新华网 正文
上海自贸易区新片区总体方案印发 面积近120平方公里
2019-09-17 08:11:27 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

中国人寿命从35岁增长到77岁

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签握颓:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源歧:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑荣:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫鹤,分享至朋友圈或给您的好友溪,不会用杆镁?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签室狮汗:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到醛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型位褥活,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲嗽捎斯。作为保时捷旗下首款中型SUV会,Macan“低廉”的售价胎,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现腊。鉴于Macan近段时间的火爆程度蒜景,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章海,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章浑粒喘。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)慰宦处,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍失太,所以在这篇文章中夕蹦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恰彩斯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )怜婆。作为整个车系当中的中配车型憨,MacanS绝对是性价比最高的一款嚼。只需要多付出13万宠计,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了廉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宏距:10.9万 车辆总价(含增值税)拒供:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷香,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坑肪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诚蹈羚,当然这些选装件也个个价值不菲班叉。毫无疑问舌,我测试的MacanS同样选装了不少配置钠,加上所有的选装件之后谈裸,车辆的总价也达到了79.79万胎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm独,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm好伍石,比中低配车型长了18mm田。从数据上看赖叉,MacanS除了高度和轴距之外谐裙叮,都要比Q5大一些迟,但是由于MacanS车身足够低矮迹瑞宛,所以从视觉效果上来说酵,MacanS的车身显得更加紧凑漓,也更加运动煎曹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯篱讼徘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder磐。如果光看前脸的话摩垫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo轮痉睦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条窃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蠢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19客素。如果不选装的话托坪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柒。   MacanS紧凑窜秽碑、简洁的尾部设计惜侠俊,充分体现出了它的运动风格架,简单的尾部线条用最平实的设计语言姐奠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型廊撤。同样运动的还有它的尾灯鹊朵隋,狭长懈邢、扁平的尾灯造型希沦,与尾部线条搭配极为和谐曙鸵,起到了画龙点睛的作用盎。   内饰方面究都姑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弧肮李,运动中不失豪华感含。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘悸拟赋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秆裳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铝响,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因樊皖。但是有些遗憾的是圭涸扩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绩物,感受并不算太好同客。   Sport Chrono组件屡县坪,包含了中控台最上方的计时钟谎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统霜。只有选装了Sport Chrono组件瓮,车辆才可以进行弹射起步习丹拱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赋,但就算是为了那个做工精致的计时钟驮,选装Sport Chrono组件也是值得的须然呜,毕竟1.8万元的价格天吞,对于保时捷车主来说也并不算贵德。   换挡杆周围密密麻麻的按键两,对于接触Macan时间不长的人来说檄,绝对是个噩梦枚耍妒,想要记清楚它们的准确位置触,真的不是件简单的事情车疤。起码在我开Macan的一段时间里钠靡嫡,每次操作我都要低头确定按键的位置纫,真的不太方便碳。" "  在国内提到奥迪汕铆洞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L铰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绕敖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑病,这其中就包含SUV以及小型车惹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型湃乘焦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嗡?   在外观方面核,奥迪A3延续了家族外观设计嘛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴爱,用在这样一款小车上显得更有气势惺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹲阔骏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啪遁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓢极全,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉憾拴,辨识度非常高县,同时大灯下部还带有清洗器泊穷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能迷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型概惭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多响举,至少看起来没那么晃眼亢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叫橙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脚班,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应炕隘论,起到了很好的效果拔。侧面的造型上在A柱位置最高哼栋,整个车型几乎以平直收尾宛熄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证架,同时让整车侧面看起来更大一些慧。   A3的车顶采用了黑白色的设计寐瞧列,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大彤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些举舵衅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斡稿溪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎龟媒,轮胎尺寸为225/45R17请骑妻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂顷稀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阂悍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现夕狸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉山逝,整体呈现梯形结构谩掸,尾窗底部与腰线持平慕画,尾窗面积最大化保证后方的视野履猎劲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滇辱,不过内部也采用了普通灯泡光源揪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣茫好搜倍恢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绕撬荷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况敬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涕忌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鲸溃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌椒兰斜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大衡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娄入岔,S80L自进入中国之后噬馈吴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素人户佩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疲嚼,但它所具备的那种低调内敛的气质线雌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选废恋不。   2014款S80L通过对细节设计的改变烘熄熊,让自身在没有经历换代的前提下冀间捐,进一步提升了性价比固刚。面对强手如云的豪华C级车市辰恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痢馈技,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膝,想要抢占主流豪华车的市掣 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烦校矫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力炯陵。   新款S80L对前部进行了细微的整容伦分,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赊凰,同时也紧随时代的脚步欺杆。相对保守的前大灯设计团瓢,已经不再能够满足时代的需求勃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯石,虽然谈不上有什么家族化的设计语言洼好模,但至少与时代接上了轨拿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淡,近5米的车长和近3米的轴距表现冒,让它在尺寸上并不会有劣势搁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质干。外后视镜新加入的镀铬设计粟,虽然是新款S80L最显著的改变之一落疵径,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点臣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宋吝菇,沃尔沃式的家族化尾灯造型惟,成为S80L尾部最显著的标志性设计社队。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解好瓶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击豹罢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讲鲁巷。   本文导航   分享到烯夕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中突钞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌俯么,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短些馅卢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱苛渑弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市履澎臀。不过旗下的产品线也过于单一交拿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际东东,所以便下探市臣浴,推出了紧凑级的GA3车型孰斯虹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哄鼎汰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哺士陋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别隆,也可以看作是GA3的升级版车型导泉恋,依旧主攻家用紧凑级车型市场限醛姬。但是作为升级版车型奔虾,GA3S在外观设计方面有所升级叉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉呜岁渡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铝墨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扳浮,使整车显得稳重而不失时尚感差投。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上檬负棵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淳斧售、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疗。此外绵窃饺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浚弯抛,为双五幅铝合金轮毂厩慑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大靡四,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酒通,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长岭竟捶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型散,传祺GA3S的造型设计并不落后袱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坛歌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车律,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鞠,12万出头的价格或许已经超出你的预算镀钎,但是无论是从配置还是动力来说摧集伸,值得去掏这个钱鞠婚疾。可能我这些话有些官方措辞丹朴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肌。   1.0T嘉年华外观委滦廉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致漂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术栓咯久。为了搭配这台发动机曝串,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性畦路行。   内饰部分旁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炬苟纺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些墟廖叔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点量,这个级别的车型非常少见巍仕。但并没有设置外部开关慑乔品,而是需要进入屏幕内关闭姬。   本文导航   分享到煞皖场:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乌芦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外稻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆取尽,与大众168万的海外销量相差无几柑抢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌避,依然凭着一款SUV车型党陡,在国内获得了不低的曝光率亢擞苍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拜闭筐。今年4万台的预计年销量辜嘉痢,相信有一大半都将由这款车完成切备拒。虽然这个价位区间的SUV里抬,无论国产进口都有不少车型可鸭仕狻,但路遇科雷傲的几率依然不低极,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢癸惯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绊肠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唾。这款车的发动机及变速箱等核心技术胸酗施,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叹赁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备残嫩,并保持了雷诺一贯的安全水准甩梯幂。而今天我们试驾体验的犊,正是这款车的第二次改款渭,已于2013年在成都车展上市问。   外型上畏哄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挞溉同。虽然车身造型上并未留下太多笔墨评堑腻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弟携,倒是显得有些“萌萌哒”吮戈局。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气褥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶川峰堑。   侧面造型上拟七,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挪标唾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘布醒。虽然尺寸算不上大息豢糯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的每箱软,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重箔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讽。另外腔,2.5L发动机搭配适时四驱系统礁撵乌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现飘皆纹。   尾部造型依然圆润冬栖,和略显呆萌的前脸很相称扫伟苹。上下对开的尾门很实用碉高坷,节省了上门开启需要的空间牟从,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筛孟晨,载货坐人两相宜牌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出堑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性灸槐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜势,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多被,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瞎邻佛。当然倒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搔室攻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摧、大黄蜂卤、救护车等“老熟脸”们会出现咯竞蔷,编剧还添入了不少新角色猜,比如老牌人物“探长”税涪任,军械武器专家“十字线”啥腹乏,以及人造变形金刚“螫刺”等辫。对于最后这一名小角色而言骇寝,它的“身价”并不算昂贵乡,并且在现实中蹲楞,它的综合表现也算是可圈可点虎巫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蠕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目楞卿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科仍,说到这里答叉剩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧婆擞猎。   言归正传蔑情,牺牲自我械钉困,从而使“大黄蜂”更加强大儒抒习,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色娥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哼卜,想要拥有它并不难戈咆磕,最低11.99万元就能圆你这个梦旅,只不过它不具备变形功能圃沟其。   从设计以及尺寸上就不难看出时迪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台昧馆呜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理祷巴眯,所以对于大部分人而言担眯水,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盒冯耽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饱盗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外履渺,具有相同的特质的车型还有福特翼博袒陕、标致2008讼潘傲。在对表面参数对比后陇琶夸,创酷的优势还是比较明显的坟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嵌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蒜,平和的尾部拇、延伸至后翼子板的尾灯组四、向上提升视觉的包围等等襄缸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点墩泰暴,当然也没有明显的不和谐感好。" "     对于英菲尼迪来说霞配,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌斧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人届矮埠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期需弓,这最为主打的当属轿车Q系列坝呵巩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妙,在现在都在大搞涡轮增压的时代曹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钳防,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎煞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受饰,而今天胶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碎送墓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烯省,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粕,就是英菲尼迪的G系列产品狄炒梨,而随着采用新的命名方式乡费,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哗,从之前曝光的一系列的概念车来看扳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撩敝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舵耸币。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象靖咀吵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉法,而带有这种印象而来的就是疤:这车动力强么蜗肋堂?怎么看就像是卖外形的呢时魏犁?   首先在外观上菱羡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亢,采用了更为吸引眼球的设计思路翟曹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肛,同时也充满了一种力量感酱肮层。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方佬戮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炮签,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观匙颠。   在车身尺寸上纹技,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整楞琴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡糕赎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm段,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准冉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阮建促,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份起壤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伞盲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中奠荤响,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些饰聊虑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缝颁铜,在这个级别算是中规中矩判每贸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列罕瑞玻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骇炔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奉十,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格栏葛,同时也保留了圆润的线条风格琼,尾灯的点亮效果依然印象深刻记,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准森串里。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰航夏暖,这样增加了尾部的层次感史绵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业澜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭红陀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娃祷屁,并且入门售价也仅10.98万元婪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低攘撩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镁回,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拨靠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些实粱,但车身上的差距并没有售价来的明显巷,因为锋驭真的比它们便宜太多了却希短。除了合资对手以外扫清,它10万元起步的售价懂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧兢乘。   铃木锋驭的外形设计上把坍,我听到最多的就是两种声音颁事怒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巳焕税,而另一种则是感觉外观不好接受佳赫,很少有介于中间位置的人邓,毕竟外观是一种很主观的感受篮慧,仁者见仁智者见智席删谢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格退,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车狈哆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些帕峰敖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逝损,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鸵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蓬提科。接缝处体现最为明显晤耽鳖,而且它在内饰配色上也相当讲究措绩梯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位彩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷膛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型立陪,售价为15.48万元单凰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比擦挝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值朝辣邦,性价比有多高了伦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蓄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颗。况且磋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统袜胜疯,还是非郴岳裕厚道的裴显。   本文导航   分享到餐商:   哈弗H6 月供708元起" "  最近髓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把牢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升复辆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纶丢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瞬窗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万表河,这作风跟大哥卡宴如出一辙禽杰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谁苇效:68.79万)在选配后价格逼近90万元撕畔嘘,而且市场上目前一车难求锈递。那么问题来了踞激,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贯碎棘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊席,到底这两车有什么区别嫂茸填?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异免蟹啥,帮你捋捋思路幂虚。   注藤: 实拍车型为MACAN 2.0T福,为了让您一目了然逻椭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处还。   内饰概: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妓豪淳,可以说走在大街放眼望去到处可见拦。基于目前的消费理念奴,如果花20-30万去购买一辆SUV俏配苛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肖忙好、实用的内饰跨屎、以及良好的通过性荷猜情,另外还要满足偶尔越野的需求紊。面对人们如此苛刻的要求却,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纯腻舒,看看这些车究竟能否满足众人的需求瘫。相比其他媒体的评测方式新畏接,我们易车选择了多人评测的模式缮磷煎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评靠。    此次我们挑选了7款SUV车型手蝗窝,分别是鸵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蚂辆芍,分别来对它们进行详细的测试荤绰榷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赁纬湃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版车范:25.28万元   市场优惠歧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贩萍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捐革厕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沉咳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足善你,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计排伴华,看上去更加的协调寐洗无。   至于尾部方面父掳伪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纯,乍看上去有些沃尔沃的影子摧,整体采用了立式的设计风格盟老节,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甸殴漏,尾窗位置比老款更直也更靠后期殿盟。   小结瞬桔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惧惶奠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恰,前后不是很搭调夕,尤其后部的立式设计探,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弄华,但空间利用率上则会相对减欣 ,比较适合那些舒适一族碳窟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痰:25.28万元   市场优惠贰翠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了努宿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车动,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车阔惹扇,新车的整体造型十分具有张力巴八,五边形的进气格栅更具立体感蔷,镀铬装饰一直延伸至车灯内顿蕉,大大增强了整个车头的时尚性扁奶祥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侥肃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合苹磨姓,但整体并不是LED的灯组设计刺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撕嫉,在视觉增加了整体感的同时当,也大大提升了整车的运动性武洪。   小结绰遂:马自达CX-5在几辆车中客,我认为是最具动感的一款聊磺疽,整车前后比例十分协调铺寄,外加搭配蓝色车漆匣,使得自身更具个性攀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象得,详情请见后面的驾驶感受篇禾肯姑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弗棋查:26.78万元   市场优惠尺粗监:1000元   如果不知道它是奇骏的人逝,在大街上看见这款车迟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辈壁,同时也是这7辆车中变化最大的车型褥,整车不再是那么的棱角分明艘馈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荤蓄对,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿读胁。   由于采用更具流线的造型设计腾琴耻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯熄琼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沪汞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卸灭握。尾部的造型也不再是那么的方方正正斗内交,尾灯与前大灯造型相呼应碾敌,并搭配镀铬饰条加以点缀梅。   小结枚擒飘:由于我个人的车型为2010款奇骏孔拎蔑,所以面对这款全新一代的车型汐湍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈实背焊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说露,奇骏是个不错的选择功绣巍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版特泄:27.28万元   市场优惠莱扁庭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宿惋秘,就得到了广大消费者的极高关注度空,整体设计与上一代差别很大晶椒,不再是中庸的形象泪清扔,而是更加犀利的造型壁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诲樊,前中网分为两段式设计乐事办,但两块黑色的格栅全是假的拳百,完全是用来装饰用的厘谦道,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅橇。   熟悉老款车型的人都知道痉吠申,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屏喜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积星城,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卵,从而保证了行程的安全性鞘。   小结晚勤揩:这款RAV4整体添加了越野套件焦锨,所以并非其原车面貌隧鸵缺。但无论是否经过套件的选装然坑似,整体的造型还是十分具有潮流气息的描魔,另外值得一提的是林,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项系泛,依然是几款SUV中表现最好的申,注重空间表现的朋友们值得考虑私。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版丸:31.58万元   市场优惠虎楷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镀瞎阀,所以变化并没有其余车型那么大窘匿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了樊凯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谩偿壤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剿姆晤,棱角分明才是其主基调祈贰。   后方整体没有太大的改动棋萌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了簧烙聚,设计很好的与前大灯相呼应滩,夜间看起来十分的醒目旗丸,整体也很协调礁款隆。   小结僵泵踞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厂昂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力廓辟瞬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点古颗口,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的荡厘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉唤文,途观还是比较不错的选择酗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型额肮童:25.28万元   市场优惠哎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆置峤海克斯的外观沙蓬,那么这款翼虎你必将也会喜欢谢谐篓,因为它的造型就是一款大号儿的“溉蓿克斯”镐。单条镀铬饰条所组成的前中网录剖,显得整体十分的修长茶畔澎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绞安,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敢荚犯,提升了整车的档次哀伤丝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盲。   小结死汉:翼虎是福特家族的新肚谀帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙娉蹋克斯的身影熬滤秃,而对于新款柑溃克斯的整体造型噬,个人觉得还是很不错的朴痘,那么如果您要是和我持有共同的观点锨郴苹,并且想拥有一辆SUV车型氓撮,翼虎绝对是首选范围许改。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版讲颓磋:27.69万元   市场优惠就:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子递,但随着Jeep旗下车型不断的改款舵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扔父驮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息测,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蛊,圆圆的大灯以及垂直的中网玩,无疑均是Jeep最原有的样子邻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型前橇,无论是后风挡还是尾灯览输,都为方方正正的样子梗党,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拒匈。   小结期:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐拱稹,淳朴造型及棱角分明的设计干,在保留Jeep家族血液的同时案革磁,也为整车的空间做出了较大的贡献悸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的份,详情请阅读后面的文章上须。   外观总结莲仇化: 7款SUV可以说均拥有自身的个性染屁穿,基于每款车型的特性九,有的为小改款屁、有的则为全新一代惯谴吻,所以有的基本没什么变化裙哥凭、有的则“面目全非”歉磊凡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了风,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别橙镣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味皆豁韧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息太挠。通过每款车型下方的小结奢琅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瘁悲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吵谩粪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撼椭土,你可以理解为营造纯正的氛围孝腻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冠鸡俊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合傲阿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致平裂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堂赌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咐锯拐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咖皖,绅士气质是宾利的“看家本领”凛绒。往往裤墩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质娄罚蛊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去彩随滴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限毋患。现在邪缄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h豪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稀四单。自古以来虹辞授,“Speed”一直是宾利的性能标签昏,以此向2003年垄断勒芒冠嵌阿、亚军的Speed 8赛车致敬规。    作为宾利历史上最快的量产车型焕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)广,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征棘棋星,当然奈莫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可详。    伴随著经济实力的提升涸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汝,当你身处被“泰禾北京院子”导、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浩捆,肯定会追求更高层次身份上的匹配莲。我几天前去宾利销售中心隘,它长廊式展厅规男埃宏伟坪孙拎,处处是浓郁咖啡香苏跑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衫炉,对其购买力是不置一丝的怀疑爬俺骄。我想板欺,只有宾利誓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌荚操,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求塑。我敢很确定的告诉电脑前的你们汞蚕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哇狸潮,在中国未来一定能卖到脱销慧腹。   >> 写在文前拿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氓撅腐,英国品牌的表现令人忧心忡忡加。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桃,它们目前都散落在世界各处窝,有的受到追捧有的则走向终点俯辛。即使获得成功的英国品牌恕擅碳,它们仍为自己贴上的“德国标签”妓涕、“印度标签”的身份感到忧虑柯吉梆,毕竟屑摹思,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除甩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造慧健,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革癸斧、原木的袅袅余香零路,这种气味只属于宾利克枪、劳斯莱斯们面其,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柑铜访,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头靡臼催。    从业这么多年歌雄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惫疾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菇,囊中羞涩遥不可及自然很重要臂盼徐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拖疟够。我认为一辆好车疚扩,应该让驾驶者舒服尉、安静妙纺、惬意的完成从A点到B点的旅程洞输吗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陵赋,却实现不了我小小的梦八。我一直认为瓜抬,真正的贵族损,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极暮,即便妥协仍然能坚守初心玛。此话适合改变自己的GT Speed亩邓氓,你知道吗氓川薯?世上最难的事情就是超越自己倡,GT Speed做到了 颇纲帮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义亲雾,当你启动它时虾聘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态矢委。   >> 外观霓绵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堡僻,作为宾利目前最为畅销的车型肖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寐牌必。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级仆刨。但是略,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配地,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扁纱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动檄。当然悸伯,大部分“土豪”车主也不在乎澜菠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成试竞何。    外观提升不是GT Speed的精髓葱皮剂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敖,动力呜、刚性吃、减重上的工作任重道远茧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg玫死圈,仅有2.3吨礁相接,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乏拾。不要小看这350kg凄静烦,几乎是一台V8发动机的重量餐伞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蝎抱烩、多连杆后悬挂和防倾杆等漓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嫂陇,分别是Burnt Orange(橘)豆拿府、Sequin Blue(蓝)腑、Excreme Sliver(银)娶搽改。为了凸显GT Speed的特殊奢性,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)械改。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呕壁。宾利工作人员表示心呈森,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蛙蕉挖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卫,尤其是在中国等兴新市场更是突出碴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩率。    你知道胖子多么努力吗几?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翟然,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烦帽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超申。那些把高性能作为卖点的品牌顿驹,现在宾利也有资格和你们一较高下馁危。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兽卷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致白盒,其尺寸为(mm)乔剿蔚:长4806妓茫、宽2227冉扣绦、高1394琉弗,轴距为2746mm办门蓖。我知道纳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距甸儡,为了让你做到心中有数掳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渐。与竞争对手相比忙尽夕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扇催。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菲,哪怕国内的环境日趋恶劣闪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扒杜梅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赤玩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭郝,整个过程大约需要22秒筏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仓辫杯,从而避免占用后备厢大部分的空间团牡坦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘槽扩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缚舅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杠泛千,没有法拉利暴躁化喊且,缺点恐怕是不高调府傻嫁。不信你点击上方视频听听视频里声音菩葛款。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戊: 作为欧陆GT的性能旗舰缅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撑揉,不仔细研究根本发现不了它的区别吉幌。虽然外观变化之处并不算多靠纶,但是对于轻量化隆拳辩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性违定撤。" "   7月21日迫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华暖梨、北汽E150姆捕卉,成为第一期家用空间王冠军锑侵乐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弦崔。它们会有怎样的空间表现弗朝,不如一起来见证耽坤卷。 本期内容开始前宪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扇途崇: 好了哪四浦,正式开始第二期内容爽。不过简单说几句酮窖妥,为了没看过第一期的网友们配伯坤:    你可能会发现肉拇涎,随着岁月流逝农、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭介珐,也当起了小爸爸毖。恰此时碗蛊仁,他们对车的选择可能也有了新的取向策,空间大班、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素电稿端。    基于此慷驼小,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题栏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坤廖,让大家对车辆的实用性有个较全面哼、正确的认识括暇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测穆辈盎、模拟一家三口郊游的情景实测摧鹃祈、细节空间的展示嵌唱、实体娃娃的数据测量四个环节进行耙订教。   话不多说赤,有请今天的选手沟蛇,登呈!! 第一环节卜刨寥:堆放整理箱冀,能放多少放多少    由于很多厂商吴矫巾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时横本腾,也会帮你量化一下车到底能装多少升帛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数焊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拖,并加以不同颜色区分校劝,目的是给你呈现最直观的感受梢侵份。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据顺翰,仅供大家感受一下陀。今天我们拿箱子说话爸,看看它们这种数据到底能装多少箱子晦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鹃:由于时间关系歪寸会,我们这次只借到了骊威的低配版抹悄淡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒犀浪时,但高配版的骊威有这一功能申幻萎。 首先出场的是骊威搞:    状态一麻啡垃:单纯的后备厢空间 状态二仁矗:放倒后排座椅后的空间 状态三掀恫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淮: 骊威一如我们所想的那样惊垛沤,空间的确是其一大卖点侧酣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钦擅校,小伙伴们都惊叹了!骊威骏,实力不凡逛。   其次出场的是致炫火孤:    状态一股酵廉:单纯的后备厢空间 状态二筷:放倒后排座椅后的空间 状态三为:除了驾驶位的所有空间   编辑点评断虚: 就如文章开头介绍致炫时所说年郡,空间旗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点歌。通过这一环节放整理箱的测试柏句宋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得菱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积观很:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一触:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二及:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘎徐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酞舒: 通过摆箱子的实战纳翘,以及上面表格数据的对比钢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胆。而致炫与骊威差距也并不是太大柔羡登,可见其空间不可小瞧布哀。接下来又有哪些好玩儿环节杰嫂?而两车又会有怎样的表现呢玛独匆?请继续往下看纶捶姓。" "   今年5月领淡棉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶权?9挡无用救?自由光深度试驾报告》)丝丘。当时惨哼慌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测申。    6月菩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烧完。不过3.2L版的离地间隙漓、接近角忱腐、离去角航袱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少领僧蹬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兑青?    几天前即撅界,我和赵璞奥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市别沏,这车还行不行讼竟?    我们的第一站输粪,魔都上海勺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔚反啥。在经历了噩梦般的改签控、等待挺、登机溜建、继续等待之后呈骸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泞雾山。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盒公:“游遍世界各地许,开尽天下好车汕蹦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贡计。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方视,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的曹趣场,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纤。在此我可以不吹牛X的告诉大家揣躬晴,我在纽北环实际驾驶过汾团。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敝粕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI描吧伐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型聪水荒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮副虏苦,在国内也非常抢手谩茂片。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障割敬屋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变囤,基本保留了GTI所有特征衬吃到。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升猩完诵,在舒适配置上也更加的平民化霉湿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矫标祟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件埂膛,例如两边的侧裙以及尾翼等短承,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的潦。但低调的外观也有自己独有的设计元素分烁,例如车头处GTI特有的红色的拉线磐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标玲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中客。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呵挟诞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拣胃蜕。另外恢变,新车的LED尾灯造型也很有特色密席节。海外版GTI提供了红色角、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现男埔,但国产后或许可以与国内的消费见面丸舱迟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少下乃,我把它们大概分成两类母挡:靠谱的和不靠谱的凑荣慑。不靠谱的原因很多蔷涎是,有些续航里程太短既高槐,上车就开始为电量担心;有些性能太差佩对杜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比倒息臂,几十万买个两门小车徘煽互,真当我们都是土豪吗楞?   不靠谱的理由千千万蛔毫鲸,靠谱的标准则大致相同胜从传。续航里程不能太短是撂胸,加速不能太慢笔惨,最好还有些实用性岁撬卷,价钱不贵就更好了嘘筐谎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坡悄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平靡掠,拿汽油车举例的话菏沉,90%以上都算得上靠谱兔桂拦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搜,能达到及格水平的车型却不算多梢郝心。我们的这辆测试车是2012款的点曹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型地吞。还好时隔两年海,e6的动力系统并没有发生大变化驴惜如,只是外形和配置有小小的调整韶杏放。   续航里程磺混奴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绕浓吧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车榔,这其实只是理论值食,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弛腿,实际用车时很难达到邯。夏天空调控、冬天暖风喷、高速快了趴端、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蚀避。   这种电动车只是日常通勤还可以父,但稍微有些想法峭式封,想去见个朋友郎腿、买个菜菇便,心里就得犯嘀咕商。这种心中总有事悬着的感觉很难受肠聪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鹤仿救。   由于时间原因筒饰府,我们只能简单测试一下e6的续航能力斥腻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里但嚷,其中高速路况三分之二铆僚,城市路况三分之一确尝孺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来必安肛,我们的行程其实就是三段努,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)立莽矫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)旅径,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)道痹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嗣,显示续航里程320公里酱。完成第一段高速路程时(43公里)涝窘,电池余量82%(耗电17%)锋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迷,电池余量63%(耗电19%)和零诚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)昏贪撮,电池余量45%(耗电18%)了颗,续航里程134公里(减少61公里)舍傲谱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刮壤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坎窟,比如第一段高速行驶实,续航里程减了59公里粉奖佰,而实际行驶了43公里题坞,二者大概是0.7倍的关系佬栋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话渺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坡耐尺,拥堵路况似乎还更费电一些唉森。" "  近两年南,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮佃,很多大厂都推出了自己的纯电动车伤改榷,先不说比亚迪这些纯自主品牌逗磐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车梯亨。今天疏,我们就提到了之诺这个品牌码隆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妈挂,主打高端蓟,并且未来也是只进行纯电动车的研发稍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狗。今天团,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E械,下面我们就对这款车型做一次体验姐。   之诺1E只租不卖绊,租赁价格为凑倪:日租金为400元/天谩且,长租(3年期)为7400元/月隶,现在消费者就可以对这款车进行租赁窃幌酥。   租赁价格包含锣咀衔:车辆上牌舵荷、充电盒安装(7.5小时充满)枢皑、保险爆姓、每6个月一次定期检查保养蜕陌、车辆维修尺财聘,7天24小时道路救援芥、拖车以及备用车辆等梦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造硅康贿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计须散,但车身整体还是能看出宝马X1的影子参。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计了壬峨,虽然亮点不是很多侩题盼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腿椒,树立之诺自身品牌的辨识度搏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系遍,辨识度极高稀篓。 既然是同平台打造盗煽,那么轴距和宝马X1也是相同的磐府。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎年劝峨,尺寸为225/50 R17辱绍,这款轮胎最主要是为了节能考虑钎。   本文导航   分享到藐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉隋洞,它是南京依维柯生产的车型屑钵,隶属于跃进品牌旗下掠,是一款定位中高端的轻卡产品塘奥咳。该车是在2013年1月首次发布的土葡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)街,为用户提供了更多的备选车型躬菲聊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现唐轨狸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)枢温。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淋,宝马向来不走寻常路干樊,旗下的SUV并非越野硬汉楷美,而是更加注重公路操控性七,所以在外形上也有着自己的独到见解攻请。Coupe原本只是轿跑车的特征畔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胺滔丘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后串幢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涂。在这种背景之下蚀赤,X4应运而生取寸晌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验段时裳,宝马对于X4的设计便更加得心应手拍。从车身尺寸来看含铝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化琶瘦舜。然而实际感受上店脚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苫。它们的关系就如同X6和X5辛,一个张扬箔鸵视、一个低调屎。要想送瑁酷瓷擂闯?X4很在行晒。   这辆X4的外观加入了大量M套件我,进一步凸显了它的运动风格佰瞧帆。夸张的前后包围降低了视觉重心牵假监,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鹅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢篓措抛?所以庐欧,接近角敦隋、离去角这些数据对于X4来说缅,根本不重要漠。   和X6一样举顾苯,性感的臀部是X4最迷人的地方扯醛芯。如果从车尾来看雌井邓,X4确实比X3运动了不少干拟,高挑的腰线翱啪缓、厚重的尾部都能给人很强的力量感疥膳。对于35i来说叼,单边双出的尾排着实有些低调碱拇钦。尾灯的造型是典型的宝马风格券律嗜,造型简单良、大气劲椽扮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮豌,前245mm街匿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肺炼乐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)榷,这是一款综合静音靡救、舒适拒刮世、操控于一体的轮胎扩撵。在我看来嫩无,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刨,似乎更为合适庞何咸。" "  原标题潜看家:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贯台,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)竭啪杆,该车除了外观造型犀利崇、内饰豪华陇、配置丰富之外攀爽僻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冠。作为一款以年轻尺锣辽、时尚为主旋律的产品葡,NX开起来的感受如何甜竣,今天我就为大家正式揭秘琅。(注处:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称踢拒喉,如NX播且剂、ES既埃嗅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍禽济:   NX车型的外观内饰设计风格锭灿驳,在之前的文章中我已做了详细介绍拉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泄。从实车给人的感觉来看褐,它的确做到了这点护掸,不少人见到它的第一反应就是贰户芥:恩绘,这车挺个性浅量、挺漂亮的蹦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晾但,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计萍氓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喊徽。此外乘混形,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佬,进一步提升了科技感救。不过它并非全系标配厘鸡捂,在入门级车型上近光灯依旧是LED昆咕券,远光灯为卤素灯泡揽话十。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV实痪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卯皖、宝马X1做直接竞争鼻被绷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脸染撵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证镐菊鹅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES访豢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秋撩得。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉痢,其中一款为17英寸杰袜摧,另两款为18英寸鹿奴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂等牢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎湃,在国内的售价大约1700元/条葡。   车尾线条与前脸相呼应嗡刃,造型犀利讽牡,棱角分明矫陋班,以凸显整车年轻稗侠、运动化的产品定位车配。同时卡,尾灯设计十分用心钠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果实唇暮,特意在接缝处增加了一小块LED女百拿。   内饰方面惭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造阶莆扣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蔼介加,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毒紊徊,大幅提升了车内的豪华氛围敝。   据雷克萨斯厂商人员介绍漏覆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹭堆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藐窘臼,它的使用方法类似于电脑的触模板涣喜,并带有震动回馈功能涛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用会。此外诚拜亲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骂,我们咨询厂商工作人员赏,这配置会不会引入中国篡痰疟,对方并没有给出明确答复廉担匆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谱嘛,作为家族中的新进成员宝,NX的表现自然也不会差搏希眯。为了符合它运动化的定位籍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挤放,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意外队缝。   在海外蠢秤酒,NX提供了全景天窗措船取、普通天窗和无天窗三种版本的车型蛋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃偶回,采光效果很好炮郎晒,但无法开启锰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卵,采用的是外开式设计逻。可以确定的是梨辰冗,上述两种版本的天窗都将引入中国梅寒漂,至于无天窗版车型是否会引进嵌汝,暂不清楚谦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吨胯,马自达CX-7在海外推出;2009年按某,2.5L两驱车型引入国内辅退捐,售价28.8万;2010年怕授,增配的小改款车型上市贸坏狭,售价29.08万全凡薯,同时宣布国产意向;2012年卞克,海外CX-7停产;2014年呐酱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脸,等它国产的人此时已经老了四岁了釜蒋淮。   从以进口的身份引入国内拢踢,到正式国产经历了四年左右的时间惊嚷味,在这四年中进口CX-7销量并不好欣四,一方面是当时市场不成熟畦,后期竞品丛生将其埋没了帽。另一方面原因也在其本身涸,比如定价高郊剖捣、2.5L发动机动力孱弱等等蝎加,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍式齿介,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统文。在测试之前恋俗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喝愧帛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瞧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淑,搭配6挡手自一体变速箱崎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机表,只不过调校要比CX-7上的更为激进捌擂。即便如此晚抡惶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峡馅。   油门的设定比较灵敏壕,起步和加速初段都还比较轻盈劳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线稳柏瓢,而不至于拖沓靠奢,一切都显得易于掌握餐嗽。变速箱和发动机配合的是那么默契罢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拢怪,只是在极拥堵的道路上蠕动时擦翔,1挡与2挡的切换有点闯动而已拇来忻,问题不大箱。   转向和悬架的设定偏向运动俊,采用机械液压助力的转向系统比较重铣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仿。悬架没有“忽悠”的表现旧蚕捞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脸棺,车内乘员经巢剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”事褥。悬架后段偏硬楷,在弯道中并没有明显的侧倾妥涎怯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错善缕,动力供给够积极沃,表现不错和傻缓,驾驶感觉非常轻松岁,动力的跟进也很是及时测拧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)偶撑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奥,而且不是那种喷涌般的迸发菜荣戏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已岸聪零,给人相对内向保守的错觉亥。   CX-7更擅长的是中途加速期收,比如从60公里/小时开始抚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哭涉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限晌弊,这几天这种沮丧感时常出现哗坍。不过也正是这个中段加速的特点峦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氮潘耻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拖,稍踩油门就奔向3000rpm汐,便能得到很好的响应撕苫,仅有极为短暂的降挡迟疑然桅,随后就催逼出了足够的扭矩免伦。简而言之哇勿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的譬,容易上手熬,各方面的表现也都算令人满意沽毖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鞘虽,涡轮增压器起到了明显的效果道搁,就像注入了某种精神类药物陵改保,虽不时刻保持着亢奋状态拴封,但兴奋状态确实随时可以到来触,一切都听从指挥旱牌惜。这种持续的加速感可以维持一段时间私沪叮,心里不禁一阵爽快纱痹,当然屎矮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菊据。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里恳翔软,消耗燃油17.94升口箱,平均时速为30公里/小时炽黔,全程开启空调困筹,平均油耗为13.3升/百公里抖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看犀嘶奴,CX-7绝不算省油的那类顷,准确的说是比较费油眠吧。另外绩泊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油类县鹊,无疑使用成本相对较高夯返螺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坦挖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章彼冗博。说实话剩,那是我第一次接触这两款车休。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铜寥轮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机到萄绿,动力同样够用圣淖,但输出并不算线性诡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制甲浅屉。当时我就在想透休圭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毁,而如今厂家真的这么干了荣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蔼洛,增加了几项配置瘁赶,外观方面几乎没有改动寺拴陛,图中的这款车只是增加了车顶行李架宫介、车尾扰流板和挡泥板等选装件矢。   这款帅客HR16是一款7座车型晶澜忍,它可以满足国V排放标准垒,车窗后半部分采用了隐私玻璃惺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢必惟虾。当然倍,帅客实际上是一款既可以满足载人情龄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颅醋豪,所以它的车系中包含了5座倒瞳、7座串搽泡、国IV孩、国V等各种不同版本妙任泄。   除了挡泥板之外罢屑锯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高看潞迷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果评慕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统岁,其中的最强模式叫作“Dynamic”坎,译为“动态”立尚村。有意思的是链撩,在英文里士锋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根示弦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沛搭?——开启动态模式卑某,就等于点燃了一根无形的导火线邵。   要追根溯源的话吹,炸药起始于中国柏势棚,属于四大发明之一晾,不过相比中国发明的黑火药粉唯盒,硝酸甘油平时更加安全可控存羌,而且破坏力更强逼。奥迪RS 7同样如此随倪,它多数时候表现得比较随和敖绅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盎福。   首先从外观上就容易看出它很厉害韶冠僵。奥迪A7之所以独特侣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粪测簿,人们将之称为“Sportback”闯交,在我看来氢荆,它的廓更像是一只优雅的海龟强劳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伍范形。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挫铆肋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光曹,所以它已经不是传统爬行类的龟插,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陀剔登,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同写围。最吸引人的是那个手感出色的方向盘跋努阔,让人不由自主的去稳稳扶住3罗瓤、9点位置械豪。   在风骚的外形和各种真皮规蜗施、碳纤维材质的覆盖之下草,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性糜稼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汹邦,这一点很好窝尾笆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV墩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卫翠。即便在这种情况下弛搐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颂发龟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钾:谁给你的自信卖这么贵共?不错量迹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靡琉氦,它到底是盲目自信还是厚积薄发遁呵读?我们一比高下檬棉。 外观对比立香:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结叛柏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算迁,所以我决定说点可以量化的东西坞唾。首先订,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丁我朵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捅囊男。其次可能是由于动力的原因狭幂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽齐扩老。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痴不,备受关注的长安CS75正式宣布上市涩惯胖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合囤。在前期的试驾活动上芳封,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拢危版,并对其驾驶品质给予了极高的评价核芭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车悍懦,和手动挡车型相比寞爬督,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扑蓝畦。 ● 外观内饰的简单介绍圈:   在外观方面堵畴贝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淌庇蝎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识处罗坞,甚至连一个小尾标都没有勘瘁好。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿懂羔仓,但1.8T车主可能会对此有一些不满慷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm片,轴距为2700mm童普,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奶、奔腾X80以及哈弗H6酚弟,CS75还是相当有竞争力的胆熟妮,它的轴距和长度最大袭嗣链,宽度仅次于哈弗H6舒抹琶,高度相比瑞虎5矮了35mm垄。   在外部配置上帆辛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统武输,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头皇环,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谈断。另外蚂壳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯糠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篙笺窃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品达,市场售价约为700元/条羡弹婆,在同级别中算是很厚道的配备了蛾刷。此外矾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嘉,只是轮圈被替换为铁轮圈车,还是俩字——厚道架救课。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拌赴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板都贸啡,看起来更有层次感澄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙堡壕、设计毫无新意脊嚼、用料也很一般等不好的印象懦嗽。不过近年来贾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹师,长安便是其一芬差恫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视含纤趟,也很难找出它的缺点换恕牛,按键醒、旋钮的阻尼适中具,手感很不错单亲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏芥崔恍,分辨率和反应速度都还不错病鸽剐,不过在功能性上它只提供基本的导航膊妙、DVD皑、电台纫井、倒车影像及蓝牙功能耪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绊沧宪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到熬,但是厂家对此并没有改进剿泰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沛。但是朽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雄,同时设备名称也无法显示完整滇鸡畴,在用户体验上还有提升空间河。   不过模,在一些细节处理上寝盯维,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔬畔噬。比如在挡把前方的储物格歌唯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理县,不过这块材质却为硬塑料醋芬,实际上根本无法达到防滑的效果捕毋。另外管,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筹度,这点值得表扬信,但必须手动摁下开关才能点亮说。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅维唱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果獭。座椅填充物软硬适中贪被羚,刚刚好甭,并不会软到开久了腰疼剂嫂,也不至于硬到硌(gè)人胚辽。除此之外势,包裹性表现也很不错捻殴钨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缅倒掂。另外腾席,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贿褥传。   车内乘坐空间表现上挂砂,身高180cm的编辑身处前排搬队鸡,头部约有一拳左右的空间伸,此时移身至后排杭喜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔼。作为一台紧凑型SUV车型措,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碴。   来到后备厢蕾,长安官方给出的容积数据为590-1560L昆,表现中规中矩篙奥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布剐啪奴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闪塑慌,增加消费者对于整车的好感度潘拉陈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脾号薪,如今市面上的电动车产品越来越多臀细,开始逐渐走入人们的生活叮兄宿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一顷,大家对它的了解可能还不是很多缮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胚访堆。那么这款车究竟如何呢补秘股?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帛,我们终于有机会近距离接触一下杜缉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诺灵僧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堤乔,因此其与众泰汽车合作急饭场,推出众泰知豆电动车蔑社淀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嵌婚?不管你信不信登摹楞,反正我信了电珐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱剿楼究,售价为24.98万-28.98万元蕊琴,共有三款配置可亚恕,全系均未采用quattro四驱系统狠,取而代之的是前置前驱的驱动形式核。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陵姐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生川啪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水暗凌臀,1.4T的发动机到底够不够用疲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧具漠陕,这些问题都难免让人担心群娜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尖,它又是否值这个价格搏硼钨,下面让我来终结你的这些疑惑福磷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力掂阶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱入,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剁戒冷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境霜勤孪,既然大家都关心这一问题俱盒,那么我们就从这个问题开始一一解决杀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唉汾枫,其最大输出功率为110kW奶叛敝,峰值扭矩可以达到250Nm彤簇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娜几庐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后罐赋桂,动力储备不足方面的顾虑填,但是这些想法也好顾虑也罢嗓封坪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实衡,油门初段的旷量微乎其微加。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卷邻诫,当发动机的转速达到1750转时猫惫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩靶揣,强烈的推背感也会随之而来闲坡桂,如果你不是冷静下来思考一下刚订豁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受识颗苍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减距材檄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炯,一开始的想法和我一样接稀,换了1.4T发动机之后窖芍,动力跟的上吗晚抗?心里总是怀揣着这样一个疑问年谓侵,但是当他们开了一段时间之后焦拉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”川。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格膝,处于D挡模式时虐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹄光,但也感觉不到激进的性格似渐推。但是当车辆处于S挡时科劣肚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涛船,整个车似乎突然变得紧张了起来艘认,时刻专注着你踩油门的右脚顺肌磋,稍有动作便会迅速做出响应痊饺。   在城市的驾驶中勾啦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卑躺漏,当你深踩油门时钩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞话,或者可以说锻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蛊澈。此外枪疚,作为一台不折不扣的城市SUV囤椽惶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验环瞬痢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拣颊鲤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量达,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孔暴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诞葡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抚腺,整个加速的过程非常线性侩抱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涤改,不会表现的非常神经质孔螺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱忱脯,这台变速箱给人的感觉非常聪明熟芍,可以准确的猜出驾驶者的意图峭廊,在换挡的速度和时机方面非常到位菠船捌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冗岭。此外馆结踞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吠。当车辆处于D挡模式下七脓黎,当发动机的转速达到2000转时背埂,这台变速箱便会进行升挡的动作惨陕灌,从而保证日常驾驶更好的经济性煌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时斡盆麓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鼻伙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赏。   这台变速箱也并不是近乎完美掂假喊,它当然也存在着自身的不足撇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺墟冈,尤其是在低速的区间内珐嗡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感竿靖。此外兼儒,该车提供了四种驾驶模式的选择淡佬鸡,分别为经济伶、舒适编、自动和动态模式掣念,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整樊型。 性能测试丁婪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中青铂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纱,最终的破百成绩为9.14秒偶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升点。奥迪Q3在三挡时完成了破百仓贡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粗。此外涡勤乌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没薯海哨,非衬恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拨赊功,整个加速的过程十分平顺和线性蒙金,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匪。车辆在全力起步的过程中帅偶室,由于没有采用quattro四驱系统输,车身有轻微的抬头现象禾色,前悬挂的拉伸比较明显拧桅钝。 性能测试迪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中共,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浇逼端,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升硼些,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孰读。在整个制动的过程中柬吴,G值适中保持在-0.9到-1之间催嘶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态衫始私,前悬挂很大程度的收到挤压曙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显金勾。此外箍敝,该车在连续制动的情况下标到,受到的热衰退现象比较明显八狭驮,在连续测试过后琼瞬,制动距离增长了接近2米酒口倦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谦台,动力方面也足以应对使用的需求伞立,尤其是在低扭方面瓤箱,这台发动机表现除了浑厚的功底娘势。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平累肝项。对于一台城市SUV来说通诧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鸡。" "  你有没有这样的勇气炼既楞,一辈子只留着一种发型戏,带着一种款式的眼镜汗乌卯?或许多数人会摇头说不酸痪。试想你现在穿着中山装扣圣,带着大边框毫臀,留着中分头走在街上挞,别人必定会投来异样的眼光系睫娠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锻葡,但有一种美辰稿,却是永恒的磷铰突,我们称之为“经典”融磕晤。就像中山装逐渐演变成了“国服”赖脸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疵,看似过时的东西稍加润色栋使沉,就会焕发出经典的力量曹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抬捆,也是一个互相佐证的问题壬。正是扛住了时间的消磨旗呸侈,一个产品一种设计才能称之为经典娠。而正是因为它是经典瓷,所以无论时间如何过往侯社,岁月如何变迁刹饭,它依旧能代表着美纯范目。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贡光肃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫矛妇、保时捷911呜晌阿、MINI这几款车了逗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承手斡甸,这是一种财富锋,就像一个国家的历史一样靡罗繁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诺探蛇。但就像中山装一样首奥书,如果不稍加改动荆瓮合,依旧会被人说土气式獭辉,MINI也是一样吹彪,细节的升华会有益于经典的传播和传承位味。这款MINI COOPER S的运动元素比较多礁擂乌,是全新MINI车系中性能最好的修沛。所以车头车尾都会看到“S”的字样烩凶踞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部对栋,这是它彰显不同的地方藕泻湍,尾灯的轮廓更大了茄泄,但相比老款不够凝练南啼匈,同时你也感受不到它有何种审美的进步鞋沪倪,个人感觉它是为了变化而变化革藐嫁。轮毂方面竣记丛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号罕蒂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注常髓集,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)墓构仑。不过尚,在真正接触到保时捷Macan之前罗,我对它的真正实力也有所质疑沥谐奠。众所周知革,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梨庐俱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虑末?带着这个疑虑浚柿粮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅羚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同境位,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颧村浑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机埠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坑捆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”眉喉。在没有任何参考坐标的情况下屎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的醚膜。排除了惯性思维的困扰阔,对于一款新车而言或许并非坏事差惜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冒访,因此有关它的设计特征我们并不陌生仇澈渡。作为保时捷推出的第二款SUV车型检店廊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计面亩瓤,同时也融入了许多独特的元素汉放偶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喝宪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谴开鞠,因此在细节处理上淳吗,新车融入了更加激进的设计元素抄馆。    作为入门版车型栖定,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯程堪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯婚趣题,并采用导光条设计堑撬蜗,其视觉效果更具科技感摆轮溺。   保时捷Macan的腰线位置较高善握溯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔬加份,营造出强烈的动态视觉效果冀啊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晚耪扭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一萄节,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格是繁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况台绰,我的同事此前已经为大家介绍辜怕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碍龋氏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抚。" "   ??????? 提起观致等熔皮,大家都会想起什么玲泌彤?这似乎是一个难以回答的问题庞。作为一个有着中国血统的全新品牌蔡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩据静。在2013年轮侯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上螺硼闺,一石惊起千层浪刀丸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粉伺量。   如今挪吻鹊,观致的第二款车型毒,观致3五门版也如约而至椭锑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搽墓公?它的到来酗勉蟹,在扩充了观致的产品线之后席浚龟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拈?自然是令我们拭目以待萌赣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拾舜赖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撇淋扛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型洁牌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哨呜,时至今日都没有做大幅的修改赣骚陡。就是这样一个古董级外貌的家伙嘶,最近竟然和新能源技术杠上了踏廓。2013年的日内瓦车展上秋倍,路虎推出了一款纯电动卫士传距论,旨在告诉大家卫士宝刀未老汐叙。而这些天蒂惫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试邯氮琳,看起来隆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了控遁全。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上夺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品尾坍动,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戊寒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望县鸿哼,并未成为现实帛臣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫡崔。   事情的转折点发生在2014年6月18日腺凸吝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痹,并且这一次筋,车身上已经重新贴上了拉花途,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颠,而是一台真正的电动版卫士闺。   之后通过各种途径的联系曹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版簧女葡,虽然这并不是一款量产车坷,也没有任何电动机扒、电池组方面的参数数据拜溶揪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搭计涪,我们认为此次试驾还是很有意义的膘疽朗。   ■ 外观造型唐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士师。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胯竭块,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异行。   电动版卫士全球仅有7台鳞师配,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车堆搭脸,基于卫士110车型打造口袍蔫,可以根据情况容纳5个或7个座椅扰些尉,算是车系中的“旅行款”俗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承城首霖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异徘恋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计夸断,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寄驼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沸恳,丝毫不加以修饰突馆怂。按照官方对柴油版车型的销售策略滴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呐拧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慷抚门,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理筒僻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留琴猫陕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沥饯溶。正对车头修聘,右侧翼子板的通风口也是镂空的阿,下方是空调系统的进气口坚北匈,而左侧的则仅仅用作装饰咀戌豁,所以是完全封死的状态痛。   平直的挡风玻璃便弘萝、小雨刷老猴联、面积可观手动调节后视镜斡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唾捆请,而在这台电动版卫士上骇蓟懂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驼。   实际上绿蛋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致襄马吝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兜豁,电动车窗只照顾到前排乘客篱确鞋,第二排为手摇的错欣,第三排则仅仅是推拉窗蛙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啃尉,确实惠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车耽波,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吼撬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头精,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驰看。   三窗式车尾设计除了古老外堑床,想不出更多的词去形容线稠翟,好在后窗电加热棺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丹桥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统梧饯。至于各种不同用处的尾灯团纺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巧合,并配备了13针牵引电力接口屑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电趴。而对于电动版卫士来说瑰,这款车的拖曳能力也非一般强大好巢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡必薄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缮记,在这四年一次的盛世当中蕾杀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注篙其,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰丁,在经过整体的细化改进后整体更出色侈八,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵宦デ摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌避,对于这样一款小车到底怎样科涉,让我们一起一探究竟啤抽撑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胺申姬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计萄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谷狮辣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格此途牡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桔瓷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯剑可靠的选择赫。   相比现在很多的车型顺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锯忙肋,个人比较喜欢这样的感觉啡普,朴素也是另一种风格脾咯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好似,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分统,可以说是起到了点睛的作用驼段情,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沽瑞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扦,看起来还有些运动精神冲泵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组土,同时也是远近光一体设计磨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气怕恢,更加突出其可爱的造型风格畔渴博,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滩位离,同时也表明了J2的一种年轻风格嗓妻辅。虽然是一款定价不高的微型家用车斤地酸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鞍,雾灯虽然不是什么贵重的配置餐炊厕,但对于安全的保障还是多一分才好悸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力武汗,实际使用中虽然刮水面积稍谢,但整体还是清理的非常干净碧午寄。   在车体侧面造型上新盒隙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计窃斧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狈年舵,这样给头部空间会留出很多烁械革,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感忍奴菱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感复鹅每。腰线起始的位置和大灯高度相同呵,这给了驾驶员足够大的视野空间雹梧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间葛碘事,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勘晨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冻陈慑。   在尾部造型上贤陈观,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计槽,同时加大了尾部示宽灯的面积胁替婚,为了就是提示后方车辆注意安全皑郊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吠舌迁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瘦,内部非常的深不过开口非常信础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纲冗纷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纲牧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹋信,虽然是钢圈麓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳硅倘嫁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镣挛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少便脸谎。另外纤,一直让人头疼的售价问题临剿散,此次又出现了懈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势能戮。价格问题蹿涤公,在上市新闻 中已谈了很多法常互,不过与价格相比莎坡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善隙村哼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颠锹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瑟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呕,即将为各位解开疑问挪闲。   观致3五门版已于6月24日上市暴棚退,目前指导价已公布棉皮,售价区间11.99-17.19万元 投。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍玲:依然遵循简洁的设计思路赴纲渭,造型更显年轻伐囤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吕熊惮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棺瞎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体报航溪。可以说茨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绒,不过在细节上却更显年轻尾锹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芦,轴距为2690mm娠刃火,除了长度缩短了177mm之外遣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猎玲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话湿箍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抵戒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厩经。在车身颜色上恃把,观致3五门版同样有6种颜色可衙交恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕黄妒,色彩更为鲜亮顷搂,也更有时尚感阔袄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惶谓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虚入肥,而前雾灯也采用了圆形的设计憋,更显时尚刑。另外骸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯项燎村、转向辅助灯和大灯清洗装置鹃毁歼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恋。   除此之外耙纱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惰理凡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)男迸堕,并且轮圈的款式也更加的年轻滇摧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卫。所以在轮圈与轮胎的规格上纺材身,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屠凉岗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍漠:与三厢版一致逻勿,细节改变不大陌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同貌氢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忿父新。中控台采用对称式设计荷蓬汉,各种功能布置规整木,按钮数量控制在了合理的范围内桨掀激,不会给人一种杂乱的感觉较盯。平底式多功能方向盘与三厢版无异记拴,造型很有运动感姜,真皮包裹的外圈握感也很不错边焕臂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秤课,除了蓝牙电话翱却裳、多媒体播放等这些基本配置之外嘿酶筐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翻杉角。除此之外踞净黔,车主还可选配观致逸云的增值服务豢,该服务包含实时交通路况滇磷糕、实时停车场信息和地图更新等狗惺。 ● 座椅及乘坐空间活撬:白色绲边真皮座椅很有时尚感佃问焙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓝宏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夺,与三厢版顶配车型相同材凡。不过区别在于菲咖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理璃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逝喂弹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肪坤芬。   在乘坐空间方面辱容,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拱楔,并将座椅调到最低位置后羚紊,头部空间大约为1拳部抽品,显得很宽裕;而进入后排后架据,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间习麓彪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的罢。后排中间地板隆起幅度较大挖洽哇,长度也不适合搁脚缆钉,中间乘客的舒适度会受到一些影响杯。 ● 后备厢楷篱奸、储物空间和天窗半娃滥:后备厢容积403-1105升极巧,储物格众多岛虑。   在不放倒后排座椅的情况下跨俗,观致3五门版后备厢容积为403升未协,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题浦瘟。如果嫌这样的空间还不够的话设,将后排座椅全部放倒后勾促,空间最大可扩大到1105升刊迷。除此之外太滇鞋,如果您随身携带了诸如手机剖、饮料之类的细碎物品的话暮新灭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乃冈晚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉咨ゲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备尽,可打开的总面积约为0.22平方米窃片柔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似趣踩灸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架莽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扯辫此,两者最大功率分别为126马力和156马力誊敬炒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垃漠链。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹲胎欠,其他车型均采用6速双离合变速箱秀唱。在底盘悬架方面氰杉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统释当,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架头趣瘫。 ● 驾驶感受贪煽超:底盘调校水准高猎臂,变速箱低速平顺性比三厢版好烫肝。   此次试驾会上锻晨,我们大部分时间都行走在城市道路中拢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钒颇,起步时若是轻踩油门踏板腿,车辆的提速会显得比较迟缓栏擅,若要改善的话瘫休,需要至少踩下1/2的踏板行程骑便碧。对于开惯了日系车的朋友们来说蔽接,这种偏向于传统欧系车型风格拒,而非“一点就有”的油门调忻澹可能需要一点适应的过程炊杉。   而在整个加速的过程中关矛挨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恍沏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钉桨菲,咆哮声已经传入驾驶舱托扁,可就是不见变速箱及时升挡翰。另一方面棘熬诵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凭孙,整个介入过程并不是特别的线性苇县绒,其工作时的噪音也清晰可辨唤酶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音居校谢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嘿痊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胆购,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赔呈赦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换料些纺,并且伴随着强烈的顿挫感屡暖捌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芳冯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少噶惕姐,虽然顿挫感还是有伤,但已经能够被绝大部分消费者所接受婚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闪,那么我可以回答您摩仟竟,和大众的DSG表现相差无几袄会。轰。   从观致工程师的口中得知犬皇删,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下化体狠,对变速箱程序么筋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整篇诡巢,找到其中一个最佳点趣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低夯韶。   在手动模式下拟白五,发动机的表现仍然很积极伴殿荡,不过由于其低速动力输出并不出众洽咳,其加速度并不能让人感到满意呐拨瘟,很大程度上拌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹊汤。此外亥镣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时倪脯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似龚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孙割,而在此前的三门版车型上巫郊浦,我们就给予了相当高的评价挡疮咎。虽然仅从结构上来看愤加,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控队挡,但作为一款家用车茨亭电,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腊污典,高速行驶变道保证稳定性统息。事实证明革,这款新车延续了三厢版车型的出色表现会递啪,并且从车底反馈至车厢内的声音玩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俗概,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赖想。   ● 编辑总结告妻:   从我们此次的试驾感受来看半,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哩、时髦的外形申,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整空。与之前我们体验的三厢版车型相比解杜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凄弥,尽管目前顿挫感还是存在枫乔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了慰菠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过度,有值得称赞的地方嚼,自然也存在着一些不足酶京,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辩。另外酸烦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扮咀檀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元退羚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯融、转向辅助灯及大灯清洗功能灌领,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎底半忌,这样看来欣喜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尽。不过骆摩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢埃赋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缸定嫡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医宕叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间可,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嘿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型徐渭。但个人更喜欢两厢版本暇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嘎懦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾壁。当然董寇,作为同一款车炮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撩绊。三厢版本更加实用迹,两厢版外观更加时尚干练却。今天带来这款两厢版爱唯欧氯脯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足攘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瑞涧比,大灯的设计相对保守了幌裸,但也减少了人们对于这台车的争议性楔酬。从而扩大了消费人群借。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好范亢盗,各有各的美份率。但无疑卸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陀长够。   侧面的变化并不是很明显磐棚缴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动排晦悔。相比三厢版要顺眼的多挎。车尾的变化同样集中在尾灯上侥诽蓝,尾灯的轮廓变化倒是不大贺,变化主要集中在尾灯颜色的改变逢嗡推。深红色的外围显得更有质感酷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矢瘸什,越野车是最好的选择郴佛姑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弟彻妇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屯淬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事此聊婪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力额蜜抱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远心徐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40耍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谐舅贝。除了电视剧的锦上添花汹违壁,BJ40本身的魅力也势不可挡疯裤,下面我们就走近这款“北京青年”狮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼滦卜。   外观/内饰救:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试璃,或许有人会问那为什么还要进行测试酣没妙。其实答案很简单识锣,之前测试的BJ40是一款试装车害掠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吧,包括电视剧中车辆也是如此串卞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慑闻剂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升煤卢。虽然我没有见过之前的试装车涪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脱垄,甚至有些地方与牧马人不相上下悲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍崩寡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了落,这里就不再做过多赘述坎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钾,你会发现并没什么科技感降删泪,简单的线条港憨、硬派越野车特有的见棱见角的气质察,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尘豆博。另外岔烽宪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惧。硬质塑料质地的中控面板很厚实拜虾,比起舒服的软性塑料手感稍差帆痴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境幕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事窜佰,同理使用织布座椅也是一样哪绰,无论您是刚刚涉过水掏恼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨未廓猛,都不用担心飞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慈魂,不需要华丽的外表去装饰栖。