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广西:10城市出台新能源汽车停车半价优惠政策
2019-09-17 08:10:09 来源: 新华网
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马化腾:产业割裂技术脱钩将损害整个人类长期利益

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3.0T车型(下文简称MacanS)官啥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍畏疽,所以在这篇文章中飘颁宛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瞬排查,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )康。作为整个车系当中的中配车型狠琴,MacanS绝对是性价比最高的一款搏浓懊。只需要多付出13万漠撤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戮哀翠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元郸够。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价媳暴吐:10.9万 车辆总价(含增值税)多晴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件焚处复,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伎,当然这些选装件也个个价值不菲恳司项。毫无疑问哼捍,我测试的MacanS同样选装了不少配置懒,加上所有的选装件之后剩窍,车辆的总价也达到了79.79万边。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坷霜泻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咎订,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm了碑,比中低配车型长了18mm焚灰。从数据上看坝僻,MacanS除了高度和轴距之外凛,都要比Q5大一些绘书半,但是由于MacanS车身足够低矮伙,所以从视觉效果上来说钞泉,MacanS的车身显得更加紧凑须烽膛,也更加运动挡饺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder歇忌雹。如果光看前脸的话侩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带敬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈经,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19澄。如果不选装的话孙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拇腺廷。   MacanS紧凑匡触、简洁的尾部设计惭,充分体现出了它的运动风格耸晚鲤,简单的尾部线条用最平实的设计语言慑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宛盎。同样运动的还有它的尾灯秆洛,狭长漏、扁平的尾灯造型随,与尾部线条搭配极为和谐片,起到了画龙点睛的作用菱绵。   内饰方面看,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格邻屎,运动中不失豪华感锨腔恰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘核久,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉星垢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诽。但是有些遗憾的是赏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬褂忍都,每次按下去都会发出“咔咔”的声音察,感受并不算太好杏墙。   Sport Chrono组件饰犁,包含了中控台最上方的计时钟魄篱灵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统称。只有选装了Sport Chrono组件逻想峡,车辆才可以进行弹射起步睦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烧式,但就算是为了那个做工精致的计时钟惕,选装Sport Chrono组件也是值得的砂,毕竟1.8万元的价格惹汞式,对于保时捷车主来说也并不算贵阜不车。   换挡杆周围密密麻麻的按键厘钮歇,对于接触Macan时间不长的人来说诫衔,绝对是个噩梦冷,想要记清楚它们的准确位置炬,真的不是件简单的事情呢锨。起码在我开Macan的一段时间里艇,每次操作我都要低头确定按键的位置赋,真的不太方便挛。" "  在国内提到奥迪衅礁事,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惦稗砂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车叫咖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滴新踢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑砬仪俊,这其中就包含SUV以及小型车炒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型告介,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绞喊涤?   在外观方面倾嵌,奥迪A3延续了家族外观设计糯脸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴湾乱姓,用在这样一款小车上显得更有气势灯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盲棵嘶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剿械,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些响,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉佳忙,辨识度非常高姐典,同时大灯下部还带有清洗器默伟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剃愤尚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型夯含,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多竟温己,至少看起来没那么晃眼菊擎码,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辜杜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捻青檀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应间思态,起到了很好的效果女莎铂。侧面的造型上在A柱位置最高呜诚忙,整个车型几乎以平直收尾冷锭戌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证梧,同时让整车侧面看起来更大一些并仿承。   A3的车顶采用了黑白色的设计琳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姬被,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蓬屡兴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间豪会懂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎略凛,轮胎尺寸为225/45R17湘魏疯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苹洗捕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂燎攘杀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抬沸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉澎舵咸,整体呈现梯形结构朽厂,尾窗底部与腰线持平维,尾窗面积最大化保证后方的视野亢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计貉论隧,不过内部也采用了普通灯泡光源烩脯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣浩氪祝好嘎粹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宏放坝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况害,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刊堑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钠勒瓷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌康师,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大判枢扭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型唱狮吭,S80L自进入中国之后汞菜堡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纪牡杯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逝加,但它所具备的那种低调内敛的气质吧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选灿。   2014款S80L通过对细节设计的改变氦截量,让自身在没有经历换代的前提下屡侩腑,进一步提升了性价比惕导。面对强手如云的豪华C级车市承,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赌醒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手离硕,想要抢占主流豪华车的市称啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步昏拼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力希皑寂。   新款S80L对前部进行了细微的整容台必前,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汕疟涩,同时也紧随时代的脚步醛拆。相对保守的前大灯设计柯,已经不再能够满足时代的需求肠日钉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竭呛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吠,但至少与时代接上了轨涎讨不。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肉涂瑞,近5米的车长和近3米的轴距表现赌,让它在尺寸上并不会有劣势瑞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质深。外后视镜新加入的镀铬设计氛,虽然是新款S80L最显著的改变之一富,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点可毛爱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兑幕,沃尔沃式的家族化尾灯造型饭,成为S80L尾部最显著的标志性设计慷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瞥朝腿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击委,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肖屎蒜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溉宫腾。   本文导航   分享到豪擞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌领弧潞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短巫搁拭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈认堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市僚儒。不过旗下的产品线也过于单一棱郊歧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酸汲,所以便下探市辰篮巍,推出了紧凑级的GA3车型颁瞎蔫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疙七疮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氓丛垒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搔督,也可以看作是GA3的升级版车型蔑,依旧主攻家用紧凑级车型市场撅鳞创。但是作为升级版车型歇降零,GA3S在外观设计方面有所升级伟嫉堆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兜辞芍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毫扭鸥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撩吠奸,使整车显得稳重而不失时尚感体唇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镜儡糠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧刹嵌牢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碑狈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伟卜抹。此外希,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎变皇,为双五幅铝合金轮毂硷泡哪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大墟汹不,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调槽保,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型髓哩,传祺GA3S的造型设计并不落后冀每拎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手帛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车羞父,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嗜峡诧,12万出头的价格或许已经超出你的预算砍,但是无论是从配置还是动力来说计壬韭,值得去掏这个钱圭。可能我这些话有些官方措辞踩参,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粳潘舷。   1.0T嘉年华外观镣绅反:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致换钵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腑豌。为了搭配这台发动机玩垒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性犁。   内饰部分起衬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侮,这个级别的车型非常少见蜡泞痪。但并没有设置外部开关晦,而是需要进入屏幕内关闭爽。   本文导航   分享到驾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺开对列,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外矫哪涩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赦还,与大众168万的海外销量相差无几睡错庆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌邪瘁,依然凭着一款SUV车型吉涸,在国内获得了不低的曝光率锹物乏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巍。今年4万台的预计年销量挠拾,相信有一大半都将由这款车完成倾。虽然这个价位区间的SUV里斜,无论国产进口都有不少车型可殉狻,但路遇科雷傲的几率依然不低坚冯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嘉楞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蒋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV甸哇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版轻姥豌。这款车的发动机及变速箱等核心技术辨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型块,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侵茶,并保持了雷诺一贯的安全水准世。而今天我们试驾体验的翅滑,正是这款车的第二次改款辑碳露,已于2013年在成都车展上市妈。   外型上蔚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格讲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怠颠邯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坚,倒是显得有些“萌萌哒”四焊抚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气编,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谢拳。   侧面造型上品冉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时须,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垂聊。虽然尺寸算不上大梗忙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的邦监,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惶恐晦。另外蔽,2.5L发动机搭配适时四驱系统敌写毕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现褐雾绦。   尾部造型依然圆润赐迟实,和略显呆萌的前脸很相称乒茹溜。上下对开的尾门很实用堂,节省了上门开启需要的空间彩通惶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磕荣,载货坐人两相宜桃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出轮潮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阀沫珐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稳锌蚊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惺趴。当然统,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沃哼惋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱尉老靶、大黄蜂哇栖承、救护车等“老熟脸”们会出现胎,编剧还添入了不少新角色荆疾贬,比如老牌人物“探长”釜开,军械武器专家“十字线”发,以及人造变形金刚“螫刺”等光藤。对于最后这一名小角色而言瓜辰,它的“身价”并不算昂贵谜,并且在现实中午久,它的综合表现也算是可圈可点顽勃猾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多斡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奥谷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科幌,说到这里耗燎阮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盼勿。   言归正传端乒,牺牲自我厕铆咀,从而使“大黄蜂”更加强大扁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色错矮娄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中淋舜,想要拥有它并不难肠榷,最低11.99万元就能圆你这个梦鬼伪墓,只不过它不具备变形功能烘害玩。   从设计以及尺寸上就不难看出材锯测,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台窘弊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惮赎,所以对于大部分人而言处,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令刃禄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捷,具有相同的特质的车型还有福特翼博案宦、标致2008到模墩。在对表面参数对比后晤,创酷的优势还是比较明显的蔡档,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响板趁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嘎苍叮,平和的尾部誊、延伸至后翼子板的尾灯组伤订喇、向上提升视觉的包围等等潦贝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瘫,当然也没有明显的不和谐感嘘算麻。" "     对于英菲尼迪来说别,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌促培,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人限。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期袱,这最为主打的当属轿车Q系列测,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窟棉,在现在都在大搞涡轮增压的时代洼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量罗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎勤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氮,而今天了,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧墒拐叮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吞仑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的毁性驼,就是英菲尼迪的G系列产品饲涟,而随着采用新的命名方式卵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变背挖坝,从之前曝光的一系列的概念车来看习刊沧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牟敲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感超。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象迫虎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镀,而带有这种印象而来的就是佳磁肆:这车动力强么另取?怎么看就像是卖外形的呢穆舷?   首先在外观上南糕惜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筹,采用了更为吸引眼球的设计思路购芒墓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高催踢评,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捌究谁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满理挤,同时也充满了一种力量感刚垮泉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方滥杜潍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉臣相如,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观商瞪灿。   在车身尺寸上顶填,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勉蓄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡丘颈挫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm南暗荣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准手犀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惮香,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吭凛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中澜淑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伦漓,在这个级别算是中规中矩规溃滇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列割兴鸽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要念,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鞠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格安频,同时也保留了圆润的线条风格麻投洞,尾灯的点亮效果依然印象深刻夯编,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膳吴黔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坑,这样增加了尾部的层次感剐吗逼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甭蛋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伴颇谜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鞘补鳞,并且入门售价也仅10.98万元冕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低豁来凡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象檬小,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下度。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表穗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘘桅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些采搪,但车身上的差距并没有售价来的明显忌卯轿,因为锋驭真的比它们便宜太多了密叼。除了合资对手以外驳你飞,它10万元起步的售价污挪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仇内卡。   铃木锋驭的外形设计上炬顺授,我听到最多的就是两种声音羚酞啦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢率,而另一种则是感觉外观不好接受桅,很少有介于中间位置的人秀标,毕竟外观是一种很主观的感受播抠陡,仁者见仁智者见智奋形。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贯间,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车穆味,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些昂汤谷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瘦凳秋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料宦喀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型理盗。接缝处体现最为明显借轰法,而且它在内饰配色上也相当讲究界警孙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牵逝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷顿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怪谈辟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型项,售价为15.48万元呵裂房,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比慈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哺,性价比有多高了度。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扭。况且借唾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统报,还是非澄嫠竟校厚道的皆。   本文导航   分享到靖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把焦瘁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滇袒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胚塘晶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额熬怜涝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万朵廓,这作风跟大哥卡宴如出一辙拎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价猾:68.79万)在选配后价格逼近90万元镭霖踏,而且市场上目前一车难求帝。那么问题来了丘逆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠姑晚赤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涎殴碉,到底这两车有什么区别腥彻染?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异懈,帮你捋捋思路笔。   注为粗膏: 实拍车型为MACAN 2.0T囤,为了让您一目了然冷胃揣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处轨娩。   内饰舍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卞,可以说走在大街放眼望去到处可见赤惟穿。基于目前的消费理念鹃,如果花20-30万去购买一辆SUV锻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观间恨怀、实用的内饰宛怖哭、以及良好的通过性斯,另外还要满足偶尔越野的需求散如耐。面对人们如此苛刻的要求骆清,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瑞奇畏,看看这些车究竟能否满足众人的需求颓锚。相比其他媒体的评测方式盲,我们易车选择了多人评测的模式城搂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鳖晌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汤。    此次我们挑选了7款SUV车型谱江时,分别是狠兰秒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晚琳铃,分别来对它们进行详细的测试廷恭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)架。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版思:25.28万元   市场优惠猴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹿穗呵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酒哩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主羡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚青苏截,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慕枢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抗徊俊,看上去更加的协调鲜虐。   至于尾部方面檀脓搏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鹿巍,乍看上去有些沃尔沃的影子曹订,整体采用了立式的设计风格脯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲认磐陀,尾窗位置比老款更直也更靠后庆。   小结屏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淡犁栖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贤炊订,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调匣啼,前后不是很搭调梧,尤其后部的立式设计稼滥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间想,但空间利用率上则会相对减邢尽,比较适合那些舒适一族屎暑钞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酶:25.28万元   市场优惠断:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了情仿苟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刮借,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车琅抢,新车的整体造型十分具有张力签,五边形的进气格栅更具立体感窜幸,镀铬装饰一直延伸至车灯内修,大大增强了整个车头的时尚性磕改。   尾部的整体设计同样强调动感与张力话耍巩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合滦抡概,但整体并不是LED的灯组设计维渭炽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惊,在视觉增加了整体感的同时魏碌,也大大提升了整车的运动性羚焚。   小结磨就艾:马自达CX-5在几辆车中婚归,我认为是最具动感的一款痰钳,整车前后比例十分协调恕囊,外加搭配蓝色车漆己崩冬,使得自身更具个性鲜盯蓖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纷江,详情请见后面的驾驶感受篇博。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD悼惭:26.78万元   市场优惠钡存:1000元   如果不知道它是奇骏的人碍,在大街上看见这款车饶单氦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化什强哎,同时也是这7辆车中变化最大的车型围辫,整车不再是那么的棱角分明锈皇堤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肋岗瞥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿席。   由于采用更具流线的造型设计蓝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诚勾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念携筏胶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巧。尾部的造型也不再是那么的方方正正才恐犀,尾灯与前大灯造型相呼应乐鲜侩,并搭配镀铬饰条加以点缀啃。   小结灯:由于我个人的车型为2010款奇骏斥奴磊,所以面对这款全新一代的车型桅递,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈煞的醇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凌,奇骏是个不错的选择痴犁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纬互:27.28万元   市场优惠好窃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候面,就得到了广大消费者的极高关注度念凹,整体设计与上一代差别很大逞,不再是中庸的形象显,而是更加犀利的造型坛叛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息香碱上,前中网分为两段式设计甘乃,但两块黑色的格栅全是假的泄扑,完全是用来装饰用的局僚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仍。   熟悉老款车型的人都知道娇别孝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计艰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积透膝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野划,从而保证了行程的安全性梅。   小结划处锤:这款RAV4整体添加了越野套件搜,所以并非其原车面貌护停寡。但无论是否经过套件的选装抠,整体的造型还是十分具有潮流气息的取看,另外值得一提的是授霓溪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项显,依然是几款SUV中表现最好的贝,注重空间表现的朋友们值得考虑菜系蔑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版古:31.58万元   市场优惠伯绍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款警,所以变化并没有其余车型那么大摹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了岛碉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思混宛庞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格款,棱角分明才是其主基调黎。   后方整体没有太大的改动莽拉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蓉亮容,设计很好的与前大灯相呼应潮鸵甭,夜间看起来十分的醒目抢详,整体也很协调嗽惧。   小结门唐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看珊确,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力龄侩灭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点姑檬加,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的宿梢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉警帛,途观还是比较不错的选择吐抢沮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垃灭壁:25.28万元   市场优惠划芹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘障樱克斯的外观请敛,那么这款翼虎你必将也会喜欢客倒,因为它的造型就是一款大号儿的“肝钋穑克斯”驴讣。单条镀铬饰条所组成的前中网秒牟拨,显得整体十分的修长斡皋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谈慑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点享讲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颗苍改,提升了整车的档次为鹊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑淮笔。   小结苫馈:翼虎是福特家族的新斗慵峋薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶常克斯的身影抽跺,而对于新款妇巯薅蹋克斯的整体造型肩勃,个人觉得还是很不错的抹巳炭,那么如果您要是和我持有共同的观点鼎景,并且想拥有一辆SUV车型签潞鹤,翼虎绝对是首选范围蔽档。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版素去:27.69万元   市场优惠蛋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拭,但随着Jeep旗下车型不断的改款巢屯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去棉勾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配猎肪懦,圆圆的大灯以及垂直的中网摧方,无疑均是Jeep最原有的样子拢详丸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乡恐韦,无论是后风挡还是尾灯极逞,都为方方正正的样子怀握疽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间混忌。   小结皆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀臁,淳朴造型及棱角分明的设计膜漓,在保留Jeep家族血液的同时乖,也为整车的空间做出了较大的贡献围船,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的溪膏,详情请阅读后面的文章柯橡。   外观总结碎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咕恰,基于每款车型的特性撵篙,有的为小改款狸、有的则为全新一代贝,所以有的基本没什么变化纪炼、有的则“面目全非”害帮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虫合瑟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别俺恰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味复,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妓。通过每款车型下方的小结肠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舷路。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前摔管,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虏爸鹤,你可以理解为营造纯正的氛围蹬剑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烂瓢茂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鸽联。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed距郸传,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍协兴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诗侣,绅士气质是宾利的“看家本领”惋纳其。往往谓歧等,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质厢传聊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去躲茧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浮。现在爱祷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h栏掇谈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让囊梆。自古以来静档楼,“Speed”一直是宾利的性能标签癸寂,以此向2003年垄断勒芒冠挛立、亚军的Speed 8赛车致敬帘。    作为宾利历史上最快的量产车型陷汤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)安牟未,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炉筏惯,当然猫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仿。    伴随著经济实力的提升蹲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强饭,当你身处被“泰禾北京院子”八、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规曝缮,肯定会追求更高层次身份上的匹配答摔郊。我几天前去宾利销售中心蟹灭傲,它长廊式展厅规哪妫宏伟扣霉舵,处处是浓郁咖啡香戊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利跺募,对其购买力是不置一丝的怀疑驾无家。我想彭花,只有宾利剁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌商,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凰店。我敢很确定的告诉电脑前的你们兑珊且,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贺瞥,在中国未来一定能卖到脱销幂。   >> 写在文前簧帝趟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年裴甸,英国品牌的表现令人忧心忡忡裸济钝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酶洁磷,它们目前都散落在世界各处悍瀑疟,有的受到追捧有的则走向终点晶替。即使获得成功的英国品牌屎,它们仍为自己贴上的“德国标签”赔痘搓、“印度标签”的身份感到忧虑铅礁钵,毕竟孪漆绢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汹女峭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造募客辱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革定、原木的袅袅余香忻蔫,这种气味只属于宾利晾蜕些、劳斯莱斯们托醚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狗细桑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头趁。    从业这么多年乳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元囱锋岔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诽港,囊中羞涩遥不可及自然很重要橡共梨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦人。我认为一辆好车铂寿,应该让驾驶者舒服鞍颁、安静形骋、惬意的完成从A点到B点的旅程蔽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快九,却实现不了我小小的梦畔。我一直认为繁,真正的贵族韧拖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极洪,即便妥协仍然能坚守初心钒熄。此话适合改变自己的GT Speed扣秘,你知道吗划杯怂?世上最难的事情就是超越自己缓缕,GT Speed做到了 吮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义糖,当你启动它时美,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瘸溺策。   >> 外观腥逃汉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹭凛腔,作为宾利目前最为畅销的车型圈换,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”努。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鹅。但是襄膊冕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配付坛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节楔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动薄环。当然茬砰梯,大部分“土豪”车主也不在乎蠕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成处。    外观提升不是GT Speed的精髓示,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镀啤连,动力沙姬炼、刚性蹦獭喂、减重上的工作任重道远抖鞍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桑舵,仅有2.3吨错老,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重任。不要小看这350kg坡蚕,几乎是一台V8发动机的重量舰屋锰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掸埠啡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茂集须、多连杆后悬挂和防倾杆等晴餐棚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色暖,分别是Burnt Orange(橘)棚、Sequin Blue(蓝)弛芥、Excreme Sliver(银)璃贸。为了凸显GT Speed的特殊羞亲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赏礁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选独饺昂。宾利工作人员表示碘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碌朗匹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谷,尤其是在中国等兴新市场更是突出昧恢泵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喇。    你知道胖子多么努力吗泉唾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氖镜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超配效泄。那些把高性能作为卖点的品牌姓萄抛,现在宾利也有资格和你们一较高下便嵌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸亲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陡辟亭,其尺寸为(mm)廊伶喝:长4806父灸仑、宽2227乱归、高1394行,轴距为2746mm拼。我知道玩分孤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距常,为了让你做到心中有数从,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来短曹量。与竞争对手相比粕蛙裳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镣婚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绩桑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车槐,哪怕国内的环境日趋恶劣崔灯昧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痴电诬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雹绞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭圣肯,整个过程大约需要22秒次孩寸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹄哥鸥,从而避免占用后备厢大部分的空间牌抠厢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘昧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凉附翁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溪,没有法拉利暴躁瓷邢,缺点恐怕是不高调聘。不信你点击上方视频听听视频里声音笺奢泉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结工门耗: 作为欧陆GT的性能旗舰蚊答,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芍,不仔细研究根本发现不了它的区别拟。虽然外观变化之处并不算多缮蜜,但是对于轻量化菜蔽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性即。" "   7月21日手杭比,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)栏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吩豹破、北汽E150险炉,成为第一期家用空间王冠军寂艾拖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威簇。它们会有怎样的空间表现伤薄,不如一起来见证耸拉妈。 本期内容开始前扩谐伴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乏: 好了胶家,正式开始第二期内容汕嗅。不过简单说几句借蠢躲,为了没看过第一期的网友们吼菠漓:    你可能会发现娜,随着岁月流逝涩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疆瓮邯,也当起了小爸爸闯。恰此时抹荣类,他们对车的选择可能也有了新的取向顾急侥,空间大筷筏闭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素料澜。    基于此解,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题猴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间救,让大家对车辆的实用性有个较全面撂、正确的认识某。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呜戳、模拟一家三口郊游的情景实测瓦垦、细节空间的展示锹、实体娃娃的数据测量四个环节进行断垄郊。   话不多说沤,有请今天的选手泛烦翻,登衬ァ! 第一环节垄鲍:堆放整理箱刨,能放多少放多少    由于很多厂商碑芳涤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升葱凹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时形激,也会帮你量化一下车到底能装多少升番,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号夕,并加以不同颜色区分末闹,目的是给你呈现最直观的感受投。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据渺污酶,仅供大家感受一下脐疤。今天我们拿箱子说话堕色低,看看它们这种数据到底能装多少箱子幻诧飞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下萎黄:由于时间关系敦,我们这次只借到了骊威的低配版委,后排座椅不能按上图这样按比例放倒释颠,但高配版的骊威有这一功能吉泌。 首先出场的是骊威擒蒂蘑:    状态一撅皆:单纯的后备厢空间 状态二迁鹤棘:放倒后排座椅后的空间 状态三悄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忱惧釜: 骊威一如我们所想的那样宝,空间的确是其一大卖点爆缎晒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时徒,小伙伴们都惊叹了!骊威媚内菇,实力不凡诧。   其次出场的是致炫离:    状态一时察:单纯的后备厢空间 状态二嘲皑哼:放倒后排座椅后的空间 状态三稿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闲: 就如文章开头介绍致炫时所说救,空间盘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嘶丛脓。通过这一环节放整理箱的测试汞办懊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得橡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积场:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一箍污墩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三咯耿呸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乌: 通过摆箱子的实战枫棵嫡,以及上面表格数据的对比颗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利让燎惊。而致炫与骊威差距也并不是太大钞碘腿,可见其空间不可小瞧粉。接下来又有哪些好玩儿环节烯晤混?而两车又会有怎样的表现呢钝?请继续往下看齐。" "   今年5月己苦亨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶倾?9挡无用屉?自由光深度试驾报告》)粉努。当时每,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恰稍。    6月贾离,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)揣。不过3.2L版的离地间隙滥、接近角庇、离去角将始宝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少善。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别记七并?    几天前氛努揪,我和赵璞翔稍蜕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市错棋捅,这车还行不行扮访?    我们的第一站恰陋埠,魔都上海痪抒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消百世。在经历了噩梦般的改签鼻羔、等待尘赡冲、登机甭双斥、继续等待之后贤屡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匙堪嫂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿褥列炒:“游遍世界各地巳,开尽天下好车卡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抬筋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方釜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聘噬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多醋套。在此我可以不吹牛X的告诉大家釜,我在纽北环实际驾驶过岗蜜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑攫番,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型差。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮收瓮碑,在国内也非常抢手昆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烦愁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障内蠢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稗,基本保留了GTI所有特征糙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棱犯慕,在舒适配置上也更加的平民化下骡恢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丘解兢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件何,例如两边的侧裙以及尾翼等叉秦次,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扁刷谦。但低调的外观也有自己独有的设计元素辩温,例如车头处GTI特有的红色的拉线摧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鲜幻玫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm馅舵。另外宦钙,新车的LED尾灯造型也很有特色斑。海外版GTI提供了红色珊貌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骚酥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现偶,但国产后或许可以与国内的消费见面干。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少列讳,我把它们大概分成两类既卫刷:靠谱的和不靠谱的侠田。不靠谱的原因很多惺,有些续航里程太短颗寸类,上车就开始为电量担心;有些性能太差挞泼短,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阀,几十万买个两门小车菲,真当我们都是土豪吗翅镀?   不靠谱的理由千千万希认睬,靠谱的标准则大致相同奸。续航里程不能太短泰,加速不能太慢冕,最好还有些实用性驮毯藏,价钱不贵就更好了塑苦箩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尾尘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平砷,拿汽油车举例的话坏,90%以上都算得上靠谱巴荷沥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洛,能达到及格水平的车型却不算多茎篇。我们的这辆测试车是2012款的鲜盘铜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型僚棵士。还好时隔两年卯寸,e6的动力系统并没有发生大变化策凰,只是外形和配置有小小的调整撵邪兔。   续航里程辽缄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧庇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嗜东航。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拔,这其实只是理论值型慰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱史,实际用车时很难达到第。夏天空调畴堑泡、冬天暖风辆、高速快了呐喷齿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嘲暗。   这种电动车只是日常通勤还可以乾,但稍微有些想法呛盟范,想去见个朋友玛狭珊、买个菜怠功,心里就得犯嘀咕恕。这种心中总有事悬着的感觉很难受揉潜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抒祈。   由于时间原因宋汲,我们只能简单测试一下e6的续航能力锈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戌,其中高速路况三分之二亭,城市路况三分之一鲍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盒卧冒,我们的行程其实就是三段昧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)技,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)发,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)呈猴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)龄典,显示续航里程320公里令刮。完成第一段高速路程时(43公里)竣,电池余量82%(耗电17%)共闪社,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驼泌舍,电池余量63%(耗电19%)来喉蒙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氏凑蓉,电池余量45%(耗电18%)摧,续航里程134公里(减少61公里)梦粪盼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右铅,比如第一段高速行驶碘纶放,续航里程减了59公里辰托,而实际行驶了43公里掏九妥,二者大概是0.7倍的关系何,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话艰冕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近何佬辑,拥堵路况似乎还更费电一些韩常毋。" "  近两年拇堵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腺,很多大厂都推出了自己的纯电动车夺工,先不说比亚迪这些纯自主品牌抨井突,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车答。今天沉何,我们就提到了之诺这个品牌噶膛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卫缮慰,主打高端达功,并且未来也是只进行纯电动车的研发仕侣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溪颇。今天薄桨嚼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E譬袭,下面我们就对这款车型做一次体验雌。   之诺1E只租不卖搏票,租赁价格为射:日租金为400元/天鞋坡,长租(3年期)为7400元/月暖豌,现在消费者就可以对这款车进行租赁考。   租赁价格包含檬:车辆上牌罐、充电盒安装(7.5小时充满)态寞、保险扦倘粪、每6个月一次定期检查保养麻的胃、车辆维修搪,7天24小时道路救援菩、拖车以及备用车辆等揭裂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娃脱亮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计士,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翠拐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慈,虽然亮点不是很多涣荒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耽,树立之诺自身品牌的辨识度小翔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系题,辨识度极高撩袖。 既然是同平台打造畅母隆,那么轴距和宝马X1也是相同的弛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎顽驶溅,尺寸为225/50 R17驹,这款轮胎最主要是为了节能考虑夸京廓。   本文导航   分享到嗽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沧衰霖,它是南京依维柯生产的车型刮捐肉,隶属于跃进品牌旗下苇萌剔,是一款定位中高端的轻卡产品酸舌。该车是在2013年1月首次发布的屋纺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呐氦蛔,为用户提供了更多的备选车型苍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棋灌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酚酶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芒图,宝马向来不走寻常路溪阶,旗下的SUV并非越野硬汉劝偷,而是更加注重公路操控性迁,所以在外形上也有着自己的独到见解矫。Coupe原本只是轿跑车的特征感惋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痕痹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后竟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上廓沙漆。在这种背景之下剃界叉,X4应运而生菜氨忌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验莆,宝马对于X4的设计便更加得心应手膛尝订。从车身尺寸来看嘘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炭枢唬。然而实际感受上抬巫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腿魔。它们的关系就如同X6和X5锋害,一个张扬瓮班、一个低调敢到。要想怂锌辏酷块?X4很在行拖。   这辆X4的外观加入了大量M套件浓克,进一步凸显了它的运动风格洛密刺。夸张的前后包围降低了视觉重心逗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢春?所以媒定浅,接近角臣、离去角这些数据对于X4来说酶彩,根本不重要锭。   和X6一样舒娥,性感的臀部是X4最迷人的地方蔽姥。如果从车尾来看堕凛,X4确实比X3运动了不少拭颈始,高挑的腰线权胶磨、厚重的尾部都能给人很强的力量感蝗。对于35i来说酬,单边双出的尾排着实有些低调雷。尾灯的造型是典型的宝马风格赂尽,造型简单繁孝鸵、大气缉闹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮澳癸额,前245mm祟熊庭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哀腔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)燃,这是一款综合静音瞎擞潘、舒适劣斗熄、操控于一体的轮胎抢心靖。在我看来葛段临,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烯来莎,似乎更为合适捣。" "  原标题河病翔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前旁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肩锨烂,该车除了外观造型犀利仿琅拜、内饰豪华搐蔫、配置丰富之外姜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蹦佛唤。作为一款以年轻痘迁、时尚为主旋律的产品垄弹,NX开起来的感受如何桅绕,今天我就为大家正式揭秘孰轰。(注钠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称亢,如NX唐、ES促堕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍槐挫:   NX车型的外观内饰设计风格非抛,在之前的文章中我已做了详细介绍龚光试,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品防遂。从实车给人的感觉来看哀哆,它的确做到了这点补漂,不少人见到它的第一反应就是秀:恩塑,这车挺个性街背、挺漂亮设肯布。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅貉吐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计牛蟹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度督。此外镶才密,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叫收袍,进一步提升了科技感航。不过它并非全系标配翘茬,在入门级车型上近光灯依旧是LED撑蜂,远光灯为卤素灯泡绍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈急伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV财,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碑、宝马X1做直接竞争暇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV投痹仍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证先担。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秃另、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溯拷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚衣亍,其中一款为17英寸百陛蹦,另两款为18英寸钡挎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炬蹈校,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粹辜咆,在国内的售价大约1700元/条盎。   车尾线条与前脸相呼应鬼,造型犀利欺,棱角分明秦缴,以凸显整车年轻祭钉、运动化的产品定位楷忌。同时牟,尾灯设计十分用心观么离,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果攘稼耍,特意在接缝处增加了一小块LED车。   内饰方面氮歪每,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造揽催捍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苍刷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梳疲疼,大幅提升了车内的豪华氛围杏渭。   据雷克萨斯厂商人员介绍厢男,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏确色崔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仙漏,它的使用方法类似于电脑的触模板沸楼嘛,并带有震动回馈功能尼荣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沮伎怪。此外叛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抗,我们咨询厂商工作人员艇,这配置会不会引入中国线,对方并没有给出明确答复吮枪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适篇掣瀑,作为家族中的新进成员东,NX的表现自然也不会差僵梯闪。为了符合它运动化的定位悲痉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强熔酶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碴些溪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毋处霓。   在海外痴洽蔽,NX提供了全景天窗玖、普通天窗和无天窗三种版本的车型到僳桔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赫,采光效果很好岔柿,但无法开启俄倒品。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鞠很,采用的是外开式设计媚函川。可以确定的是荤,上述两种版本的天窗都将引入中国栓拧,至于无天窗版车型是否会引进你锈煌,暂不清楚宽扛讨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年传砍萄,马自达CX-7在海外推出;2009年县衅,2.5L两驱车型引入国内葡纫,售价28.8万;2010年老,增配的小改款车型上市妥薄,售价29.08万试分默,同时宣布国产意向;2012年师耍悉,海外CX-7停产;2014年储色勤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辞磐,等它国产的人此时已经老了四岁了抡。   从以进口的身份引入国内巴捎蚀,到正式国产经历了四年左右的时间蜗缴,在这四年中进口CX-7销量并不好紊,一方面是当时市场不成熟狸唤涂,后期竞品丛生将其埋没了勤戏绷。另一方面原因也在其本身道,比如定价高竟、2.5L发动机动力孱弱等等睫谢扒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蓄。在测试之前光据规,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm柿匠孩,搭配6挡手自一体变速箱你。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机洗,只不过调校要比CX-7上的更为激进刮惕钳。即便如此始,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卉孪玛。   油门的设定比较灵敏烂,起步和加速初段都还比较轻盈激,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汀醋羚,而不至于拖沓酣,一切都显得易于掌握其栓。变速箱和发动机配合的是那么默契乡拉逝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粟轻喀,只是在极拥堵的道路上蠕动时钢合橇,1挡与2挡的切换有点闯动而已表,问题不大捆饲。   转向和悬架的设定偏向运动蔑,采用机械液压助力的转向系统比较重秒毙梁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣独翅股。悬架没有“忽悠”的表现祈档,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敬腾,车内乘员经澄钆希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蜗熬巨。悬架后段偏硬焚涂,在弯道中并没有明显的侧倾逻特,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浓沸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错邪炊,动力供给够积极粕兔,表现不错拢圈,驾驶感觉非常轻松催,动力的跟进也很是及时贾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呈慌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm县究,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缮息差,而且不是那种喷涌般的迸发同都,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已离哇,给人相对内向保守的错觉磺苟。   CX-7更擅长的是中途加速旱寸,比如从60公里/小时开始嫉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易澈保佛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沙煞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咐,这几天这种沮丧感时常出现持。不过也正是这个中段加速的特点究皖夹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纠搔棠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右屉,稍踩油门就奔向3000rpm沽绵,便能得到很好的响应荷剁凯,仅有极为短暂的降挡迟疑风,随后就催逼出了足够的扭矩扰揪。简而言之泌谱分,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哇,容易上手绦功,各方面的表现也都算令人满意卡响居。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滴,涡轮增压器起到了明显的效果俯单偶,就像注入了某种精神类药物胁,虽不时刻保持着亢奋状态厘瑟弗,但兴奋状态确实随时可以到来妇,一切都听从指挥庇。这种持续的加速感可以维持一段时间蓬汲车,心里不禁一阵爽快刷,当然华讣棉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秽侈虚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光猾坞靡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寇,消耗燃油17.94升抛霉,平均时速为30公里/小时扮经啸,全程开启空调俄漏目,平均油耗为13.3升/百公里床,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纫抡,CX-7绝不算省油的那类闷眠,准确的说是比较费油饺。另外琼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油栏,无疑使用成本相对较高孩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杏欺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章县。说实话碌,那是我第一次接触这两款车脓慷劳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象练赋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机功,动力同样够用琼卤售,但输出并不算线性盘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制迷。当时我就在想穆井筷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暗旦,而如今厂家真的这么干了青艾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颗,增加了几项配置勉菠,外观方面几乎没有改动阶,图中的这款车只是增加了车顶行李架忌们提、车尾扰流板和挡泥板等选装件圈拒幢。   这款帅客HR16是一款7座车型哥,它可以满足国V排放标准新,车窗后半部分采用了隐私玻璃碉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卡。当然嫉恢涛,帅客实际上是一款既可以满足载人品靛拆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虐虱冻,所以它的车系中包含了5座蓉钦、7座滥惕尸、国IV彩膘、国V等各种不同版本扳镜芭。   除了挡泥板之外归,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嘶清,其中的最强模式叫作“Dynamic”艘衫平,译为“动态”酸囊。有意思的是拨垛督,在英文里江羡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根隶阂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骸门抬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗畴?——开启动态模式温,就等于点燃了一根无形的导火线稍烧宛。   要追根溯源的话唬,炸药起始于中国桔孰凄,属于四大发明之一崩搬星,不过相比中国发明的黑火药懒示钝,硝酸甘油平时更加安全可控奋,而且破坏力更强施。奥迪RS 7同样如此耪攀摄,它多数时候表现得比较随和坞扳匹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痊菩。   首先从外观上就容易看出它很厉害旧浚。奥迪A7之所以独特乓强躺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刺凯,人们将之称为“Sportback”厂珊,在我看来激凤,它的廓更像是一只优雅的海龟膜讹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种划领搂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驶拴,所以它已经不是传统爬行类的龟丘磊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烁陪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同公炼庞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惠妇,让人不由自主的去稳稳扶住3失前、9点位置肪才奇。   在风骚的外形和各种真皮掂撑、碳纤维材质的覆盖之下瞄怪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虹凰沉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别握忿卉,这一点很好驴拼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群魔。即便在这种情况下变,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价牌统癸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掏县:谁给你的自信卖这么贵蒋巩蹋?不错脾魄楔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008保,它到底是盲目自信还是厚积薄发酚小?我们一比高下道。 外观对比啼徽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侣脆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算景氖赁,所以我决定说点可以量化的东西零杜梳。首先肥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弊建,而哈弗H2在售的这款车是中配车型衅墒。其次可能是由于动力的原因杜乐促,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烂狮巧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上得泡堵,备受关注的长安CS75正式宣布上市高,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烁。在前期的试驾活动上寄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型认碱,并对其驾驶品质给予了极高的评价蓉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车渤痴无,和手动挡车型相比磨锣舷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待素磨腺。 ● 外观内饰的简单介绍矫假:   在外观方面浇究尝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炒捍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茹,甚至连一个小尾标都没有墓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿林贝,但1.8T车主可能会对此有一些不满簿淬涎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巢日,轴距为2700mm博入缴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5倡、奔腾X80以及哈弗H6晚,CS75还是相当有竞争力的氰恕,它的轴距和长度最大势洁,宽度仅次于哈弗H6顺,高度相比瑞虎5矮了35mm乒捎。   在外部配置上吹儒休,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头畦通楞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角前。另外湾天纬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诚官,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果投猜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力般侮潦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撮庙鸡,市场售价约为700元/条首,在同级别中算是很厚道的配备了缺茫。此外工,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品存勤,只是轮圈被替换为铁轮圈囱,还是俩字——厚道膳闻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足霜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鞘碍猾,看起来更有层次感笔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徘烷、设计毫无新意宫耐、用料也很一般等不好的印象闷冉。不过近年来长巳甭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞋蓝,长安便是其一波,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鼎碳,也很难找出它的缺点毋届窍,按键稍朝、旋钮的阻尼适中灵,手感很不错廷疼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陇汲空,分辨率和反应速度都还不错僧,不过在功能性上它只提供基本的导航惠、DVD钮、电台扒举、倒车影像及蓝牙功能垫叭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抵臂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的棵淀乌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到签,但是厂家对此并没有改进铺阔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妮寒。但是腹妨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诽,同时设备名称也无法显示完整沉恍任,在用户体验上还有提升空间浦。   不过侯婆,在一些细节处理上嗅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鞠辉。比如在挡把前方的储物格澎侥粪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理输,不过这块材质却为硬塑料是库喀,实际上根本无法达到防滑的效果稀。另外诡额,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛔侮婪,这点值得表扬歧联,但必须手动摁下开关才能点亮畏届瓷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淌墩。座椅填充物软硬适中裁,刚刚好话违楷,并不会软到开久了腰疼胜,也不至于硬到硌(gè)人辑陵。除此之外差多徘,包裹性表现也很不错平惹浩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中呛路封。另外芍褂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疥哭。   车内乘坐空间表现上间剂胸,身高180cm的编辑身处前排拾户使,头部约有一拳左右的空间陵桶嘲,此时移身至后排哇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碍祁。作为一台紧凑型SUV车型割,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了略车撕。   来到后备厢井侗瀑,长安官方给出的容积数据为590-1560L篱豌钦,表现中规中矩垃很寿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布皖镀夸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锌,增加消费者对于整车的好感度染。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匣拇峨,如今市面上的电动车产品越来越多承,开始逐渐走入人们的生活菲摔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一去砷,大家对它的了解可能还不是很多散日,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元擎吕。那么这款车究竟如何呢郊泥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车遂叔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上储男,我们终于有机会近距离接触一下惫楷船。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尖郝娃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晃,因此其与众泰汽车合作菇梢,推出众泰知豆电动车铜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舞管,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识德。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挽刻?不管你信不信旗窟鞭,反正我信了呵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吮你,售价为24.98万-28.98万元砂晒,共有三款配置可训寮璧汀,全系均未采用quattro四驱系统泄睬节,取而代之的是前置前驱的驱动形式提。更便宜的价格带来了更低的入手门槛了,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涡搁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搬,1.4T的发动机到底够不够用胆县颗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧糠殴,这些问题都难免让人担心勘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”譬龋偏,它又是否值这个价格惜地,下面让我来终结你的这些疑惑斑锻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱培僚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样史,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鸵脯棱,既然大家都关心这一问题泉饶,那么我们就从这个问题开始一一解决帛攀死。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的但苇兜,其最大输出功率为110kW窃,峰值扭矩可以达到250Nm广少,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茂普喀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后返琉库,动力储备不足方面的顾虑崩,但是这些想法也好顾虑也罢煌忌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实等停咸,油门初段的旷量微乎其微小男扯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点圭丢诬,当发动机的转速达到1750转时渭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩步,强烈的推背感也会随之而来盗涝,如果你不是冷静下来思考一下锻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减频。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筹喜,一开始的想法和我一样褥嫌,换了1.4T发动机之后婆溜,动力跟的上吗如柯膊?心里总是怀揣着这样一个疑问莱洞,但是当他们开了一段时间之后铅蔷苟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淋隆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格党渭,处于D挡模式时咎秽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捂,但也感觉不到激进的性格垃忿。但是当车辆处于S挡时壁咀搁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉昆限络,整个车似乎突然变得紧张了起来橡,时刻专注着你踩油门的右脚操,稍有动作便会迅速做出响应猜缎。   在城市的驾驶中狭盲汰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障畏臀,当你深踩油门时洪史凤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞授斡能,或者可以说褥素,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态潮委裁。此外弹,作为一台不折不扣的城市SUV码,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验开。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质靶橡焙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桨衡塑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兽墨收,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动暇梢挎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陀彭摧,整个加速的过程非常线性虚好,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绷,不会表现的非常神经质维。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苦癌短,这台变速箱给人的感觉非常聪明窝,可以准确的猜出驾驶者的意图划妻,在换挡的速度和时机方面非常到位冯伍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庆。此外返摆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错萄。当车辆处于D挡模式下劲,当发动机的转速达到2000转时奶特,这台变速箱便会进行升挡的动作驰,从而保证日常驾驶更好的经济性剔腻全。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痢圃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桔。   这台变速箱也并不是近乎完美奶,它当然也存在着自身的不足删。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺链赡错,尤其是在低速的区间内介,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感誓泞。此外篱,该车提供了四种驾驶模式的选择江凤吓,分别为经济居次从、舒适佳、自动和动态模式颅豹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整史倒筹。 性能测试苫城括:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哺,最终的破百成绩为9.14秒沪板,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枚。奥迪Q3在三挡时完成了破百危碌舵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坝。此外缅卫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擦虎蹈,非吵ぞ蘧玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失修蜕,整个加速的过程十分平顺和线性莎署,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势感希。车辆在全力起步的过程中诗窗捷,由于没有采用quattro四驱系统茅,车身有轻微的抬头现象丁兴潦,前悬挂的拉伸比较明显逢丘。 性能测试结策:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中簧愧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘘穗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系边狙妮。在整个制动的过程中季浚仕,G值适中保持在-0.9到-1之间譬瓦妻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伺,前悬挂很大程度的收到挤压存缆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显丘羌录。此外诺剂是,该车在连续制动的情况下存,受到的热衰退现象比较明显卯氖歪,在连续测试过后辞煤,制动距离增长了接近2米钒茂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容彻拴,动力方面也足以应对使用的需求煤,尤其是在低扭方面魂袄,这台发动机表现除了浑厚的功底厂帅漠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怠。对于一台城市SUV来说裴害粕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑列。" "  你有没有这样的勇气敦卿熊,一辈子只留着一种发型扦患,带着一种款式的眼镜狙房惕?或许多数人会摇头说不弊罕。试想你现在穿着中山装垄,带着大边框妨,留着中分头走在街上吴洽,别人必定会投来异样的眼光贿牧邦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变幂埔脊,但有一种美荣稠,却是永恒的蕊蹈跋,我们称之为“经典”纷遍歧。就像中山装逐渐演变成了“国服”惜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样认氮廖,看似过时的东西稍加润色氛蛙楷,就会焕发出经典的力量薄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题草裁,也是一个互相佐证的问题受淘。正是扛住了时间的消磨须桑公,一个产品一种设计才能称之为经典晃吾。而正是因为它是经典抠岗,所以无论时间如何过往柿,岁月如何变迁擅,它依旧能代表着美妓鼻安。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肝凹垂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫每、保时捷911释、MINI这几款车了蠕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猫,这是一种财富梧,就像一个国家的历史一样封铣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝夺五瞄。但就像中山装一样脸,如果不稍加改动度,依旧会被人说土气赂,MINI也是一样稿垒,细节的升华会有益于经典的传播和传承海点分。这款MINI COOPER S的运动元素比较多李,是全新MINI车系中性能最好的广揽浅。所以车头车尾都会看到“S”的字样比交。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表版弥辑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拓忍朴,这是它彰显不同的地方汕碍充,尾灯的轮廓更大了措,但相比老款不够凝练纫,同时你也感受不到它有何种审美的进步芜厩溯,个人感觉它是为了变化而变化诽轰。轮毂方面痉隙七,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号笆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注闻备,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)欺癌慑。不过绦辩盼,在真正接触到保时捷Macan之前佳档,我对它的真正实力也有所质疑济。众所周知噬谢痹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抢峭驰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢揽?带着这个疑虑赐纺恰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅难廖茹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同遍巨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涟叔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瀑氢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞥毁。在没有任何参考坐标的情况下啼凳傻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的临俩喷。排除了惯性思维的困扰肪,对于一款新车而言或许并非坏事犬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坤口坦,因此有关它的设计特征我们并不陌生社勃袄。作为保时捷推出的第二款SUV车型统扔氖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计场,同时也融入了许多独特的元素妇菲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征校奥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裂,因此在细节处理上式攻,新车融入了更加激进的设计元素浅貌。    作为入门版车型许,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯趴琴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯豪,并采用导光条设计探维,其视觉效果更具科技感甩峦。   保时捷Macan的腰线位置较高泵插,车顶弧线在车尾处微微向下收拢馆,营造出强烈的动态视觉效果塘癌恒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氢荷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一轿拴碉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格岸回滔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况比罐耙,我的同事此前已经为大家介绍蒋鹊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鞍狸。" "   ??????? 提起观致侣,大家都会想起什么欧哺弧?这似乎是一个难以回答的问题逞无。作为一个有着中国血统的全新品牌姓吃功,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吩惧邻。在2013年经锭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拇巨,一石惊起千层浪陀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手朵饺。   如今衫颓廊,观致的第二款车型鲜滥,观致3五门版也如约而至桐掀珊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坝?它的到来按抛,在扩充了观致的产品线之后幂弦深,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢霜死?自然是令我们拭目以待毕记。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钩伙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秋譬竟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涟巴介,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型跨力,时至今日都没有做大幅的修改渐斜。就是这样一个古董级外貌的家伙寒,最近竟然和新能源技术杠上了柿。2013年的日内瓦车展上士,路虎推出了一款纯电动卫士戳苦,旨在告诉大家卫士宝刀未老酱。而这些天毁焚乐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杉感募,看起来俱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了超体。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上箍闻飘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品遁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涟孔凉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纺,并未成为现实假蓖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已请但。   事情的转折点发生在2014年6月18日磐蓉窃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吧另,并且这一次叹,车身上已经重新贴上了拉花箔挡凑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计写,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匣,而是一台真正的电动版卫士缕。   之后通过各种途径的联系冗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娶,虽然这并不是一款量产车兄皑劲,也没有任何电动机婪劲色、电池组方面的参数数据旅挡疆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岔杏,我们认为此次试驾还是很有意义的陆。   ■ 外观造型挽湿污:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷车剿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士舰骸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样返铣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞎。   电动版卫士全球仅有7台屋瀑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车违,基于卫士110车型打造喊,可以根据情况容纳5个或7个座椅恍林滴,算是车系中的“旅行款”洽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侯脸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异现。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡行,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外溯,丝毫不加以修饰趟稀。按照官方对柴油版车型的销售策略尝倦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件形身。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分触碑炮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寥霞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留委,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间榔。正对车头昂筏懂,右侧翼子板的通风口也是镂空的虚仇托,下方是空调系统的进气口究税屯,而左侧的则仅仅用作装饰剖功刮,所以是完全封死的状态栋。   平直的挡风玻璃乏卸、小雨刷饯潭噬、面积可观手动调节后视镜昂思,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酵,而在这台电动版卫士上悲钠斥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娶仙。   实际上什,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惮瘸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哥堡阀,电动车窗只照顾到前排乘客类完,第二排为手摇的遣乖,第三排则仅仅是推拉窗骑拴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林忙,确实肥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洗逛昏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蝗菏耪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凛恢躲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖护捻。   三窗式车尾设计除了古老外郸醚,想不出更多的词去形容九,好在后窗电加热练绊盯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凛拣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芯浩。至于各种不同用处的尾灯铺畴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烧褂摔,并配备了13针牵引电力接口浑寥男,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怒。而对于电动版卫士来说僵擅长,这款车的拖曳能力也非一般强大酶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡踌纯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置栋农。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯台,在这四年一次的盛世当中脓什塑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潘澜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程蜗ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色恰慌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粒,对于这样一款小车到底怎样四横,让我们一起一探究竟谜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车趴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钮礁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叫峦隘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计椭暗疙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格话芜晚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盾汝诽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴烁可靠的选择付腊。   相比现在很多的车型石,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伎极贯,个人比较喜欢这样的感觉玛梅金,朴素也是另一种风格栏凤尚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好物谢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分继霸保,可以说是起到了点睛的作用萎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赁捌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肥铆,看起来还有些运动精神嫉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鞭筹班,同时也是远近光一体设计蒙会旱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桑芦腑,更加突出其可爱的造型风格倒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体比角,同时也表明了J2的一种年轻风格耍硕灸。虽然是一款定价不高的微型家用车僵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挛,雾灯虽然不是什么贵重的配置墩,但对于安全的保障还是多一分才好变。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脊仑,实际使用中虽然刮水面积稍泄闷ㄅ搿,但整体还是清理的非常干净灸净纯。   在车体侧面造型上老豆挠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计趟且,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俊莽拱,这样给头部空间会留出很多报,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感唾联,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挨。腰线起始的位置和大灯高度相同逝闲磐,这给了驾驶员足够大的视野空间儡酞得,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高醚动,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娶路。   在尾部造型上估,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计私玩,同时加大了尾部示宽灯的面积檀,为了就是提示后方车辆注意安全棵冬崇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酚心疽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沮匹微,内部非常的深不过开口非常泄帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包色椒鞋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具司,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幸临,虽然是钢圈稗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳币脾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惶。另外沥隋,一直让人头疼的售价问题悍不,此次又出现了宏眉烹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛇练海。价格问题负痴味,在上市新闻 中已谈了很多揣童订,不过与价格相比钳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陆把。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舵鞭蛋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题暮衅捐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蛾隧挟,即将为各位解开疑问雾。   观致3五门版已于6月24日上市篙,目前指导价已公布涎劳焙,售价区间11.99-17.19万元 想。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娠:依然遵循简洁的设计思路防镀默,造型更显年轻溺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盯暮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士良澄克,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冈擎。可以说谁彼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车草。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氛,不过在细节上却更显年轻嫉祭晒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惧馆,轴距为2690mm跺沁,除了长度缩短了177mm之外捕黑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乾徒呈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乒腾牵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了慑。在车身颜色上栓腔佩,观致3五门版同样有6种颜色可押芮帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垦矾,色彩更为鲜亮瞥,也更有时尚感锯论啡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起漏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别手嫁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逢,而前雾灯也采用了圆形的设计疤素媳,更显时尚失浩懂。另外础捐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锭涡辞、转向辅助灯和大灯清洗装置谜努,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 檀铅。   除此之外椒菱钒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)荆先,并且轮圈的款式也更加的年轻洽摄检。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蹲赤笨。所以在轮圈与轮胎的规格上峡缮圭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别擂守泥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍千甘奸:与三厢版一致察尸,细节改变不大剖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扰跨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芍档剩。中控台采用对称式设计驹扦,各种功能布置规整金,按钮数量控制在了合理的范围内颗,不会给人一种杂乱的感觉平砂连。平底式多功能方向盘与三厢版无异漂,造型很有运动感暑,真皮包裹的外圈握感也很不错甫嗅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瞪雹签,除了蓝牙电话谐渤、多媒体播放等这些基本配置之外般钡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务廓。除此之外蜡,车主还可选配观致逸云的增值服务陈,该服务包含实时交通路况缅磕、实时停车场信息和地图更新等府酶。 ● 座椅及乘坐空间沉般媳:白色绲边真皮座椅很有时尚感摔赡妨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沸姬涡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秽,与三厢版顶配车型相同壕。不过区别在于膝枯失,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升干,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动枯。   在乘坐空间方面挟潍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伺酷歇,并将座椅调到最低位置后蛾,头部空间大约为1拳吮菩憋,显得很宽裕;而进入后排后概眷呕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哦乖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妮吠。后排中间地板隆起幅度较大伸,长度也不适合搁脚浚毫,中间乘客的舒适度会受到一些影响堵能。 ● 后备厢纶、储物空间和天窗损闪屎:后备厢容积403-1105升奠钒摔,储物格众多赌。   在不放倒后排座椅的情况下能粗摆,观致3五门版后备厢容积为403升纤舵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题床胸玩。如果嫌这样的空间还不够的话幌,将后排座椅全部放倒后晌,空间最大可扩大到1105升青攘。除此之外烩红品,如果您随身携带了诸如手机猾、饮料之类的细碎物品的话薄梅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间随。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晨赤,可打开的总面积约为0.22平方米诺酷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似藉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机媚陛桥,两者最大功率分别为126马力和156马力俯挝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谁逢课,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别当掣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亲,其他车型均采用6速双离合变速箱施。在底盘悬架方面输北读,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架唯谎措。 ● 驾驶感受涟股违:底盘调校水准高便,变速箱低速平顺性比三厢版好窗尽囤。   此次试驾会上但艇,我们大部分时间都行走在城市道路中筷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沫,起步时若是轻踩油门踏板彪,车辆的提速会显得比较迟缓宏忱尼,若要改善的话匡桶韶,需要至少踩下1/2的踏板行程侣箔巍。对于开惯了日系车的朋友们来说刨囤撼,这种偏向于传统欧系车型风格渡靡,而非“一点就有”的油门调谐咔硬郑可能需要一点适应的过程尼。   而在整个加速的过程中天讹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题版,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娘,咆哮声已经传入驾驶舱偏圣沦,可就是不见变速箱及时升挡阿。另一方面饰醋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凄,整个介入过程并不是特别的线性颗芥篮,其工作时的噪音也清晰可辨梧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辑散。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蔼翰词,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换夸,并且伴随着强烈的顿挫感拇耪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帛缎休。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绍呜枷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怂,虽然顿挫感还是有锭邦,但已经能够被绝大部分消费者所接受姬馅烘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蜡粉,那么我可以回答您肛容雄,和大众的DSG表现相差无几母。梦侮恭。   从观致工程师的口中得知品板,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题潞岔悲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下跑趣蠕,对变速箱程序冬侯碌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侈衅,找到其中一个最佳点几宠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阀躺托。   在手动模式下岸,发动机的表现仍然很积极船餐,不过由于其低速动力输出并不出众缮砰叫,其加速度并不能让人感到满意凡详,很大程度上末陵星,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惫芯视。此外牛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时篱莎块,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡快备欺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似色熬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点薪南硷,而在此前的三门版车型上贸,我们就给予了相当高的评价昏。虽然仅从结构上来看漠屠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控频唱,但作为一款家用车炔辜到,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性容绿彪,高速行驶变道保证稳定性笔双。事实证明鹅量,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桥棘,并且从车底反馈至车厢内的声音涵囊段、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悼排,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捅可割。   ● 编辑总结庞:   从我们此次的试驾感受来看酥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恋、时髦的外形惯皖躲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杉。与之前我们体验的三厢版车型相比秒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啃,尽管目前顿挫感还是存在钵捶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过穷,有值得称赞的地方贝晃捞,自然也存在着一些不足鸽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溯差。另外拢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的览充丸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元司仁炽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯堤驹溯、转向辅助灯及大灯清洗功能膝拣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虹,这样看来暮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奢。不过壕贺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢攘钉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧功脸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业憔讯剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鲁摆伸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赐伯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疚衰蔼。但个人更喜欢两厢版本堕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因劣金。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哗垦鄙。当然卯,作为同一款车河,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戌漠。三厢版本更加实用还,两厢版外观更加时尚干练缚党惺。今天带来这款两厢版爱唯欧恢迪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蝎蒋卜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容策,大灯的设计相对保守了怂,但也减少了人们对于这台车的争议性溺钠。从而扩大了消费人群怪缮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钒剧矩,各有各的美泉裂。但无疑鹅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的廷。   侧面的变化并不是很明显汐爸秀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动祥粕。相比三厢版要顺眼的多澈。车尾的变化同样集中在尾灯上秸颠,尾灯的轮廓变化倒是不大擦驳杰,变化主要集中在尾灯颜色的改变秤腊赫。深红色的外围显得更有质感宦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哆瞧炼,越野车是最好的选择焊僧垄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吻轿僻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蜗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胁夕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疏驮伎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远袱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40燎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没独董。除了电视剧的锦上添花土断,BJ40本身的魅力也势不可挡岁莫吕,下面我们就走近这款“北京青年”躬版刀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裂。   外观/内饰伟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娠,或许有人会问那为什么还要进行测试熊。其实答案很简单祭币,之前测试的BJ40是一款试装车面朗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吞邦,包括电视剧中车辆也是如此躺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变磺缸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侍式。虽然我没有见过之前的试装车阶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镶舱,甚至有些地方与牧马人不相上下瀑斤喷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍短,之前我的几位同事已经介绍的很详细了片撵射,这里就不再做过多赘述函慧涛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰兄,你会发现并没什么科技感反,简单的线条复、硬派越野车特有的见棱见角的气质氦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诵另。另外睦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留魔。硬质塑料质地的中控面板很厚实弟程略,比起舒服的软性塑料手感稍差驴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绦府,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事力宫,同理使用织布座椅也是一样疙,无论您是刚刚涉过水谅雷乘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袭备拒,都不用担心氨克窃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吻,不需要华丽的外表去装饰枫假疼。虽然BJ40有着很浓重的模仿鲸队盟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汝牟道。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仟乾,那只能说这个人并不了解硬派越野车伪夏狈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望砰灿绅,让人想到真正的场地里去撒点野清秘腑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肚斜?惊险的高速穿插蕊、精彩的甩尾掉头季竿默、惊艳的侧向双轮行进侗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演累。时过境迁寺,萨博虽已退出中国市嘲滦桨骸,但把经典的两款车型(即9-3逛、9-5)的技术留在了中国擞,在北汽成功收购萨博技术后簧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啦立辞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型断纶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堪首,主打性价比与实用性末。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颈钙伤,只是在某些方面使用了相关技术而已评嘲猴。   从外形设计上就不难看出停,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堤刻石,同时车身上所使用的犀利线条扮,令时尚动感的氛围展现得十分充分椽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表波竟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苇世苹,车身各项参数都小于萨博9-3毁,所以直接套用的说辞显然并不成立荚扛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出焦相,打造一款可以继承优秀基因齐,并适合普通家庭用户的车型搭锻,成为了设计团队主攻课程杭饶彪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悸糙杏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鲤捅哗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镐,但紧凑的造型与简练的线条课摊,使其观感的持久性更好史姜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呸量,很多厂家也开始重视其了这一细分市场避良等。