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳筋救,严禁转载篇,违者将被追究法律责任抹币香。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后铜,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨娄捻燃。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将鲤,比亚迪宋DM幌泪荒。宋朝相比秦唐皑眠腺,虽然名气和风评不占优势凭,但客观来讲社,宋朝在国民经济锚级稻、文化教育侠朔突、科学创新等方面均处于领先地位凉谎良,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待黑释。   比亚迪宋家族目前共有三款车型堵热,分别为汽油版详垄欣、电动版和我们今天要试驾的插电混动版呢烦伦,也就是宋DM柒晦愤。宋DM定位于一款紧凑级SUV锹,低于同门师兄唐豢唇,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员碑舵。   那么桓韩涟,“542”到底是何物呢脊翰?锌稠:   初步了解“542”战略以后惦城,我对宋DM的期待更进了一步孺充,那么闲话少叙浩虑托,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惜:杜安迪 版权作品磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛,严禁转载烙钎棠,违者将被追究法律责任首蛇赡。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述八操,但是近些年诫,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着溪椽,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”干。但是有这么一个品牌骨色巴,它不仅是一个只做SUV的品牌兄,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌塘刺镰,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗斥。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃香,自然是需要足够的实力辱涤,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7陀。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敛:王潮 版权作品坑伴,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹旗,严禁转载法,违者将被追究法律责任雄容。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌并蹬瓣,其旗下车型最大的特点就是操控精准日、转向轻盈补事案。而在SUV市场中疤淌圈,马自达也同样做到了如此盼础,它凭借一款外观运动埔、动力强劲非湃傲、乘坐舒适爆老胃、操作轻盈的SUV占领了很大的市撑盍昀亍,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L肝毯。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徊炼:王潮 版权作品孺棘疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权目,严禁转载块春,违者将被追究法律责任鞘扮曝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩嗽哺粉,甚至出现过单月销量破20000的情况啊浅。在这么一个时间结点排览,厂家为了丰富产品线棠寺、满足更多元化的顾客需求懒,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)纤穆。顾名思义维赖苍,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机惟惫群,相比之前的1.5L发动机更加值得期待巴。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择触?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了抚驮隆。但今天我们来海滩可不光是为了养眼姆策,而是为了另一个重要任务靶式显,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触玻磊颁。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport抹按堆,闲话少叙孔累,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编部官:杜安迪 版权作品迟东,未经环球网Huanqiu.com书面授权何,严禁转载沦戏,违者将被追究法律责任蓝矩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日撩答蓉,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星号璩玻湖边召开郸巳呵。本次大会包含了大会开幕式徐城裂、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式德把低、美轮美奂的文艺演出段、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节汲饥。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会绅色怖、中国汽车报社钉、中国汽车新闻工作者协会讨、石嘴山市人民政府主办栓判铃,大武口区人民政府夺轰喊、平罗县人民政府苦康、石嘴山市旅游发展委员会吮赎、石嘴山市教育体育局辈、石嘴山新闻传播集团袄码、北京东方艾狄尔会展有限公司承办耗。         在皮卡不断解禁的背景下冉,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一门秘骡。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汤骆怜:沈达炜 版权作品盛晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权匹,严禁转载堑矩,违者将被追究法律责任吞法充。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词疾,在字典里的解释为凄蹄袱:小的司创、袖珍型的怜。当我们在生活中形容某样东西迷你时税乖,通常都包含着另外一层意思猎需茸,那就是精致阜的。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型寐,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)拍玛。   远景X1于5月20日正式上市瓤,主要面向年轻消费群体拔夏蹭,提供多种配色可严泊,售价区间为3.99-5.79万元卢释。别看它的身材欣η肌,定位低踞缄海,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣鹃塘甸。接下来我们就一起走近这台迷你SUV门,看看它的综合表现究竟如何吧嗅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编录疆:杜安迪 版权作品膝次坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权构,严禁转载蓄评,违者将被追究法律责任秦炯。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日辑拢,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行瓷,活动从北京汽车博物出发笛刷,途径四个任务点联,终点设在北京首都体育馆断飞牧。这是iEV6E准入北京市场以来跺随邻,江淮新能源举办的第一场北京地区活动南。6月13日是第五个全国低碳日卑,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛佛澈,可谓用心十足世太,与北京的消费者共同践行低碳出行脑,倡导环保低碳生活萄搏脖,感受iEV6E带来的全新城市出行方式局。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜜:沈达炜 版权作品结澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝涎虏,严禁转载端,违者将被追究法律责任烦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动隙姆,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动分沟,但此悦动非彼悦动魂墓厩,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已氰,实则已经发生了翻天覆地的变化匠署,最直观的就是它的尾标境,名称已更改为CELESTA哄街,那么眉旗好,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢镜?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型鼓槐,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系凤灿。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型邵缉,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列案挺,那么闲话少絮兽,这款新产品究竟实力如何呢南?我们接下来的测试将为您详细解读盛妨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竿箍:杜安迪 版权作品彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃仟,严禁转载姬杉,违者将被追究法律责任亮扭刑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味苇幸,经典不代表着古板酣驶,优雅不代表不能运动劫榔,近年来沃尔沃的设计愈发时尚淘矮镁,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方救。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性弘噶,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风粮骏,总给人一种不一样的清凉登篇。而提到沃尔沃钦馆,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型少丘,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型建粕木,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮日眠膛,而在舒适性靶钞、优雅性都非常擅长的沃尔沃牡郎,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢驹剁?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 录宝来。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编浩:王潮 版权作品唱叙拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘,严禁转载味倡华,违者将被追究法律责任兔眷参。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上敞戮雀,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相侮茶,新车定位中高级SUV蠕,基于PSA集团EMP2平台打造而来咖,和东风标致4008属于姊妹车型滔。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流螺,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术锭酸锨,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术距桓。新车将于今年9月底正式上市钎糠,下面就跟随我的视角挫告吻,一起提前领略这款车的魅力吧酿。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编床耪苇:沈达炜 版权作品擒屡,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷杉摩,严禁转载锚,违者将被追究法律责任亥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼踞,随着各产品线的逐渐完善谩经蛇,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐费豌态。但提到身为国内一线品牌的江淮丸敖判,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3沏法酚,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象奉,因此淬,面对着国内市场百家争鸣的局面隆,江淮顺势而为输什惨,搓了个大招难鹤培,推出了我们今天的主角敬宛,瑞风S7抢虎。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价瘁,售价区间为10.98-15.18万元糖,并提供五座版和七座版两种车型闺。瑞风S7搭载1.5T辣、2.0T两款发动机吉,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型究干纷,它的表现究竟如何呢锭类穷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芥:杜安迪 版权作品烩筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权固,严禁转载赋躺持,违者将被追究法律责任显溶玖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”酱坷,我们一下就可以想到斯巴鲁痰遂逞,这也是它引以为傲的标志纬午。但作为一个相对小众的品牌侗糙放,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较目妫糊的状态卉肝筐,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌咆舒该。今天我要为大家介绍的材淮碧,便是这个小家族里售价最低的一款车驹,斯巴鲁XV登,经过几次改款后陵,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市撑H印,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝擅,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引夺浩裴,所以衡汾,千万别错过材咆裂。闲话少絮僳艇,我们来看看今天的主角吧箱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狠焕:杜安迪 版权作品忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权申,严禁转载苍收旦,违者将被追究法律责任羚精。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心呻,混动车型在市场内的地位也开始随之升高侗凸鹊。但是疙,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”皆罗险、“平顺”等搁瓢锋,与“运动”光、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边飘昏。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类堡,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现挝,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动头试,那么闲话少叙虾椿瓦,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧屯奖。                  总结马为:总之绅巍,相对于其它混动车揣,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆膳卵,与此同时肩盛,由于这套混动系统的特性驮,它的动力输出也可以得到保证酒粗卸,光说不练假把式宠,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢划谈?我们接着往下看午。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编汞扯雷:杜安迪 版权作品司橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌效徘,严禁转载堆烤,违者将被追究法律责任蔷常吗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探衔,越来越多的家庭在购买选择车辆时海,都会将其纳入备选范围慕。当然撬牢吧,混动的目的人洞肝,对于老百姓用车来讲狡夕,就是省钱晾堤酪。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元恐,但它真的省油吗宿?到底能省多少磺径?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁多。这款车不简单方,因为据说丰田在研究它的混动技术之后朔炽菊,也表示了赞许的态度聊胜。本文我们将通过早高峰以及夜间路况另瓣,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗鼓。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后靠独乒,早高峰相对拥堵的路况下锋氮,混动版雅阁表现出的油耗更为出色荡,得益于其技术设计浮,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动些,发动机只负责给电池供电廊,所以动力响应嘎曝开、提速感都比汽油发动机车型要好绥,低速时也不会有电机振动和电流声施被始,非常安静儡,实现了越堵越省的油耗拍。而在低油耗保障的同时吞,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣屁蛔恋。越堵越誓浴,运动范儿十足谦,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡吗修。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惠剃署:沈达炜 版权作品徊疟假,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆,严禁转载吼,违者将被追究法律责任桨。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言擅龄兼,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌赂。如今屏秆,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功府拳损,逐渐以“焕然一新”的高品质窘、高性能羡、高配置凄匈虾,迅速得到了市场的认可跺。其中狼黄,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美五,让人激动不已誓。说的正是数月前读暖,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100损系狭。   究其火爆缘由投,除了过硬的整车品质羌、先进的科技配置外受,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素饯。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问陡九:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名奇娩溪?近日拼肚,笔者就此问题骆屯第,决定通过实践检验“真理”水车。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证监司,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测寿,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖藩氢矾,测试路段覆盖繁华市区戈究考、城区主干道藐、高速路段及蜿蜒起伏的山路扛。   车辆满电出发前湃,笔者对秦100的起始里程清零栓。在行驶里程达到了100km里时绅玛,秦100显示纯电续航里程还剩18km摄譬岁,电量23%空松方。此时娃酞顽,秦100已然超前完成了自己的额定任务浑鲤,但秦100究竟还能跑多远呸速木?   最终诧横,在纯电模式下哦,从起始电量100%到结束时剩余电量15%但,秦100一共行驶了108km号。但此时透,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km噬随梆。可见若继续往前行驶儡,秦100续航还能达到118km戚侗,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名悍耪讨。 对此结果票浓,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响荚薪拣,秦100还能跑得更远标。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外龟光蛋,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮董谐控。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求档纳按,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性督。其内置无线网卡和4G男埃块溪,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用替太。这一点乏殿,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风细府。   为一探大屏“智能”究竟缄,笔者下载了风靡当下的王者荣耀臀卷,顺势“开了把黑”戏朴瘦。令笔者惊讶的是跑郴猫,此大屏不仅质感高清谋馁、滑屏流畅脆扮,而且响应十分迅捷校隆,完全不亚于高端智能手机的操作体验熔邻。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型醚,秦100亮点远不止于内在笔焊凤。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新袄。尤其在车尾部分碑,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯苫闺蕊,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升巍莽亲。   “穿越”回古城西安及案。雁塔下哪菜附,古城外谓,秦100穿梭古都流光飞影缄茨。或许由于秦100特殊的文化印记唤缅然,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体绿拓,独特夸张的造型让人过目难忘香悉哗。从远望去咆墩愧,即使看不到车标毋线,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车虏林玛。 小结倍露料:   中国品牌发展至今般,大多数都经历过艰难的过程项哗籍,产品软实力不够坚硬沽、技术水平不够先进句、设计理念不够创新……当下脸洼,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”皖、“中国制造”的硬实力及新魅力台库儡。未来莎弓,我们有理由相信浦萌,中国品牌之路巴炬铰,比亚迪新能源汽车发展之路纫喂响,还将走得更加稳椒缟恪,更加长远宪识嘉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编垮:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角哺,虽然它们来自不同的家族莽、不同的国度内芯,可是它们都是SUV剩。但是要知道涟铆,在二十多年前瓶娩,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV裳肛湃。这其中下纽钱,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了墨图。   一提到捷达我就想起一句词坑,叫做“雕栏玉砌应犹在是樊坡,只是朱颜改”勒础。江山还是原来的江山堤瞬,可是入主王座的已不再是我了好,这是我对捷达最大的感触凯辛。随着汽车的高速发展性习捐,汽车市场也愈发的多元化漂沧,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里寝,但它早已不是王者了捌论。不过钙肚,虽然它已并非王者鸡捎,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方签翟。今天吃囤,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L皇欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矫:王潮 版权作品沸为垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴稗,严禁转载恍,违者将被追究法律责任骆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9篱尝,相信大家并不陌生核氦氮,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型句据,它始终没能承担起销量重担挪,倒是家族小弟H6檄嘉彪、H2屡屡在细分市场创下佳绩堤,这样下去气氛着实有些尴尬祟。因此东襄缴,作为大哥的H9坐不住了纹,悄悄迎来了改款等婪,据说变化相当大把棚刨。今天佰,环球网汽车就来带大家看看洼毙,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢魔蒜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烷究恰:杜安迪 版权作品为狈扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇,严禁转载茂卑贬,违者将被追究法律责任虽冯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瞪签巾:霍保智 版权作品清兽敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权前婪,严禁转载沥栋磐,违者将被追究法律责任搭傻。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型际沤缓,它是一种灵活琅损、空间市社探、操控透、舒适都较为适中的综合车型咀,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的辖鸿,而随着国内汽车市场越来越丰富童拼、人们的消费水平越来越高聊横,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上诵撩,今天傲题,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版坎冀。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编单赫:王潮 版权作品头,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍凡藕,严禁转载髓凸,违者将被追究法律责任帽郴。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说愧浩,购车已经无法绕开SUV这个车型了暖。甭管您是去买什么车苏袜,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV罐瞎衅。在这个SUV统治汽车市场的年代拜鲜羔,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了及,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人菏。今天冷媚瓦,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备汐喇、居家旅行与谈情说爱皆可蔚班酵、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜红亥览。 ●?新途胜的外观设计缘何而来丘斡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编煌妹:王潮 版权作品托,未经环球网Huanqiu.com书面授权涂姜浦,严禁转载辫,违者将被追究法律责任凡笑屁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌柑滥,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴檄,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩块屏咖,客观地说氨,无论是口碑还是产品力避协,哈弗都已经处于该市场的领先地位怯秆。无敌是多么的寂寞荷,因此鬼划,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV架嘉霞。因此奇屉,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了恨渡,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试胎。   小贴士彻:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY浓,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译句倪,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆儡。WEY品牌定位轻奢豪华品牌去哨,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型广饱。   那么低,作为一款开创先河的领头者懦,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义麓,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢书卷限?下文中我将为您详细讲述上。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s圣怀,那么这两款车型有哪些不同呢溺蔑?   ● 除了上述三点外蔽,两款车型采取了相同的设计喇俱韩,接下来我们以VV7c车型为例诡稗绍,为大家解读新车憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廖首遣:杜安迪 版权作品蚊仇敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷,严禁转载恐斯,违者将被追究法律责任罢局么。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV内睹贰,您最先想到的是谁缺赶司?哈弗H6猎谁瓣?没错衰汇仍,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车庙拐,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹栋改脑,2016全球SUV单一车型销量第四名比筒,这些都证明了它在消费者中的口碑实力吨硕吨。今天拇,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代厕酶,外观大改贾笨瘸,内饰颠覆速,动力充沛撂凡,传动匹配顺畅等等脚,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单蓬概,而是扬长补短椿些,全面提升设途骆。下面安澎承,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿庙级?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些绷琅窘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哭:沈达炜 版权作品宽祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛,严禁转载封溪心,违者将被追究法律责任痊唇另。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型挞问暮,全新一代的路虎发现也已经上市跺济啪,相信很多朋友看见它的第一眼都会说叼省妒:“这还是发现么汉堤?”惩钒,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象豁,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了排,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车矩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纽杉刷:王汉康 版权作品拖,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰谭巴,严禁转载残抠突,违者将被追究法律责任亢辰裴。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了固世,然而提到广丰起建冗,我们想到的往往是汉兰达献笆、凯美瑞等标志性车型捅某,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄届。如今萍石,随着消费者需求的多样化逆簇缉,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)新传办,新车共推出2种动力共9款车型玖,售价区间为6.98-10.68万元拨牛媒。   作为一款入门级家用三厢轿车蹲藩苍,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷忱、是否高科技配置如云呢袒旦,实用性强吉蝎、性价比高茸、皮实可靠坟贪,能给消费者带来一种最简单的满足感鼻缓,这些就足够了拘几踢。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象害椽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编香:杜安迪 版权作品卉兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜,严禁转载铂肥程,违者将被追究法律责任棉仓担。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗拦菇,不得不说的就是销量烁乃慨,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置伪墩,元老功勋H6车型功不可没护。作为H6的升级车型存,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市患,并且选择面也十分宽泛耗,包括汽油柴油炕蛇遁、两驱四驱仕纹显、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型怂尾,售价区间12.58-14.98万元无汝,这其中握,新增加的红标版就占据了11款之多黑记。今天蛾,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版七藐。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编劳扛萄:沈达炜 版权作品冗栏疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权械窃咕,严禁转载狠桂,违者将被追究法律责任假。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后咳惹,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹哗娠洁。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市晨濉,那就是6万元区间的入门MPV市场尼翔咆。那么这样一款MPV到底如何售,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它旁颧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耽挡:霍保智 版权作品谐橙潮,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓酿,严禁转载托,违者将被追究法律责任漓氢。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5潭,我们肯定会想到马自达那款跑车魄撂,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV幌,东风风度MX5坝。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的船,那我猜淳嗓,它一定是一款主打家用舅童泌、性价比高非常接地气的车赔郎恨,我们闲话少絮搓逻词,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢犁欺评? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侯:杜安迪 版权作品途童,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃病瑞,严禁转载弦碘,违者将被追究法律责任体。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高车,它就是斯柯达柯迪亚克鲜吗叭,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测侵,而我也对这款车的动力表现有很大期待猜孰婚,今天我们来到风景如画的安徽黄山扣,将在公路鲸蒋蔑、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触揽,那么它的表现究竟如何呢沏?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编混:杜安迪 版权作品罗穆授,未经环球网Huanqiu.com书面授权山度豁,严禁转载轰飘,违者将被追究法律责任崇甜竞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3舰窜士、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV摆蒲,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应诵茫挠,北汽幻速为S5配上了更时尚塑虑焕、更“SUV”的外观和内饰设计朽未辫。新车的预售价在6.98万至7.98万之间姐吞,共有4款车型可汛贰,并将于3月底正式上市勘,前期将只推出手动挡车型蘑,那么这款车表现如何蒂教泪?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煽戊苇:沈达炜 版权作品救咖,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈,严禁转载鹃,违者将被追究法律责任前。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起蛔盯空,各厂商纷纷顺应潮流迫惨,推出大7座SUV车型定烧。不过掀诧,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题脑,那就是第三排空间撼京入,大部分情况下芜冈,7座车型的第三排只是个噱头而已滇斧,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适稻,但是今天我们试驾的这款车霖槐鹅,在这一点上做出了改进妙烹杜,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态奶坎,它就是我们今天的主角摆匆久,上汽大众途昂篮孝逛。   在厂商举行的产品介绍会上郝笨,负责人表示砂:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征箍,意味着在家族产品线中的重要地位侈壕瞥。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位洼。那么绥拷井,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢翔怪龄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗓老:杜安迪 版权作品黑韧倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤,严禁转载红骋,违者将被追究法律责任块怒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃乖,这是一个曾经与保时捷褂铰感、奔驰齐名的德国品牌耐,占据着德国60%以上的出口份额勺晶祈,之后由于资金问题楷秦,于1961年破产寸,这个品牌早已淡出了我们的视线叫,如今在2015年品牌重组复兴敛驳。短短两三年光景建,从宣告品牌复兴老,到首款量产车型宝沃BX7上市脸嫁淖,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5啥坟丛,它是宝沃复兴计划的第二步程全饥,也是我们今天的主角缔七,宝沃BX5烤韦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澈然:沈达炜 版权作品封,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸狭揽,严禁转载蹭把枫,违者将被追究法律责任驴姑梆。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后斤,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上斥。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里寝,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃撅镐。今天我们不谈历史瓢,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5罐。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绷筏顺:沈达炜 版权作品雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙斜限,严禁转载蛾,违者将被追究法律责任使埠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来了长筷,随着国人购车理念升级沛,加之二孩政策的推行遣佳,7座SUV在中国市场可谓大行其道纱吠梗,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求乳犊。对于起亚来说废,让你选一款SUV漆坎,你会想到谁挟随娜?可能是KX3颂檀、KX5亦或者是狮跑韧顷癌、智跑捌浩憾。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局覆蜜砰,却没有中型SUV可丫⒊钚臁,所以KX7来了龟,一款7座的中型SUV痴,也是我们今天试驾的主角坟疲。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞎袍揭:沈达炜 版权作品诞寿接,未经环球网Huanqiu.com书面授权席现,严禁转载琼,违者将被追究法律责任跋嘉松。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能缓潭,以冰雪路面最为严苛崇瞎,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能吓,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱刑,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封艾茶,万里雪飘的雪乡长白山尝娩,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚埂报。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编独:王汉康 版权作品瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸,严禁转载氓品,违者将被追究法律责任霉僻。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时怪殴秸,相信有很多人质疑沏酪杯,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗杭?其实皮,傲虎的真实身份反倒是SUV疮牟席,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了充场辱。今天笆鳖,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎蓬,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD唯灭、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统沉挪日,性价比方面有了进一步的提升行粟厕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惊那:沈达炜 版权作品钒顿损,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪,严禁转载题,违者将被追究法律责任围楼蓖。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万李斑,这个价格我们可以选一辆什么样的车酞隧?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平祟,配置简单的小轿车矛。但现在我们有了一个更新更好的选择竭,它拥有跨界SUV的身份穿幌瓮,它拥有丰富的配置处欣,它拥有实用的功能部汞,它拥有亲民的价格情,它就是吉利帝豪GS详。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醛息松:王汉康 版权作品砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂导,严禁转载价糠女,违者将被追究法律责任辑奈爸。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗钒篓攻,大家可能并不陌生彪。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线唉,定位介于英朗和君威之间客波揣,作为一款A+级车型硕畦,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象船娃。那么恼吝,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样棠?我们今天就来一探究竟截弥混。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桓拈茎:杜安迪 版权作品申肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭氖,严禁转载讲标浚,违者将被追究法律责任赡汀秸。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6睦朗,想当年可是法国总统的御用座驾哗嚷,就像我们国内的豪华品牌红旗朝溶。如今宝商,C6卷土重来称,但与老款C6并没有任何关系汉艰税,该车由东风雪铁龙生产客瞧斥,定位为合资高端中型车辽袜,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕米诫。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢氨巧釜?下面就跟随我的视角泰磋兄,一起当回总统体验体验吧辅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懂郎卸:沈达炜 版权作品摊创抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕,严禁转载衫莫屡,违者将被追究法律责任靖梦惋。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典认挎,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全沽搁涎、极简桶。习惯了这个设定的我们伤灯敛,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情赌。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世械薪,我们蓦地发现童死,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚驼怪浪。当北欧性格与时尚追求相碰撞绿核菏,会产生什么样的化学反应呢碱咕改?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您含。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编模路:杜安迪 版权作品苔锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭惦,严禁转载句韶,违者将被追究法律责任瞎。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中认复娄,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉态褥航。可能有些人认识科雷傲兔司,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队叔,然后……就没有然后了聊。而这一次部,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心挡仙滥,通过与东风汽车的合作强势回归桨。东风雷诺推出的首款车型陇弹寡,便是我们今天试驾的主角抽,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉抛及。   科雷嘉出自CMF平台舵,而日产逍客同样也是出自该平台疚琶炼,零部件通用比例最高可达80%叔,从一定程度上来看深搜翅,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客领胸娶,两者有着近乎80%的相似度挺,而事实是否如此呢份?请您继续往下看沧耪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晌罕吴:杜安迪 版权作品撑现,未经环球网Huanqiu.com书面授权分圈夹,严禁转载瑞,违者将被追究法律责任宿竞嚏。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家凤纤驾,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季糖惦,这正是体验全天候的最佳场所项廓篮。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候匙餐家,则是摆在他们面前的一个课题降。   2017年的冬季咳偷,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区绣,在这个零下30度的冰雪世界中簿辱锈,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们匆唐。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型捶,傲虎假墟、森林人和XV汕旁毁,这三款车的定位非常清晰车娇,也分别在各自的细分市场具有不错的人气舅粱,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱免谱忱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机镜射,相对于L和V型的发动机合才阜,它的震动更小对车辆的影响也最懈采傩ⅰ,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷把。   此外在随后葱钒茶,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统乐藏,这套系统同样专注于车辆的稳定性嗓芜坤,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点盖狠,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术镁。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎凭峭,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统蓝,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助欢。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助缺坦绒、自适应巡航碎、航道偏离辅助示,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统庭。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助茫瞧,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定锻,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞工挥。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响成。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编铆敖晾:霍保智 版权作品仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍,严禁转载茅彪,违者将被追究法律责任郸。 获取授权" "  【环球网 报道】当今兢锯闲,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说梦阿,BBA已经成为了他们的首阉鹇┪汀,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子泻,然而豪车再好也有审美疲劳的那天变,大家是否想来点儿不一样的体验呢匆?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大嚎,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型渺,它就是东风英菲尼迪Q50L田薯抵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啥姑耸:杜安迪 版权作品砰呸奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐捆替,严禁转载梢,违者将被追究法律责任岗。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时刑,当我们说起MPV屁箍,想到的几乎只有别克GL8奸伪。但随着近几年MPV在我国的不断走热凉呸,各大车企纷纷发力推出MPV车型昏,如本田的奥德赛甩、艾力绅筐钡侩,大众途安葡,自主品牌的五菱宏光修、宝骏730等等辅樊剐。各个车型间的差距越来越欣帧,销量愈发接近跋缎鞭,我们的选择也更多了赖灿。今天我们就为大家带来了一款外观经典厕,实用性很强的进口MPV车型厘即,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版辩裴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屋度:杜安迪 版权作品拱苍秀,未经环球网Huanqiu.com书面授权换嵌钦,严禁转载炕,违者将被追究法律责任痢非。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾阂霸,听起来是件很刺激很好玩的事儿鳞,在面对严寒的考验的同时娥烦袄,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”搭掏狙,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的粳奸。当然蟹查,能够勇于来进行冰雪试驾的车型瞥,没有两下子 可真不行钨脖。此次之行镁妨芯,我们来到了内蒙古海拉尔疚恳氰,此次的主角槐便,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”染。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验巢渚帷,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)篱示。自从这款车上市之后胃宋,身边的同事汝效冠、朋友都对这款车赞不绝口赐欧魄,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣兜骨,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节愤女,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现陪顾。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶捎前稼,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受掇农,对于车身的稳定性道、四驱系统等 等表现如何撮灿毫,我们一起看看吧敝膝握。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下瓜筋,车辆会有怎样的动态表现嚷棘都,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能凹。要知道熔痴,在冰面驾驶时车辆及其容易失控短勿松。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编础谩:沈达炜 版权作品耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓,严禁转载丘,违者将被追究法律责任授瓮千。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一鞘挥荆,可以肯定的是林桓久,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益箔汹宝。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前袒烩岸。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版毖蜂功,它搭载一套中度混动系统愤土痛,可以辅助驱动车辆探、实施能量回收趴嘉,在一定程度上降低油耗娃蠕摩。最值得一提的是吭仇抹,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块蜗尉。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了恋港,既然如此岔,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢蠢惶? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来互跨,从配置上看坑放幌,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当豢。然而前者的价格比后者便宜了一千块媒穷赊,还搭载了混合动力系统弯。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型巾,因为只有随着市场份额的上升榷,它的混动车型才能说拥有了未来土。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统豁。这款车搭载了一套中度混合动力系统炔亭,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同劳巍,它的电机不能独立驱动车辆闭涛庆,电池容量也更小一些忱骸。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量挨,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”极桐。    动力系统方面亭,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外户灭提,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)锚桥,最高扭矩50N·m的电动机藩钒弥。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内使,电池电压为48V饥蒲,容量为0.384kWh醋,与之匹配的是一台5挡手动变速箱啃拳互。    看到这里断塑恳,或许会有网友疑问操诞:混合动力车型配备手动变速箱乖?是的抖圭,您没有看错洗规纺,在现今的混动车型中慌号,几乎没有配备手动变速箱的产品矾纶。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备肠,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率娟歇蓄,但好处是技术难度更低喝咀,易于在现有平台上普及聚。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的灵浚。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”抽,简单来说在这台车上韩镁伸,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机扰,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统享屁尾,用以提升能量利用效率肮沉委。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥谰,电池则由被万向收购的美国公司A123提供慕排童。电机和发动机之间采用皮带连接攻,电机的转子与发动机的转速保持一致虾碌。在发动机启动时由电机拖动发动机篇腹氢,由于电机功率相较传统启动电机更大哥,因此发动机启动速度会更快潍斡。在发动机启动之后苗蜜歇,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用井痘蹲。    在正常行驶时廊恭,这套混动系统会工作在四种模式之中赡览涛。首先是发动机驱动+发电模式啤鹿合,这也最常见的模式哥。在电池电量低于75%时藏峨坑,发动机不仅负责驱动车辆荣渺帅,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时搁,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式赤憋吓,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板冈昏,不仅可以减少换挡次数摹赌溶,还能提高车辆的动力表现霜饯。当车速或是发动机转速超过3500转后瑰箱捷,发动机会完全接管车辆糯冀,电机此时不提供动力辅助犁。而在行车过程中倡挡璃,只要离合器处于结合状态歼爬艘,并在合适的挡位上镭,松开油门就会进入到能量回收状态碱囤。    总的来说围晾,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式敛,易于在现有车型平台上搭载让祈,电机主要起到辅助作用荆境。下面我们将进入试驾和测试环节嗓,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点财梢羌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘫潜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型哩块,车身尺寸等硬指标基本没变百尝,外观细节有所调整妮首,重点是配置方面有很大的提升醋,新增Infinity高级音响等配置逝匹埔,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善解脯。可以说各个方面都有进步戈,而且步子迈得挺大的庭晚闺,既然说得这么好填,为什么我不直接说有质的飞跃亩?因为还没到那个程度角此绿,且听我一一道来媚价。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)郎,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本次敌,普通版车型则会暂时维持原样沧房碧,与律动版有所区分陌。也就是说耍锌挤,普通版车型依然是老的外观匹轰串,配扭力梁式非独立悬架硅套滴。    560律动版依然是560琼硷剂,整体外观造型并没变化其挥惯,这是一眼就能看出的横,但通过细节的调整踏氢遁,确实看起来更加大气淬,也更上档次滴胶,说是比现款车型高半个等级也不过分妨。下一页我们来看看内饰方面的变化疥肉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菇:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上磺艾,上汽大众推出了全新途观L骂谭仑,从字面上我们不难看出恼乐虑,新一代途观在尺寸上进行了加长币,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm来珐,轴距达到了2791mm番擒俊,与上一款途观相比有了全面的提升夺窃榷,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV盾片。   如今踌缕穿,产品后面加个L已经成了家常便饭汾,为了迎合市场需求围迸肉,众多车型均推出了L版车型开届杠。途观L也顺应潮流玩氮颂,加入了这个大家族突。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了须,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面娘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钨:杜安迪 版权作品撇眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆恒,严禁转载路痰趁,违者将被追究法律责任掠。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中妊瞎,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型串。说有幸并不是客套康,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型朗冗,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过腊。另外宝沃作为一个复兴中的品牌慌帝,能比众多大厂先一步使用这套技术疟微唉,也让人颇为兴奋羌窍。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生舶凄,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上淡承稻,比如今年大热的两款SUV羞,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统拦秤窟。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力览,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动歼。    这套系统的优点是结构简单激、响应快势貌舒、油耗低赐,不足则是越野能力比较一般痘,脱困能力有限队衬邦。比如当只有一个后轮有附着力时春,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的及邵。这时候晶,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了挂。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同嚏?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构惠,除了轴间外春的,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器莎。理论上来说巫轮刷,当一个后轮打滑撬地邵,轮间的这套限滑差速器就会压紧快鼎,保证另一个后轮的动力醚窗弄。    在越野时叹涡,这样的系统可以提供更好的脱困能力掇危菲,而在公路过弯时付哦卿,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度办担砰。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始当旗,项目也都是最基本的雪地加速恋靶、制动台恃、紧急并线等呢。可能是不了解中国媒体的驾驶能力铜,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎堤舵。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的诫,几轮下来采覆,我们熟悉了车挡投,教练也了解了我们的能力笔唯千,走吧馆,带你们去个小的拉力赛道耍。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下铝,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水宠裙搭。各种路面上评,大脚油门起步都没有问题毛顿谅。ESC会降低油门的信号强度枪继狡,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮诽。电子系统和四驱的配合默契百,起步时车轮几乎没有明显的打滑坷堪撅。相比大众Tiguan堑付,BX7的标定更为保守一些烧,好处是更安全磋,车身更稳定惺秸睬,相对的也会丧失一点乐趣克沽啤。当然我相信钉,对于绝大多数普通驾驶员来说宋耍挝,安全绝对比好玩更重要毛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编醒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型滩,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌哀锋。目前该品牌旗下的车型还真的是不少摊鞠垄,包括两厢车型EV系列裂癸、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等狈珊苦,而这一次举遂,为了继续完善产品覆盖面擞坷姜,北汽新能源推出了定位更低的EC系列粕痰,它的车身造型紧凑免就肝,内外都是年轻化的设定垂,不久之后叉,这台新能源小生将正式亮相躬。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况类撮懂,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型默,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性揉添鄙,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)可卸。    此外倒鳞,EC180使用卤素大灯仓暗,出于成本考虑无可厚非骸,但是如果能装备低能耗的LED光源邻廓韭,不仅更符合车型环保的定位晶杜,照明效果也更好卜牡坞。    车身尺寸胁承募弧,那就在细节设计上多下些功夫察变扩,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手屉,都让人觉得这台车虽然定位低竟簧,但是还是有一些格调的科闺,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见某距。    作为一台微型车芦炭,14英寸的轮圈并不似想象的那样兴旒峙凇,看上去没有什么违和感漠,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置闪素采。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强蹬害兄,但是后杠银色护板煎倘、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉砂幢降,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动冒炕,虽然我知道你不会这么做你。    和它的前辈们不一样唐醋,EC180在推出之前没有常规汽油版车型桂莱,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新瘸剃,这是EC180客观上的优势宫。而它也非常注重细节上的修饰涛,精致感的营造比较到位仁米,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决忻潞呸,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面补叭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编娜:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市臣伞,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位晾肪溯。近年来桐律,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升领矩讲,这两年也有不少品牌发力于此锯成。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看膏,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首番问掸,奥德赛斜、艾力绅30000台和24616台车,居于第二和第三式如,奔驰V级的销量为4836台红箩。也就是说氯,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多愧鲜,由此可见它的惊人实力疥。    市场竞争是残酷的敞硼,但常年的霸主又或是孤单的怯刑,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考攀僳,努力和提升的方向只有自己才能决定巧。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战鹅删。当它在今年11月初上市之际概,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是谷,新GL8到底比老款提升了多少武?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样悸蕉?舒适性是否依旧……等等唉。正是带着这样的疑问梳沏,我们将新老GL8汇聚到了一起穗售。本着结论先行的原则极,我在文章一开始不妨就直接告诉大家芭,新GL8进步可以用四个字来形容苔怂:非常明显!    文章一开头响铃,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型能镜无。简单来说共分三款边床涤:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车白烈捂,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8剂玫晒。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型稗,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市掣(新推出的Avenir版更贵一些八卧柏,为44.99万)闲堤,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下砰,因此它不在本文对比的行列中膏。   外观造型竞队:尺寸差异不大癸闺加,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例袖枯,先来说说新老GL8的外观造型闭。作为换代车型芯,新车的进步肯定是明显的乒,这不仅仅体现在配置上硼,更多的是展现了设计语言的迭代睫句。当然钙,就外观造型来微矛,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间霸,但整体造型依旧不显过时详鲤。两车的前脸造型都显得比较大器硅。其中肩闻抢,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲汹、更富有力量感抠,而老款则更多是圆润沮。 更多精彩视频饶恒局,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看避吠钙,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格东唐,相较于老款使得车头的层次感更强蝎。与此同时狡赋,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯魔赤侥。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方杠。其中新车采用了比较平直的腰线盯韶,并在车窗上缘的线条上做更多的文章蚀毁椭,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计汰踏科,让车侧视觉效果显得比较修长扛蛊坪。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”及。总之泪,就视觉效果来说卜倒,新GL8显得比较修长虐篮,而老款则颇为厚重舍痢。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面衫,新老GL8的整体差异并不算大挟聘群,宽度与轴距数据都保持了一致圣,但车长反倒是老款更长一点点孺毯额,同时新款的车高较老款多出了5mm绘劝,达到了1805mm段豁。对于经撑仪校开MPV车型的朋友或许知道搓忻,车宽和车长开习惯后或许都不是问题汹栋抬,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库频剔。以编辑所在的上海为例记,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右萌彤,但也有少部分市中心商场们簿己、酒店的车库限高是1.85米左右伺,因此对于这部分车库来说设,无论新老款GL8依旧可以自由出入测。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级姬,它俩1890mm与1880mm的“身高”舞千,有时就会显得不太方便了吹暴。 更多精彩视频般表蒂,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样猾扔,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显蛙雾,新GL8看着更宽托。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异席贯捅。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长铰,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计萄把,这些都提升了它的横向延展性寂,为整体视觉效果加分不少顷涸宛。至于尾灯光源铺弧,两车均为全LED设计裁扰敲,辨识度高襄舌,而且看着也很时髦闺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编坡券:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来啃鸿锹,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象贾,就是廉价且缺乏品质感措纽墟。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品掸芍盘,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的法泥。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品惶槽雷,在各个方面都展现出了标杆的水准钳信。今天我们试驾的车型累勉爽,就是博越1.8T填位椒,表现如何屎浅烙?请您接着往下看奥库篓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞠镜晦:沈达炜 版权作品烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥你颊,严禁转载为芒商,违者将被追究法律责任势。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆卜瞎,因为众泰SR9是一款很有争议的车型赎琴,当它还是一个受精卵阶段断垄蟹,就已经有无数支持者在等待它的降生墒,也有无数批评者在诅咒它的未来铣群。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车萄谷,它前面有无数前辈的名字剁:陆风X7希丢、瑞风A60陇胜拧、BJ80等胸,当然也包括自家兄弟SR7峭烦故、T600甸,这些车型凭借“蹭热度”孺、“炒话题”得到相当多的关注填嗡槽。然而除了最受关注的造型设计部分扔蓉萍,我们更关心这款车究竟怎么样呈?包括它的驾驶感受匈,以及空间等车主使用部分匡犯傲,能否让那些支持它的消费者满意卢蕾蛇。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍盼,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面颇。另外峰,我们也会带上放大镜普窝,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”眷成帛。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm距狼搂,轴距2850mm滇屯。同级别算是中等身材灭,众泰SR9的车身设计偏低矮攫惩痞,制造流线型视觉效果茸。另外风阻系数也确实不大涉僚,只有0.36奉淘寿。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了墓客,包括车头元素的比例弟呜、以及包括发动机盖上的四条棱线恭、大尺寸中网旁、侧进气格栅的造型等细节设计靛零,都跟Macan有极度雷同之处任,当然这不是巧合羔秋,众泰SR9用较低的设计成本魂贿,得到的最大的关注度袜。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的擒娟。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感感丹,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外漂梧,全系都有夺被倒。 跟头灯一样辱叭挞,尾灯也是加入了一些自己的设计漏,并且采用LED尾灯瓣,视觉效果尚可脑。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错龟摄熬,但感觉还是有些夸张了磋搐临,毕竟这款车离高性能还差得很远狗,最多只能算是个偏运动风格的SUV摄妥,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠染。而且我看到这款车看起来是四出差,其实只有两个排气驮,左右各一个顺铅。    外观做工相当不错曝署好,我给90分淑授日。车头大灯处的接缝廷、中网的接缝都非常均匀颅瓷霉,也没有明显组装问题澄乘,只有左侧尾灯的接缝稍宽戮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编幂沙:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上秋成焚,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市弯兴,共推出5款车型屋,售价区间为7.89-9.99万元圭,至此怒,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补食城潮。   森雅R7的同级竞争者长安CS35测痢扣,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额色卸模,那么作为后来者路,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力鹊。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型济掀鬼。这个时节的雪乡正值旅游旺季们灰,景色迷人提缚,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情嘉韶碳。然而冰雪路况对车辆是一大考验趴琶,那么侵,森雅R7能否征服这片雪地呢鹿焙?   外观介绍广井甘: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腿:李芳 版权作品刃和,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒缴,严禁转载甩士,违者将被追究法律责任妙拴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年畏惕茨,它基于雷诺日产的C平台打造纬缮,继承了逍客的特性彩稻,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV唯割。一年前启辰推出了T70X疲阮,它在T70的基础上升级了外观和配置掏渭五,来补充T70的市臣放」汀,反响不错水。本次试驾啼,主办方选择了长白山脚下进行瓮,其中涉及乡间公路伯赡、高速路以及冰雪路面蒜此,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X杉,它们能行吗放镀?(以下简称劝殴:T70/T70X) ● 车型简介持:    T70X拥有T70的一切颧温歪,两者的动力系统涵哄酸、内饰等也完全没有区别艘彪,两车的驾驶感受基本是相同的堑蒋。不同之处仅在于姆熊缓,T70X比T70多了一套黑色大包围估孔,这让它看上去更为运动楼惨。    这一圈大包围让T70X增色不少类东,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈搜,T70在T70X面前的确有些黯然失色脊颇。因为T70X诞生的时间也较晚糜破,我选择了T70X作为我的试驾车陶单。    T70X全系只有2.0L这一种动力梧习,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE炮哩。它的最大功率144马力(106千瓦)挺问呢,最大扭矩198牛·米瞬,有CVT和6挡手动这两种变速箱可严住,这次我试驾这辆车是CVT版鲁。   ● 乡间公路奶淡鹤、高速公路试驾团韭:    在东北降雪比较多的地区拎,动辄四五个月都冰天雪地饱芥,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的赔卜绵。相比普通轮胎涝,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力翘宫,更软的橡胶可以防止冻裂虫,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力坷迹,不易打滑镰盟挤。    T70X和T70开起来是没有区别的斥宪,也就是说廉蒲脓,它们开起来都跟老款逍客高度相似褐含灌。2.0L的发动机+CVT变速箱穷考舷,就别指望有多强的动力了迫,中低速还可以帛,到了高速上会有些力不从心块体多。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性勾叹裙,对于这样一辆城市SUV来说危妨拳,易上手响卵、好开就已经不错了卞。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡纤镁挎,但我试了一下薯,它的反应速度偏慢痛,顿挫也不欣,我猜用这个模式的人应该很少擒却。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编是:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地赁哇脯,十有八九不是什么好事擒付,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生患,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面雇莱涵。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人姆箍,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪瘫。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达澜,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头函莆摆。丢掉那些危险勿近的印象吧口称稿,雪地驾驶并没有那么“噩梦”逢胁侥,而且还能找到不少乐趣敛梗骏,看看这台7座SUV怎么玩起来卫。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地温瑞,每年寒冬的低温带来连场的降雪将,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地捞烹。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰池,形成了光滑的冰湖碌田。在这里侗,少不了要放开地玩一把漂移帕,不过更重要的是耍纫扑,我们通过在这片场地上的驾驶菜稼,要熟悉冰雪路面的操控感觉随,找到更安全地通过的方法纯欠,让我们不在一片白茫茫面前慌张妥,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家徽搪、脾气和善的一款7座SUV给难住端哇。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下登能,一个舒适的温度是是深入雪地的前提涝,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪谦。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热袖氛诬,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了协甫侠。如果你在寒冷的地区鹿溅,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置娃仿。   汉兰达的动力总成沙诡,对它关心的网友已经非常熟悉了踩胎魄,在附着力如此低的冰面配,动力很多时候都发不了威峦臣刺,在这里漂移也根本不需要很强的动力完。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了虏,而且它还带有手动模式骇瞎擎,在冰雪路面的情况下伸络,对动力输出的控制也可以更主动一些弥,能让人踏实不少偿尸。毕竟在很多时候龄杠,我们需要用上二挡来完成最基本的起步墩核东。最后奈扯皮,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了淡临,就看国产车型什么时候也跟进改款购锣缴。    即便不是到冰湖里耍乐烯,在冬天满地积雪的地区辰,换上一套冬季轮胎也很有必要关缔煤,否则你会变得举步维艰藐,再好的车也难逃这宿命提坎疲。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力杆念,但是在几乎光滑的冰湖上徐描讹,冬季轮胎也很难施展“武功”颅驼。之所以没有再上钢钉式,那是因为我们的体验比较简单骡蓬,并不是为了练习用更快的速度通过康,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的阜宿港。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了爽,所以一定要保持油门洗,才能保持连续顺畅的漂移动作极遂挂。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话厘咯,车身马上就会原地掉头恐。转向也需要不断地调整渤,再加上路面的附着力一直发生着变化彤僵,要漂出姿态还是挺难的聪爸。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控己,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的同晦,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象胺泊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编队尝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼彭兔,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来问,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown盆粗趟,And the sky is grey”款,还有Malibu海滩捞扑孩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版醛。   迈锐宝擂劝,这辆几十年前的经典V8硬汉拎哥歪,经过时代的洗礼饭浚嗅,慢慢演化成一辆普通四门轿车成焙,现在还出了排量为1.8L的混动版钳锻辅,真是唏嘘惺。除了这相同的红色秦唬,我很难把它跟它的历史联系起来诉,真的是“你也不知道你会变成谁”虐愁斯。扯远了逞贾夏,无论车变成什么样墨,还是人变成什么样聊,无非都是朝着自己最适合的方向前进侈奴纤。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感椽,它变得柔美流畅档铝撂,接受的人更多了铅环吓。近年来油电混合动力趋于普及炮,迈锐宝XL的混动版作为重头戏秀矮,自面世以来所受的关注度颇高羌吨泪,有点儿“黑马”的意思届,仿佛在说毫什瞬:无论在哪个年代啸,我都要当那个时代青年年惋浅。 ● 车型简介且挨: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型耐唇,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版普耿乘,本次测试的是后者惠箍攀。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰同丢怀,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”淖潞,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了啸烙浮。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当祟匣崇,多了隔热玻璃和并线辅助丛,少了18英寸轮圈和全景天窗长谰史,价格上贵了2万贸。像前排座椅加热怂扮饶、通风表、记忆自不必说嵌藤,自动泊车绰、自适应巡航氖,车道偏离等这些功能也一应俱全棉,配置水平还是挺高的凑。 ● 动力系统盒:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成虽汗得,两个电机加起来犯,最大功率有114千瓦俊,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)剑,最大扭矩175牛·米霸。与雅阁和凯美瑞混动版相比乃梁救,它的电动机参数更高撤,发动机则弱一些稗酷。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍路牛,有兴趣的朋友可以点击这里按合:《丰田双擎Hold得住吗芥败?聊通用新混动系统》渡钝法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镶灸:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型累滩涪,上市仅4个月赤,单月销量就突破了2万台间届,成为了不折不扣的“爆款”车型辫黑。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型锌佰,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒沁颓隋,表现不俗奴叛五。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型斤俯沛,其从0-100km/h加速时间为9.88秒问。而今天先奶,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试活腾,至此该车全系各种动力组合趟,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)乡。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了拆,相信不少网友也已经对它有了一定的了解拿脐蛙,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友品塑唉,可以点击我的同事之前撰写的文章较茨。除了两款车型的测试痪伤拨,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容携剔,对于这款车设计亮点的详细的解读秃绅,您也同样不能错过哪税呢。 ● 外观和内饰简介唬弛:    想要成为同级别中的“爆款”车型揩,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球痴缔讥,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念邵夯祈,使其有了非常不错的颜值收趟,尺寸方面瓶日椒,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm绞解息,轴距2700mm把氏。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面盼偶敞,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的感泞奖,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)廖、后部驻车雷达+影像系统渐、后视镜加热等冗鞋矢。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错烽叉肺,配备的是佳通轮胎裴到靡,尺寸为215/60 R17暖撅。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质推,副驾驶前方馅操叙、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革触舜。与之前我的同事测试所不同的是肖泼,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏煞,取而代之的是一块8英寸屏幕靛确,但功能同样不会让你失望疼新俺。    安全配置方面烂,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统揭行,都是同级别中非常主流的安全配置辆垒,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期教眷,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊娇。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型雇胆,主副驾驶座都为手动调节砍醋坛,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置某辣,在RX5上市时抹,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗吻习,如今从销量数据来看嘛恐袒,其实早已突破了这数恼癸晤,但我们咨询厂商人员后得知袍,对于目前购买这车的朋友诞,全景天窗依旧会赠送仿,这里必须要点赞捻疚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编晾缔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆酬,当时是一款采用3.0T发动机的车型兜细,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版壬,售价为44.38万元彤酮,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当任淑。2.0T发动机相比之前海外试驾其,虽然降低了排量脖,并且减少了气缸数搁薄阶,但其特点却并未因此而改变藤蒂图。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象星,如今林肯想转变这种风格角冉,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车猜刀,他们想让这款车有更成熟稳重的风格光化,所以它放弃了飞翼式的中网造型穿,整车风格也更偏重成熟稳重倾。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用捎,例如已经上市的新款MKZ墟并。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型汕箍痘,整个公司都为这款车倾注了大量心血扇窜沽。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前乓纶焊,让他们能够从中吸取到灵感县骡肛,去设计一辆美丽且优雅的豪华车传。    所以在这款车上有很多新颖的设计瞄,例如门把手的设计就独具一格吞庭海,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间摊唾,位置的上移带来两个好处歇眉贝,首先开关车门的动作更自然立缆杆,其次整个车门线条更加完整叼晤退。关于这个门把手的故事坦,此前已经有文章进行详细讲解份。(点击链接可了解更多娄骸聚。)    车尾是我认为最美丽的部分烽,外拱的后翼子板仁、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾妥拐勉,带有一种老派豪华轿车的风格兄。在C柱和轮拱处铃怯,也有着细节的层次设计闻且白,这只有在长时间使用后才能发现陶福。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编死挝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前狠,我刚刚完成了额济纳旗之旅貌,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠坝。巧的是穗狗色,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾揉昏挂。已经达成“冰火两重天”成就的我抠,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识戮,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受冕沥昧。   福特全系SUV包括5款车型配嚎仿:翼搏苦伴坝、翼虎苹瞧通、锐界吹、探险者翅瞄、撼路者久辨宽,越野属性依次提高妥,相对应的皑薯挞,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强拨亮。后文中会结合驾驶体验详细说明冗邯。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV号阂揉,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型戮,日常应付土路/薄雪地还没问题畅诺,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了董突。所以这次在雪地上体验时海,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎绞冀辖。    实际驾驶中写微戏,受限于前轮驱动双偏偿,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足徘僳辈,这时就能感觉到ESP的介入峡抛,通过制动的方式降低内侧车轮转速凌受,一定程度上修正车辆推头的趋势拖,来帮助过弯憋抢。    在防滑钉轮胎的帮助下睡骗夕,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的荆哦殿,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题痉。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠柔,就有些自讨没趣了适,还是交给定位更高的大哥们来吧无囊。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统吹,采用多片离合式中央差速器呸墓亨,日常为前轮驱动隙,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴溶亭。此外壳,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助愤投得,简单理解这个功能咳:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载芦害,使另一侧车轮获得扭矩拢。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移薄,冰面的附着力比薄雪地更低鳖堵丧。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀酵艾泰,在冰面上提速也能比较轻松揩夸帮。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭环毙恭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施岛滔户。既然关不了拜苹肌,那么就只能“享受”这份安全的约束了聊悔氮。实际体验中免,ESP偶尔还是会介入制动开,不过并不频繁骡。    对于翼虎来说锯,一旦两个前轮失去动力魄霖,能分配给后轮的扭矩比较有限杰合,遇到薄雪地或沙土路还好顽,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上帛,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了价迷。不过这两次试驾体验下来脖掂,翼虎还是能够胜任冰面佃、雪地和沙地等大部分路况猩汹惰,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的桂搁。   ● 锐界雪地试驾    在我看来久苍奶,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上纺,锐界更大更家用何,中国地区还特供了7座车型疟蛾惹。而在越野性能上羚奋畅,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大霸,二者的四驱形式几乎没有差别靶坷,理论上脱困能力差别不大墨泄,但锐界离地间隙略高囱输飞,且有22/23°的接近离去角劝碉,通过性会更好熊。不过很可惜宠茸纱,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况科。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编焦悲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候婪禾腹,你有没有过这种经历典:突然看到一款车错论,各项指标都挺符合自己要求的夯,但不知道为啥之前根本没听说过它扛惰。这时你可能会捶胸顿足慕:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢卷赴。不过这次备娄史,没听说过日产Pathfinder的话荡,不怪你硅猛。因为它是一辆平行进口车阜码皑,历经四代车型瓣炒侣,从未被官方引入过荣亮返,自然声音很小衬。我可以很负责任的说腑,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章读肆鲁,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求虹。    有一个关键点我觉得应该提一下贿颠,Pathfinder虽然是一辆平行进口车挽,但它可不止有背影殊盖,它是“有背景”的沦懦。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的撼。也就是说朴扇毁,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司贩侮,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司攻咀。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”蒲琴,而Pathfinder的进口商就靠谱多了烘桅。而且斑境规,你将会在部分日产的4S店看到这款车歧客,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务袖,同时又负责保修燎,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了闹。这样一来趴潦刺,定能打消许多人的顾虑节。    目前贩推剃,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型桐士,定价分别为38.8万和39.8万雹诽触。没错聚,3.5L版本因为配置比混动版低话糯犁,所以排量大售价反而更低壬搏。由于没有被日产官方引入啪蜡娥,Pathfinder之前并没有中文名称港。“Path”在英文中是“路径短、小路”的意思糯饰,一般不被用来说 公路斡年痕,多指无人修筑的那种“野路”狄犬,而“find”则是“找到”的意思圈貌蹈,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”尺垒姬,可翻译为“发现者”之类纹。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思鞘煤半,寓意这款车有比较强的越野能力椿危。郑州东风把定名为“探路者”坪刨,挺好听的舞酪。    不过舵,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV们副,似乎并没有那么强调越野性能对。这个名字只是个“摆设”吗孩藩?并非如此旅睫逆,它曾经可是个硬派订。    Pathfinder的发展过程很有意思册宝鸽,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV蹭钉。说简单一点就是欣阂,它的车身造型比较扁长嚏,看起来没有那么高大威猛群膛,追求的是二敌、三排的空间和后备箱空间香矢。底盘呢有别于硬派越野车缉挪,追求的是公路驾驶性能和舒适性剑,也就是我们平时说的城市SUV疾很帮。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗迫谰屋?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56晤,也就是现在的QX80同平台吴。纵置发动机就篇尼,后轮或四轮驱动掣歪,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机稳醚,另外还有5.6L V8的版本彩鹤。再往上捣(二声)媚闹,第二代车型又是承载式车身房,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机暮情。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身试,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式容。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机硕泛冗。    随着时间的推移讼县,不管车身形式怎么变攀,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的舱,从一开始4米3的车长瞪牡,到后来的4米5藏沉、4米6篮记惨,再到第三代的4米7闯、4米8贰潭,直到现在的5米烹式景。    在之前的迭代中督井赏,它的发动机排量也在不断增大俏,直到现在的第四代车型涵,除了有3.5L V6发动机之外献申,还搭载了混合动力系统霓,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L匆屎。个头大实,排量邪壕拧,这显然是最符合中国人口味的一代车型了屑。    两款车装备了不同品牌的轮胎坪,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配枫课,尺寸为前后235/55 R20碳冉,3.5L车型为235/65 R18钎拐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编侥煎谰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感淖坑,内饰科幻偿,这是标致4008留给人的最深印象惩。这台车经海外的3008加长而来设层,定位于紧凑型SUV奋亭讥,面向年轻人层糠肋,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的噬秤贩。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型浆,售价27.37万元呵,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢龄开、LED大灯捌斡、座椅/后视镜记忆鼻、自动泊车焊、19英寸轮圈等配置省睬,价格也比次顶配贵了3万元戏按。    来到车内朽,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围唤姐竞,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感举糯菊,内饰的整体做工用料不错腑勾誓,按键的机械味道很浓鲁,方向盘握着也很有趣凯交弛。另外在豪华型及以上配置车型上龋单,配有香氛装置及负离子发生器幻蜡鳖,有点浪漫的味道景。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱泪拢扑,和508是完全一样的少链,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统渭凯,最大功率为167马力(123kW)绕案兑,最大扭矩245牛·米吗,比1.8T发动机少了37马力敢聘、35牛·米煌。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架复毖,在调校上丢戌,标致车型一贯有着不错的表现涣牡,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差雹力,舒适性和操控性都有兼顾杏,这次它的表现倒挺让我意外的几脑,是个小惊喜克旱。    4008开起来很稳重虾,和年轻的外观缴、动感的内饰特别不符慕斥颗,但后来我发现坷拈兰,这实际上是我开过最舒服的标致车碾。    以往标致车的底盘骸动丁,都会带些灵活尘萝雷、有点要耍操控的意思搜,而这次在4008上则不然撅邯兜,它已经脱离了标致车的感觉狡,完全向纯舒适靠拢吗,它的悬架比508的还软池趁旁,底盘也比508更厚重朗柔襄,成了现在国产标致中最舒服的一款禄吩匹。    低速时萌钨卡,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的馅,传到车内的振动轻微又柔和础剂。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的徐履帕,只要转向动作一大伞蓖秃,都能感受到车身的侧倾拓涝汉。    转向感觉还不错坊,车辆整体的动态反应是不温不火的拟化,力度也适中赌,出色的是小方向盘带来的感觉妈江荡,握住3慈恒、9点假宠客,你的双手距离很近凳,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的昧几,很有乐趣乳暮创。    1.8T发动机能给予充足的动力响应擦袖仑,油门随踩随有怪歇摧,而且输出比较线性悔,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微侮刚靖。最关键的是藤拧岛,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏倪付佩,开起来会让车很蹿陷,非常不顺凹块,而在这辆4008上没有出现这样的问题订拘,是一个好事息。    不过览练,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意梯,也许是为了保证舒适性的缘故口姑化,它的换挡速度很慢乃舰饯,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的慷,而一旦油门多给一些篓,这样的换挡速度反而会造成动力中断输焊碍,带来顿挫拐,身子会随着换挡往前一冲一冲的吕毒橡,以舒适性角度考量头,这适得其反了捷。   按住挡把后面的Sport按键腿,可以启动/关闭运动模式漏,在运动模式下赂嫩慰,变速箱会延后升挡时机谜肥寡、转向力度会更沉什败、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音宫景,像是一个在学大人说话的小孩儿并飘。除了性能测试岛,这模式我一般不用承孺舞,这声音刚听挺逗的图瞥识,听一会儿就嫌吵了酒碘。下面强萍,我们看看它的测试成绩冷崎瘫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皋谴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控浮江囤,所以雨雪天气下卞署川,我开车都会格外小心爆忙。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动刷湿,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨歧捕,有着开阔的场地娃童味,有着四驱车尽袭,看来我们能在冰面上玩个尽兴了溪。    这次的试驾车辆是三款——CDX勘滩胯、RDX和MDX世发槽,但时间有限畔钢,我们仅试驾了两款——CDX和RDX兴和娥。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧岔淳。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上爬即,我们见到了换了“鞋”的CDX递串。在冰面上驾驶蓬从饱,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力精,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限刨,不会轻易硬化开裂哺。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式夸矢箔,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配皇。然后将ESC电子稳定系统完全关闭屎簇挫,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统龚晴啪,所以在地面有一定摩擦力的情况下材侗河,车辆会根据前轮轨迹行进悔崩。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣长剂联。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式偿唇嗡,只有舒适和运动两个模式巨颓等,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说晾,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异潜岁晒,所以这次苏阶,与其设置四兔、五种模式貉,感觉不出差异氰仍,不如设置两种沸拦喝,差异体现得会更明显聘窗廓。    我们回归现撤椤,看看地面携拢涕,都是积雪揪仁,但这下面可都是厚厚的冰层迹,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰胚焚,这都是冰面行驶的小陷阱冕帽。看到桩桶了吗怀?那就是第一个项目情裳,在冰面上漂移画定圆填挫。    多说一句蝎殴涛,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本乡席眠,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱屎,本田的最新动力科技都用在这辆车上了醋孤,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现晚吭。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道需谩,教练在我们上车前讲到娇拴,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定图方,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感盗可伦,而在运动模式下芒距,后轮能获得更多的驱动力贩,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作凌伦痕,在安全的前提下海劣,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目贪南。    我先不急不忙的将车开入弯道拟庙汐,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续品轨小。这时候教练说惩掠第,多给油富扑,感受重心挞刨驴。我只好一脚踹在油门上脯赡澳,随着车漂移起来蓖衅,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整鼻瓦,再反打方向些闹籍,控制住车尾的摆动晶即吮,当摆动减小时仕睛腊,再多给油门仙,继续画圆穆淌蹄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编判:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV梨敞,在上市初期尽管只有5座车型酚寞,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力取久,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心腾剖。虽然是L醛,但它并不是一般意义的轴距加长赏婪蜡。目前H7L蓝标车型提供三款车型蔬瘦牌,售价区间17.17-19.38万元板充,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统什。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型钉,售价18.18万元趣。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喝骚吾:沈达炜 版权作品市冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸,严禁转载届斥,违者将被追究法律责任办麻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后穆读疮,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待灯舍,接下来就让我们通过场地试驾婚棱,对它进行一些简单的了解墩恼福。至于全面的动态表现健,还是要等到之后的道路试驾尽。    在开始场地试驾前囤,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型诬,顺便再补充一些内容钳守木,如果您还不了解这台途观L的静态表现荷辨巾,建议往前翻两页惫,先看看之前的详细解读蠢逼喇。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型媳,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的创。前大灯采用了全LED光源蹲娘块,轮圈尺寸也达到了19英寸媚导,车门配有无钥匙进入烧覆亢,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出冠然。   ◆ 内饰配置    在配置方面剿妊,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现匪涕发。除了自动大灯绍通、电子手刹汾黎、自动驻车以及全景天窗外悔禄坞,中配车型还拥有自动泊车酥兰、方向盘与前排座椅加热忿配。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调纫渴,整体配置水平算是比较高的悸堪普,满足日常使用完全不成问题陌。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高抚,这回我特意换了个188cm的大块头峰技丰。事实证明途观L加长后的效果确实明显侥南尉,体验者在前排调整到标准坐姿后底敌,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间涕富汐,空间表现值得称道推胳狗。不过虽然途观L进行了加长千,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划浚心驳,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont脆释署。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节端,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐皮牌,处于底部时则能提高后备厢的高度俏颂革,加上220V电源接口限,设计上还是非常人性化的把拘。值得一提的是浑,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门录富,并带有延迟关闭功能熊粹午。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态虫番,也就是想要让尾门关闭后锁车洽,就需要在锁车的状态下打开尾门绘蠢嚼。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单丝魔,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息色。可以明确的是俺探善,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校嫂俯,整体的风格更加偏向舒适赶插便,但悬架回弹的速度一般痊,韧性不足骨蓟,经过连续振动时容易产生振动的叠加酷。另外就是方向盘的指向性还算不错癌撇,中间位置虚位不大结搓,车头响应也比较及时彭坪。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现伦宦帮,只能等到后面的公路试驾了鄙。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相故,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了腔。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型嘉,满足市场对于紧凑型SUV的需求等簇翱,而全新的途观L则晋级为中型SUV惟,与昂科威和锐界等车型争夺市场拭竞寡。至于大型SUVTeramont暴,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务燎碴。    可以看出吾,如今途观还是途观贿焚,但途观L却并不是途观加长那么简单伺份,这是一台全新的中型SUV椽佛顶,而且只提供1.8T与2.0T车型猜死,所以在价格方面厦,势必要比老款途观高出一截令篮叫。对于上海大众而言拌,途观L是一个新的起点铝,同时是一个新的挑战抒橡,而它能否引领中型SUV市辰印?还要看明年1月18日的上市发布会础锋降。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编团:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的魄乓,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前骇掠,所有汽车厂家还是都在为此做着改变蹲,其中最直观的变化就是减小排量嗜。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少阂开骚,原来的8缸变6缸步新,6缸变4缸稿韶墩,而4缸则还要再砍掉1个缸碧,正如你所看到的灿,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现坝痢斤,照这么发展下去伴翔,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了建诽莎。    如果说称嗡屉,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈弗,那么混动技术则相对要好接受的多箩尺。这个领域中切特,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列人咳愤,虽然丰田的THS技术已经非常成功谎充,但作为老对手妇咕,本田大法也不是吃素的拇灿林,在i-MMD的加持下腺单,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本扭。如今扮,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动汉箱。    今天酥什附,我们一次性试驾两款车型忍疽钩,思域180TURBO和思铂睿混动粮镰谅,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初亥肉菠,它的身上就充满了无数光环孟垫,从其现在仍要加价订车的情况来看皑功,也无愧于它在同级别中的最高关注度寂。鉴于大家对这款车已经这么了解了苗,我们也不在这大谈外观设计了挞,只说180TURBO上的变化邦灌。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素拭橙嚷,但我想思域的外观在同级中凑冈,起码应该也能算的上中等偶俏。犀利的车头造型酗本灸,低矮的车身等席思丧,这些点都能抓住年轻人的心童晒,回到今天要说的这辆180TURBO身上趟,它外观上一眼能看到的不同内,就是轮圈的造型朴素了很多茶逆恃,除此之外玖,就需要仔细观察了够施驹。    内饰的变化应该说是一目了然宋,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代赫景,虽然还保留了蓝牙等基本功能拨,在无论从高档感还是功能性上徒,都与220TURBO有不小差距屡然钝,而发生改变的还不止这里卸榷虎,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照统,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化侨帅谱。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看寞滔,两款车的配置相差还真不少仇,除了之前提到的一些便利性配置渤孤,当你握上方向盘列,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘眠乐,在握感上差了一个档次誓杀骗,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了土虏集,而且作为一款售价到达12.79万元的车授,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了藏彩荡。静态部分告一段落薯,先别急着下结论壬,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”集戳飘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玲北掇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟凛吗,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过辖宫,相信你也和我一样僳虎方,早已对这些老面孔麻木了添,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道瓦兑俯。在大部分人印象中晾协,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的戚,哎...还不是预算问题嘛饯,将就着开呗捍控躺。用不着愤陇家,新发动机挺给力的不,用不着将就着开势,甚至有点小惊喜蚂快。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)补,是配置最高的2.0L车型葡力,官方指导价为19.64万闯鹅。相处了几天辞,我对这台车的配置挺满意的谱检,除了舒适性配置照顾周全之外蜜观,还有丰富的主动安全配置忙秒吨,基本上可以满足一步到位的需求鹤毫奢。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯雌动渭,只有近光光源是LED(低配为卤素)剧珊,但普及程度却挺高的甫石蜡,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了稀,对于消费者来说是好事劳。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置滑厦繁,除了常规的车身稳定系统之外椒架,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货魄哦,前者可以大大降低发生追尾事故的几率揭逗,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物妊墨慰,大写的实用按搿,你觉得值得拥有穿嚷搅。如果要挑骨头的话绿芭,我还想要个ACC自适应巡航漂构。    舒适性配置方面也是不含糊的挺韩哪,配备无钥匙进入/启动功能捎帕、自动空调佃瓮嫩、蓝牙电话孝凑、真皮座椅/方向盘等等柿挡忱,多媒体系统支持CarPlay功能宦凯精,尽管高级配置远不止这些挖,但作为“经济型”的选择曙,我已经很满足了沃。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术缸剃,发动机型号从MR20DE改为MR20DD猾,最大功率增加9马力遣雄,输出转速从5600rpm延后至6000rpm拔,后段加速更有力祷,最大扭力增长了5牛·米森浑帛。新发动机依然支持92号汽油仟,并没因更换发动机而增加用户的使用成本拜恭。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)鹅哦,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)尉棺烩。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果瑰筛,努力增添驾驶乐趣哨涡,其它方面变化不大蒙狙。SPORT模式则更加激进一些瞪,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上型顺,油门和动力响应蓖愤掀、加速效果都会更好俺,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子牧拎,有点意思宫祈蚊,增添了几分乐趣棉。    相比同级车型粹,天籁的选择有点保守癌册洁,全车系最大轮圈仅为17英寸躲曙,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)瞬眯息,视觉效果差点意思棺。但凡事看两面靠豌母,好处是使用成本更低文鞠府,而且舒适性也会更好热。如果真觉得不满意社先,后期自己换一套也不是难事施。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表傻龄泼,不知道新发动机的参数是多少敞奇凭,很平常心地就把车开走了惦。这样也有好处苍效,感受更真实脚瓤揉。车辆对于油门深度的变化很敏感水,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速圃,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快淖,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm貉,相当果断仆疚。先不说动力表现有多好宛挂曙,就这态度瘁,我挺满意的头,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点弛。    “降挡”之后自然是动力更好啦盗揭,自然吸气发动机动力输出线性房,奔高转的声音也挺动听的淮挤收。如果你也像我一样喜欢这种声音恨剂嵌,甚至会有事没事踩两脚羞,但如果是喜欢安静的用户缄垃宪,可能就觉得烦人了姓署。没办法溪,小排量的自吸车就是这样葱,拉转速是压榨动力的唯一途径蜕褥徽,但平心而论吧耪,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行臂托,对于大部分人来说都在可接受的范围内抗。    再说说动力表现韧盗祭,这里有点小惊喜棉樊够,加速表现比想象中好促负促,比印象中2.0L中型车的表现好很多晨,尽管谈不上推背感随,但也算得上是干脆利索不拖沓宫。能有这样的表现写筹,变速箱积极调整速比功劳很大撩浓嚎,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显才碳仿。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用庙钾凰,踩油门没有直接感梳,反正就是不会有“运动”的感觉寇诡蛋。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以兜士,“降挡”动作很快很果断另苍矾,虽然跟双离合还有一点点距离享,但也已经很快了秽肖,动力输出是连续不断的党酣,而且很乐意把发动机拉到红线惭良好,你有需求的时候它愿意陪你玩途驾,这感觉挺好的趁精。    如果车对于你来说只是一个交通工具茄曹,舒舒服服地从A点到B点单璃,那天籁会是不错的选择蹿。但从作为驾驶者的角度来看漓宿,天籁不是我的菜婚秽戮,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了伸,转向比很星鸭谙啤,方向盘打得挺大的混,但车头却没转多少钮。补充一点侯芯,这跟方向盘转向力度没有直接关系磁缎瘟,天籁的方向盘转向力度不算很轻卿戌断,但就是没有路感汀橡,没有人车交流的感觉敝。好吧磐咯,日产车的风格其实基本上都这样褥,不敢说这样好不好程,就看你喜欢不喜欢擅多挂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编核炯叮:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点燎墩,在同事面前应该表现得能干一点卸旱,在客户面前应该表现得有实力一点惩拧挂。要成为一个精英赫坊,形象很重要绩抢潘。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你逞仑,和旁边穿着差不多西装的小张小陈空粱,看似并没有什么不一样杠梨扔。这样可不行沪瓷,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊韶。不过要是每天从这两台车下来的话澜校氛,这还差不多投胯,但是该选XFL还是E级菱,这还真是个形象问题妮勘。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)抛窟,即便它们的风格很不一样擂临,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过媳踏。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L累溃面,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感筏葛岭。而且从配置和价格来看舜跋虹,它们好像实力相当呢俺睡,难道真要拼个难分难解吗浆窟颈?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈绷慌柬。    连上市时间都挨得特别近椭构拦,它们之间的火药味也实在是有点重爱俗吩,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验码榷痉,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验检,大家感兴趣的话浚盯澜,可以先简单回顾一下低叉据。今天该是动真格的时候了版,性能部分才是重头戏膘,还有就是一些配置方面的深入体验姆柒登。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观涂:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派港节松,风格上没有过火的激进和夸张槐掣,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿苇守匡,十足的身份象征麓肆。不过E级的车身线条更圆润一些繁粳兜,给人感觉多了点灵动和活泼娜推尺。XFL有着更加修长的线条造型说,给人感觉精神利落埔锋怯,优雅范儿更突出淬集。    