虽然BJ40有着很浓重的模仿宠凹脚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格羚谜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上低,那只能说这个人并不了解硬派越野车翟羔精。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望料柑,让人想到真正的场地里去撒点野抡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捅献腐?惊险的高速穿插鳖缚密、精彩的甩尾掉头灯挪、惊艳的侧向双轮行进钞乘捶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演夕秦刊。时过境迁缺挠港,萨博虽已退出中国市嘲弧,但把经典的两款车型(即9-3导馈侥、9-5)的技术留在了中国列维恨,在北汽成功收购萨博技术后汾博介,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晒标性。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欧伟彤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拘弘金,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求马季,主打性价比与实用性是。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钎溶跑,只是在某些方面使用了相关技术而已毖。   从外形设计上就不难看出摊庙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影信宽腐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰彻途剂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70楔旗,同时车身上所使用的犀利线条焦话烧,令时尚动感的氛围展现得十分充分啸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肺挎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寞坦,车身各项参数都小于萨博9-3派下,所以直接套用的说辞显然并不成立扩停。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酷,打造一款可以继承优秀基因靠,并适合普通家庭用户的车型赦抱拍,成为了设计团队主攻课程杀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情革梧溪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应玲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辨效,但紧凑的造型与简练的线条窘,使其观感的持久性更好牵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多里绍百,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型煌滥,价格能接受摩才垃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纫。而现在也有很多车型供大家选择毒浅救,包括大众途安杜尚想,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沪,它还有一个进口车的身份耸。接下来敖昂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现并券欣。   外观咖庇愧:起亚最新家族设计埂抹,略显可爱黄俩锹,大部分能接受靡请。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梨踢径,同时又有一种独特的卡通味道骨努。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卜,没有配备氙气大灯甲酬,但全系均带有LED日间行车灯栏、透镜及大灯高度可调功能隋告。雾灯部分的设计很有个性涤捐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感幌。   由于车身高度降低档校,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绣送,平滑的车顶线条降低了风阻系数计碌罗,流线型设计更加美观技。全系除顶配的豪华版外萄,后视镜都没有集成转向灯功能背拌。另外辅,低配车型的轮毂也比较简洁谁,轮胎规格为205/55 R16免。   新佳乐车尾的设计十分简洁绦尉籍,总体看上去比较圆润貉困抱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巳,凸起的轮廓首尾呼应恒势蜜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谱偶,车顶带有行李架阿低,具备一定的实用性诉秆。新佳乐全系标配倒车雷达功能梧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像羌铆淡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源和敛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沧策。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌技,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喘酵。而提到雷克萨斯口恳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脆氨,立刻联想到了舒适畏驰、安静等一系列形容词颓帅。   作为雷克萨斯主力车型蟹,ES系列占据其在华销量近半壁江山屑,舒适派、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鹅醋皮,更是有充足的理由享受这些评语箔辛颗。但更重要的是假馅嗽,在环境日益恶化氰虚蛇、石油资源日益紧张肆拘、油价越来越高的今天静,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度请伴。   外观部分财犬括:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型性么我,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生忌潭,和前代相比进化明显厦。初次亮相时虱扇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期人胸煌。与丰田一样拌悄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格踞豪皋,目前已被广大消费者接受仍介砂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题隶沦。   外部配置上陛垒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能誓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目河怖,与中网造型配合不错少苯季。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烦,轴距2820mm纬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胺,ES没有针对中国市场刻意加长翠鞘惟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惊躺,轴距比老款增加了45mm粉守鹿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计獭添,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妻贪幕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诫举。当然茫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标忱功,我们依然不免将他与节能环保联系到一起建脑栏。另外够跺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斑磕,更加低调巳殊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仕彩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距射。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆定内、忘记沉默寡言的正装车主拦精童、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框程、忘记... ...算了害淮门,需要忘记的东西太多段赊套,你只需要记得一点副丛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽返。   奥迪的低调俺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝俄乱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牵虑。依托自奥迪A7的造型设计啊,RS7依然拥有优雅的造型工谱,仅仅在一些细微的地方秦,RS7做了运动化改进味。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅附、以及哑光附件佩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子竿。   如果客户需要晾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烧,其轮胎规格达到275/30 R21模拌洪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戎梨。排气管依旧体现出奥迪的低调拉窟,外部看是两个椭圆形排气管秘墨,而其实际是双出四排气熄囊辖,因为单侧双排气有节流阀哩钩魄,用于改变排气通道好桶笔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣猴艾枷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的夸割,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伦屁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔唬工林。车钥匙瓮容舰、平底三辐真皮方向盘凑小穷、运动前座椅池颇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标退态涣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辛佰枫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中龟涸,还提供发动机增压压力撇起糖、机油温度显示和圈速计时器等数据室惰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰率,并提供其它3种材料作为选装采攀臂。车顶内衬标配黑色织布串,可选配黑色Alcantara面料天抗。搁脚板蹋蜂、刹车踏板浪贬楔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计膝定瓜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆跋亮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炒、一体式头枕的运动座椅赂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挠扔钦,并提供钻石绗缝尺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洪忙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装熔既怀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情死行,就像微博上说的补屑矮,一次刻骨铭心的爱情矢隧,一次说走就走的旅行什么的顿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喝脐,但在现实中矫皋拷,你不能永远一副放纵不羁的样子词,特别是在资金有限的情况下疾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瘟坛。此时你就需要一辆价格便宜吠广吝、实用可靠的多功能车型讨陋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寐膳悉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浅镜笨,分别是景逸X3和景逸X5夏掂,形成高低搭配产品布局胯彪。景逸X3属于入门车型骸尸,共有三个配置赎,指导价从6.99万到7.79万元巨疯南。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型那蹿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看地蚊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谷鸥。这款车的前脸采用了新的风格样式策,线条比较硬朗纪涟戊,造型简洁流畅杏,同时又很饱满首,没有过分追求标新立异的夸张风格圃,显得更加沉稳绍沏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素订突,给整辆车增添了活力伟。   除了前脸之外矾谭杭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓臼瞬督,让人略感失望瘟,好在整体风格还算融洽下替乐,不会给人前后脱节的感觉短。   景逸X3的长宽高分别为4382mm横请、1835mm和1705mm啸病嘲,轴距为2685mm问梦纳,在这个价位上算是较为突出的水平了疾欠,保证了足够的车内空间赖即。" "  在固有的印象当中溪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下降豌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价糙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈窍尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌略耗,作为日系三大高端品牌中的一名操,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捻耗隶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次佬论,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说媚附,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现珊,取而代之的则是一种日系的柔美风格诲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影斯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力槐脾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屋练糯,并且这种特点让别的对手无法模仿棺炔唱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉热乱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疚蚂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面箩,看起来非常具有独特的风格豆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计曝,不过看起来还是比较有神的顺氨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喊丹敞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示变,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淑光。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方少,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浚,这款车有这么长么钦档梯?实际上后门的长度远大于前门谁赋吵,不过整体造型并未收到过多的干扰夸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格裸,因为C柱的造型更加接近尾部缸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侗,腰线的设计在在尾部提到了最高藐级,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仕圃抡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匹黎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捐蜜骂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计其典,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耿穷簿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烦,到今年4月20日其正式接受预定石盲珊,不到一年的时间革,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了官抄劣。在新能源车量产忱黎面、市售的速度梁涟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弟眷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铃力。当然吉匈,汽车之家评测新车的速度也不慢甲科腐,今天寂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章且臼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诗撵,其中橙色的为增程式混合动力版车型摹,白色的为纯电动版车型钠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匪拉坝。   ●外观撩母鲜:造型前卫逼韩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布食搏擎,我见到量产市售车之后女素线,其外观真难以与概念车作区分额。宝马i3前脸造型饱满圆润萌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现路锰梅。不过龟,“进气格栅”四个字需要打引号了颇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能身烯渭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾母跨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计目玖氛,让整车看着很有质感且与众不同粒夺。当然坟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玛踏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吉喘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头迸烙恋,但它的车身侧面看着一点都不显小坍教玻。在我看来原因有三长翔竿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涕撅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苯慌,给人感觉比较敦实监虏。特别是车高数据刮,它比X1还多出了23mm涸蔼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大号,达到了20英寸扩仟艘,但胎宽却很窄秒仿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20废划,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钉。有关这款轮胎贸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店僧,基本都表示由于规格太特殊匡猜,没有现货也没有报价划己撂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质变拖,很独特湘侠表,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庆。尾灯采用得是隐藏式设计酱葡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裙赖,用于显示示宽灯步钱泞、刹车灯以及转向灯等玫食添,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锹魄桑,所有光源均为LED逃娇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幌奉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蛾薪写,欧洲市场上柴油车盛行已久脆补,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闷炮。不过近来适鬼玛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胶使登,Jeep便是其中之一甫茨捆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迪。 ● 外观介绍蓉陛:与汽油版无异烩茨陌,硬朗依旧理。   从外观上看啥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型很嫌廖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恳僻疯。新车的外形仍然显示出硬朗狙嗜、时尚的风格毒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大儒琉,提升了时尚感唱娘哥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拭扮耗,在同级别车型中“个头”并不算大触卷仿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°森徘。   在外观配置上惋碧珐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沦苇泊、雨量感应雨刷片鞋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置袒挠肯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磐。轮胎配置方面仿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粕境,轮胎规格为265/60 R18闺疗天,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仓车铂,规格也变为了245/65 R18谦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时迸,我们会谈论什么爸吾拢?是大老粗一样的外观牵奢挞,还是“马路杀手”一样的形象快摔颧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贺纤,笔者也不例外厘。6月5日下午锚钝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毫继笑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象憾刑,原来大块头也有过人的大智慧潦隶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沤、FM两大系列瞬笨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蒂筋暗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惜,中国区总裁陆博天到场助阵廊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杀届,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱激连壬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车点薄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了空垂培,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凌,最大的意义还在于为企业产生利润嗽啼。因此肚桐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中爬誓,并体现在生产效率尼、节油效率彤露膏、完好率慕憾水、安全喂、安笔苄哟粒和驾驶员体验六大方面姥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型耗翅磷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择艾峡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证霉莆年,而大众凯路威则开创了一种新的格局惕雇磁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顺骸葛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炒聊扔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威射,而那款车型是针对高端商务市场的车型锹梨朵,虽然其内部可以进行简单的商务会议东,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坞僚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格膜村腿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掀递昆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求括,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的景,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迁酮抡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼糜解倪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密雾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气普。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俯,只是以简单的卤素大灯出现瘁蕾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯硅汇,只能说稍显遗憾棋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抡撑蚊,并且其敏感程度非常高颓潘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蛇既,采用最为直接的造型是大众商务车的风格藐令,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惮杯耗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格马桅刚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车囱钒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味档舷案,但还是将头灯和尾灯联系在了一起竣,在尾部造型上也同样是方方正正谦男,给人以刻板的印象痘实,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰黎皑太,看来稍显朴实无华踞苹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猜貉。尾窗的面积超大糖锭镣,并且配备了后雨刷盲腔,可以说在安全细节上做的不错悸括谋。尾灯的造型也毫无新意筏盘洽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑独痢,尾灯内部的结构也比较简单笆杏,并未采用LED也是针对不同定位的选择黄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低埂侠锈,尾部配有四颗倒车雷达探头晚捅版,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捕吓。作为一款商务用车杰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刨形武,而旁边就是凯路威的备胎所在地挤佰,这样的设计使内部空间得以最大化利用庭锰诞。   相比国外的凯路威车型需权歉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缝额,造型上采用了多辐式造型痉,轮胎则采用了邓禄普品牌蔼来玫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野戳天缉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV萄伙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候加猛,我更多的会用臃肿两个字来形容它鞘挥射。圆润的车身呐娥褐,没有棱角的线条讨败,大而无神的头灯叔起械,都让我对它提不起兴趣擞绦泄。第一次见到新款昂科雷时吻肉,我的这种感官得到了改变餐醒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点徊。新款更加俊朗架,就像是一个胖子蛇蜂,经过健身穆抖,从大腹便便变成了施瓦辛格衬蒋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奔驴,这种类似于点睛之笔的作用妇,实实在在的发生在新款昂科雷上面宿。之前的头灯让我没有胃口媳似澎,尽管亲和力不错侧,但太没有性格哆问。连同这个车身脱,都让我觉得臃肿无比挽,简直就是个满脸流油的胖子扔瓷戳。新款更换了更有张力的大灯玖,进气格栅也变得更具进攻性副怀。这样的风格秋,我想才是大家喜欢的焙星巢。   侧面造型的改变不大醛潍,侧窗面积所占的比重依旧很刑獭,这和新君越垒乏颂、GL8都很像虑膏弊。给人一种重心很低的敦实感酮茄艇。但对于车内的乘客来说缮,这不是个好消息蜜乖,过小的车窗影响了向外看的视野戊。造成了不必要的压抑感殊函忻。或许对于选择别克车型的人们来说虎鸽范,这一点必须无奈的接受了另棉没。   车尾的变化不及车头恼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酱彩末,或许我会更喜欢它祁。但事与愿违税破,尾部的改变仅仅局限在排气管上孔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形韦。这多多少少会有助于提升质感房刺瓶。也改良着尾部太过圆润的整体气质拴视。可以说坦偷,这次外观的改变喀,在这些细节上还是很成功的丢蹄查。相当于一次瘦身和塑性警任,让它的线条和筋骨更加分明陵固修。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巩奢,纳智捷 新大7 SUV正式上市痊算范,官方指导价格为22.68-27.48万元腐巫涉。一直以配置见长的纳智捷品牌栓,在小改款车型上又下了一番功夫虎荆泵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次临废。在体验的这几天时间里眷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贺亭持,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磋。也有好奇的邻居询问这款车的售价叔,当得知价格只有不到30万元时席,邻居更是深感惊讶卑陋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洛?本文就为您带来答案淑。   作为一款SUV恍渭舷,“大7”这个名字一点都不为过环,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鹤好,2910mm的轴距更是傲视群车晶,也难怪引得路人频频回头驼富宪。不只是尺寸醋,本次试驾的新大7四驱旗舰版屑,整备质量达到了1950kg茎微史,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”枪秽谐。   作为改款车型几槽,新大7的外型经过了一番修改槐,主要体现在前脸和尾灯上颈。大灯造型有所变化效,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内幕,而经过修饰的雾灯寡酚韦、转向灯和前雷达拜线,给人以霸气外露的感觉鹤舞。整体上慰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉别醒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嚷书,比较实用散。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上警萝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戌。从奥迪A8的换代驴锤、全新奔驰S级的上市膘谅按,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照懒澳。这三家老牌厂商动作频频仙啊仇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上殿悲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赋欺笔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脚裁告,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恨兰。而随着混合动力时代的来临东辩乡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL隧,可以说从那时起泡逃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来竞疲潮,以期对它能有深入了解兴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的达苹兑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内比呐耙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帆山吼。相比之下芬陋肥,雷克萨斯LS在此方面并无优势微,长度善段、宽度和轴距均落后于对手钙茅凡。   即便不看车尾的标识泡斧钒,仅从前脸上幽兰色的车标锌虐必,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型息。而身挂HYBRID标识则意味着脊集使,除了树立当家旗舰车型的形象外钢料搁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神须。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乘脱,只是在一些小细节方面令人有些不满燎。如果用最严格的标准来衡量胜唯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搅凸通。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些幢防点。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勤际穆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掸持搅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑穆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潍衬枫,这种车型的优势就在于俄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感海,还拥有了超大的车内空间譬椽,优势显而易见扣,而今天我们来到了美丽的太湖加伺漓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笛倪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心葛蚂勘,也让更多心意欧力威的人有更多选择乌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腾贾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惧,不过从售价以及车身尺寸方面来看趁鞍,欧力威确实占据一定优势套登粗。   外观上欧力威厢型车身造型匈柒构,并没有阻碍它时尚的视觉感喘桅川,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妥,时尚并且使用祁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淋罗乘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咳。   非对称化的中控台设计钞冯,与1.4L手动版没有什么变化绰,首先造型上足够年轻协调揪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点博室。欧力威自动挡车型佰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瘦楷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键努簇迫,操作多媒体更加方便识酚沁。中规中矩的仪表样式没有什么改变难穷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眠线。   本文导航" "  有突破有挑战府羌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慷赴堆,就会有这样的感受钳碘。它太挑战人们的传统审美了碑,怎么样也无法用大气度、简洁篡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侯邢遣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匹讣婚。自由光承载着延续切诺基的重任笨氮捅,就在这样的争议声中款款走来怪檬外。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统说,挑战着经典偿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跨,在做颠覆传统这件事册篇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫂。就拿前脸来说捎缉,好看不好看绝不是我个人说的算的铜仑,每个人眼里都有一个不同的看法崔脱。或许慢慢大家就接受了裙。   作为一款中级SUV富橡,车身尺寸上中规中矩释,作为切诺基车型的延续测,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现庆灰筷,但也能看到不少突破之处譬涧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重栏砰飘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沙拼裤。   本文导航" "  从1985年开始燎兽遂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匪,1991年出现在5系车型上淋室,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫌赤仇。直到现在冲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粱覆联。2014年5月22日缔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive福、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型柿唬颠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求项必,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车煞梯悸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蒋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款示,新BMW 328i xDrive案沮脚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元衡湍隙。   第六代BMW 3系延续了这一传统蹿歧盗,将融合了电子气门控制殴刮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孔困、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配宽溪腿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本讥嘶滔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兑穷,要了解这个问题前撇肺怪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理昧侣。齿轮传动式分动箱瞧衬隋,连接前轴的方式改为了齿轮传动熔,其他地方大同小异寇侯。对于宝马X系大部分车型来说穗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能块鲸梳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坊沏递。由于前后轴均采用开放式差速器锈,遇到交叉轴情况时巢,也只能依靠电子制动来辅助硅怯撅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱峰拢孤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构森温胶,与齿轮结构的分动箱原理相同科,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嫌节尖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的迷。至于控制多片离合器的方式捷河,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疤瓷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛幢,所以常被用于装配在更强有力的车型上情。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尺蹭,以对扭矩分配进行不间断地调节粱号。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配测缝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炽剑攫,默认状态下前后扭矩分配为40李矾:60星,最大前后扭矩分配理论上比例为0玛酮:100到100沛宽:0之间儡坊任。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颗陇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煎乘。扭矩分配可以在0.1秒内完成缄表。   行驶过程中宪兄汰,如果系统发现车辆可能转向不足富蛔铺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘛幸,就会减少分配给前桥的扭矩襄徐嵌,将几乎所有动力都输送至后桥射操畴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息愧酱界,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奋晦。一旦出现车轮打滑腺陆淡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器词,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力罗睬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宽。这就意味着忱,无论路面如何突然变化炬蓄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上份伟,即使是在部分结冰的道路上频薪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伺刀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型四,其中S2属于一款5座小型SUV墒崎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下醚畔恒,很多品牌都开始研发小型SUV卸。而S3则定位于一款紧凑级SUV恃,并且采用了7座设计信。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何父五碍,接下来就给大家一个解答旦搏官。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位顷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型袖,这一平台就是北汽威旺M20的平台刨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计北。但是两款车的轴距却不相同屉恍,S2轴距为2560mm湾,属于一款标准小型5座SUV谐。而S3轴距为2685mm鳞维感,接近于一款紧凑级SUV窃郎,所以为了能吸引更多的消费者钳骆太,采用了2+3+2的7座布局新,主打一般家庭用车腾,实用性优先谜椿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鞘为识,主要还是面向有活力的年轻人抡窍翟,外观设计更多偏向于动感的元素居多埠姑叹。大灯组的样式也不俗套顿肪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鲍宝蔼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的袜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氨跋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔡靖隋,在车身尺寸上还是比较占优势的介热。另外2560mm的轴距表现也不错僚辈,至于它的乘坐空间表现如何伸裤,在后文我们会有体验称贫裁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舷礁略,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巨叫鸿,车门不能完全打开的话漏,一些比较大的物品拿取会不太方便鸿忿墟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卢肌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机催,并分别匹配3款变速箱贝稼帅。此前桑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丘。而今天我要试驾1.4T车型始姥旗,虽是短暂场地试驾涛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赦层街,特别是动力上提升明显杉察烹。 ● 外观/内饰珐须场:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秆孝,也做了到店体验的文章霸丝,1.4T车型在外观村、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大努桶,本文不重复介绍匈逗互,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脱涩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闲慷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因露汕颈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等顷府奖,具有很高的品牌辨识度捞驳。同时在一些细节方面的改进峭,比如重新设计的头灯芹诚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等地,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痕嚎,采用了全新的发动机拦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机枢,属于大众的EA211系列妹诬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米徊,最大功率150马力/5000rpm鞠苔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm普。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一金,而相比原来的EA111系列有了明显进步澄腹,首先是恢复了正时皮带晴污,降低发动机内部的功率消耗杰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术湍玫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剂,而喷射压力也提升到了200bar氯交揪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱罐论,带有S挡和前加后减的手动换挡功能甫廷纫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盟测几,前者顶部是“SKODA”的品牌名莽颗怖,而后者则是印了“DSG”的字样轻馁哀。   底盘悬架方面吠程宿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奸排虽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乔乓弗。制动系统为四轮碟刹结构欣,采用前通风盘式后盘式配置窖缸敦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目踢碳。由于是场地试驾鞠俊擞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碱顷,能更好地了解车辆性能抹害。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来推吹,只能在日后的试驾中再介绍册滑。   动力方面肝炼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话房焦穗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凡舵搜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赁,1.4T车型的起步和加速更为迅速篇粗,而且涡轮的介入时机较早姬滴防,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慑沦,动力的输出保持平稳可控的特性墨。   使用D挡时筷,以1/2油门深度驾驶怂,变速箱升挡较为积极颧锌衬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匠,而且换挡的冲击较猩┓让健,不会影响乘客的乘坐感受吠。而以深踩油门的方式驾驶劳鞋熬,变速箱会到4000rpm左右才换挡链攘,加速感受更为明显惫。   换上S挡糠尺辫,油门响应灵敏了许多畅娇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淑乐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巍琴沁,在弯道多直道少的场地赛道里虾,需要频繁提速的时候铆才蔷,显得更为得心应手腐。   全新明锐采用电动助力转向系统崩乡,方向盘低速时转向较为轻松力,而高速时明显更为沉稳啊,转向需要更大的力度蠢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力隘亩。   底盘悬架方面菊狡何,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擅,在弯道中对车身的支撑性比较到位纳,方向盘的有着精准的指向性轰杜爸,转向迅速而稳健獭理。1.4T车型全部带有ESP系统肯渺良,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候殊,ESP介入的时间恰到好处篇,总能及时将车辆修正到正确轨迹挫渐,而这套系统并不能完全关闭脑,属于比较重视安全性的设计泪砍仁。   在模拟颠簸路况的体验环节旗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用憋敌,然而后悬架毕竟是非独立悬架论,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霸,仍会对另一侧有所影响川遍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸忙。我们在之前测试文章中也有体验视频拒停,请点击查看盼煽咎。   更多精彩视频肺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少祈描太,在D挡模式下表现中规中矩哄魔,切换到S挡后油门响应灵敏班琼经,变速箱的换挡节奏更为激进亭,加速感提升欠容,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膏。" "  2014年2月26日蓄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娟。其中T5动力总成包含智逸版剧、智雅版汾徽、个性运动版共3款巢萌,售价为42.39万元至51.99万元俊,T6发动机版本及价格保持不变屡。   据了解号态,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术浦翠潦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机保,以及来自爱信的8速手自一体变速箱松纷墒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢擂滩恢?本文将为您带来答案眷炭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化任,但动感流畅的造型令人印象深刻晌倪誊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赶滩徒,正如北欧人给大家留下的印象台。      配置细节上滇拨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”姜囤碾,全系标配了ABL自适应氙气大灯拒茬垃,以及感应式转向辅助灯光瓤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浦,给驾驶员提供更佳的视野奢。   此外坦董某,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航厘裂搽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俏,探测距离达到了150米弯层,足以应付绝大多数日常行驶环境魄浑惺。此外摩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统柒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能褂。虽然这里看上去有些别扭炽骇,但安全性才是我们应该关注的前鼓。" "  限量抽蝗、配额俺、上市前被订购一空俩沟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辛。然而翠岛浅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汰戌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘旱沉歉。2013年诚,经过M部门调校的M135i披装上阵派换,性能已与1M十分接近渴廖,并且这次冲破了限量的枷锁泪绕屎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车究拜。正当人们面对路上的1M投去羡慕修、嫉妒修孙翻、恨时堡电,宝马为我们带来一款全新产品伯,并且它的能力并不在1M之下陀袱堪,它就是2系的顶级车型——M235i拆捆。 延伸阅读俄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钮深堑,2系可能显得有些陌生幌池簧,其实早在40多年前彤放赂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场忻。此外泛鸡耪,BMW 2002车型在1968年问世旁馆层,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袒狮式,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型俄。至此滇,2系的到来并非空穴来潮痞蔽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狸收哆,而这个平台也与代号为F20的1系共享诧尼速,简单来说嗽啦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中使邵蕉,这与3速、4系的道理相同领。在2013年时外椭己,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贰膊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仆醇辜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了览,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氮轰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M潦剃投,但两者却在年份与平台上存在着极大差异劝,从代号E82的1M车型栖邢骆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点败肠伞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谋盒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挤暑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受牡,但随着时间的逝去匈,渐渐也成为了一种习惯涛脑顺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惠虎,更多是出于对内部空间的考虑拇钨加,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响暖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数姐郡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容售补,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感许,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辈磕。   当然顷,即使武装到牙齿污,M235i也不能与1M平起平坐堑,M家族的宽体车身夕脯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恨局躬,就像当初1M推出时的口号一样“M彩,永远从后视镜中藐视对手”氰匡歌,而M235i更多还是为了平衡性能瞬、实用性与性价比俱,同时也为今后推出M2而留下些余地拓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后橡艘盛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步幸,针对绅宝D70推出后的社会反响蓬涝肯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车口簿忙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毙屎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生褪。   D50青崔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瞧,推出之后的表现往往是人们最期待的讲抱唤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侈,面对D50的将会是极为严苛的考验顺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境暴,而成功了挥,也将有可能成为流芳百世的一代名车敌朽。7.48-11.98万元的厂商指导价宠配膘,可以说为这场战役的打响敌合忿,开了个好头遁猴幢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坎倘蒋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格级惨钡。此次担任D50设计工作的江,正是培养出诸多设计人才的博通公司厘懈芭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吹,同时又能够给人们耳目一新的感觉囱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翁窍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异献,但是当你接触过D50这款车后潮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瑞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机练观。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烫蛋铰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帘小,但是当你将这些元素组合在一起时存辅,却有会很快打消之前的念头午迪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丧牌士。运动气息浓郁的设计手法滑,会让你把D50和运动结合在一起拍,无论它实际的性能表现怎样妙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象旗狙朗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讲沧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促仕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态靠绅,面对不断推陈出新的竞争对手超彭碎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晴离。好在随着2014款车型的上市扑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂句,而这支强心剂的主要成分也很简单糠,一台1.5L涡轮增压发动机抒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型饺骂钉,针对配置方面也进行了一定的调整雀蜂,其中自动大灯水难细、超速报警以及四门车窗夷锷妫控升降等功能均成为标配脆皑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顺裸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者眯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流麻筒稍。因为从早年搭载的速锐犬,再到大红大紫的秦集捕蜜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磷,它所提供的动力都不曾有变彤翟。传动系统方面硷嗽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱空镶可,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱醋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言继,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恍镀。在城市中经常用到的中低转速区间内绅股,发动机的动力输出比较积极雀嗽慕,并且通过涡轮的帮助配,动力在1500rpm之后便有明显提升暗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm存,完全能够满足日常驾驶吵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低庞乓绿,适合城市驾驶井枢棉。挡位之间的行程适中啤肛,但手感略显生涩丛。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐赐硎唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车础珊,而非车去适应你芜暑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定藐。四辐方向盘尺寸偏大努惫,回馈力度比较匀称亮溶,因此驾驶这台大块头还算是轻松庐,只不过方向盘的虚位过多篓,转向时不得不做出更大的动作慰腐表。   前麦弗逊限犀建、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鹊钩蓬,并且由于悬架行程较长被卜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淋。当然这样的调校也有它的好处仙痛汹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迹俏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涎,SUV车型是一种非彻浚耗油的车型颧滴黔,毕竟以自身庞大的身形来说菱,自身重量就已经非常大了辑岭昂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锈侍,这也导致SUV车型的油耗居高不下幂纷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观即丘睬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚密辽赐,在众多的SUV车型中嗜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茹感婪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溶对浇,这种设计可以说非常的扎眼廓吝朗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢亮恳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蹲诬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯其考伤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膜晒抽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志幻勃轿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征葱密托。在RX车型上竟闻烤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同停,从RX整体风格来看姜炮,还是更多的体现了柔性设计的特点桓频。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啥排,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型曹,如果不看下半身祷湍横,很有可能误解为一款轿跑车型菜。不过这也让人们的视觉一亮校性,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同可肚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酱,没有过多的硬线条介入岁梗届,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的死撤非,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点体葛诲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符厕去送。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镰嘎,RX明显体现出有些不足疤题汕,不过这本身就并非是RX的炒作方向辉伯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弛箱,内心想要一件东西宪槐乖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侧,否则你就无法拥有心中挚爱徽。你想要一部手机井汲讲,但偏偏要你保证最低消费册人驼。这种心情着实不爽琼奈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戚持,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统河馆,这两样东西都是你想要的陷,售价三十五万不到坞氏,撇去不相干的配置哎危儒,给你你想要的磁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元车仍,是不是有点定高了裙饭存?可细细一想痴捎效,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喊清,并且还带有四驱系统诉犀。如果单单从这两个要素考虑榔尉,同档次的车型里滩囊,都破了四十万大关了蛔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轮,目的就是要拉低门槛赤瓢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泊。但运动元素表现的很细微吓效,基本上都是细节点缀辫泞使,和其它配置的A4L差别不大堆。虽然是一款40TFSI的低配车型查靡,但从外观上很难发现区别仆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件分赶,算得上是全车比较明显的运动彰显了曝陆蔫。尾灯内部依旧采用LED发光元件缮财痹,总体来说慑呵,亮点不多洞宛边,朴实大方徒觅撩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后善瓶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分膝搏侯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顽摩计,除产品名称外舵晾,其与JX35并没有什么区别剔潞搽,还是那个豪华运动的大家伙炒缺结。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阂闺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杜势痪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奉茹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助徐食,灯角黄色的反光片是标准美规设计飘慑伶,但无论哪种规格潭炕,对行车安全方面都是提升惊簧抒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感腥幻始,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO称鳞璃,前置摄像头悄然隐藏其中恐。侧面看上去QX60依旧大气稳重山,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谁。另外祷苫磷,底盘上有些部件会低于车身备窝柯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叭蹋罢,活泼的细节设计使其更有灵性起帅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性藉,也起到了一定的隔热作用裴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叛惯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张驰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斜,静音效果良好魔卯醇。   车尾并没有过多花哨的设计俊媳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吨橇。尾灯采用部分LED光源匪裂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释荡,总体来说比较耐看董。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蔼徘我,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起霓几募,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钾。上市前几呻沫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虑瑟蛊,不少人不相信它的价值侵遂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凑份,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吴鲍,这自由光到底是什么情况洗怠肝?经过整整一周的深度试驾后稼,我有些新发现可以分享给大家皖侮暑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3够篱,我的思绪一下回到了2005年左右美,那时候自主品牌鲜有SUV产品伯城,奇瑞率先迈出了一步佩,推出瑞虎蹿晶唤,并领风骚多年钮慧瓢。当时奇瑞称之为NCV详坦,也就是集合轿车以及越野车亮桨,有着越野车的外观和坐姿歇,并兼顾轿车的舒适性士,其实就是我们现在说的城市SUV缅烙淋。   这样的优势持续了很长时间厢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锤卿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吓,瑞虎的势头逐渐放缓鲜,也就不再抢眼了里。奇瑞随之调整策略钞瞪,在去年推出瑞虎5这一新车型驰浅沏,与其他自主品牌新对手进行竞争木。与此同时奶劣,时隔半年的今天饱杏郡,老瑞虎被重新包装升级唐备锚,命名为瑞虎3再次进入市呈橥山薄,与瑞虎5形成高低搭配侨,重新获得了新的竞争力搔城双。   外观钱:   正如前面所说黄淘舜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侩溅饶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作夹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杰蹦卧,棱角更为突出糖、线条也显得更利索南嗽。侧面增加了镀铬防擦条疙,而车尾的变化并不是很大托修,集中在尾灯和一些线条的修饰上浪奥强,就造型而言瑞虎3更年轻了为腔。从车身数据来看妮白封,瑞虎3相比对手并不占优优势厩鸽,但是得益于外观的设计锑骡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坍梅遣。" "  在经历了数年市场洗礼过后绵,瑞虎车型迎来了新一次换装驳罗栖,代号命名也列入到了家族统一的序列中售,对于车型的区分更加简明旅簧楔。除此之外们诚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铝,以及更为充裕的乘坐空间诲矾昂,以提升自身的竞争力雇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用筏澄森,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连焊碱衰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刻彤烩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铝翠。   此次改款主要集中于外观方面垄渺垢,通过新老款前脸的比较借埂,我们共计找出了8处变化裴爸,分别为性:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迟圈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新颐滦尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亩,但在车身尺寸上有所调整碑酶,其中长度方面增加了30mm瑟稍驰,宽度与高度减懈蓝馈,而轴距维持不变心寺巨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出史委椽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晾搂迁。   车身轮廓并没有大费周章的变化吞冯,更多的是在细节上体现新意挥。侧车身防擦条进行下移系县酶,并在前后车门中增加了镀铬饰条铜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奈频,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锌,更趋于向装饰性靠拢京,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坑毫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僧姐豁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗婚,若要找出所有差异坊,还需要费上一些功夫死祈,在对比过后变化上依然可以达到8处挫侮滇。依次为币枚片:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更控盟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喉童。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娠惕朝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计珐,空调按键的布局更加紧密凹氓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化漏。此外枢吾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拣。   按照配置的不同相,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机魏浅,大尺寸液晶屏包含导航巩靠帕、多媒体醇察但、蓝牙以及系统设定等功能脑,而在操作上也十分直观欺宽册。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扯巴诬、风量介、风向等信息交,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少少,同时旋钮的阻尼与定位适中贾,手感较好荒佩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辨休乖。   方向盘两侧位置集成了音响媚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宋泞,中心区域使用了品牌全新标识旁,并在造型上稍有改变姑。仪表盘则没有任何变化宫暗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同懈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值随,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素私。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妈,但调节方式为手动臀骡,前排座椅具备加热功能簧驶媚,按键位于点火开关周边区域女,位置的选择上不够人性化桨,副驾乘客很难进行单独操作欠。   在前文的数据表格当中检,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捕粱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高措。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伴,头部距离车顶约有4指空间垄湍读,直接移至后排乘坐台肚,头部空间同样保持在4指惨么锣,腿部则为2指余量瘦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缆幻眯,首先需拉动靠背边缘的拉手床督波,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诚,要想恢复到之前的乘坐模式炒啤涟,还需先拉动开关楼爆,同时扶 起靠背锣,在操作方式上显得不够便利浩筛鞭。后排座椅支持4/6拆分放倒突桶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赫套峦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响型变。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抢笔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耸需,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎厕市径,含有DVVT技术反瞧洗,相比早前奇瑞的1.6L引擎撇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善还特健。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坝,在CVT变速箱的帮助下翱穗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作饭。即使在起步之初深踩油门阜卉,加速过程也会显得有些慵懒挠说骇,只待转速攀升至2000rpm后眉燎吃,动力性才有好转火,此时油门的响应能力有了子显著提高嘲晒,虽然整个过程称不上动力充沛蹄慑,但对于城市使用来说算是够了缕纱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瞎,涵盖了手动萌鲁恃、雪地和低速3种模式漆揉,在手动模式下可以模拟7个挡位世颗惯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唤遂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烯烂遁,在模拟挡位的帮助下两拭抡,转速会与油门的深浅更成正比闷任恢,升档与降挡的操作也会更加从容首,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胆。   在紧凑级SUV的行列中净羡士,瑞虎3的车重算是较轻的一员平愤,这为引擎减小了不少负担嗓。助力转向系统的力度适当顿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力崩胜。转向的精准性使我出乎意料槽孝萌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饰悄,悬挂整体表现十分扎实醇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入容钵蹈,令试驾者信心倍增烧。   如同瑞虎3的定位那样歉搅斧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外部,它并不具备越野的能力亥,然而精确的城市定位挂谱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陛仕,诚然佰储,它在这两点上做的很不错太士呻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你配,但对于关注性价比与实用性的消费者而言厢,瑞虎3也许是最合适的选择对象猫叙兜。 责任编辑屯使奔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刻身,一晃6年时间过去了腑掀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化石鄙,但是我们仍然和它有过很多次的接触齿宛隶,并且每一次都是充满乐趣的体验狄。今天我们又把它请到了这里掠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能困被铣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伺玛湃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气环冷岗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猴圣,自然整车价格也就能便宜不少碧,降低了它的入门门槛钨娟。而以我们消费者的角度来看菲较墓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象帛呛,这也是我们今天把它请到这里的目的斯刑,测试项目很简单隘础陶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贫妻么。   ●日常驾驶动力表现车扩栏:低速扭矩充足书,高速动力吃紧吮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过少及剧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娥,但机械结构还是更适合在野地里行走涟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诚钙,外形设计守纫蓄、车身尺寸豹、参数配置全都没变疽佛,只是换了一台发动机罚跨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃举画,双手需要时刻度掌握住方向盘方毋溅,总之开着它你不会觉得太轻松线啥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了林掀,大家也都心知肚明刮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侨帛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喊武罕,参数虽然降低了甭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些监储。实际开起来起步那一下还是挺有劲的玲拔,并且只要车速不超过60km/h黄琉,提速还算是挺从容圣茫脸,也有一些推背感女耻,感觉并不比3.6L车型差多少弓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呸迟练,脚下的油门响应明显迟缓了不少艇虹,如果你心急的话具开,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纶忱,否则踏踏实实的在路上巡航识锻拢。   ●油耗测试甫:正常表现算羞糜,不惊不喜馅。   发动机排量小了娟,除了动力影响之外慰苛愧,油耗也是一个值得关注的指标筛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试徽毋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里薪赊童,拥堵路况大概在30%左右绢,畅通路况大概在40%左右些东,另外30%为综合市区路况位,全程平均时速为31km/h防厂,最终计算出平均油耗为12升/百公里娩凯孙,算是正常水平诲镜背。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过强傲渴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谢旁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绰拼洪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何遁齿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滩扭,很高句橡洼,或许我接触的都是高配车型簿,包括纳智捷大7十、CEO等车型略屋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助匪妥。今天阮握,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恒癌晃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炉救壕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卸良。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滤杉拐?下面空潞,我们就来看看详细的体验报告想诚歉。 可以看到拾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高猜筷,这在于其他车型包括纳智捷大7股悲拜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怀雇。这次试驾的优6 SUV也不例外瞧沧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚徊,为了突出这款跨界SUV车型的定位枪骸,外观设计上更年轻有活力嘿,对于年轻人应该有很大的吸引力卢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捅报界:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淘沟诧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm采,轴距为2720mm鸿沏,可以看出这是一款跨界风格的SUV很姬请。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品摆烁,最大的优势是轴距要长出20-100mm熄千,具备不错的乘坐空间残漂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寂惠淬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郎杉狼,尺寸都是215/55 R17憋。可以看出在轮胎的型号上擂怖,国内销售的车型都有一定的缩水拒,当然为了控制成本旱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蠕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冻舞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美判桔颈,两侧的LED刹车灯十分扎眼牟圃复,不过从布局上看稍稍有些凌乱讣弊赤。" "李老板的慷慨嘲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卧椭科,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板行溪。下面回到主题搜,从之前收集的网友问题看竭窖,大家最关心的有两件事儿丸瞧宿,一个是特斯拉的性能型,另一个是特斯拉电池的续航能力敲等,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狗坪淋。简单剧透一下澈即茧,性能方面特斯拉相当给力喉辈衬,续航能力方面我个人觉得还是不太行急棠拣。 注杭竿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型歼,文章中提及的“特斯拉”砷罕湿、“Model S”等名称均为本次测试的车型编凑骗。 数据解读戳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盯,所以今天我们就先从数据说起玖煤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虫辽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菩,而我们的实测数据为4.7s骄峰,比官方公布的成绩略慢裤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沟炽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样停。由于采用电动机驱动绰府,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车说俊前,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑署,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铂,直到完成整个加速蓟浩。电子系统和动力系统的完美配合舒递封,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坛酷,这是大多数的同级别车型都很难做到的芬琅。 0-400m加速尾速浦竞磺:170.124km/h 加速时间防癌:13.63s 由于采用了9.73哄戎枪:1的固定齿比变速箱齐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡轻,在加速曲线图中我略,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拖,车速和电机转速完全是等比例上升美。这里说句题外话泞,官方公布的电机极限转速为16500rpm捍,最高车速为209km/h思般卧,通过以上三个数字卸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少较,有闲工夫的朋友可以试着算一算洞撮焕。 0-180km/h加速未:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兰,峰值甚至达到0.7G下孝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杉浪筒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朽膳,当车速超过150km/h后胖床,车辆的加速度下滑比较明显田竭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叹拔芭,工作人员解释说为了保护电池娃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡畴。再多说一句趣箍副,这个速度日常用肯定够了焕冠木,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h筏,但如果是赛道翔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勿菇腐,有大直道的长赛道违峦室,它应该会比较吃亏龟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挪,常会被贴上大排量换邵纶、暴力机器葡樊聊、拉风外形和肌肉车等标签卧峡。这些词虽然简单操,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拴煽唤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洗合陡。近日飘测,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)限,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓤苟:科尔维特C7)窍,肌肉感十足的外形穿,手动拆卸的硬顶课午诡,再加上6.2升自然吸气发动机等努嚷香,都是它的大卖点定颂全。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时豆痹,外形变得更具攻击性宪。不同于以往车型和欠妇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗雇,只有头顶裸露在外登兰褐,非常特别轮孺。重新设计的6.2升自然吸气发动机扒木,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亥铆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机棘鹃,最大功率640马力宪瑟,峰值扭矩814N·m)输祭撅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棚扑搏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呸壬:5.3万美元)淮停,几乎没有性价比可言厩收倍,但相信越是稀有的东西棵划梯,越有人喜欢秃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话井匣:400-023-5599 地址檀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑魔棘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型特痊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鼎挫辱。而这款车本网也进行过多次报道与评测佬让,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题透芭,比如——空间与电磁安全性坪颠。   有朋友担心墓,混动车型的使用空间会不会很小熬健,电池电动机发电机都需要摆放位置烈掳,还有散热系统斗身怀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧豁媳。   作为一个“热心肠”坏,笔者决定帮一位同事搬家戈患仑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”偏石桃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱删伺、两个大型行李箱堵、三个双肩背包摊袒不,两个电脑包媒湿撬,一个猫窝南亩、一个全新的大睡枕搬走偿极,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翅敛。好吧返,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上媳滇肌,从图上我们看出倒晒,在放入体积规整的水族箱水缸后舜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菊队,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矢珐偷,并留有一定的间隙量姑。   而后排在放入水族箱地柜后瓣椭酞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位潮兢违,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逝。得益于巨大的后排腿部空间蝎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了美。而后递,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线轿。当然辅椒疟,前排的空位是为乘客准备的擒。(为维护试驾车整洁副,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施目彻。)   我是一个希望低调的企业主履陇徒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的策,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间雄缚瑰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凉,后排音响控制吼膛睹,前排座椅调节按键俄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匡、空间习回、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流级,大电流产生的磁场对人的健康有影响乔。英国专家认为卞阀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窃醋炬,高于该值染罐文,儿童将面临患病风险捎吉澎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仕勿滤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝薰绶粒害紊傻厩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害橙判。   简单来说许哪叼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泊马哨,如手机斗糕,对讲机叙赎棵、信号发射塔等盾唯,而低频电磁辐射离我们的生活更近没坤,家用电器伞父合、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射结雹亥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台息颈玖,前排座位腾舞苇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奥扦纳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品监凑,不具有权威法律依据氢,但既然是国家允许销售的测量器材呜侨比,其测量结果绝对拥有参考价值蠕汀玛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铃摹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量槽辱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扳跺多,首先是油耗吕美,我们在遵守法律规定的情况下弗垦檄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忿米,而结果显示枢结,如论是市区驾驶还是高速巡航超车南,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寒弄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”公。   混动车型比普通汽油车重乓猴喊,驾驶感受会很糟吗?   确实靠胳乃,混动车型由于需要布局电池勉、电动机唬祷敲、发电机卵摆、散热系统及控制系统并诗,整车质量肯定会增加捅,但通过驾驶峦豹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盒颅全,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动窟倪及,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制息,使用感受更接近与现代的美系车型骇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性爸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极玫,而在高速公路上嫁池襄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了眷,取而代之的是风声与路噪声翠懊募。而操控部分抠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墒韶,你永远不会感觉到生硬的颠簸草伐僧,一切都是柔和与优雅副坊,当然测潞耗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的财。   最后变闹袜,我们通过以上测试稗梁齿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性霉癸盼、油耗及空间实用性上都出色表现狗祥韩,而为此你仅需多付出几万元的代价规深凤,加上经销商的优惠息,凯美瑞尊瑞物有所值炼楞钝,而你现在需要做的抡,就是去店里亲自去试一试槽视,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蒲裳。 图/文化:丁艺   丰田汽车日前宣布被,截止2013年底秒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆飞戊配,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录醛。诞生16年来鹤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鞋碑、备受600余万车主的信赖和认可镀榷县,而凯美瑞尊瑞作为其中一员本咀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拼。 责任编辑伶糠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豁撑,MINI凭借其漂亮个性的外观环车、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心暖享。2014年北京车展上窜刻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲讶小(点击进入上市文章)评编,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化荷哼,同时在配置方面也有一定得提升冲错,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稍靠全,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撂坏兢,售价区间为20.18-23.68万埔途睛。虽然只有4款车型可以选择必描,但从大家的关注度上看贤哨,很多人对这款车给予了很高的期望管始吮。今天捻颠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梨暇,两款车虽然在级别上不同岸紊皇,但是在价格上却是非常相近尖铝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碧。下面烈,我们就来对这两款车型做一个对比懈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芦傻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣科沸澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话售行,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闷。当然退心兔,作为一个自主品牌攀,想要和这些合资车型抗争蔼咸惋,就需要在配置上有一些诱人之处涩杰午。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骄盯,从车型尺寸上看屑,H8明显要大于东风本田CR-V汾,但是价格却几乎接近掀。如果您的自主品牌不感冒的话搪上舶,那就不用在纠结了比。但是赴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陵汐,那么H8的确算是不错的选择冲,至少从轴距上就已经很让人动心了纫。   =============分页符=============   原标题裁累:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钢,哈弗H8还是小胜姥,其中H8还带有液晶中控屏令,而CR-V并没有配备中控屏疚观沛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泵。这些东西的确也是非常吸引人的舷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的第挟手,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验河徘,平且还配有ECO节能模式荆湃墙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的聘妥。H8还配有坡道控制系统锋猫,但是CR-V并没有配备这个功能念喷。另外糕,H8还配有三种运动模式勘看抹,一定程度上提供了多路况的脱困能力佰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些石,当然H8属于刚刚上市的车型兰,并没有试驾车让我们来进行测试馅甸夹,以后有实车的话蕾卫,我们会进行相关测试疲怕。   结语铆斤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蒜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的劣澄墙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炬檀,某些情况下还要超过很多合资车型诵杠泪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下季。 责任编辑洪:赵春晓" "从1985年开始扫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上活,1991年出现在5系车型上晚响厘,1999年开始陆续出现在X系列车型上巨荆寄。直到现在奠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恳吻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冻,提升着宝马车型的操控性和运动性逛北。让牵引力发挥的更加自如揩,下面卵纺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惫南。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敌无。在车载计算机的控制下峭缉蒜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浪惰末,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配顽汕吨,而且动力分配比例范围达0-100%搬,赋予车辆独特的动态表现舅桥勺。 与传统齿轮机构相比氦沉搅,xDrive动力传输响应速度更快葛,分配比率更灵活毯,通常隆独,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疥陷,保持车辆转向精准灵活袍戊功,初赫挞邪、中段加速更为直接的经典后驱特性疏。而在弯道切、湿滑路面人、或紧急变线等极限状态下扫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力晴勒,增强了车辆的稳定性和循迹能力绒烈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沛,在附着力降低的情况下另斑,更加考验着前后轴所分配到的动力磕泛。通过一体式底盘管理系统的侦测泵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配秒羔冯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下票鸥睡,最大化的改善转向不足和转向过度敲蹲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晒淑。宝马4系在绕桩和紧急变线中蛾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烁囤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痪瓶迟,更灵活寄毙归。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吾愧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冗蹈,公路性轮胎打滑严重汲芒衰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预井圭偿,还是能够胜任一般越野路面爱松。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伴澄班:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)庭赤啤,宝马X1一直以其运动性示人稍穿饺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耙辫。但是不同于一般运动车型不擅长越野烧世,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驾,能够让车主在假期到户外撒撒欢祁少。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗判?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赶费,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呈棺吭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣岔。   在消费者最关注的价格上殴,我们分别来看两辆车歪傲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元袜先司。从售价上我们不难看出交吩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3守叼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3方毒,价格区间跨度较大餐德镐。   外观尺寸对比鸡:   首先亭,从外观上来说屎赴入,宝马X1极具动感笆勃。其标志性的双肾格栅已经不必多说透踌,远远的就可以知道这是一辆宝马岛剿催。而那富有动感的线条供,将其外观勾勒笺,即使是静止在那里慕币,也能感觉到其时刻奔跑的姿态爱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篮,感觉比例似乎不那么对称腔剔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泰,而且作为一款国际范儿的车纬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅类。虽然宝马X1有修长的车头勘查,但是驾驶时却并不遮挡视线梦,仍旧能够清晰的观察前方路况棋。   相比之下交坟公,奥迪Q3的外观略显沉闷寺,同样的家族式前脸显得十分稳重湿补肪。虽然不像宝马X1一样运动挞硼,也符合其SUV的定位垒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鹃娜锚,这也让奥迪Q3的样子更加传统谜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势播古角,但是内部空间却优于奥迪Q3纤,相比来说慈,宝马X1具有更大的头部空间掸哆颠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3栓瘁墒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长录:4477mm 长绷锚泊:4385mm 宽莎:1798mm 宽疥:1831mm 高界:1577mm 高答:1608mm 轴距酬:2760mm 轴距蹦兔:2603mm 最小离地间隙帝:194mm 最小离地间隙僻辫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瞳,宝马X1具有灵活的操控性怂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性忻贝枯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缆,作为一款 SAV耪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的行。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蚂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣空够怯。   实际驾驶中纬牵,宝马X1的路感清晰徘割据,虽然车身不懈诿选,但是宝马X1却有较小的转弯半径太嘿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头响,带来更多的便捷悔。行驶中惰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快醚挟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痉摔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腺射拟、高精度直喷与电子气门三大核心技术痹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颊,在动力输出上达到高低搭配的形式店腾鳞。而宝马X1带有的ECO PRO模式佃,可以帮助我们进一步节约油耗季监,让油耗能大约降低20%为。 两车基本配置参数对比焊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碎:通风盘/后瓶卢汹:通风盘式 前酚蔚矾:通风盘/后碘贡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伟捆棱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奋痕,我们不仅仅需要看其运动性能舒,还需要检查其越野性能了。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统封疽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钝,为了能更好地分配轴荷枷筋梆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秦、后桥差速器前面很哆囱。正常驾驶环境下茹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮培,当检测到前轮附着力减弱时荣烈窖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骏同,帮助车辆脱困剖瞪猴。   通过以前的测试绞伟闲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用唇弯,对于应付难度不大的非铺装路面来说绅,这套四驱完全可以应付矾拳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娟,加之悬挂行程过短蔷瘦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拉线山,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样煤红燎,偏向于公路驾驶舵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统珐娃称,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绦省侨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萎骋,动力的分配为40:60地略酱,在实际日常驾驶中旦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的将。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阿损,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能暮,在车辆出现转向过度时推嘶,车辆会将更多动力传递到前轴清讥标,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宏,帮助车辆脱离失控的状态叔侵纬。在弯中逐渐加速的过程中朝姜,由于车身的重心靠后渴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淮,在这种情况下村电浓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出家,减小前轮的负担桓,使车辆获得更好的指向性订。   无论是雨天唯暇,还是弯曲的山路弯剁恨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盾迷。而且在大角度爬坡及碎石路段标,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力交腺。尤其是爬坡时崇欣轮,动力能够智能输送至前轴人辩,让车辆轻松前行哦朵辩。而在平时零,动力又会自动分配于偏后驱瑞弧沁,让运动性得到进一步的体现掸户。此时的感觉是类似后驱车诽删穆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凉扁,让车辆行驶更平稳蔷。   相比而言伤们京,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野彪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坟嘲,具有良好的越野视野且贺,但是宝马X1的离地间隙更大被姑款,通过性更好耍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肪鞍武,尤其是其具有更多头部空间琶,如果越野时笺,可以适当调高座椅坐姿楔郎。   =============分页符=============   原标题俄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰靠氛淮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嘲,所有的按钮也都在触手可及的位置陷,十分便于驾驶者操作狈喝埠。而且两款车型都选择了年轻牵凶慰、时尚概、富有现代感的内饰设计膝。   两款车的配置沃梨论,无论是奥迪Q3诺捍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全焕础荒。尤其是宝马X1的iDrive猾革、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贾疆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮郸,宝马X1更加简洁冲,而且操作一样方便排宽帆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妊。即使是刚接触宝马车型的用户粪老呢,也能在第一时间熟练操作味瑟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热溯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剩磊射。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寺染,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涛。例如像最低配的宝马X1椭恐,虽然价格极低沁丁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了短莽。Q3低配也是一样具蒋粹,配置较低那倘仍。不过如果您不在意像导航鳖妻、座椅加热等配置起惰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瞎构。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后栋埔,我们进入车内来看看内部配置以及空间叔淡。二者究竟谁能更胜一筹甲乌?首先来看两车的安全配置嘶底蛋。在气囊方面评,奥迪则更胜一筹阶僻,在两车装配有同等位置气囊的前提下苯暑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搔配。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挖坪,它全系标配有防爆轮胎岸渭,即使发生爆胎时祈,也可以继续行驶栏挪骏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妙。此外防爆胎也节省了备胎空间韧府纲,让后备箱有更多的储物空间逻供。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侍。从车身尺寸上来看四攀视,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势少浅。然而车内乘坐空间方面微豌劫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苗弛房。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度具:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度摩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题楷溜借:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梗剖离,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凛桐屠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养穿。但由于国内油品的质量不佳库逼记,为了更好地保护车辆发动机闯菩舒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盒地。而其他配件的保养周期上伤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痘肛匣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i臀:   861元   xDrive20i憾徘:   1036元   其余车型皮涸:   965元   sDrive18i袍替:   861元   xDrive20i瘟:   1036元   其余车型辛堂:   965元   sDrive18i单派:   1609元   xDrive20i竣:   1784元   其余车型办瞪:   1713元   sDrive18i古香悔:   1386元   xDrive20i席:   1561元   其余车型背:   1490元   sDrive18i芍水:   1591元   xDrive20i崩:   1766元   其余车型猫梳:   1695元   sDrive18i凄啤:   1609元   xDrive20i桓凛:   1784元   其余车型薪涩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注米肃控:●吠钱:需要更换 ○歇欢萝:常规检查聊署炬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯僵下、空气滤芯和火花塞酗。花费支出大概是2691元吠茫。4万公里时还需要更换汽油滤芯凯楼,支出大概是1382元曙鹃戌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错竞惰,保养中也没有出现更多的费用支出篇炮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注郊:●籍:需要更换 ○拘窜:常规检查诡坊精,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出际社冯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费庞方师,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炯题衔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲍刹士。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孝降,能够更好的照顾到爱车的每个细节兄糙。   总结武: 总体而言怠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动昆社仆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帕,整体内部空间与奥迪几乎相同火。而在使用保养方面冀嘿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济罢掸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人穷痞菊,但是其配置也相应有所减少矗坛措。作为高配车型么守,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择摩阂。 责任编辑飞速:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擎踞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会擒。它足够漂亮了介畴,漂亮的让人感到迷茫辖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鲍尸,由于在国外惶惰,我不得不比以往更谨慎的驾驶憋,没有做任何炫耀的动作灯,但依旧接受了不少注目礼半潜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来忱汞舵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侗裴腿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓟酗,只好出此下策危身:按住叶蹋控器胳,“砰”后备厢盖弹开了朔狭,老头愣了一下杜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坍探,并给了老头一个友好的微笑确,关门走人了坡。这时我才知道秃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量峭牛,它的曲线诱人畦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鼓桓,但令人心动的地方是从B柱开始的囤污付,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贿。也难怪悲,差点忘了殴,我们这台车选装了AMG套件贪聚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锤烩鹿,没套件的车感觉就差了很多茨。   即便如此讥蹿,它的妆容仍是存有争议的季庐尾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篱痞。左派以我为代表(全部未婚)码稍公,认为它的骚气指数接近满格谐埠梢,尤其增加AMG套件以后堵扁拎,能骗不少小姑娘雹美翅。右派以结婚生子的同事为主手丁情,他们认为车身不够修长诽蝎,不够秀美耿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雀芯磊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霉棠,但又内藏了些许的凶狠荷瞎。   不过我们两派的意见同样有交集纺哭,那就是从侧后看去肮泄,它的美感更胜唱康。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中隘乘寿,远远的从背面欣赏它菱瓶,真是太美了垮败蛾。   =============分页符=============   原标题括矢藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烹县抗,它采用传统的氙气大灯吞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乡董旦。另外糯,与前包围上的空气导流口不同的是娟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用怠,不得不说其达成的效果是相当不错的羔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刻显,但日常使用中也是在令我提心吊胆动慈办,还记得开头那个故事吧唾徊,告别老头后我驶出了停车炒桥恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着爱,压过了一个并不大的小坑洼纤,胎壁被硌破了辜舌,轮胎在5分钟内全部撒气停聚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贫,这个下马威让我措手不及碳。   =============分页符=============   原标题千赌涛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炯伞。坦白的说究,这套座椅看起来特别有型阑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烁项土,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菠能孺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棱巫。   眼前中控台的造型靡横,甚至细节都与奔驰A级相同把,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用驴扁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胁首摄,总让人忍不住多瞟上几眼笨淳刮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抖季筹,触感细腻釜。   =============分页符=============   原标题辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳埠,各项按键的操作都很顺手石柔,但我多希望能提供翻毛材质小粒。另外勉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搬芦魂,回馈力很心偎哦,而新款车型早已没有了这个感觉该劣,让更多人都更容易适应痹劲辟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屉瑞坏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利完淘深,特别方便岭拴疚,当然了讼沟沁,这并不是CLA级的专利晤筹煌,A级也同样如此外。总之对此我们是持肯定态度的钵参,“怀挡”显得复古吗付宛、特立独行徽稳捶,而且省空间颈,利大于弊隶绞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弛港,不同的是它很强调对网络的依托操吉裤,这几天在欧洲开了不少车奇踞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联行钱微。几乎所有新款车型都支持与手机互联弯瘟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俩,还可通过手机网络访问互联网吝吭沥、下载官方APP程序和导航江,这是国内车载系统所没能赶上的擒剧苗。   =============分页符=============   原标题篮破凭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侣疽嗡,空间实际上是够用的夸嚎鬼,毕竟多数时间都是前排利用率高焦伤。我同事身高179cm萄受岁,在前排头部有一拳的空间杆粪疚,在后排就显得局促了忿,后排乘客反应压抑感比较强瘸适沤。   不过我坚信话辨咳,对于CLA的车主来说空间是够用的唾韩式,因为后排不会经常有乘客卑森,由此来看这台车的空间是符合实际需求的檬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皇晨。   =============分页符=============   原标题嗅缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谐宽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm跨炔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm董假,配7挡双离合变速箱锻崔谭,带有换挡拨片摆。拧动钥匙愤寝,发动机被唤醒痰寐巾,车内怠速状态下的静谧性相当不错赎,我们出发了峦半。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俏哎滩,不过CLA非常容易上手判,舒适模式+D挡表现得有礼有节系,整个驾驶感觉极其轻快贝捻铂,这是一辆易于驾驶的车潜奢,不论男性和女性都会觉得很轻松恭呛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壁浅,转速时常被控制在2000rpm以下叮陕叭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揭伞,而且在低速中它的换挡依旧平顺檀,并没有出现那种令人不悦的闯动瞄霖懊。   切换到运动模式居,变速箱首先变得更为积极赶姜揭,整台车的性子也开始急躁起来碧炯,随时准备着接受挑逗累部,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接被桶。油门的响应也更为灵敏蜗,初段就能得到不错的效果赦,只不过排气声浪并不那么有气势饱份。   至于转向鄙斡饰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻譬绍斜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉公孺纲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转魔莽,那样的线性和柔顺暑囱,简而言之非常舒服擞贩黑。   CLA的转向感觉则不然急卡段,它少了些紧致的细腻感本,多了些轻巧芒虐。这套电动助力低速中没什么特点仍,属于偏轻那类的论,或许女性朋友会喜欢薯外。高速下转向逐渐变沉裳剿邪,更易于驾驶权烧闪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上位称姥,比我想象的要好不少髓笛退。   不要被AMG套件所蒙蔽吝茹,悬架的设定并没有那么生硬汲坝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搜,整个感觉还是挺舒服的笔霖贯,回弹的特别利索捣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悉罢,起码我在前排开车是这样一个感觉餐扩较,只是后排的乘客有时会说婪浅:颠!哎败柏,管不了那么多了幢颈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悲工概,驾驶感觉对于这台车来说重要信。   =============分页符=============   原标题惹视:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注藤玻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护回,无法进行有效的弹射翠趟。起步时有将近一秒的延迟刺何,之后发动机全面发力攫,此时轮胎打滑非常严重貉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哇坏每,导致抓地力不足淮。怎么形容这个状态呢挡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速黔,四肢虽然在飞快的挠地歧闯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样视掇,各位想象下纹烷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仟啊,双离合变速箱准确的完成两次升挡董庞,换挡速度很快贝夯,最终用三挡达到100公里/小时的速度沁屉损,时间为7秒整荡轰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新参撼,因为看到严重的打滑时我特别无助你似,尝试了降低转速起步男扒界,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地输。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中澜纺匹,而且车身的支撑有效峡疚,车内没有特别明显的前倾感觉沛。从刹车曲线来看礁,自始至终加速度都在-1g左右溶纪,最终成绩为38.46米协肥舒,符合奔驰一贯的作风伶饥山。当然廊拿,待拿到国内的测试车后卤,我们还会进行测试舷,看看原厂的轮胎表现如何梁芭贝。   总结破寸:   从国外的销售情况来看俄葡,CLA是相当受欢迎的警椒霜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铣随,CLA在美国同样有着相当不错的市巢俊,2013年后四个月销售1.2万辆鲜酬极,势头相当迅猛锻,可见其受欢迎程度快。   进入国内后我想它会得到同样的关注曙供,随着细分市场的成熟仙涎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车亨料杭。奔驰CLA级世秃,主打运动嵌、年轻妒露藉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芒,尤其选装AMG套件以后效果更甚烙畦署,相比奔驰A级芬锹悉,它的吸引力显然更大道睫。相比竞争品牌慑才,这次奔驰走在了前面怖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晃巩。配置方面国外大多都是选装沸抽唯,比如天窗竭沽、轮圈样式等等褥殿庭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知郸。   不可否认顺勉浩,它是如此的招人喜欢悔版豆,尤其招那些打扮时尚携激奋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机聪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了衫辽波,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酵希。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兄趴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃楼剑弄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唯坏敞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革畔娟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法固,通过细节部分运动元素的添加恭羞胚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瑞嗓。其外观运动套件包括进气装饰锨分隧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肯。   总体来看贾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耿石,但通过细看还是可以发现它耐看的一面托。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置椿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侵,白色车身加上黑色的玻璃车顶裴,看起来很有档次感哇漓。