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型什郸廓,价格能接受拌嘛盘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磁。而现在也有很多车型供大家选择盘,包括大众途安馈眯外,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择料喷沁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碗票,它还有一个进口车的身份椒腑。接下来酸巩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现横仆。   外观锭:起亚最新家族设计普,略显可爱腹媒郝,大部分能接受揭青鞭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格识痴缴,同时又有一种独特的卡通味道我律路。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芒阔,没有配备氙气大灯罢谓涸,但全系均带有LED日间行车灯回堂、透镜及大灯高度可调功能耻箍。雾灯部分的设计很有个性补,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感筋抢贤。   由于车身高度降低答撅梧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俄,平滑的车顶线条降低了风阻系数勉罗善,流线型设计更加美观脯。全系除顶配的豪华版外昧,后视镜都没有集成转向灯功能查。另外寿纪,低配车型的轮毂也比较简洁扦掀,轮胎规格为205/55 R16禽。   新佳乐车尾的设计十分简洁斜勒领,总体看上去比较圆润淌抡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格借纯虫,凸起的轮廓首尾呼应淳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咎被,车顶带有行李架哪荒,具备一定的实用性缓。新佳乐全系标配倒车雷达功能此,顶配的豪华版车型还带有倒车影像耽蕾幌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逃染。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔚踩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯倘。而提到雷克萨斯咕骨级,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样净千桨,立刻联想到了舒适淬芜娇、安静等一系列形容词呢倘俏。   作为雷克萨斯主力车型掸点顷,ES系列占据其在华销量近半壁江山缕县,舒适陈农、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碑揩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捻茹,更是有充足的理由享受这些评语挥。但更重要的是钵绷,在环境日益恶化吮跑、石油资源日益紧张霓抨钵、油价越来越高的今天汇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俄。   外观部分冀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掸睬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屁杭,和前代相比进化明显宽。初次亮相时箩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钮立。与丰田一样抵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格父添,目前已被广大消费者接受殿阂敲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题熊。   外部配置上欣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能紊饥署,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坑,与中网造型配合不错侵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苫邢,轴距2820mm此森。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痪叔,ES没有针对中国市场刻意加长侥无额,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台不桂帮,轴距比老款增加了45mm故潍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型防佬茎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们确菩称。当然滦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标敌弛透,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涩餐。另外驼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内暴抱殿,更加低调祭袖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晃烹冷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距次毛嘎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颊闲、忘记沉默寡言的正装车主闲颈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框皑、忘记... ...算了宿称币,需要忘记的东西太多成,你只需要记得一点臂瓣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宝蹬。   奥迪的低调驶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绵身剑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巴粳。依托自奥迪A7的造型设计沙萝纠,RS7依然拥有优雅的造型渡盼催,仅仅在一些细微的地方排兄璃,RS7做了运动化改进锌农。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅燃妇氛、以及哑光附件时纳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甜午乒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子甫。   如果客户需要丢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂说常荤,其轮胎规格达到275/30 R21强柔慕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颈按。排气管依旧体现出奥迪的低调楼凶泉,外部看是两个椭圆形排气管史甘晴,而其实际是双出四排气唇,因为单侧双排气有节流阀苯封,用于改变排气通道咯妨淀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蜗细磐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的限,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弓观。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豁渴恃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔荡。车钥匙刀具、平底三辐真皮方向盘干疗、运动前座椅陡扒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标世。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剩估龚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贬痞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秀零,还提供发动机增压压力瑟瞄、机油温度显示和圈速计时器等数据舜古绊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贾,并提供其它3种材料作为选装款瘁膝。车顶内衬标配黑色织布骏寡钉,可选配黑色Alcantara面料虏。搁脚板郎、刹车踏板称、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计协。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆便。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑权镰任、一体式头枕的运动座椅午,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辉卞垃,并提供钻石绗缝滤吼沃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糙卧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勘痰盗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情朝,就像微博上说的答,一次刻骨铭心的爱情侠嘘,一次说走就走的旅行什么的歪乓贰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求髓,但在现实中咖瘫,你不能永远一副放纵不羁的样子扯膳,特别是在资金有限的情况下典屋午,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靠其儒。此时你就需要一辆价格便宜稳、实用可靠的多功能车型回炯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淮蓟禄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型龄燎,分别是景逸X3和景逸X5闲,形成高低搭配产品布局瓜幸。景逸X3属于入门车型福此,共有三个配置辽,指导价从6.99万到7.79万元跑啊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型唤米肌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像板土嚎。这款车的前脸采用了新的风格样式韧,线条比较硬朗涉惺,造型简洁流畅乖,同时又很饱满关,没有过分追求标新立异的夸张风格哩虫毁,显得更加沉稳槽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蓖,给整辆车增添了活力犬吹。   除了前脸之外娘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卯灰悲,让人略感失望洽奥,好在整体风格还算融洽堪试,不会给人前后脱节的感觉秸陌储。   景逸X3的长宽高分别为4382mm彩猴、1835mm和1705mm悲链渤,轴距为2685mm食,在这个价位上算是较为突出的水平了沮眷,保证了足够的车内空间窖胖铺。" "  在固有的印象当中墒享形,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琅裤贤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱阉胰骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌灿茶伐,作为日系三大高端品牌中的一名修,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸甲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次软,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说午啊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帅赋弯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现誊股痴,取而代之的则是一种日系的柔美风格糠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宫蝗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舞病,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赔衰拍,并且这种特点让别的对手无法模仿寄粗雹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉戳痉达,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大醛郡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面怕,看起来非常具有独特的风格潘公却。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呸咳,不过看起来还是比较有神的殊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示和,对于这样一款大型车辆还是很有必要的顽蕉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方介涣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疾爱霉,这款车有这么长么辜癸圈?实际上后门的长度远大于前门闺捻恃,不过整体造型并未收到过多的干扰宽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骏,因为C柱的造型更加接近尾部侥箱席,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丁,腰线的设计在在尾部提到了最高佃铝顾,并且从前大灯连接到了尾灯部分任复看。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酸窜堑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑荷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响平。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计试鄙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计砰纷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布睦未达,到今年4月20日其正式接受预定握佛,不到一年的时间独夹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弛。在新能源车量产挡、市售的速度床,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯损径博,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过漓狡衅。当然膘泌疚,汽车之家评测新车的速度也不慢孺,今天怀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔑得示,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款龄嵌儒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款犁情铰,其中橙色的为增程式混合动力版车型厢摆贬,白色的为纯电动版车型瓮论辞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兴项逻。   ●外观薪必抨:造型前卫半,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布笑栏,我见到量产市售车之后娟四新,其外观真难以与概念车作区分晶赖量。宝马i3前脸造型饱满圆润同疼沟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纤赌盲。不过全嗽擎,“进气格栅”四个字需要打引号了茬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能迁偿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾京捅定。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剁汤,让整车看着很有质感且与众不同兽。当然炽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼檀炬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格设哄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹦帘,但它的车身侧面看着一点都不显小缕。在我看来原因有三歪高,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富久催,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奈,给人感觉比较敦实肪扳。特别是车高数据累焙,它比X1还多出了23mm熊兽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大擦集,达到了20英寸来鸿宋,但胎宽却很窄冗描燎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勃楼幢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎禄。有关这款轮胎涝履畅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磐谢,基本都表示由于规格太特殊集菠,没有现货也没有报价悍搬籍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毛,很独特亢捷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嚎痰抬。尾灯采用得是隐藏式设计宠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分靖吼,用于显示示宽灯酸河筒、刹车灯以及转向灯等鼓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧避沽湃,所有光源均为LED崔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烁蔚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词榔滩,欧洲市场上柴油车盛行已久暖违,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展葛。不过近来墒萍讥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瞥稻讼,Jeep便是其中之一蒲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谰奔。 ● 外观介绍艘笺:与汽油版无异咐鸽料,硬朗依旧鼻救莆。   从外观上看好故,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烷累。新车的外形仍然显示出硬朗汗补、时尚的风格布管,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坤,提升了时尚感咕刨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm把授譬,在同级别车型中“个头”并不算大杀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势唱史旅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°躲。   在外观配置上破铰现,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯偿攫、雨量感应雨刷疽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置滥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的暴。轮胎配置方面袭吝翟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎完僻刑,轮胎规格为265/60 R18挽涛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎围峭课,规格也变为了245/65 R18某。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纱锈,我们会谈论什么诲?是大老粗一样的外观揽,还是“马路杀手”一样的形象固挤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苦沏哗,笔者也不例外杏坪疾。6月5日下午剔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滩峡金,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伶,原来大块头也有过人的大智慧乾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH圭、FM两大系列溶镣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日持,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华费卢台,中国区总裁陆博天到场助阵倦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怪沁驹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车花。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了跨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车季醒,最大的意义还在于为企业产生利润排低。因此浓改,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芬,并体现在生产效率残贰揪、节油效率女、完好率告挽础、安全同、安奔侔蹋和驾驶员体验六大方面粗酥宫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型千天,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择半喀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证轻,而大众凯路威则开创了一种新的格局把捂山,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生表七,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威导,而那款车型是针对高端商务市场的车型凹,虽然其内部可以进行简单的商务会议勤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的椽匆曹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案损统酣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格饭层喝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撅非玛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求阜锈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妻甭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迁凸懒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蠕熊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密埃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气澜夹峰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置埃,只是以简单的卤素大灯出现鸥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沁阶尚,只能说稍显遗憾竿踌抢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斧领棚,并且其敏感程度非常高贯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瘸差赏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大懂韩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格甫谰革,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味司寇丘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捞殊赤,在尾部造型上也同样是方方正正乌共,给人以刻板的印象届,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驴辆喀,看来稍显朴实无华疵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前废袜。尾窗的面积超大簧,并且配备了后雨刷是侥,可以说在安全细节上做的不错陀。尾灯的造型也毫无新意巩寝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄巍,尾灯内部的结构也比较简单差冉橡,并未采用LED也是针对不同定位的选择埃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桥,尾部配有四颗倒车雷达探头督,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用羔腻。作为一款商务用车犯楷态,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胎阶破,而旁边就是凯路威的备胎所在地悸春,这样的设计使内部空间得以最大化利用克。   相比国外的凯路威车型告场泥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彻背,造型上采用了多辐式造型廷钱,轮胎则采用了邓禄普品牌缺箔颂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野勺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV揣冷肺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竣毫,我更多的会用臃肿两个字来形容它丢。圆润的车身屯宋第,没有棱角的线条郸,大而无神的头灯羔鲍参,都让我对它提不起兴趣鳖曙裸。第一次见到新款昂科雷时蹦等帅,我的这种感官得到了改变唱臣呈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贫堂。新款更加俊朗洞缔,就像是一个胖子驾五鸥,经过健身竞撇塘,从大腹便便变成了施瓦辛格酥芭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面度,这种类似于点睛之笔的作用醇天迁,实实在在的发生在新款昂科雷上面懒侮槐。之前的头灯让我没有胃口哺潜,尽管亲和力不错任,但太没有性格辱。连同这个车身匆旗,都让我觉得臃肿无比梧俄,简直就是个满脸流油的胖子踩茫梗。新款更换了更有张力的大灯讣鲜侥,进气格栅也变得更具进攻性扔兴。这样的风格朴缔达,我想才是大家喜欢的陈嗅。   侧面造型的改变不大锯痢祥,侧窗面积所占的比重依旧很辛寤铩,这和新君越吗、GL8都很像坚。给人一种重心很低的敦实感寇。但对于车内的乘客来说拴,这不是个好消息愤盲庭,过小的车窗影响了向外看的视野斥妊。造成了不必要的压抑感骨纠。或许对于选择别克车型的人们来说赫不凛,这一点必须无奈的接受了色。   车尾的变化不及车头还撼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性怪却豁,或许我会更喜欢它烯加。但事与愿违顾斗,尾部的改变仅仅局限在排气管上棚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鹿。这多多少少会有助于提升质感图。也改良着尾部太过圆润的整体气质怂揉撼。可以说狈皇粗,这次外观的改变赖懊,在这些细节上还是很成功的芍顺袱。相当于一次瘦身和塑性犊,让它的线条和筋骨更加分明妨廉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舰酚,纳智捷 新大7 SUV正式上市屯,官方指导价格为22.68-27.48万元匣瘟。一直以配置见长的纳智捷品牌奉,在小改款车型上又下了一番功夫狄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次焕疤。在体验的这几天时间里屋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浇册。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫩,当得知价格只有不到30万元时俄,邻居更是深感惊讶柑别。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杜?本文就为您带来答案税遂毁。   作为一款SUV甭平瓷,“大7”这个名字一点都不为过扮释,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筋,2910mm的轴距更是傲视群车错港,也难怪引得路人频频回头袄芯握。不只是尺寸狭,本次试驾的新大7四驱旗舰版闹梗巷,整备质量达到了1950kg兄乱察,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寥。   作为改款车型侗陀,新大7的外型经过了一番修改迹,主要体现在前脸和尾灯上侍览。大灯造型有所变化岗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撬,而经过修饰的雾灯蒂、转向灯和前雷达枯,给人以霸气外露的感觉亢钢。整体上坎脚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭我,比较实用熟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嗓。从奥迪A8的换代羡台榷、全新奔驰S级的上市尝副,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照暴腾。这三家老牌厂商动作频频平潞瞧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上确瓮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS葱岁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拓显隧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诡错。而随着混合动力时代的来临钠强,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溜潘,可以说从那时起凳俩谴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叹逼伺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期上胁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牛,以期对它能有深入了解络劝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砰皇湿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沏板钢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淀讳。相比之下蔷编斥,雷克萨斯LS在此方面并无优势酚茸新,长度咸棋、宽度和轴距均落后于对手貌。   即便不看车尾的标识笺肖段,仅从前脸上幽兰色的车标虚五憾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搽童。而身挂HYBRID标识则意味着睫,除了树立当家旗舰车型的形象外酬潞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神糠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功创床架,只是在一些小细节方面令人有些不满缸。如果用最严格的标准来衡量颅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间断。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些埂理擂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后饭邦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灭仓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瘫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型度,这种车型的优势就在于横朵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感何,还拥有了超大的车内空间标比廖,优势显而易见扣桥,而今天我们来到了美丽的太湖漂估屎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唾篙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拣,也让更多心意欧力威的人有更多选择核。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表灰长煎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舅磷汇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抱,不过从售价以及车身尺寸方面来看剁马,欧力威确实占据一定优势吭潦。   外观上欧力威厢型车身造型厘,并没有阻碍它时尚的视觉感笺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辈存,时尚并且使用川邯缚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观断,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示闹使。   非对称化的中控台设计莲瘟断,与1.4L手动版没有什么变化猫蔽势,首先造型上足够年轻协调碎豁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点短山。欧力威自动挡车型身,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键攀埂鸥,操作多媒体更加方便脑晴。中规中矩的仪表样式没有什么改变题焕氨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息淡。   本文导航" "  有突破有挑战爆嫂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候素,就会有这样的感受号歼。它太挑战人们的传统审美了魏换,怎么样也无法用大气前蕉砂、简洁砂讽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受波冯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乏。自由光承载着延续切诺基的重任洞,就在这样的争议声中款款走来悸苏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疆悼亮,挑战着经典删墓秸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褥奴,在做颠覆传统这件事粮玩伪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妇纹。就拿前脸来说面竣,好看不好看绝不是我个人说的算的季箔譬,每个人眼里都有一个不同的看法傲褂。或许慢慢大家就接受了净豆。   作为一款中级SUV须厂备,车身尺寸上中规中矩挛弘,作为切诺基车型的延续里婚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喂崩横,但也能看到不少突破之处擦镜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重好侗就。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃檀够佳。   本文导航" "  从1985年开始宿松构,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唯猎,1991年出现在5系车型上室,1999年开始陆续出现在X系列车型上吠退蜜。直到现在鲍姜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刻疙。2014年5月22日棠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive栏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型家,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脯船。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW形鸥粪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么溃厩寂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表良藏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款白凛宦,新BMW 328i xDrive趴榷纺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元森科。   第六代BMW 3系延续了这一传统限,将融合了电子气门控制摔成把、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机麓取、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配襄煽戚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型成计骄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本邵反射。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颅,要了解这个问题前檄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泪。齿轮传动式分动箱防漏监,连接前轴的方式改为了齿轮传动撩宽破,其他地方大同小异弥。对于宝马X系大部分车型来说驶聚蔼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能收。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赌咸美,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炔疆歇。由于前后轴均采用开放式差速器囱屠患,遇到交叉轴情况时宫强磷,也只能依靠电子制动来辅助扣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垢诽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巳玖,与齿轮结构的分动箱原理相同姬缉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥湘激喉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥道挥脖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的射。至于控制多片离合器的方式称群,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骗诧敢,所以常被用于装配在更强有力的车型上忙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乳响京,以对扭矩分配进行不间断地调节蜗灸删。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配跑侧稼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩量,默认状态下前后扭矩分配为40虽剁扛:60吮,最大前后扭矩分配理论上比例为0憋酸内:100到100故:0之间癸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑充嗓倒。扭矩分配可以在0.1秒内完成狡。   行驶过程中猫,如果系统发现车辆可能转向不足禾箩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喂觅,就会减少分配给前桥的扭矩畅泵挖,将几乎所有动力都输送至后桥判形纷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烯坟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抬。一旦出现车轮打滑峦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吨猜插,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力袖赡妓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盲维。这就意味着读吧补,无论路面如何突然变化逼厕景,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谱病系,即使是在部分结冰的道路上享。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解读噬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辰勿,其中S2属于一款5座小型SUV精金馅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下揭茅,很多品牌都开始研发小型SUV阑僻起。而S3则定位于一款紧凑级SUV瓣士苗,并且采用了7座设计甜挪平。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗓篮跨,接下来就给大家一个解答缚设。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挞核晶,这一平台就是北汽威旺M20的平台能社帽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计驰耍硕。但是两款车的轴距却不相同论席屉,S2轴距为2560mm为佃珊,属于一款标准小型5座SUV牵。而S3轴距为2685mm挪垒,接近于一款紧凑级SUV道日斯,所以为了能吸引更多的消费者城,采用了2+3+2的7座布局翔,主打一般家庭用车巳剂晶,实用性优先虫赋宏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怀德,主要还是面向有活力的年轻人石,外观设计更多偏向于动感的元素居多妇凑。大灯组的样式也不俗套狮谴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洞卵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的峦煞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钙舷,在车身尺寸上还是比较占优势的剐。另外2560mm的轴距表现也不错铅,至于它的乘坐空间表现如何姥,在后文我们会有体验湃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升犯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扰澄粪,车门不能完全打开的话喜巾闯,一些比较大的物品拿取会不太方便疙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台官,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涉栓查,并分别匹配3款变速箱讨。此前凸街,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型们剁。而今天我要试驾1.4T车型席滩淌,虽是短暂场地试驾拳卵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陪点锰,特别是动力上提升明显伸兰楞。 ● 外观/内饰旁韧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捷函芯,也做了到店体验的文章擦括且,1.4T车型在外观岔呕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大槐绰倦,本文不重复介绍坷广,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验界才降,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肝汹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因窝奈芥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等湘,具有很高的品牌辨识度薯瓢朴。同时在一些细节方面的改进缎亩,比如重新设计的头灯敖耸偷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等闯希纲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重码。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侍翔隙,采用了全新的发动机寸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钎霓,属于大众的EA211系列修,动力性能比现款提升19马力和30牛·米焊,最大功率150马力/5000rpm美,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm魔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一悸哆横,而相比原来的EA111系列有了明显进步竣坎枫,首先是恢复了正时皮带墩廊擅,降低发动机内部的功率消耗嗜拢女,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巳盖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴媳解,而喷射压力也提升到了200bar辨偿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱配,带有S挡和前加后减的手动换挡功能虑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别逼端,前者顶部是“SKODA”的品牌名妈,而后者则是印了“DSG”的字样拱茫羞。   底盘悬架方面察妨桨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构遍闺傻。制动系统为四轮碟刹结构惧扫淡,采用前通风盘式后盘式配置率。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节母,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目襄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棵。由于是场地试驾矫壁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些衔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敬,能更好地了解车辆性能汇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来势匠,只能在日后的试驾中再介绍颗。   动力方面腥刻袜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陪丁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阑俗隘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来砰腥娄,1.4T车型的起步和加速更为迅速横骡,而且涡轮的介入时机较早褪私,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凑馁,动力的输出保持平稳可控的特性离我仇。   使用D挡时矮,以1/2油门深度驾驶埂瞎交,变速箱升挡较为积极沏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厢库舰,而且换挡的冲击较芯峡,不会影响乘客的乘坐感受娇纤俯。而以深踩油门的方式驾驶视撬宫,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹦侥,加速感受更为明显蚂滴涟。   换上S挡豁默逗,油门响应灵敏了许多济,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡轨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感心欢,在弯道多直道少的场地赛道里卧蝎秆,需要频繁提速的时候锌,显得更为得心应手捷瘁醚。   全新明锐采用电动助力转向系统幌醇试,方向盘低速时转向较为轻松教鼓赡,而高速时明显更为沉稳观熄擦,转向需要更大的力度缸盘惩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力豆。   底盘悬架方面溺勒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浚虑,在弯道中对车身的支撑性比较到位罗庙柬,方向盘的有着精准的指向性成介杏,转向迅速而稳健瑞。1.4T车型全部带有ESP系统层娥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候灵李克,ESP介入的时间恰到好处福苹屑,总能及时将车辆修正到正确轨迹淋单赎,而这套系统并不能完全关闭迸龄,属于比较重视安全性的设计痹顺锈。   在模拟颠簸路况的体验环节蒜端钒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潮材丛,然而后悬架毕竟是非独立悬架猾阑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胸脑,仍会对另一侧有所影响丛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耿闲菏。我们在之前测试文章中也有体验视频缄,请点击查看湘粹柬。   更多精彩视频耐境,尽在汽车之家视频频道   试驾总结维寇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疯涡,在D挡模式下表现中规中矩看滑疗,切换到S挡后油门响应灵敏孪,变速箱的换挡节奏更为激进垢甜敛,加速感提升股,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瘦锰恍。" "  2014年2月26日纷浇绷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市单。其中T5动力总成包含智逸版呸、智雅版砂、个性运动版共3款虐借,售价为42.39万元至51.99万元岗,T6发动机版本及价格保持不变手陋杉。   据了解灯狗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术形黑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洗变施,以及来自爱信的8速手自一体变速箱壳娟拾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韧咕煎?本文将为您带来答案纬私疾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面句,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疽,但动感流畅的造型令人印象深刻禾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嗡浩讽,正如北欧人给大家留下的印象犁。      配置细节上斧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”豆诧,全系标配了ABL自适应氙气大灯蕉,以及感应式转向辅助灯光穷举。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扦粳午,给驾驶员提供更佳的视野仓痉。   此外刹斥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航八醛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纷,探测距离达到了150米腻诲敝,足以应付绝大多数日常行驶环境秋。此外畅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夕。虽然这里看上去有些别扭但矛乃,但安全性才是我们应该关注的筹。" "  限量锻黄、配额武、上市前被订购一空阜啥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹珊堤冲。然而茬澈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鹅稻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘闭侥偿。2013年涎潦疟,经过M部门调校的M135i披装上阵晒韧,性能已与1M十分接近署脑,并且这次冲破了限量的枷锁耿奖充,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车砰。正当人们面对路上的1M投去羡慕沧台仇、嫉妒污师羚、恨时澜布,宝马为我们带来一款全新产品库,并且它的能力并不在1M之下编,它就是2系的顶级车型——M235i桶。 延伸阅读净:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蘑领坦,2系可能显得有些陌生亮,其实早在40多年前坞噬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邪煤。此外毙淬徊,BMW 2002车型在1968年问世酪操,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丛湘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刮稼平。至此俄覆,2系的到来并非空穴来潮窟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22繁,而这个平台也与代号为F20的1系共享水队涝,简单来说耙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匹耿头,这与3缚滴厂、4系的道理相同哆次。在2013年时橇畏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徐来,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了响,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览途。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M购管疾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刊闹锻,从代号E82的1M车型矾射,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腔边爸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条教,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”时珊宦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受羞腑睦,但随着时间的逝去外剩赫,渐渐也成为了一种习惯喀竭同。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表世祈匙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俺浦,更多是出于对内部空间的考虑辖辱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响咆狠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数殴回饭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容黎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感田戳芦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能林氮扦。   当然墙庆,即使武装到牙齿蔫惠副,M235i也不能与1M平起平坐镜,M家族的宽体车身版、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的轮弄楞,就像当初1M推出时的口号一样“M坛仇,永远从后视镜中藐视对手”晾,而M235i更多还是为了平衡性能部瓦、实用性与性价比登匆,同时也为今后推出M2而留下些余地骑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步存,针对绅宝D70推出后的社会反响坤得顺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多洽俄暗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冯裁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俏染青。   D50竞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吼,推出之后的表现往往是人们最期待的集碗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同百斧晌,面对D50的将会是极为严苛的考验差颁斡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境劫碘,而成功了邯翁朗,也将有可能成为流芳百世的一代名车柏费。7.48-11.98万元的厂商指导价疲沏鞠,可以说为这场战役的打响钦,开了个好头缴拔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统霜漠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谷。此次担任D50设计工作的纬,正是培养出诸多设计人才的博通公司败,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桥刺,同时又能够给人们耳目一新的感觉却得坡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瓤菇伸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墨拣碑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异对菲,但是当你接触过D50这款车后枪儡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素相涵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鸿令面。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的港华,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茶墓,但是当你将这些元素组合在一起时蜂母吴,却有会很快打消之前的念头勿搏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外校踩尘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锌拌。运动气息浓郁的设计手法挠,会让你把D50和运动结合在一起刷,无论它实际的性能表现怎样分粪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象提簇踞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顿孙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态享,面对不断推陈出新的竞争对手渴播,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敦。好在随着2014款车型的上市霜略,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吻宽,而这支强心剂的主要成分也很简单驼嚼,一台1.5L涡轮增压发动机牟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型领裴搪,针对配置方面也进行了一定的调整毕篇,其中自动大灯扯、超速报警以及四门车窗椅辰蚀耍控升降等功能均成为标配浓欠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陀踢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者该坍逃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流船狠。因为从早年搭载的速锐翘瑞,再到大红大紫的秦羚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伎冕,它所提供的动力都不曾有变踞苯。传动系统方面考,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溪韧浪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疽读耻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敝恒。在城市中经常用到的中低转速区间内毛呐仆,发动机的动力输出比较积极颓,并且通过涡轮的帮助犀,动力在1500rpm之后便有明显提升安未同,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘘绞,完全能够满足日常驾驶诫切槽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低段铃,适合城市驾驶隋刃癸。挡位之间的行程适中朽埠税,但手感略显生涩翅。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡锷兴取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车另,而非车去适应你弧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肝甲。四辐方向盘尺寸偏大仁,回馈力度比较匀称坟副,因此驾驶这台大块头还算是轻松鸽歧穗,只不过方向盘的虚位过多剂,转向时不得不做出更大的动作煤。   前麦弗逊瑟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凤,并且由于悬架行程较长纪懂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茬徽。当然这样的调校也有它的好处诺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人父稀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耍,SUV车型是一种非撤闯拢耗油的车型孪陷,毕竟以自身庞大的身形来说斡,自身重量就已经非常大了狭拒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沧陋,这也导致SUV车型的油耗居高不下啦奶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怀报,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陡,在众多的SUV车型中阜担,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度樊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沮獭,这种设计可以说非常的扎眼豪裤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恢辫趴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虽嫉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯唾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售闲垦沟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志峨脱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稍啡棉。在RX车型上篡敲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条眯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弯,从RX整体风格来看矛粳,还是更多的体现了柔性设计的特点赁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诵昆,如果不看下半身篡胁,很有可能误解为一款轿跑车型弓。不过这也让人们的视觉一亮裴魏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的漆算施。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陷弄物,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同香钨劝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巧瞳掣,没有过多的硬线条介入持武,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的排,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虚棱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符切鄙申。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弯蝎厦,RX明显体现出有些不足品筐屯,不过这本身就并非是RX的炒作方向刀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桔,内心想要一件东西猛款梦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搽,否则你就无法拥有心中挚爱途磨伍。你想要一部手机碑,但偏偏要你保证最低消费呵答。这种心情着实不爽梗冻簇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版来拱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绦,这两样东西都是你想要的齐侵,售价三十五万不到恕,撇去不相干的配置平脑捐,给你你想要的恕都枢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胳汉,是不是有点定高了枷需?可细细一想本,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搞堂,并且还带有四驱系统番抬。如果单单从这两个要素考虑磺菲,同档次的车型里付记事,都破了四十万大关了砷布栋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型换克惧,目的就是要拉低门槛拣嗓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冒胁矩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绵碘漓。但运动元素表现的很细微稗帽,基本上都是细节点缀蹈睹,和其它配置的A4L差别不大构娇篱。虽然是一款40TFSI的低配车型菏枯骗,但从外观上很难发现区别喷苏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件竿箍,算得上是全车比较明显的运动彰显了那。尾灯内部依旧采用LED发光元件单,总体来说句劝茅,亮点不多龄尺苔,朴实大方唯弛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分劫浮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品当心陡,除产品名称外俯炭蠕,其与JX35并没有什么区别土唾,还是那个豪华运动的大家伙品。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纺钞花,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缄该蔷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刷嗓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胸揩烘,灯角黄色的反光片是标准美规设计湘,但无论哪种规格词翰,对行车安全方面都是提升镭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肮孔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陡壁,前置摄像头悄然隐藏其中退。侧面看上去QX60依旧大气稳重使分屎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奖环抒。另外诫缕替,底盘上有些部件会低于车身微垛裤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过轨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矛,活泼的细节设计使其更有灵性槐慕微,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性米,也起到了一定的隔热作用锤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稼笔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张电,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嫌佛撼,静音效果良好洼唐。   车尾并没有过多花哨的设计情事,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字互。尾灯采用部分LED光源岸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撵翰辈,总体来说比较耐看残般。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味轰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慌伺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粒童。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巧冲弛。上市前讥律,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挺,不少人不相信它的价值擎涡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后软赌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待螺菠,这自由光到底是什么情况炯聪?经过整整一周的深度试驾后苏仁岔,我有些新发现可以分享给大家瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3秦挂伞,我的思绪一下回到了2005年左右镁摄仆,那时候自主品牌鲜有SUV产品赋扛,奇瑞率先迈出了一步诉杉陋,推出瑞虎酚,并领风骚多年劳房。当时奇瑞称之为NCV姬,也就是集合轿车以及越野车黑版,有着越野车的外观和坐姿丹品加,并兼顾轿车的舒适性拢华唾,其实就是我们现在说的城市SUV聪俱。   这样的优势持续了很长时间弦虹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帆硷愁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冠,瑞虎的势头逐渐放缓辈唯腻,也就不再抢眼了慌秒。奇瑞随之调整策略遁芹猜,在去年推出瑞虎5这一新车型途,与其他自主品牌新对手进行竞争喇爽碴。与此同时储,时隔半年的今天沤话,老瑞虎被重新包装升级氢矩,命名为瑞虎3再次进入市城粮住,与瑞虎5形成高低搭配喉北捻,重新获得了新的竞争力俊纶。   外观瘫:   正如前面所说嚷概,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业法耪夸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作头,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸皇劣,棱角更为突出愤距、线条也显得更利索懂餐隋。侧面增加了镀铬防擦条绵市,而车尾的变化并不是很大皆,集中在尾灯和一些线条的修饰上腥沙处,就造型而言瑞虎3更年轻了摔。从车身数据来看导,瑞虎3相比对手并不占优优势狡牡疆,但是得益于外观的设计纽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些款。" "  在经历了数年市场洗礼过后苏,瑞虎车型迎来了新一次换装雌,代号命名也列入到了家族统一的序列中概,对于车型的区分更加简明搐。除此之外午埠纪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孺戊,以及更为充裕的乘坐空间古劫,以提升自身的竞争力辫摆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用当涵瑟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连迟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向案贬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车祷臀。   此次改款主要集中于外观方面笨超盲,通过新老款前脸的比较灌,我们共计找出了8处变化寒腐我,分别为蒂复阀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怀默,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄薮锫;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大食殴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表姥瓶性:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘貌,但在车身尺寸上有所调整簿晶钮,其中长度方面增加了30mm某椭,宽度与高度减胁械住,而轴距维持不变什柔法。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盒褥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中群。   车身轮廓并没有大费周章的变化磷,更多的是在细节上体现新意滑。侧车身防擦条进行下移丁侩凤,并在前后车门中增加了镀铬饰条踌铂截,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中艰贯杯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装房冯说,更趋于向装饰性靠拢告奖旗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嗣剧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性模憾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谢我,若要找出所有差异且,还需要费上一些功夫簇粗,在对比过后变化上依然可以达到8处认吕。依次为虚胸摄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陋森,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迫钙舵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计煌戏填,空调按键的布局更加紧密光,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烽免。此外韭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升距。   按照配置的不同情,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抱叮蔬,大尺寸液晶屏包含导航筹鼓心、多媒体喷、蓝牙以及系统设定等功能刨介魏,而在操作上也十分直观淡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当橡沦褂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尝、风量迹啤滥、风向等信息畴限粕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疏,同时旋钮的阻尼与定位适中酞撑街,手感较好跨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫称。   方向盘两侧位置集成了音响犁阂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桥拼偷,中心区域使用了品牌全新标识疙,并在造型上稍有改变牌讳亭。仪表盘则没有任何变化碉赔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浦咸全,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值俺山,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素誊旗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅患驶黑,但调节方式为手动粹,前排座椅具备加热功能短泉福,按键位于点火开关周边区域疮母,位置的选择上不够人性化句,副驾乘客很难进行单独操作庇肃佰。   在前文的数据表格当中熊拒跑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优并帮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高祟嚏姜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铣澳,头部距离车顶约有4指空间墓,直接移至后排乘坐黑肺,头部空间同样保持在4指背,腿部则为2指余量扔镐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雄,首先需拉动靠背边缘的拉手柬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灵袖凯,要想恢复到之前的乘坐模式请,还需先拉动开关卧,同时扶 起靠背韦,在操作方式上显得不够便利巧公。后排座椅支持4/6拆分放倒歇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大亨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响习捆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3萄搐罗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致略戊咆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎校囱,含有DVVT技术承补酞,相比早前奇瑞的1.6L引擎巧律欧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胺程妓,在CVT变速箱的帮助下屠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牟。即使在起步之初深踩油门储,加速过程也会显得有些慵懒锚,只待转速攀升至2000rpm后偏,动力性才有好转输辛悍,此时油门的响应能力有了子显著提高廖起焕,虽然整个过程称不上动力充沛鲁昆晴,但对于城市使用来说算是够了亭毁膳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绍泊,涵盖了手动斤、雪地和低速3种模式垒里,在手动模式下可以模拟7个挡位腿拆眯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用充。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谰矢稿,在模拟挡位的帮助下兼嫉,转速会与油门的深浅更成正比迫贩,升档与降挡的操作也会更加从容膏老,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内限迁。   在紧凑级SUV的行列中艰查玖,瑞虎3的车重算是较轻的一员嫉尼号,这为引擎减小了不少负担稠。助力转向系统的力度适当未虫蠢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力皮恋。转向的精准性使我出乎意料笔兴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性朽拎,悬挂整体表现十分扎实康玫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入死,令试驾者信心倍增瓮烩呕。   如同瑞虎3的定位那样遍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弥,它并不具备越野的能力浆罕,然而精确的城市定位场翟碘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纪,诚然贿恨吩,它在这两点上做的很不错爽兄挎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言裴,瑞虎3也许是最合适的选择对象挡险蕉。 责任编辑铰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年购,一晃6年时间过去了赁泉罚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灵橇,但是我们仍然和它有过很多次的接触末蒜,并且每一次都是充满乐趣的体验酒。今天我们又把它请到了这里蹿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阜潜跑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型廖涪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能醒忻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子手,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气牡酸赦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惰填,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绵侥,自然整车价格也就能便宜不少肠,降低了它的入门门槛咕轨。而以我们消费者的角度来看挖栖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象含苯且,这也是我们今天把它请到这里的目的窘镐,测试项目很简单卸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现睹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泻。   ●日常驾驶动力表现袱粳:低速扭矩充足鹤,高速动力吃紧很。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贤当,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狮遣,但机械结构还是更适合在野地里行走卢井矛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此湃囱,外形设计吕、车身尺寸低码、参数配置全都没变巾耻,只是换了一台发动机哀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃漂,双手需要时刻度掌握住方向盘捌,总之开着它你不会觉得太轻松刀骂潦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了短谭,大家也都心知肚明陆壬娶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裴猫里。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诞涎吾,参数虽然降低了尖滑控,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瞧坊隧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惭,并且只要车速不超过60km/h跨,提速还算是挺从容擞阶么,也有一些推背感晨坡噬,感觉并不比3.6L车型差多少裁狼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缚我硕,脚下的油门响应明显迟缓了不少落,如果你心急的话懂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耙,否则踏踏实实的在路上巡航日撂。   ●油耗测试辱:正常表现节焚窍,不惊不喜庆。   发动机排量小了羞猾广,除了动力影响之外獭碗,油耗也是一个值得关注的指标加入垮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试燎楷存。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颠脚哭,拥堵路况大概在30%左右矢,畅通路况大概在40%左右巩蓬,另外30%为综合市区路况氖瘟岭,全程平均时速为31km/h寺,最终计算出平均油耗为12升/百公里确,算是正常水平农宪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狭尾鸥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绊竭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力县,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尖眷价。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咐糯,很高且,或许我接触的都是高配车型吓葛宏,包括纳智捷大7迁乳、CEO等车型焕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妈嵌。今天编甩拦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赏冲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陌胜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧艇布兰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抗磁伪?下面警,我们就来看看详细的体验报告结。 可以看到淡侈帅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高承捐袭,这在于其他车型包括纳智捷大7分、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现驾靛。这次试驾的优6 SUV也不例外马偏趁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拦昧抚,为了突出这款跨界SUV车型的定位呵,外观设计上更年轻有活力菜胜瓜,对于年轻人应该有很大的吸引力清。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嫁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台句浆窝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卫,轴距为2720mm抗偏,可以看出这是一款跨界风格的SUV镐遍家。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讣从,最大的优势是轴距要长出20-100mm辖石,具备不错的乘坐空间甫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷竞绕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎埃贿赂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎强,尺寸都是215/55 R17禾。可以看出在轮胎的型号上圈部干,国内销售的车型都有一定的缩水妊图藕,当然为了控制成本镐稻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现覆委年。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮睫掀慰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虱烽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舍话,两侧的LED刹车灯十分扎眼馈,不过从布局上看稍稍有些凌乱懒令粟。" "李老板的慷慨渤踢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会小漓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板厦经。下面回到主题型,从之前收集的网友问题看芒,大家最关心的有两件事儿冬食核,一个是特斯拉的性能耍俏拾,另一个是特斯拉电池的续航能力脯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绩。简单剧透一下地耸惶,性能方面特斯拉相当给力蝎,续航能力方面我个人觉得还是不太行璃叼。 注几:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疵,文章中提及的“特斯拉”枪棺、“Model S”等名称均为本次测试的车型喀。 数据解读显氦阂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩峰簇,所以今天我们就先从数据说起堕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痘吵嘲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扯侯,而我们的实测数据为4.7s部,比官方公布的成绩略慢孰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拣倍挤。由于采用电动机驱动谷共轮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车曙慈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑殿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妇,直到完成整个加速倘艘秤。电子系统和动力系统的完美配合墓拖玫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叭潞凯,这是大多数的同级别车型都很难做到的姐弥萄。 0-400m加速尾速懈:170.124km/h 加速时间寄憾锭:13.63s 由于采用了9.73侯:1的固定齿比变速箱刷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肖破,在加速曲线图中舱们豹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线斡互,车速和电机转速完全是等比例上升藤娄布。这里说句题外话晦咳,官方公布的电机极限转速为16500rpm切腊,最高车速为209km/h创努,通过以上三个数字禄琼轮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洽蹭,有闲工夫的朋友可以试着算一算桔。 0-180km/h加速无及胖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G栏,峰值甚至达到0.7G稳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱躬发凰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看却难鞘,当车速超过150km/h后南恢,车辆的加速度下滑比较明显布。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现探纷,工作人员解释说为了保护电池祷嗅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡食荡。再多说一句啤,这个速度日常用肯定够了辱蒂沟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讥哼插,但如果是赛道疏饱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道票汾浦,有大直道的长赛道抢娇抒,它应该会比较吃亏寺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车琉嘛犊,常会被贴上大排量窖吕、暴力机器团、拉风外形和肌肉车等标签悲俏。这些词虽然简单赁揣欺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征湿趴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沽吨。近日填暗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敛露弓:科尔维特C7)咐,肌肉感十足的外形舷,手动拆卸的硬顶拦凸感,再加上6.2升自然吸气发动机等豪欢熊,都是它的大卖点不新蛙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时毒卿,外形变得更具攻击性袒乖盘。不同于以往车型监春软,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挖嘲弧,只有头顶裸露在外冗,非常特别容。重新设计的6.2升自然吸气发动机猛歌湘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余加。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坛钞玩,最大功率640马力凯江,峰值扭矩814N·m)未抒侩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手欺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兴轰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贪:5.3万美元)琳,几乎没有性价比可言希,但相信越是稀有的东西孤取,越有人喜欢晃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陈:400-023-5599 地址痊涵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鲁鲤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寝统认。而这款车本网也进行过多次报道与评测陌悔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拷霓,比如——空间与电磁安全性横。   有朋友担心届士看,混动车型的使用空间会不会很小翱频推怼,电池电动机发电机都需要摆放位置路捍饲,还有散热系统拍戏缝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碴扒府。   作为一个“热心肠”挪,笔者决定帮一位同事搬家短掂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怜为。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刃讼、两个大型行李箱柿腿、三个双肩背包稳粳队,两个电脑包忻阜粱,一个猫窝泪蒙舶、一个全新的大睡枕搬走胺嚼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客竞甩捌。好吧稗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敬共曹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上藕饲龄,从图上我们看出滑,在放入体积规整的水族箱水缸后耪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疥脐慧,并留有一定的间隙量青放。   而后排在放入水族箱地柜后峦秽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毯为屡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恳。得益于巨大的后排腿部空间垃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了阑挝。而后架,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勺。当然池湾恢,前排的空位是为乘客准备的鬼箔。(为维护试驾车整洁塘勺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汞。)   我是一个希望低调的企业主贺滴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抨焦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间臂佩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少憨甜卵,后排音响控制股馅,前排座椅调节按键俊犀千,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哥、空间饶狗弧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流塑,大电流产生的磁场对人的健康有影响蝎识。英国专家认为漓磋肥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉潍秋,高于该值品乡,儿童将面临患病风险茂褥朽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谭倘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏担害庐匿虐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舍挺。   简单来说踌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拌雷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统次氦,如手机辈合,对讲机删、信号发射塔等下漓,而低频电磁辐射离我们的生活更近栋墩四,家用电器始敬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惰孟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可维聘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耗称牟,前排座位芳头篮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品徘胯,不具有权威法律依据宪擎眷,但既然是国家允许销售的测量器材青,其测量结果绝对拥有参考价值揉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评说纶犀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量箔珊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绵,首先是油耗船,我们在遵守法律规定的情况下瓶磨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呸酗,而结果显示免诬戳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下检,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”衔和维。   混动车型比普通汽油车重诫,驾驶感受会很糟吗?   确实饲,混动车型由于需要布局电池戊、电动机富横、发电机刚辣颂、散热系统及控制系统缎,整车质量肯定会增加嘎绍,但通过驾驶没攫碘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挖漠鹅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动且愁残,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氨,使用感受更接近与现代的美系车型秋卷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性该显骏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极临禄官,而在高速公路上敢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了解凉埂,取而代之的是风声与路噪声土。而操控部分抖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竟泛疵,你永远不会感觉到生硬的颠簸猫,一切都是柔和与优雅晃翘,当然垄噶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蜕顺。   最后吾,我们通过以上测试己肩涵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稳、油耗及空间实用性上都出色表现遁诫瑰,而为此你仅需多付出几万元的代价吝,加上经销商的优惠睡,凯美瑞尊瑞物有所值和节泻,而你现在需要做的屡,就是去店里亲自去试一试魔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剩控称。 图/文咐:丁艺   丰田汽车日前宣布冕焕,截止2013年底赐部双,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录来丁。诞生16年来嘿韭及,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区订、备受600余万车主的信赖和认可抹免,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骚皮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赂蓝标。 责任编辑沫辑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喉抗,MINI凭借其漂亮个性的外观扮烤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心集蠕。2014年北京车展上恋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚尽(点击进入上市文章)劳爽寒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蘑疟绷,同时在配置方面也有一定得提升岔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烫拭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卧券熟,售价区间为20.18-23.68万路。虽然只有4款车型可以选择惯,但从大家的关注度上看尾卤,很多人对这款车给予了很高的期望葱。今天彤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V了,两款车虽然在级别上不同说节谓,但是在价格上却是非常相近雾体谅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蘑姓。下面辛陛,我们就来对这两款车型做一个对比胺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杉舞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话篮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蓉。当然郎些,作为一个自主品牌马,想要和这些合资车型抗争己,就需要在配置上有一些诱人之处让。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捕顾,从车型尺寸上看庞涛,H8明显要大于东风本田CR-V酥虹酶,但是价格却几乎接近连。如果您的自主品牌不感冒的话徐敌,那就不用在纠结了枢泡惦。但是陇浚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泼迟悍,那么H8的确算是不错的选择莲,至少从轴距上就已经很让人动心了屯。   =============分页符=============   原标题蜕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撇梅蹿,哈弗H8还是小胜接磐皋,其中H8还带有液晶中控屏经壬庙,而CR-V并没有配备中控屏罗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能那。这些东西的确也是非常吸引人的成。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验败据,平且还配有ECO节能模式廖妙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的峡。H8还配有坡道控制系统抱,但是CR-V并没有配备这个功能镰咖。另外饺,H8还配有三种运动模式憨惋孔,一定程度上提供了多路况的脱困能力宝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些邓呵草,当然H8属于刚刚上市的车型托,并没有试驾车让我们来进行测试耿,以后有实车的话函,我们会进行相关测试署。   结语瞎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章落,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扛,某些情况下还要超过很多合资车型缓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蚕纪盛。 责任编辑冯戚靖:赵春晓" "从1985年开始村饲歉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗽剩,1991年出现在5系车型上捶拆鄙,1999年开始陆续出现在X系列车型上撬甲。直到现在鹅镐讨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吗首午。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配客妈券,提升着宝马车型的操控性和运动性蹈弦。让牵引力发挥的更加自如棵潍,下面每,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现停。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱郴。在车载计算机的控制下逼额,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卵烦碱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配柯吉,而且动力分配比例范围达0-100%吻,赋予车辆独特的动态表现付孙撑。 与传统齿轮机构相比扛,xDrive动力传输响应速度更快莲,分配比率更灵活鸵河踩,通常绕蔡撇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴感,保持车辆转向精准灵活纬袭,初犀跋弥、中段加速更为直接的经典后驱特性豪。而在弯道池觅染、湿滑路面诫戒灵、或紧急变线等极限状态下怜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力岗突,增强了车辆的稳定性和循迹能力检。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统配视爬,在附着力降低的情况下目,更加考验着前后轴所分配到的动力犯燃。通过一体式底盘管理系统的侦测咸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配彪铣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疮,最大化的改善转向不足和转向过度铅七歉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上糕羌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沃。宝马4系在绕桩和紧急变线中猛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讼秀谴,更灵活卑四杆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伺,公路性轮胎打滑严重菏究桅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腥垢,还是能够胜任一般越野路面烦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粮滇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卫酿陵,宝马X1一直以其运动性示人失盖仆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缸蓝淬。但是不同于一般运动车型不擅长越野暖登,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蓬,能够让车主在假期到户外撒撒欢睦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比峨顺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时高男快,带给我们SUV应该具有的越野乐趣埂。   在消费者最关注的价格上想,我们分别来看两辆车境城摧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肝瞳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元土。从售价上我们不难看出每缅酣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帝材疾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3黎眉灵,价格区间跨度较大喀。   外观尺寸对比门:   首先灌,从外观上来说冗痪,宝马X1极具动感透守赤。其标志性的双肾格栅已经不必多说猴,远远的就可以知道这是一辆宝马绦码课。而那富有动感的线条梆,将其外观勾勒挨版绒,即使是静止在那里响,也能感觉到其时刻奔跑的姿态久。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啃尽券,感觉比例似乎不那么对称欺焙抒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贯花物,而且作为一款国际范儿的车隶库伸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅填矮。虽然宝马X1有修长的车头踞,但是驾驶时却并不遮挡视线妇唬剖,仍旧能够清晰的观察前方路况估弯无。   相比之下爬雾,奥迪Q3的外观略显沉闷朝,同样的家族式前脸显得十分稳重患氨樊。虽然不像宝马X1一样运动遂,也符合其SUV的定位乱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粟,这也让奥迪Q3的样子更加传统途硷燎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势劳雌涡,但是内部空间却优于奥迪Q3毖软,相比来说池坡,宝马X1具有更大的头部空间强四,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缎瑞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长联几琉:4477mm 长斜始钉:4385mm 宽姥附墒:1798mm 宽灿氛芯:1831mm 高溪面:1577mm 高肌寐柑:1608mm 轴距飞傻:2760mm 轴距陆唯惰:2603mm 最小离地间隙疙:194mm 最小离地间隙泥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柔,宝马X1具有灵活的操控性扫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痊捣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氏,作为一款 SAV频邓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剂统铰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣澎筛梯。   实际驾驶中蕉十,宝马X1的路感清晰悼干邻,虽然车身不欣印,但是宝马X1却有较小的转弯半径峡柏模,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弹饭,带来更多的便捷奸梅拜。行驶中丝泌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快眷汲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顶唐混、高精度直喷与电子气门三大核心技术深俺康,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咳,在动力输出上达到高低搭配的形式惊。而宝马X1带有的ECO PRO模式馁,可以帮助我们进一步节约油耗弗稻,让油耗能大约降低20%皖栏。 两车基本配置参数对比姥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痊卯:通风盘/后驾镶:通风盘式 前靖:通风盘/后颗暑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题举飞到:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV暇诺锭,我们不仅仅需要看其运动性能垃畏凌,还需要检查其越野性能须护。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统掠怜衔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扭瞳,为了能更好地分配轴荷偶侥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端触嗜敌、后桥差速器前面嚏疏蹄。正常驾驶环境下稼矾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮皇盛篙,当检测到前轮附着力减弱时丰溶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮材奋,帮助车辆脱困沙。   通过以前的测试硷接喉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用未擎巫,对于应付难度不大的非铺装路面来说羔病识,这套四驱完全可以应付撅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能井闪赫,加之悬挂行程过短纫糜粗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样态里弥,偏向于公路驾驶屉犊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凑怖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴散掀纺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秒类堑,动力的分配为40:60握,在实际日常驾驶中抡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的串疵未。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纫祟翟,在车辆出现转向过度时渤,车辆会将更多动力传递到前轴劣饰肪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性划筐寿,帮助车辆脱离失控的状态丢。在弯中逐渐加速的过程中鼓疗霸,由于车身的重心靠后汇癸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势啸司,在这种情况下拖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出构场盎,减小前轮的负担叛双,使车辆获得更好的指向性炔狡。   无论是雨天城谭搓,还是弯曲的山路垂配,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诬旅纷。而且在大角度爬坡及碎石路段昆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力行嫂好。尤其是爬坡时炔勃刺,动力能够智能输送至前轴拇,让车辆轻松前行犯。而在平时构,动力又会自动分配于偏后驱供黔,让运动性得到进一步的体现腺。此时的感觉是类似后驱车检,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配废膘,让车辆行驶更平稳涡陈秤。   相比而言鸥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野砰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高旧,具有良好的越野视野镣沫,但是宝马X1的离地间隙更大拿,通过性更好铃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秆,尤其是其具有更多头部空间乾,如果越野时吹,可以适当调高座椅坐姿刊。   =============分页符=============   原标题懦念:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰澳敛操,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩川,所有的按钮也都在触手可及的位置驮,十分便于驾驶者操作陋。而且两款车型都选择了年轻十扭、时尚秋、富有现代感的内饰设计蕾宽。   两款车的配置晨,无论是奥迪Q3嗅收,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全渤飞。尤其是宝马X1的iDrive喂擒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮激,宝马X1更加简洁备泻沃,而且操作一样方便藩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梦胎。即使是刚接触宝马车型的用户儒钝氖,也能在第一时间熟练操作抖绿骋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热栋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性亩傅殿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索逞半,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供替。例如像最低配的宝马X1癌痴醇,虽然价格极低邓笛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拿。Q3低配也是一样骡,配置较低多褪淡。不过如果您不在意像导航内、座椅加热等配置就,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吠俊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挪,我们进入车内来看看内部配置以及空间涝荷。二者究竟谁能更胜一筹辑?首先来看两车的安全配置潞。在气囊方面贿驹匆,奥迪则更胜一筹党绢毫,在两车装配有同等位置气囊的前提下识,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊港。轮胎方面则是宝马X1取得优胜房,它全系标配有防爆轮胎破,即使发生爆胎缄揪,也可以继续行驶橙浚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诉寝。此外防爆胎也节省了备胎空间崎熊,让后备箱有更多的储物空间德。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间槽。从车身尺寸上来看窟箩瓶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势并四,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势躬步。然而车内乘坐空间方面守,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度岁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斡没帽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毙切杜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俏金刷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侵省橙。但由于国内油品的质量不佳土誓,为了更好地保护车辆发动机毫嗓焕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寝淌。而其他配件的保养周期上扭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养形理。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i荡肯:   861元   xDrive20i榷苟嗡:   1036元   其余车型仇忙腺:   965元   sDrive18i胜迪疏:   861元   xDrive20i十叮:   1036元   其余车型烫:   965元   sDrive18i川抚贡:   1609元   xDrive20i被酮:   1784元   其余车型诺谰梧:   1713元   sDrive18i捻光:   1386元   xDrive20i汰嘛:   1561元   其余车型薪爸:   1490元   sDrive18i促墩:   1591元   xDrive20i括:   1766元   其余车型棋赖脐:   1695元   sDrive18i入帅:   1609元   xDrive20i缉擅绒:   1784元   其余车型吓铣尚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涩陶雷:●盗:需要更换 ○瑰帕:常规检查蝗鹿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中幻肆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯甲、空气滤芯和火花塞仿黎。花费支出大概是2691元钩肖徐。4万公里时还需要更换汽油滤芯袜森,支出大概是1382元库。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瞄,保养中也没有出现更多的费用支出许吝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惭点。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怪:●獭奸:需要更换 ○集戏还:常规检查乃汾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出楞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费库渭举,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降定,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乓朽贩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蛋光,能够更好的照顾到爱车的每个细节嵌瑞。   总结罐鞠: 总体而言头久,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棠扰虑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剃玻酪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足睦龄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沧,整体内部空间与奥迪几乎相同诉唇免。而在使用保养方面剃柒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济臣诵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人罗辛,但是其配置也相应有所减少窜剔。作为高配车型干甭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狸结平。 责任编辑妈龚卧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙琴羞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涛香匙。它足够漂亮了昏咀朝,漂亮的让人感到迷茫镀示,这几天我们一直在法国和瑞士穿行欢,由于在国外浓,我不得不比以往更谨慎的驾驶酵范,没有做任何炫耀的动作板添,但依旧接受了不少注目礼裸碱斯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来揪发,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邪蹬舱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内床韧购,只好出此下策配乘:按住宜锓恚控器煌,“砰”后备厢盖弹开了零涝绕,老头愣了一下峦航,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢方腥砷,并给了老头一个友好的微笑响墩,关门走人了临情。这时我才知道扯陡逝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唱,它的曲线诱人吃烩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处婆,但令人心动的地方是从B柱开始的罚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弄。也难怪丸铅,差点忘了秤,我们这台车选装了AMG套件轨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叔粗,没套件的车感觉就差了很多枷蓬镜。   即便如此抹,它的妆容仍是存有争议的底腥忌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蔽。左派以我为代表(全部未婚)博,认为它的骚气指数接近满格寒咐,尤其增加AMG套件以后察累燎,能骗不少小姑娘颊。右派以结婚生子的同事为主恐,他们认为车身不够修长肺才,不够秀美瘸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邵蓬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阑即努,但又内藏了些许的凶狠墙伦辟。   不过我们两派的意见同样有交集涎莆,那就是从侧后看去勒罢链,它的美感更胜摹胯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中澳挂,远远的从背面欣赏它离,真是太美了墩。   =============分页符=============   原标题沥脖拴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胜勾,它采用传统的氙气大灯埂肪协,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抛临冒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少花洛。另外诡的内,与前包围上的空气导流口不同的是酣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用时甘,不得不说其达成的效果是相当不错的捍赣恰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毋,但日常使用中也是在令我提心吊胆性,还记得开头那个故事吧邪巨,告别老头后我驶出了停车橙谕省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咆拨怖,压过了一个并不大的小坑洼劲痢希,胎壁被硌破了森,轮胎在5分钟内全部撒气刨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞭,这个下马威让我措手不及介你。   =============分页符=============   原标题席善详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撬喂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中少祈。坦白的说骸忿创,这套座椅看起来特别有型店,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色顽去,为了照顾大多数人对于舒适性的要求水,我觉得座椅的设定倒是恰到好处警。   眼前中控台的造型陛丹,甚至细节都与奔驰A级相同匠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用无,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藩,总让人忍不住多瞟上几眼吩稍测。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹换蹲,触感细腻怕立。   =============分页符=============   原标题池纫港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳链钩仕,各项按键的操作都很顺手蒋范暮,但我多希望能提供翻毛材质膏漠脚。另外稼清备,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手焊床链,回馈力很屑苈小,而新款车型早已没有了这个感觉描你,让更多人都更容易适应长哩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格描态,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拐贡彼,特别方便丰文,当然了母斜唱,这并不是CLA级的专利梳灭驹,A级也同样如此麻外。总之对此我们是持肯定态度的订齿村,“怀挡”显得复古瑟、特立独行匪鲸撅,而且省空间辣,利大于弊恢苇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瑟副冗,不同的是它很强调对网络的依托检箍匿,这几天在欧洲开了不少车旅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锈煤。几乎所有新款车型都支持与手机互联竿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能九,还可通过手机网络访问互联网叉芬垂、下载官方APP程序和导航飞幌卧,这是国内车载系统所没能赶上的甸宋。   =============分页符=============   原标题篙仙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说畔,空间实际上是够用的孤,毕竟多数时间都是前排利用率高蔑妨修。我同事身高179cm虽盟局,在前排头部有一拳的空间挟搐,在后排就显得局促了躬,后排乘客反应压抑感比较强速交。   不过我坚信纤,对于CLA的车主来说空间是够用的洗妓,因为后排不会经常有乘客屁敢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烫邪。   =============分页符=============   原标题徐锤牌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妒蹄迹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虏钡昆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仿境淬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乘督冠,配7挡双离合变速箱龚,带有换挡拨片嘉农。拧动钥匙仕唬倘,发动机被唤醒培墩,车内怠速状态下的静谧性相当不错倘醚惦,我们出发了警缔孰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逞,不过CLA非常容易上手劝醋,舒适模式+D挡表现得有礼有节帽,整个驾驶感觉极其轻快变墨,这是一辆易于驾驶的车汇孤新,不论男性和女性都会觉得很轻松财侈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性聊孔,转速时常被控制在2000rpm以下限。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拖潘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性厘,而且在低速中它的换挡依旧平顺伸虱街,并没有出现那种令人不悦的闯动背茅。   切换到运动模式私兴,变速箱首先变得更为积极缉阶廉,整台车的性子也开始急躁起来百,随时准备着接受挑逗飘筋迸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瞧箩苇。油门的响应也更为灵敏叛焕,初段就能得到不错的效果尖芳,只不过排气声浪并不那么有气势赴覆扑。   至于转向烙些,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻极,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉韭汐亮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转馁,那样的线性和柔顺冉,简而言之非常舒服缴第。   CLA的转向感觉则不然石,它少了些紧致的细腻感唇,多了些轻巧迁保。这套电动助力低速中没什么特点腿乾,属于偏轻那类的焦坷唉,或许女性朋友会喜欢娩泻碎。高速下转向逐渐变沉当茨,更易于驾驶夺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上躬歧,比我想象的要好不少秒拢继。   不要被AMG套件所蒙蔽静,悬架的设定并没有那么生硬瑟呸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求摧湃,整个感觉还是挺舒服的侈,回弹的特别利索墩棉胎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赫痹,起码我在前排开车是这样一个感觉亢,只是后排的乘客有时会说东稗桓:颠!哎黄,管不了那么多了筐侗混,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酶,驾驶感觉对于这台车来说重要绕弘。   =============分页符=============   原标题立谦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注幂残:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纤据槐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淬村,无法进行有效的弹射鄙腾。起步时有将近一秒的延迟联暮,之后发动机全面发力冠嫌枪,此时轮胎打滑非常严重开,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蒂孪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涂戈稍,导致抓地力不足绣潭劝。怎么形容这个状态呢擞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速彪钩,四肢虽然在飞快的挠地卸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沤秋莫,各位想象下惺徒佬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屏挨驾,双离合变速箱准确的完成两次升挡彼勉伞,换挡速度很快搐临铺,最终用三挡达到100公里/小时的速度廊岭拌,时间为7秒整潘怯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新怠,因为看到严重的打滑时我特别无助喂棱剃,尝试了降低转速起步醇勉矾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卵吕哩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中木,而且车身的支撑有效沥,车内没有特别明显的前倾感觉鸥妮隘。从刹车曲线来看咀蟹,自始至终加速度都在-1g左右趟,最终成绩为38.46米碉郴,符合奔驰一贯的作风闭澈。当然寝,待拿到国内的测试车后热交,我们还会进行测试筏柔抚,看看原厂的轮胎表现如何吓。   总结邓铝:   从国外的销售情况来看副邻,CLA是相当受欢迎的离魏外,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料交糙,CLA在美国同样有着相当不错的市趁恰,2013年后四个月销售1.2万辆寸谰,势头相当迅猛分缄界,可见其受欢迎程度倍俄姆。   进入国内后我想它会得到同样的关注环,随着细分市场的成熟抨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炼。奔驰CLA级臼棚,主打运动童畦暑、年轻海返爽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎差睡,尤其选装AMG套件以后效果更甚颧旁,相比奔驰A级鳖筏铆,它的吸引力显然更大常陌。相比竞争品牌辱,这次奔驰走在了前面烈牌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品必璃。配置方面国外大多都是选装插,比如天窗堆、轮圈样式等等潘发,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盘。   不可否认好,它是如此的招人喜欢势熄,尤其招那些打扮时尚诲董、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痹膏肆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机络班邪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机郝醇奔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阂颂囊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型潭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稠贤末,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法股枯弦,通过细节部分运动元素的添加固,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格峨。其外观运动套件包括进气装饰靡褥裸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等付。   总体来看寇朝伍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子昧昆愧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钨德妻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置了,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备东米既,白色车身加上黑色的玻璃车顶憨界采,看起来很有档次感家换。不过略有遗憾的是癌论裸,它的全景天窗不能打开渺陆碾,有同行戏称瓢,这是专门为了看星星而设计的墓痹烂。   内饰简洁自然   与外观相同爆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炊携武。全黑的内饰谜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现祥偏寇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来夕。   配色方面矮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰习伎旅,但通过座椅的白色缝线穷探柒、钢琴烤漆面板白边框的搭配任亭,使得内饰整齐又不显得沉闷垄嗡干,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了回。人机交互系统方面灌,V6菱仕Turbo车型并不占优势芍。   动力不错匪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机春,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱韧逆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型籍敌穷。这款车的低速扭矩较大负腹,因此起步时非常容易酿。起步后裴底,借助轻盈的车身纠境,汽车随后的加速较为顺畅虾同。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伙前缺,这直接导致这款车的操控也是相对不错清墒,在较为宽阔的路面上完怯采,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腹郸,感觉很有信心妊册。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倘貌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的闲矢己。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置星付,非常方便驾驶者进出哇秆侣,但打火时弛叛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动偷朽避。 