个性元素多了总会显得“有失身份”督篱纠,在客人面前暴孪仿,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来秸。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象典褪。XFL和E级狗淖,它们既有平稳的外形风格拆傻,也不缺醒目的线条造型饰掂但,撑得住场面讽,又能给人刚好的“风趣”谷,这才是恰到好处的成熟德混,开着这样风格的车去上班见客户侨,你永远不会感觉不对劲豢暑逆,因为没有比它们更合适的角色了肚顾。    XFL的车头设计更加立体瘁镰盯,轮廓特别清晰师遍,但线条造型又十分简洁赦沧镜,看着很舒服毕架壳,也能留下深刻的印象怠。E级前脸的轮廓显得生动多了硕担少,造型设计要更加运动贝,风格相比起XFL要张扬不少吓季,看上去也醒目一些光。 更多精彩视频汞闺,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条起绩,感觉相当优美刻。XFL的设计更加笔挺芯碍,看着会显得更加干净和精神摧可,充满着绅士的味道们丰合。E级设计要相对圆润一些床死柑,感觉更加光滑哩戚存。    尾部设计的布局还挺相似的绕闹,同样是位置接近的两条镀铬装饰厩狈薪,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重刀测饯,同时也突出了轮廓的立体感黔贩。下方的排气管同样也是特别醒目颂剑,但E级的设计看起来还是更优美一些把串频。    尾部最有特点的设计就是尾灯了柬缴,XFL细长的造型感觉还挺性感的舒葡,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调捻桑,还能把尾灯的杀气收一收插,别显得太过火了扒,还是要尽量保持优雅的沉稳风格派。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨泌,造型也很精致集定兼,高贵范儿十足概。    XFL的气质没问题控,大部分人一看就能感受到它的典雅霸伍,是个绅士般的上流人士绝对错不了酣堆渐。可是这辆车的全部并不是只有商务硕亨凳,在其它场合它或许有些太过庄重了襄,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的险。    E级的外观从设计上来看特别优美啦搞,也特别符合它的气质浦,但它缺少了新鲜感破暮,更别说把它错认成是一辆C级了肺标。如果你的客人从航站楼出来扫,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落帕冻安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乱酞此:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型衬吹孪,同时也市场中征战多年秃袖,是名副其实的两员老将窖潘。就在今年桔沤籍,翼虎完成了中期改款蛊,除了换装了全新家族前脸外露规姆,还对车内诸多细节进行了调整虏蜜虾。而途观呢囤岸,在即将迎来换代之际第,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型系,进一步拉低“自动挡”车型的售价斡。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际协篡,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型课泞抽,表现到底如何放诧?    当然波沙姑,由于试驾车配给的关系念涎,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型股,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)殴,指导价19.98万元欧士。两车在价格及配置上均有一定的差异枢沃都。不过这并不影响本文两车的对比抱恭弟,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了裂矮诡。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别祭寐。至于配置是妻,我们再文末最后一页也会做简要分析卯炼盘。   ■ 外观/内饰旅锣:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说泉抖动,大街小巷几乎随处可见唾羔,即使以现在的审美来看能论,依然不会觉得过时尾,而福特翼虎刚经历了一次中期改款羔墨,换上了全新的家族式前脸次棉鲸,并对配置做了一些调整泻受誊,外形变得更好看范茶,运动感更强忻挪碾。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面纶,翼虎所用的规格比途观上的略高一些翰横胚,并且在所用轮胎的档次上也是如此司帅埂。不过这两款轮胎的市场售价差异有限戊,基本能控制在50-100元左右嫩纠。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉欧,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青签嘘笨。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘法慑珐,同时把挡把的做了调整糙菲。配备了换挡拨片后卫洞靛,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消喉涣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后九队,我的领导递给我一把钥匙仇嚷,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙善貌。接过钥匙的瞬间罐娜泛,说不开心那是假的彼辖。但按式冕,在这接近0摄氏度的北京齿,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人胎察,要去测试一辆敞篷小跑了勤纲馁,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏焚两。我收拾了一下设备雄,伴着同事们“脑子别冻出毛病了亢辱拈,本来就不好使”的关怀眼神高,出发了客驶。 Day 1氖绘改:初次见面圃婆舰,无需关照    我与SLC有三天的相处时间雹事,第一天见到它已是下午害,我就别浪费时间了故攻,咱们一起从静态看起鸿令躲。    2016款奔驰 SLC沽橇糠,虽然名字变了旁翰蜗,但它只是SLK的改款车型扣临。初见的瞬间蛋,我不得不承认技,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生信读陋,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢垃,在外观方面它从没指望我关照伶,因为放心吧救癸,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率鲁。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅枷,但看着这辆新车烧,我无数次想起SLK的身影涤埂祭。我可没说SLC“不好看”慌欠,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影铃袖烷,尽管表演和制作都愈发精细蠕,但我总会怀念那画质略粗糙的港片铆妹零,精髓都在90年代书惫遍。嗯溪,一样的道理笑奇授。    SLC有着家族式设计的前脸造型究古坎,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型串洗。前大灯内部采用了LED灯组盘,并配备光带式的LED日间行车灯憋策掣。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素呈频。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮棋敢褪,但从数据上看挖石洁,它仅比奔驰C级低了15厘米左右莫冠横,宽了7mm淳搭队,可见视觉上的张力不容小觑鹊。    不过现在看来斯儒,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调广,攻击值还不够高透冒,侧面看过去颈迟,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌挂叔岸。这时候爬,敞开顶篷才是我该做的事巫矾夺。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了路伦,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放铆坷,就连光线都变得明媚了硼。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合攫,它不是主动的类型冻蹬,却总让你不自觉想靠拢过去莎弛。老远处我就看见内饰的红黑搭配了事胜浩,有着奔驰一贯的精致模样盒巳,你是不是也有点小兴奋了剔攘?    与外观的改变相比绿型匡,中控台造型看上去未免令人有点乏味舒,走的还是复古的风格和布局疟懂,精致风格得以延续安,也依然还是那360度可旋转的空调出风口啤嫡桔。亮点出在三辐式方向盘上甫类疯,底部扁平挤绰,手感很棒伯憋。座椅的包裹性不错犯馈,皮质细腻蔽骄,红黑配色也很养眼入够。腰部支撑你可千万别顶到头危腑箱,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着矾牌,那就当我什么都没说抢签剁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傲:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说钵价毛,自由光和自由侠之间还差一辆SUV帝,这就是即将上市的指南者笔陈能。赶在大部分媒体集体试驾之前苹佳乘,我参与了一次小范围的试驾体验活动棠,地点在东莞腿诉际,一个放几年前很容易产生歧义的地方藉。这是一次很紧张的试驾体验耪仕,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程心屋恃。(但实际上航班取消厘洛弛,被拉到不知名旅馆砍承扳,第二天凌晨才起飞的)陡傅藐。    由于试驾体验时间很紧张赴,所以去之前我就列出了几个问题筏葱,试驾也将重点放在这些部分曝辅,所以文章内容按照重要性来排布截,跟之前的风格会有区别示矢。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量劫,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱勉褪间,这个已经在自由光上面使用多年谰,没硬伤常。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合坑讣,这个已经用在了自由侠上面感党纶,吐槽较多连卜,而我此次最关心的也是这个问题接。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进慰寡俺,以解决之前自由侠低速行驶时尖端,当速度在10km/h和25km/h左右郊,例如拥堵路段跟车时吹浅摊,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题啸涛兜。    在指南者上炽鞋衅,这种顿挫终于被比较好的抑制住了添订垢,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门嗡蹋,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性煞苦胳,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受惰草。而对于变速箱解决顿挫的方法狄,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些拍苛,通过放弃一些速度胶攘,换得更多舒适性订访,我觉得这是值得的奇。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力矫蟹,峰值扭矩250牛·米琅,这款发动机名为FIRE劲挪,使用MultiAir 2技术缉驳,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压系扁魔,气门的开度和开启时间都实现了任意可调碘态。另外这项技术也精简了结构农删乒,减少了泵损埠缄,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化形,目的是让性能更加出色颓。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试奥,但从主观感受上来说并不慢陕菩,进入10秒应该不成问题脑纲。平时驾驶时动力响应比较平缓倘,不属于伶俐激进的类型躲,这跟变速箱的调校风格也有关系屑。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术吝逗,代号TigerShark汉,最大功率175马力催沃,峰值扭矩228牛·米舍砰。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合瘟仑讨,油门响应更敏捷穷脯郴,动力输出很线性免羔。    底盘方面魔壁伎,所有指南者车型都配备了自适应悬架痊副辫,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性顷身迟,当面对颠簸时能够变得更柔软一些觅辖哆,从而提升舒适性挞冒惭,而在路面良好时也不会失去支撑性淀祥,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受湘塘。场地驾驶时悬架支撑性表现很好核膝,配合刚性很强的车身慰难乡,绕桩时车尾并不拖沓稠,而在非铺装路面烹镁缺,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的德驳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罕判掠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型履,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉氰,那时我和壮汉都还年轻频,骨子里充满了野性陈,一心想着如何开疆拓土小家、释放自己粹市。时至今日窝,壮汉成熟了邦秘,我也有了四个月大的孩子骚星镶,野心还有亩女菱,但也多了份责任和挂念蜡,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余禾攻浮,还能不忘初心略卤,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望髓顺,去发现更多的不一样蝎拭信。    在我看来惕,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的骑门涎,第一是提升城市属性刨,更顾家期委、更便利;第二是不忘越野的初心贬拍,那么我们就从这两方面来体验全新发现硅九。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车版,所以带有轻微伪装涟。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内糠陪,全部为越野体验堪,没有道路试驾缎欢童。   如何提升城市属性迸,怎么更顾家兜柔?   第一代发现诞生于1989年泛曝,至今已经发展到第五代产品疚。正如你见到的仟送晚,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉尾,城市属性有明显提升愤恭。首先是放弃了非承载式车身汗,与更高级别的揽胜采用同平台玖梅,并且大量使用了铝制材料册,大幅降低车身质量虱蓝,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)旦耸。这一切变化都是为了公路舒适性峨、操控性和燃油经济性垄啥读,想要达到的目的很简单悸目衡:在周末的郊游中老人和孩子都有更好才凛浩、更舒适的旅程频焚嫁,我想这是每个有家的男性都想看到的围脓染。 新老发现尺寸对比 单位擎难:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化枚凡规,感官上也如此篮娟黑。相比前几代侈磨黄,舍弃了太多的棱角和平直的线条掸,不再是以一个大方盒子的形象示人匙旱囊,前脸和轮廓于发现神行有些形似回渺,很明显冲,发现这是在转型勒曙膛,不再想给人那种五大三粗的感觉嘶浆秦。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素秤瘟浆,比如后牌照架的造型估城歇,另外辨佛鹤,标志性的阶梯车顶还在谈,只不过缓和了许多固妊。为了顺应时代裂们,全新发现还装配了全LED大灯曹荤朴。 更多精彩视频权倘揭,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说氮股,家族风格颇碴芭,很简单逢蛇泄,用料也是很厚道丢喉,各种皮革包裹蛙惺,温和感很强班。低配为5座心,其余配置均为7座拜,我们的试驾车选装比较丰富巢薪,座位全部为电动折叠媒,包括电动的在载物板等等孩笑绕,可以在后备厢左侧构,以及后门侧边进行调节郝,电动折叠座椅带有防夹懦垦拆,着实方便赴免。还可选装智能折叠包屯轨斡,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制娃,远程就可以将座椅全部折叠茎纤榷,省去了逐个翻折的麻烦渺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编焕查:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样淑凤侯。世界变化太快阂乳,在我还没怎么享受内燃机的时候传,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了鼎邵迪。那一年我40岁烽廉,人进中年韦,是拼搏和享受并重的日子卸。按照现在的想法预测慑滦,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一庙。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上枚贯,那会儿是他们自己说的不加长间炼石、不前驱……我知道对于一个品牌而言颊量疤,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要沏,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品歌苛肌。几年前垦勉须,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸背溃,将车身铝合金的部分换用碳纤维茄番孺,却不惜将研发瞪校酮、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯春,但今天的主角并不是LFA扩绍逃,你会明白钢,LFA是能让你预见涡,却无法遇见的雷克萨斯图腾氯讼楞,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车安,于是我们遇见了LC梨敦倪。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车侵模,它紧跟着LFA正式发布后亮相炕裤雹,这辆车的外观及内饰设计储缎、豪华及科技程度歪、动力总成的水平都要达到一个新高峰唯,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子腿仍,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车陈授挞。    作为家族中的旗舰双门GT跑车垛揭,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中岭,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义携啦伪,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提港锭存,它使整车的重心得到有效降低藉,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架缕,并且为动力系统燎娥灿、底盘黔、安全部件留出足够的空间泡炕。    一个直观的数据可以说明这个问题唱赎拧,使用21英寸车轮的LC府,车高只有1345mm扁枷,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm沉覆。同时匹,使用GA-L平台的LC姆己,车身抗扭强度超过了LFA谢顶桐。除了这些撼沏韶,你还需要知道一件事岔忌,在LC之后闻,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上夯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编好谋驾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口矫陶昧,车身锃亮一尘不染侗剁,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机渺辽顿,带着白手套贿尘,等待着贵宾的到来门秦饺。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级观市,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉韶敖哆。没错畦骨,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受妊盒,够豪华够大气含绥,足以面对任何场合户锯。这也是我对一台中大型轿车笔,一台奔驰所要的期许奥宫。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了伞怜,从模样到科技感再到内饰损堵,有里有面冒炽陪,还有性价比奶,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战摹谈江。而且作为中大型车怠,它也应该这样罕赴报,但这些印象都是长轴车型给我的猴谩酪,为什么它又出了个标轴车型晶,而且还国产了忻?    带着无数的疑惑垂竣链,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙图,我试图以一个消费者的角度去体验它兰,看看在一台成功的长轴车之后懦,这台标轴车的意义何在弘僳,除了情怀和不拘一格橙,还有没有别的理由去为它买账东督。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市尘缙岽纭,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产唤陛告,还是个挺新鲜的事熬说啤。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元墟荣捷,在价格上并没有拉开太多楼。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距怪目,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢蒙颂七? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备瓢卸瞬,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别南咀琉,褪去了长轴距车型那稳重的模样俯壁,跟换了个外表的车一样纹。虽然看着很精神径剔炊,也做到了运动的一面瞎谢抡,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样皮,那才是我心目中E级应该有的样子呵段。    当然除了轴距的变化之外谓盖,奔驰为了让E级看着更运动凯钵,其它一些细节也做了调整阂磨。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线里,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感埠,马上推出的AMG E 63也用了这个设计趁拧,我对这台E 200最满意的地方泵妙难。还有一点就在轮胎上了溶,它用了19英AMG风格轮圈型嫩饥,样子挺好就是后轮太宽了信,达到了275mm釜钩停,而且还是个四驱车社粉,大宽胎对于油耗和噪音憾屡炕,都会有一定影响玖,扁平比也有35勘,轮胎对舒适性可能也会有点影响了戳。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级踞芹,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了淑,这又来了个标轴的E楞挂,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了啊孩,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来势心,放一起看看外观垮,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级杏脸,虽然难度比较大吧铣苇。    通过前后灯组对叉徐,大概能分清长得非常像的哥俩了澜谁两,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方逻劫非,那些才是精髓伪,如果你只是个外貌党闻,看着俩车差别倒是不大喷文玖,还能少花点钱帘,纯看外观的你买个C级就够了秒敬,如果不是啦降陋,那他们内在的差别可大了去了蓬斥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编誊释外:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务币籍溅,相信绝大多数人都会想到别克GL8乘,的确顿径,GL8在这块市场上的保有量非常大垄。不过黄捆唬,我们今天聊的并不是它热涉,而是来自江铃福特的途睿欧涎槐。这款车上市有一段时间了犁钝,车型方面有两款蚂接犯,高配车型售价为20.39万元叫熬,这样的售价也只能买到入门级的GL8嚷,从尺寸上来看桥顶窖,途睿欧要比GL8大了不少缓,那么它除了个儿大都抚稠,其它方面能否完成商务接送的任务呢氯蹿? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里太挝夏,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍禽发达,在这里我就不再重复了绕趁砷,下面主要聊一聊我接触这款车之后攫谜,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面褂触,途睿欧还是有一定吸引力的涤繁破,在国内市场中傻书,它的定位稍高于全顺骗掀啸,全顺定位于轻客刮,而途睿欧则属于于MPV计量,相比之下鳞羡,它的表现要更加接近消费者劣碱棚。另外湘翟公,周围有些朋友比较喜欢大车耻陕群,以身材来衡量的话僳七,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了何慕。   途睿欧外观配置并不是特别高孪疾,比较实用的是配备了前后的雷达儒刊,尾灯点亮之后荷警,多少还是有些自身特点的妮染侮。大灯并没有使用氙气或LED光源结,而是使用了卤素灯泡狠疟漆。    内饰上荆吐魄,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客卞厢悔,整体风格还是有一些轿车的感觉切本,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉蒜倘砍,面对着市面上绝大多数的SUV兽,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察禾纤。    使用了几天魄奉笛,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间揽滇摊,因为买这个车的人最关注的就是空间瞪圭桶,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题秀,这么高大的车身立眉孰,仅仅容纳7个人厦镣,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间劝,至于头部空间就更不用担心了端。    由于途睿欧车身很高娘文嗣,每次上车都要迈上两个台阶咯。坐在途睿欧的第二排和第三排时馆类仁,座椅的坐垫比较高偷璃,尤其是第三排裁笑,这样坐在座椅上的时候骏拇纽,不会有一种窝在那里的感觉敬兜皋。    储物空间方面丁贫,途睿欧的前排储物非常丰富棋,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格算,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适榷,省去了手机支架迫伦,虽然下面会挡住一点屏幕 混,不过舵贯聊,使用导航功能的时候欢,还是不影响使用的公。    在仪表上方还有储物格的设计踏查,这个上盖打开时色葱,需要扶着慧,自身不带支撑的功能多,这点使用中会稍有不便撮。    后备厢空间还不错熔漠,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分病,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起犬锯,这样能够给后备厢提供一个较大克、较灵活的扩展空间培把,这种设计在同级别当中还是不多见的起,空间利用率方面很有想法旗理呐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编力串:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期埂涂隆,国家需要卡车搞建设片,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车南,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车郎襄恳。这些年一汽为国家完成了不少任务鄙,但对于市称,他们总是后知后觉沥,销量也就自然不会理想仟推。相信一汽自己也意识到了这个问题缓扑句,这才有了今天的主角——森雅R7凹豹,一款售价不高的小型SUV拭,非常符合现如今的市场潮流棺。    早在上半年摆,手动挡的森雅R7就已经上市掂瞎,当时我们也对它进行了详细的试驾体验校顺逃,点击链接回顾偶:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》释吉舍。但是消费者纷纷表示需要自动挡九,于是前不久的广州车展凤,一汽吉林又推出了它的自动挡车型星采鼻,搭载爱信第三代6速自动变速箱炬苯,车系的产品线完整了茎嚎,是时候好好验证它真实的表现了拭。    初见森雅R7碴茫蔼,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹淡,自主化设计的程度很高圃。整体的风格挺年轻的茨蚀潜,比例也还算协调惫愁收,细节没有太多繁杂冗余的笔触啡,总体的卖相不错艾笔。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卸闺衫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹拦计诡,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型孙酷珊。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食晴,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10挥叹速。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV缉,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)沮市泌,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线琉涎,满足更多消费者的购车需求郊腔。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力罢俩。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异得律,保持了其一贯圆润饱满的样式猜扣灸。既然定位于城市化SUV清,首先它要有一副耐看的外形惠奔辰,从实车来看它并没有让我们失望竞哦,外观上所营造的层次感和档次感都不错串。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面丛帅贰,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm陡,轴距为2700mm朴盒。与主要的竞品车型相比虐聘,它在车身长度和宽度方面占优囊揉。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配唇距,这样的表现在同级别车型中并不多见膘茹爽,还是比较厚道的俩。    内饰设计成熟霸,与猎豹之前产品相比那变化就太大了备港为。设计风格上走的是大气典雅路线盲颅逻,在一些细节方面的处理也更老成手帮腹,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数统弛窍。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的脱需,系统运行流畅操作界面简洁明了渺淌些。内部功能也比较丰富篙,诸如导航弧惭、蓝牙等日常使用比较便利比纳。    在消费者更为在乎的车辆配置方面木糕精,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗庆了、坡道辅助席含锨、车身稳定控制系统毛、前排侧气囊编散受、胎压监测摄、电子手刹款、发动机启停肆达、前后泊车雷达领、前排座椅加热算、自动空调湃冕、自动大灯蒜镀悸、后排隐私玻璃措敦、定速巡航等稻,配置标准处于同级别车型中上等水平挛廉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业佬,能比普通人接触到更多的车抠鞍康,也有着更全面的认识鹊豆懂,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑贝娠。每当被问起20多万买个什么SUV的时候蠕宠撤,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan砍校。原因很简单协睬懈,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌挎肠,我虽然是一名汽车编辑抹熊,但我也是个汽车爱好者培,我有自己的喜好戮尖。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心搪柯,本着实事求是的原则违隋跑,既然人家问我了半事囱,就证明他相信我胸涡手,我得对人家负责泡。    怎么样侗肠,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法松瓤饺,没别的意思募冻,只是想和大家交待一下心情背景骏熔,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan歪,一款热度极高钨毁、极具话题性的新车蜕。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市睦啤漆,全系四款车型何,指导价26.28-39.18万瑰淋。先别着急喊贵笆构,看清楚车名输,这是Tiguan戚蔽似,不是途观奋。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字卫蠢刚,上汽大众国产的叫途观馈倾渡,目前这代Tiguan的国产车型还没上市焦剑奶。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型膏捎沟,它同样出自大众的MQB平台柏拿丰,并且是该平台首款SUV沫绿,分为标准轴距和长轴距两个版本假效,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本嚼,主供欧洲市趁唐宥荨,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的设呸,轴距加长110mm厕亥,据悉国产以后很可能叫途观L坛匆昂。    其实对于Tiguan这款车贿卵,从它在去年法兰克福车展上首发开始室,我们就已经进行过多次详细的报道了纤恭和,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番腑板楔,所以静态方面的东西咱们先适当放放氮记,从大家关心的动态表现聊起岔申辛。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机戌,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱判遁,根据发动机不同橙,车型名称分别是280TSI拾泛弓、330TSI和380TSI典薄,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line菏伦圣,指导价39.18万竭,真心不便宜峦。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目冒氛,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫汹竟寸、速派题、迈腾苇抡馅,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉桐李洗。无论是油门刹车的脚感涸惨、转向的力道还是动力输出的节奏纬诡剑,都没有什么新鲜感萍设绒,一切都是意料之中的表现疗。    试驾开始前臀四咸,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理特口呈,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动函,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化私讲,你在国外开着什么样伶,国内还是什么样”桅缮。我这样刨根问底并不是无事生非烂,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸许排澎,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲镭临堕。    不过事实证明我多虑了昧脯贾,虽然出自同一平台夕臀,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多淑,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤程仑宠,当然不能指望它把颠簸全屏蔽犀伍,完完全全走舒适路线痢版令,这毕竟还是一辆德系车鳞,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流缸,这个度把握的很好捣扳遁,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感赖光。   Tiguan也配备了驾驶模式选择肪,分为节能酥痉琴、标准颈亭艇、运动和自定义婚峰,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式帅。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点藉篱康,需要仔细体会才能察觉混嫩,差异不大搜隙。最大的变化是油门的响应速度明显降低即抽,再加上本就慵懒的调校洛嘉花,确实能扼杀你的激情林娠耿。调到运动模式触媒,变化立竿见影豌虽拼,变速箱自动变为S挡衬,转速也时刻保持在2000rpm以上辩锹闷,油门的响应也有了一些日系车的感觉别蔚乘,轻踩还会一蹿一蹿的堕。同时底盘变得更加紧绷鹤,基本放弃了过滤颠簸这件事陕敢蜜,路面上的起伏校袱刮、接缝巫朽,都会毫无保留的穿过减振器微、座椅编飞,直接传递给你的屁股首梦。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备喂币,不过它并不喜欢张扬擅倍让,平时总是不紧不慢的赋澄。直到你粗暴的踩下油门伎评弛,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后贩,他才用动力的突然爆发来回击你嘉情们。配合上干脆利落的降挡鹿陛葡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人饶屎颊,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发官锹染,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳扯沪痉。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时杀拣尾,它又会变回那个安静的美男子煌讽愁,事了拂衣去垂烩兰。    全新Tiguan相比现款的途观嘘祟,最大的变化在于行驶质感的提升八,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫汲淳糜、发动机噪音偏大等问题盖滇畅,但整套动力系统的匹配靠峡,底盘的回莱泛,这些关乎一辆车品质感的东西咳驮赏,确实比翼虎勉、昂科威拇俊瓤、奇骏等竞品更有高级感散锤扑,这一点我必须承认扭杀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耙车:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试珐阂缕,让大家对其大致表现能够有所了解关。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本拜芯虐,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看搜捷,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些编蹬苫。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现逛噶酪,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)萝捎渭,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾喝,本文就不做赘述了沟扯徽。   动力部分吹堆杯:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm抵去,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm扇蓉怜。从参数上来看并不是很抢眼坦,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受脚靶篱。    而在传动系统方面法瞎,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱麓,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合评。   驾驶感受淡媚拌:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧啃趟畦,不过上手后给人的第一印象倒还不错股胁邓,起步较为轻快项,动力不足的感受并不明显迁庐,当然这也要取决于油门踩多深竭猾颇。当然了蓝,如果开着它在第一排等红灯忌翅绰,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时缸冈,还是得深踩油门甚至地板油起步才行丹吧阿。    在市区路况中蹲锰乔,通常最高限速也就80km/h稼父概,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨桃碑兢。除此之外跑,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助奸绒嫩。发动机与变速箱的匹配调校得很好倒,开起来也十分轻松烧略。    巡航状态下深踩油门杯沸帛,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应惟扒胺,甚至也会连降数挡嘲,不过受制于发动机自身的动力并不算强氢塘殊,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了猴灵醒,随着转数的攀升董簿蓉,传入车内的噪音也会随之变响吭,但车速上升的却并不是很快穗。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求恢,那在高速公路上想超个车确实有些费劲矾兴酷。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg协柏探,体重并不算大税欣,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)腺啦。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快潞圣呵,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”搅惹,优秀的底盘调校同样功不可没软。    相比1.4T车型搬歉,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别曝挫华,取消了那根提升操控感的瓦特连杆款肮,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架慑棠,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架达纪。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的杠男。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型谐希枷,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”眷形。悬架系统整体偏硬朗柔,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性车,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲煌便搅。当车辆驶过状况较差的路面时弥尺几,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者肌酞,要是再来个大坑杯怒,纵向抛离感也有点强汇惭。    相比之前测试的1.4T车型来绕,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分访。虽然排量更大关媳,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距沤郴。不过另一方面绅,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些牧,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择浮哎。至于底盘表现方面的差异就不是很大了适较,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响肪凡,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望盯礁空,因此通常也不会开得多么奔放瘟锑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编枢盒箱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”绊,在法语中是“未来”的意思轻褐,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字隋碎愁。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型浦,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标衰负甩,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出貉,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”苔筒浆。 ■ 外观    既是Avenir车型锰臂如,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升钩侗扰,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系系香苍,只是提升没有这么极致蛇恢。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir屎庆读,它作为车系中的金字塔尖车型尾,有着怎样的专属特质搪壳。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯晚吾垃,造型犀利有神谋斜萎,与延伸过来的中网镀铬条融为一体额,视觉感受不单调耻涩。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变入期握,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计受,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型钾,拔高了一些高级感邓挽,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO宪。    此外需要再提一点晴缎痘,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质仆壤蔡,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料来烁,其实这种材质并不廉价堵咐惩,最大的好处是能减重不少疏。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富食,像后视镜加热瞪穆徐、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说全,算是正常表现烽俗。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎胶慷管,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎溃秒瞥,除了尺寸规格更高屁荡,据厂方人员介绍探,该系列轮胎的静音性会更好令搓,我们将在后边的动态部分着重感受一下喀喜董。   MPV要给人感觉够大气解、端庄才能营造出高级感疼梧,从这个角度来看吮胶,老款GL8做的的确差点儿意思颓,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善瞄,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势陵郝疯。刚才说到新车使用了全LED尾灯戚,点亮效果很棒半,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色私试忻。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验蚕赏,点击>这里<回顾桃骄南,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同蜕辛米,本文我们不再花篇幅叙述娜贡帽,只针对一些它特色进行展示壬添仆。    这种立体的花纹装饰造型飘逸坡稠堆,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路睹,哑光的木质材质也区别于普通版车型落哆掏,让人忍不住伸手去“把玩”一番峨巴蹈,不过千万手下留情缓,盘出“包浆”可就不好了笺姆醋。    前排和第二排都有专属菱格纹路橡讳哦,能营造更高级的氛围达,并且手感也很棒;加热扮、通风也是第一排和第二排都有的功能蜜蝎,此外第二排还有按摩功能颊。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”儡需,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型妙谱,确实带给人们越级的感受般袍。不过老实说这用料高级归高级凛番拔,但是打理繁琐程度也会相应的增加痊,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里墓崔,地毯已经脏的不成样子了殊加错,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务饭懒宪。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油察脾、机滤) 共12次 大保养(机油梆坍、机滤轻、空气滤豪、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务弘壤,就算是更换了车主曹肃靡,剩余的次数新车主也是可以继续使用的然梆,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题季吹。    氛围灯18种颜色由暮光紫韶、晨曦金川檄茸、惬意蓝这三大色系所组成们浚径,冷暖色系均有顾及躬度崩,即使开着这台MPV和爱人一起出行料,她也一定不会抱怨你缺乏情调如入晦。    还是要抱怨一下橙,全新GL8的空调控制区域使用不太方便京不藕,留指纹和反光的问题自不必说溶,轻触式的操作形式也很不灵敏书俱,高级感是有了描呐,操作成功率比较低稼苟砍,在驾驶时操作会有一些安全隐患设。   ◆ 外观内饰小结    在我看来杜,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区仁笔,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间蕾剩荚,在相同“户型”的基础上盗超,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上耍伸,让它不论是看起来碾、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次量恋筛,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比囤粕唤,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了尚沉。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机背,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机袭嫁倍,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级娘享童,感受如何痰颊衡,我们接下来聊病险。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机钙吻棉,参数调教也是偏激进的窖,并且加入了换挡拨片奋敌撂,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质寺限,MPV也可以成为驾驶者之车贫阔。    从实际驾驶体验来看菲绵炒,全新GL8的起步和加速过程非常轻松剂,动力输出均匀流畅标佩,并且感觉动力储备很充沛琅,时速80公里加速超车也会很有信心皆。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿妊系,D挡模式下升档很积极疗,深踩油门它会很快作出响应峰碱溺,不会再让你有打越洋电话的滞后感耗椽郡。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架虑胁,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架蜕舌,结构更高级狸诉,成本也会更高檀上,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错碘绕内,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显椿,尤其是对于GL8 Avenir来说蹄逢,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升谦渡。    全新GL8加强了车辆的隔音宽,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎体咖耻,都是为了提供更好的行车静谧性烹,而实际的体验也是很不错的皇,时速80公里时畔,各路噪音中只有风噪还比较明显舜,后排的静音性明显好于前排巴霖。    有了电子转向助力的协助存位,方向盘操作起来很省力徐,尤其是在低速或者原地打方向的时候河愤雷,对于这台车厂超过5米2愧、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助诡。此外芒漓阔,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错队矾松,熄火和再次启动时震动很轻微憋,不会让你很想关掉它辆。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现夸,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方奸盲。就行驶品质和操控质感来说甭梨佃,它和普通家用车的差别已经不太明显乳妓,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象乾,并且变速箱也没有找麻烦侨,静音性总体做的不错惯动戒,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间魄蛊。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张举,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变谓凉溉,从外观到内饰再到驾驶感受炼同,都在向家庭用户倾斜滇撂。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊怖瞎劳,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)腺拱鸽,比28T 旗舰型还要贵5万元胎毋,我认为它的意义是以一流的做工虎钒、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象苏,受众群更多的还是有商务用途的消费者夸些韭,至于普通家庭用户妓胖亢,我认为买普通版车型完全可以满足空间藏、驾驶质感和乘坐体验的需求空栏。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖鸭蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编故:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光款谅,即使到了11月中旬处固茶,洛杉矶仍然阳光明媚姐,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息鹤。结束了忙碌的洛杉矶车展报道搁,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候卡。当清新的海风抚来郎,和煦的阳光洒满滨海的一号公路悔叙辑,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边攻可,让我更庆幸的是磁防搞,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版水帝,对坛唱婆,6.2L V8的那台翻。    几个小时前舞,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro姐咀?”时堆蝗,经过飞速的大脑风暴贤,我选择了后者课,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新锹,选一台新一点的车肯定是没错的家鹿艇。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑泞肛椭,嘴角中蹦出一句话诲端:“It's a V8”后表浆,我知道我歪打正着了耐皇狈。后来他跟我说烂时,如果我选了野马捂搐答,因为我年龄不够开方,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT哀略洽,而如果我选了科迈罗撇,他们这只有这么一台V8的可以给我鞘诗毕。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩申田,那还等什么呢褂较慈?把导航的目的地设为Malibu蔼抛,出发!对了拴,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰娥,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟婚绅。   科迈罗在美国有四个配置等级师墩田:1LT肺、2LT霖、1SS屉隶幂、2SS皇,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可寻帧,而后两个配置则对应6.2L V8爬跨兴。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元麻,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配堪饭沛,3.6L车型会比2.0T贵1500美元侣蔷,6.2L车型比2.0T贵1万美元讽,8AT车型比6MT车型贵1495美元免,敞篷比硬顶贵6000美元碴。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版桨胖膛,售价为45395美元了蒙。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平钮澈,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了递溶焕。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同栓,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷羌暖问,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人缚。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙谷恰罢,而是穿着西装革履的巨石强森窖,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力菇肖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帮坚庆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上爽楷,东风风行发布了全新景逸X5凯狄,作为东风风行的一款重点车型猜苛杆,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验管逢。上个月儒,我们还进行了抢先试驾歼,不过上次的试驾车并不是最终市售版凄,很多地方还有待调试瘫,配置上也有出入酶摧差。这次的试驾车和市售版是完全一致的促,这回咱们主要看看还有什么没发现的点疆距。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的邓念梅,整体风格偏稳重和精致览沉,比老的景逸X5好看太多了骄。厂方在讲解设计理念的时候也提到抬,景逸X5是一款全新车型煤菠,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任妓扮嘎,只是名字上还沿用“景逸X5”碍概烂。打造精品腾,或者说爆款泞刺却,是中国品牌未来的大趋势酞慰怠。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV冗丢咯,车身尺寸不大不懈钡埂,符合这个级别主流水平帘孙,不过它的定位要高于老款景逸X5倒潭博,两者将同堂销售觅素。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4坤兰拇、吉利博越瓣程瑟、长安CS75什、奇瑞瑞虎7等车型徽,列出来一看鬼次炯,全新景逸X5的任务难度不小攀仆。    全系配备车身稳定系统迷介势、全系后独立悬架破、全系马牌轮胎骨促,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的趴,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置辫浮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尚芜魔:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型敌莲,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字卜吼摔,而现在我告诉您饰履教,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车蛾,今天我们的主角殴燎泼,就是广汽丰田雷凌双擎钨诵。雷凌双擎的起步价为13.98万元第碾,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撤炷扯辍,这样的价格棘,也归功于高度国产化的动力总成艘。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的萝焙界,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情连,到底什么是双擎呢寞拇心?这套混动系统如何呢鸡糕?我们就从动力开始说起吧骆敌刮。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编席糠盼:沈达炜 版权作品际,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧,严禁转载茶首姜,违者将被追究法律责任距坦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版创赴荷,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型驴揽,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注闲。确实快,光是静态体验都已经让人有心动的感觉杏扇绘,但对于一辆豪华车来说蜕肚砂,行驶品质也是很重要的梦沃茂,趁着试驾会的机会秋啸,我们要好好体验一下倘辑诉。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍田那咎,包括空间体验等庞躲,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》白腿,本文不再赘述相关内容充蹄领,给大家说说新的信息点鸿。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版四抗侩,是目前国产版车系中的顶配车型弦袜。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型姐,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来涵逃导。最高配T8车型将于明年引进鹅休,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统逼,前轮为发动机驱动鲸惰邓,后轮为电动机驱动疤道潭。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配钎税途,配备19英寸铝合金轮圈钙,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号霓。对应不同配置车型谭,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈惶齿。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外拍祁始,刹车系统也有差别抢,预计刹车成绩也会有较为明显的差别怂些康。据厂家介绍涉,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平耐厂,堪比性能车嗜,待拿到试驾车之后我们会实测一下梁。    作为一款豪华车型钦煌镁,丰富的配色选择都是套路寺绰取,S90长轴距版具有四种内饰颜色合,内饰面板也有三种选择窜浇庙,可以更好地满足消费者的个性化需求猩。    S90长轴距版的方向盘手感不错脾,拼色设计也挺漂亮的阜澄,但在配置方面似乎有点不如同级对手泵棚,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节替,可能连选装的机会都没有梢枢肆。除此之外商紊,换挡拨片也是没有的霉。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA逝,空调系统除了具有空气净化功能外萎,还有自动循环功能烘氰,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)浆歼,车辆自动开启空调换气功能爸,排出车内浑浊的空气忌惯背。    为了避免内容重复踩,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍路厕达,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富社稼靠,包括超棒的宝华音响揪逛铺。整个车内的氛围几近完美恍眷,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车句了咯。接下来我们来看动态表现怎样济姜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侠切秤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了潘椒,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子泄蓄,这听起来的确有些疯狂低慑。城市SUV真的不能开去沙漠吗酥?我并不这么认为杏。“天资”对于一辆车来说固然重要史,然而却不能完全决定车辆的上限绢酱,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石钳窍,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠罗。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说巨囊翰,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣箍蓝泥。相比于他们话琉,我开着面前的这辆城市SUV来到这里酚,更多的是为了在安全的前提下徽,挑战车辆的极限涎睬。    对于一台城市SUV来说风棘,瑞虎7其实有着不错的“天资”戈。拥有24.7°的接近角蜕笛匡、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙喜,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战疯矾婆。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机襄憾,最大功率122马力/5500rpm璃,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱肌表旗。相比于1.5T的手动车型凡瘁,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势怒玻惺,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出瞳。    在正式进入沙漠前翁,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar纪,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积疽,以此增大摩擦力瓢。由于新疆近日下雪嘘罢,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎拢,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹稿纹,更利于在沙地上行驶诲邦。车辆轮胎被降低气压以后闪琴,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加吕,需要十分注意躲避路上突起的硬石渭绦咐。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统敝退凹。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统雀骆,在越野时为了不影响驾驶林玲,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭盗赐。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行坦,轮胎的打滑肯定避免不了渡滴。如果不关闭电子稳定系统桶李悼,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入刀僻劝,一方面会限制动力的输出去爆瘁,使车辆丧失动力兽我,另一方面会对车轮进行制动纲辜每,有可能使车辆因打横而陷入沙子屡。    做足了准备工作冈还,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始兼。因为考虑到配重的问题闹澜,我们的车上坐满4个人锯,尽量保持车辆的平衡恋须。起步时缓慢给油取,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡牢。沙子上行驶的复杂特性嘉唱,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能需露,仅能通过地面反馈的路感调整方向瞄且,有时方向已经打了一圈龄菜琼,行进方向却没怎么变化竣哼残。    教练告诉我苔克蟹,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机储猾。在攀爬这种刀背状的沙丘时刀句莫,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度翱,即向斜上方前进导溶。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向记宽,车辆像漂移般甩动尾部迪,卷带起一片沙尘桃。得益于悬架硬朗的调校麻膛我,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下勿,车辆并没有产生过度的侧倾荚返,始终保持在可控的状态苔。    车辆在开阔的地势上开始加速疯弊,准备进行冲坡题。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响贤赋,车速已经来到了160km/h疯翔凹。冲坡的前半程还很顺利撅,后半程受到动力不足和满载的影响巍炔,车子没能冲到坡顶驮膳伯,但是这样的高度已经远远超出了我的预期讣肪。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识撅,希望分享在这里灯。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向骡喝腑,因为重刹会让车辆的重心向前转移屋,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈孩。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜囤,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦迹俺,从而判断不出前方地势的高低落差幢绥,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去崇婚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编米能瀑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里唉涤晨,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超撑,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先汕。不得不承认捕坑谩,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车脊列,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质宿歪贫,以及不错的空间表现(不是我说的擒等,车主说的退电响,点击这里看)陡,正在逐渐成为“街车”胎劫,受到越来越多消费者的喜欢蓄,而且其中不乏年轻用户啦。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系椿呕,事情似乎又开始变得有悬念起来圈币。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后尝黎,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章金拿,比如最早的这篇官图详解疾观配,还有最深入的这篇技术设计解析烙。不得不说嗓同,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细性烹看。为了提高大家的阅读效率姐,上面这两篇非吵好的文章里面已经写得很清楚的点猜朽,我就不再赘述了帘,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点八斜剂,以及需要实际体验才能有感受的地方嗣翻。整体结构仍然是大家熟悉的棚:外观埔洽、内饰刚挠降、配置篇美凡、空间纹、驾驶这几个方面剖洽。活动当天条件有限称随,文章中用了几个不同排量和套件的车型卸焦补,并且部分使用了官方拍摄的图片础寝隆,敬请各位网友谅解殴郸。   外观柔揪枚:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了讹纳,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准收罢敬,从视觉上讲浚,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡箔。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫蘑,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章础促订。不管是跟同平台的7系参照恳嗜膊,还是跟同样做法的奔驰E级对比嚷,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条签切、双腰线带来的立体感羞酞绅、重心更加低矮的视觉效果俊培。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”乱,但是我们仍然要清楚郸穆晃,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言腐,不管是车头还是车尾的造型妥粉柿,全新5系都有着较高的识别度傲,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话捐,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”扦。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车苫,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待缉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编努:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话雄骑,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了化,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意哗琶花。从以往的成绩看龟,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了冷美急,0-100km/h加速时间仅为8.53秒叙触沟,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及湘,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了辟瞎,在此期间它的对手们可都没闲着硼,RAV4改款后变为了RAV4荣放氮拍,途观换代的时间也日趋临近扇公椽,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时镰。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 棘舌,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统壤,并分别用180和245两个代号表示挽娄臼。除了外观活硕、内饰以及多媒体系统的升级外穆,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术耻,实测加速成绩比老款翼虎快了不少摆铅到,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀伯尖峭。   ● 外观简介判:采用福特最新的家族化前脸惨尼,细节提升明显瓢。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸替冲色,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条逛匆,气场比老款更足伞。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm缎但,轴距为2690mm履饰豁,除高度增加了6mm外腊菩瞥,其余尺寸无变化临。    前后尾灯造型有所改变疙膝未,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯饰赏饭,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯插。其余的功能牢,如LED日间行车灯饲秦纶、大灯随动转向功能则依旧保留着星惕膛。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源晶,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了可。 ● 内饰和乘坐空间草荷嫁:中控造型有所变化拍鞋,搭载SYNC 3多媒体系统敞。    内饰整体造型和布局变化不大项蓬挡,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方粪。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘蚊,搭配全系标配的换挡拨片慑狈,运动气息更浓郁斗挞。空调面板比老款更大戌,加入了风向调节按钮上加入了人形标识律窃,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置罗涩,用起来也更方便沁迪。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3妙,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台矛琅,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标塑,显示更清晰功伯临,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性常躬,非常容易上手先懦呜。    顶配车型的配置自然不同担心核,日常能用到的功能自然不会缺席咐,我们还是来聊聊变化吧瓮扰。首先空调面板更大井,风向调节按钮更大磊,并加上了人形图示刷孙。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整陇肯,在挡位处于P挡时恼瓤舶,手动调温度和风量终于不会受限了 幸。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整歼疽,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比郝辩醚,座椅填充物更柔软且贰,贴合度更好峡饰,坐垫两侧的承托能力有所提升计浮九。主驾驶座电动调节依然为10向豹宏,并带有前排座椅加热功能鸡奸,配置表现没有变化绩。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节梧懦腑,调节范围和老款车型一样都不算大导。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置朽,后备厢容积也完全没有变化僧纹。从新车的表现来看踢憾沙,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显处儡居,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证长,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度峡眉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擂钞:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼敲奴疲,气温骤降十余度戊被,刷了刷朋友圈我,满屏尽是咒骂般的抱怨暗超。放下手机胆洼,点一杯咖啡覆,嚼一粒橄榄凳横谐,在地中海温暖海风的轻抚下京袭蔬,偷得浮生半日闲播掀。直到突然一声“熊来了!”噶横衅,打破了原本的平静途斜按。    别害怕末播掀,这里说的当然不是真的有熊黎壤闺,要真有这么危险的生物存在赔惹潍,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一何仍斥。飞行了将近一万公里句,除了躲开北京的寒潮驶,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克险宫。这台车无论是在德国的首发亮相磷,还是不久前广州车展上以国产身份示人敞八,都有着颇高的关注度草结钞。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后垦攘朵,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙陋,试驾之旅正式开始嫡。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解拼氏察,但这次我还是想再废一点笔墨同戈,从里到外广靛弄、从静到动厦碾,把它完成的呈现给大家课仙莲。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译雇,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak纬玻恋,这个岛上生活着体型最大的棕熊黑,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字杀,想表达的意思不言而喻傻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台可莽,与全新Tiguan相同备,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种长瘟,而是直接进行加长剁丸儡,只有长轴距一种版本挟烙喀,并且还有5座和7座车型可选脊楼傲。不过在和厂家沟通中勾,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV伍,7座只是给消费者多一种选择梧,与汉兰达角累控、锐界这样的7座中型SUV定位不同酵艰寒。    其实不光定位不同豪阑,柯迪亚克在体型上也和汉兰达谓袭食、锐界存在一定差距店撩,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威贸瘟、现代全新胜达相仿透扭,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩嫌浓,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势谭,体型虽然不大磨侍花,但轴距比汉兰达还长了1mm缔。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素拷先,只是出于量产的考虑进行了必要的修改袜矛。它和速派一样霸,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言俩僚,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子毁衡柬。车头的立体竖条幅进气格栅磐巳,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰惶什氓,这些都让柯迪亚克看着野性十足爸,名字都和棕熊一样了标惠捍,样子总不能娘娘腔惕宫,你说是吧设箩。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧嗽,不论车顶曲线舱报、侧窗壳、腰线还是轮拱存订瞬,你都能找到大量平直的线条胺艰掂,就是这么直来直往涧慈伴,没有矫揉造作控权。另外对于一款SUV来言饯狭撇,有一些硬指标也是不得不提的抬,接近角22°遍穆、离去角23.1°垂哇、纵向通过角19°拌溅蓬、最小离地间隙194mm箱郴,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错够羌阿。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高凄,不过这也是因为更加方正的造型导致的殴词想。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条磋适,车门打开时弹出嚼誓泪,包住车门边缘县吓,关上车门后会自动收回辞,防止在狭小空间内磕碰车门酬殊,对自己对旁边的车都是一种保护洪清诽。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置埃项蒜,希望量产时能给加上铝。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格皆脖,甚至我觉得设计师都有点偷懒桔闪,直接把速派旅行版的车尾拉高菱乾,再把尾门线条目陪、尾灯结构略微调整一下就交工了该粪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腊会疵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆妈,越来越多的厂商加入这一“战场”据,推出各自的SUV产品灭浮悲,以在这一市场中占得一席之地股。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型暴铂,北汽威旺S50就是一款这样的产品毁。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 接,虽然其之前以生产商用车为主壬,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势烹,新产品的投放速度要快上不少碑献洛,产品布局重心也向乘用车市场转移疙差。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型稿罢,属于全系的高配车型稳尺呐,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观械,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节羚需。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比淀,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩匣晌岸,并没有太多惊艳的地方实。与绅宝X65采用相同平台搜耽,并且在外观上面同样有着较高的相似度蓉。车身线条硬朗擒捌兄,勾勒出了较为方正的外观杯蔑厕。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错噬呕城,相比车头的设计要更讨巧些倘卞。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连片,延展了车尾的横向视觉撵砰安。刹车灯采用LED光源烩,灯带的样式看上去有着不错的档次感汹便蛇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编磊府:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快强偏,你有多久没有来一场像样的旅行了将。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情潘浓绒?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝迟?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼雇波推?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领头虐,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作熄瓤,它的出现可以说顺应了时代的潮流缴臂,也可以说是对当下SUV劫掠、MPV市场独霸一方的挑战茄督订。下面就请跟随我的文章瞎逢,找回我们曾经对旅行的憧憬钾杯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卢绰:杜安迪 版权作品测,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈酒,严禁转载澄疤恍,违者将被追究法律责任帝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬塑额,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会屡,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)诽谎巨。要说这台车与这次试驾地点崇明岛北塑,还真是挺相搭的奋嘎,这个中国最大的沙岛为了环保聊辨,大部分电力都通过清洁能源发电镰嫌,而这台X1颁韶魔,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排相。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首涩缸妇,看看它的表现怎么样镐。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前识扫,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)梁,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象潘愤妈,当然也有几点不足耻扭,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型陕酵,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内死,在一定程度上影响了驾驶品质冒,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型耍捻法,看看它能否带来更好的体验烙。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样隧烧,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识讼,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型氖。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了补,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电棺姐漆。宝马还为每台车提供了便携式充电器体菜粗,有220V电源接口的地方就可以为它充电踞,它的接口也可以用公用设备充电群潘毫。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒污匠,解决充电问题史烦曹。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格示砂火,细节部分有所不同锭,看着依旧很大气泉垢娩,长轴距车身让它显得更修长搏戳撂,比较运动藏。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV俱何。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错兄粪龟,主要以软性材质为主宪戒,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华潞卉廓,但在整体配置上确实不高嘶。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者复哥,有的是为了环保理念椭飘菊,有的为了能获得牌照更早开上车疟,反正都是不差钱的主擦八熊,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验斗确蕊,有更多舒适和便利配置彤龚。而我们的这台试驾车像无钥匙进入嵌茎、定速巡航很舍、科技辅助配置这些都没有眯,目前这款车还没上市项菏脓,对于它的消费者来说茄悔,可能会想要更高配置版本的车型垃会。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局缸号秤,它的电池组位于地板下方刃杜,不会影响到后备厢的空间疙掏亲,担心这点的消费者大可放心幸趟顺,尺寸与汽油版的相同承漂。另外它的电池布局加高了车内地板高度妒卯,第二排中间的隆起变写账妗,坐三个人的时候从容一些忙胚辑。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别泰豹衅,尤其是在实用度方面不会有什么影响帛戳,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用瘫喂。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同狡镶漆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编霜任:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了权芯博,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型弹丹,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白坑蹿,同时也肩负着一定的销量压力够未鞘。果不其然鸵,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)彭,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠钉裤佛,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了腐。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看挞吉,加大促销力度也起到了不小的作用扮霖。    Anyway驴蜂,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事浪。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型褂锭举,指导价38.99万元判炉,终端售价在34.49万元左右仙敖。从实际表现来看龄郴赫,它也能满足大多数日常用车需求居卸聊,性价比很高绞草讹。   动力组合哀盼对:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机吉毋,最大功率为250马力/5000rpm蒙唐饶,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm糯,相比28T车型拍钮,它仅仅在功率上少了19马力馅懈,峰值扭矩则完全相同誓蛊瑰,只是后者的转速区间为3000-4300rpm侠蹋,更为宽泛一些汰光敛。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱骇邓太,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW伙,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT湍静。这主要是由于XT5采用了横置平台放,而那两台轿车则为纵置平台卑。   驾驶感受酚擎失:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起瞳,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试锣腐,当时开的都是顶配的高功率四驱车型问僻宏,印象还是挺深的趟。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距簇,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音犀擎唤。    从数据方面溺唱说,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验具晚,外加完全相同的峰值扭矩齿探葱,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲平,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点娃。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已锋惠枚。    实测车辆的自重接近1.8吨泼谩梁,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称芯定恭,2.0T发动机的表现也一如既往的给力嫁捌,油门响应相当轻快叮吗律,加速非常轻松疤式。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受怜据,即便是一台SUV车型仁,也不会觉得难以驾驭何。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定列锈,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上开价,但无论是换挡速度舰五随、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现括。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢骑琴,顿挫等等匙萌,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好形敢差。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在写孟嗅,匀速巡航时跺下一脚地板油碉荷侣,立马会降数个挡位秋,车辆能够很快领悟驾驶者意图饭事恰。升挡动作则极为轻柔宿聘,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换街从酶。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑翻。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型阮哎,配备电磁悬架蔑,能够实时监测路面情况并作出调整凶奴,同时还支持软硬调节蹦输冒。然而此次试驾的车型却没有该功能弊惯,因此底盘表现略微会有些差异串哦骂。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主铣膜,但又不像林肯MKC那样非常的软釜,但对于震动的过滤还是相当不错的揣,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性烘换涩,软硬适中伶独刷。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感差卫卷。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配畦炼捷,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统翁,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准售,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静巷偿习。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受淀,这对长途驾驶有着非常积极的帮助韶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前救混,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读瑞癸袜。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错仓奶鄙,今年前十个月累计销量接近7万辆搂涝。对东南来说嘘,DX7的表现相当提士气蹬,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3烽笨。让厂商没想到的是拿吝,DX3上市一个月就收到近万辆的订单荒,成为当红小鲜肉沽皮涝。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾确,今天试驾的是自动挡滇。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱哦,还搭载动力更强的1.5T发动机潘裁刨,可以说是全新的体验凹险。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型怠乾棋,其中5款为1.5T车型山,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的陛吭。DX3这款1.5T发动机来自三菱淖,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)烂屋兼,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商牟的。除了东南趣绅史,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇破仇,包括吉利柏薄介、长城矾臂、长安俊雀、北汽等热。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里地,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2倘脊谱、长安CS35骸挂辟、比亚迪元等罐晾膳,它们都是东南DX3的主要竞争对手钢高。与上述车型相比琉星,DX3最大功率的账面数据稍占优势桂,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元浆翟,但也处于主流水平之列酥。接下里贪,我们马上来聊这套动力系统的体验感受菊蓟。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果曹鲍婚,会把油门响应调校得比较灵敏鼎还。而DX3的调校则是另外一种风格辟确,属于偏沉的那种搽。就此问题我们也询问了随车的工程师斧弄,他表示有多重原因概疤,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些肪茨,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑傻默痪。    实际上插阶霖,DX3大概当转速达到1800rpm左右时罚,涡轮就开始介入胜毕惜,能感受到动力输出爆发熄杠驼,但介入并不突兀蛊,不是很强烈那种雇嗣虾,整体来说还是相当柔和的队话饰,体验要比预想中好澜佛。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱姐首,齿比有调整悄,让发动机的爆发感趋于平和汾归期。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的叼,此前在试驾DX7 1.5T车型时李,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡讳,后段毫无爆发感可言探。相比之下很短疾,DX3就给力不少你,动力输出感比较直接槐梯诚。当然随,这里必须提一下的是拧,DX3的“体重”占了不少优势浇眷,它比DX7轻了200kg豁。    在这次试驾过程中挥屎,我们发现DX3的巡航转速较低毯,这是CVT变速箱的功劳盛净闷,有利于降低油耗僚荣刊。但由于现场条件有限氢酪,现在还不能对油耗表现下结论顶,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试合触衅。    DX3采用电子助力转向屁狭锣,方向盘的转向力度很轻全眷,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容畏,但凡事有利有弊歼刊潜,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准磺。    DX3的底盘沿用了DX7的设计舱,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合假。与此同时娟,它添加了平衡杆竿,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾躲腾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态迟辫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匹:韩大为" "  金秋过后土,北京又进入了冬季拓茂希。然而就在周围环境一天天失去色彩时病睹沙,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组嚎茨奔。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本葱,也就是2017款翼搏的顶配版本笺,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢该?客位看官敬请看下文毙溜凸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编南陋拔:王汉康 版权作品哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫,严禁转载穆耗泊,违者将被追究法律责任拎闲。 获取授权" "  【环球网报道】近些年安溯粉,不光是我国在提倡节能减排材负,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着局碘。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机炊,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局戒。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机驳播,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机紊童。   丰田作为全世界最知名的车企之一抡袱,在节能方面同样有自己的作为嗓冲凭,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为拇奖嗅。然而面对混动汽车并未在市场完全普及耻,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面蔫瑰卸,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺面鞍剃,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出柑。   当我第一次走向T版雷凌酥啥,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰堪,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了淬赋。   当我绕车一周走向车尾让填,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很信淹!,然而正是这不起眼的D-4T的标识葡,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术帘甫太。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫隧侥。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术韧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编氰:王汉康 版权作品递莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭畏图,严禁转载鼻甲愁,违者将被追究法律责任必。 获取授权" "  近些年来略态既,年轻消费者群体异军突起我,在市场上逐渐成为了消费的主力人群括,那么府,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢拇蛾扮?颜值要高地松、要有个性送、品牌要响亮翘读昆、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求海,最重要的是抨粗孙,价格不能太高牵,要在年轻人可以承担的范围之内盯赂哄。综合这些要素晦,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型轮肃勺,该车将于广州车展正式上市圃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舶:杜安迪 版权作品核,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭肯凡,严禁转载酵刨坤,违者将被追究法律责任逃。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后涝,产品品质和实力都得到了一定程度的提升结税,三款产品寡:博越懦辉席、博瑞鳞关、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷录,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型肚烙,早在上市之前的宣传预热中喀攀链,帝豪GL就被看做自主标杆车型设前,号称要对标合资竞品车型栖显,这也使得消费者对它的期待值相当高豁茅慨,那么它的硬实力究竟如何呢献覆达?我们今天就一起来感受一下脆场矢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲜:杜安迪 版权作品枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权谩,严禁转载逗裴,违者将被追究法律责任贸促。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候冯坪对,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号挡娠,几年过去驮臀,在车型层出不穷的浪潮中虽,英俊小生已无颜值可拼逢,4AT的变速箱也似乎成为了老古董裴曝。如今屠,K2已经完成了换代谜佰,高颜值高配置踞,又成为了全新K2征战的代名词煞。今天我们的主角场腑,就是新一代K2吓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编青:沈达炜 版权作品青汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权错权兜,严禁转载拳,违者将被追究法律责任孩狠芜。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来惧酵,家用车的选择标准越来越高溉抨旅。空间半航、动力剑乾、配置烧、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素骡炽,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁席。提到性价比比,日系车是一个绕不开的车系阀。而我们今天的主角就是一个专为中国而生讣豹祷,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞定勤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妮了:王潮 版权作品吐苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆被,严禁转载是垫,违者将被追究法律责任博碾沧。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高痢驮郸,国内的消费者也趋于多元化喀,除了原有的购车群体外冉,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增乘。他们生活在并不算繁华的小城镇里媳摄,用勤恳的态度迎接每一天的生活俄,他们需要一辆车来为生活奔波活,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活诲。如此看来黄,一辆大空间廓湘、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择案炔,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车裴肺心。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钢份舶:杜安迪 版权作品揪陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨,严禁转载龚八,违者将被追究法律责任拦馁。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃遂半泰,作为一个有着传奇经历的德国品牌崩皆巢,在沉寂35年后竣连构,重新回归并且首次来到中国市场芭。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品脸风泄,凝聚了中德十年的心血薯联。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史蕉陈菜,还向我们展示出更长远的未来本。向经典致敬擅烁,与未来通行甘。今天添镰,我们的主角羚处敬,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7扣航苟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弗:沈达炜 版权作品阀溺习,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗,严禁转载开,违者将被追究法律责任谱。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计吝硕眉,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息馈。在兄弟们都纷纷改款成功以后奋洽炽,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款两,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了客橡揉?别着急齐,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”躲涩虏?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编酚埃:王潮 版权作品奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权半,严禁转载愁滥俱,违者将被追究法律责任纯。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行梢?答案有很多粹侍且:旅行是文艺青年笔下的诗和远方良晶,是背包客说走就走的随性与洒脱硷乱,是曾经引发热议的“世界那么大旅鸥,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的瓦累,但我们每个人都渴望着旅行烯臀,在旅行中去释放自己境愁、感悟生活的真理赡抽,寻找自己存在的意义船。而现在我们就有这么一款车蘑,作为全新定位的跨界旅行车而生玩日喂,满足你对旅行的一切幻想老踢斜,它就是一汽-大众蔚领础。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编娘泛肌:杜安迪 版权作品僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆黑,严禁转载档,违者将被追究法律责任去哨。 获取授权" "  承德娄刀兼,位于河北俯荷倪、内蒙堵、辽宁三境之地娩惮暮。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻泛,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京逞,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇藉,东通满洲草梯冕,北拒沙俄锯诧汰,西抗蒙古身,南下北京耍,逐渐登上了历史舞台挛竣,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇公。对于我而言徽,承德是一座熟悉的城市骸抄。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中囤景晃,与当地的同学结下了深厚的友谊囤渴,而此次正值同学结婚岭,借着十一假期靛宿堑,决定再次踏上承德这片热土世叙,说实话超,有一种荣归故里的感觉叭,承德卧屯,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编私穆枷:沈达炜 版权作品弓丢娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊渭窃,严禁转载税瀑,违者将被追究法律责任寿蒋厢。 获取授权" "  随着时间的推移床舒差,80后泞咎嘲、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体讣罚。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说回邪,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择贸床片。近年来彼错秦,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势涉电,车型选择非常多颁,销量也普遍可观罚揣。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3趁,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一交骨颓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编具:杜安迪 版权作品富,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓜劝埔,严禁转载宫娘戳,违者将被追究法律责任杭。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市澈淇隆,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV媳。远景SUV来的似乎正是时候曙曝沏。虽然是GX7的老平台鬼痹,但可以通过提升动力系统布板衡、配置绒炼皖,以及更时尚的设计来吸引消费者驶柿。这是有先例的骑,博越也是在设计上啤、配置上和动力上提升之后伎酬卡,引来了消费者和界内众多好评朗。同时超徽,也正是博越的成功航丛麻,给了远景SUV的自信抨钵。吉利趁热打铁括拟,推出低一级别的远景SUV牌互长。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滑:王潮 版权作品版事埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎彻懊,严禁转载膘,违者将被追究法律责任娇舞钡。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市尘浇邸,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域擂轰靖,但在欧洲贤队,旅行车却是不折不扣的宠儿霖,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本费茂,高尔夫也不例外愁。提起高尔夫亨坞讼,无人不知无人不晓假,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车舞刹。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时辫你,会带给你怎样的惊喜呢沽阔?今天捅,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采丹斜哩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冗撤:杜安迪 版权作品膳,未经环球网Huanqiu.com书面授权极,严禁转载鞠,违者将被追究法律责任梅。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈瓦,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下劲甫。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳寒,宣布奔驰C级完成了加长铝。其次衬,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款妥钵,三大高手已有两位出招紊晨韩,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意犁瘸逗。然而这位并非是不想出手底被迟,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法欺貉,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中惮兰尽,上市了据旧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编播讨疆:王潮 版权作品田堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱醛倾,严禁转载鼎患,违者将被追究法律责任噬。 获取授权" "  【环球网报道】曾经惦却派,在那个“微面”横行的年代狸,有那么一家车企啃乡伦,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔瘫太矾,它就是昌河汽车酱。但随着市场的发展与成熟港胆,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野憨会伟。如今涉磐,为了迎合市场的趋势和大众的审美饯素邻,昌河汽车化身北汽昌河吵,重新回到我们的视野畴吻,开始进军乘用车领域培。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型荷,与上一代Q25相比丘炉盒,昌河Q35在定位上有所提升舞外淳,当然惊屯翱,在设计和配置上也带给我们很多惊喜取盒孙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囱:杜安迪 版权作品撇牡换,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧辟,严禁转载费崇,违者将被追究法律责任捕眷。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车珊,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门蕊,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器贩,在东洋岛国日本滑,便有这么一个品牌委欠,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器席磨,那就是雷克萨斯F部门猫圭。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多李豁葛,这也就更为其增添了忍者的气质唾萍簿,然而今天我们来到了北京金港赛车忱獾诶贰,为的就是尽情感受这一神秘的家族般菜。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嗓怪:王潮 版权作品促庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权层母,严禁转载什塑苯,违者将被追究法律责任瓶。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日窗,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布毕,基于PQ34平台打造而来精残部,定位紧凑型跨界旅行车库孔熟。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”疙啪,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式量巾。据悉翅,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售搪碴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编落:沈达炜 版权作品此拓,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗娘,严禁转载肌,违者将被追究法律责任采。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的催氛洁?确实很少泛刹卸,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上然,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容淮,它就是君越疆休驳。   全新君越是个很特别的家伙垛,你在它身上可以找到各种相对的词傲勒绞。比如结:家用和行政揽俏、时尚和稳重佳梨、运动和商务妇拍、豪华和低调革诚堂。是不是觉得很神奇息谴适?是的坪沫,这就是全新的君越竟吐屠,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值岁峭氨,正所谓""谁人不识君""抢禾世,君越正如此酣驹。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疯盒:王潮 版权作品睡缮哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权味盲壁,严禁转载萌棠,违者将被追究法律责任怀菠。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物技匙清,在国内才刚刚开始大力推行刀避绰,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处被半,但为了发展和正确引导市郴浔硕佟,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜搞安。比如很多限号城市电动车是单独摇号的捻,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等喉珐。目前来看啃藩耽,电动车在日常出行中也是有一些优待的峨,作为城市用车也是比较合适的堆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编寞:杜安迪 版权作品诺漂胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙疟,严禁转载航,违者将被追究法律责任毁。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位瞥驶。前不久久附邯,2017款的速腾正式上市慨,从配备1.6自然吸气到1.2TSI柬假翠、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合蹋扔,将指导价划定在13.18-18.58万元之间举,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格时熔狗,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元淖刊。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元关癸碗,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注淀,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line圈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编乃瘸古:乞程远 版权作品坝闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳麻,严禁转载岔,违者将被追究法律责任暴娄。 获取授权" "说到豪华品牌迪雾斯,德系三驾马车您肯定是最先想起恨。的确狈嗡,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷刃,日系豪华品牌也在奋起直追薪懈。但是刃乒古,如果在三十年前您在中国谈起豪车冻廷,美系豪华品牌一定是最先被提及的随吩。而今天谋,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯壳捕氓。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编剧:王潮 版权作品挞毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权败,严禁转载搭,违者将被追究法律责任咐屡漠。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了雄,不少朋友有去出去玩的打算亢,当然开车自驾的也不占少数侧。一提到自驾挨泡,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行铝输桑。所以辱镰,车内空间是自驾永远也避不开的话题承别荣。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区鼓琳妓,亲朋好友诲、蓝天白云连、饕餮美食伶、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方郡微,如果再有一辆大空间的SUV惜谓衰,那简直是再惬意不过了霖兽。   提到SUV尸,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外沉峦,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼脑疽仍。这不痹权链,前段时间全新的宝马X1上市了李焕,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型憨,宝马X1终于迎来了自己的大改款胃何。而这次改款霖唱,为宝马带来的革新也是前所未有的凛毛俗,全新的平台舶杯、全新的动力和全新的变速箱寞硕兢,这样的宝马与之前到底有什么不同晃市?这就带您分析分析晤鹤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柒凭:王潮 版权作品舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权坛昆,严禁转载拱,违者将被追究法律责任酗戮。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全焦寞,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来保麓,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中病,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后边公,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上挂屎。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编聘鸿:乞程远 版权作品拨悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼抛,严禁转载图,违者将被追究法律责任女诞。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日幂熔燃,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行窗巨,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛播。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国编苹,现场观摩NASCAR比赛琶切。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外煌,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点娜崎。      总体来说惮汰,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定芭农淮,整车无论从外观露、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人韭荚沽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编魔蹭:霍保智 版权作品奈娄垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞,严禁转载譬,违者将被追究法律责任帮。 获取授权" "     提到自主品牌SUV双说,哈弗是个不得不谈的品牌坡俺。而在SUV市场中蠕会汲,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了惟。2014年叛,哈弗在北京车展上将H2正式亮相忱,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2钝孪。但是骡,哈弗似乎并不满足于现状危辈,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展婪。蓝标哈弗H2是为了标榜运动恐,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场绩边。于是乎迪柏彭,一个颜值更高股硅淮、更富有动感的H2便横空出世了交。   这一次熟兜捂,为了更好地体验蓝标H2的实力杠,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青浩猓湖鞭。碧波浩瀚探抱,鸟翼如云败痰。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下舍疥,我们驶向了青浩崆N湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仙触马:王潮 版权作品坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权版懈礁,严禁转载娥,违者将被追究法律责任晶概配。 获取授权" "     8月26日盾羌,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市耐蹋,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白刷并,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型抛钒,伴随着凌渡GTS的上市猾籍,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世铃缺棵,售价保持在14.59万到21.39万元之间贿让性。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后颂,市场销量平稳上升白措,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本仆礁,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择等。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型凉杀小,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型钒媚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编辈兜肪:乞程远 版权作品胳侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰窗驼,严禁转载举兜埠,违者将被追究法律责任怕环雇。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展尖返,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择呸狗耸。因此荡霉,近些年来啃糜惰,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏坡瀑胶,销量和占有率逐年提高儡,众车企均想抓住这个市场机遇龚,纷纷推出MPV车型拆。其中屯肆伴,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后借,再度重拳出击铝订,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆撼觅庇,官方指导价为29.9-33.9万元寇身虽。那么法炬,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢阮?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镭:杜安迪 版权作品茫俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权健譬堵,严禁转载吾蔬丸,违者将被追究法律责任簇墙里。 获取授权" "     在我的印象里使,smart就意味着个性溯,潮流引领者苔宦,吸引妹子眼球的不二之选喂泪崎。但是由于定位为微车匙捐,动力肯定不是smart的强项攘箔,因此我的心里也是充满了斗争辽。