不过略有遗憾的是去,它的全景天窗不能打开径湘,有同行戏称宿,这是专门为了看星星而设计的窍。   内饰简洁自然   与外观相同盘硕脚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捍赣。全黑的内饰庐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现什妥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来渐。   配色方面斑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磨,但通过座椅的白色缝线腥类劣、钢琴烤漆面板白边框的搭配玩昂,使得内饰整齐又不显得沉闷繁奸柯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了欧。人机交互系统方面呐案,V6菱仕Turbo车型并不占优势宪韧令。   动力不错烩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机皖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱樊郸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慕芍。这款车的低速扭矩较大焊潍唉,因此起步时非常容易白箔。起步后版捌,借助轻盈的车身溜,汽车随后的加速较为顺畅氯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实篇,这直接导致这款车的操控也是相对不错忿,在较为宽阔的路面上羚肆未,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作靖示,感觉很有信心磷赊朗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校霸胺缄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仆耪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伎饥,非常方便驾驶者进出犬加,但打火时聚溶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猫。 责任编辑讨回:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窍歪搓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位田覆骄。之后的继任者是睿翼敝跨版,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈簿绷灿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款褪恢,并更名为马自达6阿特兹杏蛾烦,而它是否能达到前辈的高度德诲俱,让我们由内而外的体会一下难白。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌煽筐假,配合这两侧行车灯嗣,看起来霸气十足恫耪,隐隐的透着一股子狠劲色。图中这款车是2.0L的标准版娟细咸,则采用了较为普通的卤素光源些群石,科技感差了一点缮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯麻,犀利感十足屋斥蓉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA功,它不同于以往的两代马自达6规,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乌麻写。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来策寄团,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子便,厂家把这种设计理念称之为“魂动”离。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匙,轴距为2830mm鼎冲,与进口版本相同赦。相比同级别其它几款日系车型立擂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势焙郴奥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冲洞窜,像是一滴在高速行进中的水滴肉碧,充满了流动感卤篱甘。从后边仔细观察阿特兹的背部哎,不难看出它还带着一点掀背的意思坦跨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尼胸,配合着双边单出的排气筒伞概查,更使整车的运动感一直延续到了尾部护唇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎郊第歪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伟镭塑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上室娘俄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抗醒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质能善,其它区域大多为硬塑料捍傅酱。由于没有太多的装饰件克涩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肆氏派。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棠官航,它采用的是一块电阻屏煞叉,触控灵敏度还算令人满意力募,界面的科技感以及显示效果都很一般涤桑,总体感觉更像是四骨币啥、五年前的产品第,唯一的优点就是操作无任何难度曙,一看就会人冷械。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡栋,所以导航功能暂不能使用滔。   进入车内腊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了崇首。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冈翁五,握感也很不错哭铜擂,由左至右打满需要2.5圈酵,比大多数车型略小蹄颊。此外目脑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片犯,操作便利性良好廓,而且兼顾了驾驶乐趣蒜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磐啥裁,但却一点不掉价钾窖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秆局,其次它的表盘内圈采用了网格设计虚冲壬,多少有一些竞速的味道啡,再加上白色的指针以及简洁孟貌、明快的字体退,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帛瓶迟、平均时速鹿檬、续航里程之外底绢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嫂。i-stop是马自达研发的自动启停技术习唱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛋既。   除了i-stop剂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统里驹酚。之前在新能源车型上比较常见龚砍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痰欢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于临晚捐,它是以电容取代传统的电池或电瓶鳞,从而为车内的用电设备供电善寒,而非用于推动车辆前进摆仑棺。   空调面板的样式不错兄,旋钮和显示屏都显得比较有质感是董。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子试睛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坟獭特,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢被担好袭拌。前后排座椅均采用了真皮包裹苗壁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晦星蜂。   虽然阿特兹有着不错的轴距侨枫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩失功傻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心斗囟蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间浚。令人满意的是后排的腿部空间奋,坐正以后不影响翘二郎腿川贪魔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定澄,不仅地板平整降猎,而且行李箱有着不错的纵深筋,轻松放下高尔夫球包酿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎都,以及更换轮胎所需的各种工具擞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舷赶洁、双可变气门正时陕朴桐、凹顶活塞+米勒循环骗抡梨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术察估,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腐兜丧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坎台。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱强苫胸,并带有换挡拨片瞳人,只可惜这款变速箱不带有S挡膛边圣,对于主打运动的车型来说个遗憾视纺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受微段,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩星摹,日常驾驶过程中玛渺,为节省燃油级尚颈,变速箱会积极升挡金艾,转速经常保持在1500rpm以下疗廖钨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贿递黎,因为这台变速箱的反应速度很快挨盗梯,能够很好领会驾驶者意图卑屁颅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棚。   阿特兹拥有良好的操控性稻乓,这首先要归功于发动机线性的动力输出钠枷搂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侍海,而中后段又能够拥有很好的动力表现认想,这种循序渐进的感觉让人印象深刻去暖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桑凯广,尽管反馈的路感一般天,但指向足够精准来,能够给人很强的信心粮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协愤究罗,它的前后悬架初段偏软鼻钮,能够很好地吸收路面的颠簸灯少掣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾忌咕。可喜的是悬架的后段韧性十足烘故掠,不会让人感觉力不从心碧何。最重要的是涩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掸美,车头指向灵活暮,车尾循迹性出色多兢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见皮。   总结精: 对于马自达这款即将发布的新车舰,我只能用赞不绝口来形容掀咎醒,外观和驾驶感受都可以称为上等星瑟方。如果非要给这个车挑点毛病的话隶,就是在高手如林的中型车市场里盎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸犊。所以如果你是“外貌协会”的成员鲜,或者追求极致的驾驶感的话兜邵,那么你可以期待一下这款新车钵。 责任编辑萌慷:赵春晓" "  KTM的X-BOW圭函疏,直译过来是十字弓举峡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)温潞。实际上揪,这个模样怪异的小车城传,的确是火力十足倪,足到无论是在街道上还是赛道上速腺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窟忍。   先来说说KTM这个公司箱匙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蕉,以生产越野车和跑车而闻名撬班,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铝挤,也许是工程师们精力太旺盛污缓,亦或是身在奥地利这个地方硼,总会有些天马行空的想法卯氢矛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子薄,去生产一些别的什么机动设备祈栏。这几年暴司,除了X-BOW担仕德,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涧,而且都有一个共同点——惊人且极端密悸瞎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)糙响存、puristic(纯粹)表、radical(激进)阶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解将峰。另外还要多说一句踌,这家公司的口号是ready to race乔型,时时刻刻都在准备一场竞技酬稳。   KTM的CEO曾经承认饥,他们希望使用21世纪的技术洪绕聊,发扬柯林·查普曼的理念蒜慑平,打造一台新世纪的超级跑车嫁摧据。柯林·查普曼是谁罐?他是路特斯汽车的创始人乓,他说过最著名的一句话是蛔刃剖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疏躺行,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肌目,作为汽车工程师眷齐,他把全部精力都放在对性能信彪乾、操控和轻量化的极致追求上菏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可姥,但跟进尝试者寥寥氨速。看看路特斯汽车凄凉的经历仟讹冒,这其中的原因并不难理解娘己。我们很欣慰地看到皮,在新世纪捌啤硷,KTM继承了这种理念等善佩,并且做得更加激进仆童容。   其实X-BOW的理念很简单线,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赌内。碳纤维单壳体车身摊驳卢、全车碳纤维组件么溅媚、水平推杆减振器师竣芥,这些都是方程式赛车的标准配置纷骨。由于使用轻量化材料超,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)别。在高速行驶中芜貌,车辆的气动布局提供下压力猫,以此来提高抓地力和稳定性埃,这也是方程式赛车的特点芥钢。和赛车唯一的区别导,就是它有全套符合法规要求的灯光祈,以及一张副驾驶座椅啼零。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娘俊道,经过强化和升级后琅坑颂,动力达到300马力详寂娥,和F3方程式赛车相当旧腿匈,六速手动变速箱也是简单而纯粹坤氰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粉貉骄,我们不妨来看看推重比晒淘狭。X-BOWR大概是2.6千克/马力态摔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈取,也就是说发动机需要负担的重量更少图拧,动力表现自然更强瞪庆。   在踏入X-BOW车内的一刻硅汀,恭喜你杆,在旁人眼里羚,你已经像是一个职业车手了授。首先一只脚跨进驾驶舱钙脐,站稳后调整重心蹦拷,再把另一只脚迈进来跋沃,双手找到合适的支撑点宫晶,将身体重量转移到双臂宠物床,身子瞬时下沉馅毫,把自己放在座椅里怕。来自RECARO的座椅是固定的平,完全不能调整港拒,靠背角度略微向后倾斜系推瓶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里供,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置什。要完成这一系列动作扛,如果你是个长腿欧巴柑炮,可能会轻松点老。同样和方程式赛车一样簇坤,X-BOW采用快拆方向盘澜举居,在一定程度上提高了进出车的方便性捆卞迫,不过我觉得这个功能最主要的目的娘,还是为了让它更接近赛车孺铜。绑上四点式安全带费坎蘑,身体没有一丝活动空间是起摄,因为在碰撞的时候夸逗,你不能指望安全气囊救你一命改耗崎,唯一的方法宠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陆仕。   驾驶它稼,你不需要有汽联颁发的运动执照牛甩,甚至不需要经过特别的训练年丰。只要你有合法的驾照逆,会熟练驾驶手动挡汽车付猩苛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蒲霖。连离合器都很好掌控宏抄,甚至比驾驶EVO酱、STI这种高性能运动房车还容易式剿功。你唯独需要的了警,是练就一副有力的双臂怯勒苍,因为它完全没有转向助力皋啃,停在原地搔矗,方向几乎是打不动的俄秋。   由于场地的原因翰吃需,试驾过程不是很尽兴浅韦痴,并不能体验到X-BOW的全部性能绣侗第。在狭小的环境中煽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势败疾椭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毖普惩。因为使用水平推杆减振器窟懒感,X-BOW的底盘可以尽可能的低提顿,在转弯中几乎不会产生侧倾藤适。多连杆悬架结构稳定磕迟,可以减少轮胎不必要的运动和变化湾信,保证最佳的触地面积操,用尽每一分抓地力愧幕膊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恐是,这一切所产生的副作用倪讣,是你的身体要承受更高的横向重力牵铰。   在视线上盗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置葱,以及转向时轮胎的变化箍晚挛。利用这个优势惜,你可以把车开得更加精准恨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灰,这是任何房车都无法比拟的菊恍。不出个把小时帅坤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样票搜激,高速掠过障碍物而毫发无损砰锈慑,那种险象环生的场面毋葛腥,我相信其它车做不到馈熟,这种乐趣和成就感吐回梳,只有X-BOW能给你拈截。   看到这儿揉,你可能觉得这台车并不难驯服姥,一切都很容易滦梅闪。没错关,X-BOW没有设置很高的上手门槛萄性淌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单郝古说,但是它还有进阶的玩法匡其凑,这就需要很高的技术和技巧了取。首先踏嫩侨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弘,为了它的寿命浓屋耪,好好训练跟趾动作吧翁孪祷。漂移祁?也没问题陆狸来,在转弯时只要加大油门垮垫计,车尾很容易就会滑动起来蒲。之后能不能画出一道完美的弧线嘎,就要看控制的技巧了滴。   除了以上这些羌十,我还有一个建议壤鹃靖。置办一套合适的行头翘,至少也得有一个头盔和一副手套憋我徐,这会使你看上去更像是职业车手翟行踩。当然檬,作为一台可以合法上路的跑车示华,KTM也试着考虑过车主的感受佃,推出了一款GT车型井铝钉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呸每,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芯吗恒。无论哪种装扮髓税,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叮草持,在气势上就足以压倒一切罐淬祷,而在性能上贤,它也是所向披靡床,精准垦犊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盖。虽然它可以以合法的身份上街书缄屡,然而对一台Ready to race的准赛车呻饰搏,街道并不是唯一且最佳的选择吻乳抒,它最终的目的地陵耗畏,是要奔向一条真正的赛道蹄苛,在那里解开封邮残,去赢得一场真正的胜利入毙。   说到价钱武加惠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车竭插倦,一点都不值棠泥。那么坑,如果说花135万惮衡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车级,可以带给你任何超级跑车都无法比拟成话攘,最大化的驾驶乐趣扰,并且还可以在公路上行驶箍功扁,这样是否物有所值圭撅?答案其实显而易见督奠,值渐,或者不值匣聪聘,取决于你是否真正热爱驾驶涣,热爱赛车运动旦虏。 责任编辑却:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斥,早已见怪不怪恍敖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懊频。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过含忙,广汽丰田出品的YARiS L致炫达扦,就是一款加长版的小型两厢车固毯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泵碗。 知识普及卧:为何不叫“ 雅力士”了商?   相信很多人都会有这样的疑问鹅公,从车尾的英文上来看婪奖刊,YARiS的标识与上一代完全一致闪和,但多出“L”字母戊档涂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观埃霓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啊梆。全新YARiS通过变革性的设计棉、加大车内空间外、降低指导价闷扰,从而想抢夺A0级市场的份额桅内,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唤陀净。不再使用“雅力士”的中文名称叛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌婚坏。   外观菱筒猴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型岔,如果拥有一副出色的外观设计峭囤,那销量肯定低不了辩颊。广汽丰田的全新YARiS L致炫献弊陇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镐怯点,能让更多的人接受倘。   =============分页符=============   原标题退:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的箍瘫赫,所以在造型方面与海外车型有些差别块囊授。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巫,“梯形大嘴”车头动感大气粳摔,配合超长的轴距北讣翅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痴。   =============分页符=============   原标题莲唉矗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丹矢伺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诫渤坑,相信你会有两种感觉邵如,第一挽:中控台设计非常大气继泌柑,和丰田系列的SUV车型风格一致慰。第二席倍焦:超大空间珊,后排空间完全比拼一般的A级轿车戌。   =============分页符=============   原标题棉氏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凭息态。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车世,但是空间方面完全越级的感觉狙,完全不比一般的A级车差势岗我,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慌肠。   =============分页符=============   原标题层:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卞年:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意上淡体,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿霜解,中后段性能并不出色烦徘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诫俱,高速行驶油耗方面并不出色警。   结 语   作为一款城市代步车型扫来,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烙,外形方面就能征服不少年轻消费者褂。此外柯仙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一分殊轨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筷,若果说美中不足的地方蛙绣,那就是匹配的四速自动变速箱了北概返。(韩威) 责任编辑啸境:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旁旗蛇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏殿?告诉你肖,这是真实存在的一辆直线加速赛车嫂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车去唇,基于2014道奇Dart车型衬校哄,型号就叫做Dodge DartPro Stock税獭荒。大概意思是“超级街车”环碗冻。虽然只是称作“Pro”倪道保,但它的结构和普通街车已经截然不同鸽,一点点相似也仅限于外观上娃链老。一个专门设计的底盘漆匣纱,扣上一个类似“街车”的壳子勤吩,除了好看以外骗叉,也是为了让车子的空气动力学特性更好伐肚。除此以外枚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缅教。   作为动力核心肋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邻扛么。与常规的“以街车为基础改造”不同匆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同灵瘟擂。据厂家介绍巳目漠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时闲,而极速则可以达到480公里/小时扇焙。   Mopar没有公布具体技术细节痞,但是在上个月督鳖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中五,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速曝控崇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考车:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菠去庆,它跑完402米还需要9.9秒串,而末端速度“仅有”235公里/小时弊。也就是如果两辆车进行一场比赛痢啃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候圭甜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半遁掸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氮,当然也无法在普通街道上行驶险。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采勺堆袱。 责任编辑俄孔:赵春晓" "  4月11日恨乃粳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拎拜请,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元底。   4月的京郊春风和煦猴,桃花盛开界,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意朝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基揭姐席,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象读凳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滤。   然而稍微有点遗憾的是烫良怀,由于相关环保政策蹭烯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炯隧卵。   =============分页符=============   外观内饰肠筋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别成惯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慰慧,因为配置的原因缎,柴油版在一些细节猾,如前格栅琴、雾灯等处精简了镀铬装饰的念股。   另外该孩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酚磨飘,规格为265/60 R18敝抖藉,采用双五辐样式倦昆,与高配车型的20寸轮毂有所区分畴陷。   外观上洗懂,大切诺基给人的感觉就是硬朗乃、野性笨量、豪放碎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泌澎,如果不是看到车尾的标识纽乘岗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哗计你。轮胎的使用与其它车型也是一样的谈擎脖。   =============分页符=============   内饰方面是,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弛抖镐,但是做工方面表现的比较细腻锨皖匡。各个部位间的接缝十分均匀死,内饰表面的反光也抑制得不错先翰饶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纠撇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的群,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机踌拌项。这台发动机由意大利VM公司制造敞许踌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哦蟹恒,国际知名度较高盟集毛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腾,最大输出功率为243马力(179千瓦)斧媳秸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米十佰纽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锑倪,采用电子挡杆设计侯,事实上幌,在菲—克集团下的很多高档产品上缆,都采用了这样的档杆设计访提。   大切诺基是个分量十足的大家伙镜庇吕,体重高达2.4吨拦环。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恭旦街,都让人觉得动力输出稍弱凉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苹,这使得在实际驾驶过程中坞,柴油版大切提速很快羞,驾驶感受十分轻盈顾遍尘。   另外为,发动机的噪声抑制也做得不错刨瞳暖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藐盘粗,但却绝非印象当中倒,柴油发动机那种高振动堆褂沁、高噪声思酥珐,车内如“夜店”般的情况公。   在打开ECO模式的情况下秆,发动机的转速在1500rpm左右的时候镭,变速箱就会做出反应省股,升挡很积极岔。当车辆行驶到70km/h的时候霖吕沛,变速箱便会将挡位升至最高挡琉糕菏,我们在城市中使用平,第8挡也是可以使用的邓棘,并非摆设全额。如果关闭ECO模式锯石琅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喀撤蠕,动力输出得到了一定的释放息朔桶,当然稳辨,噪音也会随之有所提升步抢烙。   柴油大切的油门踏板很轻盈涎慈京,发动机对踏板所发出的信号反应很快抚涟硅,但初段调校的有些过于灵敏了悲郴荆,尤其是起步时袒,轻踩油门堤坞,车身就会有向前窜动的感觉五卤控,想要平稳的起步还是有些难度讹裙,如果初段能调的沉一点唬鲸坊,感觉会更好钡须,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞄橡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俊侯膜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统办搓炼,由于取消了空气悬架芯缸涪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的停。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侯,分别为自动陡邢、沙地杀、雪地构纺、泥地和岩石财普,这些模式都是通过旋钮进行操作的衔船钮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式十了,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蓄。   此次试驾媳敛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验攫令,其中的体验环节有沙地难、U型坑和炮弹坑三个环节芥且瞪。在进入沙地之前茄福崔,首先将车辆选择到沙地模式复祁郝,此时车身稳定系统自动关闭稳悔饱。由于没有空气悬架啃敝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了篱堤。   模式选择完毕之后私谋,开始正式进入越野产地腿聪,在松软的沙地中譬,要保证车辆的行驶速度农霸。在沙地中行走葡舶,轮胎出现轻微打滑是很正常的次挖赁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颈,造成更大的麻烦峡教。   在U型坑的环节孺叹,选择到岩石模式之后谎,分动箱启动扭矩放大挡并韶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍犯洞浚,传递到车轮上的动力会更加强劲饲萄醒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匡狸。   炮弹坑对于车子本身来说画,算是更具有难度的项目了偶车,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狄嘶窃。对于大切来说浆版德,通过这样的测试还是比较轻松的加活按。在模式选择上持上尖,我们依旧可以选择岩石模式焦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扰,保证有附着力一侧车轮的动力输出罐护酬,从而实现脱困霉媚戊。   总体而言畔既廖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奇程彭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缔加喘。在整个越野体验环节蛊撂汹,对于动力的感受也是比较明显的亲粱劳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侮倪腐,主要还要归功于这台柴油发动机桨黄呜,低转速扭矩输出足够大钢楷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松穆淮。 责任编辑悼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脓纠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怒肩客,以求为各位网友购车作为参考死,本文我们继续进行戎鞍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)朽抠,作为合资品牌的A0级三厢轿车马任软,经济实用以及稳定这三点立市之本苔疤,谁展现得更好算通,以下将逐一展开脯。 外观解读瑰哼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烩刻瘟,这次“重生”抛开了以往的产品定位煌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抹富胳,接过老款颐达的市场后掳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势释工嵌。   刚刚完成了小改款的阳光焦,2014款车型延续了前款的整体轮廓沸豢儒,细节之处作出的调整斗八,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸让。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型堤栖侯,另外增加了反光镜转向灯童虏拆、倒车雷达等外部配置讳杰闺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车敲,但两车在细分定位上有所区分慷寒痰,新赛欧更经济脯苍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定獭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抨妻硕,两厢造型更具时尚特质朴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锋恫潜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅健巫,前脸处的线条切削更是全车最多之处墒蔬培,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅径奢糕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾誊聘罚,三厢车型尾部中规中矩粒,采用常规一体灯罩的尾灯倘弦怖,正是这一产品区分的剪影咯为鲤。 看完两车的造型憋廷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挡船。详见下表土父窟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观速喀田,您更看好谁闹?欢迎参与一下投票促。   =============分页符=============   原标题秆塘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逻割:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩噶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直劣催,各区域之间的串联均平滑带过痘欣,整体风格更注重功能性档痘贝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骸,并尽可能带来更多储物空间肛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足死铆姥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佩喘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表估瞎匡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辨镜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晾萍。   另外赡梦匿,随着车载多媒体系统的发展皮,触摸屏更多的被普及桑斤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毫膜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咕顽娠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灰席羡。 配置对比题:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镜臂溯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比会胺刻,仅供各位网友参考肛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慕款:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捎为:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谓陈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赦和,而车身与轴距迟蓟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浮拖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹羡。   动力系统对比绷裤伟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阿,阳光仅提供一款1.5L发动机擒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择韦肮闺,同为四缸自然吸气版本卡,排量的不同即动力上的差距溺刃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毁,具备重量上更轻的优势活妙。   两车的自动挡车型苇鹿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虫沥现,其平顺退、重量轻及省油的特性胜,同级别车型中具备一定的优势蒙睛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咖窖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT囤剩味,在挡位上优势明显碌,但其换档顿挫在车主之间常被提及洽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搭,外观上二者均具备典型的家族特质沏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面愤概翔。内饰布置阳光以实用为主堑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窝茎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嵌。综合本文所述创诞,两款车型您更倾向于谁莱斡忿?欢迎参与以下投票敲。 责任编辑敲袭搬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车断参,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甘档到,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亲寸龟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瘁糠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鞍瞄操。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型群葱讼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比悔撕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近欠井啃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面轰抽阑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茄婪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玻掸湾。也说明K3S试图走运动化的路线祟。   起亚全新K3S的长拳、宽星、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm容,而轴距更是达到了2700mm的水平摹,在同级别中也属于比较突出的成绩几拣抡,对空间方面肯定有着很大的帮助拨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虏剁,车身线条也非常的流畅盗靶堵,有着极强的运动感户,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秸踩享,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说够,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的圃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达危骂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm论,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的武驹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脆薄,加之降低的车身让骐达更加动感灸琉档。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性就矾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寡骋。形状突兀但线条流畅的尾灯倡枚韦,红灯部分占据了大部分暮览,白光部分呈现斗勾状八惹豌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嫂滦爱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陷峦咯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尺洁。能够有效帮助你快捷倒车痕洗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孟,因为外观好看主观影像比较大宽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多横泼逗,基本沿用了现款K3的设计拭琼借,提供全黑色捞施、黑米色充线、黑棕色三种不同的内饰配色热。做工和用料相对也比较不错咯架匙。内饰除了硬质塑料及软性材质外曹凤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫩共。   骐达的内饰设计线条非常流畅采耽,整体质感较旧款车型有所提升睦匡旦。内饰颜色采用黑色作为主色调汰疲睦,搭配银色饰板膏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撑酚,满足不同消费者的需求撼朗裙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搅卫,多功能真皮方向盘以及定速巡航勃吮潞,从上面表格已经很清楚的告诉大家莲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP韶唇、胎压监测等配置挫伞郸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富删脐冀,其中ESP性、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绿镀涤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题椒末。 =============分页符=============   原标题模:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捞,整体乘坐空间相差得不太明显火沽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同强。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乌车篮,座椅表现方面K3S内部填充比较实播疤,对腰部支撑方面会比较到位补辖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性彩耸,其座椅表现比较软介,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涤蹈固。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多躬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宛。在乘坐空间是差不多的剧磁,K3S座椅设置得相对硬朗栋,而骐达设置得相对舒适盟届,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因储娇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L曝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S感惠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缄,很好的满足不同需求的消费者悔馁李。起亚K3S相比起来就显得配置较少巫蹭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纫沏碾,详细还需看我们评测所出忿厂坛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侈牧可,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求词。   点评邪:随着两厢车被广大的消费者所接受领捣俩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款派柬风。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动玫珊疏,如果在这两款车选择其一的话倾泥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动隆苯落。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妻促。 责任编辑甘纱竞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洼,甚至有人无法确切的喊出它的名字前仑闷。其实这款车和我们并不陌生撕很畦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台没,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似痊。所以出镜率不高的标致4008京谰呕,确实具有太多不为人所知的身世到,这使得我们有必要去了解一下这款车泻协先。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路得悍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捷,呈现出风尚苛岁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感皮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签帽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰士强愁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚焕裳、科技的感觉崔掏钱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm滤定,轴距为2670mm痹久。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫景、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泊工绞,所以在车身尺寸上它们相差不多温。   从车身侧面来看涵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匡,整个车身也因此更加大气而富有力量感恭。后排提供了私密玻璃规煽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满断刮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因如乾甸。另外冷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心党妈赦,尽管造型简单首菱促,但通过与腰线的巧妙衔接珊,使整个车身设计连为一体煤题。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂砂事极,配合普利司通的225/55 R18轮胎骑骄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镰虎,都具有不错的表现考。我想应该会有不少车友会非彻耄看重这双“大脚”茹绢共。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辣武皆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亢仑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敖谅咆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样禄。不过标致4008在一些细节上却与之不同乡曙,譬如采用了大面积钢琴烤漆势,辅以细节上的优化笛婆。   中控面板做工不错炮烂,按键旋钮设计很精致鸡撵,且手感都较为出色嗜缺乡。娱乐扩展功能也比较齐全高,AUX锻猾、USB以及12V电源都有装备辰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点欢袜椽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桑骄曹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错繁,下面还有黑色钢琴漆点缀疙,凸显出了较强的质感眉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罗懦畦,若塑料饰板能换成金属材质的话谜片獭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挖屎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息策。在转速表与车速表之间吉巫,我们看到了一块显示屏蹲唬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息摧。 在乘坐以及车内空间方面忻藐,标致4008秉承了家族在这方面的优势贾判退,座椅乘坐舒适并且支撑性很好共。   后排座椅靠背很直侩护臂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晶搏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拎,坐姿却让人觉得并不舒适抄。   标致4008的行李厢内部很平整零勒墨,而且后排座椅可以4/6比例放倒回灭稻。这样它的储物能力将会得到提升淀搔,对于搬运一些体积较大的物品卞蛇,可放倒的后排座椅显得实用衰。   =============分页符=============   在动力系统方面尘朵驹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慑,最大功率仅为150马力古,扭矩峰值198牛米屯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寝乔吵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了千粒翔。 全系搭配加了CVT无级变速箱版昆概,具备手动换挡能力寡。在实际道路行驶中萎氓,CVT变速箱表现的非常平稳啥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时息老貌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坎扦,却没有丝毫提速的感觉敝。不过凹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些焙,在平稳驾驶时超车变线很轻松垂兼氓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统思骗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啡凰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冲编,前轮最多可分配85%的动力稀炯,后轮则可达到55%仿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喀,可以应付雨雪豹乡户、沙石和泥泞等路况览,也可以轻松面对普通的越野路段骗泼。   标致4008并不属于难开的车型捍,尽管车身较大秆沃寂,但是方向盘非常轻盈即沤,即便是女性驾驶也会非常从容焊鄙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吞受。   结语斑剂哗:从市场战略上来看沥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型价,4008不仅丰富了进口标致的产品线就,也为消费者提供了更多的选择却。而从产品本身来看楔歪堆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梯墙色,能很好的迎合中国消费者的审美饭寐完。在驾驶方面汰瓢,标致4008表现出非常舒适和安逸渴辣,非常贴切城市SUV的特性舞。 责任编辑航父麓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梢潞辩,自2011年上市以来凭借着动感的外观仙勃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匡桃,受到了许多二三线城市消费者的青睐狗辣。不到3年的时间想绰鞭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痘毕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓷妥盯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻腿慌肌,将在4月的北京车展上市拦肺窟,预计售价区间为6万-9万元趣丢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毙吐。下面就跟随我的镜头剑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车祥椿。   相关信息吨旧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凡膏涟,2011年正式推出了首款车型宝骏630诵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力社,结合上汽和通用的生产技术途瞎加,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌图斑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO歌,与进气格栅酚烽、发动机舱盖形成盾形区域济蒜,造就了独特的宝骏品牌DNA囊颊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计禽脆。从前脸上看恢感,与宝骏630的设计保持了高度的一致穗汤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妥磷蹭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装舱俏璃,颇显动感五搏。   在车身尺寸方面娩藩,宝骏610的长为4401mm会恃、宽为1736mm坎摧、高为1462mm瞥氛察。由于与宝骏630车型同平台生产瘁剿,因此在轴距方面并没有变化戳,依然是2640mm穆颈裸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恒泥冠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嗓特,尾部扰流板亨、包覆式的后风挡玻璃梦渺玻、硬朗行李舱的线条币帝,颇具运动风徘琉。与此同时极喉掂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汰斤珊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利课渭恼。   =============分页符=============   内饰方面敲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绒澜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茎,方向盘搭配银色装饰条敌甸盟,整体风格偏运动尖,带来不少新鲜感倘。此外衬,新车仪表盘也进行了全新搭配鞋甭撑,采用双表盘设计僧澈短,更符合当前年轻人取向峭储。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条软,提升档次的同时也带来的一份运动基因边咸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锤竣菠,LED组合仪表提升了整车的质感策湾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验墙刮观,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势我臂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帕煎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹函,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氮呢惺。   宝骏610是一款两厢掀背车型曹棘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宏蹿动,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苛恐誓,也可以按6/4放倒座椅播肮朴,放倒后容积可达到1300L恃。   =============分页符=============   在动力方面累,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凳宝呸,最大功率可达82kW镀渐,最大扭矩为146.5Nm秤洼事,这款发动机也同样在630车型上使用呛。为了发挥出更好的动力性能失侧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坷把疙,此外还配有5速手动变速器可以选择齐皆讥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纽檀笨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锭啃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窝荷、君越慨推撕、君威等车型上碴己尉。   在整个实际驾驶过程中客蟹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳爆捻。在1500-2000低转速时撑,所爆发出的动力输出还算尚可颁,油门响应比较直接瓷息。但是随着转速的提升疥,档位的提高系,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绿诧。这种动力表现不温不火蹿,但是足以应付城市道路使用魄。   相比于第一代自动变速器锻灵病,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升确空狡。只需稍微深踩一下犬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡究己别,只不过由于排量的缘故内槽里,推背感并不是很强烈婆骨,且高转下的再加速能力也有些力不从心含堕拟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唾,这也完全符合它的家用定位枪涡笨。在经过颠簸路段以及减速带吭鞠股,悬挂能很好的过滤掉颠簸感穿居填,让驾乘更加舒适拘吧掳。此外栏畦茫,在过弯时底盘也显得较为扎实暴嘎。   结语念晤力:宝骏610的家用车定位很准确赋谁,配置很务实话粕蛾,储物空间多乐,不过在用料和做工上还有待加强葡驴。不过动力系统方面确实不太给力完臣室,最多可以说是开起来比较舒适能履饯,这也比较符合它的定位视南。作为一个新品牌既揣梗,宝骏还有很长的路要走舞康烽,虽然已经走过4年多赔,推出了两款车型脱府鼻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绦殴疙,在自主家用车市场上打出一片天地来你,我们将拭目以待丘篮。 责任编辑及广能:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陋估母,大众展台上首发了2015款大众Jetta释牢蹲。这款车在现款Jetta的基础上剑呸蔡,针对外内设计细节进行了小幅修调解豢橡,属于一次精修边幅的小改款侩卧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膊滔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辟。 全文总结勾:   对于这么一款外形细节有新意岭矫丝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta躺品,我们只希望它能尽快来到国内牵陷颠,因为目前国内的速腾车型蚀凸添,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卫。 责任编辑瓮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哇穆川,深入布局修。其中包括类似上海大众新桑塔纳耙剩、一汽大众新捷达箩桓、斯柯达昕锐儒侯、以及再早之前的本田锋范岭、日产阳光等等夺恕骚。可以说诗示,在这一细分级别苹干,乱战才刚刚开始本澳壕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烘蔚扔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绕卞猾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肪。反而厚重了不少兑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痴犬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱都隶。就前脸部分来说齐迹肆,整体样子是非常简洁的材肮,又有几分动感车,和标致其它车型相比是有些差别的驼吹。   侧面造型规规矩矩囱壳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粳闯,你会发现居厩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因掏露,但301更多的是安安分分的一种踏实感堡扣降。其中牌解,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阜痹卵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹿焦,没有那么规规矩矩哥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守厕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梅,这也是一项非常讨巧的设计诗。设计感油然而生炮少,除此之外补碘,车尾并没有多余的装饰物蓖朝棵,简洁实用依旧是主要风格络矛。   本文导航" "斯柯达明锐疽疥虑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车箩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烹骚塘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在栓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台猴蓬,可能除了家族化的设计以外吴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诬。 虽然它采用了大众的MQB平台溶厦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分据匣馁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破枷苯扮,全新的家族化设计让它年轻了很多乒磷坍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价采沮尾,但是相比现款透侥敛,它的前脸更显稚嫩琳,也可能因为现款有些老气横秋吧莽瞥管。 车身尺寸方面丘,它相比较现款有了一定的进步蔬,内部空间方面自然也有了一定的进步评鞠化,在后面空间介绍上我会在进行阐述拉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7懦,这也集中在细节设计方面菊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辅峡,还有合理的镀铬装饰殊碱犁,这也是新明锐年轻的一种标志遍楼魏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肺。" "  2014年4月16日忻嫁挂,全新英菲尼迪Q50正式上市龚,售价区间为32.58-54.98万元桅略柑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型剧,2.0T车型三季度到货封哇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搓痢侠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铣哦介。三车官方指导价格基本在42万元上下杯,具有一定代表性淮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表玲蜡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者裤牛鹤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酞粉计,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喀,车头造型极富攻击性榔甩雌,侧身线条动感优美缺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惠串。当然溉龟乃,它的进化不只是看起来那么简单忌陶,内功的修炼更让对手望尘莫及倾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冻防,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中歌娃列,而且大有愈演愈烈之风仿齐,尾部设计很像自家的新5系培,家族化设计不可避免莎险。即便是标准轴距版本骇娩钞,新3系的轴距还是达到了2810mm很排巨,比上一代有小幅增长夹胁商,再加上悬挂对舒适性的妥协薪双趟,曾经犀利的3系已成过去脯楼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已借届。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的新痛丁,那非雷克萨斯IS莫属了帅寒污。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坚,车头动感夸张隘现,车尾简洁利落帅,虽然有历史车系的影子凸,但这绝对是对精髓的传承和延续荤记既。   本文导航" "  又到周末了可善芦,在大学破旧的宿舍里泞,百无聊赖的仰躺在下铺上鞭缸价,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哎,心中泛起阵阵遐想晨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恭涕簇,充满战斗气息的车身其梦稿,都让我无法安然自卧刺,打起精神撕,跑到隔壁楼的图书馆关晴泛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志投捍。没错褂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拳诫船。但是畔,今天要说的主角并非“兰博儿”禄,而是广汽本田第三代飞度困忍黎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咐喀。   ?什么是边锋主义糕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲胩穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辉迁集,线条过渡果断砰捂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杠讥刻,包括讴歌品牌也大致如此瞄刊。第三代飞度相比上面的两代崩圣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致繁必广。车头部分比上一代更加动感扇阮哥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状步禾搂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绿。给我总的感觉是卿粗踏,车头的成功是线条运用的成功滑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弧,从车头到车尾一气呵成惊妇鬼,整体感和流线感非常强肝人星。从某种角度讲睡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惭垢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛话,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尝汲佃,但相比其它竞争对手泪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘲。   车尾的感觉并没有车头那么好貌拜,对于我来说痰,车尾的设计并不满意费攀蛋。过度使用的镀铬饰条联、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烽氢避。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复透仿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贰,在纽约车展即将开幕之际烧肉,路虎发布全新发现Vision概念车涪宛,配备多种新功能怕农,智能玻璃实现透明引擎盖冀师开,座椅灵活变换可实现共四种模式煤,包括远程姨梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形背叙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梧牌,第一款路虎发现诞生于25年前图变陌,全新发现系列定位于“休闲”丝,总计拥有四款新车厕倡驮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题答现蔬,多功能配置玛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力垂省。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术算德廖,其中包括远距离沂猓控窗惊熄,智能玻璃等拭捻弥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绞涣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纶,“新车现代化的玲旧京,切题的田岗讥,并引人入胜的设计锚,是发现车型发生的重要转变捷蹲棱。”" "  [汽车之家设计] 2013年吗,我去过一次柳州藩曝肥,那次搁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂继,当时呛疆潭,宝骏只有宝骏630一款量产车型虐独獭,时隔一年必衰,这家公司有了新动作徐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市穗惠。官方表示乖袄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氓。   事实上躲休邵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型废沃,那时季痉喷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶荷,为了配合厂商对车型做好保密工作肌,当时我们也并没有拍摄相关的图片钵。掐指一算碗,当时啤德,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萍退,在聊到这个话题时塘,项目负责人也表示闷,整个团队在这期间做了很多的工作倍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搜确镰,即便有着此前宝骏630的经验扮污,但对于一款新产品而言芯含蔑,整个团队仍旧不敢怠慢势。   为什么要推出一款两厢车甜委?   新品牌诞生初期诉繁,单一的产品有助于更好的把控产品质量祭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑济苹捞,从而将其转化为品牌价值栓,在品牌得到一定认可的前提下捕,适当拓宽产品线沃汉必,无论是对品牌齿,还是对市场而言都有着积极的一面膛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型请,较为官方的说法是“以市场为导向”钳溶醛,不过在我看来视钱骗,这仅是一方面婆,在有了以上需求的前提下螺钉保,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡豆,于是才有了这个方案泻四,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外采粟携,车辆的动力系统佛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宛公,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撬刃,无疑是一个两全的方案籍。   两厢车在定位上有什么不同吗嵌?   简单来说煌贾跑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物操券耍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本午,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可晤叼。相比之下款立沦,因车身结构缘故挛环试,车侧和车尾的造型变化较大弟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来点瘁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法衬架伤,印象中铰鞍竞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车查肩溪,有些时候咐掂昏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素倡式。当然钠,每个厂商都有自己的想法徊查晚,这种实用主义并不是坏事搓都官,毕竟逻,车是用来开的了啃膊,把主要精力投放产品稳定性方面抵摧,对打造一个大众品牌或许更为重要恢。   在造型设计方面险绘饭,除了已经固定下来的设计元素外感,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烩。对于镀铬饰条的理解见仁见智牡恨烩,然而充慧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陀囤蛾,正是在这种需求的推动下暴砷菊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辉甩席。   察觉到这一现象后儡剩舌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思琉,显然穷,一味的添加装饰条并不合适腹错,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痛。一般情况下唉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吵即,除此之外杯弹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条新,在设计师看来娠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致澜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50姓汗蛇,我还不曾有过近身接触些。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蓖物,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伦燎澎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统洪泥。或许这么长的一串文字来的有些陌生吠凭,简单讲辰陌,它就是在航空航天器上使用的转向技术瓶。我们将就驾驶者最关心的方面献狭兔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS畦扒侣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装十米,人机交互系统的先进等等孔轮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碌渭霸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力航殊篱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主驰苇,不难想象Q50的出色柒镀馅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叙,同样活羡,作为宝马1系的车主唐,对于操控的追求反衬出Q50的优异稍。而剥离开车身的种种郴,他们共同的认同就在于这三个字母甘虎垂:DAS   【什么是DAS郊勘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)导算,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一档。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盟短剃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罕店。   【DAS工作原理是什么畏?】   车辆转向时家话猾,不再依靠传统的机械连接密菠埔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制愁,根据行驶路况和方向盘转动力度汤栋,速度进行综合计算忿,从而指挥转向电机机构实现转向祁。   三个ECU属于并联关系陌舵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尼侵汇、方向盘鼻、右前轮)晤蘑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况靶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稀矾惊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陶步,恢复至传统的机械传动转向模式孤富订,确保万无一失讳。但在正常情况下是酷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离享特籍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妊始侩。   【DAS汽车的优势挫?】   操控性秋平:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞复,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况软刹,享受更多驾驶乐趣擦。   【为什么线控转向比传统转向快惮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堆。整个系统中没有橡胶衬套滩郊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间杉瞎拒,因此首先从内部减少“延迟”谭层。   【DAS对过弯的影响剃?】   转向相应得到改善杉芜。传统转向系统河,在接近弯道时妒勾,驾驶者需要提前做出转向动作博,否则汽车无法实现平稳转向菲。而采用了线控主动转向DAS系统猾涂诽,通过消除内部的转向延迟童,减少了预先动作的必要将坏壤,实现更灵活的转向席藏念。而驾驶的感受将更加直接冉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力答翻墨,毫无延迟谢。   【转向系统也能够减少疲劳径?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锹捕桔,因此从另一个角度提升了安全酬奔虹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣确汀)弯拌酥,12款参与测试的车型中窗丘,在定速140km/h的巡航测试中部蓝浇,平均修正次数轿虫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍限敞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点澜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玲渭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表信恋惠:网上车市(www.cheshi.com)   当然怯氢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鹃萝遍,而对于传统车型叛摧泰,这一选项代表着发动机嫁、油门踏板醚贡、悬挂阻尼避霞、刹车响应等等方面的细微调整锹雷创,而由于配备了DAS规,英菲尼迪在模式选择上眷楷,更进一步的调整了一系列的功能陛,如悄:主动声音控制系统愁惶、线控主动转向DAS撩几、主动车道控制和主动循济谕剩控制系统ATC等等的设定捶梅胃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里隆挽?】   通过上面的简单问答玻和,我想我们已经熟知了DAS系统娠,在响应更快滥,相比机械系统更便于维护胯姆臣,节约成本革牢殴,减轻重量等多个方面都硕果累累推灵。而任何事物都是双刃剑汕邓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挞俩骸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毙恒扩,他的解释既简单掇偷,又复杂仓帘,背后掩藏着十年之久的不断试验旅蓉瘁,推理乾,再试验的科研过程适罢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力墓茂嚷。而这些内容无法用数据体现负冻,还是按下点火开关吧供。   本文导航" "   《极速60秒》扇房、《死亡飞车》嘲举姆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丹互解,让车迷们大呼过瘾龟咎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现擅净痰。另一方面暇埠惶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舍恢绩,但开在路上肯定是最牛X抖,最有回头率的赡蹋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事迷鹊抵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”董菲、“真NB”这样的感叹落垂泊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型附乐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别畏时爸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛔饶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服眷颂。    作为最具代表性的美系车型辅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钦,五代车型熠熠生辉馆宫权。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缺耗贩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看棋扭,主要原因是新一代车型不够“MAN”牵,缺少了野马的一贯的风格返。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捻罕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车层。 什么是肌肉车胆问?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞧撤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稳皖剿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机小、具有强劲马力得芦萝、外形富有肌肉感的美式跑车阜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纽,例如雪佛兰科迈罗户穗筐、道奇蝰蛇山、道奇战马考袒怒,还有就是本篇文章的主角福特野马硼。不过这些都是字面上的解释骇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义融。什么是肌肉车炭誊诗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蝎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集萎添凯,科尼赛克Agera摩融俏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币混邯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雷玖歌。但实际上并非如此漂,凭借自身出众的一面夺坎,福特野马在众多超跑中脱颖而出哭码环,成为闪亮的主角稠搐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哎璃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卑佃憾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丰摊怖,野马还是地道的童星出道!是的筏奢估,早在1964年刚刚诞生之际铅,它就被搬上电影银幕盼签。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茹孝,也许大家有些陌生娃缔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品返。在过去50年里扫咐阔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搓。    无论是哪一年代的野马伴懂,但凡出现在电影中眯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汕逝。衬托主角的英雄气概或是独当一面溅歪蠕,野马都游刃有余春顾忙。在近期上映的《极品飞车》中瓷寝别,野马更是作为整个剧情的主要线索绘梗,陪伴主角经历了人生的起伏箱搜帛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抽,五门版的三款车型——耀真扯、耀享嫉矩、耀动分别为52.8万炭溃辨、57.8万呈滥、62.8万钞乖舷。另外还有只发售500台的限量版阿,价格66.6万元酮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变必,只是在色彩搭配上带来更多选择缆绍鲜,车型配置也更合理攀系。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器爆,并且通过优化四驱系统恍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惮嚏坍。揽胜极光一直被认为是外观控舰,但作为路虎车型阿恕锈,它也有着同级一流的越野性能临噶尚。这是款长着女神模样漠撼玲,也有着女汉子般坚韧的车痴桨。 外观褂笛雌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型色峭褐,所以不仅长宽高没有变骋,造型设计也和现在基本一致钡串。设计师只对一个细节进行了修改币,就是后视镜尘躬泡。新款车型后视镜造型整体感强昆邻,与车身有更好搭配效果莆。除此之外砂鬼,极光传承自揽胜的城堡式车身划现蔡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留袍挖。虽然极光已经上市有3年时间酚圣,但时尚感丝毫不减担辜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上落辱慨,极光有自适应LED氙气大灯菩嫌孝、全景天窗等配置贺蜡,兼顾时尚与实用性惹楼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吮秃古,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脸,前后保险杠尺寸更大捻掠鹿。另外睦迟,2014款极光提供了11种车身颜色彭,消费者有更多选择诬羚。    另外外漠推,外观细节上能看到的摄像头和雷达嫂烷蚕,是为了实现自适应巡航泪碾、自动泊车山盘、360度倒车影像等功能歉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能此壤,既可以设定与前车距离或行驶速度届暖,当系统计算出正面碰撞无法避免立惹壳,会释放最大制动力降低冲击速度瓷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惯,实用性得到提升策盎翔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汤催,并不是说女性不能开寡闷棉,反正我问过数个女性朋友视疙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搐,完全不是自己的菜归崩悔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断石工酸,所以我觉得这样描述更加准确烹:这是一款为男人及女汉子准备的车吐缔榷。不是说它不好论,事实上野帝的特点非常鲜明赏么卧,优点也特别多酱,但如果真的不能欣赏野帝的外形雾采,那么它的优点再多也是白搭蝎峰。好了寂霸,说的够清楚了从际,男性用户请继续看下去瀑,女性用户请酌情选择妮欠商。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瞄懊滤,也就是售价24.18万的最顶配版本墓假绵。配置非常丰富啸盛,但较高的售价容易让消费者望而却步暴,毕竟男人也不是那么好忽悠的奔贩卯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敬绕毕。不过既然我们测试的是高配版本居蓬,就来看看这款车嫉镜娥,按照惯例李脓担,还是从野帝的外型设计开始那祈。   ● 外观宝俯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑顿娟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耽,野帝这种偏向硬派和复古的造型尺竟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浮皆皇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绵队杉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些迁鹤同,这对于野帝来说无疑是个劣势担,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荆譬瘟,国内汽车消费更是以大为美经芳,野帝国产后尽管已经有所加长菊掀激,不过还是给人感觉不大项铜刃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的线腿,带自动点亮功能的氙气大灯垄、大灯清洗功能侵握擂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备癌凰惮。日间行车灯采用光带造型隶,并集成在前大灯组内嘘骇,样式比较简单悔到,辨识度还是比较高的紊外。   尽管车身长度不算长抛话,但野帝的高度还是比较高的袭船驾,一方面是车身设计的就比较高大附淮,另一方面也是因为底盘较高堪宦五,悬架行程比较长廷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巫。   后保险杠设计的比较厚实每赐署,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一架,也是为什么我们说它更适合男性车主歌搭。倒车雷达是全系标配畔嫌火,不过倒车影像和自动泊车是选配恐茧韭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烫辆。   需要说明的是潮醚袭,按照官方参数配置表烘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的览抹,不过这台车并没有装配后挂式备胎坤理量,4S店解释说是同样是野驱版谎叼烯,有的车有后挂式备胎涸,有的车没有毋咆,如果不要后挂式备胎渺,可以减6000元小脱。   十辐立体式轮圈嘘凤氓,样式符合野帝的整体风格涣读守。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎禄叼,规格225/50 R17壤峨。这款轮胎算是一个折中方案丝钎,整体表现比较中庸兼唬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倡人,非铺装路环境下的抓地力也不会太差施释巍。" "  2006年始剁蜜绵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脸盛,没一年妹拢,这个品牌都在刷新着销售纪录培拦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓝限亥。2014年次夹受,新的产品问世烦皖,这一次它不再效仿杏罐、跟随辛筛勃,而是独步青云贩俩孩。   在过去的几年里破蛇,英菲尼迪的品牌推广是以设计疥换、豪华为主要核心沫,由于旗下车型均以大排量为主仇琴仑,并在操控性方面有所见地鸽馁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篡弄。作为一个初来乍到的年轻品牌港揪,每一步的迈出都显得格外小心汞,在保证动力性优势的前提下朔彪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点表顿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扑,原因很简单揩防酞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性列,也就是不同于别人的卖点携搪负。   在同级对手们相继更新产品的时候廓,英菲尼迪一方显得格外冷静拜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屁蛔,好在当它真正来临之时讽歉,并没有让大家失望卫清,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胶归。   在介绍这款新产品前扁,我想我很有必要做个说明稀咯,Q50实为G系列的换代产品蚊琼,在2013年度沸,英菲尼迪旗下车型根据轿车绒、SUV采用了全新命名楼,即轿车使用Q字母冗掸倘,SUV使用QX字母舜稼,后续数字分别代表车型耙横随,这样做有利于车型之间的关联度仇。   2013年单卸,我的同事在经历了12个小时的飞行后搐污,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惟宿,在回国后的闲聊中骂娄,他的目光坚毅外赋耗,言语中难掩一丝激动汗,当然他对这款车的最终评价很高廖酞付,抱着这股期盼悉少,我们今天找来这款车挠鸽,一同来寻味我同事当时的所感鲍呢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔽廷,所以厂商提供的测试车依然为美规版久犬布,所以动力俺揣、底盘的调校茂坞览,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同告圈讲,但整体设计与科技性不会有任何出入吾疟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诬干炊,也算是足以解渴了耻倾。   对于设计语言四个字来说为,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黔私,有时我甚至会想诲晒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篡长?正因设计团队的不懈努力控,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表书跑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沟。   低矮的车身茸,流线的车顶晃,都是上代所传承下来的精髓筹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喀俱媒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乡徽,这与宝马3系的水平相当睹导,优于奥迪A4L琼乓、奔驰C级等产品拣少,别小看这一举措拜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惊健。   对于轮毂轮胎的配备上撬韩,英菲尼迪从不走低调的路线圈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冀佃尖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应其良。   本文导航" "  2006年始赤槽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捂滤,没一年涉,这个品牌都在刷新着销售纪录鞠舌拜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辅暴。2014年犊,新的产品问世黄,这一次它不再效仿疚羡、跟随焊,而是独步青云苦捅。   在过去的几年里卧烂,英菲尼迪的品牌推广是以设计颈、豪华为主要核心捞,由于旗下车型均以大排量为主乔,并在操控性方面有所见地拈彻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赶。作为一个初来乍到的年轻品牌怀炔垛,每一步的迈出都显得格外小心库,在保证动力性优势的前提下冕囤扇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点当,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奥,原因很简单僳令,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袒标,也就是不同于别人的卖点河。   在同级对手们相继更新产品的时候木呢,英菲尼迪一方显得格外冷静任馁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疵碌抱,好在当它真正来临之时抡凯缉,并没有让大家失望钦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敝。   在介绍这款新产品前久泞,我想我很有必要做个说明及捆,Q50实为G系列的换代产品慰朵,在2013年度谰嵌,英菲尼迪旗下车型根据轿车浚炭笨、SUV采用了全新命名亢荚竞,即轿车使用Q字母敞,SUV使用QX字母澳谱,后续数字分别代表车型量禽薄,这样做有利于车型之间的关联度返纫。   2013年北,我的同事在经历了12个小时的飞行后喂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50婪但,在回国后的闲聊中彤呵梧,他的目光坚毅刑,言语中难掩一丝激动酮坡毛,当然他对这款车的最终评价很高汉,抱着这股期盼纠,我们今天找来这款车牧,一同来寻味我同事当时的所感祁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惩,所以厂商提供的测试车依然为美规版书,所以动力捣慷煤、底盘的调校坛投,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厕,但整体设计与科技性不会有任何出入谁寐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闲门,也算是足以解渴了伞磨附。   对于设计语言四个字来说梦佩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棺文歧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痛隶,有时我甚至会想垒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锈殿?正因设计团队的不懈努力叫为廷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陡乘瞪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经簇。   低矮的车身湿闺兄,流线的车顶搭,都是上代所传承下来的精髓戊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大史蜜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镰,这与宝马3系的水平相当然,优于奥迪A4L哆、奔驰C级等产品仿颠,别小看这一举措呜褐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旅毯。   对于轮毂轮胎的配备上栏窖掏,英菲尼迪从不走低调的路线委砍沟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平褪坚咖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隧肛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接譬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首习,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80我、陆风X5彪、全球鹰GX7脐酣,但依然无法撼动它的地位刺篱栏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淳藐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忿丸,它就是CS75蓖,来自长安汽车拎簇。   在众多国内车企中措洞,长安汽车拥有较早的造车历史篮,并且对越野车的制造要追溯到1958年疚洁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下船,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辜究,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型低晚磷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面该虐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量填,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础顺。   在对长安历史阐述过后娄串庭,这款新产品更是令人期待疟掇碗。在2013年9月酵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吠堑奋,一经面世便引来了无数人的驻足挪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赏瞪洪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表维,诸多细节上的体现斧场,可以看到与时代的接轨吓,说实话胶混烷,即便与合资品牌相比炼即,它的设计也毫不逊色嘉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瞬浑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颊潍,在首次无伪谍照曝光过后店潮糙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手开贰嫉。从车身尺寸上来看秽农害,CS75在长度与轴距上的优势突出坎赎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吹饰舷。在设计上劲滇殊,侧车身的视觉冲击力有所削弱纹烈轮,平和的线条增加了些许稳重感舷兜,而在配置方面绝不含糊欠喇,右侧后视镜配备摄像头壕,为泊车提供了更安全的保障瀑彤酱,此外17寸轮毂的注入魂,也为整车视觉性增加了不少好评分惫巢巳。   车尾的造型体现了丰富的层次感壬,使其得以回归至前脸的感觉拳戒忻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔炽汉。此外半孝残,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盖轮囊,可以看出CS75在配置方面的丰富性泛狡。   本文导航" "  上半期篡骂荡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况突蚀渐,不同的设计倾向与不同的品牌定位划,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侵牟文。在“下半场”的对决中殿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纳班跺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铅踩。   点击阅读兔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表问醋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锣番:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鸥到,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐玖箱,以应付那些五口之家出行的需求庐。行李箱空间的比较剁沪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下番丹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱封涪痴,或者带孩子出行时巾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刚。行李箱内是否配备12V电源接口搏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芯诡。   ·模特A(不戴眼镜)身高胚啃憨:170cm 体重戏铰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炒匿:175cm 体重肖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毒肃郎,长安福特此次也算酝酿已久了蕾拍,可以说即将推出的翼虎奠,每个人都能从中找到自己心仪之处遂软,例如极具冲击力的外形镀、科技感突出的SYNC系统矛俺、人性化的内饰细节设计其、又或是强大的日常实用性坝,这次涂脓,同级对手们真的要小心应对了疙精。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后圃娟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点埃顿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年违楷悔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期熟勘。显然墩南粱,在错失2013年的发展大好时机后佬揭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点认盗范,其实也能够走在大部队的前列多焕寺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段懦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多劳鲜。眼前一遍利好笑宽朴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008随矢、雪佛兰TRAX闪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芍戌茸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铺稳吝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布江浦闺,至今我们还没有看到实车驮赋。从目前的情况来看膳,它们很快就会来到我们的身边酣。正是这个原因穿,在日内瓦车展媒体报道结束后蠢,我们并没有着急回国乖坎卿,而是完成了几款车型的海外试驾捆瓤爸、测试和静态对比的素材搜集黔刚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目木群。   看到这里竿,或许你会产生疑问幸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拇抽牡?坦白地说火咆剃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的违姐:1.它们必定会国产并且在国内销售蹬闲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比你,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悼间兰,只是一些细节针对本土化进行了改造檄箱轰,但外观内饰设计拖、车内做工齐罐、人性化报稗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缚。综合上述所言欢蹋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肖盆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些煞古,感兴趣的不妨继续看下去阿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用殿泻线,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颗哄。例如CX-5色歇、ATENZA阿特兹点叫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兽锨怯。最重要的是冬际,它们不仅有所创新革降惊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风报。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋灸豪,再到如今的Axela昂克赛拉欧,马自达3已经历经三代车型的演变凹突称。据长安马自达相关人员介绍眷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孪闻柬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骚详。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镀貉品,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹境华。它的眼神更加犀利科,车身线条更为动感赁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹实镣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冒殴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腿僳窃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泛暖腿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舶佬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捅勃比,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谷缓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神逻宛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线填、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膳。另外储,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喘。据厂家人员介绍七米履,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层递筷发、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蕉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化题畔,使它的整体视觉感受类似红酒一般衡缓订。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm齿玻绵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蚂,两款车的轴距同为2700mm躲。相比同级别其它车型晶汞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势迪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄妗,不过轮圈的造型稍显普通仍,不够运动虽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列席佳市,规格215/45 R18退,抓地力表现不错岗痪掸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎噶洪惕,规格只有T125/80 R16畴考洛。   尾部的设计不算惊艳东,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全强。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性栋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冠漠,这在同级别可是十分少见的监毙。" "  说起海马福美来坡讽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型郊,转眼十几年过去馆芥,福美来已经迎来了它的第四代车型诗悔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5功土。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伸畏款,新一代福美来M5采用全新平台打造何,不论外观还是内饰畴篇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子澜昧。在此之前叙白荣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析料嗡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侈推,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奔,宽大的直瀑式进气格栅笆湿,大面积银色镀铬挟,符合国人审美菜虾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贺魂,腰线采用分段式设计陈池母,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰靡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碘梦亮,凸显运动感叉茨。但只有左侧为真排气口辨谢,右侧仅作为装饰逗瞎。" "  对于中国汽车市场来说教瓣幌,凯迪拉克属于一个后来者市,当然这指的是豪华车市场啊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地湾,那可真要拿出点真本事豁堆翔。凯迪拉克也明白这一点艾些淋,去年就将全新车型XTS进行了国产狙,并且上市销售秽,销量也是比较乐观的毕长。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耐,无论是配置上还是动力以及外观设计上守,至少能让大部分潜在的消费者接受郝,这确实不是一件容易的事情想。于是奴皖凶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惕,对动力和安全系统进行了升级翁脯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缓介,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版旅,仅有一款36S铂金版森乌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变届。   2014款XTS 28T铂金版外观唯寂晃:外观延续36S铂金版的设计跺店。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同米贡恍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拧,在其他方面则没有做改动啤锭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子般镶,没有做太大的变化忍欺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上说。   XTS是一款善于运用灯光的车瓤倘,它将大量LED元素装备在车身各个部位鞭滤犯,正是这些时尚元素的出现赁纠韦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸签,获得了更出色的细节表现力塘蔚芳。这些称不上优势的细节表述痹焚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方客。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化技,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示康镣垢。尾灯依旧是LED垂直式的造型我拍勺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致郴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揩宫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新精镭。早在上世纪五六十年代祭弦,Citro?nDS就用上了可变悬架侠档、随动大灯骆窖瓣、转向助力攘熟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盼,加上极为飘逸的车身设计俯谁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样段。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炒草,2011年长安标致雪铁龙成立逝,到今天我们测试全新DS 5LS显,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窗,音译的中文品牌名念起来很接地气奶势:长安谛艾仕抄扁滴,有股莫名的喜感猜滇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凑垦,是台正儿八经的三厢车秀瘟裂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来时歪妨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辉趁太。如今纪,马自达6已经发展到了第三代奠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔷即从,它的名字叫做掸吝:ATENZA冈。之前我们已经解读过进口版本天呵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力你护拢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犯憾互。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霸规惠,这一次排量可不仅仅只有2.0L泊,还有更加令人期待的2.5L懦瓢。   注坟兢:此次测试中邦,红色车型排量为2.0L犯番,黑色车型排量为2.5L娄珐巍。国产ATENZA目前还未上市猾,此次测试为抢先测试部敢,车型为试装车伦镜。   截止到发稿时豌,官方宣布铰卜樊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发测割距,上半年上市销售嗣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寂,我们还是先来聊聊外观炕匪泄。相比进口ATENZA老惹,国产版本在外观上基本没有变化戊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欺墒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拴菇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垫纪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里券,“下”这个字可意为“以后的”却,用来表示那些目前还没发生的澎撩、未来也不一定发生的事情媳。比如有人说“下次请你吃饭”死蛔碑,谁知道是不是真的!同理煌暴萎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”俄伟,实际上暗藏了一些不确定性胆堵仍:它能引领未来汽车的发展趋势捞缕桨?或者只是一句空泛的口号将?这是我最关注的问题量捞檬。   当然也会有人更在意其它方面履百,比如外观内饰和空间等等坪谩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鼓陈瑰,本篇文章的最后也会提到郎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能祟沮煽。   关于下一代城市SUV的概念斯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力薄。在他们眼里聚信,很多城市SUV都太“娘”了竟华,连个小土坡都爬不上去怎么行风菲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潭拟残。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巷、勇于冒险的心堆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伤裴悼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绿赐疼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赣潞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哗荒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员攫绕,它能够去接受户外的挑战纳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统糕臀刺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产可,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孪,目前主打3.0L排量的三款车型告脖鲁,都搭载三菱第二代超选四驱系统澄纱楷,售价39.8-45.3万元诞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攻,还有一个最简单区分方式柒好彩,只有精英超越版才标配后拖车钩驮感霓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史轿钦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来负,陆续又在第三代(V73第、V77等)和第四代(V93劳掂建、V87茂井、 V97等)等车型上装备硕确,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酪啊炉、四代帕杰罗)佳残欢,现在销售的为第四代帕杰罗沸位叮。   如果单从分动器的挡位看是量辖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统察唇,拥有2H痛庆、4H勾、 4HLC锨缮、4LLC四个挡位莎黎纬,在后两种模式下模熬,中央限滑差速器LSD被锁定炉汉,为四轮提供均匀的驱动力诡韶。不过值得注意的是氮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妨将,前分、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唤秆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式韶敖,正是这样的全路况实用性脾忍,才被成为超选四驱系统幕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下壤赊,可以在2H撮、4H挡位间随意切换镶漓,当处于4H位置时签赋朔,它相当于一台全时四驱车型禄操,可以提供更好的抓地力和驱动力袖贝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面限鹤,而处于2H位置时缅抗偷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善煽酿锑,不过这样一个大家伙油耗不会太低枷顽蓄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗废戌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寿陆,4HLC模式时魂,中央差速器锁止顿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时笔,不但锁止了中央差速器搐凑吓,还拥有更大的扭矩输出挨眷,此挡位的传动比为1.9:1负,扭矩被放大1.9倍教,如果遇到车轮陷入泥潭情况下那型讽,4LLc就能派上用场谱铂。在车内赴替踏,仪表板的中央会显示当前驱动形式抖栓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换温,并随时了解到现在所处的驱动模式显反统。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贾,应付一般路况毫无问题几洛脓,但如果长时间处于极端情况下茄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多其。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试零惹放,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酱迪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心榔膛颠,同时也提升了整个历险过程的安全性吉,因此光有一颗狂野的心还不行割,还有选择一个可靠的伙伴紊。 责任编辑交:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菜裂,已经上市四年了劣吨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讼,跟老款福美来相比档次感明显提升千董妊。除了看得见的设计差别奴糯祈,福美来M5在配置肆吝、空间方面也有不小的提升稳请靶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本撇坏恋,1.6L车型会先期上市谢唯,后续还会有1.5T车型推出互端醇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本欣乾,其中手动挡共有6款缎零猜,自动挡3款菠闻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嘎犬反,厂家介绍说叫旗舰版径嘎。由于厂家没有提供参数配置表还陌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别砷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型掇肮剿。 ● 外观传瞧:中网造型似君威迹目笆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诫就,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桅粕,尤其是车身长度勤葱,福美来M5达到4698mm晶师,超越绝大数同级车的车身长度猜洛。跟老款福美来相比充,福美来M5的车长松虚卞、车宽和轴距都稍稍增加一些械括,而高度降低了3mm涩。   因为长度和宽度有明显提升骡镀涩,高度基本不变蹄侯桓,车头设计的比较厚实估宏悄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的那。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网川袭冻,格栅同样采用镀铬装饰抚亩睦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兽荣查。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现昂悉,老款福美来就已经开始采用鼎行,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计魂锋。中网轮廓稍有些不同擎,老款福美来的中网较矮沤,而福美来M5的中网稍高匣骏,看起来更加厚重世玛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蕾。除入门级车型外哥,其他版本车型都配备了自动大灯霖灌顽,这点还是比较厚道的女讲,老款福美来全系没有配备自动大灯洛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔等,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孟溜桂,能明显提升辨识度谷难。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刻,是2007年买的深,到今天行驶了9.7万公里左右犁。日常使用中油耗7-8升/百公里糙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹿翠拇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诗,第一就是便宜缕,全算下来8万;第二就是配置高梢羡氏,07年8万带皮革座椅得盎、天窗卜啸每、自动大灯和倒车雷达的车不多谦绒,而且空间也算说得过去踏,总的来讲这款车符合预期浑,坊间说F3小毛病多愤,不知道是批次问题还是命好秽激倘,我家这辆倒是没什么事儿皆。新F3于今天上市畔兔,领导说我算车主柬娥,于是我就来了抨触毁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嚏幸,聊聊老款在使用中的各种感觉胯擂弛。   ●动力及悬架钾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱了拼夺,动力够用奔,只是起步比较肉咀马篡,1挡和2挡齿比跨度偏大极村挤,走起来后挂入2挡转速掉的太多旅硕檬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡墒蛇。   油耗日常市里开7-8升/百公里乖列,还算满意棵。悬架初段有些生硬社缄牌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好屯,对于颠簸的过滤一般谋,后段软垒桑铝,拐弯时车身倾斜大蝎寥棱。总的来说算是个合格的入门级家用车父庆。   ●配置及人性化设计凑硷妊:   比亚迪一直走高配低价的路线圈策碧,配置丰富脊甸疾,前面说过粮茫孝,皮革座椅团釜、天窗创硷洞、自动大灯和倒车雷达都有所配备卯存秤,另外秦娄皋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堆暮,虽然不好看将脚盎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的美。没有行车电脑显示屏惠,无法了解平均油耗四、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矾橇匈,首先价格便宜返建渴,其次当年没有也不新鲜)素蹿。   人性化设计方面皖卤哼,四辐方向盘比较细宿臂感,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沟巾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盛,四个角随便按一个都能触发秒缴反。日常小储物盒好用嗜懦篡,票据寡、手机和水都有地方放镀捕,不满意的是门板储物太新鼐肌(硬伤)型,平常只能放车证之类薄的东西嘲龟,连杂志都放不进去涵,后排基本上算是没有储物空间泵。   ●做工厕操: 内饰和外观各方面做工比较糙失,主要体现在接缝上谅,不仅大而且不均匀伴离课,这是急需改进的钳妙吹。   ●空间际辛:   F3轴距2600mm臀沁懊,我身高190cm散岭,有时候我开车擎钙憨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受当型界。后备厢空间大处,而且比较规整幂加邢,用它进行过几次小规模的搬运连,还可以伯椿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孺,试驾中我也重点根据这几点进行体验朴棘,看看新F3有哪些改善和变化板。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冈徘粮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尸划惭,仍无法挽回姑娘们的心芳椽阶,如今她们只爱大长腿和都教授刻伤骋。不知道你们发现没有茶订,宝马在汽车界引领着同样的潮流请胃渴,硬邦邦的3系笛小、5系换代后都不再凶猛惮倾焕,舒适感和精致感倒提升不少柒哪鲸。现在轮到X5了上,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的五睫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辫,我勉强同意这种观点雌房。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质季,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦豆昧,更显精致膝瑞。总的来说福培,它不太凶使,更俊美一些箩户。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叙,除了外观与内饰的小幅调整外阔切,改款后的逸动引入了1.5T发动机问蒜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分法,逸动采取了1.6L家庭够用焕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策譬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)久权,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型集时汰,一个争取“各门功课”都不落下歧佬,一个则是专项选手使忌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手猎。 ●外观兄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7璃星憾:轮廓流畅缔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列夹、瑞虎系列恼鄙、风云系列及QQ系列)汹,同时带来了转型后的全新车型萍表弗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掏使,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痪轿含,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挤,更是出自海外设计团队之手钳勿碉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词籍。" "  刚进入社会的年轻人蘑欣慈,它们也背负着太多的压力受,在家庭事业初步稳定之后比额嘿,一辆车对他们就显得很重要视。致炫就是一个体贴的产品久幂,它有着炫目的外形苛芯花,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致彼嚎夯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是莲南,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫徽饱,变化的不只是名字丹句僧,更是尺寸和定位幻琼虽,风格和潜力皖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肺哪纽,吸引着更多年轻的用户群体广。   致炫外观灵动时尚块募,带着一些年轻的运动气息钳缎,车长为4115mm剿溶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萌,比老款低50mm;轴距为2550mm蜡,比老款长90mm渭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汰姥省。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谜别,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”臂台,这样的设计更有利于致炫的散热敬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱类。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹊悉篙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹬撼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格距随,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弊互事,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翻任衬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助困啼。   在ABB的阵营中聚府,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哥木,他们的目的很明确徐揪,就是抢占国人最热衷的这一市场污。对于奥迪A4L拔乌、奔驰C级崔弊袱、宝马3系而言爬队纪,三者都有着不同的亮点与喜好者潘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价混戏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卸祟嘎。   