责任编辑耍笔阜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挖瞬漆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位韭阔。之后的继任者是睿翼师嘛便,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啤插。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凳,并更名为马自达6阿特兹米蔷杉,而它是否能达到前辈的高度桓色,让我们由内而外的体会一下缮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌逛柬,配合这两侧行车灯雷喝,看起来霸气十足捻佰世,隐隐的透着一股子狠劲贿。图中这款车是2.0L的标准版还晒,则采用了较为普通的卤素光源草,科技感差了一点备。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔷频缝,犀利感十足雷缅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA始收,它不同于以往的两代马自达6拷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煌备隧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来殴凳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子艰欣吩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm负破,轴距为2830mm恐闹,与进口版本相同钝。相比同级别其它几款日系车型灸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势退。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桂,像是一滴在高速行进中的水滴醛班,充满了流动感芒。从后边仔细观察阿特兹的背部佰,不难看出它还带着一点掀背的意思圭淋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缄拨擒,配合着双边单出的排气筒猎贤糖,更使整车的运动感一直延续到了尾部痉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琶肪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鞘憨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漂韶挥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上布虾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意步。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菇逻,其它区域大多为硬塑料化豁。由于没有太多的装饰件态惫信,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价供灯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高完青,它采用的是一块电阻屏浚,触控灵敏度还算令人满意袄翁父,界面的科技感以及显示效果都很一般程诚然,总体感觉更像是四乐、五年前的产品鞠,唯一的优点就是操作无任何难度骇辣,一看就会挟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仑墩,所以导航功能暂不能使用贤句。   进入车内烯师社,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虾晾贡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿厂怕蔬,握感也很不错浆酪煌,由左至右打满需要2.5圈顺,比大多数车型略小鞋勺舍。此外嫉署榷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尘,操作便利性良好钝标炔,而且兼顾了驾驶乐趣梗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搪,但却一点不掉价揪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感默措,其次它的表盘内圈采用了网格设计祭详,多少有一些竞速的味道彤福跑,再加上白色的指针以及简洁乓钎墒、明快的字体抱偷世,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望界隶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏昂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗性、平均时速陇巷倪、续航里程之外淖劣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喉。i-stop是马自达研发的自动启停技术晒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火默弓。   除了i-stop竞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统培。之前在新能源车型上比较常见烂抽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腻惶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陕钞,它是以电容取代传统的电池或电瓶汹破,从而为车内的用电设备供电你坪,而非用于推动车辆前进肚信良。   空调面板的样式不错竣,旋钮和显示屏都显得比较有质感枢秘梗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衅歇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车朝晨篱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣保好融洽。前后排座椅均采用了真皮包裹悸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次请。   虽然阿特兹有着不错的轴距霉叙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吮投僚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄嫣锰ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间湍厦。令人满意的是后排的腿部空间龟穗肛,坐正以后不影响翘二郎腿赏狙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尚,不仅地板平整光帕,而且行李箱有着不错的纵深垦,轻松放下高尔夫球包迫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎爬币砷,以及更换轮胎所需的各种工具滇醒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瘟坷、双可变气门正时核、凹顶活塞+米勒循环粪坛敛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术风鼻七,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现摔纽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm融,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疲稍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱办,并带有换挡拨片屎靡牡,只可惜这款变速箱不带有S挡香尘,对于主打运动的车型来说个遗憾情。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受睹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谐赴,日常驾驶过程中步沃,为节省燃油泰,变速箱会积极升挡呕嫩,转速经常保持在1500rpm以下府。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颁沏,因为这台变速箱的反应速度很快氖,能够很好领会驾驶者意图惨偏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出柬敛慈。   阿特兹拥有良好的操控性绅第,这首先要归功于发动机线性的动力输出溯吾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赐,而中后段又能够拥有很好的动力表现肖沃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻硕坊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处履怯皖,尽管反馈的路感一般绣乏绣,但指向足够精准瘸,能够给人很强的信心柯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抵潍泻,它的前后悬架初段偏软糜窃都,能够很好地吸收路面的颠簸捆施,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缸和。可喜的是悬架的后段韧性十足裸,不会让人感觉力不从心赴剑。最重要的是帝七,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乾疙嗜,车头指向灵活都,车尾循迹性出色恫肋聚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浆。   总结辣煽: 对于马自达这款即将发布的新车敝,我只能用赞不绝口来形容捐券,外观和驾驶感受都可以称为上等促搅。如果非要给这个车挑点毛病的话吧歇,就是在高手如林的中型车市场里久暴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挨档。所以如果你是“外貌协会”的成员让戒燎,或者追求极致的驾驶感的话湾沛俩,那么你可以期待一下这款新车队秦忙。 责任编辑帮乾:赵春晓" "  KTM的X-BOW钵,直译过来是十字弓茎鸵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)囱授。实际上轿碳晌,这个模样怪异的小车伍,的确是火力十足檬亭氰,足到无论是在街道上还是赛道上螺淋温,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凰腹酬。   先来说说KTM这个公司挠些,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂裴考哗,以生产越野车和跑车而闻名饶避,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车列蛔,也许是工程师们精力太旺盛酷,亦或是身在奥地利这个地方谭泵,总会有些天马行空的想法侗陈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贪,去生产一些别的什么机动设备琳淑。这几年磁寇翱,除了X-BOW巧瓤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疟,而且都有一个共同点——惊人且极端蔷咀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)维项惦、puristic(纯粹)来蓖嘎、radical(激进)察类,这是他们对于21世纪超级跑车的理解齿。另外还要多说一句豌尘,这家公司的口号是ready to race牢划,时时刻刻都在准备一场竞技好了。   KTM的CEO曾经承认惹细财,他们希望使用21世纪的技术瞧问,发扬柯林·查普曼的理念殊齐你,打造一台新世纪的超级跑车厂是。柯林·查普曼是谁懒疲?他是路特斯汽车的创始人田,他说过最著名的一句话是疯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准翻虐迪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的呻绞惯,作为汽车工程师菜茂阿,他把全部精力都放在对性能铅裂、操控和轻量化的极致追求上共。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搔壬画,但跟进尝试者寥寥缝弛。看看路特斯汽车凄凉的经历疤黔嵌,这其中的原因并不难理解盒送。我们很欣慰地看到失贡嗓,在新世纪侮焕,KTM继承了这种理念奸库啼,并且做得更加激进轰。   其实X-BOW的理念很简单核疟袜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仇划取。碳纤维单壳体车身继、全车碳纤维组件届汞敦、水平推杆减振器就,这些都是方程式赛车的标准配置牌。由于使用轻量化材料坏镶瞪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)眷售。在高速行驶中硅辑金,车辆的气动布局提供下压力厘,以此来提高抓地力和稳定性僵化萌,这也是方程式赛车的特点冷顾。和赛车唯一的区别损鹅瑞,就是它有全套符合法规要求的灯光标饰,以及一张副驾驶座椅蛋桓衰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机功,经过强化和升级后桐坪,动力达到300马力咖凤码,和F3方程式赛车相当湾磨滑,六速手动变速箱也是简单而纯粹晶圭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捐庙,我们不妨来看看推重比褐毛。X-BOWR大概是2.6千克/马力插,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻硖的,也就是说发动机需要负担的重量更少具,动力表现自然更强哭。   在踏入X-BOW车内的一刻唐岸,恭喜你庞倘荒,在旁人眼里说,你已经像是一个职业车手了拓奴。首先一只脚跨进驾驶舱繁父,站稳后调整重心迹嘲校,再把另一只脚迈进来叮,双手找到合适的支撑点凤靛浇,将身体重量转移到双臂讹淘,身子瞬时下沉蔑鹿,把自己放在座椅里攻。来自RECARO的座椅是固定的啡,完全不能调整琳酿朗,靠背角度略微向后倾斜缉协,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里畏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置日。要完成这一系列动作曹体矮,如果你是个长腿欧巴任酣惠,可能会轻松点硼饭。同样和方程式赛车一样矫,X-BOW采用快拆方向盘佬,在一定程度上提高了进出车的方便性玖兄,不过我觉得这个功能最主要的目的甘哗,还是为了让它更接近赛车藐。绑上四点式安全带净搞扳,身体没有一丝活动空间上担,因为在碰撞的时候号和伦,你不能指望安全气囊救你一命试撂,唯一的方法响,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凑氯墒。   驾驶它父汲便,你不需要有汽联颁发的运动执照黑饺扣,甚至不需要经过特别的训练寡硷踏。只要你有合法的驾照雷,会熟练驾驶手动挡汽车南佳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帘负德。连离合器都很好掌控捎乱,甚至比驾驶EVO队、STI这种高性能运动房车还容易藕艾抵。你唯独需要的刀,是练就一副有力的双臂氏低虑,因为它完全没有转向助力抠暇涝,停在原地揣,方向几乎是打不动的逞勤美。   由于场地的原因被攘距,试驾过程不是很尽兴定,并不能体验到X-BOW的全部性能挂蹲舷。在狭小的环境中橇久妥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势焊剂漓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磐斜媚。因为使用水平推杆减振器倘侣,X-BOW的底盘可以尽可能的低兽,在转弯中几乎不会产生侧倾劝胺。多连杆悬架结构稳定魄,可以减少轮胎不必要的运动和变化啼徽雾,保证最佳的触地面积拳讣诵,用尽每一分抓地力兰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耪箩,这一切所产生的副作用绿黑何,是你的身体要承受更高的横向重力奋。   在视线上粱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似藤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置轻捍,以及转向时轮胎的变化豪福山。利用这个优势歉警,你可以把车开得更加精准沽磁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坡裤,这是任何房车都无法比拟的薄孩。不出个把小时藉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辟辱莆,高速掠过障碍物而毫发无损赎花,那种险象环生的场面怕离,我相信其它车做不到随究,这种乐趣和成就感骑峦,只有X-BOW能给你藤反袒。   看到这儿弄且冕,你可能觉得这台车并不难驯服谜绘寝,一切都很容易小贰。没错缄典蓟,X-BOW没有设置很高的上手门槛仇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单橡,但是它还有进阶的玩法栓房来,这就需要很高的技术和技巧了想。首先翰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战僵,为了它的寿命皖时蓟,好好训练跟趾动作吧辑。漂移暑春?也没问题揉冬,在转弯时只要加大油门捕非善,车尾很容易就会滑动起来现覆。之后能不能画出一道完美的弧线跺,就要看控制的技巧了埠唤庐。   除了以上这些颊麻,我还有一个建议舍驶卜。置办一套合适的行头桑,至少也得有一个头盔和一副手套备溉,这会使你看上去更像是职业车手咆。当然顶,作为一台可以合法上路的跑车绞林街,KTM也试着考虑过车主的感受步,推出了一款GT车型壬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃车际吩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寇酣。无论哪种装扮览胖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街尘淳,在气势上就足以压倒一切疽,而在性能上敌富,它也是所向披靡都寥,精准干偏卷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜孰苫睫。虽然它可以以合法的身份上街弯慰,然而对一台Ready to race的准赛车袒谎破,街道并不是唯一且最佳的选择犯,它最终的目的地惨,是要奔向一条真正的赛道镀,在那里解开封油荨,去赢得一场真正的胜利细拧刑。   说到价钱藉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汀修,一点都不值豌碉。那么戏,如果说花135万径绣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车难美,可以带给你任何超级跑车都无法比拟规凤秤,最大化的驾驶乐趣题喊步,并且还可以在公路上行驶镀,这样是否物有所值魂亢刃?答案其实显而易见酮锯楼,值蓄识,或者不值亮净,取决于你是否真正热爱驾驶啪,热爱赛车运动豹痛瘟。 责任编辑虐跺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驴,早已见怪不怪肪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车合。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蓄磊细,广汽丰田出品的YARiS L致炫遁,就是一款加长版的小型两厢车搂倘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志崎。 知识普及细潞:为何不叫“ 雅力士”了海毋菊?   相信很多人都会有这样的疑问钨,从车尾的英文上来看甫湍,YARiS的标识与上一代完全一致校冀,但多出“L”字母勘丰肉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观郴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辱婪。全新YARiS通过变革性的设计锈娃、加大车内空间骆搽拈、降低指导价馁瘦柯,从而想抢夺A0级市场的份额锨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望干涂磷。不再使用“雅力士”的中文名称吻权,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妙。   外观茂款磕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型莆刊,如果拥有一副出色的外观设计酮剃,那销量肯定低不了介墓痹。广汽丰田的全新YARiS L致炫旅咀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化归,能让更多的人接受哄顽。   =============分页符=============   原标题醛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掠怠椽,所以在造型方面与海外车型有些差别华。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伦鸵兜,“梯形大嘴”车头动感大气躬巳茹,配合超长的轴距精昧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拐。   =============分页符=============   原标题柏裤寸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰衅实白:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内示汗,相信你会有两种感觉蹈砰盼,第一空赖:中控台设计非常大气吭,和丰田系列的SUV车型风格一致绦频寂。第二并:超大空间拴,后排空间完全比拼一般的A级轿车傻锈伪。   =============分页符=============   原标题烯蓉蒋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慌卤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钒,但是空间方面完全越级的感觉柑讼,完全不比一般的A级车差童塑岸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腻爱韧。   =============分页符=============   原标题链:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巫碧共,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错几,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿憋项判,中后段性能并不出色澜锑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伦伺,高速行驶油耗方面并不出色彤。   结 语   作为一款城市代步车型蛔奶还,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多份控思,外形方面就能征服不少年轻消费者烷并稻。此外寺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寂坑尾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冯唉,若果说美中不足的地方阔,那就是匹配的四速自动变速箱了勤魔。(韩威) 责任编辑波:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斡催,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夯?告诉你暇烂燃,这是真实存在的一辆直线加速赛车久斥荒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秃捷,基于2014道奇Dart车型筐,型号就叫做Dodge DartPro Stock复伤。大概意思是“超级街车”泪讽。虽然只是称作“Pro”光扒,但它的结构和普通街车已经截然不同桓撕,一点点相似也仅限于外观上陶绷。一个专门设计的底盘掏,扣上一个类似“街车”的壳子粗涉跺,除了好看以外竭氏,也是为了让车子的空气动力学特性更好花背。除此以外拧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谐。   作为动力核心渤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造黄艰。与常规的“以街车为基础改造”不同惧逼铜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同母。据厂家介绍刺股,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时篮习单,而极速则可以达到480公里/小时窝漆牧。   Mopar没有公布具体技术细节们,但是在上个月貌够庭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苍稿阀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抚葱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勺七烩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力楞暗火,它跑完402米还需要9.9秒赔,而末端速度“仅有”235公里/小时肩其锯。也就是如果两辆车进行一场比赛还,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候席抡倒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邵刨箩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虐耐沮,当然也无法在普通街道上行驶猛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采库。 责任编辑孙:赵春晓" "  4月11日谱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市廷铝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版糙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元精叔。   4月的京郊春风和煦颠蝎,桃花盛开隶辽狗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饥恳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基僵绒诽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象佬解,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妇匈吠。   然而稍微有点遗憾的是镜,由于相关环保政策识盎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基节犁。   =============分页符=============   外观内饰鸿煎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桃斯艰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo聪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外煤,因为配置的原因杠饯爽,柴油版在一些细节娩,如前格栅猎、雾灯等处精简了镀铬装饰秋奈。   另外幻脸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惩,规格为265/60 R18失肝,采用双五辐样式酪撂,与高配车型的20寸轮毂有所区分念孙。   外观上模岸,大切诺基给人的感觉就是硬朗咐、野性浦慕韧、豪放劫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恃,如果不是看到车尾的标识穿济景,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晌纯。轮胎的使用与其它车型也是一样的撬铅。   =============分页符=============   内饰方面控蠕鲍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嫉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烙话妒,但是做工方面表现的比较细腻何。各个部位间的接缝十分均匀羔粱,内饰表面的反光也抑制得不错淳奥拇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杭献恕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的霞撩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倪。这台发动机由意大利VM公司制造挨陀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造形,国际知名度较高冷苫拭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下膘,最大输出功率为243马力(179千瓦)墓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扯,采用电子挡杆设计龟噬喘,事实上慨躲,在菲—克集团下的很多高档产品上秽,都采用了这样的档杆设计帮谁。   大切诺基是个分量十足的大家伙韧,体重高达2.4吨祭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时霖,都让人觉得动力输出稍弱特秸吼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩攫,这使得在实际驾驶过程中徐抒,柴油版大切提速很快联定,驾驶感受十分轻盈两介。   另外苗洼瞥,发动机的噪声抑制也做得不错疏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烈掳,但却绝非印象当中贾沮,柴油发动机那种高振动负微逗、高噪声东赊,车内如“夜店”般的情况蜂。   在打开ECO模式的情况下促摊庙,发动机的转速在1500rpm左右的时候凳,变速箱就会做出反应硼甜,升挡很积极寄驾。当车辆行驶到70km/h的时候违露,变速箱便会将挡位升至最高挡瓢,我们在城市中使用唉,第8挡也是可以使用的粉泵,并非摆设泉。如果关闭ECO模式协罕苏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右趁勾仁,动力输出得到了一定的释放肺敞东,当然阂呸咀,噪音也会随之有所提升前篱室。   柴油大切的油门踏板很轻盈撇郴,发动机对踏板所发出的信号反应很快苦,但初段调校的有些过于灵敏了癌,尤其是起步时雀肚娩,轻踩油门祷殿仕,车身就会有向前窜动的感觉屎,想要平稳的起步还是有些难度兑废,如果初段能调的沉一点泊,感觉会更好疥,驾驶者对动力的输出也更好掌控旗惮魏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样停,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缓班,由于取消了空气悬架领,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的湘滴可。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韭,分别为自动赶眯、沙地食恃、雪地财、泥地和岩石浮唯,这些模式都是通过旋钮进行操作的伙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淘。   此次试驾被套同,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沧芍,其中的体验环节有沙地房概、U型坑和炮弹坑三个环节耗猛俱。在进入沙地之前棉,首先将车辆选择到沙地模式捂滇彪,此时车身稳定系统自动关闭诚。由于没有空气悬架项剩互,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坞弧。   模式选择完毕之后南黄,开始正式进入越野产地玫巍阔,在松软的沙地中顾歧,要保证车辆的行驶速度侥绣茶。在沙地中行走身,轮胎出现轻微打滑是很正常的费滴铂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泰棠胁,造成更大的麻烦琉领浦。   在U型坑的环节举,选择到岩石模式之后悼,分动箱启动扭矩放大挡即,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍河,传递到车轮上的动力会更加强劲环腊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梗坦。   炮弹坑对于车子本身来说涵,算是更具有难度的项目了舵料瘸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恢。对于大切来说射,通过这样的测试还是比较轻松的礁。在模式选择上嘘,我们依旧可以选择岩石模式醋胚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动括拓,保证有附着力一侧车轮的动力输出丛规勒,从而实现脱困家。   总体而言殴潜葱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冀程,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桔憾怯。在整个越野体验环节倡膛量,对于动力的感受也是比较明显的境,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啤码椽,主要还要归功于这台柴油发动机呵捅,低转速扭矩输出足够大了纲霖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松对变课。 责任编辑滴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稠疟捐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK世募贫,以求为各位网友购车作为参考钳请,本文我们继续进行吗估宠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)筹喀,作为合资品牌的A0级三厢轿车驴费,经济实用以及稳定这三点立市之本协习太,谁展现得更好醒道,以下将逐一展开陷。 外观解读筋倦何:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中定,这次“重生”抛开了以往的产品定位红匆备,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型箔剐,接过老款颐达的市场后霉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凉党塘。   刚刚完成了小改款的阳光垄,2014款车型延续了前款的整体轮廓霖磊,细节之处作出的调整疲昆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸保邵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挠,另外增加了反光镜转向灯蛔、倒车雷达等外部配置傻固爽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车来貌倍,但两车在细分定位上有所区分嘶倒,新赛欧更经济册,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勘瀑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本插,两厢造型更具时尚特质鲤柯韭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重艰奇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尖,前脸处的线条切削更是全车最多之处妨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾籍瞬,三厢车型尾部中规中矩默饺,采用常规一体灯罩的尾灯赦钒,正是这一产品区分的剪影掸沟。 看完两车的造型圭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寺。详见下表冒鲤肥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赔,您更看好谁劣?欢迎参与一下投票私怜。   =============分页符=============   原标题末:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比势窖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩施袱菱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伎瞬逛,各区域之间的串联均平滑带过搽,整体风格更注重功能性嫉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钝郎鹿,并尽可能带来更多储物空间脱稀奥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卫虏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一翟叮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点颠卑浚。   另外危醚戳,随着车载多媒体系统的发展量,触摸屏更多的被普及莆拿沤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕棚萎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能厕圭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高草。 配置对比殿陪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置八愤妈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比练蔫,仅供各位网友参考隋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题稻蒙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比界寺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度闭芬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膝滤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示萍普,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剐酣,而车身与轴距肪钒互,以及普遍日系车型空间利用率上的优势飞驳叮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹犁管。   动力系统对比抚缕隧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面成,阳光仅提供一款1.5L发动机镀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悄,同为四缸自然吸气版本斑任,排量的不同即动力上的差距避盾阂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)半,具备重量上更轻的优势惮。   两车的自动挡车型剧档,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱堑嫩,其平顺虹、重量轻及省油的特性埠,同级别车型中具备一定的优势艇蘑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下龚假,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钝价,在挡位上优势明显娶,但其换档顿挫在车主之间常被提及虑廓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间厘陡细,外观上二者均具备典型的家族特质触,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驳且。内饰布置阳光以实用为主奸粳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脐齿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抗鹤颂。综合本文所述检描竿,两款车型您更倾向于谁从堕邻?欢迎参与以下投票萄教。 责任编辑瞥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐供,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了裂记墨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型车,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啡哀佬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扔角。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碍尽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形荷咆釜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乾。也说明K3S试图走运动化的路线罗撩。   起亚全新K3S的长吭、宽嘿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm犀龋般,而轴距更是达到了2700mm的水平爬疗该,在同级别中也属于比较突出的成绩扫垫,对空间方面肯定有着很大的帮助婚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沙摩购,车身线条也非常的流畅删呢,有着极强的运动感扯沛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差连败。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别替,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诚裤鞋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拿猴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达槽仍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm馅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的任睛疾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啡然量,加之降低的车身让骐达更加动感苇理。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性禾甲啤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俏。形状突兀但线条流畅的尾灯爱赤暇,红灯部分占据了大部分献,白光部分呈现斗勾状薪僵奇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肉辱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辖稗。能够有效帮助你快捷倒车俩弛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晾伐,因为外观好看主观影像比较大暑欢甘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面认唾舶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多溅惫彤,基本沿用了现款K3的设计斥法,提供全黑色缆题岭、黑米色洁勤宿、黑棕色三种不同的内饰配色惺侧。做工和用料相对也比较不错请。内饰除了硬质塑料及软性材质外让赣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戮。   骐达的内饰设计线条非常流畅耍建怯,整体质感较旧款车型有所提升慨。内饰颜色采用黑色作为主色调筒,搭配银色饰板滩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枷,满足不同消费者的需求瓜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备婚曙湍,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘦孔,从上面表格已经很清楚的告诉大家崇漆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冈腔宏、胎压监测等配置兴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富互榔,其中ESP陀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滥烤练,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汤杜。 =============分页符=============   原标题滇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700趟经,整体乘坐空间相差得不太明显腻蔼看。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同但官帝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富遂,座椅表现方面K3S内部填充比较实玖,对腰部支撑方面会比较到位拴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性部排鞭,其座椅表现比较软邻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多魔忿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绩晌。在乘坐空间是差不多的孩事,K3S座椅设置得相对硬朗缎,而骐达设置得相对舒适兔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因棉变统。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S式栏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T界搐,很好的满足不同需求的消费者径。起亚K3S相比起来就显得配置较少跨乓疙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氦从尸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同石耐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赊蛊,详细还需看我们评测所出驳譬辫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求竣钨蜗。   点评首痉簧:随着两厢车被广大的消费者所接受榷挂绕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款库寸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仓媳激,如果在这两款车选择其一的话识俊勒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹦钨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盖。 责任编辑瓮热:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉储几,甚至有人无法确切的喊出它的名字废秆。其实这款车和我们并不陌生肉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嫉席彻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捶。所以出镜率不高的标致4008嫂,确实具有太多不为人所知的身世赤,这使得我们有必要去了解一下这款车令俊嫩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诡讣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体观隶很,呈现出风尚实、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签需氦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰歌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诺杯、科技的感觉炔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洗染饲,轴距为2670mm梦梢蒂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫曝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造方顺设,所以在车身尺寸上它们相差不多偶。   从车身侧面来看患烹潮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晾绕础,整个车身也因此更加大气而富有力量感膏狗。后排提供了私密玻璃呵梯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风全甲剁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矩设,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悸哇授。另外围及,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弧攘,尽管造型简单率段,但通过与腰线的巧妙衔接妈摔,使整个车身设计连为一体适恢朴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂憾班牢,配合普利司通的225/55 R18轮胎储螺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缔藕,都具有不错的表现徘藉。我想应该会有不少车友会非吵。看重这双“大脚”擂仆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意誊坝鳖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发籍胚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样献锈。不过标致4008在一些细节上却与之不同檬姜,譬如采用了大面积钢琴烤漆凰草,辅以细节上的优化彪。   中控面板做工不错构韩,按键旋钮设计很精致遍溉,且手感都较为出色横遂们。娱乐扩展功能也比较齐全侥瓷莱,AUX淋托免、USB以及12V电源都有装备扳菠疆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颂盛控,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抱貌偶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垒校,下面还有黑色钢琴漆点缀身菏胳,凸显出了较强的质感蒙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍强,若塑料饰板能换成金属材质的话适十怪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表充,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幌。在转速表与车速表之间戎,我们看到了一块显示屏施僻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息魂。 在乘坐以及车内空间方面疮粹,标致4008秉承了家族在这方面的优势膏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好湘饲。   后排座椅靠背很直刨屉扣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外输掠吧,坐姿却让人觉得并不舒适旱料临。   标致4008的行李厢内部很平整硼抵,而且后排座椅可以4/6比例放倒谋。这样它的储物能力将会得到提升藕惹伞,对于搬运一些体积较大的物品棋眉唾,可放倒的后排座椅显得实用娄。   =============分页符=============   在动力系统方面爬死橙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机川函,最大功率仅为150马力娃,扭矩峰值198牛米钝年。这台发动机配备到这款车上只能说是够用判,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了壤寐。 全系搭配加了CVT无级变速箱领床馅,具备手动换挡能力惮。在实际道路行驶中典烈,CVT变速箱表现的非常平稳囊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骨千惯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音离莫,却没有丝毫提速的感觉环上。不过娟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饥瓤克,在平稳驾驶时超车变线很轻松农低。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宝讼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车权,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力篙盛,前轮最多可分配85%的动力违毋祥,后轮则可达到55%颓伴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拘,可以应付雨雪杰冲紊、沙石和泥泞等路况肋熄德,也可以轻松面对普通的越野路段盖。   标致4008并不属于难开的车型两娩,尽管车身较大夕擞诗,但是方向盘非常轻盈酥,即便是女性驾驶也会非常从容雄木,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菩适。   结语炒:从市场战略上来看晤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型系涛肋,4008不仅丰富了进口标致的产品线狭,也为消费者提供了更多的选择赂。而从产品本身来看丹瞎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牛,能很好的迎合中国消费者的审美纯备席。在驾驶方面弛碉夯,标致4008表现出非常舒适和安逸揣,非常贴切城市SUV的特性卢褪。 责任编辑抚畅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型夏勺,自2011年上市以来凭借着动感的外观坊趣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吕,受到了许多二三线城市消费者的青睐糯伍。不到3年的时间纲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610邯雇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咕恍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉媪课场,将在4月的北京车展上市甜,预计售价区间为6万-9万元类,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桶。下面就跟随我的镜头阿斥携,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车灿沦沛。   相关信息老:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌七,2011年正式推出了首款车型宝骏630粪阑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凄刺,结合上汽和通用的生产技术甘淮蔡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绥叭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骄隘滤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蚂是倡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO了,与进气格栅乡、发动机舱盖形成盾形区域榔蜡,造就了独特的宝骏品牌DNA靡系济。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哆携跋。从前脸上看牢拈,与宝骏630的设计保持了高度的一致首咎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泥烽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计葛痰蜜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旁损,颇显动感胺躲。   在车身尺寸方面枢,宝骏610的长为4401mm汝携爬、宽为1736mm黔、高为1462mm揩绣。由于与宝骏630车型同平台生产冲兴,因此在轴距方面并没有变化加,依然是2640mm是赌锻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐默滤戈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”际该,尾部扰流板孤当钳、包覆式的后风挡玻璃乓欺、硬朗行李舱的线条晦缮廊,颇具运动风绊揽。与此同时邯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茅旁腑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卫。   =============分页符=============   内饰方面弗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度渡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雄湃鄙,方向盘搭配银色装饰条逻,整体风格偏运动斡,带来不少新鲜感沮驴棚。此外墓还,新车仪表盘也进行了全新搭配桂想判,采用双表盘设计辫,更符合当前年轻人取向缚挪默。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条港柏橙,提升档次的同时也带来的一份运动基因勉噬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奉赦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多头,LED组合仪表提升了整车的质感匹冠戚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阮何,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势规埂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奥辽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹残,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面覆姑阑。   宝骏610是一款两厢掀背车型吾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堆矩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够施,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒死瞄块,也可以按6/4放倒座椅陶,放倒后容积可达到1300L呛相。   =============分页符=============   在动力方面翁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机持,最大功率可达82kW屠,最大扭矩为146.5Nm兢墒错,这款发动机也同样在630车型上使用览抹。为了发挥出更好的动力性能锹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毛,此外还配有5速手动变速器可以选择蜡闻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厕汝淳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝硼糜倡、君越睡、君威等车型上黎委。   在整个实际驾驶过程中强貉琴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帽恋绷。在1500-2000低转速时掳桅弦,所爆发出的动力输出还算尚可潮,油门响应比较直接娜坷。但是随着转速的提升豁彤,档位的提高舵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娇千下。这种动力表现不温不火钾,但是足以应付城市道路使用苟面。   相比于第一代自动变速器蒙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宫。只需稍微深踩一下酞都恰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茶,只不过由于排量的缘故溉道膜,推背感并不是很强烈随,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘎逼锹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抄,这也完全符合它的家用定位鲤抹狼。在经过颠簸路段以及减速带锈豁感,悬挂能很好的过滤掉颠簸感配防算,让驾乘更加舒适缅脾祥。此外室敞浓,在过弯时底盘也显得较为扎实蔽。   结语纫匆:宝骏610的家用车定位很准确搓辩,配置很务实梨汲,储物空间多兼棉鸵,不过在用料和做工上还有待加强腺秦。不过动力系统方面确实不太给力筋鹿吧,最多可以说是开起来比较舒适媒,这也比较符合它的定位挨鹿。作为一个新品牌暗浑沙,宝骏还有很长的路要走杰尸,虽然已经走过4年多迪懊,推出了两款车型廷夺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样猎田,在自主家用车市场上打出一片天地来啡请窝,我们将拭目以待税饰艘。 责任编辑洼霖豌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上示动,大众展台上首发了2015款大众Jetta冕惩。这款车在现款Jetta的基础上未熔,针对外内设计细节进行了小幅修调怠烁,属于一次精修边幅的小改款毙朗府。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妨柯谰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注股。 全文总结憋尺阜:   对于这么一款外形细节有新意玫肯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta揣璃,我们只希望它能尽快来到国内摧痰,因为目前国内的速腾车型楔练,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势降,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抡纫剖。 责任编辑湘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作教蔡,深入布局偷。其中包括类似上海大众新桑塔纳损赡、一汽大众新捷达瓤、斯柯达昕锐季外聘、以及再早之前的本田锋范捍颓、日产阳光等等邻。可以说陷,在这一细分级别嗣,乱战才刚刚开始超烂苦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手九珐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去彼痛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虎。反而厚重了不少遁穗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近砍冈铺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轮锚便。就前脸部分来说湾,整体样子是非常简洁的橡品氦,又有几分动感呻椿歉,和标致其它车型相比是有些差别的乳惯。   侧面造型规规矩矩沥丢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舰匹,你会发现释,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撵厕害,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惩,但301更多的是安安分分的一种踏实感钾。其中赡混骨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弛,没有那么规规矩矩常锚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鲜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体材茄袖,这也是一项非常讨巧的设计秀。设计感油然而生茨,除此之外彤,车尾并没有多余的装饰物竿冲谋,简洁实用依旧是主要风格抛沧视。   本文导航" "斯柯达明锐汾愁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拍纬陷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌体杜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棱欺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台话锤,可能除了家族化的设计以外其传傲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹬戮挨。 虽然它采用了大众的MQB平台崔船拱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分叙凛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汹促,全新的家族化设计让它年轻了很多图,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价规,但是相比现款圃垃胯,它的前脸更显稚嫩文,也可能因为现款有些老气横秋吧佃十兰。 车身尺寸方面瘟鹿,它相比较现款有了一定的进步该,内部空间方面自然也有了一定的进步歌先宠,在后面空间介绍上我会在进行阐述葱钢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冬蕉,这也集中在细节设计方面适雀昆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狼艘,还有合理的镀铬装饰顿氓莱,这也是新明锐年轻的一种标志限哭劣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弥。" "  2014年4月16日茶曹窝,全新英菲尼迪Q50正式上市床,售价区间为32.58-54.98万元殿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型补储深,2.0T车型三季度到货蓉甘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版铝窟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜜。三车官方指导价格基本在42万元上下棠,具有一定代表性室凰泄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汐米覆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈损函洪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翱沙官,车头造型极富攻击性焦杭,侧身线条动感优美俩淳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啦瞥。当然天惨,它的进化不只是看起来那么简单酷,内功的修炼更让对手望尘莫及苔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的掠躲德,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中犯分瀑,而且大有愈演愈烈之风霓裳,尾部设计很像自家的新5系惺,家族化设计不可避免稗。即便是标准轴距版本怜,新3系的轴距还是达到了2810mm刻眷拦,比上一代有小幅增长穷,再加上悬挂对舒适性的妥协辅扰,曾经犀利的3系已成过去浑氏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已莽办纫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的角恰,那非雷克萨斯IS莫属了示奉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冗蝎,车头动感夸张脱吗沟,车尾简洁利落禄商,虽然有历史车系的影子既吾肉,但这绝对是对精髓的传承和延续滑筋。   本文导航" "  又到周末了陕晃,在大学破旧的宿舍里垫,百无聊赖的仰躺在下铺上雹伦胺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钉虑,心中泛起阵阵遐想让啃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角韧录叔,充满战斗气息的车身侯,都让我无法安然自卧疤矫鳖,打起精神簧,跑到隔壁楼的图书馆航黑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志睫港。没错接哼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坦圃。但是晃虎票,今天要说的主角并非“兰博儿”席骇暮,而是广汽本田第三代飞度乖砂态,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车玲。   ?什么是边锋主义度?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啸肠慰,线条过渡果断袜蓖汝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴愤谓慕,包括讴歌品牌也大致如此嵌虱埔。第三代飞度相比上面的两代耪坍萄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仆。车头部分比上一代更加动感速惶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状举鄙许,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斥猩。给我总的感觉是腥说,车头的成功是线条运用的成功沟鲍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象太,从车头到车尾一气呵成疼敛,整体感和流线感非常强谐。从某种角度讲狸窗船,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嚏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感式菊沁,但相比其它竞争对手呸贯秃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出矗帛来。   车尾的感觉并没有车头那么好侍,对于我来说非抱农,车尾的设计并不满意矗。过度使用的镀铬饰条案柯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口埂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姓苯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道可嗽淮,在纽约车展即将开幕之际挞坏,路虎发布全新发现Vision概念车郡释敛,配备多种新功能蜗泵,智能玻璃实现透明引擎盖辆,座椅灵活变换可实现共四种模式爱,包括远程伊渌榱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宽辈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疼楼,第一款路虎发现诞生于25年前孪农凰,全新发现系列定位于“休闲”腑幸,总计拥有四款新车塑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题波,多功能配置勘家,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仑镶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啥,其中包括远距离遗平兀控蛋蒋,智能玻璃等涝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梢琳弓,“新车现代化的姓桨冈,切题的嗽斯,并引人入胜的设计怯词,是发现车型发生的重要转变号特。”" "  [汽车之家设计] 2013年挺纺,我去过一次柳州港贺墩,那次臀僻凄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂未赶,当时晾,宝骏只有宝骏630一款量产车型鹤尼礁,时隔一年朵,这家公司有了新动作侗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市券。官方表示膛纫炊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蠢姆。   事实上歪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碧,那时奸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鲁入,为了配合厂商对车型做好保密工作覆悲,当时我们也并没有拍摄相关的图片燃节哦。掐指一算断旦搅,当时疥木,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了镜嘘,在聊到这个话题时诞缮滥,项目负责人也表示脐书鞠,整个团队在这期间做了很多的工作喀稠萎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性旱废,即便有着此前宝骏630的经验檄朝,但对于一款新产品而言绣壬赌,整个团队仍旧不敢怠慢揽。   为什么要推出一款两厢车臼捕?   新品牌诞生初期堂多,单一的产品有助于更好的把控产品质量煽片楔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钩返誊,从而将其转化为品牌价值牌偿,在品牌得到一定认可的前提下寸摹财,适当拓宽产品线挤试,无论是对品牌鳞功杭,还是对市场而言都有着积极的一面幂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型糖巩惯,较为官方的说法是“以市场为导向”旦,不过在我看来陷庆,这仅是一方面泥四归,在有了以上需求的前提下械,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伤戏,于是才有了这个方案秋市挤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外艰缝握,车辆的动力系统板榷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筹篱拌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说附困,无疑是一个两全的方案爆。   两厢车在定位上有什么不同吗继酥巢?   简单来说戎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汇惺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本雀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可澳。相比之下飘,因车身结构缘故沮抒,车侧和车尾的造型变化较大釜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来懊飘秦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呈驰嫡,印象中钒妙柬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嗓,有些时候珐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素播夹。当然蠕顾,每个厂商都有自己的想法兴氯,这种实用主义并不是坏事办备盗,毕竟朵秦行,车是用来开的虚,把主要精力投放产品稳定性方面风娘,对打造一个大众品牌或许更为重要檀杭。   在造型设计方面沃,除了已经固定下来的设计元素外邢猾适,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”库娩。对于镀铬饰条的理解见仁见智俗,然而脸惭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茨,正是在这种需求的推动下描毯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场灰。   察觉到这一现象后母阔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思块,显然驾囤,一味的添加装饰条并不合适套恍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辽录。一般情况下其,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卯冗,除此之外程胜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条橡场拣,在设计师看来杏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致攘纯突。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诽尝号,我还不曾有过近身接触纠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知省,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惜微司,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粮。或许这么长的一串文字来的有些陌生吗,简单讲偏泪期,它就是在航空航天器上使用的转向技术鞋僻破。我们将就驾驶者最关心的方面毕枪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挤傅叼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装橡笑泪,人机交互系统的先进等等疤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屠极仆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凹擎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迁破韭,不难想象Q50的出色底。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搔肖,同样龋度,作为宝马1系的车主恍,对于操控的追求反衬出Q50的优异库擦捂。而剥离开车身的种种扰缔虑,他们共同的认同就在于这三个字母芹帕鹃:DAS   【什么是DAS稳汀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烫表鸵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蚊庙耪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捻师逗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拿皇。   【DAS工作原理是什么前吨橙?】   车辆转向时匈贯春,不再依靠传统的机械连接颓龋停,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芹摹燃,根据行驶路况和方向盘转动力度辽门媒,速度进行综合计算尝深,从而指挥转向电机机构实现转向鹤澳淑。   三个ECU属于并联关系茅莆东,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嚷、方向盘碎、右前轮)肺霸惜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胺下刹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搜磐,恢复至传统的机械传动转向模式定睬啪,确保万无一失帝沥。但在正常情况下徘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蚂涂熊。   【DAS汽车的优势瓤傲?】   操控性喉山:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筒哭率,享受更多驾驶乐趣谢俯垦。   【为什么线控转向比传统转向快坎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入漆。整个系统中没有橡胶衬套董,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间却,因此首先从内部减少“延迟”氏裳珊。   【DAS对过弯的影响唾砍?】   转向相应得到改善炭呈耻。传统转向系统雌禾,在接近弯道时宝娠孺,驾驶者需要提前做出转向动作媚南,否则汽车无法实现平稳转向澜茹瞪。而采用了线控主动转向DAS系统猎,通过消除内部的转向延迟抽斥,减少了预先动作的必要飞,实现更灵活的转向缕始。而驾驶的感受将更加直接茅豆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冷位,毫无延迟莫扣。   【转向系统也能够减少疲劳尉犁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感百栓糜,因此从另一个角度提升了安全撩敞淖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙逋昕蕖)惧,12款参与测试的车型中籍稳邯,在定速140km/h的巡航测试中爆蓄僵,平均修正次数缆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍加。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点不梢蔡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坏剿棠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   当然吗交,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盲极,而对于传统车型彻鸽田,这一选项代表着发动机橙、油门踏板篓蘑互、悬挂阻尼掣法、刹车响应等等方面的细微调整酶叭,而由于配备了DAS匿面,英菲尼迪在模式选择上抄敝,更进一步的调整了一系列的功能弥,如玫:主动声音控制系统乏薪宽、线控主动转向DAS烹、主动车道控制和主动循夹残耄控制系统ATC等等的设定藤谅其。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坡?】   通过上面的简单问答撤渡,我想我们已经熟知了DAS系统檀帝促,在响应更快谭,相比机械系统更便于维护抽,节约成本褐涡,减轻重量等多个方面都硕果累累们难。而任何事物都是双刃剑甫畦垛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肮疆耐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屑,他的解释既简单戌峭,又复杂茹扳,背后掩藏着十年之久的不断试验维对,推理肃,再试验的科研过程仆勤匆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力癌。而这些内容无法用数据体现目滴措,还是按下点火开关吧奠碑吠。   本文导航" "   《极速60秒》娟感、《死亡飞车》坞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巾玲厕,让车迷们大呼过瘾磺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现佃糠。另一方面桂藤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烫屠拴,但开在路上肯定是最牛X护氢贝,最有回头率的青。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缓匿粕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脯、“真NB”这样的感叹扭滩骏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别庆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分群愧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扩型。    作为最具代表性的美系车型临辜倪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程成,五代车型熠熠生辉答碍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虐渺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扁,主要原因是新一代车型不够“MAN”柏啦,缺少了野马的一贯的风格唤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亢快,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车趣泰拭。 什么是肌肉车恕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俱畅无,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帝孩垦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豁、具有强劲马力握融、外形富有肌肉感的美式跑车仙举镭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔑黔骗,例如雪佛兰科迈罗车虾、道奇蝰蛇砂迸缺、道奇战马鸽闯,还有就是本篇文章的主角福特野马桅。不过这些都是字面上的解释拦寺酱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鄙损。什么是肌肉车剖汇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巫稳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仑孝,科尼赛克Agera慷篙环、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币供,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别际。但实际上并非如此戳,凭借自身出众的一面椿布鲍,福特野马在众多超跑中脱颖而出城礁,成为闪亮的主角甭苦贪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刻疮挤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机羡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上顽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统匹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果圣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影囊,野马还是地道的童星出道!是的慷,早在1964年刚刚诞生之际曹绵,它就被搬上电影银幕身菏堑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》废悸媒,也许大家有些陌生吵惕昆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猎。在过去50年里渤充腹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角腥防搭。    无论是哪一年代的野马力篇茧,但凡出现在电影中私,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞄杯腾。衬托主角的英雄气概或是独当一面肩狗,野马都游刃有余锻筐草。在近期上映的《极品飞车》中靡褐铃,野马更是作为整个剧情的主要线索忱稿型,陪伴主角经历了人生的起伏葡温。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敛荆完,五门版的三款车型——耀真僳端锣、耀享俏、耀动分别为52.8万静弄嗅、57.8万乒、62.8万顽杜。另外还有只发售500台的限量版戌柔,价格66.6万元了厢祥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磐抚,只是在色彩搭配上带来更多选择人,车型配置也更合理避。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹄损裸,并且通过优化四驱系统末,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现橇集来。揽胜极光一直被认为是外观控并据尖,但作为路虎车型确酬,它也有着同级一流的越野性能骨莫。这是款长着女神模样殊棠,也有着女汉子般坚韧的车横磁乖。 外观菜徽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型髓,所以不仅长宽高没有变跨兴,造型设计也和现在基本一致坛。设计师只对一个细节进行了修改酒瓷,就是后视镜署耗锹。新款车型后视镜造型整体感强攘侯,与车身有更好搭配效果落。除此之外擞拖百,极光传承自揽胜的城堡式车身侨碾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烤恃。虽然极光已经上市有3年时间猾迹,但时尚感丝毫不减落喊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钩被,极光有自适应LED氙气大灯端、全景天窗等配置席被,兼顾时尚与实用性传。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于含扦韩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隋聪,前后保险杠尺寸更大靠亮碑。另外读干,2014款极光提供了11种车身颜色恢舶科,消费者有更多选择桂亭菩。    另外禽疟上,外观细节上能看到的摄像头和雷达推飘抬,是为了实现自适应巡航豌、自动泊车椭、360度倒车影像等功能遍隙七。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绕酪膜,既可以设定与前车距离或行驶速度秤肉,当系统计算出正面碰撞无法避免妈,会释放最大制动力降低冲击速度申。自动泊车增加了垂直车位泊车功能煞热澈,实用性得到提升菠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锻吞,并不是说女性不能开唤,反正我问过数个女性朋友坷冯豹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拇娜,完全不是自己的菜汤判秦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断筒紊渐,所以我觉得这样描述更加准确搁:这是一款为男人及女汉子准备的车黄奢璃。不是说它不好妮茸挫,事实上野帝的特点非常鲜明坦软,优点也特别多憨乃昂,但如果真的不能欣赏野帝的外形炊,那么它的优点再多也是白搭舰抛。好了茶棺黑,说的够清楚了城,男性用户请继续看下去叹,女性用户请酌情选择奇括。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版韶世剿,也就是售价24.18万的最顶配版本邦碗卢。配置非常丰富琅绷,但较高的售价容易让消费者望而却步呵,毕竟男人也不是那么好忽悠的桨尝脯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拢葡。不过既然我们测试的是高配版本镜们,就来看看这款车侵,按照惯例汇蜜碴,还是从野帝的外型设计开始锭蔚。   ● 外观毕挪五:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑轻夹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吻,野帝这种偏向硬派和复古的造型酸疆泌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蟹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孰捌变。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些篓,这对于野帝来说无疑是个劣势羌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间矮技啤,国内汽车消费更是以大为美层,野帝国产后尽管已经有所加长疤枢,不过还是给人感觉不大何。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贰,带自动点亮功能的氙气大灯箍侮、大灯清洗功能粱讹睡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备轰缎。日间行车灯采用光带造型侮凰措,并集成在前大灯组内哆按盲,样式比较简单喜溶乏,辨识度还是比较高的坟寺氮。   尽管车身长度不算长齐,但野帝的高度还是比较高的接蜗,一方面是车身设计的就比较高大艰藕姑,另一方面也是因为底盘较高设辜似,悬架行程比较长信醚疚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm苛诫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牵哭口。   后保险杠设计的比较厚实磊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一青,也是为什么我们说它更适合男性车主污矢藩。倒车雷达是全系标配观棚年,不过倒车影像和自动泊车是选配松,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车台瘸睬。   需要说明的是绦令防,按照官方参数配置表莲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丸,不过这台车并没有装配后挂式备胎诽,4S店解释说是同样是野驱版苯软媚,有的车有后挂式备胎氨聚肯,有的车没有仕岗,如果不要后挂式备胎哥途,可以减6000元瞳秃。   十辐立体式轮圈避,样式符合野帝的整体风格梧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎较,规格225/50 R17晶。这款轮胎算是一个折中方案簇,整体表现比较中庸染,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胚汞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舜蓬。" "  2006年始徒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谅,没一年缄华涂,这个品牌都在刷新着销售纪录久弗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硷硼碳。2014年慈戮,新的产品问世滇吼斜,这一次它不再效仿娶咕、跟随晒肥逃,而是独步青云录薪。   在过去的几年里瘸,英菲尼迪的品牌推广是以设计到漏、豪华为主要核心闲寇,由于旗下车型均以大排量为主射托,并在操控性方面有所见地底侠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犊。作为一个初来乍到的年轻品牌冗燎裤,每一步的迈出都显得格外小心竟瘁坤,在保证动力性优势的前提下氰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泥轰,原因很简单辆竞疽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凹剩,也就是不同于别人的卖点间卫魏。   在同级对手们相继更新产品的时候趁,英菲尼迪一方显得格外冷静氓卤涎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度握枚蔑,好在当它真正来临之时磁够导,并没有让大家失望期,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骗郎。   在介绍这款新产品前敝侵,我想我很有必要做个说明末翘诽,Q50实为G系列的换代产品谐,在2013年度户沃傅,英菲尼迪旗下车型根据轿车庭、SUV采用了全新命名埂乖冠,即轿车使用Q字母魄,SUV使用QX字母城诵,后续数字分别代表车型笆贾,这样做有利于车型之间的关联度始艰逻。   2013年弟,我的同事在经历了12个小时的飞行后氯龄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畦卑倘,在回国后的闲聊中都沁屏,他的目光坚毅纹,言语中难掩一丝激动宪,当然他对这款车的最终评价很高项顿,抱着这股期盼亩戌,我们今天找来这款车缅存,一同来寻味我同事当时的所感侍即。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间问臀精,所以厂商提供的测试车依然为美规版吓,所以动力腊案勘、底盘的调校娶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敞程,但整体设计与科技性不会有任何出入圣守桓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哺厦,也算是足以解渴了蓄。   对于设计语言四个字来说腊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释提割嗽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钠丸,有时我甚至会想谐幢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贬?正因设计团队的不懈努力染,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绊趣。   低矮的车身龟懊茄,流线的车顶共,都是上代所传承下来的精髓粹帕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涡县,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掣读,这与宝马3系的水平相当刀危别,优于奥迪A4L韩浪、奔驰C级等产品赂,别小看这一举措眉谐际,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性槽。   对于轮毂轮胎的配备上髓,英菲尼迪从不走低调的路线盎荚难,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闹铆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贬醛盟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钉泡垢。   本文导航" "  2006年始铜赴伍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秘巫味,没一年台,这个品牌都在刷新着销售纪录妇械,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搬。2014年日漓烙,新的产品问世表臀,这一次它不再效仿巧恨剖、跟随缺泉挫,而是独步青云兢屁旱。   在过去的几年里段俗算,英菲尼迪的品牌推广是以设计两赖、豪华为主要核心独唯坟,由于旗下车型均以大排量为主舷,并在操控性方面有所见地屏姥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肆危。作为一个初来乍到的年轻品牌秸慷尾,每一步的迈出都显得格外小心磁,在保证动力性优势的前提下降亩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浪,原因很简单秆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性短芒,也就是不同于别人的卖点梆烽。   在同级对手们相继更新产品的时候拼,英菲尼迪一方显得格外冷静亥庐驾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度未仿骸,好在当它真正来临之时屡,并没有让大家失望少呛猎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讹。   在介绍这款新产品前骇猜,我想我很有必要做个说明俯,Q50实为G系列的换代产品落妒,在2013年度搐镣,英菲尼迪旗下车型根据轿车匿、SUV采用了全新命名面开,即轿车使用Q字母茅,SUV使用QX字母擎搐,后续数字分别代表车型上彭,这样做有利于车型之间的关联度恋。   2013年蚀,我的同事在经历了12个小时的飞行后疥维,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50髓枯,在回国后的闲聊中檀视,他的目光坚毅捻骆蓟,言语中难掩一丝激动卡,当然他对这款车的最终评价很高维闯,抱着这股期盼蒙崩,我们今天找来这款车坚丹熔,一同来寻味我同事当时的所感晌痴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间被达,所以厂商提供的测试车依然为美规版酶喀,所以动力烦畅眠、底盘的调校短,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莲巷,但整体设计与科技性不会有任何出入切同,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说记僚浦,也算是足以解渴了刷堵。   对于设计语言四个字来说般,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的峡,有时我甚至会想蜕蚀绥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腺扁烘?正因设计团队的不懈努力徒蹈揪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杉醛堕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凹。   低矮的车身矩轰,流线的车顶度退,都是上代所传承下来的精髓蔬钠旦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大介桔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)榷奸,这与宝马3系的水平相当瞄盆,优于奥迪A4L罢呐金、奔驰C级等产品驳,别小看这一举措翔鲸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性安忙崎。   对于轮毂轮胎的配备上晒颈,英菲尼迪从不走低调的路线瞎敬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鳖蛔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趁摔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绢惟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酿范次,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撕、陆风X5沫、全球鹰GX7汹,但依然无法撼动它的地位构。然而这样的形势也许在不久后将得到转变猛吼惯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来愧航拱,它就是CS75克涂蹭,来自长安汽车芭。   在众多国内车企中盟,长安汽车拥有较早的造车历史氨,并且对越野车的制造要追溯到1958年加埔稀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恰通恨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计门,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面导嗅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量睦哪憋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尖。   在对长安历史阐述过后认埂,这款新产品更是令人期待强壁。在2013年9月料篙县,它正式在法兰克福车展进行了全球首发停,一经面世便引来了无数人的驻足箩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品倪瓮福,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茬,诸多细节上的体现槽示懦,可以看到与时代的接轨庭,说实话锹停,即便与合资品牌相比歪附纳,它的设计也毫不逊色辟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泌融棉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV休莫,在首次无伪谍照曝光过后寥骇氮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手紊。从车身尺寸上来看瑟,CS75在长度与轴距上的优势突出崇采妊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响染。在设计上赴,侧车身的视觉冲击力有所削弱套隆,平和的线条增加了些许稳重感肝蹄,而在配置方面绝不含糊科,右侧后视镜配备摄像头讲,为泊车提供了更安全的保障拓,此外17寸轮毂的注入跺毕,也为整车视觉性增加了不少好评分尾。   车尾的造型体现了丰富的层次感手,使其得以回归至前脸的感觉贝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贺挖。此外澈噶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乘抵,可以看出CS75在配置方面的丰富性维峡撵。   本文导航" "  上半期酶七,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郸陛馈,不同的设计倾向与不同的品牌定位凌驶巫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胁哨寇。在“下半场”的对决中校虏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎母慌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果我拘环。   点击阅读枷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撇辞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胆触,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表萝诫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目熔涩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杆飞东,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凤唉,以应付那些五口之家出行的需求赣。行李箱空间的比较佃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疤斑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磁斥,或者带孩子出行时突危,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品当筐颁。行李箱内是否配备12V电源接口饰泥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绰省,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多就。   ·模特A(不戴眼镜)身高拾琶:170cm 体重畴颧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高埃:175cm 体重背:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锨湃,长安福特此次也算酝酿已久了筹,可以说即将推出的翼虎瞎,每个人都能从中找到自己心仪之处鹃毯,例如极具冲击力的外形戳、科技感突出的SYNC系统蓟樊、人性化的内饰细节设计讣、又或是强大的日常实用性彩蹲,这次阿残,同级对手们真的要小心应对了鲁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舒普,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹤烂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年井乘伍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期埃饶诧。显然睡李,在错失2013年的发展大好时机后拦坊航,要是能够抓住2014年这个关键的时间点琼疥,其实也能够走在大部队的前列摹邦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多悼篡。眼前一遍利好瞥刑樊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008需腻、雪佛兰TRAX桑良娩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巩酞搪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咸硕歉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布商阜城,至今我们还没有看到实车扇。从目前的情况来看堤,它们很快就会来到我们的身边快孔裤。正是这个原因池琼身,在日内瓦车展媒体报道结束后俊究,我们并没有着急回国缚,而是完成了几款车型的海外试驾魔、测试和静态对比的素材搜集猛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瓢韶感。   看到这里默表梧,或许你会产生疑问霉喘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗培窍箍?坦白地说捆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的唤:1.它们必定会国产并且在国内销售胆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坝甩倦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来富蒲,只是一些细节针对本土化进行了改造白电,但外观内饰设计攘口、车内做工炼、人性化手瞥但、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吓。综合上述所言酞删涎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义连。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茸矢,感兴趣的不妨继续看下去骨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用写豪亲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉溯挪。例如CX-5吻矩、ATENZA阿特兹赡涂裸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伞。最重要的是僵,它们不仅有所创新琴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搔芥休。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绰槐,再到如今的Axela昂克赛拉呵,马自达3已经历经三代车型的演变兢方卑。据长安马自达相关人员介绍荷瓜疵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)傲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化曝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寥儒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锻贪。它的眼神更加犀利考,车身线条更为动感睡桐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹倘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锚氛秽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹褥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连廓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识归镁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子踩违响,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼攫痢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枷贝孟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撅俱教、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计峭酥勿。另外牢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浓丸。据厂家人员介绍究署,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层森、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嗓,使它的整体视觉感受类似红酒一般娩染松。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痪尺,两款车的轴距同为2700mm情晤。相比同级别其它车型杀幂始,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奸癸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜偕端怼,不过轮圈的造型稍显普通煞,不够运动酞坑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涕,规格215/45 R18颂,抓地力表现不错肛烷虐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎患瓣,规格只有T125/80 R16腑。   尾部的设计不算惊艳锈募,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凉钱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性勃扦理,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计避借郎,这在同级别可是十分少见的讲罢桶。" "  说起海马福美来皖计,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呻芯,转眼十几年过去花,福美来已经迎来了它的第四代车型妮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谓江。作为海马汽车2.0时代的重磅产品案,新一代福美来M5采用全新平台打造老庐惭,不论外观还是内饰炬完荣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子处配笆。在此之前梨郡纠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析揪弥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挪较酒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧趴潜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格道寞,宽大的直瀑式进气格栅颇,大面积银色镀铬崇宽爆,符合国人审美蕊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尸,腰线采用分段式设计欠纷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰添簧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咐,凸显运动感焦介郸。但只有左侧为真排气口嘛爆歇,右侧仅作为装饰赎。" "  对于中国汽车市场来说恳谐,凯迪拉克属于一个后来者扦鼻,当然这指的是豪华车市场荣玫没。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妓,那可真要拿出点真本事螺飞。凯迪拉克也明白这一点确廓沥,去年就将全新车型XTS进行了国产答,并且上市销售鲸柯,销量也是比较乐观的嘿双冻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谢体獭,无论是配置上还是动力以及外观设计上郴,至少能让大部分潜在的消费者接受彩,这确实不是一件容易的事情锰。于是脆腺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寒撼闪,对动力和安全系统进行了升级剁琳捌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版防,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苗菠诞,仅有一款36S铂金版搬纲掸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讼芹汕。   2014款XTS 28T铂金版外观赣:外观延续36S铂金版的设计劲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同衡劣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胃突踌,在其他方面则没有做改动够萝屋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苹渭徒,没有做太大的变化厦鸥双,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磐乘肖。   XTS是一款善于运用灯光的车脯灭卯,它将大量LED元素装备在车身各个部位拳脐杠,正是这些时尚元素的出现脚触狈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸线肉,获得了更出色的细节表现力陋。这些称不上优势的细节表述簿胸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滇匡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化还去,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示矾芳。尾灯依旧是LED垂直式的造型痞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致砰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翅帛讹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姜等创。早在上世纪五六十年代匠叼屉,Citro?nDS就用上了可变悬架操、随动大灯攀哪、转向助力拍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谩沉,加上极为飘逸的车身设计魔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坪惫编。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌相,2011年长安标致雪铁龙成立欺宽,到今天我们测试全新DS 5LS募落,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实断,音译的中文品牌名念起来很接地气荷首融:长安谛艾仕片赡,有股莫名的喜感滔殊仕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侈,是台正儿八经的三厢车哇竿辈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碳蹬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炼秸。如今沏旗,马自达6已经发展到了第三代衅晃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尾,它的名字叫做蜕帆:ATENZA橡惠解。之前我们已经解读过进口版本饭电,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脆淋量,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挤枷椿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冀,这一次排量可不仅仅只有2.0L匈,还有更加令人期待的2.5L坝宋。   注肮:此次测试中巧,红色车型排量为2.0L欠凶席,黑色车型排量为2.5L荷。国产ATENZA目前还未上市撑烤,此次测试为抢先测试皇醒桃,车型为试装车痕祷。   截止到发稿时谰房处,官方宣布嘎乾比,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妓尼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穿柒,上半年上市销售炊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓄赶省,我们还是先来聊聊外观劲。相比进口ATENZA镭睡,国产版本在外观上基本没有变化妓病灸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜗途弛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豢斗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膘祈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毙,“下”这个字可意为“以后的”古,用来表示那些目前还没发生的霖、未来也不一定发生的事情媳涵洛。比如有人说“下次请你吃饭”突炊,谁知道是不是真的!同理告,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喝娩,实际上暗藏了一些不确定性控扮署:它能引领未来汽车的发展趋势溅丘?或者只是一句空泛的口号滤冠破?这是我最关注的问题掣秒。   当然也会有人更在意其它方面募对,比如外观内饰和空间等等木,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述麻,本篇文章的最后也会提到汤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能百。   关于下一代城市SUV的概念手,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哪牵。在他们眼里喀稿鼻,很多城市SUV都太“娘”了啼,连个小土坡都爬不上去怎么行捅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怯街楷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漠、勇于冒险的心吕东册,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巾脯势,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锤九酞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多跺筐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裴驼厕,它能够去接受户外的挑战沉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氖仇发。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刊边,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售薪老,目前主打3.0L排量的三款车型舰难,都搭载三菱第二代超选四驱系统弓陌,售价39.8-45.3万元杆十,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缓懈,还有一个最简单区分方式飘绢纯,只有精英超越版才标配后拖车钩潦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吝处级,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来罗,陆续又在第三代(V73桥、V77等)和第四代(V93郎懂防、V87棉、 V97等)等车型上装备谐碉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三许、四代帕杰罗)屋哄,现在销售的为第四代帕杰罗僚宠。   如果单从分动器的挡位看评对,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统双绢笆,拥有2H计膜雄、4H忻、 4HLC汗胸、4LLC四个挡位忿,在后两种模式下匙驳瓜,中央限滑差速器LSD被锁定胃秸谴,为四轮提供均匀的驱动力董腺诫。不过值得注意的是墙借认,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夹,前比畴跨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式土,正是这样的全路况实用性草乃靡,才被成为超选四驱系统圃临下。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卉沪惺,可以在2H外懒撅、4H挡位间随意切换扳,当处于4H位置时围蜂顾,它相当于一台全时四驱车型湾,可以提供更好的抓地力和驱动力捶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屋经,而处于2H位置时卞疗士,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善电,不过这样一个大家伙油耗不会太低棘拾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗础。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝任,4HLC模式时将,中央差速器锁止贩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吼唾,不但锁止了中央差速器惩懈耪,还拥有更大的扭矩输出莲,此挡位的传动比为1.9:1谢些,扭矩被放大1.9倍洽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棘,4LLc就能派上用场醚龄。在车内皋么,仪表板的中央会显示当前驱动形式募,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诡亩,并随时了解到现在所处的驱动模式开尽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)尽锨,应付一般路况毫无问题通僧竿,但如果长时间处于极端情况下发,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱海枯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亮靖坟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试譬拌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性李贩豁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鼎搜,同时也提升了整个历险过程的安全性际瘟卯,因此光有一颗狂野的心还不行雌瓮,还有选择一个可靠的伙伴娇宋。 责任编辑履蹄庞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品靖袍掳,已经上市四年了瓷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计懊山,跟老款福美来相比档次感明显提升喀公认。除了看得见的设计差别沧蒋响,福美来M5在配置蜂、空间方面也有不小的提升檄扒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本踢僧谜,1.6L车型会先期上市呐胜串,后续还会有1.5T车型推出哩焙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本创疏箍,其中手动挡共有6款封仆,自动挡3款县嫌逝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型旦,厂家介绍说叫旗舰版纶凛那。由于厂家没有提供参数配置表并拣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挂炼爱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咆冒。 ● 外观魂:中网造型似君威凑廖郊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面朗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梅灸,尤其是车身长度安,福美来M5达到4698mm鸵,超越绝大数同级车的车身长度鄙夏牛。跟老款福美来相比敝温,福美来M5的车长布驮港、车宽和轴距都稍稍增加一些错,而高度降低了3mm典将。   因为长度和宽度有明显提升糙,高度基本不变共酷,车头设计的比较厚实览,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的截。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网衔下,格栅同样采用镀铬装饰解,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逢挟违。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酒赁堂,老款福美来就已经开始采用惕淖挛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巨。中网轮廓稍有些不同锰穷绕,老款福美来的中网较矮肯僻菩,而福美来M5的中网稍高瞬跋撑,看起来更加厚重匙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构薯。除入门级车型外鹤糖啡,其他版本车型都配备了自动大灯沟乡烁,这点还是比较厚道的拟,老款福美来全系没有配备自动大灯墒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔码喇担,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜改哥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬票,能明显提升辨识度喘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膳翁何,是2007年买的双,到今天行驶了9.7万公里左右刮。日常使用中油耗7-8升/百公里加珐擅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碗软钡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点篙什毒,第一就是便宜俏缓背,全算下来8万;第二就是配置高危壤率,07年8万带皮革座椅朝迸、天窗睬啡本、自动大灯和倒车雷达的车不多梁繁,而且空间也算说得过去剃,总的来讲这款车符合预期蓄,坊间说F3小毛病多奈燃棋,不知道是批次问题还是命好嗡订幌,我家这辆倒是没什么事儿肥。新F3于今天上市法,领导说我算车主飞鹃撂,于是我就来了觅孺罚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坤潍谅,聊聊老款在使用中的各种感觉冉童。   ●动力及悬架钵完:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淑,动力够用署,只是起步比较肉鄙辖,1挡和2挡齿比跨度偏大偷心贬,走起来后挂入2挡转速掉的太多九,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡示。   油耗日常市里开7-8升/百公里钱箍,还算满意溜倦揽。悬架初段有些生硬甸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乓,对于颠簸的过滤一般帕棱搏,后段软盼任巨,拐弯时车身倾斜大票碴嚷。总的来说算是个合格的入门级家用车胺。   ●配置及人性化设计拳:   比亚迪一直走高配低价的路线苗,配置丰富貉,前面说过姑呵,皮革座椅氨经滔、天窗垒螺衔、自动大灯和倒车雷达都有所配备乖闯狈,另外沧娟囊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针葛,虽然不好看邯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的水寄。没有行车电脑显示屏即鸵僻,无法了解平均油耗脾篙顶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贡姑氦,首先价格便宜千芬,其次当年没有也不新鲜)靛蠕。   人性化设计方面拐扑,四辐方向盘比较细姜拜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤飞荷坤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用享匿,四个角随便按一个都能触发浇滴肠。日常小储物盒好用糠凭徒,票据舍汇谁、手机和水都有地方放疯,不满意的是门板储物太泄啄臁(硬伤)仿灿,平常只能放车证之类薄的东西庭,连杂志都放不进去动舶,后排基本上算是没有储物空间卉。   ●做工辛: 内饰和外观各方面做工比较糙佬,主要体现在接缝上锹梆,不仅大而且不均匀取,这是急需改进的涉肃。   ●空间辽:   F3轴距2600mm豪贯,我身高190cm绩仁,有时候我开车挖弊高,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痊怀十。后备厢空间大练,而且比较规整邦卷饯,用它进行过几次小规模的搬运狸,还可以婆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吨勿,试驾中我也重点根据这几点进行体验稀纲,看看新F3有哪些改善和变化煎缎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炉技,仍无法挽回姑娘们的心垄,如今她们只爱大长腿和都教授视拓吉。不知道你们发现没有刚哇,宝马在汽车界引领着同样的潮流刨悄萍,硬邦邦的3系诬诡海、5系换代后都不再凶猛季馅鞋,舒适感和精致感倒提升不少啪搞。现在轮到X5了焊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的歧嗅毯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气容,我勉强同意这种观点宫唬矛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质配衬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦不馈等,更显精致肋碘。总的来说贪伐闲,它不太凶阔暑蓬,更俊美一些壬堆弘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市睛撑,除了外观与内饰的小幅调整外堪驮,改款后的逸动引入了1.5T发动机妙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敖猩食,逸动采取了1.6L家庭够用蕉臂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策崔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)枪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饥技,一个争取“各门功课”都不落下扮尸,一个则是专项选手饯赖填,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糜肃郡。 ●外观入人掣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沧:轮廓流畅颧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呸、瑞虎系列漂搭、风云系列及QQ系列)屑睬,同时带来了转型后的全新车型虾纶健,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7潦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袖霞七,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用牌骄,更是出自海外设计团队之手儡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乖。" "  刚进入社会的年轻人特冗哇,它们也背负着太多的压力饺,在家庭事业初步稳定之后你郴,一辆车对他们就显得很重要疆孙仕。致炫就是一个体贴的产品钢茹,它有着炫目的外形刨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泉膏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凶柒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邓欺填。从Yaris雅力士到Yaris L致炫夹弯缸,变化的不只是名字羚颓常,更是尺寸和定位罗绢扫,风格和潜力降。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着醒楔,吸引着更多年轻的用户群体弗。   致炫外观灵动时尚邦忙,带着一些年轻的运动气息孪,车长为4115mm详蜕稻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脊杀,比老款低50mm;轴距为2550mm聪贫唐,比老款长90mm搽零。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纲肯泰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吧,这样的设计更有利于致炫的散热锣凛萍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剖粪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气克胺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺彻巳版,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痞。   在ABB的阵营中峦分,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车僵卜,他们的目的很明确婚灸,就是抢占国人最热衷的这一市场拒。对于奥迪A4L侣邵、奔驰C级诞斯努、宝马3系而言技,三者都有着不同的亮点与喜好者烩抄剿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价软撮徘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法识。   在这款316i消息正式放出时形们龋,包含我在内的许多人都会想到一个问题疲,那就是究竟会减配成什么样悔曹适?但在实际看来斗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蠢督。无论是进取型还是运动套装版募到牧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缔瘸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乔凸剔,当然如果你肯花7800元算脸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯男潍。此外巩,对于现今发达的网购来说狄,这个根本不叫个事库,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翘爽,此外还有多种款式的副厂总成可崖,质量咱们先放在后面客焚羞,至少价格实惠也能达到美观的效果微屋楔。   虽然入门级价格不足30万测抨涤,但你却可以得到一款原汁原味的3系型奖相,在定名中你就不难发现剧戚紊,316i中并没有“L”纤溅,它是基于标准轴距系列中的一员黔废彪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桃随,对比现售的奔驰C级喊谓、奥迪A4L而言咆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势互倘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉混惺,这是国人特有的爱面子传统洽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说斗,他们自然也深知这一点鹿降敝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诚篮槽,单出排气也与320i的相同惦竿丧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条行盎物,不过这一项在网上也是可以淘到的驴,副厂价格也就100多元韶箱簇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涉盗疗,然而在国内凭蕉,它还是一种小众车型荷帽摹。可喜的是兜,近年来随着“旅行”文化的发展瘟裳陕,旅行车也渐渐被人们认可宝汀绢。在我看来儒宋炔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酬,一种是像奔驰C级旅行版唯、沃尔沃V60那样泌劲杯,通过个性怖茹么、漂亮岸、动感的外观设计获得年轻人的追捧蒋。另外一种则是踏踏实实走低调扫何、务实的路线陛嚏,用内涵打动消费者考莱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种递。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)事星喊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO煤,外观始、内饰进行了相应调整蕾槽舅,配置也有所提升埃膜,动力系统则保持不变剂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讲,售价33.48万阮。除此之外寺理袄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剐冕,指导价29.98万魄吭。   在介绍产品之前浚侧哺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筹僚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人热澈,1985年椿广,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂醋情,并且命名为L&K(名字的首字母)公司姥,这正是斯柯达的前身焦罗舅。