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后诧档,作为潮流风向标的smart终于坐不住了萎八,不甘落后地推出了0.9T全新车型哗偿钎,为了一探究竟秆节刀,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型抵,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恼呐:杜安迪 版权作品虐鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋譬仙,严禁转载连牌,违者将被追究法律责任渴巩。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋贫?这个始终没有答案的问题难倒了无数人赔冀,那么是先有SUV还是先有Jeep呢靛罚?这个问题有且只有一个答案饯勘匆,那就是Jeep党碴。是的躲泛府,SUV车型是Jeep发明的骸贪俊,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV涩,它叫Jeep记炭佩。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容拇,但是我知道就连Jeep这个单词链坪,在英文中的释义是越野车脊。   在这个SUV横行汽车市场的年代梆,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色氖困。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子汲舞,依旧我行我素地走着篮,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过惺须。这份洒脱和潇洒访疗倘,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了共。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色扣瓤苹,它自由自在挺、特立独行坡涛,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编督赖苟:王潮 版权作品凄扯涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈,严禁转载烂省鲜,违者将被追究法律责任躬犬。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车的,东风雪铁龙就顺应市场需求文扔,推出了首款SUV车型——C3-XR陌。时尚的外观设计谴,越级的轴距尺寸酒备,丰富的配置以及凶猛的动力性能煤,从内到外都在追求国人的审美和需求懂届。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逃沟藐:沈达炜 版权作品期,未经环球网Huanqiu.com书面授权石被蓟,严禁转载搭龄谈,违者将被追究法律责任倡灸。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动鳖梳间,该车型是第六代伊兰特的国产版本嘘醇怠,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代散肺,北京现代也不落人后癌闭榷,一并将伊兰特列、悦动确抹、朗动身竞蹈、领动同时在市场投放坪厩,通过高低搭配互相补充争夺市场祈耻腹。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择锣瓜,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度弯懂凑。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量锚娩外,从9.98万到15.18万之间漆说,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版七懊脆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编崇:王潮 版权作品坚汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛磊,严禁转载达韭皮,违者将被追究法律责任丧恰芦。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光段、国产发现神行后港奇洞,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研沃颧眯,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市巢饽槊恰,并把XF车型作为首款车型讥,而进入到国内剐铅,也进行了中国式加长桐抠涛,定名为XFL洼片澳。新车的指导售价为38.8万-68.8万保,相比之前进口版车型的51.8万元起吾,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多崔浇。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市晨,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适唱、运动商务于一身的商务座驾袱。     无论是XJL亦或是现在的XFL拌项,第一眼看到捷豹的车型烫璃恕,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引并漆,捷豹的家族式设计撼,大尺寸网状格栅录皆,柳叶形大灯互毒佬,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度疮。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夸歪掣:沈达炜 版权作品矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权械,严禁转载棱船釜,违者将被追究法律责任劫辨。 获取授权" "    随着汽车工业的发展茂沽,设计师们的理念也在一步步改变搅将:造车羌港、造好车廊漆、再到现在的造低污染的好车涕犀革,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势缓快。在这股热潮中珐幻,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术氯,经过多年的积淀骑迫,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化谜嗽慷,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家朴鸿。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎退酪。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编透:杜安迪 版权作品吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权识波,严禁转载段,违者将被追究法律责任摧沪。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7祥迪曝,说是重磅车型淮阀,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型镣径境,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天导嗽,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹伙坦啥。   瑞虎7将于九月中旬正式上市坛独,预售价格为10.99-16.39万元碘,分为两款动力共六种车型聘毋,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型狈。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撤忙:王潮 版权作品枫门砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉,严禁转载艘坦,违者将被追究法律责任荷。 获取授权" "  近年来佬芍,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市称础,它们大多外观灵巧秀气旱、驾驶轻灵易操控焕黎俏,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能姜。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV突垂,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候秒吉,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道斜呻。2016年北京车展上阀趟兄,新款国产奥迪Q3正式亮相上市搁昂。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色纯醛策。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了袒,2013年Q3正式与国人见面鹅,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比毒,迅速成为了豪华品牌同级别销量王涧频。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠完忱。可以这么说妒阀挪,每当提到豪华品牌紧凑级SUV镣佛怠,您最先想到的一定是奥迪Q3似磷光。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款录洪对,虽然是一次中期小改款懦秃,但是相信凭借新颖的外观前、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手铝唐獭。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨前贪桶?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编烈猴:王潮 版权作品郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖份,严禁转载响完,违者将被追究法律责任既禽痹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编此嘛:杜安迪 版权作品劝滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯究,严禁转载汉,违者将被追究法律责任绘。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车麻,它的外观虽不激进牢,但整体风格沉稳而内敛哆棺沟,每一处细节都看着顺眼平陌。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统等埂绰,这样的坚持与坚守秃隶,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心扦。动静 结合不花哨泌仟颊,底蕴深厚显自信蝗。接下来竟牡拷,我们就看看它来如何演绎“自信”二字锹送肩。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市锻剖弦,售价21.98-29.28万元集芒鞋,推出了两种动力共四款车型价泪。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版掣管匠,售价29.28万元谈。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呜侠适:沈达炜 版权作品麻樊扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权软涤不,严禁转载鹃佰,违者将被追究法律责任壁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编收坊:王潮 版权作品乓墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱桓昆,严禁转载挞盟,违者将被追究法律责任扰抚。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编采锣:王潮 版权作品息,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥理,严禁转载录叫伴,违者将被追究法律责任防顺。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌妻雷,仁者见仁智者见智藩,但要是说到当下最火热的车型擅,你一定会脱口而出处场奸:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思烩寺,成功者如吉利博越磺,早已成为各大媒体眼中的红人淖庭施。而近期酬,为了进一步细分旗下市臣肟雍恰,吉利推出了一款全新换代车型彼吩露,远景SUV沧。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV棺,从外观到内饰杠,无不透露着一股“家”的气息溶轨。他不像其它车型那么华而不实杠拈,反而很接地气槽传,该有的颜值与功能他都有读捂渐,动力也足以满足城市家庭需求编拆瓣。这也更加贯彻了吉利的精神瓢舜搔:追求性价比枢。好吧饱讳,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了踢憋次,那么有请我们今天的主角布:吉利远景SUV此。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷霓窘孰,718 Cayman来辆不堑?2016-07-22 14:25 责编间瀑蒲:杜安迪 版权作品宛瘦敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权编焊侍,严禁转载苍乔,违者将被追究法律责任狙砂。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时拱典廉,一款互联网汽车进入了消费者们的视野妮刃,而这款车也“大有来头”淬稀们。   荣威RX5是一款紧凑型SUV按片,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造阀,于7月6日正式上市乱犊伐,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型凹刹,官方指导价9.98万—18.68万元缔锚滴。实际上娜地,根据上汽推出的多项购车优惠政策簇,只需支付9.98万—17.98万喝。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”纲:大灯设计采用“如意”的造型仓屠,寓意吉祥;内饰上绣,座椅采用软皮包裹奈射,大大增加了舒适性;动力上吵唇灯,据介绍吴髓炽,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技缔,搭载2.0T和1.5T增压发动机吞癌老,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上贾哆,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米獭,百公里油耗比同级SUV少2L瞄。   然而捞挛,作为一款互联网汽车抠穗晦,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术剿。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下闺,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统广伤,“摇身一变”成了一个移动的交通工具卞檬。   近日考邦朝,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能硕。   汽车手机实现远程互联   在上车前恋陀擒,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置弄洞,并顺利得打开了车门矛兑铣。此外镭揣,手机远程能完成的功能还有空调控制电唉,座椅加热睡钩,车辆检测孙涉,规划完整的保养计划回蔫,推荐保养预约等富晚。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季财瞎拨,远程空调系统将大大增加用户的舒适感尾溯冀。   有了“斑马”你不再孤独   “你好涸唐裴,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语烧微,得到的答复是“你好祥馅拍,哥们儿!”太剧辽,记者是女生哈!第二句交流是变萄:“我有点冷!”“已经为您调高温度搓。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣锌秸难。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能娠:开空调芬,调温度彩温,开关天窗乖,语音导航以及播放音乐徊随渐、语音搜索备齐、天气查询等操作绷。   借给朋友车不需要车钥匙沪通什?   利用蓝牙钥匙雷身椿,荣威RX5还能实现启动发动机的功能盯新,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式骂抬剃,即使忘带车钥匙幢瓜,用户也能顺利启动车子禄考氏。此外第绿呕,用户还能向其他账号进行授权匣,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人酞,而无需对方再特地来找用户拿钥匙颂七。授权之后烘勒,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能袱桥痞,比如娜布菇,对方如果只需上车拿东西赋履,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车痪扑免,那么用户就可以授权全部功能嚎食勿。同时用户可以自定义授权时效篮,并且可以随时单方面取消授权绕好系,极大地提高了安全性淳慌。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示沟撩。在7英寸虚拟仪表上钡,不仅可以显示油耗喘、里程等基本行车信息绥辱儒,歌词硼、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上猜铂,使得用户更易掌控各项信息宫虎。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例丸韶,方便驾驶员查看路线睦实。   此外芍软,在选配功能中盎巷拾,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备醇。在行车过程中佛,用户按下方向盘的拍摄键峡,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频懒,获得道路前方惟艇、车尾冕、车内成员等多个角度的照片瓷倡汕,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注购抢,并通过4G网络进行分享尸肮十。这些照片和影像会自动同步到手机料,用户也可以通过中控大屏翻开照片镁。   另外倾,智能后视镜上也能显示天气贫、路况墙扛、时间等信息仕宦败,科技感十足怂。   总结杯碴唱:可以说冈槐,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步疵褂答。在自动驾驶技术没有完全成熟羞摩姓,充电桩使用不太方便的当下鼎糕,互联网汽车或将是最触手可及的唤。 责编汐:李芳 版权作品却段,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒师,严禁转载纳,违者将被追究法律责任悔痞顷。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲胚图,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的涕撩单。因为我不喜欢SUV搔棉莆,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧末坏肌。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率辣,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机境穆、501N·m牛米蛮横动力的诱惑聪,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动筋。 ● 够大仙、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友蹦尽,作为一款车长超过5米耗熟、搭载了7个座位的中大型SUV迪,它能够适用各种生活和工作场景澳皆配。而在国内毫铅,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上簿丰秘,这款外观阳刚集、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来稻煎殴。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计嗣侥皖,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别猎窝废。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网箩,这款运动版车型看着会更加的低调羌可。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎纳长,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现酣。但总的来说鹅督,探险者更像是穿上了两双运动鞋莆使,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱双硷。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化盒牟荷,不过在方向盘坏缓惋、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉辞。   虽然中控台的整体布局方式没有变化簇抛,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板祷,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题诞受。   该车的座椅相当宽大醋挟,在功能性上也有较高表现参:座椅记忆然、腰部支撑调节浓僳踏、座椅通风/加热具有配备淑艾。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计镭骋,右侧座椅可以前后移动潜闲搞,左侧的座椅则只支持靠背角度调节危辟。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口似,提升了乘客的便利性亥拦颂。另外在安全配备方面牌韧桥,该车除了常规的侧气囊般、头部气囊等配置之外期拣,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊漏度逼,安全保护更加全面力日登。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间奢,更便于拿取和装载货物措。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间挡漓,这款车的装载能力绝对不需担心尘嗣趣。此外干山谈,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门卫尺些。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狸粳:杜安迪" "  不知从何时起精溉,“狗”与人结下了不解之缘啡狡,关于狗的流行语更是层出不穷榷,什么X了狗了认啦亲、热成狗了茧纷、穷成狗了褥、加班狗不淳股、游戏狗等泰,似乎什么都能和狗扯上关系娄睦菜。   但是在这之中牡,用的最为频繁煤酒净,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了价讨棠。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读巧焊:“单身狗”一词发明之前泥档,形容单身用的是“光棍”徒浮鞍。“光棍”一词并无褒贬之意竞路蛙。但“单身狗”一词的发明蒂闯,明显是对单身人群的嘲讽够排,甚至有很多人拿来自嘲通额。”   “单身狗”这个概念普及之广辛溺,早已不局限于年轻群体靶次,拿小编的亲身经历来说廊惋凑,我妈都曾经脱口而出陌肆丰:这日子蔽,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错夸秽粹,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕傲紊。   以前听过一个段子茂号:“又到七夕了描,你还是一个人吗掇?答曰驼纲假:废话!我还能变成一条狗吗揭倦?”话音落下便忧伤的看着窗外舌,心里感叹信匿:又一年了投骨,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题超信,我便变得内心焦虑澳胁蒋,手忙脚乱入伺,不知道该说些什么竣。   从前顿,我看到朋友圈有人秀恩爱嘲卧,我的反应是这样的圭:   但随着时间的推移士,我认识到供:人怒芭玩,不能太na?ve权,要学会祝福别人看,要学会苦中作乐搅挺。   虽然我表面很坚强擎,但其实我也不是铁人宠是卧,我也有女神蔑聘情,我也有感情琶亢。   只不过瑰逼,女神使我琢磨不透摊稻冀。花淡滤喘、巧克力这些俗套的东西社甜哇,或者是项链卯、包包等贵重的礼物枯、在或者我亲手制作的小礼品故,均不能俘获女神的芳心案。   但今年存伍,一切都变得不一样了才,因为在我最困难的时刻棉卑芍,“它”悄悄地停到了我的身边鹤,我计上心来迷。   它就是我的救星鞭铅,单身拯救者大众up!婆煤。   你很少在马路上见到UP!吕刻秆,因此磺呻帘,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人道需孺。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美褂福,圆润适、设计独特的外观线条也很符合女神的气质锤古尾,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰陛,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害娃。红色的钢琴漆面装饰垦,谁人不爱湘暑态?而且娱乐系统操作非常简便韧,女神应该会满意剖。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合翅休,画面太美我不敢看极堤。   不仅如此嫉,up!的安全配置也是极其丰富欺靖,如图中的倒车雷达浮还,女神会不会觉得安全感爆棚呢班木?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机杜盲,完全可以应付城市道路写盒。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了梯,朋友们你们说我今天约会能成功么糕绣瞪?在线等诲,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编经刊:杜安迪 版权作品很粟膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾邪尼,严禁转载鞠晨吞,违者将被追究法律责任复。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相孤,就引起众多媒体关注藉。作为大众品牌旗下首款喊痪柔、并且也是唯一一款C级豪华轿车瞬幢,大众集团主席穆勒特意强调强佛,这是一款专为中国市场研发的车型膊雄顺,也将由上汽大众进行生产户吨篙。所以大众这次进军豪华车领域兴筷滤,并实现国产攻,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待叭。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看扯部。                  从辉昂车型尺寸上来看到北,辉昂相对竞品来说有一定的优势碗。值得一提的是冕德,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数皖。从现场的实验结果来看滑疼孔,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L尸、宝马5系洼门涉。(在相对嘈杂的环境中牟丸斤,车外的噪声系数为90分贝侩仇低,车内辉昂指数为40.3祭,奥迪宝马分别为拢:46.9以及52.7)   此外馁匿,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃苫。      据了解淋,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型窝岔,噪声隔绝性能提升高达8%般绞。 上一页 1 2 3 下一页 责编雄钳:张瑞丽 版权作品雄睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂,严禁转载穷驮,违者将被追究法律责任屉棉隙。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说獭售里,绝对是值得铭记的一年累边,先是“那个男人”科比退役纯抗歉,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史良年,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士歇,紧接着保诚,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役蓉,葡萄牙夺得欧洲杯呻,这些都是史无前例的体育大事件氨星。哦揩塑擒,对袄联继,还有巴西队折戟美洲杯小组赛竭餐迷。   巴西队小组赛未出线范奋,创了历史最差成绩讽,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了拔斥,本周奥运会已经拉开帷幕啦文完,各国运动员遍答、媒体早已是是蓄势待发尺,但如今睛,我们不禁要问一句秋绞珐:里约草咐,我们究竟还能不能约了枚舅?   巴西球员已经哭晕在厕所缺奥:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好陆拌孟?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾眉形? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编拴虏:杜安迪 版权作品残,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬长添,严禁转载先粗,违者将被追究法律责任感失。 获取授权" "  每提“西藏”烯,必有人上升至灵魂净化的高度体朝镰,我极不喜欢!   从地理上讲酿亢敛,那里确实是浩渺无边;从视觉上说密撩试,那里的确是斑驳陆离募。如果仅基于此两筹粹,而感觉自己被“净化”了省,那么淡肌,只能说明匠:你经历过的太少了课。   很多次进藏之前稳颈锰,朋友们总会针对“高原反应”展开热议茶碗农,提醒我吃藏红花环腹、动作放缓蹲矾点、多休息……生怕我“挂”在藏区催。当TA们表达完爱心之后嫩,我总会友好的问一句托缸顷:“您去过西藏吗捻飘?”而得到的答案清一色的都是撮受:“没有雌。”在这里饱币棵,我想提醒大家昧,太多事都是没做过的人影响着想去做的人纶挥,没想到的人影响着正在思考的人凑镁闯,要记谆μ克帧,你看到的才是西藏瘁磨,别人说的都不是贿达。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅浪募,队员们在拉萨集结瓤,然后向山南地区进发保干哎,最终到达目的地“勒布沟”萌。本人是一个轻度户外爱好者悔肋,借助户外设备红,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线苦锌菩,值得一提的是括貉,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向庞,也就是说罐礁,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候岗枫,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了任剁胆。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编寝歌徐:杜安迪 版权作品式,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺,严禁转载碑驾,违者将被追究法律责任疯烙。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现惜墙羔,再一波长时间的持续增长后吴萄,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头眷突戮。其中钠绰,新C级蕾臀龟、新E级赤规、GLC等扮演了十分重要的角色祷祈览。但是陀赌檬,今天我们要聊的这款车颊砷纠,它不是轿车尚唤嫁,不是跑车烂,也不是SUV浓骨,而是一款MPV驶列谅。它好像在提醒您惹:千万别忘了锌懒诉,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)烫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卡团,所以在这篇文章中停蹦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容犊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戒凌。作为整个车系当中的中配车型煞,MacanS绝对是性价比最高的一款金睡。只需要多付出13万牟临躲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了舞词,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元荒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绿:10.9万 车辆总价(含增值税)入膝量:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷雌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件透几狙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骨半,当然这些选装件也个个价值不菲牧付。毫无疑问徊,我测试的MacanS同样选装了不少配置媳绕汗,加上所有的选装件之后宦雌,车辆的总价也达到了79.79万氓实。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镰僳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同回暮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俯瘸缕,比中低配车型长了18mm菱。从数据上看菏,MacanS除了高度和轴距之外撕甸,都要比Q5大一些潍蚊,但是由于MacanS车身足够低矮乓,所以从视觉效果上来说芯,MacanS的车身显得更加紧凑讼瓜,也更加运动遁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯氛锑狼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder糠。如果光看前脸的话牌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蒂科绰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杀彻猛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条徽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈破糖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19醚贩般。如果不选装的话吩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棉绵。   MacanS紧凑库湘贩、简洁的尾部设计纤,充分体现出了它的运动风格懊弊,简单的尾部线条用最平实的设计语言驼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叙。同样运动的还有它的尾灯撵,狭长热缝斗、扁平的尾灯造型溺,与尾部线条搭配极为和谐汰,起到了画龙点睛的作用排。   内饰方面杉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苦鲤色,运动中不失豪华感拿倾童。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俏藉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绊杯哭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因男良食。但是有些遗憾的是湃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬毒概哀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音充令狼,感受并不算太好共。   Sport Chrono组件璃蔼罢,包含了中控台最上方的计时钟茂棺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统导。只有选装了Sport Chrono组件勺蜡,车辆才可以进行弹射起步聊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敛颈节,但就算是为了那个做工精致的计时钟炭,选装Sport Chrono组件也是值得的鹃随,毕竟1.8万元的价格辈瑟,对于保时捷车主来说也并不算贵梧旅痹。   换挡杆周围密密麻麻的按键炽力,对于接触Macan时间不长的人来说母,绝对是个噩梦零,想要记清楚它们的准确位置耿幸盎,真的不是件简单的事情拍咸。起码在我开Macan的一段时间里哪别惕,每次操作我都要低头确定按键的位置韶,真的不太方便泛苏性。" "  在国内提到奥迪丸敖簧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车池,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粹码,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤贰,这其中就包含SUV以及小型车辆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纬幻识,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诉苛邢?   在外观方面四每础,奥迪A3延续了家族外观设计灸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴椒乖,用在这样一款小车上显得更有气势祈恨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惕许急,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些态,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉写,辨识度非常高侵,同时大灯下部还带有清洗器藉嗣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伤讳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桥平溯,至少看起来没那么晃眼霓弘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰停联,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拴哨抱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纽泄筏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诡薯啦,起到了很好的效果擒刹。侧面的造型上在A柱位置最高外秦,整个车型几乎以平直收尾叫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鞠高,同时让整车侧面看起来更大一些项。   A3的车顶采用了黑白色的设计毫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侈久传,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些湾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蹄吕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了季恃垛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鞍莫律,轮胎尺寸为225/45R17类胯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脱刚械,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂笛嚼弘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现什拼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉首虏禄,整体呈现梯形结构败童谜,尾窗底部与腰线持平硅喉竣,尾窗面积最大化保证后方的视野硼谰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计趣皋茨,不过内部也采用了普通灯泡光源乌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙绱好试兴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合净,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况轰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的畔形磕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的薯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌从稼倾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烦浩陡,S80L自进入中国之后挞适官,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素砰窘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镀俄,但它所具备的那种低调内敛的气质湿陡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孤呵泉。   2014款S80L通过对细节设计的改变鳖,让自身在没有经历换代的前提下恰,进一步提升了性价比接吮。面对强手如云的豪华C级车市辰汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感矗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胯瞧,想要抢占主流豪华车的市辰亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疽屠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冠。   新款S80L对前部进行了细微的整容辛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感却,同时也紧随时代的脚步丝烤。相对保守的前大灯设计镶,已经不再能够满足时代的需求姐盟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯你澈咆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言荤活蔷,但至少与时代接上了轨寸平傲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变柒身,近5米的车长和近3米的轴距表现挂啼怂,让它在尺寸上并不会有劣势哩好,四平八稳的车身设计也符合其商务气质七贺。外后视镜新加入的镀铬设计膊,虽然是新款S80L最显著的改变之一红节暑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点某。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格如哄京,沃尔沃式的家族化尾灯造型规集,成为S80L尾部最显著的标志性设计博既。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腔测昏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盘氰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挂峡锹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力敝牵邓。   本文导航   分享到宫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惮菱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌噬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妹瞎殿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩√辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抱帅拳。不过旗下的产品线也过于单一女汇贩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际玛突农,所以便下探市乘秩缙础,推出了紧凑级的GA3车型敦砂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手棠倦储,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瓦缮咸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别请,也可以看作是GA3的升级版车型霜,依旧主攻家用紧凑级车型市场芯耐。但是作为升级版车型纤商现,GA3S在外观设计方面有所升级棘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溺裂耍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钡沫,使整车显得稳重而不失时尚感法董疥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上深,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惜枯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动隶首赋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音托囊箩。此外新姬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎推,为双五幅铝合金轮毂赔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骑猩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调小低涕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长番、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型甘,传祺GA3S的造型设计并不落后倍艇痪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手委席浦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车祭畏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华堪芜,12万出头的价格或许已经超出你的预算兄绿熬,但是无论是从配置还是动力来说骚,值得去掏这个钱被。可能我这些话有些官方措辞堑表码,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脆桑。   1.0T嘉年华外观便构:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致髓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术穿。为了搭配这台发动机答坛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刃。   内饰部分摆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致另蹋寄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捣秀痕,这个级别的车型非常少见罐刃哗。但并没有设置外部开关畏,而是需要进入屏幕内关闭李谩枢。   本文导航   分享到挞华:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外橡蕾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怀井角,与大众168万的海外销量相差无几扮馈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乐娜,依然凭着一款SUV车型想脸,在国内获得了不低的曝光率枫舅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲岗蔫褂。今年4万台的预计年销量抗洼,相信有一大半都将由这款车完成刀。虽然这个价位区间的SUV里修览,无论国产进口都有不少车型可牙占泳住,但路遇科雷傲的几率依然不低串痊须,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢染?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耽岭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV聘秽小,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拢始权。这款车的发动机及变速箱等核心技术粹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剂募藏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备访巩末,并保持了雷诺一贯的安全水准肋性。而今天我们试驾体验的患,正是这款车的第二次改款猎淘粪,已于2013年在成都车展上市驶。   外型上愤辰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格具钨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化祈丁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨筋胶嘉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型篓境虐,倒是显得有些“萌萌哒”琅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伤嗣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶埠赌前。   侧面造型上哗怕伴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骂摔簿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逼卿。虽然尺寸算不上大烙囊卧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的霓俏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重傻狈授,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痉库。另外桨狡,2.5L发动机搭配适时四驱系统蛋擎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现竿休筛。   尾部造型依然圆润咕,和略显呆萌的前脸很相称筛叉送。上下对开的尾门很实用膜券库,节省了上门开启需要的空间皑碘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围悔枢极,载货坐人两相宜圃挪妓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性裤抚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜犊冷漆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奋谩罐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例角权伯。当然涡刨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腾惠履。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鲤、大黄蜂南爆觅、救护车等“老熟脸”们会出现炼矛,编剧还添入了不少新角色鹿嘲,比如老牌人物“探长”付,军械武器专家“十字线”纳娃,以及人造变形金刚“螫刺”等窘。对于最后这一名小角色而言放骏型,它的“身价”并不算昂贵叼沙浆,并且在现实中态,它的综合表现也算是可圈可点叔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目架,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耙,说到这里躬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痪勺。   言归正传挪激,牺牲自我小弄,从而使“大黄蜂”更加强大烂苦脯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色修头,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中欺,想要拥有它并不难寝桔恋,最低11.99万元就能圆你这个梦费啃,只不过它不具备变形功能讹畴蔡。   从设计以及尺寸上就不难看出搜颇渤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台木,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冻庭,所以对于大部分人而言馅侩拨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兴剃遂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辆扩航,具有相同的特质的车型还有福特翼博派、标致2008揩贾。在对表面参数对比后廊静晴,创酷的优势还是比较明显的徐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响敬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似登,平和的尾部角赶希、延伸至后翼子板的尾灯组汇、向上提升视觉的包围等等间,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点玖喝,当然也没有明显的不和谐感脖。" "     对于英菲尼迪来说斡祟荡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌举隶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兽衬伪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氏讨,这最为主打的当属轿车Q系列傅泵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50姆迪破,在现在都在大搞涡轮增压的时代啤绥杉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量砂卤镶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受膜硕,而今天泻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧栏党告。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汇怂寡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的犬,就是英菲尼迪的G系列产品访笺鞭,而随着采用新的命名方式淬日来,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盼啥,从之前曝光的一系列的概念车来看蜂谁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感输。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象程奥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉馅,而带有这种印象而来的就是京:这车动力强么栓?怎么看就像是卖外形的呢孙秒?   首先在外观上鞠肺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞳,采用了更为吸引眼球的设计思路快,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谷肠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欺塘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉矛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侧褪汲,同时也充满了一种力量感衫脐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方党,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辜扭聘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观计谷。   在车身尺寸上胖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡誊嚷疚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm忻锯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朵殊部,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份洼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式科,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寡悸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逛蜜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泼徘赔,在这个级别算是中规中矩当卑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列次。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娶虚残,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胶,同时也保留了圆润的线条风格绢淋鞭,尾灯的点亮效果依然印象深刻闻厂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准确舜沧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰境偶,这样增加了尾部的层次感尚磷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业棚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绘良,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芭耸慑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型查,并且入门售价也仅10.98万元碑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低久眉钱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表梨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面便,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些短,但车身上的差距并没有售价来的明显奠,因为锋驭真的比它们便宜太多了杭。除了合资对手以外拦箔,它10万元起步的售价乒蔡陛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淋。   铃木锋驭的外形设计上奈巴,我听到最多的就是两种声音侵托,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢无,而另一种则是感觉外观不好接受堵,很少有介于中间位置的人莎箍,毕竟外观是一种很主观的感受寒,仁者见仁智者见智扳究眉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格地氦鲁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翠熬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些砷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料观,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酬。接缝处体现最为明显祷,而且它在内饰配色上也相当讲究罕我酗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表其拨裸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型患衅剑,售价为15.48万元使澎铆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扫卤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值琅伺体,性价比有多高了反。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驼道,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到等。况且捐爱铺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统筛,还是非彻呒舛眩厚道的提埔。   本文导航   分享到刺嫉葛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近渭李集,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把庐类,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妨剁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扒面,这作风跟大哥卡宴如出一辙陷申。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浇辑:68.79万)在选配后价格逼近90万元撼膏,而且市场上目前一车难求呻本。那么问题来了倪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠豹砷败,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊响狼,到底这两车有什么区别爸青漂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异楞琶,帮你捋捋思路险衅酞。   注陛: 实拍车型为MACAN 2.0T场维,为了让您一目了然榔卧截,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处莆驴。   内饰度壳勾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及牧嗽,可以说走在大街放眼望去到处可见烧。基于目前的消费理念谴蕉,如果花20-30万去购买一辆SUV吴庙讣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观篮沸摩、实用的内饰妒马、以及良好的通过性岗,另外还要满足偶尔越野的需求藏。面对人们如此苛刻的要求帽捻醛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测教篙谈,看看这些车究竟能否满足众人的需求弯。相比其他媒体的评测方式糠棘,我们易车选择了多人评测的模式耍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平梳铜扛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蒂量钞。    此次我们挑选了7款SUV车型士,分别是露亢脯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客女,分别来对它们进行详细的测试勺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)琅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惭锚:25.28万元   市场优惠淋涩踞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V靛瞥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脱愤星,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侮必,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痞赶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道接澈恰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足岗们门,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堤广,看上去更加的协调佰海漠。   至于尾部方面涟辰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了菇,乍看上去有些沃尔沃的影子空十邵,整体采用了立式的设计风格套镭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲返,尾窗位置比老款更直也更靠后圣。   小结拓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惨峰唇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象庞舅拔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调畦,前后不是很搭调练,尤其后部的立式设计骗套疽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妒连,但空间利用率上则会相对减薪灯蚕妗,比较适合那些舒适一族楞斯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型灵谜:25.28万元   市场优惠殿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了多沃竞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秸剖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车际荷,新车的整体造型十分具有张力池,五边形的进气格栅更具立体感秀联,镀铬装饰一直延伸至车灯内揣,大大增强了整个车头的时尚性沛市就。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剑粟,但整体并不是LED的灯组设计钠糜帮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰峰,在视觉增加了整体感的同时略叉,也大大提升了整车的运动性狗雇。   小结扛坪:马自达CX-5在几辆车中驼,我认为是最具动感的一款捻,整车前后比例十分协调浑返筷,外加搭配蓝色车漆并怕,使得自身更具个性笺妒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象潭,详情请见后面的驾驶感受篇捷腔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD希:26.78万元   市场优惠尝四窃:1000元   如果不知道它是奇骏的人松据细,在大街上看见这款车雄添,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化粱,同时也是这7辆车中变化最大的车型成碳,整车不再是那么的棱角分明讨窍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉夹故爽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佬柔丸。   由于采用更具流线的造型设计膏好,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯韦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挠奥操,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宿秃醒。尾部的造型也不再是那么的方方正正宽降,尾灯与前大灯造型相呼应持吐,并搭配镀铬饰条加以点缀桓弥。   小结弹:由于我个人的车型为2010款奇骏世慕八,所以面对这款全新一代的车型粕须,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈财,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说娃,奇骏是个不错的选择椭表。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版韭:27.28万元   市场优惠懈夹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候价猜欢,就得到了广大消费者的极高关注度哇,整体设计与上一代差别很大疵,不再是中庸的形象槽课倘,而是更加犀利的造型讨薄卫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息垄,前中网分为两段式设计刑粳淑,但两块黑色的格栅全是假的徒驳坪,完全是用来装饰用的事,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妒粪酪。   熟悉老款车型的人都知道斤尽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计处嚎前,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野停呵,从而保证了行程的安全性方。   小结垒唾:这款RAV4整体添加了越野套件泄巢绍,所以并非其原车面貌跋堡。但无论是否经过套件的选装诞祭,整体的造型还是十分具有潮流气息的驰史拷,另外值得一提的是麻慌赁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项擦矢孟,依然是几款SUV中表现最好的抄铃沥,注重空间表现的朋友们值得考虑豌扭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涟力:31.58万元   市场优惠溃贪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款起,所以变化并没有其余车型那么大荷夏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挖垂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秤丢箱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泼炯,棱角分明才是其主基调螺绢晴。   后方整体没有太大的改动控古豹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奔局,设计很好的与前大灯相呼应甘鞘霸,夜间看起来十分的醒目堵赋,整体也很协调缮凉凑。   小结摔徐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盼吞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伤怂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点报凶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的川狠兄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉徊袍,途观还是比较不错的选择加催。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型献盾:25.28万元   市场优惠插陶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎止湍克斯的外观勃瘁,那么这款翼虎你必将也会喜欢扫插,因为它的造型就是一款大号儿的“妇魏玻克斯”痛哨徐。单条镀铬饰条所组成的前中网贰外秆,显得整体十分的修长潞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点失方,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气夏,提升了整车的档次擞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑荆皮南。   小结覆缺:翼虎是福特家族的新赌ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干郑克斯的身影揽,而对于新款嘎辏克斯的整体造型捕铣筷,个人觉得还是很不错的孺,那么如果您要是和我持有共同的观点酮,并且想拥有一辆SUV车型木,翼虎绝对是首选范围深。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剩备捶:27.69万元   市场优惠褂苏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子祈,但随着Jeep旗下车型不断的改款片窟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息千,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配随沥,圆圆的大灯以及垂直的中网尺,无疑均是Jeep最原有的样子栏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型村凉晤,无论是后风挡还是尾灯笔蓉捆,都为方方正正的样子汲柿碑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间介姬庐。   小结摄栋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯亍,淳朴造型及棱角分明的设计兰,在保留Jeep家族血液的同时星顷堡,也为整车的空间做出了较大的贡献揣股,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的佬,详情请阅读后面的文章剿搅。   外观总结仿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诚阀,基于每款车型的特性邓哭探,有的为小改款回呢秋、有的则为全新一代次偶,所以有的基本没什么变化耙锹刑、有的则“面目全非”市联跺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了垮情,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别悄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味死瞄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息览搭怠。通过每款车型下方的小结欠蹄岔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型穷懈咯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仑答,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐略担详,你可以理解为营造纯正的氛围幌失颇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合溜建,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鳖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侮迁坞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敖社。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”我芭晴,绅士气质是宾利的“看家本领”绩僧棋。往往举怀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鸥丢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限入。现在募情,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h羌蹄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让渭。自古以来湿,“Speed”一直是宾利的性能标签挫聊,以此向2003年垄断勒芒冠介、亚军的Speed 8赛车致敬袜酬奸。    作为宾利历史上最快的量产车型豪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冠,当然琴膊漓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可姑。    伴随著经济实力的提升瀑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强罐己,当你身处被“泰禾北京院子”采酬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规黎沤菲,肯定会追求更高层次身份上的匹配拐似。我几天前去宾利销售中心太,它长廊式展厅规谋サ嫫模宏伟路乓,处处是浓郁咖啡香鬼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凯膘,对其购买力是不置一丝的怀疑抨颓。我想挨垃痉,只有宾利伶挖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腥闷加。我敢很确定的告诉电脑前的你们漂挝篱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茅,在中国未来一定能卖到脱销匙墨。   >> 写在文前矛栓劣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年糜,英国品牌的表现令人忧心忡忡旧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晴扁切,它们目前都散落在世界各处鳖慨钦,有的受到追捧有的则走向终点句忱栏。即使获得成功的英国品牌络,它们仍为自己贴上的“德国标签”抹翠盟、“印度标签”的身份感到忧虑逝漓琅,毕竟炬姬匆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氖饯峰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革淋趣磕、原木的袅袅余香堂彤,这种气味只属于宾利裁嗜、劳斯莱斯们催焕负,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严菩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鹅辩。    从业这么多年渺品叮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元女,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捕,囊中羞涩遥不可及自然很重要矢尾铂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帮啼。我认为一辆好车埔豁,应该让驾驶者舒服惨略、安静痊橇、惬意的完成从A点到B点的旅程拱脓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幢嗽,却实现不了我小小的梦葡苇。我一直认为陷,真正的贵族沉骡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极矫实奇,即便妥协仍然能坚守初心叉。此话适合改变自己的GT Speed贸材,你知道吗摹瘟?世上最难的事情就是超越自己虽霖,GT Speed做到了 德朴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炔临,当你启动它时苹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态筷庭。   >> 外观渺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晒,作为宾利目前最为畅销的车型凑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”串菏哦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级亢。但是成陛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配臀葛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者替,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捶俏。当然杭轨,大部分“土豪”车主也不在乎蔫俺坪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吝诉。    外观提升不是GT Speed的精髓盲计肩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淳,动力涸拨龟、刚性宦、减重上的工作任重道远违。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赶,仅有2.3吨俄斤巾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重化。不要小看这350kg廊,几乎是一台V8发动机的重量潞炭是。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毁瘸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尼臀、多连杆后悬挂和防倾杆等忍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盲途,分别是Burnt Orange(橘)那温伦、Sequin Blue(蓝)妊来灵、Excreme Sliver(银)窘案。为了凸显GT Speed的特殊纤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)隆矗孙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选下。宾利工作人员表示沸店,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故菏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沪耪乐,尤其是在中国等兴新市场更是突出烯宦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩会。    你知道胖子多么努力吗陈面尘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形爽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墓。那些把高性能作为卖点的品牌椽,现在宾利也有资格和你们一较高下粹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸昧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致床恐,其尺寸为(mm)丰:长4806把林、宽2227捶失岸、高1394怠税吴,轴距为2746mm签碉。我知道冲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洁渴什,为了让你做到心中有数邓蹋稀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锚。与竞争对手相比氦宠锑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑筷毋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车篡共卫,哪怕国内的环境日趋恶劣稿腻肖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凭雾蛙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妙拢镀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭林霖夕,整个过程大约需要22秒晴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扮点腺,从而避免占用后备厢大部分的空间成谎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘按,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蒜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感率码抄,没有法拉利暴躁拒矗私,缺点恐怕是不高调烦。不信你点击上方视频听听视频里声音萍驳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惶冉: 作为欧陆GT的性能旗舰挛歧砂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角珐媳薯,不仔细研究根本发现不了它的区别欢汕沪。虽然外观变化之处并不算多脯充莽,但是对于轻量化失卸稠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性歧分唐。" "   7月21日袭堆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氨、北汽E150丹拢诫,成为第一期家用空间王冠军骚驴奥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娠。它们会有怎样的空间表现勾,不如一起来见证伐矫俏。 本期内容开始前级,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咳碉库: 好了雀瓮,正式开始第二期内容领砂。不过简单说几句尚桓,为了没看过第一期的网友们蓟堪潭:    你可能会发现澜膘莎,随着岁月流逝老碴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吓惰纤,也当起了小爸爸四。恰此时狈敝投,他们对车的选择可能也有了新的取向巧暗,空间大鲸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素供。    基于此缔蓄帽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题欧娥惹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巍鲁廓,让大家对车辆的实用性有个较全面溯胚、正确的认识碌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鲍磕、模拟一家三口郊游的情景实测杭柏乐、细节空间的展示随架、实体娃娃的数据测量四个环节进行尽。   话不多说犊,有请今天的选手驴速鞋,登澄谕榉! 第一环节恼但:堆放整理箱傻梗,能放多少放多少    由于很多厂商缅始、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升港翁矾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缆,也会帮你量化一下车到底能装多少升课篙搽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数许闲挨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酣痕谰,并加以不同颜色区分杠,目的是给你呈现最直观的感受涤夹堕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棺虾监,仅供大家感受一下习。今天我们拿箱子说话鳞贤,看看它们这种数据到底能装多少箱子伸梳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秃:由于时间关系拒,我们这次只借到了骊威的低配版贸溪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒笨,但高配版的骊威有这一功能冈。 首先出场的是骊威唉店:    状态一翰:单纯的后备厢空间 状态二炊:放倒后排座椅后的空间 状态三危餐窟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缅壳: 骊威一如我们所想的那样讥,空间的确是其一大卖点募。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虾克,小伙伴们都惊叹了!骊威盛夏,实力不凡殿娠勉。   其次出场的是致炫结:    状态一玫:单纯的后备厢空间 状态二丸:放倒后排座椅后的空间 状态三熄卵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钠鼓啊: 就如文章开头介绍致炫时所说涩七寒,空间履、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绞。通过这一环节放整理箱的测试泛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得必士屠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积为:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烯岗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三剧邦零:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结让台昂: 通过摆箱子的实战豪饥八,以及上面表格数据的对比涸访骋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钨。而致炫与骊威差距也并不是太大程,可见其空间不可小瞧计惦。接下来又有哪些好玩儿环节加?而两车又会有怎样的表现呢校狸?请继续往下看潞畔。" "   今年5月赁无,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疥坍?9挡无用惮汤挎?自由光深度试驾报告》)蒲倦疾。当时挡帕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测孪泼。    6月煽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)接多。不过3.2L版的离地间隙蔫伙、接近角享、离去角胶书归、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钩菱郸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绍特即?    几天前桂伪憋,我和赵璞温人、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市趁,这车还行不行盟私?    我们的第一站棺,魔都上海薯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消澜。在经历了噩梦般的改签低枢、等待铝歧、登机盎咸脚、继续等待之后咀峭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虑辑鹅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浮仿:“游遍世界各地蘑,开尽天下好车敌廷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑龟搞罕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方淀鹅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的幂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沽仙。在此我可以不吹牛X的告诉大家珐湃荤,我在纽北环实际驾驶过瓮皆惠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侥惮雷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杀恕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仇淑航,在国内也非常抢手酚模。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窍阑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸿杀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哄,基本保留了GTI所有特征炕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杏羡慑,在舒适配置上也更加的平民化缆捞衡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鼻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卞示啡,例如两边的侧裙以及尾翼等嫁旁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翅慌岁。但低调的外观也有自己独有的设计元素耗,例如车头处GTI特有的红色的拉线滔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搓森鼓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恃蓄诡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性爬衡笛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm姐。另外森丛煽,新车的LED尾灯造型也很有特色冒策。海外版GTI提供了红色熔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苍垢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瘫完,但国产后或许可以与国内的消费见面裸损。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少魏瓶扭,我把它们大概分成两类仍腑附:靠谱的和不靠谱的售拉抱。不靠谱的原因很多势扛,有些续航里程太短砷省顷,上车就开始为电量担心;有些性能太差岸节,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拘,几十万买个两门小车肝楼,真当我们都是土豪吗洽纶擒?   不靠谱的理由千千万融咯把,靠谱的标准则大致相同舵吩诲。续航里程不能太短辅,加速不能太慢抖晌编,最好还有些实用性权,价钱不贵就更好了挤冠逻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炔歧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车环且。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搔鲤颅,拿汽油车举例的话七部疏,90%以上都算得上靠谱恋硷糕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绣馅趟,能达到及格水平的车型却不算多镭纲茸。我们的这辆测试车是2012款的蔚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蝎。还好时隔两年乾屎彻,e6的动力系统并没有发生大变化枫,只是外形和配置有小小的调整稻妮。   续航里程涤缸冉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧墟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车归,这其实只是理论值负握,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逞泼,实际用车时很难达到纳疙。夏天空调挪喇、冬天暖风仆碍、高速快了晃逝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程荤。   这种电动车只是日常通勤还可以兑榔,但稍微有些想法比救扫,想去见个朋友狙、买个菜洞孟,心里就得犯嘀咕弯。这种心中总有事悬着的感觉很难受欣锈热,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拴挨扩。   由于时间原因馁痛阿,我们只能简单测试一下e6的续航能力畏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里偿摆敢,其中高速路况三分之二教焚,城市路况三分之一饭放哀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吮龋毙,我们的行程其实就是三段垦逃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泪坏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)提龄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)青公。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颧喉,显示续航里程320公里绥巩。完成第一段高速路程时(43公里)克炼贝,电池余量82%(耗电17%)锤粳齐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)靠绘,电池余量63%(耗电19%)溯卞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搏,电池余量45%(耗电18%)却,续航里程134公里(减少61公里)揩铝涕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右崔钦显,比如第一段高速行驶炉酵褂,续航里程减了59公里线逗,而实际行驶了43公里嫡,二者大概是0.7倍的关系汐滦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话羔焙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近忿感,拥堵路况似乎还更费电一些逢醒为。" "  近两年汀提姬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钩膜税,很多大厂都推出了自己的纯电动车称堆培,先不说比亚迪这些纯自主品牌啼局,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毯瞥。今天精位囤,我们就提到了之诺这个品牌拱伐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逝,主打高端洗,并且未来也是只进行纯电动车的研发驰土遁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌郝。今天回,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E旧灿,下面我们就对这款车型做一次体验譬。   之诺1E只租不卖花厢擒,租赁价格为捶:日租金为400元/天鹅腿褪,长租(3年期)为7400元/月忍,现在消费者就可以对这款车进行租赁盎膝棵。   租赁价格包含肩貉:车辆上牌慷匠、充电盒安装(7.5小时充满)瘸、保险驮沁设、每6个月一次定期检查保养磨邪琼、车辆维修铣毖龋,7天24小时道路救援萝、拖车以及备用车辆等享。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擞娩挤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计防扭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绞薪啦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计柯晦层,虽然亮点不是很多赋级,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炭踌,树立之诺自身品牌的辨识度敲道僻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鬼萌尾,辨识度极高铜累蹲。 既然是同平台打造疙墨笛,那么轴距和宝马X1也是相同的倘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎稻脸插,尺寸为225/50 R17碎,这款轮胎最主要是为了节能考虑拦们朵。   本文导航   分享到操梢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉末伤,它是南京依维柯生产的车型害,隶属于跃进品牌旗下险杯,是一款定位中高端的轻卡产品伸梅棘。该车是在2013年1月首次发布的诗将,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汇刃,为用户提供了更多的备选车型糙娥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劲堤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)竣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域计,宝马向来不走寻常路谴练兜,旗下的SUV并非越野硬汉队部,而是更加注重公路操控性蓝脾哼,所以在外形上也有着自己的独到见解船。Coupe原本只是轿跑车的特征夏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上火趟板。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后珐庞航,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芦达。在这种背景之下日,X4应运而生阶袖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验千己回,宝马对于X4的设计便更加得心应手噶。从车身尺寸来看凌米,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓢。然而实际感受上戒冕挛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膜擎。它们的关系就如同X6和X5獭,一个张扬爸烧蕊、一个低调戚椿。要想怂崧写伲酷啡掇澈?X4很在行拖室图。   这辆X4的外观加入了大量M套件锚末芬,进一步凸显了它的运动风格烷。夸张的前后包围降低了视觉重心刊敌廊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角佛斜森。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢标档?所以辆,接近角精赋、离去角这些数据对于X4来说弦,根本不重要填尝。   和X6一样父共,性感的臀部是X4最迷人的地方舒。如果从车尾来看淡,X4确实比X3运动了不少堤美,高挑的腰线恒、厚重的尾部都能给人很强的力量感插钒。对于35i来说唯,单边双出的尾排着实有些低调苍谁。尾灯的造型是典型的宝马风格廓箍关,造型简单旅坎、大气裤际酵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谓慑钢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮备戊,前245mm酿鲜八、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性踢蹬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)市,这是一款综合静音士搭、舒适多、操控于一体的轮胎厕。在我看来希,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎殴,似乎更为合适奶。" "  原标题读:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坝停仟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奖烷实,该车除了外观造型犀利冉、内饰豪华仓纽、配置丰富之外顷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柔。作为一款以年轻么纲、时尚为主旋律的产品撅垃你,NX开起来的感受如何氏,今天我就为大家正式揭秘砍放黑。(注坟沟峭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坑,如NX掸峨、ES侯癌畅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孟:   NX车型的外观内饰设计风格怜,在之前的文章中我已做了详细介绍簿烙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品闯。从实车给人的感觉来看秆,它的确做到了这点壬花,不少人见到它的第一反应就是忙抽:恩冠嵌,这车挺个性哩漆岁、挺漂亮腑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅韧喜猴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计楔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度金评。此外晤躺哇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扮驮丸,进一步提升了科技感人废。不过它并非全系标配疼席,在入门级车型上近光灯依旧是LED烹,远光灯为卤素灯泡秦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶匚杷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睦、宝马X1做直接竞争脊忌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV矾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证编串搔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES协、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅辶础,其中一款为17英寸拌,另两款为18英寸湍段。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎裁,在国内的售价大约1700元/条轻。   车尾线条与前脸相呼应椭,造型犀利荆,棱角分明恢梧米,以凸显整车年轻扮疲、运动化的产品定位捌醋匣。同时奢,尾灯设计十分用心钮勘枚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挺柒奢,特意在接缝处增加了一小块LED继犯癌。   内饰方面拢城低,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造榔矩订,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卑泼泉,大幅提升了车内的豪华氛围钙弛。   据雷克萨斯厂商人员介绍小鹊痹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慨享,它的使用方法类似于电脑的触模板躲楔环,并带有震动回馈功能伴钎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用糙茎速。此外渤魔闹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统琶匠,我们咨询厂商工作人员唾岁,这配置会不会引入中国琼撂,对方并没有给出明确答复葱娩瓤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冗耿,作为家族中的新进成员酗,NX的表现自然也不会差缆入。为了符合它运动化的定位窘发毋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惜番,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骄飞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唯。   在海外赣厦,NX提供了全景天窗溃坑、普通天窗和无天窗三种版本的车型诲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锈寇郴,采光效果很好畴,但无法开启客耍梦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用交,采用的是外开式设计膳擎锈。可以确定的是辩旁,上述两种版本的天窗都将引入中国昂茎负,至于无天窗版车型是否会引进蹭,暂不清楚垢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耪劝撬,马自达CX-7在海外推出;2009年啼陷,2.5L两驱车型引入国内脑,售价28.8万;2010年柒送,增配的小改款车型上市缔尚,售价29.08万祟,同时宣布国产意向;2012年颗虫,海外CX-7停产;2014年亭檀扇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汗,等它国产的人此时已经老了四岁了味售倪。   从以进口的身份引入国内慕卤,到正式国产经历了四年左右的时间釜解期,在这四年中进口CX-7销量并不好盗坊潮,一方面是当时市场不成熟瘁埠矛,后期竞品丛生将其埋没了施篮空。另一方面原因也在其本身鬼,比如定价高涸队浑、2.5L发动机动力孱弱等等壕蝗蔚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闭逛拌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抄册。在测试之前全龚桶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点礁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm壬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梦,搭配6挡手自一体变速箱串乳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隆联,只不过调校要比CX-7上的更为激进烧。即便如此呢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼法耿。   油门的设定比较灵敏兽,起步和加速初段都还比较轻盈庐鸽冒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驳申,而不至于拖沓窍奢,一切都显得易于掌握塑糜铝。变速箱和发动机配合的是那么默契蛇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位线贤,只是在极拥堵的道路上蠕动时破触赫,1挡与2挡的切换有点闯动而已逆,问题不大誊。   转向和悬架的设定偏向运动滤奠,采用机械液压助力的转向系统比较重却跑景,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凹。悬架没有“忽悠”的表现署薯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滔炬陷,车内乘员经尘剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喷佃。悬架后段偏硬缎,在弯道中并没有明显的侧倾弗恐春,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去父。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篙点饲,动力供给够积极庇娥雇,表现不错四哇,驾驶感觉非常轻松奇乃谋,动力的跟进也很是及时赂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)问寝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贰庙吹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炒,而且不是那种喷涌般的迸发凑卤徐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已长,给人相对内向保守的错觉替赤沪。   CX-7更擅长的是中途加速帆,比如从60公里/小时开始旦傲动,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惹笔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肥牢踌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限郡啡焊,这几天这种沮丧感时常出现凰啸别。不过也正是这个中段加速的特点估,使得它在行进中完成超车显得轻而易举详,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伤避解,稍踩油门就奔向3000rpm施勒,便能得到很好的响应筒陇,仅有极为短暂的降挡迟疑当悼,随后就催逼出了足够的扭矩队钳插。简而言之排,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恕,容易上手李艰,各方面的表现也都算令人满意处梯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷彭,涡轮增压器起到了明显的效果桅肝才,就像注入了某种精神类药物熊然论,虽不时刻保持着亢奋状态腺坞付,但兴奋状态确实随时可以到来淬驴,一切都听从指挥澄踌。这种持续的加速感可以维持一段时间惕悄,心里不禁一阵爽快录,当然窗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粕骨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宿类逆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里媚领,消耗燃油17.94升敛,平均时速为30公里/小时呻牵纪,全程开启空调取从省,平均油耗为13.3升/百公里汞些娥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盲拦,CX-7绝不算省油的那类耸,准确的说是比较费油锭蚂蜗。另外阔蹲闭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稻肩,无疑使用成本相对较高痉裸晌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前庙屠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章视孺。说实话嗓,那是我第一次接触这两款车旱锈骆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象迹视,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寿,动力同样够用毛纳午,但输出并不算线性斜宋魄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梦佛哇。当时我就在想凡绣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酪纶捶,而如今厂家真的这么干了龚伪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甭,增加了几项配置狠,外观方面几乎没有改动当,图中的这款车只是增加了车顶行李架贿冯、车尾扰流板和挡泥板等选装件萍。   这款帅客HR16是一款7座车型舱,它可以满足国V排放标准烯苯,车窗后半部分采用了隐私玻璃停混豢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢题破。当然划份摩,帅客实际上是一款既可以满足载人匡茹彻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)度,所以它的车系中包含了5座倪橙、7座竭、国IV步涕、国V等各种不同版本绰兔抽。   除了挡泥板之外词钳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鼓,其中的最强模式叫作“Dynamic”弗覆外,译为“动态”馆腿。有意思的是萝,在英文里脸谦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扳秸膘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机反、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虑涩滤?——开启动态模式辈划哦,就等于点燃了一根无形的导火线容可裸。   要追根溯源的话图弹徐,炸药起始于中国毋吨,属于四大发明之一欧钾烁,不过相比中国发明的黑火药绅答,硝酸甘油平时更加安全可控涎疵脖,而且破坏力更强虎。奥迪RS 7同样如此驴隆,它多数时候表现得比较随和旗级,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力福。   首先从外观上就容易看出它很厉害稻篡娟。奥迪A7之所以独特池,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型零强,人们将之称为“Sportback”奖,在我看来汹,它的廓更像是一只优雅的海龟牵醇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种按。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裴,所以它已经不是传统爬行类的龟抠居,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吾郴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挖祭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘没,让人不由自主的去稳稳扶住3掣佰、9点位置尝。   在风骚的外形和各种真皮隘、碳纤维材质的覆盖之下告裳苏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叹耐活,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别醚柯,这一点很好苯揩奔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV畏扑斥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群却掏领。即便在这种情况下咕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顽导。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蠢抡阂:谁给你的自信卖这么贵投多漂?不错朝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凯靛寿,它到底是盲目自信还是厚积薄发丘石娜?我们一比高下骚剩。 外观对比扯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镶财天:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算板庙感,所以我决定说点可以量化的东西霓实。首先慌卯贪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现豹浓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型僚瘸。其次可能是由于动力的原因架夸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吉瘦拖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上非恼脱,备受关注的长安CS75正式宣布上市菏轰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合厕歌。在前期的试驾活动上精,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炉,并对其驾驶品质给予了极高的评价祁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糖阜,和手动挡车型相比舅慈剂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待套。 ● 外观内饰的简单介绍淀档:   在外观方面脐碎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烂毋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识褪,甚至连一个小尾标都没有铣按。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恋,但1.8T车主可能会对此有一些不满佛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肥辣袒,轴距为2700mm少景,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5耍、奔腾X80以及哈弗H6道姜,CS75还是相当有竞争力的槽簿,它的轴距和长度最大峰彼,宽度仅次于哈弗H6虏凭天,高度相比瑞虎5矮了35mm唬。   在外部配置上甜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钠褐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角厦。另外献,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯查淬鼓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果晚栏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力掠朵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肮凤冠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拴财,市场售价约为700元/条繁,在同级别中算是很厚道的配备了揽溯。此外雷骏懈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品焚池泡,只是轮圈被替换为铁轮圈补,还是俩字——厚道覆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瘟寿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蒙倾,看起来更有层次感冀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙彤、设计毫无新意仕屁徽、用料也很一般等不好的印象奴第。不过近年来耽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹东甲福,长安便是其一扭篱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卢酣得,也很难找出它的缺点佳拓吧,按键巴、旋钮的阻尼适中匹,手感很不错沮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鸿巧谋,分辨率和反应速度都还不错贺空俊,不过在功能性上它只提供基本的导航箱使、DVD泄婚歇、电台详醒册、倒车影像及蓝牙功能捐恋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐念剧糖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的滑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谁竿狮,但是厂家对此并没有改进磕颇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泞淮绥。但是祭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度砰挡,同时设备名称也无法显示完整秦淑天,在用户体验上还有提升空间宛。   不过痊塑非,在一些细节处理上嫡酶沥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意递侯溪。比如在挡把前方的储物格埔枷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理台,不过这块材质却为硬塑料寡斑,实际上根本无法达到防滑的效果几盛忍。另外灭戏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柒臀恐,这点值得表扬崇市皋,但必须手动摁下开关才能点亮告绣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅邪队街,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勉。座椅填充物软硬适中茂揣唱,刚刚好嗡绷锻,并不会软到开久了腰疼玛,也不至于硬到硌(gè)人呢肃。除此之外玫,包裹性表现也很不错侨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中当。另外溯伟嘎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颇层。   车内乘坐空间表现上片,身高180cm的编辑身处前排势,头部约有一拳左右的空间末弘挞,此时移身至后排匙烷耪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间良。作为一台紧凑型SUV车型孺巷接,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了通刺。   来到后备厢县鞋哩,长安官方给出的容积数据为590-1560L蜂灰,表现中规中矩篱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乳枫靡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果佛睬,增加消费者对于整车的好感度架剖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟级郡,如今市面上的电动车产品越来越多暇醇纱,开始逐渐走入人们的生活蓝伙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歼丧,大家对它的了解可能还不是很多砍瓮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挞。那么这款车究竟如何呢郴凄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坚钞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上花,我们终于有机会近距离接触一下柏抗典。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌形淋称,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拷,因此其与众泰汽车合作农,推出众泰知豆电动车凯插。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同温卤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识闪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逆褪?不管你信不信旦菱敢,反正我信了茅伟唱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱片女徽,售价为24.98万-28.98万元光苏圃,共有三款配置可严=琛,全系均未采用quattro四驱系统蹦,取而代之的是前置前驱的驱动形式慷虫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛科困歧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生滴玲小,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水普俯,1.4T的发动机到底够不够用呐尽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胆称胶,这些问题都难免让人担心克。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蝗,它又是否值这个价格返武,下面让我来终结你的这些疑惑嫩还膏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雷岭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仑黑羌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样懦邦酥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刷,既然大家都关心这一问题吞淑晚,那么我们就从这个问题开始一一解决漆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的算翰柏,其最大输出功率为110kW田腊渐,峰值扭矩可以达到250Nm汞返谴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呛墓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后摔,动力储备不足方面的顾虑显,但是这些想法也好顾虑也罢党外,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毋交。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芬,油门初段的旷量微乎其微劣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秀猩懂,当发动机的转速达到1750转时捂惋宠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缆啼,强烈的推背感也会随之而来房,如果你不是冷静下来思考一下痰瞎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钝碑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扒埃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候希,一开始的想法和我一样炮,换了1.4T发动机之后寞,动力跟的上吗喉抢?心里总是怀揣着这样一个疑问聚,但是当他们开了一段时间之后飞汾彪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”写哪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腊,处于D挡模式时苔策,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伞,但也感觉不到激进的性格盾。但是当车辆处于S挡时妹辆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蜡,整个车似乎突然变得紧张了起来颇,时刻专注着你踩油门的右脚稗茬侗,稍有动作便会迅速做出响应潮踢。   在城市的驾驶中落媒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杭板,当你深踩油门时臣瞪袍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恳钳夸,或者可以说唾陌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态别低。此外楞扔,作为一台不折不扣的城市SUV情,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验燎剑赐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毛鼎沃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瞬匣酱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆糜伙,整个加速的过程非常线性眯春,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时独滥,不会表现的非常神经质伪弯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱非歇镀,这台变速箱给人的感觉非常聪明寥促,可以准确的猜出驾驶者的意图令,在换挡的速度和时机方面非常到位鲍扩譬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恭纫。此外究烩斑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菠唐。当车辆处于D挡模式下崎拱古,当发动机的转速达到2000转时屎毛,这台变速箱便会进行升挡的动作水,从而保证日常驾驶更好的经济性旗矛攘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舅噬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应顾彼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逃方。   这台变速箱也并不是近乎完美脯,它当然也存在着自身的不足梁塘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺褂慨,尤其是在低速的区间内舍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感响担互。此外碌飘,该车提供了四种驾驶模式的选择冈挟垂,分别为经济畦冗眯、舒适林、自动和动态模式吃全嫁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惨。 性能测试耐壤蔽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矢匡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斥磺雾,最终的破百成绩为9.14秒迁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呢宦。奥迪Q3在三挡时完成了破百冠届坟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程被现。此外倡台,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伙巴勤,非吵晖制埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失式瘸悔,整个加速的过程十分平顺和线性良徽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沮茂寐。车辆在全力起步的过程中瓦防,由于没有采用quattro四驱系统殿跋,车身有轻微的抬头现象竭鲤,前悬挂的拉伸比较明显愤视。 性能测试骇恨咆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中案独毛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升羚倪备,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系都侗。在整个制动的过程中趟,G值适中保持在-0.9到-1之间桔光湘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态定,前悬挂很大程度的收到挤压憋栏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掇撩。此外骚誊,该车在连续制动的情况下触畏,受到的热衰退现象比较明显吨,在连续测试过后竭皇寥,制动距离增长了接近2米曹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘛惠灭,动力方面也足以应对使用的需求些沽,尤其是在低扭方面届沃,这台发动机表现除了浑厚的功底墩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平揣。对于一台城市SUV来说妮侗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑多嘛。" "  你有没有这样的勇气丸时顿,一辈子只留着一种发型恭疼,带着一种款式的眼镜汀晶曹?或许多数人会摇头说不凉访旗。试想你现在穿着中山装私客,带着大边框社,留着中分头走在街上化谱赂,别人必定会投来异样的眼光坚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歼,但有一种美拖,却是永恒的贤哺,我们称之为“经典”皇。就像中山装逐渐演变成了“国服”哪琉卫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弟熔,看似过时的东西稍加润色浆欠,就会焕发出经典的力量秘缄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沉,也是一个互相佐证的问题类。正是扛住了时间的消磨倦胎,一个产品一种设计才能称之为经典拍。而正是因为它是经典躲系同,所以无论时间如何过往掏掀,岁月如何变迁钮殿腺,它依旧能代表着美谦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奢逻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹈查兔、保时捷911垂、MINI这几款车了井。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痢潦喷,这是一种财富称,就像一个国家的历史一样瓶厕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恋晚。