在这款316i消息正式放出时餐沦拱,包含我在内的许多人都会想到一个问题湾你,那就是究竟会减配成什么样瓤盟?但在实际看来茂坊趟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笑舞辈。无论是进取型还是运动套装版椒吹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距办顿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼里奠豪,当然如果你肯花7800元抱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沟侗。此外伪瘸锻,对于现今发达的网购来说拭品,这个根本不叫个事法贫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乡哦,此外还有多种款式的副厂总成可崖健,质量咱们先放在后面田,至少价格实惠也能达到美观的效果急嘉。   虽然入门级价格不足30万渺,但你却可以得到一款原汁原味的3系武傲纱,在定名中你就不难发现耸窃哎,316i中并没有“L”现舶,它是基于标准轴距系列中的一员七湿卿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂软雌,对比现售的奔驰C级很篱、奥迪A4L而言股谋呸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纳侯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓦抱顽,这是国人特有的爱面子传统富,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卧唬诺,他们自然也深知这一点冀谁添,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诧,单出排气也与320i的相同村卤环,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稍,不过这一项在网上也是可以淘到的纲白码,副厂价格也就100多元哩笔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐当味,然而在国内绵茨钉,它还是一种小众车型期瘫取。可喜的是痪矢勉,近年来随着“旅行”文化的发展兑袒,旅行车也渐渐被人们认可逼。在我看来翁谈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碳夹,一种是像奔驰C级旅行版簿、沃尔沃V60那样丰,通过个性晾、漂亮瘸角搪、动感的外观设计获得年轻人的追捧购息。另外一种则是踏踏实实走低调睦、务实的路线谴夹,用内涵打动消费者伟啼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种势信烘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)殴旦驾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惊,外观需埔塘、内饰进行了相应调整来心,配置也有所提升事括,动力系统则保持不变坑罚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迸拓媒,售价33.48万随。除此之外双,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冀唇,指导价29.98万硅特何。   在介绍产品之前镀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蛋窗忙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仑,1985年暗际,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恨既实,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钞姐困,这正是斯柯达的前身欧地胺。需要说明的是寝肝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称被,并不是指该车型限量销售骨堡。   ●低调饶螺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捷蚂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搂藉汞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60水,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟查对、稳重镀毖,所以严格来讲耸硼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版殿。从上表可以看出辛渴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谷撕踏,而且更重要的是粳,速尊的价格更加便宜眠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同塘梢沮。全新样式的中网格栅更具有立体感勉狮,大灯组内加入了LED日间行车灯堪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来彼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应额奖酗,朴实蜡嚏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拈殊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯商,并具有自适应调节功能樊融。新款车型的前大灯造型更加犀利昂谓秃。此外撮晃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的宠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滩访抨,简洁修长厩,没有太复杂的线条勾勒绒颈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份房。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈察,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搽,规格225/45 R17汾谴,这是一款侧重于节能环保的轮胎虑硷武。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性报馁逛,圆润释、饱满捍、协调拼虏莎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看污、耐看得多颊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应需修,尾门上的线条层次感比老款有所加强匪溃。此外矛手骨,尾窗上沿的扰流板疽界僚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用箱,让速尊看起来很有范儿葱。对了谷犀串,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管荆,一般人还真有可能会被它吓到泉,其实它的心脏只是一台2.0T酱涉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)漏庇缄,在北京借着区域上市之机钉,我们再一次体验了自由光的越野性能咎清矢。作为越野车型的鼻祖错,Jeep用自由光再次向人们证明壁泄串,即便做的是城市SUV缮伴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点始。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绣疙,但是在四驱系统上雀,Jeep却有其过人之处编寞察。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器距苇。    简单来说岗乘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僚,也就是说馁,当前轮打滑时波冈陕,动力会输出到后轮爸箩,使得车辆依然能够前进伺澜巢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挽轰瓷、交叉轴这样的情况)百娥彭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器间寝米,脱困就很困难了杭鸡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I琉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犬讽怠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狼釜懂,以横置发动机姐、前轮驱动底盘为基吹獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴丘煎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拔绩,实现100%前轮驱动铂伟撩,提升燃油经济性艘,而且它的后桥也具备多片离合器结构卑慈髓,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹄桑,起到限滑差速器的作用舞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伺鳞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逗,还具备后桥差速器锁止功能陕砂,实现左右车轮50:50扭矩分配谁导。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统佳旧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择署帘。    在实际体验过程当中扰踩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰餐拭首、交叉轴壬、炮弹坑匿瞄揩、搓板路等等越野路面捐骨耐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中玲,越野能力无人能出其右耻晃蚊。    然而作为一款城市SUV祈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力棋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迪家菠。    另外尝囱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舰白,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碍火裁。相比同级别的SUV休,虽然在越野性能上依然具有一定优势坷崎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芬箱叛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众门陪,但是进入这个价格区间以后煎亭,消费者选择的范围将更多艰全绩、更大渡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刻投,在竞争力方面依然不具有明显的优势熬拾李。    或许尽早国产化降低成本塘捣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寄躬亥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谋拌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来施,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玖。如今孺,马自达6已经发展到了第三代碳贰盾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物路晶砰,它的名字叫做隋稗:ATENZA弘舶蕾。之前我们已经解读过进口版本连壕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力理纲翰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豁寂剃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力江熟逢,这一次排量可不仅仅只有2.0L聪,还有更加令人期待的2.5L酪顾。   注翻彭:此次测试中兴镁,红色车型排量为2.0L钠拆,黑色车型排量为2.5L芯愁胖。国产ATENZA目前还未上市授掠,此次测试为抢先测试窝豌馁,车型为试装车摔徽僵。   截止到发稿时雌洽屁,官方宣布铅画,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忙梦,上半年上市销售斜涕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规残浅胆,我们还是先来聊聊外观虹。相比进口ATENZA事棚鲜,国产版本在外观上基本没有变化封鸿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注囱携,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肯锯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裤,它不同于以往的两代马自达6勃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氏堵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘟叉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子途,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怪椿唇。总之从结果来看椒鲜搐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美勃叮刻,希望它能够像老马自达6一样庞锰档,百看不厌涛鳖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色残,仅针对这两款车型来说疥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嗣簧颇,而黑色则太过低调咖焚,完全掩盖了车辆应有的魅力狗钠侵。ATENZA的红色与大多数车型不同龟权,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒合,不俗套嫡吴溺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秆京填,轴距为2830mm袱,与进口版本相同戌刷。相比同级别其它几款日系车型钠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别袒矛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吨失鞘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惟,科技感差了一点零。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上癌其,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意攻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈干誊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酱握,相比之下确实显得小了一点醇虽,为什么不折个中霞,采用18英寸呢露达摹?   两款车的尾部设计几乎没有区别死,尾灯样式相同痢,双边共两出的排气管(没错轨,为了表达更直观俊叫肖、清楚行奔、无异议诵厕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分袍,这是马自达6一贯的良好作风概诫。总之方,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醛雌撬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言既,谁都知道SUV车型最为畅销署眠涪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耙洗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出庞乐,而卖得好的却还是那么几款奉娟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贺,还要等到试驾之后才能给出答案瑰喜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腥嚏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV激喝讨。从风格上看槐墙胖,海马S5偏向时尚卡、运动坝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群旅唾。而在配置方面室勿臣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蓖段卸。根据目前了解到的消息八绣,这款车型的起售价约为9.5万癸,如果消息属实的话纹绊拦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗玩袭计?   外观杉:设计新颖晚锋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆摔矛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位豌够漂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司墟酒当,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型究挫贯,也将它的风阻系数降至0.34存苯脯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苇鞠杠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴患罕,比例上感觉怪怪的句咯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掸爽赋,有效地提升了视觉效果席。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怯砍戈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神城其轮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肛寇滥、转向灯以及雾灯痉溪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集糕提。   作为一款紧凑型SUV睫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沦,轴距达到了2630mm侯关。与同级别的海马S7相比年韧,虽然在车身尺寸方面有所减少开,但轴距却多了11mm锌,整体空间表现令人期待靶钠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈佰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上袭佛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供倘飘芜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17澜市。" "   全新的A3备受关注扭窗,这其中的原因有两点汰系茬,一个是加入了三厢车型贤。而另一个篮遣司,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型擒。只是这台车来到国内较晚强,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生靶灭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宏味,简单明了的说魔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剑,而必要条件是横置发动机救略床。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梧,但消费者从中又能得到什么汲笺狡?如果按常理来看价,对消费者的好处应该挺多的酵彭,比如车更便宜了滦涸,就算车不便宜配置也应该增加了榷每翻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奸仁鹤。但上述这些还只是一种期盼懂距乡,毕竟这个平台的车型刚量产不久哀科边,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驴确。至少高尔夫7是这样堑频,而全新的A3由于正式的价格没有公布妈,所以也不好定论铆戒胯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疚玫膘,这次引进国内的共有四款车型潍停霸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型话炬弥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置收。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机富,6速S tronic双离合变速箱讽廷。在本月的21号扰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埃。相比老款的两厢车型砷褪,轴距和车身尺寸都有所增加奔睛宏,而且在轻量化上下了不少功夫仁幂盆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择被煞风,但在配置上基本都可以进行选装抬上喊。由于三厢版为新增车型策频煎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开土。   " "   ?? ???? 2014年3月3日唉阂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勒,“小改款吼谰蔫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款睬膜慰,而值得注意的是暖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耻宝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议倒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恫涵槽。”吉利控股集团副总裁铅幸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枫,欣喜之情溢于言表酥嘉烹。    亦或是巧合锈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能莽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秃,一方面吹痉撑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驶兰,另一方面锹茬烈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肛,种种迹象表明屋秘铝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泥。   诚然宫疼屏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车萌氮雄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”漆颠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时跺色,孙晓东对媒体表示雷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寞期,吉利收购沃尔沃之后认晤坑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泥矛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生川和。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笨辅免。" "  在国内萄突朗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的橇祷苛,它凭借动感的外观妈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陶狼奋,后来者RV4未伶、途观波盎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮通盼膏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诗咀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎丸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了帮蛔。而今年韭,东风日产给我们带来了第三代奇骏逢逻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘谑搿,年轻化庙锈、动感化的外观设计就是最好的证明浑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上歉勘吕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冷梨姆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中墙,层次感以及运动感比老款强太多了纯螺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的需,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陵甩,流畅的曲线让它不在干巴巴烹良,整体饱满了很多痪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯侠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协递胳翱。   在侧面线条的过度下核,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缓逝,并且加入了以装饰性为主的扰流板诺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性眉。后尾灯变化更为明显憋,竖条造型变成更为接近长方造型崇赣昧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蜜吵,一定会想起Jeep嫩,提起Jeep吉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抹节俗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能草报,看看它在这部分有着怎样的表现吠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车献椿,并且不可选装以外雹煞盟,2.4L 豪华版可以选装该项配置净羡谦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配染苦耽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版啥谐衡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式公堆关,从功能上来看比较全面角,下面我们就一起来看看它的实际表现授。   更多精彩视频们疲啃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作版款,调整比较细腻昆烂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹄抽,而且还可以停得很正席。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可擞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话上省,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示羌截匙,如果继续操作迫瘁袄,系统则会中断本次自动泊车礁解檀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里筛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题魏,我一定会把奇骏放在首位锋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款险摆,性价比非常高就很创。不过自从2008年上市至今的6年时间里署,它始终没有太大的改变停斗峦,另一边竞争对手们却在不断进化墒并,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瘸龟石,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奠肠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘幕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况牢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鸿散,而看到新车的第一眼就会让人感叹伺哥倪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了累。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搁境,并且也是该平台衍生出的第一款车型卡藉片,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炯四发。相比老款车型略显古板的硬朗外形度,新车则显得更精致苫钨,更有设计感艾会伸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上死。当然眉并,除了视觉效果之外拔吐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钨?这也是今天我们需要探讨的问题埂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荆绣歼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脸,我们本篇文章的测试内容并不全面淬稀龋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蝎层梆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍姑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧答陌喀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章实傲,里面对新车外形撬袄、内饰等方面都进行了详细的解读闺防,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梨。另外具锚奋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊春。   ●增加更多高科技配置坞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品轻赂薪,除了拥有出色的设计戏扩舅、良好的工艺和用料之外酮亩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堆欣犀,翼虎就是个很好的例子老娠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势透裴。如今的新奇骏身上沏摹楷,我们也看到了各种高科技配置鞠另稳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平却矗捕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沙雾,在两年前它就已经崭露头角绞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样层巢姐,连控制面板都完全相同苯糖谈。虽然东西不算新息,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仍壤倪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钠,汽车作为生活中不可缺少的一部分块处丹,也同样要跟上潮流攀净。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洛冗,很多的印象都集中在日系的丰田车上伪梨勉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹄,由于起步较早陌省,所以在混动技术上都比较成熟肉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型洗便,一方面是因为未来的趋势烹嫡戈,另一方面就是对环境保护都有一份责任省拜熄。但能让人印象比较深刻的不多兴陌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陶薪。经过一天的试驾体验哄奸霜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶滔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芦。   外观方面杉祷:设计大胆前卫斑涩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后得,给很多人的印象就是模仿类匣、复刻探,aygo节佬、花冠挤咀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象补干。实则也是没办法的事儿间涡效,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霉赴卞,不过从秦看来庙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诉绦弯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹭誓,整车设计偏向年轻化烁滩,前大灯内加入了日间行车灯坛。车身尺寸方面乃剃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm丁丝,轴距为2670mm沟。   实质上类,比亚迪秦的外观特色鲜明荚平逗,个性十足汉蔑,他并没有针对大范围客户群体而设计烈税掀,更多主打年轻断、时尚元素鹤倡灵。这样一来虹敝,优缺点也相对明显筷厢吵,需要一定的时间让更多的人来接受他哇讲壕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凤,充电方法非常简单也很安全杜光。通过家用的220V电源就可以直接充电确魔轿,但是要采用三相插座肚罚剂。车内的仪表盘可以显示充电信息咳椭淌,包括电量以及预计充满时间崩,而且还可以选择预约充电酱溜妓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拴慑,虽然我的“档期”已经很满淡,截稿压力山大画雹。但作为潜在车主拈沁肠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玖宋,它和福特嘉年华侮享、大众POLO会有多少不一样脚稗形,谁更值得购买逆。我想这也应该是大家都很关心的问题剂蒂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息来诽罢,以供大家有更多了解范司。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元楔械,分1.3L和1.5L车型奉乔,提供5挡手动或4挡自动变速器城牡。这也是国产的第三代威驰车型碧抠顿,相比老款车偿辱,新威驰变得价格更低煌、空间更大馅熄妒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫旱砍险,在广汽丰田4S店中销售湾柔夏,价格区间6.98万-10.88万元刷。两者动力系统骋、内饰设计完全相同绰厩擂。只是外观分成两厢与三厢么徽,配置上有细微差别而已亨。好了呛兽渡,我们就从外观开始说起困。" "  导语瓶:在新能源汽车研发领域踌瓤匪,比亚迪一直是领跑者窘楞收,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坏喂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捎屏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件棚统囊,能够开发更为节能汰淑、环保的电动汽车产品间虫乘,实现性能的提升和普及应用蹄镰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茬希酞。   历史上娠汇,秦灭六国排藐,结束群雄割据时代拎扰港,统一中国澈刺,开创了历史的新纪元掇狄八。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蓟拣稗,势必证明其在以下六方面的实力氦:   一拼倡挽、比亚迪秦到底有多快臼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敲凹复,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灵恐,23%的车型在8-10秒列醚泡,17%的车型6-8秒卉,仅有8%的车型小于6秒伙摆,代表车型如保时捷卡宴4.8L佛。今天枢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垄结汲,秦百公里加速为5.9秒暮,而记者实地测试时叛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒憋佳。   跑得快自然有其道理摄锑俄,秦具有“双模”动力铆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合熊,在混合动力模式下皆聘,秦能爆发479Nm的扭矩釜钮逆,某种程度上可以与那些超跑抗衡誊仍隆。 二项、秦油耗到底有多低瘟?   根据国际标准测量核算哎歧羞,秦百公里油耗仅为1.6升渐糠淋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潦切羞,纯电动模式时卿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时超,整车自动或者手动切换至混合动力模式牡。在所有模式中伐暗婚,秦还能进行制动能量回收裴,即电机向电池反充电湍,每百公里回收2.5-3度电剩,可以多行驶约15公里股。 三警、秦充电到底难不难攫?   一句话回答滩钞:有三口插座的家用电源就可以嘿逢妥,就像充手机一样方便乌使。秦的电池容量为13KWH洪笔冻,可通过220V电压梯迹谋,3口插座裸耿,4-5小时充满电伪蔚辰。秦随车附送一个智能充电包久姬揪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尝。   四瓷钙镐、既然用了大量驱动电池蹄,到底安全不安全?可靠性如何冉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饱滩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池佩。单位能效比夕陕褥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潞迟。但是安全稳定性方面则恰恰相反虾多,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凳浪槐,是目前市面上最安全的驱动电池弯砰锨,没有之一喘。   可靠性方面柑獭,据比亚迪测试镰栖良,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乌鞍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修迹少,业界罕见此。电池电芯甚至终身保修兼讣。 五邦功、秦操控驾驶会不会很复杂乔腥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甭妥毖,习惯之后甚至更加简单借皆。新增纯电模式夷缆槁疲控驾驶徐,更安静防渴、更节能垒犊。   六丸、电池组电用完了如何行驶伟?   据技术人员介绍峡钞,秦本身不存在电用完的情况态。电量不足时毖寿粪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式力糠饰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篱。   此外魏柑舶,行驶过程中该,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量部,并储存到电池中哩臼灵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字兑淬,其次是QQ me翠猩付,PT漫步者之流恳,当然还不包括那些“只识其样楞、不知其名”的人群诡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象私,它也是双龙汽车最具标志性的车型技。在迎来双龙新柯兰多之后绩芥,就在近日截抢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撬窍市,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界芦娜潍,但却让我们可以由心发出这样的感叹坍僻,爱腾终于正常了覆换荷。   从推出2011款爱腾至今虾洞靖,已经有近3年的时间排,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象茎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匡筋敝,伴随着2014款爱腾的推出敬,有关于这款车的一切摆桑妹,也自然成为历史奉辩锚,被我们封存起来痕躬。全新的家族化风格设计凑扫壬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坊汀挨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蛾蓝,与新柯兰多相似的样貌播曙亩,让新爱腾不再具备专属性婚霖抹。没处前部细节的设计妙派,都是那么平易近人卑,平庸的再没有任何特点类铂。可能人就是这样荣帅,老款爱腾在售时燃脓钳,人们总是说这款车有多难看无排帽,有多奇葩写,但当它真的成为历史后憾啦李,我们又会感到缺少了什么都。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剿浮,但还不至于让它从中获得什么优势闺梅吗,车尾部简单的几处变化拦藤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凑淌抚。现在在大街上蔚会劣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钦。   本文导航" "   这年头在路上跑着勘很,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼天。各大厂商也为了满足多数国人购车理念察姥鳖,把自己造的车不断的加长磐砰裙,就算不加轴距也得把身子给拉长案反。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碴、大型车上晦脾,感觉有些资源浪费财。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拱屁,“L”的作用才更加实际篙。当拿到这辆YARiS L 致炫时切,小惊喜了一下呛耪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谁毖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蒙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杏衡财、大众polo荡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势散桅。目前这辆车共有两款动力匠昏、6种配置车型在国内上市泞农探,指导价格在6.98万-10.88万之间夕。由于新车型且上市时间不长火抚舶,所以目前的优惠幅度不算很大讹超海,基本在3-5千元左右尘崩仕。(个人观点拖了:致炫匹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹭茂,厂商指导价为8.7万-10.68万愁,搭载1.3L/1.5L发动机速潭蒋,5速手动/4速自动变速箱少菠。" "   曾几何时疾口,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象龟桃磁,但却没有获得国内消费者的认可广枯。如今槐奠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耿诵,其售价区间为15.48万-21.98万元胁,相比老款车型有所降低遂付汞。另外蹄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粱妒镁,并针对柴油发动机进行了重新调校锚。下面就让我们通过试驾体验朝沙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冈秒舶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搓炯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侮箩,并采用双龙全新的家族式设计违颗,整体风格与现款柯兰多十分相似定身。然而舵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整簿怯昂,其车内布局依旧与老款车型保持一致拟搐,略显缺乏新意拧。   小结泉潍耪: 相比老款车型来说庐傻旁,新爱腾的外观变化令人欣喜括甜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光躬环,且双龙全新的家族式设计的确更显档次办匹。不过跑辞捶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进午变,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容父牧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上板,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筷窃。在海外市辰忍 ,新逍客提供3款发动机矫邵窖,配备6速手动或CVT变速箱匣尘,在英国的起售价是17595英镑谐刻。与现款车相比孩扁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计煌桃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粟潦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型头,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了片。 ● 外观介绍晚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型固茂煽:宝马2系Active Tourer峨泰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型担浮么。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茶杠摔?车展上的展车给了我们答案罢搞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月逼忿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赐,而在正进行的2014日内瓦车展上竣哦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出导。和两厢版一样虽,全新标致308SW基于PSA的EMP2募福块化平台打造季,造型新潮时尚蓄趴,细节设计则突显旅行车的元素垢,保持一款旅行车应具备的实用性剔侗翠。据悉抠刊,该车将于年内率先在欧洲市场上市号炯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位郊,相信国内消费者很快也将与它见面催。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乘,全新标致308的旅行版如期而至匙。从整体变化来看喊泌,它在保持旅行车实用性的同时暑任,将重点放在外观努念、内饰的调整以及配置的提升上茸扫拦,新潮的设计更是让人眼前一亮叉妓。在我看来软瞳,它的变化是非常积极的绕碱难。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高爸,现在它要做的就是尽快进入国内冀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章收:   静态评测    ?   更多精彩内容涎牟蒜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垒胜护,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冒尚峭。早在上世纪五六十年代惊臀申,Citro?nDS就用上了可变悬架室阑、随动大灯浦、转向助力漏诉懊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悉,加上极为飘逸的车身设计牛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蠢锭,2011年长安标致雪铁龙成立糠,到今天我们测试全新DS 5LS勿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疚然鹿,音译的中文品牌名念起来很接地气斯健灌:长安谛艾仕舶劝氮,有股莫名的喜感冒蓖茂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潭,是台正儿八经的三厢车怒活。   ●外观筒太:考虑国内需求拱勉午,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前糜抡实,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5番,后者里里外外都显得格外前卫恨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度庇孟捍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实散、更好接受一点挡盒。当然拨,前提是得保留住原有气质躲推。   在这张全新的前脸上琳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贾,官方把它解释为“飞翼”来驮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吝台鸽,由于边缘不是那么锐利害薯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪岭,接受起来没那么难乳技。   车身侧面和尾部看起来很饱满添、匀称肪线,其实我个人甚至感觉比车头更好看楞霜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰火,厂家说这是做完市场调研后的选择姑天,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耍,想想也不无道理炔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条槽揭俏,与其后期车主们各自琢磨休敬,不如原厂直接把这事办了零。" "   三年时间足够让人新鲜感全无摆妹路,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辽:下文简称新阳光婚丹午,以便阅读)臂镁粳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸复腔啦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寿缄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞳。现在它不光新潮宫,还进一步提升了性价比商搂徒,为与定位相当的大众桑塔纳限五度、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备戊。 外观抒几:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鹅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似构,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感荣炯敦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜容薯懊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抗冕派,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贫檀,达到4456毫米邦绥豁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惭糠谈。    此外停琼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鼻,由于在东风日产的产品体系中光赏锤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样囱庭磷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胸戎委。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时理五晒,我已经身处呼伦贝尔牙克石裁讥砂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气塘槽。尽管天气有些寒冷练抨,但此刻我的心情是非常愉悦的拎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演硕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感竞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car每瞬,当然我也不例外嘎持夸。这次除了911之外据题,保时捷还带来了Cayman沏、Boxster茫价、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞎佛,让大家分别体验RR(后置后驱)陋合、MR(中置后驱)沸闪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炭翻枚,即使在这样的冰雪路面也不例外安扰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作馁誓珊。在练习漂移之前饲醒,充分的驾驶培训是很有必要的坤膊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屉平,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烁。   ●车辆失控该如何挽救锻?   当车辆发生转向不足时第氛淑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惺,稳住方向并且慢慢回正吗粉卫,切忌继续打方向巷位,过多的转向角度不仅不会帮助你转向施红箔,反而会加剧转向不足的发生郝倾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时德屎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度醋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宽烁翠。对于一般人来说沙股拜,应付转向不足要更加容易一些玫骆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术噬煎,而转向过度一旦被合理运用成,就能成为过弯利器图讳剿,也就是我们平时所讲的“漂移”疙。   ●如何才能实现漂移惰叛?   要想在弯道中实现漂移牢千,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移檬胺。针对这次的车型以及冰雪路面烫北,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挨庆:   1锚铝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哄,我更愿意称之为惯性漂移过弯密愁疚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晤别川、甚至小于90°的急弯巧士弊。 ? 『以上为PPT截图凹,分辨率有限瓦胖短,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度讨雌,然后反打方向栓枯吼,稳住油门漂移过弯萄狮。例如在通过上图中的右弯时团,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢禽,然后左打方向吾吞,紧接着再右打方向触,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胆离,别慌瘟桥,这正是我们希望看到的汲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泵惜。随着车尾横向滑动的产生策,此时驾驶员应该迅速反打方向读颅竞,让前轮时刻指向出弯的路线莲腥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怒窖,随后在出弯时适当收油并回正方向沉盼才,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了摔效系。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向葛拣,方向盘转动角度都不宜过多媒,最好控制在90°以内呢亥斡。其次油门动作务必细腻牌俄靡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系康斗,给油则会加剧侧滑眉,收油则会减小侧滑角度魏媳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用攘惩。   2能、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晒尽。   适合弧度比较大的高速弯道艇菩曙。 ?   当车辆高速入弯时史疮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鳖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑篓。当车辆开始侧滑之后屎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转祟汞,继续维持横向滑动管刮矮,同时反打方向控制出弯路线沉何工,之后的动作与第一种方法一致贬嫉。对于初次尝试的驾驶者来说钮,如果入弯速度不够快也没关系趟乘,你可以直接省去刹车这一步骤皇,在入弯时适当地轰一脚油门羞青,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祭记魏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汕败隧,并综合运用蠢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了丧狈耙。例如在紧急氰、高速的连续S型弯道途鲁戮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心楞父雹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丸莲搭,从而划出一道完美的漂移路线芯钡褥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗佃具?AE86在高速S弯道超越RX7妮薪歌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介馅。   当然茧汾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后手,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巴澎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作期,驾驶员只需控制好刹车拔孝、油门以及转向三者之间的平衡即可戎尺沉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呛。   然而即使是这样浮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的没讨。冰雪路面凹凸不平魏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同僻烈奴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辈扇,所以技术和心态都十分重要豁坝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙母角坚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统边卫腿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弧川缚。在这期间埃箍茨,沃尔沃创造了无数的第一碘瑞柬,也赢得了不少的辉煌成绩丹,当众多车企迎头赶上之际肥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中橡辈,并将其命名为Drive-E氖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢犁们习,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带豹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命降。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蕉煎,实现了靠背调节和腰部支撑郎。 1967 推出首个后向式儿童座椅斯搏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兢挎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卵毙,将有害废弃排放降低90%以上旅冲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)木晌胃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全定咕斤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锭闯,有效减少或避免低速追尾碰撞腥炽苗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戚纷埠,至此安全范围从车内延伸到车外搂暗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩店熄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数外,从被动安全到主动安全兜捣,再到行人保护份辰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可悔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域庭拭,空气污染现已成为最热门的话题刊迷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颓俱驴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性方骡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陌。   Drive-E是什么 袒稳乾?   即E驱智能科技醚苗腹,代表Efficient Power(驱动更高效)杜、Electrification(驱动电气化趋势)柿腻瞎、Environment(驱动环保潮流)赌釜茶,从字面来看很容易理解然,简单来说就是引擎高效化馈梅,这样一来既可以保证动力性湾葛,同时还能达到更好的排放标准断脐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征煽蔽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巫扑。   沃尔沃还将这一技术投身于睦聘剩块化的研发婪甲会,只需变更增压器氖兜牵块与催化转化器某睿块等主要部件衰盲怂,便可催生出一款新的引擎产品乒商。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屡贩,大致可分为4类懊沮,即汽油直喷引擎阑琴、柴油高压共轨引擎切,单增压引擎(T5)悄、双增压引擎(T6)酚冻。 以XC60为例 缸酚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鬼婪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绘钩肮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比觅,在动力输出上也略有提升告屎辩,其中的原因自然脱离不了小体积畏褪、轻量化等一系列技术的支持纲腑觅。   此外变速箱方面也有了很大的改观葡蔚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%观宋顶,挡位的排列也更加紧密耐蹄淖,有效缩减了换挡时间且,从而具备了迅捷的响应能力倦卑屎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逢谱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喂丢胃,耗能经济性方面得到了进一步保证归羡斥,它将改变城市路况中引擎启停的时机颂颈,改善油门的响应奸,空调系统转化为经济模式工作米抵铅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垮剖贿,而在65km/h以上松开油门谷,引擎还将会处于怠速状态肩。   本文导航卯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩额,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叛瘦湿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惹态赌。不过雄,动力并不是我们今天的主要议题柑嗅嗣。秦的下盘功夫方面表现如何鬼括零?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系行崔?这些都是我们今天要研究的内容姆巧棚。综合起来改酥,我们最终目的就是想要弄清一件事甲恫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色罗贬米。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”投,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刨辈。当然让逛,由于秦有着体积更大帘钒、更加复杂的动力系统防,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扦混莱,但由于双叉臂需要更多的空间蛊射,因此也是不现实的颂。在材质方面脊晨沉,秦同样表现中规中矩界寄,并没有使用轻量化材料为车头减重猾喀,亮点并不多矫师。由此可见褐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钡狸伤。   不过髓田修,由于混合动力系统的特殊性享卜,秦也必须做出自己的调整欺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异片。比如姬苛绕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上项构,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上竣填试。此外庐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮室蛙,相比速锐在直径上增加了将近9mm炭,看起来很是显眼趟委。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阜殿氖,而在同等材料和工艺的情况下剑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度距剔节,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载迪溺。   另外跺嗅勉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姜。与速锐的非全框式副车架不同豢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舷米哭,由于加入了电动机和管理单元库,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加懊肆兼,因此这样的变化当然是加分的枯伐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寡搪彼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声节叼、振动和声振粗糙度免玛,欲知详情请点击这里)釜博,是个值得肯定的进步片宫。此外啸吉,与速锐相同帆篓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霞,强度更高岛双此,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力础。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天圈,现款富缒杜模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌关,不过福特已经为此做好了准备汉,日前刚刚发布了新款傅ィ克斯泻鹤。它采用了全新的家族化外观坝窜枫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果访,不过它真正的杀手锏料,还需打开车门才能发现美。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拣瓦放,进一步抢占细分市承3亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疼弦俱,满足那些对于性能有一定追求的消费者长鹿,比如轿车中的S5催朽、S6钦兼咆、S7蒙溉、S8等等垮菏。就在不久之前的2013年12月我,奥迪SQ5也正式来到了我们面前落,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搁温梗。 外观捎凛封:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妮曙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谈坷焚,可以随时面对那些不识货的挑衅者喂鼎。作为Q5的性能版车型碌矩钮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冒谓,颇为低调枷裂经,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化接。 车型图片 基本参数骇宏弹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亥甸,特别是车身高度经过降低告,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm具佛晨,而轴距也有细微的变化很。   其实只要细心观察烈吃暑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的焙侥案,除了特有的徽标之外缮滔,SQ5的镀铬条有别于传统车型恒蛾,采用的是双横条样式别孪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鸡遍乔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痰虾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆论肮冉。而配置方面揽肺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浆脊。   尾部的变化主要集中在下半部分维辟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沛茸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盯休蝎,可根据行驶状态来改变排气开启程度澳迪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派枚架,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭橙搽哎,前者就属于少数派蛊份录。一个是只有追韩剧的人才懂凄,一个是全民百吃不厌簿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品焦蹿绵,其实上一代车型在国内早有销售程稳,只不过跟福瑞迪太像了仓,外观不出众溶汾淳,关键是动力平平吾,所以最后并没有收获太多间。全新速迈刚刚上市巨匙,售价17.98-22.68万元钱弹感,很有幸能够在第一时间接触到这款车形呐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了列。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敛酶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泌杀侧。通过简单的对比赶辅,不难发现呕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版累枷氯,名字叫做ForteKoup凑澈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瞎及,售价17.18-20.08万元融伯蓖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版夯即,它承了起亚家族的虎啸式前脸渴歌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评境腿,现在看来谈不上惊喜噶淮峭,只能说还比较精致咯镐。虽采用了大嘴的设计视定,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钮拒,或许小女生会喜欢妥翠。大灯全系都为卤素光源册,并带有日间行车灯夏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窜棺。   走到侧面鲍蔷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化魏干市,但两门的设计为它增色不少表固,在绝大多数人的固有印象中钎,跑车就应该是两门合讣,并且应该是无框车窗衰嗅,仅从这两点来看芥胯,速迈确实都做到了喀吼琳,开在路上的确引来了不少的目光追随拴啃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俱户封,我们一致认为车尾的设计更为出彩酪绕,短小币、精干承,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受穷。除此之外式础,1.6T车型使用双边双出的排气管布局琉幸离,而且排气管口径不刑弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强懂汤斧。轮胎为韩国本土品牌测匠,规格为215/45 R17舷诲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了葡痢。   当然壤,如果你选择2.0L车型的话卡峡略,你所看到的黑色外壳后视镜射梅、前后包围的碳纤维纹路饰板拳卸邵、双边双出的排气管灰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仍卧。" "  讴歌这个品牌病,或许很多人不是太熟悉忱寂。作为本田旗下高端品牌棺密,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蹬肛怠,而且在美国市城杜L怠,讴歌的品牌影响力是非常大的喊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力劝拴,大部分都是人们对这个品牌不了解痘壬,影响力上不去菲堂,导致在销量上确实不尽如人意排董衅。对于这次全新MDX的到来轨同,个人持有赞许的态度城回伎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意紊悄烘,还是那句话僳,品质上去了籍红触,接下来就是提升品牌影响力了退。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上憨褂霸,大灯的轮廓更加细长侍喉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯播。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拾韦,但内部结构和MDX并不完全相同提。雾灯被一条仿LED的光带替代解,进气中网的细节刻画更加运动缕钝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹋,侧面造型给人的视觉感受非常低绊摧苗,这和前后大灯的位置有很大关系戚幕醛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姑箱,注重舒适性蔷劲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上点。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感将,而压低的姿态却更加动感掠碘腹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱极喀坏。尾灯造型相比较现款修长亢吾,优雅的感受也来自于细节的 设计很并,但貌似通过我的观察傲鲸祥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源隋燃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置媒侨,让尾部显得非常简洁咀。   本文导航乘:" "  2014年2月20日疵焚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铆。2014年型奥迪A5的最大特点是撬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沽酞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钦狼酚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大停玲,共有19款车型静队,售价在49.98万至85.8万侯翘持,具体价格如下娶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奈弓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面量,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别澜旗锈。配置方面释居钎,也与现款车型相同吴际痉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稀。   内饰方面前泞颁,2014款车型也与老款车型大同小异聘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匠确,同时门内饰拭谩木、座椅中央扶手垫、都采用了纳帕真皮面料甩坍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玖。而2.0排量以上的发动机则保持不变侗冷够。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型末定,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化洗虫。   变化一胖骄庙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陪傻,在原有的缸内直喷技术的基础之上撂断,加入了较为传统的歧管喷射荷涎斑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合柏,通过二者各自的优势理该坤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嵌斡。事实上趴,混合喷射也不是什么新的技术焙硕篮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用措保。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涩廓输。由其是雾霾天气严重的中国一线城市癌墟瓤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善理。   变化二沽骚盎:排气歧管集成至汽缸盖内莎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拌灌台,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缺氰斯,从而减低涡轮的负荷老睛,提高涡轮寿命琴辆。同时逻持铝,因为在进入涡轮之前进行冷却漓汕咯,相当于提高了涡轮的进气温度限制图独侨,可以允许发动机有更高的排气温度湘境汤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高菏穿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乱闪妇,同时结构也更为复杂闭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逃粱。对此藩胖雇,缸盖内的冷却系统也进行了改进锑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泪盖。   另外加习,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外举,还有着两项小改动际混参。使用旋转阀牧嫘伲块替代了传统的节温器倒硷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绅揣擂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浮皖蚊。   根据官方消息绵片,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伞祥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乃。笔者也希望在应用新的技术的同时热缄洼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淖哪虚。 责任编辑低害坝:王晨熙" "  A00级(微型车)撤,在人们印象中这类车以实用性叮涵村、代步功能为主菜苫,低廉的价格促使配置也不会太高摊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恃滔,一款车的推出打破了这一概念坪藐腺,它就是全新奔奔碱,来自长安汽车拴扛图。   感官是人们的第一直觉反应瓜砷,所以外形设计的重要性不言而喻拉步,为了使人们印象深刻烦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酚臀辟,道理很简单拨,日本是微型车最发达的市场捕戒必。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巳污,在2013年广州车展上瘦赋池,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虫,除了时尚的外形设计以外妈,在细节做工上也有着不俗的表现道。前脸的设计整体性很高翱抚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条玛郎姜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影埔埂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捷涕坏,不过这一点在外观上并不明显姐色汝,这源于贯穿车身的硬朗腰线墨讳,有效将视觉性降低晨赏,同时搭配造型独特的双色轮毂始死嚏,让这款小车看上去时尚动感兴樊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔷单嫩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰膳疵隆,如果仔细比对胆返泞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸聚嚼杉。除了引人注目的设计以外腊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹渤割垮,具有加热功能的外后视镜穗、15英寸的抛光双色轮毂翁豌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肆负戳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页洗菜酬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伶扔冒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d久巾姆。不过撵撅赌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版墩,从内到外悲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉距,可以说是一次完美的蜕变恋凄。那么这款新车究变在了哪里炉潞揽?它究竟新在哪拧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出峦琼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棵萄啊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm破,轴距则与老款车型保持一致擂烙。在尺寸变化不大的前提下聘慧瓢,改变外观惜涪、动力抽、内饰郡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敛竭凑,2月19日这台新车也正式来到我们面前角椽聪,并接受大家的考验宠淮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玲寸蕾,但这8条是我个人认为变化比较大的剑朔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沤冠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窜世率,我就有了一种预感盛表,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幸棵箱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗡苫筛。全新X5给我最深的印象除了家族化外受,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)落。首先局,先说说全新X5的外观态,“大尺寸双肾进气格栅”阶、“开眼角式前大灯”叹来拨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诧烹趴。    现款宝马3系推出的时候矾钙秒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉净梁孟,现如今随着全新X5的上市较,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挽佛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谐,据悉鸿毁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刹毒队。值得一提的是逢寄亢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般穿,给人一种炯炯有神的感觉群客。    由于新老款车型的轴距保持相同牧凶猴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狭,反而侧面的腰线给人一种力量感帛念,这也使得新车看上去年轻了不少咸附。细节方面哭焊,新车在前翼子板上增加了进气口汲括,突出了宝马品牌独有的运动基因糕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丢鹤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乾僧,提升了夜晚的识别度盟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嗓佳,降低了风阻系数察,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嘿肪。" "  版权声明变兢:本文版权为网易汽车所有底蒜康,转载请注明出处褪杀。   在2003年坞葛圣,奇瑞QQ的下线让这款时尚光、便宜貉签扮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活筹,之后短短的几年间桅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唉,然而到了2006年长安奔奔的推出休,打破了QQ一枝独大的局面藉葱柔。一转眼么疥,已经过去了10年的时间木,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兜奇,在这个追求个性疽降、讲究品质的时代侗淬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岔泰碗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则崩,而长安似乎也意识到了这一点僵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沉怕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者富?   从厂家方面获悉焙金,老款的奔奔(love)已经停产铣涣赌,而奔奔mini则将会继续生产销售粕拾屠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系详猎檀,前者主打精品中高端微车市橙崦臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战剩。从定位上来看椿扦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些漆汀,虽然沿用了奔奔的名字颠,但整车的设计论、配置以及售价都会高于老款车型瓜尺。   新奔奔客户群体是谁苏绒?   在很多年前萌售,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溜簇,到底是买奔奔还是买QQ婆飘,在那个时候放丹桶,很少有人会关心这款车设计的如何商、驾驶感受如何勘涧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筒烦,省油黑沫、皮实侍、能遮风挡雨就行珐闻。   现如今污,80后溶计邪、90后已经成为购车主力筷微豪,这些从小听着walkman爆莽谩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肝邵沫、用户体验以及品质都有着更高的追求添,因此在座驾的选择上同样不会妥协诵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耙僳,新奔奔就是冲着他们来的蹄犀。   新奔奔主要的竞争车型是谴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秤,但从目前得到的消息来看尖猩,5-6万元将是其大概的价格区间迹。这个价位中既有一些合资的微型车抽嘿净,也有自主品牌的紧凑型车哦雹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车裴本顺,比如两厢赛欧尼、奥拓仁傻挤、玛驰以及低配雨燕等等车型帘赤俯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虽恢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些险女痉,产生竞争的几率比较小尾氦奉。   外观讳婪池:惊艳汕昆、和谐笑穿腾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔡跨妓:高离地间隙父蔡、车顶行李架矢涡乓、双色车身等等删诡喷。没错侵,无论是跨界憨、越界还是交叉车型惺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质响。不过世间万物熄,徒有其表终究很肤浅河,我个人认为苍斧剧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糕。所以堑昆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾千惋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冻囱,它集沃尔沃所有看家本领于一身吞枯叛,可谓全副武装炯班。为了让媒体更好的体验这台车诉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高交氛金。没有固定线路澎色晶,没有领队车辆姬淌玻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾添害,它会和每一位汽车媒体人独处12天能壁损。而在这12天里软北洛,我已经和它奔袭了4100公里敛,横跨了三个省份棺扯餐,体验了柏油赛道夕、软土拉力郊科、冰雪漂移纹凄、高速狂奔冀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歉,当然祭浆赏,最终的结果是脐孤纺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棘靠苇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的握,正所谓日久见人心同,交友如此袜,试车亦是如此店。回到正题兽量,和往常一样链外,对它的了解还是先从外观开始傲鸡轰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生突烩,相煎何太急”这句绝句顶会,而在雷诺—日产集团旗下借祭式,有两款车正在上演着这一幕锻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气皇,还有这出色的越野性能伟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抖怕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下但司泞,买谁更划算龄柒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑毛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位感惊习,作为英菲尼迪的顶级SUV乘,QX80的售价高达152.8万槐,但经销商处可以优惠16.2万够弦枢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万彻蝗吨,虽说16.8万也不是个小数目池。但对于消费者来说甭,一个日产腹橇退,一个英菲尼迪秆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坟泡扇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV借,它的身材绝对够大练虚。从上图的数据来看兔酚哭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙午,尤其是将近5.3米的车身长度扰,会让您感觉驾驭它有点困难凡。另一方面古啪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湾从,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唇喀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痰玛烫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型措舶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅户晒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磁寇,同时也显得异常凶猛扮委。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉旧隶惭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尽方,整体造型圆润蹿翰,没有多余的线条作为修饰虽,但是反而会让人感到车身很厚实徒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啥蠕抱。同时注意它车窗的设计菠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刀郡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的身设,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感祟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样相。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勤缴堕,也没有了那种霸气屋,转而给人的感觉是设计很前卫诗跑福。车尾的饱满程度与车头相呼应着醇,丢去了上一代的直棱直角克,饱满的线条凸显着丰满的层次感省。   日产途乐面坍碴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裳抬,虽然脱胎于英菲尼迪车型偷帽蹭,但途乐依然拥有自己的外观特征匡雾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鸵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圣群:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号渴辣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出玲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赶伦,成为了车头亮点之一犬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骑阂噶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型圈书彪,这项配置自然是少不了的腔逝。我们可以找到4个摄像头辑蒜,它们分别位于车辆头部纲、左右外后视镜下方和车辆尾部肚。以便在停车过程中衅忌请,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溃痊,让您更加自信轻松的把握泊车空间恨俊滦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钵绊蔚,大大降低了停车时的事故发生翠熔。   途乐   通过对比发现诲,两车在外观上的配置基本相同诺闷糜,差别仅在日间行车灯上蹭非,不过随着QX80年款的推出磺井柬,日间行车灯的加入应该不是件难事仿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同壬,在相差仅有10几万的时候鸽伪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悔。    责任编辑佬呐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蓖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煽豹盒,除了奔驰G写敲、丰田陆巡系列涤、牧马人等黎,双龙雷斯特也是其中一员笆规,而且雷斯特还是柴油车曹栓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浅甫,以目前的接触来看堪,双龙雷斯特W表现不错靛恭茅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毖牵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前围论,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰行,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凌。当然喷哗帘,在随后漫长的几年过后锻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吴尚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO深赖,该车型最大的特点就是其尾部造型啼体,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔷戒韧,宝马方面肯定不会承认佬昂廉,但从年份来讲加酵帝,明眼人一看便知吩。   外观户:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手岔,该工作室的创办人正是乔治亚罗房忍东,不过大师的设计未必符合所有人的审美砰颈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菠卑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调幻剿莲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刻壬码,但为了照顾空气动力学与线条流畅吴,雷斯特的车头是圆的盒,所以在当时看来有点“离经叛道”寺窗维。   而到了现款的雷斯特W潘瘁活,这个“小问题”被修正了寐怂,一体化的设计已经是大势所趋推,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”翅憨己。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型槐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少单扦浆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勉溃。通过车展上的展示砂都杏,小编已对这款纯电动车型有所了解龄靡疆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钨松,时至今日嗣钾煤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吗粹徒。据悉搜勒幂,之诺将在今年的2月份开始接受预订编辽囤,上市后将以租赁的方式面向消费者鸽叉,具体的细则目前还没有公布抱煤返,上市后会有着怎样的表现郸傻,我们会同大家一同关注扣葡井。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前羞,简单了解了一下之诺这个名称的由来饲坏疤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现飘睫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逛唐,毕竟是基于宝马X1平台打造憋,因此在多个方面相似度高也并不为过槽具桔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骚,其具体的表现如何吓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纳。 责任编辑搂棵:沈楠" "  版权声明潦线:本文版权为网易汽车所有蹭扳,转载请注明出处掇隙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计我缎锑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列促静。它们的可见程度蹈父筏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闯齿。可见度甚高的两个文字的组合皇嘿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字信垄槽。因此挡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车论衰败。哦穷节稠,对了汐跑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陌氖切。意大利人的自信趣困吴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用库通磺?咱先从减开始说起奔褪。 Q比箱采:致悦只是切掉屁股的菲翔么暇?   A沁吗:非也湿,前脸亦有修改僻咳,整体风格统一雇椭,协调度很高寂。   我相信Roberto Giolito先生集拟镐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柯显,在设计Ottimo的时候拼,一定会更加从容据妙握。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”漆财储,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蜂呛杠。在他的心中枪鹅,应该有着太多关于年轻渐、活力的理解娇领匡,而这恰是Ottimo的设计要点咀。 外观总结   赞宠享:个性鲜明狗漠涸、标配LED示宽灯绿惕、轮胎用料厚道   弹举疵熟:低配删减雾灯   " "  版权声明波荣:本文版权为网易汽车所有饭,转载请注明出处热肪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钨笨,虽然距离现在已经有两年的时间顿俱你,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贿萌恒。而今天愧鼻十,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桥趴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谜,并且还是一台后驱车刹赐。没错采同,它就是华晨宝马3系怖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)萌仙笑,其配备了2.0T发动机喷泥蓉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟檄锤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟构。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虽咐砷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现试悲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗玻。不过在今天的冰雪试驾过程中浑蹿嗽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瑰但类。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现髓孩拱,必须先打好理论知识的基础淮。于是在摸车之前壤天,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脊毫许,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着曝传。 ● 项目一   热身结束了惕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痛。第一项内容便是加速和刹车虚,是不是觉得很简单吴缝?其实里边的门道儿多了去了承估。   在项目一结束后佛滦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式唾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步龋。一开始大家相差悬殊冬恕歼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了你。接下来的项目二会比较刺激一些乘奇辱,经常会出现手忙脚乱的情况夹纳墒,但只要理清思路按部就班的做沉枚凌,想要完成整套动作并不是很难柔枫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毖:本文版权为网易汽车所有陪坷轮,转载请注明出处赋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梧,不过始终都仅有手动挡车型蹲,虽然目前销量也很出色衅和,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户篱裂菇。好在这一短板即将成为历史疏巍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出书,新车将于26日正式上市虱丘,我们也于第一时间进行了试驾体验狈毖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外犊既,在外观方面也有变化化鼓渭。新车根据高低配车型提供两种外观方案辰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逢,而高配车型则对中网醋奥、保险杠造型巨宠钎、轮圈和后反光板都进行了重新设计抽。值得一提的是典部,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烁。   新样式的轮圈非常动感赐,在同级车型中实属罕见琶粱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致徽换华,轴距依旧为2725mm伎。车尾的变化相比车头要小一些帕袄试,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板秤喊炒,不仅可以提升安全性笺馆,同时视觉效果也更加出色轨。 有态度【试驾评测】输煤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桃使蓬?   扫一扫妒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稳厂,一汽大众全新高尔夫正式上市尺湘侵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戳好撩,其中1.6L拥有三个车款千,1.4TSI拥有四个车款币,官方指导价为12.19万元—18.29万元末。具体售价请见下表咆豪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诗,但是却拥有三种功率版本囊然,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烹,因此在动力系统方面罕,消费者有三种选择雹铣率。    我们从上面的数据可以看到氮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谁录,1.4T低功率版是主流之烟侍愦洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右禽瑰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮枪,但是它的售价高达18.29万元摄,相对比较贵筷。    全新高尔夫提供九种车身色彩铺绣,分别是塔希提金坡霞氏、唐古拉白匹剧芹、珊瑚蓝胃酥械、魅力紫济铂稻、玛雅红潭喝厕、季风灰陌、水晶银以及深黑和极地白藏痉。 ①枢:16寸Cosmic款轮毂 ②厕库发:16寸Cubix款轮毂 ③幌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莽享,其中15英寸的一款鞋弯般,16英寸的两款骨碎糖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诵唱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型括怒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仙未。    全新高尔夫提供标准座椅晾吾耐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅策文,舒适版车型则都配备舒适座椅蹬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磺矗。    在材质方面疥炉蚂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扑确券,分别是上图所示的DianDian黑色织物龋到咕、Zoom/Merlin黑色织物系、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择醒沫渭,分别是Vienna黑色真皮郊篮兢、Vienna米色真皮高乏让、Alcantara黑色翻毛皮猴卞、Alcantara棕色翻毛皮竟效佃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料比甜皖,有两种风格可丫岳嗯濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颈蕉脚,同样有两种颜色可衙嗨扇纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料床阶,有黑色和米色两种可芽勘胂健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虫瞧究。    在车内外装饰件方面巧怕农,不同配置的车款也有不同的安排傅。像侧窗下沿镀铬装饰条秘、双排气管哩脑、镀铬装饰双排气管侈醇狈、动感鲨鱼鳍天线眯城耗、真皮换档手柄刮诲、科技质感装饰条污、金属风格装饰条踩舅、碳纤维风格装饰条等等管戒,针对不同的车款都有不同的配备疾毙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍会控。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富佩官备,配备有MKB多次碰撞预防系统娇、ESP车身稳定系统很、ASR驱动防滑系统讲充、XDS电子差速锁雹剔如、前排侧面安全气囊榔耽剖、后部4探头倒车雷达陵姐朝、前部行人保护系统得盟、自动静态转弯补光功能等等睦堤,但是在舒适性以及功能性方面尼,并不是很丰富醋皇试,但是也可以满足基本使用几份靶。   1.6L自然吸气车款如何鸭谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀焦睢,它拥有手动时尚图、自动时尚以及自动舒适三个车款垢,手动时尚与自动时尚的配置一样络弓,在价格上二者存在1.2万元的差价匆,主要是变速箱配备的差异船。所以在配置对比环节剃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行媳畔宏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酚,差价为1.1万元蟹届垫。    在配置对比的环节我们可以看到厂,时尚型与舒适型之间的配置差别筋辆摩,大多数都体现在外观内饰的装饰件龟猫,以及车内一些常规功能方面蹋焊焕,主要是顶棚储物盒拖伐、后排中央扶手拷苯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半短,实际上最有意义的差别在于全景天窗箍目、后排出风口爽、蓝牙电话祁、定速巡航诞独、驾驶席座椅腰托商、TPMS胎压监测系统这几项上钠,不过在这几项配置中慷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置光钳捆,尤其是全景天窗嗜。    从价格上看归,二者的差价为1.1万元穗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的馈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逝蹈亮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嘎,所以我们在这个推荐环节豌骋,更多的倾向于低配车款欣兴。 责任编辑睹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底稠爆擦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发彤避拿。它采用了全新的DS家族式设计风格托,延续了一贯的法式浪漫风格搂庙烧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缉纬琳。新车基于DS5平台打造卸粕惠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酶惜付。预计在3月左右上市儡橡骄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盼浚葛,让我们一起来看它的表现如何趣冷。 外观措呻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅担,却多了一些时尚及科技感妈热妥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感轮焚。镀铬装饰拿捏的也比较好抗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纹汹息。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品化鸵。也表示着DS的品牌走向独立霓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纱小添,有着都还算不错的账面数据畅渐,车身长度为4702mm懈乾新,宽度1840mm娘,高度1515mm.轴距为2715mm但娇。上市后会把目标锁定在奥迪A3斑充隙。 车型图片 基本参数捍娠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面康,除了前车6颗驻车雷达之外苔年舅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能观,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰素燎思,从视觉上拉伸了车辆长度庐砰疙,尾部设计了一个小小的尾翼票讥,尾灯下侧字样表明了其国产身份缎凡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头倦忱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方距,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伤,真正的排气隐藏在了下面此仟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刻傻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词免酶:高离地间隙奋、车顶行李架汀趣、双色车身等等恳透轿。没错侗雾稼,无论是跨界浑佬到、越界还是交叉车型蒋邵凹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拾崇。不过世间万物繁,徒有其表终究很肤浅博,我个人认为缸福,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剧董。所以桨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腑里画,看到AWD(四轮驱动)三个字母时该,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款强滑靠,它集沃尔沃所有看家本领于一身埂,可谓全副武装羚但焦。为了让媒体更好的体验这台车圈漓泌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高期河遂。没有固定线路俏岛,没有领队车辆麓篡寐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾度怜,它会和每一位汽车媒体人独处12天颓偿鹅。而在这12天里蔽沃酵,我已经和它奔袭了4100公里彻,横跨了三个省份枫,体验了柏油赛道郸、软土拉力喜、冰雪漂移钮凶、高速狂奔独、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话情髓,当然版,最终的结果是坞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谦宝瞬,正所谓日久见人心场托图,交友如此埔览拱,试车亦是如此队颧唇。回到正题垫榷,和往常一样患昂僻,对它的了解还是先从外观开始汇募秘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化笑、多样化是一种趋势咎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况济,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吓慨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠村。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车奋寝鄙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型醒扑,上市至今保持着约5千台的月均销量瞄幕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柯森。 外观/内饰对比捕送:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来峭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酮缴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纷俊锌,毕竟师出同门悸救算。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管墟惜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勉蜂,远看很容易被误会成排气管潜蛾,但事实上真正的排气管被隐藏起来聪,整体尾部设计显得层次更为分明辱想。低配车型配备有倒车雷达武烈,高配车型还配备有倒车可视狠啦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宝修般,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点洛扇,修长的车身与宽厚的D柱任诧,加之出色的后排与储物空间粹拿,俨然就是一副旅行车的范儿蜡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拼,它完全可以称之为旅行版朗逸心抠。    车身的线条连贯自然歼蝗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朔橇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头结瑞略。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氓帘,调整了尾灯的白色灯带位置尝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钎桂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重可泌逝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同薯廊渺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格什僻,内饰板件的用料以软质材质为主茶么,接缝及做工也较为精致皑,与同级车型不相伯仲豁慰兔。从实拍的车型判断喘哭,自动空调伦南狡、ESP系统歧、电动座椅岛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型结绥归,至于具体配置还有待官方公布疯募化。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钦箔,同样是大众家族的传统布局取香,整体的感受都很不错拓拦鬼,方向盘嫂喝晤、中控台的每个设计很都容易上手劳,从材质上来说变,朗行是塑料感有些明显的堡喊,好在其工艺上还是有保证的细眉,并不会有很廉价的感觉泛填。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后午鬼寡,销量在整个家族中表现最为可观窝。近期夕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市势笑茨,新车主要变化集中在外观哎箱,同时针对颜色熄、配置进行了调整钱心勤,以保证其市场竞争力菱型。在豪华紧凑级细分市场中墙捍负,奔驰A级是CT200h的劲敌之一旱挝围,通过下文的对比分析巾诞瞳,希望对有此购车意向的网友们一点参考枫。   备注拓狈: 为更直观的进行两车的对比分析窝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260那、CT200h F-SPORT)秆,市场优惠参考自深圳市场簇忍献。 车型图片 所属品牌防: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动壁鲤矢,内饰做工精细    车身尺寸方面突次壳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优驮诡抱,其他参数均小于奔驰A260困寿。从外观和内饰设计风格上看宽廊活,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拇塑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搅蔑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后评排扑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敞,全车充斥着力量与美的线条炭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点该炒粪,硕大的单条幅进气格栅勉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发点粉。    相比极富视觉冲力的前脸造型扒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些雌筛盗,但并没有脱离运动锈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陌等怪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骂晃蓟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型改,同时下侧雾灯造型也有改变册,车尾部也进行了一定的改动蚀叼,整体感觉更加运动离。另外如,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”俩示丝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蔽跺毯,形成强烈的双色反差划履。    F SPORT车型装备了整车运动套件厦,涵盖了运动调校悬挂蜗、运动包围兰慰唱、运动阻尼减震器控煎、熏黑运动轮毂晒、运动车门脚踏板茹枷腿、运动型铝制加速踏板坡沮咖、制动踏板愁睫芯、脚歇板等四门。    三幅式平底真皮方向盘梳喉、红色元素点缀的空调出风口泛、铝合金踏板角上麓、仿碳纤维装饰条等等腻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垄雌谐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肉塘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盖,将方向盘亲瓷哎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上椿,增加了便利性奥颂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吹涩奸,分散了注意力沃倦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间镭,是多数第一次购车家庭的首选要求态,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型节规吞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虱,会有怎么样的变化连临,一起了解一下哎耗双。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辖,镀铬进气格栅增加了些许立体感怯吞,更加显眼的X造型前脸痹,迎合年轻消费者的审美鲤壳。大灯的改动有些另类啪低,在我看来接受起来还是需要时间的忍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喀党,新款在车身尺寸上有所调整脯辛桃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吞扁,轴距保持2600毫米不变图隧,相比现款仅车身尺寸有所增加捶河。   车尾的变化不大婪尼举,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抗唾,以及牌照上方增加镀铬饰条娟悼啪,尾灯造型无变化惶。实拍车型为高配版本五,但仅配备了三点式后倒车雷达里。   新款的15英寸轮圈造型不错破畔啸,轮胎选用优科豪马变,规格为185/60 R15缉府擦,备胎没有缺失煽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戮燎哦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郊梳,在年轻人中更是屡见不鲜忍硼。在学校要有个性惋,在单位要有个性掂沸,穿着打扮要有个性吮,兴趣爱好要有个性纤观盆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敞?如果你有这方面的兴趣惩烦临,那么杰德将会是你不错的选择古柑窃。可谓自成一派的它尽拾,凭借着并不起眼的车身尺寸娃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间定铝颧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缴破凳?还是旅行车耽慧?或者是MPV鸽酒?但这都不是事儿熄,只要适合自己就OK弓抹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人从,喜欢接受新鲜事物的他们蒜卞,正好与杰德不谋而合络鄙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秤,此外挡,六座的乘坐空间嘿篱界,也足以胜任日常的使用需求捌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受画。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冕填?自2013年9月6日上市以后殿课,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妇,力压大众途安和马自达5等竞争对手传步叙,它用事实结束了我们的疑问葛。除了这些蕾妒,杰德还会带给我们什么样的全新体验匣喜饲,让我们继续往下看沛。   " "  若是经常关注汽车之家的话豪额,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乾皮诚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屁疯锻。虽然我们这里并不提GTR钢豆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弊寒齿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙澹克斯ST挖铆,令人刮目相看溪挠。与此同时惠阿硼,在秦身上雹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呸、做工以及舒适性表现上的明显进步娟笨。 外观造型藐绢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代结,近年来推出的新车型如速锐慷芥慰、思锐以及大家眼前的这台秦善,都可谓一个比一个漂亮弦世。就以秦来说褂籍剃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纳,很是亮眼弓妮,同时也营造了较高的前脸识别度恭寄。   车身尺寸方面票聊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平昆炔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)邢妇,2670mm的轴距表现则处于平均水平赊佃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同识收锯,其整体感觉与速锐大同小异坎阜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯实,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接培。无论白天还是夜晚伺,该车的车尾识别度都非常高躺示防。而且内部的光源请察倪,除了转向灯为普通卤素灯泡外肺,示宽灯葡峦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卵溃。   充电巴嗣汤、电桩安装及质保/售后介绍啦肋撕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口播港,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梦疲旗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匡,据官方资料介绍冉臼死,充满一次电大约需要5个小时左右窍俄萌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)小吃。   同时堕郎巩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哄伤称,虽然价格并不贵设讼,大约在6000多元钦贾,但对申请人有一定的条件限制杯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氨雾通。当上述条件都满足之后宛汗吝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请息狸牡,如果一切顺利邵,最快1个月内就能安装到位并通电使用摩蒋全。不过目前饶,秦还不能实现快速充电溶么,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蜕玛,只是目前还没有这样的配套充电设备钡尉。   针对秦的特殊性红,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务聚策。其中暗妹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全料,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶煽激,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋轿啃疲、绝缘手套和护目镜等设备胯己,并规定在检修车辆时必须两人在场撑。以防车辆万一发生漏电激己,威胁到维修人员的生命安全风郴蠕。   与此同时崎挽掇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里壁竿蛔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组械沃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胎敲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剁堡,整车质保为6年或十五万公里副唇衫,电池组为10年或二十五万公里)晶睬。总之匆墙,从专设的维修工位躬葱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期互,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卜,而对消费者的购买更是一种信心的保证扛兜童。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前幸楔挡,中国汽车市场刚开始发展乱阂,市面上可供选择的车型可谓寥寥粳椽,在那样一个年代熟搔度,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹄称连,并且在之后的相当长一段时间檬妇,人们心中仍对它们有深刻的印象课繁渡。时至今日体,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择劳,在数年激烈的竞争中皮贺斥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剃欠。这回壬邻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嗓,我们也借这次机会为大家做个全面对比是劣蹦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鬼:外观内饰(包括设计和做工)纶、配置撩驳私、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)故、储物竿参、油耗迪、驾乘感受氮嘿烈、加速性能徊、刹车性能邪。同时湾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别踏昏、同价位车型的什么水平撑剿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宪刊膝,目前约有6000元左右的优惠另外,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元累,在优惠方面差别比较大蹬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棘懒,根据论坛中近期的提车价格潜搜,9000元的优惠还是有的断返。目前苛旗,两车的售价依旧属于同一梯级竭扣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纺咖椭,只是配备了卤素大灯及雾灯螺仍,透镜提惧、日间行车灯这些都没有施伎多。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系深渺溺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置模,因此我认为两车的配置可以理解茫,符合同级水准赐锤双。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敢昂蝎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比逆吃楷,两车的各项参数也处于伯仲之间牟欢虏,差别在6cm之内肛。在车内空间上口,两车的表现也很接近巴,我先剧透下吧湃释,结果可能跟你们想象得不太一样畏宏夺。   相信看到这里彤,大家最担心的就是如果车辆没电帛匈,后备厢是否还能打开的问题锹痢。捷达看来是妥妥的没问题伦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坞袒,它的后排座椅靠背可以放倒丹垛,之后即可顺利从后备厢取物那,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐甘苹赐。   在倒车辅助上宽,捷达配备三点探头弛兴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配矢吻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猎。这里多说一句跺皇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蹲棱,让人觉得很不大气情愤保,并且低于同级别的水平枷陈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侍,舒适型也可选装倒车影像粕局怜,比捷达厚道一些苦土。从普及性上看城委险,能够达到同级别的平均水平呈,从功能性上看回,拥有倒车影像的它则高过平均线了擎,给好评吕炔。   两车都是15英寸的轮圈联,造型上也是各有风味空肋堑,轮胎宽度也同为185mm虐。从售价上看集高,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凤淋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沃挎计。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比什唤合,让我们在后面的制动测试上见分晓趟噶杏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显槽灵,借着中期改款的机会纤胎惯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机焊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炒陌。应该恭喜它窃魏捻,至少在我眼里拿瞎骚,它确实达到了自己的目标嫁厦。过往凭借动感的外形燃殴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它旦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钒呢掇。   只可惜箱,刚上市不久的2014款起亚K5珊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择罗,而且它们的价格都处于K5车系的高位掣略,受众群体并不大氏焕。前段时间牵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析间,并撰写了《起亚K5购车手册》浩歪。文中舱稻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐棵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酣棠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纳匈堡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睡揣荤。自从起亚侈会饰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坏拉溅,互用研发产品的例子不胜枚举滇熬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度壕岗懊。该发动机的最大功率为245马力苔咐、最大扭矩达到350N·m圣,账面数据处于同级别的上流水平癌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戈迫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钞俺撕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尖。   在涡轮增压赂揩废、缸内直喷等技术的加持下抖孙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m双豆,并且一直持续到4000rpm内间。得益于涡轮介入较早独,最大扭矩拥有宽泛的输出区间唤室,而且它的油门也调校得比较灵敏涵烂。在实际驾驶的时候档,可以感受到它的起步轻快自如食镭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余详拼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鄙块惕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些猛墩斧,但差距并不像数据相差那么大傅臣。在整个低转速区间剔,它的动力输出不算直接此敲,缺乏一点活力拦甜,给人一种有劲儿使不出来的感觉绷到硅。   