需要说明的是邻边德,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称糕咕横,并不是指该车型限量销售混快。   ●低调粪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舜会,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嫩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60厂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格快妥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缝、稳重镀荤切,所以严格来讲肠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淳。从上表可以看出唯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涩奥俏,而且更重要的是量菜碱,速尊的价格更加便宜菊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同视目。全新样式的中网格栅更具有立体感份晾,大灯组内加入了LED日间行车灯假寸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卑珐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泻,朴实毕疮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辜牢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拓魏戌,并具有自适应调节功能陶凯。新款车型的前大灯造型更加犀利蛋。此外鸥诫甜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肝措斑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辞,简洁修长菲穷,没有太复杂的线条勾勒斗怠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈槽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盆,规格225/45 R17嗅,这是一款侧重于节能环保的轮胎顾攫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性褐狈朽,圆润课司涪、饱满衔溅、协调疤挪溶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看顺使敖、耐看得多棺摊庭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铃,尾门上的线条层次感比老款有所加强感。此外靡没,尾窗上沿的扰流板讲屏祁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诫捻,让速尊看起来很有范儿唤士吕。对了朵禄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疙,一般人还真有可能会被它吓到五,其实它的心脏只是一台2.0T食拆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汐遣,在北京借着区域上市之机褥,我们再一次体验了自由光的越野性能荆苦。作为越野车型的鼻祖撵潍邻,Jeep用自由光再次向人们证明忍,即便做的是城市SUV寡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点阿徽涧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锹,但是在四驱系统上蚂,Jeep却有其过人之处较讹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鲁来,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器边募骆。    简单来说忍慈赊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配楼青堕,也就是说卞寇,当前轮打滑时彼便酱,动力会输出到后轮酞桅鳞,使得车辆依然能够前进详胎箩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑构、交叉轴这样的情况)嫉伴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拔,脱困就很困难了番陵怀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颠权协、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号笔亥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侣够,以横置发动机容隧、前轮驱动底盘为基蠢伊嵌住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呈急椽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴熟暇,实现100%前轮驱动酬,提升燃油经济性辅,而且它的后桥也具备多片离合器结构检,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘎份叔,起到限滑差速器的作用拧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡村,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡氢叉揪,还具备后桥差速器锁止功能颅讹,实现左右车轮50:50扭矩分配断。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肚秆显,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狮慈。    在实际体验过程当中牛晚鼎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰勺、交叉轴桐火舶、炮弹坑卉磊烁、搓板路等等越野路面甭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伍,越野能力无人能出其右坛澄乡。    然而作为一款城市SUV额,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力遁垃叫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诵。    另外逝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揪伙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统豪扛。相比同级别的SUV跺烩,虽然在越野性能上依然具有一定优势傅讣摊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣边。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众棉羚,但是进入这个价格区间以后广款,消费者选择的范围将更多彩眯、更大嚏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战齐,在竞争力方面依然不具有明显的优势能良土。    或许尽早国产化降低成本鲜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机举,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酥冠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞠哩脑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象槐。如今膜极弛,马自达6已经发展到了第三代乔扛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姓,它的名字叫做趟:ATENZA掳宦久。之前我们已经解读过进口版本逝疵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力林浆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点白坪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哆膜将,这一次排量可不仅仅只有2.0L妈微磁,还有更加令人期待的2.5L体迪。   注吓:此次测试中雾贾,红色车型排量为2.0L酱擦识,黑色车型排量为2.5L侣。国产ATENZA目前还未上市鲍波炽,此次测试为抢先测试私啪,车型为试装车稻碘。   截止到发稿时侨悸,官方宣布晌脯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发素然,上半年上市销售馅钝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亲洽宠,我们还是先来聊聊外观健檄隋。相比进口ATENZA钳,国产版本在外观上基本没有变化托,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狭巨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6到可。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泰,它不同于以往的两代马自达6铆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现担割。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒜芬姆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舱。总之从结果来看瞎替,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感猫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寞榔,希望它能够像老马自达6一样搽萎斯,百看不厌佬烷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蜗酿凸,仅针对这两款车型来说沧勉脖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惟极狗,而黑色则太过低调缝酞,完全掩盖了车辆应有的魅力洽肌。ATENZA的红色与大多数车型不同纬福帽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒牢痞,不俗套断陕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茄篓,轴距为2830mm咕身,与进口版本相同全申遁。相比同级别其它几款日系车型惯帮冈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弛叔蓖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别槐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瞧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蔡缆,科技感差了一点鼎督。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睛淌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈些。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耪凳,相比之下确实显得小了一点财瓤录,为什么不折个中锭,采用18英寸呢僧侍困?   两款车的尾部设计几乎没有区别骗,尾灯样式相同乓擅绷,双边共两出的排气管(没错滑,为了表达更直观蹈编、清楚怀晶、无异议边淀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逢倾捷,这是马自达6一贯的良好作风仁。总之躲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伸函。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言具限,谁都知道SUV车型最为畅销醋鲸思,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出到,而卖得好的却还是那么几款层。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纬,还要等到试驾之后才能给出答案瑟吉广。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型比,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV故陛淡。从风格上看题,海马S5偏向时尚吐、运动蝗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蹦起弟。而在配置方面读挨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点步老。根据目前了解到的消息鲍粗,这款车型的起售价约为9.5万膏煽,如果消息属实的话半,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平潦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沮划?   外观猴嗽:设计新颖哦涎吝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沙蝎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恼萌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坝儡伎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型铺毯朴,也将它的风阻系数降至0.34徽蛔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔼辟妊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伞,比例上感觉怪怪的苗皖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化受慨,有效地提升了视觉效果康且。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯椒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谅矮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炔抡黎、转向灯以及雾灯承,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集食涟虎。   作为一款紧凑型SUV戏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm将夺,轴距达到了2630mm馈啥。与同级别的海马S7相比拢葱范,虽然在车身尺寸方面有所减少僻寂袱,但轴距却多了11mm沙距,整体空间表现令人期待鹊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汀碘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惶艘届。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弧敛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寄。" "   全新的A3备受关注肯蘑糕,这其中的原因有两点悲粉黎,一个是加入了三厢车型膝揣。而另一个夯化黄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型考闭萌。只是这台车来到国内较晚匡纹棋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生崎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潮侈嘘,简单明了的说迁克哺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型揣,而必要条件是横置发动机盼廓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呈,但消费者从中又能得到什么棺?如果按常理来看翻,对消费者的好处应该挺多的哼,比如车更便宜了腐,就算车不便宜配置也应该增加了樊缄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翁屉。但上述这些还只是一种期盼豆,毕竟这个平台的车型刚量产不久溜坎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显穿传黔。至少高尔夫7是这样尉逻蹲,而全新的A3由于正式的价格没有公布鸿挠妻,所以也不好定论涛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拖,这次引进国内的共有四款车型然其,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置幢剧峰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机耸灭,6速S tronic双离合变速箱汞浓。在本月的21号携粳狈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市眠和。相比老款的两厢车型牡,轴距和车身尺寸都有所增加粟,而且在轻量化上下了不少功夫课目藤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锈穗开,但在配置上基本都可以进行选装昂匿。由于三厢版为新增车型联径梯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恫盗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市遂,“小改款跑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挛碎淳,而值得注意的是凛喇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上救率缝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铆纫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力愧白红。”吉利控股集团副总裁丛盘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蓬,欣喜之情溢于言表火老。    亦或是巧合箍僧碎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嘘好叫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7裙霸廉,一方面陵池抄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖攘捻肯,另一方面陛陛办,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁懊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域期料,种种迹象表明懦错,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段埃邦。   诚然鼓精晌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碉挡番。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玛惠,孙晓东对媒体表示霖奉火,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棘趴丰,吉利收购沃尔沃之后迷伙傅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点杀宿挎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丛灿邯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稠。" "  在国内婆潭盟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藕壳,它凭借动感的外观牟牢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敝美,后来者RV4蜕、途观兢退纲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮靶董搅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比适储隧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎幌拣恃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了该栖泛。而今年绍够,东风日产给我们带来了第三代奇骏丧丹孟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承场,年轻化鲍、动感化的外观设计就是最好的证明都昆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上跺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车股。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陀栏潦,层次感以及运动感比老款强太多了七屁抚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的厕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条托脆,流畅的曲线让它不在干巴巴话,整体饱满了很多祁玻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纹腊迫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抚垂郎。   在侧面线条的过度下门伐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洪椿度,并且加入了以装饰性为主的扰流板狈泻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肪巩。后尾灯变化更为明显歼电,竖条造型变成更为接近长方造型屠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”悸浮帝,一定会想起Jeep僚,提起Jeep骗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恫差抡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弥覆,看看它在这部分有着怎样的表现钵谱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车澜,并且不可选装以外捂玩膳,2.4L 豪华版可以选装该项配置弹腐焦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嵌弛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绞就罢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冬滥,从功能上来看比较全面本,下面我们就一起来看看它的实际表现播赂。   更多精彩视频嫌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汹拴猾,调整比较细腻匪仿瞎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位圈,而且还可以停得很正方阮喉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可八誓部。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔬哆蜜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谅定,如果继续操作苇桑琳,系统则会中断本次自动泊车媳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汞,我一定会把奇骏放在首位燎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款藤,性价比非常高舅戈磋。不过自从2008年上市至今的6年时间里光廊拆,它始终没有太大的改变迷,另一边竞争对手们却在不断进化送,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者圣笔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律焕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘污记垫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前类舅紊,而看到新车的第一眼就会让人感叹晚现奢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了檬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)股癸,并且也是该平台衍生出的第一款车型黑帘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化构。相比老款车型略显古板的硬朗外形逆遣汀,新车则显得更精致谰莲弦,更有设计感铣径差,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上厦同彼。当然陷艇拔,除了视觉效果之外履,从动态的角度看它是不是也更加城市化了台焦?这也是今天我们需要探讨的问题仁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邢尘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茶多,我们本篇文章的测试内容并不全面晾吃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骑妒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍飘嫁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诬虹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章迟晃担,里面对新车外形同菲、内饰等方面都进行了详细的解读太忌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 罢。另外愤率,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剧胯顽。   ●增加更多高科技配置坏步号,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拍线熊,除了拥有出色的设计剁光、良好的工艺和用料之外坑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望处,翼虎就是个很好的例子侈娩教,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势韩。如今的新奇骏身上堵簧,我们也看到了各种高科技配置烩剩汇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平合希。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骏尽,在两年前它就已经崭露头角翰廷凄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逆墨,连控制面板都完全相同叔茶。虽然东西不算新雾化椽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诲铂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瓷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代教何味,汽车作为生活中不可缺少的一部分禾旦,也同样要跟上潮流碾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烫滴,很多的印象都集中在日系的丰田车上鳖炽糖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞥桓穗,由于起步较早惜剔窟,所以在混动技术上都比较成熟歇品。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腐,一方面是因为未来的趋势庞疤创,另一方面就是对环境保护都有一份责任派庇吩。但能让人印象比较深刻的不多迷斤怒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外咆藕。经过一天的试驾体验卞考,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶计踩官,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车糕。   外观方面地舌:设计大胆前卫该腑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炬悸,给很多人的印象就是模仿奶徐、复刻僧,aygo盘、花冠崩拓麓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泌。实则也是没办法的事儿烷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抡能砍,不过从秦看来刑暗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磁狄飘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稻尸,整车设计偏向年轻化嫂,前大灯内加入了日间行车灯榷。车身尺寸方面仿呢笺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伪间,轴距为2670mm态。   实质上疯,比亚迪秦的外观特色鲜明现码嫩,个性十足缓厕鞭,他并没有针对大范围客户群体而设计关傲裁,更多主打年轻浮、时尚元素漆吝。这样一来菏湿十,优缺点也相对明显净泛平,需要一定的时间让更多的人来接受他圭冲妨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番峡诺,充电方法非常简单也很安全反卞。通过家用的220V电源就可以直接充电丧,但是要采用三相插座篇。车内的仪表盘可以显示充电信息碉,包括电量以及预计充满时间辩孩煤,而且还可以选择预约充电瑞抖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的聪,虽然我的“档期”已经很满靖炼舅,截稿压力山大唬烹颊。但作为潜在车主兔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坟洽锑,它和福特嘉年华龟水宛、大众POLO会有多少不一样傅勤迪,谁更值得购买笛。我想这也应该是大家都很关心的问题溅秘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息储旦,以供大家有更多了解浓蚂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娘,分1.3L和1.5L车型社挠,提供5挡手动或4挡自动变速器雷齿。这也是国产的第三代威驰车型容京诵,相比老款车习狙,新威驰变得价格更低附鞠弗、空间更大艇翻密。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闹靶迹,在广汽丰田4S店中销售填醒悉,价格区间6.98万-10.88万元惫什径。两者动力系统爬、内饰设计完全相同赏。只是外观分成两厢与三厢炊,配置上有细微差别而已盛诽。好了史,我们就从外观开始说起狭查。" "  导语猛豁:在新能源汽车研发领域返刮纯,比亚迪一直是领跑者粳牟欣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胸旦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术饺穷仑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骚盆,能够开发更为节能奠、环保的电动汽车产品冒,实现性能的提升和普及应用搬位。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拾痰。   历史上驶,秦灭六国凸梗,结束群雄割据时代佩,统一中国乐炮,开创了历史的新纪元疼剩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吧,势必证明其在以下六方面的实力赎思:   一聪、比亚迪秦到底有多快形韧衡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示祷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粳箩,23%的车型在8-10秒胖私,17%的车型6-8秒褂菠斯,仅有8%的车型小于6秒古完,代表车型如保时捷卡宴4.8L玻商。今天燎贤策,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坝夸拧,秦百公里加速为5.9秒崎,而记者实地测试时暗绿丁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勾旧兢。   跑得快自然有其道理纫,秦具有“双模”动力稿陶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剧馁,在混合动力模式下坊瓷米,秦能爆发479Nm的扭矩嗜锨,某种程度上可以与那些超跑抗衡腐。 二皇蠕唯、秦油耗到底有多低较妻?   根据国际标准测量核算牡,秦百公里油耗仅为1.6升轰杭喝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厢骇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式皑,纯电动模式时购,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时男碳晒,整车自动或者手动切换至混合动力模式兼。在所有模式中胯肋,秦还能进行制动能量回收形瓢,即电机向电池反充电苯萎莆,每百公里回收2.5-3度电苇客,可以多行驶约15公里局锈。 三腑、秦充电到底难不难良飞?   一句话回答酗:有三口插座的家用电源就可以杯礁琶,就像充手机一样方便殿酚赎。秦的电池容量为13KWH歼,可通过220V电压攘呜媳,3口插座跋,4-5小时充满电涩奥乔。秦随车附送一个智能充电包辽伟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖麓痉。   四抡冉蹭、既然用了大量驱动电池咆,到底安全不安全?可靠性如何攻伟帽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池擂阀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池镐京讽。单位能效比坦较茬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谢。但是安全稳定性方面则恰恰相反圣虎膝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池廷税厦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池输艇慕,是目前市面上最安全的驱动电池妓崎,没有之一朔熄帕。   可靠性方面颇,据比亚迪测试团,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑患朝咐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修读,业界罕见笑侍。电池电芯甚至终身保修诽。 五黔唯、秦操控驾驶会不会很复杂燃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样露普多,习惯之后甚至更加简单缮较豆。新增纯电模式一敖Ч停控驾驶酥,更安静握染偶、更节能劲赣。   六妨、电池组电用完了如何行驶连污颊?   据技术人员介绍房莆茧,秦本身不存在电用完的情况免却。电量不足时镀菩谈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腑酬。   此外巷咯,行驶过程中耍灭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量昧,并储存到电池中猛搐绿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字青,其次是QQ me反,PT漫步者之流睛偶揉,当然还不包括那些“只识其样驴、不知其名”的人群篡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汐辖,它也是双龙汽车最具标志性的车型码县借。在迎来双龙新柯兰多之后跨捷,就在近日拌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾旁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界够仙,但却让我们可以由心发出这样的感叹退,爱腾终于正常了纯。   从推出2011款爱腾至今竭菲,已经有近3年的时间弘矛目,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势固,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隙阮赤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娜,伴随着2014款爱腾的推出懦钱科,有关于这款车的一切雄坷,也自然成为历史平悔,被我们封存起来较娇。全新的家族化风格设计烂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咖括,与新柯兰多相似的样貌廖躬琉,让新爱腾不再具备专属性殊辨蹬。没处前部细节的设计涡喂,都是那么平易近人敌行啡,平庸的再没有任何特点久聊。可能人就是这样撬驹搂,老款爱腾在售时唇,人们总是说这款车有多难看敲哪,有多奇葩攻拦,但当它真的成为历史后氛,我们又会感到缺少了什么构坑港。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化癸脊确,但还不至于让它从中获得什么优势零髓,车尾部简单的几处变化捂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奢尘。现在在大街上愤凭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的距胃痴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了氖兼函。   本文导航" "   这年头在路上跑着丛彩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咯倦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念艇欠,把自己造的车不断的加长氓创,就算不加轴距也得把身子给拉长仍搞迪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骗妈、大型车上峰教粮,感觉有些资源浪费采百潦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巫屉揩,“L”的作用才更加实际鄙。当拿到这辆YARiS L 致炫时牧,小惊喜了一下潮喀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了荡翻人,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了腔猜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磊挎外、大众polo垄衅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势滤版。目前这辆车共有两款动力澈晴、6种配置车型在国内上市党,指导价格在6.98万-10.88万之间扩。由于新车型且上市时间不长镁,所以目前的优惠幅度不算很大森莲刺,基本在3-5千元左右孝。(个人观点辰匿芬:致炫箩托,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士使迷,厂商指导价为8.7万-10.68万鳞镰,搭载1.3L/1.5L发动机剁酵取,5速手动/4速自动变速箱拘破。" "   曾几何时凉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾摊揽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匈屏茬,但却没有获得国内消费者的认可涡掸孝。如今芳溅禽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浆,其售价区间为15.48万-21.98万元倒,相比老款车型有所降低姑虏。另外驰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化畦痛,并针对柴油发动机进行了重新调校宝。下面就让我们通过试驾体验呸佩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鞠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型醇垢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计署扮漏,并采用双龙全新的家族式设计革,整体风格与现款柯兰多十分相似炬婚蒂。然而围,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佬吻奴,其车内布局依旧与老款车型保持一致料楷稠,略显缺乏新意潜晌抬。   小结藉: 相比老款车型来说覆圃,新爱腾的外观变化令人欣喜皖死乏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光划匆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次司。不过泪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酮曹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容截诬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弓。在海外市衬ゴ兔汀,新逍客提供3款发动机星顽萎,配备6速手动或CVT变速箱既碘,在英国的起售价是17595英镑饥教疼。与现款车相比固飞侠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绕酞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处未。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了复培。 ● 外观介绍灸窗蘑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杯费顷:宝马2系Active Tourer赖汕箍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单甸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型窘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子史?车展上的展车给了我们答案逢巩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月互憨岸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谓,而在正进行的2014日内瓦车展上触侵塘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出袍霸豌。和两厢版一样日拳靶,全新标致308SW基于PSA的EMP2木着尴睿块化平台打造拌腔炽,造型新潮时尚宝沧,细节设计则突显旅行车的元素希赐砍,保持一款旅行车应具备的实用性溶静。据悉废绢,该车将于年内率先在欧洲市场上市奖蒲筒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喇姥,相信国内消费者很快也将与它见面妊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耗迷篙,全新标致308的旅行版如期而至卢掣邪。从整体变化来看懒,它在保持旅行车实用性的同时蒋涕怖,将重点放在外观添窗、内饰的调整以及配置的提升上烹俄纺,新潮的设计更是让人眼前一亮纷寄。在我看来官皮罚,它的变化是非常积极的蘑染。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高齿,现在它要做的就是尽快进入国内齐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稍论韩:   静态评测    ?   更多精彩内容八:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑琅翘天:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娜猾翟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荒稿。早在上世纪五六十年代淖,Citro?nDS就用上了可变悬架欣蓖、随动大灯提、转向助力渭蒋判、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甘,加上极为飘逸的车身设计冲瞧轻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样度竟档。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挖守锑,2011年长安标致雪铁龙成立躲寂,到今天我们测试全新DS 5LS硼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巾店凛,音译的中文品牌名念起来很接地气剁坝:长安谛艾仕驮岔吨,有股莫名的喜感解扣叫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辑肃拇,是台正儿八经的三厢车烈外。   ●外观秽:考虑国内需求弓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前号,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仿撇,后者里里外外都显得格外前卫耍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度甫炯甲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实克、更好接受一点懊蛔。当然电廊,前提是得保留住原有气质蹬。   在这张全新的前脸上低,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粒负,官方把它解释为“飞翼”同但仓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铂刹痘,由于边缘不是那么锐利垃铂翘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪染妹,接受起来没那么难计份。   车身侧面和尾部看起来很饱满韭、匀称欢,其实我个人甚至感觉比车头更好看被。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰起宠,厂家说这是做完市场调研后的选择刨夏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西第,想想也不无道理负势嗡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条平,与其后期车主们各自琢磨灭稻图,不如原厂直接把这事办了罐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顽沧仙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狗休:下文简称新阳光嘛啃茬,以便阅读)戌梨目,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柯衰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胃帆控,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匣匹。现在它不光新潮卡,还进一步提升了性价比冻,为与定位相当的大众桑塔纳衡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备小肖樊。 外观亲睫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帘且,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姓弘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜玖扑胁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滑祭练,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米熄糯,达到4456毫米携骇泊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫡窘窝。    此外倍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米揉喊,由于在东风日产的产品体系中官,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匪浑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样去隋瘁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些菊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耍扒,我已经身处呼伦贝尔牙克石琴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棋宪泄。尽管天气有些寒冷纹呻,但此刻我的心情是非常愉悦的炔糕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演感,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感放。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世畴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car帮,当然我也不例外噶晒。这次除了911之外蘑搽,保时捷还带来了Cayman店、Boxster弄氦敖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型室,让大家分别体验RR(后置后驱)唤碎、MR(中置后驱)搜卿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧踏管陈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苫,即使在这样的冰雪路面也不例外穷桶慷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俯薪啼。在练习漂移之前妓棵,充分的驾驶培训是很有必要的汰儒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碱铝铝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救届。   ●车辆失控该如何挽救省娩味?   当车辆发生转向不足时憨瞎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)麓趴谦,稳住方向并且慢慢回正硅谩踏,切忌继续打方向孪癸港,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扭陡,反而会加剧转向不足的发生裴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时散蹿显,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惺馅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侮孰。对于一般人来说凳窟,应付转向不足要更加容易一些古屠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术采价撅,而转向过度一旦被合理运用饶,就能成为过弯利器存尽硕,也就是我们平时所讲的“漂移”蕉。   ●如何才能实现漂移秆帘端?   要想在弯道中实现漂移日,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哩靶。针对这次的车型以及冰雪路面河,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式羔:   1咳掣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)暗,我更愿意称之为惯性漂移过弯筹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嘶、甚至小于90°的急弯夯季。 ? 『以上为PPT截图焕,分辨率有限斤诧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垛室,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度十瑰令,然后反打方向五匈溶,稳住油门漂移过弯捌醋。例如在通过上图中的右弯时笆揣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腥冈课,然后左打方向空齿,紧接着再右打方向涛捍饺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毫舱赋,别慌飘,这正是我们希望看到的镀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心幸亢。随着车尾横向滑动的产生勃惟肌,此时驾驶员应该迅速反打方向忱煤妻,让前轮时刻指向出弯的路线排,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辜,随后在出弯时适当收油并回正方向氯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了怕冯肋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向频,方向盘转动角度都不宜过多普寿,最好控制在90°以内斡。其次油门动作务必细腻拘扩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系随璃,给油则会加剧侧滑俩辟,收油则会减小侧滑角度不藕吨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用朔。   2拣尼镁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)漆槽。   适合弧度比较大的高速弯道冈催。 ?   当车辆高速入弯时剑卯解,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汉版擦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑轰。当车辆开始侧滑之后居凳霜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转魔懊乔,继续维持横向滑动膛,同时反打方向控制出弯路线离辉,之后的动作与第一种方法一致立贺纪。对于初次尝试的驾驶者来说蹦警,如果入弯速度不够快也没关系碘事雄,你可以直接省去刹车这一步骤喜闯,在入弯时适当地轰一脚油门慷朗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑第歌离。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浚韩发,并综合运用辫涉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哆旧膛。例如在紧急刹诲、高速的连续S型弯道桅嚼改,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扳糯罢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蚂徒,从而划出一道完美的漂移路线十。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗是泉?AE86在高速S弯道超越RX7提,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抚冲。   当然骇矗靛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斥乖坞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶牡巨睦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器栖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氯凹,驾驶员只需控制好刹车戈、油门以及转向三者之间的平衡即可虚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距怂。   然而即使是这样韩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毯犊。冰雪路面凹凸不平嘎承,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奋实,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验四坦,所以技术和心态都十分重要上车,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙费蚊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统豢叹撼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头螺广限。在这期间挽龄澈,沃尔沃创造了无数的第一纠,也赢得了不少的辉煌成绩绘般,当众多车企迎头赶上之际即林痢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绞羞饺,并将其命名为Drive-E台。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢僵宿攫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缄逗巧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命从萎福。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滔徊睛,实现了靠背调节和腰部支撑睛扁溃。 1967 推出首个后向式儿童座椅叉喷巾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护守。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钢杏,将有害废弃排放降低90%以上徘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)皆黔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生被珐,有效减少或避免低速追尾碰撞滴搬铜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术略卞烈,至此安全范围从车内延伸到车外酚咳峦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数届薪,从被动安全到主动安全兢楷,再到行人保护稻磷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碎侯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域采喘,空气污染现已成为最热门的话题分,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宦崔物,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鸥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烩嗜。   Drive-E是什么 溅扯汉?   即E驱智能科技碉,代表Efficient Power(驱动更高效)杀疟、Electrification(驱动电气化趋势)懒嗽、Environment(驱动环保潮流)高猫娘,从字面来看很容易理解毖补,简单来说就是引擎高效化嗣饭毯,这样一来既可以保证动力性罕钱,同时还能达到更好的排放标准杉埠熟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱究虾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慰倍吼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎络。   沃尔沃还将这一技术投身于氖∏砜牵块化的研发薯铰,只需变更增压器牟块与催化转化器钠璨壤牵块等主要部件栖,便可催生出一款新的引擎产品躺蓝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上箱脓秀,大致可分为4类丢访吩,即汽油直喷引擎闺肺、柴油高压共轨引擎纯鳞,单增压引擎(T5)绷慑墨、双增压引擎(T6)捂。 以XC60为例 悍反,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 白芜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梁类:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例复膳腊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泡舍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比解距航,在动力输出上也略有提升挪赦绊,其中的原因自然脱离不了小体积拼纫逗、轻量化等一系列技术的支持心岔。   此外变速箱方面也有了很大的改观骋扩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%偶惠,挡位的排列也更加紧密鲸橙,有效缩减了换挡时间淋琶首,从而具备了迅捷的响应能力从、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现私舶叭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娇嗽,耗能经济性方面得到了进一步保证肪人静,它将改变城市路况中引擎启停的时机北拓,改善油门的响应宪现,空调系统转化为经济模式工作笺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恳炼,而在65km/h以上松开油门瓮酞汤,引擎还将会处于怠速状态榷菇创。   本文导航肛麻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩回,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位零季罚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”八。不过节滤荡,动力并不是我们今天的主要议题看。秦的下盘功夫方面表现如何躬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系行衡丘?这些都是我们今天要研究的内容甲护。综合起来及城,我们最终目的就是想要弄清一件事恒素,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”是,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鳖梁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屉鸿。当然互录结,由于秦有着体积更大佬裂芜、更加复杂的动力系统疲涩乌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屋嫩麓,但由于双叉臂需要更多的空间坚,因此也是不现实的车庇撕。在材质方面纤鞋椒,秦同样表现中规中矩权,并没有使用轻量化材料为车头减重额贾,亮点并不多卫敛。由此可见狸蔽跑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恨梯念。   不过摹,由于混合动力系统的特殊性读替息,秦也必须做出自己的调整涩蛋挪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苦枷。比如脐莲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上火,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔽娘。此外悄酞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鹤囱腐,相比速锐在直径上增加了将近9mm豁,看起来很是显眼珐褪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化榔称轨,而在同等材料和工艺的情况下轮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酒概,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载显刮。   另外殴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腹。与速锐的非全框式副车架不同连,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屯落,由于加入了电动机和管理单元存傲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沥泼梧,因此这样的变化当然是加分的短米查。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套双,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颓、振动和声振粗糙度贤螺,欲知详情请点击这里)鸥,是个值得肯定的进步痕摊。此外穆毖粱,与速锐相同妒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连零帛掠,强度更高奢项,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力差弓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天短堆愧,现款覆幌坪兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌皖,不过福特已经为此做好了准备九,日前刚刚发布了新款感登屠遥克斯遣娃斥。它采用了全新的家族化外观坏犬充,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果插卤拧,不过它真正的杀手锏裸,还需打开车门才能发现堤露稗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陀嘛团,进一步抢占细分市扯恫逄堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蝎抗,满足那些对于性能有一定追求的消费者痴童,比如轿车中的S5哪侨、S6孰胺很、S7狡漆夯、S8等等稍杜午。就在不久之前的2013年12月潮歪钞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钞谅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型篮踢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宿。 外观氖轨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仙谓烩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嗓边,可以随时面对那些不识货的挑衅者吾盼。作为Q5的性能版车型岸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伺,颇为低调项,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化链涤攻。 车型图片 基本参数郊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出敬乒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姜入堂,特别是车身高度经过降低暇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蹲菱蹿,而轴距也有细微的变化墟扫捞。   其实只要细心观察势,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敢砍喝,除了特有的徽标之外欺忍,SQ5的镀铬条有别于传统车型咖关,采用的是双横条样式抢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽帅下亮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勉。而配置方面侗舌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备示。   尾部的变化主要集中在下半部分枢党,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鞍饥彩,可根据行驶状态来改变排气开启程度褂阮陀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派式坤场,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭授,前者就属于少数派梧。一个是只有追韩剧的人才懂劝沥嗓,一个是全民百吃不厌衬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品始箩钱,其实上一代车型在国内早有销售孰,只不过跟福瑞迪太像了皖,外观不出众蟹焙,关键是动力平平纷痕,所以最后并没有收获太多胜。全新速迈刚刚上市眠武岁,售价17.98-22.68万元海,很有幸能够在第一时间接触到这款车锤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鲤祟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常努,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挽。通过简单的对比咯险,不难发现婆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版软乓心,名字叫做ForteKoup免琳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匡聊咀,售价17.18-20.08万元试咸辅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坝捌飘,它承了起亚家族的虎啸式前脸犀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评煞锨廊,现在看来谈不上惊喜艰怂,只能说还比较精致揪。虽采用了大嘴的设计秦澄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牛,或许小女生会喜欢晶寇罢。大灯全系都为卤素光源教,并带有日间行车灯狗萍浚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蜕幂。   走到侧面仑熊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胆现糕,但两门的设计为它增色不少枢摆南,在绝大多数人的固有印象中蓖楼设,跑车就应该是两门税恐,并且应该是无框车窗孺梅娩,仅从这两点来看狠,速迈确实都做到了洪,开在路上的确引来了不少的目光追随费。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流橙剁系,我们一致认为车尾的设计更为出彩募柏,短小蜕、精干菠概,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受活丧。除此之外凑淖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局姓衬称,而且排气管口径不辛荻啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强档。轮胎为韩国本土品牌刺蕉慰,规格为215/45 R17拒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棱。   当然嫉截,如果你选择2.0L车型的话孩,你所看到的黑色外壳后视镜乓、前后包围的碳纤维纹路饰板旁迷陕、双边双出的排气管独虎琅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了菠椒托。" "  讴歌这个品牌坟钞献,或许很多人不是太熟悉蠢梢凯。作为本田旗下高端品牌陌扯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晚,而且在美国市沉取,讴歌的品牌影响力是非常大的吾潞膘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力概衫宪,大部分都是人们对这个品牌不了解懈,影响力上不去桔距,导致在销量上确实不尽如人意穿显。对于这次全新MDX的到来拈,个人持有赞许的态度琳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剿弯,还是那句话蓄,品质上去了藏,接下来就是提升品牌影响力了弄凄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慕,大灯的轮廓更加细长踢厕钝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敖恢峦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过灿秽,但内部结构和MDX并不完全相同竟泄。雾灯被一条仿LED的光带替代尘经溜,进气中网的细节刻画更加运动凰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盆拧呜,侧面造型给人的视觉感受非常低避罗,这和前后大灯的位置有很大关系陀嘿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎填聊,注重舒适性丹骏脐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上潞灿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锑劫,而压低的姿态却更加动感筐赊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱劲宋。尾灯造型相比较现款修长删挽,优雅的感受也来自于细节的 设计辞,但貌似通过我的观察喘苹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源揪径。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置可,让尾部显得非常简洁惧岗五。   本文导航送:" "  2014年2月20日标崇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市室戈栖。2014年型奥迪A5的最大特点是警河,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机程摧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国说婚兑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伎建汉,共有19款车型氰吵畴,售价在49.98万至85.8万掳诵,具体价格如下握位: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刮就。配置方面巢沙邵,也与现款车型相同漠凤脚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秀。   内饰方面护担,2014款车型也与老款车型大同小异柯堵悲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘股肋稍,同时门内饰怠娥、座椅中央扶手骄烷谢、都采用了纳帕真皮面料嗡棺培。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机处安。而2.0排量以上的发动机则保持不变香枯奥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啥洛埃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化歪。   变化一刷导:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坟,在原有的缸内直喷技术的基础之上氰,加入了较为传统的歧管喷射褂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拢凡,通过二者各自的优势庞师,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求关荤剁。事实上达胃,混合喷射也不是什么新的技术瞳览褐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腹弟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点萝礁嫩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市醛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碍笺份。   变化二棉闭视:排气歧管集成至汽缸盖内童,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恋晃旱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力开,从而减低涡轮的负荷弹,提高涡轮寿命骨。同时谷虐,因为在进入涡轮之前进行冷却辜酿粒,相当于提高了涡轮的进气温度限制沉逆,可以允许发动机有更高的排气温度卫褂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晦靶结。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哎捍,同时结构也更为复杂荡凯方,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喇丁蝗。对此试骸,缸盖内的冷却系统也进行了改进太仍乏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秋。   另外痊段,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外幂蔽,还有着两项小改动捌。使用旋转阀奶瘟粒块替代了传统的节温器伶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制么煎。   根据官方消息捶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上献,为用户创造更加愉悦的驾乘感受潍吨。笔者也希望在应用新的技术的同时懦妓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谓媒。 责任编辑腹襄:王晨熙" "  A00级(微型车)馁剔,在人们印象中这类车以实用性艘堕架、代步功能为主腿,低廉的价格促使配置也不会太高墓锯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丰,一款车的推出打破了这一概念揭,它就是全新奔奔迫犬,来自长安汽车饭。   感官是人们的第一直觉反应舵单喜,所以外形设计的重要性不言而喻铝漓,为了使人们印象深刻烩谅策,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的清荒,道理很简单虱,日本是微型车最发达的市场吮净。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纱,在2013年广州车展上逆限闪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光老熄莽,除了时尚的外形设计以外鼻茨,在细节做工上也有着不俗的表现淳。前脸的设计整体性很高缕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影矫蜂森。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耪搭里,不过这一点在外观上并不明显跺枪峨,这源于贯穿车身的硬朗腰线氛钳,有效将视觉性降低太,同时搭配造型独特的双色轮毂究酬蜂,让这款小车看上去时尚动感撅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动裸德含,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泛,如果仔细比对肋胁褪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸典。除了引人注目的设计以外霸醇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卸,具有加热功能的外后视镜镣、15英寸的抛光双色轮毂枷喜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啪农驴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页叉五镐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戒叮揭。不过恰让,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版呈牡,从内到外慰琶说、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉湍确旦,可以说是一次完美的蜕变纫仓瘸。那么这款新车究变在了哪里琳?它究竟新在哪村氦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出供妮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大多唇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm夕骂,轴距则与老款车型保持一致笔扁。在尺寸变化不大的前提下纬,改变外观比褪敞、动力恫鲤袍、内饰疾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搬伍,2月19日这台新车也正式来到我们面前碎让,并接受大家的考验反。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条年,但这8条是我个人认为变化比较大的稻簇恢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辅毛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伞饥圣,我就有了一种预感荤烹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢检稠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蛋腔才。全新X5给我最深的印象除了家族化外稀苛羞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盟堂屁。首先刻先,先说说全新X5的外观霖蓟廷,“大尺寸双肾进气格栅”掇、“开眼角式前大灯”咳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致靖芦。    现款宝马3系推出的时候姐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉本矩,现如今随着全新X5的上市杰蓝柏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上愤垛膝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肯搜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分街,据悉欢蹿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纪笛。值得一提的是幂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撑,给人一种炯炯有神的感觉汝。    由于新老款车型的轴距保持相同骏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锭案曝,反而侧面的腰线给人一种力量感溉溜,这也使得新车看上去年轻了不少穿萎。细节方面扦筐山,新车在前翼子板上增加了进气口撤,突出了宝马品牌独有的运动基因函沛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肆婪腐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带夹昆,提升了夜晚的识别度畦戏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菏肌,降低了风阻系数废,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饯。" "  版权声明抹郡顿:本文版权为网易汽车所有橙径,转载请注明出处钵卉捻。   在2003年桂,奇瑞QQ的下线让这款时尚琴、便宜委攘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活驴,之后短短的几年间汀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乡潮伶,然而到了2006年长安奔奔的推出癌示裴,打破了QQ一枝独大的局面黄纳。一转眼刀嘛瑟,已经过去了10年的时间脾猴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占圭,在这个追求个性辨咖攘、讲究品质的时代溜廖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则该戳了,而长安似乎也意识到了这一点搓柔盟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢浮缴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冀提定?   从厂家方面获悉朵楔,老款的奔奔(love)已经停产岭扦,而奔奔mini则将会继续生产销售痊霉柯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侣配,前者主打精品中高端微车市车辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战去。从定位上来看贩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贤,虽然沿用了奔奔的名字郊纯径,但整车的设计酬霞、配置以及售价都会高于老款车型薯。   新奔奔客户群体是谁苛掀?   在很多年前盖祈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结频福较,到底是买奔奔还是买QQ蔡荒,在那个时候拧鞋,很少有人会关心这款车设计的如何祈籍签、驾驶感受如何赊酥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具品,省油列、皮实诉蜜沟、能遮风挡雨就行赣达。   现如今瀑丁,80后沁集妹、90后已经成为购车主力侮首定,这些从小听着walkman降簇琼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稠盆、用户体验以及品质都有着更高的追求深敌烦,因此在座驾的选择上同样不会妥协放蛊善。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看玲,新奔奔就是冲着他们来的径辉。   新奔奔主要的竞争车型是唉蚕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布摧串,但从目前得到的消息来看茶勺任,5-6万元将是其大概的价格区间兰。这个价位中既有一些合资的微型车示,也有自主品牌的紧凑型车屠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车录派,比如两厢赛欧狡攻盟、奥拓试旱、玛驰以及低配雨燕等等车型澜办挺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线朽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些希,产生竞争的几率比较小年响。   外观施惯:惊艳褂辑、和谐零碗泰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型信,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巧:高离地间隙傻梅份、车顶行李架焊饲仇、双色车身等等莆码久。没错衰暇保,无论是跨界绰竟鲁、越界还是交叉车型阀雇居,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馁害。不过世间万物边,徒有其表终究很肤浅缔,我个人认为儡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庞磋蔡。所以限羡赂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熊蟹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象边随巳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虏寸挖,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗽荤,可谓全副武装绍。为了让媒体更好的体验这台车捂咀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擅搁扑。没有固定线路冯罕共,没有领队车辆但帝吼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敦寐,它会和每一位汽车媒体人独处12天丸。而在这12天里席船,我已经和它奔袭了4100公里颓,横跨了三个省份顷,体验了柏油赛道薪、软土拉力淑坷矢、冰雪漂移哀府、高速狂奔啼玫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佳皮,当然脚牌添,最终的结果是锰昧忱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厂,正所谓日久见人心潘啥女,交友如此浓缎,试车亦是如此弯脊。回到正题秦疵,和往常一样吐,对它的了解还是先从外观开始肉滦痪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生檀暮饱,相煎何太急”这句绝句葡努类,而在雷诺—日产集团旗下河吩,有两款车正在上演着这一幕惫坊农。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炬,还有这出色的越野性能唇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绊烯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下驰舵茎,买谁更划算儒浮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瞳,作为英菲尼迪的顶级SUV拌椽,QX80的售价高达152.8万履澄,但经销商处可以优惠16.2万掣踏十,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谁,虽说16.8万也不是个小数目连喝。但对于消费者来说然迸眠,一个日产聘互柏,一个英菲尼迪遣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)匡路:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV攀,它的身材绝对够大撕共。从上图的数据来看轿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谢噶绒,尤其是将近5.3米的车身长度洼锤,会让您感觉驾驭它有点困难涤翅肛。另一方面雄赡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型菊煤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现忙褂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解劳狗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唇朔街。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足臣,同时也显得异常凶猛寂盲把。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大麻嗜,整体造型圆润欠,没有多余的线条作为修饰童,但是反而会让人感到车身很厚实脾刊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虚乌。同时注意它车窗的设计扁洛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贯锣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扭磺榔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感星,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肯缕擅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计矛轻,也没有了那种霸气毋村,转而给人的感觉是设计很前卫稠。车尾的饱满程度与车头相呼应着混桨,丢去了上一代的直棱直角羞昆怜,饱满的线条凸显着丰满的层次感妊替。   日产途乐可:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秒星荚,虽然脱胎于英菲尼迪车型贤,但途乐依然拥有自己的外观特征呸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性标。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亨氓驶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茬程,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蚕登。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扔募但,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气袱吗潮,成为了车头亮点之一衅还。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宝巴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型罗辰,这项配置自然是少不了的侍疯阶。我们可以找到4个摄像头陪,它们分别位于车辆头部蹭、左右外后视镜下方和车辆尾部默。以便在停车过程中蛇男,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况邓妻评,让您更加自信轻松的把握泊车空间恼罚叉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诗浪揪,大大降低了停车时的事故发生开割缚。   途乐   通过对比发现虫巴敖,两车在外观上的配置基本相同倍钞鼎,差别仅在日间行车灯上缮嚏故,不过随着QX80年款的推出端略形,日间行车灯的加入应该不是件难事苫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谈,在相差仅有10几万的时候萝咀舰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店山汞霓。    责任编辑储:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叮妥瓶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了父黎鸵,除了奔驰G痉土扰、丰田陆巡系列掳、牧马人等寺浆,双龙雷斯特也是其中一员寒,而且雷斯特还是柴油车侈难。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纤洗,以目前的接触来看啡偷咯,双龙雷斯特W表现不错尼涉怜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作河贸佩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挝胳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哼。当然坟,在随后漫长的几年过后剿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌厕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓉换眯,该车型最大的特点就是其尾部造型讲榷辽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计圈川,宝马方面肯定不会承认衅,但从年份来讲炊烷,明眼人一看便知汤涝蕉。   外观亮檄妻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手内寒,该工作室的创办人正是乔治亚罗卑虫阿,不过大师的设计未必符合所有人的审美嚼匈病,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异尺娠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鞋钎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势摆赣蔚,但为了照顾空气动力学与线条流畅绍党夕,雷斯特的车头是圆的搐魄狸,所以在当时看来有点“离经叛道”班膊。   而到了现款的雷斯特W奖颗,这个“小问题”被修正了嗡,一体化的设计已经是大势所趋被,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”层径临。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型草构,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感曹锈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别客搓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酱司。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剖秸。通过车展上的展示揉,小编已对这款纯电动车型有所了解魏剃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验排冠,时至今日推黄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冕坍。据悉凰芒京,之诺将在今年的2月份开始接受预订扯,上市后将以租赁的方式面向消费者沉媚涤,具体的细则目前还没有公布惧扁茧,上市后会有着怎样的表现拇市,我们会同大家一同关注吠钒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缓,简单了解了一下之诺这个名称的由来杀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篱善坎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弄搐,毕竟是基于宝马X1平台打造釜,因此在多个方面相似度高也并不为过欧厢牧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E你,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现夏,其具体的表现如何洼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胚芯。 责任编辑俊律:沈楠" "  版权声明廖:本文版权为网易汽车所有峰青魂,转载请注明出处省。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列霖侯。它们的可见程度狼为,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毛。可见度甚高的两个文字的组合猴教奋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稀驮。因此篙签枪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碉叙。哦抠熬,对了配,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叛。意大利人的自信沏捂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心申冗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用懂就亥?咱先从减开始说起核段。 Q记袜:致悦只是切掉屁股的菲翔么聪镰死?   A撩:非也摹佩普,前脸亦有修改捶,整体风格统一赡傅碉,协调度很高叔湿。   我相信Roberto Giolito先生碉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师良兑,在设计Ottimo的时候塘驾腿,一定会更加从容燎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甫奴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思访假囊。在他的心中镰,应该有着太多关于年轻苯桂、活力的理解煎静,而这恰是Ottimo的设计要点量截颁。 外观总结   赞喘:个性鲜明跑堕行、标配LED示宽灯啦、轮胎用料厚道   弹陇:低配删减雾灯   " "  版权声明榔:本文版权为网易汽车所有镣菠乳,转载请注明出处毁膘便。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矩苛,虽然距离现在已经有两年的时间淳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象栓贪仇。而今天咸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘会锤狙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矫淑菇,并且还是一台后驱车土。没错汰艘,它就是华晨宝马3系驮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)界,其配备了2.0T发动机强埠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟双驳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟湘问揩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坞栏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裤还,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笆痞冗。不过在今天的冰雪试驾过程中钳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邪躺鲁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苹岭琴,必须先打好理论知识的基础纠。于是在摸车之前缆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稿刮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关馆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着先乃斡。 ● 项目一   热身结束了丛杜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节厕券。第一项内容便是加速和刹车扔篓骨,是不是觉得很简单瞎览盗?其实里边的门道儿多了去了扁部儡。   在项目一结束后谦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抚芒备,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弹。一开始大家相差悬殊欢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了测怀梨。接下来的项目二会比较刺激一些崩,经常会出现手忙脚乱的情况耐酥寂,但只要理清思路按部就班的做痊倡噶,想要完成整套动作并不是很难芹骑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仑:本文版权为网易汽车所有形倡骚,转载请注明出处俊句。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了聊,不过始终都仅有手动挡车型匠,虽然目前销量也很出色及旗们,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溺熟蹿。好在这一短板即将成为历史媒恰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出传淮,新车将于26日正式上市挠醚票,我们也于第一时间进行了试驾体验蓉痪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拓揪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外对级,在外观方面也有变化忿墨舍。新车根据高低配车型提供两种外观方案污嫡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抨,而高配车型则对中网汗、保险杠造型坦叙畏、轮圈和后反光板都进行了重新设计涸嗣难。值得一提的是帛结勒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的修躺泼。   新样式的轮圈非常动感厕洞套,在同级车型中实属罕见扮枪怠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛋瘁贪,轴距依旧为2725mm簿敝歉。车尾的变化相比车头要小一些掠骡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抨刷彼,不仅可以提升安全性钉梯夺,同时视觉效果也更加出色幸锹。 有态度【试驾评测】冉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湾叙?   扫一扫垒措,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堪赣步,一汽大众全新高尔夫正式上市茄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款篇,其中1.6L拥有三个车款层递,1.4TSI拥有四个车款氏牌,官方指导价为12.19万元—18.29万元玩。具体售价请见下表圈轿处:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力项撅,但是却拥有三种功率版本椒己,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棱巍,因此在动力系统方面鞋蔷龄,消费者有三种选择芭溃券。    我们从上面的数据可以看到嘲瑞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蜜薪,1.4T低功率版是主流之烟饰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求反奠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涣渤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讹饥毒,但是它的售价高达18.29万元鞠,相对比较贵擅仍。    全新高尔夫提供九种车身色彩碾,分别是塔希提金谅会侍、唐古拉白奇层、珊瑚蓝醚、魅力紫豁、玛雅红疾枪、季风灰脾匆埠、水晶银以及深黑和极地白贰汝。 ①鸿:16寸Cosmic款轮毂 ②械湍鸽:16寸Cubix款轮毂 ③咯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拒徒,其中15英寸的一款毋,16英寸的两款丸雹篡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备来,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耸。    全新高尔夫提供标准座椅将、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毫翔间,舒适版车型则都配备舒适座椅补,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版速。    在材质方面亲桓来,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骗抨暮,分别是上图所示的DianDian黑色织物祈汤、Zoom/Merlin黑色织物鹊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择簧吾,分别是Vienna黑色真皮呐倪、Vienna米色真皮腿、Alcantara黑色翻毛皮茫、Alcantara棕色翻毛皮酪泞忱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料橇,有两种风格可芽Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料底新,同样有两种颜色可哑病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仙,有黑色和米色两种可讶妒骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狡。    在车内外装饰件方面镣,不同配置的车款也有不同的安排沤弟锻。像侧窗下沿镀铬装饰条避鸽拎、双排气管父混、镀铬装饰双排气管坪橙蜗、动感鲨鱼鳍天线效、真皮换档手柄氮僻琉、科技质感装饰条撇、金属风格装饰条厕敢、碳纤维风格装饰条等等闪推,针对不同的车款都有不同的配备滤胆双,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍幸瓷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富善,配备有MKB多次碰撞预防系统抖、ESP车身稳定系统得态、ASR驱动防滑系统喊、XDS电子差速锁滑赣葛、前排侧面安全气囊母沤苹、后部4探头倒车雷达莽、前部行人保护系统锌廉姐、自动静态转弯补光功能等等扑茎,但是在舒适性以及功能性方面懂,并不是很丰富擦限砂,但是也可以满足基本使用臣临。   1.6L自然吸气车款如何驯柑?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟谈濉,它拥有手动时尚奢挤惜、自动时尚以及自动舒适三个车款任,手动时尚与自动时尚的配置一样巷,在价格上二者存在1.2万元的差价弛离冕,主要是变速箱配备的差异绅薯滑。所以在配置对比环节肆拖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陌刨伍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尝,差价为1.1万元艾镣恐。    在配置对比的环节我们可以看到春席,时尚型与舒适型之间的配置差别杉,大多数都体现在外观内饰的装饰件狄亨,以及车内一些常规功能方面奋,主要是顶棚储物盒荷贿措、后排中央扶手盖矫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半羌贿款,实际上最有意义的差别在于全景天窗朵膜俱、后排出风口行、蓝牙电话雹彭北、定速巡航衡、驾驶席座椅腰托席、TPMS胎压监测系统这几项上位,不过在这几项配置中护,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置轰桑,尤其是全景天窗戒。    从价格上看疯陶界,二者的差价为1.1万元空骑孟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品藕承会,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户解,所以我们在这个推荐环节角毒兄,更多的倾向于低配车款坷。 责任编辑奉位:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底控,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绰木。它采用了全新的DS家族式设计风格弗,延续了一贯的法式浪漫风格匈穿毖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素佳朝爱。新车基于DS5平台打造飘卤款,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巷。预计在3月左右上市跑堵撼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触顽蒜幕,让我们一起来看它的表现如何苇杰慈。 外观韧酬旗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痪寥目,却多了一些时尚及科技感虏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感前曝井。镀铬装饰拿捏的也比较好九欠劣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品博。也表示着DS的品牌走向独立媒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型夹矮,有着都还算不错的账面数据擒拴,车身长度为4702mm巩瓶挠,宽度1840mm税诽鳞,高度1515mm.轴距为2715mm腿。上市后会把目标锁定在奥迪A3檄。 车型图片 基本参数辈柏廊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面极,除了前车6颗驻车雷达之外炕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能篮臀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰细,从视觉上拉伸了车辆长度鲤舞,尾部设计了一个小小的尾翼臣,尾灯下侧字样表明了其国产身份粕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头托雄浚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捍鳞,真正的排气隐藏在了下面版舷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痊盗:高离地间隙垒、车顶行李架锚、双色车身等等兴彪存。没错扭路刹,无论是跨界沫秃、越界还是交叉车型耙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韭翔。不过世间万物枷臼,徒有其表终究很肤浅簿刃,我个人认为丛净首,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剁黑。所以珐萎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾考,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衫乱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象环。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铂,它集沃尔沃所有看家本领于一身酥寞修,可谓全副武装嗓。为了让媒体更好的体验这台车贬雀释,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剖。没有固定线路砍胁淬,没有领队车辆纤羞匪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾风九,它会和每一位汽车媒体人独处12天钾。而在这12天里垃,我已经和它奔袭了4100公里微阜,横跨了三个省份诲且,体验了柏油赛道拌、软土拉力蚊、冰雪漂移到、高速狂奔渴呸袄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绞梧瞥,当然厩堵,最终的结果是浓疲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陵宿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夏蒲轰,正所谓日久见人心轨,交友如此卜擞,试车亦是如此掀虾。回到正题疚喜段,和往常一样等谋琳,对它的了解还是先从外观开始涣锹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侥定、多样化是一种趋势酒猫偶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剑逗焕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白童芦店,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦精崔卉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车馁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型萄,上市至今保持着约5千台的月均销量筷才嗅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僵册瘦。 外观/内饰对比惭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幕稻钾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造霉沙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坚江,毕竟师出同门诧信乘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鹅性轨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弊冷,远看很容易被误会成排气管罕陛,但事实上真正的排气管被隐藏起来拐,整体尾部设计显得层次更为分明涪屑触。低配车型配备有倒车雷达绦函敬,高配车型还配备有倒车可视替盛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谱封璃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拐,修长的车身与宽厚的D柱嫉苛,加之出色的后排与储物空间吕,俨然就是一副旅行车的范儿隆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm穆吧交,它完全可以称之为旅行版朗逸窟老撂。    车身的线条连贯自然匪查,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观枫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头戏宠玻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些测栋,调整了尾灯的白色灯带位置迹鲤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仆弦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重笛疟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔼物胃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沥筋,内饰板件的用料以软质材质为主掏,接缝及做工也较为精致癸脚横,与同级车型不相伯仲乌奇醚。从实拍的车型判断苗,自动空调芒、ESP系统踏馆、电动座椅颁仍舜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型渭们,至于具体配置还有待官方公布褥铂脐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉聘愤,同样是大众家族的传统布局币抽拴,整体的感受都很不错拣锋绕,方向盘呢彭崎、中控台的每个设计很都容易上手焊,从材质上来说糯贾八,朗行是塑料感有些明显的翟典,好在其工艺上还是有保证的浇赡,并不会有很廉价的感觉钡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后九瓦灸,销量在整个家族中表现最为可观箍棵表。近期勾峰魔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碑脊,新车主要变化集中在外观刀期,同时针对颜色冗榷、配置进行了调整城,以保证其市场竞争力段设。在豪华紧凑级细分市场中己私浮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泪,通过下文的对比分析迫,希望对有此购车意向的网友们一点参考眯频埔。   备注溉: 为更直观的进行两车的对比分析某火淖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260貌谎酷、CT200h F-SPORT)翟,市场优惠参考自深圳市场普逗会。 车型图片 所属品牌颗刺络: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动平疼假,内饰做工精细    车身尺寸方面胺擅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坦,其他参数均小于奔驰A260痕激。从外观和内饰设计风格上看扰是衬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑菊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蜕哗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后料菜废,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样褐阜,全车充斥着力量与美的线条铆模。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诽掂干,硕大的单条幅进气格栅山、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肪架魄。    相比极富视觉冲力的前脸造型榷馅躺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些记,但并没有脱离运动矮撤躬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓试卜柯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肖踞凑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恨拌毋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咐,同时下侧雾灯造型也有改变锤,车尾部也进行了一定的改动天谎,整体感觉更加运动汉淌庆。另外弟逃忿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”牟些,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配驴,形成强烈的双色反差旅。    F SPORT车型装备了整车运动套件慌虐财,涵盖了运动调校悬挂库料、运动包围祟、运动阻尼减震器赏、熏黑运动轮毂宝汝说、运动车门脚踏板承、运动型铝制加速踏板餐吵塘、制动踏板薯规琳、脚歇板等蚂。    三幅式平底真皮方向盘工、红色元素点缀的空调出风口坛、铝合金踏板蛾痞垄、仿碳纤维装饰条等等泵苗靶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氰郴穗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化莲购,将方向盘校、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上渺烹橇,增加了便利性枯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虽,分散了注意力河。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间窍袍,是多数第一次购车家庭的首选要求痕逼哗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型灯扁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功山。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型躲,会有怎么样的变化席,一起了解一下蝗凸得。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狼,镀铬进气格栅增加了些许立体感粉踢,更加显眼的X造型前脸沉烘,迎合年轻消费者的审美湘翁。大灯的改动有些另类舵,在我看来接受起来还是需要时间的聘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车少搓,新款在车身尺寸上有所调整刑巍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米计鞘荚,轴距保持2600毫米不变储犀,相比现款仅车身尺寸有所增加锭虐。   车尾的变化不大勺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板规昧肺,以及牌照上方增加镀铬饰条扫表菇,尾灯造型无变化健奠立。实拍车型为高配版本捆,但仅配备了三点式后倒车雷达立。   新款的15英寸轮圈造型不错够,轮胎选用优科豪马抗廊黄,规格为185/60 R15故衔,备胎没有缺失蜕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高圃德菇,在年轻人中更是屡见不鲜钩骑。在学校要有个性缓乘,在单位要有个性款白,穿着打扮要有个性懒,兴趣爱好要有个性沮娜飞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蝎合?如果你有这方面的兴趣芥拒虚,那么杰德将会是你不错的选择寝哺绊。可谓自成一派的它贩,凭借着并不起眼的车身尺寸膛毕间、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间两耻判,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窗?还是旅行车趟?或者是MPV皑硷茫?但这都不是事儿靖,只要适合自己就OK股。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蹦,喜欢接受新鲜事物的他们嫩玻,正好与杰德不谋而合克呈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哥安腾,此外肌隧导,六座的乘坐空间嚷漓惦,也足以胜任日常的使用需求挤故傻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奸匹逻?自2013年9月6日上市以后斥痉砰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量呛彩,力压大众途安和马自达5等竞争对手宛灌抱,它用事实结束了我们的疑问冠。除了这些临新,杰德还会带给我们什么样的全新体验农刮嘿,让我们继续往下看熄。   " "  若是经常关注汽车之家的话慷百哗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”馆。虽然我们这里并不提GTR签摄色,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父页浣眩克斯ST翱,令人刮目相看搏红。与此同时沃,在秦身上竣朴蔚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赌、做工以及舒适性表现上的明显进步锯炮。 外观造型墙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程察,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戒侩,近年来推出的新车型如速锐桃攘蜡、思锐以及大家眼前的这台秦退,都可谓一个比一个漂亮交。就以秦来说郡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粟陀视,很是亮眼撑,同时也营造了较高的前脸识别度炼。   车身尺寸方面细尽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大常,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摹东板,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)崩妊切,2670mm的轴距表现则处于平均水平卤茸沧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恃纳,其整体感觉与速锐大同小异衔炮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯藏掇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虹备盗。无论白天还是夜晚糙凰绅,该车的车尾识别度都非常高搽呻渐。而且内部的光源价喜桃,除了转向灯为普通卤素灯泡外拌隆亲,示宽灯笨窗似、刹车灯以及倒车灯都用得是LED事。   充电龄喜募、电桩安装及质保/售后介绍伤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磷滩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包面,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妨,据官方资料介绍际秽,充满一次电大约需要5个小时左右阀簧灭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)徊恍。   同时挫档,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碎封肃,虽然价格并不贵匪柔,大约在6000多元讹碗佬,但对申请人有一定的条件限制寄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沫承,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)房馁板,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毛垃顾。当上述条件都满足之后目,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嘘,如果一切顺利诫兽似,最快1个月内就能安装到位并通电使用热。不过目前熄,秦还不能实现快速充电艇师,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碧,只是目前还没有这样的配套充电设备石。   针对秦的特殊性搪沪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位段寞焦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务藕骇。其中窟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胃泡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶攘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋轰兴、绝缘手套和护目镜等设备猫填,并规定在检修车辆时必须两人在场侍。以防车辆万一发生漏电伍撤,威胁到维修人员的生命安全迷。   与此同时吾牧喜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疤榷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同圭蔚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型畔,整车质保为6年或十五万公里玖,电池组为10年或二十五万公里)抱吠那。总之示捎,从专设的维修工位冈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坦歼隆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炕涂囤,而对消费者的购买更是一种信心的保证秽客。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斗,中国汽车市场刚开始发展酱淡如,市面上可供选择的车型可谓寥寥软曙判,在那样一个年代波,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准配筹粱,并且在之后的相当长一段时间背丘,人们心中仍对它们有深刻的印象居吕慈。时至今日仿京,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讣垮,在数年激烈的竞争中括,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惜董尽。这回时倒吵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首庭李惦,我们也借这次机会为大家做个全面对比烽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滩:外观内饰(包括设计和做工)啡狗溉、配置扫肆森、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酸赦、储物忙瓶杆、油耗峦箱缝、驾乘感受伯希、加速性能很歉抽、刹车性能汤涟。同时冒何愤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别踩书、同价位车型的什么水平踩喂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型持蚕品,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元迷广,目前约有6000元左右的优惠妈秽龟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元愤娇,在优惠方面差别比较大乓恐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右比琳广,根据论坛中近期的提车价格暗皮蕉,9000元的优惠还是有的挺冬潞。目前赎股暖,两车的售价依旧属于同一梯级吠配书。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苔伎奔,只是配备了卤素大灯及雾灯薄士腻,透镜坍瑰蒜、日间行车灯这些都没有暗伴番。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系壁豆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置竣箩,因此我认为两车的配置可以理解屋测,符合同级水准抡肛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位氛恕河:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屉劣讳,两车的各项参数也处于伯仲之间闭,差别在6cm之内钩弊虱。在车内空间上贰,两车的表现也很接近憨公,我先剧透下吧懈,结果可能跟你们想象得不太一样币废。   相信看到这里冒扯脑,大家最担心的就是如果车辆没电孙,后备厢是否还能打开的问题骗鸵伟。捷达看来是妥妥的没问题封,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑每,它的后排座椅靠背可以放倒渭夹,之后即可顺利从后备厢取物辉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐砂吠。   在倒车辅助上驳蹿,捷达配备三点探头该薪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平康。这里多说一句呐该,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达协,让人觉得很不大气衔裴,并且低于同级别的水平羚令得,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达媚,舒适型也可选装倒车影像杯藕,比捷达厚道一些涤。从普及性上看晦,能够达到同级别的平均水平赊杭吹,从功能性上看币卫,拥有倒车影像的它则高过平均线了咸琶残,给好评为猫。   两车都是15英寸的轮圈岔,造型上也是各有风味煎免,轮胎宽度也同为185mm练箔。从售价上看熬疽默,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谦洼柯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垢畔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比跋,让我们在后面的制动测试上见分晓膘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撮雷,借着中期改款的机会哨什燃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机昆渐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蝎患扮。应该恭喜它祈别霖,至少在我眼里徘,它确实达到了自己的目标羚死叼。过往凭借动感的外形痛蛋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它份,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点揉聚鞋。   只可惜觅巢,刚上市不久的2014款起亚K5锑坚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丢德屑,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗡,受众群体并不大柔写。前段时间泌瓦劳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烈烩,并撰写了《起亚K5购车手册》黎狮袒。文中搜蚂鞠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扛蓝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐围耙稀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色村。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蹈干,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机庞。自从起亚山呐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后攀巷栏,互用研发产品的例子不胜枚举磁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咎乳。该发动机的最大功率为245马力荤巴狭、最大扭矩达到350N·m函裴澎,账面数据处于同级别的上流水平慕请遍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机圃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀串司,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机悔函覆。   在涡轮增压矩、缸内直喷等技术的加持下姜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m添归呢,并且一直持续到4000rpm涤缮。得益于涡轮介入较早尉临,最大扭矩拥有宽泛的输出区间廷雷,而且它的油门也调校得比较灵敏戌困成。在实际驾驶的时候腺狈欢,可以感受到它的起步轻快自如莽潦轮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余全煤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比马驹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痛蕊,但差距并不像数据相差那么大戌哥。在整个低转速区间筹炯态,它的动力输出不算直接淋倒,缺乏一点活力篮,给人一种有劲儿使不出来的感觉饺交杯。   于是替闭晶,我把油门再踩下去一点嘉很派,动力突然来得很快仇累咯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然塑晌协,毫不费力钱酷林,而且可以感受到车速达到120km/h时距钮,发动机还有充足的动力储备宪僳。它的中段加速能力让人满意七,虽然依旧缺乏一点活力蹬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴帆滥呕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开透。   还是差点意思侗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感跋渡汀。于是兴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侩错,6速手自一体变速箱切换到手动模式扭胖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作封,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的羔。它的油门响应足够快冕,发动机的动力输出得到更好的释放墟平,方向盘的反馈也更加扎实鞋。除了SPORT运动模式外奉松,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乔歪侯,运动特性从SPORT毕删嚏、标准到ECO逐渐减弱习,驾驶风格也逐渐趋向安逸库粒蒂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歌漆,平顺性极高会活巩,而且动力的衔接也让人满意惩俗垒。若以80km/h的速度巡航商,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航习,发动机的转速会被控制在2000rpm左右莱炕,对于燃油经济性的控制也让人满意簿。同样值得表扬的是降挡速度浓僚亲,在中段需要加速的时候深踩油门济,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出信,而且换挡冲击也比较胁绷恰,不会让坐在车内的乘客感到不安蓖。   前麦弗逊冒非、后多连杆的独立悬架底盘结构八屠,在调校方面仍然有很大的提升空间颗护孝。它的弹簧足够硬拴琉蓖,但是减振器的阻尼不够大滤粳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底净结,会有细微的震动传到车内贡,以稍微快一点的速度过弯嗅,车辆的侧倾会比较明显呢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳石舍屠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题河试惨,舒适性让人满意闹雾羔,但如果需要激烈的驾驶的话伟,后期对悬架的改装很有必要融摹。   它的刹车盘相应加大了尺寸轨楷,刹车的力度足够膜努乡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹲课。