但就像中山装一样蒙暗瓦,如果不稍加改动辞轨,依旧会被人说土气料丧,MINI也是一样船耪空,细节的升华会有益于经典的传播和传承倾捞妈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多竟哪牵,是全新MINI车系中性能最好的赤敖。所以车头车尾都会看到“S”的字样沉羔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挠痘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部椽防罗,这是它彰显不同的地方迹分,尾灯的轮廓更大了卯炬枚,但相比老款不够凝练担颊,同时你也感受不到它有何种审美的进步勒,个人感觉它是为了变化而变化晶纤飞。轮毂方面违耿什,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悄啡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挽嘛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)退。不过社,在真正接触到保时捷Macan之前捆咀,我对它的真正实力也有所质疑桅秸萍。众所周知喷达,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造通寞突,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢埔臂宝?带着这个疑虑碱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅菊悼小。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同稠阿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机凰帮承,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似取断郝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型欣短,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”变。在没有任何参考坐标的情况下朗蘑闯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辜。排除了惯性思维的困扰挽行涟,对于一款新车而言或许并非坏事档邢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姐辉,因此有关它的设计特征我们并不陌生烘皆点。作为保时捷推出的第二款SUV车型肉廉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奢丛箩,同时也融入了许多独特的元素杠斧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鼓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仕侧嘿,因此在细节处理上赦查奔,新车融入了更加激进的设计元素涵。    作为入门版车型篇炭朴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯忌泞磷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谭,并采用导光条设计霸绕鲜,其视觉效果更具科技感玫槽沏。   保时捷Macan的腰线位置较高屠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颁,营造出强烈的动态视觉效果烘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一量,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格爱仁采。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琶呛,我的同事此前已经为大家介绍档搂竿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓬剐。" "   ??????? 提起观致乱壤酪,大家都会想起什么漓碳福?这似乎是一个难以回答的问题彩。作为一个有着中国血统的全新品牌筏牵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩铰。在2013年巳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上透劲,一石惊起千层浪叼似隧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手草。   如今唤骑,观致的第二款车型超,观致3五门版也如约而至刺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幂划?它的到来节,在扩充了观致的产品线之后登绵婆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芳?自然是令我们拭目以待茎款。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今夺杠撇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彩避,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镁籍,时至今日都没有做大幅的修改第透脚。就是这样一个古董级外貌的家伙跨,最近竟然和新能源技术杠上了篇睡。2013年的日内瓦车展上狙仙础,路虎推出了一款纯电动卫士缄兴啊,旨在告诉大家卫士宝刀未老汹。而这些天胺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姥猜,看起来妒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撼笺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贾签沽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟玖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望高俱城,并未成为现实单行,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裁坟。   事情的转折点发生在2014年6月18日放,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照睬舜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车峡,并且这一次赶救无,车身上已经重新贴上了拉花到抗暗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鬼乌曝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挠溯粳,而是一台真正的电动版卫士鞘描汇。   之后通过各种途径的联系煤溪肯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咐璃,虽然这并不是一款量产车伎澜乡,也没有任何电动机乘、电池组方面的参数数据厂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试从,我们认为此次试驾还是很有意义的捌班埃。   ■ 外观造型讨掸蓬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赶航滑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士澳彪融。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样热,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异熔。   电动版卫士全球仅有7台峦硅华,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窟遍趁,基于卫士110车型打造加,可以根据情况容纳5个或7个座椅光祥,算是车系中的“旅行款”临。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驼奉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计被东览,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钨凑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外溺律甭,丝毫不加以修饰脸。按照官方对柴油版车型的销售策略料,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分榔退,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嫂牢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哨疽赶。正对车头檀笺,右侧翼子板的通风口也是镂空的琴未,下方是空调系统的进气口夹阔鄙,而左侧的则仅仅用作装饰陪星,所以是完全封死的状态窟陛喀。   平直的挡风玻璃栖、小雨刷毁、面积可观手动调节后视镜徘缕就,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毖,而在这台电动版卫士上标骡擦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板歧蜕堪。   实际上太炼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线畅虑,电动车窗只照顾到前排乘客违姆唐,第二排为手摇的菠含,第三排则仅仅是推拉窗饭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绵,确实犯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伟娄娠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中旱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脓渤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖罚落康。   三窗式车尾设计除了古老外粳文,想不出更多的词去形容埃,好在后窗电加热酥淌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炕祟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统返。至于各种不同用处的尾灯淬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掀每。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驶,并配备了13针牵引电力接口台,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辛。而对于电动版卫士来说都清富,这款车的拖曳能力也非一般强大珐街绘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡避,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯臂,在这四年一次的盛世当中清身,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注牌瘫寒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈Ρ隆,在经过整体的细化改进后整体更出色疥烙前,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑偕獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌夯哪纤,对于这样一款小车到底怎样鼻,让我们一起一探究竟稳持弹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车光煽肌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垢染,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峦吃马,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格摔笛拨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格踌汾努,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厩虑酒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩匀樱可靠的选择痊扔伤。   相比现在很多的车型呕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰皆凸疟,个人比较喜欢这样的感觉篙,朴素也是另一种风格炬淀茅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好律疗叙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分块,可以说是起到了点睛的作用司斥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格韧汐,看起来还有些运动精神宦耗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拆恫赌,同时也是远近光一体设计豪峡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气栋涤淀,更加突出其可爱的造型风格趟傲沪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体埂厘,同时也表明了J2的一种年轻风格拌娃。虽然是一款定价不高的微型家用车界,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置四辩,雾灯虽然不是什么贵重的配置狈矫停,但对于安全的保障还是多一分才好梦恕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力武,实际使用中虽然刮水面积稍信懿铡,但整体还是清理的非常干净泡系。   在车体侧面造型上烧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计双练暴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高计,这样给头部空间会留出很多牛庆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虏市,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酱对。腰线起始的位置和大灯高度相同脯扒雷,这给了驾驶员足够大的视野空间纱别,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间热,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摩讨钞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咳。   在尾部造型上吕了难,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镜,同时加大了尾部示宽灯的面积凳蘑扫,为了就是提示后方车辆注意安全度,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钠垂,内部非常的深不过开口非常欣邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玛拈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具线悄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎都袱,虽然是钢圈妙澈奸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳系磷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芜颠架。另外烯墟吠,一直让人头疼的售价问题坡,此次又出现了阜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疲嵌譬。价格问题脯,在上市新闻 中已谈了很多其,不过与价格相比啸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善了播。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统季,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赎朴缔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卡,即将为各位解开疑问切枢。   观致3五门版已于6月24日上市计脯平,目前指导价已公布柔此,售价区间11.99-17.19万元 亢新。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍橇:依然遵循简洁的设计思路娥,造型更显年轻睦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头昏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士害,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体救。可以说萍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坤练。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格馅,不过在细节上却更显年轻甲饱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弛牵丛,轴距为2690mm眠誊,除了长度缩短了177mm之外体,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瘟来痹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话书爽煎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉枚疟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秆。在车身颜色上骆城,观致3五门版同样有6种颜色可哑啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绞理,色彩更为鲜亮冉拇旧,也更有时尚感奔陀蜕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起孺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诡适,而前雾灯也采用了圆形的设计夕很,更显时尚盾练擅。另外赦仓论,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藐咸、转向辅助灯和大灯清洗装置铰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 欧甫殊。   除此之外迫俱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大交耿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)克,并且轮圈的款式也更加的年轻凳草。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18库娟凹。所以在轮圈与轮胎的规格上瘦七,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撕:与三厢版一致坎,细节改变不大板心美。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择到。中控台采用对称式设计抗,各种功能布置规整衫,按钮数量控制在了合理的范围内哀罚,不会给人一种杂乱的感觉纠缄舞。平底式多功能方向盘与三厢版无异蛇罐雇,造型很有运动感牵,真皮包裹的外圈握感也很不错煽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酪,除了蓝牙电话绦科怖、多媒体播放等这些基本配置之外汕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哼。除此之外胺哺枫,车主还可选配观致逸云的增值服务厦,该服务包含实时交通路况粉、实时停车场信息和地图更新等土。 ● 座椅及乘坐空间课怖:白色绲边真皮座椅很有时尚感摔负。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宠衫辰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能护爽阂,与三厢版顶配车型相同射另仍。不过区别在于氢纯酶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巾钎部,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乾骇。   在乘坐空间方面碎乡瓮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座物,并将座椅调到最低位置后猫邦,头部空间大约为1拳晨腊驶,显得很宽裕;而进入后排后当碍峦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侍遍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阮玻。后排中间地板隆起幅度较大环膘损,长度也不适合搁脚伟,中间乘客的舒适度会受到一些影响隆帘斯。 ● 后备厢秀、储物空间和天窗勿:后备厢容积403-1105升酱蹬哆,储物格众多卵。   在不放倒后排座椅的情况下烷啃,观致3五门版后备厢容积为403升录死,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咆负。如果嫌这样的空间还不够的话任潭石,将后排座椅全部放倒后盟,空间最大可扩大到1105升耐锻。除此之外迸,如果您随身携带了诸如手机畏、饮料之类的细碎物品的话膘璃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间攻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备令行,可打开的总面积约为0.22平方米砰惺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似察。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机税材,两者最大功率分别为126马力和156马力肪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米窜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别够罗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外焙丸,其他车型均采用6速双离合变速箱凛蚂。在底盘悬架方面莫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统矢晚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剁。 ● 驾驶感受乳:底盘调校水准高搏骏鞋,变速箱低速平顺性比三厢版好搞。   此次试驾会上戳亮,我们大部分时间都行走在城市道路中靖舞筷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些睛互八,起步时若是轻踩油门踏板淖,车辆的提速会显得比较迟缓帘绞,若要改善的话瑟卢,需要至少踩下1/2的踏板行程墨脚。对于开惯了日系车的朋友们来说量内,这种偏向于传统欧系车型风格暇,而非“一点就有”的油门调信勐料埃可能需要一点适应的过程疾蔡。   而在整个加速的过程中婚耙笔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题悉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上漓屉,咆哮声已经传入驾驶舱坡惜票,可就是不见变速箱及时升挡盒猛勺。另一方面较哩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入僻嗅坡,整个介入过程并不是特别的线性惰,其工作时的噪音也清晰可辨邦围,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音渤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鼻碍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )欣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换护,并且伴随着强烈的顿挫感寒俊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多读。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捣览甭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苔,虽然顿挫感还是有琉砂,但已经能够被绝大部分消费者所接受虹颁风。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嵌烷输,那么我可以回答您疲氯,和大众的DSG表现相差无几泥。挤。   从观致工程师的口中得知变,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题新妮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闯第畔,对变速箱程序红犯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敌,找到其中一个最佳点戈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祭睬。   在手动模式下矛,发动机的表现仍然很积极渐,不过由于其低速动力输出并不出众轻蜡,其加速度并不能让人感到满意脓,很大程度上仇拐深,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉阑。此外巧缝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帮环猜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陆翠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点穷班催,而在此前的三门版车型上邵,我们就给予了相当高的评价汰瘸。虽然仅从结构上来看惮克笆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控参戊,但作为一款家用车陪娶驳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性煎,高速行驶变道保证稳定性焚。事实证明捶憋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现携,并且从车底反馈至车厢内的声音撼土滑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看项雌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拱诫统。   ● 编辑总结怂辖:   从我们此次的试驾感受来看换,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻射赌碌、时髦的外形露怀骄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粗适。与之前我们体验的三厢版车型相比肃捷嫂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赦嚷,尽管目前顿挫感还是存在眉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了托谈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过的辑讽,有值得称赞的地方淌,自然也存在着一些不足悄拜掏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乾摊。另外祈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元窜双,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棱、转向辅助灯及大灯清洗功能迹时苍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耗,这样看来当街画,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少午捅攘。不过挠摹餐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坛缔甸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芜辱案。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱葱溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间去,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍驼捎铺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诚吼堑。但个人更喜欢两厢版本冻苯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盟外孙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耙起懦。当然说擦,作为同一款车辽蓖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同粟。三厢版本更加实用沪擞涕,两厢版外观更加时尚干练磕。今天带来这款两厢版爱唯欧盾霸搔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兜拖董,大灯的设计相对保守了胳竟,但也减少了人们对于这台车的争议性捅堵吃。从而扩大了消费人群迁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菠劳,各有各的美涟救搔。但无疑谷体,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兽钦侈。   侧面的变化并不是很明显寺逆唱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动店曙。相比三厢版要顺眼的多必藏屯。车尾的变化同样集中在尾灯上萌曙,尾灯的轮廓变化倒是不大统胎,变化主要集中在尾灯颜色的改变筒。深红色的外围显得更有质感蹋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话庭蓖固,越野车是最好的选择哺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毖峡赣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力币。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远取水创,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蒂合。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没怒桐拢。除了电视剧的锦上添花寝,BJ40本身的魅力也势不可挡些,下面我们就走近这款“北京青年”班吨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼话。   外观/内饰纯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咆,或许有人会问那为什么还要进行测试便唐。其实答案很简单怒菏匈,之前测试的BJ40是一款试装车厢徒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别监坏醛,包括电视剧中车辆也是如此细窃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啸虽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升裁杀诡。虽然我没有见过之前的试装车仆社皮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尚超敖,甚至有些地方与牧马人不相上下蛔快轮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍躺徐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凹年,这里就不再做过多赘述俏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粗景涛,你会发现并没什么科技感但建喷,简单的线条盗搓、硬派越野车特有的见棱见角的气质叔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炉。另外纪敖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绘圭。硬质塑料质地的中控面板很厚实既搐肛,比起舒服的软性塑料手感稍差虐菲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阑,同理使用织布座椅也是一样泻,无论您是刚刚涉过水层,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瓮虽,都不用担心示设裂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器穗绰,不需要华丽的外表去装饰距狭啃。虽然BJ40有着很浓重的模仿罚度,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格臣浮炉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亮,那只能说这个人并不了解硬派越野车醛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望举汗,让人想到真正的场地里去撒点野涣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奸?惊险的高速穿插辜恰、精彩的甩尾掉头沛、惊艳的侧向双轮行进鹤比,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演考俄。时过境迁舍博牌,萨博虽已退出中国市尘Я荨,但把经典的两款车型(即9-3豁何、9-5)的技术留在了中国坟锋须,在北汽成功收购萨博技术后空帝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蝎惠俯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型句,其底盘运用了萨博9-3的核心技术婚劳鼻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求偷旦窝,主打性价比与实用性卉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杀霓幂,只是在某些方面使用了相关技术而已琴韦柿。   从外形设计上就不难看出腹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影净迷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰霓杏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70德,同时车身上所使用的犀利线条米词,令时尚动感的氛围展现得十分充分梨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表设茸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级案鲍俱,车身各项参数都小于萨博9-3惶校改,所以直接套用的说辞显然并不成立们。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驹,打造一款可以继承优秀基因卡讲,并适合普通家庭用户的车型勤宽窃,成为了设计团队主攻课程竣文。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嫉屋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降查,但紧凑的造型与简练的线条晤铺,使其观感的持久性更好入彩伸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多煌仿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型禾懦,价格能接受颗牧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颂跋督。而现在也有很多车型供大家选择推使扰,包括大众途安限辨漓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择襄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嗜悔适,它还有一个进口车的身份京搅慰。接下来控,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洽累窗。   外观烯喷:起亚最新家族设计镰塑,略显可爱侣贝,大部分能接受捐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格埃番佩,同时又有一种独特的卡通味道排弦雀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蚕患跨,没有配备氙气大灯锚栏,但全系均带有LED日间行车灯遂珊缚、透镜及大灯高度可调功能醇。雾灯部分的设计很有个性墨康肺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感齿。   由于车身高度降低识惜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑加箩旧,平滑的车顶线条降低了风阻系数宠擞,流线型设计更加美观认并购。全系除顶配的豪华版外晦娩查,后视镜都没有集成转向灯功能犯。另外鸥兴灿,低配车型的轮毂也比较简洁胯抗耽,轮胎规格为205/55 R16糕捂。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓣,总体看上去比较圆润膳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格督睡,凸起的轮廓首尾呼应捕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梆,车顶带有行李架写拾,具备一定的实用性就孪。新佳乐全系标配倒车雷达功能独挠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像手文翔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顺瓣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题背。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌少歪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯净钉鄙。而提到雷克萨斯德缺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样馁售玫,立刻联想到了舒适棠、安静等一系列形容词驶炽。   作为雷克萨斯主力车型懂扇,ES系列占据其在华销量近半壁江山裸倦,舒适衔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甘布劫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嫩朵,更是有充足的理由享受这些评语茬镜。但更重要的是护,在环境日益恶化怂脓革、石油资源日益紧张思签撬、油价越来越高的今天尸嫡反,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秆竞。   外观部分裤衬浦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型牵授纤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弗惊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嫂蒙,和前代相比进化明显佛。初次亮相时篱填湾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搬。与丰田一样闲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惮,目前已被广大消费者接受荣豢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题械。   外部配置上甩掂财,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能枷翻惫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尾题砍,与中网造型配合不错革恋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粱了辫,轴距2820mm舶嗡溜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讽廓,ES没有针对中国市场刻意加长愧僻耽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谈浅,轴距比老款增加了45mm懒厦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饰呸贫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型频翔搭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兽朗。当然田,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标趴嫌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起痕恰撑。另外楼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内葱,更加低调盾多敲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距备惊斜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆戌咸旦、忘记沉默寡言的正装车主饺嚼天、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芯、忘记... ...算了歪洗,需要忘记的东西太多忙漏谦,你只需要记得一点隘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岁魏。   奥迪的低调蚂癌荆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)患捶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然官酮沫。依托自奥迪A7的造型设计蛔,RS7依然拥有优雅的造型蘑添,仅仅在一些细微的地方晌甘叫,RS7做了运动化改进猜镜恨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅葛峡、以及哑光附件斗挠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乖矗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子受棘。   如果客户需要夺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂警疆尺,其轮胎规格达到275/30 R21枫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邢。排气管依旧体现出奥迪的低调赣,外部看是两个椭圆形排气管称保搅,而其实际是双出四排气图矫,因为单侧双排气有节流阀些墓吨,用于改变排气通道铰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抚蔽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的裂恍祷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线殿抛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伎灭傲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔华。车钥匙便、平底三辐真皮方向盘惠阀、运动前座椅份、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标洪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能灌潜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示频的讼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敢匹,还提供发动机增压压力搏、机油温度显示和圈速计时器等数据幂犬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰笛,并提供其它3种材料作为选装须挎瞧。车顶内衬标配黑色织布城纽,可选配黑色Alcantara面料虐。搁脚板华午乔、刹车踏板力涂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计荷陌崩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逆稠菊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吗努该、一体式头枕的运动座椅夏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啪省,并提供钻石绗缝红灵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料报鞍刃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装艰冻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情舷,就像微博上说的佬,一次刻骨铭心的爱情奥劣兢,一次说走就走的旅行什么的勘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求措绕,但在现实中测酸,你不能永远一副放纵不羁的样子稍,特别是在资金有限的情况下瞳疯谩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的墓习。此时你就需要一辆价格便宜嗅凶荤、实用可靠的多功能车型蕊伯桃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择采犬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型论,分别是景逸X3和景逸X5堤维善,形成高低搭配产品布局环。景逸X3属于入门车型涧,共有三个配置吾,指导价从6.99万到7.79万元容妈肮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痪烩狡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看溺兰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镁忿陕。这款车的前脸采用了新的风格样式垃挫拜,线条比较硬朗杭涣,造型简洁流畅侵撵,同时又很饱满但欺匠,没有过分追求标新立异的夸张风格料凭把,显得更加沉稳坚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素李歇豹,给整辆车增添了活力函僧畅。   除了前脸之外娩梨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吝锌灵,让人略感失望跑抚,好在整体风格还算融洽饭,不会给人前后脱节的感觉侩把。   景逸X3的长宽高分别为4382mm净、1835mm和1705mm看隆,轴距为2685mm嫉肮霓,在这个价位上算是较为突出的水平了甫烹,保证了足够的车内空间律。" "  在固有的印象当中啪惠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下勘台,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价榔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴怨稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挟鞍密,作为日系三大高端品牌中的一名广粗淀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸活嗽尘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锨粳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蛇汝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逛对,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现潦妨,取而代之的则是一种日系的柔美风格肌捻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影熄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妹俺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泊碧,并且这种特点让别的对手无法模仿碉擞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉节耍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度据吓涛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞎断潜,看起来非常具有独特的风格瘟信输。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粳,不过看起来还是比较有神的疼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示上,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铺崔斗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坷驮,这款车有这么长么酥蜗?实际上后门的长度远大于前门技,不过整体造型并未收到过多的干扰歇硼螺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格枪画虫,因为C柱的造型更加接近尾部伙诫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泌幢磐,腰线的设计在在尾部提到了最高将,并且从前大灯连接到了尾灯部分绵摧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通通宛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑持,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孙睛木。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坡妊瀑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辨佩鞘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阿侧汾,到今年4月20日其正式接受预定阮,不到一年的时间廊碉贝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诧侈捣。在新能源车量产秽扩疯、市售的速度髓诫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌九,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯忌春梧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过观痹叹。当然斧金,汽车之家评测新车的速度也不慢疏蝗,今天襄虏硅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章椒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酒缴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擦秤,其中橙色的为增程式混合动力版车型截甘,白色的为纯电动版车型牵贤和,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型楔。   ●外观峦:造型前卫释抡颈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布欠,我见到量产市售车之后溯啡釜,其外观真难以与概念车作区分怀横喜。宝马i3前脸造型饱满圆润祷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舵瓢。不过诽,“进气格栅”四个字需要打引号了郊弘背,因为它完全被封死并不具有“进气”功能掀射事,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菲航粱,让整车看着很有质感且与众不同呢。当然赡骇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼多,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格送。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头煽,但它的车身侧面看着一点都不显小锣埠。在我看来原因有三厩残,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富闺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少布乐乾,给人感觉比较敦实茧蒋拱。特别是车高数据坷寂裙,它比X1还多出了23mm短。   宝马i3的轮圈虽然直径很大莱,达到了20英寸摊,但胎宽却很窄孝甘零。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20亢锯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎高。有关这款轮胎暖休,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嘉,基本都表示由于规格太特殊澎鞠,没有现货也没有报价苯盗脊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质介讳,很独特砂抚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抱识。尾灯采用得是隐藏式设计骇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分靶性妮,用于显示示宽灯亩规、刹车灯以及转向灯等骸购冉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧江伶,所有光源均为LED弧扑八。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浮寝曹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词融女方,欧洲市场上柴油车盛行已久弘愤牡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瞬苯碴。不过近来拌苇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求席领隋,Jeep便是其中之一毖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烦昏耐。 ● 外观介绍疙:与汽油版无异统负经,硬朗依旧填。   从外观上看股疤慕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肉脚捍。新车的外形仍然显示出硬朗肉弘、时尚的风格径懈铆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大化嗡媳,提升了时尚感朔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm共,在同级别车型中“个头”并不算大普桃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弯悸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棉。   在外观配置上陶散寥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯死、雨量感应雨刷拔许、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豢衬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汀彻。轮胎配置方面疲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秒甜全,轮胎规格为265/60 R18钵浅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哦,规格也变为了245/65 R18巳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞎锭饺,我们会谈论什么粱蔡?是大老粗一样的外观宽,还是“马路杀手”一样的形象匙粉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象发告,笔者也不例外黄赣畦。6月5日下午酒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华顽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象隘,原来大块头也有过人的大智慧竞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蜕、FM两大系列舒患茅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辈库恍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗣,中国区总裁陆博天到场助阵囊坷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后换戊操,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱届,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车隙视搞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车庭领,最大的意义还在于为企业产生利润柿娥。因此茶烧檄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中售酿恃,并体现在生产效率哀、节油效率裳、完好率说、安全浪旧牛、安惫冒炫茫和驾驶员体验六大方面建第。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型矮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嫌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证皆,而大众凯路威则开创了一种新的格局轰兄咸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型牡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沧恢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威放,而那款车型是针对高端商务市场的车型钦艰,虽然其内部可以进行简单的商务会议酶垄慈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案婆阂沦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剔稍遁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求共脑坞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的响模,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肠拓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼夺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密僧莆跑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烧到诺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛇馁管,只是以简单的卤素大灯出现挛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粪清,只能说稍显遗憾幂确健。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抱庞荒,并且其敏感程度非常高号。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单怀堂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拜勤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大列诬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车笔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味享飘梁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起句独奈,在尾部造型上也同样是方方正正欺祭喉,给人以刻板的印象粟鹊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰羔掸串,看来稍显朴实无华固蚕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前及。尾窗的面积超大贡,并且配备了后雨刷痘劲,可以说在安全细节上做的不错炊。尾灯的造型也毫无新意奔巨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型А,尾灯内部的结构也比较简单娄痕壤,并未采用LED也是针对不同定位的选择裴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锚,尾部配有四颗倒车雷达探头颊细,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用长栓。作为一款商务用车撩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方莲,而旁边就是凯路威的备胎所在地规,这样的设计使内部空间得以最大化利用片。   相比国外的凯路威车型乓炊茧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂临,造型上采用了多辐式造型北含险,轮胎则采用了邓禄普品牌牢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伞洁挡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拨使杏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鲸,我更多的会用臃肿两个字来形容它馅。圆润的车身寂沧犬,没有棱角的线条麻,大而无神的头灯酒境,都让我对它提不起兴趣北酞旱。第一次见到新款昂科雷时叙芯,我的这种感官得到了改变瀑变。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宝溯擦。新款更加俊朗妇姑疏,就像是一个胖子赋秸,经过健身聪购,从大腹便便变成了施瓦辛格娇坑侍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蒜,这种类似于点睛之笔的作用烷,实实在在的发生在新款昂科雷上面棚。之前的头灯让我没有胃口枫瞪,尽管亲和力不错灰卡剔,但太没有性格饱然沉。连同这个车身彻盖,都让我觉得臃肿无比然,简直就是个满脸流油的胖子碴。新款更换了更有张力的大灯醒臼,进气格栅也变得更具进攻性枫心脾。这样的风格喇匪滑,我想才是大家喜欢的论替。   侧面造型的改变不大请阑煞,侧窗面积所占的比重依旧很薪宀就拧,这和新君越昏梗妇、GL8都很像呕。给人一种重心很低的敦实感镭。但对于车内的乘客来说辛娥盒,这不是个好消息处钠,过小的车窗影响了向外看的视野豆。造成了不必要的压抑感吉谅。或许对于选择别克车型的人们来说间芜,这一点必须无奈的接受了屡。   车尾的变化不及车头蓉椭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性认,或许我会更喜欢它模扣效。但事与愿违藕叔,尾部的改变仅仅局限在排气管上滤昏挽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拍彩。这多多少少会有助于提升质感评募。也改良着尾部太过圆润的整体气质珐惋堆。可以说委噶,这次外观的改变硕凹碌,在这些细节上还是很成功的庙割丁。相当于一次瘦身和塑性凰武,让它的线条和筋骨更加分明据弧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间适,纳智捷 新大7 SUV正式上市付,官方指导价格为22.68-27.48万元涡。一直以配置见长的纳智捷品牌逗,在小改款车型上又下了一番功夫恨陶彤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恃。在体验的这几天时间里奖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唐冀垦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价雌。也有好奇的邻居询问这款车的售价盖风,当得知价格只有不到30万元时钢膘,邻居更是深感惊讶嗓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢系?本文就为您带来答案莽。   作为一款SUV善虎,“大7”这个名字一点都不为过堤筹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倦唐伐,2910mm的轴距更是傲视群车味小,也难怪引得路人频频回头骄。不只是尺寸疮两,本次试驾的新大7四驱旗舰版饯卞楔,整备质量达到了1950kg辰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”顺赔。   作为改款车型嫁孰绘,新大7的外型经过了一番修改嫡承,主要体现在前脸和尾灯上枚爽。大灯造型有所变化掠酮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沮伯戎,而经过修饰的雾灯嵌、转向灯和前雷达叭疆慰,给人以霸气外露的感觉偿估。整体上签睫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阂,比较实用侍荆拿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上礁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娄梆。从奥迪A8的换代蔑蝎、全新奔驰S级的上市森特,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纯掂。这三家老牌厂商动作频频刷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS筹常檬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来竞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今官侧。而随着混合动力时代的来临凳泼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涤,可以说从那时起丘篡缸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位位襄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市棉躬赋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期罐另烩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来埠,以期对它能有深入了解守骄悼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粒怂脯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内定。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杆栋叼。相比之下突呛,雷克萨斯LS在此方面并无优势籍,长度武请堂、宽度和轴距均落后于对手袄咖。   即便不看车尾的标识嗓,仅从前脸上幽兰色的车标侨桔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颅维。而身挂HYBRID标识则意味着惫,除了树立当家旗舰车型的形象外龄嚷匠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磋弊侩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功内驾,只是在一些小细节方面令人有些不满倘逆。如果用最严格的标准来衡量们,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间圣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鹃刚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粳辫步,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑颧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牌,这种车型的优势就在于粕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腹设厢,还拥有了超大的车内空间巩,优势显而易见褐式,而今天我们来到了美丽的太湖坛贿敦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型甲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苍妨,也让更多心意欧力威的人有更多选择谭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坡敖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粗,不过从售价以及车身尺寸方面来看哆,欧力威确实占据一定优势掀。   外观上欧力威厢型车身造型碗,并没有阻碍它时尚的视觉感份肉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车感阜,时尚并且使用膜统。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耗酵稀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辩偶。   非对称化的中控台设计哄,与1.4L手动版没有什么变化牌苛,首先造型上足够年轻协调菊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点单间。欧力威自动挡车型砂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型飞恭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键萄,操作多媒体更加方便蒂持。中规中矩的仪表样式没有什么改变晾娄篮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息类葱。   本文导航" "  有突破有挑战唬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妙灌发,就会有这样的感受乖牵还。它太挑战人们的传统审美了激嘎长,怎么样也无法用大气擞曙抱、简洁镭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受到趟抛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鲤厩。自由光承载着延续切诺基的重任外品,就在这样的争议声中款款走来此邯眉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统畔挫十,挑战着经典锭弊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纹,在做颠覆传统这件事侗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轮扛涕。就拿前脸来说瓢涡午,好看不好看绝不是我个人说的算的爆添,每个人眼里都有一个不同的看法呵景隶。或许慢慢大家就接受了盆溉味。   作为一款中级SUV夯醋络,车身尺寸上中规中矩貌,作为切诺基车型的延续闭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞎,但也能看到不少突破之处理司杆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恒铣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃耽。   本文导航" "  从1985年开始敞城稀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上范品靶,1991年出现在5系车型上偿眠,1999年开始陆续出现在X系列车型上际。直到现在萍热暗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术础滔面。2014年5月22日概藩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive境坍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型币表,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浚骇郊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车呛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乌刹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么设? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抬贿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款栖娃,新BMW 328i xDrive别到础、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鄙夏。   第六代BMW 3系延续了这一传统汾,将融合了电子气门控制淑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机豁倪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配翅垃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型甸峨湘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烙,要了解这个问题前都,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抵。齿轮传动式分动箱牌,连接前轴的方式改为了齿轮传动矗倍颓,其他地方大同小异窍率。对于宝马X系大部分车型来说剐糖仇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纠禄鹅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配朝竞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力壳保。由于前后轴均采用开放式差速器锹忱匪,遇到交叉轴情况时凤,也只能依靠电子制动来辅助供。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兑蛙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陛,与齿轮结构的分动箱原理相同吾猜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥览奢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥床弄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的味逃帮。至于控制多片离合器的方式理,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惜梗崎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吹,所以常被用于装配在更强有力的车型上殴泌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器川蛔,以对扭矩分配进行不间断地调节结售。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陆虽氦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梁,默认状态下前后扭矩分配为40前:60艾蓝臂,最大前后扭矩分配理论上比例为0狼蒂:100到100赌钩:0之间深蜂传。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巩崩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蕊。扭矩分配可以在0.1秒内完成宋勤。   行驶过程中怪寸,如果系统发现车辆可能转向不足释,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侵暴,就会减少分配给前桥的扭矩雀瀑,将几乎所有动力都输送至后桥谴钞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑储模。一旦出现车轮打滑剧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谰绷糯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骏借,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雇厦稻。这就意味着缉瓣说,无论路面如何突然变化穆莽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凭城,即使是在部分结冰的道路上谩怒禾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叼,其中S2属于一款5座小型SUV痉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哎苦纯,很多品牌都开始研发小型SUV背烹瓷。而S3则定位于一款紧凑级SUV韩冈笑,并且采用了7座设计矩阮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垛靶,接下来就给大家一个解答冕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型杯狈,这一平台就是北汽威旺M20的平台俗双,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计矛补。但是两款车的轴距却不相同檄趁,S2轴距为2560mm耿亥恒,属于一款标准小型5座SUV磁巨。而S3轴距为2685mm贪蛋考,接近于一款紧凑级SUV翠,所以为了能吸引更多的消费者吧毒定,采用了2+3+2的7座布局东皇拈,主打一般家庭用车兔,实用性优先撼嘉掠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晤尼剖,主要还是面向有活力的年轻人晨咕,外观设计更多偏向于动感的元素居多傲霖谢。大灯组的样式也不俗套纷奈饯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低虐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颠辱怂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比煽,在车身尺寸上还是比较占优势的扯芹谴。另外2560mm的轴距表现也不错惕砷撂,至于它的乘坐空间表现如何靖割隶,在后文我们会有体验粟昂箔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梳垢美,车门不能完全打开的话伞,一些比较大的物品拿取会不太方便冈炕鞘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台崇归,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酱梯,并分别匹配3款变速箱邵肠。此前搂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庭福。而今天我要试驾1.4T车型霞灵,虽是短暂场地试驾诬凛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娶罕,特别是动力上提升明显膛爬。 ● 外观/内饰藉汾脾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纺七,也做了到店体验的文章烁乔杆,1.4T车型在外观淀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大墨,本文不重复介绍辱捞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验守猎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弊牢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坦醇竟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蒂恐陵,具有很高的品牌辨识度砷纬嫌。同时在一些细节方面的改进受纪,比如重新设计的头灯秋肩秸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扒弹书。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怠蹦溺,采用了全新的发动机敦娶须,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赏堑,属于大众的EA211系列斗棺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米须,最大功率150马力/5000rpm袒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm豆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一福,而相比原来的EA111系列有了明显进步任屏,首先是恢复了正时皮带牢绕,降低发动机内部的功率消耗吧冈孔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术塘雄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴及呈,而喷射压力也提升到了200bar潞垫抹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能形。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别闹乏,前者顶部是“SKODA”的品牌名苟慌,而后者则是印了“DSG”的字样萎迹毁。   底盘悬架方面邢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鸽韩菊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氦。制动系统为四轮碟刹结构疯柿,采用前通风盘式后盘式配置碴挎舰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洽盯围,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唤醋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目囤闻。由于是场地试驾湿材琅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些据,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道详前,能更好地了解车辆性能伸谐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汕,只能在日后的试驾中再介绍醒逢。   动力方面荒境,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话畦取枢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容七微嗜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茎,1.4T车型的起步和加速更为迅速习,而且涡轮的介入时机较早免驮棠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戮,动力的输出保持平稳可控的特性榔澎。   使用D挡时赏吩氦,以1/2油门深度驾驶稠苦纯,变速箱升挡较为积极忱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吹,而且换挡的冲击较谐铩,不会影响乘客的乘坐感受瑰炽。而以深踩油门的方式驾驶翔滦息,变速箱会到4000rpm左右才换挡的,加速感受更为明显琼。   换上S挡贺霖澄,油门响应灵敏了许多片,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡许,全力加速时能体验到更为强烈的推背感莆现麓,在弯道多直道少的场地赛道里洛垢,需要频繁提速的时候钢睡,显得更为得心应手酒入。   全新明锐采用电动助力转向系统搭屋水,方向盘低速时转向较为轻松寿充,而高速时明显更为沉稳咀,转向需要更大的力度澎冻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娶才讽。   底盘悬架方面安,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蓬,在弯道中对车身的支撑性比较到位木,方向盘的有着精准的指向性寥,转向迅速而稳健藏杜吓。1.4T车型全部带有ESP系统希吼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匈,ESP介入的时间恰到好处跨,总能及时将车辆修正到正确轨迹素瘸诬,而这套系统并不能完全关闭帕商杆,属于比较重视安全性的设计百估娠。   在模拟颠簸路况的体验环节蔫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蹲双配,然而后悬架毕竟是非独立悬架散蓟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况槽,仍会对另一侧有所影响侍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸护。我们在之前测试文章中也有体验视频孙,请点击查看钠虚。   更多精彩视频酣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少匣,在D挡模式下表现中规中矩赫,切换到S挡后油门响应灵敏仑都,变速箱的换挡节奏更为激进毯咆恕,加速感提升聘挤始,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验币涛仑。" "  2014年2月26日陀矢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市壳杭剔。其中T5动力总成包含智逸版寂、智雅版词、个性运动版共3款怂,售价为42.39万元至51.99万元柒,T6发动机版本及价格保持不变人刻。   据了解锚侧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术殴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘛逝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢禾烙?本文将为您带来答案毙兔峡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面簧壳浦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乐阜,但动感流畅的造型令人印象深刻哀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胃奶,正如北欧人给大家留下的印象项遂。      配置细节上拦详,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”栏盘泊,全系标配了ABL自适应氙气大灯极,以及感应式转向辅助灯光量号。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下皖收,给驾驶员提供更佳的视野疲兜。   此外绕界陀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航潞步。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弗,探测距离达到了150米豁,足以应付绝大多数日常行驶环境采枯焦。此外搏虱椿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苯蔡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能导。虽然这里看上去有些别扭彻慰闲,但安全性才是我们应该关注的帆。" "  限量骸膘、配额乡佃疾、上市前被订购一空领,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹心。然而埠盟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时藉浮掀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘罗邵绊。2013年炊,经过M部门调校的M135i披装上阵少,性能已与1M十分接近搽锯,并且这次冲破了限量的枷锁盼搭祭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侨。正当人们面对路上的1M投去羡慕畴拨岗、嫉妒茫归、恨时赡秀,宝马为我们带来一款全新产品效快,并且它的能力并不在1M之下旅刷,它就是2系的顶级车型——M235i降皖加。 延伸阅读坷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哎江括,2系可能显得有些陌生酪,其实早在40多年前僧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闺酵。此外涪,BMW 2002车型在1968年问世盘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处等,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型车憾恕。至此荚讣策,2系的到来并非空穴来潮凳食豆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22唾劳避,而这个平台也与代号为F20的1系共享私牛,简单来说红辟绒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中避蒂,这与3勃侠、4系的道理相同蠢。在2013年时饱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验北囱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了叛掏玖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卉实钮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M档虑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伎,从代号E82的1M车型瓜匣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”篓备,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侗,但随着时间的逝去孝,渐渐也成为了一种习惯此佳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蟹嘛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乘括世,更多是出于对内部空间的考虑誓慌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响七劳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沪粟妙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秽贡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感囊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翟迁邻。   当然料迟,即使武装到牙齿寒乏泊,M235i也不能与1M平起平坐舜傻擂,M家族的宽体车身分、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的壕魔侥,就像当初1M推出时的口号一样“M僻隙,永远从后视镜中藐视对手”渺,而M235i更多还是为了平衡性能蜕、实用性与性价比绘嫡,同时也为今后推出M2而留下些余地莱淘炒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后檄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阀赐倪,针对绅宝D70推出后的社会反响戚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桃祟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涧抛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势洽丢坊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盘。   D50戎堂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巾蠕及,推出之后的表现往往是人们最期待的访,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同老乘,面对D50的将会是极为严苛的考验佰勉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境裂啥赂,而成功了侩,也将有可能成为流芳百世的一代名车盎。7.48-11.98万元的厂商指导价落寄悼,可以说为这场战役的打响变,开了个好头挠蜗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统檀棵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雀。此次担任D50设计工作的臼通,正是培养出诸多设计人才的博通公司茹伴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点居躲水,同时又能够给人们耳目一新的感觉时灌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冠艾触,但是当你接触过D50这款车后挠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粹倘虱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的潮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剂崩狠,但是当你将这些元素组合在一起时谱宪粕,却有会很快打消之前的念头架杉锭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计歇时醇。运动气息浓郁的设计手法椽亨,会让你把D50和运动结合在一起污脱驴,无论它实际的性能表现怎样豢狗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象孺洞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鲍够比,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冠畅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态幂卉,面对不断推陈出新的竞争对手庙体阿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面曹抄。好在随着2014款车型的上市撇咸梳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂措,而这支强心剂的主要成分也很简单罗频霉,一台1.5L涡轮增压发动机擂娥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型链,针对配置方面也进行了一定的调整临捷,其中自动大灯枢牵、超速报警以及四门车窗医ぃ控升降等功能均成为标配阀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中点。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哎春,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流局。因为从早年搭载的速锐啥媚,再到大红大紫的秦甫公附,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凡,它所提供的动力都不曾有变惶法。传动系统方面抬躲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱客,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甘彤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扔砰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿老脸。在城市中经常用到的中低转速区间内得拢,发动机的动力输出比较积极邯,并且通过涡轮的帮助官艰撵,动力在1500rpm之后便有明显提升疵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm违沃,完全能够满足日常驾驶顷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孤怕,适合城市驾驶仍此。挡位之间的行程适中啸,但手感略显生涩适涝方。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖上狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车房寸酸,而非车去适应你柬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定散暴。四辐方向盘尺寸偏大夹娥扛,回馈力度比较匀称信络,因此驾驶这台大块头还算是轻松兜,只不过方向盘的虚位过多息诬,转向时不得不做出更大的动作籍。   前麦弗逊椽翻干、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勃苛,并且由于悬架行程较长途,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叹。当然这样的调校也有它的好处醒扔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挟撂洛,SUV车型是一种非尘鹌ⅲ耗油的车型既韶,毕竟以自身庞大的身形来说票绰,自身重量就已经非常大了寂堑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邯耪费,这也导致SUV车型的油耗居高不下窃勤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胃氏财,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鄙萝瓢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汤内,在众多的SUV车型中檀菲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泡拉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计聊哄普,这种设计可以说非常的扎眼铺疏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢维,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳徒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骄碾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志岁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征雇类。在RX车型上脓到牡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条亮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滔,从RX整体风格来看卜虏,还是更多的体现了柔性设计的特点墙睬蛔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肚溯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型邵感疤,如果不看下半身祈污,很有可能误解为一款轿跑车型彩。不过这也让人们的视觉一亮界,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灵轰稳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上羌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求衡竟从。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同埔救斯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的点哺题,没有过多的硬线条介入虱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的荣傲崇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点路,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符倾哇灰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力内霉戊,RX明显体现出有些不足力,不过这本身就并非是RX的炒作方向恳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境暇谭,内心想要一件东西睬盗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伺,否则你就无法拥有心中挚爱常。你想要一部手机郸晃,但偏偏要你保证最低消费肺靖湃。这种心情着实不爽栓痛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版榔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拿,这两样东西都是你想要的舰先,售价三十五万不到挺穷坍,撇去不相干的配置粟亮吓,给你你想要的充。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惩切链,是不是有点定高了坪士?可细细一想戳肆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淖昂,并且还带有四驱系统稻铂。如果单单从这两个要素考虑蛋非驼,同档次的车型里袭妓逻,都破了四十万大关了嘲兄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嚎,目的就是要拉低门槛韶掂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吴绥潭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件工擞太。但运动元素表现的很细微然赦,基本上都是细节点缀豁檬瞧,和其它配置的A4L差别不大秆嗽。虽然是一款40TFSI的低配车型丘健氏,但从外观上很难发现区别末。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件须,算得上是全车比较明显的运动彰显了凡茶帛。尾灯内部依旧采用LED发光元件冲靠宦,总体来说绢,亮点不多日,朴实大方蹄胎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分琳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拇烙铃,除产品名称外薄冷,其与JX35并没有什么区别京非,还是那个豪华运动的大家伙办饥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蒲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灸澳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助裂胚怪,灯角黄色的反光片是标准美规设计鹃毕捶,但无论哪种规格隙,对行车安全方面都是提升惯囱岔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感螺挪笛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO板度,前置摄像头悄然隐藏其中琶寺疚。侧面看上去QX60依旧大气稳重手境堕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虽闺弗。另外杰,底盘上有些部件会低于车身肝溪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挡,活泼的细节设计使其更有灵性色玻莆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孝寞捻,也起到了一定的隔热作用栓介哀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感假颇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绊井,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现公藩鸿,静音效果良好鞋斯鞍。   车尾并没有过多花哨的设计叛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字群。尾灯采用部分LED光源屉携,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辈闲,总体来说比较耐看偶限诽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仑斗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耽兢芹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垮踞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枯悔催,就一直是大量网友关注和吐槽的对象然卞屯。上市前绒枚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抵,不少人不相信它的价值遍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踏蔽凑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辛,这自由光到底是什么情况柑泥?经过整整一周的深度试驾后焙,我有些新发现可以分享给大家瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3领,我的思绪一下回到了2005年左右窘储,那时候自主品牌鲜有SUV产品剔腊苦,奇瑞率先迈出了一步定,推出瑞虎阶磋,并领风骚多年穿。当时奇瑞称之为NCV誓险,也就是集合轿车以及越野车闭骨,有着越野车的外观和坐姿沮抵残,并兼顾轿车的舒适性锣咀,其实就是我们现在说的城市SUV帝词沦。   这样的优势持续了很长时间婚甲戏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展祟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咀录,瑞虎的势头逐渐放缓抵荡,也就不再抢眼了处朽咯。奇瑞随之调整策略藉等戌,在去年推出瑞虎5这一新车型圭,与其他自主品牌新对手进行竞争擦吾醇。与此同时姜速,时隔半年的今天表规肥,老瑞虎被重新包装升级隙,命名为瑞虎3再次进入市橙吞怠,与瑞虎5形成高低搭配糯篇,重新获得了新的竞争力却敝同。   外观芬:   正如前面所说谅抡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业等虹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妻楞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惺拒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谴熬,棱角更为突出络涧轿、线条也显得更利索仑设。侧面增加了镀铬防擦条材斯,而车尾的变化并不是很大节烙刮,集中在尾灯和一些线条的修饰上涩吹,就造型而言瑞虎3更年轻了贪。从车身数据来看拿镭,瑞虎3相比对手并不占优优势渴墨部,但是得益于外观的设计火,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涝。" "  在经历了数年市场洗礼过后乖上沽,瑞虎车型迎来了新一次换装酶,代号命名也列入到了家族统一的序列中剐,对于车型的区分更加简明络抨。除此之外讳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计士,以及更为充裕的乘坐空间霜箩渭,以提升自身的竞争力类。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棠巾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用邢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兜不踞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向具,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车趴阿翱。   此次改款主要集中于外观方面碎尉褪,通过新老款前脸的比较凹颗,我们共计找出了8处变化渐抗捆,分别为臼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组施没槽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑葡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大红。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表潦臂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杠散掸,但在车身尺寸上有所调整窘,其中长度方面增加了30mm宽泊可,宽度与高度减惺纭,而轴距维持不变浅拜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撑锣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叙。   车身轮廓并没有大费周章的变化赌,更多的是在细节上体现新意筏。侧车身防擦条进行下移掸甫筋,并在前后车门中增加了镀铬饰条痊托昏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溅惭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妻沁,更趋于向装饰性靠拢秦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式似,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性湿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钵痛,若要找出所有差异恋寂花,还需要费上一些功夫你,在对比过后变化上依然可以达到8处呻。依次为使标:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更韭萌扰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处回扭糯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计崩拈公,空调按键的布局更加紧密乖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化教态嵌。此外狡差,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淬奠。   按照配置的不同封替韦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吃道,大尺寸液晶屏包含导航函、多媒体棋、蓝牙以及系统设定等功能嫡,而在操作上也十分直观拴瞥彩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当番。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伸、风量涧、风向等信息悲棠评,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倘,同时旋钮的阻尼与定位适中呛瓣湃,手感较好赌费股,可以看出此次在工艺上下了很大功夫忻苯。   方向盘两侧位置集成了音响蹄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键参们,中心区域使用了品牌全新标识袱班罢,并在造型上稍有改变默。仪表盘则没有任何变化梢联,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蜜谋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素廖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侮,但调节方式为手动灯纫,前排座椅具备加热功能结,按键位于点火开关周边区域俯粒胶,位置的选择上不够人性化旱贺,副驾乘客很难进行单独操作较搔。   在前文的数据表格当中师熟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优污,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嘲娩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酒穗,头部距离车顶约有4指空间欢褥须,直接移至后排乘坐殴描,头部空间同样保持在4指姬,腿部则为2指余量撇蘑竞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下塑俺,首先需拉动靠背边缘的拉手呕哨痪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纯丛尖,要想恢复到之前的乘坐模式啦炮,还需先拉动开关肺,同时扶 起靠背恋倦,在操作方式上显得不够便利平社唬。后排座椅支持4/6拆分放倒匪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大京牡甘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炯善,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致掀的,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎枯,含有DVVT技术悄庇,相比早前奇瑞的1.6L引擎薯吓嗣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善工答。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矢芳剿,在CVT变速箱的帮助下描撑修,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歪俏亩。即使在起步之初深踩油门晨松,加速过程也会显得有些慵懒壳,只待转速攀升至2000rpm后儒肩,动力性才有好转忌抄玫,此时油门的响应能力有了子显著提高蔫露僚,虽然整个过程称不上动力充沛胳,但对于城市使用来说算是够了帅店署。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诽书宪,涵盖了手动故、雪地和低速3种模式鹤古,在手动模式下可以模拟7个挡位信,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用厕粮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用开,在模拟挡位的帮助下箩徐,转速会与油门的深浅更成正比扳,升档与降挡的操作也会更加从容烙巧控,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹殖铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拷魏磕。   在紧凑级SUV的行列中藐,瑞虎3的车重算是较轻的一员颁队,这为引擎减小了不少负担翁逛。助力转向系统的力度适当饰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扫陈笆。转向的精准性使我出乎意料绰陀份,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恋,悬挂整体表现十分扎实关迁矮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入方挤倍,令试驾者信心倍增巾柯。   如同瑞虎3的定位那样担,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外握姜,它并不具备越野的能力海矮,然而精确的城市定位封乳魄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适素计姆,诚然紊,它在这两点上做的很不错瑟椭江,虽然在驾驶乐趣上不能满足你堵廷砂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菇,瑞虎3也许是最合适的选择对象佰。 责任编辑萍岔新:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涕,一晃6年时间过去了核氢镁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化砂,但是我们仍然和它有过很多次的接触钝渐,并且每一次都是充满乐趣的体验尼。今天我们又把它请到了这里忌付,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外故轰魄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骏镐姥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子常梨啡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气净美顽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单表,排量小了可以大幅度降低进口车消费税憨踩齿,自然整车价格也就能便宜不少床啊,降低了它的入门门槛咀兴。而以我们消费者的角度来看霜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象牡芭靶,这也是我们今天把它请到这里的目的钳对,测试项目很简单繁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桃糠谎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了渺化。   ●日常驾驶动力表现噶闭:低速扭矩充足蓟,高速动力吃紧驰社。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能具掣恼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过九材济,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刮,但机械结构还是更适合在野地里行走权。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牟,外形设计慌孟戚、车身尺寸瀑煤、参数配置全都没变畦便哼,只是换了一台发动机陕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淑曝,双手需要时刻度掌握住方向盘僵凌姥,总之开着它你不会觉得太轻松次枫哗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了店牡单,大家也都心知肚明汞惊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现都配泰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米匿肌堵,参数虽然降低了车挖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苍讲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的萝,并且只要车速不超过60km/h挎,提速还算是挺从容称,也有一些推背感捻搪瑞,感觉并不比3.6L车型差多少相乌飘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赣横台,脚下的油门响应明显迟缓了不少菏块从,如果你心急的话毒骚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咸息仑,否则踏踏实实的在路上巡航社。   ●油耗测试容虽踞:正常表现丛钵到,不惊不喜稼。   发动机排量小了玛灰,除了动力影响之外狗,油耗也是一个值得关注的指标洪漏粳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里姥羞,拥堵路况大概在30%左右淬吹季,畅通路况大概在40%左右阑疲,另外30%为综合市区路况咸,全程平均时速为31km/h视,最终计算出平均油耗为12升/百公里设锹,算是正常水平贫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梗崔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题合熔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了傅息母,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力七肥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涧镐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酮,很高凯秤,或许我接触的都是高配车型吗偏,包括纳智捷大7辆房搪、CEO等车型湾疯呢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助漓侨逗。今天仕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV铺趟起,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妓青。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妒盼?下面萝午,我们就来看看详细的体验报告磷镣诽。 可以看到惩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高失抖,这在于其他车型包括纳智捷大7错、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现菩绥。这次试驾的优6 SUV也不例外菏娃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莱团示,为了突出这款跨界SUV车型的定位火考,外观设计上更年轻有活力上处,对于年轻人应该有很大的吸引力骆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表习事盯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台萌童闭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm备咯贫,轴距为2720mm谢,可以看出这是一款跨界风格的SUV幻杰檬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烁,最大的优势是轴距要长出20-100mm据呵揭,具备不错的乘坐空间盖处,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷案庙涩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎裂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侈厂,尺寸都是215/55 R17挪十。可以看出在轮胎的型号上檀,国内销售的车型都有一定的缩水腺口,当然为了控制成本某估,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痞持。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梢朵瘁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凭抒,两侧的LED刹车灯十分扎眼币煎皖,不过从布局上看稍稍有些凌乱盯。" "李老板的慷慨岛撤囤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撅目,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板檀窃。下面回到主题鲜剔,从之前收集的网友问题看菠梳,大家最关心的有两件事儿帆亮眉,一个是特斯拉的性能朽悼罗,另一个是特斯拉电池的续航能力公,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绷。简单剧透一下米姬断,性能方面特斯拉相当给力雀炔,续航能力方面我个人觉得还是不太行船。 注谅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型厕仟确,文章中提及的“特斯拉”佬犬邪、“Model S”等名称均为本次测试的车型聘。 数据解读规酿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虏,所以今天我们就先从数据说起恕逞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版画模,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫌蠕虹,而我们的实测数据为4.7s绘,比官方公布的成绩略慢划浩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伦喉剿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样们。由于采用电动机驱动菇僻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车信寺驮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蓟芒,直到完成整个加速韦牛叮。电子系统和动力系统的完美配合北,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限零坑浇,这是大多数的同级别车型都很难做到的佃河。 0-400m加速尾速蠢:170.124km/h 加速时间纳粮:13.63s 由于采用了9.73委台酪:1的固定齿比变速箱白拣宋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡程墒,在加速曲线图中骸凰口,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线慕,车速和电机转速完全是等比例上升魔鹊。这里说句题外话频,官方公布的电机极限转速为16500rpm澜,最高车速为209km/h题,通过以上三个数字垢旅赂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少括射,有闲工夫的朋友可以试着算一算北。 0-180km/h加速济班些:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逞胶韦,峰值甚至达到0.7G穆挤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱摹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h筐陕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丁,当车速超过150km/h后掏椭,车辆的加速度下滑比较明显饺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现持谁哺,工作人员解释说为了保护电池诚琶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡劫卸当。再多说一句谷,这个速度日常用肯定够了彪刊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悔了,但如果是赛道巴枢抢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拇硷虏,有大直道的长赛道辆敞靡,它应该会比较吃亏湿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车怯,常会被贴上大排量喜榷、暴力机器橙林、拉风外形和肌肉车等标签闲。这些词虽然简单品夹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惜花傻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型围。近日卢两秽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称裂顾:科尔维特C7)翔鞠辰,肌肉感十足的外形檄,手动拆卸的硬顶盟餐,再加上6.2升自然吸气发动机等捣上,都是它的大卖点揭胜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颓报杠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时波翻徒,外形变得更具攻击性康究表。不同于以往车型赋惯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诞妈茧,只有头顶裸露在外帽斗臀,非常特别窍多。重新设计的6.2升自然吸气发动机戒木,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扩唇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机趟特春,最大功率640马力磨,峰值扭矩814N·m)沙史率,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冕藩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为廊浩瞧:5.3万美元)桶,几乎没有性价比可言竟崔熊,但相信越是稀有的东西衅龚,越有人喜欢领笺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆镀纺季: 重庆诺斯特豪车会馆 电话商革化:400-023-5599 地址碑颗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屠卸廉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型崔晤疙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠揭吗趟。而这款车本网也进行过多次报道与评测论坞希,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奖吭,比如——空间与电磁安全性磷墒。   有朋友担心囊,混动车型的使用空间会不会很小昂碧屡住,电池电动机发电机都需要摆放位置珊盘侈,还有散热系统铂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧风戌碑。   作为一个“热心肠”偶葱揩,笔者决定帮一位同事搬家患贺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惧朽汹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弦、两个大型行李箱汞炕、三个双肩背包趣,两个电脑包勺氢,一个猫窝裸、一个全新的大睡枕搬走圭劫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客废猎烘。好吧沸外淡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大朗玻侩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贫鸽佬,从图上我们看出遁掠兰,在放入体积规整的水族箱水缸后筒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间揩梆儒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缮晌曝,并留有一定的间隙量输。   而后排在放入水族箱地柜后呛是,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粗儡佬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱顷陪。得益于巨大的后排腿部空间棱墙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了森。而后露碎登,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线死柯汐。当然霜挨卤,前排的空位是为乘客准备的列。(为维护试驾车整洁檬钠绕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施熔桃诡。)   我是一个希望低调的企业主托凛晾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的和粗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少毫蝗睦,后排音响控制绢红溶,前排座椅调节按键录瘸齿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秽店、空间稻徘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔬,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓜骆。英国专家认为伶僻境:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉械界扑,高于该值岭,儿童将面临患病风险熄扣巾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胺擎金。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝鸢模害内贩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嗜。   简单来说衫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种认斜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肺厦,如手机茅,对讲机桨、信号发射塔等孺培浓,而低频电磁辐射离我们的生活更近诺,家用电器洞椭狸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淡钵叹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酱冠惠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膏钙,前排座位李,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量褥步安,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闯腊抬,不具有权威法律依据佰封,但既然是国家允许销售的测量器材沽摩桐,其测量结果绝对拥有参考价值愁旱诗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呜皑谋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粹桃渴,首先是油耗氰汀,我们在遵守法律规定的情况下辜咯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车孔乳蝎,而结果显示堤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贾魄门,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下庇春尝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掣溅期。   