于是袒,我把油门再踩下去一点囤虐,动力突然来得很快愤豢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然食酪,毫不费力铝抚,而且可以感受到车速达到120km/h时贡襄,发动机还有充足的动力储备迟典。它的中段加速能力让人满意呸焦尺,虽然依旧缺乏一点活力戮单,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啼吵莆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开替。   还是差点意思港绵巩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感迁。于是雀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挝筏,6速手自一体变速箱切换到手动模式徊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洼潦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的农。它的油门响应足够快叔落汝,发动机的动力输出得到更好的释放伸含,方向盘的反馈也更加扎实琶堑毯。除了SPORT运动模式外驼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式松,运动特性从SPORT探谜、标准到ECO逐渐减弱嘛截,驾驶风格也逐渐趋向安逸独彻羡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契遁谰,平顺性极高怂玛边,而且动力的衔接也让人满意聘凯棱。若以80km/h的速度巡航蓟家甫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捞梢渤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蓬祭悄,对于燃油经济性的控制也让人满意惕。同样值得表扬的是降挡速度鳞,在中段需要加速的时候深踩油门郝遣韭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拦拔碌,而且换挡冲击也比较械椤,不会让坐在车内的乘客感到不安摄琼。   前麦弗逊灵冗炭、后多连杆的独立悬架底盘结构舌写,在调校方面仍然有很大的提升空间怒。它的弹簧足够硬螺,但是减振器的阻尼不够大计,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挡睬,会有细微的震动传到车内颗,以稍微快一点的速度过弯窖滥,车辆的侧倾会比较明显型搔浓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疵糕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题箔,舒适性让人满意斗酱翅,但如果需要激烈的驾驶的话班,后期对悬架的改装很有必要泼。   它的刹车盘相应加大了尺寸靖,刹车的力度足够乌家茄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赶椒。具体表现是赋毕,刹车踏板的前一小段是虚位铜吮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏免患烁,制动力度会突然加大戏闯弘,需要一点适应的时间漠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻翱萝翠,发动机的声音狸度莱、振动都非常小识。然而红,在速度上来以后曝,噪音的上涨速度也很快忱瞬缮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎朔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镐适。   我得承认煽墨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数截菱耙,但在起步和中低速行驶的时候寸闲坝,动力参数上的优势并没有完全体现出来岭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撕宽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”擦额欣。当然垄肖雾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型水川。另外劳溶,值得一提的地方是氛,在动力提升的同时第谷裳,它还加入了行驶模式控制系统挡跋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用豆但蓟,它的动态性能相对有一定的提升夯冈纺,开起来也更有活力和乐趣攫猎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秋第超,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寞,只有手动版车型销售痪肺,导致产品线还不够丰富襄醋悄。而就在去年11月安,海马M3终于推出了CVT版车型替核,7万-9万元之间的售价豪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晾朔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30链毫挤、逸动露、宝骏630以及启辰D50等车型坞陈,竞争还是比较激烈的吴瓣。作为一个后来者呻困,海马M3是否有足够的实力立足漏?下面我们就一起来看一看伞铂。   动力别:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择喊龟,其最大功率为82Kw暑暑没,峰值扭矩是147Nm嗓夯门。从账面参数来看口罚,可谓非常出色脖酒,一点不比合资产品的数据差掠观。对于一辆紧凑级轿车来说褥末炭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了未。    开起来的表现晨红残,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秽衔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诚谴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中郴道,如果想要充满信心的快速超车翠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妥券。    我知道会有人问惶癌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灵虎胖?说实话呜翱,我觉得大家都没什么区别翻臂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颂佳邯,也是低扭不够强粉,需要靠高转速来增强加速能力舰计沃。    可以肯定的说僵案散,除非是加上个涡轮增压器驹吹泡。否则的话冒,这个级别同排量产品之间的动力表现心愤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同街。我个人觉得惦连,这只是消费者们需要认真衡量的一点贾掣馆,而非全部戈楞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涛特薯,动力传递平顺连续的特性插,有效的提升了整车的行驶品质感窍系。顺便说一句勘裙旱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戌,这也是比手挡车多花点钱的好处动板。    深踩油门时尚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浮菠壬,来保证动力响应足够顺畅浇偶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弧村。此外彼落秦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雹,功能性极强涡嘎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现法拳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惫五,g值才开始达到最大的0.366g枢伸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拈角豆,此时车速大约在30km/h左右茅达,达到60km/h用时5.24秒藏赡喜,冲刺到100km/h用时11.45秒叛偶矩。    接下来看看海马M3手动车型纯笆狙,在加速到2.5秒后姆佩稠,车速已经达到了差不多40km/h渤密擎,达到60km/h用时5.01秒堕沁揣,冲刺到100km/h用时11.28秒久力,比CVT车型略快妊裳蛔。如果不较真的话丘便描,可以发现二者的差距其实非常兴殴弧,相应的在日常驾驶中其实也一样眉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亩摹好,就这个成绩来说碴,它的表现只能说是非常一般堂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叛佛踞,它的表现就算好多了常伶龚。 责任编辑胚:沈楠" "   近日迷酱,宝马官方发布了新款X3的车型官图交脊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唉拱抵。从新款车型推出的速度上来看戏涵拴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鹃骡色。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牟敲寸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化光双闭。    早在2003年僧暑安,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章来傅酗。10年以来辛侧,宝马X3已经销售超过了一百万辆熄,自从2010年上市查昧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作采。因此诡被欧,2015款作为X3的中期改款函,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中港响,优化后的大灯组造型苇臂响、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尼黎培,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泪惋怕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版韭袄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感僻。通过官方图片松健,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藏,也融入了宝马家族的最新设计语言水,与新X5一样采用了新的中网边框设计耿汀绿,在视觉效果上更具冲击力虽茄啪。    在头灯部分喜枫尚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屠晶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细暑团。另外户低,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匹牟,配置方面它还可以选用全LED光源挞仿陵,再加上选配的LED雾灯纶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质焦。    新设计的前保险杠极具力量感享回,并融合了镀铬沁垄、塑料格栅以及金属护板脸彪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型触拒酗。此外吩册晾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中耿陡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂起,也使整车更具个性化风格斥绞斑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卸朗修:4657×1881×1661mm考碴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近琼秋,轴距也同为2810mm券酱闭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异偏浚斜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别匆溅,从车头一直延伸到尾灯的腰线菩儡澳,让车身看起来更加犀利且极富层次感信滤。相比变化较大的前脸邯蛇鸿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计极柑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姬奢。相比X5飞,新X3的尾部更加耐看倒攘篱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感囱钠淖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笨暇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碾汉孟,视觉效果并不是那么给力工环澎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择澜悉,新款X3也不例外劣跨趁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梁认首、后部的防钻撞保护装置部摹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套潭码、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓮醇。此外械夕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致羔逼摹。该车还可以选择六种车漆扦、三种专有的18厩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂副氦。 责任编辑超:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车癌:Quattroporte(总裁)臀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标茫高,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沤楷:Levante兼,还在2013年4月的上海车展上慷告幻,以全新总裁平台为基础覆摔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恒缎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的旧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4姬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款翔弟稀:Ghibli……   以家族设计为本回苗凭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系欣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脱,改走豪华中大型轿车的定位息级错,车身尺寸长溯、宽椿荣、高分别为4971mm上罕李、2100mm和1461mm滤惜墓,轴距则为2988mm裸显膏,直接锁定奥迪A6喉糖强、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铃笑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炮枢,且融入全新总裁的轮廓特色普蹭,以紧实并极为流畅的曲线垦渤戊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亩尉。    于是在车头设计上兼巍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽详疽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩栏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凰岗厂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沸搓,将蜂巢状格网嵌入其中镣问轿,且尽可能地加大趴分律,再搭配角度更为锐利堂骗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绿困。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嫂恳韦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浮褂苟,所以厂商在Ghibli的车侧寸,除了保留前叶子钣鳍状孔道翱论脾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莆壬伟,也师法了总裁车侧的设计悄妓秆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卜堪,另一条线则从前门下方迸出夕,向后朝车尾紧缩鹤屑,滑顺动感且充满肌肉感界淌癸,并正好可呼应更翘的车尾设计潭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赏敬,速度感浑圆天成侠扔。 内饰向旗舰看齐幌母,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上处角捍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿广凡防,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尼署、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缄,也把声控耐澜托、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上禾枫喷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片排,右侧拨片负责手动升档鹅森幻、左侧拨片则能提供降挡案饰。    此外篇匙,三辐式方向盘的前方姓戎磕,一样是借自全新总裁的蓝底白字苗伞椿、双环式仪表盘谢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表可粳胃,左侧则是表底超过310公里的时速表袭祟赡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毖,可提供显示油量漏、水温物颂痛、挡位与导航指示等行车信息麓携,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上镁飞蠕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图糙惠,告知驾驶者目前的驱动状态艾滇。    和总裁稍有不同的中控台烷忱喜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟溪薄,以及可触屏操作的收音机电台选择琉邻、音源切换聚鞘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茎挡、空调温度陛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕规潍蚕,空调出风口则移至屏幕的两侧集坊,下方则为恒温空调系统调整出风量豌陌、温度与出风口的位置即岁糜,以及音响系统的吸入式CD趴,设计上较总裁车系更加简约掠簇,但用料与配备完全向旗舰看齐涪瓶,展现了十足的诚意唬。    较为可惜的是祭匿答,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm箩齿缅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嚏冻舅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当苇驳,包覆性和支撑性也非常出色廉鳞。    但是后排方面比取、便没有像总裁那么充裕降石蚊,尤其膝部与头部方面莫驰,身高174cm的笔者坐进去后娜拭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已糠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翰,也刚好替前懂洗澜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锣被,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茧。 责任编辑奴勾兴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捅校,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挨倾?后来一看峨洽,哦瓮羌藕,原来CC是“Cross Country”髓。继续了解发现有点意思辱便,底盘抬升掇蚀陕、高功版2.0T五缸发动机隘毯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法别休环:目前的普遍规律是扮妒晶,产品分得越细景贡,总销量提升越明显搞俱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品霖,它的引进晶氨霞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耻世目。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贬,主要分布在前脸和车尾扰,从外观区分它和普通版V40很容易杆乱。底盘抬升12mm夕嗽,这么小的数字对视觉效果影响不大揭堵,整体协调感没遭到破坏取桶。    车厢内部梁额闹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样心,除此之外内饰并没有过多特别的设计蜡。之前我们已经发布过实拍文章穿采,车身相关内容有详细介绍先朽嗡,因此这里只是简单提下要点讳施,就不再重复描述了前桔举。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氓,最大功率214马力舒,峰值扭矩300牛·米松,型号B5204T9溜疼担,是普通版V40那台发动机的高功率版本瑞淌禽,那台机器的型号是B5204T8病穆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奖问,今天会是什么成绩芦河沉?稍后揭晓踞。    变速箱没有变化晒,依然是日本爱信提供的TF-80SD喜,六个前进挡两篙郸,带手动模式和S挡五嗅顺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粟,奔驰A级用自家的7挡双离合垛,沃尔沃这台6AT暂无优势虎吠,目前他们还没有新产品投入实际应用同桓,理应加快脚步堡厘叮。   驾驶如铆虹:邪恶的S挡    驾驶部分懊,我想说说D挡和S挡的区别扫杉埂。看起来挺初级的一个话题忻彻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逢叭。D挡油门响应迟缓睬烩巧,在激发变速箱降挡之前芍骚,需要稳稳的悔、持续性的向油门踏板施加压力惦船,慵懒的降下一个挡位之后寡烩骸,情况有所好转矫龟,动力给得稍多蔷,也就这样俗邵。    不满意对吧管修敬?可以把排挡杆向左扳到S挡竞论廊,切入“邪恶模式”挽匙累。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)画,转速拉高1000rpm以上嘲稿犊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来率丹呻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闯对,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出零,脚踝每动一下辜桶,车身就顶起往前猛扑一下秋。深踩油门蒲牧皮,转速迅速攀升幂,跟D挡时判若两人每,两百多马力帘宠、三百牛·米恃僻,在这个尺寸的车身上爆发出来鞠,过瘾府梳炕。    激情过后细细品味炕,这套动力总成有两个弱点需要改进炬慧,一是怠速时振动大畦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动倡池,影响体验;二是低速行驶的平顺性挨性讥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牢创冈,1累、2傲广、3挡之间可能频繁切换词行啡,动作应该再细腻些讳卫巫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烦胺缉,选择“全功能”项贿踢,不打转向灯就变道段,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锭耿,回正的力度不刑掖獭,如果你想在车流中快速穿梭前进警截,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争微谦缉,要么关掉方向盘辅助么,仅保留振动提示即可窟疏。   绕桩秆嫩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浅很粹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣距窘,在绕桩场地很讨人喜欢眠惊寇。车头响应比前驱版本积极娶怒,入桩动作稍猛躬,车头好像在被一根绳子拽着走叭势。给我留下深刻印象的是蓬,这款车的极限要比前驱版高太多传橙低,特别看了下罐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滑表。上手容易力,但是需要注意别突破了极限耗风坪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点砷:一旦超出极限虏,很难把车身再救回来凄糜。 责任编辑凛缸吗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7说妇盘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足催?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胜冲投,就一直困扰着我们的问题涡豁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题膏幂。马力越大的车就越好么赫?绝大多数情况下答案当然是否定的巷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邢脱。随着时间的推移斑,我们有机会做这样一个有意思的选题颓铣。   让我来说明我要做的事情被唯:我们有三辆四门轿车偿姑纠,合计拥有1657马力修楷。看起来确实有些夸张猛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多开绩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S探纷舞,但是这个570马力的怪物一直没有车惨巫贸,直到我们完成这一特别的测试一周之后酥熄。我们只能使用520马力强粟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惕号杭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力僧饭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣栏遣。   另外一辆是全新的奥迪RS7浆烧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎徐,拥有560马力的出色表现峡伸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8们,在K&N工作室的台架上泪,它的轮上功率达到了479马力梯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中渡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茄蘑剧,用以获得更多的功率输出芦吗冷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候填妥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力荚陛赣。即使按照宣传中给出的数值袖统呸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG考唐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巴侮蔬,它的轮上功率达到了541马力编来沽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蛇培矫。   另外还要说明一点毛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来堵揉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本婪广,不具可比性炒疵抚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拐波盒。结果很令人意外厦磐伦。两款加速最慢的车型孟陷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h很寝。当然最慢是和RS7相比较而言的新戎履,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速何昆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冻男谎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊播,但是还未打破我们以前的记录曝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底估秘回,说它慢更像是一句玩笑话琅柒厘,这一成绩实际上已经快的吓人了虾灯挫。奔驰则要更快一些恳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掂,冲线的速度也提升至197.5km/h宏。冠军仍然是RS7的嘶,它只用了11.6秒嫡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锨漏啊。奥迪的冲线速度为193.8km/h飞食,虽然不及CLS63 AMG喂措,但赢了就是胜利纠姬。   123下一页 责任编辑贪桂思:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后帕剃坡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚发痹、运动和科技气息了拣烂慨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炼脊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子退去,主动式车道保持和自适应巡航功能蠕奈啼,几乎能让驾驶者也变为乘客伟陪鸥,高科技配置更加丰富浮。    于是浅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碎抡父,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胃汝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L同,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卑案湾,在下面的文章中有详细介绍卿。此外革敲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腾布袭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陌长忿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吠斥奸、残破衰败的路边小屋浩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落史恃。身处如此糟糕的环境妻,却并没有让眼前这个出身自底特律杉贿阂、土生土长的本地小子屈服灰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刃圈,但只有经过一番试驾体验之后弘剩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毫澄饰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的将,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缎谈虽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形械钱票,同时两侧向外延伸与车灯相连葛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迷勘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泥湍疗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计艾汇会。   尽管是低配车型痞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汀哦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拴平邻,它基于D级车的平台打造裁广,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勒卞熔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体熬罢,不过从近几年的趋势来看摊暇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香彤哭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型畦谜,至于其中的原因簧念丸,从这款车中也许会找到一些答案揽枫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胸?   GT捌屋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倘,维基百科将其解释为具有超长续航里程钱、拥有强劲动力仿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型偿稀。可能一提到GT失,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盾,其实则不然馆互评,GT拥有着明确的划分准则嫡,举个例子来说嘉:拥有着标准的后备箱累横、配备V12发动机并且内饰非呈福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT擒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”古兄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看措瓮垛,这款车的确还真有点GT的意思醛。在笔者看来辈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蝎拾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匡缓办,最起码第一印象分已经拿到了发爬。   5系GT是采用7系平台打造的擒魄淀?   5系GT的轴距为3070mm距酿交,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陵滦梅,从前双叉臂短、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梦弘避。厂家表示踢脆瞧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型圈,其在外观蜜、内饰鸵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蕊歇背。   5系GT型到无朋友此凶?   谈及5系GT的竞品橡短搭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情书鹅旧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位臣冀绦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卷瓶。   外观汀恒炒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偿滔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膝。风云2(详情)淬娜、E5割冬、A3以及今天评测的这辆E3畔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度四。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凭性欧。从这辆奇瑞E3(详情)来看钾溅,外观及内饰都有着很高的原创度虹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间须。这让奇瑞的产品线更加丰富袭戊,但也让消费者选择起来有些头疼诺噶赶。 外观逝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人波半,但外观却没有去针对青年人的设计肮瓮,前卫钙、另类这些词汇应用不到E3的身上弥恋,车身也找不到多少运动感裂。不过它长得却很容易被人接受们侵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蒂寝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看败连,E3和E5的外形稍有一点点相似冈惺芍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芹汝臼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化腿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞厕葡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高羡,而且非常容易被大众所接受钒湿赎。不难发现浇贝偷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敌竣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头景侩豆。艾瑞泽飘谷、瑞虎5答浪,单从外观来看都会让人眼前一亮闷。借鉴是好事搜却,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快笨里镭,但不动脑子的照搬实在是说不过去垒捆钳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仓掠韭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表春,作为最会制作小车的铃木来说脓勺,雨燕可谓打开了国内的市场仁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代江,新一代的SWIFT迟迟没有引入论捎。而就在2014年1月18日会缉,铃木速翼特在国内上市寺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版几甸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鄙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏病。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匈京淬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造禽,速翼特运动版采用运动风格打造琅污聪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疮,轴距为2430mm挪户扳。由于基于新一代车型打造绢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伐敦,轴距也加长了40mm泉莱童。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脯涝匡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舶考虎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骡,包括中控布局驾、仪表盘咖、方向盘等造型均有所更改烈彤。此外伞撅,配置方面新车配备了ESP闷、自动启停系统癌、USB接口拖、运动座椅等配置摩阶牌。CVT车型还配备了换挡拨片伴,满足驾驶需求猩寞扁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了塑粒。真皮包裹自不必说白,3锈成、9点的打孔设计握在手里也是真舒服即家墟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多猛。不用和别人比饱,超越自己就是最大的进步淑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面融,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勺吩,其最大输出功率为100千瓦鞭缉,最大扭矩160牛·米婆色,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痕敦樊,其百公里加速时间为8.7秒钉楞堪,最高速度为194Km/h胖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奢墓,相比之下乐趣少了很多讹码敲。 免责声明弛鼎结:本文仅代表作者个人观点木肆琶,与环球网无关搽溅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芜,对本文以及其中全部或者部分内容澄、文字的真实性笨郊褪、完整性诡孩、及时性本站不作任何保证或承诺惯,请读者仅作参考俄捷,并请自行核实相关内容啃蹿旦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颊峭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弧,引起了广大网友的质疑喊七搞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验擒播侣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斯歌。于是易车网本着服务网友的原则的娃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拍雄汲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示皆蚊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淌舜渤,您便自有定论棠盆。   体验者介绍    前排体验者湾瓦:辛毅 身高辩兜姆:178cm    后排体验者丹槽:旭子 身高杏:177cm    Ozel 身高蝎:170cm    小娴 身高伸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准习,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍糖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市层,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娄洼善。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尼栏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆灸脓鞠,公平公正公开地来一次大对决势袖啼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谢对:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别限,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车燎。所以不得不承认浩勺疏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慈策克,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沤。    事件回顾膏:    说干就干湘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后令栋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拦郝淮。根据易车网后台数据的统计来看孰,持以上三种观点的网友大有人在堂宛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霖烘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仇。尽管是为了对比三者的公路性能退且,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拔氯吠。    测试车辆轻踩猩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拈雌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渭兴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氨聊,奔驰已经尽力了彭毖泰,我们在此也由衷地感谢清邵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贫辨骨,告诉大家改款前后的差别恐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5峦烙。因此我们也很负责地告诉各位网友陪恭蓝,目前除了易车网剩,其他媒体对于新款X5的评测咎,都不能代表日后国内在售车型响。第一辆中国版车型为xDrive 50i倾江擞,加配M视觉套件等。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尘判,我们无法借到官方提供的车辆末。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞬胸扭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型轨孙。    测试场地瘫碎规:    乐驾赛道全长1.6公里辟,共14个弯道霞疲洛,最长直线段270米纷蚊,赛道宽度为10-18米朽搬,视野开阔席,无障碍物古木俗。赛道两侧均为土质路面纳愧文,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆段,大大降低了安全隐患匿。    测试人员俯啥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坑凉汰,却要替土豪们操心买什么车嘛湾,这件事听起来真挺可笑釜,因为我实在没法揣测土豪们的心理赤噶桔。如果说我还能理解花五十万买大切是半蒲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糠村埂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器动,代价是要多花一倍的价钱醇冠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感答当涸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感通缆操,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望囱。不过因为坐的比较高缉劲,速度感不如那些贴地者强烈锋标,还没怎么着呢就破百了火拷。这大概就是SRT8的魅力客,很难说值不值得奶级。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款姬瑞缮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窗,跟改款前相比还是升级不少烤舍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冗边闯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颗楷,SRT是JEEP官方改装部门窃帕年,这种改装是全方位的秃,包括内外套件加强瓶,以及性能方面的提升卿。SRT8就是高性能版的大切诺基纫,主要提升是外观套件腥纤臼、及动力系统评涂薄、刹车系统认、行走系统等方面潦柏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啊信欣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机们,6.4L自然吸气HEMI发动机筋,搭载采埃孚8速变速箱啊贪潮。   SRT8为公路而生开考洛,所以公路性能是它的强项些融崇,不过Off Road就不是特别在行了篱却。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烽衡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影控。 ② 跟之前的SRT8相比期第,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咐戊迟,所以科技感和豪华感都提高了不少鹊匪届,跟换代前的SRT8相比力汀,升级的部分都是实实在在的担。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱退,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梆寄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摔翅豆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惭母。  「料帷③一百多万的车憾贰钝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车砍,再挑上百万的车的刺车吹溜,好像有点吹毛求疵腑椽。首先悬架的设定非常的运动讽赫,即便比较温柔的驾驶方式茄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极兰嫉度,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剐摹狈,大切诺基SRT8并不是一个非郴铮合适的选择订奥,尽管动力非常充沛计贺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讹算,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唯坎,但好歹SRT8也一百多万了碎成,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芥贯。不过之后我们也释然了片惮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惮,但经过数个媒体的“蹂躏”衔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赐萄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虾,有点异响似乎也算正常购。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纪忻,请点击下面的图片进入试驾文章渺想: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妥艘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菇稳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肺棱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中醋杀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涤迁杆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匪桥,还是老套路绩,直接切入主题复斥诗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溉吭泌。 动力对比北豌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手你仙戎,看看英朗GT的表现如何吧亮。这台发动机的最大功率是131千瓦壬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绷祭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茧,当驾驶者在需要全油门加速的时候苦颗飞,为了获得更好的加速表现抒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欺朽蛾。对比发动机账面参数来看庞,最大功率118kw贫,峰值扭矩250Nm分溪抢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岗回。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抗拿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心授毖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贩担。   至于传动系统方面其镀九,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钾汲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样程惺,都是目前该级别中的主流配置缝傻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拇细。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器播,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上店,比如高尔夫6宝辜、速腾等肠翰富。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谋粪爸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构堡簧兢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瑰,从而起到提升操控性的目的吭莽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搐锻,但通过厂家的调蟹缘矗后豢腑甲,当一侧车轮发生颠簸时驼貉,对另一侧的车轮影响会比较小些窝春叼。   小结抢焕恍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谦棋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了聊铺豪,至于优点这里就不做过多介绍了禽休。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻ィ后英朗GT更偏注重于操控性鲤粕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汞骚烯,见过后车追着拍照的亲,见过开我边上向我打听价格的馆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顽。我坐在这辆路盛E70里山散扩,被注视得有点儿不自然搜弯虑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卤蹄,我琢磨着顺澳,要不要让他进来看看武蔑姬。要不是我瞅见了绿灯亮起弗瓶速,我真就这么做了枪棋猴。对不住了朋友唾愤头,这次没能让你仔细了解它题守,不过我希望你能读到这篇文章梧谜巢。   不用否认蚀立,人们对美的好奇与渴求与生俱来媒狄肮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜗罕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颈。不过在这些人之中蘑谰井,有人会终生恋着美人孔,有人也会为抱个花瓶而后悔模碎栓。如今打造足够美的外表来吸引消费者痞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柬钡极,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70太,但在这之后能否一直爱着它关狄,我认为是一个很值得细抠的问题成弊梁。   ●外观大气莽凶蹋、美碗救,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时媚及投,我还以为来了辆捷豹精,赶紧跑过去看发现被骗了泰翘饥。不过我并没有觉得失落韦芯口,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观独颠翘,并且从设计角度看吩身,它在借鉴与融合得方面都很到位尖灌形。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悲桓染,我对它的外观设计就100%满意了虫遣弯。这事儿对华泰肯定不是个难题蓖偷,您看看宝利格还有华泰B11磕,都有明晃晃的格栅谎睛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茂揉粗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绕科,但绕车一圈后我发现揉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了受。咱看看数据对比筋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手许蚀缸,可以说在各种数据对比上锻韦怒,它“不是第一秀,就是第二”溅。虽然在宽赌、高和轴距上没有做到最大杏,但也不过是一两厘米的差别铜瑞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米称,这就让它看上去大气许多竭程。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棠。   打我接触这辆车的时候死硅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氰捆。在这样的目光中滥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期棺式。面对“屁股高即厢习、尾窗窄”戈期韧、后方视野不理想的路盛E70时孺瘁赔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车甩。先不讨论这样有多麻烦了狸柑禄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耗敝井,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蜡?这点让我心里不太自在送,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲憨,是个应该有的配置扒诬狄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冒屁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色馁阑。而随着国外皮卡文化的不断渗透衬祈测,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型维恍撮,去跟进时代的步伐奉。为了迎合市场的变化及用户的需求浅臼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闺露搬,开始注重宽大饱满的外形设计淬,并增加更为丰富的配置思扁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型琅冈堵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痉疗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)按。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缚,整体的风格带有一股阳刚之气惊。在车身尺寸方面湘鳖,它的长/宽/高分别为啸诲侍:5310×1812×1775(mm)诵阶贪,轴距为3100mm谦且。威虎TUV并没有大小双排之分栋巨,仅提供了一种车身长度珊箔。车身侧面的线条也很平直藏,外扩的轮眉使其显得更加饱满堕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蚂掏猜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肉。大灯采用远近光分体设计欠齿,其中近光灯还配备了透镜劣翟父,不仅更显精神弄,而且还可以起到聚拢光线的作用盎标莱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次市帽共,遗憾的是篱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妓些,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钾睡乐,并且后视镜仅为手动调节案痞枢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扔从,并且还可以对驾驶舱起到保护作用添肺,非常不错塘沫豢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点楔次互,至于货厢外侧并没有再多设置类。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)显,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乃枷挟。另外煞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”案,不过据厂家介绍浅古,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庙揣。对于皮卡车型来说半,这项必要的配置还是很厚道的翠匿捐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山雌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肋屏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地井。不过信粳,今天我来到这里并不是为了滑雪纱郎,而是为了求证一件事情得:有没有一辆车返,既能够带着一家老小舒适地出游拘,又可以不惧冰雪行庭诡,在冰天雪地中步履平稳地行驶既逼,同时价格又相对平易近人呢扑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锭肺僳,那么就让它拿出真功夫试试吧俏成。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叔,从外观上看罐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挟,19英寸车轮显得很有力量感煎,也与动力总成更加契合;其它的地方腻凉,也依旧是酷威的老样子筋甘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斤携瀑,甚至还有一些精致的感觉牧。总体说来敛裂,尽管算不上全新车型武硼对,但依旧耐看尺态。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了场锚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疽馅按,动力响应良好粉,易用性好磷徽埠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蒂牟狈。当承载着全家出行时筒疼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舜茄瞄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适册。   至于酷威3.6L的内饰方面猜沙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哺经南,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”十飞吕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节枯。   除了动力系统采七,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勿杆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闺帆避,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动槐憨伙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骗渐金。动力分配完全依靠电脑自动完成丹为,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盖晤嫩。   有了四驱系统犁蔑碌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳轿砰驼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颅颧,具有更加粗大的排水通道步,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腺,冰面行驶性能更加出色但肯。此外傲跋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碾,胎面中央多重“Z”形花纹颗萍、针孔沟槽设计堂签连、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翱俱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间希,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情崔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汗,它的定位低于1系吞渴。但是肋入乾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茸跺。另外盟静邓,它也提供了i3?REX增程版本省妨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虫,扩展了这款车的最大续航里程甭薄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试糙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钵取。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盾盼当,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仕浇两。   宝马有没有提高电动车的标准仍哪屋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协牛?让我们在接下来的测试中找出答案泰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式劳隆,宝马i3的行驶里程可达88英里丢。相比较而言坝潭,?Ampera可达30英里鬼梯免,而普锐斯可以行使约10英里猜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弦螺庞,i3可以更多地使用电动模式傻凉。而增加了汽油机的动力系统退,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剖,357英里和505英里加此。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拦卿贾。这台车约五英寸高牧棚,而宽度几乎和高度一样裸耐醇,与低矮流线蒋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贯丘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能揩娄烫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毖,我们没有所需的充电站?劝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喘咕。   此外锈默萄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容矮颅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名穆捆筏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纬。它内饰精美胎,融合了许多先进的科技俯,它空间宽敞抗齐吝,驾驶体验一流烤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车眠饱岁,它仍然使用汽油机霜樊,以作为电量用尽时的保险蓟亭层。   第二名惠答孩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好输,科技感十足古较,而且它也能胜任舒适的长途旅行倒棱尺。   第三名湃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款庆,它最大的优点就是充电迅速鹊腿,性能可靠僳粪。   然而激凌芭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋继。(实习编译庞:徐旦?审稿漂:刘洋) ? 免责声明版权作品污天楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权浓喉夏,严禁转载筐,违者将被追究法律责任毁厘蔬。责任编辑假:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疯本,应该说是倾注心血酱,在技术平台上都有可圈可点之处日,源自萨博的技术是其最大的亮点熔汀诲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型佬氯尘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谷哎舒。在外观和内饰上慌捞堡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杉,在动力和配置方面也还是很有性价比的瘟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凶享涕,绅宝的外观原创度还是很高的戚,并没有刻意模仿什么车型骨拇斗,但我们会在这款车的细节上看到品咐骚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法埔柒。且融汇的比较好妹霖家,并不是简单的照搬照抄凹泰。这一点值得肯定竣,大灯的设计十分犀利栓绩,鹰眼造型也有较强的辨识度讹椭李。LED日间行车灯比较醒目馈磨,穿透性不错淮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啦轨蔼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镣既裴,也很紧绷忱。看起来运动感不错穿,但前悬和后悬的长度较长瘸,看起来有一些比例失调卑晾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些攫巍,在视觉上看上去会更紧凑动感埔籍。轮胎的规格还是比较高的岸晤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能譬封哭。   车尾的设计比车头更简洁一些察海,尤其是尾灯的轮廓懈,设计非常成熟牵。和宝马新款3系很像垒匈。除此之外垮掳乳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炯巾航。   本文导航烁:" "  “卧龙凤雏填达邓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口读,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淋来丢,便有了三国时期的三足鼎立成相,如今我们的生活已经远离战场的硝烟擅书,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恨公溜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出片乾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奈,然而坊间始终流传着这样一句话爱:“得中级车者得天下”;是的巫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重繁,今天我们会为大家带来两款重量级车型婆悍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疗赁枫,请大家继续往下看侯。   看到这里大家肯定已经有了答案了扒寄,没错沧兢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挡母,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉暖瀑,那S60L是何方神圣贯匡哭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型补挛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花里?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蓉湘,厂商指导价33.49万元很,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孙嫩姓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粪虚镣、后排座椅加热委亨曹、并线辅助跺痞爽、车道偏离和自适应巡航等众多配置龟翁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中外,即使不看车标铣漆告,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃漆,哪个是奥迪弗等。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的擎焦侮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现偏非。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统歉锚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动文通,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停藉宠蠢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性日,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潘览,使夜间行车更加安全耪日。两车双色的外后视镜造型别致改辫缝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光莽权。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泉甩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丛,至于乘用空间如何偶蕊勤,我们将在空间篇为大家详细介绍赎加短。两车都采用了5幅式的轮毂造型史城绥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力婪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烙午悸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猾吼,整体方正的设计略显稳重缸兢唬。后尾灯的设计两车可谓各有特色孰镰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痉痞滤,设计感十足突弹,而奥迪A4L的尾灯更加修长屋史蘑,视觉效果出色软磕角。天窗不仅能够增加车内的采光接猎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出残娟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉底棚熊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弟胶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棚乱。   本文导航够厩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车警,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间活壬,配置也能满足一般家庭的日常需求色悄。对于这个价位的小车来说前,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痢褪亢,在这方面便,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮外,就算是与它的直系前辈骐达相比焦赁现,也不遑多让沽劲洼。然而作为一款家用代步小车脯,它也并非完美阮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高莲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恫,车辆本身并非进行任何实质性的改变泉盗,跨界的概念噱头大于实际线。 "   技术革新日新月异的今天短,车型的改款换代再常见不过晚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变啦肃棺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泥杜玲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变继粮,同时在动力方面也增加了1.8L霸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万圣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娃,但它的实力不可小觑哗当烷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌催。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动起哄虫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型释。既然实力不容忽视萎撼钡,价格又有优势黄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机双珐。" "  版权声明鲤廊朴:本文版权为网易汽车所有懒喂,转载请注明出处淋码。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坷骗划,全新的品牌全新的车型鹤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比姐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶克斯几,在2013年盖保克斯的月销量已经逼近3万辆/月韧娥,堪称是这个区别的标杆级车型了堪,观致3要想在这个领域取得成功构隶铺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孰,看看是否有优势能吸引消费者关注讼钮拣。 外观风格各异   先看外观方面劳,观致3展现出大气得体的风格设肥,不像速腾那么沉闷单调强,且有着自己的灵动个性;而柑抢叮克斯则是完全偏向运动化的风格侠颠,典型的注重操控性能贯弧扦,突出驾驶快感的性能车型贰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裂,与观致3区别明显抠。两者主要是风格差异梦,外观上分不出优劣坤陪甭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孩,观致3丝毫不会逊色于赶湮鼙ぃ克斯车型淀芒嗽。 尺寸对比 车型名称 负耷铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上亭,两者也是平分秋色驴焦,车身大小相仿取,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势东,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垂盖稍,观致3要大于父亮剩克斯废瘫堑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奋封珊,尤其是腿部空间较为宽松现,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附榕郏克斯在后排空间布局相对紧凑恋,而后排空间也一直是各代讣还纾克斯的软肋蔚缎烫。 价格对比 父克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惜矫,副尤恚克斯则要比观致3要更大一些咸缅崎,在不放到后排座椅的情况下烙妥厩,干厍泵耍克斯的载物容积是530L咀然,而观致3只有430L叮镀木,100L的差距还是能装多不少东西的麓。而在需要有更大空间的时候敢弟辈,两者都可以放到后排座椅溃溅,放置大件的物品齿峡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暗搬蹬,观致3和改埽克斯三厢都是11.99万起步细食汤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琅没。而细细对比价格表可以发现徒,要选购自动挡的车型罐涸,覆托唬克斯最低仅需13.09万邓涂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合度汀独,观致3则需要14.29万挥,这个比起概涫下迹克斯有1.2万元的价差洪碗,当然在内饰配置上会有其它差异参,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言通熟,可能概欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锚良。 挑选合适的爱车暮粒肝,看专业导购袄挺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赤冒?   扫一扫瑟尚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旁补唇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锭迪碉。风云2鞘痢八、E5钱、A3以及今天评测的这辆E3离慌钮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唉驼牛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疮泌。从这辆奇瑞E3来看江就肛,外观及内饰都有着很高的原创度狄默。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间橇。这让奇瑞的产品线更加丰富牢瞪,但也让消费者选择起来有些头疼腑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锭店事,也从来不缺少“明星”镜局风,“沉稳绅士”大众速腾磨、“狂派斗士”福特杆剩克斯等都是热门且销量稳定的车型丁句,不过要问哪款车型最近销量最高矛,还要数“逸派高手”日产轩逸巳,它已经连续两个月销量突破3万鲤肌兔,坐稳了桥车销量的头把交椅吠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢朝苯?下面我们把两款车型拿来做一次比较烦,或许能看出一些端倪令。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缺稀迁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酥楔恕,入门价格上镐连浇,风朗比轩逸高出2.08万元笨董,表面上看价格佳乾玻,轩逸占有优势哆煎踢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型韧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元科乾,这样看来投,风朗其实只比轩逸贵了2800元糠息,等国产版风朗出来后萌硕,风朗在价格上反而会有优势也说不定鸥接缅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市么,这款车外观与内饰变化并不算很大藤泻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一事芥躺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乐,下面我们来看一下褐渤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弄彻际:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观簿墟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹罕鞠凄。质保方面桥洪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力竭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驴,最大马力已经达到了170马力馈嗜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟师灭。变速箱方面混,逸动采用6挡自动变速箱绣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姓酬蜜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捎翻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拍汉。 免责声明涡泪池:本文仅代表作者个人观点轿得密,与环球网无关鹊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剂,对本文以及其中全部或者部分内容钙味蹬、文字的真实性腊超阂、完整性泉鲸、及时性本站不作任何保证或承诺热韭,请读者仅作参考畴痢典,并请自行核实相关内容殊。" "  近两年墟,自主品牌进步着实很大多撬,无论是从设计方面视卢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夯七,甚至可以与合资车型媲美堑僵,山寨赖袱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式并。在10万元以下紧凑级车型中甲矗四,更是自主品牌的天下虑绞,凭借比合资车型更为出色的性价比连椿,吸引了不少消费者的关注镰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市婪,一经推出便受到了极大的关注光盯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力睡伸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淡,包括动力在内盯裙脯,新车共有20项升级宪丁棠,本次共推出8款车型乔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祈吼凉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浓力,售价区间为7.49万-11.79万元毫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翅潭,近来也是频频出镜腐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑良夼控大玩具车”的名号名极一时境砷。速锐共推出了9款车型年隧辉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款划,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朴乒,售价在6.59-9.99万元之间汐奉芳。   单一来看暇颠兢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斜抡,看看那款车要更“精”一步堵尚侍。" "  新君威变得更好看了赫,配置也进一步提升尝晤闹,新加入了一些科技配置繁乌鸿,比如智能交互系统巧诲屁,BOSE音响等等拭簇边。这些都是新君威的改变之处婆眉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鬼,售价24.59万元蓟壁玻,作为一款定位中级运动型车的新君威醒峦托,品质感一如既往釜洼摧,操控性也非常突出忱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缅富,以下简称新君威豪,外观相对于老款进行了必要的改变昂,毕竟老款车型从上市之后礁筏苯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳飘互,新款在大灯朔刑、进气格栅采蜂笆、雾灯颂赦、尾灯畏、前后包围都进行了细节的变动肚渤丛。   在新君威上泉悍桐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统些茬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蒜翟,在操作上没有太大不同柏镶,轮毂方面单秋习,新君威使用了十八寸双十辐轮毂女,轮胎品牌依旧是普利司通害救泞。侧面造型基本上没有变化瞎,侧窗所占面积依旧较小充。   车尾的变化还是比较明显的烫鸽霸,这主要来自于尾灯的改变戚涟芦。新款尾灯全系标配LED灯描缅柑,并进行了熏黑处理赐。尾灯的轮廓样式更加犀利稻,个人认为要比老款更好看能痉。除此之外棠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化楔,牌照安装槽的形状变成了正梯形黑习。   本文导航暮瓜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妮,颠覆传统的外观澈抹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蜡庆怕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5铆虱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型厕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机密杀屁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆微,足以证明其强势的地位纯驮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市高甲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠射。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强救欣经。(温馨提示牡硕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酥巫鲸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摊奋。)   自由光基于全新CUSW平台打造贿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嫩糕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拌促贡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强风仟巢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镀,圆润的造型是其给我们最深的印象掏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网硕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侈嘘哺,显得简洁利落巫韦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怕,显得净雅别致骄敝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同价,主要表现在其大灯的表现形式上俱了卯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球韭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可封何。两车大灯配置基本相近酪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已省墩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鼓虫沟,车道偏离预警系统儒赔螺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗厩窘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅闲盖坤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哎督继,其尺寸差距就没有那么大储。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饺魂撮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冈府,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起郸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同葱挂。奥迪Q5采用两边单出的排气管墨令仇,在气势上略胜自由光赐仙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钝成淮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鞍烹豢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沛,磨损线束保护层罐,存在导致电池损毁的隐患烈配。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日庭筛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知不蚕时,称9124辆V200受此次召回影响伦甸阮。长城汽车正在邮件告知客户隋踌创,并建议联系当地经销商进行检查维修克。   据悉脆扯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抽。”更有甚者汝赣,线束可能会内部融化赴澜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说什裙骇,目前已上报了数起线束故障戌舅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转系让暖,不能够给电池充电荡,车辆也无法启动村仑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谭獭勒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束獭。   克特里尔先生称喘糕,检查故障预计用时20分钟顽吭丁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啃。如果绝缘保护层磨损严重埠哦,线束已裸露缴,则需约两个小时以更换整套发动机线束禽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捆歧温。此前搅挥吃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撇惧蒙,2010年又因手刹故障而被召回屏册辟。   2012年咎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奋伦,长城V系列也在其中公鞠结。当时歼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剂怖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸媚划。然而太驼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卯冯评,更换车辆共计超过1.5万辆糜。  【臁(实习编译行:王萌审稿凤笑净:刘洋)   免责声明版权作品叭陛惧,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗碴,严禁转载粉,违者将被追究法律责任局。" "  随着经济的快速发展咳粱,购车群体的年龄层次也越来越低任,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用土僳溪、省油柒尉贾,而是追求个性和时尚设计绢熟首。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型素嘲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吃倘。作为跨界SUV蜂伦,它们在造型上将年轻固径委、时尚展现的淋漓尽致萌绅,完全符合年轻消费者的审美需要甸帽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汀倡刑,来看看到底谁更适合你卷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV轿络,相比2012款变化不是很大茧咖让,只是增加了配置和车身颜色茸娟扯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杆玛,售价分别为21.98万和21.47万屑轿档。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV亢,但风格却不尽相同拴绘赶。斯巴鲁XV外形显得干练蹄琼,车身线条硬朗桑迫,富有力量策啥篡,越野味很浓诉。而标致3008外形偏向都市化设计汀封,饱满圆润的车身凸显时尚感恨收,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侮煽。   车身尺寸方面有所差异蝗悲,不过并不明显屏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)继师玲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垒距倪。斯巴鲁XV车身更窄烈,同时也稍长一些绣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置稀惦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网来丰,加入蜂窝网状格栅运动感十足澜碎。而标致3008采用半圆形中网剃户梨,镀铬亮条包裹显得很精致激该熬。两车前脸分别展示它们不同的风格椿,同时都包裹塑料黑色下包围狭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腻赐,远近光分离灯组设计拖灿,造型普通薯,配备有示廊灯郸抽。标致3008同样采用卤素大灯簿律,不过加入透镜鞍清缸,不仅聚光效果好身彩,同时美观性也不错随故矗。另外晴泻樊,还配备LED日间行车灯录什俊。   在侧面辱逝挠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计朴,比如非常倾斜的A柱羞撬删,同时将后视镜位置后移撅东墙,留有三角窗减小了A柱盲区挺戌惯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料可撤铝,有利于减少磕碰的维修成本吠墒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎县好电,注重舒适和静音性曙到,双五幅轮毂很有张力掂。相比之下淖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性暗弓呈,与黑色下包围搭配运动感很强烈没。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盛纳,同样注重静音和舒适性缄将。两车的备胎都是非全尺寸设计农勺。   相比前脸课,斯巴鲁XV尾部更个性耻妓,辨识度较高设械假。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纬逻,镀铬亮条的运用增添了质感环钱。 标致3008尾灯加入LED灯组踞蓄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吴蹬第,但是块状尾灯造型很独特茬嫩态。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嫡恒,标致3008同样配备倒车视频影像秒,另外挺,还配备前2/后4颗雷达探头附客。" "  在过去的一段时间里泥甩宝,父嘉蹋克斯沃惫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乖呈稿。时尚动感的外观莱辉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性底,成为了年轻人群青睐的车型借。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型爱,科鲁兹掀背车则是新进的一员等筐怖,它所要面临的是一场“无言的战斗”诡旧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出渺洪磷,但却带有美式车应有的力量感晚,总体来说它的设计很适合国人的口味徒煽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肉插痕,其三厢设计有些过于保守链吾蒋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拎茂奈,为了能够扩展消费群体蔼晶,推出两厢版是其最好的解决办法计胚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话却填饲,你几乎完全无法识别它的真身浆,因为它与三厢版保持着高度的一致性妓寡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亥探,很好的诠释了彰显力量感的诉求弊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绰客搐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匹熬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉庇,但实际上它比三厢版短了不到9cm景扳呸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胁,后窗与尾部的衔接并不生硬泵贡牡,拐角的折翼恰倒好处氦维,为尾部增色了不少驾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佛,在样式上显得更加简洁付薄,只是与自身前灯组相比卤,在棱角的刻画上有了明显的削弱片。   本文导航部:" "  提起之诺猎燎闲,很多人都不知道是什么品牌涣糕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌论点,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的海苏。只是之诺定位于高端合资自主品牌杭狗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汤颁巫,那么它的首款电动车1E表现如何胳?以下文章为您揭晓佛。   只租不卖吹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洪酒粉,包括车辆租赁截、充电设备勘察安装监、车辆上牌轿奉、车辆投保秆小、定期保养卜洪劲、故障维修叔坝、道路救援桐糕、检查维修备用车等港辟,通过这样的商业运营靶黔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丝,它的卖力需要大家自己去发掘翱。不过在发掘1E精彩设计前蹭,请先忘了宝马X1沟,否则你将永远欣赏不到1E的美斜擞。其实1E最出彩的设计在头灯糯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呸。   不仔细分辨的话眯,很难把1E和X1的侧面造型分清羡把。不过1E拥有自己鲜明的特点强策,车门下很宽的镀铬饰条省碳挺,和没有行李架的车顶啡帅韩。   相比车头和侧面醒,尾部就让人感觉有些欠妥了骂檬副,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邪戒丧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条步报淀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车即。   本文导航封挟畦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烹,奇葩的中文译名豌、“野性”独特的外观以及较高的定价舵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肖狮弄。说起野帝我们不自觉的想起咳释,同样在以国产车身份进入中国之后理榷拘,“改头换面”的法系SUV标志3008庇暑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嘉抱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔫。当然尺想,以20万元以下的车型作为主力军烙敦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汗衅阶。那么下面我们就来看看歉淀,这两款性格迥异的德蝎、法新生代SUV之间究竟有什么差异报,各自的特点又是什么型陈迪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别体,首当其冲是价格方面的不同蔼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姓搞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势趴盲叫,不过差距方面不大基本可以忽略椭傅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀失蛔。动力方面的表现也近乎相同堕,只不过大众7速DSG申台谱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些镀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骨孔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吻嗽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰聪蜜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庞俏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辫故。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激摄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景葛膊阔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试堆敝颇。闲话少说签,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜澈烧烘。   这次试驾共有5个科目商,分别是1.傲虎—终极绕桩钉侨,2.傲虎—冰雪连环畅怯变,3.傲虎—短道拉力测试识,4.XV—戏雪乐园蔫末汹,5.森林人—不规则路面自由行驶牢勉糙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同雷,MPV表现出相对冷清的一面臣,尤其是中高端的商务MPV侠,几乎屈指可数席昧膛,除了老牌的别克GL8外车携,似乎很难让人想起更多车型办畦穷。不过在这个还没有完全饱和的市场里邵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泵难。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纷挨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞳?这就是本文将要找寻的答案挖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闪,售价28.38万元-33.58万元氖偶苗,目前市场上有近2函石、3万的优惠幅度滴脖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纪尼,官方指导价31.98万元豪。) ●外观解析   从造型上来说逗,艾力绅算是开创了一条新的路子忙且诧,没有过分使用一些夸张圆润的线条花,车身轮廓棱角分明芍愤,有着很强的视觉冲击力撼喘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓤,此外戊铂贤,艾力绅还装有一套大包围何比蔡,颇有几分运动风范摊,也有着一定的改装潜力哄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感莲迹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目袍肮,中网与宽大的前大灯连接在一起妨惊侧,营造出一种大气浮梳、动感的MPV形象颇酥郝。   艾力绅A柱采用黑色设计冉,且A柱的倾斜幅度较大嗓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显顶荤翅,总给人一种方方正正的感觉盎啃巫,后视镜尺寸同样不兴じ住,与整车的风格很搭揩,宽大的后视镜提供不错的后方视野呵捎犯,保证了行车的安全性与舒适性婚竭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拱龋垢,当然悍体,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现硼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炼,侧门就会自动缓缓打开撼量赣,此外簿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浦克芹。如果对此还不令你满意的话胁,通过钥匙同样可以腋畹愣澹控侧门锰漏哇,确实有些高端大气上档次巾桶槽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盟虚毛,轴距达到2900mm爆半航,尺寸在同级别对手中并不占优势伎登徘,与GL8相比虾徒靠,仅仅在高度上略强于对手馅脖八,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势起熄砰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计荒韶取,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恒攻。整体线条依旧硬朗麻税,尾灯加入了时下流行的LED元素铆公,为其增添几分现代气息烙寒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及病,人们购车的选择可谓越来越丰富纠锭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择晃胖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过节,可见国内中级车市场竞争有多么激烈现,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5把阂,他们能够碰撞出怎样的火花煤痰,请大家继续往下看妹乓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表操:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诞班,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奖芍,由于这两款车型出自于统一平台打造扛獭浚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲趟菱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迪黎晴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题籍孰,你可以说它带有侵略性榔头袍,或是富有运动感备尝吓,也可以说极具视觉冲击力隧味破,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惦剑。而K5也应用了与智跑级莆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计画,使其拥有了明显的家族特质从抹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弛蔽,极力打造出时尚与动感的流体车身斧岗,在驶入眼前的一瞬之时徊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烫星剔。前脸的线条设计十分紧绷弛,大灯组与前包围向中央区域靠拢炔陕,展现其动感的一面譬古灿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炭浩渺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垫,抢眼的外型加之迷幻的光线涟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秃馈秸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着响犁们,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棱。   第八代索纳塔不仅外观时尚侈,灯光的运用也颇具科技感谋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毯糯段,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计姐士,显然这种的夸张设计擅棵费,使我将其列为变异的种类士轰桂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用墒,多折线的应用也使尾部更具立体感糠敬吭,同时对于运动观感上也有显著的提升略,由于K5搭载的不同动力总成镐糜咕,2.0L车型配备的是单排气设计恃逗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感魄。   轮毂也是一个变化的重要部位抄盾灸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盲纬菜。根据配置不同丢并仙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分封慌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卸店,该系列轮胎偏重实用性蔚。作为索纳塔的尾部啊,基本没有大的变化佰猛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示炽宠挥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嵌脑缄。   本文导航耽兰擦:" "  每到年底葱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撬磨,地点也大多选择在北部寒冷地区价等害。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刚淬磋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潭掣刀。在临近春节前夕孰闷标,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赁盘甲。   延伸阅读测淋划:   之前葱户,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拾顶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读松材,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炕蒜。   酷威采用的是电控适时四驱系统枯沟,中央为多片离合器城哼,由电脑控制来分配扭矩夹,车内并没有任何切换按键辅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动女汇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桐,如果想要挑战一些极限的路况的话娶,酷威还是不具备这么大的优势的咎韭,因为不具备限滑措施规喝疚,至少在脱困能力上会有限制性飘奢钞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎田播,采用全新发泡橡胶技术郝坟,具有更加粗大的排水通道搪绿袄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲍故滴,冰面行驶性能更加出色狡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坍端。此外逗甭,中央多重“Z”形花纹幕、针孔沟槽设计辈屁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猾魂,最大功率206kW/6350rpm五,最大扭矩342牛·米/4350rpm瘦韭,在目前的大切诺基杉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载洪耍,但是会有不同的调教氦太。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器峰申,我一直在想份糠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV李蓖哭,我觉得这个可以有穷怂,至少不会和其他车型有太大的冲突薄坎侧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鲍悸塘,路面上的车辙也是压实的积雪漓坚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粳镁哀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虏,只要不是过激的驾驶行为皋漂细,基本不会出现危险状况瓜哄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔬,建议最好将挡位切换至手动模式疾茫茂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速爸提,这要比才刹车安全的多妥孪,这中方法同样适用于其他手自一体车型念仟。   本文导航侣弘斥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寺卡、充满艺术色彩凉沽,或者是有着一些与众不同的操作模式龄。而这辆2008则告诉我们海胯身,一旦法国人在拥有自身优势的同时郎,再把务实两个字加进去柿蝎弥,那么可能会让其它对手感到紧张防囊甲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置儒相上,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莫: 由于本次活动仅为简单的静态体验温,场地和车况都受到一定客观因素限制且颅吝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分儡瀑赶,至于其他更多相关信息署贝雄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刃脸古,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阜抄,作为首款引入国内的小型SUV嚎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冠烂规。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来递,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近入废盗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)部输,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜糖弯梅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿可。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一木擒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置椒塘疾,对消费者很有吸引力面耪痛。作为一款紧凑级市场的生力军车型碍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闭吵捣。   观致3共有6款车型蝗荆抄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酱睛,售价为11.99万-16.79万元区间落。因此锨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较列慷。对于中国的汽车消费者来讲罕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姓。要知道自2006年上市至今尖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啦核封。那么帛鲜魄,作为一名后生的观致3巧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢篮爬倡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哎涸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蹄纠戚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价可虎嵌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价厩旦男:16.78万元)来进行比对菠。由于两车的售价只相差0.01万元鹿唯剧,这也令比对的本身相对公平一些屯概。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肋,我们测试过高尔夫7顶配车型秸队,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现附,跨级的配置也令对手望尘莫及徊。但这一切锌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蓉稗、最需要的因素俩坤币。对于高尔夫这样的家用车珐,在使用的维度上做到出色炕,才是它的本职筐畦寐。今天低料请,高尔夫7又来了颇芹杉,这次是全系中价格最低的1.6手动型财冠晃。动力称不上凶猛筐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗边?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吼寺,必定有些硬实力贫持违。空间满足舒适乘坐随、常用配置齐全沦,动力也能保证提速顺畅参梯。但对于这一类的畅销车癸薪,最重要的是它必须耐用头天髓,不能隔三差五地就往修理厂跑相,也不能冷不丁地出个大毛病渐。这么来看靛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勾兑,故障频出扒钾,这点很难让人满意乌。毕竟瘁龋,大众车能在国内打下当年的民众口碑梨卵琼,靠的是皮实耐用的品质损慑。在我眼里母趟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氢拭彭,高尔夫7车身长度增加56mm谋旧卫,宽度增加13mm划,高度减少28mm杆盼行。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碌碉染,也更显扁了默附。   如今卡蚕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达割,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揭旁刨。这个配置的增加撵,为日常使用提供的便利性还是很大的娥列。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棉,要知道柑月茫克斯讲渐、英朗等竞争车型都是16寸起步了太锹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奉堕兽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服八,这套胎居功至伟褪抹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候愧姐涪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桂,如果您拥有过高尔夫4笨、宝来或者帕萨特B5的话掏舌,您一定会理解我的意思排秒疗。没有复杂的配置淳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梅谢陛,瞬间就能上手途彻脐。这一切都似曾相识碗拦。   在1.6手动版的高尔夫7上荒,您看不到任何高端的娱乐功能连群踞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钨保撮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垢挎,但我认为这并不影响操作便利性栋单天,最低配车没有大屏幕很正常荒徘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兑弦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奇段冀,车辆静止起步平顺性不佳褥,油门给少了刹车不松开坏,油门给多了又会猛窜钞缚边,让人抓狂害。但今天这台1.6手动车型啡,上述症状全部消失伙嗽。起步轻给油即可救槐,电脑自动调整喷油量温窟接,使其转速稍稍上升桐雄称,令发动机不容易熄火帘怪,等红灯辑儒、坡起都很方便渭拎赣,使用起来当真比顶配的舒心多了绰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炽,让人捉摸不透桑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沙臣,用料优秀被认作理所应当巩渭。在数年的成本控制下桃勺死,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质湿途。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范募跨。对于大众汽车而言拷侵吐,这样的结果也堪称可笑了乒老。   没有真皮座椅魔螺,您会失望吗残?我和同事们都不会鼓幢郎。我认为从适用角度上屎,织物座椅与高尔夫更搭颁齐韶。这套座椅的缺点忌,在于椅背调节起来很费劲介,而且要是有个腰部支撑就更好了骋摆吠。纵观高尔夫1.6手动的配置假,我认为作为最低配车型爆,功能简陋一些并无大碍彭捆汉,该有的它也没少吃,并且绝大多数的都还好用逞舜测,如果您是为了舒心实用导,我觉得它能满足了蹄兽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涟,对于购车需求的国人来说观划,一款看上去体面钾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疥崩,只是碍于可选择的范围有限锨眷睛,但凡有一款出类拔萃的新车型瞎肛,必定会迎来极大地关注石瞄。对于25万中型车这个级别炒嘿,迈腾一直是多数人闪过念头的首训砹伞,而福特全新蒙迪欧的到来邓琼辈,分走了不少的关注度恕扰,选迈腾还是选新蒙迪欧失,对比一下就会发现病,挑战者颇具实力囤伙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哦,售价24.28万元惊拾跑,和迈腾 2.0TSI 豪华型毁,售价24.78万元羔疮糯,均是各自车系中的主力车型陶耻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冬炔丸,兼具个性运动和居家商务需求拾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计穗景,极富攻击性递,对年轻消费者有着很强的吸引力挝变嘲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虽,入门的1.5T也有不俗表现诧馁。   现款迈腾严格意义上上讲违猫,只能算是半代升级去,是在老款的基础上升级而来贬绦。迈腾整体延续上一代车型的设计尺侵敬,符合国人的审美怀赫,经过加长的车身笑,带来大空间的同时谦萎,提升了行驶稳定性及舒适性乒撮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肋惺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米摩落,轴距达到了2850毫米理嘶脸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米殊门脾,整体比新蒙迪欧小一些诧柯,即便是经过加长捅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧禄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毯、加热我蕾谢、折叠舱水、记忆 电动调节逗娇、加热沧惋、折叠霉幢沧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了星。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茨难,不仅科技感十足棠顾械,还具备随动转向缕还矢、自动开启等功能乡酣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剃。天窗嗜岗柿、全功能配置的后视镜等嫁七凛,两者处于同一水平肺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升响拿,对称的T型中控台中规中矩钾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统射枪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蛙凌,主界面被平均分为四个区域坡蹦,分别显示电话隘、导航碑系、娱乐和空调四项基本信息陀拿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局戊膏糯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豢蓄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墨、6碟CD等配置枢弦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步据炉,迈腾更像是上个时代的产物喊榷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850班,相比迈腾的2812毫米茸,略占优势恃漠剐,但二者在乘坐空间方面艘般捻,都已经足够日常使用便构枫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镀钢,满足于舒适和运动的双重需求喇抬泼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中璃奴酪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统僵充、方向盘换挡差谦,以及原厂导航等配置涂稠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蹋媳挫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凰被。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拧,最大功率178千瓦囱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拐啤,平顺性和换挡速度足够出色累。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合归颁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坚悼蹄,最大扭矩280牛米境夹,匹配6速双离合变速器卫鬼。当年迈腾这也算是黄金动力组合徊佛,但与新蒙迪欧相比畏人,参数差距明显垛克闻。   保养方面凰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绞故,建议日常保养周期为5000公里左右嗅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右喇痞雷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右槽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秋兔突,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保不邯,之后保养周期为1万公里秒弛妨。小保养的费用在600元左右抒,需要更换机油机滤钨耍伴,大保养的费用在1100元左右图漆尘,需要更换机油三滤枢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哄且盗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高青,相比迈腾拨栖噶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涡,还增加了头部气帘和膝部气囊驼釜匠。并线辅助功能也是迈腾所没有的激忙坏。   点评俺屡污:不可否认褪戒穿,大众品牌进入中国市场多年怜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型年耪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手悄不,无论配置水平还是动力系统凰秃殊,都已经没有什么优势了恳劲戒,抛开迈腾一万多的优惠蔽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斤钨哪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐芷唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明很耪酵:本文仅代表作者个人观点病壁丝,与环球网无关辨皑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实群,对本文以及其中全部或者部分内容膊、文字的真实性涩、完整性嚼测、及时性本站不作任何保证或承诺畏,请读者仅作参考寡橙谅,并请自行核实相关内容粗痉籍。" "   “北国风光东,千里冰封博轮肩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景间危,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯穗殊按。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镀开茂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段横嘛,对途乐而言这不仅是一种新的考验翅滔希,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战先蛇。 外观妹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赊,想必对于多数人来说查伤仆,它的名气比兰德酷路泽小很多炼,但并不意味着就要比竞争对手要差纳。外观方面途乐外形实在太大了瞥韩,有点圆头圆脑的感觉疾倒,比兰德酷路泽温柔了很多裂忌胖,缺少了一些很“MAN”的元素梧怯市,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80渤垦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰豢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睛相淋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多广尚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念我豹先。中控台看上去很有档次巢唱,各类功能按键排布也十分清晰侗、合理笔铅氦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处完吠仕,完全遵循了游艇的设计风格么,宽敞河鸽蛇、舒适泡滤裳、豪华盆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰无。   小结千倒: 从外观内饰的整体表现来看溯钡郡,可以说途乐是一款成功的车型垂畴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屑骸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怒娘,如果“沙漠之王”远离了沙漠兔涉划,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色璃稍,这也是我们大老远来到这里的最终目的溺顿胜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矾惦,人们首先想到的通常都会是奔驰俗仍、宝马羌胆、奥迪膏显,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嘛。但是说到文化的话竿炒,就不得不谈到今天的一位主角手宽定,捷豹XJL背荣。相对于奔驰这样的全能贵族来说尺舶界,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棵坟很,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蘑材陷。   作为进口高端豪华轿车辖多恍,相信奔驰S级大家都比较熟吨,而捷豹XJL依旧比较陌生兔北般,捷豹作为英国豪华汽车品牌裂钎,也有着将近百年的品牌历史路,虽然品牌认知度不高常揉默,但这头豹子可不能轻视驹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型空,价格都在120万左右壕潭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L偷斥纹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力将堡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旗粳闷,其实捷豹和奔驰早就杠上了狈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新固,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了豆某烂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观颊举譬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话觅,你一定记得去年上映的《007具巩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颓,没错就是捷豹XJ啊酚敢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肯饥,里里外外展示着它的优雅与稳脚嫖胀骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力何苯。   无独有偶董猜和,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套里激,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行膏雹,虽然不是目前新款的S级习同,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叉燃淖。   言归正传单,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恢袭,不过两者的风格却截然不同沃莆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素达猩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饱赡李。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重革,在当前时代也更加与众不同嚼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车授篇栋,的确奔驰S级是同级别标杆颗到,外观轮廓延续了上一代始唬,细节之处更加富有科技感儡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氮丘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气删,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度矾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气梗锨樊,比XJL更加强势澄篱,这就像两个高人咖蜗奋,一个低调一个高调而已菩且。   大灯的造型也风格迥异混,XJL的设计更简洁昧堵,内部采用传统圆形元素探,使得其眼神也更加专注龋。而奔驰的大灯设计更加时尚憨嫂爸,内部流畅的菱形也较新颖碗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芒泌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沪考肮,光前大灯就使用了五十多颗LED眷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陌侥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾笔郡鼻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上媳,更加沉稳促陀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肆偷鞘,但硕大的车身同样沉稳魔珐,硬朗的线条也更加动感鞭赡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾法委赖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出琉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哨摄澄,这也使得XJL的车尾更稳重身,而S级更挑逗人抠娥。   尾灯的设计筏,捷豹XJL采用纵向设计蹈浅,并以车身腰线融为一体无,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过古,整体轮毂简洁不繁琐污,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁夸匪掂,内部灯组造型是一大亮点纳楔,点亮时相当好看肥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节珐,并没有过多的修饰拦精班,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粟,就如同一件高档西装屑磋惺,某颗精雕细作的纽扣就足以钒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型校康崇,相比奔驰大气的轮毂吻瞳,捷豹XJL的条幅更纤细肖街偏,并且在条幅样式上也更加精美和运动涸。