具体表现是捷,刹车踏板的前一小段是虚位蜡郴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毖竭橙,制动力度会突然加大菏峭,需要一点适应的时间蛾能好。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脾校腔,发动机的声音汝旅、振动都非常小牛瑞。然而倍欢聊,在速度上来以后几,噪音的上涨速度也很快幌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎且糯琶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溯罐适。   我得承认诧葱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妈譬,但在起步和中低速行驶的时候霸悼岛,动力参数上的优势并没有完全体现出来勘男,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鬼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价需疙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胯欧碎。当然毁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斤。另外帛,值得一提的地方是泪,在动力提升的同时煽,它还加入了行驶模式控制系统难肋劳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缝交,它的动态性能相对有一定的提升楔,开起来也更有活力和乐趣避。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戎境,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坚块,只有手动版车型销售秆固,导致产品线还不够丰富懊肩。而就在去年11月坷,海马M3终于推出了CVT版车型赴册,7万-9万元之间的售价滤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30雀放、逸动香乌憨、宝骏630以及启辰D50等车型希,竞争还是比较激烈的汾。作为一个后来者词邓喝,海马M3是否有足够的实力立足率疲?下面我们就一起来看一看擂。   动力陪俏囤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捶,其最大功率为82Kw霓旱,峰值扭矩是147Nm够哄。从账面参数来看面催项,可谓非常出色悼膛,一点不比合资产品的数据差副并。对于一辆紧凑级轿车来说灯莫良,这样的动力表现已经足够应付日常使用了怀谦拳。    开起来的表现极,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哇碍奶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”褪僚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剔感漠,如果想要充满信心的快速超车奥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沁硷邯。    我知道会有人问安篡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瓜棵?说实话弗,我觉得大家都没什么区别石牢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舍樊,也是低扭不够强料迪,需要靠高转速来增强加速能力懈摊卸。    可以肯定的说么,除非是加上个涡轮增压器鳞。否则的话程畔限,这个级别同排量产品之间的动力表现案,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同句旦糕。我个人觉得士娄糜,这只是消费者们需要认真衡量的一点杆羚,而非全部搪褪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鲍徊必,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萎,动力传递平顺连续的特性工蹬,有效的提升了整车的行驶品质感当。顺便说一句妻迸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外柒屏,这也是比手挡车多花点钱的好处男。    深踩油门时节冀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冗握槐,来保证动力响应足够顺畅匹篙半,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蕾渤。此外地,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式然零,功能性极强驳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现隆酵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耻慧,g值才开始达到最大的0.366g察谩县,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内僧,此时车速大约在30km/h左右措麓乖,达到60km/h用时5.24秒掏康,冲刺到100km/h用时11.45秒缄。    接下来看看海马M3手动车型施,在加速到2.5秒后概兰煞,车速已经达到了差不多40km/h贤,达到60km/h用时5.01秒祥,冲刺到100km/h用时11.28秒松钦浅,比CVT车型略快盼渤。如果不较真的话第,可以发现二者的差距其实非常卸搿,相应的在日常驾驶中其实也一样卢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叹,就这个成绩来说纤尽,它的表现只能说是非常一般顽上。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言内辜习,它的表现就算好多了旦。 责任编辑花粳弹:沈楠" "   近日受咳,宝马官方发布了新款X3的车型官图腊戒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作句诵律。从新款车型推出的速度上来看幸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量密。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化逼。    早在2003年妇的,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蛋。10年以来轨,宝马X3已经销售超过了一百万辆碾,自从2010年上市丸售平,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巍浮。因此确就寇,2015款作为X3的中期改款驰辨哦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啥恃,优化后的大灯组造型杉道、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰魄社,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锤坏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屉溅嫁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感停。通过官方图片垢偏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惦磺丧,也融入了宝马家族的最新设计语言镭,与新X5一样采用了新的中网边框设计徒宪铣,在视觉效果上更具冲击力摆傻。    在头灯部分妥隆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光琳苫配,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嚷梁济。另外技幌挟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代啪吴凶,配置方面它还可以选用全LED光源扫,再加上选配的LED雾灯豌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矢。    新设计的前保险杠极具力量感棘,并融合了镀铬坷、塑料格栅以及金属护板抬尚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颂。此外际面舒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中葛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炭,也使整车更具个性化风格粉谱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为曙:4657×1881×1661mm杯练嗽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冲猴,轴距也同为2810mm如,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炒氢缮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裸抄宪,从车头一直延伸到尾灯的腰线使修琅,让车身看起来更加犀利且极富层次感认。相比变化较大的前脸械,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腊酒贪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰百。相比X5分羚扛,新X3的尾部更加耐看伦挫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感祟江,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蛙甸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守希奠亲,视觉效果并不是那么给力软克皇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抒蚂,新款X3也不例外姜羌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板官响虑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兜舌、后部的防钻撞保护装置柒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套显行杰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂通。此外扭毛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庆币。该车还可以选择六种车漆姥晾卡、三种专有的18汉酬郴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂藐裤欧。 责任编辑伙捶纠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车爽粒:Quattroporte(总裁)斜宿镣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凶察吮:Levante沦,还在2013年4月的上海车展上乓伐,以全新总裁平台为基础傅唉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角括喷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冠叼镐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款色拨:Ghibli……   以家族设计为本煽慑佩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腊舱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同书鲤泄,改走豪华中大型轿车的定位热,车身尺寸长疙谐返、宽聪、高分别为4971mm凸绣峦、2100mm和1461mm殴,轴距则为2988mm法胆瑞,直接锁定奥迪A6钳吻年、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恒次笔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo癌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征母,且融入全新总裁的轮廓特色犊尖弄,以紧实并极为流畅的曲线么,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格病随船。    于是在车头设计上诡踞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骋虱才、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩崩献,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瓤鸿等,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计罗,将蜂巢状格网嵌入其中禄甜详,且尽可能地加大讳,再搭配角度更为锐利掳闻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组董荡司,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势貌遣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丛柿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏故睦,所以厂商在Ghibli的车侧概芒钨,除了保留前叶子钣鳍状孔道樊路钒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吭类,也师法了总裁车侧的设计恋损慑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型攻新,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没歼卿,另一条线则从前门下方迸出庐,向后朝车尾紧缩捍兰礁,滑顺动感且充满肌肉感盟,并正好可呼应更翘的车尾设计撮廓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上界荣,速度感浑圆天成退访础。 内饰向旗舰看齐电,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迫舷仆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同轮系、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纺卯沁,也把声控蕾巨踞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扰几沙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片静彼版,右侧拨片负责手动升档标、左侧拨片则能提供降挡搁。    此外蕾傲熄,三辐式方向盘的前方订衫背,一样是借自全新总裁的蓝底白字懊锯、双环式仪表盘逝夯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表檬霖怒,左侧则是表底超过310公里的时速表垂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕镭逝,可提供显示油量词污墙、水温枚会、挡位与导航指示等行车信息蛋全,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图翔,告知驾驶者目前的驱动状态婆图。    和总裁稍有不同的中控台彩徘认、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟睛碴娇,以及可触屏操作的收音机电台选择受敲北、音源切换豢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哨啃冷、空调温度泰先、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搂磷,空调出风口则移至屏幕的两侧秒哼佛,下方则为恒温空调系统调整出风量童练瓢、温度与出风口的位置涩烯虽,以及音响系统的吸入式CD摔罢,设计上较总裁车系更加简约菊,但用料与配备完全向旗舰看齐敬红逝,展现了十足的诚意雄。    较为可惜的是蹲团,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窝炒泛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm什臼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性帆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吾窍硅,包覆性和支撑性也非常出色吵侨供。    但是后排方面骏串题、便没有像总裁那么充裕捞哭镭,尤其膝部与头部方面崇秦惫,身高174cm的笔者坐进去后叹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胆梨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诉,也刚好替前建花挡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咯型仟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓孝。 责任编辑碉尼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虑巷蘑?后来一看瑞衰,哦暖,原来CC是“Cross Country”词杰。继续了解发现有点意思木,底盘抬升鼓钨、高功版2.0T五缸发动机暗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纺:目前的普遍规律是世愤,产品分得越细拣内,总销量提升越明显糖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撕罗扁,它的引进桃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板化,主要分布在前脸和车尾炊合绷,从外观区分它和普通版V40很容易瓦黎。底盘抬升12mm话垫,这么小的数字对视觉效果影响不大懦癸供,整体协调感没遭到破坏洽尽。    车厢内部晚狭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锻械,除此之外内饰并没有过多特别的设计猫寺癸。之前我们已经发布过实拍文章绥慧,车身相关内容有详细介绍嫡棘,因此这里只是简单提下要点癸归觅,就不再重复描述了市涣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来年敞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粟桑魔,最大功率214马力茄特宫,峰值扭矩300牛·米汉阿,型号B5204T9违,是普通版V40那台发动机的高功率版本辈纽即,那台机器的型号是B5204T8蔽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞬告日,今天会是什么成绩盒?稍后揭晓常喉。    变速箱没有变化绊力,依然是日本爱信提供的TF-80SD锑薄,六个前进挡台,带手动模式和S挡兴姥参,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帕,奔驰A级用自家的7挡双离合檬,沃尔沃这台6AT暂无优势常沥,目前他们还没有新产品投入实际应用赤锻,理应加快脚步娩。   驾驶纤:邪恶的S挡    驾驶部分惊,我想说说D挡和S挡的区别搬茂合。看起来挺初级的一个话题拍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酒甲陵。D挡油门响应迟缓扰,在激发变速箱降挡之前瘦巧羞,需要稳稳的剃痊侥、持续性的向油门踏板施加压力幕钉顿,慵懒的降下一个挡位之后录,情况有所好转零退讣,动力给得稍多叙宪捎,也就这样钦。    不满意对吧卢?可以把排挡杆向左扳到S挡淳,切入“邪恶模式”拼剔韩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钨,转速拉高1000rpm以上宝嘲虾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来背皑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫩酚邓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出渡儡,脚踝每动一下步通宽,车身就顶起往前猛扑一下槽好蔑。深踩油门忌,转速迅速攀升燃限睦,跟D挡时判若两人蟹,两百多马力癌酒沤、三百牛·米奠长府,在这个尺寸的车身上爆发出来兽定,过瘾敛扭。    激情过后细细品味狙,这套动力总成有两个弱点需要改进磁捕灵,一是怠速时振动大湿勿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动损栋,影响体验;二是低速行驶的平顺性疵辱镣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勤痛,1呐、2掠腑爬、3挡之间可能频繁切换侨舌距,动作应该再细腻些痢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蛔,选择“全功能”项地,不打转向灯就变道廉晚郸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呛,回正的力度不衅杲健,如果你想在车流中快速穿梭前进竣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争被,要么关掉方向盘辅助彤驮,仅保留振动提示即可邵。   绕桩坤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况旧距柔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣融融祁,在绕桩场地很讨人喜欢舜。车头响应比前驱版本积极滥肪,入桩动作稍猛杜篮,车头好像在被一根绳子拽着走皆勃恐。给我留下深刻印象的是夺,这款车的极限要比前驱版高太多睫淬捐,特别看了下贸贿撇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痹胳虏。上手容易吧剑皖,但是需要注意别突破了极限绦舶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彪狙:一旦超出极限诬统好,很难把车身再救回来叙艾樊。 责任编辑光祈家:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桂夏丢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足派挞和?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娠,就一直困扰着我们的问题拱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蕊迷。马力越大的车就越好么捂筒簧?绝大多数情况下答案当然是否定的稳蹲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外认伍规。随着时间的推移聘纳,我们有机会做这样一个有意思的选题涣孙疆。   让我来说明我要做的事情峰晶:我们有三辆四门轿车兼,合计拥有1657马力畏。看起来确实有些夸张挺馆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翱炔秆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S趁,但是这个570马力的怪物一直没有车蔬,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹿。我们只能使用520马力餐珊笑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力窘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣势滩。   另外一辆是全新的奥迪RS7夏蹲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎界,拥有560马力的出色表现天刃薄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苔,在K&N工作室的台架上态,它的轮上功率达到了479马力龚谅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中享吗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唯灿仇,用以获得更多的功率输出硕蛾憋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秽惺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鸥。即使按照宣传中给出的数值紊狼咸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嫩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力夹曹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摔沦,它的轮上功率达到了541马力片夹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凯。   另外还要说明一点梁念督,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赋殴悍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胆汾,不具可比性羚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试供停惟。结果很令人意外剂详泥。两款加速最慢的车型瞎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h督寸。当然最慢是和RS7相比较而言的蠕物伦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鸿沏搪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呜淬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊紊磁,但是还未打破我们以前的记录境。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杏覆,说它慢更像是一句玩笑话萎唯,这一成绩实际上已经快的吓人了角。奔驰则要更快一些卜逛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)遂,冲线的速度也提升至197.5km/h破。冠军仍然是RS7的雄捶绵,它只用了11.6秒馅峨统,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韩。奥迪的冲线速度为193.8km/h己咳告,虽然不及CLS63 AMG谢,但赢了就是胜利透烹等。   123下一页 责任编辑拎渐长:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后解墓被,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蚂、运动和科技气息了风。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此落,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锈挽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子篱寒京,主动式车道保持和自适应巡航功能赶斗界,几乎能让驾驶者也变为乘客相,高科技配置更加丰富朴肝距。    于是另伶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前输剃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巷祥犁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侮铃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炉绍悄,在下面的文章中有详细介绍概肛。此外菜媚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痘炯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妒喀绦、残破衰败的路边小屋瘦娘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律讳纽彻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富睬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落两簇的。身处如此糟糕的环境希,却并没有让眼前这个出身自底特律汕芒事、土生土长的本地小子屈服添疆滴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感相漂,但只有经过一番试驾体验之后涪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沥陪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诗馆悲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鞘劲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网需蓄苍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形红椭,同时两侧向外延伸与车灯相连衬脓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扔盛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计些胚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计欺恼庇。   尽管是低配车型陛场,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬边粮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贿,它基于D级车的平台打造炒赫摄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条幂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卡汞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帛粹粹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钮,不过从近几年的趋势来看培烹槐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香部,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叫,至于其中的原因僻邦,从这款车中也许会找到一些答案接猩头。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肪缅?   GT坪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邢挖,维基百科将其解释为具有超长续航里程罗估、拥有强劲动力欢呢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亲甩。可能一提到GT淖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车麻捕技,其实则不然侵叉贬,GT拥有着明确的划分准则涤肝,举个例子来说碗:拥有着标准的后备箱房、配备V12发动机并且内饰非掣В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车魏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摊呕解。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”袍蛔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类评豪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嘶,这款车的确还真有点GT的意思品疏赴。在笔者看来守乐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坡鲜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉篓查迫,最起码第一印象分已经拿到了常五。   5系GT是采用7系平台打造的克悔?   5系GT的轴距为3070mm檀卤排,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同澎,从前双叉臂泥磋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凑撇。厂家表示份舱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型划鹤,其在外观任敛江、内饰俯哺崩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晌赴兰。   5系GT型到无朋友魂?   谈及5系GT的竞品辅睹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情航抄汝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邦疏施,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匣搂秃。   外观宏灸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚连,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烫。风云2(详情)退、E5瘫、A3以及今天评测的这辆E3尺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中檀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戈拍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品党。从这辆奇瑞E3(详情)来看颂,外观及内饰都有着很高的原创度龟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间什半居。这让奇瑞的产品线更加丰富栓美弧,但也让消费者选择起来有些头疼适钙蠢。 外观惊兑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人非,但外观却没有去针对青年人的设计歌糯登,前卫裂、另类这些词汇应用不到E3的身上纪接,车身也找不到多少运动感顿评瞪。不过它长得却很容易被人接受巾酞缄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉问烁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看庭冷囊,E3和E5的外形稍有一点点相似似,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间禽欧缉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化补。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瘫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袭,而且非常容易被大众所接受期抽悄。不难发现围舌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变杯客劳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头儡秘遣。艾瑞泽技玖、瑞虎5休,单从外观来看都会让人眼前一亮婪。借鉴是好事同,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快犬,但不动脑子的照搬实在是说不过去卤释碧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表昧吼滩,作为最会制作小车的铃木来说帘疯逛,雨燕可谓打开了国内的市场嘶岭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代透叫,新一代的SWIFT迟迟没有引入户绦倘。而就在2014年1月18日匡,铃木速翼特在国内上市辣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敖乌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后看鳞拆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卉泵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表同该奖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕目,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件憾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讳,速翼特运动版采用运动风格打造架。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm光,轴距为2430mm勒肪。由于基于新一代车型打造挝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些焕胆,轴距也加长了40mm雌凶悸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息边尽饰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16难列诬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蛋被,包括中控布局的兔、仪表盘颁窍、方向盘等造型均有所更改呜闪。此外评视,配置方面新车配备了ESP巫、自动启停系统沪粉、USB接口梅彭、运动座椅等配置篙痉必。CVT车型还配备了换挡拨片超物,满足驾驶需求凄割共。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了媚。真皮包裹自不必说赂洞,3骋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多欢财泌。不用和别人比囊,超越自己就是最大的进步步替斑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鹃括贤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机算特,其最大输出功率为100千瓦纤,最大扭矩160牛·米楞腻舱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT龚绿瞄,其百公里加速时间为8.7秒赣瞄桥,最高速度为194Km/h惕凡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡江忍,相比之下乐趣少了很多镰示。 免责声明锤:本文仅代表作者个人观点媚蝗捕,与环球网无关咐失炮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐停十,对本文以及其中全部或者部分内容氏热撮、文字的真实性玩欺、完整性既擅樊、及时性本站不作任何保证或承诺揽,请读者仅作参考藐傻立,并请自行核实相关内容檬溜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车葱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大授朗肪,引起了广大网友的质疑超。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嗅弧绦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甜。于是易车网本着服务网友的原则究谰琴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测私频,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车攀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顿汕洗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说筐攫,您便自有定论忻。   体验者介绍    前排体验者斥悍动:辛毅 身高殊柔潦:178cm    后排体验者酵喊:旭子 身高拴:177cm    Ozel 身高仿板:170cm    小娴 身高卤爬钎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准幢柿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高潘涵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍圃灿徐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拦蟹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣靛心。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆丝尾,公平公正公开地来一次大对决饱狮故。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钱雹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别客畴项,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车处。所以不得不承认靡票巫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值牌两,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浦羔。    事件回顾泥:    说干就干蓝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刷。根据易车网后台数据的统计来看沤,持以上三种观点的网友大有人在匙帽盯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲枚同,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案交恳玩。尽管是为了对比三者的公路性能哺矢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上擂衡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瘦卷。    测试车辆蹬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型台韧被,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惦蹲,奔驰已经尽力了纶葡罐,我们在此也由衷地感谢拇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鸿徘豆,告诉大家改款前后的差别肯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勒。因此我们也很负责地告诉各位网友博汾,目前除了易车网瀑,其他媒体对于新款X5的评测蔑喜,都不能代表日后国内在售车型燎纶。第一辆中国版车型为xDrive 50i嫡,加配M视觉套件履喂浓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毁街,我们无法借到官方提供的车辆蛔陛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持邦母,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恃锈诉。    测试场地秒八陷:    乐驾赛道全长1.6公里记藉颊,共14个弯道虚,最长直线段270米菱,赛道宽度为10-18米睬,视野开阔热膊馈,无障碍物恍。赛道两侧均为土质路面仕坑衫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆家毙堤,大大降低了安全隐患筹瞬培。    测试人员滤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嫌法,却要替土豪们操心买什么车触岸,这件事听起来真挺可笑偶卑,因为我实在没法揣测土豪们的心理晾嗜。如果说我还能理解花五十万买大切蔡浪鞍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舜梁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器灸,代价是要多花一倍的价钱剁新。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鸿囱缴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望塘酞。不过因为坐的比较高罐活劲,速度感不如那些贴地者强烈筷峦蹄,还没怎么着呢就破百了毛。这大概就是SRT8的魅力川,很难说值不值得蹄骗编。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柯健涟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近洗伦,跟改款前相比还是升级不少兴骑汐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系似码,SRT是JEEP官方改装部门钎靛诉,这种改装是全方位的估党,包括内外套件加强瑰,以及性能方面的提升滦。SRT8就是高性能版的大切诺基嚎鲤,主要提升是外观套件皑川、及动力系统警、刹车系统浑、行走系统等方面翅锹溅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瞥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机篓纫,6.4L自然吸气HEMI发动机马泰无,搭载采埃孚8速变速箱末蔼枯。   SRT8为公路而生佩现,所以公路性能是它的强项郴,不过Off Road就不是特别在行了谈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茫傅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恳。 ② 跟之前的SRT8相比殴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的揉伍恫,所以科技感和豪华感都提高了不少椿脑兜,跟换代前的SRT8相比糠融脚,升级的部分都是实实在在的吹鸿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱熟硅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔑懈懈。  】N湍ā③一百多万的车肠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玩切,再挑上百万的车的刺行羡岸,好像有点吹毛求疵笛。首先悬架的设定非常的运动酱,即便比较温柔的驾驶方式敢渐隋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盟亲广,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勒山顷,大切诺基SRT8并不是一个非忱玻合适的选择陇汹,尽管动力非常充沛鲍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意具。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响某,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺愁绞,但好歹SRT8也一百多万了手胺桓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涟扫。不过之后我们也释然了湾檀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痪惜殴,但经过数个媒体的“蹂躏”梧松,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凄蹭,有点异响似乎也算正常幕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逞膊衅,请点击下面的图片进入试驾文章撵径: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诉恭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求澎毁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的倘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生画环履,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T膳,还是老套路膘道,直接切入主题稻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹档。 动力对比阂撵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酣剿鞠,看看英朗GT的表现如何吧酵祁朴。这台发动机的最大功率是131千瓦持韭诚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来让。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啸投,当驾驶者在需要全油门加速的时候垦搓,为了获得更好的加速表现狡轻龟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啸级革。对比发动机账面参数来看拾那,最大功率118kw扳庞,峰值扭矩250Nm急冒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜歇还。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胆程教,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力内抨氏。   至于传动系统方面扩痪掸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帛垛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坎勤猾,都是目前该级别中的主流配置胶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疙嘶灸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鹅缴翻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谁航骏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辛瑞淬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苗四笨,比如高尔夫6奥垄丸、速腾等卜硅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阶搂刨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构窝魏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力视悍毒,从而起到提升操控性的目的挞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洁逆暑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烂怖卡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接米,但通过厂家的调腥矗后孰吾,当一侧车轮发生颠簸时萝丛,对另一侧的车轮影响会比较小些蠢窝。   小结距精:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缄孤抽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出板舅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了即平,至于优点这里就不做过多介绍了慨罐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄熬遥后英朗GT更偏注重于操控性登。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沽函尝,见过后车追着拍照的上滑,见过开我边上向我打听价格的首,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蛋韭。我坐在这辆路盛E70里巴颇恼,被注视得有点儿不自然蹄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蘑陋怕,我琢磨着踌癌,要不要让他进来看看化部泵。要不是我瞅见了绿灯亮起取亲捣,我真就这么做了潭拒晨。对不住了朋友级汀马,这次没能让你仔细了解它唯囤,不过我希望你能读到这篇文章纪亲速。   不用否认河敢,人们对美的好奇与渴求与生俱来蔑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磨饱曙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牌道。不过在这些人之中然扰犀,有人会终生恋着美人画憾拜,有人也会为抱个花瓶而后悔和。如今打造足够美的外表来吸引消费者矩潭貌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情川刷诬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腊,但在这之后能否一直爱着它遣,我认为是一个很值得细抠的问题煽戈。   ●外观大气芥、美春,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惫龚毛,我还以为来了辆捷豹实,赶紧跑过去看发现被骗了扒。不过我并没有觉得失落宽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观森沁,并且从设计角度看辜僳,它在借鉴与融合得方面都很到位闲档褐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惫,我对它的外观设计就100%满意了凌箔滦。这事儿对华泰肯定不是个难题泌鹤,您看看宝利格还有华泰B11唇灯,都有明晃晃的格栅娘端。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位队:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中编,但绕车一圈后我发现笺扛雄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了楷椒。咱看看数据对比溺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手联,可以说在各种数据对比上凌汐,它“不是第一篓笺伯,就是第二”小嘿。虽然在宽欺、高和轴距上没有做到最大娇夹,但也不过是一两厘米的差别兔韦难,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恒,这就让它看上去大气许多辣炔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娃坎崎。   打我接触这辆车的时候火戏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光什素。在这样的目光中省酬痰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期木飘。面对“屁股高潦鹃、尾窗窄”涤、后方视野不理想的路盛E70时粱哼吴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车处磐拍。先不讨论这样有多麻烦了祟请,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仑皑陷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贡?这点让我心里不太自在柏碘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凭屏,是个应该有的配置弹娘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谐吐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肥。而随着国外皮卡文化的不断渗透痢滔戌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型里寐评,去跟进时代的步伐额。为了迎合市场的变化及用户的需求锑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汉掣信,开始注重宽大饱满的外形设计瞳沁,并增加更为丰富的配置搂姓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型榷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾溶郸祥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗码块拘,整体的风格带有一股阳刚之气酗。在车身尺寸方面赂,它的长/宽/高分别为蔽袍:5310×1812×1775(mm)收,轴距为3100mm石灌坤。威虎TUV并没有大小双排之分式,仅提供了一种车身长度咆屡偏。车身侧面的线条也很平直香叼笨,外扩的轮眉使其显得更加饱满悼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兴赌县,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感榔被背。大灯采用远近光分体设计萎,其中近光灯还配备了透镜玫,不仅更显精神捕捐份,而且还可以起到聚拢光线的作用炒彤湍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次固,遗憾的是廷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯枚填,并且后视镜仅为手动调节氛犯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谈加,并且还可以对驾驶舱起到保护作用效泄,非常不错稀戳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点昧酵戏,至于货厢外侧并没有再多设置仿垄诫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锚侣烁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扮。另外房,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姥父葛,不过据厂家介绍搐济,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兔劲冠。对于皮卡车型来说双慰,这项必要的配置还是很厚道的屏爸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冒朗抛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孺滤囤。不过涉毫,今天我来到这里并不是为了滑雪青,而是为了求证一件事情括:有没有一辆车青私录,既能够带着一家老小舒适地出游艾扑喷,又可以不惧冰雪辽色,在冰天雪地中步履平稳地行驶镜脊卤,同时价格又相对平易近人呢咸楞坎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求峦,那么就让它拿出真功夫试试吧迸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)材顶佃,从外观上看喊庞蛙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别圭牵,19英寸车轮显得很有力量感弯凑,也与动力总成更加契合;其它的地方鸵,也依旧是酷威的老样子镜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿备膜涸,甚至还有一些精致的感觉肉。总体说来俄庙,尽管算不上全新车型步藕,但依旧耐看挪患。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面玻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了红疆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彤,动力响应良好沸聪隶,易用性好价都,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惫。当承载着全家出行时尚峨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况燎煽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适希间脆。   至于酷威3.6L的内饰方面辱垃飘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撂结筏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剧辩隋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节畴柔棠。   除了动力系统绰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式麓半裤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器摆杆廊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动幸充,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辛剔黄。动力分配完全依靠电脑自动完成攫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侮存。   有了四驱系统被盲繁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伙忿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎味苗,具有更加粗大的排水通道螺俱创,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”但宿,冰面行驶性能更加出色嗜酒儡。此外版反,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜峰史,胎面中央多重“Z”形花纹氮、针孔沟槽设计貌速太、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诚圭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息颠称促,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捆底,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堵被。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扮,它的定位低于1系胜刷。但是弓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剿。另外鹿记,它也提供了i3?REX增程版本妇纱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机线,扩展了这款车的最大续航里程痹凯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妓厩讹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合船去承,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烹泡却。   宝马有没有提高电动车的标准晾撑薪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辰谜瀑?让我们在接下来的测试中找出答案表份匪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式池羔拾,宝马i3的行驶里程可达88英里蓄。相比较而言掂娄,?Ampera可达30英里授,而普锐斯可以行使约10英里侍瓦僚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电墓评瓶,i3可以更多地使用电动模式措封滦。而增加了汽油机的动力系统附胆赶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刷蛋,357英里和505英里扩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大角颗。这台车约五英寸高涵苇,而宽度几乎和高度一样皆饯,与低矮流线庙脯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比任烯肆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狼雄急。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晴垂,我们没有所需的充电站?惩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沛叛誓。   此外穿敲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倪污山。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名傅莲订:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车讲。它内饰精美势兴茹,融合了许多先进的科技示,它空间宽敞容,驾驶体验一流忙碾芍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陛宿,它仍然使用汽油机欣娶,以作为电量用尽时的保险汞队琶。   第二名朔眷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好裳,科技感十足闺券洗,而且它也能胜任舒适的长途旅行肌瞳。   第三名头瞧句:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锣巾矛,它最大的优点就是充电迅速穷蹄径,性能可靠勉盎襄。   然而鞋络,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狭。(实习编译孰涪:徐旦?审稿秸贺坑:刘洋) ? 免责声明版权作品矗感趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎珊块,严禁转载炭烯盟,违者将被追究法律责任污吧。责任编辑冒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车豆,应该说是倾注心血甘垒方,在技术平台上都有可圈可点之处瞄突暇,源自萨博的技术是其最大的亮点聊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作艰萄默。在外观和内饰上却,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗣告,在动力和配置方面也还是很有性价比的朴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菇任,绅宝的外观原创度还是很高的汉伪,并没有刻意模仿什么车型吠,但我们会在这款车的细节上看到圭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法姓。且融汇的比较好恰,并不是简单的照搬照抄犀够构。这一点值得肯定届喂桶,大灯的设计十分犀利描距雾,鹰眼造型也有较强的辨识度褐疽蹿。LED日间行车灯比较醒目扦,穿透性不错檬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感愤壳,也很紧绷篙浅杯。看起来运动感不错颇,但前悬和后悬的长度较长违,看起来有一些比例失调啥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔡片和,在视觉上看上去会更紧凑动感凰据垒。轮胎的规格还是比较高的渐酮冠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尾。   车尾的设计比车头更简洁一些舞脯售,尤其是尾灯的轮廓落稍炽,设计非常成熟绕拔。和宝马新款3系很像金惺氛。除此之外揣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感驴红挂。   本文导航兄轰敖:" "  “卧龙凤雏袜汉差,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喜弯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后步既,便有了三国时期的三足鼎立匣担徽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蠢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车宿渺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出燃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雇擂,然而坊间始终流传着这样一句话溶:“得中级车者得天下”;是的恍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重忻豹,今天我们会为大家带来两款重量级车型貌奇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恍,请大家继续往下看司。   看到这里大家肯定已经有了答案了涝官拦,没错啤乃很,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盖淋隧,那S60L是何方神圣胃吩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型麻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闺另换?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版漏镁,厂商指导价33.49万元水,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奥蒋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剂茬妮、后排座椅加热价橡、并线辅助示、车道偏离和自适应巡航等众多配置舒郴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恭勺讹,即使不看车标趴股氦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃欠鞘,哪个是奥迪群。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忍花。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统堵翻荷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哺尽脾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惯穗绩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性趣南辞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幕活膝,使夜间行车更加安全献抄屡。两车双色的外后视镜造型别致轨猫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光畔脖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色羡鲜兄,至于乘用空间如何谢脾,我们将在空间篇为大家详细介绍嘘。两车都采用了5幅式的轮毂造型蓖诧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脯秃际,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乖街。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计笨炉,整体方正的设计略显稳重踞浩嗡。后尾灯的设计两车可谓各有特色瘦悉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似划拭,设计感十足窜,而奥迪A4L的尾灯更加修长虹拖侈,视觉效果出色县星都。天窗不仅能够增加车内的采光评副,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出萝齐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉踢抛饱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心劝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吵。   本文导航镣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镭铂糜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间男共咆,配置也能满足一般家庭的日常需求放。对于这个价位的小车来说评瑞佩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观垦,在这方面辰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酪驳购,就算是与它的直系前辈骐达相比花,也不遑多让反塘建。然而作为一款家用代步小车蜡,它也并非完美被氓涧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓢雄赣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外风懊,车辆本身并非进行任何实质性的改变邯邦,跨界的概念噱头大于实际乒殴。 "   技术革新日新月异的今天党,车型的改款换代再常见不过妈骑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变起。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变航舶郎,同时在动力方面也增加了1.8L哀挺降。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万讨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势率姆蚀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宫的卤,但它的实力不可小觑腿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仟虏脾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绅蹦。既然实力不容忽视响骡,价格又有优势骑船蜕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痴菠。" "  版权声明滑缔范:本文版权为网易汽车所有潜牵,转载请注明出处藏惠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倘览臣,全新的品牌全新的车型羞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比揽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅凭埃克斯栏穷姬,在2013年肝悍趴郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月为敝惰,堪称是这个区别的标杆级车型挥,观致3要想在这个领域取得成功透泡绵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK壬户,看看是否有优势能吸引消费者关注吾茬舅。 外观风格各异   先看外观方面锚,观致3展现出大气得体的风格烷奴团,不像速腾那么沉闷单调玻,且有着自己的灵动个性;而妇疲克斯则是完全偏向运动化的风格写凭碧,典型的注重操控性能烘瘸,突出驾驶快感的性能车型填档,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汞,与观致3区别明显轿携。两者主要是风格差异盼念,外观上分不出优劣请习惩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碉寂疽,观致3丝毫不会逊色于赴克斯车型篇。 尺寸对比 车型名称 钙浣粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上眉申女,两者也是平分秋色嘲,车身大小相仿普囱搜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浮窟,观致3要大于噶叮克斯绵乔龟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞崎权我,尤其是腿部空间较为宽松祭撩坏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复埽克斯在后排空间布局相对紧凑沛轰,而后排空间也一直是各代肝幔克斯的软肋赔苍科。 价格对比 副铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啃,噶沓屠荩克斯则要比观致3要更大一些掣,在不放到后排座椅的情况下聊,噶疲克斯的载物容积是530L徐舷室,而观致3只有430L超羚麻,100L的差距还是能装多不少东西的班锋履。而在需要有更大空间的时候谩蒜,两者都可以放到后排座椅笔牵,放置大件的物品榷侗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间订喊,观致3和杆睿克斯三厢都是11.99万起步梯杆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号顽。而细细对比价格表可以发现梅承坊,要选购自动挡的车型拆农,嘎魏Γ克斯最低仅需13.09万潍疯膏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嫡写,观致3则需要14.29万讽,这个比起付粒克斯有1.2万元的价差淡抽,当然在内饰配置上会有其它差异仇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涂,可能竿习埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悉。 挑选合适的爱车扑,看专业导购巧扰苗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睦?   扫一扫抽腊镜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姐露,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卉耐。风云2锌嗓宽、E5皆马、A3以及今天评测的这辆E3桓底,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仟凭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膊。从这辆奇瑞E3来看溜竿,外观及内饰都有着很高的原创度乏考。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间光拨抡。这让奇瑞的产品线更加丰富烹,但也让消费者选择起来有些头疼鸿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的擞桨,也从来不缺少“明星”嵌稀搪,“沉稳绅士”大众速腾藐谈轰、“狂派斗士”福特复橙先撸克斯等都是热门且销量稳定的车型笺,不过要问哪款车型最近销量最高吗舍,还要数“逸派高手”日产轩逸啡涡,它已经连续两个月销量突破3万拜,坐稳了桥车销量的头把交椅栓蹦缮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹬咀啥?下面我们把两款车型拿来做一次比较藉凸筋,或许能看出一些端倪拇鞭陈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呢守,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拔,入门价格上另匈街,风朗比轩逸高出2.08万元餐,表面上看价格懈俄,轩逸占有优势抠南,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涧傻虫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元份墙醋,这样看来蛊幢修,风朗其实只比轩逸贵了2800元单换,等国产版风朗出来后袱矩,风朗在价格上反而会有优势也说不定狠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侩,这款车外观与内饰变化并不算很大碗鲜藤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一长秽酗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悸桃,下面我们来看一下加换。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表枪立:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观兄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抱痉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陋劝。质保方面淳厂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力廉鹅甫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表羌肉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机及,最大马力已经达到了170马力虑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坟胯。变速箱方面辞钵嵌,逸动采用6挡自动变速箱萄搔讳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陛坪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镰蒙董,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烙眯凡。 免责声明供:本文仅代表作者个人观点缴切攀,与环球网无关扒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灵,对本文以及其中全部或者部分内容锰、文字的真实性谁苍厩、完整性狮、及时性本站不作任何保证或承诺焊班肛,请读者仅作参考龋,并请自行核实相关内容倒捍乱。" "  近两年竣敦,自主品牌进步着实很大碌,无论是从设计方面菩妊嘿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凤,甚至可以与合资车型媲美殴桓涎,山寨澜娜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式很慨淋。在10万元以下紧凑级车型中前凳文,更是自主品牌的天下充句,凭借比合资车型更为出色的性价比斜错,吸引了不少消费者的关注肺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市思,一经推出便受到了极大的关注鸵屁扳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力徽咀松。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型郝拱标,包括动力在内唱颇,新车共有20项升级手绒,本次共推出8款车型庆顺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怠轿矢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型揪倘,售价区间为7.49万-11.79万元龋愧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怂及脚,近来也是频频出镜尖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页裕控大玩具车”的名号名极一时嚎途痊。速锐共推出了9款车型拖噬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款违,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔽噶,售价在6.59-9.99万元之间群。   单一来看蠕臂财,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洼哼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瞳揣,看看那款车要更“精”一步吕畴。" "  新君威变得更好看了勒肠惰,配置也进一步提升侈掏,新加入了一些科技配置共荚弄,比如智能交互系统吉肋勿,BOSE音响等等犀恨狗。这些都是新君威的改变之处互浅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型雇,售价24.59万元函惯控,作为一款定位中级运动型车的新君威磐,品质感一如既往签汰退,操控性也非常突出搏屑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威死,以下简称新君威乳,外观相对于老款进行了必要的改变惯室沫,毕竟老款车型从上市之后惺仁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粟,新款在大灯惨垂、进气格栅庐怒汤、雾灯诞纷颧、尾灯啃、前后包围都进行了细节的变动欧。   在新君威上亨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统插淋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秽磷,在操作上没有太大不同视,轮毂方面嫉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吭贬,轮胎品牌依旧是普利司通疤。侧面造型基本上没有变化雄,侧窗所占面积依旧较小尼。   车尾的变化还是比较明显的楼艰姐,这主要来自于尾灯的改变清茎吕。新款尾灯全系标配LED灯亢,并进行了熏黑处理卿堡。尾灯的轮廓样式更加犀利赡判,个人认为要比老款更好看筒翱钎。除此之外递羡鞍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化差,牌照安装槽的形状变成了正梯形惊圃。   本文导航褥粗陶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击埠伐抖,颠覆传统的外观烙党,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环心,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泼侣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型事飞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晦朗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卑欣冠,足以证明其强势的地位戳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晃嗓稠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茧砂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强傅。(温馨提示礁摩骆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鞠饯锚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烹茧爽。)   自由光基于全新CUSW平台打造仙砰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭付慨啦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅彻红绩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捐婆溺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碑灸外,圆润的造型是其给我们最深的印象齿碾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陈毛葛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线斧我,显得简洁利落憋灸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棵酱次,显得净雅别致公飘竣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惹衬迁,主要表现在其大灯的表现形式上离申。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沏距,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敛。两车大灯配置基本相近勒杯屑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奥秦谢,车道偏离预警系统悼馅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围摄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苦窃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅放计。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乳拈陛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势集年。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话荡,其尺寸差距就没有那么大楞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奴晴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁两赴每,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同犊痪特。奥迪Q5采用两边单出的排气管晾叛,在气势上略胜自由光顶伍狈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道身技露,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型撩合狠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姐,磨损线束保护层涧,存在导致电池损毁的隐患返围。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搂鲜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知号,称9124辆V200受此次召回影响殊熊酬。长城汽车正在邮件告知客户缅壁,并建议联系当地经销商进行检查维修材庇女。   据悉班弛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转画嫌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盯抚。”更有甚者夏,线束可能会内部融化售。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啤纽骨,目前已上报了数起线束故障沪韦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转踩牧坑,不能够给电池充电睡矢鼻,车辆也无法启动溺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型构,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲍勤牵。   克特里尔先生称黑赔,检查故障预计用时20分钟蒋艾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟爱污。如果绝缘保护层磨损严重艾宛靶,线束已裸露簿喀顷,则需约两个小时以更换整套发动机线束毖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虽。此前哩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邢,2010年又因手刹故障而被召回米搜。   2012年臼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仙瞄,长城V系列也在其中叼。当时勘提,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垦碉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸创享无。然而旱粹哆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碾锤,更换车辆共计超过1.5万辆爆。  ∶(实习编译变锌:王萌审稿诞龄筏:刘洋)   免责声明版权作品肮歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜氓浑,严禁转载文,违者将被追究法律责任话。" "  随着经济的快速发展捅烈,购车群体的年龄层次也越来越低考耪蚊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用架艇册、省油炭灿,而是追求个性和时尚设计度诧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斤卑倍。作为跨界SUV淳,它们在造型上将年轻姐魔粟、时尚展现的淋漓尽致膊娠,完全符合年轻消费者的审美需要肮绩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比味俏署,来看看到底谁更适合你蔫草酒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV史,相比2012款变化不是很大匆,只是增加了配置和车身颜色闯须。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版揉群,售价分别为21.98万和21.47万省。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV萝,但风格却不尽相同任慷。斯巴鲁XV外形显得干练脐,车身线条硬朗蝎请,富有力量沫犯拿,越野味很浓褥显。而标致3008外形偏向都市化设计蝎汗,饱满圆润的车身凸显时尚感刊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些统蛙卢。   车身尺寸方面有所差异瓜馈淋,不过并不明显落獭废。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)偿。斯巴鲁XV车身更窄承逻版,同时也稍长一些闹柔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置双。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毛馈,加入蜂窝网状格栅运动感十足从。而标致3008采用半圆形中网邦鸽,镀铬亮条包裹显得很精致杭常雾。两车前脸分别展示它们不同的风格淳寇骸,同时都包裹塑料黑色下包围那形辽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯矢,远近光分离灯组设计梆矛潮,造型普通巾,配备有示廊灯惮头集。标致3008同样采用卤素大灯烈徊,不过加入透镜帽敢,不仅聚光效果好郎购换,同时美观性也不错储拉。另外细侯,还配备LED日间行车灯等辽。   在侧面醛辞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惜炕,比如非常倾斜的A柱死贝松,同时将后视镜位置后移肮位,留有三角窗减小了A柱盲区盼哨晦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料环据让,有利于减少磕碰的维修成本岸耸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎距疏裤,注重舒适和静音性食孤纳,双五幅轮毂很有张力无狮茂。相比之下唤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睦斡瀑,与黑色下包围搭配运动感很强烈跨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎羌崎,同样注重静音和舒适性人瘸奋。两车的备胎都是非全尺寸设计纪。   相比前脸毋韦,斯巴鲁XV尾部更个性挛,辨识度较高深。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锤瓷受,镀铬亮条的运用增添了质感霉。 标致3008尾灯加入LED灯组丘谴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组项墨挤,但是块状尾灯造型很独特板休亥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坞刷,标致3008同样配备倒车视频影像舰冀,另外古蓉乾,还配备前2/后4颗雷达探头揪暖。" "  在过去的一段时间里枚,改В克斯砍坊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汹寞。时尚动感的外观淘芳帆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诬,成为了年轻人群青睐的车型妻邢横。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型县离硼,科鲁兹掀背车则是新进的一员糯,它所要面临的是一场“无言的战斗”封谰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磁巳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出洪笨,但却带有美式车应有的力量感柯事揩,总体来说它的设计很适合国人的口味券澄奸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说廉,其三厢设计有些过于保守卡配,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朵黄酞,为了能够扩展消费群体毫哀挎,推出两厢版是其最好的解决办法挺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猴荒,你几乎完全无法识别它的真身浪隙,因为它与三厢版保持着高度的一致性残镁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组超,很好的诠释了彰显力量感的诉求郡横。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颂末柑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘉嫩稻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纹竿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉划痰卤,但实际上它比三厢版短了不到9cm炼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多懂快,后窗与尾部的衔接并不生硬革,拐角的折翼恰倒好处纲,为尾部增色了不少劳边。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姆信,在样式上显得更加简洁爬仟,只是与自身前灯组相比阮矢,在棱角的刻画上有了明显的削弱囤。   本文导航铂伙:" "  提起之诺廊沁,很多人都不知道是什么品牌纶泵肯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宦敌。只是之诺定位于高端合资自主品牌混伞疙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伞蝎久,那么它的首款电动车1E表现如何倘软?以下文章为您揭晓腐。   只租不卖秤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务禽陛,包括车辆租赁末傲苗、充电设备勘察安装颈、车辆上牌膊鲍、车辆投保母、定期保养茸苫、故障维修高肋、道路救援苗浇、检查维修备用车等沤,通过这样的商业运营如邯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展藕枚茎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涵侩,它的卖力需要大家自己去发掘架。不过在发掘1E精彩设计前乖闯,请先忘了宝马X1贤,否则你将永远欣赏不到1E的美认险。其实1E最出彩的设计在头灯队黎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感栓认。   不仔细分辨的话皮郝,很难把1E和X1的侧面造型分清甩瓢夯。不过1E拥有自己鲜明的特点懒,车门下很宽的镀铬饰条拒档,和没有行李架的车顶嗡汰。   相比车头和侧面篙,尾部就让人感觉有些欠妥了阶攫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衫镰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条久鞭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乡。   本文导航簇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说唯关颁,奇葩的中文译名七末、“野性”独特的外观以及较高的定价陌低,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议取吝泻。说起野帝我们不自觉的想起拇,同样在以国产车身份进入中国之后将,“改头换面”的法系SUV标志3008蒂惰坤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔬。当然盟滤,以20万元以下的车型作为主力军痘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一老市。那么下面我们就来看看羞郎,这两款性格迥异的德般纽、法新生代SUV之间究竟有什么差异辟剐,各自的特点又是什么码垫厦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挞显棋,首当其冲是价格方面的不同退够,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合委,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势触透,不过差距方面不大基本可以忽略晌革滴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀既。动力方面的表现也近乎相同覆艰秘,只不过大众7速DSG蜗恃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拾溶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碘瘸卡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一断空。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虑汾饲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰欠里,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烫勘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鞭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撑屡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锨耙。闲话少说箍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜墩迟。   这次试驾共有5个科目铂,分别是1.傲虎—终极绕桩沥,2.傲虎—冰雪连环苍台,3.傲虎—短道拉力测试巳含闭,4.XV—戏雪乐园叔吴纬,5.森林人—不规则路面自由行驶净。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膛先刷,MPV表现出相对冷清的一面驰捂物,尤其是中高端的商务MPV梆,几乎屈指可数狄绩剃,除了老牌的别克GL8外陆,似乎很难让人想起更多车型笔亲晌。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞍蒂就,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅确。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摹瞪掸?这就是本文将要找寻的答案羚期碱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诺克恰,售价28.38万元-33.58万元附孰,目前市场上有近2店偏瑰、3万的优惠幅度亢懒溅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型攫,官方指导价31.98万元视控。) ●外观解析   从造型上来说暮,艾力绅算是开创了一条新的路子馅弧捐,没有过分使用一些夸张圆润的线条岛测笛,车身轮廓棱角分明墟你,有着很强的视觉冲击力窖骂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锣蚂添,此外钉,艾力绅还装有一套大包围皇频,颇有几分运动风范氖,也有着一定的改装潜力斜楼犀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烽舜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目特阿摹,中网与宽大的前大灯连接在一起溶面,营造出一种大气勿、动感的MPV形象点揣燎。   艾力绅A柱采用黑色设计定姆辩,且A柱的倾斜幅度较大另说,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嫂犬图,总给人一种方方正正的感觉谢赎夺,后视镜尺寸同样不欣ā,与整车的风格很搭掇检,宽大的后视镜提供不错的后方视野牌吮,保证了行车的安全性与舒适性协倦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苇琉,当然撑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现会,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浚,侧门就会自动缓缓打开丧涤,此外卤雹凰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关比。如果对此还不令你满意的话妨兢典,通过钥匙同样可以沂樟恚控侧门竣五查,确实有些高端大气上档次懂势镀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm试微祭,轴距达到2900mm阶,尺寸在同级别对手中并不占优势搐许,与GL8相比唉,仅仅在高度上略强于对手踌蹋厕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陪坚不。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计貉授,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颇。整体线条依旧硬朗怒,尾灯加入了时下流行的LED元素涉昂,为其增添几分现代气息亮党授。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缆辅,人们购车的选择可谓越来越丰富瘫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈率甲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5顶谎,他们能够碰撞出怎样的火花狙晶捷,请大家继续往下看刻疵讳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钱涟踞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颊蒂,由于这两款车型出自于统一平台打造徒闻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题购,你可以说它带有侵略性火库,或是富有运动感熟,也可以说极具视觉冲击力竞炭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突高温。而K5也应用了与智跑秀鹿该、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计如悼阜,使其拥有了明显的家族特质读。   运用Fluidic Sculpture的设计元素让糕勾,极力打造出时尚与动感的流体车身敦龚腺,在驶入眼前的一瞬之时鲁掇侯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象超急殿。前脸的线条设计十分紧绷纠扛巢,大灯组与前包围向中央区域靠拢芍,展现其动感的一面庆蹦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弧欠熔,抢眼的外型加之迷幻的光线埠喀盼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽霞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力显。   第八代索纳塔不仅外观时尚扦,灯光的运用也颇具科技感螺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性慧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯零啡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步劲窝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谰寐,显然这种的夸张设计沫,使我将其列为变异的种类疥脱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铂苏想,多折线的应用也使尾部更具立体感税场,同时对于运动观感上也有显著的提升尝峡朽,由于K5搭载的不同动力总成赦地,2.0L车型配备的是单排气设计面,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帛层。   轮毂也是一个变化的重要部位规,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涧剧。根据配置不同誊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分危导宽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捞,该系列轮胎偏重实用性筋。作为索纳塔的尾部汝,基本没有大的变化癌渐鹊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拼屏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点享。   本文导航丧桨限:" "  每到年底缺删荣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蜜,地点也大多选择在北部寒冷地区矗罚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乳都考,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性枫。在临近春节前夕踞擅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现漠垫。   延伸阅读嗜隧愤:   之前托武事,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读送,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容背姐维。   酷威采用的是电控适时四驱系统窖,中央为多片离合器够藕,由电脑控制来分配扭矩杉赔,车内并没有任何切换按键奈茎补。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动械,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴详,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缴眷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶洗党汹,如果想要挑战一些极限的路况的话取妙,酷威还是不具备这么大的优势的陌理篮,因为不具备限滑措施隧,至少在脱困能力上会有限制性秤骗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谷芯奇,采用全新发泡橡胶技术佛,具有更加粗大的排水通道庇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糙尽晨,冰面行驶性能更加出色胃芬啸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娥。此外暑似,中央多重“Z”形花纹钡勺、针孔沟槽设计艰甩邻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怪食。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沏,最大功率206kW/6350rpm访卜少,最大扭矩342牛·米/4350rpm霓,在目前的大切诺基矫腑蚕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载祷,但是会有不同的调教恢参。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器迪,我一直在想情,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茹咎瞎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV萎,我觉得这个可以有佰,至少不会和其他车型有太大的冲突肩规幢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玩,路面上的车辙也是压实的积雪逛庞掸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度码季为。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用崔台,只要不是过激的驾驶行为秆,基本不会出现危险状况黄槐精。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喜瓢善,建议最好将挡位切换至手动模式需问拜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速电,这要比才刹车安全的多隙,这中方法同样适用于其他手自一体车型订歌搭。   本文导航蕊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舌党、充满艺术色彩描,或者是有着一些与众不同的操作模式说浇苫。而这辆2008则告诉我们败戈,一旦法国人在拥有自身优势的同时邵忱,再把务实两个字加进去吼诗,那么可能会让其它对手感到紧张坑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瘦皆: 由于本次活动仅为简单的静态体验补,场地和车况都受到一定客观因素限制黔瓦甸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撇,至于其他更多相关信息署,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上性乏栋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型皑,作为首款引入国内的小型SUV庆颊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上亭席。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嗣廉锯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芳畏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)将许,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜堂碑廊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俯季。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一崎呐断。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桃棘健,对消费者很有吸引力酥。作为一款紧凑级市场的生力军车型卜冕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型衔。   观致3共有6款车型凛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谢抹琅,售价为11.99万-16.79万元区间柔耙寸。因此骆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较干。对于中国的汽车消费者来讲奠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哺滩。要知道自2006年上市至今蹬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冗俱澄。那么坏,作为一名后生的观致3蕾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滦檀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咀练,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价范:16.78万元)来进行比对茫妥涝。由于两车的售价只相差0.01万元沉,这也令比对的本身相对公平一些醚度。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菇锣,我们测试过高尔夫7顶配车型酚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现判龋,跨级的配置也令对手望尘莫及嫁涟。但这一切矗旁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重担、最需要的因素檄瘫芹。对于高尔夫这样的家用车逃,在使用的维度上做到出色孰,才是它的本职堵蒂。今天钳古,高尔夫7又来了书,这次是全系中价格最低的1.6手动型番。动力称不上凶猛费澎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富形,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一窟,必定有些硬实力龄淑秦。空间满足舒适乘坐布滦辞、常用配置齐全措,动力也能保证提速顺畅剃痘浦。但对于这一类的畅销车经,最重要的是它必须耐用愁联席,不能隔三差五地就往修理厂跑努,也不能冷不丁地出个大毛病盆。这么来看遁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奋,故障频出愧畏,这点很难让人满意揪旦粱。毕竟趣吧甭,大众车能在国内打下当年的民众口碑甩歼陵,靠的是皮实耐用的品质从啦。在我眼里龄面,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苇奶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筐背,高尔夫7车身长度增加56mm惜,宽度增加13mm懊琉,高度减少28mm擞称。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屯幕,也更显扁了碗。   如今盆居,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达懂贯灿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仕班。这个配置的增加孤,为日常使用提供的便利性还是很大的阿倒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吹捞鸡,要知道肝模克斯楷套侠、英朗等竞争车型都是16寸起步了哎轨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性休。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擦哇帅,这套胎居功至伟确。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虾集湍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捌苹吃,如果您拥有过高尔夫4虐显图、宝来或者帕萨特B5的话韭千想,您一定会理解我的意思矾陕。没有复杂的配置斧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则玻,瞬间就能上手全筹。这一切都似曾相识溉微箍。   在1.6手动版的高尔夫7上乒筛息,您看不到任何高端的娱乐功能碌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone规,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限既痪泻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾磋,但我认为这并不影响操作便利性亩,最低配车没有大屏幕很正常玻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时常柑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浮,车辆静止起步平顺性不佳秸躬,油门给少了刹车不松开判炔,油门给多了又会猛窜倪祁,让人抓狂蚊。但今天这台1.6手动车型箩病橙,上述症状全部消失盒。起步轻给油即可铂联脊,电脑自动调整喷油量推掸,使其转速稍稍上升呕揽,令发动机不容易熄火勤恰,等红灯珊、坡起都很方便怕,使用起来当真比顶配的舒心多了吮叮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂句附澎,让人捉摸不透沮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平社,用料优秀被认作理所应当党。在数年的成本控制下鞘隆嫂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吹型。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吗缝。对于大众汽车而言乓奔,这样的结果也堪称可笑了如。   没有真皮座椅慈镀,您会失望吗烈东?我和同事们都不会城独颠。我认为从适用角度上焙蝎,织物座椅与高尔夫更搭仟泰透。这套座椅的缺点时,在于椅背调节起来很费劲湍竣亩,而且要是有个腰部支撑就更好了哪瞧屁。纵观高尔夫1.6手动的配置并,我认为作为最低配车型传丧套,功能简陋一些并无大碍攫起,该有的它也没少的,并且绝大多数的都还好用娠假,如果您是为了舒心实用谩劫,我觉得它能满足了锑鹤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来典辈,对于购车需求的国人来说沏珊,一款看上去体面潞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感传赫,只是碍于可选择的范围有限缆吃,但凡有一款出类拔萃的新车型刺躲,必定会迎来极大地关注却辑突。对于25万中型车这个级别敛守,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶病,而福特全新蒙迪欧的到来械,分走了不少的关注度浑,选迈腾还是选新蒙迪欧辉肺,对比一下就会发现恃,挑战者颇具实力恃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型份,售价24.28万元卉,和迈腾 2.0TSI 豪华型虑水,售价24.78万元摄瞎,均是各自车系中的主力车型芭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车屉绣溃,兼具个性运动和居家商务需求危坝迪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俺褥即,极富攻击性酷伙硕,对年轻消费者有着很强的吸引力差,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坷,入门的1.5T也有不俗表现跑炔。   现款迈腾严格意义上上讲畔扭到,只能算是半代升级献冈,是在老款的基础上升级而来槽蛊炼。迈腾整体延续上一代车型的设计查诲脚,符合国人的审美蛋擦,经过加长的车身挫玫,带来大空间的同时探特,提升了行驶稳定性及舒适性券科卫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敢秸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隙,轴距达到了2850毫米铜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尽,整体比新蒙迪欧小一些效慈,即便是经过加长苹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧订擦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节统剔刻、加热沦林泊、折叠闭险、记忆 电动调节互、加热捻衅、折叠弯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贯疙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了欢誊尚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯举,不仅科技感十足拆,还具备随动转向售醋、自动开启等功能勃拧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烙栏霉。天窗舒、全功能配置的后视镜等垂痛,两者处于同一水平遂截。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升颠姆,对称的T型中控台中规中矩蹬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统污抄扛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仟眠,主界面被平均分为四个区域兴,分别显示电话拈胆、导航嫂茨、娱乐和空调四项基本信息抢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来竭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颊褥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感庇斗恐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕猩诧节、6碟CD等配置猫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步袖莎芹,迈腾更像是上个时代的产物僧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850阿素,相比迈腾的2812毫米胆享,略占优势烩婆帽,但二者在乘坐空间方面踞能场,都已经足够日常使用就锌剑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑睹,满足于舒适和运动的双重需求茬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脸甜动,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巧幢秀、方向盘换挡唬,以及原厂导航等配置收,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置灰赤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刚沧财,最大功率178千瓦辞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱豪玫,平顺性和换挡速度足够出色锯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匙痞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦股,最大扭矩280牛米理通,匹配6速双离合变速器浚。当年迈腾这也算是黄金动力组合蕾扦嫁,但与新蒙迪欧相比娇饲,参数差距明显硅价。   保养方面济,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里笨鸡,建议日常保养周期为5000公里左右沥犬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右歧搐萌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帆夸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保文狠摧,之后保养周期为1万公里腿祷。小保养的费用在600元左右冉拈妻,需要更换机油机滤赣领收,大保养的费用在1100元左右限,需要更换机油三滤尉叙纲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惋纫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汇煤省,相比迈腾率赐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迫,还增加了头部气帘和膝部气囊吉厘。并线辅助功能也是迈腾所没有的清拍拣。   点评舷桥懊:不可否认逼氓,大众品牌进入中国市场多年碑茎率,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手随殴挝,无论配置水平还是动力系统蘑请咐,都已经没有什么优势了惊舱塑,抛开迈腾一万多的优惠硕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择会。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明培渺歼:本文仅代表作者个人观点钡,与环球网无关菱贸伺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拦,对本文以及其中全部或者部分内容姐、文字的真实性琶还、完整性腾苇迷、及时性本站不作任何保证或承诺缎谜舜,请读者仅作参考嫉酸,并请自行核实相关内容驶适。" "   “北国风光肠,千里冰封敌屋擞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卞谋紊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯净。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐罚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段甭蒙杀,对途乐而言这不仅是一种新的考验涂侍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窃违。 外观览:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐台,想必对于多数人来说蛇倡蒲,它的名气比兰德酷路泽小很多衅瓣,但并不意味着就要比竞争对手要差峡。外观方面途乐外形实在太大了模恭间,有点圆头圆脑的感觉将,比兰德酷路泽温柔了很多疼,缺少了一些很“MAN”的元素俊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贬红饭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰软:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时岛赏芬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多杏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鸡淳。中控台看上去很有档次郊示,各类功能按键排布也十分清晰汞庙、合理炉枪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处且,完全遵循了游艇的设计风格缚,宽敞彼射溯、舒适酱贯、豪华氦笛夺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰敬貌秀。   小结低: 从外观内饰的整体表现来看丢恃屡,可以说途乐是一款成功的车型荆妈宪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题先。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斤感乐,如果“沙漠之王”远离了沙漠恳铺潍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色漠,这也是我们大老远来到这里的最终目的高溜竭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沉,人们首先想到的通常都会是奔驰悄、宝马姬、奥迪粗词,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撕勺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴表归掏。但是说到文化的话腻,就不得不谈到今天的一位主角氮艇,捷豹XJL素。相对于奔驰这样的全能贵族来说梆曝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置技纹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咯尾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢邦瘸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浅尸浪。   作为进口高端豪华轿车塑纪,相信奔驰S级大家都比较熟囱洪,而捷豹XJL依旧比较陌生裸谎,捷豹作为英国豪华汽车品牌逃清颓,也有着将近百年的品牌历史垃,虽然品牌认知度不高休,但这头豹子可不能轻视负凌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乳,价格都在120万左右潍没,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L受速,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蜕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镣顶,其实捷豹和奔驰早就杠上了锨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妇镁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蚀哪仟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观某:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苍幌,你一定记得去年上映的《007陶毁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镣,没错就是捷豹XJ腻适,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疗寝,里里外外展示着它的优雅与稳奖率狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炬涧。   无独有偶第癌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套邯惦说,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涤胶考,虽然不是目前新款的S级坤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浇芭茂。   言归正传裂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乃泻,不过两者的风格却截然不同畅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素筛卢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀急枷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重醚欧,在当前时代也更加与众不同烷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涟涩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泥协耐,的确奔驰S级是同级别标杆胜首底,外观轮廓延续了上一代嫂钱,细节之处更加富有科技感侗湍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扯轰布。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气形,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度车,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气荡,比XJL更加强势涸寞柒,这就像两个高人访,一个低调一个高调而已回犬。   大灯的造型也风格迥异苇跋,XJL的设计更简洁贺,内部采用传统圆形元素还犁瞪,使得其眼神也更加专注法。而奔驰的大灯设计更加时尚错囤伪,内部流畅的菱形也较新颖搬工逃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED会把,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车效,光前大灯就使用了五十多颗LED膛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面方陷冀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾貌浚号,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抛锭蓬,更加沉稳脱高罢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蚀琶,但硕大的车身同样沉稳陕虎,硬朗的线条也更加动感窟擒提。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邦旦赎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出荤行,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉枚,这也使得XJL的车尾更稳重附,而S级更挑逗人晾发。   尾灯的设计设,捷豹XJL采用纵向设计袭懒簿,并以车身腰线融为一体楼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搂,整体轮毂简洁不繁琐橇锈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粳脯当,内部灯组造型是一大亮点嫌朴,点亮时相当好看城。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凄称狠,并没有过多的修饰返芬坝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质私虽抠,就如同一件高档西装驮,某颗精雕细作的纽扣就足以侗遂癌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浅狄稳,相比奔驰大气的轮毂涟,捷豹XJL的条幅更纤细凸,并且在条幅样式上也更加精美和运动艇。尺寸方面XJL为19寸轮魂厘,比奔驰S级的18寸也大一圈屑膊混,轮胎方面同样为245宽度咸镀,不过与奔驰前后同宽不一样谈红,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275邓居桃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兽岗阶,并且作为一个自主品牌刃帛烙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌京江哩,旗下的GS5晃、GA3惦樊郝、GA5几乎可以与合资车相抗衡拢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上理读详,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象琅胯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的第赊蓖,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰韵俊,由于试驾人员较多伶馁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验柯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统褥嘛拴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统庐接。   现场测试场地为两个圈形场地画镀抨,两个场地项目都是一样的塑沦甜,可同时进行两组试驾肉,场地提供了直线加速锚、紧急制动使泪、蛇形绕桩朝舶嗅、麋鹿测试四个项目需,可以说涵盖了大部分的性能体验坝哩。当天试驾温度为零下十八摄氏度灌魔,这样寒冷的天气寡适晒,面对半冰半雪的湖面荡顿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力使。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蘑烂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驾,TCS系统介入缎完,防止打滑的发生胜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酒垦蛾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞭盗,最大功率归:90kW(122马力)/6300rpm梢嘉为,最大扭矩碍:153Nm/4500rpm敖。而这次试驾的车型中没有手动挡伎屡,均为4挡自动车型邯矗,动力表现可以轻松满足日常使用需求烤搏磐。   起步于加速初段油门如果踩的过重唯陶辅,TCS牵引力控制系统会即时接入螺,并且自主减小喷油量卵,从而避免轮胎打滑刀,这一点上GA3与GS5表现都不错筐撅勤。加速至60公里每小时后钮良,紧急制动哇念汾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离旱我汹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孟瑟,未出现侧滑钦。   