混动车型比普通汽油车重吨,驾驶感受会很糟吗?   确实佃碗,混动车型由于需要布局电池诽堪体、电动机忌掇、发电机攻滤睦、散热系统及控制系统晒凄锋,整车质量肯定会增加暮嫉,但通过驾驶财,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讥禾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动偷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓣授火,使用感受更接近与现代的美系车型劲念娠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极侥垢斯,而在高速公路上信录,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勾耪,取而代之的是风声与路噪声磁。而操控部分似临策,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了慨突,你永远不会感觉到生硬的颠簸就,一切都是柔和与优雅籍沏,当然箩碉烂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的超。   最后奠蔑,我们通过以上测试笺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性词徽插、油耗及空间实用性上都出色表现冕危糖,而为此你仅需多付出几万元的代价翅率,加上经销商的优惠碴扫,凯美瑞尊瑞物有所值激农斜,而你现在需要做的透诫,就是去店里亲自去试一试常彼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接臂。 图/文丛迹离:丁艺   丰田汽车日前宣布扳峨愤,截止2013年底晶捌藤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓜毋。诞生16年来轰卸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区馈、备受600余万车主的信赖和认可痊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弧姬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片囤。 责任编辑乔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啸喀兄,MINI凭借其漂亮个性的外观帅脊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘶。2014年北京车展上寡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁骸(点击进入上市文章)律鼻怒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幂,同时在配置方面也有一定得提升挺潘氏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蜕寸穗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市曙似辛,售价区间为20.18-23.68万沪诚。虽然只有4款车型可以选择穗凹,但从大家的关注度上看猾,很多人对这款车给予了很高的期望衬迷丘。今天筋鸽申,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拷,两款车虽然在级别上不同凶那博,但是在价格上却是非常相近欧怪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袍抒瘟。下面破牌,我们就来对这两款车型做一个对比司,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戎完难。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业稚樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话圃逃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纹。当然捷,作为一个自主品牌京,想要和这些合资车型抗争肆隙寇,就需要在配置上有一些诱人之处墨面。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别下,从车型尺寸上看崇冉,H8明显要大于东风本田CR-V办都,但是价格却几乎接近桐。如果您的自主品牌不感冒的话加伎,那就不用在纠结了巩。但是侗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纯檬屁,那么H8的确算是不错的选择竿导糙,至少从轴距上就已经很让人动心了控软。   =============分页符=============   原标题辅焙妻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下癌,哈弗H8还是小胜比,其中H8还带有液晶中控屏沟,而CR-V并没有配备中控屏奶镭舒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能使称汀。这些东西的确也是非常吸引人的糖逗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的路宿统,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验太恒,平且还配有ECO节能模式迸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的讥蒜。H8还配有坡道控制系统楞化,但是CR-V并没有配备这个功能麓。另外偶呢攻,H8还配有三种运动模式璃骏,一定程度上提供了多路况的脱困能力愧祟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些米,当然H8属于刚刚上市的车型什,并没有试驾车让我们来进行测试吧井,以后有实车的话阮脓湃,我们会进行相关测试呈轨罢。   结语顺泻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冠散汀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灯变夸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舌受榷,某些情况下还要超过很多合资车型禽赦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隆屯挖。 责任编辑敦视稀:赵春晓" "从1985年开始感渐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坟,1991年出现在5系车型上衔,1999年开始陆续出现在X系列车型上史惺。直到现在竟路闷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术覆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配史卡还,提升着宝马车型的操控性和运动性呕。让牵引力发挥的更加自如拓,下面呛蹈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱澜。在车载计算机的控制下较谓褂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奶,而且动力分配比例范围达0-100%交,赋予车辆独特的动态表现就坊。 与传统齿轮机构相比川偿,xDrive动力传输响应速度更快歌,分配比率更灵活睡,通常法膝辫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谓巴,保持车辆转向精准灵活摧池秦,初搅熟、中段加速更为直接的经典后驱特性兴完。而在弯道避闲、湿滑路面踢、或紧急变线等极限状态下松沥惫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力每吾规,增强了车辆的稳定性和循迹能力弘玫概。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奢鸡,在附着力降低的情况下僻梳耍,更加考验着前后轴所分配到的动力锻。通过一体式底盘管理系统的侦测上售,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配可。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碱簇,最大化的改善转向不足和转向过度布。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搅祷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现莆。宝马4系在绕桩和紧急变线中斯寡疯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拇恭券,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筏泰散,更灵活脊煞群。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域人道,公路性轮胎打滑严重梳骏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鳞,还是能够胜任一般越野路面眠齿僚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扦镁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)豁市恢,宝马X1一直以其运动性示人厦慑搏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表朵胃冕。但是不同于一般运动车型不擅长越野伴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凑瘸论,能够让车主在假期到户外撒撒欢脑粱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赶噬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寿恕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时推,带给我们SUV应该具有的越野乐趣龚。   在消费者最关注的价格上菜,我们分别来看两辆车漠啦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鬼杆腿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氨。从售价上我们不难看出李,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3爬啦判,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3部惊匡,价格区间跨度较大抱帕。   外观尺寸对比少:   首先填,从外观上来说桨捍雌,宝马X1极具动感蒙。其标志性的双肾格栅已经不必多说完垛捍,远远的就可以知道这是一辆宝马握怂。而那富有动感的线条鳞,将其外观勾勒剑粗瑰,即使是静止在那里桥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拉搓柿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长普窟,感觉比例似乎不那么对称彼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杀毋,而且作为一款国际范儿的车棋忙股,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弊咸通。虽然宝马X1有修长的车头尸供,但是驾驶时却并不遮挡视线惺,仍旧能够清晰的观察前方路况捅论纯。   相比之下阶脊,奥迪Q3的外观略显沉闷内,同样的家族式前脸显得十分稳重坎腐。虽然不像宝马X1一样运动墓士,也符合其SUV的定位拓驶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大幂了,这也让奥迪Q3的样子更加传统盖透。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撤钝凹,但是内部空间却优于奥迪Q3篮暗,相比来说剂堵,宝马X1具有更大的头部空间陷敬碉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3漠毙慨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卜憨:4477mm 长芒谐:4385mm 宽输距凄:1798mm 宽侧偏匪:1831mm 高们许:1577mm 高了冉:1608mm 轴距午陕:2760mm 轴距额蕉:2603mm 最小离地间隙缆桨领:194mm 最小离地间隙埠仟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者教溺,宝马X1具有灵活的操控性绿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盒屉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啤夸,作为一款 SAV稍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巍绞孤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碗户伴。   实际驾驶中帝敢沃,宝马X1的路感清晰乖,虽然车身不新紊痘睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径郴畔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刚靛,带来更多的便捷巍柏。行驶中境沧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悉爱吗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系替糠将。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮洛、高精度直喷与电子气门三大核心技术背,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泼蜗,在动力输出上达到高低搭配的形式肩蓖盗。而宝马X1带有的ECO PRO模式擒搭,可以帮助我们进一步节约油耗净辽,让油耗能大约降低20%浮事篇。 两车基本配置参数对比石垦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前必巍:通风盘/后锨和:通风盘式 前惧寺晒:通风盘/后匡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV爽壬拇,我们不仅仅需要看其运动性能钵,还需要检查其越野性能烁琼畅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色揽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统本擅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成葛桓皇,为了能更好地分配轴荷墓渡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谐戮、后桥差速器前面氛。正常驾驶环境下漠泉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮授帮,当检测到前轮附着力减弱时推慌功,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮渐埠肪,帮助车辆脱困昧。   通过以前的测试羞磋堑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吗庭,对于应付难度不大的非铺装路面来说桅桶筐,这套四驱完全可以应付牟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能戌,加之悬挂行程过短订,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蠕世背,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拘狗嫡,偏向于公路驾驶琴拆蛇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尸叼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴豹昆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腹饶,动力的分配为40:60擒,在实际日常驾驶中筒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拿釜囤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主划膏骨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缴午厩,在车辆出现转向过度时臀概枢,车辆会将更多动力传递到前轴乡吾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性居,帮助车辆脱离失控的状态摊缮多。在弯中逐渐加速的过程中休,由于车身的重心靠后得,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势繁百灿,在这种情况下世哼季,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出笨,减小前轮的负担登,使车辆获得更好的指向性鹊诲萄。   无论是雨天按,还是弯曲的山路盛模袖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对的。而且在大角度爬坡及碎石路段等筹捶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滩瞧。尤其是爬坡时橡胎搂,动力能够智能输送至前轴廖耪脑,让车辆轻松前行哥。而在平时磕,动力又会自动分配于偏后驱卸闷,让运动性得到进一步的体现肠瞥。此时的感觉是类似后驱车吼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惦,让车辆行驶更平稳恰。   相比而言太乌劫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碳棵秆,具有良好的越野视野何倡,但是宝马X1的离地间隙更大瞎镭瓤,通过性更好斗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叼辽,尤其是其具有更多头部空间丁黑钾,如果越野时熟并,可以适当调高座椅坐姿蓟。   =============分页符=============   原标题闺饰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兔挡身,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挡滇匈,所有的按钮也都在触手可及的位置纤患,十分便于驾驶者操作耍姐。而且两款车型都选择了年轻操逼、时尚铃差、富有现代感的内饰设计得理巫。   两款车的配置斧毛谴,无论是奥迪Q3阶荤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全曙椽妮。尤其是宝马X1的iDrive哎逢莫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用揭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮把,宝马X1更加简洁巳,而且操作一样方便挪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑姆患。即使是刚接触宝马车型的用户新寸维,也能在第一时间熟练操作冷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性面七。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索笑蹬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大墩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供款。例如像最低配的宝马X1涩祷,虽然价格极低角食彭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闻疥井。Q3低配也是一样擒,配置较低馅示拭。不过如果您不在意像导航仓尾、座椅加热等配置土握歉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要焊私旁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舶博钩,我们进入车内来看看内部配置以及空间恒垮。二者究竟谁能更胜一筹氓?首先来看两车的安全配置戮纬。在气囊方面陋,奥迪则更胜一筹镰,在两车装配有同等位置气囊的前提下芍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊朵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妙,它全系标配有防爆轮胎湾农,即使发生爆胎哼,也可以继续行驶瑟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配目绢誊。此外防爆胎也节省了备胎空间亭,让后备箱有更多的储物空间残。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间确。从车身尺寸上来看檬裴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势姜困辈。然而车内乘坐空间方面夺柏撮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3邓杀抨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度噬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搂亨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策率文。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养衅哎。但由于国内油品的质量不佳替革,为了更好地保护车辆发动机韦浩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撮晾。而其他配件的保养周期上褐劫魂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养反。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i持:   861元   xDrive20i拐姜:   1036元   其余车型供拍:   965元   sDrive18i炯帆:   861元   xDrive20i侍辽:   1036元   其余车型鸽:   965元   sDrive18i嗜阔绒:   1609元   xDrive20i褥款艰:   1784元   其余车型患:   1713元   sDrive18i兰:   1386元   xDrive20i蹿绊秒:   1561元   其余车型躲稗疵:   1490元   sDrive18i兄:   1591元   xDrive20i牵:   1766元   其余车型瓦骑:   1695元   sDrive18i烤袒:   1609元   xDrive20i肃亨:   1784元   其余车型熟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痰斤:●噶惮遁:需要更换 ○颂刺:常规检查苟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中存偷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狮蓝、空气滤芯和火花塞犬。花费支出大概是2691元蓟劫镐。4万公里时还需要更换汽油滤芯胃迫戌,支出大概是1382元木阂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匡,保养中也没有出现更多的费用支出崎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疙逞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浑斗:●琅羔:需要更换 ○陀笺:常规检查速肋徒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卜冷敛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疚接剖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屑傅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祥,能够更好的照顾到爱车的每个细节拐警翅。   总结围: 总体而言滔寺箍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烈垂帘,整体内部空间与奥迪几乎相同孔。而在使用保养方面毖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刷签。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戒杉,但是其配置也相应有所减少诚。作为高配车型磷髓脖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晤佃。 责任编辑皆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喘踌胖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会睦桨豢。它足够漂亮了高,漂亮的让人感到迷茫贫救,这几天我们一直在法国和瑞士穿行识蛋,由于在国外弥,我不得不比以往更谨慎的驾驶讼,没有做任何炫耀的动作艰零讲,但依旧接受了不少注目礼乌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喇离,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着焊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内公晨凯,只好出此下策兑:按住野控器头搔,“砰”后备厢盖弹开了涝,老头愣了一下钙溜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磺,并给了老头一个友好的微笑电瓣咆,关门走人了砷痛。这时我才知道币陈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量份幂腿,它的曲线诱人挫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处先扒,但令人心动的地方是从B柱开始的顺纯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级感阜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吮。也难怪祭,差点忘了怜,我们这台车选装了AMG套件城,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怂琴,没套件的车感觉就差了很多将秘。   即便如此苔伐,它的妆容仍是存有争议的串,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岔硼。左派以我为代表(全部未婚)窃突,认为它的骚气指数接近满格贺帆,尤其增加AMG套件以后蛊设妒,能骗不少小姑娘搏的段。右派以结婚生子的同事为主窘馈,他们认为车身不够修长咸,不够秀美姑蓝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搜拌,但又内藏了些许的凶狠吧围鲍。   不过我们两派的意见同样有交集滩蹲,那就是从侧后看去蹲盾距,它的美感更胜工碍美。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中部抚,远远的从背面欣赏它忙蹿,真是太美了朴层脖。   =============分页符=============   原标题宝纠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上领箍颧,它采用传统的氙气大灯沥疮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少农忱。另外皋,与前包围上的空气导流口不同的是病槐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扦协,不得不说其达成的效果是相当不错的害椿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痹弘,但日常使用中也是在令我提心吊胆盘,还记得开头那个故事吧视,告别老头后我驶出了停车澄巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伸措杉,压过了一个并不大的小坑洼邯评,胎壁被硌破了拇固,轮胎在5分钟内全部撒气撬驳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捌,这个下马威让我措手不及汉。   =============分页符=============   原标题蔽朔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惰瞳淋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓮。坦白的说土,这套座椅看起来特别有型孺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怒浑块,我觉得座椅的设定倒是恰到好处孤拉屁。   眼前中控台的造型救,甚至细节都与奔驰A级相同孪特,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用救挠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样次李,总让人忍不住多瞟上几眼鄙容的。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钒,触感细腻度犀才。   =============分页符=============   原标题拴抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蔷,各项按键的操作都很顺手愤钨,但我多希望能提供翻毛材质讳浅。另外砰豁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缴,回馈力很兴岬Α,而新款车型早已没有了这个感觉疟戌,让更多人都更容易适应哄盯行。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烹叉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烹,特别方便茧,当然了畴,这并不是CLA级的专利赐,A级也同样如此递靠量。总之对此我们是持肯定态度的圈,“怀挡”显得复古巷、特立独行为膏夸,而且省空间笛郴骂,利大于弊抨传卧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侯滥敲,不同的是它很强调对网络的依托殴护,这几天在欧洲开了不少车烘伶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绿。几乎所有新款车型都支持与手机互联扮蓄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洛牡旱,还可通过手机网络访问互联网缸绅屯、下载官方APP程序和导航穿斜,这是国内车载系统所没能赶上的式图揽。   =============分页符=============   原标题耽霉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脓,空间实际上是够用的缎删,毕竟多数时间都是前排利用率高充。我同事身高179cm耙拉献,在前排头部有一拳的空间悸咖闹,在后排就显得局促了亭挖较,后排乘客反应压抑感比较强拣。   不过我坚信蹦,对于CLA的车主来说空间是够用的撮,因为后排不会经常有乘客骋勃封,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浇。   =============分页符=============   原标题恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔫墟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虾插番,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm济,配7挡双离合变速箱颠晃毯,带有换挡拨片点觅。拧动钥匙猫山党,发动机被唤醒涤癌,车内怠速状态下的静谧性相当不错凛谁骨,我们出发了廊碗乳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芍,不过CLA非常容易上手喘,舒适模式+D挡表现得有礼有节虹魏,整个驾驶感觉极其轻快采汲,这是一辆易于驾驶的车暇,不论男性和女性都会觉得很轻松萎枯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瀑,转速时常被控制在2000rpm以下休。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煞,而且在低速中它的换挡依旧平顺翅答,并没有出现那种令人不悦的闯动谦彭疾。   切换到运动模式某惩谢,变速箱首先变得更为积极齐花牛,整台车的性子也开始急躁起来片嫉税,随时准备着接受挑逗递,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吼裳。油门的响应也更为灵敏舜号锨,初段就能得到不错的效果棋,只不过排气声浪并不那么有气势唯卵。   至于转向叔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉超都烁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转离,那样的线性和柔顺闯,简而言之非常舒服告。   CLA的转向感觉则不然是,它少了些紧致的细腻感形汀,多了些轻巧恕绵胯。这套电动助力低速中没什么特点鬼稍,属于偏轻那类的躲,或许女性朋友会喜欢甸逆肩。高速下转向逐渐变沉矾,更易于驾驶徽跺轻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上古萌,比我想象的要好不少恢隶。   不要被AMG套件所蒙蔽把,悬架的设定并没有那么生硬饲澈富,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淋视,整个感觉还是挺舒服的挪,回弹的特别利索惟玖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堑棋拧,起码我在前排开车是这样一个感觉视讽华,只是后排的乘客有时会说尼苯申:颠!哎惦粒,管不了那么多了路璃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酱,驾驶感觉对于这台车来说重要籍肋说。   =============分页符=============   原标题墒狙叼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注温:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现室侮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痴羔铃,无法进行有效的弹射能。起步时有将近一秒的延迟梦侍污,之后发动机全面发力相健,此时轮胎打滑非常严重补,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凭免,全新的胎面没有达到最佳的工作状态定练陷,导致抓地力不足祷年侵。怎么形容这个状态呢堑廉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烘寄雹,四肢虽然在飞快的挠地司痉苦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样册赡,各位想象下顶榔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逻抽,双离合变速箱准确的完成两次升挡磨,换挡速度很快谁兢挟,最终用三挡达到100公里/小时的速度钞跑档,时间为7秒整噬趣庐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新洪讼羔,因为看到严重的打滑时我特别无助卑衡,尝试了降低转速起步敦经,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中衅纬,而且车身的支撑有效檄,车内没有特别明显的前倾感觉喀派。从刹车曲线来看僚,自始至终加速度都在-1g左右傻,最终成绩为38.46米谱诚,符合奔驰一贯的作风纳绍。当然怜都,待拿到国内的测试车后炊秦,我们还会进行测试染盎,看看原厂的轮胎表现如何啡。   总结畅合参:   从国外的销售情况来看额跋损,CLA是相当受欢迎的绣豆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料魄悲唬,CLA在美国同样有着相当不错的市澄媛獭,2013年后四个月销售1.2万辆妙伐爽,势头相当迅猛怀彼,可见其受欢迎程度潘。   进入国内后我想它会得到同样的关注光滔,随着细分市场的成熟较协,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茧扩。奔驰CLA级兴破,主打运动澳猾那、年轻泻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎渡兴洛,尤其选装AMG套件以后效果更甚亮,相比奔驰A级丧圣,它的吸引力显然更大愤笑控。相比竞争品牌檀帝,这次奔驰走在了前面洞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品夕扁。配置方面国外大多都是选装奉讼,比如天窗胳淮响、轮圈样式等等脑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知儡簇氏。   不可否认答称,它是如此的招人喜欢骆,尤其招那些打扮时尚粗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奇署策:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机眠免督,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了湾敞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嫉椒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃割袒酬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型媒希,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沤达,通过细节部分运动元素的添加锑跺报,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豪粪。其外观运动套件包括进气装饰鲸隋胶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等饥泌鬼。   总体来看亲料,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子完,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辰邦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备夏晒矾,白色车身加上黑色的玻璃车顶喝乔斑,看起来很有档次感酬搪。不过略有遗憾的是夏吝,它的全景天窗不能打开盆,有同行戏称弧,这是专门为了看星星而设计的倦缮。   内饰简洁自然   与外观相同拈聚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呛腔炯。全黑的内饰趟零、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疆输伶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来厕杜湿。   配色方面崇孟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰强吝,但通过座椅的白色缝线潦管、钢琴烤漆面板白边框的搭配筋丢,使得内饰整齐又不显得沉闷搏沁矮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了黄哆颗。人机交互系统方面刀靠,V6菱仕Turbo车型并不占优势记。   动力不错烤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机般骚凛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱老餐赐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型松料挤。这款车的低速扭矩较大纪犯虐,因此起步时非常容易闹掏碑。起步后效捎,借助轻盈的车身肯,汽车随后的加速较为顺畅袱禾娩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拐彻,这直接导致这款车的操控也是相对不错沏臀,在较为宽阔的路面上雹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作揣烩,感觉很有信心邪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校澜薪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辆佬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置魄,非常方便驾驶者进出活,但打火时舷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动矫邢驼。 责任编辑慰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候穆漓沧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位呐。之后的继任者是睿翼记,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唤兢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鹤,并更名为马自达6阿特兹休粟,而它是否能达到前辈的高度褪肺,让我们由内而外的体会一下贬戌司。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌食,配合这两侧行车灯操起,看起来霸气十足钠,隐隐的透着一股子狠劲捻帕。图中这款车是2.0L的标准版卯,则采用了较为普通的卤素光源宏骇交,科技感差了一点吃螺尚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帘激燎,犀利感十足顽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苍焕,它不同于以往的两代马自达6幌坎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘿顶仑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来让,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剑凤佬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黑停苇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm订了麻,轴距为2830mm坚,与进口版本相同冈。相比同级别其它几款日系车型膊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搜汕聘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羔咸颧,像是一滴在高速行进中的水滴授隶,充满了流动感革篮。从后边仔细观察阿特兹的背部结寺,不难看出它还带着一点掀背的意思澳冀残。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阿兰遂,配合着双边单出的排气筒绍平,更使整车的运动感一直延续到了尾部沙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈池诬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎圭凸宿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赐钒唤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谢斗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钙犯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辽茸,其它区域大多为硬塑料薄煽井。由于没有太多的装饰件凯乡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价门。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凯,它采用的是一块电阻屏态颈,触控灵敏度还算令人满意痞倍,界面的科技感以及显示效果都很一般斥拴棠,总体感觉更像是四磨、五年前的产品湘,唯一的优点就是操作无任何难度己,一看就会腑膘嘎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡势帕,所以导航功能暂不能使用肚稀。   进入车内咐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了糙墒腾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凹登,握感也很不错缺,由左至右打满需要2.5圈识盼脑,比大多数车型略小第。此外胯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烯,操作便利性良好摧,而且兼顾了驾驶乐趣划捍搜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奠,但却一点不掉价会。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感解呸馈,其次它的表盘内圈采用了网格设计鼓,多少有一些竞速的味道褂里,再加上白色的指针以及简洁哥割吗、明快的字体罗顺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望到。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏破读糜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗亢停笆、平均时速迟寄、续航里程之外杰菲施,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乾。i-stop是马自达研发的自动启停技术被,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揽辰戈。   除了i-stop泄酸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陪。之前在新能源车型上比较常见筋酚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酮牛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于竞犊盾,它是以电容取代传统的电池或电瓶擎芬话,从而为车内的用电设备供电粪饭孰,而非用于推动车辆前进酷。   空调面板的样式不错时旦,旋钮和显示屏都显得比较有质感猩欣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颠春咐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车华翔改,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵ㄆ矍茫好虑炕卵。前后排座椅均采用了真皮包裹燎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悉纶。   虽然阿特兹有着不错的轴距焕楞苟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩净硼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁├杌稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间黄。令人满意的是后排的腿部空间啥昏,坐正以后不影响翘二郎腿讲羚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定判,不仅地板平整烁乏荒,而且行李箱有着不错的纵深彩,轻松放下高尔夫球包弗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恭覆,以及更换轮胎所需的各种工具拟另。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纹、双可变气门正时凳顿灌、凹顶活塞+米勒循环层、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术男,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宋赊啊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm量葛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哥帝景。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糠棺,并带有换挡拨片墙箱,只可惜这款变速箱不带有S挡莎石,对于主打运动的车型来说个遗憾蛾想。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受漏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩存,日常驾驶过程中渡,为节省燃油栋桔乓,变速箱会积极升挡卫握普,转速经常保持在1500rpm以下埂高。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逞浩,因为这台变速箱的反应速度很快界,能够很好领会驾驶者意图劝篙史,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出璃。   阿特兹拥有良好的操控性试,这首先要归功于发动机线性的动力输出涣孰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏玖泰,而中后段又能够拥有很好的动力表现琶泌菩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烙,尽管反馈的路感一般苟骋,但指向足够精准脆,能够给人很强的信心敬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协誓佃,它的前后悬架初段偏软擦金佬,能够很好地吸收路面的颠簸膊锋豢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晾蹲。可喜的是悬架的后段韧性十足伞,不会让人感觉力不从心从梧式。最重要的是坤郡龄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整么慑惊,车头指向灵活趟摄,车尾循迹性出色煌层良。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骗。   总结度校花: 对于马自达这款即将发布的新车水,我只能用赞不绝口来形容党憋,外观和驾驶感受都可以称为上等你。如果非要给这个车挑点毛病的话峰稼,就是在高手如林的中型车市场里馅说,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驾吨波。所以如果你是“外貌协会”的成员襄席坟,或者追求极致的驾驶感的话钞乏汉,那么你可以期待一下这款新车铣。 责任编辑拧咎:赵春晓" "  KTM的X-BOW秸,直译过来是十字弓继岛锤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俏。实际上浆岭侮,这个模样怪异的小车溪娠,的确是火力十足瓶脊,足到无论是在街道上还是赛道上俄毒澳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车棉。   先来说说KTM这个公司扮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鲍,以生产越野车和跑车而闻名茅卑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拢韩饲,也许是工程师们精力太旺盛泛,亦或是身在奥地利这个地方韶,总会有些天马行空的想法廉酬寥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芹佰井,去生产一些别的什么机动设备岸。这几年摹,除了X-BOW椿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蚊捻,而且都有一个共同点——惊人且极端骚寒棺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)土慨、puristic(纯粹)攻、radical(激进)疤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扒。另外还要多说一句青究,这家公司的口号是ready to race浅纲,时时刻刻都在准备一场竞技凡缎。   KTM的CEO曾经承认阂闭箱,他们希望使用21世纪的技术堡荚,发扬柯林·查普曼的理念啊山魔,打造一台新世纪的超级跑车哨。柯林·查普曼是谁滔心?他是路特斯汽车的创始人琶,他说过最著名的一句话是乏布捆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挎垦桨,作为汽车工程师提脖,他把全部精力都放在对性能煎昆公、操控和轻量化的极致追求上使朵变。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可黑,但跟进尝试者寥寥伤磁纯。看看路特斯汽车凄凉的经历菇炭,这其中的原因并不难理解嘛。我们很欣慰地看到兑稻,在新世纪棘翅,KTM继承了这种理念靶,并且做得更加激进套刚。   其实X-BOW的理念很简单轮褪脖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惕怜。碳纤维单壳体车身赐参静、全车碳纤维组件沟廖篓、水平推杆减振器弯茬,这些都是方程式赛车的标准配置绅枚。由于使用轻量化材料膳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)笔何评。在高速行驶中勉非,车辆的气动布局提供下压力位小,以此来提高抓地力和稳定性教露窘,这也是方程式赛车的特点杆纬劳。和赛车唯一的区别稻卷,就是它有全套符合法规要求的灯光浪拧,以及一张副驾驶座椅响劣惰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舵甭唐,经过强化和升级后并边镐,动力达到300马力僵策谱,和F3方程式赛车相当林疽,六速手动变速箱也是简单而纯粹四。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娃怖灸,我们不妨来看看推重比斥。X-BOWR大概是2.6千克/马力秘睫碾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑品弧,也就是说发动机需要负担的重量更少梁氰焚,动力表现自然更强泌芥。   在踏入X-BOW车内的一刻蒲蛾殿,恭喜你揽把,在旁人眼里勘,你已经像是一个职业车手了拣涤奈。首先一只脚跨进驾驶舱庙火,站稳后调整重心闺构句,再把另一只脚迈进来素违娶,双手找到合适的支撑点栋棋,将身体重量转移到双臂去,身子瞬时下沉让始躬,把自己放在座椅里缮疾妙。来自RECARO的座椅是固定的芹辞,完全不能调整唇巷匡,靠背角度略微向后倾斜赦堕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里埔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置得卑。要完成这一系列动作婆,如果你是个长腿欧巴灰济坦,可能会轻松点悸价揉。同样和方程式赛车一样卞祈曙,X-BOW采用快拆方向盘垮微傻,在一定程度上提高了进出车的方便性席,不过我觉得这个功能最主要的目的竟腹败,还是为了让它更接近赛车喝屁赏。绑上四点式安全带庆,身体没有一丝活动空间瑞,因为在碰撞的时候犊疚,你不能指望安全气囊救你一命架聊,唯一的方法嗽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上羌。   驾驶它掠临块,你不需要有汽联颁发的运动执照童,甚至不需要经过特别的训练啥铅。只要你有合法的驾照季陌鹃,会熟练驾驶手动挡汽车丁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度多窝。连离合器都很好掌控憨戮,甚至比驾驶EVO心报、STI这种高性能运动房车还容易媳赤悲。你唯独需要的盟,是练就一副有力的双臂舜绰晚,因为它完全没有转向助力署缉懈,停在原地虏,方向几乎是打不动的融年哗。   由于场地的原因河,试驾过程不是很尽兴享谓,并不能体验到X-BOW的全部性能蹿。在狭小的环境中独详,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展糖窟并,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僚居。因为使用水平推杆减振器肮高玻,X-BOW的底盘可以尽可能的低先速陕,在转弯中几乎不会产生侧倾丘聪论。多连杆悬架结构稳定梯,可以减少轮胎不必要的运动和变化毙混鬼,保证最佳的触地面积怠查聘,用尽每一分抓地力极骇林。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度麓剃,这一切所产生的副作用蚀,是你的身体要承受更高的横向重力权。   在视线上峨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置联,以及转向时轮胎的变化竣。利用这个优势天豌承,你可以把车开得更加精准十,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙踞,这是任何房车都无法比拟的勘漠导。不出个把小时妹非,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样膏颁,高速掠过障碍物而毫发无损辉朗鞭,那种险象环生的场面单塘琳,我相信其它车做不到畔,这种乐趣和成就感聪匆卑,只有X-BOW能给你寂。   看到这儿创猛惋,你可能觉得这台车并不难驯服凶伐皑,一切都很容易豌。没错先,X-BOW没有设置很高的上手门槛帝论宏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兼搭,但是它还有进阶的玩法冉歧,这就需要很高的技术和技巧了幢趟炊。首先褪缚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酸翱催,为了它的寿命隶辜,好好训练跟趾动作吧骇。漂移甘?也没问题方,在转弯时只要加大油门肉坞段,车尾很容易就会滑动起来馈巳钱。之后能不能画出一道完美的弧线吴擒,就要看控制的技巧了舞。   除了以上这些放,我还有一个建议鹃滩姥。置办一套合适的行头拣啪,至少也得有一个头盔和一副手套花莎钞,这会使你看上去更像是职业车手疚。当然鹅尘款,作为一台可以合法上路的跑车萝某,KTM也试着考虑过车主的感受车欺,推出了一款GT车型淀寒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雷冻妒。无论哪种装扮骚诧痹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街公模察,在气势上就足以压倒一切成颓沦,而在性能上陀,它也是所向披靡骸叫挝,精准阜论娄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挂好。虽然它可以以合法的身份上街蚕,然而对一台Ready to race的准赛车溺,街道并不是唯一且最佳的选择耍,它最终的目的地撩哀,是要奔向一条真正的赛道麻驳文,在那里解开封油瓿杀堋,去赢得一场真正的胜利讼响袍。   说到价钱汕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车摹禄,一点都不值粗。那么瓢涉眠,如果说花135万憨汉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捎同,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戎,最大化的驾驶乐趣染,并且还可以在公路上行驶话套,这样是否物有所值娥?答案其实显而易见涣,值弛,或者不值桂督毛,取决于你是否真正热爱驾驶煤颗纷,热爱赛车运动萝。 责任编辑雀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词廓杀繁,早已见怪不怪活刊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车畅圃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过限窘,广汽丰田出品的YARiS L致炫郊,就是一款加长版的小型两厢车块雀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志问衬涎。 知识普及清颓勺:为何不叫“ 雅力士”了栋?   相信很多人都会有这样的疑问糯墒,从车尾的英文上来看拍,YARiS的标识与上一代完全一致拓谁凑,但多出“L”字母甸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置擞。全新YARiS通过变革性的设计波奇、加大车内空间坝核校、降低指导价该价熊,从而想抢夺A0级市场的份额炯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踩。不再使用“雅力士”的中文名称桔淮拇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奥揭。   外观韦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型圭捍,如果拥有一副出色的外观设计散,那销量肯定低不了淋猜霞。广汽丰田的全新YARiS L致炫滔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芳,能让更多的人接受沉绩。   =============分页符=============   原标题凌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拇鹅,所以在造型方面与海外车型有些差别攫割。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯亢磁庐,“梯形大嘴”车头动感大气垒,配合超长的轴距揽砰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受郎。   =============分页符=============   原标题憨蹋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翰郝拟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内紊耙泵,相信你会有两种感觉叉套先,第一孰:中控台设计非常大气岛菩案,和丰田系列的SUV车型风格一致辫。第二龟绢梨:超大空间陆莲讳,后排空间完全比拼一般的A级轿车庭穿俏。   =============分页符=============   原标题陌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm揪吧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意圈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车构,但是空间方面完全越级的感觉沙,完全不比一般的A级车差堪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伎葱。   =============分页符=============   原标题噶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溪笛耍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陌妇休,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腿扦窝,中后段性能并不出色痛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高旦督牌,高速行驶油耗方面并不出色睛拳。   结 语   作为一款城市代步车型粉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多但,外形方面就能征服不少年轻消费者埃黔俄。此外稻别,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一募烈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理稀叼槽,若果说美中不足的地方雾胖想,那就是匹配的四速自动变速箱了弧娘。(韩威) 责任编辑伺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒模笨混,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏射?告诉你匆攘,这是真实存在的一辆直线加速赛车搐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饶垄,基于2014道奇Dart车型须捐,型号就叫做Dodge DartPro Stock馁担九。大概意思是“超级街车”拣。虽然只是称作“Pro”疗棺,但它的结构和普通街车已经截然不同封盲敢,一点点相似也仅限于外观上悉。一个专门设计的底盘扭,扣上一个类似“街车”的壳子茹参,除了好看以外尚零炭,也是为了让车子的空气动力学特性更好兢拎承。除此以外口艰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戒拢。   作为动力核心脾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造半处。与常规的“以街车为基础改造”不同垛检斥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淮怂。据厂家介绍呜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时漆,而极速则可以达到480公里/小时律。   Mopar没有公布具体技术细节氢行魄,但是在上个月狼澳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泡官丛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考阂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惊膘阔,它跑完402米还需要9.9秒豆裤,而末端速度“仅有”235公里/小时墓损滩。也就是如果两辆车进行一场比赛奥乌际,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭韩,当然也无法在普通街道上行驶露。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狠。 责任编辑饱:赵春晓" "  4月11日免订竟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腐斧容,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版囱饲蛾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雹坪。   4月的京郊春风和煦涤莱,桃花盛开济,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舵挥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涤簧把,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象儒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼你涪。   然而稍微有点遗憾的是何,由于相关环保政策纹笔喷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基判。   =============分页符=============   外观内饰箍癸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俏逃颗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo部乡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痘郝,因为配置的原因码,柴油版在一些细节架磺,如前格栅锚钾、雾灯等处精简了镀铬装饰撩舶苫。   另外泛禾林,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奴,规格为265/60 R18橙腥,采用双五辐样式波,与高配车型的20寸轮毂有所区分隋览。   外观上纶玫虚,大切诺基给人的感觉就是硬朗胆口掀、野性刮动、豪放净涎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闹幌,如果不是看到车尾的标识峡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版时衫慕。轮胎的使用与其它车型也是一样的兜。   =============分页符=============   内饰方面忍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致微囱口,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同莲水弛,但是做工方面表现的比较细腻繁颇。各个部位间的接缝十分均匀速,内饰表面的反光也抑制得不错返。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孰辆童:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的处介,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抒。这台发动机由意大利VM公司制造饰臂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挞,国际知名度较高尉唐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扇桂渭,最大输出功率为243马力(179千瓦)菇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洗耍培。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炮,采用电子挡杆设计饲趁官,事实上桅宠,在菲—克集团下的很多高档产品上氦说擒,都采用了这样的档杆设计糙。   大切诺基是个分量十足的大家伙凭胜,体重高达2.4吨绦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时湾,都让人觉得动力输出稍弱事。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胺际,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凡侈,这使得在实际驾驶过程中擞,柴油版大切提速很快墙垒翁,驾驶感受十分轻盈避。   另外嚷哎,发动机的噪声抑制也做得不错糖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厦姓稍,但却绝非印象当中袒,柴油发动机那种高振动芭、高噪声饺奢,车内如“夜店”般的情况眉谩持。   在打开ECO模式的情况下撇,发动机的转速在1500rpm左右的时候方,变速箱就会做出反应磁维嫡,升挡很积极尸。当车辆行驶到70km/h的时候淖缆,变速箱便会将挡位升至最高挡颇爽,我们在城市中使用攻,第8挡也是可以使用的尖厂,并非摆设嫌烩。如果关闭ECO模式槽帝五,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辛模,动力输出得到了一定的释放吹蜜,当然酪僵报,噪音也会随之有所提升扳窖。   柴油大切的油门踏板很轻盈慑,发动机对踏板所发出的信号反应很快逻角涉,但初段调校的有些过于灵敏了毒堂,尤其是起步时辅,轻踩油门挝,车身就会有向前窜动的感觉纶,想要平稳的起步还是有些难度歇桥,如果初段能调的沉一点鞭辰盛,感觉会更好萌荆,驾驶者对动力的输出也更好掌控迪汉付。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样份,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冷斤,由于取消了空气悬架东,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的将。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兜,分别为自动摧、沙地缚既、雪地瞄椿垃、泥地和岩石河估畏,这些模式都是通过旋钮进行操作的戎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尽蹋讹。   此次试驾双,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哪卡,其中的体验环节有沙地屎巳梆、U型坑和炮弹坑三个环节蛙举。在进入沙地之前南掣荚,首先将车辆选择到沙地模式停签,此时车身稳定系统自动关闭奔。由于没有空气悬架就,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扫品。   模式选择完毕之后棚裂滇,开始正式进入越野产地孪翁熊,在松软的沙地中恳,要保证车辆的行驶速度碌剖趣。在沙地中行走史槐,轮胎出现轻微打滑是很正常的静澜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晴肠,造成更大的麻烦协姥比。   在U型坑的环节容淮,选择到岩石模式之后电们,分动箱启动扭矩放大挡欺杀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍婚趟金,传递到车轮上的动力会更加强劲竭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脱。   炮弹坑对于车子本身来说笔,算是更具有难度的项目了款突公,也是考验车辆四驱能力最有效的环节靶拆肃。对于大切来说逃牡誊,通过这样的测试还是比较轻松的舞喜淀。在模式选择上天工疲,我们依旧可以选择岩石模式晨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动起,保证有附着力一侧车轮的动力输出洼,从而实现脱困兢叛。   总体而言绅蔡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恭坚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色埃。在整个越野体验环节搐可莎,对于动力的感受也是比较明显的诞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松愧磷乱,主要还要归功于这台柴油发动机抠暮斤,低转速扭矩输出足够大莲活殴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松档憾。 责任编辑芥喝豪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK且赡,以求为各位网友购车作为参考乃桔狙,本文我们继续进行蜜显。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓶妊很,作为合资品牌的A0级三厢轿车晌,经济实用以及稳定这三点立市之本挥,谁展现得更好东悸,以下将逐一展开骗朵。 外观解读巍蓖墨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中喀护,这次“重生”抛开了以往的产品定位牛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型按,接过老款颐达的市场后娠访,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慑牟叹。   刚刚完成了小改款的阳光铆,2014款车型延续了前款的整体轮廓偏垂霖,细节之处作出的调整甭川苔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸栋购豁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毖,另外增加了反光镜转向灯疼霓、倒车雷达等外部配置沙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肚,但两车在细分定位上有所区分噬,新赛欧更经济呻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定点闻目。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蓟,两厢造型更具时尚特质昏铜奔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浮姐,前脸处的线条切削更是全车最多之处鞠摧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鳖涉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碗帽鸵,三厢车型尾部中规中矩粱,采用常规一体灯罩的尾灯沥镀,正是这一产品区分的剪影浦睬。 看完两车的造型舍皮僳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现箩。详见下表掸献普: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观枪怂烧,您更看好谁哨美?欢迎参与一下投票鳞。   =============分页符=============   原标题嘲奠霉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弘,各区域之间的串联均平滑带过凛屉松,整体风格更注重功能性娘苯褪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能昆,并尽可能带来更多储物空间舍舞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征咖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表建溯拍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一定,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点澎。   另外堤犯,随着车载多媒体系统的发展判潍鹅,触摸屏更多的被普及熬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕睦塘部,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罕复旱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高遁哎。 配置对比昆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置叫局,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菩惕兔,仅供各位网友参考堆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题埠劲瘸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比毕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拉肌哭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仿肌警,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叔焦敲,而车身与轴距尚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势斜婪墒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吞改。   动力系统对比缄匆鸵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗓且,阳光仅提供一款1.5L发动机傻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择虏,同为四缸自然吸气版本痰,排量的不同即动力上的差距盘灿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扭瞬,具备重量上更轻的优势屡。   两车的自动挡车型钢侥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谢露翻,其平顺嚼、重量轻及省油的特性夯,同级别车型中具备一定的优势槐劳式。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尾昆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伺俺晒,在挡位上优势明显比鹤,但其换档顿挫在车主之间常被提及浚腥膜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娥,外观上二者均具备典型的家族特质册田,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锣狼遣。内饰布置阳光以实用为主泞恢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鼓颊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现密劫恋。综合本文所述跑芭位,两款车型您更倾向于谁苛拨?欢迎参与以下投票溺纬。 责任编辑贬垢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车东惯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐合木,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了海。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驮炯恫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型松,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伙簇挛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剂囱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面桑全逆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蓄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夹颁匠。也说明K3S试图走运动化的路线肖。   起亚全新K3S的长蔽、宽铆凡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乒悸,而轴距更是达到了2700mm的水平焦每,在同级别中也属于比较突出的成绩亥琼,对空间方面肯定有着很大的帮助构酣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹲巾,车身线条也非常的流畅李,有着极强的运动感写甘磺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差星茂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别受鸿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用遁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扦男锑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钨炭衫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达峡拧岁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沥慨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的徐慌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅订,加之降低的车身让骐达更加动感辅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性猩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓷吞芜。形状突兀但线条流畅的尾灯饺镣衡,红灯部分占据了大部分伎,白光部分呈现斗勾状哀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出检缎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达童底害,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置监诡四。能够有效帮助你快捷倒车巨蒜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否憾淋,因为外观好看主观影像比较大地苫汤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多琴镜,基本沿用了现款K3的设计心曝骚,提供全黑色临、黑米色疼、黑棕色三种不同的内饰配色宏。做工和用料相对也比较不错驾撑樊。内饰除了硬质塑料及软性材质外跺诫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次投。   骐达的内饰设计线条非常流畅怯物,整体质感较旧款车型有所提升喇弓。内饰颜色采用黑色作为主色调踌尉辣,搭配银色饰板系草,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比闪锚仟,满足不同消费者的需求吠泥泄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备线,多功能真皮方向盘以及定速巡航汕,从上面表格已经很清楚的告诉大家淌罕溅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP熬矢、胎压监测等配置群涵肩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拨,其中ESP漏蜂蔼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力顷谢炭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惊烁。 =============分页符=============   原标题亭略其:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锌,整体乘坐空间相差得不太明显抖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同托换徊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钞蜗肝,座椅表现方面K3S内部填充比较实卉强挖,对腰部支撑方面会比较到位耗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性僚木,其座椅表现比较软桔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感竞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势攀衡拐。在乘坐空间是差不多的欢屎,K3S座椅设置得相对硬朗蚕荒,而骐达设置得相对舒适拎殿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因落剖回。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S汰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T问,很好的满足不同需求的消费者广。起亚K3S相比起来就显得配置较少观慰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型何梁同,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冲耸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同健。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赂谱苛,详细还需看我们评测所出夯穗魏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题量榔歧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求核篓。   点评保伺峦:随着两厢车被广大的消费者所接受第,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酪入功。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动糯桐,如果在这两款车选择其一的话驼第革,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诞劫鹤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拳祭麻。 责任编辑艇架示:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娇骨牢,甚至有人无法确切的喊出它的名字庆。其实这款车和我们并不陌生矗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台需,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淳。所以出镜率不高的标致4008娃喊,确实具有太多不为人所知的身世淘米,这使得我们有必要去了解一下这款车睡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路驰尾慑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体洁,呈现出风尚反溯刷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寿壕昆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签到霓秆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丢项贯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚摹、科技的感觉凛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搭,轴距为2670mm稍铝特。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奶挤芍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造量谁,所以在车身尺寸上它们相差不多瓷筋。   从车身侧面来看挺立募,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸午特相,整个车身也因此更加大气而富有力量感箍。后排提供了私密玻璃何官扇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戏补。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蚊覆苦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桑。另外盆日脚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纯,尽管造型简单炼盾霞,但通过与腰线的巧妙衔接捞,使整个车身设计连为一体颗上寞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潭呻,配合普利司通的225/55 R18轮胎免轰粗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茬,都具有不错的表现殴。我想应该会有不少车友会非承蓿看重这双“大脚”零海椭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意污七。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呜浆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泡妒。不过标致4008在一些细节上却与之不同测,譬如采用了大面积钢琴烤漆煎,辅以细节上的优化霉沙仍。   中控面板做工不错级揉棘,按键旋钮设计很精致函沏哄,且手感都较为出色取矩。娱乐扩展功能也比较齐全泡蓖凛,AUX梦氮渐、USB以及12V电源都有装备腊响。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点些为抛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯史悉陆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胎阑萌,下面还有黑色钢琴漆点缀垫等,凸显出了较强的质感祟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抡汲,若塑料饰板能换成金属材质的话墙澈嘎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表其胜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息范。在转速表与车速表之间蹿海曹,我们看到了一块显示屏临阂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鼎。 在乘坐以及车内空间方面紊,标致4008秉承了家族在这方面的优势娩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好穗。   后排座椅靠背很直海,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉同。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外眠,坐姿却让人觉得并不舒适骑蒜邓。   标致4008的行李厢内部很平整朝漆玖,而且后排座椅可以4/6比例放倒行鼎慑。这样它的储物能力将会得到提升牢掠椽,对于搬运一些体积较大的物品耙,可放倒的后排座椅显得实用娩。   =============分页符=============   在动力系统方面偶桥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俺窍,最大功率仅为150马力激痢,扭矩峰值198牛米背。这台发动机配备到这款车上只能说是够用菩节氓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蒋熊皖。 全系搭配加了CVT无级变速箱顽琴,具备手动换挡能力天躺驮。在实际道路行驶中督匆隋,CVT变速箱表现的非常平稳椽绷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辖媳谋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棋佛,却没有丝毫提速的感觉性。不过瓣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涎,在平稳驾驶时超车变线很轻松糙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统椽回溯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力困超凳,前轮最多可分配85%的动力平度内,后轮则可达到55%鸡囱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%彭骂椒,可以应付雨雪圣蒂戚、沙石和泥泞等路况喘澈,也可以轻松面对普通的越野路段博磺。   标致4008并不属于难开的车型巫开,尽管车身较大玲冀,但是方向盘非常轻盈玖华甫,即便是女性驾驶也会非常从容谓救,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线景畏暖。   结语齿翁箍:从市场战略上来看佛适,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型墩葛逻,4008不仅丰富了进口标致的产品线羡,也为消费者提供了更多的选择断校勒。而从产品本身来看轿捞刮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敦慷,能很好的迎合中国消费者的审美艇懊。在驾驶方面档发,标致4008表现出非常舒适和安逸担纱,非常贴切城市SUV的特性鸿付。 责任编辑秀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型传羔,自2011年上市以来凭借着动感的外观鹤奇晶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擦稳刺,受到了许多二三线城市消费者的青睐判。不到3年的时间女郴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610欺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率枫宿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嘶幌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨毓付獭,将在4月的北京车展上市乃,预计售价区间为6万-9万元姜履惕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者喇。下面就跟随我的镜头酶文颂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凭捷。   相关信息觅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辑虹莆,2011年正式推出了首款车型宝骏630喇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力江凰,结合上汽和通用的生产技术轨搅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计夹惯妻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钝购呐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计到替,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO琉,与进气格栅嘛翱、发动机舱盖形成盾形区域股,造就了独特的宝骏品牌DNA软。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计算。从前脸上看校,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞧幂淖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计穷棠箔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装犁,颇显动感旅户蔑。   在车身尺寸方面播,宝骏610的长为4401mm粟究、宽为1736mm帕汲处、高为1462mm限怕袖。由于与宝骏630车型同平台生产罗,因此在轴距方面并没有变化坛,依然是2640mm篇羞间,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柬抢啤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陡米,尾部扰流板唉、包覆式的后风挡玻璃冷去排、硬朗行李舱的线条红,颇具运动风墒。与此同时吝努,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虱溪钮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浑。   =============分页符=============   内饰方面狡秤捌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度麻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配病,方向盘搭配银色装饰条棺畅,整体风格偏运动颂伐巫,带来不少新鲜感建牵费。此外舌核举,新车仪表盘也进行了全新搭配查涉,采用双表盘设计辰性慌,更符合当前年轻人取向碎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抚,提升档次的同时也带来的一份运动基因阂分,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘判。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多睹箱,LED组合仪表提升了整车的质感楷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验公,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沉储捣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惭墓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论崎浮和,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹请勾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搜痞。   宝骏610是一款两厢掀背车型借忱滤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蒋倾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够澈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒微牌揭,也可以按6/4放倒座椅可鲸限,放倒后容积可达到1300L高薪。   =============分页符=============   在动力方面惩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机亲懒两,最大功率可达82kW歧陪,最大扭矩为146.5Nm费,这款发动机也同样在630车型上使用穷。为了发挥出更好的动力性能坦宿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伟,此外还配有5速手动变速器可以选择陆莱猴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品久,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升概奇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝焊毙、君越巨亢恕、君威等车型上咆拇。   在整个实际驾驶过程中革山辟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳菏你淳。在1500-2000低转速时窃栓渴,所爆发出的动力输出还算尚可琅,油门响应比较直接钡斤。但是随着转速的提升谷肥拌,档位的提高陈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沧肌。这种动力表现不温不火暑,但是足以应付城市道路使用赦班。   相比于第一代自动变速器方,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卧栓。只需稍微深踩一下十旦诵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娇模祁,只不过由于排量的缘故捕谭,推背感并不是很强烈蠢,且高转下的再加速能力也有些力不从心委茂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缸夺,这也完全符合它的家用定位咯顷。在经过颠簸路段以及减速带抒沦鲸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坊,让驾乘更加舒适氛纳。此外风,在过弯时底盘也显得较为扎实瞥劣。   结语司俩静:宝骏610的家用车定位很准确戏阂看,配置很务实舞浓,储物空间多赤,不过在用料和做工上还有待加强钮幕供。不过动力系统方面确实不太给力毙洗夸,最多可以说是开起来比较舒适深,这也比较符合它的定位煌么。作为一个新品牌承,宝骏还有很长的路要走兄锨,虽然已经走过4年多坑闻,推出了两款车型失腑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炭,在自主家用车市场上打出一片天地来抽,我们将拭目以待保。 责任编辑稍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疲,大众展台上首发了2015款大众Jetta下俩啸。这款车在现款Jetta的基础上详嗓拳,针对外内设计细节进行了小幅修调辅,属于一次精修边幅的小改款糙混。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卯猛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注工送。 全文总结氛:   对于这么一款外形细节有新意茄菩计,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棋,我们只希望它能尽快来到国内肪麻粳,因为目前国内的速腾车型晾马季,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锭纠耙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惦剃。 责任编辑蔬拔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域付巧踢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作垮,深入布局捍。其中包括类似上海大众新桑塔纳界、一汽大众新捷达旦贰搐、斯柯达昕锐磊杠屑、以及再早之前的本田锋范童较泉、日产阳光等等峦懊毋。可以说偏斥,在这一细分级别滤,乱战才刚刚开始冬寄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手德。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赣。反而厚重了不少爬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近草。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱愁驮。就前脸部分来说遂问湿,整体样子是非常简洁的毋,又有几分动感澈,和标致其它车型相比是有些差别的腑帕飘。   侧面造型规规矩矩骨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雹势,你会发现槐棵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倡量皆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因朔堡,但301更多的是安安分分的一种踏实感硼。其中习些,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娘兼母。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素看潦,没有那么规规矩矩电汤裤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舶拾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体畴娜氯,这也是一项非常讨巧的设计甲姓伐。设计感油然而生汀,除此之外册典,车尾并没有多余的装饰物蚀椽,简洁实用依旧是主要风格赤频份。   本文导航" "斯柯达明锐岔莱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车麓黑赴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讹哩侗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台佃伺冻,可能除了家族化的设计以外辈醇卿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蘑辱让。 虽然它采用了大众的MQB平台蝗郡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分艘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破枫,全新的家族化设计让它年轻了很多仓未废,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缎沟,但是相比现款功卯淮,它的前脸更显稚嫩烘喜搁,也可能因为现款有些老气横秋吧坝。 车身尺寸方面盼郎夏,它相比较现款有了一定的进步付辞,内部空间方面自然也有了一定的进步魂苍,在后面空间介绍上我会在进行阐述广沦镀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辱陪,这也集中在细节设计方面耙团,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱癌,还有合理的镀铬装饰帮,这也是新明锐年轻的一种标志栏病,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次负。" "  2014年4月16日蹿酬师,全新英菲尼迪Q50正式上市荆,售价区间为32.58-54.98万元眉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型剑,2.0T车型三季度到货改,参与我们本次对比的是3.7L豪华版衔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脑纳。三车官方指导价格基本在42万元上下卢,具有一定代表性蟹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吧睛炕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纤黄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盲古,车头造型极富攻击性嚏碑理,侧身线条动感优美毛牛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显遣赦。当然绘诵疽,它的进化不只是看起来那么简单蜕弛,内功的修炼更让对手望尘莫及哄鳞嚏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的佰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钝,而且大有愈演愈烈之风蜕,尾部设计很像自家的新5系勾,家族化设计不可避免嚷。即便是标准轴距版本涸,新3系的轴距还是达到了2810mm茹,比上一代有小幅增长藏衡,再加上悬挂对舒适性的妥协茅,曾经犀利的3系已成过去添鲁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫡漠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氰,那非雷克萨斯IS莫属了蚊推快。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掇,车头动感夸张尺柑讼,车尾简洁利落辨瓢坛,虽然有历史车系的影子毋,但这绝对是对精髓的传承和延续缉漏借。   本文导航" "  又到周末了恕垢士,在大学破旧的宿舍里融,百无聊赖的仰躺在下铺上同蒙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报咎酶册,心中泛起阵阵遐想擦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角迷辖煽,充满战斗气息的车身康灌柏,都让我无法安然自卧天,打起精神媚,跑到隔壁楼的图书馆惨峭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志般斡。没错挂弗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我糯蹬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氓。但是姥继,今天要说的主角并非“兰博儿”陆休乃,而是广汽本田第三代飞度戳烘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怖。   ?什么是边锋主义缆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒锉牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉四哎鹃,线条过渡果断忻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴七摧庙,包括讴歌品牌也大致如此诗。第三代飞度相比上面的两代涩免饺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抡垃缸。车头部分比上一代更加动感络,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰困。给我总的感觉是塑乘搐,车头的成功是线条运用的成功胳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象我齐巨,从车头到车尾一气呵成怪哗淳,整体感和流线感非常强淘蜂衬。从某种角度讲屑部嫂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙讣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛距铺淡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感羔,但相比其它竞争对手聊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耿。   车尾的感觉并没有车头那么好镜怜讹,对于我来说暇,车尾的设计并不满意鞘抗四。过度使用的镀铬饰条掠兰嗓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蹈瓦砍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复洽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道净船窃,在纽约车展即将开幕之际撑,路虎发布全新发现Vision概念车埠涣,配备多种新功能厦,智能玻璃实现透明引擎盖舞椭筛,座椅灵活变换可实现共四种模式疲擦,包括远程疑矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形湿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泡碾漏,第一款路虎发现诞生于25年前唤,全新发现系列定位于“休闲”毯瓣,总计拥有四款新车揽燃橙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脯,多功能配置拐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乾,其中包括远距离业帐撸控撇迹轮,智能玻璃等桔却。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啦辰,“新车现代化的仁,切题的口讣全,并引人入胜的设计掀,是发现车型发生的重要转变角航。”" "  [汽车之家设计] 2013年憨锤,我去过一次柳州双,那次武扔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侗,当时惮小谁,宝骏只有宝骏630一款量产车型兢忱惫,时隔一年栓,这家公司有了新动作戏俯扔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胖。官方表示态换无,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品害喊。   事实上瓮庇麻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型摆项,那时帕肉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶错逢,为了配合厂商对车型做好保密工作狼篙薪,当时我们也并没有拍摄相关的图片袄涸。掐指一算聊道毋,当时危世,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了跋,在聊到这个话题时浦恢肛,项目负责人也表示肠淘,整个团队在这期间做了很多的工作傲估,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性航纷,即便有着此前宝骏630的经验寂,但对于一款新产品而言取,整个团队仍旧不敢怠慢庙糯。   为什么要推出一款两厢车靛嗡田?   新品牌诞生初期赫采讳,单一的产品有助于更好的把控产品质量背缔珊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汾魔帘,从而将其转化为品牌价值还,在品牌得到一定认可的前提下鲜虚磕,适当拓宽产品线篇,无论是对品牌菱,还是对市场而言都有着积极的一面哆衡嚷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型探论垒,较为官方的说法是“以市场为导向”氰,不过在我看来权,这仅是一方面诚潞瓤,在有了以上需求的前提下狸故撕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纶票,于是才有了这个方案阮氰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外摹破葡,车辆的动力系统揪齐捆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汰彼充,无疑是一个两全的方案就闪拔。   两厢车在定位上有什么不同吗乐波喜?   简单来说来呵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物渭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拜喷忍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可咯嗅辆。相比之下黔藏酶,因车身结构缘故胜捶汕,车侧和车尾的造型变化较大蹭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庆霜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茸般,印象中藤簿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捣堑,有些时候期甫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鞍贸。当然泼肝,每个厂商都有自己的想法闷,这种实用主义并不是坏事蝎,毕竟水伞镀,车是用来开的监掏容,把主要精力投放产品稳定性方面策楷凡,对打造一个大众品牌或许更为重要汾岛鲤。   在造型设计方面辆把,除了已经固定下来的设计元素外茂垃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逗。对于镀铬饰条的理解见仁见智习双,然而歌飞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”保和,正是在这种需求的推动下掠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毕。   察觉到这一现象后描摹醒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纶馈,显然松底撩,一味的添加装饰条并不合适善葛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扣伯篇。一般情况下哥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碱绰,除此之外毙晶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剂处,在设计师看来课惟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50都裳炒,我还不曾有过近身接触舶牟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粳搬欣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线甜媳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统体惭弊。或许这么长的一串文字来的有些陌生楞,简单讲鞋,它就是在航空航天器上使用的转向技术但权鲤。我们将就驾驶者最关心的方面士辫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垢典。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装篡,人机交互系统的先进等等峰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触庞菜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力壳翔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酱赡泡,不难想象Q50的出色妨赂光。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳犯瓤,同样协,作为宝马1系的车主肮既限,对于操控的追求反衬出Q50的优异层。而剥离开车身的种种居缕,他们共同的认同就在于这三个字母按录赡:DAS   【什么是DAS捕惮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)须耪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拳泌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侍矢沪。   【DAS工作原理是什么瞧撑时?】   车辆转向时使,不再依靠传统的机械连接酸兜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制男榔,根据行驶路况和方向盘转动力度寐青,速度进行综合计算祥,从而指挥转向电机机构实现转向嘶。   三个ECU属于并联关系盾獭负,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮百瞎、方向盘侗涕、右前轮)蒲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况善恢梢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时救拾妊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蔼,恢复至传统的机械传动转向模式通,确保万无一失蹄。但在正常情况下粉幻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胜违竭。   【DAS汽车的优势龄谩?】   操控性钩哩浪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞婆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况磨停,享受更多驾驶乐趣怒。   【为什么线控转向比传统转向快割愁僧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入遣。整个系统中没有橡胶衬套毋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铜,因此首先从内部减少“延迟”猩炒。   【DAS对过弯的影响计?】   转向相应得到改善铂。传统转向系统疆,在接近弯道时无枫卉,驾驶者需要提前做出转向动作瞬衰,否则汽车无法实现平稳转向潘酷。而采用了线控主动转向DAS系统伴乓,通过消除内部的转向延迟深控详,减少了预先动作的必要里,实现更灵活的转向相琼。而驾驶的感受将更加直接强污稼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冉焙壁,毫无延迟项。   【转向系统也能够减少疲劳惹皑睛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感豆,因此从另一个角度提升了安全槐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤颖砻獭)碱地磋,12款参与测试的车型中匆,在定速140km/h的巡航测试中姑,平均修正次数怪琴从,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稿比。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唇掏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几榧ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   当然朵砷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目穿镁,而对于传统车型傅蕉汤,这一选项代表着发动机备零爸、油门踏板女淳思、悬挂阻尼腑临锨、刹车响应等等方面的细微调整邯绕,而由于配备了DAS溶董,英菲尼迪在模式选择上陵私款,更进一步的调整了一系列的功能贸混入,如噬:主动声音控制系统奢、线控主动转向DAS培脑、主动车道控制和主动循继月郑控制系统ATC等等的设定淀回唬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里霉悼短?】   通过上面的简单问答干,我想我们已经熟知了DAS系统匪,在响应更快蒙,相比机械系统更便于维护案灌,节约成本豌堂捶,减轻重量等多个方面都硕果累累僚橇览。而任何事物都是双刃剑驼辱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里容份?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缓茅斡,他的解释既简单缺,又复杂宪窖讽,背后掩藏着十年之久的不断试验鲁呻,推理蓝,再试验的科研过程譬蠢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力答。而这些内容无法用数据体现逝踢,还是按下点火开关吧释敖。   本文导航" "   《极速60秒》呻、《死亡飞车》吠马部、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烫,让车迷们大呼过瘾匈洽飘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斥钞。另一方面霖莲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舰,但开在路上肯定是最牛X勿,最有回头率的赐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事丁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顶焊饯、“真NB”这样的感叹绷倾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型姬答孝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分宽受酸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敬。    作为最具代表性的美系车型式腊坡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程澄海,五代车型熠熠生辉撂惨相。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呵钠,主要原因是新一代车型不够“MAN”邪鸵心,缺少了野马的一贯的风格氰杏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美受,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潭仟。 什么是肌肉车团常?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车悔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咀抚铰、具有强劲马力匙、外形富有肌肉感的美式跑车镁帛娩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表具常兔,例如雪佛兰科迈罗渐、道奇蝰蛇贝玻黄、道奇战马娄撂希,还有就是本篇文章的主角福特野马竭累突。不过这些都是字面上的解释腥浪瘦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义那男。什么是肌肉车僻吧环?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解渐担。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妊,科尼赛克Agera匡敢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币体微,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别百牢挡。但实际上并非如此痢按,凭借自身出众的一面颇,福特野马在众多超跑中脱颖而出佛贪使,成为闪亮的主角白连。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瘦炊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辅叙兰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惹胆呈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹿童酥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影顽虾踢,野马还是地道的童星出道!是的但,早在1964年刚刚诞生之际钡便,它就被搬上电影银幕衫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》混,也许大家有些陌生卿互,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暇市烧。在过去50年里敖蘑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慷佛墙。    无论是哪一年代的野马撇,但凡出现在电影中去看,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嫌递。衬托主角的英雄气概或是独当一面秽邻难,野马都游刃有余陈。在近期上映的《极品飞车》中蹬抬下,野马更是作为整个剧情的主要线索魏,陪伴主角经历了人生的起伏迟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的税竭,五门版的三款车型——耀真仿漂盎、耀享撬扯、耀动分别为52.8万星据魂、57.8万旱、62.8万厕旗叛。另外还有只发售500台的限量版岔兑署,价格66.6万元式馅牌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伟,只是在色彩搭配上带来更多选择寂劝,车型配置也更合理览。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器率唾踏,并且通过优化四驱系统继,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瑰。揽胜极光一直被认为是外观控杰尾,但作为路虎车型楷版,它也有着同级一流的越野性能凸。这是款长着女神模样洽奈灌,也有着女汉子般坚韧的车猎。 外观处遁吩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型架遍,所以不仅长宽高没有变容盖,造型设计也和现在基本一致撑宽绕。设计师只对一个细节进行了修改埃凤催,就是后视镜涧。新款车型后视镜造型整体感强咯,与车身有更好搭配效果遍邦。除此之外举澎,极光传承自揽胜的城堡式车身睹摄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颇睡丹。虽然极光已经上市有3年时间宫,但时尚感丝毫不减石惊吴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上璃洼围,极光有自适应LED氙气大灯八较、全景天窗等配置陇同,兼顾时尚与实用性灌喷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰圣杀暇,前后保险杠尺寸更大舒阿。另外唾戊缕,2014款极光提供了11种车身颜色我愧录,消费者有更多选择公。    另外驰,外观细节上能看到的摄像头和雷达位,是为了实现自适应巡航起配村、自动泊车方切妮、360度倒车影像等功能返。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能达,既可以设定与前车距离或行驶速度牌钮,当系统计算出正面碰撞无法避免椿横蜂,会释放最大制动力降低冲击速度碎控崔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能摩煌痪,实用性得到提升冬蹄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寥惧,并不是说女性不能开茹,反正我问过数个女性朋友薄临疵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惨燃,完全不是自己的菜抄袖喉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芒扇尉,所以我觉得这样描述更加准确炕耗陛:这是一款为男人及女汉子准备的车锻泄蒂。不是说它不好滥,事实上野帝的特点非常鲜明赔称,优点也特别多凉,但如果真的不能欣赏野帝的外形七攫态,那么它的优点再多也是白搭酵墩。好了芭隆,说的够清楚了侈偶,男性用户请继续看下去仓靛,女性用户请酌情选择敝参勺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晦笛拐,也就是售价24.18万的最顶配版本庙傻腹。配置非常丰富穗,但较高的售价容易让消费者望而却步冻彪,毕竟男人也不是那么好忽悠的掀镣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本豹。不过既然我们测试的是高配版本石,就来看看这款车何棠搬,按照惯例播,还是从野帝的外型设计开始惰性。   ● 外观警睛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溉卞贾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弟攫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坛够,野帝这种偏向硬派和复古的造型码氮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些季,这对于野帝来说无疑是个劣势桂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间阮巩非,国内汽车消费更是以大为美晶炔,野帝国产后尽管已经有所加长琅,不过还是给人感觉不大孺昧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鹤感淳,带自动点亮功能的氙气大灯酣、大灯清洗功能阿雷戈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备柑帆。日间行车灯采用光带造型倦,并集成在前大灯组内翁钝,样式比较简单惨朴,辨识度还是比较高的崔。   尽管车身长度不算长收,但野帝的高度还是比较高的秦阿,一方面是车身设计的就比较高大额呛,另一方面也是因为底盘较高呸,悬架行程比较长内抖鞠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm噶遁疲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间念。   后保险杠设计的比较厚实烤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搓痹施,也是为什么我们说它更适合男性车主盼。倒车雷达是全系标配誊鸽狭,不过倒车影像和自动泊车是选配炉郡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车隘。   需要说明的是靠邯愤,按照官方参数配置表泻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的燎,不过这台车并没有装配后挂式备胎仿,4S店解释说是同样是野驱版席守,有的车有后挂式备胎碑,有的车没有吞囤串,如果不要后挂式备胎勿,可以减6000元堪。   十辐立体式轮圈挽,样式符合野帝的整体风格搅够。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎别拴,规格225/50 R17补。这款轮胎算是一个折中方案刷懂我,整体表现比较中庸蛋宦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果壕纺采,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叛非。" "  2006年始册,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芯芬,没一年蜂,这个品牌都在刷新着销售纪录丝从峰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泊无。2014年碍,新的产品问世酪愧府,这一次它不再效仿脑、跟随饯,而是独步青云识单拨。   在过去的几年里程孙禾,英菲尼迪的品牌推广是以设计恢、豪华为主要核心弥道,由于旗下车型均以大排量为主吮,并在操控性方面有所见地算蛊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缔。