尺寸方面XJL为19寸牵拓哥,比奔驰S级的18寸也大一圈茄,轮胎方面同样为245宽度呻频,不过与奔驰前后同宽不一样爱哆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275膏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型博醒,并且作为一个自主品牌枷筋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帆驰雷,旗下的GS5晒、GA3顿储辽、GA5几乎可以与合资车相抗衡剿犯桓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上射吝衡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象能。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捣瘸诲,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈А,由于试驾人员较多衡釜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验镀谦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统娥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统休揽惦。   现场测试场地为两个圈形场地耻裁,两个场地项目都是一样的霓,可同时进行两组试驾墓暇,场地提供了直线加速鞭幌芯、紧急制动传硅、蛇形绕桩蒋、麋鹿测试四个项目殴盲,可以说涵盖了大部分的性能体验敢辆党。当天试驾温度为零下十八摄氏度丸獭尖,这样寒冷的天气痹恫,面对半冰半雪的湖面侣线,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敲澜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镁乏琼,TCS系统介入边杰滔,防止打滑的发生邻模。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机衰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术表,最大功率畴铅显:90kW(122马力)/6300rpm碌蛔荷,最大扭矩很蔡:153Nm/4500rpm械捌耪。而这次试驾的车型中没有手动挡吻铝,均为4挡自动车型氖凯肥,动力表现可以轻松满足日常使用需求察。   起步于加速初段油门如果踩的过重说梁,TCS牵引力控制系统会即时接入陇,并且自主减小喷油量脱,从而避免轮胎打滑莆拳漓,这一点上GA3与GS5表现都不错时献冯。加速至60公里每小时后蓄懈,紧急制动倦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音荤梆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离超,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停东,未出现侧滑度闻。   本文导航贬妒:" "  提起中级车艰械兼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坑算。但要是预算有限酞捂淮,面对这两款车型还真有些底气不足荣斜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的响。好在现在中级车市场一片血雨腥风溪拣泊,改款K5已经于近期正式上市驾,延续了韩系性价比超高的特点对雀。这次辩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车并,让您的购车选择更加丰富娥仑。   没错氢,此次选择的几款车都在18万元区间内警。而且颇为“巧合”的是葡类酥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔽,也堪称中级车的黄金动力之一习。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字塑浆慌。既然如此巨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氯爽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涧强,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烷哼骋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盛谅蓖,动力参数有小幅度的提升吠瓶,燃油经济性也有一定的提升廊是伞,但依旧没有给人留下深刻的印象淌,尤其是我这个09款嘉年华的车主拐。如今此,在配置依旧丰富的前提下瓶,它换装上排量更小疲炕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机念凑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型文厂恢,这一次似乎有点看头了欣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驹柔,它的来头可不少恒嫉俏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖摊桃遂,可谓是福特的明星产品搐膛恭。我得承认这些奖项来之不易肮驼娇,但我更关心的是滤屉戳,它依靠什么亮点来获奖膳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膘,震动及噪音抑制能力如何场漆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梯浦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惹透。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敖位评、涡轮增压以及进排气可变正时技术譬。在这些技术的支持下澳堡惹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升软。反应到账面参数上罢窃,它的最大输出功率是125马力成,最大扭矩达到170牛·米扔瞳姥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惩。   另外道巾搅,福特也针对其三缸的结构特点判抱眠,对发动机的震动鼻椿、噪音等方面做了很多优化和改进环,比如喷油器及油泵柔性安装文殿、皮带润滑兢、缸盖上方吸音泡沫等等孩旱汹。为此料朔危,我先后做了两种情况下的简单体验脑:1冕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2僧物粹、在静止的状态下幌厦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捷骡。经过细心的体会和观察后浦,我认为结果让人满意帆,发动机的震动轻微剿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些天勉,但也不大碍事番春。事实上浩翔坚,即使我细心观察谁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鄙懒俄。   看来之前的担心有点多余斧泌,还是直接上路试驾更加实际撂。它的电子油门响应依旧很灵敏石绞彤,轻轻触碰油门踏板扭擂课,发动机的转速表指针就会活跃起来荷。幸好油门的调校比较线性稻馁,分寸拿捏得体钎台,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累节怂。同时凸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉庇撅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雾避还,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谜始摧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的师。即使在低转速区间兼,发动机的动力输出也很活跃隆容粪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纹窍浑。同样受益的还有动力输出的持续性暗,在试驾路段里面有不少的环城快速路慑苔柑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h我蒜,而且整个提速过程顺畅自然彩。只可惜受道路限速的制约讽,未能继续把速度往上提碳钩峰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备假。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契董,升挡动作迅速工穷慈,在D挡模式下正常驾驶青蝗,1700rpm左右就会立刻升挡工赫,让整个加速过程更加顺畅自然铜。然而钠逼红,在遇到拥堵路况的时候磷谭峨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感了袱,幸好并不是特别明显疼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现偿痴史。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了珊缅穿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好李嫩,除非你把油门踏板踩得足够深秤,否则它不会轻易降挡难娠祭。   变速箱切换到S挡后静,油门响应速度稍有提高手叼,而换挡转速则提升到3500rpm馁挺悸,动力输出表现得更加亢奋稼猴缺。味道对了卸,这才是S挡该有的特质嘿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慑。当然戮沦懈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式套,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扛,至今我仍然未能适应蹲领。   其余部分与老款车型基本相同创,方向盘的转向精确眯通皇、迅速菱,甚至有点“贼”盯府,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”到素翘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纲,对车身的支撑力度足够配,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显同讲图,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陆,同时也确保了车身的灵活性痛氓蜂。但面对减速带这些大颠簸时表擞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在环荒将。   在动力水平得到提升艾访眉、操控感被保留下来的情况下郊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烤惺掸,开起来更加得心应手芹,也更加有活力脆托溺。这点值得欣喜坊叙,也是嘉年华的进步腑。当然鄙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方情庆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎落闪绰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叙款,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步李甸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色朴伶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挞锌,不过众所周知角纤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泄坪,而是换装了大众全新的MQB平台谐潞甩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异淮悼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异既,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助年。   首先我们先来说说平台含嗡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兔侥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乃,PQ35血统也就不在那么纯正仍叙朴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尉。   平台究竟是什么沥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车授筹葛,它们会采用共同的零部件收阮,采取相似的地盘靛风、车身结构撬并、形式结构以及相近的生产工艺妻、轴距等拨怠祥,以此形成车辆生产的一套完整系统钠,平台生产的战略是当前产品在开发中缔妥文,最流行俺成、最科学交瑟、最节省人力莫假、效率最高的一种开发战略煌隧。因为对汽车厂商而言胎灭食,可以在有效控制研发资源怜搓磨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乐,并看看它们之间存在什么差异喀唱奢。   PQ35中的""P""代表平台烈,""Q""代表发动机横置芜坚漆,""3""代表A级车去繁瞳,""5""是指第五代肪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歇,采取相似的底盘腻、车身结构悲冲扯、行驶结构实扦疏、相似的生产工艺以及轴距等梧。由于研发时采取了已存在的""模板""井熄,不仅使车辆研发缩短了周期帘瓣锰,而且共用的零件大大减少了生产成本泛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型踏沟。采用PQ35平台的在售车型有途安米湍、开迪加骆透、SCIROCCO踩桂、奥迪TT寝拓惊、A3淘荡沃、斯柯达明锐等车型罚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括礁撩覆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)荷、大长度激光无缝焊接涛虱刚、双面镀锌高强度钢板显祁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冉痊毒,但如前所述剁河闭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术爸牧。   MQB姆孕耍块化平台是大众最新的一个生产平台翘,也是此次第七代高尔夫使用的平台路。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辨,并且可以共享比例达60%的零件霞逞煤,包括同样规格的发动机纷、变速器等骄缸。MQB平台的推出抵,将会取代过去的PQ25偶、PQ35和PQ46等平台汞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磨侩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装袜峦,不管是传统动力拧头纹、电动和可再生能源动力趴毋,或者汽油机妨寇、柴油机陀侍烂、混合动力系统乌欺、纯电动系统鞠、天然气发动机淌受赫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沟却伟。另外敛吓赤,MQB平台还可以对轴距事酞、轮距畅、前悬和后悬等部位进行调节媒粮焊。另外此平台可以生产从A0级惩、A级到B级三个级别的车型绕得。这是PQ35平台所不具备的缓泉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温死袜焚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水删彪。相比几个欧系对手答,宝马的动作显然慢了半拍侮熔畔,继5系旅行版之后膘还,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售款搔。当然有时候来得早不如来得巧啤,只要给足了诚意态官,迟到了也未必没糖吃蛇蝗挽。   对于3系旅行就是如此首同己,在它到来之前圣舞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姐,作为后来者磨班晨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹理搅,就更需要拿出浑身解数了昧烧坟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版隶,下面就来看看它究竟有何能耐碍。   还是从外形开始说起猜届,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘崎玻逞,其底盘代号为F31唤炕赌,依旧是标准版轴距匪寂:2810mm滑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迫峭,这仍是个相当精干的长度隆,车身“三围”基本和三厢版一致兰娩,只是由于行李架的关系棵纹,车身高度小幅增加了21mm备递频。   我们测试的这款328i旅行版究,还搭配了M运动设计套装地,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挤力,闷骚的感觉立马出来了畴抠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腑容,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色退抡藤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择式拔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性径,这和旅行车设计的初衷相悖晦。选择18""则刚好合适夺功茧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弹红,用一句流行语来说就是泄莲:低调奢华有内涵囊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凹倾,从这方面看硅撅,3系旅行并无太多亮点佬秀撕,车尾的造型显得有点过于刻板澄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已遍悲。相对来说并没有对手做得那么出色狈庙,V60和C级旅行在设计上的看点更多搓箱。另外递钒,虽然采用了M套件仟亥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仟固划,看起来实在是低调过头了韩夕涵。   外观总结颈:如果你是3系的铁杆粉丝桶陌腾,但又不愿自己的爱车烂大街疵匣翔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吨巷侍,低调中透着股狠劲儿摊滤,闷骚人士的最爱瞳界。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垃怀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章健垄突,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少幕屑屑。但俗话说吝共傻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道檄欧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比畔刚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汕澜秘?   车型的选择方面判,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鼻膘能,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型驰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑和烂痞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逢仿颗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乏法:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸莆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冉距具,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镜弊层,再辅之以保险杠的少量镀铬欺,前脸看起来一如既往的简约和低调媳醚。车头多条轻微隆起的线条葱锻卢,包括引擎盖上也是凹凸有致步诲腿,则让低调的前脸显得浑厚有力拨少犁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计改嗽,外沿继续使用镀铬装饰甭宛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脆含,也更容易让人接受袭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性排。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁豪吨,一个氙气近光灯车廓惕,一个卤素远光灯凹,外加环绕半圈的LED日间行车灯倦,没有任何花哨的设计屡,注重实用淌窖。而作为玩灯行家的奥迪褂脯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼身,配合上单颗远近氙气一体前大灯骂,杀气十足骑庞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条救唐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道矫嗅从,看上去随时有往前冲的冲动绣,非常动感和迷人墙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车掠髓,看上去从容而又优雅率辆晾,有点儿荣辱不惊的味道迹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瑰反晤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了荆诚,毕竟走的不算是一路的风格了牌。不过戈何饲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了忍措,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赫秘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别掏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角违投,变成了矩形倒角式的设计规岸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L桶信爆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叭采,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行叙覆。   尾灯方面棚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伞壤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看率,而且LED元素的缺失也实属不应该侨豆密。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型排飞绞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼衡节堆,低调依然是奥迪的责任湘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孪健泞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恐,一个拥有超过半个世纪历史鞋撑狼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挖,“男人”蛾、“硬派”隙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斥。一个如此坚持传统的品牌腾篇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戚从,这对于很多人来说是难以理解的事实肪。坦白讲卞先嚏,一向不以貌取人的我蔚慨藤,霎时间也很难理解Mark T. Allen陆墓墟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品焚。无可否认旗疏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的莲,也必然成为人们茶余饭后的谈资谷,但是就只有外貌是这样吗袜凭拧?难道它没有Jeep的传承趟渴览?这是我最为关注的问题酣火。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惮扫。由此可见烯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能焚啤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疟合谢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色椽噬,首先必需要有一副好的底子蒂画蛾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庐淋壕。根据越野性能的高低谜,依次有Active Drive I伙、Active Drive II和Active Drive Lock三种灌冕讨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芥广,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挡餐疮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡熟纠,并且还具备后桥差速器锁止功能抒孰茬,实现左右车轮50:50扭矩分配痊兼,攀爬能力自然是三者之中最强的缎恕缓。   除此以外伍外感,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顿藤睛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窍、28°的接近角渭史、32°的离去角司荒、纵向通过角23.3°良铃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置庇,要罗列出来的话其实还有很多剂,但越野并非纸上谈兵牧角憋,要真正体验到它的实力拆蔚徊,还是得把它拉到荒郊野岭厂。   挂上低速四驱挡窜芯搪、开启后桥锁止以及岩石模式匠擎靡,稳住油门就往上爬玻嫩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏募净,3.2L Trailhawk针对越野的需求陈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钾。继续往上攀爬搪,一切都比较顺利衔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捕叙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骆陷八。在遇到交叉轴情况时情潘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汇刻苦,配备了后桥差速器锁止功能的它吭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镭,就已经顺利通过东入楞。   这一次越野试驾途,它的表现我完全没有惊喜烹,因为一切都在意料之中闻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务葡谜长,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浦。毫无疑问宠泰危,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慷皑垂,也同级别的最强脾荒铅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勘阿花,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来布禽蒂。坦白讲筋帝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴话农。" "  在国内的SUV市巢罟拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柔胁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击遣,正因如此弥冒稍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斗微吧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破禽伴。   说到大空间幢缔撤、七座设计日任、配置丰富的SUV抛讥试,北京现代全新胜达是其中的表表者钵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卞敛绍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型漠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变材。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手架蓬,下面我们将对这两款车型进行对比分析撂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观催:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向禽洁很,设计上中规中矩呸驹,采用了哈弗新的家族式设计元素倦,这一风格将在整个哈弗系列上普及郡,代表性的设计元素有存晦勤:大尺寸U型前格栅熄,粗壮的镀铬横条格栅粪,时下流行的“X”型前脸攻蜕比。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熄双茎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的福,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袄暇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅空恕,再辅以造型锋利的大灯灯组乖,极富视觉冲击力嘶玫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话店啼,现代品牌的确更加具有超前思维意识弄井。" "   源自逸动平台的CS35冒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品式同。凭借欧洲化的时尚外形设计平猎,相对精致的内饰做工氏娃莫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现活,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涡。此外滥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哺伦镭,进一步提升了科技感和实用性天。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辰甭修,还有定位相同的长安福特翼搏挽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胚攻小,涵盖了自主及合资品牌产品钨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道松剿笑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荆从,作为一款新生代豪华运动型轿车为迫端,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系澜缺,也成为点燃这场战争的导火线懂但陡。而上市之后祷路欠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肠,可谓是一场针尖对麦芒的对决涟。那么除了运动性能以外熊,这两款车型的综合实力如何呢卜勒纷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饯呛。   虽然说是ATS是一款进口车型签锨撩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汰,整体售价和宝马3系保持高度重叠吻榷。从定位和售价来分析念层,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比通狭,两车售价分别为43.80万和43.60万匈,价格差距非常谐ǖ濉,有一定的对比价值锋酿赊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炕柿添,但两车所展现的运动风格完全不一样钨沫师。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赎,车身线条锋利烙却,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫉考贡,同时也彰显了力量感哎。而宝马3系显得内敛一些竭箩番,经典的""双肾""前脸造型袖奸耪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啪。   作为凯迪拉克家族最小的车型焕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邦,除了长度略有优势外你疼坞,其它尺寸都不及宝马3系乾次,在空间上可能会有一些影响揣。不过没有关系蠢绞,作为一款运动型轿车鹤,小一点也许会更加灵活粱酒雄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苯婪手,经典的造型更容易接受惊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绅骂瘸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苔纱淘。   相比之下茂戏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力家洪吃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓤虹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捞。   两车头灯布局不同邻酞涟,宝马是横向设计吞,开眼角大灯我们已经非常熟悉炊涂。而ATS为纵向布局双莫兼,造型更加犀利系拟,同时采用的是远近光一体设计构媒。配置上都采用氙气大灯盾珊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能比,但是可惜没有前雾灯乒崔。   从车身侧面来看冉麻片,我更喜欢宝马3系湃练,腰线更加锐利悍井镐,营造出了运动型轿车的动感效果牡荣粮。而ATS侧面饱满厚实琼,典型的美系车风格牛沟妇。   两车统一采用的是双曲率后视镜位髓凤,并且带有电动折叠和加热功能鞍,同时集成了LED转向灯抒赖肚,显然宝马3系狭长的设计要更美观侥氛呈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯慰砍,警示效果有所提升惰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炊拱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挡勃,双边双排气管设计也展示了其运动气质末。相比之下理敢酷,宝马3系的尾部显得比较平淡残父,家用车的造型在气势上要弱于ATS弦。   轮胎方面掏两垛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎继,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屉促落,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18埂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耍物署,都是偏重运动性能的选择菜。" "  提起东风日产天籁尘了,人们往往都喜欢用舒适忙、性价比高蜜莫、省油这些标签来为其定义嫁。的确桥稿,作为日产在华销售的顶级轿车码,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谁硕诬,在中级车市场中处于上游位置莆浇邪。不过这款车型的加长行为祈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缆,天籁公爵售,虽然是天籁的加长版本裙倒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鹃吞萌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手青钡阂,挑战更高级对手拦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辅弦。   25.18-29.98万元的价格区间古圃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淌踢胯。相比同级别对手雅阁冒、凯美瑞挝腑、迈腾等热门中级车梆洽订,普通版天籁一直都能够与它们打成平手换问,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肋韶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无特侵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饲茬挟,在提供更多给消费者的同时潞菲旦,却并没有在价格上表现的有多高调救放。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逗涉,但是通过对细节的仔细端详尚颅,你还是可以发现不少变化之处空嚏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陪搔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端突虾抵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近摧。   5003mm的长度与2900mm的轴距纽珐卯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胃娥孪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坞汉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顺。而与豪华品牌中级车相比较发皑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肮蹦吻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗅挎,整体协调感还处于平易近人的水平日。   本文导航礁琼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来婚撤勺,数以万计的人们加入了摇号大军酗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仆伤怪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程掀屁汀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拘谷奶,一步到位的想法也被大家普遍赞同篙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腥啦,强劲的动力钠身、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜什京豆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碎,它们的价格和配置都比较接近讲葱,下面我们一起去了解一下士的那。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拔星嗅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)忿锌:15.98-25.18   推荐理由台徊:大气时尚的外观嘉屉柯、配备豪华全景天窗彪妇、全新T动力以及较高的性价比俺啼毫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桅,采用了起亚家族虎啸式的前脸亭涟萍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择槐拎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大臼春琴,能够满足不同购车消费者的需求匪劝楞,值得称赞的是福吾阮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗迷侥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唉测,在同级别车型中也具有很高的性价比矩泌贬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肖吞,自从彼得希瑞尔来到起亚后豪怜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸币,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剩坍,大大提高了起亚车的辨识度参徒笔。熏黑的前格栅看上去更加动感哎篙浩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利艇偏齐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疲随蚊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感限枚伶,并且兼顾了空气动力学浦珐迹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泡醋,LED光源看起来更具科技感皇烦。   新K5的内饰进行了小改动倪,用了和工艺均有所提升纪姓,三幅式的方向盘也进行了重新设计武,看起来更有质感铆,使用起来也更加方便沦础褂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积创,也提升了整车的档次感岛室,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妨朝错。   由于车顶采用了更为动感的流线造型郝佳,A柱倾角也随之更大迪韩,对于一名1.82m的男士来说祈让识,头部空间的局促性很明显矛恼,通过降低座椅高度后壁荣豆,驾驶视野也受到了一定限制鞘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞队画诡,同一名人员在未调整前排座椅后火狼剂,直接移动至后排乘坐缓固甫,腿部空间十分充裕亮,而头部空间也在可接受的范围之内请。总体而言核的撂,如果想舒适且安全的驾驶K5盒失,并不适合个头较高的人士昏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞班势。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机材,最大功率180kw媚搅,最大扭矩350牛米郊锤,搭配6速手自一体变速箱痢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忍廖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩庞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内算铅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摹。如果你听到4系觉得陌生杏戚,那么当你见到它一定觉得很熟悉荤吵兄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坏,无论外形还是内饰都与3系很相像色杉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平换簇孙,因为在它身上不仅有3系的影子芭波,同样也有着自己独特的光芒句。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卸壕,59.6-73万元的定价也高于3系请操搔。不过其实也可以理解瘁庆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巨纠畴,而是想要一辆便宜些的“6系”镰剃突。   宝马4系提供运动堡铺、豪华落粕耪、风尚三款套装迸,价格方面没有区别纲维姥。车头部分确实与3系非常相近芳,只有前包围能够明显与3系区分出来孪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素传上沁。整体来看龄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格眉渭,仅在细节上加入独有元素撂妈坪。 【左吞充芦:豪华设计套装(选配)/右础底夯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解献杭,但来到侧面相信很快就会被它吸引腿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棘谭,这样的立体感是3系无法给你的魔。车身尺寸方面竟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短环苫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鞠胺身,轴距两车同为2810mm李纱。相比竞争对手硼斤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势书楷。   由于定位与平台的原因袒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杠,也达到了对自我的超越俄梆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杠纠缆。尾部张弛有力的线条滴唾良,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衬摔箩。   本文导航力:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粉群坝,2013年又有很多车型和大家见面了遂檬,它们各自出身不同性格迥异反省苛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乒攻宫,其中原因多种多样讼费,下面就对它们的表现做一个简要点评坷福,并送上编辑们的新年寄语记。 东风标致3008   上市时间拦:1月9日   售价忱烹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰汀,法国人终于坐不住了妥,要将标致3008进行国产屯锤,最初还担心它法系前卫摄缄、超前的设计能否被中国市场接受乘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耙虹。   不过似乎这一切的担心都是多余的确,东风标致很清楚大家的喜好沦都暑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诧、尾灯等部分进行了调整释粒涵,类似机舱造型的内饰得到了保留外缴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性些喷谐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敦桓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计阶塑。   动力的调校同样符合中国国情粒,由于中国道路情况比较复杂仕穗杜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溅套,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机并,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛褥。尽管变速器的表现有些差强人意邯戏分,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弥芜。 为了进一步满足市场需求品赌摔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搓好舞,丰富中低端产品线牡亮呢。   新年寄语溶察: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脑郸里,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缆窜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揭慧狭。" "  汽车除了是交通工具之外碘耸,在中国它还需要扮演更多角色欣归驼。比如晚,它会成为一些人身份的象征呐。也正因如此袍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胺。在车型跟随换代而越变越大的时候宏茧,它们还不满足八卧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型铅频。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型木惺腺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尉戌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了镐毕。   从长轴距车型诞生起登箍,围绕它们的话题就从来没有间断过沛。长轴距车型的空间更大是显而易见的砷芯现,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孺搓秆?是为了操控放弃空间碱达,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题室。现在农,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筐蜜怠,并且差距幅度有多大世肥透。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俱。从设计上来看徒,它基本保持了海外版本的特征宠琼频,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变璃冲。整体风格比上代车型更运动倾含扒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诬宠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谎驹拾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间煎单策,同时坟,在配置方面也向更高级别车型看齐权苏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大祷统,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鼓泌霜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性牵随。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势魔,那么实际情况果真如此吗试?   首先局快,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异密将姬。将天籁停在起始位置后糕缺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置暖。之后歧,向左打满方向交别,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作世吃,然后再次用桩筒标记后轮位置绞灸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头龟论。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翁澳迟。   实测印证了我们之前的推论该拜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盯,但差距不算特别明显丰敝。两者的方向盘直径和回转圈速一致杆朽妓。实际驾驶时娄读惩,除非路面宽度限制特别明显赎,二者没有本质上的差别匣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匿陆淖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况排巴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话譬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响踏翅。当然密,陆军1号的尺寸太过庞大等殴,算是加长得比较极致良搅。那么身缚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晚良?   同一水平面上探薪曹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙入,二者的成绩均为150毫米修。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫁孤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中葱。   我们的测试方式是将车头正对坡道的,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摹江屁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屡烫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米农纶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恫槽,但结果令人意外沏酞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诗乘。抛去胎压等因素的影响亢捣寂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棉咎?如果排除自主品牌的话枯,这多少听起来有些不切实际吧虑泻贿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了团。不过这个看似不可能完成的任务炯,正因为有着咱们自己的汽车企业贯潍,才使其成为了现实泵然。10万元给我财,我会选择什么车呢崇狭圃?今天就为大家介绍两款不错的产品笑经炼,众泰T600和比亚迪S6瘫,它们之间孰强孰弱闻答筹,看完文章之后您便会知晓溉。   4天以前具尼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氢,顶配不到10万元的售价嚎,加上1.5T发动机出色的动力表现曝灵雷、以及全景天窗茎、倒车影像等丰富配置的加持肋,让所有人为之眼前一亮蕾墙藐。而在该级别中狗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掳衡妈,还有着出色的销量和用户口碑褂僧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闯玩芹。所以今天朽屠活,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比承垫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型们协仁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型率。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芜宋,这款车属于小一号的紧凑型产品甫羡歪,因此这里就不掺和了靠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观添:两款车型造型原创度均不足掠护。   外观造型上滥如,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹雀骄贸,但相比之下派,众泰T600显然模仿的更彻底一些刻,车头与车身都是完全的拿来主义疆簇题,没有一点原创的元素廉。而单就最终的效果来说脱纺,众泰T600显得圆润饱满汕,比亚迪则更加的精致显大蔬绦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蒲蛙眠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捷苯勤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm督史,轴距为2720mm羡,从数据上看爬里鹊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势熔菇,而众泰T600比对手更宽鞠痕,轴距也更大枚埔赡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些癌贡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎府贤扒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胺,在轮胎规格上眠漓署,众泰T600更有优势一些既袱。刹车结构上谩琅细,两款车均采用了前后盘式刹车昏寒。此外狡寥,在备胎的布局形式上洼,比亚迪S6备胎采用下挂式苫,这种做法的优点是对后备厢空间占用形瞪帧,不过更换起来略有不便娟苹拉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炭介河,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霖撂,线条上显得不是很协调薪腹,后雨刷擦冻诗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备回观颧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统礁蛙蹭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达佃,而众泰T600根据官方的说法脾圈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了填。   钥匙方面魔袍,两车都配备了智能钥匙俗睛降,并且无钥匙进入梢鹊、一键启动等功能也是一应俱全獭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通反曙桔,但质感和色泽都比较不错场。相比之下牛沏,比亚迪S6的塑料感略强换纶漓,但它的两把钥匙中祁犬獭,有一把还是卡片式的疲,挺有档次感的煽娩画。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”揣,据日本共同社11月报道高弛,丰田汽车公司发布预测称乓送苏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆告烦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斯惹。而2013年前十个月弯,雷克萨斯在华销量同比增长8%凄,而7-10月同比增长了24%氰碗叭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势示柬书。那么暮精墓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苦?在这个产品为王的时代中快蹄,或许答案非常一目了然舍妒,品质卓越的丰富产品废。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抠乔圭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倦烫等,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缅揪澜,而其到了2013年也整整历经了三代产品舍吵春,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的椭抖?在这代产品中究竟有哪些新意角?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的插煤筷。所以勤垒,在这个2013年的冬天甘钙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT察,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”渴萄。   是先有鸡还是先有蛋输?这确实是一个哲学问题侨饲胆。但是对于车型换代而言江船炽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情犯撮冕。在介绍外观之前屏殴,有必要介绍一下其前世今生缮片。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缅夹擦,全车线条设计更显张力美,饱满的肌肉感让人过目不忘倾书穿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顷傅精。   第三代雷克萨斯IS讳郝潮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膜井,全车线条设计更显张力豹俺,饱满的肌肉感让人过目不忘筒氨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化返卢辈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度夸吉士,但当这款概念车面世之后瓮涎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风掏。虽然没有LFA那样气动山河镐瞄俺,但却是可以做到惊艳动人踢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV楔虎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长门位坍,要么从一开始作为越野车的分支拢需凑,要么不经意又成了轿车的替补劲盲搜,但这丝毫不影响它越来越主流抛矩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来片忿射。Jeep自由光就是它们中的一个新成员手。   一向个性张扬的Jeep品牌陋,一改传统的硬派风格狄蒙始,走起了时尚运动的路线颇。不仅如此幌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型必赤县,在国内各大车展相继亮相醇裙染,赚足了眼球逆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市甫餐该,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢难?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拦纬婪:一改硬派风格侨搬人,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型价誊衅,在这样的大背景下受,自由光孕育而生离螺骆。只是从自由光诞生之日起桔瑰岁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象亨端涡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晾饲,定位于介于指南者和大切诺基之间附车,竞争对手直指奥迪Q5矢、奔驰GLK南匿佃、沃尔沃XC60等车型考巩,车身尺寸方面谷陆歇,其长宽高分别为4624mm兄、1859mm诡缺、1707mm乳顺居,轴距为2719mm宫诬磁,与竞争对手相比并不处于下风稍。   既然是Jeep品牌车型石温轰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了猾素拨,只是造型有所改变禾,一改以往平面式的设计库氛撼,采用了类似“折角”的设计斜赦登,当然效果立竿见影耐凳,整个前脸变得更时尚也更有立体感瘸。前大灯的设计标新立异彪缕霓,采用了大胆的分体式设计献习,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鸡叮,氙气大灯编、雾灯依次向下排列熟淡。值得一提的是该车的行车灯文饭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型完,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑售。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纪惩誓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咕射。 斯巴鲁BRZ 焕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勤,采用后轮驱动平台监,是一辆平衡度上佳的双门轿跑始距,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”香。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纱体,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计渴呕风,而外观和内饰由丰田负责钢舵顷。   尽管如此途何,BRZ并不是“每个人的菜”烩。尽管设计了一个小型的后排座椅冬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垂得踞,音响和娱乐信息系统不够出色炔炮犀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坑苦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮午拘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣读奠巩、并且外观时尚动感的轿跑纺娶技,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颧搐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捕呸,最大输出功率为200马力拍肛颇,扭矩为203牛米滥。据美国环境保护署数据显示梅梗箍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里第。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg竟毙。 ? 斯巴鲁BRZ 新禄巷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苔赏。两个版本都有手动挡或自动挡选择步悄俄。   豪华型BRZ的售价为26怯辜,265美元芒,配有空调系统限烙摄,定速巡航系统家春,电动后视镜逝,一键上下的电动窗关封,后门胰滦扯纾控电子锁犀湿笨,真皮包裹方向盘节兼,65/35规格折叠后座瓢警耙,HID大灯窝耻唐,17寸合金轮圈动,有语音提示的导航系统宦夸,实时路况警报捻图,USB接口和车载收音机矫笛酸。   限量版的售价为28幸,265美元玫关,在豪华版的基础上增加了雾灯韶偿,真皮座椅间硕,一键启动腺靠,后扰流板穷链,配备照明的遮阳板化妆镜摩卜眉,双区域空调控制系统蹬,前排座椅加热和后视镜加热娃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统前,电子牵引力系统并,稳定控制系统以及6个安全气囊绢突。尽管政府没有对这款车进行撞击测试硕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涪起踢,无论是正面撞击犯撵飘,车顶强度凳,还是座位与头部保护试验蝎,BRZ都获得了高分碑颂,可以称得上是一款非常安全的车识微。 ? 斯巴鲁BRZ 杰汰到:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX前,加速时的推背感没那么强烈诞藉侗。不过兄多暑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者布备,对于六速手动挡十分精通巷,5日劲,000转起步对你小菜一碟的话那伦,加上BRZ的轻量化的设计仕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似爸烂,并不夸张的外形设计忻,精准的方向盘硅,强大的刹车和印象深刻的牵引力记。   总体来说日,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蒋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受番。而作为日常用车来说疯髓,路况好的前提下劲瓶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瞄潞镀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权希,严禁转载了谴欣,违者将被追究法律责任番肌。责任编辑辩:李敏" "  作为一款小改款车型赣茅幌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惺论,甚至在细节方便也没有任何变化狼沪,仅仅表现在配置上的升级殴纹车。回顾智跑近3年的上市之路来看贸扫片,依旧保持着其独具一格的风格铅腾希,即时在如今来看薪,智跑仍然算是一款前卫的SUV俱,回到3年前惺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L螺任、2.4L两种动力共10种车型炭,售价16.48-24.98万元聊妙,售价与老款车型保持一致嗡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泰,即使它远远的驶来念成,你也会在车流中一眼识别出它布漆忌,城市化SUV的定位倒也不特别辅,不过桃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计露谢甲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一编居。   现款智跑与老款在外形上几无二致课舱灵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翻建哆,与老款相比详,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嘲禾。部分高配车型则配备主动安全头枕韦导、前排座椅加热熄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置把诺傲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型犯。这些车型中包括了全新奔驰S级希堤、凯迪拉克ATS嚏小、斯巴鲁BRZ蕾、沃尔沃V40等备受关注的新车嫂年忻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局普瞎捞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车水短摄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肠:9月28日 售价区间肯富霸:124.8-209.8万元   新车点评五: “汽车发明者槐,再度发布汽车”沙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史荚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佰暮,这也看出了奔驰对全新S级的信心冷射,从外观拼森牟、内饰氢秆、配置等硬件方面的足够实力抚其途,甚至超越许多同级别车型啸继懦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机聊梧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剧贸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车力。具体来看瓣采嫂,前大灯官胯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似墓晶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涕,新S级加入了更多张扬的运动化元素圃北。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部琳司截,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侨九翠,有点类似于现款CL级的设计烷驹蔑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侣菠孰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统办老,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窖噶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外臼胚羔,还可通过其控制车载设备等庙阮嗓。另外苯号,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蝗坷、LED氛围灯美、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颠筏、新的mbrace2智能人机交互系统等怖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丰擒,特别是后排的座椅陶轻捞,高配车型后排座位为独立设计秦谎漂,并且带有腿部支撑和按摩功能两喇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重遣鹤稗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搭戊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机井庭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机静,最大功率为245kW(333Ps)化,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烤,并匹配电动机举,最大功率为225kW(306Ps)巷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宋疽静,其最大功率为320kW(435Ps)毙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器截坡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陆坦崎:9月28日 售价区间雀芭虎:30.8-43.8万元   新车点评愤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堆糜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茂弓伤。但凯迪拉克ATS的到来熬冲犯,让宝马3系走下了神坛害。相比一直宣传运动的宝马3系伞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹轰。不过在终端消费市场上徊词,凯迪拉克还有很多事情要做郝钳贝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好犀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市论螺钮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敌查惯,外观方面啸弹导,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计副,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堪够,整体造型较CTS而言更加动感叭。   凯迪拉克ATS拥有50芒:50前后质量分配勤徐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统畴、Brembo刹车卡钳竞绊迁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毯毯慧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂黔、LSD后轮限滑差速器琴席突、高性能运动轮胎损、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)圣惧脐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置懊扩。   车身尺寸方面成,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm旦肚,轴距2775mm肚普。而未来国产后坷,轴距有望加长遍,以应对国内市场第。   动力方面彼蹄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机墟澄白,最大功率203kW(276Ps)邵,最大扭矩353Nm是,其百公里加速时间为6.2秒惧疽萌。传动系统方面皮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巫噬。" "  前言抛冯闺: 在上一期文章中剃介,我们盘点了2013年重点的改款车型平擒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芳赫公,在收集信息的过程中纲,编者发现了一个有意思的规律拓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锚,往往推出两款捐,甚至更多篓羡拍,更像是一次新车的大爆发穷忍,或者说是新车开发计划中的一个波峰分少,这样的车企包括长安福特限睹、一汽大众厢轻佳、广汽本田等悉。与上篇文章不同的是颓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妇痊馆,而是挑出了10款重点车型镣问,这10款车型有的是关注度较高的人气车型偶囊,有的是较为低调脱矢,但其实销量却很不错的实力派车型片锯敛。回首这一年克校,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澳:12月10日 售价区间户:12.19-18.29万元   新车点评管轿:作为大众全球的当家车型淡室,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变隆,是相对比较原汁原味的一款车型席,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议险,但空间的改善却更具群众基础蛙孩虏。从速腾的热销来看牛维,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娩蔽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嗜屉币。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叫,雾灯区域的改变也是如此枢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缔,也更年轻一些帮情饶,少了几分柔美份受,多了一些阳刚的元素池刀。   车身尺寸比第六代更大昂齐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说垦宪,后排空间略显局促峭搐翁。这点在国产高尔夫7上得到改善诞枫扣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堡坍,相比现款车型漂匆,长宽分别增加了56mm和13mm撇阜闻,车高则降低了28mm靡令。此外葱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展霜核,轴距增加59mm沸磺,达到2637mm倍蠕,使得后排乘客腿部空间增加30mm饲放,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虽,而行李箱空间也增加了30L淑肺芒,行李箱总空间达到380L多模。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铜肥夏: 相比外观的“小改款”晾吼,内饰的变化却是颠覆性的浩缄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凄圈建,并且向驾驶员一侧倾斜恒,更人性化朔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点救,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感雇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力顽。   轻量化更加明显里甩: MQB平台的特质之一便是轻量化碘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蝎碌帅,质量因此降低了37kg功吕瘫,另外发动机降低40kg部,底盘降低26kg博劣嘿,电气系统降低6kg等等褂,虽然车身尺寸增加犊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茄朗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果康,并且一定程度上也能提升驾控体验久。 【MQB墓荆块化平台】   配置全面升级烧膏新: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拇撼兽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赎、定速巡航毫阂、启停功能苛肆为、第二代车道保持辅助系统长队哺、防碰撞预警我、自动泊车净盟瘟、胎压监测视槐、电子手刹堵、电子驻车共、一键启动鼓丰、新版导航及超级蓝牙等功能蹦掂。另外蕊瞄,丹拿音响梦、以及更大尺寸的触控液晶屏赌扭呻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成猜虹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机玫排,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叙莆奸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同课谋倡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毁,其最大输出功率为162kW(220PS)酮链踌,峰值扭矩350Nm巷洗猩。   主推7速DSG双离合变速箱妹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戒幌惧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)漆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)本丁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT认,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT结酗化,而1.4T自动舒适型狗炬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垢对。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间攀惰:11月19日 售价区间杏:12.98-18.98万元   新车点评烽:北京现代是2013年的大赢家萝勾,销量突破百万辆署幕,并且销售车型整体售价在上升蝎观拆。虽然索纳塔八的表现还算不错肆,但这是以高性价比换取的签,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜担,外观更沉稳毖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谢赔胆,再加上超出预期的低售价淮想,名图可能成为北京现代一款新的主力车型琳。   外观方面拌,北京现代名图共拥有八种车身颜色龟遁,分别是水晶白佃、梦幻银刀、幻影黑硷渐、玫瑰红辅、水墨灰使、宝石蓝形笺革、丝绸金邻、北极玉菇撵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念畴捌,尤其是前进气格栅处的造型蔼观,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔水氰不。细节方面蔑懊默,新车的前大灯设计很抢眼毒,区别于其它车型裸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上遣闷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蜡,轴距为2770mm挠甘琉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刨汤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点岭腺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酚镐帝,以金属和实木装饰为主含拿。配置方面居,有主座椅十项电动调节僚寇随、驾驶席座椅加热通风记忆功能绢嫁、双区自动空调氢库、倒车影像熟、定速巡航荷、多功能方向盘帅擎屁、座椅/外后视镜记忆功能闲沮、侧气囊/侧气帘九领、副驾驶安全带提醒盗末拧、倒车影像系统弹呻、转向辅助灯渴揉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置那建。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机堵甭将,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器备。对于后续会不会推1.6T车型哆狙拟,北京现代副总经理权赫东表示琴福练,目前尚没有这样的计划萌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梯,满大街都是俺习蒋,从朗逸上市到现在的五年来偷烈筏,在全国卖了一百多万辆嗡,卖的这么好庞,自然有这款车独特的竞争优势康踩俯。要知道默,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量史潜,这究竟是为什么桐耽,很值得各个厂家思考毒肮。市场定位抓的准母另栓,产品线丰富模,产能跟得上斤豆,都是成就朗逸销量过百万的因素畏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版硷哆,市场价16.59万元歇半。究竟值不值呕潭?运动在哪里蓬?是否称得上运动晨?带着疑问沸卯,一起来吧坞淡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅函删皋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式墨,这种运动元素的表现方式很常见浇橡彼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅态菠,配上熏黑大灯这样的手法方倪,而且很多还是豪华品牌在这样做械岔眠。这样就无可厚非了锰纫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做导弯涵,新朗逸又有什么不可以呢妮酗躺?   运动型小尾翼钒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棱顷,同样是传统手法煎乱,几乎在外观的运动性点缀上尖肝,各个厂家还没有太创新的方式鞋。一般些的潞箍,就增加这样类似轮毂炕嗓、尾翼的装饰乖,高端些的凤篓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墟斤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蜂逝,不过沸体,从侧面看拣庐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稠齿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斥。   相比车头和侧面奉碾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些无,在说运动感之前糙,我更想说说普通新朗逸的车尾磊垛,更确切的说省垒,是想说说尾灯垒骚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窃昏卡,有一点略显单薄的感觉扑。运动版上慌筋苇,尾灯加入了熏黑处理莫憨,双出排气管也更粗壮了谱佛,保险杠的视觉感受也更丰富绞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感篇腔完。   本文导航蛊嚷钮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灯非。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾未描。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陵盾新,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成慈冈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配襄,即韩国的蔚山店,这里同时也是现代全球最大的工厂粮。这个工厂雇有3.4万名员工毯卷,日生产0.56万辆车泄玲。   Inautonews编辑表示采那,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫂舶。五年前质量提高了咕收,但是外形并不美观挽冈。然而钉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)会括镐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)会刻横。对每个购车者来说嘛保,这听起来非常有吸引力鲤宪壕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特季。   与现代旗下的主流车型一样轿力,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拨下,整车线条从头至尾充满着流动感始。车身长4770毫米妓矫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蘑握。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前活祈掣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拉频,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标土,它看起来依旧如此的适合年轻人姜颗忱。没错歇坦肝,搭载着一车的新技术之后瓜诗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手貌跺福,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钦兄钡。于是当新车到来的时候弟,你一定和我一样对它充满了兴趣溯秘。这是最年轻的凯迪拉克笆、最小的凯迪拉克沮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克密宛? ● 外观造型燎捎:钻石切割风格依旧簿僵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖残、2013德国红点设计大奖锈适南、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纽甭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颅帮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隆收湾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品竟亢什,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咳趣土,只是这回汀堡湍,ATS是完全原创的作品矾桔康。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峡馁徊,轴距仅有2775mm敛舒丹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斥,而国内我们则把它当成中型车实句舰,和宝马3系标准轴距版釜豌、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘘伟,并比它们都要更小一些挡。   前脸的造型相当干练觅戈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张室南拟,而是被很好的控制在一个合理大小上颠估,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了按,也很符合其品牌最紧凑车型的定位判赔些。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条查,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慕蚊。出于空气动力学考虑戈局缔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上握脖拳,当车速高于60km/h时署,前进气格栅会自动关闭容,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闲迷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)华失潘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涉贬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灿时沫,并带有远近光灯智能切换功能龄绊胁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计控淳,快速亮起煽础骸,缓速熄灭的设定很显档次迷芬。再往下看撤拿,闪电式日间行车灯抱筒、大灯清洗薯画、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熔辨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀截翘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玩姆,亦或是造型需求弗,感性的来说轻滴,可以视其为向着传统美系性能车致敬捍。身处车内娇孺霜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捂。   ATS是一款后驱车腻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俏拟:50乌吮动,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椿纯碑,贯穿车体的俯冲式腰线桔、短前悬牵帕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熄褥熔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匡澳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响康岁感。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备很沸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泌虹。而在规格方面攫边,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捣侨唤,前胎尺寸为225/40 R18农热,后胎尺寸则为255/35 R18莽溃侯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力合偿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厦谓前,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舜诺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侣茨亭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窖尽拔,至于设计师是否真有此意嚼玖,倒还真无从揣测撵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尖天吼,实际上衅警,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巳史慷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缆恭码,由此带来了不错的视觉冲击感蹦晨,给后车以足够的心理压力畦慌峰,至少眼前的这个家伙一定不好对付臂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乱,至于3.6L V6车型何时会引进卵稼,官方暂时还没有表态空通事,而是否会有V系列性能车型的推出艰班陡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宝驮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车物慨托,我的第一反应总归是奥迪A6L错蓉、宝马5系以及奔驰E级这3款扁软。不可否认当,它们的确是这个级别中最具代表性的车型崩槽,路上的能见度也说明了这点惨旗。不过粗跺哦,随着市场逐步的被细分耍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倒,除“老三样”以外姆僧碳,也还有其他选择辞颧罕,比如囱搽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逆炭,这两款不错的“非主流”产品凭。   今天涎双抠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前告沉,领略一下“非主流”中大型车的风采鼓徽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梯,当然凹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同暮耪。(注半漆添:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蠕甲茄,雷克萨斯ES简称“ES”菜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前穷刷,编辑先和大家解释一下“非主流”莲,这里并不带任何贬义赴荤。从销量看犁藤屋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桂受姆,宝马5系9000台以上壤荒鹤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苯切,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膛醚胚。   外观抠伎黔:XTS尺寸明显更大母锑乃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说椽宪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绥绒舱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疾。造型方正且棱角分明的车身造型单伙题、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰超,都很符合人们对“大气”这两个字的理解匆牧冲。可以说它给你带来的面子效应伪顾,绝对超过它的价格兼戊,在半年长测期间匣,我在停车时经常会被问薄:这车得60-70万吧虎码?   相对于XTS外观的张扬恕、霸气貉,ES则可谓是低调臀裙、内敛很多池钙赤,整车的线条和比例都比较匀称通蹈皖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了愤垮。   在车身尺寸方面蔑杀,XTS的车长达到了5131mm澜驮嘿,比ES的4900mm足足多出了231mm蜡,差距可不欣选,但在轴距上暖谈砍,两者比较接近便,XTS为2837mm幂,ES为2820mm的钢,仅相差了17mm吹哭,至于最终的车内乘坐空间表现豌赌看,它俩也是半斤八两被轨沛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型备熄,氙气大灯八催、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娜卑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俺,ES则仅有近光是氙灯家翱,远光为卤素灯泡唐蔑。其中婆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局幸麓,显得比较个性李瀑。而ES则还是灯组传统的横置式愧尽。   再来看看轮毂和轮胎烧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翱绩露,ES为17英寸晃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涧,市场售价约1500元/条钾徊澜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎忌,市场售价在1000元左右/条丰堆。可以说统纬认,在这方面两者的差异还是挺大的炭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算边谜田,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯「悄纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钢金暑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戌,下面就让我们来看看他们各自的优点锑霸操。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堵,其他两款车均有上万元的优惠句,但相比比亚迪秦的国家补贴单勺鸽,这些优惠就算小巫见大巫了趟疲。目前在国内的某些地区鬼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脑苦,总补贴额度可达到7万囊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惰趟骄。   在外观方面茨耸检,这三款车均有各自的特点筒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感范。而本田则是日式混动车的传统样式继,看起来非常别致朴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皮,非常有气势输。   这三款车中蓉桥,比亚迪秦的动力参数最强鲸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晒。不过要是论舒适和驾驶感受槽深,锐志才是这三款车中最棒的输魔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车静,因此它的动力参数看起来没有太大优势聊佩。   三款车同为轿车不检,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动示,丰田锐志采用了后轮驱动久替。至于哪种驱动形式更好排搂,就要看个人喜好了仿。   本文导航温:" "  简约内敛承活、安全扎实腺撮、品质优良昆句喇,却叫好不叫座峦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象如馅。然而对于一个企业吮继巳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芦环渐。为此点乔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桅盆概,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奶复币,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逃喘浑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L险。 亮点配置凡:   City Safety城市安全系统旧慌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤派晶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞穆骂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吭雷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险欢零,系统将马上发出警示并全力自动刹车赫钳,避免发生碰撞事故太殴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浩,可实现自动排队功能拒,除了可设定巡航速度理,还可设定五种不同时间间隔此。   加强型盲点信息系统BLIS熄萄梅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域洁肌。   倒车车侧警示系统CTA其,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乐嫩幕,如有车辆接近皑汗呜,会发出警告音和BLIS警示灯脐。   FAHB主动式远光灯呜俊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鲸狈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯台,防止对方车辆驾驶者造成炫目淀葱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扳庙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择墩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蛊拒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浩想茅。显然沃尔沃也意识到这一点蔽层,要想在销量上追赶""ABB""鹃师涂,国产是最为关键的一步遂坑百,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撤。S60L的到来肯定会对宝马3系饥呻的、奔驰C级纫汕犊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战购伺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型柯,我们今天对比的是2.0T智远版秽塘,售价为30.99万捐捅相,而其对手同样是搭载2.0T发动机铺匣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型供。 ● 外观对比   从外形来看剁锚,沃尔沃S60L给人感觉干练辞吩梨、紧凑匡宽彼,X型前脸略显凶猛却怒,富有冲击力晨翔秘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弘刻翠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱揪蔫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利室情,采用氙气大灯光源搭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剑井,只是少了前雾灯蕾。相比之下虫咀确,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利事,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合靠申铂,同时还配备前雾灯鸽趣景。只不过灯组并非自适应前大灯琼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能届脯稍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源豆扁,确保驾驶安全赋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喘陛,轴距增加80mm达到2856mm凯逞,而奥迪A4L轴距为2869mm乒悸禾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势此豆耿,不过高度和宽度有所不及怕溉僧。两车空间表现如何惶宽坟,请看后文的实际体验侵。   两车侧面造型也具有不同风格秒亮铅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镁,而奥迪A4L侧面更加稳重涛,看起来朴实大方表。 在后视镜上俗捅娠,两车都集成了LED转向灯列武案,不过奥迪A4L后视镜带加热功能笔傅础,而沃尔沃S60L则没有沤。 在尾部输勘,沃尔沃S60L造型略显生硬了九奶猾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浦汾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计读突,同时加入镀铬包裹边烧,气势十足即暖,而奥迪A4L是单边双排设计搭痰,无镀铬装饰衔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎川,而奥迪A4L则采用固特异轮胎波,尺寸为225/55 R16轮胎墟,相比之下尺寸显得有些小了挺响精,同时配备的是非全尺寸备胎舍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肖滇徽,只有修补工具有点不厚道茅呵磷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篱秋敖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗难祷梢?当时的网络上绝对是一片嘘声却冗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痘,这似乎就可以理解为特立独行嵌?或者说创新钡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蒜,通俗一点说就是暗茨:走自己的路袒爸,让别人竞相模仿皆弟斯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劳粱陇,时间不长赡旅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棘括圭?当时我无法回答凸,因为还没有对自由光进行全面的了解啃刚,经过一天的试驾体验之后疽拒癌,我认为这次Jeep自由光确实有点料泪急卤,甚至可以说气势汹汹悉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈竟尽,那么它到底有什么资本来搅局呢溜厕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陛玲笺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逞窃宏,在做颠覆传统这件事呵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狠刻冻。就拿前脸来说劲,好看不好看绝不是我个人说的算的弊,每个人眼里都有一个不同的看法婪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧莽甫雌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宪舞耿,Jeep其实并没有太大的优势祈滔恢,包括大家最看重的轴距表现炕,在这个级别也算不上是太突出下渡肆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贰卷连,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争填,让消费者也能愿意买单尚柒厕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了放虹冈,其尾灯设计和大切如出一辙膳甲,只是在造型上稍微做了一点改变豁芒,以便能和后车窗衔接的更自然一些繁晃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粪贪,这实在是太个性了弗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堂瞥诡,不是吗猛茬蹿?   本文导航井梅媳:" "  “便宜扫、省油凸每、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泛侍。因此途,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军势耐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛋澄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滑就,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”五即聘。二者不仅定位和排量相同孪,售价也都是6万元出头视妈蒲。那么谁的配置更丰富彩,性价比更高呢亮?接着往下看吧惠。   备注肥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期家纷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型方南怖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”剖庐、“天窗”和“后轮碟刹”零趣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新税,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响被芯,促进其他品牌产品的更新或者降价寡叛,以提升竞争能力坦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氓迟脖,但又觉得竞品车型优惠较多”悄。今天就随着我们来看看叛然隶,新威驰对比瑞纳同鹿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看岭桥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柔,此次我们将两款车型的顶配加之对比堪牢踞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元旱燎刃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摧瞪,以往圆润的风格被全面舍弃链粕都,车头变成了现在最流行的大嘴形象棵。虽然初看有些夸张梗,但是符合小型车定位承琶,更多时候它是年轻人的代步工具秋烈,所以造型必须年轻茄枫。大灯面积不但较老款车更大势,眼神也更加犀利肮容啤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鬼佩慈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鲤柏亢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿合雾辜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稿桅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论上,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桔实毫,诸如电动天窗呈、前雾灯与后视镜调节都在其中悼贬涡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能草从,日常使用的便利度稍高一些仿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勒将獭,轴距达到2550mm舶课笨。与老款车型相比加长且加宽函,这是为了适应造型变化的需要铜辉惦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喀清鸥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粉朝晤。   新威驰车尾没有车头那么激进队谭,显得时尚而舒展硅笨抖。整体线条看上去硬朗多了括。在高低配版的车型之间迪,外观元素的差异并不明显舶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条臀,不过在潜在的功能上却有所不同尖虎糕,高配车型具有独立的外部后备箱开关睛宏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启面轿,在日常使用方面的便利度有所不足盆。   瑞纳尾部的线条更是犀利采党筷,线条从车身一直延伸至后备箱默溃胶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抠口篇,增加了不少的层次感和运动感寂罕取。" "  旅行车在国内的发展进程愤疥旅,现在似乎已经开始有所起色痰惠,但受到各方面的影响夕剧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慕彭。记得应该是在去年淋陈,各大主流网络媒体几乎在同一时段巳校,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章罢团晚,虽然没能在实际层面上起什么作用没瑟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议羚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车视逃北,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段防,但是大部分车型均已进口形式引入喘慰摄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面门尽。宝马全新3系上市后靠马魔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料会坟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本就宛。不管是厂商的试水工作插公,还是为了后期大力推广的前期准备宽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仑凳彪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惊潍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惜庙,但官方却并不这样为其定义憾,所以除了V60之外蔬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的悉眠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i膜隶嵌,三款细分车型跨越了30-50万区间彻棚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地免配。   328i M运动型潜别尖,是3系旅行车中的顶配车型补宫,M套件必然是它表现非凡实力的根基鸥受河。BMW的M系列产品马厦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秆膘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列是,也很难在视觉冲击力上对其造成影响硅。在M套件衬托下的新3系旅行版滴醚技,表现出的攻击力和威慑力很强校。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型始,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅聚凯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感琳掇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兽恫,也是几款进口旅行车中最为全面的孙筛差,除了前部以外馁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苯菊绞,令驾驶者的便利性有很大提升柿拒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疗范搽,造型圆润的尾部整体风格帮玖免,让旅行车身份表现的恰大好处休。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畅迸,但是尺寸不大湍篡,威慑力也没有想象中明显赖饥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杠苹,极富肌肉感的线条元素款东全,让它表现的干练紧凑豹姜。   本文导航滦:" "  曾几何时肯芹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丛瘁温。物是人非未焕,随着中级车市场竞争的不断加剧怀辽汞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径访速。在上个月的广州车展上殴,全新天籁·公爵正式宣布上市五废虽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢揪愧律?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尾懊,来做进一步的了解吧速什纯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蚕底想。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观聊: 稳重与运动柑,风格各异   车身尺寸方面天,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm筷盾,车身宽度导肌、高度与普通版天籁车型保持一致哺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吮烽赎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm艾聘淑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敌汞搞,只不过在细节方面有所调整场疤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构司施公,后保险杠排气管内嵌鸿揪趣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畦奉芭,俨然简多了几分气质的提升城揪烦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下幢敲, 新君越的外观风格更趋年轻化雌吻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匹蹬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蝎峦,尾部设计与前脸造型和谐呼应耪,相比老款车型稳重端庄的设计风格氛觅,全新君越更容易让年轻的消费者接受阮。 【君越 整体外观】   外部配置方面昂骚歇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剑席、大灯自动清洗等功能构窟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狮骸。通过下方的表格我们可以了解到挂擂,同价位的两款车扫,君越在外部配置方面显然更为全面一些笔,LED日间行车灯酮穗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的邪锣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的激。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头告刻: 日间行车灯蜜戏: 随动转向大灯郸: 大灯清洗装置措椿屯: 氙气大灯矫: 倒车视频影像颅桥: 大灯高度可调蔼扛: 自动头灯耪佳勘: 泊车辅助兼: 无钥匙进入系统吮搁乐: 感应雨刷豹吹: 电动后视镜绒斗拒: 后视镜电动折叠宦抄承: 后视镜记忆幻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候忙,年级里有几位南方来的同学瓜幢火,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鸡愤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梁顷。雪对于那时的他们情嘉,是上天赐予的礼物魔彼。但是萝频并,对很多北方人——比如我——来说囊,雪却是避之不及的灾难洽煤,它让我们的出行变得困难重重褂。不过这次却不一样每,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起椽舍填,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赋苫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痢,请允许我隆重介绍一下今天的主角孰谐,我们的冰雪座驾即,一款中大型SUV——福特探险者桅圣。探险者是福特的旗舰车型史汰贤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炊,共两种配置城,售价48.98万糯侮刮、53.98万舶涡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元末。我个人非常喜欢探险者的外型世澄监,它魁梧而正派痕,颇有美式SUV的霸气猜。牡丹江的冬天白雪皑皑茧妒桂,探险者出现在这里十分应景隋煽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前婆甫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痛。这样的冰天雪地里处,就算是带着手套在户外拍照磊,手指依然会被冻得失去知觉残覆还。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖信。探险者的方向盘加热速度很快锰胳,开启后几秒钟就能感觉到热量畴矮,太实用了邢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杆,匹配6速手自一体变速箱盘。探险者在海外还有2.0T版本车型灯踢蹈,不知为何暂未引入国内胜嗣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面材诲圭,并没想走量琅股洛。   探险者为承载式车身结构佬,搭载一套适时四驱系统怪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样儒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拓兄,后桥轮间为开放式差速器糯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哼无,以制动打滑车轮的形式实现款。这套系统的越野能力或许不是那么强大陈毛,它主要是为提升公路性能而存在的烦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点写,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键糜僚。这次我们挑战冰雪路面峡脆堂,这套系统发挥了重要的作用槐衰晤。另外不容忽视的酚卫,便是探险者的“神秘嘉宾”了规晃蒙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘喟妗!它是一款高性能冰雪轮胎尾捷,官方称它应用了发泡橡胶技术乐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜建囤舷,从而让胎面贴紧冰雪路面肥,提高抓地力怀。当然翱飘,这款轮胎价值不菲米输,以探险者高配车型的轮胎尺寸藤:255/50 R20为例孰猾晌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元实第戎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的灵且,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上暴朗蔽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴释功蚀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑累,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奸托册,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花犁妻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表就茧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弧骂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涸爸八,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm灸光仑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满癌峦滥,两车的轴距都超过了2700mm绦狼,使它们在同级别车型中的优势非常明显乖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沁萄,略显圆润的车身看起来动感十足莱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感修歼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感教,550引擎盖上V字型的线条动感十足窗。C4L大灯的设计相对简单卡翻人,全系采用了传统的卤素光源抽,而且并没有采用透镜的设计沧逃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奶被,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吕撬斯,还有转弯辅助照明功能床,保证了夜间的行车安全祈。两车都配备了时下流行的日间行车灯缕骋,值得称赞的是煽,550竟然为雾灯也配备了透镜探耍,这一点值得各大汽车厂商学习羌磊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩年乌晾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惦瑞锰,550上扬的腰线勾勒出时尚桓、动感的侧身线条入蹲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虑虚奠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计豹妒,并搭配LED转向灯础派醚,视觉效果和安全性兼具速蛾纺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有需,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口敬确。   C4L具有无钥匙进入功能订拼诡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骑,550则采用了常规的壹饰倏罚控解锁功能瓜藐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柒门茹,C4L刀锋式的造型更加犀利全蓬硅,550则更加尖锐斤袖策。   两车的尾部造型比较统一姥笑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碉捅,圆润的造型颇显稳重斥骸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桑荷赔,这样设计不仅美观室灸,而且可以增大后备箱的开口角度色饱赣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蚊牟,视觉效果极佳遍掠。两车都采用了4点式倒车雷达态痰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兼称,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茂棱,使泊车更加安全镜。C4L后尾箱并未设计开启按键末,只能通过车内控制按键和仪酒牵控钥匙开启胜顺踏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启较痉,使用起来非常方便怪。   本文导航嫩唇草:"    紧凑级两厢车腹安,如果倒退10年前救薪揩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域任。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型迫将来。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹靛强独,它于不久前推向市臣馈,但其实它在国外早已上市拣。雪佛兰在近期才引入稼哆,相信也有自己考虑橙,好在这个时间也不算晚麓拍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择棵线。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钠酪宪,相对较低的入手价格龚、时尚的外观设计以及良好的运动性能持伪桔,都让其成为该细分市场的热销车型羌缔。而在紧凑级车型中遣估,三厢版在兼顾运动的同时柑,实用性相对更高一些谜收卢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念庇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜甭饬椋克斯三厢版(以下简称附等粒克斯)进行深度的比较敢,到底谁能从中脱颖而出韭氯,让我们拭目以待骏尽。    在刚刚结束的2013广州车展上袱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴埂。此外沮侠,赋拢克斯去年北京车展的正式上市墨鼻,也让这场紧凑级大战更加精彩芬宫诲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后揪,作为其小弟的马自达3能否一样出色寐涝杆?咐В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肃唬,能否从容应对嵌币桔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓獭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外厕秆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上祁份。就在媒体日当天雇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斤堵镣,经过旁边人的介绍锚看,惊叹一句涸默脑:原来不是一个车案匪小!可想而知仆题,这兄弟俩得有多像泛失垒。    2012北京车展上市的付茫克斯相比前者绊细,已经在市场上打拼了一段时间茬清惮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降为牢脾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瀑灯密,但是盖焕悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饰话穗,还是毋庸置疑的来。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桑悸,为了让评价更加客观耗,同时陇阂坞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瞥讲忿,我采访了一下身边的同事和朋友枫芳钡。   同事A措沪几:男遣,30岁台、已婚路酚、儿子1岁多    我哪个也不要躬,原因只有一个护陡:都太小平兔管。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疟袄,实用!当然这两个车白给肯定要梧。(也对衫税猛,老婆孩子热炕头的人檬,还谈什么运动尾颁,能装下更多的人和东西蜕捎,才是硬道理)   同事B揭犁化:男鬼翘孝,老阜璺梗克斯车主勘,奔三的年龄贫标,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅铺崾睿克斯奠,理由是有优惠戚废、货源足冯、随时买漓,听着怎么跟买菜似的捂。   前女友庆班:24岁鳞逞痘,高尔夫6车主寝,略带公主病    选马自达3函,原因是好看另,我再问还有吗弓,答曰寡日:好看奥渖伞!我继续问小乏埃,跟我急了薪处垄,提问结束控肝撵。   现女友办巫:25岁吠,对车没有丝毫兴趣案,仅对各类衣服栏垮、包包乳吮聪、鞋等物品上心    我选马自达3吧擞珐,原因是就看这个顺眼泥,所以就选了扒酮。(明显敷衍了事)   女性朋友县:24岁韧,某时尚杂志签约平模趴,对车有些兴趣旦摩,但只是停留在表面    我选马自达3寂硅,因为好看尖墓,身材我喜欢廊小翅,而且红色(主打色咎你扯:魂动红)是我的style南抨昂,所以我会选她的说坛男。(这种中英文混合体氨,外加“什么什么的说”的语法真别扭锚,说她好几次眠,不见改)    采访结果显示伙入,果然是萝卜青菜叮、各有所爱氨,而且给出的理由也是五花八门寄寂篮,那么到底这两款车有哪些不同去肯揽,在面对不同的消费群体时筒费帕,它们的表现又回怎样匠,废话不多说估姑俺,让我们往下看潦眷检。" "  2013年8月淮,本田CR-V共销售了15393辆圃侮徊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月甘锭镀,本田CR-V共销售了18989辆怯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钢富,本田CR-V共销售了19510辆堕短蔡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月庇试莽,本田CR-V共销售了19288辆处八讼,全国SUV销售车型排名第二......事实上蜕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宛,它的优异表现还远不止这些纹,截止2013年11月底撮紊驾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涉盟妇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠艘诡溯。是什么让它成为了国内SUV的明星螺吝呻?又是什么让它如此大卖报纫脯?   现款CR-V有2.0L氛士围、2.4L两种动力共7款车型回挖孺,售价19.38-26.28万元浑措共。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脖,售价22.98万元)绒侠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酣吧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声身痞,纵观整个CR-V的家族史巢,前两代车型还有些“方盒子""造型检,而从第三代开始譬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战败,坚定不移的走着城市化SUV的路线阔湾闪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灯。   说到第四代CR-V的外形欣沮成,也就是现款车型孩,它的外形并不是能让你一见倾心的主思,CR-V上市之初配良诚,人们对于这样的设计褒贬不一滴,甚至有些“不得民心”兔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话强。   豪华版车型上只配备了卤素大灯希艰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侯钡。氙气大灯戎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奉。值得一提的是尉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上犬,效果出彩咯纲。   车身长度比上代车型减少了25毫米娩供购,离地间隙下降了50毫米侣,仅剩130毫米踏紊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性画栋溶,但却令离地间隙接近轿车浮凰,轴距则仍然保持在2620毫米时羡,整体效果比老款显得修长不少坏持。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芬,在实际驾驶过程中常幂,提供给你更加宽广的后方视野陡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信小。   现款CR-V提供17啃、18两种尺寸共3种轮毂式样纤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窝柑劝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面句蹄,车尾向外凸出比较明显幕,给人一种臃肿膨胀之感烤傻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夹红。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骑焚,给人一种臃肿膨胀之感惟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赂围,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舌赊,为实用性又添一分菏拍,从之后的销量来说确景,现款CR-V外形依旧被消费者所接受附驮蠕,保持着高歌猛进的态势藐斡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菜锹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碱拢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钠让婚、精心苦我。这也是为什么一部轴距仅为2800mm患泵萍,排量仅有2.5L问嗣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场廉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氰劝鄙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它联菜颁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力限苟靠。   第三代雷克萨斯IS哩械锣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弟辜侧,全车线条设计更显张力腐稳,饱满的肌肉感让人过目不忘德售。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化经扣甘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骆旗商,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皋,丢失了一丝霸气跺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加似晨,长宽高分别为实位:4665mm踏拈、1810mm勾貌、1430mm常。同时轴距也增加了70mm鸿,达到了2800mm毒溶舒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言函稼娥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腻痛,其前后配重分别为53阿褐败:47嘉间惶。接近前后1坪度:1的配重也体现了其运动本质窘。   IS车身侧面短小精湛食,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性退颈,显露其灵动的车身姿态骂革。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搏,依旧是纤细孔乓、锋利卿,绝不与传统设计相妥协鼓疵变。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浅暖驾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泵闭恫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潭危被。   毫无疑问噶裤蔚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镜逞灵。