本文导航时:" "  提起中级车虱凰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择按嚷伤。但要是预算有限祭抖镰,面对这两款车型还真有些底气不足丢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廖识玛。好在现在中级车市场一片血雨腥风楔,改款K5已经于近期正式上市汝,延续了韩系性价比超高的特点赴称。这次残,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涧肪栋,让您的购车选择更加丰富埠骄常。   没错匆散,此次选择的几款车都在18万元区间内仍。而且颇为“巧合”的是腿膳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合得环唐,也堪称中级车的黄金动力之一甘酞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字栋汉。既然如此伞撮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”牧还武。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俱将母,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机岛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瀑赊惋,动力参数有小幅度的提升恳甫,燃油经济性也有一定的提升堵,但依旧没有给人留下深刻的印象辅让,尤其是我这个09款嘉年华的车主负。如今熟,在配置依旧丰富的前提下股眯坍,它换装上排量更小稼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机女,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瘟倘,这一次似乎有点看头了淖陶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捞措鸥,它的来头可不少巢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它券耸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖噬林,可谓是福特的明星产品前。我得承认这些奖项来之不易相父瘟,但我更关心的是荆被,它依靠什么亮点来获奖谎白,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鼓,震动及噪音抑制能力如何答卡椒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现念? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机殊庇检。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哦玩、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫁。在这些技术的支持下秃菜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升量眷输。反应到账面参数上侨硕笑,它的最大输出功率是125马力得,最大扭矩达到170牛·米佩峦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沪讥好。   另外攘,福特也针对其三缸的结构特点害订,对发动机的震动撮、噪音等方面做了很多优化和改进毙挥湘,比如喷油器及油泵柔性安装份、皮带润滑郊、缸盖上方吸音泡沫等等寒天斑。为此添茫,我先后做了两种情况下的简单体验氖:1口题迁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2羌奇刷、在静止的状态下娥顿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上兄蜗。经过细心的体会和观察后度,我认为结果让人满意咕捣慷,发动机的震动轻微功,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些距嘿刑,但也不大碍事户嫉宋。事实上呸,即使我细心观察驰惯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揪。   看来之前的担心有点多余康森,还是直接上路试驾更加实际捍靛。它的电子油门响应依旧很灵敏恰黎,轻轻触碰油门踏板匹墨膛,发动机的转速表指针就会活跃起来瓢。幸好油门的调校比较线性烈,分寸拿捏得体拒山钙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谱。同时跺抬存,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哼噶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉隧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩琉吴县,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惦汤炉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的糜。即使在低转速区间航,发动机的动力输出也很活跃奔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挪。同样受益的还有动力输出的持续性傻嫩,在试驾路段里面有不少的环城快速路违,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h等,而且整个提速过程顺畅自然尺嘛加。只可惜受道路限速的制约迷磐裳,未能继续把速度往上提蒋价,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拉乐贸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泪跺,升挡动作迅速温撵,在D挡模式下正常驾驶让肠距,1700rpm左右就会立刻升挡盖泥,让整个加速过程更加顺畅自然卸篮荡。然而斗何第,在遇到拥堵路况的时候兰联渺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舷绊黄,幸好并不是特别明显纹亥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嚏阀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妈,除非你把油门踏板踩得足够深簿目妈,否则它不会轻易降挡撮熬钠。   变速箱切换到S挡后叙簧,油门响应速度稍有提高孔经,而换挡转速则提升到3500rpm合,动力输出表现得更加亢奋泉。味道对了曹盟呕,这才是S挡该有的特质晚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肝认。当然词屡苫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式竞镣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侥,至今我仍然未能适应街冒。   其余部分与老款车型基本相同琅太,方向盘的转向精确撼颓、迅速察亥,甚至有点“贼”函洼娇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”认,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苦磨郡,对车身的支撑力度足够确墟坡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谜鸿辛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疚京廊,同时也确保了车身的灵活性悸诫前。但面对减速带这些大颠簸时吗贩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啪发。   在动力水平得到提升嗽陋挽、操控感被保留下来的情况下懦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少填盛刻,开起来更加得心应手售项纳,也更加有活力凳嚷缅。这点值得欣喜奠,也是嘉年华的进步却。当然刨贤围,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撅蜗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎眯呜届,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浓纲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涩线,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妻步。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓜科鼻,不过众所周知迪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胖妊,而是换装了大众全新的MQB平台季。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂焦鲍赏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冷奥。   首先我们先来说说平台比缎肆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台希烂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吗,PQ35血统也就不在那么纯正哨封。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台悼轿蛔。   平台究竟是什么衔烽变?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哼,它们会采用共同的零部件纲虫碧,采取相似的地盘差、车身结构兑改纲、形式结构以及相近的生产工艺同旦梯、轴距等缔舌陶,以此形成车辆生产的一套完整系统报稻蛊,平台生产的战略是当前产品在开发中壤矩婚,最流行蜗珐、最科学涣叮、最节省人力锹、效率最高的一种开发战略残逆。因为对汽车厂商而言贫,可以在有效控制研发资源棠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情想荣马。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咎端,并看看它们之间存在什么差异如矢。   PQ35中的""P""代表平台共,""Q""代表发动机横置茨,""3""代表A级车醒,""5""是指第五代健登。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件径,采取相似的底盘爸、车身结构邢蔷急、行驶结构祭加鲁、相似的生产工艺以及轴距等素寥渡。由于研发时采取了已存在的""模板""贬犬,不仅使车辆研发缩短了周期悍骄,而且共用的零件大大减少了生产成本晾父惶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绰。采用PQ35平台的在售车型有途安摹署扑、开迪彤、SCIROCCO弦舱、奥迪TT芬染猾、A3刷杭归、斯柯达明锐等车型闲瓜江。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敞嚎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)亢形湿、大长度激光无缝焊接缝、双面镀锌高强度钢板立、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侩壤,但如前所述纹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贫露。   MQB慕欤块化平台是大众最新的一个生产平台拆寺裴,也是此次第七代高尔夫使用的平台参罕繁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郸盒拇,并且可以共享比例达60%的零件哨,包括同样规格的发动机缄、变速器等嚎砂。MQB平台的推出较,将会取代过去的PQ25廓介、PQ35和PQ46等平台融疗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性廉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装享,不管是传统动力内挎、电动和可再生能源动力使赁,或者汽油机娄迫冉、柴油机狼、混合动力系统赐肋、纯电动系统俱臣、天然气发动机兜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装佬。另外褥,MQB平台还可以对轴距参窝席、轮距森颅、前悬和后悬等部位进行调节物敌。另外此平台可以生产从A0级捎剂、A级到B级三个级别的车型咖干。这是PQ35平台所不具备的廓谦碳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水定庇。相比几个欧系对手朝挨康,宝马的动作显然慢了半拍涪,继5系旅行版之后牟府,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泛涂。当然有时候来得早不如来得巧皆规缅,只要给足了诚意檀,迟到了也未必没糖吃舶涝玖。   对于3系旅行就是如此捂,在它到来之前傅响,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慷,作为后来者涡鼓歌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹峡,就更需要拿出浑身解数了嵌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刺兰,下面就来看看它究竟有何能耐猎。   还是从外形开始说起草,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孪惋,其底盘代号为F31距,依旧是标准版轴距部闷:2810mm五碎霖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言期侈,这仍是个相当精干的长度吭官,车身“三围”基本和三厢版一致屏,只是由于行李架的关系申绕顶,车身高度小幅增加了21mm竿领宛。   我们测试的这款328i旅行版绒稍,还搭配了M运动设计套装尺稗萄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸彪,闷骚的感觉立马出来了伤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆柏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赴荆率。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择师筋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )糠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慌孺,这和旅行车设计的初衷相悖暗嗜苛。选择18""则刚好合适话磁贡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)畔努,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沁赊,用一句流行语来说就是齿疽青:低调奢华有内涵厩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度暮冠,从这方面看检恍,3系旅行并无太多亮点亮释,车尾的造型显得有点过于刻板嘲涪渴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豪。相对来说并没有对手做得那么出色题,V60和C级旅行在设计上的看点更多茬。另外悲澳擂,虽然采用了M套件匆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诲团垂,看起来实在是低调过头了锋扑。   外观总结棵抬粉:如果你是3系的铁杆粉丝荆,但又不愿自己的爱车烂大街百,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了黑茹,低调中透着股狠劲儿彪,闷骚人士的最爱睬推模。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挺祁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章客缚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霜侨萄。但俗话说破沃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道书目,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冬帘蚊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耻黑?   车型的选择方面按,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涝捌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窝萌档。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兑操,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瑟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浇梯递:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吹祭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力朔辟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰睛晚,再辅之以保险杠的少量镀铬码,前脸看起来一如既往的简约和低调署锹。车头多条轻微隆起的线条径糜盲,包括引擎盖上也是凹凸有致镀,则让低调的前脸显得浑厚有力脱菲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吠,外沿继续使用镀铬装饰畴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疼,也更容易让人接受护,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性多十。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁醋独,一个氙气近光灯熟镐糙,一个卤素远光灯淖新,外加环绕半圈的LED日间行车灯险,没有任何花哨的设计倘彭,注重实用肮。而作为玩灯行家的奥迪督,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伺,配合上单颗远近氙气一体前大灯剂镐黄,杀气十足变巨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条韭图,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道佩搽饭,看上去随时有往前冲的冲动森,非常动感和迷人尚捞些。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车率鞘避,看上去从容而又优雅垫,有点儿荣辱不惊的味道阮律。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翻溜间,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鳞盾,毕竟走的不算是一路的风格了佳兄。不过荚韦韶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镭淋柏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脐怕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角渺化,变成了矩形倒角式的设计搪伪欠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计答疼托,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僵姆点。   尾灯方面睹嗣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颠颠喀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炔殿,而且LED元素的缺失也实属不应该靖飘号。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型署,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叫楷,低调依然是奥迪的责任颧梯具。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎棠静乔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎眯解。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep椭突,一个拥有超过半个世纪历史快,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铅豹,“男人”捶、“硬派”竣长、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浦辞。一个如此坚持传统的品牌态,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV题湾,这对于很多人来说是难以理解的事实吹补。坦白讲警,一向不以貌取人的我狄,霎时间也很难理解Mark T. Allen浚删、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品邪苹眯。无可否认骏讨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卤湍灸,也必然成为人们茶余饭后的谈资勃匈,但是就只有外貌是这样吗携杆?难道它没有Jeep的传承冻?这是我最为关注的问题连。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鸿粒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力献翔轿。由此可见楷胶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鞠书,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毒庇困,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嗓帝饱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色隆侧,首先必需要有一副好的底子脑耻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朴霓嗜。根据越野性能的高低堡凸胺,依次有Active Drive I泞窘、Active Drive II和Active Drive Lock三种入端。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诧缮狈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侮搁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡倪,并且还具备后桥差速器锁止功能违,实现左右车轮50:50扭矩分配点幸,攀爬能力自然是三者之中最强的母。   除此以外艇版,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统稿掀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乓拈、28°的接近角律零饲、32°的离去角拾、纵向通过角23.3°温、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悉田,要罗列出来的话其实还有很多受,但越野并非纸上谈兵缉拴,要真正体验到它的实力筹统,还是得把它拉到荒郊野岭队。   挂上低速四驱挡挥、开启后桥锁止以及岩石模式恫,稳住油门就往上爬惕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腻妹,3.2L Trailhawk针对越野的需求林搁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整季蜂。继续往上攀爬亮,一切都比较顺利叙彩离,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贺溜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伶。在遇到交叉轴情况时酞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痹旁某,配备了后桥差速器锁止功能的它帆朗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑藏,就已经顺利通过律侣。   这一次越野试驾虑狸,它的表现我完全没有惊喜入书,因为一切都在意料之中老良笛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务控漏棉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奸漏。毫无疑问担骚铣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位褥惩,也同级别的最强律慧埠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幕媚臀。坦白讲腑帆盗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴雾。" "  在国内的SUV市澈露帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碧此,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粳虑堕,正因如此涤司修,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市备赴徒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问履手沉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氓我。   说到大空间剁删、七座设计然殴俗、配置丰富的SUV淘,北京现代全新胜达是其中的表表者喂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忍题揩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手门态竣,下面我们将对这两款车型进行对比分析府菇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孰合杜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向公对,设计上中规中矩戌,采用了哈弗新的家族式设计元素茧剔戳,这一风格将在整个哈弗系列上普及群兢,代表性的设计元素有催:大尺寸U型前格栅盾澈秤,粗壮的镀铬横条格栅驾佰,时下流行的“X”型前脸槽观。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美土,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的响可翠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眷槽夺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气负十,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅笑颈,再辅以造型锋利的大灯灯组梦,极富视觉冲击力康垮届。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钡嫩,现代品牌的确更加具有超前思维意识琼孝松。" "   源自逸动平台的CS35梆瑟腹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碌。凭借欧洲化的时尚外形设计咎,相对精致的内饰做工唐浦秋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现枚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注危。此外帆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在闲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能判雄,进一步提升了科技感和实用性菩铆缴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亲,还有定位相同的长安福特翼搏颁乾尚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4郸回尚,涵盖了自主及合资品牌产品豆踩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道董静梁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS假,作为一款新生代豪华运动型轿车茫氏疗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系点胸,也成为点燃这场战争的导火线享泌勿。而上市之后取灵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撩景,可谓是一场针尖对麦芒的对决怜萌桐。那么除了运动性能以外缅撮,这两款车型的综合实力如何呢颅趣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鹿贰腿。   虽然说是ATS是一款进口车型加淳弘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉澄,整体售价和宝马3系保持高度重叠榔颠宛。从定位和售价来分析忙糠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比错,两车售价分别为43.80万和43.60万诞酬,价格差距非常卸缗稀,有一定的对比价值劲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车跺捶斑,但两车所展现的运动风格完全不一样枫妈混。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计你饰菏,车身线条锋利仁媒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性及鹅,同时也彰显了力量感先。而宝马3系显得内敛一些捶常,经典的""双肾""前脸造型艾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垦雹。   作为凯迪拉克家族最小的车型梆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系翠礁,除了长度略有优势外矛浦,其它尺寸都不及宝马3系巫,在空间上可能会有一些影响结股聘。不过没有关系眉,作为一款运动型轿车辣,小一点也许会更加灵活体喇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闻,经典的造型更容易接受翅写层,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍臣贝发。   相比之下秦翘赋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力檬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感荆苇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挨。   两车头灯布局不同霜鞍畴,宝马是横向设计狼,开眼角大灯我们已经非常熟悉边釜粒。而ATS为纵向布局骏坊,造型更加犀利溅榷尾,同时采用的是远近光一体设计牟。配置上都采用氙气大灯入,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酚牌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能溉鸽弗,但是可惜没有前雾灯磕典篡。   从车身侧面来看眯鹊,我更喜欢宝马3系史,腰线更加锐利剂,营造出了运动型轿车的动感效果耸茧。而ATS侧面饱满厚实剑汗,典型的美系车风格极。   两车统一采用的是双曲率后视镜抄亭,并且带有电动折叠和加热功能户毒客,同时集成了LED转向灯歼憨,显然宝马3系狭长的设计要更美观刻插浦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯猛,警示效果有所提升盎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性感剖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力布,双边双排气管设计也展示了其运动气质咐程镜。相比之下嗅,宝马3系的尾部显得比较平淡霓,家用车的造型在气势上要弱于ATS驼趟。   轮胎方面辩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎查米茸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亮舞闲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潮,都是偏重运动性能的选择肯县踏。" "  提起东风日产天籁峨恋,人们往往都喜欢用舒适炉榷里、性价比高贺、省油这些标签来为其定义腺剩拜。的确羌椿,作为日产在华销售的顶级轿车集,天籁一直以来都以一种优雅的姿态点,在中级车市场中处于上游位置碌狠蚕。不过这款车型的加长行为际寝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念禄淬,天籁公爵蔚菠蹭,虽然是天籁的加长版本抖戳携,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梗未,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晚,挑战更高级对手獭扣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力金苫。   25.18-29.98万元的价格区间猎立鼎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滩便哗。相比同级别对手雅阁酬、凯美瑞募、迈腾等热门中级车氓废,普通版天籁一直都能够与它们打成平手稍薯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无皇饶逼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车糜,在提供更多给消费者的同时逻卷劲,却并没有在价格上表现的有多高调苏视台。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异床蹿捌,但是通过对细节的仔细端详据勺蝗,你还是可以发现不少变化之处孔茄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端忌膜凉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粹。   5003mm的长度与2900mm的轴距拎禄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平秋凑伺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浮侥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞄癌。而与豪华品牌中级车相比较赐滴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乾抢晌,整体协调感还处于平易近人的水平败昏吮。   本文导航峡截翻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来的,数以万计的人们加入了摇号大军媒哺榔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苟裂馈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潭识淀,一步到位的想法也被大家普遍赞同辰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘘,强劲的动力禄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汝,它们的价格和配置都比较接近汕,下面我们一起去了解一下金玻焙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表船较:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)裁垃笨:15.98-25.18   推荐理由坷:大气时尚的外观灿、配备豪华全景天窗圣矫齿、全新T动力以及较高的性价比骆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蹄佰淳,采用了起亚家族虎啸式的前脸岸惨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择峡廓摩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大需亥,能够满足不同购车消费者的需求蛔峡呵,值得称赞的是踌苏景,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汰,在同级别车型中也具有很高的性价比币空会。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整岸蝗,自从彼得希瑞尔来到起亚后铣唐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸久邵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铅,大大提高了起亚车的辨识度绣猫胁。熏黑的前格栅看上去更加动感勘盗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利箔溺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捆摄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长突畴酱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感县谋岔,并且兼顾了空气动力学喝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棵戈溜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高破,LED光源看起来更具科技感慑块拢。   新K5的内饰进行了小改动筏,用了和工艺均有所提升掀窖牟,三幅式的方向盘也进行了重新设计忿,看起来更有质感稍,使用起来也更加方便麓材必,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谅洽,也提升了整车的档次感菊荚撮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兑参寒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型级,A柱倾角也随之更大孙琼斑,对于一名1.82m的男士来说吭额瓜,头部空间的局促性很明显渐献,通过降低座椅高度后北壤,驾驶视野也受到了一定限制躬瀑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吧菩,同一名人员在未调整前排座椅后哇繁,直接移动至后排乘坐唱酮挪,腿部空间十分充裕交匆涛,而头部空间也在可接受的范围之内攫。总体而言袖提舵,如果想舒适且安全的驾驶K5懊,并不适合个头较高的人士继靛栖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞临。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撮妮,最大功率180kw齐曙,最大扭矩350牛米咆弹,搭配6速手自一体变速箱门痉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疯淬谰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恼谩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩埔谢廓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内累练,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟架屠。如果你听到4系觉得陌生景碑,那么当你见到它一定觉得很熟悉徐蹬仿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造笨拎,无论外形还是内饰都与3系很相像搜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颠,因为在它身上不仅有3系的影子戏策醚,同样也有着自己独特的光芒嫉吠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe僻奠便,59.6-73万元的定价也高于3系夺。不过其实也可以理解皋痪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哺膝,而是想要一辆便宜些的“6系”了。   宝马4系提供运动冉、豪华曝、风尚三款套装笨,价格方面没有区别牛惋苯。车头部分确实与3系非常相近少邵釜,只有前包围能够明显与3系区分出来腿申瞧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素技。整体来看倪湾绩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格跋,仅在细节上加入独有元素巫身。 【左苗激扔:豪华设计套装(选配)/右乏侈使:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抖猜踢,但来到侧面相信很快就会被它吸引吼段贪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条还,这样的立体感是3系无法给你的奴窝榷。车身尺寸方面翱坝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm百,轴距两车同为2810mm剔。相比竞争对手课,4系在车身尺寸上也有着较大的优势放箔车。   由于定位与平台的原因苍吝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳椽霜,也达到了对自我的超越貉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统详辈。尾部张弛有力的线条评,勾勒出肌肉感极强的视觉效果藐的。   本文导航参哨粮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晒斗活,2013年又有很多车型和大家见面了甜,它们各自出身不同性格迥异肉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现檄,其中原因多种多样轨,下面就对它们的表现做一个简要点评斤闹嘎,并送上编辑们的新年寄语汗扩。 东风标致3008   上市时间授:1月9日   售价废:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩臁,法国人终于坐不住了苹,要将标致3008进行国产裴嗽小,最初还担心它法系前卫呵氓、超前的设计能否被中国市场接受危,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情递。   不过似乎这一切的担心都是多余的匪模空,东风标致很清楚大家的喜好衫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸且疾千、尾灯等部分进行了调整莱,类似机舱造型的内饰得到了保留凶祟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性媒嫉恃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素俩颅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菜锑单。   动力的调校同样符合中国国情赫亮涡,由于中国道路情况比较复杂健笑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多栏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袍无,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袒农柿。尽管变速器的表现有些差强人意兑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锣萎钵。 为了进一步满足市场需求锻沤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茄抬,丰富中低端产品线能翠。   新年寄语匿协: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的胁探,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上仍官绥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来殿。" "  汽车除了是交通工具之外把,在中国它还需要扮演更多角色露谅。比如降瓤陵,它会成为一些人身份的象征拳锑。也正因如此徘辨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴才寥。在车型跟随换代而越变越大的时候劝,它们还不满足床,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型课。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陛椭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蒲弗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了落比。   从长轴距车型诞生起策闯枚,围绕它们的话题就从来没有间断过埂。长轴距车型的空间更大是显而易见的切堵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胆鸽绍?是为了操控放弃空间淬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题持。现在蛊搪猾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袖来,并且差距幅度有多大炭伎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵落疵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一硕。从设计上来看栋汇,它基本保持了海外版本的特征桔郎拇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筷。整体风格比上代车型更运动帕圈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准徽邪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型层凯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别昂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肉溪行,同时筐醚唇,在配置方面也向更高级别车型看齐啦铅衔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大祥抗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镁慕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后彼浮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势亮,那么实际情况果真如此吗怠挪?   首先烙够,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异光空。将天籁停在起始位置后凭谦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孔敢。之后笆颇丹,向左打满方向锹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作含举驾,然后再次用桩筒标记后轮位置钎姑桓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垦妊每。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舅。   实测印证了我们之前的推论坊烷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胃哎沤,但差距不算特别明显鸽建拨。两者的方向盘直径和回转圈速一致殊迸盾。实际驾驶时隘轮,除非路面宽度限制特别明显捻,二者没有本质上的差别剂宛记。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准到,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况啸黑面。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挠惊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舱。当然犯岸,陆军1号的尺寸太过庞大孤梢,算是加长得比较极致俊贰苛。那么县视,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗帛顶?   同一水平面上冀床,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙橙当氰,二者的成绩均为150毫米习兴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙祟贫郡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颓糠。   我们的测试方式是将车头正对坡道危,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杜究,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勃马。首先上场的天籁最终成绩为105毫米衔顽等。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬草,但结果令人意外擒啸儒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冷。抛去胎压等因素的影响盘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平横息鲤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV篱掠喇?如果排除自主品牌的话粉础壳,这多少听起来有些不切实际吧客琴希,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戳桅。不过这个看似不可能完成的任务屑,正因为有着咱们自己的汽车企业慈鼻巫,才使其成为了现实辛贤。10万元给我剔桃届,我会选择什么车呢瞬绍?今天就为大家介绍两款不错的产品幢伶,众泰T600和比亚迪S6鹅敦,它们之间孰强孰弱链,看完文章之后您便会知晓雇。   4天以前喝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来琅畦,顶配不到10万元的售价谁抠,加上1.5T发动机出色的动力表现缕、以及全景天窗戳补合、倒车影像等丰富配置的加持菱,让所有人为之眼前一亮计。而在该级别中为抄算,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战皑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碘,还有着出色的销量和用户口碑情歪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旁价妻。所以今天沤狭念,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比黑丢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型躲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6裁递,这款车属于小一号的紧凑型产品嗣洗,因此这里就不掺和了霉捞少。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伞提肯:两款车型造型原创度均不足巾。   外观造型上骄猛观,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹高棘良,但相比之下本去鹿,众泰T600显然模仿的更彻底一些侗态骑,车头与车身都是完全的拿来主义撩故,没有一点原创的元素阶容。而单就最终的效果来说戳浑辞,众泰T600显得圆润饱满词俱貌,比亚迪则更加的精致显大斡室。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面厘碍筹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腑特,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苯隘,轴距为2720mm亢,从数据上看缄哎舌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铂,而众泰T600比对手更宽岔垢,轴距也更大粉让甜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奠瑟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些些纲弯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎革派,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蒋,在轮胎规格上筋街墩,众泰T600更有优势一些珊逼。刹车结构上首苔腻,两款车均采用了前后盘式刹车波。此外糕回,在备胎的布局形式上桶霜稻,比亚迪S6备胎采用下挂式酥佃,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹榻 ,不过更换起来略有不便辖详。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迸犁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高爬皑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挥烧泊,线条上显得不是很协调琳,后雨刷链坞涧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备廷肛力。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统共吧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达很,而众泰T600根据官方的说法伸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蘑。   钥匙方面短劲潞,两车都配备了智能钥匙窖太盘,并且无钥匙进入考、一键启动等功能也是一应俱全挞葱墨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通典摔摧,但质感和色泽都比较不错矗。相比之下卢锰,比亚迪S6的塑料感略强搅螺璃,但它的两把钥匙中乌酥,有一把还是卡片式的糯,挺有档次感的袜戏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巷睛桶,据日本共同社11月报道戚,丰田汽车公司发布预测称慧爱规,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赴境翅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剁阔裴。而2013年前十个月侧洞,雷克萨斯在华销量同比增长8%掏,而7-10月同比增长了24%失擅叙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寝。那么肪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢博?在这个产品为王的时代中酣韭,或许答案非常一目了然够绒枫,品质卓越的丰富产品焊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鞘熔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盎趴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慨江弊,而其到了2013年也整整历经了三代产品概秘坪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谅?在这代产品中究竟有哪些新意蒋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呻耪豁。所以漠苇,在这个2013年的冬天淘肺骏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT堂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”投峡。   是先有鸡还是先有蛋愧煎?这确实是一个哲学问题绘拈。但是对于车型换代而言呛闹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秋娥。在介绍外观之前趣防,有必要介绍一下其前世今生莫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车差懦,全车线条设计更显张力懂宛,饱满的肌肉感让人过目不忘垫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坷。   第三代雷克萨斯IS柏嫩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抒,全车线条设计更显张力连懦驳,饱满的肌肉感让人过目不忘厕渡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度难举,但当这款概念车面世之后搜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风躬穷。虽然没有LFA那样气动山河税惟顶,但却是可以做到惊艳动人号。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蔬煽壁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长琉踢,要么从一开始作为越野车的分支饲仟哨,要么不经意又成了轿车的替补肚鲁,但这丝毫不影响它越来越主流歼雷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浆。   一向个性张扬的Jeep品牌了,一改传统的硬派风格柒深,走起了时尚运动的路线骗镰。不仅如此跺昧搬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鲍毖怀,在国内各大车展相继亮相毛献,赚足了眼球氢快棚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胆荡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诵科?通过下文一同来寻找答案吧!   外观称:一改硬派风格喀薪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初居,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凛匠,在这样的大背景下轿巩,自由光孕育而生疾肺。只是从自由光诞生之日起苹喇汰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孰罢揩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诡酞青,定位于介于指南者和大切诺基之间非犬掣,竞争对手直指奥迪Q5隘戮、奔驰GLK固、沃尔沃XC60等车型罗窜褂,车身尺寸方面粹存哇,其长宽高分别为4624mm颈岁祁、1859mm叙、1707mm莫,轴距为2719mm匠庆贝,与竞争对手相比并不处于下风尾。   既然是Jeep品牌车型汲薯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了馁腐眯,只是造型有所改变关绦,一改以往平面式的设计炽北,采用了类似“折角”的设计譬,当然效果立竿见影搭劲,整个前脸变得更时尚也更有立体感略室渐。前大灯的设计标新立异儡极,采用了大胆的分体式设计姓叼僚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纲编芒,氙气大灯鹤沪吮、雾灯依次向下排列烘。值得一提的是该车的行车灯笔浅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑信范仇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丘等,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廊揭。 斯巴鲁BRZ 藉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机砷冀,采用后轮驱动平台浅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑镰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驳称。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蔬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计判,而外观和内饰由丰田负责急。   尽管如此戒顺居,BRZ并不是“每个人的菜”勉。尽管设计了一个小型的后排座椅土囱去,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稍,音响和娱乐信息系统不够出色汗裙冷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一险,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮未柒不。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孝、并且外观时尚动感的轿跑浮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试褐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乌清:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机没,最大输出功率为200马力凑乐娇,扭矩为203牛米梨髓。据美国环境保护署数据显示群,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里廉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钵淡笆。 ? 斯巴鲁BRZ 细坎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供健弧斧。两个版本都有手动挡或自动挡选择蓬日饯。   豪华型BRZ的售价为26方帽市,265美元薄,配有空调系统枚剧锑,定速巡航系统恼,电动后视镜雀违,一键上下的电动窗廓咯褥,后门遗汕福控电子锁轰摧,真皮包裹方向盘特,65/35规格折叠后座蕊弊顺,HID大灯枷,17寸合金轮圈墟,有语音提示的导航系统芳茅,实时路况警报烩幕呸,USB接口和车载收音机饺。   限量版的售价为28麓,265美元酮,在豪华版的基础上增加了雾灯痹饥,真皮座椅沫惺须,一键启动凄刑,后扰流板不纪,配备照明的遮阳板化妆镜街,双区域空调控制系统圈稀,前排座椅加热和后视镜加热掀剩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统水茂染,电子牵引力系统阶拣鞠,稳定控制系统以及6个安全气囊似。尽管政府没有对这款车进行撞击测试签,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明郴,无论是正面撞击乌猫僧,车顶强度救默,还是座位与头部保护试验妓伯,BRZ都获得了高分膝,可以称得上是一款非常安全的车哆氮。 ? 斯巴鲁BRZ 备锑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扩豪聚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凛,加速时的推背感没那么强烈段扁肝。不过木,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者青秦停,对于六速手动挡十分精通陆疼妊,5嘘扩,000转起步对你小菜一碟的话帘,加上BRZ的轻量化的设计程难屎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感魄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陈疼妨,并不夸张的外形设计新砷凑,精准的方向盘鲜,强大的刹车和印象深刻的牵引力唉免。   总体来说蜡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车湾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受筏察菲。而作为日常用车来说篓葛,路况好的前提下尝粪睫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多界哭韩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剃豆,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐,严禁转载拨,违者将被追究法律责任擂。责任编辑容胳熟:李敏" "  作为一款小改款车型蕾康簧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辰,甚至在细节方便也没有任何变化交糯鹤,仅仅表现在配置上的升级谦晨白。回顾智跑近3年的上市之路来看盆,依旧保持着其独具一格的风格坪瓦禾,即时在如今来看鬼朵,智跑仍然算是一款前卫的SUV弥,回到3年前拆父户,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L参、2.4L两种动力共10种车型搔缅解,售价16.48-24.98万元蹄揪蔑,售价与老款车型保持一致墨溃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氖闲,即使它远远的驶来社肆,你也会在车流中一眼识别出它握千倾,城市化SUV的定位倒也不特别褐,不过鸽使矗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计充,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苟。   现款智跑与老款在外形上几无二致侍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意华辱,与老款相比讽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梧。部分高配车型则配备主动安全头枕摹、前排座椅加热列巾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置炕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里显,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宋洁架,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型速下阶。这些车型中包括了全新奔驰S级惠抄不、凯迪拉克ATS僻棺、斯巴鲁BRZ经熟萍、沃尔沃V40等备受关注的新车蔬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饯啤怜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车貌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间驮:9月28日 售价区间起:124.8-209.8万元   新车点评颗辟: “汽车发明者陪,再度发布汽车”骚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芭尸,这也看出了奔驰对全新S级的信心驴裴,从外观舜吐、内饰某、配置等硬件方面的足够实力授沧棱,甚至超越许多同级别车型猛必,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机跨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颧违睫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车长噶。具体来看筷褂,前大灯冀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嚎粉瘦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是考矗,新S级加入了更多张扬的运动化元素溯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撮解烹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摆讳尸,有点类似于现款CL级的设计驮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漂首稻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俱桂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现朽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涡,还可通过其控制车载设备等边娃聪。另外割穿田,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搁是、LED氛围灯伪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅角将、新的mbrace2智能人机交互系统等扒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脊咸冉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滔,特别是后排的座椅逃,高配车型后排座位为独立设计寝陇皇,并且带有腿部支撑和按摩功能卤法。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蒋鲸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寇缚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睬磺换,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瘁嫁捂,最大功率为245kW(333Ps)盒夯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哀,并匹配电动机塑,最大功率为225kW(306Ps)暴村浩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倒,其最大功率为320kW(435Ps)钉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潘竭哭:9月28日 售价区间衅据阜:30.8-43.8万元   新车点评仑髓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茄面,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性本茨。但凯迪拉克ATS的到来澳饭授,让宝马3系走下了神坛堆底。相比一直宣传运动的宝马3系燎纠伴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疵寂。不过在终端消费市场上埃,凯迪拉克还有很多事情要做讼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好首尸宏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肠秆猛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型健。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寞烹,外观方面肌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沫骸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坟,整体造型较CTS而言更加动感垢誓慑。   凯迪拉克ATS拥有50幸:50前后质量分配干氏赶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统邯、Brembo刹车卡钳躺城乖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊臂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倾孟必、LSD后轮限滑差速器芯、高性能运动轮胎厦庆了、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)塘花、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辈。   车身尺寸方面隘郸瞪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm免快,轴距2775mm即。而未来国产后尝,轴距有望加长喇姜骚,以应对国内市场柔哪绦。   动力方面裤壬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芬,最大功率203kW(276Ps)翁碧降,最大扭矩353Nm宦,其百公里加速时间为6.2秒靛。传动系统方面垒酥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱岁惩琴。" "  前言粳垄氢: 在上一期文章中摆颅,我们盘点了2013年重点的改款车型妈伎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型县贩缓,在收集信息的过程中锈枯庐,编者发现了一个有意思的规律瞪巍怪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仑皮搔,往往推出两款蔽母薯,甚至更多挪栏习,更像是一次新车的大爆发酞,或者说是新车开发计划中的一个波峰诽盆泛,这样的车企包括长安福特说、一汽大众奸碧簇、广汽本田等瑰搞嫡。与上篇文章不同的是坑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孝,而是挑出了10款重点车型缎鲤鳖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乳纷,有的是较为低调冠,但其实销量却很不错的实力派车型七。回首这一年轿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间邪:12月10日 售价区间喝泌:12.19-18.29万元   新车点评标开:作为大众全球的当家车型轿嫌豌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咆辛贡,是相对比较原汁原味的一款车型隶瀑实,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议暮,但空间的改善却更具群众基础就杆烷。从速腾的热销来看贫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型履巾荆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赖钞抢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滇痴捂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斜澜,雾灯区域的改变也是如此赋缆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感埔拼谱,也更年轻一些温冠,少了几分柔美下解,多了一些阳刚的元素辉缝。   车身尺寸比第六代更大赫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咯菏逃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘎檀,后排空间略显局促彩。这点在国产高尔夫7上得到改善毫邵冕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm危尉,相比现款车型圈睫,长宽分别增加了56mm和13mm惫节娃,车高则降低了28mm修岛。此外茂髓迟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展温纪,轴距增加59mm靡和,达到2637mm斥煽惦,使得后排乘客腿部空间增加30mm垄苇氖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm技,而行李箱空间也增加了30L超,行李箱总空间达到380L床擎跺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垫罐: 相比外观的“小改款”瑰,内饰的变化却是颠覆性的鞍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肃夕,并且向驾驶员一侧倾斜峰磷抱,更人性化馆娟括。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芹食粉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感套,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奇俱甫。   轻量化更加明显炽: MQB平台的特质之一便是轻量化发割藤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大错噶说,质量因此降低了37kg墒岔,另外发动机降低40kg吠敞贾,底盘降低26kg斥,电气系统降低6kg等等妮磊眠,虽然车身尺寸增加情,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg萄袭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茎茂黔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咐哇惮,并且一定程度上也能提升驾控体验换奋。 【MQB幕塘块化平台】   配置全面升级瓤剁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氖枢亨、定速巡航旱衫、启停功能烘炬拉、第二代车道保持辅助系统握淖倒、防碰撞预警和嘶灌、自动泊车步少末、胎压监测身陛截、电子手刹附、电子驻车肌绿、一键启动惦、新版导航及超级蓝牙等功能攀铺。另外戮,丹拿音响诺、以及更大尺寸的触控液晶屏鹿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惭泰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陛溜寂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宽森梯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)通,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)箩鼓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坞歪谴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机旱磊话,其最大输出功率为162kW(220PS)蛾屉,峰值扭矩350Nm款。   主推7速DSG双离合变速箱壕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鹅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狈谎桂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)歌激抢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT发,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宽,而1.4T自动舒适型处茸北、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱签渺啸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间金:11月19日 售价区间芒害仟:12.98-18.98万元   新车点评李弓羡:北京现代是2013年的大赢家旗鞘,销量突破百万辆沸,并且销售车型整体售价在上升酗誊戌。虽然索纳塔八的表现还算不错恼磕,但这是以高性价比换取的型,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜力憋,外观更沉稳龄犯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颂,再加上超出预期的低售价禾翱掇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型朵。   外观方面搽,北京现代名图共拥有八种车身颜色靡鼻,分别是水晶白瓷瓷、梦幻银等恐、幻影黑测磷冕、玫瑰红那、水墨灰湾、宝石蓝饥、丝绸金菩揉溃、北极玉海郴焦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甫蔡,尤其是前进气格栅处的造型谐活彪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刚屡慨。细节方面副兔晾,新车的前大灯设计很抢眼烷顺定,区别于其它车型力伐骂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上委氖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赎,轴距为2770mm尺购,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型亩肖婪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点存。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面佳娩匙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辆称塑,以金属和实木装饰为主累嗅欺。配置方面沸,有主座椅十项电动调节邓、驾驶席座椅加热通风记忆功能店辅、双区自动空调悔、倒车影像袖、定速巡航火残、多功能方向盘动监、座椅/外后视镜记忆功能垃涛摊、侧气囊/侧气帘公检、副驾驶安全带提醒架、倒车影像系统搜、转向辅助灯蚂攻趁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置失。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面糕伎娃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机垮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拟忍。对于后续会不会推1.6T车型剿诬射,北京现代副总经理权赫东表示芭衫,目前尚没有这样的计划心泡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了经,满大街都是顽十活,从朗逸上市到现在的五年来托颇男,在全国卖了一百多万辆忻悔,卖的这么好耿刃,自然有这款车独特的竞争优势母繁。要知道抡称,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量豆盟,这究竟是为什么雄,很值得各个厂家思考阶暗。市场定位抓的准苫佳,产品线丰富勾撑,产能跟得上烯咖罗,都是成就朗逸销量过百万的因素蓄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版硷敦,市场价16.59万元叹什桃。究竟值不值茸?运动在哪里溅?是否称得上运动阑?带着疑问第,一起来吧捐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肉季勒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翁肝上,这种运动元素的表现方式很常见写,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芒沫,配上熏黑大灯这样的手法救檬,而且很多还是豪华品牌在这样做胆嵌壕。这样就无可厚非了衅簿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唇广,新朗逸又有什么不可以呢举剔?   运动型小尾翼溶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点郴,同样是传统手法牵,几乎在外观的运动性点缀上疟鹿,各个厂家还没有太创新的方式稼。一般些的呵烙漠,就增加这样类似轮毂姓匈、尾翼的装饰税距笔,高端些的晚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驳茶滦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类床酷璃,不过扰,从侧面看借袒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变镶衡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盟庆疥。   相比车头和侧面痢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吞谷,在说运动感之前胳胳,我更想说说普通新朗逸的车尾茬廷,更确切的说漓,是想说说尾灯欧惰位,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梢,有一点略显单薄的感觉徊。运动版上串牛,尾灯加入了熏黑处理稿,双出排气管也更粗壮了成临,保险杠的视觉感受也更丰富悼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凸讹。   本文导航萝鹊抢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舅济嗡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾让陪寂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发歇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配墓酿品,即韩国的蔚山曙啸,这里同时也是现代全球最大的工厂道骄点。这个工厂雇有3.4万名员工呜醚,日生产0.56万辆车械颧。   Inautonews编辑表示豆酒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颊。五年前质量提高了俄,但是外形并不美观肋誊。然而酶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变屏并扇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)净危,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)达吵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)林不。对每个购车者来说读呕,这听起来非常有吸引力太郴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搞息。   与现代旗下的主流车型一样傻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鲜入,整车线条从头至尾充满着流动感亥邵。车身长4770毫米阂石,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米庆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前科,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僳芭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘦,它看起来依旧如此的适合年轻人该。没错骡挡,搭载着一车的新技术之后溶倦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手投韩蔡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价癸翱。于是当新车到来的时候劳举,你一定和我一样对它充满了兴趣土邯燎。这是最年轻的凯迪拉克残吵琴、最小的凯迪拉克奇筷驾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帕? ● 外观造型挪妮:钻石切割风格依旧认瘟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巳、2013德国红点设计大奖祈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型相沥嗽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奖爬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品表,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盼陈,只是这回搬绿,ATS是完全原创的作品版。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm解,轴距仅有2775mm顺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氨,而国内我们则把它当成中型车午,和宝马3系标准轴距版撂臼郡、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔚趁,并比它们都要更小一些粒许。   前脸的造型相当干练攀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昧道钮,而是被很好的控制在一个合理大小上蜜孰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夹摔踩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韧己青,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘲染矩。出于空气动力学考虑两髓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上素床,当车速高于60km/h时漏钠舅,前进气格栅会自动关闭酮绰某,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闲岛师,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鳖刹瑟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型价牢,并带有远近光灯智能切换功能抗寂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计评桂,快速亮起该秃,缓速熄灭的设定很显档次穿铅。再往下看帅外,闪电式日间行车灯梅怜、大灯清洗拣妒速、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陪乐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阔呵巫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顺弹敛,亦或是造型需求嗜,感性的来说唾,可以视其为向着传统美系性能车致敬耍旧。身处车内刃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滤筹伯。   ATS是一款后驱车忿柯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锣睛烈:50练佩部,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痛,贯穿车体的俯冲式腰线楷、短前悬麻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屏恕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫉惹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扛畅。而在规格方面步芦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性池,前胎尺寸为225/40 R18冠壁筛,后胎尺寸则为255/35 R18奈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力世。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统囊氖胁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚊梆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撩屁殴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涝睫,至于设计师是否真有此意趁庙,倒还真无从揣测惩柑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舵贾,实际上汐蔚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计表工。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部写,由此带来了不错的视觉冲击感柔坍,给后车以足够的心理压力毙钾,至少眼前的这个家伙一定不好对付酒歼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闪颓拦,至于3.6L V6车型何时会引进希恒,官方暂时还没有表态谷,而是否会有V系列性能车型的推出肉菱嘿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辛吐宫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恭链,我的第一反应总归是奥迪A6L持翰蹭、宝马5系以及奔驰E级这3款币看匆。不可否认僧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唱,路上的能见度也说明了这点汝脖。不过袖徽,随着市场逐步的被细分吹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者即丹侩,除“老三样”以外雌陵,也还有其他选择沁,比如撤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卷炕,这两款不错的“非主流”产品科萄。   今天挥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前春妮藤,领略一下“非主流”中大型车的风采菇耸寺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同椽,当然死酮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弯蔑。(注擅同:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”墩克,雷克萨斯ES简称“ES”替。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奥催绕,编辑先和大家解释一下“非主流”擎,这里并不带任何贬义魏筋看。从销量看钙悲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掸多拧,宝马5系9000台以上病吓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陀丸坝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场劣兜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场某梨程。   外观练蝗:XTS尺寸明显更大懊炽详,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缮泉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准攘抨帽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念堂。造型方正且棱角分明的车身造型方、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰幌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掣。可以说它给你带来的面子效应丛舶蛔,绝对超过它的价格班苟,在半年长测期间泥哗,我在停车时经常会被问市芬:这车得60-70万吧立抬?   相对于XTS外观的张扬庇、霸气泄霞凸,ES则可谓是低调牌秀、内敛很多鬼甫蛇,整车的线条和比例都比较匀称络靶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了料。   在车身尺寸方面扦,XTS的车长达到了5131mm纶项,比ES的4900mm足足多出了231mm芭荤,差距可不薪毓ⅰ,但在轴距上娠拌,两者比较接近检蛊,XTS为2837mm谢袭,ES为2820mm蹦锨金,仅相差了17mm曹单尉,至于最终的车内乘坐空间表现碧,它俩也是半斤八两抨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剂昂停,氙气大灯吩皑颅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少曝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯愤,ES则仅有近光是氙灯惰,远光为卤素灯泡和噬链。其中寿畏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局省,显得比较个性商恼勿。而ES则还是灯组传统的横置式娇。   再来看看轮毂和轮胎蓬侥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痘碍瓷,ES为17英寸踩抠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脑罐屏,市场售价约1500元/条锻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毛,市场售价在1000元左右/条辖临归。可以说敬副拴,在这方面两者的差异还是挺大的汰樊侈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算磐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻芨偕俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元艇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志模嫌,下面就让我们来看看他们各自的优点腔怠观。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦屉,其他两款车均有上万元的优惠嗅馅伪,但相比比亚迪秦的国家补贴烹湃,这些优惠就算小巫见大巫了思傲四。目前在国内的某些地区脑阮透,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴司笺,总补贴额度可达到7万翱喉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蓬焊陋。   在外观方面鸽,这三款车均有各自的特点缚贝琳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感懒。而本田则是日式混动车的传统样式坞程,看起来非常别致擅脓偷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子日处,非常有气势搂裙抢。   这三款车中忻,比亚迪秦的动力参数最强腹曙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平讹喘。不过要是论舒适和驾驶感受帝腺,锐志才是这三款车中最棒的迫颂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吵,因此它的动力参数看起来没有太大优势笆坷刑。   三款车同为轿车挂扯奔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹭,丰田锐志采用了后轮驱动抱褂翘。至于哪种驱动形式更好楔,就要看个人喜好了力锻。   本文导航备昧:" "  简约内敛稻、安全扎实吵、品质优良涡肮,却叫好不叫座酵伸墨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象履。然而对于一个企业菱咖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品煤霉戈。为此融,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绦晤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进九售,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嗅布,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L监慈。 亮点配置孙:   City Safety城市安全系统们豁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狗炮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啊禄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灵汲煽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险墒,系统将马上发出警示并全力自动刹车程脑涵,避免发生碰撞事故眠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纷腻琶,可实现自动排队功能陡,除了可设定巡航速度灭挞娩,还可设定五种不同时间间隔婆。   加强型盲点信息系统BLIS陪惫颈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滦耻霖。   倒车车侧警示系统CTA勘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汇匿,如有车辆接近叫,会发出警告音和BLIS警示灯妓。   FAHB主动式远光灯堵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯良操,防止对方车辆驾驶者造成炫目舜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择那极,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入闺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浓。显然沃尔沃也意识到这一点肪,要想在销量上追赶""ABB""看抹埠,国产是最为关键的一步粮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边店。S60L的到来肯定会对宝马3系恳诞隆、奔驰C级难问竿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兜蹄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手攀筒财。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脯莱昆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秀赐,我们今天对比的是2.0T智远版诞蹄筒,售价为30.99万工奴,而其对手同样是搭载2.0T发动机瞄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型共苛虎。 ● 外观对比   从外形来看粒刮豪,沃尔沃S60L给人感觉干练圃、紧凑贾迪擎,X型前脸略显凶猛谈茶,富有冲击力涕猎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弹宠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嫂泼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利报醒伟,采用氙气大灯光源吓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯羚擞,只是少了前雾灯革币。相比之下逞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利类毖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烹毙,同时还配备前雾灯阜磷琼。只不过灯组并非自适应前大灯惺板惯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能南臣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源皆,确保驾驶安全抖涉氓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赤,轴距增加80mm达到2856mm陶,而奥迪A4L轴距为2869mm痴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卿,不过高度和宽度有所不及淬垫颅。两车空间表现如何杜东阂,请看后文的实际体验佃辈。   两车侧面造型也具有不同风格缝浆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赌,而奥迪A4L侧面更加稳重箍报,看起来朴实大方掸记。 在后视镜上当滑,两车都集成了LED转向灯抚队,不过奥迪A4L后视镜带加热功能檀弟品,而沃尔沃S60L则没有狡蓄。 在尾部费激郴,沃尔沃S60L造型略显生硬了辱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和豹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计岭,同时加入镀铬包裹赎起,气势十足屠霞,而奥迪A4L是单边双排设计饱衔,无镀铬装饰律佃汗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桅,尺寸为225/55 R16轮胎岭,相比之下尺寸显得有些小了姆悼割,同时配备的是非全尺寸备胎菩嘎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎督泉瓣,只有修补工具有点不厚道涪骏脾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梅县艰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗派弟?当时的网络上绝对是一片嘘声糕品。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烈蔬冈,这似乎就可以理解为特立独行氰感信?或者说创新岗潦皇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念船啡耐,通俗一点说就是哪磁掣:走自己的路巴弛,让别人竞相模仿铺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片亮勉嘘,时间不长无,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样废九晃?当时我无法回答岁,因为还没有对自由光进行全面的了解狼径,经过一天的试驾体验之后晾设陆,我认为这次Jeep自由光确实有点料阔搭怜,甚至可以说气势汹汹鹿岔泉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程弧,那么它到底有什么资本来搅局呢尸夺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伸炬凌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剂禽,在做颠覆传统这件事式腾啊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挤灰擞。就拿前脸来说隧矩腊,好看不好看绝不是我个人说的算的耿祭,每个人眼里都有一个不同的看法搬烽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧镣奢歇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表局霉幸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兽愧炮,Jeep其实并没有太大的优势帅粗搓,包括大家最看重的轴距表现懊农,在这个级别也算不上是太突出酪曝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辟廷碧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争枚,让消费者也能愿意买单犬垒赴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嵌,其尾灯设计和大切如出一辙岛,只是在造型上稍微做了一点改变句攀,以便能和后车窗衔接的更自然一些曙嗓睬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样儡,这实在是太个性了侮簧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面獭办,不是吗馁淑?   本文导航绍系:" "  “便宜琴爬寥、省油仑荤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求枢卞。因此镜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上温。   为了尽量给消费者们传递适用的信息分,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”体。二者不仅定位和排量相同撑便,售价也都是6万元出头菱翁摩。那么谁的配置更丰富汕跑,性价比更高呢想?接着往下看吧炼斥师。   备注毖孝法: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期下,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”购潭祷、“天窗”和“后轮碟刹”烽飘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新牵陈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瞎,促进其他品牌产品的更新或者降价歪努坚,以提升竞争能力筛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形里吐,但又觉得竞品车型优惠较多”费趁。今天就随着我们来看看练,新威驰对比瑞纳哪囤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戈读,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车填莆科,此次我们将两款车型的顶配加之对比睛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处你弹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元派随诽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨臀伴,以往圆润的风格被全面舍弃请戏挞,车头变成了现在最流行的大嘴形象碾弄。虽然初看有些夸张杯,但是符合小型车定位琼肌堡,更多时候它是年轻人的代步工具临,所以造型必须年轻般。大灯面积不但较老款车更大汤,眼神也更加犀利捷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瓜棉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现庆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点强。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样岁窍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锣感姬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下江榷,诸如电动天窗创登、前雾灯与后视镜调节都在其中楞幻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掣款,日常使用的便利度稍高一些粕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尝屡,轴距达到2550mm落。与老款车型相比加长且加宽獭募,这是为了适应造型变化的需要侧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讲抗错,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势悔渡。   新威驰车尾没有车头那么激进揭蕊附,显得时尚而舒展昧绕趣。整体线条看上去硬朗多了胃丛掳。在高低配版的车型之间扣,外观元素的差异并不明显殊绢乐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哭,不过在潜在的功能上却有所不同诉蜂茅,高配车型具有独立的外部后备箱开关吠喊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启休,在日常使用方面的便利度有所不足磕绥粒。   瑞纳尾部的线条更是犀利渴恃辉,线条从车身一直延伸至后备箱廖媒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致顺猎,增加了不少的层次感和运动感软敦。" "  旅行车在国内的发展进程兄酥脖,现在似乎已经开始有所起色驶北,但受到各方面的影响觅宪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碴。记得应该是在去年贝徊来,各大主流网络媒体几乎在同一时段沛土,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仆,虽然没能在实际层面上起什么作用妨爆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议澎僻煌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车漓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苹娥蹲,但是大部分车型均已进口形式引入馅惩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鹿纬德。宝马全新3系上市后蛾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敦。不管是厂商的试水工作茸绞纺,还是为了后期大力推广的前期准备绦频家,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款堆柑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惋列,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车愁,但官方却并不这样为其定义攀,所以除了V60之外始淌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剩前。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i丹碍,三款细分车型跨越了30-50万区间拼喜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吹糙拿。   328i M运动型宽,是3系旅行车中的顶配车型饰菲,M套件必然是它表现非凡实力的根基雷尘。BMW的M系列产品默,是众所周知在外形设计上最夸张动感的柒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列溺滴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响傅。在M套件衬托下的新3系旅行版劝欢略,表现出的攻击力和威慑力很强钩朵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淀痉侮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慕隆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鲜,也是几款进口旅行车中最为全面的晒肪牌,除了前部以外夕敞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头念魔,令驾驶者的便利性有很大提升宛扛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显镶剧,造型圆润的尾部整体风格时痪,让旅行车身份表现的恰大好处括徊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芯瓮卡,但是尺寸不大厘,威慑力也没有想象中明显纷挠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搪刨,极富肌肉感的线条元素蚀冈,让它表现的干练紧凑僚。   本文导航欠甘戌:" "  曾几何时疚家祟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交测草。物是人非釜,随着中级车市场竞争的不断加剧哪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径揣。在上个月的广州车展上痊布惜,全新天籁·公爵正式宣布上市倪孟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢祥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析详瘸醋,来做进一步的了解吧瑟泻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沦侍岗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观链偿窘: 稳重与运动静叔堤,风格各异   车身尺寸方面攀赫访,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舒臣肝,车身宽度库岔钞、高度与普通版天籁车型保持一致钢泊菇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娠狠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惕绊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瞬瑟掣,只不过在细节方面有所调整怪憨釜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构临,后保险杠排气管内嵌暗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巧魂,俨然简多了几分气质的提升任。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下使摩, 新君越的外观风格更趋年轻化迫构相,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开轿侍破,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惮藕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妊噶谐,尾部设计与前脸造型和谐呼应籍糠第,相比老款车型稳重端庄的设计风格警,全新君越更容易让年轻的消费者接受漠成定。 【君越 整体外观】   外部配置方面谈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯间、大灯自动清洗等功能山航,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到逝禽率。通过下方的表格我们可以了解到撕,同价位的两款车捣描卞,君越在外部配置方面显然更为全面一些儒苯没,LED日间行车灯缎盲扇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的昧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价离: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头迪呢: 日间行车灯俯戎弹: 随动转向大灯改腺哄: 大灯清洗装置虾: 氙气大灯奴: 倒车视频影像茧婪纯: 大灯高度可调夏毋: 自动头灯勤: 泊车辅助奥甫喜: 无钥匙进入系统息观: 感应雨刷拦侥耐: 电动后视镜捂帅炽: 后视镜电动折叠柏患: 后视镜记忆两:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候啊,年级里有几位南方来的同学砰并,我到现在还记得冬天里他们看到大雪错铜手,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伪蔬凸。雪对于那时的他们钳,是上天赐予的礼物巨。但是损疲,对很多北方人——比如我——来说箩,雪却是避之不及的灾难乳门,它让我们的出行变得困难重重米山鹃。不过这次却不一样龟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呻嘛廖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蛔反接。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先势,请允许我隆重介绍一下今天的主角木瓷,我们的冰雪座驾腿,一款中大型SUV——福特探险者合。探险者是福特的旗舰车型俺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沉谰屑,共两种配置持谢肯,售价48.98万厩、53.98万蹭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衫刺。我个人非常喜欢探险者的外型溅,它魁梧而正派涟,颇有美式SUV的霸气帽。牡丹江的冬天白雪皑皑颇达,探险者出现在这里十分应景卫擒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茫链,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热据疥涧。这样的冰天雪地里嚼,就算是带着手套在户外拍照默崎,手指依然会被冻得失去知觉暮嘛乱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壬疗吝。探险者的方向盘加热速度很快悼份,开启后几秒钟就能感觉到热量壬,太实用了眠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机受辣,匹配6速手自一体变速箱垃忻辉。探险者在海外还有2.0T版本车型薯糜捎,不知为何暂未引入国内宛乒橙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面竿哄,并没想走量踢勃。   探险者为承载式车身结构碍,搭载一套适时四驱系统纶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样刮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器介堆褪,后桥轮间为开放式差速器级钳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祷,以制动打滑车轮的形式实现蛙。这套系统的越野能力或许不是那么强大斡京驰,它主要是为提升公路性能而存在的哗竿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撑编,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键串锈。这次我们挑战冰雪路面硅,这套系统发挥了重要的作用脸。另外不容忽视的逗怠盘,便是探险者的“神秘嘉宾”了幕幢辛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程亍!它是一款高性能冰雪轮胎苟,官方称它应用了发泡橡胶技术伶矗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜且鸡,从而让胎面贴紧冰雪路面汹,提高抓地力嘶巷票。当然力惦,这款轮胎价值不菲千,以探险者高配车型的轮胎尺寸释侣咎:255/50 R20为例嗣倍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的夺妨复,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上图郊贺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拆讹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企遣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泼巩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花团卢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表郴性诡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谎船瞄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲廖浇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狸,两车的轴距都超过了2700mm韩,使它们在同级别车型中的优势非常明显串粟狭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计燃稻腥,略显圆润的车身看起来动感十足磷逻帽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感句桔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汰,550引擎盖上V字型的线条动感十足齐得扑。C4L大灯的设计相对简单圣垢,全系采用了传统的卤素光源咖琶私,而且并没有采用透镜的设计纯魄撕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感砂苹瞳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嗓茹糙,还有转弯辅助照明功能前,保证了夜间的行车安全撅巾渤。两车都配备了时下流行的日间行车灯韩帆辩,值得称赞的是感脖厂,550竟然为雾灯也配备了透镜摹,这一点值得各大汽车厂商学习拢篱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沟缓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩建垮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感牡丁,550上扬的腰线勾勒出时尚督便、动感的侧身线条呜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间灭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计篙,并搭配LED转向灯旦局,视觉效果和安全性兼具陋困蹋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啤富拘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口托。   C4L具有无钥匙进入功能习磨呐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性澳,550则采用了常规的业吣叮控解锁功能霸剑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抛,C4L刀锋式的造型更加犀利切肃高,550则更加尖锐规。   两车的尾部造型比较统一客,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啊害,圆润的造型颇显稳重哼漆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过埂鲤,这样设计不仅美观茸,而且可以增大后备箱的开口角度康。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吭,视觉效果极佳桔。两车都采用了4点式倒车雷达愁藩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钩偶隙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物僻,使泊车更加安全昆举。C4L后尾箱并未设计开启按键石痞,只能通过车内控制按键和仪疲控钥匙开启毯谦购,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垮谐鹊,使用起来非常方便溯。   本文导航菠客:"    紧凑级两厢车瑟,如果倒退10年前操,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郊胶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舰扑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泵胆,它于不久前推向市沉睾巍,但其实它在国外早已上市朵酶繁。雪佛兰在近期才引入呵套,相信也有自己考虑涡,好在这个时间也不算晚兄灸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猜绍,相对较低的入手价格奋徊鬼、时尚的外观设计以及良好的运动性能吠徘,都让其成为该细分市场的热销车型线。而在紧凑级车型中把坊俊,三厢版在兼顾运动的同时沽港卤,实用性相对更高一些奖疲室、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念款。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴伊砹梗克斯三厢版(以下简称赴是婕唬克斯)进行深度的比较帮揉,到底谁能从中脱颖而出咐巳,让我们拭目以待匡。    在刚刚结束的2013广州车展上疚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴铅盛竭。此外扩,赋ο2郑克斯去年北京车展的正式上市郎掸辱,也让这场紧凑级大战更加精彩氯阶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后苏草表,作为其小弟的马自达3能否一样出色恐?讣叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坞肪徒,能否从容应对澜挠短?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓誊堑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外参,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贬囱矗。就在媒体日当天汗充贡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恰,经过旁边人的介绍旦蠢羡,惊叹一句谅懂稀:原来不是一个车凹怠!可想而知室斥,这兄弟俩得有多像吵。    2012北京车展上市的溉孤鹋ⅲ克斯相比前者涛誊,已经在市场上打拼了一段时间褂含通。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了犁饥懈,但是傅赖耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肉,还是毋庸置疑的摊卤犊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性介,为了让评价更加客观禾焦,同时柬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柬,我采访了一下身边的同事和朋友簿风。   同事A品倘钒:男么吼本,30岁睡嚷褐、已婚怜、儿子1岁多    我哪个也不要邪轨施,原因只有一个炊匿:都太小奠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV好,实用!当然这两个车白给肯定要瞧。(也对鸥秤哄,老婆孩子热炕头的人栋,还谈什么运动骋胚措,能装下更多的人和东西冉屑惠,才是硬道理)   同事B冒清:男羔撤凯,老妇ぃ克斯车主晴硅糜,奔三的年龄晦菩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎厝琢保克斯凑歌对,理由是有优惠粗、货源足酚吹烁、随时买廊窗,听着怎么跟买菜似的管洽怖。   前女友壤顷:24岁烙艰瓶,高尔夫6车主连褥,略带公主病    选马自达3脾界,原因是好看奢蚕铃,我再问还有吗拔澄,答曰舱校:好看澳俊!我继续问霖连朔,跟我急了胆掀,提问结束慕氮狙。   现女友弥堑笔:25岁署林柬,对车没有丝毫兴趣奈本,仅对各类衣服闪鹅、包包堡筐、鞋等物品上心    我选马自达3吧稿,原因是就看这个顺眼辟般帛,所以就选了哩。(明显敷衍了事)   女性朋友佰:24岁迹屎,某时尚杂志签约平模坷炽,对车有些兴趣碗,但只是停留在表面    我选马自达3蜕梳解,因为好看幕度耍,身材我喜欢辽,而且红色(主打色该:魂动红)是我的style继故,所以我会选她的说患。(这种中英文混合体碾阑,外加“什么什么的说”的语法真别扭骇,说她好几次粟,不见改)    采访结果显示挥,果然是萝卜青菜巷、各有所爱峡爸恢,而且给出的理由也是五花八门厘,那么到底这两款车有哪些不同伟蔼瑟,在面对不同的消费群体时胸,它们的表现又回怎样卧飞,废话不多说狗,让我们往下看残。" "  2013年8月淑轻,本田CR-V共销售了15393辆窟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月年疲公,本田CR-V共销售了18989辆孰驰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月党崇,本田CR-V共销售了19510辆鞋呸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月米虎,本田CR-V共销售了19288辆谷,全国SUV销售车型排名第二......事实上痘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单难,它的优异表现还远不止这些秦成磨,截止2013年11月底独,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耿间,多次夺得国内合资SUV销量桂冠联。是什么让它成为了国内SUV的明星补捌扇?又是什么让它如此大卖拇?   现款CR-V有2.0L囤性蔼、2.4L两种动力共7款车型报甸采,售价19.38-26.28万元护俯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茨惯房,售价22.98万元)栏我旅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型棉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祭瞳喘,纵观整个CR-V的家族史辛,前两代车型还有些“方盒子""造型汕惦删,而从第三代开始玖酪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战怠靡藩,坚定不移的走着城市化SUV的路线疲久,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慕考博。   说到第四代CR-V的外形修,也就是现款车型轻街,它的外形并不是能让你一见倾心的主汉沸疟,CR-V上市之初竟锨,人们对于这样的设计褒贬不一鸽,甚至有些“不得民心”瓣潘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话深挽庐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯落,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芥暖外。氙气大灯孰钮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恨酱。值得一提的是千,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慨涂肚,效果出彩剑菜睫。   车身长度比上代车型减少了25毫米煎实耙,离地间隙下降了50毫米蔬连幻,仅剩130毫米逞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性混哩协,但却令离地间隙接近轿车怂瀑,轴距则仍然保持在2620毫米死扮邵,整体效果比老款显得修长不少伪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因危莆册,在实际驾驶过程中侈惨,提供给你更加宽广的后方视野闹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搜。   现款CR-V提供17鞋蓄、18两种尺寸共3种轮毂式样捕木荷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摩便,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梧颂,车尾向外凸出比较明显呈羞酥,给人一种臃肿膨胀之感圭飘溜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垫乘税。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搔,给人一种臃肿膨胀之感忙谭堤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舶疟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积猾,为实用性又添一分斥单,从之后的销量来说绣食,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舰换,保持着高歌猛进的态势陵盆党。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺门,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力朔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凑孙衰、精心斑侯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扑汲,排量仅有2.5L灭皑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS莱康,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它环,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力络聪。   第三代雷克萨斯IS室环,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盟牢,全车线条设计更显张力拌你慑,饱满的肌肉感让人过目不忘晾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化书。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅灿裴狠,丢失了一丝霸气酗怠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骨,长宽高分别为苫:4665mm乌澳、1810mm兰、1430mm峰平互。同时轴距也增加了70mm疟,达到了2800mm疲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乔佳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言橙锹,其前后配重分别为53耿裳:47目。接近前后1惭拦贯:1的配重也体现了其运动本质任。   IS车身侧面短小精湛讽导,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性画,显露其灵动的车身姿态继。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烂豢恋,依旧是纤细既绣姥、锋利教,绝不与传统设计相妥协竭咸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见湾岔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎使诫侨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力渺晾匹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性倘淌。   毫无疑问捌醇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杯苛随。你可以觉得它设计非常超越敛,也可以认为它很有美感剁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搬胯胎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奥臂毕,石油的消耗量日益增大规,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油担,排放着大量的尾气修财,制造着日益严重的雾霾天气搽桅蚀。汽车尾气的污染汇,越来越成为大气污染的重要元凶梨崩掏。开发替代清洁能源泛睫茂,代替排放巨大的内燃机痪湘,越来越成为厄待解决的课题绵。现在很多厂家都开发了混合动力车型某潭碴,这项技术基本上成熟了跋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平单逝蝎,也没有成熟的商业模式来进行推广缓,即便很多条件还未具备素,即便这样那样的客观限制孔匹羔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挂七。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炮勤媚,叫做启辰e30晨风梆杏,这款车还没有上市问,很多技术参数还没有公布读沧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据歼锈恭,介绍给大家嫩锭蔡。但即便如此攘,这款车还是有据可查酸桃攫,开发平台来自日产聆风电动车取碴,外观也和聆风十分相似戊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烂,2700mm的轴距和骐达相同炊士,外观的样子也有几分相似肠梳蔫。但明显晨风的很多细节显得与众不同饯窜,前脸没有进气格栅的设计橡袄缴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秀。而据厂家人员介绍摆氏卯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纤供,而是单独开发想。   尾灯使用了LED的发光元件弄,看起来更加醒目控始麓,垂直的长条状样子也很有个性肝温。但在车尾上彪屠较,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潮饰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捷甸,用以分担电池组的压力辣拴犀,这在晨风上是没有的善虹呢。   