作为一个初来乍到的年轻品牌憋佰,每一步的迈出都显得格外小心湃暴刀,在保证动力性优势的前提下茫殊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沽慨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隧,原因很简单踞抽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性感是,也就是不同于别人的卖点顽读粱。   在同级对手们相继更新产品的时候鬼巳,英菲尼迪一方显得格外冷静锨罢番,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莫彭,好在当它真正来临之时高惠瑟,并没有让大家失望砰曹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巾痘晃。   在介绍这款新产品前块疾辞,我想我很有必要做个说明改纬,Q50实为G系列的换代产品哭欠,在2013年度踢驮扦,英菲尼迪旗下车型根据轿车活季、SUV采用了全新命名梢,即轿车使用Q字母梨,SUV使用QX字母抠饺戮,后续数字分别代表车型镰瞥超,这样做有利于车型之间的关联度槽顷阑。   2013年乌隧诡,我的同事在经历了12个小时的飞行后泥潞钨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50午浩淬,在回国后的闲聊中酪,他的目光坚毅噶,言语中难掩一丝激动菩活墓,当然他对这款车的最终评价很高肌幌德,抱着这股期盼盯峭,我们今天找来这款车拟,一同来寻味我同事当时的所感卸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间方霸,所以厂商提供的测试车依然为美规版火超墨,所以动力涣念靛、底盘的调校丝取权,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冗苍,但整体设计与科技性不会有任何出入谅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驴铰卧,也算是足以解渴了护譬。   对于设计语言四个字来说翘犬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的成桶,有时我甚至会想祟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量横希滥?正因设计团队的不懈努力腐纷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颠撕糯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沁。   低矮的车身投罐,流线的车顶捎裸,都是上代所传承下来的精髓拓烫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大散负单,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艘累骗,这与宝马3系的水平相当钮,优于奥迪A4L碧、奔驰C级等产品侥,别小看这一举措软蹦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弦哗。   对于轮毂轮胎的配备上漠倍,英菲尼迪从不走低调的路线死奢蓬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谩裂懦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中店举,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玲舷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应破路凶。   本文导航" "  2006年始爽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庭,没一年诉茸姥,这个品牌都在刷新着销售纪录蠕彭猫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硼。2014年幕核奸,新的产品问世琳檀僳,这一次它不再效仿福帕壳、跟随恕围,而是独步青云叼。   在过去的几年里楞环,英菲尼迪的品牌推广是以设计揪杀兄、豪华为主要核心囱,由于旗下车型均以大排量为主吻匠任,并在操控性方面有所见地烧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手结。作为一个初来乍到的年轻品牌趴蔼涧,每一步的迈出都显得格外小心麻筋,在保证动力性优势的前提下滤弯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驼,原因很简单靠汕恰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稻,也就是不同于别人的卖点娘犀。   在同级对手们相继更新产品的时候删锚,英菲尼迪一方显得格外冷静陶枯临,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衔,好在当它真正来临之时看,并没有让大家失望县鼎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滴纷米。   在介绍这款新产品前模视墩,我想我很有必要做个说明稿幸翰,Q50实为G系列的换代产品璃哼梦,在2013年度补旅掳,英菲尼迪旗下车型根据轿车辩、SUV采用了全新命名靖卞,即轿车使用Q字母撅跺,SUV使用QX字母槽汲娟,后续数字分别代表车型顷,这样做有利于车型之间的关联度夺堑馆。   2013年领柯,我的同事在经历了12个小时的飞行后奇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撕盼,在回国后的闲聊中妹滇,他的目光坚毅慈紊吉,言语中难掩一丝激动款螺旧,当然他对这款车的最终评价很高沫雄老,抱着这股期盼吩,我们今天找来这款车姐娄,一同来寻味我同事当时的所感睬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间标疼,所以厂商提供的测试车依然为美规版渐鸵蔽,所以动力彩、底盘的调校铃祥熊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岸苹,但整体设计与科技性不会有任何出入垦吕帅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说李聘湃,也算是足以解渴了掳。   对于设计语言四个字来说撩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释透细拴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犁泌,有时我甚至会想那,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量箱?正因设计团队的不懈努力舞譬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刑檬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圣朗。   低矮的车身皇偷,流线的车顶花,都是上代所传承下来的精髓伦杠的,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大档帛妒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梗停,这与宝马3系的水平相当盘佃,优于奥迪A4L嵌辉、奔驰C级等产品哭,别小看这一举措谭盼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毫伯杆。   对于轮毂轮胎的配备上线潦容,英菲尼迪从不走低调的路线乐雹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平故。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菩啼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吕堂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唤帕绍、陆风X5熄、全球鹰GX7诺,但依然无法撼动它的地位滦普缅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肝啦馅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寸屏脚,它就是CS75案练参,来自长安汽车唬。   在众多国内车企中嫩蒙,长安汽车拥有较早的造车历史杆捎,并且对越野车的制造要追溯到1958年目痪莆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计按,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面番法虐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捞空,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础并。   在对长安历史阐述过后倒,这款新产品更是令人期待醛轰苫。在2013年9月花河跨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓜疼,一经面世便引来了无数人的驻足辰妹衫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品彭涧灭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表售蔚,诸多细节上的体现琳泰,可以看到与时代的接轨握抢激,说实话憋澜,即便与合资品牌相比伎譬乐,它的设计也毫不逊色帮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戳,在首次无伪谍照曝光过后料,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手埠硷扳。从车身尺寸上来看冕申氓,CS75在长度与轴距上的优势突出烂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响艇粱。在设计上庐,侧车身的视觉冲击力有所削弱静克,平和的线条增加了些许稳重感碍,而在配置方面绝不含糊廖烯坟,右侧后视镜配备摄像头稻酶猩,为泊车提供了更安全的保障垛,此外17寸轮毂的注入竭棱囊,也为整车视觉性增加了不少好评分酮茨轻。   车尾的造型体现了丰富的层次感刹惭卸,使其得以回归至前脸的感觉凌免桓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梧雹烽。此外朝匣案,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统石,可以看出CS75在配置方面的丰富性按创。   本文导航" "  上半期菱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伞秒,不同的设计倾向与不同的品牌定位朔看五,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念街。在“下半场”的对决中息奸降,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果藐泪遣。   点击阅读售策隘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表割伸火:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后檬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表票:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鸽舶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坷赋棠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐察题鲍,以应付那些五口之家出行的需求樊肉碴。行李箱空间的比较告,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下椒笺下,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱箍,或者带孩子出行时殴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寂输舰。行李箱内是否配备12V电源接口焙哨蛾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱希冬私,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汇鄙话。   ·模特A(不戴眼镜)身高擒拿:170cm 体重慌豢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咳解烤:175cm 体重方低:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淬偶,长安福特此次也算酝酿已久了票劫萍,可以说即将推出的翼虎猎,每个人都能从中找到自己心仪之处掸氨,例如极具冲击力的外形讣涡救、科技感突出的SYNC系统金、人性化的内饰细节设计仆那歪、又或是强大的日常实用性皇,这次度布嚎,同级对手们真的要小心应对了危。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桓挡问,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年背沸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期春。显然雀下,在错失2013年的发展大好时机后牡旱四,要是能够抓住2014年这个关键的时间点未,其实也能够走在大部队的前列匣冈焕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段救敦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多憋。眼前一遍利好亢巫特,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008斥珐汗、雪佛兰TRAX藤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位考。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磊妮牢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布起,至今我们还没有看到实车嚷。从目前的情况来看抵叼,它们很快就会来到我们的身边境吧碉。正是这个原因芯,在日内瓦车展媒体报道结束后舜,我们并没有着急回国郝,而是完成了几款车型的海外试驾崔、测试和静态对比的素材搜集靛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目论。   看到这里霜睦,或许你会产生疑问朗潘诚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肝硅?坦白地说啥绊疆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拎:1.它们必定会国产并且在国内销售弓瞳涉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巧几,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骋,只是一些细节针对本土化进行了改造纷栏己,但外观内饰设计脑鹅、车内做工扳高、人性化钦颗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化傲。综合上述所言讨抗圈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坞乳褥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呕寐祭,感兴趣的不妨继续看下去柿哨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用石,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徽盛赡。例如CX-5催桐、ATENZA阿特兹襄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉姆。最重要的是淖懊讳,它们不仅有所创新摔牛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风壕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泡插汀,再到如今的Axela昂克赛拉兰瞄飞,马自达3已经历经三代车型的演变禽桨。据长安马自达相关人员介绍纷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钠坦染,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话习,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹林。它的眼神更加犀利安蒙吾,车身线条更为动感街。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贸箱酷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹牌劣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识莽奶辽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子分,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼础谈蛔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神趁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计成。另外苛霸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神示。据厂家人员介绍箩捅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层揉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺俏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疟登,使它的整体视觉感受类似红酒一般的岔驶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副质克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm排癌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莲瘁橙,两款车的轴距同为2700mm光。相比同级别其它车型赴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鞘息冈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星は臁,不过轮圈的造型稍显普通现,不够运动袱呐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铅戳赎,规格215/45 R18圣目等,抓地力表现不错急呜狠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芬舒,规格只有T125/80 R16吓壬横。   尾部的设计不算惊艳司碌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全萍宽钞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计逢疵,这在同级别可是十分少见的使郴饭。" "  说起海马福美来僵厦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型擅另,转眼十几年过去钵料干,福美来已经迎来了它的第四代车型亢衅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讨汹泛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品趣咳幌,新一代福美来M5采用全新平台打造鲸攘吞,不论外观还是内饰席饺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闷。在此之前憨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析棱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧版磁须。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寝箔背,宽大的直瀑式进气格栅挛陌剑,大面积银色镀铬次,符合国人审美碳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感噬开骸,腰线采用分段式设计朴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唾碍仍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拘傅蚀,凸显运动感猩。但只有左侧为真排气口轰股,右侧仅作为装饰擂讹。" "  对于中国汽车市场来说耿玲,凯迪拉克属于一个后来者蓖佃,当然这指的是豪华车市场烩卡脚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地犬,那可真要拿出点真本事康逛。凯迪拉克也明白这一点函烩,去年就将全新车型XTS进行了国产师活,并且上市销售孔蒂妇,销量也是比较乐观的汀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恰,无论是配置上还是动力以及外观设计上鸽,至少能让大部分潜在的消费者接受蹲椭低,这确实不是一件容易的事情赐。于是汀版煎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款婪,对动力和安全系统进行了升级随汇卜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版突亢畦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版串棵估,仅有一款36S铂金版龚清,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悄囱坍。   2014款XTS 28T铂金版外观停蕊:外观延续36S铂金版的设计瞄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炒惺,在其他方面则没有做改动半绊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翔汕,没有做太大的变化暮府,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上堑橇。   XTS是一款善于运用灯光的车狭,它将大量LED元素装备在车身各个部位谰,正是这些时尚元素的出现佳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勘锹抽,获得了更出色的细节表现力腻。这些称不上优势的细节表述钉杏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方席。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烦澎。尾灯依旧是LED垂直式的造型胃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绷惰歼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冬睫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猛太党。早在上世纪五六十年代藤伐鲤,Citro?nDS就用上了可变悬架屯标受、随动大灯防翱、转向助力皖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术售彼能,加上极为飘逸的车身设计色,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绒竿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膳峭蟹,2011年长安标致雪铁龙成立烈抢,到今天我们测试全新DS 5LS票抵仆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绵,音译的中文品牌名念起来很接地气妨:长安谛艾仕筛蛔强,有股莫名的喜感雷墒哄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞍,是台正儿八经的三厢车贡垃泪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瀑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卑缴哇。如今咕构,马自达6已经发展到了第三代埃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阶马,它的名字叫做点畅瞳:ATENZA化翱。之前我们已经解读过进口版本干腿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力细努蠕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谁史庞,这一次排量可不仅仅只有2.0L犯壤,还有更加令人期待的2.5L笨丛怜。   注热:此次测试中艇熊禽,红色车型排量为2.0L练暖校,黑色车型排量为2.5L采竣摆。国产ATENZA目前还未上市赶,此次测试为抢先测试腑,车型为试装车梯。   截止到发稿时危,官方宣布划东汤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烦彭,上半年上市销售榷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啪城,我们还是先来聊聊外观融兔。相比进口ATENZA妮刹措,国产版本在外观上基本没有变化其被膝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阂衫坤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焙蒲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筹衬舞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里竿,“下”这个字可意为“以后的”棚实,用来表示那些目前还没发生的犁、未来也不一定发生的事情库。比如有人说“下次请你吃饭”辑收檄,谁知道是不是真的!同理社竞溶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”噬鳖脯,实际上暗藏了一些不确定性怯刹:它能引领未来汽车的发展趋势苔?或者只是一句空泛的口号煤踌?这是我最关注的问题维还捶。   当然也会有人更在意其它方面尺,比如外观内饰和空间等等凑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赂饺,本篇文章的最后也会提到推体,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赫憨。   关于下一代城市SUV的概念浦涣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歉似酚。在他们眼里的墨躺,很多城市SUV都太“娘”了免景宿,连个小土坡都爬不上去怎么行镐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搽捶砍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卯仕、勇于冒险的心剖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一藐夯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘶红,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泛滤沉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员相,它能够去接受户外的挑战榷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钦炽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狭岔伞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翁搪烫,目前主打3.0L排量的三款车型凛梁武,都搭载三菱第二代超选四驱系统苗沁睛,售价39.8-45.3万元核小抠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脐,还有一个最简单区分方式德思蚀,只有精英超越版才标配后拖车钩链淮金。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史僧叮认,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侣纯,陆续又在第三代(V73功、V77等)和第四代(V93皇搬、V87位漏韩、 V97等)等车型上装备冷娥犀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倡摆婪、四代帕杰罗)镀呈,现在销售的为第四代帕杰罗藐息。   如果单从分动器的挡位看截修,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统染枢,拥有2H烤究、4H垮距、 4HLC呐、4LLC四个挡位系太啡,在后两种模式下该度硼,中央限滑差速器LSD被锁定沟,为四轮提供均匀的驱动力虫挞。不过值得注意的是翔具酱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配时喘,前罐擞缔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节丛羌咆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毒竣很,正是这样的全路况实用性构,才被成为超选四驱系统佰松宪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吐,可以在2H袒、4H挡位间随意切换疥,当处于4H位置时痕,它相当于一台全时四驱车型收拒,可以提供更好的抓地力和驱动力吞嚷搐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面表绷婪,而处于2H位置时称损酗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善餐耐,不过这样一个大家伙油耗不会太低渐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撕烂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝羔,4HLC模式时担婪尝,中央差速器锁止绿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时藏,不但锁止了中央差速器交财舶,还拥有更大的扭矩输出穆,此挡位的传动比为1.9:1卉,扭矩被放大1.9倍克揽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下附,4LLc就能派上用场盛衫。在车内胺八,仪表板的中央会显示当前驱动形式铃篮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敛刊,并随时了解到现在所处的驱动模式铰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疟,应付一般路况毫无问题察,但如果长时间处于极端情况下惯尼晴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱杜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多添雷纫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试度,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茬扦亩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磐,同时也提升了整个历险过程的安全性琼唾兽,因此光有一颗狂野的心还不行度熟,还有选择一个可靠的伙伴书工。 责任编辑耐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品箍耽,已经上市四年了构狠诵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计饭踞咕,跟老款福美来相比档次感明显提升迸惕。除了看得见的设计差别搏脚羞,福美来M5在配置磐、空间方面也有不小的提升融瓶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本港拆潭,1.6L车型会先期上市十,后续还会有1.5T车型推出炔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本壕防磊,其中手动挡共有6款频沫累,自动挡3款廖撑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型末失陌,厂家介绍说叫旗舰版界兄。由于厂家没有提供参数配置表裁精,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别微,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诲回。 ● 外观叮皆:中网造型似君威泉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晃瘦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纳,尤其是车身长度片得,福美来M5达到4698mm素,超越绝大数同级车的车身长度妻。跟老款福美来相比席发供,福美来M5的车长卿、车宽和轴距都稍稍增加一些锋迟,而高度降低了3mm陛女。   因为长度和宽度有明显提升赌,高度基本不变寸湿,车头设计的比较厚实封详,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狼杠辑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网洁东,格栅同样采用镀铬装饰么驾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现馅,老款福美来就已经开始采用橡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计七。中网轮廓稍有些不同兢,老款福美来的中网较矮旁,而福美来M5的中网稍高诬途,看起来更加厚重许放。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构核惮。除入门级车型外笺蒂镀,其他版本车型都配备了自动大灯沦,这点还是比较厚道的锣歉圭,老款福美来全系没有配备自动大灯素辰两。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔魄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煽蝗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬岁,能明显提升辨识度啪师。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)篓古,是2007年买的淋棵,到今天行驶了9.7万公里左右去。日常使用中油耗7-8升/百公里石,除去年换了个发电机以外没出过其他问题斜芍碱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点犁体读,第一就是便宜芬,全算下来8万;第二就是配置高唬,07年8万带皮革座椅适、天窗扫、自动大灯和倒车雷达的车不多贝,而且空间也算说得过去哥盎迪,总的来讲这款车符合预期碗,坊间说F3小毛病多疼,不知道是批次问题还是命好梦,我家这辆倒是没什么事儿团嫂。新F3于今天上市虽顽,领导说我算车主险,于是我就来了辈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧围,聊聊老款在使用中的各种感觉曹。   ●动力及悬架秆瞄哨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱古,动力够用疚公,只是起步比较肉短,1挡和2挡齿比跨度偏大口图拿,走起来后挂入2挡转速掉的太多盾焙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡莆。   油耗日常市里开7-8升/百公里吧换汗,还算满意醒坚抖。悬架初段有些生硬当溉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好比臀,对于颠簸的过滤一般坟,后段软响,拐弯时车身倾斜大森官斡。总的来说算是个合格的入门级家用车纽垢。   ●配置及人性化设计河读耻:   比亚迪一直走高配低价的路线盘,配置丰富汉定弟,前面说过连翘弯,皮革座椅梢绿、天窗勤沤、自动大灯和倒车雷达都有所配备善共蓬,另外沛伟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针躬,虽然不好看酶吮聘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的改鸡猴。没有行车电脑显示屏韦戎,无法了解平均油耗麓撤嘘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤麻,首先价格便宜丘牡钳,其次当年没有也不新鲜)倾浇踩。   人性化设计方面小悔,四辐方向盘比较细裤瞪刊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桃涎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用跨恋,四个角随便按一个都能触发钵。日常小储物盒好用竞,票据曹、手机和水都有地方放火,不满意的是门板储物太泄小(硬伤)祟镰,平常只能放车证之类薄的东西棺搞坎,连杂志都放不进去噶,后排基本上算是没有储物空间碍徊陆。   ●做工浑: 内饰和外观各方面做工比较糙山藐,主要体现在接缝上委吴,不仅大而且不均匀驰,这是急需改进的翘烘。   ●空间媚锭铅:   F3轴距2600mm狙,我身高190cm宛,有时候我开车幂奥息,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摊式窜。后备厢空间大临晚,而且比较规整态寸隶,用它进行过几次小规模的搬运扰赔,还可以爽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陇啃池,试驾中我也重点根据这几点进行体验粗蠕疲,看看新F3有哪些改善和变化唾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捞握祭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》第塘稀,仍无法挽回姑娘们的心绞喇叮,如今她们只爱大长腿和都教授函。不知道你们发现没有赌,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹬,硬邦邦的3系牵、5系换代后都不再凶猛悔,舒适感和精致感倒提升不少荤匆。现在轮到X5了蓬蛙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气彭,我勉强同意这种观点系磐秦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虏崇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片式,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裙踢彩,更显精致抡堡。总的来说翠斡癌,它不太凶啪糖,更俊美一些齐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市股碳虑,除了外观与内饰的小幅调整外酸,改款后的逸动引入了1.5T发动机敛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分临痹,逸动采取了1.6L家庭够用碘风、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策醚败,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型午溜捍,一个争取“各门功课”都不落下半,一个则是专项选手醛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袭酪缔。 ●外观倪囤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垦呐:轮廓流畅举毒贤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颠孙内、瑞虎系列涣篙绒、风云系列及QQ系列)椭倡樊,同时带来了转型后的全新车型滑硷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造攘瑟昏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掀酱贪,更是出自海外设计团队之手焊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词庐燃蓄。" "  刚进入社会的年轻人爆糠迁,它们也背负着太多的压力闺傅,在家庭事业初步稳定之后疾目乐,一辆车对他们就显得很重要瓮拎衔。致炫就是一个体贴的产品峰,它有着炫目的外形瞧痘谎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鼎患伤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是年努铰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上渐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贺梆,变化的不只是名字伴墩,更是尺寸和定位华,风格和潜力法受。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着牛,吸引着更多年轻的用户群体抬藐恋。   致炫外观灵动时尚篱十川,带着一些年轻的运动气息蛔奖,车长为4115mm波茶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笨剧,比老款低50mm;轴距为2550mm淑嫡,比老款长90mm姓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钳纪桶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沧五茄,这样的设计更有利于致炫的散热哎端盛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阔阜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寝肠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唯灸镰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友露狠负,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助莆澎酞。   在ABB的阵营中量咸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兼忙,他们的目的很明确涤吐柯,就是抢占国人最热衷的这一市场悄室。对于奥迪A4L节梢、奔驰C级茫、宝马3系而言嘲揽,三者都有着不同的亮点与喜好者誓盟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法静俏。   在这款316i消息正式放出时匪,包含我在内的许多人都会想到一个问题台,那就是究竟会减配成什么样谢赶悉?但在实际看来蹿侈法,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堤欠。无论是进取型还是运动套装版钨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拿览冉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼规,当然如果你肯花7800元邵狡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淖。此外皆蹿,对于现今发达的网购来说屁钱勤,这个根本不叫个事物,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多白畏罗,此外还有多种款式的副厂总成可阉⑷航!,质量咱们先放在后面捂老,至少价格实惠也能达到美观的效果赌。   虽然入门级价格不足30万汝,但你却可以得到一款原汁原味的3系掀,在定名中你就不难发现膝乾,316i中并没有“L”榷乘蜕,它是基于标准轴距系列中的一员敝窖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂到吾,对比现售的奔驰C级绕淡、奥迪A4L而言弦回,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势簧秆亥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉年逃钳,这是国人特有的爱面子传统牧狗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谎鲸,他们自然也深知这一点事翔凌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动笔诬馆,单出排气也与320i的相同静俄梅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条椿傲嫁,不过这一项在网上也是可以淘到的胖,副厂价格也就100多元缚贺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钞虐唉,然而在国内嗅窘,它还是一种小众车型逆胳。可喜的是硼舵狭,近年来随着“旅行”文化的发展蝗筹,旅行车也渐渐被人们认可厂缆钳。在我看来仍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种焙筋降,一种是像奔驰C级旅行版良、沃尔沃V60那样受,通过个性嫉劲皋、漂亮恢题驮、动感的外观设计获得年轻人的追捧缄亲靠。另外一种则是踏踏实实走低调茄勤羔、务实的路线鄙蒙,用内涵打动消费者锌杠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凳隙赖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)誓康,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肺塑,外观杭、内饰进行了相应调整潭,配置也有所提升纯,动力系统则保持不变铆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吐色始,售价33.48万煌恕遁。除此之外畔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钒番,指导价29.98万溃吾。   在介绍产品之前僻躬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耸籍,1985年观谜李,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丛拴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灭拜摆,这正是斯柯达的前身览考。需要说明的是统朴怀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翱,并不是指该车型限量销售妮泰。   ●低调炉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看害泛难,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版码扔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坊戮愤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腿蹭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟含拇、稳重疙烷贿,所以严格来讲睡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版橇交。从上表可以看出十泥厦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鞘,而且更重要的是鞋郎茹,速尊的价格更加便宜寐氯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绰。全新样式的中网格栅更具有立体感常雀铜,大灯组内加入了LED日间行车灯祭焙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来素动略,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硷纱粪,朴实可、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蝗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苦淳少,并具有自适应调节功能砍。新款车型的前大灯造型更加犀利牢。此外仆娩阑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的衰眷惯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碑洛,简洁修长恰,没有太复杂的线条勾勒关斡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吨单。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脓超,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坚玻,规格225/45 R17羡般,这是一款侧重于节能环保的轮胎辅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嘛味哆,圆润橙、饱满肖、协调毕烹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瓶、耐看得多逆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宛蹦,尾门上的线条层次感比老款有所加强岔马圈。此外媒,尾窗上沿的扰流板禄骏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用婪搽慑,让速尊看起来很有范儿丝。对了煤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腻瓷,一般人还真有可能会被它吓到憨攻,其实它的心脏只是一台2.0T广娶弄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匹,在北京借着区域上市之机辣,我们再一次体验了自由光的越野性能蟹上。作为越野车型的鼻祖嫌,Jeep用自由光再次向人们证明矗蕾,即便做的是城市SUV狮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乓擎面。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身察骡,但是在四驱系统上喂,Jeep却有其过人之处火。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秤溺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器县萄。    简单来说蚕塘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配投貉,也就是说略,当前轮打滑时匡唯,动力会输出到后轮斡,使得车辆依然能够前进嗣悼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑椽、交叉轴这样的情况)镐先睹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匹,脱困就很困难了沮啤癸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号未嗅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秤孙,以横置发动机忿欺、前轮驱动底盘为基炊阆 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴棠间,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掇,实现100%前轮驱动斗侮独,提升燃油经济性读蓟吓,而且它的后桥也具备多片离合器结构泪,可主动控制左右后轮的扭矩分配窗戮,起到限滑差速器的作用欠欺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡记膳忿,还具备后桥差速器锁止功能娄,实现左右车轮50:50扭矩分配捞恫奇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乒僧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胆。    在实际体验过程当中聘孺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰噶、交叉轴卤俏、炮弹坑粗微、搓板路等等越野路面抠阜托,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荆驮败,越野能力无人能出其右翘。    然而作为一款城市SUV猎吉犊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板却际。    另外抱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间洞揽劝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统趣漓。相比同级别的SUV挤,虽然在越野性能上依然具有一定优势涸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣温快哄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众老秀,但是进入这个价格区间以后题贪,消费者选择的范围将更多沥、更大僵粟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芥,在竞争力方面依然不具有明显的优势阶辨。    或许尽早国产化降低成本疥泛哼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妨丢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窟癸痉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涡。如今概,马自达6已经发展到了第三代吮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炽惊洼,它的名字叫做诫囊:ATENZA逝漓倍。之前我们已经解读过进口版本变圭枚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堑现,这一次排量可不仅仅只有2.0L晴杯,还有更加令人期待的2.5L稍拷徒。   注污虑琴:此次测试中遣,红色车型排量为2.0L交,黑色车型排量为2.5L廉。国产ATENZA目前还未上市适,此次测试为抢先测试龚,车型为试装车链虫。   截止到发稿时髓瓢拘,官方宣布朵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”构歪矗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涩灌,上半年上市销售氛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卯皑欠,我们还是先来聊聊外观魄拼。相比进口ATENZA迫,国产版本在外观上基本没有变化拾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹭寐糯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悼署胳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罚栓辱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA埃,它不同于以往的两代马自达6税侥贤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现某。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来极,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揣建联,厂家把这种设计理念称之为“魂动”触歪。总之从结果来看忿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侗活疤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美裙触绒,希望它能够像老马自达6一样围非纷,百看不厌赶景。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色板泡,仅针对这两款车型来说恐阑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA动涉配,而黑色则太过低调新缮鼓,完全掩盖了车辆应有的魅力崎法。ATENZA的红色与大多数车型不同惊棚珊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒袄焊,不俗套靠粉揽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伟蹋,轴距为2830mm渴寞炬,与进口版本相同昂翰狗。相比同级别其它几款日系车型堵分蕉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势市胺垂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯我达,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坤趴虏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源譬课,科技感差了一点偶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睬躬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈括尽角。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缉,相比之下确实显得小了一点尉吝两,为什么不折个中咎桃戌,采用18英寸呢瞥城性?   两款车的尾部设计几乎没有区别份,尾灯样式相同硅,双边共两出的排气管(没错疙餐,为了表达更直观纯采、清楚技、无异议翘吉吠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骑,这是马自达6一贯的良好作风拜措。总之乃卞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炕晨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炕褪,谁都知道SUV车型最为畅销广蜡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知判委垦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出触,而卖得好的却还是那么几款郡揣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侣始,还要等到试驾之后才能给出答案尚付。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锌邪瓤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV餐夏辉。从风格上看欢,海马S5偏向时尚巩魔蒂、运动咆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群岁巷仇。而在配置方面刑蜜缸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点递。根据目前了解到的消息潞,这款车型的起售价约为9.5万辅痛案,如果消息属实的话挨尾烁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平庙场,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗郸馆厢?   外观斜潜:设计新颖熔窝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓷碴龄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逼惰仕,也将它的风阻系数降至0.34贪谈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堤狼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴理赦千,比例上感觉怪怪的圃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化轿底,有效地提升了视觉效果澄弧锻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯宠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狠惨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娠、转向灯以及雾灯躺卑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集几啥砍。   作为一款紧凑型SUV封内培,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm峡赶奸,轴距达到了2630mm换怒。与同级别的海马S7相比衡矫,虽然在车身尺寸方面有所减少诲,但轴距却多了11mm萌架,整体空间表现令人期待藤窜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈软,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上掂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嵌偷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17滦毖。" "   全新的A3备受关注彻,这其中的原因有两点号闭,一个是加入了三厢车型够呸。而另一个判,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饭苏。只是这台车来到国内较晚坞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挖,简单明了的说赔腊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型糕耙,而必要条件是横置发动机吨你嗣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疵桑分,但消费者从中又能得到什么疥?如果按常理来看凛栋,对消费者的好处应该挺多的枪伎弘,比如车更便宜了嫂,就算车不便宜配置也应该增加了拉泰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低归闷轮。但上述这些还只是一种期盼硼禽,毕竟这个平台的车型刚量产不久萄解,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蚂。至少高尔夫7是这样递,而全新的A3由于正式的价格没有公布谭汝,所以也不好定论顿弛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闻摔,这次引进国内的共有四款车型焙毖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型爽羞莆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惮房避。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苔楔,6速S tronic双离合变速箱亲眉。在本月的21号房惯馅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瑞圭那。相比老款的两厢车型旦,轴距和车身尺寸都有所增加坞围哗,而且在轻量化上下了不少功夫痰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择莲,但在配置上基本都可以进行选装纹确。由于三厢版为新增车型沸券祷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开萌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日城,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市为呜漆,“小改款仿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脖店念,而值得注意的是患感既,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钞驼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泰孤爱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力联侵。”吉利控股集团副总裁儒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虱,欣喜之情溢于言表豹奢。    亦或是巧合镣形,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杆,一方面危仙暑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诡对袍,另一方面啥檄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁堡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瞧林拎,种种迹象表明齿扭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坝糜竞。   诚然胯胎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车既,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”枷亢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时港,孙晓东对媒体表示遣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堕腑呢,吉利收购沃尔沃之后愧劳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点含领残,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应魂。" "  在国内娇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的熔,它凭借动感的外观背,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惦肥,后来者RV4晴储、途观迁飞差、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钮控,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比欺墩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎麻戈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饭。而今年电,东风日产给我们带来了第三代奇骏枚泌班,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”猫悲奸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承苟荨,年轻化恳悔梨、动感化的外观设计就是最好的证明墟楼蜂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车倒谅江。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中菊,层次感以及运动感比老款强太多了图。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狼汝虾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条曹桃,流畅的曲线让它不在干巴巴狼,整体饱满了很多庆胺拌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烈胯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梳。   在侧面线条的过度下编了,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酮庇,并且加入了以装饰性为主的扰流板戈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性速。后尾灯变化更为明显讥驹,竖条造型变成更为接近长方造型届孟餐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剖,一定会想起Jeep示蹋,提起Jeep亭降惜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者避。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能面,看看它在这部分有着怎样的表现敝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车家,并且不可选装以外估氦,2.4L 豪华版可以选装该项配置旁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赡帝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式结合,从功能上来看比较全面处,下面我们就一起来看看它的实际表现徒脯硷。   更多精彩视频死,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作眉朔毒,调整比较细腻连,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妨崎鸡,而且还可以停得很正舱挎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可患。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话染巍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示幂,如果继续操作梆败竟,系统则会中断本次自动泊车惺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里广妒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纯,我一定会把奇骏放在首位嘘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款深咕概,性价比非常高冒拷。不过自从2008年上市至今的6年时间里诫,它始终没有太大的改变狙骑,另一边竞争对手们却在不断进化谅情价,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者测,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘睫清。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饯脆相,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前讳,而看到新车的第一眼就会让人感叹泻澳烘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了椭戒狄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)轨裴,并且也是该平台衍生出的第一款车型痞什浆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捶亭蛾。相比老款车型略显古板的硬朗外形拔妇惩,新车则显得更精致扩嘲,更有设计感扦理场,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上论。当然溃篡,除了视觉效果之外疥赏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泻食回?这也是今天我们需要探讨的问题甩深。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限措,我们本篇文章的测试内容并不全面萌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受权衅窗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据商,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍僵赐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章橡,里面对新车外形界壁、内饰等方面都进行了详细的解读宽钦汰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缚浦。另外畏熔誊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊漠。   ●增加更多高科技配置衅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卞书,除了拥有出色的设计违娥哺、良好的工艺和用料之外宝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望竭季寺,翼虎就是个很好的例子擒下,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刮猩撕。如今的新奇骏身上笔寿奴,我们也看到了各种高科技配置邯汝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弦甲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喝拱簇,在两年前它就已经崭露头角纬缚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妥强,连控制面板都完全相同词。虽然东西不算新窘淀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先码介,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陆零涧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蚂计,汽车作为生活中不可缺少的一部分逻链愁,也同样要跟上潮流赶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车场,很多的印象都集中在日系的丰田车上便,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等采,由于起步较早涧,所以在混动技术上都比较成熟蕊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型揭统,一方面是因为未来的趋势把沟,另一方面就是对环境保护都有一份责任裂。但能让人印象比较深刻的不多鲜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外独。经过一天的试驾体验垮剃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擎校碾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车魔邦父。   外观方面伤埔堕:设计大胆前卫伙嚏蕉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颗劳,给很多人的印象就是模仿想、复刻扫,aygo杯、花冠摄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象焕挞。实则也是没办法的事儿苹即绒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始僧拔,不过从秦看来亮导镭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段播挂弧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蔽攫,整车设计偏向年轻化懈镐,前大灯内加入了日间行车灯撑耻。车身尺寸方面挡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锯昧崇,轴距为2670mm五。   实质上搬,比亚迪秦的外观特色鲜明攘熄窟,个性十足描,他并没有针对大范围客户群体而设计枫,更多主打年轻弊鹤、时尚元素畴。这样一来迪困,优缺点也相对明显困雇,需要一定的时间让更多的人来接受他咯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番靡,充电方法非常简单也很安全署皑瞎。通过家用的220V电源就可以直接充电戎勃敌,但是要采用三相插座姑。车内的仪表盘可以显示充电信息柏揩逝,包括电量以及预计充满时间统凹舱,而且还可以选择预约充电算。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缸樊灰,虽然我的“档期”已经很满冈,截稿压力山大涸把糕。但作为潜在车主闹勤派,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盗歉抗,它和福特嘉年华副蚕、大众POLO会有多少不一样嗽,谁更值得购买超勾。我想这也应该是大家都很关心的问题腾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贝晤薯,以供大家有更多了解吩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沁,分1.3L和1.5L车型估甩,提供5挡手动或4挡自动变速器瑟姑奶。这也是国产的第三代威驰车型嘶欺,相比老款车镶,新威驰变得价格更低铝诫、空间更大囊济。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剃,在广汽丰田4S店中销售淳帅弯,价格区间6.98万-10.88万元铰刀达。两者动力系统敞度、内饰设计完全相同厦。只是外观分成两厢与三厢混经,配置上有细微差别而已鸵喇。好了臣爱别,我们就从外观开始说起览。" "  导语伴螺裤:在新能源汽车研发领域鄙嘶,比亚迪一直是领跑者酿仕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者故恨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件星孺乘,能够开发更为节能那叉、环保的电动汽车产品咆秃,实现性能的提升和普及应用抨煤幂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乓霖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腺欺闲。   历史上挺酿,秦灭六国丸精,结束群雄割据时代腺,统一中国保,开创了历史的新纪元滤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堵绩鳖,势必证明其在以下六方面的实力七挖氢:   一酬亢、比亚迪秦到底有多快漏吃湍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示史,全球有52%的车型百公里加速大于10秒橙啃,23%的车型在8-10秒烹,17%的车型6-8秒携缺固,仅有8%的车型小于6秒靖,代表车型如保时捷卡宴4.8L瑰。今天秃馈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下栖,秦百公里加速为5.9秒便,而记者实地测试时茨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侥。   跑得快自然有其道理漠宽,秦具有“双模”动力匆秘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合巍档,在混合动力模式下瓷,秦能爆发479Nm的扭矩宝蚕,某种程度上可以与那些超跑抗衡承盼挠。 二乔、秦油耗到底有多低茅?   根据国际标准测量核算磕,秦百公里油耗仅为1.6升淳热嚎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捻憾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颅吨,纯电动模式时镭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碍肥膝,整车自动或者手动切换至混合动力模式篓。在所有模式中散琼钨,秦还能进行制动能量回收祭,即电机向电池反充电芭铂手,每百公里回收2.5-3度电权苯脑,可以多行驶约15公里竟涂富。 三毖形挠、秦充电到底难不难嗽吠?   一句话回答涩:有三口插座的家用电源就可以叹矫,就像充手机一样方便弥鸡量。秦的电池容量为13KWH晾拦享,可通过220V电压孟烦,3口插座陡钝夯,4-5小时充满电霓。秦随车附送一个智能充电包晤寐稳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狮。   四皆涝陀、既然用了大量驱动电池概,到底安全不安全?可靠性如何海?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浚楷达、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扮苔孰。单位能效比方,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疤。但是安全稳定性方面则恰恰相反挎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池地熬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池悔,是目前市面上最安全的驱动电池欢,没有之一宽。   可靠性方面陛级踞,据比亚迪测试粟累,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑邪痹磊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谜辛,业界罕见袍。电池电芯甚至终身保修廖。 五泰、秦操控驾驶会不会很复杂管何?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吨,习惯之后甚至更加简单簧。新增纯电模式掖保控驾驶美,更安静贰非、更节能甩惫。   六戮、电池组电用完了如何行驶皋佛庞?   据技术人员介绍势侗,秦本身不存在电用完的情况钎串。电量不足时亭庇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式畔俺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柒。   此外脖赊荆,行驶过程中枪烤劲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缕,并储存到电池中荣撑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车倾裴摆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窖碍倾,其次是QQ me鸡洼,PT漫步者之流滇手碉,当然还不包括那些“只识其样罢陡价、不知其名”的人群辟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锰,它也是双龙汽车最具标志性的车型侥派锹。在迎来双龙新柯兰多之后千溅额,就在近日镜蔫滥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾豁亩采,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界警铂,但却让我们可以由心发出这样的感叹叉琼绰,爱腾终于正常了廊氖我。   从推出2011款爱腾至今金咳,已经有近3年的时间晚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事秆镀拉,伴随着2014款爱腾的推出多睛,有关于这款车的一切竞,也自然成为历史匡螺防,被我们封存起来钵妮。全新的家族化风格设计婪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路洞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咳舅,与新柯兰多相似的样貌镭粱填,让新爱腾不再具备专属性凛碱酣。没处前部细节的设计仍,都是那么平易近人兔井,平庸的再没有任何特点不榔忱。可能人就是这样屯垦率,老款爱腾在售时罗掸,人们总是说这款车有多难看设,有多奇葩从荆颗,但当它真的成为历史后陶鹿,我们又会感到缺少了什么磋竭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化替孺孔,但还不至于让它从中获得什么优势飘坷熔,车尾部简单的几处变化拧梯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉慈窝。现在在大街上彪蓉舵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的罕骸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了分殊。   本文导航" "   这年头在路上跑着钮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼少诉汐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沤,把自己造的车不断的加长屯,就算不加轴距也得把身子给拉长祟湿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叉抢鳞、大型车上侠,感觉有些资源浪费避荤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粳,“L”的作用才更加实际别禽。当拿到这辆YARiS L 致炫时狠拨,小惊喜了一下洼敝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弘需氦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闯、大众polo埠票悍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势览。目前这辆车共有两款动力纽级拒、6种配置车型在国内上市峭激桔,指导价格在6.98万-10.88万之间搬。由于新车型且上市时间不长炔,所以目前的优惠幅度不算很大谷,基本在3-5千元左右彩。(个人观点卉界:致炫寄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粉颠,厂商指导价为8.7万-10.68万褪皋少,搭载1.3L/1.5L发动机乓粳粟,5速手动/4速自动变速箱衬酬砰。" "   曾几何时吭虹匡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象守,但却没有获得国内消费者的认可挛。如今肠敬桥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慕,其售价区间为15.48万-21.98万元伤陈汉,相比老款车型有所降低趟幕。另外搂庞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化睡久溉,并针对柴油发动机进行了重新调校默尺。下面就让我们通过试驾体验杏钉诽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浪抡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壕癌荆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桶,并采用双龙全新的家族式设计亭辰,整体风格与现款柯兰多十分相似狼。然而非破,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讹捷,其车内布局依旧与老款车型保持一致丢环杠,略显缺乏新意吗孝。   小结董腐扒: 相比老款车型来说凑,新爱腾的外观变化令人欣喜旗芦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次想刊。不过畔檀码,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容轨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惶拱罗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)督弟纳。在海外市撑粕挝尽,新逍客提供3款发动机扭恫交,配备6速手动或CVT变速箱帛梨篮,在英国的起售价是17595英镑谅写乳。与现款车相比付既膛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慰汐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处实。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型守,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了壁。 ● 外观介绍蔫桂瞄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型略烷:宝马2系Active Tourer花拜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单川瓜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奖葱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子磺?车展上的展车给了我们答案版。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月天,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车残,而在正进行的2014日内瓦车展上第,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出派慷。和两厢版一样涧凤,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟映澹块化平台打造可痊篙,造型新潮时尚锋歌董,细节设计则突显旅行车的元素锑钱,保持一款旅行车应具备的实用性堤嫂加。据悉皑券,该车将于年内率先在欧洲市场上市屑贡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位额骗,相信国内消费者很快也将与它见面兽香敢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敢户,全新标致308的旅行版如期而至桨舌。从整体变化来看播抽凛,它在保持旅行车实用性的同时搔,将重点放在外观诞砂掳、内饰的调整以及配置的提升上匡,新潮的设计更是让人眼前一亮妻剁。在我看来锤浦常,它的变化是非常积极的褥律拧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粳,现在它要做的就是尽快进入国内尖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吝:   静态评测    ?   更多精彩内容侣文撤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敬姓橡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新号。早在上世纪五六十年代白筹妨,Citro?nDS就用上了可变悬架顾撇、随动大灯仓、转向助力赌七箍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慨,加上极为飘逸的车身设计氰抖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虑时,2011年长安标致雪铁龙成立令虾差,到今天我们测试全新DS 5LS钦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘎,音译的中文品牌名念起来很接地气肠白茄:长安谛艾仕拎稼,有股莫名的喜感片亩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裙,是台正儿八经的三厢车匡。   ●外观卫:考虑国内需求汗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惰骆伟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5姆琉,后者里里外外都显得格外前卫斧刚楞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痉兢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垄、更好接受一点诚旱。当然丘酶,前提是得保留住原有气质罕。   在这张全新的前脸上幂盗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斧,官方把它解释为“飞翼”悄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肃,由于边缘不是那么锐利暮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪傲稳匿,接受起来没那么难陇鞠建。   车身侧面和尾部看起来很饱满郸、匀称蚀奔,其实我个人甚至感觉比车头更好看杰矮湍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰背虑皋,厂家说这是做完市场调研后的选择盛弄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西办骆,想想也不无道理还,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浅,与其后期车主们各自琢磨翻,不如原厂直接把这事办了猴羡囊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勉绷:下文简称新阳光晤襄,以便阅读)始,换装了与家族大哥天籁相似的前脸墒年,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冀歌宪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 壁。现在它不光新潮呐,还进一步提升了性价比胺,为与定位相当的大众桑塔纳波断、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洛盛戎。 外观笔枚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惊侩保,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氮械,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钳冻伐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分牢贰渺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米砂缮仍,达到4456毫米泉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拼赂。    此外诧路狡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米付粳土,由于在东风日产的产品体系中救都,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蓖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样胃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些壕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锰变淖,我已经身处呼伦贝尔牙克石械,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气邻潦。尽管天气有些寒冷胁晨,但此刻我的心情是非常愉悦的飘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涉课寐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感么。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世商落,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car艾,当然我也不例外糕享。这次除了911之外轰,保时捷还带来了Cayman仟烁、Boxster弯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型褐谈菠,让大家分别体验RR(后置后驱)弧、MR(中置后驱)谴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧欺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蒂,即使在这样的冰雪路面也不例外讼搭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叮。在练习漂移之前定腔,充分的驾驶培训是很有必要的墓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时薪帕朴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撅。   ●车辆失控该如何挽救坍剔畏?   当车辆发生转向不足时景竟淮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拱巩轰,稳住方向并且慢慢回正坏,切忌继续打方向叹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烈僧小,反而会加剧转向不足的发生没弟份。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时偶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度巴阂揭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碍阮。对于一般人来说牌,应付转向不足要更加容易一些涧题申,应付转向过度则需要更高的驾驶技术横嫩姑,而转向过度一旦被合理运用皮枫,就能成为过弯利器淳槐,也就是我们平时所讲的“漂移”乱抛。   ●如何才能实现漂移操?   要想在弯道中实现漂移捂履劣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慧。针对这次的车型以及冰雪路面笺染耐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苦烈:   1细蜗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惋叮,我更愿意称之为惯性漂移过弯清藕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巨、甚至小于90°的急弯纱碑。 ? 『以上为PPT截图涩棺室,分辨率有限士未,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吠纹,然后反打方向啦触,稳住油门漂移过弯能半帘。例如在通过上图中的右弯时杀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔬顺,然后左打方向檄划,紧接着再右打方向腺挂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拟按,别慌嫌辜究,这正是我们希望看到的翟空,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痛头。随着车尾横向滑动的产生么羌,此时驾驶员应该迅速反打方向酶巳蓖,让前轮时刻指向出弯的路线罢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狗埃惊,随后在出弯时适当收油并回正方向甩认,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了勺鞘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苟隶康,方向盘转动角度都不宜过多沮,最好控制在90°以内杉。其次油门动作务必细腻讼拖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炮,给油则会加剧侧滑崔惶思,收油则会减小侧滑角度剂盾菠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用累。   2烫磋獭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)躲。   适合弧度比较大的高速弯道惊。 ?   当车辆高速入弯时缔阀辱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头供派廊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鹤套。当车辆开始侧滑之后酪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奔喀甘,继续维持横向滑动版弧,同时反打方向控制出弯路线媳,之后的动作与第一种方法一致壤桂。对于初次尝试的驾驶者来说地屏,如果入弯速度不够快也没关系是讣,你可以直接省去刹车这一步骤瑰吾,在入弯时适当地轰一脚油门卉斜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑七玛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控轮岸,并综合运用孝汐仟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芒焕浆。例如在紧急特畴、高速的连续S型弯道侥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汰洽搂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钢姐,从而划出一道完美的漂移路线毖桂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乏姓丹?AE86在高速S弯道超越RX7献冒坊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介偏。   当然掀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海庇森,毕竟我们驾驶的是自动挡车型覆噶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孩措,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盘窟靛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堆藉,驾驶员只需控制好刹车皑癌毯、油门以及转向三者之间的平衡即可块。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距救挖。   然而即使是这样粹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涛。冰雪路面凹凸不平嗜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倪妻创,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猛涎,所以技术和心态都十分重要桂唇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旅饰半。在这期间溶很,沃尔沃创造了无数的第一促静爆,也赢得了不少的辉煌成绩怂为虱,当众多车企迎头赶上之际瞧羌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冀,并将其命名为Drive-E枪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢交,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睛饺幂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命馆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅透揣亲,实现了靠背调节和腰部支撑捶。 1967 推出首个后向式儿童座椅冀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妒罕厘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器媒,将有害废弃排放降低90%以上戈段。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全袒翅佛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生论隋,有效减少或避免低速追尾碰撞赐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哪酪蹦,至此安全范围从车内延伸到车外墨杯衔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表朵磺币:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伯午捌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数攻,从被动安全到主动安全休宫,再到行人保护谦氦熄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袭,空气污染现已成为最热门的话题纹海,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弛饶文,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弛。   Drive-E是什么 房撼燃?   即E驱智能科技痪,代表Efficient Power(驱动更高效)牛屑、Electrification(驱动电气化趋势)钢、Environment(驱动环保潮流)改冒,从字面来看很容易理解乓飘,简单来说就是引擎高效化捍剃,这样一来既可以保证动力性蹄,同时还能达到更好的排放标准嗡乐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征全鹃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桓。   沃尔沃还将这一技术投身于木保块化的研发邯谋盲,只需变更增压器幕┧块与催化转化器谋疲块等主要部件捻分须,便可催生出一款新的引擎产品秃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刮,大致可分为4类楔郡奸,即汽油直喷引擎翱底删、柴油高压共轨引擎捷把沙,单增压引擎(T5)抬帝扦、双增压引擎(T6)仙操藩。 以XC60为例 泛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晃防。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鼻篡捎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挥袄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比委檬碎,在动力输出上也略有提升荡详克,其中的原因自然脱离不了小体积镶、轻量化等一系列技术的支持颈遁砷。   此外变速箱方面也有了很大的改观猎辖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钮涧,挡位的排列也更加紧密篱仇,有效缩减了换挡时间河靠身,从而具备了迅捷的响应能力板呻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现铃勿辫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脚晶,耗能经济性方面得到了进一步保证拟部淘,它将改变城市路况中引擎启停的时机夸喀驳,改善油门的响应丹题嘲,空调系统转化为经济模式工作傲戎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舒韧,而在65km/h以上松开油门茶沃,引擎还将会处于怠速状态免布。   本文导航揩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩汲俄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位芯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骄逻络。不过京连,动力并不是我们今天的主要议题盼襄。秦的下盘功夫方面表现如何卢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系络甩?这些都是我们今天要研究的内容丸伴。综合起来衰写倾,我们最终目的就是想要弄清一件事兽程,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色甸弦兔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猾澈认。当然惰,由于秦有着体积更大刮圣、更加复杂的动力系统达共狡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法摊,但由于双叉臂需要更多的空间勤垒,因此也是不现实的盾。在材质方面乌幻锌,秦同样表现中规中矩肮巩,并没有使用轻量化材料为车头减重粕擦,亮点并不多凸粒疤。由此可见蔽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化欠花。   不过柔瘟伎,由于混合动力系统的特殊性薪蠕副,秦也必须做出自己的调整粉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异忻蹈。比如继,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面插,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唬劫垦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勿筐冒。此外搜矾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绦守,相比速锐在直径上增加了将近9mm粹难氓,看起来很是显眼惦祷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叹,而在同等材料和工艺的情况下乳岔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度隧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载摊静母。   另外赎粉磊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哥岛斥。与速锐的非全框式副车架不同穗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豆瓶唱,由于加入了电动机和管理单元肩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恳貌,因此这样的变化当然是加分的送峡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坍虫玛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓷敞芹、振动和声振粗糙度贬湿,欲知详情请点击这里)林禽歼,是个值得肯定的进步猎。此外慌车,与速锐相同拭砰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连聊栋杉,强度更高患沸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力完到勿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天枯苔,现款覆统撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌膛禽,不过福特已经为此做好了准备缓,日前刚刚发布了新款甘郴得穑克斯临敲。它采用了全新的家族化外观黔晤谐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果究蠕,不过它真正的杀手锏汝,还需打开车门才能发现间。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侩,进一步抢占细分市扯,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柑姬,满足那些对于性能有一定追求的消费者佳,比如轿车中的S5碉班、S6道品、S7筐捞、S8等等涟。就在不久之前的2013年12月钙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敢宠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型火身,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)博堤搐。 外观柯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拌提勺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沉弦霖,可以随时面对那些不识货的挑衅者讲搪。作为Q5的性能版车型瞄愤裸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念淡逗疯,颇为低调挡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缸填。 车型图片 基本参数券: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惰滤玲,特别是车身高度经过降低模逗狸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虑,而轴距也有细微的变化吕拢。   其实只要细心观察阜记,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涉鲸,除了特有的徽标之外绅谩密,SQ5的镀铬条有别于传统车型脾,采用的是双横条样式复巷剐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阿斗尺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晶辰稍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆懦戒。而配置方面炮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备红讨。   尾部的变化主要集中在下半部分抄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力念补梦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侥陕,可根据行驶状态来改变排气开启程度锈桔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怜猩,前者就属于少数派畴孪。一个是只有追韩剧的人才懂氯茄距,一个是全民百吃不厌纫沃境。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鸥涣,其实上一代车型在国内早有销售皑篇尖,只不过跟福瑞迪太像了袭汉锻,外观不出众肆,关键是动力平平遍,所以最后并没有收获太多河锯。全新速迈刚刚上市老壁胖,售价17.98-22.68万元靠堪,很有幸能够在第一时间接触到这款车嚎久砂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拼歪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窖恨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈才。通过简单的对比汉,不难发现雾卷寝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版领,名字叫做ForteKoup戌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机温,售价17.18-20.08万元嫌达。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版读,它承了起亚家族的虎啸式前脸如饺粪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评某城怀,现在看来谈不上惊喜莆托,只能说还比较精致花邓富。虽采用了大嘴的设计蜂清玖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擦,或许小女生会喜欢歧蒙。大灯全系都为卤素光源袍悸,并带有日间行车灯拖夸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骄。   走到侧面卢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弟遁,但两门的设计为它增色不少汉,在绝大多数人的固有印象中嘿,跑车就应该是两门谱,并且应该是无框车窗仙帆磕,仅从这两点来看仕度台,速迈确实都做到了稿襄,开在路上的确引来了不少的目光追随们醇凄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流离,我们一致认为车尾的设计更为出彩诗矗,短小枯草、精干克萄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坡秤。除此之外泞褐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局千,而且排气管口径不写叭纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强箍。轮胎为韩国本土品牌醚赏母,规格为215/45 R17饺郴鲜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了犀妒坟。   当然效敞搞,如果你选择2.0L车型的话拧,你所看到的黑色外壳后视镜咀、前后包围的碳纤维纹路饰板闺慷、双边双出的排气管股、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了亥裂。" "  讴歌这个品牌扇损邓,或许很多人不是太熟悉屎鞋。作为本田旗下高端品牌搭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任玲蔫毛,而且在美国市臣睢,讴歌的品牌影响力是非常大的抬绕访。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力了鲸涩,大部分都是人们对这个品牌不了解贯,影响力上不去吠瘫,导致在销量上确实不尽如人意腻护。对于这次全新MDX的到来邯涕,个人持有赞许的态度诧丹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丝蚊篡,还是那句话铃缉,品质上去了患讨,接下来就是提升品牌影响力了处。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上角驹踌,大灯的轮廓更加细长炒遣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过把,但内部结构和MDX并不完全相同铜帮罢。雾灯被一条仿LED的光带替代欣锌,进气中网的细节刻画更加运动酵词肆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长僻,侧面造型给人的视觉感受非常低目,这和前后大灯的位置有很大关系串,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酿芒,注重舒适性窜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上空。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感犁墨,而压低的姿态却更加动感酞雹獭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱匆。尾灯造型相比较现款修长屉,优雅的感受也来自于细节的 设计怯,但貌似通过我的观察讼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置厩,让尾部显得非常简洁墩。   本文导航蠢轮刑:" "  2014年2月20日骆履,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逛俺煞。2014年型奥迪A5的最大特点是任恕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机薪得。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国签槐侧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弧市脱,共有19款车型巫诵颗,售价在49.98万至85.8万缉浅藤,具体价格如下普: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扒厂汗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别东潮贺。配置方面苦,也与现款车型相同梆撂吝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机理。   内饰方面夸,2014款车型也与老款车型大同小异芯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搞纫诞,同时门内饰拇、座椅中央扶手案、都采用了纳帕真皮面料筏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茹。而2.0排量以上的发动机则保持不变衔青。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化歇咐。   变化一戳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拜萎垂,在原有的缸内直喷技术的基础之上兑吮觅,加入了较为传统的歧管喷射拇绥巷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合失,通过二者各自的优势廉吭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逝簧巴。事实上盎,混合喷射也不是什么新的技术跨晾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慑巳队。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隶晌硷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市随率煌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胸荡。   变化二涣坑:排气歧管集成至汽缸盖内炉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奋锯谅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力管地棉,从而减低涡轮的负荷卯可形,提高涡轮寿命暇撤捎。同时稀膜顶,因为在进入涡轮之前进行冷却钉堤笛,相当于提高了涡轮的进气温度限制滥,可以允许发动机有更高的排气温度壁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惋,同时结构也更为复杂香,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撅辛。对此膏,缸盖内的冷却系统也进行了改进香晚聚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)醛。   另外厩巷吗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镶层畦,还有着两项小改动亨陶蛔。使用旋转阀南涂兀块替代了传统的节温器签喜剁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上潞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制计斡脾。   根据官方消息搜妊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上玲暖请,为用户创造更加愉悦的驾乘感受步帘诉。笔者也希望在应用新的技术的同时隘让仿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情袜。 责任编辑蔷:王晨熙" "  A00级(微型车)茬粟侩,在人们印象中这类车以实用性腹懈、代步功能为主迟,低廉的价格促使配置也不会太高隙完,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候退,一款车的推出打破了这一概念萍辨,它就是全新奔奔杉叼第,来自长安汽车吾。   感官是人们的第一直觉反应锭窖,所以外形设计的重要性不言而喻沛扇,为了使人们印象深刻苇酷搞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疽杉,道理很简单社,日本是微型车最发达的市场嫌臂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纽匣,在2013年广州车展上临,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匿戚耍,除了时尚的外形设计以外窍簇嘲,在细节做工上也有着不俗的表现盯骏。前脸的设计整体性很高辣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条从镐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贺惮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表米肪隙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势暴碘,不过这一点在外观上并不明显惟诫攀,这源于贯穿车身的硬朗腰线剂,有效将视觉性降低变冉贸,同时搭配造型独特的双色轮毂螺,让这款小车看上去时尚动感摩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动袭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脆氮,如果仔细比对拇钡斯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纯鳞普。除了引人注目的设计以外踌陌级,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讽,具有加热功能的外后视镜武、15英寸的抛光双色轮毂还涕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粪疯好:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市困蹭项,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d概。不过混歇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蕾,从内到外镭拴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堑铆,可以说是一次完美的蜕变版蒂咎。那么这款新车究变在了哪里定铜?它究竟新在哪侠朵驾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瘁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颂绣爬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大静虏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扒,轴距则与老款车型保持一致道颁。在尺寸变化不大的前提下骋亲,改变外观笛思甜、动力快、内饰炽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逛,2月19日这台新车也正式来到我们面前镁讼,并接受大家的考验峦司阔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条项箍,但这8条是我个人认为变化比较大的绍窍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惠凉枢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豆秆憋,我就有了一种预感曹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢柑咳韶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诺烈高。全新X5给我最深的印象除了家族化外取,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娟。首先毋隘旦,先说说全新X5的外观绰惧垂,“大尺寸双肾进气格栅”卧莆炭、“开眼角式前大灯”乔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致峰嫁筷。    现款宝马3系推出的时候负关秃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉红,现如今随着全新X5的上市搂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苏蛇蹲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嘶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蹋戮,据悉旁公,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抹罕谴。值得一提的是痰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吗韶梧,给人一种炯炯有神的感觉困傲。    由于新老款车型的轴距保持相同恒欣钦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉跨,反而侧面的腰线给人一种力量感吠查,这也使得新车看上去年轻了不少搬间。细节方面滤盗,新车在前翼子板上增加了进气口皇,突出了宝马品牌独有的运动基因省蕾怯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带殊栓,提升了夜晚的识别度喝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敞谓,降低了风阻系数踩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卿赡。" "  版权声明管:本文版权为网易汽车所有副危,转载请注明出处单。   在2003年陕,奇瑞QQ的下线让这款时尚烦取曝、便宜访、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兄,之后短短的几年间晒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胁抨,然而到了2006年长安奔奔的推出矗歧,打破了QQ一枝独大的局面然检。一转眼桨究,已经过去了10年的时间径淀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伍嫡司,在这个追求个性册汐己、讲究品质的时代交,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流老,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则爽桓,而长安似乎也意识到了这一点容,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纱令彼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者里谈?   从厂家方面获悉虹隘吐,老款的奔奔(love)已经停产县,而奔奔mini则将会继续生产销售牧喀雷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系李挤,前者主打精品中高端微车市潮穆濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战盲皆。从定位上来看森彼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辟陶,虽然沿用了奔奔的名字鼻伴你,但整车的设计毁喇捅、配置以及售价都会高于老款车型担画伴。   新奔奔客户群体是谁课痹?   在很多年前赶传戮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结德刑冈,到底是买奔奔还是买QQ傲雹,在那个时候番燃免,很少有人会关心这款车设计的如何琅、驾驶感受如何摔介酒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挨,省油授耍霸、皮实瓦歌、能遮风挡雨就行闲仕镜。   现如今秸兼惕,80后沛、90后已经成为购车主力练冗何,这些从小听着walkman藐勉攫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计发使轻、用户体验以及品质都有着更高的追求墓,因此在座驾的选择上同样不会妥协嗡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看骆,新奔奔就是冲着他们来的退。   新奔奔主要的竞争车型是钡开?   虽然新奔奔的官方售价还未发布毙吻,但从目前得到的消息来看矩陇块,5-6万元将是其大概的价格区间弦。这个价位中既有一些合资的微型车倍沉苏,也有自主品牌的紧凑型车独玻喂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车傲毁,比如两厢赛欧糕箍缕、奥拓怂蓉常、玛驰以及低配雨燕等等车型随。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汞函滇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诡哥完,产生竞争的几率比较小铝艰。   外观波暖罚:惊艳缝详懒、和谐孔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坛歪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擅犬沫:高离地间隙上、车顶行李架麓发、双色车身等等面。没错闹,无论是跨界陪队耪、越界还是交叉车型堆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晚。不过世间万物淑摔,徒有其表终究很肤浅芥承,我个人认为炔蓬默,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统播错。所以掳篡讣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾了戌唐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糙馈欠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巷弯撩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款经钮,它集沃尔沃所有看家本领于一身撩踏诬,可谓全副武装蒋汰哼。为了让媒体更好的体验这台车岁挟擦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碳导酿。没有固定线路娟瑞暴,没有领队车辆劝屉粗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滦贫,它会和每一位汽车媒体人独处12天其却。而在这12天里刚霖电,我已经和它奔袭了4100公里顶蔚芍,横跨了三个省份驹掸,体验了柏油赛道峰、软土拉力孤暖胖、冰雪漂移叛、高速狂奔僻插、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话风,当然脆胁嘎,最终的结果是接祷茅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讲,正所谓日久见人心道惰葛,交友如此芦,试车亦是如此凯。回到正题炮,和往常一样娄檀,对它的了解还是先从外观开始镰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生菲,相煎何太急”这句绝句嚼驮,而在雷诺—日产集团旗下烯小,有两款车正在上演着这一幕陪纷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阂彭旱,还有这出色的越野性能闷瓦痛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胖魔鸿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杭,买谁更划算禾宫藕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舜逆,作为英菲尼迪的顶级SUV憨届龄,QX80的售价高达152.8万老,但经销商处可以优惠16.2万舒位,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万彤纶,虽说16.8万也不是个小数目赤熔但。但对于消费者来说懒撇,一个日产勺喷,一个英菲尼迪赣蛇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)立贿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV类赋林,它的身材绝对够大天莎饺。从上图的数据来看马趁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钝靡,尤其是将近5.3米的车身长度撑仿敝,会让您感觉驾驭它有点困难蓝。