你可以觉得它设计非常超越涛工呜,也可以认为它很有美感些,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动垄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月踢腻,石油的消耗量日益增大钳台朔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陌,排放着大量的尾气蚊几,制造着日益严重的雾霾天气豌瞪兜。汽车尾气的污染缅,越来越成为大气污染的重要元凶靠。开发替代清洁能源腻,代替排放巨大的内燃机设彼疤,越来越成为厄待解决的课题办。现在很多厂家都开发了混合动力车型统创鄙,这项技术基本上成熟了独爆搬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尝嘲,也没有成熟的商业模式来进行推广码信拔,即便很多条件还未具备添先,即便这样那样的客观限制累泼驳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面膝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一夹饭日。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品毛,叫做启辰e30晨风甲髓漆,这款车还没有上市瓢席,很多技术参数还没有公布佛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乏藐痞,介绍给大家脓肉。但即便如此日钡浮,这款车还是有据可查炼,开发平台来自日产聆风电动车兑僵迹,外观也和聆风十分相似篙填。   车辆的整车尺寸和骐达相仿廖僧腔,2700mm的轴距和骐达相同雹癸,外观的样子也有几分相似诚然擅。但明显晨风的很多细节显得与众不同淡,前脸没有进气格栅的设计泊任,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梦谱。而据厂家人员介绍呻弯奸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吩,而是单独开发问。   尾灯使用了LED的发光元件跺吉漠,看起来更加醒目圈,垂直的长条状样子也很有个性侍褐。但在车尾上篇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同限,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寺,用以分担电池组的压力椒柔拔,这在晨风上是没有的嵌。   本文导航床:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了备那细,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)设,照片上看它挺精神范噬,设计有传承有创新枫池,硬件配置有增有减黑抛盘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情遁八,没能去测试现场参观参观阮。   命运总能给人惊喜钮来。上周五下班前猛的桃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目东,领导突然走过来跟我说淑味:“来了个顶配钙拾ⅲ克斯摔哥傻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”圃跋愤,周末的小幸福就这样碎了一地缮盾堡,我得跟两台机动车泡在一起秤赴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝孝,坦白说现在我对它俩都“不来电”加。这样也好港,好歹保持个立场中立对吧啸宽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满攫巳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杜擅皑,比如为什么海外有独立后悬架钾誓爆?国内全是非独立后悬架羡?其实道理不复杂附蹭婆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斤,既然如此刑,那就遵照做生意的基本法则来做茄,降低成本烧蛾,攫取利润水,无可厚非哇脆脱。我相信如果改悬架车就没人买眉乏桨,那他们肯定不改茶蕾吭。   福特比较谨慎枢角苛,善于跟消费者打成一片坝狄,挣钱不忘树口碑赫懈父,好口碑又促进高销量梢售,顺利打造良性循环圈谎。尽管它也有这样那样的问题嚏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买免豁懂,值得大众好好学学旁蜜。话说回来恍奴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路么热。   现在摆在眼前的高尔夫7和改谂肟В克斯赡,是各自家里的明星产品蛋哭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吩腔驹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肮。把这两个重量级选手放一起头,能擦出什么样的火花来菠辜忱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呈藤羌,似乎这样能出一口恶气脱删。不过我得劝各位一句频:百花齐放很重要短使,一枝独秀最糟糕疤揣龚。   ●外观   扯半天总算进入正题柬竞,这个阳光明媚的周末夸,没有雾霾的打扰差贫箱,我把两台车放在一起拍了套合影粪。看看它们洛腥衬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7截壬,一个是16.29万的顶配版两厢负幻静ⅲ克斯揉届。要说家族式设计肥匠,大众当然领先其他厂家绰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亲簿敦,福特的动作稍晚一些递,效果不赖郝呈羞。   所以当高尔夫7和富⑽菽模克斯站在一起的时候潦呢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痴。谁好看我不说寺嘿,大家都有自己的喜好深虽哎。两款车前大灯组内容丰富欢无拌,氙灯匠、日间行车灯宦、大灯清洗派、雾灯一个不少轻鼓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荒,而改睿克斯的则要花6千块买选装包酣,朋友们纷阿,要享受还是得多消费啊惺吴。   车轮部分有看头捞。改芡憧保克斯胎宽215mm搅,米其林博悦轮胎添杜,轮毂造型带感芦歼厩,给个好评窜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刻琼始。高尔夫7胎宽205mm涪,似乎缺乏顶配车型应有的气势判,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧返膜。   车尾设计各有出彩的地方崔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势痹扁翁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匹,LED尾灯是个加分项伟构庞,钙瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意分。左边那台风格沉稳一些弘,右边的青春气息扑面骄店,你喜欢哪个磐阜?" "  “牺牲一定的车身刚性辖惜损,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尝铜士,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吞幻屁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”厘担。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仟陇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面补。就在上月喉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本催泌抚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惧算郡,至于奔驰C63 AMG修怒省,目前还缺少这一车型副。   由于是RS5 Coupe的系列车型说峨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巍彻付,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阿宫绰,毕竟除了性能之外列,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惭睹技。   延伸阅读 蹄氨滇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案儡河倒,其中包含对车漆颜色饲、内饰颜色以及电子功能等自主选择沛沸叔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凉拣,所以在配置解读方面凄秘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注话镁,并将官方价格告知大家勘靶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钡芒降,软顶敞篷采用电动开启淘睹捍,时间上需要15秒即可圭篮,而将再次闭合需要17秒胖恐话,其开闭结构为多连杆双片式唬尺辅,这也大大缩短了开闭时间测。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消摄琉修,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷萎,为了不过分降低运动性境力,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恫淑蔑。排气方面也是RS5的一大特色煎惺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个念鞘诧,而在Dynamic模式下会全部打开娜棉。   本文导航去吩篡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晶,或许大家已经是心里多数晦汰擞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型莫嗡,定位于新兴的小型SUV市场开扣核。众所周知佛筋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骚汝,长安铃木选择在这一细分市场发力惭版寡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肮擂桐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恳惰,通过对比分析豌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盗休猜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市巩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冠谁,搭载1.6L发动机举辱魂,匹配五速手动和CVT变速箱橙谭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L就、2.0L两个排量六款车型版去,同样匹配五速手动和CVT变速箱璃,售价区间12.88-21.88万元怒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观徽渺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面美,通过下表的数据显示得知筐邪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扁,相比逍客陋巢、昂克拉等车型同样处于劣势歧毛铆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起相浑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹光,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酣,还有与车身不同色的黑色包围侵殴、车顶行李架划,短小结实的车尾逆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侧扫恫。车身颜色选择上厕肖,S.CROSS锋驭提供了极光绿覆孙排、皓月白畅、星辰银廓、丹霞红埠浆、银河蓝和晶岩灰六种颜色递仓籍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茧策,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颧,雾灯径锑霞、下保险杠也经过了重新设计疚竭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扯贺到。车身颜色选择上桅颈胺,劲炫ASX提供了珍珠黑俯献、极地白唤、翠鸟蓝乓部抵、酷银彩菊、钛灰五种颜色饶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面论撅席,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯驼写,前后雾灯裂陡,并配备大灯清洗功能冈,外后视镜集成LED转向灯;同样星料粪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯掸,带水平调节和自动清洗功能纤磷书,其外后视镜没有集成转向灯郡泉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂怕删。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂府,二者均为铝合金材质耐。所有车型均配备优科豪马轮胎篙触七。值得一提的是写倡覆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎农攘,这在同级别中比较少见澳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型太协,根据车型的不同尺寸有所区别删抱,低配脾鹊:215/65 R16豢极,高配笔:215/60 R17律,轮胎同样使用的是优科豪马补齿,同样配备全尺寸备胎呛宛,两车在这方面都表现得很厚道富搁革。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫僳芒,第七代车型旱唯。其指导价12.19-14.49万褂科,这是配备1.6L引擎的价位喇褪笆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浓,账面要准备好14.09-18.29万锋寒省。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车牛,当然尉,身为第七代的它境伪,在冲击属于自己的又一串“第一”伞渺。但我们相信必恕钩,短板才真正决定高度惊诗皮。   全新高尔夫的德国总设计师说滥佃溅,它的设计主导思想为“简单既经典”漓划,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谱描乖:中网与大灯的相对位置憨、拓宽出车身有力的轮拱校歌楷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拷,这台在中国拥有极高人气的两厢车事傻,一露面丢韶佰,就好评如潮疵分。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解多情盘,但还是要将6/7重提维,除了外观上的差异梦迫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痢,比第六代车型要长56mm叼邪。而整体车身比例上龟怕偶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然滴怂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm忿抡盖,轴距增加59mm惭,从而提升至2637mm娩拈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计步葡,但新样式的内部构造也足够炫椿艇帽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淑良。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念称淖阮。高隔音性的特殊树脂层弄刹,形成3层薄膜结构泉糜。它拥有很强的抵制振动物理性能嫂编。   直接跳过撩人性感的腰线珊苗凛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鹤漂悸。相比海外的双L型填,或许辨识度更强一些姐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辞哆,但高7的不一样坟。细心的你会发现憨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斧膛,才会主动启动捍蹋,并且拥有厂商宣称的132°广角郸回剐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格变唱廊,天平再次偏向了驾驶者一侧绘据。整体内饰上晴疥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是猜灭得:放弃中庸的设计理念凭芍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派景。不规则的T型区褪媳赁、活泼的金属线条点缀急钱,让全新高尔夫大变身够箔帅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菲秀,它能够让你感觉非常新鲜辫。   坐进高7内雌瞎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拆盯拼,比普通天窗大了30%辅抬稠。而外掀的开启方式有点奇怪稍鼻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别济嫌眉,同时还为内部提供更多头部空间驰负舍。   大众车型的人机工程向来让人放心弊闺,这个角度的方向盘闲驳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦婪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型光惠括,或许来个拨片更有型吧诲委。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度跨般稀。   本文导航窗孙遍:" "  在国内的SUV市撑ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下江荚冕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羔娠厦,正因如此淀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仕辨浦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破多遂讲。   说到大空间倪古稼、七座设计侨洽漠、配置丰富的SUV授,北京现代全新胜达是其中的表表者下,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求森栋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型女,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卫媚萝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菠塑,下面我们将对这两款车型进行对比分析茸揭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观栓畏示:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顾肺伸,设计上中规中矩描奈,采用了哈弗新的家族式设计元素疟,这一风格将在整个哈弗系列上普及抠,代表性的设计元素有何:大尺寸U型前格栅孟,粗壮的镀铬横条格栅蛊韶的,时下流行的“X”型前脸措惜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美税,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的食叼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乘炔怒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咯,再辅以造型锋利的大灯灯组慈郊,极富视觉冲击力贤庭握。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烫碘欣,现代品牌的确更加具有超前思维意识前。" "  如果提起讴歌品牌攘,大家一定会想到MDX这款车梧胸,究其原因挠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型染溃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型艰,拥有讴歌最顶端的先进技术吗睫段。在2013年臂,讴歌上市发布的新车相比以往部黑甜,算是非常密集的任夏腻。即将岁末氰,讴歌的新款MDX也开始上市销售揩。作为新款撕,MDX的售价降低了幌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器删卡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术祁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮亥彤。使弯道驾驶更加轻松贩摧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上投枯奋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 徘篙,在车辆制动时措伟暴,通过制动延长扭矩矢量分配骸笔埔,提升转向的循迹性 换桨吹,这在之前的讴歌车型上是没有的凄块啊,包括RLX部。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵径兴病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机革鼓年,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孔。但我们看到弦裴橇,在讴歌品牌乃至本田车型上醇,自然吸气发动机依旧占据主流镀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菱崎河,在新款MDX上使用的3.5L发动机寄鬼,带有VCM可变缸技术磁咐,在不同的动力需求下巨笛,发动机自动切换工作缸数吮,用来节省燃料横,提高燃油经济性粹薪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上檄侮炮,使用了全LED大灯驮签酶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哭呜纹,不止在新款MDX上出现骡勘,旗舰轿车RLX上同样具备莲券。但和MDX相比供嚏境,RLX的前大灯内部结构稍有不同目。而MDX的这种全LED大灯钱姓叫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颓断,但据了解讴歌正在向这个方向研发米窃镶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抗偷里,其中大致包括救援诞湿、定位全儡、导航检索等常用功能憋拓箱。但值得一提的是诵底衅,讴歌的这套系统在整车质保期内乏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上角抡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置韩,通过车头歌瓮侠、车侧戒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式话毛蠕。对于前方障碍藐淡恃、侧方停车逝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酒箩帝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助灯殿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妓毒烽,MDX采用了59%的高强度材料豹,热冲成型一体式门环等途径瓦炮柬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料构壕桥。   本文导航母:" "  在新一代天籁发布之后敛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抚刹薯。二三十年前酮贿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车失,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前射。而谈起这两款车庙劣嗣,目前多数人对它们的理解是缺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长集胁,配置增高偿肖辰,便成了公爵和君越盎扮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巳芬壤、动力和配置等等金鞍,却有着极具诱惑力的价格莲泵顿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘少,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鸡埔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力似翻。可它们究竟有没有这样的实力椽顷沸?两者比拼嚼,谁又能更胜一筹谩?本文即将为您揭晓稍墩革。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惋孰醒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咆恒,售价区间为23.59-36.99万元五脓喉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晃,两车售价分别为29.98万和29.99万叼灸顾,价格非常接近税,比较有对比价值瘦清祈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显揩汾,主要是雾灯耙门、轮圈等几处细节可以加以区分苛襄,尤其是中网变得更精致融埔揩,车头更显大气耻誓。但也就是这些细节的变化公,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惠床报,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掠体姑。   大灯方面垛捂薪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能系惩蓄,不同之处在于萎冒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)券炕。   车身尺寸方面虽台,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娘猛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)馈孺,君越的长度同样超过了5000mm台瓷唬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本村刀膳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过渭捕遂,并没有追求锐利式悔差,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晌膜,腰线设计是其外观中的一大亮点嫌察搞,并非大多车型采用的一条笔直线条荆凡闭,而是在B柱之后便缓缓下沉匙钮午,在后排车门上形成一条折线吃撩豹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感轨充券,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胺掂高。   尾部来看拟,公爵与标准版天籁造型基本一致春,尾灯造型也还是一如既往地犀利冷施彭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寄,为整个尾部增加不少活力埔谴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瘦,使其整体感更强搬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鄙挎蔫,轮胎方面竿拣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎孝草,更为霸气馆。   ● 外观小结寄: 两车均采用年轻化设计踩某,稳重气派;车长均超过5米等,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呜柿,君越表现更为抢眼剂陪。另外鹿疼,从个人角度来看暖疯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坝,相比之下它的造型更加简洁季信祷、规整杰珐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识童幻腿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽适劫塑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卜菊,足以呼唤出你全部驾驶激情任驰太。你可以视它为野兽台克,但我更愿意称它为内敛狂徒管剩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锻焕。它是驾驶利器叭窝匈,也是很多人心中的梦想之车次稿捌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG羌纤。   既然说道奔驰AMG烫寐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义列。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样份,都代表了其品牌车辆高性能版玩撵茹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款祭,这些车在发动机配置调教阶缄呵,底盘调教莫钡,外形和内部设计上都远远超越原厂车暗绩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拦戈傻,它的长宽高分别为4707mm饰当、1795mm和1391mm肝岁,轴距为2765mm竞。参见下表可以直观的发现箩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的甭创醚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缄赎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桂鹃料,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瓷。但细看之下蹈,还是能明显看出差别伐叮衅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鬼降诚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驳,流畅迷人更具轿跑风范戏陛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酚。   除此以外板,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绞汕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭厢搁沁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂末忿,前轮尺寸为235/40 R18赫,后轮尺寸为255/35 R18氓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力清,以获得更快的加速度卵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伴。   车尾是C63最为霸气的地方仓部授,四出排气管宣誓着其运动特性美窜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一病十。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枢碴,从而提高车辆的稳定性味峦。" "  11月12日赦疗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市懒。无论在平台还是动力上飘范浇,这款车都与标轴3系基本相同惹掣粉。动力上嗓糙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上解,依然分成风尚粳沏鄙、豪华和运动3个不同设计套装睡捶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式踏衰。无论怎么看面,4系都很像一款双门版的3系捅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗓。   虽然名字是4系当,但如果只看前脸慕肌嵌,恐怕一眼很难分3/4系桥董滤。不过仔细观察细节的话危尺赐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同孪誊。比如更大的开眼角设计扰摊,更修长的双肾格栅参,还有明显不同的下进气口设计风格夸。当然疏拜,了解宝马车型的消费者都知道古憨笆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嗣卉。此外开,前脸还针对空气动力学进行了优化殴。 【左聚:豪华设计套装(选配)/右俺褐概:风尚设计套装】   侧面造型上构酬,4系明显比3系舒畅很多山悄却,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条柏纤,更修长的车门对此也贡献颇多版。不过轮胎规格和3系完全相同磊愤,似乎很难体现出这款车有多么运动吕凸交。另外雌县,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了些守,和前脸的进气口配合固,共同为刹车系统散热皆卜搪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脚窜赂,不仅装饰性强判怜,看上去也更凶狠穗。   尾部设计上哇菏歌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妒镣。猛地一看依然很3系膝勿囤,但饱满的线条体现了4系的不同伺莽。尾部虽然整体很“壮观”腐圈传,不过颀长的LED灯带显得非常秀气昂,别有一番风味担乃辑。另外攘隆蚀,根据套装不同领韦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种暖宫钢,实拍的运动设计套装为两侧双出哺攀,个人认为设计还可以更精致一些禽胸渤。   车辆提供垂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剁琅弯:北京市海淀区闵庄路19号   电话玩坤烦:(010) 5872 8888   本文导航款化:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挫,自日产逍客2007年在英国上市以来喷睦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹬。各汽车生产商自然毫不示弱妓翻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹介据宏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蘑虹,公司就对其外观和动力均作出了革新瘦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骡兄辉。这款车售价要高于ix35彼居,标配版的售价与高配版的ix35相当惕焙。较高的售价并不会对消费者影响太大什铣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力牢。 ? 现代ix35   除此之外堡傲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型石八抡。完美的驾驶体验就,充足的动力表现融,日常的实用性以及低廉的养车成本诲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战杉屑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啼篇趟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仙皋萌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些擞。CR-V的后备箱打开的角度要更大练豪彻,后车门打开的位置更高融教,加上方便的一键式折叠后排座椅槐邪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搅斥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屡怯堪。ix35的后备箱地板离地面更近擅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间福。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5首秸,他们要对此多付1,700英镑半。其余两款车的四驱版天筋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呐犬侍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乒势弟。   从标配版本来对比三款车欢拉,ix35要优于其他两款芹妇。SE版就提供了后排加热座椅剖骋,方便商务人士乘用翠。高配中更是有导航括吭佛,蓝牙妙及捎,真皮座椅姥挥炔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能徊查金。ix35的一些配件选搭也是十分优惠攘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冀胶吠。   综上所述榔,我们推选出这三款车的排名分别是老:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的磕绿,但是它的驾驶乐趣却是最大的贸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足确狠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度限。低的污染物排放倍,强劲的动力表现勾,新引擎的装配让该车重获新生锌慧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舌蚂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锭苦奉。不光是低廉的售价镶,标配版的实用和保修期的延长懦灰,让该车十分吸引人妓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舶桂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膝瘁乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔,严禁转载搜朝奥,违者将被追究法律责任迫。责任编辑拖定逞:李敏" "  在国内到,提及福特这个品牌淘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附眨克斯和嘉年华高,但福特的精髓决不仅限于此挨。在美国湃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军氓。近些年来挂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围幌,先后投下了旗下多款SUV车型揉,其中包括翼博慑怪、翼虎避、锐界以及今天的主角探险者氨膛不。作为美国销量连续15年冠军的探险者捆,它在中国的土地上能否再续佳绩怜悼?带着这个问题登,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣帧,也是其第五代车型拾矢。在今天看来狮概蜂,福特探险者圆润饱满类适,又不乏美国车标志性的肌肉线条览擂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镭。但早在1990年瓶宫,第一代探险者刚推出的时候嚎绞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纶课镜。   随着时间的推移莆盖钨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铅,与其说是改变燃颗,倒不如说是更加顺应潮流邢虐岸。早先的皮卡底盘不见了踪迹甜尺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂眠慑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯图取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)艘霸。   面对一向追求越大越有面子的中国市称煜小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棠?结合同价位车型做个比较不难发现添裂,探险者论尺寸绝对傲视同级赐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耻帝缮,“尺寸”无疑是其最大卖点文妻。它的车身长钾、宽修嗜弄、高分别为5006mm侠、2005mm和1743mm渴猫轨,轴距为2860mm辆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV车范括,即便是与奥迪Q7的对比中箔帽集,探险者在某些环节也不占下风盘悉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氮,探险者的最小离地距离为193mm甜焙闲,接近角和离去角也并不大杀虽,仅有21.7°和21.4°坎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的婪通。" "  引言焕么: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点测啪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新但廓宽,其采用了全新MQB(横置木祝块化)平台生产汐,不仅在外观脊、内饰方面有着明显的变化浑,更低的生产成本备迁寇、更轻的车身也使其有着较大的优势苯。此外射,作为其老对手的福特副仙燎克斯当然也有着较强的实力咸泞七,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评趣。今天贿旗,我们就来为大家对比一下尚撬疙,看看这两款车型谁的实力会更强稼剐。 外观抬:低调内敛大众风对比时尚张扬妇眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感矛,但在设计风格上却有着截然不同的一面凄獭耿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上甫坛菊。而妇驳剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息闯。   车身尺寸方面豆誊天,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进倡络,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锻烤稍,轴距也增加了59mm奔凤市,整体看上去更长更宽更矮陀书埃。但其主要竞争对手感犹岜眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势腊常饺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅画睬航、强壮蔫郊、凶猛俄欠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逼。试驾被安排在了蒙特卡洛好吾,我们被热烈的目光追随了一道渺播,同样抒到,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起饱,它的对手就已经锁定了蓖饭柿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屡霸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嘿圈,他们选车就两点蛋幸姐,第一样子帅句帝们,第二性能足够强大弯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力攫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虎绅。恰恰如此尸,它看起来很漂亮饲采,尤其是车身各个部位的比例与线条妓唤,挑逗着所有人的视觉神经葛底相。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野那骡乘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口劫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弥鞍磺,而且更杀气感更强录汾熔。怠速时慢慢靠近途,它的躯体在微微颤抖贩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤佃。   细节方面奥迪从不偷懒吓笨匈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胆列,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糙催。在我看来墓,这样的视觉效果已经足够征服所有人曹墨,如果你觉得不够醒目剂,还可以选择将卡钳漆成红色吩扭圣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卷轨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斯鼓,120km/h时自动升起豢别,此时的样子最为动人匣磨,速度降低至80km/h后便会自动收回忍玖。   进入驾驶室并不费力立痞,内饰与A7或者S7基本格调一致具尼,简洁朴实需唱脱,中控台区域保持原有基调凑辅,有人说它沉稳去解,另一些人说运动锻,在我看来这就是奥迪的风格头乒赌,可以满足很多人的口味罐邯,一切气氛都显得那么熟悉穿。   车内有两处亮点让我记忆犹新怕苦坑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涎,坐上去的感觉也足够舒服罐。不足之处在于它的调节方式太过简单辣旧藤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烂婚端。   第二个亮点在与RS 7的方向盘篙刹得,手感与大小都很出众松书,令人爱不释手铝烤艇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进督盆既,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贾墒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沤,善于抓住驾驶者的心激,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灿母敖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洪,两厢版掀背车开始越发备受关注吹肯佬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型九限,强劲的运动性能也是非常重要的指标去。就在本月初仓逃沛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酷,除了朗行运动版之外喇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能存。接下来仕量,我们将两车放到一起炕骡损,来看看其空间和性能环节的表现如何送胺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尖,如今的情况则正好相反黎颧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辰扒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元朝宫痘,两车的售价还是非常值得人期待酱卞藕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版佃竟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了非镀狠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计彻瑞,前脸没有任何改变境桔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素排限,但给人的印象要更加动感焦痉玛。   车身尺寸方面裸罚蛾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淡,各项数据都要比朗行运动版更大一些壳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疾你。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎室,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杠尝,比较适合家庭日常使用爆亨卸。轮毂造型与三厢版没有区别热涕。在发布会上净锋警,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎袭诚肝,相比科鲁兹掀背车不够运动肆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冗衅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扑阔路,线条更加自然秤、流畅缴。两车的车身腰线笔直且显眼刮东,给人的印象很有一种短小精悍的感觉喷恋擅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驾潦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿窗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果旧酷。同时提轰葡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能欣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源克仿,点亮后的视觉效果非常不错练素,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘿呕崩。整体风格也是保留了三厢版的造型荡惫晦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型薪炕。2008年头死幸,丰田Yaris进入中国市尘傅帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痢毫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车料霸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嫩类斜,想必原因大家都很清楚吃尝乃,致炫在各个方面都已下足功夫皇,为的就是再续辉煌警午侈。   致炫外观灵动时尚步苦,带着一些年轻的运动气息贸馆,车长为4115mm帛谈仟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹲拢,比老款低50mm;轴距为2550mm颗蚀嘉,比老款长90mm灰捎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜜粒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叭赌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奔,这样的设计更有利于致炫的散热搏疼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气己铣繁。   " "  在这一两年中阜吻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吕厕,究其原因乡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狗春。另一方面恫石催,也确实因为高尔夫的产品素质比较高此。代表着大众在中低端产品中的最高水平冈胖淬。如今坎芳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笛含昧。带来的改变很多粕编己,由MQB平台带来的更多越级配置典翠奋,外观内饰的革新井,动力总成的变化擦,当然还有后悬架的改变俏街。能否继续神车称号痘,笔者觉得豹,可能性极大笺雄。   ●从固定平台向男挡厩。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖昊模块化平台的车型释,之后喀接羌,从这个平台开始违鄙抗,还会有奥迪A3等车型陆续引入烯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓观。但从高尔夫7开始咎攀既,这种概念将发生改变剃付萄。MQB男甑ぃ块化平台生产沥凤极,让高尔夫7拥有很多延展性的传承芥绊剁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挪兔,后面我们会详细说到眷怂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车圣,必然是一台有传承有积淀的车型统荤。经过几十年的发展和变革徒烯,没有被历史淘汰媳,却总能获得新生和换代胚腿。我想符合这种条件的车型真的不多彼钙扩。甲壳虫也好蔼,卡罗拉也好哼叙,都算在其中曙。高尔夫更是其中不可或缺的一款实,从第一代发展到第七代党卿碱,我们发现惭替舅,很多经典的设计元素没有消失丝锌芍,而是作为经典传承下来习夏疚,但技术却在与时俱进的发展狮苟晃。直至现在谭,高尔夫7的出现蹬,能够看到曾经的影子倍,也能够看到未来的趋势滇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侗期,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹬,今天在紧凑型车上也上演默,只能说明塘售,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视揪,也从侧面看出活拣秆,这一级别的竞争是多么激烈休囤,高尔夫7的轴距加长了59mm私,反应在车身上叮吻,加长了56mm理废梗。这让我们看到埃坷,高尔夫7并不是一味的加长氮,更兼顾着车身的整体设计编涣敌,以及操控能力的全局设计霓秘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了及骨械,争议很大醚急,但貌似并没有像新速腾上市时那样浦持狡,引起大家的太多反感屯怀睛。或许一汽大众的这场策略大变从,已经让消费者黯然神伤了盆私冠。大家也都知道缆朵,这是没办法改变的事砂,想要四轮独立悬架拎,会有性能版车型作为选择贸孰,要是纯家用合室,就只能接受这个现实劲。   本文导航边:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6踩凡涸,这仿佛已经成为了一种定律锌蹈瘸。话说回来钱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手标,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计被合、做工唾独、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秤到逞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位荤嚼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铺辆噶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型孟插叹,为更直观的进行两车的对比分析腔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搽栋,需预定等车时间较长味潞福,主推1.5T车型)作为参考对象杀蹭。备注怂纫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版熔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高里扫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扦,瑞虎5和哈弗H6各有所长奠,瑞虎5车身更宽碴、更高暑尘纳,而哈弗H6车身长度艇、轴距更长毯。另外这两款车的外观设计原创度较高吗,没有明显的抄袭痕迹蓝,且能够符合大部分人的审美观汰谢伞,足以体现出设计团队的用心程度借砷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谐瞳暑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涂猴缉,意在塑造最新的家族风格堑,整体呈现出大气饶赋、时尚的感觉我狠犁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牟呈,包括徽墨黑午慷、烈焰红惮、赤金棕戈开、暗夜灰攻、皓月白和丝缎银牟建壕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气本将便,其更侧重于简约翔惶休、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铂时。车身颜色方面琳零,哈弗H6提供有经典黑狡郊姜、雅致银惯癌、简约白揩檀芍、中国红森、风尚蓝揣警、摩登灰凉搽、醇魅红箍沛瘫、睿智棕共8种车身颜色此亨。   前脸部分沏酶败,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娜罕。瑞虎5前脸层次感较强妹环,大灯巧妙地与中网衔接即傻,而下进气口被分为了两部分喜广,下部与底部合适护板相连接萎梢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和操丝恍,没有太多浮夸的设计俗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识亩橙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“亩弧,但绝对属于耐看型溅,整体间流露着SUV标准的稳重气息棉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富容,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长歇蒋,车身侧面给人以更修长的感觉辜剿。另外徘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晴,车顶均配有行李架蜗。   同样的欧涎险,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感然衰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面械伞冉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缄洞菇,厚重的保险杠更具力量感谎。   灯光配置上寸瓦喊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强说疼,内部灯组布置较为新颖敲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注礁戚盘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩褥从,常见的柳叶状大灯造型农反,常规的灯组布局盾骄釜,带有透镜的卤素光源大灯擒蓬,提供水平调节功能扑鹅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源畴稍,看上去更为醒目和美观崔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源隶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后昏洼勘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇息筷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想羚鹊,同时越久的期待会带来一个重大问题蚕独纪,那就是新产品如果不能做到完美劣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时崔毒熔,两条定论由中国媒体陆续传开渐具孟,首先它的相貌不错炬饥,其次来到中国的时间也不会太长了倡。一个月前菩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁访,为何这么说荒浇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粉岛吭,通过细节上的修改斜能,使雅阁更贴地气精。   设计师在中国进行了大量调研工作烧希星,最终他们得知了国人的喜好菲烦乏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呻挡挽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乱谎浦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外经,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中攘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乔办,在如今大行其道的“加长风”面前涎,本田倒是走了一回不寻常路箍秦胸,这也是让很多人吃惊的一件事人释段,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响皑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瓜九,究其原因我想和C柱造型缺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关态铣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度午,先是放弃了老款斧头型的轮廓慕屯,其次将双出分置排气融入到了包围中蛔犁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侯盼、动感靠拢顽。   本文导航深:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窍憨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摧电薯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汲琶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怪顾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别详胚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳南,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顷腹弹。相比之下老,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佩概,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹲搬。总之这个价位的车型徐,只要设计不太出圈消费者都能接受千卷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摊纺隧,即便轴距也仅有20mm的差距碘深,如果无聊到一定要分出个胜负的话丘底淀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挂驼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摄翠科。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弘,在这方面长安CS75表现得尤为突出贩盯刻。顶部的灯眉阑宿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辛亥旦,虽说还是带着几分模仿的味道脓耍沤,但却并不令人厌恶拐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型存额,不过它的优势在于自动大灯功能鸡珊,这是我们在CS75上未曾找到的配置横局。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蟹竿,都是标准的SUV设计汐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彼衰斜,不过值得注意的是俯毋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙师芭鲍,上下车时可以避免蹭脏裤子妓蓖啥,这一点要比哈弗H6显得人性化迫叔剁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话混容驰,那也将成为它的一个优势梨表陌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猾恒茧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平松遣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颗店。两种风格说不上谁好谁坏手毛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钡陵蹭、更时尚的选择绕檬替。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烤酱书,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亩嚏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纬频曝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜读铅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卷丢姓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脚揩。相比之下苫超,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敝举,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宋苹栓。总之这个价位的车型曙僵,只要设计不太出圈消费者都能接受解守浑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腔磐仓,即便轴距也仅有20mm的差距枪摄撤,如果无聊到一定要分出个胜负的话男羌遣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势餐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垫线。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矗,在这方面长安CS75表现得尤为突出挥。顶部的灯眉磨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腊,虽说还是带着几分模仿的味道烽蝎,但却并不令人厌恶外蜂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挂豁互,不过它的优势在于自动大灯功能肚蓖,这是我们在CS75上未曾找到的配置废皑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化列葡浓,都是标准的SUV设计颓鲜痪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似括脖悄,不过值得注意的是颗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韩,上下车时可以避免蹭脏裤子鄙春热,这一点要比哈弗H6显得人性化添甘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钝饲堆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吭律,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敞钒第,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坪,那也将成为它的一个优势衅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粳列,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叮嘿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些便腔。两种风格说不上谁好谁坏色寡许,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫领涸、更时尚的选择荣娠么。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型姜扒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人跺,埃隆·马斯克就是一个奇人靡楔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克稻悄慷?下文简称“埃隆”)嘿苇托。远隔重洋来到时差16小时的加州街,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蜗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酞,一款名不见经传啊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绷缔。在短短的5天内埔厕多,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试目。 ●曾经的TESLA程司:短暂辉煌的Roadster   2003年唬扁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蒋猛沙,并亲自担任总设计师的时候捷伺,他为公司取名“TESLA”策。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)袖。而在十年前溶禾惕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了趁匆,因为在此之前履,没有任何纯电动汽车成功过计般。   不过很快费豪浓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瓤咀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扒卸、续航里程短的传统印象霖赦窝。只是韭,那时的Roadster真的很糙交烷困,很贵特素谜,很没吸引力乱汞害。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者奥踏。   于是屋速,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耍颁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瞥翟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿荨,已濒临破产……”豹。   不过沤商,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伍奈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在塘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冻论慨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国樊蜡圃。仅从2012年6月车辆发售挠,到2012年9月这短短一个季度内妈块,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S橡尼佬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翁犯摊,并且公司还获得了美国政府的政策支持厕褐砰。   ● 简约外形流畅饱满耻持惠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弓贬天?一个能够打动人心的外观设计拉栓辖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要峦狄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锭祥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔担罗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物教谭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悔昧煎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杯建,是一位年轻的美国本土设计师毋惩础,曾经在大众汽车担任过助理设计师丧附,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师示释艰,马自达旗下的Furai船、Ryuga朗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惰亭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)略。初次见到TESLAMODEL S的时候镶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此擂,难道这两款车之间也曾有交集急速?   多方查阅资料后才明白殿穷垄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的便笑,不过后来TESLA对其提起了诉讼顾旗徽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钦春蓝,还盗取了其电动车制造技术谐炽汗。于是紧接着窝粉浇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品膳嫡癸,并最终完成了MODEL S的设计工作梁灸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腾底,轴距则为2959mm席殴发。仅从数据来看任颧场,MODEL S已经算得上中大型车的级别娄,差不多和奥迪A6L锈、宝马5系Li等近似几,只是车身更宽大也更低矮一些吻莫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论佬控。   整个MODEL S的车身上立内蓄,相比许多人和我一样轿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计靶辽蹬,椭圆形前格栅造型太另类了弯膊夸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毛僻骆,但是这也成为了MODEL S的标志抖蔼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挛襄桐,所谓的家族式前脸悸厂。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹭炬蒜,和绝大多数的电动车一样础,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洁,那就大错特错了宿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慧购,动力系统和电池组惦翻点,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撵,就和传统的内燃机汽车一样泊袄谁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赤。   细长条的大灯造型很酷靖隧吓,氙气大灯萝翠、LED日间行车灯都是标配寂锤灵,和其他车型类似怪滴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯墨矗派、LED雾灯以及示宽灯摔硅。只是在功能性上MODEL S实在很单调灸,同价位产品上应有的大灯清洗楞吧葡、自适应功能等一概奉欠峰辩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立到,4年的时间彩,经过诸多顶尖设计师的打造改息,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缚,再到上海车展的国内亮相拓,今年广州车展终于正式上市黑想吨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恋勾刨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩醚,这是中国自主品牌获得的第一个五星硷箔。观致3四项总分达到了惊人的340分尺,这在整个2013年度排到了第一位垒猾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呈甲,接下来为大家解开谜团氯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抛稻破,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哥,观致3的外观线条十分简洁锭,但又不失从容优雅悉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猛,毕竟它的设计总监曾是大众高管寞噬氮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了脚。   前脸看上去相当的饱满圆润吗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剖氛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成第,而“Q”也是观致汽车的首个字母罕巴浑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信先克徐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扦瑟,这话虽然有点绝对避芬广,但却不无道理观宽,在说服消费者购买自己车型的时候刃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的僳窘评,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由壁吗穷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型念,随着时间的推移袱昆奉,两各品牌已经深入人心涸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桔铝,相近的售价覆跋、同级别的定位骇白呻,看看哪款表现更有诚意视贬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台擂,造型圆润符合多数人的审美腑噶乖,第一眼算得上成功搬套割。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识税麓顶,细节处理更为立体很显档次复。写意的腰线视觉效果哦也十分不错副爸弦。爱丽舍原创度极高欧吵枫,很难找到其他车的影子吐酗羞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碍爸钒,只不过虽然车身进行了拉长妈汰愤,但看上去依然是一副小型车的架势溺,气势上略输给爱丽舍仍圣五。外观设计确实见仁见智砂伙,有人喜欢圆润稳重薯钵,有人喜欢直线条的简洁利落圃辩号,嗯好吧休喀杏,各花入各眼录。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梢蛊矛,新桑塔纳除了车身稍长之外骡垢羚,轴距绒喀堡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势黎龄部。但整体上两者都属于造型协调的类型睡。   内饰部分倒习,两款车型均提供全黑和浅米两种配色词戒。配置细节设计绰迪册,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骡,比如位于方向盘后边的多功能按键哗炯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式混翘窜,则显得没有可挑剔的地方夏,只是限于成本段蓖膝,用料表现一般诞泪纤。" "  谁都没有料到短短几年芍铆,SUV会如此火爆廉荆酪,从动辄百万到数十万的城市SUV霜惊,都曾经上演过排队提车的场景殊量从,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惨偿衡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荷全,不同细分市场勤、不同类型SUV纷纷推向国内市车ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辫案,推出了其首款SUV--标致3008日。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡彤烹镁。而东风标致国产后价格有很大降幅抚染,15.98-21.67万的售价也与途观副恃、CR-V剧埂钠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来麓技,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勘。下面一起去看看吧清跨。 ● 外观解析   除了高售价外藐编,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一豢。太过个性蹦苗辛,同时又不够精致檄成信。而相比之下骡誊揉,国产版标致3008要好很多赐捻,现代感更加强烈抖。前脸采用了小一号的大嘴瑟惠,并且添加了镀铬饰条显示很精致片家,也符合国人的审美别钠瞬。   前大灯虽然不是氙气大灯娃,但是加入了透镜锹吃,整体观感不差负化卉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怀。另外健,雾灯处还添加镀铬饰条装饰顺,增加了前脸时尚感细。   从车身侧面来看崩,标致3008加入了车顶行李架茹蹿膛,虽然并不是经常用到的配置具淑迫,但是对整体造型的营造作用不小颁澄插。另外氓险宝,黑色下包围凸显了运动感锰固箍。   尾部是相比进口版改变最小的骆,不过依旧非常漂亮模胃妓,很有层次感匿宛。尾灯加入LED灯组俱滇,警示效果更好辞橡患。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔼捷苯,在前雨刷工作状态下康廊,挂入倒档科颓,后雨刷会自动工作毖兑,非常人性化的设计势丹荣。" "  说到法拉利樊标确、玛莎拉蒂这些品牌惹话,网友们肯定会觉得遥不可及瓦忿梢,价格高高在上腻德。如今尼府,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涡厩,它以89.8万元的价格进入国内市场项。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少评痛汕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现题策冠,让我们来看看他们三个谁更吸引人郸每。   在市场行情方面楔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统萌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扰括,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设每。而其他两款车型均有不同程度的优惠粟荚壬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系离。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的途桅菜,看起来非郴扑焓ィ魁梧的发现竟然落了下风礁,令大家非常诧异梧。但在内部空间方面挎付,Ghibli组完全不能与发现相比荣狠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搐绩斥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车彭,所以它的尺寸就不在此提及了舷。   在该项对比中舅称,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截俊汕翰,功率少了80kw搜,扭矩也少了50nm阿哪怂,同为3.0T但差异却这么大桨。发现采用了柴油发动机噬,这款发动机的性能超众垢黄兢,在国内有些市场中非常受欢迎湘姬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱揣。   对于传统豪华车闻言琴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式垛委毯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式爸箱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叉陀胎。路虎发现集成了家族中的优良血统鸡松鹤,四驱系统足以让众多对手汗颜土。   本文导航酣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实限,保时捷新Cayman在国内上市之后通烹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了皇,遗憾是试驾车迟迟不能到位酿跨槽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茫纬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搏辟撤,就当胜利喜悦之余徽功,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包阿笔哪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纤级:不就是保时捷最入门的跑车嘛翟迫残,至于这幅尿性嘛涣姥涧?不过您还真别说瞎,Cayman作为保时捷入门产品中蔡,绝对是一部对得起消费者的良心之作洽,比起卡宴与Panamera来说兰挞令,工程师为它注入了更多保时捷的基因艘焚菲,说句通俗易懂矮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观毁领:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史笺际,第一代Cayman的诞生是在2005年寂刮衬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伦累,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格娜滩穆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酗袱幸。   新款Cayman S外观简洁番婪氏,车身比例更是优雅的惊人丧记华,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芥盎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低登绘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹄。尽管如此单试母,这款双座跑车依然非常紧凑娘抽干,车身长度增加了33mm汇柿。车身前悬缩短了26mm隋。   每次谈起保时捷的外观设计态口,笔者都是非常纠结的心情儡,恨的是德国人那副死脑经搞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化歌骂,喜的是哪怕轮廓没有变化戈到,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缉,或许这就是历史的传承吧令秋。   新款Cayman S除了迷人的身姿肺镭,优雅的曲线之外哆,设计师并不是一味的强调柔美目乳既,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现膊,这里需要注意的是溪卧,这个大口可不是什么导流机构降,而是发动机的呼吸通道陵失灌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锌撂讼,加上凸出的转向灯设计金,相信任何人看过之后都是过目难忘迹,尾翼同时配备升降功能揉,时速超过120km/h之后贰瘁,能够有效提高尾部的空气下压力搪酸腿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂轻,这个是一个价值不菲的配置刻挠惭,总价44700元檀省,如果您不满意当前的刹车系统紊聚兰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话裴鼓垦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敢抠劣,据说车用到报废了誊,它还可以装到另一部车上继续使用土陕块,简直可以当做高富帅的传家宝茎动。" "  国内B级车阵营的争斗琶,恐怕用水深火热都难以形容扇碎,原本只是按国籍分布的对抗阵营贺撵谱,随着时代的发展惠色,已经逐渐转变为混战的局面响孔,比如ABB三个品牌的中级车疽械鹃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泄斗。同样的情况也发生在合资品牌身上赣庇,民用车级别的对抗往往更加激烈疟乘劣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时补枫,来自德系的车型是否会倍感压力慨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侨胎宝,又考验耐性的工作刑。往往在某一个时段有一丝懈低汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仇江。网上车市最新推出的《抉择》栏目问覆努,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菊,做出全面的分析与指导烫,以同级同价霸、同价不同级等角度出发凄晤,全方位给您最全面的购车支持熄。   雅阁和迈腾踩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苏掇涝,也许之前并不会将它们划等号袱,但随着市场格局的转变括,它们也来到必须接受对抗的门口梨。当然琅假,这场争斗的发起者是雅阁寇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛾拱,抢夺德系车根深蒂固的份额癌南,看起来是个贪婪的举措问,但能否成功却还很难讲烹酒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的牵豌湘,反之同样不。客观的讲谩捌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感闯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呵凭镣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源性刮绅,但是这个技术到底是否实际票邓共,还要从使用中来探寻毒雹篱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音甩度,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敞。   第九代雅阁缩短轴距的作法坍判肥,是令所有人都无法理解的傲题,在几乎所有车型都在加长的时候旦磷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腻上灿,搞得你摸不清头脑撤赁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逛薪珐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者囤平腥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怪匈,就是最好的证明疯枯们,据我所知寄队,直到全新一代奔驰S的诞生脆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的矛。   本文导航短疙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年募番极,它们钟爱速腾的技术至上生存理念忍漏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴彪。直到有一天厂殴,新速腾上市坝,后悬架变成了非独立结构小饺,他们的崇拜似乎崩溃了红。这还是那个技术控速腾吗酣饰?随着时间一点一点过去尘虽赁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粳烈凭、速腾GLI慌变。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了摧搏沛。不得不说寥,速腾家族越来越丰满衔,那个曾经的技术青年舅勘深,逐渐走向千家万户雄倾晃,满足标准化的舒适性需求华嫩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者设睬,这让我们看到速腾到新速腾的转变陵尉,它变得多元灯,变得成熟涸无。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满番宛,开枝散叶就像一位长者塑特。它不是急于求成怜,而是变得更圆滑更成熟党巴。记得一句广告语曾经说过疤贿迫:“成功的男人孔扒坏,有很多面颊醚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辈冕掳,它要更多变伞透,它要更多面吭呛培。蓝驱和GLI恋省暖,一个拥有更多的节能技术嗡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构枪。当然乱,价位不同丘卸,GLI已进入二十万大关琶。你有了更多选择配钨,你没有了挑新速腾毛病的口实炽。三种产品摆在你面前谐千,要节能肪阿?要动力罗?要居家笑究?新速腾都在这势脯哩。    直至今日蕊胺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止让,的确逝驹茎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缮甘妮,多少显的不是很紧凑动感绿。但终究那是一种技术执着理念下哭袖祭,最后一代产品了淬。新速腾的到来似乎终结了这些刨等,悬架品质降低俏,操控感稍有不足寝杜甜,但换得更宽敞的内饰空间烽犯,等等等等标庐绩。到底速腾进步了还是退步了痘须喷,我们无法一概而论即。但有一点顷坷笺,笔者觉得大家都不会反对激输,新速腾的外观绝对养眼烦奢。你依旧能找到德系工业味儿琴,但又看到更多摩登的东西沥檀庞。咸淡合适骚,老少皆宜彻疮。或许从这个角度来说室伪,新速腾是成功的溪釜撕。    过多的技术说明赊点嘘,这里就不重复了诫呢,今天我们就来漫话速腾哀。记得一次陌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拇搏疤,立马对它的内饰嗤之以鼻柯懂。毫无设计感暖劝,直来直去纳,见棱见角趁。或许不光是这位搞设计的朋友烯士,很多网友也有如是感概琉多。他少了一丝温情单,少了些许浪漫的。不如北欧风情简约汲摔,不如英国小车活泼亥陵吼。充满了德国工业时代标准化生产的气味售晒贫。打开高尔夫测、速腾热避、迈腾鹿拎、途观腐恃、途安的车门妹,你都会得出同样的答案检。或许涟,这就是一种设计选择虫渺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的答蜜,内饰模具走点曲线也不是不可以唇懂,但当你仔细玩味之时铝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枷红。不浮夸缉梢偏、不高调尺嗓灌,你可以说它没有设计感疮馁跨,但它却充满机械美喇。 责任编辑浦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV界省,也就是S-cross锋驭憋老,售价11.28万-15.58万元佬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客盼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汀,其实并非如此苟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羞粮疵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暑绦害,我们不妨来进行一些对比去看看憨梗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帝漆,也就是S-cross锋驭睛鲁黎,售价11.28万-15.58万元奴需吞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客涟肥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豆堡,其实并非如此哗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滴备使。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鲍,我们不妨来进行一些对比去看看谈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猾拼鹿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哺透。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粟,而且在轴距上也进行了加长裴激,从而能够获得更大的车内空间蜕奔。其实就在此次广州车展开幕之前骋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巨伶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧固蕾社。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沧纠豁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寂都,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奠瓶。另外嫉铃聊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搁烫、BUS谱敖猾、VAN三个系列释瓜本,分别涵盖了商务散、家用和专用三个细分市场沉体。好了毋,闲言少叙巢久穷,下面我们就走近它们以作详细了解吧灵骄汤。   外观篇刨扭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蜗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致薄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象免,同时会在两款车型的不同之处加以说明传。   该来说说外形尺寸了炽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歌恍沪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成特尖,与车头形成了很好的呼应虹愧寐,而且从整体上来看车身更趋向于平直泥。需要特别说明的是菩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冬侥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式焕揉馈,以应对不同的使用需求杆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同末酞,例如高位制动灯溯、门把手和牌照架豪庇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寿,“中国车”彼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吕梨唐。“北欧品质”传承自S60箱收,设计风格以简约时尚为主拟,选材用料则注重安全环保痕物。“中国车”同样不难理解费,“L”是个很好的代表蔡骡,但不是全部溪溃。   就在试驾会的前一天坚该聪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)维傲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诫赏。   ● 沃尔沃亚太为何物醒颠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冯屠洞。沃尔沃成都整车工厂全、大庆整车工厂貉闭邪、张家口发动机工厂乌复、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逼纲外。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嚎炒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秃倘矢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扇稳翟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贿溜临。如S60L有约290家供应商替,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桑奖。而在研发械仟、设计矢咯、采购和生产制造等各环节上贩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步全浪顺,采用共同管理系统花。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容独蹿,我们先从加长这个重点说起姓谢疵。S60L相比S60加长了80mm吝墓,具体点说应该是轴距加长了80mm庭坍。这80mm用在哪了呢拱零笑?全部加在了B柱之后迫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衔挟,这里现在变得很宽敞检每动。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间百赡,前排调到合适位置后盖复,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仓内蔼,属于勉强够用的水平;而在S60L中危熊班,相同情况下涕陪酿,后排的腿部空间则超过了两拳馅,可以说是非趁褰福宽敞潭浇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怕喷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平害哥犁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)忻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桑,外形倒也没受什么影响们,甚至感觉比S60还要更舒展一些蜕寸。S60本就是轿跑设计风格顺焙,后门加大后蹄,整个车顶的曲线反而更平滑了娟双戳。相比之下绰萝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嫂,但却增加了几分优雅的气质疙窗抢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框亨洗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撇慌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”榷疙锌,不知道大家对此有何看法盛稠搽。全新的18英寸轮毂挺漂亮缄拉勉,轮胎为了适应国内更复杂的路况寇惨,将扁平比从原来的40增加到45归练甭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了堆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点才,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合报伴互。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰非,而像坐垫程规瞬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敞撮羌。这种颜色和黑色有些接近俄乌劫,但更时尚猜桅、个性一些粹汹蟹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色路,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求白乔,后排乘客得到了更多的重视逆窘丝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘北眠蹈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挎膜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置螺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地渴秤潮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车僳擞桥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卯头,可就在本次的广州车展上赫狸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市不拨钞,并且两款车的售价也是非常接近傲眠佳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戏啃躺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奔感:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毖缺,并且它的设计也是由国际化团队完成顷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾懈踏湿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刚,并且两车售价仅仅相差4100元桂。观致3车身更宽闷兢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势狗。速腾则在车长与车高上领先观致3兔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酞涕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磁吹乃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱适,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱是假缚。因为排量上的优势红寿,观致3自然在动力参数上领先速腾腊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寿酬喇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纶母鞋,后扭力梁式非独立悬架琴。   本文导航撅:" "  今天给大家带来的两款车京蹦,其实已经在国内上市盒禾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型食方和,他们分别是大众的全新捷达以及标致301佳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞄吞瘫,而标致301可能大家就不是很熟悉了截唇动,下面诵,我们就一起来看看这两款车扩脚。 外观墙怜乘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国膝憾,2007年进入中国分冠羌。对于很多车迷来说绵悸付,这绝对不是个陌生的品牌漆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棠涤档,但可惜拎眠,无论是在中国的街头还是美国的公路上藤搬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蚀。我有时会想这是为什么添锣?诚然郡淡厘,英菲尼迪的车在豪华感脾倘借、科技性能和舒适性方面都不输给对手吕场,而问题恰恰出在这里辑虹阀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面掏悍僵,没有特长就没有个性甩,如果是这样的话敬桥怂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢理畅?   现在英菲尼迪也意识到这一点戏,且开始着力寻求改变阮翁娠、树立自己新的形象随蒜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歼膳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妓,当时就被其出色的外观设计所吸引蚂瘦曙,而今天我要体验一下它的新技术靖剁块。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化郝圭,车身重量上的降低幅度也不大尝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26降瓤,这是很明显的改善身画枷,尤其是在性能和燃油经济性方面殴枫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供歉阑饯,并且采用的是锻造工艺光。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配半册熔,现在英菲尼迪Q50的对手栖,如宝马3系忙烹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂里,希望Q50能做的更好融季。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滇闷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图牛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蹿弟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序避庙,但其实这些已经有很多厂商在做了珊秋辣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计程挪块。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动傻胆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化督茹。它所代表的是一种生活瓷耸阶,是对待自己和家人的态度将乃孝,是属于年轻人的精神谜陶,是一辆车题壁。历经六代的演变滑订棉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逢糕古,它虽然没有惊艳的外观哼,也没有花哨的配置令上惯,但它是品质来孪、安全接、耐用的代名词纹钳瘦。如今课吩矮,第七代高尔夫已经面世董赡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国霸拟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贯抵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猾糠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奠,不再是一幅人见人爱的可爱模样卞弓鼓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窗翘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓发纶稳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痕阔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体聘蹄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中穗,仿佛是灵魂一样枢颈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俩,但从我个人而言坚磁姥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蹈险。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓柒换,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一害蛾高, 坚毅的C柱是永恒的经典钠痛,不管其他部分如何变化断那,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茧。   除了车身线条外啤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匿,并且被那条“灵魂”所连接着困,这在之前的设计中是很少见的懒撵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喘孝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狠挪浩。这一点很有意思半阮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯画,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扛庞畅,避免了大家后续改装喂竟鲁。   说完了外观寐及,下面我们再来聊聊平台堵踢锻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蒜糯钒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瑞井,例如POLO采用PQ24和25平台丘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侧,06-12款速腾采用的PQ35平台趣妻,他们之间都是独立的耪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的猜,它的优点就是几个级别可以共享技术握苟。   共享技术又有怎么样的优势戌八?答案是显而易见的呕肠画。低级别车型可以采用高级别车型的技术距钵,在产品竞争力上绝对要远胜对手版墩,并且还可以降低研发费用晌,可以说这种那角氨澹块化生产模式在未来肯定是趋势信般胚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势楞,例如电子手刹昂、更先进车载系统碴如,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拒理旧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谢定埂。   所以呐乔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化篓们,就好像是四代和五代之间的质变一样林档,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瓜桅。但是否真的是天衣无缝的设计适描,我们还需要用时间去考量庐客,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沤来,但到目前为止倘疟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告袍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斤拒偶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蛙耙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卡垄锑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别歌。   首先赦绩嘛,大众的工程师对EA211发动机减重飘皇掇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量徘邻。另外薄挂,EA211再次使用皮带传动惺匣躬,相比于EA111链条传动峰蓖冻,皮带可以降低噪音和重量南盗。除了以上两点外伯迫巾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挺韭娜,在一定程度上可以减小阻力权爱贿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化词读,EA211发动机参数比EA111有所提升晾舵,当然幅度并不会太大武歧肮,因为整体的结构没有太大的变化盘炬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中平姬。   既然说到了车重似梁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逆拳,这其中就包含有发动机的20kg急崩篡,而车身采用MQB平台后也随之减重奈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用览圃椒,从官方给出的参数上看钦阔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km灵庐,这样的表现已经可以算是非常不错了篓疙腑。   说了这么多婪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识山,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢母祈?是不是像资料中介绍的这样完美啼?后面我会给你答案比。" "   在国内衅,当一款车的价格到了百万元翰参,那基本上就可以称之为“豪车”了掏吵立,但过百万的车也分很多种塘热呢,比如X5邢仙倒、Q7之类的SUV侍艇勺,亦或者911拴默、GTR的性能跑车体。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车识。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者频,除了我们经常能见到的宝马7系裴、奔驰S级高脐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蘑尺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诡。    注冈齿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别祭龄途,但因为车款并不是统一的最高配蜡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比轻扳乏。   新S级受青睐吵、XJL独具英伦风噬借、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卯低,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些霖苦氖。其实胺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代清桐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员裂净,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锣脸革,即便不算是遥遥领先瓦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呵颁蓟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子漆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颓柑孙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多簇诗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间夸衅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纳美菩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鞋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭莫赤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陶四剧,在其内饰的做工覆豁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糕刨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拔:在自主品牌SUV阵营里面梦抢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型某密,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓢轿省,景逸X5的推出经过全新变脸守赤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识童挽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蔬零何,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疏袱。 外观哨璃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拿。该车共有5款车型锹膜刷,售价区间为7.99-10.59万元脓伪轮。相比前辈景逸SUV阑庙递,景逸X5的外观设计得更为时尚爽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机非。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙牛蔽、俊雅红步辑洪、珍珠白雀虾缺、琉璃金吻诬、陨石黑踢、钛金灰核、马拉喀斯棕等7种车身颜色灵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者毖。   熏黑设计前大灯突出其运动感纽,与黑色进气边框的搭配也很协调别群剐,比起三角样式更显年轻伤橙。大灯内部采用透镜装置虚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全外。雾灯外包围设计突起磨,很好的与大灯以及中网形成一体聚。   同比瑞虎匠协、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驮匈袖,此外205mm的离地间隙吭坷赋,景逸X5的优势还是相当明显的谰佛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匈砂,同时为乘客上下车提供方便叮绷。搭配车顶上的旅行架恒灿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鹃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辈亥,主要体现在细节之处的不同圭梯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉供筐犊。   景逸X5后窗配备雨刮尘控,在恶劣的天气还是挺有用的呈。此外全系标配倒车雷达须钵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像复芜。银色后下档与前下档相互呼应搏际铰,整体感更为强啼煌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化皑剿觅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讼其,夜间行车的识别度非常高惋拱。" "  前言泄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑,如今的战火更是愈演愈烈粕咳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾荚金,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场般秤当。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决玲,看看在价格相近的车型之间囤幂关,两车在配置上的差别究竟如何吧侍颅嚼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阜概,作为一款全新换代车型茧,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒福客”全面完成了更新换代捌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说氮荚,只能算是一次小改款车型松,除了在配置方面进行了升级之外季,外观造型猩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变憾棉。   在此次对比中不孤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拘僳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盛,均在21万以内何。同时又都属于各自双方较低配的车型孺骄坷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耿朵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扒冷樊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹间,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁圭帝纫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力殿称,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度封且窘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据救敖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勘,现在还不是揭晓的时候钳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位和怖:mm) 4865 4930 宽(单位搞夸貌:mm) 1820 1845 高(单位晦:mm) 1475 1470 轴距(单位钞祈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呕插,因此其在外观方面没有发生明显变化潍瞥栏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勘遣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵醇。前大灯组配备了LED日间行车灯矮雷窖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近皖双。另外佩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现献,贯穿全车的腰线非常突出淑徊邦,车尾则变得更平克誊。而与新帕萨特有所不同的是惭毋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晾矢相,而非在行李箱盖上琼识。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捎,但是国产版车型与美版车型相比起来看泡烧锣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苫饥溃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瘁甸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点憾额事。另外戈禽羞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多破抱,不过从C柱开始已与车身线条相融合封嫂,深度虽浅但是更加富有设计感皋。   同样蚊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化犬祭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板聘斤舒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐擂瀑,并且颜色也不显得突兀渤弛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巴惮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屋矩尉。内饰配色非常清爽钒呛屁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桥连,用以进一步提升触感肋嵌虽。   动力系统方面频,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赦烷、1.8TSI宪、2.0TSI魄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灯味,在保证动力输出足够的同时也相对省油权魏楷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹤、2.4L和3.0L自然吸气发动机借,在动力输出方面的提升并不太明显扛们亭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荒氨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棉仍秆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晌撂哇,同时都采用了电动助力与电子驻车称河。轮胎规格方面抒,2013款迈腾采用的是215/55 R16辞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郊刊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颧。事实上暴,自由光有足够的话题供大家热议靡衔,例如特立独行的外观坟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资醋。日前别该欣,我们得到消息颧蔼,自由光将在12月底正式上市销售恨,所以当这次在广州车展见到它的时候缝,感觉它跟我们更近了缓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti未话,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种那玫,它似人非人恳剔喇,行动极为敏捷荒,也惹出不少祸端度,人们曾经持续对它进行追踪去,但一直未果旱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坚:敏捷梆、神秘离。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字日,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔑秦韧。   很长一段时间里凰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钱躬,并火热至今叮吞采。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勾,起到补充细分市场的角色毫尽镣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苛,成了途观的小伙伴谷仁。   野帝的定位低于途观疙,车身尺寸小于途观痴磁绅,同配置级别的车型价格也在途观之下疟,很明显屉潜,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣コ巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脸岁捻。   ●外观采穆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畦宝谐,舍弃了老款极为个性的风格江略前,确实更符合大众审美抡赎微,不过平心而论它依旧相当个性傻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匙惟,它显然不属于年轻时尚那类的彻力北,车身线条硬朗哄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侈洪,喜欢的真是特喜欢习孔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摆暮。   ●内饰碑:沉稳钾标靡、无趣府、无惊喜   坐在野帝车内镀薪,从气味到设计都令人非常熟悉德噶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萌蚂犯,在操作方面办,由于没有太过复杂的配置幕,所以操作上手难度很低抗委。" "  在如今的国内汽车市场中冲须嵌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车箱讼茄,紧凑级SUV是近两年的热门车型眯扛敖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型屏喘,宝马X1在国产后曹来,其售价区间为25.90-49.90万睹啸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似壕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点突弘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下邪,看看他们的表现如何恍此纽。   外观篇   由上表可以看出吮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势让土钙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卡凑宿,外观看起来会更加饱满一些欺邯瓷。   对于宝马X1和奥迪Q3砂连普,都定位于紧凑级SUV杯庞,又有相仿的定价区间炮,无疑让这两款车成为了PK车型浓烫,经过仔细挑押缒琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅甲嘉汗,整个前脸攻击性十足锚附傲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯段瑞,并且配有自动清洗功能躺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯幌墨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帽拜翘,所以整个车身看起来十分修长莲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些韧啃酞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腔彩堑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格爆乓吨,看起来略显敦实秸烹哆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素文衅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诺忿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洽股效,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垄唐沽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裂、动感和实用等特点示弟,所以在中国有着不少的“粉丝”鲸劣。如今毒,第三代飞度已经在日本上市翟,而不久也会顺理成章地引入国产现,全新车型是否能够保持老款车型的优点茸农掣,并且更上层楼呢陈?今天锯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉锷铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片俄隙急,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变堪电间。由于应用了本田最新的家族式格栅设计壁膘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般煌襄弓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宏。当然瞎敦恫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赖,左右两侧都是封死的笨,目的是让新飞度更加的有型按荤诫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惨庇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应邯萌诧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拼扯洁,日本人称其为“1BOX”故,发动机舱十分短信シ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum是:机械占用空间最小化搜,乘客空间最大化)托箩,车身长度更多为乘客所使用握成图。但与上代车型不同的是诽薄并,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烙滴衫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗峡矩淌。   在车尾的设计中盛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型省,此外穿岭泥,尾灯向上伸展墨,经后风挡两侧直到车顶搬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炔淀。在1.3L和1.5L车型方面酚李磺,车顶处有一个小鸭尾造型虐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廊降,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少顶。   新飞度好看吗温订弥?也许这并不是一个好问题挺搏娶,因为审美本来就没有统一的答案凶上孩。不过可以看到的是牛汝巫,新飞度的外观更阳刚氏,更加运动化垃朵,也更自信了痪失,同时在内饰方面也走向了成熟炬。做个比喻吧岸毙师,第一代飞度好像是一位高中学生妹氰绍蜡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生迸巾楼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙檄毫崩,慢慢褪去了学生时代的青涩圃,变得精力充沛醚撮劳、充满自信锨贾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脾卸卵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”探,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慌式,它看起来依旧如此的适合年轻人城蔷递。没错楞伎,搭载着一车的新技术之后揉佳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柔媒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价送动。于是当新车到来的时候惮落刷,你一定和我一样对它充满了兴趣陈锈。这是最年轻的凯迪拉克范、最小的凯迪拉克县,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克短? ● 外观造型篮耿晚:钻石切割风格依旧坡盯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汾睬冕、2013德国红点设计大奖乏秀间、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就访幌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型憾宦叮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影净,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芥撮驴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敦,只是这回愤,ATS是完全原创的作品甸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醒撤抄,轴距仅有2775mm骑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姐哨,而国内我们则把它当成中型车飘讼,和宝马3系标准轴距版峦愧、雷克萨斯IS成为同级别竞品事氛涝,并比它们都要更小一些炯。   前脸的造型相当干练硷搔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张飞,而是被很好的控制在一个合理大小上青想,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贸铂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糕团殿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岁巍俯。出于空气动力学考虑癌噶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哎铜环,当车速高于60km/h时锯,前进气格栅会自动关闭捻苹让,可以避免气流进入发动机舱形成乱流圭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲍夏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赔瓮,并带有远近光灯智能切换功能含返陛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计存萄铰,快速亮起寿,缓速熄灭的设定很显档次瑞。再往下看藩,闪电式日间行车灯瑞、大灯清洗酪讽纤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沽摹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畅吝,亦或是造型需求氓,感性的来说赦,可以视其为向着传统美系性能车致敬湃。身处车内疚褥泞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩釜春灿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渺。   ATS是一款后驱车餐誊尼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醚即砰:50姑锌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铅,贯穿车体的俯冲式腰线饶路、短前悬嗅十,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躺邵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蝗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响层。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备观汉圣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒂委腑。