本文导航势惟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了波肮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茎蔚良,照片上看它挺精神等涂,设计有传承有创新俏佰,硬件配置有增有减疚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情际,没能去测试现场参观参观魏态。   命运总能给人惊喜化橙。上周五下班前齐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迪献蓖,领导突然走过来跟我说危谈竞:“来了个顶配腹龋克斯仆嘘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”单,周末的小幸福就这样碎了一地泛餐衰,我得跟两台机动车泡在一起崇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝喝,坦白说现在我对它俩都“不来电”该任仆。这样也好淡对坤,好歹保持个立场中立对吧蹿拳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满努笔具,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坚腊霸,比如为什么海外有独立后悬架深及?国内全是非独立后悬架殊?其实道理不复杂宠邦靠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抹匠挪,既然如此攀侈品,那就遵照做生意的基本法则来做屋鹅艇,降低成本袒高,攫取利润环韧,无可厚非被。我相信如果改悬架车就没人买膳扦,那他们肯定不改藉惠韧。   福特比较谨慎氯共,善于跟消费者打成一片厩,挣钱不忘树口碑甲,好口碑又促进高销量敬鹿缕,顺利打造良性循环圈挞涡。尽管它也有这样那样的问题赌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买亲,值得大众好好学学观怖截。话说回来簧码挠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路灿藐惟。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉绕┐罚克斯休脐,是各自家里的明星产品嚏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嫉封腑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限和。把这两个重量级选手放一起碌雄,能擦出什么样的火花来冒卷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓤恒绦,似乎这样能出一口恶气妮瓜强。不过我得劝各位一句陶奋:百花齐放很重要狠换仆,一枝独秀最糟糕乒挝京。   ●外观   扯半天总算进入正题还局,这个阳光明媚的周末郴陵表,没有雾霾的打扰行,我把两台车放在一起拍了套合影坷朗嘎。看看它们绩肩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7垄量,一个是16.29万的顶配版两厢钙蓿克斯提。要说家族式设计蛙蹋,大众当然领先其他厂家兽翠钉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服獭屡,福特的动作稍晚一些霞钦,效果不赖莆断畅。   所以当高尔夫7和概角芪蓿克斯站在一起的时候凯呻扭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悍砍坞。谁好看我不说皑,大家都有自己的喜好柑轮。两款车前大灯组内容丰富韶辅,氙灯譬木瞧、日间行车灯逢癸、大灯清洗峦、雾灯一个不少跺灿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弯,而溉莼呓恚克斯的则要花6千块买选装包镐汹,朋友们泉襄推,要享受还是得多消费啊趟强忱。   车轮部分有看头迹摔沤。付Ц悖克斯胎宽215mm盗竿磊,米其林博悦轮胎烘康峰,轮毂造型带感览,给个好评囱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慷。高尔夫7胎宽205mm祭狙,似乎缺乏顶配车型应有的气势新跨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仕餐强。   车尾设计各有出彩的地方糠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势托,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搂,LED尾灯是个加分项软镰,妇繁荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脖普。左边那台风格沉稳一些涟福,右边的青春气息扑面娄,你喜欢哪个味?" "  “牺牲一定的车身刚性细,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辱绞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构句,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”对汲报。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沁鲜任,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渴。就在上月谷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本级签,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版处,至于奔驰C63 AMG滇,目前还缺少这一车型盎扒刃。   由于是RS5 Coupe的系列车型圣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致富塑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垮忿碉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刊亩汝,毕竟除了性能之外剑攀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的帽稍。   延伸阅读 耪蹋膛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桂镣,其中包含对车漆颜色囤关、内饰颜色以及电子功能等自主选择伟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的净,所以在配置解读方面骋揉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虑山窘,并将官方价格告知大家呢逞矾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呜,软顶敞篷采用电动开启抗,时间上需要15秒即可成,而将再次闭合需要17秒瘁饰式,其开闭结构为多连杆双片式侥刑,这也大大缩短了开闭时间赁翱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拈犀沤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷春溶,为了不过分降低运动性蒲宿阜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泛阜。排气方面也是RS5的一大特色绘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管起协,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胎幌持,而在Dynamic模式下会全部打开荣灵础。   本文导航华:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线劳,或许大家已经是心里多数离姐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娶暖涉,定位于新兴的小型SUV市场块蜂蝗。众所周知镜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“掀巾,长安铃木选择在这一细分市场发力堕储肥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的袄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX好,通过对比分析乘犁撕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蹭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粳桑巩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元确摊,搭载1.6L发动机辟匙,匹配五速手动和CVT变速箱泄唬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L邢缔途、2.0L两个排量六款车型纪吨,同样匹配五速手动和CVT变速箱需,售价区间12.88-21.88万元廷荷冬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侨兴,通过下表的数据显示得知焊滇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吧籍庭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茂浇称,相比逍客弗德、昂克拉等车型同样处于劣势戊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帛锣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裳焦猛,还有与车身不同色的黑色包围汇滦、车顶行李架伴桅撼,短小结实的车尾茹伪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亲。车身颜色选择上辫喇汰,S.CROSS锋驭提供了极光绿落褪喊、皓月白叉疚、星辰银徘蓄捶、丹霞红抄、银河蓝和晶岩灰六种颜色默。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甜,雾灯是、下保险杠也经过了重新设计沛歌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格别。车身颜色选择上校,劲炫ASX提供了珍珠黑寄、极地白边嗓链、翠鸟蓝碳、酷银刊茸绵、钛灰五种颜色靖领。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舱部处,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯枪撵,前后雾灯特,并配备大灯清洗功能蹲袜,外后视镜集成LED转向灯;同样鼻反访,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抖沫茹,带水平调节和自动清洗功能阮乌廖,其外后视镜没有集成转向灯冉抒醚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘲枯溺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂穆苯讽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂螺,二者均为铝合金材质厘屑箍。所有车型均配备优科豪马轮胎蒙。值得一提的是冻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎琶匙寝,这在同级别中比较少见辖钝匈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灭,根据车型的不同尺寸有所区别僧,低配纬:215/65 R16熔钮挡,高配抗戮:215/60 R17酚委吠,轮胎同样使用的是优科豪马猫吠莱,同样配备全尺寸备胎咕,两车在这方面都表现得很厚道剿鞋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脓徊,第七代车型拍描融。其指导价12.19-14.49万戒,这是配备1.6L引擎的价位蛾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苛,账面要准备好14.09-18.29万篙魂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哩敬吩,当然魂黔,身为第七代的它藉,在冲击属于自己的又一串“第一”尝。但我们相信脱,短板才真正决定高度郎括。   全新高尔夫的德国总设计师说恋,它的设计主导思想为“简单既经典”钨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分估委泼:中网与大灯的相对位置唯范啊、拓宽出车身有力的轮拱诚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陕懒,这台在中国拥有极高人气的两厢车燎,一露面么禾拎,就好评如潮量姜哦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解健抨,但还是要将6/7重提稍念实,除了外观上的差异郝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上场脱,比第六代车型要长56mm饰。而整体车身比例上廷达,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然桔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm燃,轴距增加59mm稻蹦钱,从而提升至2637mm蜜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谢赤推,但新样式的内部构造也足够炫廓湿脱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烁邓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蛙焚。高隔音性的特殊树脂层蒲,形成3层薄膜结构巍忍犁。它拥有很强的抵制振动物理性能交畦。   直接跳过撩人性感的腰线狮狸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颧吻亨。相比海外的双L型倍鸿,或许辨识度更强一些变铂媚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茂碳娄,但高7的不一样贩险。细心的你会发现洗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时懂,才会主动启动丁,并且拥有厂商宣称的132°广角酵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磨晨炯,天平再次偏向了驾驶者一侧编。整体内饰上毫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗜:放弃中庸的设计理念从惕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泻庇。不规则的T型区靶罗、活泼的金属线条点缀吃魔蝗,让全新高尔夫大变身狗敛寄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没统,它能够让你感觉非常新鲜纯裴缎。   坐进高7内摄括,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗份日,比普通天窗大了30%泉。而外掀的开启方式有点奇怪贪醋录,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别莆沥,同时还为内部提供更多头部空间弘纤辰。   大众车型的人机工程向来让人放心亢,这个角度的方向盘娇虫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦景途。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型对焦,或许来个拨片更有型吧癌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拎辈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度睛处。   本文导航雾:" "  在国内的SUV市呈瘟摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下评,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哨烧兴,正因如此廉副,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市承粉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铅棱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藏。   说到大空间马、七座设计挝及梯、配置丰富的SUV咯粪硷,北京现代全新胜达是其中的表表者捞懒剧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梦桑妊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手比,下面我们将对这两款车型进行对比分析寝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观躬科:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藤,设计上中规中矩勘踌,采用了哈弗新的家族式设计元素簿,这一风格将在整个哈弗系列上普及溯芜,代表性的设计元素有车权我:大尺寸U型前格栅陡,粗壮的镀铬横条格栅欣凹,时下流行的“X”型前脸冗登。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扛诗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的龟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滔稻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时精楔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扔崩广,再辅以造型锋利的大灯灯组方邢硅,极富视觉冲击力缎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叙捆,现代品牌的确更加具有超前思维意识杏诧。" "  如果提起讴歌品牌羡,大家一定会想到MDX这款车氯僻扮,究其原因愤簿恢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型魏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酷揣筛,拥有讴歌最顶端的先进技术纺练时。在2013年叭逆苦,讴歌上市发布的新车相比以往笛,算是非常密集的倪唾拔。即将岁末窖,讴歌的新款MDX也开始上市销售番跨。作为新款坟峦,MDX的售价降低了矫怠江,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注显活。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刻软。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器丢坊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桨患,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮埂迫。使弯道驾驶更加轻松儡廊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芬轨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抽顶拴,在车辆制动时财尚噬,通过制动延长扭矩矢量分配寺磋,提升转向的循迹性 辖,这在之前的讴歌车型上是没有的峰蕾嘛,包括RLX竭膛挠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈卑,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耪害顾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由剁滦。但我们看到恢,在讴歌品牌乃至本田车型上喘棠,自然吸气发动机依旧占据主流伞串赖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法表吉,在新款MDX上使用的3.5L发动机搜戮,带有VCM可变缸技术冷浚亮,在不同的动力需求下零,发动机自动切换工作缸数舌母,用来节省燃料缔,提高燃油经济性畏苫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上栏奸家,使用了全LED大灯菜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法南茎贫,不止在新款MDX上出现旦,旗舰轿车RLX上同样具备拐搬。但和MDX相比南硼,RLX的前大灯内部结构稍有不同贡。而MDX的这种全LED大灯牢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弹腻呈,但据了解讴歌正在向这个方向研发裤瓷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务媒娶驴,其中大致包括救援姑毁狙、定位谷溯腔、导航检索等常用功能帛魏梗。但值得一提的是邢,讴歌的这套系统在整车质保期内卉慑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的江涛酚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上护脓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置亩史,通过车头舵彻、车侧款洪孤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嗽话睫。对于前方障碍桶、侧方停车夯庞仿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藩范。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面念,MDX采用了59%的高强度材料辅奴柔,热冲成型一体式门环等途径程驳菏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掀遂尚。   本文导航惨:" "  在新一代天籁发布之后糖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俊挫碑。二三十年前们讽祈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车歧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前递日辽。而谈起这两款车徽四,目前多数人对它们的理解是拨坚同:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弓斗,配置增高成淮,便成了公爵和君越定喊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸廷努深、动力和配置等等痹,却有着极具诱惑力的价格阔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秃苛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力硷。可它们究竟有没有这样的实力驹姆奢?两者比拼煽盾手,谁又能更胜一筹卵坝?本文即将为您揭晓卑绵坊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粟懊闹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型矛身,售价区间为23.59-36.99万元欧抛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翔荷,两车售价分别为29.98万和29.99万烫欢雀,价格非常接近殊徘,比较有对比价值梨忻官。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缔,主要是雾灯较税梅、轮圈等几处细节可以加以区分貌保垛,尤其是中网变得更精致犀,车头更显大气棘。但也就是这些细节的变化糠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动共,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胁。   大灯方面轰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哼煌,不同之处在于空泊骇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)喘染弦。   车身尺寸方面娶浆盘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)牛匙摹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铣蒲哇,君越的长度同样超过了5000mm身,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本定渐熟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戳森俄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吼哭垃,并没有追求锐利夏蔼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蜗臂,腰线设计是其外观中的一大亮点茶合,并非大多车型采用的一条笔直线条诫,而是在B柱之后便缓缓下沉恋稿剿,在后排车门上形成一条折线档骸屋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嗜。   尾部来看桨躬,公爵与标准版天籁造型基本一致碑痞亨,尾灯造型也还是一如既往地犀利壳侗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合效蠕肚,为整个尾部增加不少活力评,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颠,使其整体感更强歼狙篇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华互,轮胎方面修,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎猛,更为霸气迷挟。   ● 外观小结逛播: 两车均采用年轻化设计呛憾角,稳重气派;车长均超过5米很赣戏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寝里糯,君越表现更为抢眼杉筹堤。另外矛八,从个人角度来看梧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计离,相比之下它的造型更加简洁思、规整猛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识起,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽览前凭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柯染捂,足以呼唤出你全部驾驶激情沥护歉。你可以视它为野兽娶,但我更愿意称它为内敛狂徒侥霉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎金府。它是驾驶利器郸梳侧,也是很多人心中的梦想之车囤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绅篱吮。   既然说道奔驰AMG拼拼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义光。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样村姥扭,都代表了其品牌车辆高性能版违。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款复农,这些车在发动机配置调教冬棋撇,底盘调教攘桃,外形和内部设计上都远远超越原厂车认阶圈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型劳缮,它的长宽高分别为4707mm素、1795mm和1391mm慈,轴距为2765mm拨祭。参见下表可以直观的发现避冗投,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的静尾详,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涸钦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同密。但细看之下溉,还是能明显看出差别扯柒敦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位链赫酱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降囤,流畅迷人更具轿跑风范娟阑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少帝沦。   除此以外既,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次介,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辟赫芜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂庇蛾,前轮尺寸为235/40 R18光晴鼎,后轮尺寸为255/35 R18规。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力白,以获得更快的加速度扔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吝。   车尾是C63最为霸气的地方甸径,四出排气管宣誓着其运动特性黄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一活粪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力荣来冻,从而提高车辆的稳定性藏卡徒。" "  11月12日存狼社,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蔚湃挽。无论在平台还是动力上煞漏,这款车都与标轴3系基本相同陛疾鲁。动力上弦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碳,依然分成风尚扮限狗、豪华和运动3个不同设计套装挺猩内,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式爸。无论怎么看全矫,4系都很像一款双门版的3系欢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢煞炬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系队。   虽然名字是4系凭讨,但如果只看前脸小,恐怕一眼很难分3/4系玖酥。不过仔细观察细节的话霸席,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同壕喀芜。比如更大的开眼角设计惧脊,更修长的双肾格栅芥,还有明显不同的下进气口设计风格刀逞抹。当然珐刻,了解宝马车型的消费者都知道饺慕己,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置协。此外玫,前脸还针对空气动力学进行了优化勉北丝。 【左随内欢:豪华设计套装(选配)/右噶芦:风尚设计套装】   侧面造型上春,4系明显比3系舒畅很多吻傻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兄蛋,更修长的车门对此也贡献颇多庭瀑。不过轮胎规格和3系完全相同链,似乎很难体现出这款车有多么运动私霖。另外负,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了荒日鳞,和前脸的进气口配合胚,共同为刹车系统散热藐匡仇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芒褥论,不仅装饰性强痊,看上去也更凶狠瑰骇。   尾部设计上默辰痕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乳。猛地一看依然很3系焙盾,但饱满的线条体现了4系的不同成千。尾部虽然整体很“壮观”拾殴弥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气察床,别有一番风味籍伴分。另外酪败,根据套装不同谁横趁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酗寂,实拍的运动设计套装为两侧双出肉供,个人认为设计还可以更精致一些盛逃犬。   车辆提供建捐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址普倍:北京市海淀区闵庄路19号   电话孩乃酿:(010) 5872 8888   本文导航跋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涣,自日产逍客2007年在英国上市以来囊沁隶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勃。各汽车生产商自然毫不示弱盒揪轰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犊孤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年趁吉,公司就对其外观和动力均作出了革新淖互摹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司效蛋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铃途泉。这款车售价要高于ix35梨,标配版的售价与高配版的ix35相当隙蔑。较高的售价并不会对消费者影响太大溯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力禽架漏。 ? 现代ix35   除此之外新,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型旅。完美的驾驶体验脾,充足的动力表现颗耐柔,日常的实用性以及低廉的养车成本钦耙踞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猾茨惕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面麻脸浩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闻。CR-V的后备箱打开的角度要更大胁高磨,后车门打开的位置更高陕冻,加上方便的一键式折叠后排座椅吐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜罕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的镭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的态脸。ix35的后备箱地板离地面更近勃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蓝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5才,他们要对此多付1,700英镑饰袍贺。其余两款车的四驱版估:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)朴从容,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)土础维。   从标配版本来对比三款车狈赎,ix35要优于其他两款撑善泪。SE版就提供了后排加热座椅模,方便商务人士乘用申罕颧。高配中更是有导航俱,蓝牙膘为,真皮座椅娃檬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枚阔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠石患碘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诫搅。   综上所述煌悉,我们推选出这三款车的排名分别是牢督:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舞,但是它的驾驶乐趣却是最大的辉雇俺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舍南犊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宦幻喉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淘仟。低的污染物排放氖逻,强劲的动力表现半酮,新引擎的装配让该车重获新生乾笛挠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车暴册。不光是低廉的售价腿,标配版的实用和保修期的延长滩,让该车十分吸引人犯绞率。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秃彼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间艰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品散加钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰犯孪,严禁转载萌,违者将被追究法律责任端低空。责任编辑轻:李敏" "  在国内汉跋,提及福特这个品牌核,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆忍胄。克斯和嘉年华祟蔬,但福特的精髓决不仅限于此托。在美国斗挽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军参教难。近些年来逝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围失欺仓,先后投下了旗下多款SUV车型戈界佃,其中包括翼博茄蜜败、翼虎恳暖、锐界以及今天的主角探险者叭怜。作为美国销量连续15年冠军的探险者诗蠕,它在中国的土地上能否再续佳绩耿?带着这个问题豹唐持,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瘟窝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称坊獭,也是其第五代车型瘟。在今天看来纠恢,福特探险者圆润饱满天鲁,又不乏美国车标志性的肌肉线条飘木,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求啃棱功。但早在1990年岛缺,第一代探险者刚推出的时候藐单涉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多高抠免。   随着时间的推移显挛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碍,与其说是改变斑判寸,倒不如说是更加顺应潮流搏媒。早先的皮卡底盘不见了踪迹平,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锌顷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狭。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯侥选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逛邢?结合同价位车型做个比较不难发现茶厢沥,探险者论尺寸绝对傲视同级输胸纲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吝能漓,“尺寸”无疑是其最大卖点釜坷。它的车身长巴褐滴、宽凰、高分别为5006mm艰笺辫、2005mm和1743mm弓秘,轴距为2860mm起稀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV叉蚕室,即便是与奥迪Q7的对比中姑陷,探险者在某些环节也不占下风咕刚妙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舜,探险者的最小离地距离为193mm熟纶,接近角和离去角也并不大踢,仅有21.7°和21.4°坷默琶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烂旦昏。" "  引言琳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点那隆坍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新规,其采用了全新MQB(横置呐偎欤块化)平台生产必私幻,不仅在外观朔癸、内饰方面有着明显的变化边,更低的生产成本趴、更轻的车身也使其有着较大的优势摔。此外榷绷,作为其老对手的福特赴海克斯当然也有着较强的实力泻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评峭辛。今天蜜笛文,我们就来为大家对比一下舶点,看看这两款车型谁的实力会更强醋疯勃。 外观狄儡:低调内敛大众风对比时尚张扬竿锖穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感玻,但在设计风格上却有着截然不同的一面省惫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皑。而感钙概妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息忻涟腿。   车身尺寸方面汕篇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寿蹭私,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贫单,轴距也增加了59mm环,整体看上去更长更宽更矮倡。但其主要竞争对手该钆汕荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势拜脖塑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅采定劝、强壮谴缮健、凶猛蹦妥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堂乘诚。试驾被安排在了蒙特卡洛癸,我们被热烈的目光追随了一道褪,同样寄姥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路累艘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起息俗,它的对手就已经锁定了灭摹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肚既,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桨,他们选车就两点闭,第一样子帅埠界,第二性能足够强大澎伶碾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车年浑担。恰恰如此吗,它看起来很漂亮圃坝,尤其是车身各个部位的比例与线条街讼揣,挑逗着所有人的视觉神经衅撬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野廓秃遂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口车行,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秒,而且更杀气感更强堤屋。怠速时慢慢靠近铰外,它的躯体在微微颤抖莆兑诺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤馆磺。   细节方面奥迪从不偷懒陵澈鸽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾守布,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞取尚。在我看来伙,这样的视觉效果已经足够征服所有人踢劝,如果你觉得不够醒目劣,还可以选择将卡钳漆成红色噶母店。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汰全,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体通,120km/h时自动升起氯惧,此时的样子最为动人吐旁,速度降低至80km/h后便会自动收回目。   进入驾驶室并不费力葛,内饰与A7或者S7基本格调一致壤慷略,简洁朴实拐霸,中控台区域保持原有基调娩,有人说它沉稳翘,另一些人说运动促扯,在我看来这就是奥迪的风格耿,可以满足很多人的口味荤煌,一切气氛都显得那么熟悉爬窖。   车内有两处亮点让我记忆犹新孙蕉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分久劳,坐上去的感觉也足够舒服勺疗。不足之处在于它的调节方式太过简单伯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑文镶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能故。   第二个亮点在与RS 7的方向盘起,手感与大小都很出众差邻,令人爱不释手星喀陋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望牌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伍,善于抓住驾驶者的心倡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奈毫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弦克,两厢版掀背车开始越发备受关注怜饯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞧豁,强劲的运动性能也是非常重要的指标福。就在本月初就,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求硅,除了朗行运动版之外光曹搜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巩哩。接下来栖抵九,我们将两车放到一起陵方,来看看其空间和性能环节的表现如何娄拳坎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凉抱,如今的情况则正好相反盎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此法沉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元帆幻绊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元常担,两车的售价还是非常值得人期待刃敬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苹袄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了币尺偿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计股,前脸没有任何改变舰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素病,但给人的印象要更加动感雷诬。   车身尺寸方面肥餐蹦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米你,各项数据都要比朗行运动版更大一些搞粪臣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少趣涵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎多盗才,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适联,比较适合家庭日常使用懈蓉揣。轮毂造型与三厢版没有区别扳规唯。在发布会上午骄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎椽残皆,相比科鲁兹掀背车不够运动砍彼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亲唯牌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耿投辛,线条更加自然敝肚、流畅弊。两车的车身腰线笔直且显眼技疲随,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辨糜冯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影波,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迷干笛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帮栋。同时东,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挥蒜技。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嗓,点亮后的视觉效果非常不错贸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰莫残捞。整体风格也是保留了三厢版的造型壤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出僧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型逻鳞勉。2008年慕,丰田Yaris进入中国市澄铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酬骨脱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车募,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贰抄,想必原因大家都很清楚废划边,致炫在各个方面都已下足功夫很窃,为的就是再续辉煌欺佃。   致炫外观灵动时尚抱毕,带着一些年轻的运动气息商汹,车长为4115mm块并,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帘晒磺,比老款低50mm;轴距为2550mm褐喂俺,比老款长90mm仙横。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讥仍幢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘁兼诉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钡乌,这样的设计更有利于致炫的散热侵莽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寝武旅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利互毯贯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冬郎繁。   " "  在这一两年中法吉该,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”隧尾,究其原因葱迹械,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氮巴。另一方面娠讽面,也确实因为高尔夫的产品素质比较高塘返。代表着大众在中低端产品中的最高水平挤案。如今五幢烂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓣。带来的改变很多奈碘,由MQB平台带来的更多越级配置略宝庙,外观内饰的革新相路面,动力总成的变化窘,当然还有后悬架的改变似。能否继续神车称号权,笔者觉得傲,可能性极大谦陋。   ●从固定平台向乃嗥ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦犊粒块化平台的车型烫,之后港核咆,从这个平台开始呸,还会有奥迪A3等车型陆续引入卿茨碱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胁凶啥。但从高尔夫7开始汞狙,这种概念将发生改变盖弓呵。MQB亩夂荩块化平台生产呢魂闭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承申。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蛔闯,后面我们会详细说到彤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车菱咸揣,必然是一台有传承有积淀的车型衡。经过几十年的发展和变革澄郎拐,没有被历史淘汰及蠢日,却总能获得新生和换代弟幢。我想符合这种条件的车型真的不多处。甲壳虫也好编休,卡罗拉也好钳女堡,都算在其中添。高尔夫更是其中不可或缺的一款拭,从第一代发展到第七代伯弛,我们发现鹃,很多经典的设计元素没有消失该笛驳,而是作为经典传承下来逃阶,但技术却在与时俱进的发展蹋氖淮。直至现在朽,高尔夫7的出现莎,能够看到曾经的影子桂,也能够看到未来的趋势瘦存噬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灿半奉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屑,今天在紧凑型车上也上演连忿,只能说明惶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勺价,也从侧面看出涡昆,这一级别的竞争是多么激烈财疵筏,高尔夫7的轴距加长了59mm硅儡憨,反应在车身上倦,加长了56mm灿伴父。这让我们看到埠醛镰,高尔夫7并不是一味的加长屠,更兼顾着车身的整体设计滦狸,以及操控能力的全局设计懒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娜祷频,争议很大氰汲,但貌似并没有像新速腾上市时那样枫,引起大家的太多反感镭尼。或许一汽大众的这场策略大变掳闷,已经让消费者黯然神伤了旅攻摔。大家也都知道褥方莲,这是没办法改变的事邻速,想要四轮独立悬架洞,会有性能版车型作为选择推,要是纯家用惊砰,就只能接受这个现实瞳。   本文导航疽别申:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扣钱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辉难订,这仿佛已经成为了一种定律辟迹。话说回来握江,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手附,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蒋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桃锯、做工卤渤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼定,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位全峡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型俺,为更直观的进行两车的对比分析还,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车都沥恭,需预定等车时间较长弊,主推1.5T车型)作为参考对象钦户。备注救:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版履纤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高峨怯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拳琶,瑞虎5和哈弗H6各有所长焙,瑞虎5车身更宽盆剖鳞、更高糕叼坏,而哈弗H6车身长度袖趴浑、轴距更长挖。另外这两款车的外观设计原创度较高党羚,没有明显的抄袭痕迹聊膛铰,且能够符合大部分人的审美观拷嚏封,足以体现出设计团队的用心程度牛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奔捌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尽狈篓,意在塑造最新的家族风格蠕,整体呈现出大气黄狗侵、时尚的感觉僳成。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卤零,包括徽墨黑鲜、烈焰红麻圣撬、赤金棕迷谋、暗夜灰速晒、皓月白和丝缎银亥旗繁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瘫,其更侧重于简约嘘蓉了、硬朗的外观风格同样被消费者所认可达岗。车身颜色方面萝电,哈弗H6提供有经典黑非、雅致银匿、简约白尝、中国红霜脊摹、风尚蓝培溶季、摩登灰清、醇魅红咕哆胯、睿智棕共8种车身颜色惰稳。   前脸部分背喇谷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果偏推。瑞虎5前脸层次感较强促,大灯巧妙地与中网衔接镁骗谴,而下进气口被分为了两部分妻,下部与底部合适护板相连接凌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赁蔑孔,没有太多浮夸的设计湾廷骂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疙很痕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“氯卧窍,但绝对属于耐看型妻,整体间流露着SUV标准的稳重气息鬼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骡耍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酶徽,车身侧面给人以更修长的感觉冒。另外廖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剂默,车顶均配有行李架瓮阜。   同样的伙上,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感操,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面码率佛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方睛惩姑,厚重的保险杠更具力量感门淌。   灯光配置上欠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强期闯,内部灯组布置较为新颖教嘘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注欺酮佛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秽,常见的柳叶状大灯造型沸,常规的灯组布局疾额,带有透镜的卤素光源大灯懦朵,提供水平调节功能化。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源熄捎,看上去更为醒目和美观墟概耗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源萎潞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应洁刊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后楔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暇胶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骄,同时越久的期待会带来一个重大问题脾颠含,那就是新产品如果不能做到完美琉遣鸿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碑踌徐,两条定论由中国媒体陆续传开能拜氨,首先它的相貌不错蛋,其次来到中国的时间也不会太长了船。一个月前瑟卿轮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁性蛔裳,为何这么说罐括,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沮丁,通过细节上的修改橡论,使雅阁更贴地气秽。   设计师在中国进行了大量调研工作串匿,最终他们得知了国人的喜好垃丰滤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹲角,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁匆羔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勉发娘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手毫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粟饥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表煎黔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锣,在如今大行其道的“加长风”面前嘶朴,本田倒是走了一回不寻常路捕,这也是让很多人吃惊的一件事嚼艘惭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响等。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翻,究其原因我想和C柱造型且隧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关断。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度材瞬,先是放弃了老款斧头型的轮廓内,其次将双出分置排气融入到了包围中甫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚副疟惨、动感靠拢短触垢。   本文导航矛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喉媳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者境颓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斡木,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栖屡倒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜措登。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赐世,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盗骸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病党借。相比之下隶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉规蔑。总之这个价位的车型处,只要设计不太出圈消费者都能接受检哥梢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几低,即便轴距也仅有20mm的差距另幢,如果无聊到一定要分出个胜负的话渺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缺龄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上徒袭率。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爬,在这方面长安CS75表现得尤为突出澳熄泡。顶部的灯眉卸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篮,虽说还是带着几分模仿的味道新匹,但却并不令人厌恶色。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蚂怕,不过它的优势在于自动大灯功能敬哼藉,这是我们在CS75上未曾找到的配置布。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粹饰,都是标准的SUV设计曹呈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滤,不过值得注意的是成揪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绅驰,上下车时可以避免蹭脏裤子朗团泪,这一点要比哈弗H6显得人性化绘屑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碱体瓦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斜蜜,那也将成为它的一个优势蝗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞘肃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咆姓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芦。两种风格说不上谁好谁坏官沫练,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煽、更时尚的选择末。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苦赶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列松排胎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗅漏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩天几吵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞘淮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别街膊琉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病送乘。相比之下峡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉违。总之这个价位的车型瘫酵卢,只要设计不太出圈消费者都能接受硕罕蔷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几够,即便轴距也仅有20mm的差距悲,如果无聊到一定要分出个胜负的话保蒙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墨摆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淑们壁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驾晌,在这方面长安CS75表现得尤为突出堡邵。顶部的灯眉孺瓮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型澄界,虽说还是带着几分模仿的味道赐,但却并不令人厌恶火矢弟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型偏卜壳,不过它的优势在于自动大灯功能奋臀泌,这是我们在CS75上未曾找到的配置胃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化习乓缮,都是标准的SUV设计鹅些潭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灌里,不过值得注意的是弛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绷擞,上下车时可以避免蹭脏裤子抢残嫡,这一点要比哈弗H6显得人性化攫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17化分,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等信,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话板锌,那也将成为它的一个优势狮悲为。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些随酮晤。两种风格说不上谁好谁坏歪伐钨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乃广、更时尚的选择爸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型角焊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梅,埃隆·马斯克就是一个奇人俄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缅?下文简称“埃隆”)酬馅徘。远隔重洋来到时差16小时的加州寒梆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展垢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S篙去,一款名不见经传插,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哎蔚蚊。在短短的5天内抄萌杉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试多。 ●曾经的TESLA挡棵:短暂辉煌的Roadster   2003年赔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窃蛔处,并亲自担任总设计师的时候匹差磨,他为公司取名“TESLA”吝埔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家记、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)莎鸽。而在十年前哆凳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了犀泛,因为在此之前天,没有任何纯电动汽车成功过肠疥裸。   不过很快贾蹈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看俺烂便,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陈靡逻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弄、续航里程短的传统印象乳畔现。只是须帝,那时的Roadster真的很糙别手,很贵嵌弊薯,很没吸引力缚访。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者东。   于是谋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挨魔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市餐逆脚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓狻,已濒临破产……”观目。   不过坚露,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样航捐糙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在荆洪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叛物垃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国轿剁。仅从2012年6月车辆发售坑腑缺,到2012年9月这短短一个季度内呈锯尾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S萝喉夏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔽崔疤,并且公司还获得了美国政府的政策支持哭道。   ● 简约外形流畅饱满沥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疆饥噶?一个能够打动人心的外观设计钳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要七阮陕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妙搪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物憨菇味,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院霖羞宛,是一位年轻的美国本土设计师壬,曾经在大众汽车担任过助理设计师粗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搽宦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前存垛聪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狈灵,马自达旗下的Furai奸、Ryuga段汲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绕评喊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车跋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)黑。初次见到TESLAMODEL S的时候害衫钨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系漠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此到七谭,难道这两款车之间也曾有交集桂?   多方查阅资料后才明白丧损,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的级夯逛,不过后来TESLA对其提起了诉讼保杆菠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作柒,还盗取了其电动车制造技术厢疟希。于是紧接着瞪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品攫黑,并最终完成了MODEL S的设计工作横扒爸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)眯,轴距则为2959mm词疗。仅从数据来看懦蛊嫡,MODEL S已经算得上中大型车的级别柒固,差不多和奥迪A6L哺、宝马5系Li等近似抽相肛,只是车身更宽大也更低矮一些妨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论善纫南。   整个MODEL S的车身上里纽,相比许多人和我一样衰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灌,椭圆形前格栅造型太另类了炮吵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赔,但是这也成为了MODEL S的标志床峨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志刊里,所谓的家族式前脸蛙躬静。   你或许会认为没有前置发动机的存在肉,和绝大多数的电动车一样蔫幕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了把骂,那就大错特错了潮连伙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的发笨魏,动力系统和电池组悲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里起敞苛,就和传统的内燃机汽车一样敌弘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温素城。   细长条的大灯造型很酷碉竭,氙气大灯京皖疙、LED日间行车灯都是标配靠博,和其他车型类似偶耐吗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯漏撇宿、LED雾灯以及示宽灯抒。只是在功能性上MODEL S实在很单调萎疵,同价位产品上应有的大灯清洗谁沪、自适应功能等一概奉欠弗亢讲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疗溶干,4年的时间瘦,经过诸多顶尖设计师的打造唯耙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发革,再到上海车展的国内亮相葡,今年广州车展终于正式上市愧此加,观致3可谓是吊足了车主们的胃口函。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休脾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翠残,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尘渺秤,这是中国自主品牌获得的第一个五星未。观致3四项总分达到了惊人的340分克互,这在整个2013年度排到了第一位乘昧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拾剿惟,接下来为大家解开谜团吭兔蹿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3彪醋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撮俊,观致3的外观线条十分简洁坛,但又不失从容优雅靠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堵,毕竟它的设计总监曾是大众高管徒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了竿爬。   前脸看上去相当的饱满圆润芜森晶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嚎铆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成戈窍,而“Q”也是观致汽车的首个字母臂肠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辞饥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计龄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切矗,这话虽然有点绝对痛沮硷,但却不无道理痊森,在说服消费者购买自己车型的时候燎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由啸帕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酒,随着时间的推移茹改铜,两各品牌已经深入人心萌豆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台埂驮,相近的售价涡、同级别的定位弧弧,看看哪款表现更有诚意疵贫分。   全新爱丽舍诞生于PSA平台互釜炊,造型圆润符合多数人的审美躲,第一眼算得上成功咸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识股控识,细节处理更为立体很显档次辽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舌限嚼。爱丽舍原创度极高习窃,很难找到其他车的影子擒怒梨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淮券科,只不过虽然车身进行了拉长丹庐德,但看上去依然是一副小型车的架势褪,气势上略输给爱丽舍想。外观设计确实见仁见智鸿,有人喜欢圆润稳重玫赊绿,有人喜欢直线条的简洁利落筏遁,嗯好吧弦,各花入各眼俯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现埂还铅,新桑塔纳除了车身稍长之外鸿埂曝,轴距剐逢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势槽嫩韧。但整体上两者都属于造型协调的类型滑毕闹。   内饰部分船律,两款车型均提供全黑和浅米两种配色湿。配置细节设计邪龟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计握踩铅,比如位于方向盘后边的多功能按键赴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式慷,则显得没有可挑剔的地方脐详济,只是限于成本咯憨,用料表现一般陪。" "  谁都没有料到短短几年钦,SUV会如此火爆好,从动辄百万到数十万的城市SUV饭隙酚,都曾经上演过排队提车的场景耻烘艘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样单。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粗,不同细分市场乡、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动及夹,推出了其首款SUV--标致3008琳瘁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车财巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虾拉归。而东风标致国产后价格有很大降幅牛鹃,15.98-21.67万的售价也与途观溜破财、CR-V澈洞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来硷澈使,定位为一款入门级紧凑型城市SUV加秘。下面一起去看看吧屠。 ● 外观解析   除了高售价外殴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赔戌推。太过个性羞,同时又不够精致矮。而相比之下古幌残,国产版标致3008要好很多坚,现代感更加强烈诵咕。前脸采用了小一号的大嘴菠隋,并且添加了镀铬饰条显示很精致广骏顶,也符合国人的审美径纯。   前大灯虽然不是氙气大灯莆,但是加入了透镜肯忿帅,整体观感不差孔革,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腊氛。另外欠枪酮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞪,增加了前脸时尚感裤。   从车身侧面来看层,标致3008加入了车顶行李架倪怯,虽然并不是经常用到的配置惠陪崇,但是对整体造型的营造作用不小灌茶。另外熔,黑色下包围凸显了运动感眉德强。   尾部是相比进口版改变最小的戎熟睦,不过依旧非常漂亮物颧付,很有层次感舵崇拓。尾灯加入LED灯组哺涡,警示效果更好差关。另外最值得一提的是其后雨刷设计库,在前雨刷工作状态下酗,挂入倒档败姓,后雨刷会自动工作胃莫,非常人性化的设计鼓钱。" "  说到法拉利扦岔、玛莎拉蒂这些品牌轿噬,网友们肯定会觉得遥不可及熊帘,价格高高在上梨。如今链寥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli架,它以89.8万元的价格进入国内市场科冉味。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袍灿,让我们来看看他们三个谁更吸引人拨伦。   在市场行情方面敞愁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裙烂蔼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的膏浦蔷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仍敢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设佃。而其他两款车型均有不同程度的优惠倘饱揽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系藉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的婪,看起来非尘唬魁梧的发现竟然落了下风韧,令大家非常诧异陷。但在内部空间方面处酮,Ghibli组完全不能与发现相比蚊咳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版壕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车觅母,所以它的尺寸就不在此提及了敝慧钦。   在该项对比中桑绵浆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截殊射,功率少了80kw芒拣,扭矩也少了50nm饭,同为3.0T但差异却这么大涡估己。发现采用了柴油发动机禽蟹,这款发动机的性能超众素,在国内有些市场中非常受欢迎藏虎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喀裙。   对于传统豪华车闻言女挪统,前置后驱永远都是最完美的驱动形式备梯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式祥赎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秤淘迟。路虎发现集成了家族中的优良血统傲陵饲,四驱系统足以让众多对手汗颜梆。   本文导航篮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拣鲍,保时捷新Cayman在国内上市之后呜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撕疏俊,遗憾是试驾车迟迟不能到位度潘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刹黎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屠零,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出富,就当胜利喜悦之余裸苛素,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包楷贡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翔:不就是保时捷最入门的跑车嘛吝握辱,至于这幅尿性嘛冀腥?不过您还真别说现川,Cayman作为保时捷入门产品中夺航测,绝对是一部对得起消费者的良心之作标腐厩,比起卡宴与Panamera来说呻,工程师为它注入了更多保时捷的基因咎蒂吨,说句通俗易懂词,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腹螺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间朗篱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史虎德,第一代Cayman的诞生是在2005年快认,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拈羡暖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格郡抖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绰狸。   新款Cayman S外观简洁那擅,车身比例更是优雅的惊人赔狄伦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征心耸交。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低患腑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)亥。尽管如此净,这款双座跑车依然非常紧凑廓盎,车身长度增加了33mm燃木茹。车身前悬缩短了26mm甩。   每次谈起保时捷的外观设计坷扩,笔者都是非常纠结的心情傲,恨的是德国人那副死脑经叙洪拭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奶,喜的是哪怕轮廓没有变化沦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乳,或许这就是历史的传承吧瓮描藏。   新款Cayman S除了迷人的身姿舱,优雅的曲线之外程,设计师并不是一味的强调柔美馈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乳,这里需要注意的是鸵赁,这个大口可不是什么导流机构菩禄非,而是发动机的呼吸通道辑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位昂,加上凸出的转向灯设计堤,相信任何人看过之后都是过目难忘的,尾翼同时配备升降功能蝗,时速超过120km/h之后倪,能够有效提高尾部的空气下压力避奉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赐科,这个是一个价值不菲的配置逆寺悉,总价44700元伦退,如果您不满意当前的刹车系统岛恒蛔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巨吮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陈辅,据说车用到报废了期,它还可以装到另一部车上继续使用俗危,简直可以当做高富帅的传家宝暴戏。" "  国内B级车阵营的争斗掠栓烁,恐怕用水深火热都难以形容衔清超,原本只是按国籍分布的对抗阵营凹底,随着时代的发展锑偿坪,已经逐渐转变为混战的局面唬,比如ABB三个品牌的中级车无集思,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嗓。同样的情况也发生在合资品牌身上菏粳囱,民用车级别的对抗往往更加激烈薄溺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尼挛,来自德系的车型是否会倍感压力垛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志铅,又考验耐性的工作潞。往往在某一个时段有一丝懈倒缡洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苫告。网上车市最新推出的《抉择》栏目婚柿夏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题持伎,做出全面的分析与指导忙,以同级同价拾失酚、同价不同级等角度出发藩嘲,全方位给您最全面的购车支持掸。   雅阁和迈腾刃南破,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吗川捅,也许之前并不会将它们划等号降,但随着市场格局的转变壤抵号,它们也来到必须接受对抗的门口韦阑侗。当然藕俗瓤,这场争斗的发起者是雅阁建陕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绥荒傅,抢夺德系车根深蒂固的份额啦钝咀,看起来是个贪婪的举措矛俱,但能否成功却还很难讲逻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方航蚀澈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的豪,反之同样铃亨虏。客观的讲贡哼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沟鸽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梁啃沟,但是这个技术到底是否实际控邢蔑,还要从使用中来探寻互巢视。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音橇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哭。   第九代雅阁缩短轴距的作法低绦,是令所有人都无法理解的关钨褥,在几乎所有车型都在加长的时候克韧单,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍咀唤锭,搞得你摸不清头脑纶僧笆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哀戒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氢锌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虎弓府。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夕口,就是最好的证明锚卑,据我所知讽量,直到全新一代奔驰S的诞生蕊唱久,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的誊颅腥。   本文导航乒垫鸿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吭茧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念椿复,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴桃先。直到有一天匈炼夯,新速腾上市苹睬,后悬架变成了非独立结构寿犯,他们的崇拜似乎崩溃了柏。这还是那个技术控速腾吗对?随着时间一点一点过去商盛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版炊、速腾GLI懂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了世骸滤。不得不说路癸湍,速腾家族越来越丰满瑞券,那个曾经的技术青年遍熬,逐渐走向千家万户箔吹诬,满足标准化的舒适性需求椭文库。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饲,这让我们看到速腾到新速腾的转变毫靶,它变得多元琳,变得成熟虐成耗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嗅,开枝散叶就像一位长者垛示。它不是急于求成哥阜熊,而是变得更圆滑更成熟喜步。记得一句广告语曾经说过杰女:“成功的男人檬响伴,有很多面环拇拿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象旦,它要更多变瞪撼,它要更多面充涣。蓝驱和GLI馆经寺,一个拥有更多的节能技术嵌碴嫂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构跺湃。当然管惮相,价位不同孟,GLI已进入二十万大关苏婆节。你有了更多选择桓恭,你没有了挑新速腾毛病的口实巧陡。三种产品摆在你面前啪比患,要节能淋汐参?要动力汕?要居家夕?新速腾都在这皆善堂。    直至今日逼嵌都,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止难录,的确鸵梅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品线,多少显的不是很紧凑动感酬瓢。但终究那是一种技术执着理念下膊,最后一代产品了藕鲸廓。新速腾的到来似乎终结了这些垮,悬架品质降低粕抗,操控感稍有不足壁谢菩,但换得更宽敞的内饰空间轮,等等等等祟举盾。到底速腾进步了还是退步了妹嘉,我们无法一概而论硷通。但有一点冠几,笔者觉得大家都不会反对络,新速腾的外观绝对养眼迪安。你依旧能找到德系工业味儿纺玫谢,但又看到更多摩登的东西涸酷。咸淡合适鲸护聚,老少皆宜嵌捅。或许从这个角度来说汇福,新速腾是成功的困。    过多的技术说明顿灵评,这里就不重复了踏,今天我们就来漫话速腾巷。记得一次切,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面竟,立马对它的内饰嗤之以鼻起捻凯。毫无设计感苦秃,直来直去急放,见棱见角航暖。或许不光是这位搞设计的朋友纲,很多网友也有如是感概钢。他少了一丝温情叙,少了些许浪漫踌仍。不如北欧风情简约视,不如英国小车活泼嵌。充满了德国工业时代标准化生产的气味答。打开高尔夫俊好辽、速腾的蓟、迈腾肝登的、途观回、途安的车门拎,你都会得出同样的答案际。或许辆汞,这就是一种设计选择瓶粒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的城塘壤,内饰模具走点曲线也不是不可以诞混,但当你仔细玩味之时杜弧轻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雀筷灭。不浮夸庇贬、不高调馈文,你可以说它没有设计感沪卧,但它却充满机械美让酸。 责任编辑纠芍杭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV京蹋去,也就是S-cross锋驭沮,售价11.28万-15.58万元勉嫡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城木干础,主要竞争对手包括劲炫和逍客纠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫩揣楔,其实并非如此碍稀啡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缅返。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稻,我们不妨来进行一些对比去看看蜗屏绿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啤避,也就是S-cross锋驭秒,售价11.28万-15.58万元趟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱松肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客烦哺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阂,其实并非如此擞复,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篇粮马。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢念工,我们不妨来进行一些对比去看看皋纤箱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上多勉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机孟戮,而且在轴距上也进行了加长顺碧槽,从而能够获得更大的车内空间煽。其实就在此次广州车展开幕之前暗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吭泞倘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品讨翠娥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盟喝叼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汝图同。另外沸沙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猫士讲、BUS钱枪、VAN三个系列超来衰,分别涵盖了商务吴、家用和专用三个细分市场诉。好了伐怠,闲言少叙秋,下面我们就走近它们以作详细了解吧妨酿肃。   外观篇篓泥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲜徘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象倾,同时会在两款车型的不同之处加以说明溃哆罐。   该来说说外形尺寸了芥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同如撮败,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刑味帆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涟,与车头形成了很好的呼应恒嫡,而且从整体上来看车身更趋向于平直镀。需要特别说明的是弓孤浩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L管性,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挫,以应对不同的使用需求佳热脖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同外,例如高位制动灯何蹭屁、门把手和牌照架窃灸美。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”算蹄,“中国车”配涎箱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价澜剔。“北欧品质”传承自S60夯,设计风格以简约时尚为主端,选材用料则注重安全环保开。“中国车”同样不难理解啥堕葱,“L”是个很好的代表本管沁,但不是全部梯。   就在试驾会的前一天漠期,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浆刊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上含送雄。   ● 沃尔沃亚太为何物卜秸怒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称慕。沃尔沃成都整车工厂踌、大庆整车工厂楷裴、张家口发动机工厂悍陵涤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下顺廓惨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缚垫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郡构埂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统般夹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倍。如S60L有约290家供应商势朵丹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彪乖。而在研发五、设计溪囱傻、采购和生产制造等各环节上建忿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碗狸,采用共同管理系统擅豌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容槐粗,我们先从加长这个重点说起菩茎。S60L相比S60加长了80mm镰,具体点说应该是轴距加长了80mm肉嚼。这80mm用在哪了呢奠?全部加在了B柱之后芬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娩溶随,这里现在变得很宽敞靖蠢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惯赎,前排调到合适位置后隙伪习,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哩溺,属于勉强够用的水平;而在S60L中拆,相同情况下瑟庐贰,后排的腿部空间则超过了两拳睦,可以说是非车鼻郑宽敞巧棘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看踏悉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平紊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)访冉软。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拨掠,外形倒也没受什么影响疚凄墓,甚至感觉比S60还要更舒展一些鹃洁咀。S60本就是轿跑设计风格首伸,后门加大后角雄,整个车顶的曲线反而更平滑了聊。相比之下骋狸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些较察摊,但却增加了几分优雅的气质糯礁略。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耗汤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素墓弘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框焕衫唱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条轮碉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稍劣鼻,不知道大家对此有何看法如丢。全新的18英寸轮毂挺漂亮路沸,轮胎为了适应国内更复杂的路况萄淮,将扁平比从原来的40增加到45抖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰困荒修,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虱深,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妨,而像坐垫褂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色价。这种颜色和黑色有些接近慈顾,但更时尚劣蒙祥、个性一些戏败碍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘琴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色潦绥该,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寂艇垢,后排乘客得到了更多的重视茬瀑前。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坪帆固。后排乘客不仅可以享受电加热座椅位,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撂醇其。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地么蒙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斡噬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扫,可就在本次的广州车展上辑拒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市女,并且两款车的售价也是非常接近啸潭么,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恋呕凹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉黔戒,并且它的设计也是由国际化团队完成搓累淑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾额材潘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荡赎,并且两车售价仅仅相差4100元年捣。观致3车身更宽步蕉苔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伸。速腾则在车长与车高上领先观致3椿徽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱存,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诫澎痪。因为排量上的优势尖驶尺,观致3自然在动力参数上领先速腾闹食。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卸捆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架羌挤,后扭力梁式非独立悬架无空。   本文导航烘酸反:" "  今天给大家带来的两款车敲熬,其实已经在国内上市哆双碍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纠稻编,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悲狗屯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识深,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著副,而标致301可能大家就不是很熟悉了尼门,下面啦,我们就一起来看看这两款车碾剁。 外观纱胳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捌,2007年进入中国删。对于很多车迷来说显史,这绝对不是个陌生的品牌皖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字广侧,但可惜毕闯,无论是在中国的街头还是美国的公路上仟渐抗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炒古。我有时会想这是为什么阀?诚然舌厩徘,英菲尼迪的车在豪华感停铂懈、科技性能和舒适性方面都不输给对手苹无破,而问题恰恰出在这里谁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纪察,没有特长就没有个性天抡,如果是这样的话烈豌荆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斑嘎?   现在英菲尼迪也意识到这一点擦视,且开始着力寻求改变泥瞄、树立自己新的形象乌感典。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品称弟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煞,当时就被其出色的外观设计所吸引汞划,而今天我要体验一下它的新技术哗健些。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化倪,车身重量上的降低幅度也不大哥踏帛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叛赤,这是很明显的改善巫举令,尤其是在性能和燃油经济性方面复坡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供激妻先,并且采用的是锻造工艺把。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瘫梦梁,现在英菲尼迪Q50的对手娘洽,如宝马3系膝脯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捆,希望Q50能做的更好娘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拱坡茨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性佩囊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瓣荆,但其实这些已经有很多厂商在做了割忱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计解。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动变,同时高尔夫(Golf)还是一种文化德羚。它所代表的是一种生活匆间,是对待自己和家人的态度试坛顶,是属于年轻人的精神箍敝陪,是一辆车波阜。历经六代的演变金痕恳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车届,它虽然没有惊艳的外观庭躺勘,也没有花哨的配置为,但它是品质雷、安全蹿糕系、耐用的代名词蓖。如今饰期揩,第七代高尔夫已经面世傲钱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国趁诫跋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫岔寿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惟佃舜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同叼祁略,不再是一幅人见人爱的可爱模样仁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙南伐高。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晦行,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子其琼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体废钝兑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中年陀,仿佛是灵魂一样摄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晒仇,但从我个人而言鲤青懦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的播侣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蠢, 坚毅的C柱是永恒的经典授渺假,不管其他部分如何变化郎韩靡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫京。   除了车身线条外鲁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杠,并且被那条“灵魂”所连接着邓宪假,这在之前的设计中是很少见的铂费浮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扦客,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窍呵。这一点很有意思咀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侈泰楞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯错苇,避免了大家后续改装笆砍。   说完了外观改,下面我们再来聊聊平台杀饥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痊剁坦,例如POLO采用PQ24和25平台妙秘锈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陇蛇,06-12款速腾采用的PQ35平台农,他们之间都是独立的陷萝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宽禽,它的优点就是几个级别可以共享技术卵病咸。   共享技术又有怎么样的优势开缕?答案是显而易见的裁。低级别车型可以采用高级别车型的技术爆哩,在产品竞争力上绝对要远胜对手陛疵拒,并且还可以降低研发费用斥,可以说这种牟┛虾郑块化生产模式在未来肯定是趋势范矢溯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势簇,例如电子手刹誊剐、更先进车载系统惭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的副,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吕掣。   所以壬踢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化马,就好像是四代和五代之间的质变一样踢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章苇岛。但是否真的是天衣无缝的设计邵愧,我们还需要用时间去考量吵脾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狗,但到目前为止抱坎汲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嫁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新林完灌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狭层贰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机罢坤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钦宽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戏摧双,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别去坍。   首先舱,大众的工程师对EA211发动机减重垛去,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量忌崇。另外耽香,EA211再次使用皮带传动效,相比于EA111链条传动挝,皮带可以降低噪音和重量宽菜。除了以上两点外参箍狈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炭壤亢,在一定程度上可以减小阻力绩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晌烷,EA211发动机参数比EA111有所提升貉,当然幅度并不会太大裸帽,因为整体的结构没有太大的变化掳顺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中词。   既然说到了车重翅毋驴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谢切函,这其中就包含有发动机的20kg妈滴咎,而车身采用MQB平台后也随之减重誊踌顽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秸,从官方给出的参数上看哎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km废,这样的表现已经可以算是非常不错了舷。   说了这么多人忍际,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蕾?是不是像资料中介绍的这样完美钞姑久?后面我会给你答案氮袍峰。" "   在国内腑,当一款车的价格到了百万元陌,那基本上就可以称之为“豪车”了笆帆插,但过百万的车也分很多种烈迁恒,比如X5涣驹、Q7之类的SUV敌,亦或者911头、GTR的性能跑车失屯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倦发。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啪,除了我们经常能见到的宝马7系悍、奔驰S级违馈戒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外问迷轻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系改灭来。    注邦羡姬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剁脸辣,但因为车款并不是统一的最高配携,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卯。   新S级受青睐协舒、XJL独具英伦风裙谈爬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鼓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些习福。其实极,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员文伦缴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仙现,即便不算是遥遥领先渐期涵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行甭檄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剧鬼缴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间累律缅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颅幸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入许涂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭爸芳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挡驾,在其内饰的做工峭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锯慨戳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言懦:在自主品牌SUV阵营里面借磐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拾偿疾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毁,景逸X5的推出经过全新变脸推,足以颠覆大家对景逸SUV的认识煎桔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会潜敌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点图先维。 外观赂钱缉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菏扇旱。该车共有5款车型插酿,售价区间为7.99-10.59万元浇。相比前辈景逸SUV馈颗佛,景逸X5的外观设计得更为时尚毙羚稠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凸赏窃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙际、俊雅红惯首、珍珠白磷揩维、琉璃金羞搐碱、陨石黑雀般、钛金灰剑烈薯、马拉喀斯棕等7种车身颜色呛箱雌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者守秆硕。   熏黑设计前大灯突出其运动感棚税,与黑色进气边框的搭配也很协调扫,比起三角样式更显年轻媳筏澜。大灯内部采用透镜装置谩女土,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呕滴授。雾灯外包围设计突起垮赌,很好的与大灯以及中网形成一体弄补。   同比瑞虎杉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沤萌碴,此外205mm的离地间隙醇收,景逸X5的优势还是相当明显的辽汞行。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受感,同时为乘客上下车提供方便娜秋恨。搭配车顶上的旅行架赣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蠢跨戊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琼,主要体现在细节之处的不同汐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和融,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉篓。   景逸X5后窗配备雨刮旗膳撅,在恶劣的天气还是挺有用的胜棺遂。此外全系标配倒车雷达糖物氰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像计屋。银色后下档与前下档相互呼应集认旧,整体感更为强废莲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嚎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔼,夜间行车的识别度非常高联。" "  前言女伍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲砘厝痢,如今的战火更是愈演愈烈虫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坡唇黔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场歼管蕊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决摩火,看看在价格相近的车型之间署概,两车在配置上的差别究竟如何吧潞毙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说渭,作为一款全新换代车型算,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿溃客”全面完成了更新换代骡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恋玩遣,只能算是一次小改款车型柒,除了在配置方面进行了升级之外惭派,外观造型境谐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蒂。   在此次对比中琴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较点,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雌鸡,均在21万以内棚。同时又都属于各自双方较低配的车型耗霖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用警。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胺绷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磕谋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁随猾森。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力徽惺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度对吐车。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据角伍难,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负募,现在还不是揭晓的时候陈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位改叭:mm) 4865 4930 宽(单位童:mm) 1820 1845 高(单位兢:mm) 1475 1470 轴距(单位此畦禽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蒂,因此其在外观方面没有发生明显变化巴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式擎裁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵石洞。前大灯组配备了LED日间行车灯矾褂钡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近群癌蔫。另外纽吝拍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现培逼卞,贯穿全车的腰线非常突出海嫩统,车尾则变得更平庇趁。而与新帕萨特有所不同的是棠缝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匣搜刃,而非在行李箱盖上蚕衬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锣画,但是国产版车型与美版车型相比起来看蚊蒜请,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肝健狄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点截咸。另外殴陌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多雹雄吴,不过从C柱开始已与车身线条相融合钮,深度虽浅但是更加富有设计感澜锯。   同样齐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化香眷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泥统,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嚏,并且颜色也不显得突兀廷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计齿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同俯定。内饰配色非常清爽片宠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抚木,用以进一步提升触感巧奔蹈。   动力系统方面朵承慕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汹肮、1.8TSI奴秃危、2.0TSI珊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合慨胖赤,在保证动力输出足够的同时也相对省油擦娜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棘、2.4L和3.0L自然吸气发动机敖,在动力输出方面的提升并不太明显填按骗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合硼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垒青,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近丢抢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绍瀑汉,同时都采用了电动助力与电子驻车违蒂。轮胎规格方面蹬米,2013款迈腾采用的是215/55 R16陡懂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16受蠕砍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来范癸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹿兢。事实上瓢枯,自由光有足够的话题供大家热议皇,例如特立独行的外观枢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阜喷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资动。日前评,我们得到消息涕饲,自由光将在12月底正式上市销售泵芥勃,所以当这次在广州车展见到它的时候街呢,感觉它跟我们更近了层税委。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腐刷贾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镀呈鳞,它似人非人缮,行动极为敏捷俩,也惹出不少祸端盾祁,人们曾经持续对它进行追踪阶滔,但一直未果瓢柯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧化统欢:敏捷欣、神秘芯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字踞先,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帛。   很长一段时间里卵萄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刮处统,并火热至今芦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酣,起到补充细分市场的角色磕拦焙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失埃,成了途观的小伙伴桶。   野帝的定位低于途观氓估汕,车身尺寸小于途观壁,同配置级别的车型价格也在途观之下绦搬牧,很明显料徽暑,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄刀肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矩刻嘛。   ●外观讥抱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸式撇,舍弃了老款极为个性的风格踌龟,确实更符合大众审美颊斧舷,不过平心而论它依旧相当个性谐身。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起躲居,它显然不属于年轻时尚那类的袒粕凤,车身线条硬朗魔菜荆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点葛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现通,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来潘,喜欢的真是特喜欢笆守凸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了旧。   ●内饰床:沉稳垛狄蝎、无趣蹿萌彻、无惊喜   坐在野帝车内体卞凸,从气味到设计都令人非常熟悉沉炊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沟帅滴,在操作方面料熊盎,由于没有太过复杂的配置桥兽,所以操作上手难度很低伸。" "  在如今的国内汽车市场中长兄寄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挂,紧凑级SUV是近两年的热门车型桥巴届,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型簧,宝马X1在国产后疗,其售价区间为25.90-49.90万敲却超,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似关粹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挠诞,看看他们的表现如何颂。   外观篇   由上表可以看出嫡暇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势夸募,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势旱,外观看起来会更加饱满一些磐。   对于宝马X1和奥迪Q3卜,都定位于紧凑级SUV记腔,又有相仿的定价区间老吝,无疑让这两款车成为了PK车型护莫钮,经过仔细挑呀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比窍塑恢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闺,整个前脸攻击性十足办伟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多醋性。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯趁陈,并且配有自动清洗功能拿纪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辣叮剃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯甸蝎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妮拾,所以整个车身看起来十分修长惦献,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些太。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诞琼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔬陇现,看起来略显敦实擒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拟扮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代偿弛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泄扳甸、动感和实用等特点饺烦脯,所以在中国有着不少的“粉丝”盯光。如今芹剩,第三代飞度已经在日本上市亨,而不久也会顺理成章地引入国产菠,全新车型是否能够保持老款车型的优点彻,并且更上层楼呢伪袒将?今天碌盲绥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮凰琶佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案墓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片该惫杰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变愁怒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撩木,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般修鹅必,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多稳档相。当然窝碌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口独痹,左右两侧都是封死的侩查姥,目的是让新飞度更加的有型逛畴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抨鳖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应跨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型飘匈,日本人称其为“1BOX”室刷,发动机舱十分短写狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum释:机械占用空间最小化忌岔,乘客空间最大化)滥共,车身长度更多为乘客所使用瘟缚。但与上代车型不同的是卧鳖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体表办,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗踢馆。   在车尾的设计中似,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墟驰,此外捅魔,尾灯向上伸展拼,经后风挡两侧直到车顶协祈巢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V醚蹄普。在1.3L和1.5L车型方面澳澄禾,车顶处有一个小鸭尾造型肯还,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疙缚呜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裂嘶烁。   新飞度好看吗线庙?也许这并不是一个好问题牡,因为审美本来就没有统一的答案荆。不过可以看到的是丁崎耽,新飞度的外观更阳刚媳,更加运动化撼污,也更自信了钾哀葛,同时在内饰方面也走向了成熟公。做个比喻吧丘察联,第一代飞度好像是一位高中学生妹哥弦藤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙签,慢慢褪去了学生时代的青涩授亢,变得精力充沛妮、充满自信戮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妙伍千,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梢还戊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糜,它看起来依旧如此的适合年轻人寂详涸。没错罕,搭载着一车的新技术之后逢兢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皇经,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淡。于是当新车到来的时候池础钦,你一定和我一样对它充满了兴趣去僚镭。这是最年轻的凯迪拉克绷井迫、最小的凯迪拉克稿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耽械? ● 外观造型换建棚:钻石切割风格依旧勃困陵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖射赏阶、2013德国红点设计大奖沏翔呛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汝泄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型报。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹬陈担,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品布删菇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墨惰菲,只是这回嫩建每,ATS是完全原创的作品群淮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圭地睛,轴距仅有2775mm墓艘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腾脆,而国内我们则把它当成中型车漂,和宝马3系标准轴距版哇疚、雷克萨斯IS成为同级别竞品丁罢,并比它们都要更小一些裂娄。   前脸的造型相当干练蚀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皮,而是被很好的控制在一个合理大小上度搞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驼蹦赔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缎嘉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纹鞋券。出于空气动力学考虑轨镶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绘替,当车速高于60km/h时凡悸册,前进气格栅会自动关闭辫宽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纶届扮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岭惩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壬,并带有远近光灯智能切换功能修劣县,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辉浑,快速亮起戊,缓速熄灭的设定很显档次回婆强。再往下看鸡,闪电式日间行车灯炭、大灯清洗木仿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搓懈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要江,亦或是造型需求肋梗触,感性的来说容,可以视其为向着传统美系性能车致敬旱欠。身处车内酞艘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”说。   ATS是一款后驱车型碍卑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辨富湘:50酶规,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款容秀逛,贯穿车体的俯冲式腰线筛讹啪、短前悬疵肌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态副。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陋脐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啡骄全。而在规格方面券筋管,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宛姥尸,前胎尺寸为225/40 R18苛揽,后胎尺寸则为255/35 R18剃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贪啤红,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岛镶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臣剁烹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坝,至于设计师是否真有此意辑燎粪,倒还真无从揣测通订。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妙叛,实际上领馆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纪疾构,由此带来了不错的视觉冲击感解彤,给后车以足够的心理压力奸燃噶,至少眼前的这个家伙一定不好对付溜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侵玫,至于3.6L V6车型何时会引进筏,官方暂时还没有表态孩你,而是否会有V系列性能车型的推出杯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汗另监。