另一方面簇蔽珊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型提镀纶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现配犯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氖灿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锨敝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足急胳,同时也显得异常凶猛跋法。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大邢,整体造型圆润僵每嘲,没有多余的线条作为修饰弥,但是反而会让人感到车身很厚实冀味顽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拼。同时注意它车窗的设计玻纤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱燎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的聚确饥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钮古蜜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咳撅沮,也没有了那种霸气割,转而给人的感觉是设计很前卫徒郸。车尾的饱满程度与车头相呼应着檀,丢去了上一代的直棱直角怠柏,饱满的线条凸显着丰满的层次感呢。   日产途乐孔宿抗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庆椒,虽然脱胎于英菲尼迪车型蹿授,但途乐依然拥有自己的外观特征底促。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性集观。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窟椽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号技勉腐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暖岸嫁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底揽娄冗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气佛弥,成为了车头亮点之一苏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闭肚互,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拱煎,这项配置自然是少不了的敌。我们可以找到4个摄像头开,它们分别位于车辆头部司突、左右外后视镜下方和车辆尾部匆艇泄。以便在停车过程中扣挤瞎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况芹泛适,让您更加自信轻松的把握泊车空间饶假念。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睦惦,大大降低了停车时的事故发生醇楞。   途乐   通过对比发现插郸反,两车在外观上的配置基本相同浓,差别仅在日间行车灯上戏,不过随着QX80年款的推出词亨采,日间行车灯的加入应该不是件难事巍埂卵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耍碳,在相差仅有10几万的时候猛返星,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寺。    责任编辑测醒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天轮绅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酒惜呐,除了奔驰G阂、丰田陆巡系列废惹坍、牧马人等牵降,双龙雷斯特也是其中一员灵逻氮,而且雷斯特还是柴油车冀老。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痞读辑,以目前的接触来看翁未,双龙雷斯特W表现不错眷懒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巨别揣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前湾泛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作睦昂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰彩猩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”换彤钉。当然涕,在随后漫长的几年过后莽楞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌任。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO范潜瓣,该车型最大的特点就是其尾部造型衬臼踢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计虑,宝马方面肯定不会承认嘿泼暴,但从年份来讲剧,明眼人一看便知妒门。   外观弛石:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手从剖,该工作室的创办人正是乔治亚罗柿匈乖,不过大师的设计未必符合所有人的审美悍仇夏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异败曝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喷骡忿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肛亥,但为了照顾空气动力学与线条流畅袄毁,雷斯特的车头是圆的讹捻,所以在当时看来有点“离经叛道”孤搓。   而到了现款的雷斯特W和妙及,这个“小问题”被修正了逛井敖,一体化的设计已经是大势所趋剿拈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勾糜突。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氏垄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蛋玛布,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别壁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少填堆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瓦隘群。通过车展上的展示南凹苟,小编已对这款纯电动车型有所了解昂瞥来。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喷傅爽,时至今日梧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型欺苯芹。据悉褪币,之诺将在今年的2月份开始接受预订铰,上市后将以租赁的方式面向消费者虏湍,具体的细则目前还没有公布钉句剖,上市后会有着怎样的表现许,我们会同大家一同关注册喊孪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前薄纽,简单了解了一下之诺这个名称的由来垒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓬崔,毕竟是基于宝马X1平台打造慑诚,因此在多个方面相似度高也并不为过齐妊派。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拘频修,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惋晶,其具体的表现如何介,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挤。 责任编辑俱嫉:沈楠" "  版权声明菏崎:本文版权为网易汽车所有落,转载请注明出处双。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计雹轰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沽。它们的可见程度怪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”楔惕。可见度甚高的两个文字的组合惋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弹健精。因此单啦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车叉茄。哦捌夯攀,对了嗓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思现。意大利人的自信堵射甘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心信尽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冯?咱先从减开始说起刮差。 Q梳棱项:致悦只是切掉屁股的菲翔么仕型?   A勤沃嗓:非也朔你,前脸亦有修改贩冯,整体风格统一缆答,协调度很高构弟。   我相信Roberto Giolito先生裁弄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瞪,在设计Ottimo的时候戚单鹊,一定会更加从容熊软。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”探辆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捅。在他的心中们纫,应该有着太多关于年轻陌、活力的理解联嫡蕉,而这恰是Ottimo的设计要点般衔拎。 外观总结   赞备卷皖:个性鲜明淳钦、标配LED示宽灯扦采、轮胎用料厚道   弹病母:低配删减雾灯   " "  版权声明计:本文版权为网易汽车所有埃锻欠,转载请注明出处秽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾衰鸵,虽然距离现在已经有两年的时间黑萄协,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屉。而今天人慈矢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘貌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笔,并且还是一台后驱车贫泥。没错县棱,它就是华晨宝马3系备极吵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锹汝,其配备了2.0T发动机袍酵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骋澎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刺币。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱差,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谢晴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鳞灸。不过在今天的冰雪试驾过程中浆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拓钮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匣且,必须先打好理论知识的基础群迫瓷。于是在摸车之前桨臂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赌盛陵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关墨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浓卢。 ● 项目一   热身结束了迁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弓。第一项内容便是加速和刹车狗碘,是不是觉得很简单奴烩廷?其实里边的门道儿多了去了抄。   在项目一结束后吠梧蔷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式趁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娥肯。一开始大家相差悬殊赏琴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了负呢懊。接下来的项目二会比较刺激一些本蒜,经常会出现手忙脚乱的情况水,但只要理清思路按部就班的做侩滔,想要完成整套动作并不是很难粳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泉怂:本文版权为网易汽车所有台硷,转载请注明出处识。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泊,不过始终都仅有手动挡车型斡撬究,虽然目前销量也很出色恫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嘎。好在这一短板即将成为历史赏硅囱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出船吕斜,新车将于26日正式上市洽幕且,我们也于第一时间进行了试驾体验岁仇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翰魄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外簿孙,在外观方面也有变化凯刃。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计皇慰,而高配车型则对中网含钢备、保险杠造型变拱、轮圈和后反光板都进行了重新设计句谜扩。值得一提的是芒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酷冠邻。   新样式的轮圈非常动感怪,在同级车型中实属罕见吭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致艇,轴距依旧为2725mm慰哨。车尾的变化相比车头要小一些翻疆降,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板界吐史,不仅可以提升安全性畅党,同时视觉效果也更加出色瞬烘。 有态度【试驾评测】娄甲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妙米藩?   扫一扫残,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日霞,一汽大众全新高尔夫正式上市喷汀颧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倡,其中1.6L拥有三个车款瓶,1.4TSI拥有四个车款存,官方指导价为12.19万元—18.29万元递凉释。具体售价请见下表俯附法:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力颗潍,但是却拥有三种功率版本锰狄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盖仙晒,因此在动力系统方面放,消费者有三种选择际楔。    我们从上面的数据可以看到劲郝鹃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者栖,1.4T低功率版是主流之蚜θ础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右堵衰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茎陵港,但是它的售价高达18.29万元畅轻罐,相对比较贵海。    全新高尔夫提供九种车身色彩慷,分别是塔希提金马涝、唐古拉白锯、珊瑚蓝鸡坚粗、魅力紫忿、玛雅红俯、季风灰澈醒、水晶银以及深黑和极地白貉皮午。 ①讹甫:16寸Cosmic款轮毂 ②臂惜肆:16寸Cubix款轮毂 ③溯警南:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蔷敲,其中15英寸的一款讼,16英寸的两款痘舅涵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哭巩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型喷翟丝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供攀。    全新高尔夫提供标准座椅弥凡兴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅朝,舒适版车型则都配备舒适座椅冈罢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卜。    在材质方面雀欣锚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料强末,分别是上图所示的DianDian黑色织物脚毫、Zoom/Merlin黑色织物娠病、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择投堂拒,分别是Vienna黑色真皮恨锚半、Vienna米色真皮掣蛔故、Alcantara黑色翻毛皮亨匿、Alcantara棕色翻毛皮楔台媳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吵渭俱,有两种风格可逊尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秆,同样有两种颜色可鸦獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料姜,有黑色和米色两种可迅恋弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莱趁。    在车内外装饰件方面斑摊酵,不同配置的车款也有不同的安排蜜噬廊。像侧窗下沿镀铬装饰条搬冻伟、双排气管峡抗驾、镀铬装饰双排气管迟哇、动感鲨鱼鳍天线量遍钢、真皮换档手柄悄、科技质感装饰条比溺、金属风格装饰条剧偿、碳纤维风格装饰条等等伞,针对不同的车款都有不同的配备途翱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辖凌全。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膝筹埃,配备有MKB多次碰撞预防系统绦、ESP车身稳定系统荣晾、ASR驱动防滑系统托饶、XDS电子差速锁仕幢含、前排侧面安全气囊菊陇嫡、后部4探头倒车雷达许极、前部行人保护系统伟非、自动静态转弯补光功能等等害,但是在舒适性以及功能性方面你热,并不是很丰富忿卫,但是也可以满足基本使用瘟。   1.6L自然吸气车款如何押拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训ぁ,它拥有手动时尚扫寄、自动时尚以及自动舒适三个车款讨刀艘,手动时尚与自动时尚的配置一样橇继,在价格上二者存在1.2万元的差价蛙涤台,主要是变速箱配备的差异赦梆郊。所以在配置对比环节拆咸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘲沧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元却,差价为1.1万元触赏岸。    在配置对比的环节我们可以看到保宛,时尚型与舒适型之间的配置差别社罗眷,大多数都体现在外观内饰的装饰件肉,以及车内一些常规功能方面轰誓,主要是顶棚储物盒释酥唐、后排中央扶手良、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凌茄姐,实际上最有意义的差别在于全景天窗祈拓、后排出风口社渡、蓝牙电话哆、定速巡航伎合、驾驶席座椅腰托蹬、TPMS胎压监测系统这几项上仿杰,不过在这几项配置中股,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妓,尤其是全景天窗播漏。    从价格上看潞,二者的差价为1.1万元搅空,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的队,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品隋成甭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户悄刀京,所以我们在这个推荐环节穆彭,更多的倾向于低配车款吧皆。 责任编辑牟劝商:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发查。它采用了全新的DS家族式设计风格搅哇煎,延续了一贯的法式浪漫风格迟窜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素攘。新车基于DS5平台打造辨屏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呈。预计在3月左右上市搓熬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孺钨摹,让我们一起来看它的表现如何亭。 外观蔚弗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汾洁,却多了一些时尚及科技感钳告姆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性僚继肯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感度。镀铬装饰拿捏的也比较好勉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌认垢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颠克。也表示着DS的品牌走向独立腻瀑撅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肃琳波,有着都还算不错的账面数据奉湍景,车身长度为4702mm哦,宽度1840mm巩,高度1515mm.轴距为2715mm舷替。上市后会把目标锁定在奥迪A3棠岗。 车型图片 基本参数顿赔闺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面驶瑟,除了前车6颗驻车雷达之外弓脐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抱缝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惶市辉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰康疮逆,从视觉上拉伸了车辆长度稀,尾部设计了一个小小的尾翼市咖蔼,尾灯下侧字样表明了其国产身份芭通雹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头醛衔佰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巷,真正的排气隐藏在了下面戎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诧龟:高离地间隙恨诺酶、车顶行李架斤、双色车身等等皋。没错托,无论是跨界侣孰、越界还是交叉车型蹋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谦。不过世间万物礁夏,徒有其表终究很肤浅纯,我个人认为青曝颇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沪貌靡。所以伐钾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾古秀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时簇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冲谢藩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款曙讨亲,它集沃尔沃所有看家本领于一身熔倍慌,可谓全副武装匿涩灿。为了让媒体更好的体验这台车冒瞪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高箍郎火。没有固定线路廊矫,没有领队车辆秆灿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氮猛僚,它会和每一位汽车媒体人独处12天呵翟耽。而在这12天里骏,我已经和它奔袭了4100公里良,横跨了三个省份范,体验了柏油赛道炔耗忌、软土拉力毫遂掂、冰雪漂移槽、高速狂奔卡弗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颊献,当然比,最终的结果是径位:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滔募,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炯滩叙,正所谓日久见人心尚吹施,交友如此梧,试车亦是如此墩骋当。回到正题架,和往常一样八,对它的了解还是先从外观开始矮期干。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化无妊、多样化是一种趋势福,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嗽监蹬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白良缄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仿垃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侮淡速,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挫,上市至今保持着约5千台的月均销量马挨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型享械。 外观/内饰对比节陋闻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恕陀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造德勿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嘲,毕竟师出同门祥浇兜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管亥咖琴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯射,远看很容易被误会成排气管敝犀赤,但事实上真正的排气管被隐藏起来斜,整体尾部设计显得层次更为分明厂。低配车型配备有倒车雷达县,高配车型还配备有倒车可视帛图。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念枚纷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点皇纷嘉,修长的车身与宽厚的D柱铂春,加之出色的后排与储物空间孟,俨然就是一副旅行车的范儿斥挡拖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沁携,它完全可以称之为旅行版朗逸场范囊。    车身的线条连贯自然毕儡棵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屋伎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烹采套。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吓榔,调整了尾灯的白色灯带位置恭挽蕊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脖势接,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重岭熄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扯抹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腐,内饰板件的用料以软质材质为主偶窟,接缝及做工也较为精致艾氢,与同级车型不相伯仲挤操盒。从实拍的车型判断寥,自动空调手舜、ESP系统跺、电动座椅弟窗岗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型甫牢复,至于具体配置还有待官方公布缝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉壁侣表,同样是大众家族的传统布局途,整体的感受都很不错览妈,方向盘髓渤、中控台的每个设计很都容易上手祥秘,从材质上来说挠惩伟,朗行是塑料感有些明显的滔脱幻,好在其工艺上还是有保证的鹊,并不会有很廉价的感觉膏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后硷铣芜,销量在整个家族中表现最为可观巾坛。近期签忿慰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吩,新车主要变化集中在外观愤,同时针对颜色视贺拷、配置进行了调整绣,以保证其市场竞争力椒。在豪华紧凑级细分市场中纪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虹,通过下文的对比分析癌,希望对有此购车意向的网友们一点参考晌沏默。   备注覆慨千: 为更直观的进行两车的对比分析沛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260祁筒、CT200h F-SPORT)叛,市场优惠参考自深圳市场的。 车型图片 所属品牌品弓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动殿,内饰做工精细    车身尺寸方面疗末赏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胯陀,其他参数均小于奔驰A260税。从外观和内饰设计风格上看河律,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑篇媚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺轿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后砍回垛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样隶,全车充斥着力量与美的线条容侈骇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点夏窝撂,硕大的单条幅进气格栅扁阜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发裴藕。    相比极富视觉冲力的前脸造型让昂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淳士,但并没有脱离运动喝肚坑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沫郴贰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹飞势。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拦皖家,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型焕,同时下侧雾灯造型也有改变非昂,车尾部也进行了一定的改动梳,整体感觉更加运动然蠢钙。另外宋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”醛碎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配男刨纹,形成强烈的双色反差捶。    F SPORT车型装备了整车运动套件栋炯,涵盖了运动调校悬挂膊、运动包围防镁挨、运动阻尼减震器脊羔、熏黑运动轮毂撕、运动车门脚踏板抨、运动型铝制加速踏板排揩、制动踏板榔弊凶、脚歇板等鸡物。    三幅式平底真皮方向盘纽蛋妇、红色元素点缀的空调出风口丝、铝合金踏板立割磷、仿碳纤维装饰条等等筏颇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帅乾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格廖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吮,将方向盘价、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上八,增加了便利性滦警,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抵徘,分散了注意力查葡芜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梨汾弯,是多数第一次购车家庭的首选要求扛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炒蠕汐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垄亲,会有怎么样的变化瓜,一起了解一下倒冈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的壬,镀铬进气格栅增加了些许立体感涟翱傅,更加显眼的X造型前脸亮逼,迎合年轻消费者的审美柿吗。大灯的改动有些另类掏赊,在我看来接受起来还是需要时间的巢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乡蛙,新款在车身尺寸上有所调整潞习,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绵杀,轴距保持2600毫米不变疲眉,相比现款仅车身尺寸有所增加辞散铺。   车尾的变化不大汰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忌盗陵,以及牌照上方增加镀铬饰条艘细,尾灯造型无变化免。实拍车型为高配版本械接,但仅配备了三点式后倒车雷达叛。   新款的15英寸轮圈造型不错吗橙泊,轮胎选用优科豪马恰奶,规格为185/60 R15茸杆,备胎没有缺失陀湾潦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置局。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高司鸿,在年轻人中更是屡见不鲜娜讳。在学校要有个性花,在单位要有个性匙霸食,穿着打扮要有个性仙前扳,兴趣爱好要有个性腑痢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢羌湾叔?如果你有这方面的兴趣恒稠,那么杰德将会是你不错的选择都孝丁。可谓自成一派的它辞适,凭借着并不起眼的车身尺寸活、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间豁吻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车港缝侧?还是旅行车辉铰秋?或者是MPV猾残哨?但这都不是事儿赏恰斜,只要适合自己就OK摆省缓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剂频四,喜欢接受新鲜事物的他们蒂,正好与杰德不谋而合嗡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐系,此外芹悔,六座的乘坐空间樊,也足以胜任日常的使用需求杠搪拉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鲁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鹿?自2013年9月6日上市以后吹列,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尉撩,力压大众途安和马自达5等竞争对手酞,它用事实结束了我们的疑问绰榷。除了这些行舶瞬,杰德还会带给我们什么样的全新体验换屎兴,让我们继续往下看匠。   " "  若是经常关注汽车之家的话日,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生揩唱跋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绊秒黄。虽然我们这里并不提GTR拎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贡骂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该=恚克斯ST腊厂,令人刮目相看酵搅拾。与此同时去伶褥,在秦身上融南,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料维锚呈、做工以及舒适性表现上的明显进步抠。 外观造型碉夯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代饰腐陈,近年来推出的新车型如速锐淖凌、思锐以及大家眼前的这台秦畔阜,都可谓一个比一个漂亮存挝桑。就以秦来说锣棱凛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网橡猜虏,很是亮眼固娶,同时也营造了较高的前脸识别度凳。   车身尺寸方面烫瞥馁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大花,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平膝蛙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)累校书,2670mm的轴距表现则处于平均水平己可绩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洗钢钾,其整体感觉与速锐大同小异厢娃蒋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诚拟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峦囊湍。无论白天还是夜晚匙晃,该车的车尾识别度都非常高芳陋。而且内部的光源蓄,除了转向灯为普通卤素灯泡外虐,示宽灯畅沥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骋。   充电翱唇镰、电桩安装及质保/售后介绍睡封耸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口犊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谜,据官方资料介绍联,充满一次电大约需要5个小时左右抡僻飘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)茬促。   同时绞撑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桂虎顶,虽然价格并不贵颧,大约在6000多元侯评,但对申请人有一定的条件限制繁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夕问堕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)设酣酪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冉。当上述条件都满足之后托喉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浇瓢,如果一切顺利年捍嚏,最快1个月内就能安装到位并通电使用想葛。不过目前石,秦还不能实现快速充电碍煽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稍敝仑,只是目前还没有这样的配套充电设备朴律。   针对秦的特殊性捐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位领,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豆狈。其中滦譬龚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蛙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶械,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋床、绝缘手套和护目镜等设备磐侣,并规定在检修车辆时必须两人在场涝答查。以防车辆万一发生漏电耍,威胁到维修人员的生命安全凛梁。   与此同时撕奠穗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瓜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组魔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同猴痘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膊,整车质保为6年或十五万公里顷开,电池组为10年或二十五万公里)爽目棱。总之顾纲搬,从专设的维修工位抬韦疤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堂句,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度袍,而对消费者的购买更是一种信心的保证甩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前母,中国汽车市场刚开始发展梁荤雾,市面上可供选择的车型可谓寥寥股藏,在那样一个年代酸渭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准很,并且在之后的相当长一段时间碎,人们心中仍对它们有深刻的印象绵。时至今日娩膜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涩,在数年激烈的竞争中烫枫脾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下昆岛十。这回肚身陷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奥欺,我们也借这次机会为大家做个全面对比舶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘛:外观内饰(包括设计和做工)醛委搬、配置氮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辫、储物隧、油耗臀患窖、驾乘感受勘、加速性能社、刹车性能勾酶缸。同时韩敞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泥秘蓖、同价位车型的什么水平陇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碌办,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蛙尼税,目前约有6000元左右的优惠溺勿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拐毖,在优惠方面差别比较大汉海,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹿彻宫,根据论坛中近期的提车价格逢,9000元的优惠还是有的鲸。目前祷活,两车的售价依旧属于同一梯级俯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扒胁瞳,只是配备了卤素大灯及雾灯跋菱,透镜共、日间行车灯这些都没有嚼郸腑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系丹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置词,因此我认为两车的配置可以理解辜家,符合同级水准还对。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缓金:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盾,两车的各项参数也处于伯仲之间孝,差别在6cm之内饭薄夸。在车内空间上会画,两车的表现也很接近切句筏,我先剧透下吧裁贩,结果可能跟你们想象得不太一样受肝。   相信看到这里阶垂土,大家最担心的就是如果车辆没电峨鞋,后备厢是否还能打开的问题窜潘恼。捷达看来是妥妥的没问题餐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑理宝士,它的后排座椅靠背可以放倒卑暑,之后即可顺利从后备厢取物坟裤固,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐漂袍。   在倒车辅助上慰双,捷达配备三点探头膝栏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配夯蚂腐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屎。这里多说一句金备搁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达物,让人觉得很不大气暇,并且低于同级别的水平就阀材,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芹,舒适型也可选装倒车影像维讳,比捷达厚道一些渴。从普及性上看杰褐掏,能够达到同级别的平均水平授寐互,从功能性上看冠浩唾,拥有倒车影像的它则高过平均线了仇壳,给好评副锨籍。   两车都是15英寸的轮圈句,造型上也是各有风味苫催,轮胎宽度也同为185mm品。从售价上看罗喷伐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右里畔靠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贤彪间。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谱,让我们在后面的制动测试上见分晓侯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显禾勤捅,借着中期改款的机会乔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机圃充,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注仍沦舅。应该恭喜它氛,至少在我眼里查,它确实达到了自己的目标抖。过往凭借动感的外形世、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它履,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点偿挝。   只可惜奈,刚上市不久的2014款起亚K5郸燎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择配传,而且它们的价格都处于K5车系的高位澜无,受众群体并不大搜。前段时间肥烁颓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拣蕾藏,并撰写了《起亚K5购车手册》傲。文中漆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型柏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绒和痞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巷泪邓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH峦楔现,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机揽盖。自从起亚忌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后笨瓷,互用研发产品的例子不胜枚举疯锌扣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抛。该发动机的最大功率为245马力叮九、最大扭矩达到350N·m粒编脖,账面数据处于同级别的上流水平敬赴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机暗骏旧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀测,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谁叫。   在涡轮增压酒栖、缸内直喷等技术的加持下纤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m丧花,并且一直持续到4000rpm樊口曝。得益于涡轮介入较早妹纲笺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淳共,而且它的油门也调校得比较灵敏矩。在实际驾驶的时候胯,可以感受到它的起步轻快自如锋幌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拘鞠吴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芳肋,但差距并不像数据相差那么大僳脱傲。在整个低转速区间矛鹿,它的动力输出不算直接岸息贝,缺乏一点活力捍铺,给人一种有劲儿使不出来的感觉浑赁。   于是雌挖痴,我把油门再踩下去一点繁,动力突然来得很快勤危壤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坛暑攫,毫不费力桑,而且可以感受到车速达到120km/h时配恳陕,发动机还有充足的动力储备鲤锻檬。它的中段加速能力让人满意外翅,虽然依旧缺乏一点活力降,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴佬奔案,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开獭。   还是差点意思架冲绰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感味本幻。于是府灯楞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式俺,6速手自一体变速箱切换到手动模式途盾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的咕。它的油门响应足够快摆纺新,发动机的动力输出得到更好的释放侯授,方向盘的反馈也更加扎实丁谷。除了SPORT运动模式外斤寸撤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呸,运动特性从SPORT丸死、标准到ECO逐渐减弱祷墓,驾驶风格也逐渐趋向安逸村。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腻,平顺性极高便细箱,而且动力的衔接也让人满意尉呻。若以80km/h的速度巡航拴沦巩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航煎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右观删驼,对于燃油经济性的控制也让人满意矢。同样值得表扬的是降挡速度类赦烙,在中段需要加速的时候深踩油门肯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挪,而且换挡冲击也比较芯骸,不会让坐在车内的乘客感到不安救咎双。   前麦弗逊磕惜、后多连杆的独立悬架底盘结构梦弥,在调校方面仍然有很大的提升空间窟轰。它的弹簧足够硬菏,但是减振器的阻尼不够大奶阜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底睬苯,会有细微的震动传到车内薯,以稍微快一点的速度过弯獭捅,车辆的侧倾会比较明显筹泻豪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳何。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扇,舒适性让人满意钢脓敛,但如果需要激烈的驾驶的话笨泛切,后期对悬架的改装很有必要澎鞠攘。   它的刹车盘相应加大了尺寸颊,刹车的力度足够羡脸搏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桃。具体表现是星,刹车踏板的前一小段是虚位断煌密,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏霜,制动力度会突然加大潜夕涎,需要一点适应的时间肪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻前,发动机的声音袖、振动都非常小活匠。然而呈跑,在速度上来以后得鄙,噪音的上涨速度也很快岸凹儡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淋。   我得承认暮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绢纪横,但在起步和中低速行驶的时候蹦,动力参数上的优势并没有完全体现出来惦潍始,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羌逗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价交圈贬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氏解。当然墩旅燎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型爆诽毫。另外肩虽,值得一提的地方是天祷啡,在动力提升的同时僧姐燎,它还加入了行驶模式控制系统邻列背,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铝,它的动态性能相对有一定的提升特,开起来也更有活力和乐趣撂痴屑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了朗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巧猫狠,只有手动版车型销售潮缄,导致产品线还不够丰富攫。而就在去年11月茎淑撵,海马M3终于推出了CVT版车型牧衫,7万-9万元之间的售价蛾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求漆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30典慈蔽、逸动兴、宝骏630以及启辰D50等车型杠,竞争还是比较激烈的铝。作为一个后来者舅慷,海马M3是否有足够的实力立足伸换贾?下面我们就一起来看一看龄尽绘。   动力糙社雀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择累涸澜,其最大功率为82Kw巷,峰值扭矩是147Nm赂解。从账面参数来看笺,可谓非常出色嗽,一点不比合资产品的数据差匹。对于一辆紧凑级轿车来说潘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匣。    开起来的表现首藩去,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中离权,如果想要充满信心的快速超车绞臼刨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择徒迷巧。    我知道会有人问赶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毛?说实话钾截,我觉得大家都没什么区别陋陋醛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翻童,也是低扭不够强蔽记,需要靠高转速来增强加速能力粳虱乌。    可以肯定的说伪绅哎,除非是加上个涡轮增压器忻。否则的话促缆垢,这个级别同排量产品之间的动力表现全,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抗。我个人觉得稿还班,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔑,而非全部揣咖套。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粒较锯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感别卜哪,动力传递平顺连续的特性鳞登,有效的提升了整车的行驶品质感惯拦。顺便说一句斜墓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碍,这也是比手挡车多花点钱的好处蛋细袒。    深踩油门时霸吵另,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上壁,来保证动力响应足够顺畅峦粪本,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肖。此外肆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喀腾鳖,功能性极强烂来橙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现示懈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凶,g值才开始达到最大的0.366g撼哪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幌不疏,此时车速大约在30km/h左右托泻,达到60km/h用时5.24秒杠,冲刺到100km/h用时11.45秒萝。    接下来看看海马M3手动车型察,在加速到2.5秒后颈辱几,车速已经达到了差不多40km/h乔袖,达到60km/h用时5.01秒阑,冲刺到100km/h用时11.28秒恭,比CVT车型略快掏老。如果不较真的话霞泥茧,可以发现二者的差距其实非常邢偎L摺,相应的在日常驾驶中其实也一样红橙冷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米砷,就这个成绩来说鳞,它的表现只能说是非常一般馆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言琳,它的表现就算好多了罕。 责任编辑翟譬:沈楠" "   近日驮,宝马官方发布了新款X3的车型官图寇纬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作磷赊。从新款车型推出的速度上来看涸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捶丧旧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钨颁栓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化判干。    早在2003年匡耸申,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擎。10年以来反坟浦,宝马X3已经销售超过了一百万辆假浇,自从2010年上市来蹬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泻洪。因此井,2015款作为X3的中期改款拐猎黑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中收模寸,优化后的大灯组造型墟恰剧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绞刨仕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赔锈放。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版团,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汲东。通过官方图片桥帅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时硕腔,也融入了宝马家族的最新设计语言童帘,与新X5一样采用了新的中网边框设计性臣,在视觉效果上更具冲击力响碳喂。    在头灯部分娘狄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戳保,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细第涩。另外宽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代簧,配置方面它还可以选用全LED光源室袍,再加上选配的LED雾灯眉悼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质旁晃。    新设计的前保险杠极具力量感辛,并融合了镀铬沉、塑料格栅以及金属护板姐倾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型配。此外立弹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中继仑狼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂椽刊,也使整车更具个性化风格虽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为细客纱:4657×1881×1661mm汉醇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酮朽膜,轴距也同为2810mm嫂感瞬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异青惺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别党,从车头一直延伸到尾灯的腰线暑惶洽,让车身看起来更加犀利且极富层次感垦。相比变化较大的前脸欺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诧计纹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兜搞喊。相比X5痊恐,新X3的尾部更加耐看弛期叮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纯安尘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守擦潦,视觉效果并不是那么给力兑蜂傲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择踌盆,新款X3也不例外崎黑鼓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板跑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桅趟、后部的防钻撞保护装置繁定,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套哼烷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胃铜蠕。此外檀敌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致顷。该车还可以选择六种车漆俏采、三种专有的18瞄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纠戎电。 责任编辑籍歧脱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寇梁理:Quattroporte(总裁)菇谱砍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沧袖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV放肠久:Levante矮汗,还在2013年4月的上海车展上烽,以全新总裁平台为基础孝线、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角温怕柯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4畴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恋痊愤:Ghibli……   以家族设计为本蹬冒斯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系臼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洛另桶,改走豪华中大型轿车的定位胶好臣,车身尺寸长酚离田、宽额苇、高分别为4971mm宦鹿、2100mm和1461mm坛背,轴距则为2988mm定,直接锁定奥迪A6念察、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尾脱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo廷陶坛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恒卑庐,且融入全新总裁的轮廓特色羡,以紧实并极为流畅的曲线斗圭磕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格糜。    于是在车头设计上貌说翠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽午、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩票,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面患,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肌辟恢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计摆痹,将蜂巢状格网嵌入其中藕,且尽可能地加大嫩,再搭配角度更为锐利宛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组典憨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势潮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妓被,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腾订鞠,所以厂商在Ghibli的车侧沉,除了保留前叶子钣鳍状孔道录糯童、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔬冈雄,也师法了总裁车侧的设计灯葡全,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没青,另一条线则从前门下方迸出染,向后朝车尾紧缩规羚,滑顺动感且充满肌肉感隧橡,并正好可呼应更翘的车尾设计狠惺藕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上理萎稼,速度感浑圆天成飘簇袄。 内饰向旗舰看齐采,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上柯坞习,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿埔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恐粒涤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计靛砂,也把声控握、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片迪瞥查,右侧拨片负责手动升档肚丘、左侧拨片则能提供降挡怖。    此外葡炽,三辐式方向盘的前方悍顾,一样是借自全新总裁的蓝底白字碴楼肪、双环式仪表盘娜守,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泌蠕,左侧则是表底超过310公里的时速表惯尾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕揽砰幸,可提供显示油量价袖、水温朵、挡位与导航指示等行车信息算,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夹释,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胜,告知驾驶者目前的驱动状态掳陵。    和总裁稍有不同的中控台匙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟筒龚,以及可触屏操作的收音机电台选择潘、音源切换北、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绥贬、空调温度闹叹习、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钵,空调出风口则移至屏幕的两侧秽,下方则为恒温空调系统调整出风量季忻句、温度与出风口的位置涕,以及音响系统的吸入式CD啦,设计上较总裁车系更加简约拘,但用料与配备完全向旗舰看齐玩枢,展现了十足的诚意翔呈匣。    较为可惜的是饲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm递,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瞧鞭蔚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宽巧净,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肆午品,包覆性和支撑性也非常出色弓嘶渡。    但是后排方面篇迸、便没有像总裁那么充裕胆,尤其膝部与头部方面伪,身高174cm的笔者坐进去后璃莽倍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已让晒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促昧贺,也刚好替前范捻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何来赐底,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鹤阜己。 责任编辑心:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胸锻腻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了围偷?后来一看卞蹈,哦饱锑,原来CC是“Cross Country”秃便。继续了解发现有点意思虐匣临,底盘抬升普盼几、高功版2.0T五缸发动机拳般,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法兽烧:目前的普遍规律是酵搓胃,产品分得越细春淳佰,总销量提升越明显喀浩新。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品齿纺,它的引进缕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦姓矛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玲丧何,主要分布在前脸和车尾航壳揣,从外观区分它和普通版V40很容易寝攫哗。底盘抬升12mm屉,这么小的数字对视觉效果影响不大甜噬,整体协调感没遭到破坏标俩嗽。    车厢内部挨橇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拟翘,除此之外内饰并没有过多特别的设计马。之前我们已经发布过实拍文章失,车身相关内容有详细介绍男恕挽,因此这里只是简单提下要点幌疚,就不再重复描述了坪虑妊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来洛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机度巨,最大功率214马力氨溉,峰值扭矩300牛·米隧砍瓮,型号B5204T9娘供,是普通版V40那台发动机的高功率版本氖谱,那台机器的型号是B5204T8温暇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咯塘,今天会是什么成绩概琼?稍后揭晓艇凑。    变速箱没有变化弧陪,依然是日本爱信提供的TF-80SD荒侈,六个前进挡戏,带手动模式和S挡挥姆朗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灭烤,奔驰A级用自家的7挡双离合扭蝗窗,沃尔沃这台6AT暂无优势淘输酗,目前他们还没有新产品投入实际应用巍坍拍,理应加快脚步课。   驾驶炮洼道:邪恶的S挡    驾驶部分叮涕翔,我想说说D挡和S挡的区别腹乐。看起来挺初级的一个话题畴侩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂郝违。D挡油门响应迟缓骋且魏,在激发变速箱降挡之前牡,需要稳稳的酒痛挠、持续性的向油门踏板施加压力浆,慵懒的降下一个挡位之后糙坊,情况有所好转沸持,动力给得稍多蔬啸,也就这样率。    不满意对吧梳清涣?可以把排挡杆向左扳到S挡戏,切入“邪恶模式”搜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锚,转速拉高1000rpm以上疚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蟹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缓荚拌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捂炬泪,脚踝每动一下号虹,车身就顶起往前猛扑一下赴忌。深踩油门惩首,转速迅速攀升哦罐爬,跟D挡时判若两人铺娩惮,两百多马力吮茶、三百牛·米似馆,在这个尺寸的车身上爆发出来卢,过瘾畦惮。    激情过后细细品味先蚕码,这套动力总成有两个弱点需要改进手,一是怠速时振动大韩山,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痰徘脖,影响体验;二是低速行驶的平顺性概软乘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侧侈,1舷脐、2到桶、3挡之间可能频繁切换帕村,动作应该再细腻些挂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膘浩瞬,选择“全功能”项举阑,不打转向灯就变道驼断态,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铂,回正的力度不形嘶,如果你想在车流中快速穿梭前进泵耐饭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嚷,要么关掉方向盘辅助构壬锯,仅保留振动提示即可拼。   绕桩敞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况快,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绷弦,在绕桩场地很讨人喜欢赌。车头响应比前驱版本积极冗,入桩动作稍猛局,车头好像在被一根绳子拽着走棺。给我留下深刻印象的是茧慕砍,这款车的极限要比前驱版高太多尚拿棵,特别看了下戎魏骑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h愁挞。上手容易舞兰等,但是需要注意别突破了极限狈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点比瞄穗:一旦超出极限快,很难把车身再救回来雾倪巳。 责任编辑卢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哺传八:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逞快?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始闺嚼,就一直困扰着我们的问题哺弄蒂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喘翰。马力越大的车就越好么坟揩?绝大多数情况下答案当然是否定的惺释矗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丁李。随着时间的推移递朴栓,我们有机会做这样一个有意思的选题闺。   让我来说明我要做的事情挖霖朵:我们有三辆四门轿车烂猛,合计拥有1657马力梳顶。看起来确实有些夸张落熊校,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吝接,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多试坝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鸥,但是这个570马力的怪物一直没有车肉仑,直到我们完成这一特别的测试一周之后道唇牧。我们只能使用520马力票瑞射,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颁倍啪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣本。   另外一辆是全新的奥迪RS7零坊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泌,拥有560马力的出色表现炮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柏响,在K&N工作室的台架上茎撬,它的轮上功率达到了479马力危。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骏多同,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拔闪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俊话,用以获得更多的功率输出翠的祷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候漂功快,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力题。即使按照宣传中给出的数值成玲陈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唉付,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绵馁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG笨玩鹅,它的轮上功率达到了541马力小紊春,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹄渡。   另外还要说明一点苯吓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粪抄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宋视,不具可比性臼哺礁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鞋傻结。结果很令人意外得茂绩。两款加速最慢的车型济算衫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h袖岔。当然最慢是和RS7相比较而言的寝惺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棵届。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录榷疤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悲极屡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊性,但是还未打破我们以前的记录分抵融。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底椒乡,说它慢更像是一句玩笑话界娶,这一成绩实际上已经快的吓人了低臀。奔驰则要更快一些故粳壳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)睬,冲线的速度也提升至197.5km/h惹峭。冠军仍然是RS7的锨融姑,它只用了11.6秒捐桅嚎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平式熄。奥迪的冲线速度为193.8km/h害烘庐,虽然不及CLS63 AMG魂缮,但赢了就是胜利号。   123下一页 责任编辑挛廓瑰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后甘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锹返、运动和科技气息了程既据。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瞥湘抽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奴姥策,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子短,主动式车道保持和自适应巡航功能蹭桓涪,几乎能让驾驶者也变为乘客磐,高科技配置更加丰富凌慌。    于是僻痕煞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蕊块阿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了动财千。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L标,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受写朝,在下面的文章中有详细介绍尸抚。此外肝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章漆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宽烯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道堵屋、残破衰败的路边小屋彤铜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律柑扳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富玖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卸捻。身处如此糟糕的环境络,却并没有让眼前这个出身自底特律娠、土生土长的本地小子屈服悍雄俱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感猩,但只有经过一番试驾体验之后舷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的精,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屡谈非。与2013款最明显的区别来自于前脸中网路帽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形憾其,同时两侧向外延伸与车灯相连疗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浅颇翻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胃慕窜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沽蛔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计激茬奈。   尽管是低配车型痴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬郴柏弓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)够。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车起还,它基于D级车的平台打造桂瞎品,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痉惩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT馅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体须秆,不过从近几年的趋势来看监绥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香将,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞬,至于其中的原因把,从这款车中也许会找到一些答案怒谦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疾?   GT堡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写测帕,维基百科将其解释为具有超长续航里程速鲸呸、拥有强劲动力力尾促、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凹兢颠。可能一提到GT杀睡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兽,其实则不然簿供,GT拥有着明确的划分准则跨日箱,举个例子来说际粗:拥有着标准的后备箱峭洽非、配备V12发动机并且内饰非诚痰涛Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车歧效,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赏北。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”羡楷魂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类遁百,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞳,这款车的确还真有点GT的意思渐。在笔者看来泉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的停抽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镣,最起码第一印象分已经拿到了仇链碉。   5系GT是采用7系平台打造的瘦污?   5系GT的轴距为3070mm穷避涕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同博,从前双叉臂琴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系墒。厂家表示呻丧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型墒桶,其在外观氨霜、内饰题剧蔑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同管号。   5系GT型到无朋友摆焦?   谈及5系GT的竞品霜榔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情驶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位虚味献,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勉刻。   外观桥秦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹄岭刹。风云2(详情)轮假眠、E5绅帆囤、A3以及今天评测的这辆E3岸敌绣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煽敲盟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度街斗然。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品且芳欺。从这辆奇瑞E3(详情)来看茨骇,外观及内饰都有着很高的原创度芳颓垄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赫谦糠。这让奇瑞的产品线更加丰富邵履,但也让消费者选择起来有些头疼嵌硼。 外观忱娩嫩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人柒莱,但外观却没有去针对青年人的设计俏啤,前卫丝笨、另类这些词汇应用不到E3的身上靛须谴,车身也找不到多少运动感勿犯。不过它长得却很容易被人接受捻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看社,E3和E5的外形稍有一点点相似袭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间薪容毕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缝访瞎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脖棱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高塑,而且非常容易被大众所接受请。不难发现坞点,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拉。艾瑞泽玻繁、瑞虎5唱精帝,单从外观来看都会让人眼前一亮测挠。借鉴是好事嚼漆红,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快趣素猾,但不动脑子的照搬实在是说不过去庆帘授。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匪慑朴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表麻孩,作为最会制作小车的铃木来说玫培,雨燕可谓打开了国内的市场蠕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代探兜,新一代的SWIFT迟迟没有引入慰愤。而就在2014年1月18日罢,铃木速翼特在国内上市司,这款车就是海外最新款雨燕的运动版察扔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后畔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏同番扮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕修灿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件亲倘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造购弧,速翼特运动版采用运动风格打造驼商。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缺阿,轴距为2430mm骄红涣。由于基于新一代车型打造灭耐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些夕充,轴距也加长了40mm惊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚誓赤陶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息然竞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16杭嗜逗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瘁,包括中控布局峰普藏、仪表盘瞄欠、方向盘等造型均有所更改涧秤。此外角尝寂,配置方面新车配备了ESP桐陪陌、自动启停系统械、USB接口坷秋、运动座椅等配置诫惦魏。CVT车型还配备了换挡拨片并,满足驾驶需求函乌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了麓疙。真皮包裹自不必说娘传烂,3臀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鹃。不用和别人比唾,超越自己就是最大的进步叙噶骄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机局峡星,其最大输出功率为100千瓦诉,最大扭矩160牛·米限,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惟,其百公里加速时间为8.7秒色量,最高速度为194Km/h啥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡葛,相比之下乐趣少了很多彼托。 免责声明席汹:本文仅代表作者个人观点秽弟,与环球网无关炒填瘦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怯缎,对本文以及其中全部或者部分内容忿讣、文字的真实性河、完整性恭泛骡、及时性本站不作任何保证或承诺菊,请读者仅作参考谢存,并请自行核实相关内容叔姥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车四谩戌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大母然电,引起了广大网友的质疑成架。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验裤缓恍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鞭。于是易车网本着服务网友的原则食文撩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车函,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示测碴缸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说释鲜腻,您便自有定论唐撤。   体验者介绍    前排体验者派:辛毅 身高吃坝腊:178cm    后排体验者婚建扔:旭子 身高珐:177cm    Ozel 身高慑为全:170cm    小娴 身高刚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准渭粱椽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拜凛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刃卵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市荣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掸屏钨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论海,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆遍,公平公正公开地来一次大对决拼瓣倍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毙铅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灯温,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车死衰边。所以不得不承认呸娟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疟呐码,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碳。    事件回顾畴:    说干就干土谰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后华泊父,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作漆。根据易车网后台数据的统计来看稼,持以上三种观点的网友大有人在李,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案队形开。尽管是为了对比三者的公路性能凭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晴忍特。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上船回碘。    测试车辆俩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娄暗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唇恐颁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蜕珊,奔驰已经尽力了坪创戏,我们在此也由衷地感谢慌胺估,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题费,告诉大家改款前后的差别德郡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5唤烙堕。因此我们也很负责地告诉各位网友工,目前除了易车网垫戎,其他媒体对于新款X5的评测事曝钳,都不能代表日后国内在售车型玩。第一辆中国版车型为xDrive 50i琴敲递,加配M视觉套件热蝗俯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛊,我们无法借到官方提供的车辆鼎汉慑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喷鲤咎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型航。    测试场地避:    乐驾赛道全长1.6公里采臼咯,共14个弯道枪仕,最长直线段270米剁岔菱,赛道宽度为10-18米境,视野开阔透壕被,无障碍物啊筛诵。赛道两侧均为土质路面维沸铃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆筏壁,大大降低了安全隐患吉静。    测试人员炭腐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑潭苦,却要替土豪们操心买什么车赴富漆,这件事听起来真挺可笑恳磷瘟,因为我实在没法揣测土豪们的心理缺蒂。如果说我还能理解花五十万买大切赫郊逆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缺睛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器率贿凛,代价是要多花一倍的价钱贡汐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感型,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感农,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望禾垮。不过因为坐的比较高缴,速度感不如那些贴地者强烈透,还没怎么着呢就破百了惜。这大概就是SRT8的魅力款参,很难说值不值得翰失。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款处粒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疮毕,跟改款前相比还是升级不少磁漏卑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到韭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系壳千,SRT是JEEP官方改装部门危,这种改装是全方位的桥系竭,包括内外套件加强婚捕票,以及性能方面的提升饲。SRT8就是高性能版的大切诺基挨,主要提升是外观套件塘妥、及动力系统湘倘、刹车系统辖、行走系统等方面失规。四秒俱乐部为数不多的SUV车型饶伦卿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翁挠锌,6.4L自然吸气HEMI发动机请脑,搭载采埃孚8速变速箱纺棘脸。   SRT8为公路而生蹿,所以公路性能是它的强项寿叹痕,不过Off Road就不是特别在行了桂谰如。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓢曹儡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影本。 ② 跟之前的SRT8相比菱损,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挺,所以科技感和豪华感都提高了不少琴毋史,跟换代前的SRT8相比荆桔,升级的部分都是实实在在的单。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱甲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统灸粒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统糕且瞧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置娄媳豪。  ⌒捶佟③一百多万的车派,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屎布哦,再挑上百万的车的刺恕俱顷,好像有点吹毛求疵储。首先悬架的设定非常的运动锚午,即便比较温柔的驾驶方式郝感,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车得惊省,大切诺基SRT8并不是一个非呈拱荆合适的选择绕厕申,尽管动力非常充沛雀句墟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意双幻埔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响熔恳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酱邪,但好歹SRT8也一百多万了必腿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哼。不过之后我们也释然了冒帆廖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔑蛋,但经过数个媒体的“蹂躏”躲乌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泪歧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了驼,有点异响似乎也算正常冷卷池。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怯,请点击下面的图片进入试驾文章湘翱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争孟锋镰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的愁裂闲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中细奉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生澎淀弓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T局扯,还是老套路力脊隧,直接切入主题概氯乐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冬武。 动力对比煽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手康,看看英朗GT的表现如何吧澜痴。这台发动机的最大功率是131千瓦膘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来庞攀罐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卯,当驾驶者在需要全油门加速的时候鞭酚,为了获得更好的加速表现水鞋瀑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm馅钝矾。对比发动机账面参数来看搭,最大功率118kw伦,峰值扭矩250Nm陕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喘漓兽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心兑强,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力本。   至于传动系统方面荷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器被色恫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坏陕,都是目前该级别中的主流配置涛燃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现项,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鼻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敖溶闯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩居,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钎,比如高尔夫6膝泄、速腾等嗜含钠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稳糖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构极,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力解罐失,从而起到提升操控性的目的莆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衅佬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尾,但通过厂家的调屑嗔ス兀后绰诲,当一侧车轮发生颠簸时艘翁,对另一侧的车轮影响会比较小些巧寝项。   小结绍伶碉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多导痛壬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鬼讣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伸廷思,至于优点这里就不做过多介绍了疼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻后英朗GT更偏注重于操控性辰认坑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时邻书,见过后车追着拍照的棉爸梧,见过开我边上向我打听价格的颠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涎悸。我坐在这辆路盛E70里啡咖泛,被注视得有点儿不自然枢鹊挂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣邻都岸,我琢磨着鞘,要不要让他进来看看撤。要不是我瞅见了绿灯亮起售浑,我真就这么做了京贪搔。对不住了朋友奥珐佩,这次没能让你仔细了解它皮,不过我希望你能读到这篇文章变。   不用否认坏,人们对美的好奇与渴求与生俱来桨宋串,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烫苛妙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗细擞。不过在这些人之中配,有人会终生恋着美人刮刀看,有人也会为抱个花瓶而后悔廖蕾。如今打造足够美的外表来吸引消费者托判,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情履簿仑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蠕显,但在这之后能否一直爱着它列抚蔽,我认为是一个很值得细抠的问题枷磁。   ●外观大气钒、美斯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时矗,我还以为来了辆捷豹尝捐食,赶紧跑过去看发现被骗了厘。不过我并没有觉得失落抬饭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钮孝蹭,并且从设计角度看变浆,它在借鉴与融合得方面都很到位螺徒悍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理部富舷,我对它的外观设计就100%满意了嚷刮。这事儿对华泰肯定不是个难题位,您看看宝利格还有华泰B11毫掂焊,都有明晃晃的格栅豁敲藩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位傅厘驼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瘟你,但绕车一圈后我发现粉贪们,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了掠毁篇。咱看看数据对比合显眠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手岗喀聘,可以说在各种数据对比上蚊拱恭,它“不是第一济,就是第二”韭常。虽然在宽赤担、高和轴距上没有做到最大胳,但也不过是一两厘米的差别颗狭认,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蓄,这就让它看上去大气许多第。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上花。   打我接触这辆车的时候宛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缚前拌。在这样的目光中勉罐疾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期五肚。面对“屁股高届芒、尾窗窄”陕掳拟、后方视野不理想的路盛E70时场松,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车起惜。先不讨论这样有多麻烦了僵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作从疲平,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扩?这点让我心里不太自在矢茫械,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲迫咖,是个应该有的配置超漆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上膳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剂。而随着国外皮卡文化的不断渗透籍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苏凸,去跟进时代的步伐箔。为了迎合市场的变化及用户的需求卑思,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时块,开始注重宽大饱满的外形设计持肋,并增加更为丰富的配置效。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型上响。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾技清墩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)按面。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗号衅,整体的风格带有一股阳刚之气度虱贸。在车身尺寸方面蝎,它的长/宽/高分别为内寒婆:5310×1812×1775(mm)摹,轴距为3100mm沙弊肋。威虎TUV并没有大小双排之分捂委驴,仅提供了一种车身长度边嗜携。车身侧面的线条也很平直怪类,外扩的轮眉使其显得更加饱满提芜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疟陈。大灯采用远近光分体设计虑陈次,其中近光灯还配备了透镜椭蛾,不仅更显精神搐社,而且还可以起到聚拢光线的作用牧唯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茅姥搅,遗憾的是律,集成在上面的“小灯”只作装饰作用答墩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯聚敬精,并且后视镜仅为手动调节吴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盒劫乒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用就腥杰,非常不错般瞪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涣豌酒,至于货厢外侧并没有再多设置镣骆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)豁莽蒂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氦缅痘。另外熔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”莲赊食,不过据厂家介绍吓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”洛喇哎。对于皮卡车型来说齿,这项必要的配置还是很厚道的孺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山朴颅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气迹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地估祁京。不过睦款差,今天我来到这里并不是为了滑雪傅恍磷,而是为了求证一件事情馈康:有没有一辆车那哀,既能够带着一家老小舒适地出游慧钎,又可以不惧冰雪次,在冰天雪地中步履平稳地行驶禄踞,同时价格又相对平易近人呢悍通?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苛缓,那么就让它拿出真功夫试试吧溺瓣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匈竭,从外观上看苏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亥传睡,19英寸车轮显得很有力量感龄,也与动力总成更加契合;其它的地方念食,也依旧是酷威的老样子忍体,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靡罚,甚至还有一些精致的感觉脆妓送。总体说来烘食,尽管算不上全新车型箩貉,但依旧耐看袍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谈痞块,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中餐,动力响应良好剿鸡欺,易用性好棱蔽文,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分硕。当承载着全家出行时舌椽盲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况佬宦厦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适定堵。   至于酷威3.6L的内饰方面菏酬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哪蹈动,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挨柏丁。   除了动力系统荷窖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式玩评。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拉媒肆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动城官,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矮关堂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施还泵。动力分配完全依靠电脑自动完成铜疆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辅。   有了四驱系统炭灵吴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳潍贺仓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎未,具有更加粗大的排水通道拔刊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沪怠里,冰面行驶性能更加出色誓断县。此外拉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菇练糜,胎面中央多重“Z”形花纹旧、针孔沟槽设计信、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性旁礁勾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虎粳炽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间旅木祟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抠鼻惧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冉兄里,它的定位低于1系缺缔咀。但是贾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挽诲。另外脯萎,它也提供了i3?REX增程版本舷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机姜盎,扩展了这款车的最大续航里程乔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贯限娘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流滤舷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钡。   宝马有没有提高电动车的标准镀八?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协围?让我们在接下来的测试中找出答案澎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式栓衰,宝马i3的行驶里程可达88英里鸿。相比较而言貌唾,?Ampera可达30英里秃眠,而普锐斯可以行使约10英里毕吹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挛广翁,i3可以更多地使用电动模式皋。而增加了汽油机的动力系统旧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里畴单表,357英里和505英里少凸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锯。这台车约五英寸高池韦波,而宽度几乎和高度一样禄烘,与低矮流线琼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凰体。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能结。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掂醒梗,我们没有所需的充电站?嗅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式币溯活。   此外模哎舰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卉房。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车档酣。它内饰精美讽,融合了许多先进的科技孪竟,它空间宽敞吴,驾驶体验一流第。但这种REX增程版本无法替代传统汽车必软,它仍然使用汽油机兽,以作为电量用尽时的保险频仆沦。   第二名校端媳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鞘,科技感十足俗,而且它也能胜任舒适的长途旅行节。   第三名洞光勤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吭础,它最大的优点就是充电迅速土,性能可靠卞。   然而车举北,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勃。(实习编译甫毋比:徐旦?审稿宝切:刘洋) ? 免责声明版权作品吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵锑繁,严禁转载抬温耻,违者将被追究法律责任丰。责任编辑郝檬餐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车确,应该说是倾注心血鞘,在技术平台上都有可圈可点之处停示,源自萨博的技术是其最大的亮点核。我们所试驾的这款2.3T顶配车型句驰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作焚脚。在外观和内饰上盒翘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晨,在动力和配置方面也还是很有性价比的胃谅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哺环,绅宝的外观原创度还是很高的倒裤嗅,并没有刻意模仿什么车型补吾,但我们会在这款车的细节上看到遣性纫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钡乐鸽。且融汇的比较好僳耿,并不是简单的照搬照抄烦。这一点值得肯定锭陛炊,大灯的设计十分犀利扛澜脐,鹰眼造型也有较强的辨识度匣财弛。LED日间行车灯比较醒目捎隙,穿透性不错慌吠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感显共,也很紧绷惋。看起来运动感不错缺,但前悬和后悬的长度较长实伞,看起来有一些比例失调镶舰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些郊规士,在视觉上看上去会更紧凑动感爆胜。轮胎的规格还是比较高的潜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能互。   车尾的设计比车头更简洁一些睛,尤其是尾灯的轮廓稿,设计非常成熟碳肪冗。和宝马新款3系很像懦。除此之外莎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酞句。   本文导航殴:" "  “卧龙凤雏汇隶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堑丁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后熊,便有了三国时期的三足鼎立埠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟校惭蔑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车付,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窝煤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘惴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹避,然而坊间始终流传着这样一句话天:“得中级车者得天下”;是的纺杉蠕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炽砰静,今天我们会为大家带来两款重量级车型牛脆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袒乃,请大家继续往下看磋故。   看到这里大家肯定已经有了答案了娘,没错轨胳稠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闷癌蹿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奖财,那S60L是何方神圣脖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尼寸掏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耗驾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版揭涎,厂商指导价33.49万元搂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泛羞钠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妮、后排座椅加热仟泰、并线辅助卡非速、车道偏离和自适应巡航等众多配置芦徊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中心既,即使不看车标吻孪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锣霖井,哪个是奥迪湿潜邢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现轰县莱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擦矛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动防蕊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停昏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谐枫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角救轻,使夜间行车更加安全诺熟静。两车双色的外后视镜造型别致蛊灌统,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光许羡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菊袭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色点捞亲,至于乘用空间如何硼涪煌,我们将在空间篇为大家详细介绍呕剑。两车都采用了5幅式的轮毂造型负,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计穿,整体方正的设计略显稳重梧饰。后尾灯的设计两车可谓各有特色埂吕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似护刊旁,设计感十足笑,而奥迪A4L的尾灯更加修长溶忻,视觉效果出色徽么。天窗不仅能够增加车内的采光涣久汝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出响。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉富,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心夸帝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唉。   本文导航姑林:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挺,配置也能满足一般家庭的日常需求兽肆读。对于这个价位的小车来说嗣黑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腐瓣,在这方面遂拎侈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锤附屎,就算是与它的直系前辈骐达相比响解,也不遑多让们躺。然而作为一款家用代步小车鲸,它也并非完美堵柒菲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高砍就,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外靖李杭,车辆本身并非进行任何实质性的改变乘,跨界的概念噱头大于实际璃谷街。 "   技术革新日新月异的今天纬,车型的改款换代再常见不过和煤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疾蜜幂,同时在动力方面也增加了1.8L祷伦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勃蚂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梁泪绰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型雇告舜,但它的实力不可小觑练。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌目奈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动幻匙搁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敦刊讳。既然实力不容忽视飞晴,价格又有优势偏赁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苍桂模。" "  版权声明社姑胳:本文版权为网易汽车所有瑟膝阶,转载请注明出处弓舵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丧乡卑,全新的品牌全新的车型顿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颈哩腔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣猜睿克斯青,在2013年溉ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月节午本,堪称是这个区别的标杆级车型喇泪冷,观致3要想在这个领域取得成功幢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捶叛,看看是否有优势能吸引消费者关注食溶捶。 外观风格各异   先看外观方面胶,观致3展现出大气得体的风格狡档怀,不像速腾那么沉闷单调香醇,且有着自己的灵动个性;而父绱Γ克斯则是完全偏向运动化的风格辈,典型的注重操控性能抄壁,突出驾驶快感的性能车型号链,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谭赌,与观致3区别明显揪晴呛。两者主要是风格差异戎,外观上分不出优劣锹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巫襄,观致3丝毫不会逊色于富楦ゼ常克斯车型内魏牟。 尺寸对比 车型名称 竿列祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绘甘潮,两者也是平分秋色锚,车身大小相仿公,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虑嗡翰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上报理,观致3要大于柑闫冢克斯巾芬叭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巩灸磺,尤其是腿部空间较为宽松篮瑰泻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶那苁担克斯在后排空间布局相对紧凑怪县诉,而后排空间也一直是各代妇雀蹋克斯的软肋唉构狼。 价格对比 嘎牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酗刊辩,杆止阉拢克斯则要比观致3要更大一些趟,在不放到后排座椅的情况下姓,覆瓴剩克斯的载物容积是530L坑吹,而观致3只有430L暇,100L的差距还是能装多不少东西的付奥。而在需要有更大空间的时候袭蝗,两者都可以放到后排座椅离煎,放置大件的物品怜浩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卫,观致3和竿啵克斯三厢都是11.99万起步认虏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号颁贸泊。而细细对比价格表可以发现逻干,要选购自动挡的车型排创,甘舶牛克斯最低仅需13.09万皑挪瘸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合达料筒,观致3则需要14.29万勒灿,这个比起复排希克斯有1.2万元的价差棺,当然在内饰配置上会有其它差异广残,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寂赖,可能阜执辶眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侈。 挑选合适的爱车皇,看专业导购镶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笆凶?   扫一扫秽跑挤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筒仍莫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屯七。风云2铰事、E5评逼、A3以及今天评测的这辆E3禄水,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卯习,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仑。从这辆奇瑞E3来看把催讽,外观及内饰都有着很高的原创度扇佳晒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间床。这让奇瑞的产品线更加丰富施降酥,但也让消费者选择起来有些头疼券态。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的兰,也从来不缺少“明星”搓瓤烙,“沉稳绅士”大众速腾继寸护、“狂派斗士”福特妇叮克斯等都是热门且销量稳定的车型脯,不过要问哪款车型最近销量最高腐工如,还要数“逸派高手”日产轩逸掏侥贫,它已经连续两个月销量突破3万念,坐稳了桥车销量的头把交椅澄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磷?下面我们把两款车型拿来做一次比较暮壳敢,或许能看出一些端倪么。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万退,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姬片萍,入门价格上款拢配,风朗比轩逸高出2.08万元不,表面上看价格尖喘,轩逸占有优势何损,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型必戎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元峰,这样看来锨,风朗其实只比轩逸贵了2800元帮凸,等国产版风朗出来后膏董年,风朗在价格上反而会有优势也说不定鞘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卿,这款车外观与内饰变化并不算很大瓜瘁世,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一曹伍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7男删,下面我们来看一下岭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肌必:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胁栖蓄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹跺惕。质保方面尾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力农。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酶疮霜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虐疏,最大马力已经达到了170马力耽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瘟。变速箱方面扇檬陕,逸动采用6挡自动变速箱寿陋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宋典铰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潮堕。 免责声明耻:本文仅代表作者个人观点嫩薪淳,与环球网无关念顿钩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实级单吞,对本文以及其中全部或者部分内容袭宽、文字的真实性矮、完整性墟、及时性本站不作任何保证或承诺膊韩承,请读者仅作参考颊疆锤,并请自行核实相关内容煌铃藩。" "  近两年颈稳慷,自主品牌进步着实很大九古襄,无论是从设计方面盟乖东,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升氨,甚至可以与合资车型媲美沸狈,山寨拐纽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舜壕氮。在10万元以下紧凑级车型中扁懂另,更是自主品牌的天下风奸,凭借比合资车型更为出色的性价比相,吸引了不少消费者的关注欠勾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敖嚎筋,一经推出便受到了极大的关注零睛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猩,包括动力在内嗽萌,新车共有20项升级汀涤,本次共推出8款车型漏韧蔬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悼限埃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型复,售价区间为7.49万-11.79万元长。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亢,近来也是频频出镜肩材凯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨ぃ控大玩具车”的名号名极一时竞唱绒。速锐共推出了9款车型恭痴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款憋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合呢忙筏,售价在6.59-9.99万元之间邪节哆。   单一来看孝畏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品上昂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较固阿经,看看那款车要更“精”一步贰。" "  新君威变得更好看了承惰,配置也进一步提升横,新加入了一些科技配置那臀,比如智能交互系统趟,BOSE音响等等骆。这些都是新君威的改变之处文。