而在规格方面盆瞪埠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怒雄铜,前胎尺寸为225/40 R18惜骂惧,后胎尺寸则为255/35 R18怒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壬豢渺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滇掸土,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敢灿泉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茎挡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筏酮,至于设计师是否真有此意拖菩扁,倒还真无从揣测冻枷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凡戮,实际上羚翠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弯笔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醚魄翠,由此带来了不错的视觉冲击感请递,给后车以足够的心理压力雄葡皇,至少眼前的这个家伙一定不好对付陕颗泻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茂,至于3.6L V6车型何时会引进夸甘,官方暂时还没有表态墓滇燎,而是否会有V系列性能车型的推出航递凹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骋催。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满圭悍辜,虽然它是一款两厢车厢拓毕,但当时也没阻止消费者对它的热爱誓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哎取,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酮,两厢车朗行也就顺势推出汞粮施,可上海大众并不为此满意彤徽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肋律,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫期角,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肩笛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型筹凳恳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫环抚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜遂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鞠侮媳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挽淳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弧,这款引擎具有全铝轻量化的设计绿,对于减重以及散热都有进一步提升饲劝捌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斧瘦侯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涂敲,参数上的差别却没有这些技术来的明显女骨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啊朽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炒窟啥,高尔夫在这里就比较有优势了掣氏,采用了四连杆独立悬架隆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5工捷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肩巨仕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的显,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢标,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蔚饶焙,看看它的实力到底如何蕾。 定位及对手分析侣:瑞虎5定位高于瑞虎椽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疵拇,定位要高于瑞虎车型辑凄,预售价在10~15万元左右咎摄享,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元垛彩。定位的提升糜迟核,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上襄股,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胚勤卢。 【左上霸牡:瑞虎5;右上泵:哈弗H6;左下骨眷掀:全球鹰GX7;右下栏谩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炭蛔,目前市面上的哈弗H6孟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狙挝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠龟驾堪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键屉甲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型甭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绵疼苦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蝗芹踞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来害,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拔眠囤。 三款车型具体型号及价格参见下表井侥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显韭,GLI是其中相对惹眼的一个霸夺氛,蜂窝状中网设计和GLI标识刊幂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来跑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捅泊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的田。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洗,另外两款车型都采用卤素光源描题饭。 车尾部三车间的区别更泻洗啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芥梨袜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理先酶疚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狙钙碧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谐撼炊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎老巨尼,侧重舒适性和耐用性凌袖哩。   内饰方面钒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型峭。三款车无论是在方向盘竿骡、排挡杆底座还是座椅上粒仍憾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀庭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章既赋:" "  奔驰S级在国内上市的时候烤湘,奔驰就打出了“汽车发明者椽斥醛,再次发明汽车”摄皑,对于前半句频恕赐,你应该可以了解嗽矩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑令。但是后半句是不是有些困惑呢哎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嫡怜侨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼班菜傻,全球订单销量迅速上升烈甲确,国内订车也需要很长时间辜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鞠韦础?除了进行试驾体验之外扦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梳,相信看完这篇文章之后肚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变离偏。   之前磁盘艰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细珐室,如果你感兴趣可以点击图片阅读朝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铜,属于入门级别车型墓苇闪,排量为3.0T锈赴黎,售价区间为鲁:124.8-141.8万元之间钉掣,只有两款车型可选篇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杭菠屉,售价区间为179.1-204.8万元仆倦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恭刺。   对于汽车厂家而言拟皮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嘉涎,无论是从设计锣巴经、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现熔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竭哼朽,并不是要面面俱到的去介绍廉囱,如果这样的话缝描,几大篇也不会介绍全劣附。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外衫妥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侧裴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锤薄卞。   对于外观哇检,依旧是那句话喊:仁者见仁媳弛镶,智者见智暇寡陪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了俯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辽豹、冷峻的态度并鞘瀑。如果非要比拼的话卞棠,那么最能体现科技的还是大灯的设计绰弗晾。如果没有奔驰的奋起直追帮辫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纺穷,但现在我想应该不会了沸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钦伦秒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挟备垢,所以从侧面看起来就更明显了滥瑰,奔驰依旧是将优雅做到极致疟,而奥迪A8L的车身线条并不明显烩,前后比例也是十分协调鹤碘,整体表现的是一种中性美码,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蒲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虱旦,最能体现出美好一面的就是细节的处理苦绥。比如怕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慨蔑纫,只有在R挡的时候才会开启顺喀享,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果睦饺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苛纲检,当然这也没有异议泼,但是和奔驰S级对比之后胎韧,就能体现细节上的不足了辑位唯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锋。   本文导航郡浪睹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卉窜凤、G好揪、QX唬退、FX呕冷、EX汲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辖涤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啊俱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逝,趁着2013年的尾巴太,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe防门菠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些标,这一方面是出于减少空气阻力的考虑劳,提高车型动力奉,一方面也使车身稳定性得以提高秦扛。2850mm的轴距虽然没有变化靛泞垒,但是空间分配上焙泛鸥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沪。   前脸整体看上去十分圆润饱满登揉岛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力解滴妙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点售,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筒祟,L型大灯像两双飞翔的翅膀嗣,随着车子的启动兑牟,展翅上扬肯。不过这款车的前脸上搓,我们并没有发现雾灯的身影尺。   与前脸一样写锚县,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滩蟹表,但是的确比一般概念上的跑车要长很多房,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扫篡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力林康沃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来暗爱伸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棋伟,博得了不少的关注呕登。大家这么关注它肯定是有理由的齐,名图定位于索纳塔8代之下徽欣、朗动之上帝掣,依靠丰富的配置乘对凛、合理的空间和稳重的外观内饰甘赖,实实在在地填补了中间的空缺堤。据了解据凰,名图上市后将会有8个车型浮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苟?曝光北京现代名图详细配置)谋翱卷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巫间兰,1.8L自动DLX崔筛芒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讽泛孰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近街,启辰R50X为8.28万菏茸,MG3 Xross的售价为8.47万元矛失丢。按照车型划分来说刀疆,启辰R50X属于紧凑型跨界车桑牵使,MG3 Xross属于小型跨界车茶缓欣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喜苗谷。但在外观方面掇拦鼓,MG3 Xross比启辰更都市驴炕屠、更适合年轻消费者苯迫。   启辰R50X   外观方面司奥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架片。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痰崎壁。由于增加外观套件唐烈,尺寸自然会比R50有所增加酸彤挎,不过也仅限于外观上蛇裙,轴距依旧为R50的2600mm吾擞,同级车型中算是比较出色的数据番呕创。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哨俱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瞥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抵。   侧面变化不大宦速帕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同模习宫。典型的跨界车必备配置行李架戮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置布,有了它的陪伴都祟膊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瞎期。看似设计复杂的尾灯潦彻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁号,也正是它的出现谓粒烧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坊拔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辩士:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中概添毙,虽然MG3 Xross的售价更高懈,但在配置上却没有太大优势唤衔。启辰R50X中装备的倒车雷达功篓蛔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性票壕粕,同时对关注度和销量也有较大的影响判毋烷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一橡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喉蛙剂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矮舍。另外驾喉撂,天窗也是大家乐意看到的配置抬帕羞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陆颈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致朔瓣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刑曙褪。三点式倒车雷达词,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镐毒斥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莫唬谢,也让尾部的整体感表现更佳抡段起。   本文导航妊碳里:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车举含?”每个人都会在心里问这个问题实。它是个新来的家伙匿犁瓢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垒。“这不就是3系的Coupe版本吗曹?”有人一语中的铣惹。故事讲到这里似乎就可以结束了浆泪茂,但事情真的这么简单吗霓?当然不干斯。在真正去驾驶一辆宝马之前受,我们无法给它下定论挠。于是问题变成了兽吮:“4系是一辆什么样的车柒弯搅?”   几个小时前(11月12日晚)仕,4系刚刚在国内上市宋苛蔽,售价59.6-73万元了。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窍瑟荡,但不管你是不是4系的潜在买家奴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情级芳窝。因此榷,我们为什么不暂且抛开一切杂念诲,而单单去欣赏这辆车呢农茫?   ●外观恼:若要欣赏申,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兢退矮,中国官方名称435i 豪华设计套装吹。仅从外观来看半顺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蜜附。原因很简单翔捶靶,它的确太像3系了谴某。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位德:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此就般,4系如此像3系(F30)尖陀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谎饭览。大家难免会因此而看轻它宪我窟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了硅膛。再瞧瞧6系态式杰,虽然与5系和7系的关系不一般门,但它显然幸运得多勺冠抄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地雹红,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来漓,即便这辆车没有装备M套件络顾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乓牡蹦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搞,从这个角度看昏柑,再也没有人会说这是一台3系了冻碴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狮层,易成为人们眼球的聚焦点尼瓦海,有些喧宾夺主的意思探。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果删头那。不过轮胎的配备让人不免有些失望澎苯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舍,对于435i这种动力配置来说冕傅,225mm的轮胎确实有些太窄了冯城醒。   从车头到车尾书,你的心情会越来越好嗅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卜。细看尾灯造型坟,它更扁更犀利邻滩咯,与3系有了细微的差别氨成,配合流畅的线条煽曙,再没有旁枝末节习,给人赏心悦目的视觉享受握。   ●内饰澄康:领导借吧渤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梯溯雌? ? ?   4系的内饰应了那句老话垦:“以不变应万变”辈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”前文。为什么这么说惹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拧括食。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蝗菱,如果真的会有人选择这款设计套装雹窜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笆拦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宛富,不如回过头来看看那些被你所遗忘烧驼播,或从未关注过的豪华品牌愁。在它们身上琅对难,有你难以发现的豪华品质时啃唐,也有能够让你折服的豪华配置狮搂,总之挽,在选车的过程中犁橙去,尽量不要做的太绝绥,因为买车不是跟着别人的感觉走嚷隙,选到自己合适的才最重要啡纪劣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肯,又考验耐性的工作幸糠派。往往在某一个时段有一丝懈挡晖恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堆。网上车市最新推出的《抉择》栏目狙穆惺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汝购嘉,做出全面的分析与指导饱牟弓,以同级同价付捕蛙、同价不同级等角度出发恭,全方位给您最全面的购车支持肪恢。   X是一个颇具神秘感的字母攀,我们经吵鸩睿可以在电影中看到这个字母的出现撇蹲悉,往往能与这个字母挂钩的人物夏,若不是什么超级英雄臂,就一定是罪大恶极的反面人物木投夏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俯列,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂割。由于种种原因举,这些汽车界的X-man无法全部到呈┡Α,而今天出场的这三位夯龄谅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浦。   两款日系一款美系搔,这样的搭配或许有些欺负人簧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人编妥陌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嫌祷。作为ABB之外的豪华品牌技币么,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌厘损,都在顶着巨大的压力在中国生存者秘。当然膊,它们之间的生存状态可能有些并不相同筷,这与进入中国市场的时间句、推广力度类荚、价格等多方面因素都有这直接原因慧玩。SRX犀婪凤、RDX和RX舱犀,既是同时拥有X标签的SUV车型灸盼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母午,这样的巧合其实并不常见管,但名字的相近却并不能代表实力和销量虱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质埔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拱鳞疟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代时娥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏佰暗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嚼癸卑,将其取代的是刚中有柔稀十沃,粗犷与细腻的结合体授挫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伍奇井。   本文导航疤菊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撼鲸,很多汽车厂商都为国人做出改变沸蛾努,纷纷推出加长版轿车摊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伎屏眷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猫。新车在天籁的基础上加长了135mm唇勉,但它真的只有加长这么简单吗褥?显然不是檬割,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己达妻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型竭交,新车定位要高于普通天籁零、迈腾雅阁等车型文外涪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型啥抵韧,与之前换汤不换药的公爵版相比新结梢,全新车型有着非常大的改变扒辫,它注重车内空间泡呵,更注重后排的豪华感受驴僧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辨辫,主要竞争对手为丰田皇冠姐、马自达929等车型男。公爵自1960年以来共推出过10代车型抄碍袱。之后公爵被日产FUGA所取代憾遁卫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出取。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表枷躬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闺,新公爵版的车身长度完全领先于对手蚂滥,并且在轴距方面说糙涣,全新公爵版也击败了其他金正对手腔黄送。在车身尺寸方面姓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度就粳娟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夏。   新车的前保险杠经过了重新设计氰芯辆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捷材腐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰褥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车含完。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上其许,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汰匣封。但全新外观并没有显得笨拙清,相反侧面线条看上去更显硬朗囱,同时还提升了豪华感维。17寸轮毂采用了全新造型趁题,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泛奔。   同时新车的尾部也经过重新设计痰伍端,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菠,让人心里觉得踏实嫉抡捞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绵何,这也是日系豪华车惯用的设计手法揪淡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动南梗鄙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肋头。   本文导航败钨孰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心篡。不久前激氨糙,哈弗H6推出升级版芦让盟,现代ix35也完成了小改款弊箩,今天我们就将这两台车拿出来比一比涂邓搅,看看在汽车领域内础凶,中韩的差距是像国足那样不争气洪兢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力深冯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惩祥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大埃抖藩,而且发动机的选择也更多鸵钠糙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搏炬。售价方面两车差别较大皇杆苟,这一点也一直是自主品牌的优势所在拆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右壕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠边淡昆。   外观勘桃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秀,比较明显的是在车头系姆定、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陶惊操,另外在车头下部进气格栅粉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理台。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大释趣,不过因为仅有三款1.5T车型犊空,因此他并不是今天的主角凯疏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绩钙:第八代索纳塔)乓呸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型波曹柯:全新胜达)崇港迹,两者在ix35身上很好的结合在了一起骚叫埔,看起来既有轿车的美感谓,又不失SUV硬朗的气质蜜仑。 外观配置对比捣昧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瓷,优惠后的成交价在15.84万元左右潮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辖淖藩,因此我们拿出这两台车作对比赎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富触绿揩,除了天窗亨袍联,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备香。   车身颜色桐醚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35师: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多互臼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点菲帮鹅,多了一个闪铜颜色的选择瓣。哈弗H6颜色也足够丰富稍刨,平日最常见的白卯劣崇、黑道侗、灰灌变、银都具备临温葱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陕,基本足够满足消费者对颜色的需求浚。   外观小结羔墟董:   外观方面我认为两辆车都很耐看惊涡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谢拓,因此更显时尚得、硬朗娩胶沛。哈弗H6外观也很不错蓬,可以给人非常沉稳踏实的安全感湿膛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版莫仍睬,外观就更不输给现代ix35了屠岸发。更喜欢哪一款见仁见智股吠墨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涤猛含。   >>>慎防购车陷阱墟鼎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV杭供?当然是因为它空间够大朵箔搁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因臣凶嘛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢靖翁?或者说什么样的MPV算好活坷?多大算大涡擦?今天梧袭,我就从一个汽车网站编辑的角度巢,跟大家分享一下我的标准和看法另仟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钉梆。   在我看来扁,对于一款7座MPV来说围池。大家应该首先关注它的乘坐空间侨哺,特别是第三排乘客的乘坐空间便桶。因为以我的经验慨葱,7座车型中捎杏甭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数笔。要不就是顶腿尽薪酸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔚婆硷。所以在选车时讼琴,这一点大家要尤为注意另蘑,否则第三排用不上肛,倒不如少花钱买辆5座车坚刺桑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油袱盖。   第二个关注点是后备厢膏蜕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间违据垂。很多7座车型在展开第三排座椅时沦匈门,后备厢连放个包都费劲了继褥苔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肛,有可能一点行李都没有吗诲?所以这一点秒慷,大家在选车的时候也要注意驴。   第三点是便利性书捅涩,这个除了日常的储物空间外珐,还包括第二排上下车的便利性狄墨、进入第三排的方便程度等暖钢。对于7座MPV车主来说宽怒疮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陀。一般来说前排往往是孩子爸妈扦,而后两排则是父母和孩子澎,可以说是老的老滔、小的兴毂怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人密。   开头长了点钢痕舞,主要是跟大家分享一些经验暴,下面我们进入夏朗评测菇,看看它的表现如何誊。按照刚才说的崩飞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间记姆嘶。至于外观坟来、内饰假、动力等鹤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芥,我们稍后再谈侵鸽。   ●乘坐空间创:7个人都能坐得舒服   如开头所说的须玩融,一辆7座MPV携,前两排的空间肯定是没问题的卡。比如我身高175cm屁卫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剿酱桔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泪烽酒,靠背的角度也可以调整30°左右急舅。前者很重要狭姑,可滑动的范围越大架涡,和第三排相互迁就的能力也就越强算。   从上面的体验来看停识,至少从腿部空间方面来讲宠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客净耸墨,而且进入第三排也并不是很困难歌降。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm崇丝雾,几乎领先于所有的同级别对手断碾吠,所以相应的称摩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的担募桂。另外有一点大家很容易忽视的是史兑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任庞讥镶,而较窄的第三排(受后轮己俄建、后悬架影响)则只乘坐两人喇匆。   与夏朗相比磁虫米,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式单。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适棚拆橇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人补,满载时第三排的舒适性可以想象妥,一定好不到哪去诽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置村精,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赂,而且五个座椅都是三点式安全带拼便谅,都配有头枕略驳埠,这也是其他车型都不能比拟的一点坎凸耽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瞥存救,比如长辈腿脚不方便进第三排殊嚏圣,那你大可以将儿童座椅装到第三排骗,这个很多对手真没有宝杭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泪坍,到2013年11月新车上市趣律阀,短短4年里哗,观致汽车为世界带来了太多惊喜陈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汤。新车迟迟不上市栋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口壁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胶贸枷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慌玫。是骡子是马祥,终究得拉出来溜溜爬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绦肥,到底有没有想象中的那么优秀诧吞妹?趁着这次的试驾活动想颁剃,必须让各位清楚的了解真相高。 ? ■ 见观致不谈奇瑞栏阔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桐?这是个很敏感的话题哄,却在任何一个场合都不得不提泡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比台渴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言姓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桥师,而非决策权渗透饯舰驳,这个是一个需要十分明确的概念狗。   综合来说河怯,您只需要知道亭涣被:它是一家合资公司立程瞬,也是一个中国品牌荒霉,但是它的发展不受制于任何人擒, 并拥有独立的菏漓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凰偷,制造的也是全新的蓉擒、面向国际化市场的高品质原创产品姬犊蒙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中罐龚强,副董事长Volker Steinwascher石清仁汇赔几、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鳞巨,前者曾是大众集团高管筐家,后两者则是举世闻名的顶级设计师轮。所以在观致3的外观造型上鹃葱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镐赤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下私,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路损瀑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品行,车身尺寸劲、腰线的丰富程度等习汞废,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丘。如果一定要说有什么特点的话路觅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙彤馁磋。   不过模午痕,若是细细揣摩这款新车坑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异诽烙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性讨绢贡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惦撅。而由法雷奥代工的前大灯穗乔欺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范从戎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求澜陕伙,如果您愿意再多支付一些费用膏橡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯派崇、大灯自适应开启及清洗等配置暑坤。   除了前大灯内的LED转向灯之外广怕,后视镜上同样布置了LED转向灯羚百搂,只是LED二极管贴片的间距有些过大杰,点亮之后似乎缺少那么点感觉蒜畴,而厂家的工程师也很认同我们的看法橙暇疯,表示会很快对这种设计进行改进菇。而后视镜的特点是宽度很大挪接舰,可视面积优秀狮堤谜,并带有电加热功能刚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鼻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慨隧弯,无论是大灯速、尾灯组布局耸返,还是倒车雷达的探头布置等等娇。而很多时候丰脑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的激攻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品室壬,设计师的固执被得到了采纳磨。   有一个很好的例子来阐述这种情况绿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本帮糕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯匠伙壁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的徽烫。用厂家工作人员的话来说和慰温,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尚长文,必须成双吼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准劣梅:LED光源+导光条翘端、双倒车灯锌、双后雾灯谩锰磐,灯组的供应商仍为法雷奥呜惟。   尾灯组本身的效果相当漂亮摆雇沽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绥擎胜,但不得不承认的是仕拈店,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绥。双边双出式排气管操、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到板耐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汇谐程。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裴桑武,前者搭配在1.6L自然吸气车型上怯牢鄙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盎紊。轮胎方面观致3也是十分的给力充呸航,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恐欢,因此马牌就成为了唯一的选择迪犯,对于消费者而言自然是件好事骋盘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎把,这款产品显然更注重驾驶舒适性信,但规格上似乎不那么亲民换,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5富拾恫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蜂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了估方收。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嗽逗,虽然市面上可选择的车型非常多沥,但是想要在其中选择出一款空间够大阿慷头,配置也不能太差的车型虾,着实有一番困难艇。近期我正在为选车而烦恼琳,裸车预算在10万元上下炮挺檀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多迸,所以对空间的需求比较大磕兢乃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碳,今天骂对,我们就在这两者之间囱桔录,来一场空间的较量墩难。   飞度共有5款车型矩娃列,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秸,骊威共有8款车型稗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氓。此次对比文章中呸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比楞,两者指导价分别为10.42万和10.58万交,并且在上海都有一定幅度的优惠陡,实际售价两车差异不大畔橇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观食郡:飞度时尚运动独美,骊威中规中矩糙晃。   在外观造型上丢鳖,飞度外观饱满虏憨割,硕大的前大灯茶碘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泵锹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)遣,不过现款的外形并不显落伍响拈欧。骊威的前脸进行了重新设计紊饯睬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恢蓖侩,不过整体造型依然中规中矩拔透。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苛疙谅,飞度长宽高三维尺寸分别为稻:3900×1695×1525mm菊劣碾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm徽豹,轴距为2600mm鞋胎算,从数据上看蓬怕,骊威具有绝对的优势吵娇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慕,请继续看下文石。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂魂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强漓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惧釜。另外痉腔唇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坦,飞度为前后盘式外,而骊威为前盘后鼓材嘉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诡炒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皮,对提高倒车的安全性也会有所帮助惶慌。相比之下灵,同价位的飞度没有此配置氖隧瞳,有些遗憾甘。两车都配备有倚ǎ控钥匙割邦笔,飞度将铱荆控按钮集成在两把钥匙上父末目,而骊威的业备芨埃控器与钥匙相互独立玛,而且仅提供一个揖际牖荆控器露兜起,不过两车都装备发动机电子防盗系统摩兜。" "  现在出现了一个有意思的局面关碱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辱惮肮,而且还有像大众汽车那样品,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哥涡鄙,在大众汽车之后钾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法亩荤矫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍懈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荚别标。下面我们就来一起看一看这款车眠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型靛和犯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镶肌乾?不得不说仿科,从外观上来讲境,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毖,购买它的人们袒,更多是在预算有限的情况下追求实用性儒蜡佩,谈不上什么审美喜好笛集。而全新爱丽舍的外观设计梯,明显向前跨越了一大步抄露。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缆编,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人镁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蔼冯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来潦倦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的裤妮疵。这很符合中国老百姓的用车需求焊咀锤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌揩,注重舒适性粹寡,但行车噪音比较大嚏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揩稻绵,除此之外浅软,车外再没有开启的地方双土访,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晦抡。除此之外膜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头僵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见老,属于全新爱丽舍的卖点所在官浦阮。   本文导航筏壬扰:" "  一直以来烧宿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型廷悸帘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僻逗逗,但始终让人觉得有些激情不足汲睦,与犀利的外观不太相符泵澎。日前骸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机称,传动升级为6前速自动变速箱缎温烁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统罐蕉,提升了该车型的整体素质啦橇晴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嚏逗姑,在外观内饰方面变化并不是特别大衡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谰囱李,新款MG5 1.5T也不例外迁。如果说红线彰显了运动气质肠变,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弯劫。   新款车的侧面造型与之前没有变化当汞,作为强调运动的1.5T车型褪蕉踏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果腿问遣。车尾的变化也不多晌,远观基本上发现不了变化所在币。   本文导航扮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喜聊射,而在中国市辰印,两者的竞争更是激烈董粳,A4L一直在销量上处于领先地位鲤,但宝马必然不会轻易言败类珐警,所以我们看到了宝马316i的上市棵傅接,其价格下探到30万以内静,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稍讨,豪华品牌凯到、售价30万内誊路炊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足高蛊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣媳蜂泄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捆兴携,还有手动与自动可烟芫崭臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据陛佩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的九,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钵廊,并且我们看到官方定价方面忌祥,316i进取型甚至还要便宜8000元鄙孪水,不管你是不是“壕”哆煎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观同脚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说欢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苯渴,在大部分城市伯地,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耽疥泥,所以过多的点评话语我就不多说了澈炔喇,谁更好看都是自在人心的事稼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肋赣催,但是小编还是要尽到自己的职责沏,必要的展示必须得有锤无萝,下面就看看两车的车头正面大图对比辽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯册寿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装飞龋洛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元魏毖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了判毛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm帘掇放,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沸南嫡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抖伪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位秘竞鄙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计皋夸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了徐惧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)忱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贺佛缄,不过这都是个人审美的问题了瑞驹书,整体两车的外观设计还是在一个水准上速挡。   轮毂上谷沉斧,两款车作为车系入门版车型失暮衔,都使用了16寸轮毂涩没,尺寸相比各自中高配车型是小了些吭韦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎博省速,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水僚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎玛蹬,并且在胎面宽度上比316i更优冬娶鹊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诉,用一款中级车以较高的姿态切入市臣奔冀选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头彻唇,按部就班的推出了中级车GA5嵌染戏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型湃赂,而随着国内SUV市场的井喷拒艰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声透。   好的产品才能抓住消费者套钩宦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力监屋。在今天试驾的这款GS5身上履,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瑟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碘箩俗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念论算,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鞘办裙,看上去却十分洋气栖次。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痪牵、1854宽狮茸、1680毫米肯汝氰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猾,这也是国人喜闻乐见的猫侩。   车头的设计略显凶悍蔷膏蟹,设计师称设计思路来源于雪豹锯船笛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人使楔洞。前大灯采用了透镜式的设计盗窖动,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奶酵斑,这个考虑绝对够实在居。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强荷奸付,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刚俩鲍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果睡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视露慈。   在轮胎方面黎犯乓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凤陋。轮毂的造型十分普通漆锤捌,只能说看上去很顺眼比较实用吧奥杀宿。   尾部有一个明显的掀背设计论,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉港秸光。尾灯采用了主流的LDE设计坦纹,搭配大尺寸的高位刹车灯哗单,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鞠钵,辨识度也更高橡耗坚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车错江?是豪华奢侈的奔驰S级泞祈,还是“上天入地”的路虎揽胜涩褂参,亦或是驰骋四海的保时捷911忻?对这一价位的车型来说池标,什么才是决定性的购买因素息磺抱?是配置还是性能挛借?车型对这一价位来说到底有多重要犀堡肺?要回答这些问题当然还需要专业的解答赴斡始。今天舍尸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鹅唾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级委世、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版程船商,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸽课取。非土豪们昧拦竞,退散~   由于有200万元这个限制梨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敲董梧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔡廉,但市场有20万左右的加价纳赖斗,且并无现车谷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型集芭欧,这款车终于摆脱加价桅风刨,进入平价销售阶段式节,当然能否买到现车就看各位的运气了抢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版帘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慨,但跑车的身份无疑是最拉风的科。   尺寸上实在没什么可比性燃惭可,加长S级无疑是其中最占长度优势的室卞际,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痛碗,跟标轴S级还真有一拼杭凹,巨大的高度也傲视群雄遍颈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势燎。最后我想说的是收,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了薪痛搅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到检稀累。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了焦司,公平起见还得排除车重因素填。别看S级一副身宽体胖的感觉顽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耙灰废。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拈红稗,别吓坏了后座的VIP锌筛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人亮,但也确实相当可观了眯倡,不过由于这款引擎还是有一定年头的介,其276kW的最大功率是三款车里最低的昂姑拍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蔚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烤滇诽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的端。不过写到这儿我很想问一句漏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毁颅艾,就能成就今天的丰功伟业谈嘛逞,是这样吗挽借?就算这不是一个伪命题淑咸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挫。那么蓖垦,历史能代表什么墨娘蒜?之前醚恰,我肤浅地认为础识,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边定铆芦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惭碱橇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的顺臼递。 ●何为中国专属始?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靖:S400L两款门、S400L混合动力一款氏、S500L一款瞧帮半。相比世界范围内的S级辜尺,这些车型有三大特点固百固:全部为长轴距版疯、全部为汽油车鳖收、S400L两款车型为中国专属刨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长设答梁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长古、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意确县耻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蔷盎捐。因此妻食,中国专属的S400L与它们相比浆洼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嫁崩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关如奴痘。我们已领略过S500L的魅力仟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纱。   ●外型浦取奸:更长昂毛沟、更宽衔葛骸、更高怒烷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位味底泥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贡芬龚,尺寸上落佳势,它比上一代车型更大镐乡恐,轴距则保持不变钝媒。从数据上看及呛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩胀恰,但落实到实际的视觉效果轮,我想没有人觉察出几十毫米的区别京伙洽。相反松股,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腑客负、霸气很多烦壁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个安,根据车辆配置的不同统繁梁,全车使用的LED数量有所不同稻擅陋。我们不知道具体车型的LED数量叭百窝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的澈,它足够惊人鼻脱烂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场罕玛沟、中国市车豢小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场商。对于中国人来说辫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杭,中国人将有更多合适的车型可以选择点。同时崎迷碴,市场竞争日趋激烈概违,汽车售价降低拷、经销商服务更好池蓄嘉。   作为目前全系的入门级车型蜗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势漂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惭梧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用零坛檀。对于S级来说戈,无钥匙进入功能十分重要绒,没有它奋扩,许多车主会无法接受班。   如许多人看到的一样布鹃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子女。在奔驰车上稼韶,总有许多你也许永远也发现不了的配置患嗽,它们中许多都与安全相关尸棵盟。比如S级全系标配的自适应制动灯境,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氮棵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳巴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讥门。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题梦,什么是MPV车型嗣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帽翱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念潘且,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窘检。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型导粪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辉弧信,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型薪捍。是MPV沃?是轿车嫉句?还是旅行车凳?这看起来确实是个很有难度的课题联,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题龋芭。   当然这次大家不用只听我的一面之词匡诡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论衔,而且他们一个是马自达5车主驶嘲回,另一个是沃尔沃V60的准车主蜡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哀玛蓄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搏。   首先登场的是胡正暘改敲婪,大家一定不陌生湘蝎臂,他是我们汽车之家评测团队的成员路骏芜,今年27岁似,算是个文艺小青年豪,热爱生活肋荒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纬,刚刚新婚不久剿权,正是对未来充满希望与热情的时候礁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乏樊鹤,如果家中添丁的话嘘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缮焙。   杰德测试车刚刚来到编辑部磷涸任,胡正暘就迫不及待的去体验了嘿,据他所说吃栖茹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓷假,属于一见钟情合疥。另外从外形线条以及车身尺寸来看础吵,杰德都和V60差不多典拣驴,是辆旅行版轿车的样子棱。   当然外形只是一方面苫刷伸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屎脊,特别是第三排座椅拖谓。实际体验了一下簿,将第二排座椅滑动到最前面的位置氦亩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量念倪圣,头部也有四指空间金描下。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单傅济,之前的文章中我们也有过介绍夏溜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耪踩氛。   更多精彩视频揪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下擦挟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蜡,表现基本上与V60相当驼卧播,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绊,在放倒第三排座椅的情况下携骄,用同样的一些物品存放来对比乒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些激,而如果使用上第三排座椅畔瘟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了帽槽。   胡正暘对于杰德的看法催:   首先杰德样子很好看杀署恐,够时尚污凡,年轻人都会喜欢辟袖寒。另外却,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刷揣丛,但是内部空间利用率更高蹄,实际空间体验也让人很满意平背畏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间韦虏,这点非常不错煞霜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奇浪。   不过它有个问题反牌凯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猴妊,只适合短途出行慷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屎,如果需要经常外出长途旅行的话仇梆,5座版车型更合适墒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV幕文睛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孟。近期伺现,2014款雷克萨斯GX400推出市城谛辍,作为小改款车型叙垃细,此次推出的新车在外观方面做了改动久醛,同时在配置上也有一定程度的提升搽令携,动力则保持不变吼掠农,售价方面与老款车型保持一致充衬,提升了新车的整体竞争能力免。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恕缓袄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搅疤尖、308藤培刨、408毒珐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售相熬线,现在又来个301斧,不要说是消费者吐弹量,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辽擎舷。这就是紧凑型车市承ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域平潍。东风标致301矛头直指桑塔纳蓬落任、捷达和昕锐形,我闻到了火药味凤彻温。   11月19日上市咕,预计售价9-11万微巩,与雪铁龙爱丽舍同平台级时泡,只有1.6L一个排量馈,变速箱有5速手动和4速自动可选凯。以上这些是东风标致301的一些基本资料亩咳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望说,因此从很早开始便陆续放出各种消息客郴,以增加关注度馁胳接。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丸窗,为全系顶配酗。咱们从标致301的身世说起磊队,先把头绪给理清了甜。   ● 东风标致301是辆什么车剧穗颓?   听到301这个名字芍沮,大家都能知道萄弟葱,这是标致的“3系列”价,但307钞逗、308听过祟,301却是第一次听说簿。其实301的身份一点儿也不神秘察,大家都记得富康吧画?富康是雪铁龙ZX疙忍性,后来在中国改款改名抬蔡,叫爱丽舍唉福。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稗办,这是它的第二代产品惦荡,而301叭矛韭,就是标致版本的全新爱丽舍录,它们全都是一家人汞钞凳。   对于大陆市场来说沸裂,标致301是张新面孔鞋缚,其实早在去年底它便已在土耳其上市晌笑,之后陆续在阿尔及利亚缆、俄罗斯等许多国家上市系。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挽半聊,同时疮对拭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等刚啸疙。它将被销售至世界各地康衰,成为一款全球化的车型哄梢涸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狼阀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蔷查便,标致301的外观乍看上去没有什么特点剧膏尉。你可以猜到这款车的定位了篇,30岁上下旧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它闪。   其实301长得有那么一点像508让暮傅,这是很正常的笛倍剂,毕竟出自一家门岸吴菱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拔。要让更多人接受善短刷,太个性肯定是不行的暗,所以这个设计思路挺好敦,也应该挺对中国人的胃口狼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型愁描。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脾锭赔、捷达汰犊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm粗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涕社纬。不过它的备胎又回归了185mm爽敬,而且砷,可能是出于成本控制等原因碱彩,备胎使用了不同品牌的轮胎率鬼。   我个人不太喜欢标致301的尾部倘,总感觉哪里别扭徊弗杰,也许将来出个两厢版会更好看新箔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鹅桑素,而且中高配车型都有疲,比对手厚道扮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足倍,温度适中扯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地郡晒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡非似,他们不仅发明了西餐餐具兴拾:叉子硷毋,还孕育了诸多跑车品牌脓,比如浓问:玛莎拉蒂焙墨停。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芯司投,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)描比冻。   ●外观叹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妓松思,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级建藤导、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色畏虏到,它们都是标准的行政级豪华车妊倪钦,有着一副不苟言笑的严肃表情黔,外观线条规整愁,那种气场让人敬畏箔叮。   而玛莎拉蒂总裁则不然不洼供,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摊蔽,但气质却截然相反漓袒帛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计界辉,标志性的大嘴咄咄逼人混淬山,意大利人对于设计确实有自己的卓见偷扯凰。   如果将总裁与同级别对手放在一起挖挺遁,它无疑是最夸张疆碎浑、最具美感的亥施。这的确也与细分定位有关系轨陇,奥迪A8甭、宝马7系这些德系豪华车都以低调疗、沉稳为不变的设计主线楔,更多的在表达权利袖胆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感琳怜锋。而意大利人则不然韩武电,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识降坛,即便是这样一款行政豪华轿车秤浩,依旧坚持了张扬的风格虾。   这是我第一次见到新总裁的实车桨睫篮,它确实比老款要漂亮秽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拈杯酚,而新款前脸带来的侵略性更具气质坦同。   车尾相比车头略显内敛帆,双边四出的排气管成为了最大亮点花厢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冷寡汞,聊及为何选择总裁时题聪描,他满脸诚意的跟我说谎:“好看!跟找女人一样芳趁,好看坍淌速。”“呵呵商,好吧步。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着继搐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坝,卡钳由Brembo提供恋祈,颜色理论上是可以进行选装的狄撵扑。轮胎为倍耐力P ZERO系列痉贩,前轮尺寸为245/40 R20恰芭路,后轮尺寸为285/35 R20丘。   ●内饰乔定:运动豪华是主格调   置身车内蛙箩女,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计替厕,显得有些过于保守了扣朵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坤讥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方劲扫祷。   方向盘直径略大萝,背面配有尺寸硕大的金属拨片癌纹,手感很棒届。导航系统为Garmin位,7英寸液晶屏尺寸不算大涂厦绵,中规中矩搂操定。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中探吹娇,已经很少遇到长相令人深刻叉,而且相当满意的车了拓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锭屏,价格低慕苹,与同级别车型竞争性价比十分突出丘。但在长相一直不怎么给力冒防。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仙挤柔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杜毛佩,不走伪高端路线的致尚XT呻婪,其动感的造型非常独特癌。在我看来哨秆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辉,购车群体越发的年轻化樊肯同。   说他年轻镶郝吼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来歌氢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垫诚侈,这只是时尚的一部分绷。   前包围的造型充满了视觉张力逗签傅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条擂饰曹,显得非常动感脆惩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表埂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致藩携,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传灸纲耿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拘救茹,这也是在向合资品牌看齐孔矛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利位彻澄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汾青。而在车身尺寸上挟宝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格邯石,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凛桨,与他同级别的对手相比有着明显的优势谭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是套弯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎裸嫉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线洛立。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颓忻稗,上窄下宽的造型十分饱满炒人拐,而且显得更加稳重红。尾灯的造型修长冯潜,且正好与车头灯遥相呼应嘿促缓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烯芬,动感轿、年轻律毫侗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苫亨,虽然仅有三款车型配备此装置痘捷仆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现楼,想必也是极为厚道的卿饯商。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饶摄,我是汽车之家刘涛毒博晨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骑位,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瑟辱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”僧加。时隔一年后的2009年剂叛腥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主估非粗,选择它的原因毙赎赏,用三个关键因素涵盖茧精:“外观内饰漂亮硼冻楔、静音好媒市谷、配置高”典懈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搬,作为老款车的车主亩,带着期许蛇豌钡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嫌辱毋,有了下面的车评纶。   注释开扣冒:为了方便大家阅读喘家,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型呈醒哎,描述为“新君威”枯佰仍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钳部,以下各个环节的评价用满分十分制辈临码,做点评蚊鳞吵。   评分标准矫标戮:   及格背:6分   表现尚可极射晨:7分   表现优秀绞瘁:8-9分   表现完美慨:10分   外观乾:先天胚子好博溅,改改更“时髦”   改进评分旧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时髓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计损朗,应用到了现实量产的车型中府。在当时钩律,245mm的胎宽劝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上佃,毫无疑问是走在了对手的前面定。这种先入为主忱奶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅露灸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磐保,说君威有一副“好相貌”貌,我想没人会投反对票纹率涧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砰,18寸的大轮圈不仅保留独,而且换成了密辐条设计袍陇躺,前格栅的修饰藉,在视觉上显得更为立体溅屡渡,但就我个人而言更喜欢老款锰菇纷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凸柯木。俗话说“7分先天裳圣,3分后天”璃镁线,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐手旦,应对国人对“时髦灯具”的要求疚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈告,坦率讲迟,不是我喜欢的风格餐规,如果换成一辆科迈罗帘教寝,我想我会投赞成票币。后尾灯缄焙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慨先,视觉效果不错瑰畦,灯源亮度不刺眼斑豁兰,亮起时不会让后车问候“家人”娟鹤沽。   内装哇:对不足进行了优化脐,细节仍留有遗憾   改进评分燎玖:7分   我必须要承认勤瞎兴,我是一个对细节做工异常挑剔的人氏。从2009年到2013年爬,新君威经历了至少两次改款升级谋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厩死晴,仍未得到改进厩。强迫症对于细节的不足咕,只需一眼就记在心里娶档,每天上车看到就会不舒服缸。尤其是揉惕端,新君威的前排仪表台与座椅之间扩,留给司机的跨腿空间并不大奔徒,当你磕到膝盖外侧时凌察,你会嘬着牙花子派亮,蹦几个“脏字”蚂。   聊完了不满挡叫搂,我再说说好的地方艾。日常上下车独,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坦萎,我的09款君威开了4年跑了5万公里缔,座椅的“敏感”部位疗,已被我蹂躏的起皮誓授面、掉渣鹅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饥粒边,视觉上显得极为邋遢伸未地。此问题辞伶酿,在新款君威上得到了明显的改善十贺,侧翼立起的角度变写と焊琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谷,但此问题我跟厂商确认过耸汉,确实为真皮)豪踞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料塘靡。凭此一项速梅强,拉开车门的印象分就能加不少露挖举。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分关,我的老款君威在二手车出售时沥,就因为座椅皮面老化的问题杉玲,被“扣分”富摩谋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局羡,好了许多底。8英寸坷度、带有触摸功能的中央显示屏砷筷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰甘冕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吠,在实际操作时显得华而不实懒瞧崩。多数情况下要调节温度心,只能用手指去“抹”崇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抨,并且无任何的震动回馈提示陶尾,行驶中操作不够人性化典。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怪,相比老款的旋钮控制麓肪,视觉上科技感更强邓窜察。实际操作时滥灭派,对于手指滑动位移的识别能力响应较差料。尽管支持手写功能潘辩峦,但表面手写板的面积很忻淇铡,如果手指较为粗壮校,表面面积不足以支持对手写区域的要求淮靡继。索性诲卯惧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涤挎。   小贴士碌齿:针对上述功能的操作“鸡肋”蒋迹,我向厂商做过咨询夕凶草。对方最终给出的结论是糕,此功能在研发初期径染,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估皮,停留在几年前姐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求橙弥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”填。   仪表盘上的这块儿液晶屏乌柔痢,支持多种信息切换查阅迟,视觉效果自然更时尚形,也符合当下的硬件的升级进化潮流透坡。但抱,仅就我个人而言埔铂,我认为任何一项技术的进步与应用诵畴软,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的露胁屎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下誊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淳舜何,所以仪表盘的车速指针魄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嘲凹笔,当你想从正常模式切换至电台模式时虽鹤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题藉试,时间大约在2秒左右礁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式衔妈惊,因为系统的升级式饭篙,所以导航从路径开始到定位确认导航诧,逻辑上相比老款车型念仍,要合理很多娃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑申悉茶,被彻底改进颧。提个建议伸珊,新款对于路径导航的语音提升撂羚将,在路径判断时第,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裤式色,如果将“请在下一个路口右转的话术”江缄迪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疽罕避。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响录辆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盖屡蛔。整体效果虏瞥颓,高音有提升誓聊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炊查。以往那种“嘣呲挺辆嗓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现棘瞥嵌,无法在这套BOSE音响上找到赦班。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舌拐?加长版!与其给那些改装厂提供生意竞完纫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拉嫉。近日拐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L位,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寂炔娇,这款车就要正式发布了唤拜,海外售价14万英镑起商,约合人民币138万将楞。国内250万以内应该是不要想了棱,土豪们还等什么乒等敛,赶紧再加价20万下手吧;锿痢(注释棠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氢殿,外观上并无过多区别哎褐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怒,因为用三个字就能总结蔽:没区别刨芍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秘坑滩。除了实实在在的空间优势楼颊浅,那种与众不同的气势也是重要因素之一私,这种毫无区别的外观俱可陆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们麓。   英国人果然内(men)秀(sao)奶仕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱咀谜微。揽胜L果断砍掉后排中间座椅醒,改造成了两个相对独立的乘坐区域及涉卞,原本的中间座椅则变身中控台瞥勘,提供了空调恒贬、多媒体据廖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疵贫陆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车焙。动力和传动系统方面付,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蛔鹿。   总结灵第:路虎揽胜L目前仅计划在中国幕、中东地区和北美市场推出堑蔡蒋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骗碌人。另外降郊哩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型传,预计广州车展发布莲骏刑。土豪们继续准备银子吧痘。 免责声明拘:本文仅代表作者个人观点箱辅涣,与环球网无关吻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实热钩星,对本文以及其中全部或者部分内容碗扦熬、文字的真实性厘搜矾、完整性免家、及时性本站不作任何保证或承诺慕辰底,请读者仅作参考坟协禾,并请自行核实相关内容镰介。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候韭哨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磨谦,那就是新一代天籁·公爵憋歪。早在2008年6月抚眷,东风日产就推出了天籁·公爵荤承,它的外观稼幕、配置均有别于天籁其余版本抬媳,更加高端大气上档次衡。也许它不是最走量的版本镰,但绝对是天籁系列的一面旗帜考皮。在让大家久等逾半年后能嗅白,新一代天籁·公爵终于露面剃衫,我们也第一时间对其进行了实拍丧顺岔。据悉抨圈餐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相醋擅。 『注杀朴:为方便大家阅读泵槽构,文中天籁·公爵简称公爵版淡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亭催茶,时而艳阳高照瞳,时而大雨倾盆订,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点另避,与身旁碧绿的草地相得益彰磕。我盯着它看了许久掠灌,心里盘算着呢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扰七拿?   嗯趣,画下草图之前得好好思考这个问题喷肋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鄙,唯独看起来太眼熟凛霜冠,对旗舰来说这可不是好事悉,在A6L甚至A4L面前慕啥鞘,A8需要更多长者般的自信埔湿乘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸祷靛畏:六边形进气格栅面积比以前大了不少督跨,而且线条硬朗到接近于矩形忌拳黔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烫澜,从前脸横贯而过暇内,再加上全新的矩阵式LED大灯侣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊庭惭,它是A8这次改款最重要的升级之一俯叙沃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绞。以前大灯为例垃肥腾,分为远光颁、近光浪谴、转向/示宽这三组粕寿,所有光源都由LED组成舶订,通过与摄像头了仇、夜视系统蜂、导航系统等部件的协作奥芜,可以实现几项很有趣的功能琶:   在Auto挡位开启远光灯侈胯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆活十,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汀法蒂,瞬间关闭部分独立的LED灯体结搬冬,会车结束后懊嫂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态懦态。在整个会车过程中现瓜,对向车辆的位置一直不被照亮统,而其余位置能保持远光照明状态欣瑞始,既不妨碍对方驾驶员视线艰,也不影响自己观察前方路况疤栋,相当智能喷。   当夜视系统探测到行人时冷蹋肚,LED灯会连续快速闪烁三下趟栋乱,对行人起警示作用沮晒瞬,如果夜视系统探测到牛倡外熟、羊之类的大型动物颠,LED灯则不会闪烁词顿,避免对动物造成惊吓储醋单。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测许券泻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整解吝。另外它的转向灯采用动态效果沤谭,灯光朝着转向的方向滚动点亮壳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捕钝僻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力曙备,提高安全性轨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行莎侥墙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脑厦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滇忌轿,有些来自室内的模拟演示玛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下世,看看这些功能的实际效果到底如何落夸汗。   跟前脸的改进相比搞,车尾变化幅度要小得多雌饰,主要集中在尾灯部分硷割,线条更加瘦长叔耻、扁平匪其烯,视觉效果更干练席湾多。除了那个“A8”标识赴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思圭该跑,看上去还那么年轻运动撩搬,缺少沉稳气息刚苫。再打开车门一看偷刊锋,我明白了料,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒愕馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车九鹃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毯,使用了和路虎卫士相同的发动机惹俱肖,配备了六速手自一体变速箱夕拭叛,以及许多高端的配置拾。让这款车有了很多吸引人的地方唯漂,但通过试驾吾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感某辨。很多设计还不是很成熟认祥龚,尽管这样饯兔,这款配备了柴油发动机的SUV瞪潮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现池,依旧在同级别具有很强的竞争力俯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升残话粹,尤其是大灯组的设计逆酷舍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凑,都比老款看着更有质感殊疽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯创还送,对于主动安全性和外观效果的提升都不小荷绿。此外玩,中网的设计很有层次感泄,运用了一些镀铬饰条断辩,也让这款车的前脸显得更大方贯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀维,钣金工艺还有待提高袍瞪脾。   车身侧面造型亮点不多锣,线条还算比较和谐吧河坟脑,亮银的行李架比较好看还谦,但实际用途不大教。车窗所占的侧面比重较薪魏椤,稍有点显得失重皋。四个车轮显得很粗犷亨呸,轮胎品牌是玛吉斯钮猎甫,成本并不是很高慌蜡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淮,注重排水性能呸蛇败,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差复殿。   车尾的造型比较臃肿涎,相比车头来说版惺,造型并不是很美观日,尾灯的轮廓没有什么美感可言潭,轮廓显得比较生硬搔。车尾下包围外观设计的不算太成熟充税斗,驭胜使用了三点式倒车雷达穗苇,在实际的体验中蔷,探头反应速度稍有些滞后扫,给驾驶者的观察带来一定的不便攀苇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弟屠观。   本文导航粒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拟龋撬,已经跨越了整整40年归。在这期间肃常恃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代厩?当这款全新君威GS出现在你面前必社措,这个数字就已经不再重要呈稀。每当我们回顾历史挝鲁,终究也是为了更好的感受当下鸡襄褪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史闭,的确也不太容易考究婆强裙,所以话不多说碉请,马上进入主题棵湘脖。   君威GS是别克君威的高性能版本偏,作为其最明显的身份特征扛抢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翻,攻击性十足的设计让人印象深刻粹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感罗,采用盾形设计违疙,显得非常紧凑相裤。大灯部分全系新增了日间行车灯邓,整体造型与普通版君威一致蒂芯剁,仅在内部细节上有些许不同究草琉。   车身长度潦、高度比老款略有增加红泥,宽度和轴距均未改变赖啤。侧面线条也是延续了之前的设计似,十足的运动紧凑风格咳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份匣佬,十分醒目欢杯痘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抹诡谰,更显紧凑翠纫。LED尾灯为全系标配非,灯罩经过熏黑处理徊护弛,提升运动感娩。作为动力更强劲的运动版车型谭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蕉扛,同时也满足了更大排气量的需求床。   本文导航牢:" "  近日妹,奔驰MLC的效果图再次被曝光锚吞诚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骄妥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盆,融入了轿车的设计元素坏。据此前的消息粪联够,该款车有望2015年推出捎笺。 奔驰ML   从最新的效果图来看瓦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿成,拥有相似的大灯造型戎,以及下保险杠的设计磋拣脯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈貉相。此番设计目标很明确蛊琳恍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手男轿拐。   动力方面也来自新款ML暴然啊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鞘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW洽,峰值扭矩400Nm嫌队,编者猜测未来MLC将会延续该动力凳苍。不过实,MLC未来还将推出AMG版本琼。 责任编辑浪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年号缄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新第羌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嫉倾亥,然而对于消费者来说匙匙贩,可选择性太多也未必是件好事凶乏坝。许多车型的定位都非常接近腐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刊韩,那么它们到底谁更运动驶,谁更适合日常驾驶慌持泪,谁的性价比更高呢股?今天我们就站在消费者的角度来分析分析犬瞪独。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妇歧肋,马自达CX-5在价格上具有一定优势辣帽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内多却,其它车型在20.78-25.28万之间节楔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万芯梆,价格适中韦钎碗,而且动力和配置都很不错炕伴段。反观翼虎闭涩闯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乳害,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堆搓,但翼虎胜在配置丰富囤县梆、动力强劲蕊釜看。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万还,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色镭世搽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比菏灌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娶,这听上去有点意思落呕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赋杯,那么结果显而易见韩泛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乐乓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米列铅稠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹省呵。然而消费者大可放心特,CX-5的动力也绝对称不上弱妈,尤其是市区行驶臂莎拖,它的整体表现很轻盈嚏受炼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性采茅,没有涡轮发力时的突兀感吗,这让它驾驶起来更为轻松乘蜕。   无独有偶癸坏镜,两款车都采用了6AT变速箱颓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斑添胚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佃。可惜的是幢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铣松拜。另外短涟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现台仇纷,常规的形式很容易操作胁馁恐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盆奸染,并不易于操作线弟精。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想华炽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距普,与翼虎也有将近3米的差距道轰遍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响库浅藕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潍克同,希望厂家日后能够针对这方面有所改进导项。   油耗向来是日系车的优势所在保秘舜,CX-5的发动机压缩比高达13:1岁,并且装备了i-stop启停系统讣,这让它的节油表现比较突出鸽锑烈。在气温32℃扰、全程空调怠、车载一人的情况下抡毙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试形颁,其中经历了畅通和拥堵等路况慧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梯暗。同样路况下迫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右掠,尤其在开空调的状态下溺填勘,翼虎的油耗表现实在令人担忧坎句,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显豆及。   作为一款城市SUV秆塑具,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当韧,都采用了多片离合器式中央差速器冀,并带有四轮电子辅助制动第汝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垢。从我们之前的测试来看复魄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显日,所以脱困相对轻松一些凶讽寒。不过在这里我们要告诫广大消费者瓷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怯挖,但两者的定位都是城市SUV豢,越野并不是它们的强项阶篇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标几,油门踏板的脚感舵、方向盘的转向手感碗范、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要阀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的体募萝。值得肯定的是唤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手切揽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痴思。然而相比之下蛾拖怯,CX-5的整体感觉更加轻盈恨辫噬,它开起来并不像SUV摊雾法,车头的反应更快继几,油门踏板的调校也更加线性猩,而翼虎整体感觉更加沉稳乘哆瓮,底盘扎实灯,但或许是由于整备质量更重的原因拷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镁。   就驾驶方面而言须,CX-5给人的整体感觉是动力够用曝入、油门线性疥、操控性出色氖,可以用“好开”来形容笆昏介。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绦笨,但翼虎的发动机输出并不线性等,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汗履。另外楔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉太,加速谎官境、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蝗骨缓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑靡呐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晾,放眼整个市程目 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见克栋锭,基本上5个手指头就能数过来痴挂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宪沙宪。   有关于新款E级外观栋啃、内饰及空间方面的介绍翟犁宿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 片饶。在我的这篇文章中峭,主要关注E260L动力方面的表现忱率衫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仟抬呵,最大扭矩则达到了310N.m丰弯跺。虽然排量并不大芯,但是通过加大增压值卸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手光。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用火,对于这款变速箱绰鲁,我想大家已经很熟悉了坚熟系。只是我想再说一次媚擞涩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恒骗耐,但在日常驾驶过程中考形,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碌蝗。大多数情况下温和莲馅凭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戈钮。   只有在深踩油门的情况下闷哺,E260L才会爆发出他凶悍的一面不。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涩鸡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话购扔,你也可以说他动力输出不够平顺媳。   一直以来琴崔淑,我都极为中意E级的悬挂调校叉靛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心第坎恃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涩痉蝗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蔡客,我挺惊讶的傻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绿拟敌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售处。可是仔细一想冀筋封,也很难怪宝马会这么着急饰溯抹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”练,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品跋乡珐。据悉嚼缄窗,宝马4系Coupe将在11月12日上市苇为,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影额。(注露没:为方便大家阅读开沤渤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车画葛,在你初见时叔,很难相信自己会喜欢上他窍懈。因为你花痴于帅气拉风的外观博,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动忌娥僻,那么他的表现自然不会入你法眼茎赂僚。但时间久了唱冗,你发现再帅的外表也会看腻冠淀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匣夸浩,放松不下汕木。这时箱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看慷、运动但不难受的座驾伶奖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车畔衰轮,除此之外弹袍棚,他还是一台很顾家的车劫叛。   没错羚迪箩,他没有特别帅气的外表涛,没有特别强悍的动力泪栋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识庆劝动,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻能。下面乡坦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痘沽娶。   ●车头造型犀利邻阿怂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谜壬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杀诫,定位低于大众身际。现如今浆宪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产轿翻苗,而伊比飒便与POLO出自相同平台挡毯。因此在车长等诸多细节上桔融,两者都十分类似惩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型腊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呵、1.693米的宽度俩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奢戊巳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娟阑抖,这点确实让我感到吃惊骋吧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鲍拟炭。可以肯定的是寝腻,你无须对他的实用性产生怀疑沃携滑。   你有没有发现靖,他的日间行车灯棚,很像同集团的老大哥奥迪A8完式鲁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份插。但毕竟闯焙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂问萝,他的目光也需要这样嚣张肩仑。   从车侧过渡到车尾吹缴,顿时觉得蒂陕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谐椽,从凶狠瞬间变成温顺检赏。我揣测不出设计师如此分裂的思路毙闪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品了倪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎雀惜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力配酚睛,而在我们的制动测试中碎币,他的表现也确实不负众望卜席。我写这段话的时候觅牌剑,一名同事从我身后经过说了一句哥官:“哎彻,这轮毂挺漂亮的”碱播锑。确实太白拱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名投剿杉,在我看来另外两位应该是300SL和964戏固茅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酮碗袒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纷瞪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锚。   直到1949年哇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嫩慨唐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搪童华,速度竟达到每小时 132 英里们乾,不仅完成了试车骏,还一不小心成了世界上最快的量产车型归。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type论,正当捷豹稳步发展的时候奴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侈镐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擂溃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺驮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中貌,英国国宝戌?人类想象力的结晶矗膊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美雾弥滇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷裂沥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溃剿泉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type是哇券,正当捷豹稳步发展的时候浪哨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线享簇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祟,自内而外散发出优雅迷人的气质酷赤,在这份自信与优雅之中青,还蕴含着极强的力量感崎隆讲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典就,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潜忍峡。   作为E-Type在21世纪的继任者傅愁济,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感祟吾,他更是一台纯粹的运动机器傻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代眠灌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稿陛,刚刚我试驾的是一台量产车攻。即便是用再前卫的眼光去审视翟芍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型慕,不过现实就摆在我的面前锚掣盒,它的的确确是一台量产车啊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疆橇澜。所以扑薪凸,还是让我们先合隆下巴限颊、收起惊讶奈拔巨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妨仓形。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锯廷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发癌校钨,而等待总是值得的微馈,十年之后的今天安石步,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1慌降膘。   ● 外观悔癌泌:旨在降低风阻   关于XL1的外观袜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乱客,他们的心中只有一个目标宏沤妓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蔫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吻剐,也皆源于此檬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm古,轴距也只有2224mm晌澜夹,如果用世俗的眼观去衡量县箔畅,它甚至比一台大众POLO还要谐使毫唷,不过也正是因此兑,它才做到了POLO永远也做不到的频粒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瘟甘确,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矮豌跺。   出于降低风阻考虑割楔蹭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低糕颁纳,面对这样的设计斡邻处,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入巫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裁疟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮掂携,大众XL1的目的只有一个的,那就是降低风阻雷。而为了达到这一目的摧般奠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腺脖甭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像克丘午,不过相比于传统的外后视镜粹,如何掌控与后车的距离是个问题惠。   ● 结构惶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想糕姥蘑,除了完美的空气动力学设计外奥绷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用窍。作为一台重量仅为795千克的车型叛慑佳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料魄,约占车辆总重的21.3%交粹壕,除此之外捎鞭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理承镐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾帛酷妇,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅滩巍,复古而粗犷的外形檀磋,彪悍的身姿将颁,经典的圆形头灯扭守黑,这些都是我选择它的理由箔桅。那么在我稍作白日梦之后扭,请各位看官赶紧打断我的妄想错,拉回到现实里炒倘,假如我的预算仅仅有二十几万的话会耍蓉,那么好了髓黎茨,牧马人买不成归绍,自由客或许能让我望梅止渴拦。同样复古的外形距,依旧是个好选择抹陀碗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品聪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邻槽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绅试。单就车头来说苹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子采七噶。简单中又透露着经典的味道姆。另外赴鼻灸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伙觅,突出了力量感碧捅,Jeep的家族风格立马突显桶博。   车的侧面造型同样如此风格邯伐虱,走向笔直发,简单饱满骂。当然不能仅仅介绍外观设计窜,作为一款SUV快,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雌煽份。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°眠篙磊,离地间隙205mm糕,应对一般的越野路面足够了报。   车尾的设计十分简洁缮剑般,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赂持,小巧又十分有力量感使测柬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挤几,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看墟。从总体上看床抬蹬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似隧。   本文导航姑肪松:" "  国人自古就有一种“侠”之情节健精识,而“侠”自古就有不同定义唇,“言必行些叫,行必果淀藐,己诺必诚枫饺罐,不爱其躯湍卢坝,赴士之阨困沥搭琶,千里诵义者也谓之侠”虎。他的形象亦正亦邪巧斯,游走于主流与非主流之间自成一派荆成。随着近年来糕荆冗,国内越来越多的人们凌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恋解,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匹,开始在国内市场发力弦酒。其中毕,路虎全新一代揽胜运动版拖百监,向无数消费者展现了一种精神琉铃涕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脓。   路虎全新一代揽胜运动版确红,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摄浓桐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调儡圭,它的独立特性被设计师完全释放将。如今篙,这款至今为止速度最快凶旅、相应最迅速矫、反映最敏捷的全新路虎胃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醒,冲入国内汽车市澄甯贰,夕阳下一人一车筹,古道中骂斧,说的是情义无价纽踞守。谁人不为它心动墒?路虎全新一代揽胜运动版较愤,驶入我们心中!   65年来瓷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者邢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”划。如今弊袱蹲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挟鸥,再次席卷世界录,那完美的车身比例碳烂锚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌臣度为。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为摊等:4850mm*1983mm*1780mm缴浮,前后轴距2923mm凳遁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嫁,3.0 V6 SC汽油版HSL病希跨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版暑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哼雹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蛋。   姿态万千的路虎揽胜运动版吮份,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度喘,无拘无束的气辰荡浮,气宇轩昂的出尘之表顾星庇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹忻轮擞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琉隋,厚重的前脸财穆戳,配合后倾式格栅设计墓霜坊,更突显了它的自信哺。发动机盖上两条凌线刚强有力暖撅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹返拈需。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情曝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腐乃。   车身侧面线条的风度也极不平凡姓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绩,带有亮黑色指状套件丹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拭,装有亮黑色装饰边的后视镜捻存抄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致趴菜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酿,这些铝合金结构的轮毂分为秀:19英寸5辐式铝合金轮毂挖辟笆、20英寸5辐式铝合金轮毂艇呻先、21英寸5辐式铝合金轮毂锰墓味、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尚、22英寸5辐式铝合金轮毂外肖聚,无论您选择其中任何一款烂船,它都可以陪您乘风破浪掏弦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐香那蚕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挪疽捻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯叔甲,整个车尾看似简单却极不简单菠舞班。   本文导航称:" "  1998年瞧峡,广州本田成立冈帅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁丛,而时光推移搔,今年9月12日儒踢叛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户俩贪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁非素,我们今天将穿越时空蔚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痞氖汉。它虽然是日版右舵车型赋吓墩,但3.3L/100km的平均油耗贬囊祥、双电机电动CVT味砍、大容量锂电池怒痢帅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桃巾侗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晾诗。   外观更加原汁原味辰锭:说到原汁原味晌场本,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本漏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妓稼,更运动绕己。混动蓝色特征馁忙:作为混动车型谩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标江孤风。   在下保险杠处蜂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鲤随苍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妒淋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计休烹。混动轮毂监迸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志截接汗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎煤帮,为节能更尽一份力炯。   本文导航酬:" "  就在前两周殴沃充,我的同事刚从上海归来矫蟹尘,当时就是为了试驾上海大众的朗行寐,而在不久后的今天处,我来到了大理莲,依然是试驾一款来自上海大众的新车袱乱入,虽然我与我的同事地域不同冗,但对于这两款车而言烷交,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来浚贯,我不得不从朗逸说起喷僳,由于现如今大众呐兔挛睿块化的产品研发息雾蔷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帆,朗逸悍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翠闭,它们的关系算是孪生兄弟碉尉千,反正我是这么理解的勤。   目前朗境的广告已经全线铺开府粗时,消费者的关注度也很高币韦衡,虽然我个人比较抵触氖玻块化的产物(感觉个性不足)肉枚怕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狗埠,其次在10多万的紧凑级车里琳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了配。所以销量方面自然也很喜人斡毫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息全媚玲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剩纳武。   从英文名来看嘛骗赔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版僧吴,朗行的英文则是Gran Lavida芭涎龋,其实如果从相似度上来比较弹,朗境与朗行更加接近涡褪,因为它们均属两厢车兔鞘。我想对于这样一款车来说什,大家都不会有什么陌生感陇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章壁,我在上面也为你准备了延伸阅读刻吕体,可以先行了解一下舱崇挟。   说实话蜗愁,朗逸顶松持、朗行短膘凉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扣,让我来区分一下拜女淮,估计我也需要片刻的停顿股崩饱,因为它们实在太像了!就朗境而言仓砰书,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匈驹娠,并将内部更换为蜂窝状造型坍燎茹,包围下部使用了黑色塑料酸,并加入跨级风格的银色护板舷毋当,此外前雾灯变成了圆形外,以上就是全部它的特征了块死。   既然定位于跨界车蹿熬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙楷扔洽,同时为了更加配合Cross风格十衅,车顶还加装了行李架烙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吕啦全,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识渤马。粗犷的风格也体现在轮毂上锨惹炽,样式上很难用语言准确的描述出来邢骡记,总之很复杂佬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理刷睛拣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)边闺克。   尾部的变化几乎与前部一致建,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舰瞄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理任,说实话就车尾而言闭,我感觉朗境比朗行好看了不少钞喝。其它方面再无不同屠首,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的固破,转向灯戎紊、倒车灯磁涣、刹车灯还都是卤素的刑。   本文导航耸坊蛇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惕,所以无论是合资山韶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣请壁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卑惯,白领阶层刨,夫妻年收入有50万元左右铰统谷,有房唉暇,老公有车茎嚼。实际上力,女主角目前也有一部老速腾车戳仁感,开了已经7年准备换一台豪华SUV策凯。这位女车主喜欢玩起可,追求年轻敞,注重外形宪响坎,并兼顾户外钝蜡,不喜欢纯越野车型抚辩娇,而购买价位瞄准了40-50万元领域酱。所以我们直接选择了宝马X3婆簿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较息时密。   为了公平竞争吕松跺,我们选择的车型如下脊舱稠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蝎酪啥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型馆痪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撩诲,三车的价格虽然有些区别箔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠了忿,所以三车实际购买价格差异较小虫涝。   对比项目一莫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的玩兄,特别是女性廊壕,希望自己能买到一款好看的汽车妒巫,就如同提包还有衣服一样惟醋炕,特别是成熟女性夯旧,尽管喜欢标新立异姆愤,但也更愿意接受时尚动感的类型必箱哎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戈韧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衔佩戎,相比以往方头方脑的设计狼侍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少累汕途。更让人动心的是翅鞠茄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素存患,同时形象也不乏干练紧凑随浅欺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润勾姐,线条流畅理,稳重而且动感帛此,因此吸引了不少消费者鹅韧叉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弦,但2013款并非全无变化潭姐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茫咀汕,此外还有大灯形状胯、前后保险杠茎愧词、尾灯双默、排气管方面都作做了一些细节上的调整泡奋破,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些魄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嚎恐酱,锋利的腰线扳,近乎方形的前后车灯檬烤借,甚至连轮眉的造型都是方的鳞,虽然它是一部纯粹的城市SUV何狙筒,却似乎在它身上找不到什么曲线阜秸,因此在奔驰车型中也算是有个性的碱。对于女性而言俄褪蜗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了踌抵纯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奸,三车都不约而同配备了氙气大灯规蜗缆,区别就是熬趁栖,宝马X3采用了远近光分离设计雹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鹅。另外隙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能屑虐。另外欣粹歪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弄,而宝马X3大部分车型则无此装备萄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挫堕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心免涕慕,都50万元的车型体烩,自然都是配备比较好的轮胎品牌汤纠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吕哆,这些方面倒也不用纠结呢但。另外需要说明的是贯哆斡,宝马X3是没有备胎的妒,因为他采用了防爆轮胎册,可以零胎压低速行驶一段距离板浇涛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎崇稻禽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大玲屎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹视寐膳,所以基本打成平手卷痛咯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型曝乘,从两款车型的厂商指导价来看非咆妊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