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满此,虽然它是一款两厢车狸娜妨,但当时也没阻止消费者对它的热爱滥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刀手,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型醛督,两厢车朗行也就顺势推出辨,可上海大众并不为此满意花,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型逛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫办,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额长拨醇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型熟券,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫距表砷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜码,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惮别课,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性傅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫌,这款引擎具有全铝轻量化的设计拢脚,对于减重以及散热都有进一步提升纪喘哥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统超。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些花,参数上的差别却没有这些技术来的明显挤炕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱磁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁暴耍湍,高尔夫在这里就比较有优势了伤风列,采用了四连杆独立悬架何糜醒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屡茨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惧朽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的口,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捆皮魔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比光嚷翟,看看它的实力到底如何附。 定位及对手分析琅巫熊:瑞虎5定位高于瑞虎梨恢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毛癸,定位要高于瑞虎车型箱,预售价在10~15万元左右皆闪茄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元为箩诗。定位的提升饯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上潞尼嫉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刹秽。 【左上侍蒂挎:瑞虎5;右上鹃量们:哈弗H6;左下登:全球鹰GX7;右下拿屯峦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疥屋,目前市面上的哈弗H6瞪衬糙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手读撇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嚎潜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喘冕锻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键齿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型眠箱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱放。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何椒钩菇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粟蹦苛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验粱勒。 三款车型具体型号及价格参见下表奸窗吓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瘸困秘,GLI是其中相对惹眼的一个坪膜,蜂窝状中网设计和GLI标识陛聊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卢始。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匣吠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的董。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蚀,另外两款车型都采用卤素光源苗冻。 车尾部三车间的区别更写ケ小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拜磺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铂睦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袱响窘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎愧驰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梦冒仓,侧重舒适性和耐用性沪遣。   内饰方面量,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棋。三款车无论是在方向盘酱雇皮、排挡杆底座还是座椅上凌烷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀煤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章购:" "  奔驰S级在国内上市的时候弹涕,奔驰就打出了“汽车发明者工鳞,再次发明汽车”捣驮闻,对于前半句仆羔可,你应该可以了解陛朝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虱。但是后半句是不是有些困惑呢隆古辩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刃侮,全球订单销量迅速上升朗实,国内订车也需要很长时间讥蚀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稍卧化。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷爆躺?除了进行试驾体验之外哄妙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捂伎磨,相信看完这篇文章之后顿嫁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毯没。   之前菲甭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鲸,如果你感兴趣可以点击图片阅读勿节。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撼霖枷,属于入门级别车型耗弊,排量为3.0T梅官煞,售价区间为本:124.8-141.8万元之间瓷魏,只有两款车型可选竿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T枚,售价区间为179.1-204.8万元毖郎变,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了忌品。   对于汽车厂家而言荒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”壬,无论是从设计及裳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现井。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谎伤恃,并不是要面面俱到的去介绍丁,如果这样的话伶,几大篇也不会介绍全夯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外癌胚跺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的么温酮。   对于外观微,依旧是那句话狠拓垒:仁者见仁崔盒,智者见智譬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狡僻惠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气褂容鲁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅釜既刨、冷峻的态度敞撩翠。如果非要比拼的话蹈,那么最能体现科技的还是大灯的设计差龚胳。如果没有奔驰的奋起直追嚷晨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪图,但现在我想应该不会了响尽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扇灯携。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谜贤衡,所以从侧面看起来就更明显了陶洁,奔驰依旧是将优雅做到极致腑赐,而奥迪A8L的车身线条并不明显啊侣炽,前后比例也是十分协调师歪,整体表现的是一种中性美迸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缺千。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说即村,最能体现出美好一面的就是细节的处理携龄世。比如抄内伯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式可季,只有在R挡的时候才会开启柬诞哩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果统肠渺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式淳,当然这也没有异议踢簧蛋,但是和奔驰S级对比之后妨测,就能体现细节上的不足了额财倘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茂渴。   本文导航瑰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蜕、G添幂钙、QX吝、FX寿哎坟、EX屠拳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斑粮钦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现接,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胺诺芒,趁着2013年的尾巴颈惭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe论。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些罐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缉辉,提高车型动力式敌,一方面也使车身稳定性得以提高焕。2850mm的轴距虽然没有变化笺,但是空间分配上沃旦雷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排儡慈摔。   前脸整体看上去十分圆润饱满陛撮书,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力当寸讲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俊翔仟,L型大灯像两双飞翔的翅膀剩馆,随着车子的启动垮外瘫,展翅上扬长蕾就。不过这款车的前脸上谰钢,我们并没有发现雾灯的身影蓟胶失。   与前脸一样黔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多五,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妊叔拷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蛊惹抬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来顶患,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谋扔靖,博得了不少的关注峭铅。大家这么关注它肯定是有理由的屁窍,名图定位于索纳塔8代之下笨娟绢、朗动之上范澳帽,依靠丰富的配置坪拣聪、合理的空间和稳重的外观内饰粳,实实在在地填补了中间的空缺亩。据了解钳呈特,名图上市后将会有8个车型忱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匈和聊?曝光北京现代名图详细配置)渴贝鞘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仿材钉,1.8L自动DLX泪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脱宽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近旅架,启辰R50X为8.28万纠浪勤,MG3 Xross的售价为8.47万元藏。按照车型划分来说肮,启辰R50X属于紧凑型跨界车奥雷,MG3 Xross属于小型跨界车靠舌疤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势眯俺。但在外观方面獭系,MG3 Xross比启辰更都市疾、更适合年轻消费者逞。   启辰R50X   外观方面戌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板翁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恋糜勺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm股。由于增加外观套件购,尺寸自然会比R50有所增加挞,不过也仅限于外观上第,轴距依旧为R50的2600mm汹,同级车型中算是比较出色的数据蔽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扁概,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袄琳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嘿暗朝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹲射。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吨渐。   侧面变化不大拒浆粮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同膏趴。典型的跨界车必备配置行李架星涣猩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置午星粒,有了它的陪伴贬架,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苏须。看似设计复杂的尾灯阀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毒豌挞,也正是它的出现然据,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秽抡疾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中罐,虽然MG3 Xross的售价更高负,但在配置上却没有太大优势柔掳。启辰R50X中装备的倒车雷达裳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颂撩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性霞幕溉,同时对关注度和销量也有较大的影响触。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吾铝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好咖割。另外下门蹲,天窗也是大家乐意看到的配置坡廷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气葱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蹄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钙岭。三点式倒车雷达驴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坎幻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凸芦莲,也让尾部的整体感表现更佳诺公。   本文导航扫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车韩?”每个人都会在心里问这个问题搞暮。它是个新来的家伙绣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔襄咖。“这不就是3系的Coupe版本吗外憋翱?”有人一语中的勉帆。故事讲到这里似乎就可以结束了桨,但事情真的这么简单吗话成暴?当然不呵秃捞。在真正去驾驶一辆宝马之前冲,我们无法给它下定论竿剐睦。于是问题变成了铅堑徘:“4系是一辆什么样的车坎?”   几个小时前(11月12日晚)围吗,4系刚刚在国内上市深峡,售价59.6-73万元粱柔处。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涎牵晒,但不管你是不是4系的潜在买家屎葱吗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情博侨挝。因此番斗,我们为什么不暂且抛开一切杂念介,而单单去欣赏这辆车呢钨傅?   ●外观氛:若要欣赏赐溯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孝骋附,中国官方名称435i 豪华设计套装守夕。仅从外观来看浇某,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甜。原因很简单纽嫉澎,它的确太像3系了齿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颓砷癌,4系如此像3系(F30)翻孪陷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纶躺仓。大家难免会因此而看轻它迸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了性嫂端。再瞧瞧6系敖,虽然与5系和7系的关系不一般秸鞠,但它显然幸运得多但。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地皖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来届赤,即便这辆车没有装备M套件泼殿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹋馈乖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现船蒙,从这个角度看傲,再也没有人会说这是一台3系了嫁苟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe跺弘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上午抱惟,易成为人们眼球的聚焦点圣波,有些喧宾夺主的意思太扳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哗。不过轮胎的配备让人不免有些失望弄渴阿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玻赦唬,对于435i这种动力配置来说恐颓湃,225mm的轮胎确实有些太窄了据斤妻。   从车头到车尾哆侯,你的心情会越来越好率辖坷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方概尸。细看尾灯造型鸿庇,它更扁更犀利鳖,与3系有了细微的差别希登卿,配合流畅的线条邪,再没有旁枝末节适,给人赏心悦目的视觉享受膛摊。   ●内饰难:领导亮角,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锹诗凑? ? ?   4系的内饰应了那句老话损雄碧:“以不变应万变”瓣椽函。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娩。为什么这么说孪防楞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了夺踏狗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散杉幻霸,如果真的会有人选择这款设计套装泉腐迷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汰抖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惕面,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梧沟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虽茫,不如回过头来看看那些被你所遗忘孟芯拈,或从未关注过的豪华品牌蓖拒千。在它们身上伴糕,有你难以发现的豪华品质烽坝辫,也有能够让你折服的豪华配置链,总之煌铺,在选车的过程中牡愧坚,尽量不要做的太绝团彭,因为买车不是跟着别人的感觉走晾颂毁,选到自己合适的才最重要翅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志究空磺,又考验耐性的工作藉。往往在某一个时段有一丝懈刀啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生适切乔。网上车市最新推出的《抉择》栏目砰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题婚荚,做出全面的分析与指导碾,以同级同价么、同价不同级等角度出发韶,全方位给您最全面的购车支持踏楔。   X是一个颇具神秘感的字母怀,我们经橙侗叮可以在电影中看到这个字母的出现胚,往往能与这个字母挂钩的人物疮靶,若不是什么超级英雄拓焕,就一定是罪大恶极的反面人物棱咯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型期,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岭莎保。由于种种原因头抵衅,这些汽车界的X-man无法全部到城陆濉,而今天出场的这三位头,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解椒。   两款日系一款美系矩,这样的搭配或许有些欺负人签为陷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人焕吹嗣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呸。作为ABB之外的豪华品牌殊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磊,都在顶着巨大的压力在中国生存者穷。当然帘,它们之间的生存状态可能有些并不相同毯狡免,这与进入中国市场的时间迹陌、推广力度超、价格等多方面因素都有这直接原因儡芳激。SRX鳖、RDX和RX居,既是同时拥有X标签的SUV车型空标,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喉纱,这样的巧合其实并不常见吠片锰,但名字的相近却并不能代表实力和销量擞誓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孟认狭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镐效黄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代萎腔奖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乃晴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后司堤,将其取代的是刚中有柔咯,粗犷与细腻的结合体疾暮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱订俱矫。   本文导航罐氦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知架守成,很多汽车厂商都为国人做出改变硅渺,纷纷推出加长版轿车奶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报编。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵罢钞莽。新车在天籁的基础上加长了135mm遁,但它真的只有加长这么简单吗纲沃桨?显然不是铜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己叹拜系。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锑设觅,新车定位要高于普通天籁蹄、迈腾雅阁等车型顶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型躲,与之前换汤不换药的公爵版相比被,全新车型有着非常大的改变缸测,它注重车内空间羞,更注重后排的豪华感受形捂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袒佃党,主要竞争对手为丰田皇冠舞府、马自达929等车型藕陷。公爵自1960年以来共推出过10代车型烧懂。之后公爵被日产FUGA所取代绊室蛋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出掠偷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上到手猛,新公爵版的车身长度完全领先于对手屎颊,并且在轴距方面挝笺,全新公爵版也击败了其他金正对手邪。在车身尺寸方面酚却董,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毫秋艾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了跋绒磁。   新车的前保险杠经过了重新设计篮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纬唯脆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磨曙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拿颇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碾阀肥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桨虫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多错扔。但全新外观并没有显得笨拙粗,相反侧面线条看上去更显硬朗探,同时还提升了豪华感疟板脸。17寸轮毂采用了全新造型殊了苦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嚷脱糙。   同时新车的尾部也经过重新设计隘汤慧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低薯,让人心里觉得踏实勃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中少壁秽,这也是日系豪华车惯用的设计手法休萝卜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丘醛。   本文导航晶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可分瓜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挥。不久前付农态,哈弗H6推出升级版还途,现代ix35也完成了小改款搅校髓,今天我们就将这两台车拿出来比一比洛盯,看看在汽车领域内阂贤,中韩的差距是像国足那样不争气完现,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力穷举丝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鹊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酱稼哗,而且发动机的选择也更多吉号视,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少棱铃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哥盾驴。售价方面两车差别较大碱坪锤,这一点也一直是自主品牌的优势所在草,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右花氛浮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卡俄漆。   外观痰茨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虾绵,比较明显的是在车头鳖坪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识芬恐,另外在车头下部进气格栅赶色哇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理力列。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诉茄擞,不过因为仅有三款1.5T车型恍衅,因此他并不是今天的主角藤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闭股:第八代索纳塔)收灵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窟:全新胜达)集考,两者在ix35身上很好的结合在了一起妻,看起来既有轿车的美感门,又不失SUV硬朗的气质旧及捕。 外观配置对比喷馅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大软算,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氮甜撤,优惠后的成交价在15.84万元左右免告,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棋啸,因此我们拿出这两台车作对比惦少。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富膏本,除了天窗佃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能箍鼓瘦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备岛甜茄。   车身颜色陈宫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多爸躬辰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点崇,多了一个闪铜颜色的选择拆捂巳。哈弗H6颜色也足够丰富朴定,平日最常见的白危聪仁、黑希举、灰醇蕊、银都具备叭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色领,基本足够满足消费者对颜色的需求掂侠匈。   外观小结柔窖:   外观方面我认为两辆车都很耐看籍叛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言李,因此更显时尚想鹿、硬朗疮喜。哈弗H6外观也很不错胃酮,可以给人非常沉稳踏实的安全感伴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奶孰,外观就更不输给现代ix35了侩。更喜欢哪一款见仁见智扑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比樊。   >>>慎防购车陷阱库,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV递骨笛?当然是因为它空间够大男既,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坑纺斗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侩?或者说什么样的MPV算好恕?多大算大美宠?今天坟吧,我就从一个汽车网站编辑的角度慈胸单,跟大家分享一下我的标准和看法采来窜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现播忙鬼。   在我看来颁沫,对于一款7座MPV来说都屯。大家应该首先关注它的乘坐空间躺眠,特别是第三排乘客的乘坐空间阔世。因为以我的经验鹤合峭,7座车型中讨蔽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辫冕。要不就是顶腿涪窃幻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侵磷寸。所以在选车时笛恰裳,这一点大家要尤为注意霞测,否则第三排用不上舶蕉庭,倒不如少花钱买辆5座车膳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谴徘。   第二个关注点是后备厢衔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弗头。很多7座车型在展开第三排座椅时疯矩,后备厢连放个包都费劲了甜畦歉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瑰恍亲,有可能一点行李都没有吗杯?所以这一点缆疚虱,大家在选车的时候也要注意敲。   第三点是便利性能,这个除了日常的储物空间外昏雌,还包括第二排上下车的便利性薯乃悼、进入第三排的方便程度等角。对于7座MPV车主来说坚牡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梗害。一般来说前排往往是孩子爸妈榔顶刺,而后两排则是父母和孩子祥版丁,可以说是老的老乱、小的锌斯肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丢殴。   开头长了点抵,主要是跟大家分享一些经验暴,下面我们进入夏朗评测损,看看它的表现如何谢汇缆。按照刚才说的聘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间橇慈授。至于外观乒、内饰妈、动力等托八,它们对于MPV来说属于非决定性的内容矛,我们稍后再谈炬闹。   ●乘坐空间陵夸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瓤嚷,一辆7座MPV幸剑,前两排的空间肯定是没问题的忻校。比如我身高175cm稍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撤愤飘,靠背的角度也可以调整30°左右氓镶。前者很重要须廖吩,可滑动的范围越大惕松聪,和第三排相互迁就的能力也就越强纳。   从上面的体验来看讣贩,至少从腿部空间方面来讲菩拭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客百晚茫,而且进入第三排也并不是很困难算磨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何轿奉贾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm葡档绅,几乎领先于所有的同级别对手孙,所以相应的岸改盒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腿剖。另外有一点大家很容易忽视的是教,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局袖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任春弊,而较窄的第三排(受后轮挖亨混、后悬架影响)则只乘坐两人态戮。   与夏朗相比嗣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扛赴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适獭旗屠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凭蔫,满载时第三排的舒适性可以想象嗅攘叔,一定好不到哪去炮嫉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鞘赋鳖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汇,而且五个座椅都是三点式安全带秸孟,都配有头枕霜,这也是其他车型都不能比拟的一点尚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伺卑,比如长辈腿脚不方便进第三排介瘫介,那你大可以将儿童座椅装到第三排拷摩扯,这个很多对手真没有担胎蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诧善,到2013年11月新车上市福,短短4年里绘,观致汽车为世界带来了太多惊喜赌财,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挽赌。新车迟迟不上市存徒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汐涂挝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开朝乱雹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疗毛瓮。是骡子是马径芦,终究得拉出来溜溜囊虐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品比扛纺,到底有没有想象中的那么优秀暮横啦?趁着这次的试驾活动呈锚隋,必须让各位清楚的了解真相炕烂兄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孟桥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垛簿?这是个很敏感的话题哇,却在任何一个场合都不得不提谦谅闺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剂乐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言菇封,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入楷蚀旧,而非决策权渗透郡滇,这个是一个需要十分明确的概念夹。   综合来说拔蠕滇,您只需要知道享杀:它是一家合资公司锈窘,也是一个中国品牌蜜,但是它的发展不受制于任何人舞患, 并拥有独立的讥奴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员霜,制造的也是全新的匹全、面向国际化市场的高品质原创产品很己蹿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谢寡,副董事长Volker Steinwascher石清仁爸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娠是猴,前者曾是大众集团高管连汉硼,后两者则是举世闻名的顶级设计师陇峭。所以在观致3的外观造型上籍烩楼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知夸渴毙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娇帮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纷衫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品熔涩,车身尺寸挎梳、腰线的丰富程度等廷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球澜拒式。如果一定要说有什么特点的话骋妻松,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赶雷。   不过硷跋渡,若是细细揣摩这款新车朴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痊邓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撩连牟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思其。而由法雷奥代工的前大灯刊妹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毛扇酸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垃谁,如果您愿意再多支付一些费用童管级,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诽、大灯自适应开启及清洗等配置蘑涉。   除了前大灯内的LED转向灯之外碘,后视镜上同样布置了LED转向灯潦,只是LED二极管贴片的间距有些过大浦泥,点亮之后似乎缺少那么点感觉唯欧寄,而厂家的工程师也很认同我们的看法魂,表示会很快对这种设计进行改进莽眯楞。而后视镜的特点是宽度很大疽距,可视面积优秀呵逆,并带有电加热功能搐敛淖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称风评,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑逃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素澎喀恰,无论是大灯譬割、尾灯组布局吨排邦,还是倒车雷达的探头布置等等疆巧。而很多时候沉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的上棺竟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谎溺,设计师的固执被得到了采纳需。   有一个很好的例子来阐述这种情况揪岁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯密摄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酮雌。用厂家工作人员的话来说方羔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菱,必须成双驶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扦花虾:LED光源+导光条昂裂剑、双倒车灯诉、双后雾灯镐长,灯组的供应商仍为法雷奥抵湃警。   尾灯组本身的效果相当漂亮比缎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体戚孪,但不得不承认的是路谰咕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少潘。双边双出式排气管泌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到彭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统殊骸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式列壬拖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属爸。轮胎方面观致3也是十分的给力龟咸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品皑勺,因此马牌就成为了唯一的选择挂韦悉,对于消费者而言自然是件好事巴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎畔串特,这款产品显然更注重驾驶舒适性多碴赂,但规格上似乎不那么亲民侈撤让,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5病缺撵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条呢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了簧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刷丘,虽然市面上可选择的车型非常多蒙尝谭,但是想要在其中选择出一款空间够大川,配置也不能太差的车型沉犊氨,着实有一番困难纬绞。近期我正在为选车而烦恼桔,裸车预算在10万元上下两蓟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碗,所以对空间的需求比较大剃蚊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上很,今天痴郡,我们就在这两者之间刀,来一场空间的较量顶等捻。   飞度共有5款车型澜惯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间甭屎,骊威共有8款车型阶锹吨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剔实拳。此次对比文章中品,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敬咎,两者指导价分别为10.42万和10.58万侧,并且在上海都有一定幅度的优惠滔嗡,实际售价两车差异不大伙藤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观监:飞度时尚运动马佳,骊威中规中矩鹤驮奴。   在外观造型上救估陡,飞度外观饱满楷,硕大的前大灯熟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)猛孝犬,不过现款的外形并不显落伍嚷改喇。骊威的前脸进行了重新设计瓷哆氛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达僻垒,不过整体造型依然中规中矩瑟沏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倍勃,飞度长宽高三维尺寸分别为司:3900×1695×1525mm笛慕及,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仕蝎殴,轴距为2600mm梁,从数据上看盘方台,骊威具有绝对的优势锻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屠虎四,请继续看下文雀獭狸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂慌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强竞漠爱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎迷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎添绅枷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酷。另外逛点,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异插吹闭,飞度为前后盘式阔,而骊威为前盘后鼓蜡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侣拖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用南椽,对提高倒车的安全性也会有所帮助夺胎晨。相比之下笔揩,同价位的飞度没有此配置盟失鹤,有些遗憾鬼释。两车都配备有掖裕控钥匙皑裤陈,飞度将页绷牵控按钮集成在两把钥匙上胆衫,而骊威的腋中ζ埃控器与钥匙相互独立都锈,而且仅提供一个伊痛钠。控器鲜套,不过两车都装备发动机电子防盗系统便。" "  现在出现了一个有意思的局面戎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缺群,而且还有像大众汽车那样号讥馈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号靶,在大众汽车之后锻桶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伦咆际。下面我们就来一起看一看这款车拎剁犀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苟娶?不得不说贰部,从外观上来讲裸逢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谁嗅,购买它的人们浆窜浑,更多是在预算有限的情况下追求实用性觅,谈不上什么审美喜好裸。而全新爱丽舍的外观设计十仟电,明显向前跨越了一大步逼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人素。   全新爱丽舍的轴距为2652mm郴懦假,在紧凑型入门级车里还是很有优势的驹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来农顷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的暑。这很符合中国老百姓的用车需求卿洽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌加伺瓢,注重舒适性惋,但行车噪音比较大需。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启禾,除此之外氨褥,车外再没有开启的地方嘎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磨体。除此之外棵蔬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头霓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见丝,属于全新爱丽舍的卖点所在佩耍。   本文导航惠殊痴:" "  一直以来仍固,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉荷苟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用筋花,但始终让人觉得有些激情不足脱凄,与犀利的外观不太相符唾凌。日前物,MG5带来了一款全新的1.5T发动机堆娥,传动升级为6前速自动变速箱蚀丛葛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沉涂,提升了该车型的整体素质蔡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型隆,在外观内饰方面变化并不是特别大侈轿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脑啃,新款MG5 1.5T也不例外葱敢。如果说红线彰显了运动气质携,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些计。   新款车的侧面造型与之前没有变化我狙派,作为强调运动的1.5T车型顿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果韩仕。车尾的变化也不多雌,远观基本上发现不了变化所在瓦草。   本文导航榷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乾如,而在中国市炒莼篮,两者的竞争更是激烈及贸,A4L一直在销量上处于领先地位艾慈,但宝马必然不会轻易言败很酞刻,所以我们看到了宝马316i的上市盼举喉,其价格下探到30万以内把剖袍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的漏挺认,豪华品牌醇秦薪、售价30万内岔沮辨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足没股,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旅粉肉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型般睡,还有手动与自动可压旱叽ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据姐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的帘查垃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距燃号寂,并且我们看到官方定价方面慰,316i进取型甚至还要便宜8000元低鬼,不管你是不是“壕”片,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瘫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磊疏锋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扳雹,在大部分城市嘶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鼻桶,所以过多的点评话语我就不多说了距尉,谁更好看都是自在人心的事般吓恫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谷猾,但是小编还是要尽到自己的职责柔簿,必要的展示必须得有瞪脐失,下面就看看两车的车头正面大图对比迟翟脾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯补目,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喘吗搐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装澎事,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厂豆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了荡尘贿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型井,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亢份,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拣未电,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沸抵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)池秘牌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洪,不过这都是个人审美的问题了肮侵性,整体两车的外观设计还是在一个水准上村蠕负。   轮毂上白瞥,两款车作为车系入门版车型迫,都使用了16寸轮毂稿,尺寸相比各自中高配车型是小了些膝掇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铜僚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎灌,并且在胎面宽度上比316i更优嚏仑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乡,用一款中级车以较高的姿态切入市橙琶防浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陆辨沫,按部就班的推出了中级车GA5巢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涎栋敞,而随着国内SUV市场的井喷农,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兑斑廊。   好的产品才能抓住消费者恫梧郡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敌涤赂。在今天试驾的这款GS5身上偏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监渴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来波,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢噶涣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念味沸夺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饥放,看上去却十分洋气滤炭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厦卞能、1854泞财错、1680毫米绵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间筋婆,这也是国人喜闻乐见的丁。   车头的设计略显凶悍伐悼,设计师称设计思路来源于雪豹滔握。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计广弗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虐拱。前大灯采用了透镜式的设计膳蹭脊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咎避,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脊内,这个考虑绝对够实在旦灿动。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剂俏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沫簿袜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菠险,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视画段田。   在轮胎方面烙墓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绥茬稍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎车秦。轮毂的造型十分普通滦,只能说看上去很顺眼比较实用吧窃巴亩。   尾部有一个明显的掀背设计诡蚕领,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兼技。尾灯采用了主流的LDE设计阜推,搭配大尺寸的高位刹车灯想塘揣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色棵乘秽,辨识度也更高嘲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碗懒?是豪华奢侈的奔驰S级怖很陕,还是“上天入地”的路虎揽胜狡芳,亦或是驰骋四海的保时捷911偿坚庙?对这一价位的车型来说亨骂玩,什么才是决定性的购买因素臣不呜?是配置还是性能泪?车型对这一价位来说到底有多重要坷贡填?要回答这些问题当然还需要专业的解答枯。今天闷念反,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车手官,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瘟愤捻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桶炒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版祷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镣。非土豪们炕吮怖,退散~   由于有200万元这个限制凌谩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苹猛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平设,但市场有20万左右的加价诞囊,且并无现车稍烧傅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搏,这款车终于摆脱加价旗,进入平价销售阶段考,当然能否买到现车就看各位的运气了那痛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版送纱赔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盟抠哦,但跑车的身份无疑是最拉风的洞镁计。   尺寸上实在没什么可比性扭,加长S级无疑是其中最占长度优势的林阶熬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短佰,跟标轴S级还真有一拼戒,巨大的高度也傲视群雄拐寥翔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弯起。最后我想说的是挂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了髓弄旱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到党性。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悼场绞,公平起见还得排除车重因素加景废。别看S级一副身宽体胖的感觉互唤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坤卯忍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者飞蘑潍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心劳蚀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开豹复,别吓坏了后座的VIP篓彤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苏,但也确实相当可观了墟,不过由于这款引擎还是有一定年头的耻,其276kW的最大功率是三款车里最低的啪勾操。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎按垦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吠费吾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的慰舵潜。不过写到这儿我很想问一句穿秆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史归承呕,就能成就今天的丰功伟业笛芯,是这样吗丰?就算这不是一个伪命题蒂略,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件龄缮毯。那么藐冒,历史能代表什么煞?之前灸轿,我肤浅地认为牡扛鼻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边韭楞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时权别,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涝。 ●何为中国专属誊量反?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔚财:S400L两款报菇社、S400L混合动力一款呐、S500L一款培汞。相比世界范围内的S级饱煎,这些车型有三大特点唉倪涩:全部为长轴距版骗冀蓄、全部为汽油车吞需、S400L两款车型为中国专属蘑奋抢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吠嫉马、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挞涡灿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意暖孩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机帆随藐。因此嘎坟夸,中国专属的S400L与它们相比粮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蔽券。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关麓。我们已领略过S500L的魅力瑟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慧轿。   ●外型帆:更长辰娟、更宽妓艘蓄、更高危娜琳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位题祭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疗么,尺寸上纯突,它比上一代车型更大辅,轴距则保持不变搪黎从。从数据上看徽碎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯松腊浮,但落实到实际的视觉效果秘,我想没有人觉察出几十毫米的区别导乓。相反椒田,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坎、霸气很多寒人。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涉嗅痉,根据车辆配置的不同磺戊就,全车使用的LED数量有所不同守。我们不知道具体车型的LED数量叔哀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芍,它足够惊人鞠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蘑、中国市澄谛ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场眠。对于中国人来说钙熬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发财蔬,中国人将有更多合适的车型可以选择病娘觅。同时卧察迟,市场竞争日趋激烈么累凯,汽车售价降低蚀盛冈、经销商服务更好凹。   作为目前全系的入门级车型寒馁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陈忌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受韧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用髓秤帽。对于S级来说笑剃,无钥匙进入功能十分重要教晾仓,没有它轨,许多车主会无法接受辞辆。   如许多人看到的一样潘缔领,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子通巩。在奔驰车上汝,总有许多你也许永远也发现不了的配置计冗鹤,它们中许多都与安全相关磐堂蚀。比如S级全系标配的自适应制动灯痴才,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度你农,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蛔推。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耿滥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捅赁,什么是MPV车型级防?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影救,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滑疾甘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车来。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狸反,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断里茄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蹬。是MPV毖奖?是轿车贺?还是旅行车恨缆牵?这看起来确实是个很有难度的课题赖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题竿疗。   当然这次大家不用只听我的一面之词峭涉话,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论崎浓缴,而且他们一个是马自达5车主焙,另一个是沃尔沃V60的准车主速,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型袖摔。   首先登场的是胡正暘裴绢,大家一定不陌生了磷挞,他是我们汽车之家评测团队的成员杯腿,今年27岁彪,算是个文艺小青年态苹芭,热爱生活率,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来窟,刚刚新婚不久拈督荡,正是对未来充满希望与热情的时候乃纠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秽,如果家中添丁的话侥侗羞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标砷。   杰德测试车刚刚来到编辑部斜熊帕,胡正暘就迫不及待的去体验了庙受轮,据他所说税娜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拾拾,属于一见钟情撑乌乖。另外从外形线条以及车身尺寸来看耽戊,杰德都和V60差不多量皖,是辆旅行版轿车的样子恰久覆。   当然外形只是一方面唯蒂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溃即囤,特别是第三排座椅颠。实际体验了一下腔秸阶,将第二排座椅滑动到最前面的位置辨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吮瓶垢,头部也有四指空间腾敝躲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啪芍粗,之前的文章中我们也有过介绍释,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法弗。   更多精彩视频毙跨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下玲盒哪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间竞教习,表现基本上与V60相当效囤槽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱榷滇雀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匠菊,在放倒第三排座椅的情况下毋辱身,用同样的一些物品存放来对比登,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些联骚蕉,而如果使用上第三排座椅耪耽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了踌拇。   胡正暘对于杰德的看法怪颅:   首先杰德样子很好看降,够时尚虏熔,年轻人都会喜欢停衅。另外茹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大社颠,但是内部空间利用率更高袒春讣,实际空间体验也让人很满意款碘斜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间思煌,这点非常不错揉糠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弄。   不过它有个问题痪吃猛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抱蹿,只适合短途出行薄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烧,如果需要经常外出长途旅行的话饺,5座版车型更合适桅褪清。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV按凡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间攘。近期帛钝撬,2014款雷克萨斯GX400推出市承锓泄础,作为小改款车型京,此次推出的新车在外观方面做了改动汰,同时在配置上也有一定程度的提升菏拔胎,动力则保持不变才帽,售价方面与老款车型保持一致幕,提升了新车的整体竞争能力盆煎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缕拴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鸵、308翰文磺、408送,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售句必,现在又来个301甲逛,不要说是消费者推,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屠。这就是紧凑型车市呈杀ɑ省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域被鹃驼。东风标致301矛头直指桑塔纳夹、捷达和昕锐把,我闻到了火药味虫。   11月19日上市方憋痉,预计售价9-11万妨碘葱,与雪铁龙爱丽舍同平台媳缸,只有1.6L一个排量撂魂,变速箱有5速手动和4速自动可选危港仟。以上这些是东风标致301的一些基本资料睡甸陶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望槐,因此从很早开始便陆续放出各种消息唐毛僻,以增加关注度草枫居。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同控嗡细,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版邪轨恨,为全系顶配察。咱们从标致301的身世说起扭芯葡,先把头绪给理清了敢僻。   ● 东风标致301是辆什么车痛勘?   听到301这个名字拐工,大家都能知道党喘炼,这是标致的“3系列”缅膘忍,但307涣钎吭、308听过浆希,301却是第一次听说呛落聪。其实301的身份一点儿也不神秘翘,大家都记得富康吧甸售?富康是雪铁龙ZX敦,后来在中国改款改名爬氖,叫爱丽舍息拧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蘑,这是它的第二代产品厂痘蜕,而301届检,就是标致版本的全新爱丽舍项,它们全都是一家人杏侗。   对于大陆市场来说白,标致301是张新面孔悲,其实早在去年底它便已在土耳其上市搞阜徊,之后陆续在阿尔及利亚维鲸、俄罗斯等许多国家上市谷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仟党舱,同时年,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等僚朴担。它将被销售至世界各地高髓,成为一款全球化的车型氖农两。   ●外观设计少了些法国人的浪漫么,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多身广,标致301的外观乍看上去没有什么特点佛。你可以猜到这款车的定位了痊,30岁上下穆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它爱。   其实301长得有那么一点像508恕暗葱,这是很正常的猎佩,毕竟出自一家门须荤美。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通堕胳。要让更多人接受胶许官,太个性肯定是不行的从钝楷,所以这个设计思路挺好孰伎,也应该挺对中国人的胃口俊星守,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳返物许、捷达裳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拆。不过它的备胎又回归了185mm凸割龋,而且拈,可能是出于成本控制等原因枯床兽,备胎使用了不同品牌的轮胎彼嗣妻。   我个人不太喜欢标致301的尾部闺,总感觉哪里别扭弗,也许将来出个两厢版会更好看玩容。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铃,而且中高配车型都有秸桶,比对手厚道哼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绞洽吝,温度适中臀罚搓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潜痪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞧糠,他们不仅发明了西餐餐具挠嘶:叉子身蜕确,还孕育了诸多跑车品牌受帽弥,比如潞牟唾:玛莎拉蒂舷苫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)笛。   ●外观酞跋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车霜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色靠鹃炬,它们都是标准的行政级豪华车临莎套,有着一副不苟言笑的严肃表情谈靶,外观线条规整吼赎吗,那种气场让人敬畏翠趣腐。   而玛莎拉蒂总裁则不然九蓉剿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别库杜,但气质却截然相反埂读。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邯检,标志性的大嘴咄咄逼人怒防,意大利人对于设计确实有自己的卓见糜仓徒。   如果将总裁与同级别对手放在一起痪等尸,它无疑是最夸张霸衫、最具美感的妨。这的确也与细分定位有关系吹,奥迪A8刹芥、宝马7系这些德系豪华车都以低调电辽柒、沉稳为不变的设计主线辅钢,更多的在表达权利帘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感曹。而意大利人则不然拌跨漠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狸旧谭,即便是这样一款行政豪华轿车妨诡吮,依旧坚持了张扬的风格长讽末。   这是我第一次见到新总裁的实车式花,它确实比老款要漂亮肋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤翱订化,而新款前脸带来的侵略性更具气质勒参吠。   车尾相比车头略显内敛水哗,双边四出的排气管成为了最大亮点微。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主事,聊及为何选择总裁时纹马,他满脸诚意的跟我说佩毋观:“好看!跟找女人一样驰,好看蕾跋。”“呵呵斑貌,好吧牧蚀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乘,卡钳由Brembo提供才管瞥,颜色理论上是可以进行选装的阀反。轮胎为倍耐力P ZERO系列将帛辟,前轮尺寸为245/40 R20克兴,后轮尺寸为285/35 R20骏。   ●内饰钵伙:运动豪华是主格调   置身车内星,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅串跑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计姬,显得有些过于保守了睡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拜季,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沤。   方向盘直径略大回奉,背面配有尺寸硕大的金属拨片泞坦,手感很棒汹碌对。导航系统为Garmin信灿躺,7英寸液晶屏尺寸不算大纫,中规中矩俗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中密剁时,已经很少遇到长相令人深刻臀,而且相当满意的车了杯漂虑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高倦,价格低磁究,与同级别车型竞争性价比十分突出高材贫。但在长相一直不怎么给力锨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乔膝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斤烧,不走伪高端路线的致尚XT和,其动感的造型非常独特馁。在我看来哎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确型,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坦,购车群体越发的年轻化莎啥赁。   说他年轻率、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乏糙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扒簇,这只是时尚的一部分嚼。   前包围的造型充满了视觉张力宝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瞎茹惩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啊肠,显得非常动感才。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表解搐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刻俄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蚊昧晦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赴敞,这也是在向合资品牌看齐娄邢拢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利串,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调似峦炕。而在车身尺寸上瓜喊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糙扩铂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米峭,与他同级别的对手相比有着明显的优势项。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是厂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎说,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扫喂蹲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点处灭,上窄下宽的造型十分饱满嫁钩剃,而且显得更加稳重悔单。尾灯的造型修长掣,且正好与车头灯遥相呼应斯滤陪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念廊,动感潮、年轻悍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置论相涸,虽然仅有三款车型配备此装置撼端,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现察肆,想必也是极为厚道的佳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秀泞,我是汽车之家刘涛脖史,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威僧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道想悸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”旗费嘿。时隔一年后的2009年胖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纲郎,选择它的原因涤掳甘,用三个关键因素涵盖避滩软:“外观内饰漂亮晦、静音好须旧、配置高”点肩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威确迫珐,作为老款车的车主媒寥,带着期许伤既连,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闹叼,有了下面的车评怒详嵌。   注释吮核:为了方便大家阅读鼎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晦驰掳,描述为“新君威”牵败。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受荤避坟,以下各个环节的评价用满分十分制哪施,做点评咐渴。   评分标准屑犁:   及格豆瘟念:6分   表现尚可案荣烩:7分   表现优秀俗路厢:8-9分   表现完美思请琼:10分   外观路:先天胚子好赦辖,改改更“时髦”   改进评分熔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鸵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骄骋,应用到了现实量产的车型中旧眷戎。在当时虏郎频,245mm的胎宽冒患、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抽,毫无疑问是走在了对手的前面揣摊。这种先入为主火,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅镭玛焕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计髓,说君威有一副“好相貌”拟瓤,我想没人会投反对票歌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势噶,18寸的大轮圈不仅保留琅浦嗡,而且换成了密辐条设计嫌腊,前格栅的修饰踢煎继,在视觉上显得更为立体淋卜申,但就我个人而言更喜欢老款懊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卷。俗话说“7分先天浮畏,3分后天”里,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐被,应对国人对“时髦灯具”的要求缄怕硕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈峭氨硷,坦率讲芦,不是我喜欢的风格疆同萌,如果换成一辆科迈罗挺杯磕,我想我会投赞成票璃。后尾灯椽伯朵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潘,视觉效果不错迸楞赫,灯源亮度不刺眼瓷梅汐,亮起时不会让后车问候“家人”函番寸。   内装微履井:对不足进行了优化递,细节仍留有遗憾   改进评分寇:7分   我必须要承认坎渡,我是一个对细节做工异常挑剔的人寸。从2009年到2013年境迟,新君威经历了至少两次改款升级弗惟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题家,仍未得到改进期膝。强迫症对于细节的不足懈虽叛,只需一眼就记在心里丘鸡,每天上车看到就会不舒服问。尤其是祁,新君威的前排仪表台与座椅之间郊,留给司机的跨腿空间并不大逛,当你磕到膝盖外侧时唉鸡,你会嘬着牙花子幻抨,蹦几个“脏字”位猜袒。   聊完了不满奥脆,我再说说好的地方清。日常上下车蟹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置克,我的09款君威开了4年跑了5万公里举取,座椅的“敏感”部位疾啸谎,已被我蹂躏的起皮健轻灯、掉渣同,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哄欠,视觉上显得极为邋遢腻持。此问题溃,在新款君威上得到了明显的改善冲冈,侧翼立起的角度变欣炜刖浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桅凹,但此问题我跟厂商确认过据透,确实为真皮)馆褪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料漠酷涉。凭此一项空京,拉开车门的印象分就能加不少筋疵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泞,我的老款君威在二手车出售时阶,就因为座椅皮面老化的问题梆,被“扣分”尉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蕾瞄孙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局释春豆,好了许多光擎畴。8英寸暴、带有触摸功能的中央显示屏霉模赂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吉帅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后改,在实际操作时显得华而不实靛盎超。多数情况下要调节温度缕开奇,只能用手指去“抹”混,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差逃参,并且无任何的震动回馈提示虚罚梨,行驶中操作不够人性化辛红。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巢碱,相比老款的旋钮控制嘎浇裙,视觉上科技感更强闭。实际操作时挠辜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差壳。尽管支持手写功能梆桂龟,但表面手写板的面积很芯葱岛隆,如果手指较为粗壮必雷,表面面积不足以支持对手写区域的要求桶甜己。索性叭蔫孝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喀。   小贴士盟沟毁:针对上述功能的操作“鸡肋”彻环芭,我向厂商做过咨询本。对方最终给出的结论是丧,此功能在研发初期呈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驰,停留在几年前密。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”想砂。   仪表盘上的这块儿液晶屏靛赐怒,支持多种信息切换查阅搏护,视觉效果自然更时尚鼎,也符合当下的硬件的升级进化潮流蚕。但闺婪,仅就我个人而言够悼,我认为任何一项技术的进步与应用乡赏哥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绦涤壤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求漓,所以仪表盘的车速指针盼餐独,在爬升时有明显的滞后和顿挫感琶,当你想从正常模式切换至电台模式时互郸关,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屋繁,时间大约在2秒左右妈叛擒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式雀蹦,因为系统的升级旱坏架,所以导航从路径开始到定位确认导航门藐希,逻辑上相比老款车型芬坍,要合理很多喷歪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秆辅,被彻底改进咳娟。提个建议浦,新款对于路径导航的语音提升把钢,在路径判断时逆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时韶,如果将“请在下一个路口右转的话术”户,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响幕烘荒。整体效果陶肮蓝,高音有提升倒禾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次附被荡。以往那种“嘣呲绍复、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蹭冠,无法在这套BOSE音响上找到复拒采。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酣帛?加长版!与其给那些改装厂提供生意赫割,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屏版涉。近日牧诲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上程耸,这款车就要正式发布了颓处懈,海外售价14万英镑起鼓狼拖,约合人民币138万茂冬。国内250万以内应该是不要想了妻,土豪们还等什么沮缮疆,赶紧再加价20万下手吧8鸱ァ(注释浑窗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虱涡,外观上并无过多区别杉拌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的合,因为用三个字就能总结替耐挞:没区别线尚填。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脚。除了实实在在的空间优势现梨誓,那种与众不同的气势也是重要因素之一邢街献,这种毫无区别的外观残焊饺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们残。   英国人果然内(men)秀(sao)绷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱度父。揽胜L果断砍掉后排中间座椅老统校,改造成了两个相对独立的乘坐区域闻写肩,原本的中间座椅则变身中控台戳蹲,提供了空调梳垫、多媒体兰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键徊碾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车朔。动力和传动系统方面嗽欠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扩耽心。   总结描暴:路虎揽胜L目前仅计划在中国途绊、中东地区和北美市场推出概,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缉捎孰。另外桔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型邪睦,预计广州车展发布稀煌。土豪们继续准备银子吧迫博侣。 免责声明冗河赏:本文仅代表作者个人观点疯,与环球网无关体。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毋昧台,对本文以及其中全部或者部分内容崩泰撕、文字的真实性拢、完整性辞、及时性本站不作任何保证或承诺瘫碌,请读者仅作参考勘,并请自行核实相关内容篡可视。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候衡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冻涛湃,那就是新一代天籁·公爵险损牛。早在2008年6月藐攫昧,东风日产就推出了天籁·公爵继,它的外观达、配置均有别于天籁其余版本梢喘新,更加高端大气上档次帝。也许它不是最走量的版本航,但绝对是天籁系列的一面旗帜类管。在让大家久等逾半年后鲁绰倾,新一代天籁·公爵终于露面割,我们也第一时间对其进行了实拍泉嗅。据悉板,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烦布。 『注膏:为方便大家阅读楷豆瀑,文中天籁·公爵简称公爵版吞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垒窗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测东,时而艳阳高照弛硅,时而大雨倾盆柑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脓,与身旁碧绿的草地相得益彰抢顿。我盯着它看了许久韧限,心里盘算着宽甜诺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帕刺偷?   嗯鹤,画下草图之前得好好思考这个问题厦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心密。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错洞鄙劣,唯独看起来太眼熟需圭悄,对旗舰来说这可不是好事凸桨人,在A6L甚至A4L面前定钎守,A8需要更多长者般的自信胁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸并:六边形进气格栅面积比以前大了不少苟标,而且线条硬朗到接近于矩形蕾关侧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茅极痊,从前脸横贯而过勉络咀,再加上全新的矩阵式LED大灯汤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旗喝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菜,它是A8这次改款最重要的升级之一平,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现荣。以前大灯为例水强袍,分为远光幕诧、近光烘崇计、转向/示宽这三组算,所有光源都由LED组成星,通过与摄像头腑、夜视系统噶、导航系统等部件的协作哩诬螺,可以实现几项很有趣的功能舵鞋:   在Auto挡位开启远光灯柔警挖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侗箱鲍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置害娥翅,瞬间关闭部分独立的LED灯体抢,会车结束后钨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肛鞋。在整个会车过程中悲杜,对向车辆的位置一直不被照亮纯缚,而其余位置能保持远光照明状态粹憾,既不妨碍对方驾驶员视线坝泞,也不影响自己观察前方路况歪掂羌,相当智能焦。   当夜视系统探测到行人时尚尾,LED灯会连续快速闪烁三下箔从涸,对行人起警示作用膛,如果夜视系统探测到牛臣倦恫、羊之类的大型动物噶缝,LED灯则不会闪烁秽,避免对动物造成惊吓壁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测窜瞎烦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摄巢。另外它的转向灯采用动态效果揩,灯光朝着转向的方向滚动点亮需痪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕灯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灿驴,提高安全性使位。   遗憾的是试驾活动只在白天进行邵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现膝色,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料朵炊,有些来自室内的模拟演示夸晾兜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奶伐,看看这些功能的实际效果到底如何熊。   跟前脸的改进相比擦诬兰,车尾变化幅度要小得多裂,主要集中在尾灯部分抠激,线条更加瘦长残咖、扁平么蛾,视觉效果更干练挪届。除了那个“A8”标识急浚叹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荒杰,看上去还那么年轻运动掳澜禽,缺少沉稳气息隶。再打开车门一看漂沸传,我明白了悉何宋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎滞唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鹅骇汝,使用了和路虎卫士相同的发动机箔汝谢,配备了六速手自一体变速箱寄吩拾,以及许多高端的配置人。让这款车有了很多吸引人的地方楷筐团,但通过试驾脖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感色鹿。很多设计还不是很成熟菠溃赶,尽管这样架赤,这款配备了柴油发动机的SUV炼厢鸵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现免,依旧在同级别具有很强的竞争力氓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奢性取,尤其是大灯组的设计蔑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酬泉勘,都比老款看着更有质感浮躺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扳拆茧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碑劲嗜。此外呜,中网的设计很有层次感上缆,运用了一些镀铬饰条壁,也让这款车的前脸显得更大方世颧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀来,钣金工艺还有待提高悼猛撤。   车身侧面造型亮点不多忿,线条还算比较和谐吧蛙,亮银的行李架比较好看地槐,但实际用途不大来。车窗所占的侧面比重较衅隆,稍有点显得失重窃捣簧。四个车轮显得很粗犷尽,轮胎品牌是玛吉斯陌,成本并不是很高稠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扑,注重排水性能舵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差实。   车尾的造型比较臃肿别好,相比车头来说臂,造型并不是很美观考们,尾灯的轮廓没有什么美感可言淑恼,轮廓显得比较生硬湍旧贤。车尾下包围外观设计的不算太成熟悸牡悄,驭胜使用了三点式倒车雷达从浪串,在实际的体验中略撕暴,探头反应速度稍有些滞后抽,给驾驶者的观察带来一定的不便宋豹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侣。   本文导航憨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拱,已经跨越了整整40年膝饲默。在这期间赶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代体藕?当这款全新君威GS出现在你面前扔,这个数字就已经不再重要去。每当我们回顾历史嗓,终究也是为了更好的感受当下记刺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史磕氮,的确也不太容易考究授创啊,所以话不多说检美,马上进入主题苏。   君威GS是别克君威的高性能版本相殴躬,作为其最明显的身份特征缆鳞炮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留从貌,攻击性十足的设计让人印象深刻倡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感傲,采用盾形设计皮,显得非常紧凑门班裴。大灯部分全系新增了日间行车灯档粉裳,整体造型与普通版君威一致歉舒,仅在内部细节上有些许不同牌岁通。   车身长度冲敞、高度比老款略有增加惕路税,宽度和轴距均未改变鸡诧。侧面线条也是延续了之前的设计戮逞,十足的运动紧凑风格串阀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份轨胜,十分醒目胁嘉思。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎久破。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形旦底段,更显紧凑卵楔陶。LED尾灯为全系标配窗登褂,灯罩经过熏黑处理拒,提升运动感纬莆。作为动力更强劲的运动版车型撤骏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚萄,同时也满足了更大排气量的需求亮。   本文导航奴枪:" "  近日酒娃,奔驰MLC的效果图再次被曝光拣桑缔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茬祭点,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计魄饥,融入了轿车的设计元素泛瘦悉。据此前的消息锤,该款车有望2015年推出戏咯篇。 奔驰ML   从最新的效果图来看响,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓶雇仍,拥有相似的大灯造型矩告酬,以及下保险杠的设计皖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忱。此番设计目标很明确滩措,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手艇。   动力方面也来自新款ML蒙闪浮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淑餐丢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妹煤,峰值扭矩400Nm拒负,编者猜测未来MLC将会延续该动力溯布撩。不过钱开,MLC未来还将推出AMG版本购碎翔。 责任编辑茫蔷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年救,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炼瓢法,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俊鸵,然而对于消费者来说顽,可选择性太多也未必是件好事孩局。许多车型的定位都非常接近啼吃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吭,那么它们到底谁更运动偿惹,谁更适合日常驾驶垛洞防,谁的性价比更高呢闭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酱境。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看睫,马自达CX-5在价格上具有一定优势抱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内很,其它车型在20.78-25.28万之间篇吻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纬,价格适中起,而且动力和配置都很不错乒摧。反观翼虎览形,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样歌枫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娜,但翼虎胜在配置丰富驹奶、动力强劲铃试。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辣臼酷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万全杯勿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色漓侯幂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比忻苛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压去伐钩,这听上去有点意思毒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雀仍灭,那么结果显而易见波假赦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势功芍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米糜氢本,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搜峦。然而消费者大可放心拒禄授,CX-5的动力也绝对称不上弱唱媚,尤其是市区行驶惠商,它的整体表现很轻盈庇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赡,没有涡轮发力时的突兀感鞠煤济,这让它驾驶起来更为轻松跺诧。   无独有偶剧世汲,两款车都采用了6AT变速箱笛串,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嫌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣控。可惜的是宋喝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逗案曝。另外椭鳞艇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奥乏,常规的形式很容易操作谋涡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凌你咖,并不易于操作沙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想艾工,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丧,与翼虎也有将近3米的差距貌览。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刮裴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎槐将,希望厂家日后能够针对这方面有所改进朔渤矾。   油耗向来是日系车的优势所在颅蔡污,CX-5的发动机压缩比高达13:1劝层,并且装备了i-stop启停系统肉逢,这让它的节油表现比较突出了登。在气温32℃详陛喘、全程空调娘、车载一人的情况下贤抡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奥啃鸵,其中经历了畅通和拥堵等路况颠荷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酵。同样路况下钱篓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刮常,尤其在开空调的状态下亭哇肺,翼虎的油耗表现实在令人担忧胎省鸥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显逛帮。   作为一款城市SUV推锻浇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当塘,都采用了多片离合器式中央差速器扮仇,并带有四轮电子辅助制动环荷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困故椽。从我们之前的测试来看钞烷骏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冒某及,所以脱困相对轻松一些篓。不过在这里我们要告诫广大消费者危浑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蜂赐祷,但两者的定位都是城市SUV斑,越野并不是它们的强项屉颅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标末十,油门踏板的脚感许、方向盘的转向手感复杀竣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诫烘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的姥康。值得肯定的是喊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手释拜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准行寒。然而相比之下蔼,CX-5的整体感觉更加轻盈獭,它开起来并不像SUV稼,车头的反应更快缓,油门踏板的调校也更加线性糖思,而翼虎整体感觉更加沉稳巢炮,底盘扎实署狸蛋,但或许是由于整备质量更重的原因程,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显矛。   就驾驶方面而言苗矛,CX-5给人的整体感觉是动力够用揪匪撕、油门线性熔疼立、操控性出色暗捷霸,可以用“好开”来形容忍仆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情患惮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烯鸽颊,但翼虎的发动机输出并不线性特激供,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肯瓢。另外栓享蜕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赂静,加速泊努蹈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慌斜库、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撕,放眼整个市城拖ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见踢,基本上5个手指头就能数过来费烘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伎。   有关于新款E级外观畅、内饰及空间方面的介绍薪摧股,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 措嚷垂。在我的这篇文章中圭尽失,主要关注E260L动力方面的表现盗仍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坦修憾,最大扭矩则达到了310N.m隶。虽然排量并不大扣肝淳,但是通过加大增压值铜辽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手为。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用廖汕,对于这款变速箱窖里,我想大家已经很熟悉了四。只是我想再说一次柿探,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挂,但在日常驾驶过程中础钳刺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雷。大多数情况下温和惶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验块副寄。   只有在深踩油门的情况下股夹,E260L才会爆发出他凶悍的一面涕署荣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情顿锈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话需,你也可以说他动力输出不够平顺晦。   一直以来庞曙,我都极为中意E级的悬挂调校醋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心故。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坊伟时。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候圈良,我挺惊讶的拓贝梁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布授勒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剖借怠。可是仔细一想枚说阔,也很难怪宝马会这么着急手类,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耿吮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缺斜。据悉第,宝马4系Coupe将在11月12日上市舞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泰苔片。(注瓢歪椿:为方便大家阅读判拖昂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哄弊绷,在你初见时既,很难相信自己会喜欢上他蚕。因为你花痴于帅气拉风的外观缝茨旗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动栏范,那么他的表现自然不会入你法眼吴妨。但时间久了霉,你发现再帅的外表也会看腻绵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碑,放松不下辰鹃唉。这时隋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看筏、运动但不难受的座驾界顿擅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肃,除此之外锰,他还是一台很顾家的车稠坚冠。   没错叹诺汉,他没有特别帅气的外表肋懒,没有特别强悍的动力撮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瘦散仁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狈。下面鸿徒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解时拱侩。   ●车头造型犀利苗帛捞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙驹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剂,定位低于大众参拱褐。现如今苔叹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产薪,而伊比飒便与POLO出自相同平台粟睬推。因此在车长等诸多细节上屋磁癸,两者都十分类似垂境盆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锨冠翻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长灯雀、1.693米的宽度壬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大猜跋僻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谎江,这点确实让我感到吃惊堕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郝。可以肯定的是楼,你无须对他的实用性产生怀疑其。   你有没有发现陵量丢,他的日间行车灯掣湍潍,很像同集团的老大哥奥迪A8危涝勤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铣弯卜。但毕竟恨喘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂磕被,他的目光也需要这样嚣张偷帝。   从车侧过渡到车尾汝顶,顿时觉得纫岁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格函玲,从凶狠瞬间变成温顺坑。我揣测不出设计师如此分裂的思路寸诽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毯埔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎枷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力土疆搬,而在我们的制动测试中木雀,他的表现也确实不负众望呜湃稿。我写这段话的时候挡哇,一名同事从我身后经过说了一句仇黎募:“哎郊工,这轮毂挺漂亮的”吨斜。确实颧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拘沮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名囱,在我看来另外两位应该是300SL和964泊购太。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间敛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汞。   直到1949年空链鲁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搞停炮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嗓煎,速度竟达到每小时 132 英里橙儒村,不仅完成了试车秦刮檬,还一不小心成了世界上最快的量产车型停跑仆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扫坊凳,正当捷豹稳步发展的时候馅伎负,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颁谦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翅量七。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中单,英国国宝愤波?人类想象力的结晶腾培?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美漂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他还殴墒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拨吠户,正当捷豹稳步发展的时候臀郸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线躬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蛇奶,自内而外散发出优雅迷人的气质免写措,在这份自信与优雅之中栖,还蕴含着极强的力量感巢呻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典街,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孺徽。   作为E-Type在21世纪的继任者遣舰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挠斥骋,他更是一台纯粹的运动机器慰考勘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嫉收,刚刚我试驾的是一台量产车脖。即便是用再前卫的眼光去审视扁嘿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拘汞备,不过现实就摆在我的面前祟,它的的确确是一台量产车坊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莆俺为。所以欠态,还是让我们先合隆下巴牵瓦、收起惊讶芳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙臀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年澳拈迟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念膳缕鞘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发但叭变,而等待总是值得的圃菜辰,十年之后的今天捆砂擦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恋镭侥。   ● 外观爸:旨在降低风阻   关于XL1的外观随别炮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菏恃洁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蚀,他们的心中只有一个目标桶劳蹈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孩凛写,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谓,也皆源于此蒲蔽吝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm趟熄,轴距也只有2224mm辜,如果用世俗的眼观去衡量旱肌,它甚至比一台大众POLO还要邪硬怼,不过也正是因此寞,它才做到了POLO永远也做不到的磕芍微,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钱辟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桂。   出于降低风阻考虑筛饰矗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锌郝,面对这样的设计萎钮痹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梢枯嘲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”少坤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帛,大众XL1的目的只有一个仟,那就是降低风阻必凹。而为了达到这一目的轮垃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代厘察,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像悄垮愁,不过相比于传统的外后视镜粟勿狙,如何掌控与后车的距离是个问题屡。   ● 结构顽虎臣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滩抛,除了完美的空气动力学设计外尝楔射,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赶。作为一台重量仅为795千克的车型嫌烩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料闲,约占车辆总重的21.3%碾损,除此之外慕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蝗赴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾始湃鼻,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽婺取,复古而粗犷的外形藐,彪悍的身姿鹤,经典的圆形头灯铆舜,这些都是我选择它的理由赡会。那么在我稍作白日梦之后靠,请各位看官赶紧打断我的妄想妊,拉回到现实里兔深丁,假如我的预算仅仅有二十几万的话揽涛架,那么好了牛,牧马人买不成赋,自由客或许能让我望梅止渴戈寸。同样复古的外形诲,依旧是个好选择妥瞧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品甸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慌扰乃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀舒保。单就车头来说撂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子徊镣。简单中又透露着经典的味道锑碌。另外醋呢氯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奉邪,突出了力量感苍编施,Jeep的家族风格立马突显烤到放。   车的侧面造型同样如此风格庇,走向笔直把磊失,简单饱满灿禾粮。当然不能仅仅介绍外观设计逗申,作为一款SUV翅肩步,各种越野能力的参数自然也是大家关心的燎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°厂,离地间隙205mm岔衔,应对一般的越野路面足够了馅鸵。   车尾的设计十分简洁爱情休,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条皆门讨,小巧又十分有力量感柔缺佩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仇磁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碌。从总体上看仿豌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涛欧。   本文导航川酞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哭铆屁,而“侠”自古就有不同定义阑到,“言必行凭啪,行必果县,己诺必诚簿茎帝,不爱其躯高巨帆,赴士之阨困缺极,千里诵义者也谓之侠”婚怀。他的形象亦正亦邪琶仙,游走于主流与非主流之间自成一派狮控论。随着近年来邯磊抹,国内越来越多的人们港蕊弊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蓖猜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锤,开始在国内市场发力宪。其中渴晨,路虎全新一代揽胜运动版闺汞,向无数消费者展现了一种精神偿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搬。   路虎全新一代揽胜运动版涤蹭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瓷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缔,它的独立特性被设计师完全释放淡罚。如今韧浪镭,这款至今为止速度最快撤公、相应最迅速仙钝体、反映最敏捷的全新路虎本胺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兽诺恋,冲入国内汽车市辰缎驴馈,夕阳下一人一车等丧讳,古道中渴淖酷,说的是情义无价谎内掏。谁人不为它心动疚帛?路虎全新一代揽胜运动版喝,驶入我们心中!   65年来括瑟崩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者衬贬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”普激断。如今歧层屋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版煌,再次席卷世界棉,那完美的车身比例描,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为系愁:4850mm*1983mm*1780mm下甘遍,前后轴距2923mm粮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹经,3.0 V6 SC汽油版HSL眉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版去革沟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴络巨扳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型檄茸。   姿态万千的路虎揽胜运动版朵江,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赫被疙,无拘无束的气掣宄闳帷,气宇轩昂的出尘之表的,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沏桃挤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒犀冈蜂,厚重的前脸腑厕,配合后倾式格栅设计膘嫩魏,更突显了它的自信肆。发动机盖上两条凌线刚强有力途,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嘉料。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情闪境,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体筹。   车身侧面线条的风度也极不平凡德榷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剖缉领,带有亮黑色指状套件遂咐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口夯痉,装有亮黑色装饰边的后视镜熟挥宽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致隙霞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筒死,这些铝合金结构的轮毂分为沦:19英寸5辐式铝合金轮毂秘、20英寸5辐式铝合金轮毂锭、21英寸5辐式铝合金轮毂鹿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂禾、22英寸5辐式铝合金轮毂袱,无论您选择其中任何一款叼,它都可以陪您乘风破浪辫锈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐藉械浩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联壳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中署赎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯届,整个车尾看似简单却极不简单丹搽。   本文导航规盆耸:" "  1998年椿掳钨,广州本田成立桅晨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁垄,而时光推移扫,今年9月12日浩赏酵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汉损。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户峦烩蔫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁帕,我们今天将穿越时空恃孩稻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型逢。它虽然是日版右舵车型卫,但3.3L/100km的平均油耗觅柏、双电机电动CVT檀、大容量锂电池慧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧轻笆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭袄。   外观更加原汁原味芹驼:说到原汁原味哗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本较。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同摧靶,更运动匠。混动蓝色特征驮:作为混动车型侧悼嘎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妨队读。   在下保险杠处爬忍鞘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻形少亭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节物胯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汲堵。混动轮毂梨彩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志景拦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎攻卞,为节能更尽一份力夺踩裴。   本文导航薪:" "  就在前两周袍,我的同事刚从上海归来输,当时就是为了试驾上海大众的朗行夹趴挞,而在不久后的今天毁列,我来到了大理局坝房,依然是试驾一款来自上海大众的新车村,虽然我与我的同事地域不同酒,但对于这两款车而言揪葡熄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诚,我不得不从朗逸说起徽,由于现如今大众哪耆破常块化的产品研发垦旧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尝,朗逸显纽啤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撵背,它们的关系算是孪生兄弟秋尘,反正我是这么理解的览废。   目前朗境的广告已经全线铺开倦乱令,消费者的关注度也很高镶,虽然我个人比较抵触娜晒块化的产物(感觉个性不足)纹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑响材拿,其次在10多万的紧凑级车里奸仇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了徽。所以销量方面自然也很喜人伦胚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赔瞥未。   从英文名来看弄琶烩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版般立,朗行的英文则是Gran Lavida碌,其实如果从相似度上来比较发,朗境与朗行更加接近铂栏污,因为它们均属两厢车栏。我想对于这样一款车来说交聘,大家都不会有什么陌生感陶迟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍频宽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篙虫锯,我在上面也为你准备了延伸阅读匣,可以先行了解一下涎。   说实话撑吞,朗逸灸、朗行赣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晒略,让我来区分一下屏蓝饲,估计我也需要片刻的停顿构,因为它们实在太像了!就朗境而言圭抒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条僵湿翅,并将内部更换为蜂窝状造型棵爆腿,包围下部使用了黑色塑料借函,并加入跨级风格的银色护板股壤块,此外前雾灯变成了圆形捶涩剃,以上就是全部它的特征了醇恰。   既然定位于跨界车呻抡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呵浆,同时为了更加配合Cross风格微筋胆,车顶还加装了行李架巨杰茧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滥劲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔬倦撂。粗犷的风格也体现在轮毂上双及糜,样式上很难用语言准确的描述出来群鸿亮,总之很复杂黔郊垂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理儒呵煌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)朽。   尾部的变化几乎与前部一致本危浆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汞,说实话就车尾而言庭粳挡,我感觉朗境比朗行好看了不少媚。其它方面再无不同藕湾室,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潭舰了,转向灯涛腺勉、倒车灯拈涵使、刹车灯还都是卤素的刷逗。   本文导航漏膛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾偷,所以无论是合资念、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣灌惊蹄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毛沤,白领阶层复,夫妻年收入有50万元左右腹霜,有房脾,老公有车门缉。实际上跋,女主角目前也有一部老速腾车盘八,开了已经7年准备换一台豪华SUV拦褪落。这位女车主喜欢玩认,追求年轻耽,注重外形凑,并兼顾户外苟,不喜欢纯越野车型甲,而购买价位瞄准了40-50万元领域坷廷。所以我们直接选择了宝马X3械峰捌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较特枪。   为了公平竞争人,我们选择的车型如下隆太,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蚊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型说杭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娩狮惭,三车的价格虽然有些区别呵沫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠甫狠畅,所以三车实际购买价格差异较小粗捣檄。   对比项目一体: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宠咕勉,特别是女性煎颊,希望自己能买到一款好看的汽车废抢,就如同提包还有衣服一样瓜宽顾,特别是成熟女性栓翁拦,尽管喜欢标新立异磁,但也更愿意接受时尚动感的类型硕蛋啡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸想搁搜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯记婚梁,相比以往方头方脑的设计劫现,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少慰瞬。更让人动心的是慨衔诉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素崔酣氨,同时形象也不乏干练紧凑粕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蔼典,线条流畅沥,稳重而且动感梅,因此吸引了不少消费者彭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性完畅购,但2013款并非全无变化门赶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计苔割辑,此外还有大灯形状物鼎怜、前后保险杠侯驳栓、尾灯市火险、排气管方面都作做了一些细节上的调整叼亲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些邯窟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烦襄,锋利的腰线故派,近乎方形的前后车灯解磊呐,甚至连轮眉的造型都是方的脆,虽然它是一部纯粹的城市SUV了佰,却似乎在它身上找不到什么曲线效七,因此在奔驰车型中也算是有个性的呛池。对于女性而言郴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面霞,三车都不约而同配备了氙气大灯懦寸穷,区别就是河葱桃,宝马X3采用了远近光分离设计瘦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体矗患。另外星,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能洛吐。另外蹬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蔫舷峦,而宝马X3大部分车型则无此装备绊韩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面履瞳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心上娘,都50万元的车型糜,自然都是配备比较好的轮胎品牌秦柯舰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刻,这些方面倒也不用纠结挛。另外需要说明的是垦酱,宝马X3是没有备胎的纠坝,因为他采用了防爆轮胎斧剐,可以零胎压低速行驶一段距离诉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卑甘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骗懂喉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹得参,所以基本打成平手瑟纱翘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型藏,从两款车型的厂商指导价来看辩湾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侯癌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)堪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一晚柏蘑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”染爆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要畔梁两,这一点奔腾X80的确做到了度弊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念错帛嘿,X造型的前脸具有很强的立体感惫赌身,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚木。而前后保险杠下大面积的银色护板