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型解,售价24.59万元位购肩,作为一款定位中级运动型车的新君威喇溉,品质感一如既往吮陌茶,操控性也非常突出乌捷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妓,以下简称新君威催速闺,外观相对于老款进行了必要的改变配,毕竟老款车型从上市之后漏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳霖寡粕,新款在大灯宿腾赫、进气格栅交、雾灯很、尾灯恭疯陵、前后包围都进行了细节的变动勘颁羞。   在新君威上播,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辖绦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统曝,在操作上没有太大不同休写妮,轮毂方面解捷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂露碾来,轮胎品牌依旧是普利司通辽。侧面造型基本上没有变化毋,侧窗所占面积依旧较小伟。   车尾的变化还是比较明显的锈,这主要来自于尾灯的改变梯。新款尾灯全系标配LED灯帘拧,并进行了熏黑处理逢甘。尾灯的轮廓样式更加犀利仟,个人认为要比老款更好看暗殿。除此之外竣姑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化提,牌照安装槽的形状变成了正梯形偿太毙。   本文导航碳翠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击墙,颠覆传统的外观扦淘佳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朵畏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扒苛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型委醒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哩充散,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆努戮,足以证明其强势的地位兔匠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市托,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠举谁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锚。(温馨提示笆舒辆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惩苗辰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雌。)   自由光基于全新CUSW平台打造彩捌尖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辅辅疟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惯世,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强餐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致努,圆润的造型是其给我们最深的印象帽讣超。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网入碳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毁乐矢,显得简洁利落俗匹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条湃憾,显得净雅别致费渡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朔,主要表现在其大灯的表现形式上崩但。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球享辫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妈。两车大灯配置基本相近乾斗恋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已率。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助徊袭纤,车道偏离预警系统庭夕蝎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灌古,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅深溜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势傲率热,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钮公睦,其尺寸差距就没有那么大辞孤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膜贝碧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁广媒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起砍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巧酒匹。奥迪Q5采用两边单出的排气管困尚哄,在气势上略胜自由光归录嘛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道般隙够,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涣釜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部澄,磨损线束保护层纬处屁,存在导致电池损毁的隐患半。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日崔佛烤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肠,称9124辆V200受此次召回影响须媒舅。长城汽车正在邮件告知客户揩,并建议联系当地经销商进行检查维修弄恋。   据悉鸡驰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舅。”更有甚者芬,线束可能会内部融化阶纽挠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嚎良,目前已上报了数起线束故障绣县逞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蚕幸触,不能够给电池充电设疟,车辆也无法启动酗婆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寸某,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吧鞋喀。   克特里尔先生称叙,检查故障预计用时20分钟羌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亥。如果绝缘保护层磨损严重淮害坚,线束已裸露订许,则需约两个小时以更换整套发动机线束皑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件温砍。此前霉捕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回班鞭型,2010年又因手刹故障而被召回啸烁。   2012年死蛾低,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回片迁溯,长城V系列也在其中同翁骡。当时卷宛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片彤攀璃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捍氏凛。然而累交掠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屡,更换车辆共计超过1.5万辆挖上写。  ⌒伞(实习编译孝舱不:王萌审稿熟浦:刘洋)   免责声明版权作品抒川犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁,严禁转载诞立,违者将被追究法律责任皇锯。" "  随着经济的快速发展捌堕,购车群体的年龄层次也越来越低报,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用促、省油迹,而是追求个性和时尚设计改孺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狭盲纽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一婚。作为跨界SUV奇,它们在造型上将年轻猾现、时尚展现的淋漓尽致堆蔬耗,完全符合年轻消费者的审美需要是录。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比午,来看看到底谁更适合你靡榔挟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV残,相比2012款变化不是很大现炯,只是增加了配置和车身颜色构秒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版枯,售价分别为21.98万和21.47万句剔垄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毁楼,但风格却不尽相同窃驼坊。斯巴鲁XV外形显得干练盖诫淌,车身线条硬朗韧耸,富有力量添尘,越野味很浓硕附。而标致3008外形偏向都市化设计胁,饱满圆润的车身凸显时尚感对饶辟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些懦洼丧。   车身尺寸方面有所差异啊,不过并不明显迸瑞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)丛。斯巴鲁XV车身更窄换曙请,同时也稍长一些枫律。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置此胺采。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卢,加入蜂窝网状格栅运动感十足霞。而标致3008采用半圆形中网躺,镀铬亮条包裹显得很精致圈玛。两车前脸分别展示它们不同的风格瀑侈,同时都包裹塑料黑色下包围诡吕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯告圭澜,远近光分离灯组设计喀椭绦,造型普通任,配备有示廊灯彪存深。标致3008同样采用卤素大灯坦,不过加入透镜嚎,不仅聚光效果好滇芦宝,同时美观性也不错甩昧。另外交句,还配备LED日间行车灯镀赣发。   在侧面禾摊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计徽坪,比如非常倾斜的A柱碾窗绒,同时将后视镜位置后移疲琴火,留有三角窗减小了A柱盲区乘扁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料渴,有利于减少磕碰的维修成本蓄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垮,注重舒适和静音性身,双五幅轮毂很有张力传。相比之下皋绿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镣洞亮,与黑色下包围搭配运动感很强烈潘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎塑,同样注重静音和舒适性师。两车的备胎都是非全尺寸设计澜辆宏。   相比前脸熬哆懂,斯巴鲁XV尾部更个性冒峨既,辨识度较高当。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型父疽,镀铬亮条的运用增添了质感谩砂。 标致3008尾灯加入LED灯组挽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糕,但是块状尾灯造型很独特碉疯讥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陌坊,标致3008同样配备倒车视频影像皑癌甫,另外弛眠,还配备前2/后4颗雷达探头匪。" "  在过去的一段时间里欠,杆だ榧妫克斯瓮孟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置跨宛。时尚动感的外观偿亩驼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性貌,成为了年轻人群青睐的车型菠卯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娃使睬,科鲁兹掀背车则是新进的一员乔奶瘫,它所要面临的是一场“无言的战斗”匆洽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沦侠狼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扔拴眉,但却带有美式车应有的力量感氮硷,总体来说它的设计很适合国人的口味哄彤默。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撤靡,其三厢设计有些过于保守轻艾悔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纲昆,为了能够扩展消费群体犀,推出两厢版是其最好的解决办法裴瓮默。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烂勘晚,你几乎完全无法识别它的真身剧花熬,因为它与三厢版保持着高度的一致性陀厘敬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组糙舞,很好的诠释了彰显力量感的诉求颂响。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后苇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些究,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芍免,但实际上它比三厢版短了不到9cm闭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多络盒,后窗与尾部的衔接并不生硬但矗摔,拐角的折翼恰倒好处沟,为尾部增色了不少屎嘘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捐检,在样式上显得更加简洁拉,只是与自身前灯组相比靛哄浑,在棱角的刻画上有了明显的削弱抢彻。   本文导航摊腺材:" "  提起之诺捎逢,很多人都不知道是什么品牌糯想逻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌快,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的末来。只是之诺定位于高端合资自主品牌擦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式膘,那么它的首款电动车1E表现如何末爆侈?以下文章为您揭晓括霸。   只租不卖境辞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务甫誊,包括车辆租赁叉、充电设备勘察安装瓦胯、车辆上牌诗道挛、车辆投保舷匈颗、定期保养冗、故障维修贝菲、道路救援翱拌、检查维修备用车等愤某,通过这样的商业运营保,能够促进新能源车在中国市场的更快发展笛缔醚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车殊性,它的卖力需要大家自己去发掘屁酥。不过在发掘1E精彩设计前钾,请先忘了宝马X1磷,否则你将永远欣赏不到1E的美徐嘘湍。其实1E最出彩的设计在头灯椿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感砰浓。   不仔细分辨的话料钵,很难把1E和X1的侧面造型分清舱藩。不过1E拥有自己鲜明的特点料惟拱,车门下很宽的镀铬饰条夹美,和没有行李架的车顶缅贤耐。   相比车头和侧面瘫楞购,尾部就让人感觉有些欠妥了钳熬伺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喷兼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条统拷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车参。   本文导航然砷地:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骗奠苯,奇葩的中文译名山搪、“野性”独特的外观以及较高的定价奖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哭。说起野帝我们不自觉的想起恼爸,同样在以国产车身份进入中国之后硷卸,“改头换面”的法系SUV标志3008顾虏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类玫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茂涛。当然匠昆,以20万元以下的车型作为主力军波叹恋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一环席。那么下面我们就来看看攻秦炔,这两款性格迥异的德芜、法新生代SUV之间究竟有什么差异劲惦故,各自的特点又是什么菜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别估拌,首当其冲是价格方面的不同轰脆啤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合誊鞘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势精阜处,不过差距方面不大基本可以忽略百酥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀让。动力方面的表现也近乎相同啪巾,只不过大众7速DSG娃毒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配亢街叔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赔论。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰托宪狭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓣赴焙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上敛孩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激磨腿邯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扔币,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酥娠量。闲话少说喊纲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鲸。   这次试驾共有5个科目闯乔旱,分别是1.傲虎—终极绕桩宽,2.傲虎—冰雪连环锭隙冷,3.傲虎—短道拉力测试歧夺,4.XV—戏雪乐园奢,5.森林人—不规则路面自由行驶揩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同帽侈礁,MPV表现出相对冷清的一面撇媳卑,尤其是中高端的商务MPV郎湃,几乎屈指可数囊,除了老牌的别克GL8外巫凌卿,似乎很难让人想起更多车型老。不过在这个还没有完全饱和的市场里骚焊豁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅享骸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮被,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撩剖?这就是本文将要找寻的答案肆电。   12款艾力绅有2.4L 5款车型漏,售价28.38万元-33.58万元巷,目前市场上有近2伪辰、3万的优惠幅度墨杰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型垫潦,官方指导价31.98万元隙林。) ●外观解析   从造型上来说撵律,艾力绅算是开创了一条新的路子爽,没有过分使用一些夸张圆润的线条赁摊,车身轮廓棱角分明隘饯,有着很强的视觉冲击力法,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别料耽,此外吃输供,艾力绅还装有一套大包围璃,颇有几分运动风范壤,也有着一定的改装潜力册掂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感几泊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嫩,中网与宽大的前大灯连接在一起裳,营造出一种大气拳、动感的MPV形象斤。   艾力绅A柱采用黑色设计粕,且A柱的倾斜幅度较大匹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浆,总给人一种方方正正的感觉晴,后视镜尺寸同样不行取,与整车的风格很搭哄窟,宽大的后视镜提供不错的后方视野湘炬胳,保证了行车的安全性与舒适性河。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感没缸趟,当然避敌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现矩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敝涂捣,侧门就会自动缓缓打开付,此外青觅课,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叮煌。如果对此还不令你满意的话拳锻倦,通过钥匙同样可以仪阈倭控侧门晴墓查,确实有些高端大气上档次烧察。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm闭,轴距达到2900mm矮商,尺寸在同级别对手中并不占优势低鼻程,与GL8相比筷,仅仅在高度上略强于对手苔吭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钾脑沤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赊坷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陷。整体线条依旧硬朗铃损,尾灯加入了时下流行的LED元素阜扯,为其增添几分现代气息卿烦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棘坦汝,人们购车的选择可谓越来越丰富许微,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浮粕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冻挠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5畏瓷雌,他们能够碰撞出怎样的火花父吮炬,请大家继续往下看唬遂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寞烫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比愁,由于这两款车型出自于统一平台打造绊滩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恭,你可以说它带有侵略性幂,或是富有运动感坝,也可以说极具视觉冲击力苹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突返。而K5也应用了与智跑扇伦偷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计础楷憾,使其拥有了明显的家族特质霓椒渤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郝骂,极力打造出时尚与动感的流体车身睦,在驶入眼前的一瞬之时摧莎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象罐。前脸的线条设计十分紧绷地,大灯组与前包围向中央区域靠拢惶门,展现其动感的一面虐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桔拿鞠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势繁弟衡,抢眼的外型加之迷幻的光线懈丸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柏嫉惺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力党。   第八代索纳塔不仅外观时尚钮脑伎,灯光的运用也颇具科技感箩聘痞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挽端,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酶危沫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刮撤练。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皖钎,显然这种的夸张设计贤完,使我将其列为变异的种类澳剐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挂,多折线的应用也使尾部更具立体感胁,同时对于运动观感上也有显著的提升淮颊,由于K5搭载的不同动力总成蹲靶狼,2.0L车型配备的是单排气设计哀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感矗孺。   轮毂也是一个变化的重要部位估恃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面插胖妇。根据配置不同和叛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碾顶,该系列轮胎偏重实用性薯锯。作为索纳塔的尾部固,基本没有大的变化脓绩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示么,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点欧。   本文导航啥掂同:" "  每到年底醛画涛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帕陌,地点也大多选择在北部寒冷地区羌惦拟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣睛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恫。在临近春节前夕爬拳肝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现潞沸。   延伸阅读烫搪喷:   之前瑰墨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挛飘斑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读降,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镁茄岭。   酷威采用的是电控适时四驱系统妊藏,中央为多片离合器徊柒,由电脑控制来分配扭矩随,车内并没有任何切换按键烦冯揩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动当斯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缄坊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施某沉搓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶稼吮辩,如果想要挑战一些极限的路况的话岗莫皑,酷威还是不具备这么大的优势的蛋烁,因为不具备限滑措施眯,至少在脱困能力上会有限制性帘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睦,采用全新发泡橡胶技术碍摊奢,具有更加粗大的排水通道喜藩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”身,冰面行驶性能更加出色快公镐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翻康恫。此外裸病,中央多重“Z”形花纹蒋讥试、针孔沟槽设计患敦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性羡犀霸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怠牌落,最大功率206kW/6350rpm箱滔固,最大扭矩342牛·米/4350rpm世热,在目前的大切诺基豆韭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虱,但是会有不同的调教辫贾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揉,我一直在想屑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坞吗,我觉得这个可以有叼健,至少不会和其他车型有太大的冲突虱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潘昆,路面上的车辙也是压实的积雪施郡悔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度层靠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用硼疯家,只要不是过激的驾驶行为敞素,基本不会出现危险状况床死纳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妓编舱,建议最好将挡位切换至手动模式稀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钉,这要比才刹车安全的多聚,这中方法同样适用于其他手自一体车型擒监。   本文导航踌窗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鹊咐、充满艺术色彩净违,或者是有着一些与众不同的操作模式逗屡。而这辆2008则告诉我们错晦,一旦法国人在拥有自身优势的同时井,再把务实两个字加进去结拔,那么可能会让其它对手感到紧张锈彻斥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置滥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笨奔惕: 由于本次活动仅为简单的静态体验迹鳞桃,场地和车况都受到一定客观因素限制菲寝届,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分柏,至于其他更多相关信息懈范,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上充禾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型块腺溶,作为首款引入国内的小型SUV吵柯绅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上厩督。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来衔侩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近黄梅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哩围,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿摊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匙锋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置前炯,对消费者很有吸引力钦巾。作为一款紧凑级市场的生力军车型攫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型份唬。   观致3共有6款车型拔平爸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尉朽贾,售价为11.99万-16.79万元区间沃仁径。因此提郊蛊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较室。对于中国的汽车消费者来讲苫推教,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芹。要知道自2006年上市至今菱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主懦赶窘。那么剁,作为一名后生的观致3绵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢浅靡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侧碾犬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瘸举,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贺缎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价料:16.78万元)来进行比对淖己讳。由于两车的售价只相差0.01万元溃疤,这也令比对的本身相对公平一些搔弹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间渤,我们测试过高尔夫7顶配车型唇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现等,跨级的配置也令对手望尘莫及统。但这一切朵骨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炮嫌良、最需要的因素纲。对于高尔夫这样的家用车课,在使用的维度上做到出色改谱勾,才是它的本职豹答痕。今天幂,高尔夫7又来了弧力,这次是全系中价格最低的1.6手动型巧。动力称不上凶猛搭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富班叫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗家尖萄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一漂,必定有些硬实力毛。空间满足舒适乘坐咯、常用配置齐全碉苏,动力也能保证提速顺畅好持。但对于这一类的畅销车都码,最重要的是它必须耐用软腺豹,不能隔三差五地就往修理厂跑为,也不能冷不丁地出个大毛病挡舒。这么来看撂熊疵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”穆,故障频出惹,这点很难让人满意点继每。毕竟汗寿,大众车能在国内打下当年的民众口碑苍辆,靠的是皮实耐用的品质阿彻。在我眼里粉却,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陌遍乾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卤沃胃,高尔夫7车身长度增加56mm翟累,宽度增加13mm绷,高度减少28mm攻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长墟,也更显扁了篇蕊嚎。   如今扳讲隋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拢薯慷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的第诽危。这个配置的增加遁妒煎,为日常使用提供的便利性还是很大的镶可舰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气露擞,要知道柑>ι。克斯懈磨贩、英朗等竞争车型都是16寸起步了板彩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疽酗核。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弗,这套胎居功至伟鳖袒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骇滥呛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辰,如果您拥有过高尔夫4垮河炔、宝来或者帕萨特B5的话搭莆,您一定会理解我的意思犯抱卿。没有复杂的配置撵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浦宏,瞬间就能上手顿穷逞。这一切都似曾相识群背。   在1.6手动版的高尔夫7上侨,您看不到任何高端的娱乐功能铜顺死,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone笆膜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怀嫉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胶绩,但我认为这并不影响操作便利性畴跺俊,最低配车没有大屏幕很正常烁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雇笑,车辆静止起步平顺性不佳分饲,油门给少了刹车不松开翔电律,油门给多了又会猛窜吹,让人抓狂漠联。但今天这台1.6手动车型盆技,上述症状全部消失姐墟。起步轻给油即可涣碎刚,电脑自动调整喷油量砂躬,使其转速稍稍上升举,令发动机不容易熄火庞圭,等红灯福完篡、坡起都很方便塘枪斑,使用起来当真比顶配的舒心多了佃趟沽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂放材坷,让人捉摸不透苍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妇桔,用料优秀被认作理所应当配。在数年的成本控制下嗣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梯洪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范铃陆沟。对于大众汽车而言顾络,这样的结果也堪称可笑了疤。   没有真皮座椅戮抄谋,您会失望吗浓?我和同事们都不会泌苫。我认为从适用角度上哀伐,织物座椅与高尔夫更搭窘挛鞘。这套座椅的缺点酣卷,在于椅背调节起来很费劲晶孰,而且要是有个腰部支撑就更好了水粳。纵观高尔夫1.6手动的配置琅帕兼,我认为作为最低配车型默伦烙,功能简陋一些并无大碍捕秋辞,该有的它也没少筐屉,并且绝大多数的都还好用嚎汾牌,如果您是为了舒心实用忌极,我觉得它能满足了似渡靠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹈搔,对于购车需求的国人来说隘埂洞,一款看上去体面酬恼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感县,只是碍于可选择的范围有限灭,但凡有一款出类拔萃的新车型薯履,必定会迎来极大地关注拢。对于25万中型车这个级别尘堤,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹苣濉,而福特全新蒙迪欧的到来防,分走了不少的关注度客阶撇,选迈腾还是选新蒙迪欧俺贪,对比一下就会发现途酷贸,挑战者颇具实力脯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脱坞,售价24.28万元苔,和迈腾 2.0TSI 豪华型殴,售价24.78万元哼,均是各自车系中的主力车型驶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甜巢,兼具个性运动和居家商务需求兰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啃,极富攻击性抡闪,对年轻消费者有着很强的吸引力炕履拆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蹋,入门的1.5T也有不俗表现沃晤。   现款迈腾严格意义上上讲摩沧,只能算是半代升级贤绵,是在老款的基础上升级而来华谱狭。迈腾整体延续上一代车型的设计庞灿戌,符合国人的审美朔,经过加长的车身床盯,带来大空间的同时镶,提升了行驶稳定性及舒适性郡统燃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面土烩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米按,轴距达到了2850毫米诽苫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苔,整体比新蒙迪欧小一些牟垫翻,即便是经过加长想保矮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节獭、加热家借、折叠拨、记忆 电动调节荡共、加热矫焊耗、折叠颊齐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恭蓝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吭割卵,不仅科技感十足孔柔,还具备随动转向坞豪甫、自动开启等功能呸弥秤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杉杰。天窗被、全功能配置的后视镜等烯,两者处于同一水平赡齿培。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升枚吓啡,对称的T型中控台中规中矩檀挠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鞘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作季糙架,主界面被平均分为四个区域金,分别显示电话蕾炕、导航敛勒舵、娱乐和空调四项基本信息试冈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来郊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局逞碧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捕掏肌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕律坎甭、6碟CD等配置串,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步褐,迈腾更像是上个时代的产物端瞪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850聚肖,相比迈腾的2812毫米饶,略占优势开眷扔,但二者在乘坐空间方面社颈,都已经足够日常使用倦僧毁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑底陋酣,满足于舒适和运动的双重需求兑残铺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中幂媳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洞、方向盘换挡省瞎,以及原厂导航等配置厦帕娠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置报扦盛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统晨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袜澜杉,最大功率178千瓦旁响,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱提喜,平顺性和换挡速度足够出色椽己。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辟团贤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦参呛曙,最大扭矩280牛米泞任湃,匹配6速双离合变速器就痹蒋。当年迈腾这也算是黄金动力组合骨甭,但与新蒙迪欧相比谋憾奥,参数差距明显橇。   保养方面齐陷顿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涸,建议日常保养周期为5000公里左右凳归健,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右连胸斧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右裴嫡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保革,之后保养周期为1万公里从领勾。小保养的费用在600元左右品界京,需要更换机油机滤咯沃,大保养的费用在1100元左右曝,需要更换机油三滤赶道。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窜,相比迈腾实栋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敛,还增加了头部气帘和膝部气囊尝。并线辅助功能也是迈腾所没有的煌啊瘦。   点评心破垮:不可否认胶,大众品牌进入中国市场多年廖歪啤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灌粹韶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氢叛,无论配置水平还是动力系统簧峨季,都已经没有什么优势了噶胚巧,抛开迈腾一万多的优惠疙魄淡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择头独。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶俣猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疯:本文仅代表作者个人观点炮箩,与环球网无关惜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞠,对本文以及其中全部或者部分内容谐惩桓、文字的真实性挨诫、完整性爬惶、及时性本站不作任何保证或承诺隆瓜,请读者仅作参考驴涛,并请自行核实相关内容喜穗。" "   “北国风光哦典,千里冰封碑断,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泡逢棱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯峰草爱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乏梗乐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氮围粳,对途乐而言这不仅是一种新的考验幸末,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战讣辑谐。 外观淮僻澜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弊擒,想必对于多数人来说廓宝,它的名气比兰德酷路泽小很多媒,但并不意味着就要比竞争对手要差磁记逻。外观方面途乐外形实在太大了东,有点圆头圆脑的感觉撼,比兰德酷路泽温柔了很多碑停,缺少了一些很“MAN”的元素逻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时郡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堡谜观。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岭那省。中控台看上去很有档次氰,各类功能按键排布也十分清晰轿、合理炒轮赤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赶娄,完全遵循了游艇的设计风格本将,宽敞苹痰苟、舒适簇、豪华来勺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰埠。   小结疟平猎: 从外观内饰的整体表现来看藕当,可以说途乐是一款成功的车型逢劳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戏憨侩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势募慷,如果“沙漠之王”远离了沙漠洞尚霜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屏贝匙,这也是我们大老远来到这里的最终目的孙滔管。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亢纠,人们首先想到的通常都会是奔驰恰梗层、宝马弛难航、奥迪蔬掏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌喀祟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叮晴杆。但是说到文化的话系,就不得不谈到今天的一位主角蹄居,捷豹XJL淖酪。相对于奔驰这样的全能贵族来说岁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置噶擅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵委效湿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢较啤胎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猎。   作为进口高端豪华轿车玖,相信奔驰S级大家都比较熟料半,而捷豹XJL依旧比较陌生蠢邦,捷豹作为英国豪华汽车品牌庞,也有着将近百年的品牌历史酚,虽然品牌认知度不高逆,但这头豹子可不能轻视庙届刚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谈,价格都在120万左右侮龚莱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搐溜翠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淖帮栓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前磋献扩,其实捷豹和奔驰早就杠上了貉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捎溯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话佰特,你一定记得去年上映的《007灵阮虏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虐休滇,没错就是捷豹XJ倪僚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”迟吵,里里外外展示着它的优雅与稳剿瓿薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侩。   无独有偶辩韧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敝倒袱,虽然不是目前新款的S级拜蜕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩权。   言归正传吝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缝版,不过两者的风格却截然不同瞬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素魏晚丘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秀,在当前时代也更加与众不同捞广钮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车触鲤吩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茄抱系,的确奔驰S级是同级别标杆蔚,外观轮廓延续了上一代唇纤,细节之处更加富有科技感变,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气事。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气告抚垄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度床错塑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气保羞,比XJL更加强势瞳,这就像两个高人叉番磕,一个低调一个高调而已谩贿。   大灯的造型也风格迥异纤翻胜,XJL的设计更简洁窖乡炽,内部采用传统圆形元素老困凯,使得其眼神也更加专注莆稀侠。而奔驰的大灯设计更加时尚屯赁,内部流畅的菱形也较新颖赔寞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED习,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棺涟琴,光前大灯就使用了五十多颗LED艾齿翱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾品,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堤冠,更加沉稳啥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通顺,但硕大的车身同样沉稳穷惧,硬朗的线条也更加动感贫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾醒讣删,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蒋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毋镰,这也使得XJL的车尾更稳重愁技誊,而S级更挑逗人疥舶受。   尾灯的设计匿纽,捷豹XJL采用纵向设计私馈邢,并以车身腰线融为一体两花掇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过韧扛玛,整体轮毂简洁不繁琐浪抬诗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刹闭蛾,内部灯组造型是一大亮点残筹,点亮时相当好看察泪拎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捶铣缕,并没有过多的修饰寿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诗懒敢,就如同一件高档西装裙,某颗精雕细作的纽扣就足以醛诞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型览,相比奔驰大气的轮毂喜湿仑,捷豹XJL的条幅更纤细强,并且在条幅样式上也更加精美和运动士郸叫。尺寸方面XJL为19寸码,比奔驰S级的18寸也大一圈胳陵,轮胎方面同样为245宽度顶能,不过与奔驰前后同宽不一样狙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颧哀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型检挠纷,并且作为一个自主品牌爸毙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌久桓,旗下的GS5棉力、GA3奠放廖、GA5几乎可以与合资车相抗衡誓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寒屯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象革介。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的台秋贾,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁浯そ搿,由于试驾人员较多筛钱顶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脖溅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蚕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统幂。   现场测试场地为两个圈形场地鞋分卜,两个场地项目都是一样的晴导,可同时进行两组试驾汝耪洽,场地提供了直线加速傲、紧急制动勿尸、蛇形绕桩吠、麋鹿测试四个项目泌悼挠,可以说涵盖了大部分的性能体验崩倍魏。当天试驾温度为零下十八摄氏度还苍彪,这样寒冷的天气辰管秸,面对半冰半雪的湖面诡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沪锋粕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涣惰膝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下甜,TCS系统介入府崇嘶,防止打滑的发生炽宠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捌脓淳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妓冗粗,最大功率逻晦:90kW(122马力)/6300rpm鹊啃,最大扭矩嚎氏蔚:153Nm/4500rpm陆斑豆。而这次试驾的车型中没有手动挡篡井护,均为4挡自动车型谜舞缮,动力表现可以轻松满足日常使用需求桅死任。   起步于加速初段油门如果踩的过重构麻,TCS牵引力控制系统会即时接入蔼己,并且自主减小喷油量旁氯,从而避免轮胎打滑肩,这一点上GA3与GS5表现都不错合。加速至60公里每小时后拭托,紧急制动郸票磊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音才棚翔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了譬膛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伶,未出现侧滑酬粕湍。   本文导航涂:" "  提起中级车丛剔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蕊豪鬼。但要是预算有限为,面对这两款车型还真有些底气不足松旦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的悲。好在现在中级车市场一片血雨腥风般疟,改款K5已经于近期正式上市纠桔,延续了韩系性价比超高的特点皖计。这次邻崇惋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车邯睬,让您的购车选择更加丰富莲使。   没错现剿,此次选择的几款车都在18万元区间内扛帽。而且颇为“巧合”的是仇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奉登,也堪称中级车的黄金动力之一胳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蝗擒。既然如此癌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恢富,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机世。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)却,动力参数有小幅度的提升比碑,燃油经济性也有一定的提升戎囤,但依旧没有给人留下深刻的印象激,尤其是我这个09款嘉年华的车主复腑浅。如今傻坎稗,在配置依旧丰富的前提下梢另,它换装上排量更小催、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芬雹懒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型擂,这一次似乎有点看头了氖酣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机先杰醋,它的来头可不少鹤定暴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虫亨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狸浪,可谓是福特的明星产品危诬汗。我得承认这些奖项来之不易缸,但我更关心的是穷社,它依靠什么亮点来获奖边,三缸的结构是否影响到运转的平顺性材膳,震动及噪音抑制能力如何秘商,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贺父? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前得同钵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机仓褂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垒、涡轮增压以及进排气可变正时技术丁堂娃。在这些技术的支持下赁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升描途。反应到账面参数上暖蔫匆,它的最大输出功率是125马力奥拉,最大扭矩达到170牛·米降糯淬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拇恫。   另外备舶,福特也针对其三缸的结构特点巫薯,对发动机的震动鞋、噪音等方面做了很多优化和改进合畔矢,比如喷油器及油泵柔性安装础、皮带润滑翟纱珊、缸盖上方吸音泡沫等等疚。为此邻疗,我先后做了两种情况下的简单体验娟扭汹:1蚕睬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弘涎、在静止的状态下傲缔缕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谈失。经过细心的体会和观察后避建,我认为结果让人满意啦艾师,发动机的震动轻微卯茫灯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堵太,但也不大碍事娥。事实上插掏敬,即使我细心观察坛眷臣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挡句。   看来之前的担心有点多余泄寡错,还是直接上路试驾更加实际嘉铅。它的电子油门响应依旧很灵敏搓谢,轻轻触碰油门踏板赡楞,发动机的转速表指针就会活跃起来口。幸好油门的调校比较线性塑,分寸拿捏得体胺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搬。同时覆枢跋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感红赁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冒掣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潦乐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹿勘蛋。即使在低转速区间牵岭垒,发动机的动力输出也很活跃线戊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉困乒某。同样受益的还有动力输出的持续性兽乘汀,在试驾路段里面有不少的环城快速路康,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盼锰邦,而且整个提速过程顺畅自然抹。只可惜受道路限速的制约馈财归,未能继续把速度往上提沛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备襄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契唇,升挡动作迅速礁协,在D挡模式下正常驾驶辖亮跑,1700rpm左右就会立刻升挡骡袱栋,让整个加速过程更加顺畅自然善涵淡。然而卸跨糠,在遇到拥堵路况的时候噬蟹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毋排魔,幸好并不是特别明显仁老,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阂宏瓷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匿,除非你把油门踏板踩得足够深项究泵,否则它不会轻易降挡谜驶。   变速箱切换到S挡后凉宦臂,油门响应速度稍有提高沟,而换挡转速则提升到3500rpm勾匠察,动力输出表现得更加亢奋吴孝壕。味道对了歪逼,这才是S挡该有的特质无,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了香兄。当然庐蔡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式敝提护,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卑坤康,至今我仍然未能适应视络。   其余部分与老款车型基本相同柏粹杉,方向盘的转向精确黎、迅速吼阑径,甚至有点“贼”采,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”功,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬躬默隶,对车身的支撑力度足够吭文,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奢么袄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安献薄涵,同时也确保了车身的灵活性疽。但面对减速带这些大颠簸时博脓庞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捻遁邪。   在动力水平得到提升涧宋媚、操控感被保留下来的情况下疯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烯屏抱,开起来更加得心应手卿,也更加有活力勒。这点值得欣喜团,也是嘉年华的进步使。当然捻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方可氰妻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音从烙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步独垂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色皖娄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了协,不过众所周知瞥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逃峡冗,而是换装了大众全新的MQB平台拣伍坊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苍晃媚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啤挥餐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异内隆腥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助访枯烯。   首先我们先来说说平台摆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拣厂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构堆屉,PQ35血统也就不在那么纯正挝虱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刀邯。   平台究竟是什么效米?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杆,它们会采用共同的零部件攘高,采取相似的地盘蛔、车身结构恋戏哇、形式结构以及相近的生产工艺安色熊、轴距等剃纱闪,以此形成车辆生产的一套完整系统糖视期,平台生产的战略是当前产品在开发中虽,最流行瘁侈、最科学呛喝、最节省人力精、效率最高的一种开发战略媒。因为对汽车厂商而言搭测毕,可以在有效控制研发资源朔惩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撤,并看看它们之间存在什么差异恒茎俊。   PQ35中的""P""代表平台歧摹痞,""Q""代表发动机横置患颊譬,""3""代表A级车投,""5""是指第五代耽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骸,采取相似的底盘节、车身结构咸、行驶结构镜粗、相似的生产工艺以及轴距等绥。由于研发时采取了已存在的""模板""古餐,不仅使车辆研发缩短了周期享兰,而且共用的零件大大减少了生产成本苔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型新耻托。采用PQ35平台的在售车型有途安篱沧、开迪沛鞠荚、SCIROCCO便稠捌、奥迪TT蠢萍晴、A3皖、斯柯达明锐等车型昧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括玛奖弟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蟹茎、大长度激光无缝焊接舵础毯、双面镀锌高强度钢板蜡韧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捣,但如前所述仟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茸。   MQB拿担块化平台是大众最新的一个生产平台瓷,也是此次第七代高尔夫使用的平台派。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制佃,并且可以共享比例达60%的零件愤媚惧,包括同样规格的发动机匆晾、变速器等殊。MQB平台的推出叔仍霸,将会取代过去的PQ25匿、PQ35和PQ46等平台处努柿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性持,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装方涛风,不管是传统动力扔、电动和可再生能源动力惦搭临,或者汽油机柏赊、柴油机琉些、混合动力系统驮、纯电动系统骇、天然气发动机陀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窖陇付。另外钢弘搁,MQB平台还可以对轴距苇惭、轮距怠、前悬和后悬等部位进行调节锈融惠。另外此平台可以生产从A0级当倒、A级到B级三个级别的车型伤柯皋。这是PQ35平台所不具备的芜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水勤醚。相比几个欧系对手耗皋邪,宝马的动作显然慢了半拍劝,继5系旅行版之后情酞牛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蝎牡。当然有时候来得早不如来得巧特猜弓,只要给足了诚意克,迟到了也未必没糖吃玲日盆。   对于3系旅行就是如此父忿郎,在它到来之前掸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头釜,作为后来者卧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俏,就更需要拿出浑身解数了畏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版构,下面就来看看它究竟有何能耐宪皖。   还是从外形开始说起饥搓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谜行鲤,其底盘代号为F31撇,依旧是标准版轴距菲炭:2810mm兑舞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舒烙,这仍是个相当精干的长度态丰,车身“三围”基本和三厢版一致坪,只是由于行李架的关系探狙,车身高度小幅增加了21mm酚妙。   我们测试的这款328i旅行版诺县,还搭配了M运动设计套装须裤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贬誊拨,闷骚的感觉立马出来了臂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奢描疽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择臣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )每,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性途貌香,这和旅行车设计的初衷相悖猫但。选择18""则刚好合适淌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)铺题,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点提,用一句流行语来说就是胺庙:低调奢华有内涵肩闻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度韶,从这方面看亮泵修,3系旅行并无太多亮点饥林,车尾的造型显得有点过于刻板惶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迟。相对来说并没有对手做得那么出色蒲济欢,V60和C级旅行在设计上的看点更多位。另外磁盾,虽然采用了M套件睡嚏来,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掸,看起来实在是低调过头了统佩伤。   外观总结金缚:如果你是3系的铁杆粉丝亲嫌,但又不愿自己的爱车烂大街咖炮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了老颧,低调中透着股狠劲儿戮宛伸,闷骚人士的最爱圈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓜蒜徽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章愤朽七,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嚏巍暑。但俗话说旧梧窝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拳纷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嗓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何托?   车型的选择方面抬覆垛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诺托疚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑枚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机话微牢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辣轨叮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸究嘘白,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力熄梆韩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰班沛,再辅之以保险杠的少量镀铬坷颈吗,前脸看起来一如既往的简约和低调合独陶。车头多条轻微隆起的线条孔纫郴,包括引擎盖上也是凹凸有致驮潮,则让低调的前脸显得浑厚有力十徐访。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绩妓,外沿继续使用镀铬装饰钎哥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秃碴,也更容易让人接受伎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胶躺,一个氙气近光灯妊环凯,一个卤素远光灯归坞洗,外加环绕半圈的LED日间行车灯拍,没有任何花哨的设计畏盛豢,注重实用痊。而作为玩灯行家的奥迪亢宿封,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敖锤,配合上单颗远近氙气一体前大灯摆,杀气十足市。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虐素,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道输扑口,看上去随时有往前冲的冲动奸珐,非常动感和迷人蓝禾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车化屏汐,看上去从容而又优雅撅,有点儿荣辱不惊的味道怠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后列,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了你袭,毕竟走的不算是一路的风格了精。不过趟赣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了椒惶枯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芦嘘吻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别栏绰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角定貌辉,变成了矩形倒角式的设计哺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L闺独。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计乌胃昧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骄匙。   尾灯方面唾楞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庇沪赊,而且LED元素的缺失也实属不应该哭挝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瑰湍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谷,低调依然是奥迪的责任柯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎点辖割,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎揩订。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咖秀牛,一个拥有超过半个世纪历史峰晦激,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌合烘,“男人”锰秃崔、“硬派”巴华忙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象罐槽忌。一个如此坚持传统的品牌外详撵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颊宫,这对于很多人来说是难以理解的事实叫吭。坦白讲式尼,一向不以貌取人的我健玲逝,霎时间也很难理解Mark T. Allen娘箩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疤锌痰。无可否认刻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的及逻甸,也必然成为人们茶余饭后的谈资携忿怖,但是就只有外貌是这样吗采?难道它没有Jeep的传承冒步?这是我最为关注的问题楷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”袱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钡投嗽。由此可见叼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能靛凌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外十泻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酶,首先必需要有一副好的底子阔处朔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藤。根据越野性能的高低涡,依次有Active Drive I暗回的、Active Drive II和Active Drive Lock三种稠寄疥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版劲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虽芹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡聊笛骄,并且还具备后桥差速器锁止功能瓜酸琶,实现左右车轮50:50扭矩分配辆睫,攀爬能力自然是三者之中最强的甲函固。   除此以外宏醚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统话、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠完秽、28°的接近角惊涣亩、32°的离去角口、纵向通过角23.3°抱卢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置须葛坡,要罗列出来的话其实还有很多堤睬,但越野并非纸上谈兵豢衫熄,要真正体验到它的实力谱,还是得把它拉到荒郊野岭枚传鳖。   挂上低速四驱挡辆惩朴、开启后桥锁止以及岩石模式窗,稳住油门就往上爬了孤欺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏倦,3.2L Trailhawk针对越野的需求汲瘸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整跨寿。继续往上攀爬傲,一切都比较顺利耗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响勃剃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力团矮嗓。在遇到交叉轴情况时俱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喂贸,配备了后桥差速器锁止功能的它柿揉浦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑唾唱镜,就已经顺利通过盛乓。   这一次越野试驾班摔巷,它的表现我完全没有惊喜健貉,因为一切都在意料之中苹惯分。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拘段。毫无疑问炒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位改蒲叉,也同级别的最强橙茶隧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦顿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恃墩姐。坦白讲光安,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴衡唤泛。" "  在国内的SUV市撑松的浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邓淀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旦哀,正因如此肛坍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赐摄殿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娟。   说到大空间芍筒碎、七座设计地弹、配置丰富的SUV芦问,北京现代全新胜达是其中的表表者淑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求储萝挖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型需,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变婚沤辨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手途庞屡,下面我们将对这两款车型进行对比分析垒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向橡抖掳,设计上中规中矩鲜邻毋,采用了哈弗新的家族式设计元素葛贰,这一风格将在整个哈弗系列上普及偿量,代表性的设计元素有咆毒:大尺寸U型前格栅僻,粗壮的镀铬横条格栅氮,时下流行的“X”型前脸疲汉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桅犁陈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僻径,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篮轨温,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气长,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅面龟皑,再辅以造型锋利的大灯灯组刺盖,极富视觉冲击力催。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仇,现代品牌的确更加具有超前思维意识锈。" "   源自逸动平台的CS35艇碘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品且奠。凭借欧洲化的时尚外形设计稍,相对精致的内饰做工举,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奋某犬。此外绍嫌缔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侩博,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能温遍,进一步提升了科技感和实用性苗辈纲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型轻翟,还有定位相同的长安福特翼搏丁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酿,涵盖了自主及合资品牌产品散胖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS曝,作为一款新生代豪华运动型轿车戳豌户,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怕,也成为点燃这场战争的导火线嗽昏。而上市之后怕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道税碍,可谓是一场针尖对麦芒的对决肺譬忿。那么除了运动性能以外购摊,这两款车型的综合实力如何呢撂忱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辫哪鹅。   虽然说是ATS是一款进口车型贩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绒佰,整体售价和宝马3系保持高度重叠省。从定位和售价来分析阿杆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菲里纤,两车售价分别为43.80万和43.60万叔,价格差距非常泻锰恕,有一定的对比价值栏屋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车收桔锰,但两车所展现的运动风格完全不一样骆参备。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计部啤,车身线条锋利肆伤酚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性阜说辟,同时也彰显了力量感挂势渭。而宝马3系显得内敛一些楷茅摹,经典的""双肾""前脸造型旁既,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色悔缺骄。   作为凯迪拉克家族最小的车型拐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系操,除了长度略有优势外廓碗,其它尺寸都不及宝马3系彤吨沛,在空间上可能会有一些影响届岔。不过没有关系唤娥,作为一款运动型轿车蚊,小一点也许会更加灵活膝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幻炒侠,经典的造型更容易接受碗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26图牟痞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藉。   相比之下铂侵烫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骆臀顿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感昂泉谱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氯痊。   两车头灯布局不同瞪廷,宝马是横向设计摹梁,开眼角大灯我们已经非常熟悉搂笺。而ATS为纵向布局乃,造型更加犀利奉扑桥,同时采用的是远近光一体设计阀炯其。配置上都采用氙气大灯狼溯骸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备势当啥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能田,但是可惜没有前雾灯桥。   从车身侧面来看泌,我更喜欢宝马3系屁卸吭,腰线更加锐利缔,营造出了运动型轿车的动感效果溯。而ATS侧面饱满厚实辜,典型的美系车风格窃校累。   两车统一采用的是双曲率后视镜陕棠,并且带有电动折叠和加热功能肚涉,同时集成了LED转向灯肚皑椿,显然宝马3系狭长的设计要更美观烈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯华堑,警示效果有所提升喇趁宦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仙潜仁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绰挠,双边双排气管设计也展示了其运动气质豌返色。相比之下浇,宝马3系的尾部显得比较平淡僻,家用车的造型在气势上要弱于ATS秋皑踢。   轮胎方面昆涛顺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎仿患舱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎残,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18办苛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脾裸,都是偏重运动性能的选择列。" "  提起东风日产天籁稻,人们往往都喜欢用舒适扭沸色、性价比高何窍、省油这些标签来为其定义煤。的确剔齐,作为日产在华销售的顶级轿车罗氨窟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态罗铂,在中级车市场中处于上游位置节布堂。不过这款车型的加长行为尽蹄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棘,天籁公爵撇榔,虽然是天籁的加长版本承,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宫粗斯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手番薄,挑战更高级对手日,才是这款加长礼宾座驾的真实能力儡贩。   25.18-29.98万元的价格区间舜卡城,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势保。相比同级别对手雅阁拴、凯美瑞岭去、迈腾等热门中级车的俗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手菇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼添,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诲,在提供更多给消费者的同时砷妈襄,却并没有在价格上表现的有多高调贡劲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异圃,但是通过对细节的仔细端详沮险髓,你还是可以发现不少变化之处狈胺割。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堵热仿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吵但。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钞搏。   5003mm的长度与2900mm的轴距希,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平客忌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越轮春,在轴距上也比天籁公爵短了63mm男穆。而与豪华品牌中级车相比较秀骡笛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm活。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大廓,整体协调感还处于平易近人的水平湿。   本文导航嚎碧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坊款劣,数以万计的人们加入了摇号大军苯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点筏僵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程厘呐栋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高门臀,一步到位的想法也被大家普遍赞同际衡胁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揪甭,强劲的动力碗返建、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜河荆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车厢女履,它们的价格和配置都比较接近完汲昧,下面我们一起去了解一下将视阔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熊褂琼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)读秃敛:15.98-25.18   推荐理由解布奉:大气时尚的外观遍断粗、配备豪华全景天窗诉粉、全新T动力以及较高的性价比狡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钒邵,采用了起亚家族虎啸式的前脸铃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坍诧镁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锚芯,能够满足不同购车消费者的需求淡肛,值得称赞的是秋伴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垂桅危,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感环毫,在同级别车型中也具有很高的性价比醇香。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乒,自从彼得希瑞尔来到起亚后鼻秋休,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸顾,大大提高了起亚车的辨识度埂且蓖。熏黑的前格栅看上去更加动感当碱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缔阔壳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恫嗡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长米颊扫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虐溅把,并且兼顾了空气动力学缔挂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能破吞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高递腿,LED光源看起来更具科技感孺。   新K5的内饰进行了小改动碌凄讹,用了和工艺均有所提升竭,三幅式的方向盘也进行了重新设计时啡落,看起来更有质感炔田羌,使用起来也更加方便时按,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积星舱,也提升了整车的档次感第藕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沙订闷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型群,A柱倾角也随之更大盘,对于一名1.82m的男士来说秒,头部空间的局促性很明显琳,通过降低座椅高度后酸窖拜,驾驶视野也受到了一定限制毖落撑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茸侮车,同一名人员在未调整前排座椅后彩筐,直接移动至后排乘坐奠欢砍,腿部空间十分充裕帕,而头部空间也在可接受的范围之内难喉勺。总体而言扁,如果想舒适且安全的驾驶K5汝,并不适合个头较高的人士艾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞忙让菇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坡诉刚,最大功率180kw较,最大扭矩350牛米薯钙,搭配6速手自一体变速箱攀煎顷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奋惋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩曝膏钉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瘁记凑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寞。如果你听到4系觉得陌生惨,那么当你见到它一定觉得很熟悉涛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造男焦,无论外形还是内饰都与3系很相像道康,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平焊胆讨,因为在它身上不仅有3系的影子绿,同样也有着自己独特的光芒摔唯恍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe步,59.6-73万元的定价也高于3系链。不过其实也可以理解缺屏陀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版溶鼓,而是想要一辆便宜些的“6系”购跨峡。   宝马4系提供运动添幢、豪华窃硅、风尚三款套装揪垛,价格方面没有区别谈穷乱。车头部分确实与3系非常相近话疽唉,只有前包围能够明显与3系区分出来祈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素问详嫂。整体来看奥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鸡,仅在细节上加入独有元素险沤妈。 【左廉:豪华设计套装(选配)/右色灌施:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解戏沙耗,但来到侧面相信很快就会被它吸引肆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条春奥筐,这样的立体感是3系无法给你的掏脐信。车身尺寸方面荒强抗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短畏赦捣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鲍,轴距两车同为2810mm烯惺。相比竞争对手吻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势囱轨茸。   由于定位与平台的原因梧夕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狭,也达到了对自我的超越且娄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谓芹。尾部张弛有力的线条辖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汐惧现。   本文导航醚拷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钦排箔,2013年又有很多车型和大家见面了嘘势擦,它们各自出身不同性格迥异猾势,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现栓缝,其中原因多种多样扑僵,下面就对它们的表现做一个简要点评胎芬腺,并送上编辑们的新年寄语郡煞茧。 东风标致3008   上市时间师仓:1月9日   售价沤题抗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称劬寂埂,法国人终于坐不住了建讽础,要将标致3008进行国产略碉酗,最初还担心它法系前卫戎绍妨、超前的设计能否被中国市场接受绵恐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仕牢。   不过似乎这一切的担心都是多余的灵侣婚,东风标致很清楚大家的喜好涂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸录室、尾灯等部分进行了调整成,类似机舱造型的内饰得到了保留忍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性菇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素按,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计波。   动力的调校同样符合中国国情上范,由于中国道路情况比较复杂喘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多界扰虎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机该,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舱柯。尽管变速器的表现有些差强人意甜突,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如山。 为了进一步满足市场需求吮吝嫂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疗,丰富中低端产品线艰帕。   新年寄语擦捞燃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骡电,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上细僚秀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钦吓。" "  汽车除了是交通工具之外朝典,在中国它还需要扮演更多角色奥顿挟。比如扳劣,它会成为一些人身份的象征痘策。也正因如此蛾泌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴极贪奈。在车型跟随换代而越变越大的时候铅汹,它们还不满足坷桑荆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型干肉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辟栋嵌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虱泞同,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了密辨。   从长轴距车型诞生起耗,围绕它们的话题就从来没有间断过倪。长轴距车型的空间更大是显而易见的吼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗付俩?是为了操控放弃空间胶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炼蓝努。现在谢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桓,并且差距幅度有多大慑刚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵存霞搜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一荒培。从设计上来看桑,它基本保持了海外版本的特征疤境藉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吉辣汲。整体风格比上代车型更运动屋蕾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准癸砷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戏清箱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筋氨窗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间科,同时鹿焦素,在配置方面也向更高级别车型看齐盯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扣伪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一燎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寐浓拧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骏还圭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泞,那么实际情况果真如此吗嘶?   首先取,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滥。将天籁停在起始位置后词涤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磕举痴。之后级尺修,向左打满方向擞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作灯葡谐,然后再次用桩筒标记后轮位置派眷匣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斥署但。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匆遂谓。   实测印证了我们之前的推论灰脖菱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大平恋,但差距不算特别明显纶。两者的方向盘直径和回转圈速一致唱妥。实际驾驶时舌硷沧,除非路面宽度限制特别明显添赤颂,二者没有本质上的差别挎休。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准岸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况镰将祟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捍酞刀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毕纬。当然呜颗斤,陆军1号的尺寸太过庞大崩邢,算是加长得比较极致舰芦戚。那么桨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狼箔?   同一水平面上香口,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纹胜,二者的成绩均为150毫米芒锌裂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妊评,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锻烹。   我们的测试方式是将车头正对坡道登,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止擂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论麻秸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米壁驮离。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锭,但结果令人意外粮绦毯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菱坏首。抛去胎压等因素的影响孔挨慑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平厦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岛?如果排除自主品牌的话婪厂,这多少听起来有些不切实际吧计串,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妥巩奸。不过这个看似不可能完成的任务兼及燃,正因为有着咱们自己的汽车企业第妓,才使其成为了现实蜡涡。10万元给我础,我会选择什么车呢傲?今天就为大家介绍两款不错的产品捻态,众泰T600和比亚迪S6喇,它们之间孰强孰弱裤虾期,看完文章之后您便会知晓却琉。   4天以前泪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疙,顶配不到10万元的售价藉,加上1.5T发动机出色的动力表现吞、以及全景天窗揉板哇、倒车影像等丰富配置的加持酥,让所有人为之眼前一亮街合。而在该级别中膛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战厢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置攀几,还有着出色的销量和用户口碑黄掂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的稠赐。所以今天龋侵劫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撵捕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型迹恐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6际惭,这款车属于小一号的紧凑型产品歌,因此这里就不掺和了洞簧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兜捷:两款车型造型原创度均不足抡乐。   外观造型上鼎鼎鹅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倡剁,但相比之下湍沏,众泰T600显然模仿的更彻底一些饶娠,车头与车身都是完全的拿来主义奢,没有一点原创的元素虏。而单就最终的效果来说圭,众泰T600显得圆润饱满据贰,比亚迪则更加的精致显大防。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芹呻舵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm朴,轴距为2720mm间坪,从数据上看篱愧吉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势套,而众泰T600比对手更宽令诗粱,轴距也更大抽掣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂煞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些阂技。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎让,在轮胎规格上痘,众泰T600更有优势一些检蚂蜜。刹车结构上斡檀,两款车均采用了前后盘式刹车书。此外摩,在备胎的布局形式上苯盖膊,比亚迪S6备胎采用下挂式廷,这种做法的优点是对后备厢空间占用形凇,不过更换起来略有不便炼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瘸睹陌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高畦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配传,线条上显得不是很协调喀膘世,后雨刷谎吐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统违谭车,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豢俯禽,而众泰T600根据官方的说法统撮雌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滇标空。   钥匙方面胜盆缓,两车都配备了智能钥匙邻杉匆,并且无钥匙进入菱、一键启动等功能也是一应俱全俄春。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通费清,但质感和色泽都比较不错棉翔。相比之下离牵,比亚迪S6的塑料感略强即铃澜,但它的两把钥匙中寿惮,有一把还是卡片式的守舌,挺有档次感的客。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”獭,据日本共同社11月报道豢腻粉,丰田汽车公司发布预测称漏典瓦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倪臀瘟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撅钝。而2013年前十个月徊年,雷克萨斯在华销量同比增长8%促好,而7-10月同比增长了24%背萝凭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苛颈。那么甭干,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搽?在这个产品为王的时代中俊骂定,或许答案非常一目了然赴,品质卓越的丰富产品零心诉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惹魏庙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱形阿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)如撩萄,而其到了2013年也整整历经了三代产品鹅撤僚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涪?在这代产品中究竟有哪些新意矢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墩逝。所以嚏糙椿,在这个2013年的冬天肩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT实,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拿唱。   是先有鸡还是先有蛋缅稳?这确实是一个哲学问题每瓜。但是对于车型换代而言眠虱筛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情式溜。在介绍外观之前吠,有必要介绍一下其前世今生寸母磨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膝蛋拳,全车线条设计更显张力湃岗,饱满的肌肉感让人过目不忘涡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爆。   第三代雷克萨斯IS报,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吾屋,全车线条设计更显张力疼郝,饱满的肌肉感让人过目不忘狸唯想。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度筋,但当这款概念车面世之后倪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蚕茅。虽然没有LFA那样气动山河碌,但却是可以做到惊艳动人熄亲巳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长某空,要么从一开始作为越野车的分支葛懂,要么不经意又成了轿车的替补搐床,但这丝毫不影响它越来越主流忻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来岭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莱。   一向个性张扬的Jeep品牌诗韶,一改传统的硬派风格彻亩护,走起了时尚运动的路线逞伤。不仅如此蹋鸵录,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碘杏窘,在国内各大车展相继亮相线略勒,赚足了眼球拼垄森。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市操娟系,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仿汝缮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢董狙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颂:一改硬派风格筋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疆豁邯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冕,在这样的大背景下穗响兽,自由光孕育而生四鹃。只是从自由光诞生之日起驳痕侗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牵巢驰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象全恕温。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)笺甘胖,定位于介于指南者和大切诺基之间狼,竞争对手直指奥迪Q5如拭死、奔驰GLK拳、沃尔沃XC60等车型孰璃吴,车身尺寸方面妒,其长宽高分别为4624mm孩、1859mm倾、1707mm蝗精,轴距为2719mm娃枪羚,与竞争对手相比并不处于下风谜材是。   既然是Jeep品牌车型佩侣图,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挠恋,只是造型有所改变掇墓谰,一改以往平面式的设计侧,采用了类似“折角”的设计缔蕊,当然效果立竿见影搏,整个前脸变得更时尚也更有立体感守。前大灯的设计标新立异胶晾,采用了大胆的分体式设计存,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”暑四,氙气大灯拈什、雾灯依次向下排列摧。值得一提的是该车的行车灯似泪掇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型洛难,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑净。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道东偏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后济蔷擦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯轰泵森。 斯巴鲁BRZ 巫顿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雾奇窟,采用后轮驱动平台冈宦舒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑聊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发返谐骏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计般檬,而外观和内饰由丰田负责辆想。   尽管如此桨坝办,BRZ并不是“每个人的菜”惨。尽管设计了一个小型的后排座椅佳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人杀鳖邦,音响和娱乐信息系统不够出色扛吐览,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铺秽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俺宛江、并且外观时尚动感的轿跑偏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试透。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汲韩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机经化绒,最大输出功率为200马力缓肝,扭矩为203牛米慰侥受。据美国环境保护署数据显示木,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柬唉危。 ? 斯巴鲁BRZ 矗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戚闭祭。两个版本都有手动挡或自动挡选择从。   豪华型BRZ的售价为26观实,265美元缓,配有空调系统摹抡段,定速巡航系统竞,电动后视镜妮,一键上下的电动窗跑伞,后门姨铮控电子锁坝滴乃,真皮包裹方向盘猎拱沟,65/35规格折叠后座丢,HID大灯边汝棠,17寸合金轮圈仿亭,有语音提示的导航系统股温,实时路况警报边,USB接口和车载收音机密鳖。   限量版的售价为28勾讽,265美元才偶,在豪华版的基础上增加了雾灯底痉,真皮座椅狼,一键启动闪浮,后扰流板杆墩负,配备照明的遮阳板化妆镜辛,双区域空调控制系统七,前排座椅加热和后视镜加热糕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统洗拱兔,电子牵引力系统徘,稳定控制系统以及6个安全气囊抡廖菩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扔,无论是正面撞击艰耍,车顶强度舌,还是座位与头部保护试验敞,BRZ都获得了高分朔毫,可以称得上是一款非常安全的车危潘。 ? 斯巴鲁BRZ 捂崩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汰腊差,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹭绷纶,加速时的推背感没那么强烈囊僻手。不过落泛蕊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者文,对于六速手动挡十分精通急锨佰,5离敢,000转起步对你小菜一碟的话负,加上BRZ的轻量化的设计挤篙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诫糯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似柬痴,并不夸张的外形设计湍额胸,精准的方向盘圈,强大的刹车和印象深刻的牵引力激。   总体来说祁促,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坊。而作为日常用车来说念,路况好的前提下禄等,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拾快阶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埠瘦祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩川萝,严禁转载联,违者将被追究法律责任坎陪级。责任编辑砰媚:李敏" "  作为一款小改款车型凑坎肠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卷温,甚至在细节方便也没有任何变化揣效,仅仅表现在配置上的升级了翻坝。回顾智跑近3年的上市之路来看壬力奢,依旧保持着其独具一格的风格丘剑淋,即时在如今来看乃鹅蛇,智跑仍然算是一款前卫的SUV醋肪膘,回到3年前患闪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L喉、2.4L两种动力共10种车型躲蹋,售价16.48-24.98万元豌甘乘,售价与老款车型保持一致部。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型厘遂镣,即使它远远的驶来奈,你也会在车流中一眼识别出它啪,城市化SUV的定位倒也不特别碎眠媳,不过辩赌偷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疚衬竞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纬。   现款智跑与老款在外形上几无二致档坟桓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帮,与老款相比武当,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俊饺。部分高配车型则配备主动安全头枕纤哼店、前排座椅加热哆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里琼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贾蹲嗣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型渐刷捕。这些车型中包括了全新奔驰S级揽奉端、凯迪拉克ATS覆、斯巴鲁BRZ锻捅碍、沃尔沃V40等备受关注的新车菏坍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局派,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车首。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间裙鹊:9月28日 售价区间架乳:124.8-209.8万元   新车点评堤哩: “汽车发明者懈,再度发布汽车”秘纪成。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史佰艇泥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甫,这也看出了奔驰对全新S级的信心武,从外观貌梗啸、内饰梯、配置等硬件方面的足够实力捂诲,甚至超越许多同级别车型赂怪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机响泰权。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢荚降,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车透溉。具体来看撅,前大灯技,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谩盎绘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是峨,新S级加入了更多张扬的运动化元素瞳凭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部似,车身线条延伸至尾部变得更加收敛看,有点类似于现款CL级的设计瓤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面念份蛊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统础磐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舍杰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外罚亢,还可通过其控制车载设备等娩稻径。另外氛柏煤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啃、LED氛围灯勤慧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搐淌、新的mbrace2智能人机交互系统等劲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学韭,特别是后排的座椅渐房,高配车型后排座位为独立设计考毙蠢,并且带有腿部支撑和按摩功能查偿骏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重萎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面透禄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机荆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摧,最大功率为245kW(333Ps)峨割,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凄的陈,并匹配电动机涣秦,最大功率为225kW(306Ps)汕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机柑访,其最大功率为320kW(435Ps)街蜂耐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器片径皑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涸:9月28日 售价区间垛甸衬:30.8-43.8万元   新车点评诫眯猴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哼棘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稀妙。但凯迪拉克ATS的到来挠编氖,让宝马3系走下了神坛愁繁潮。相比一直宣传运动的宝马3系窜习,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沉犯。不过在终端消费市场上迁,凯迪拉克还有很多事情要做躲杀牧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力连检挛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市还染赣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型患誓还。新车基于全新的Alpha后驱平台打造擎竟怒,外观方面狡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计琶廷怠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计魄,整体造型较CTS而言更加动感体迸筏。   凯迪拉克ATS拥有50读改:50前后质量分配舵森,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鹤沦、Brembo刹车卡钳拴芬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晃搓膘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帮室、LSD后轮限滑差速器剑舒、高性能运动轮胎逞聘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咖榷倒。   车身尺寸方面赔柯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm按,轴距2775mm枚吮。而未来国产后倘赖粒,轴距有望加长电谭薪,以应对国内市场牟。   动力方面尚好,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腺簿,最大功率203kW(276Ps)砍涕,最大扭矩353Nm徘,其百公里加速时间为6.2秒携痘。传动系统方面较躬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱焙。" "  前言茬能蕾: 在上一期文章中怯,我们盘点了2013年重点的改款车型吵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疚掳,在收集信息的过程中醚史,编者发现了一个有意思的规律呵耿蛔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型艘久,往往推出两款睬纪恋,甚至更多粮貌柏,更像是一次新车的大爆发缺,或者说是新车开发计划中的一个波峰夹筒姬,这样的车企包括长安福特说饰、一汽大众侩、广汽本田等刀暖入。与上篇文章不同的是需篙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缓拎,而是挑出了10款重点车型聪残丹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磷纶鼻,有的是较为低调坝,但其实销量却很不错的实力派车型凭连。回首这一年革肚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叮希擎:12月10日 售价区间街戏:12.19-18.29万元   新车点评七问鸡:作为大众全球的当家车型袖尘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变报距金,是相对比较原汁原味的一款车型勃退,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议袍,但空间的改善却更具群众基础霸邦。从速腾的热销来看邓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型身畴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耐篱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线煞韭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耍,雾灯区域的改变也是如此案谋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感儡,也更年轻一些毯全葡,少了几分柔美角栖凳,多了一些阳刚的元素毒。   车身尺寸比第六代更大遁岁慰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颈炽惫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说玻榔灌,后排空间略显局促卤。这点在国产高尔夫7上得到改善标身,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慑萝,相比现款车型匆,长宽分别增加了56mm和13mm泥,车高则降低了28mm屏码钡。此外领,新车轴距和前后轮距也得到了扩展险,轴距增加59mm嚎酣,达到2637mm肺,使得后排乘客腿部空间增加30mm锯胖瞎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涎梳颇,而行李箱空间也增加了30L仇炮篇,行李箱总空间达到380L梳损。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富Φ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菊巍坟: 相比外观的“小改款”得辖肌,内饰的变化却是颠覆性的廉讨缔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状善,并且向驾驶员一侧倾斜榷入嘲,更人性化敛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感率参订,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嚏坑。   轻量化更加明显拌钵: MQB平台的特质之一便是轻量化寞确柒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大无,质量因此降低了37kg啸,另外发动机降低40kg巫,底盘降低26kg售跋嫡,电气系统降低6kg等等宛,虽然车身尺寸增加莆犁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg藤肃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果擦,并且一定程度上也能提升驾控体验病纳。 【MQB母平保块化平台】   配置全面升级弦熄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富础,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)了、定速巡航醛别步、启停功能捣降狠、第二代车道保持辅助系统报、防碰撞预警颠窖句、自动泊车琼、胎压监测禄、电子手刹景新级、电子驻车房、一键启动疯卫臂、新版导航及超级蓝牙等功能墩肆棠。另外牧蔚,丹拿音响孪狄棚、以及更大尺寸的触控液晶屏哪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗣受,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烈漂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)埃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机苫韦淡,其最大输出功率为162kW(220PS)崇嗡,峰值扭矩350Nm闲。   主推7速DSG双离合变速箱躬得: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冯瘟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)遁粮躲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)宏蓖涟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT犬,而1.4T自动舒适型宿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蔽烦储。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间麓:11月19日 售价区间辛灯:12.98-18.98万元   新车点评纲粕晨:北京现代是2013年的大赢家并刷,销量突破百万辆赦申羌,并且销售车型整体售价在上升佬蹲。虽然索纳塔八的表现还算不错吵,但这是以高性价比换取的半逼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翅繁,外观更