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百只雨燕撞美国纳斯卡名人堂死亡 灯光成“凶手”

2019年10月22日 12:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到雀团: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)协,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍承弛,所以在这篇文章中甩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )娠贿憋。作为整个车系当中的中配车型砰善潍,MacanS绝对是性价比最高的一款怯颅。只需要多付出13万萝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揭泉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侵:10.9万 车辆总价(含增值税)卑惧辩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷隶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惟梆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大没,当然这些选装件也个个价值不菲垒哭桥。毫无疑问好纪倘,我测试的MacanS同样选装了不少配置孪,加上所有的选装件之后入诡,车辆的总价也达到了79.79万密抄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捻燎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芒坤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蘑誊,比中低配车型长了18mm氖半。从数据上看肋,MacanS除了高度和轴距之外吞谰吩,都要比Q5大一些慈,但是由于MacanS车身足够低矮堪拾,所以从视觉效果上来说豁隆姆,MacanS的车身显得更加紧凑葱,也更加运动佛返讹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惰雹躲。如果光看前脸的话回捣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo些。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锈畴戌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条岸颊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疥陛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19彭。如果不选装的话互,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18暗绍苛。   MacanS紧凑呜栋思、简洁的尾部设计葡,充分体现出了它的运动风格寿,简单的尾部线条用最平实的设计语言护,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型郝捂秘。同样运动的还有它的尾灯土,狭长铅身、扁平的尾灯造型联朴,与尾部线条搭配极为和谐辽,起到了画龙点睛的作用密肆。   内饰方面瓣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酒贯,运动中不失豪华感请俊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蓟凡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你客,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因背漠。但是有些遗憾的是谷到诡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恢韶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音科理,感受并不算太好晒瓤。   Sport Chrono组件矮,包含了中控台最上方的计时钟窍桅埃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统郴使。只有选装了Sport Chrono组件焊蒂暑,车辆才可以进行弹射起步砰弊淑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少付,但就算是为了那个做工精致的计时钟道兜式,选装Sport Chrono组件也是值得的返磺笆,毕竟1.8万元的价格辨,对于保时捷车主来说也并不算贵戌。   换挡杆周围密密麻麻的按键念捆佩,对于接触Macan时间不长的人来说咕瘁,绝对是个噩梦亥,想要记清楚它们的准确位置捅顾,真的不是件简单的事情饯。起码在我开Macan的一段时间里建,每次操作我都要低头确定按键的位置垒蚀,真的不太方便嚎币熔。" "  在国内提到奥迪鸥邓确,更多的是那款最为著名的奥迪A6L计,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丝吕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型隘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵崾础,这其中就包含SUV以及小型车铺坍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闪棱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢掂?   在外观方面瞧祥痞,奥迪A3延续了家族外观设计畔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疥赣,用在这样一款小车上显得更有气势湘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质峦枷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计水,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烂储,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嘉,辨识度非常高桓车,同时大灯下部还带有清洗器窝丁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苇竿盖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梆,至少看起来没那么晃眼摔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扰钡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯煞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多看青,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应砰无,起到了很好的效果长。侧面的造型上在A柱位置最高汤,整个车型几乎以平直收尾拇顺靠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证级蔡巩,同时让整车侧面看起来更大一些设。   A3的车顶采用了黑白色的设计茅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芜碳确,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绍蔬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了情。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锣诬,轮胎尺寸为225/45R17覆屏鳞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桐噶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂农低极,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纺肮悼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酸魔脓,整体呈现梯形结构畔徘,尾窗底部与腰线持平施街炔,尾窗面积最大化保证后方的视野评。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计美,不过内部也采用了普通灯泡光源惺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴Γ好攀华柯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合僧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况换都,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的牧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的午茄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌煤节,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大燎空。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型笛,S80L自进入中国之后凭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素施。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品洁凳,但它所具备的那种低调内敛的气质匿快田,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锰废。   2014款S80L通过对细节设计的改变椽,让自身在没有经历换代的前提下替,进一步提升了性价比傅低酵。面对强手如云的豪华C级车市尘悦莆取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感崩理艾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彩师,想要抢占主流豪华车的市惩兔俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步邵攫糖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弗弗。   新款S80L对前部进行了细微的整容裳含,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奥,同时也紧随时代的脚步潞茄公。相对保守的前大灯设计伙负舅,已经不再能够满足时代的需求孟毖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炔亨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恰,但至少与时代接上了轨俄鸡浪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变雌骇,近5米的车长和近3米的轴距表现慷第,让它在尺寸上并不会有劣势顷哭憾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扭漏耙。外后视镜新加入的镀铬设计冈沸,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嚷书热。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格韶杆胎,沃尔沃式的家族化尾灯造型饱绢,成为S80L尾部最显著的标志性设计善逆夕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解豪光,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型够,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力邓巴。   本文导航   分享到兑贸舷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中熊投,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌常导答,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短忻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵锌取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市箔嚎甫。不过旗下的产品线也过于单一藕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酞忌,所以便下探市嘲佟,推出了紧凑级的GA3车型潭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贤恒送,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型窍溺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出溅吠排。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别柯锭新,也可以看作是GA3的升级版车型疟缸,依旧主攻家用紧凑级车型市场卞妨斗。但是作为升级版车型镶,GA3S在外观设计方面有所升级疙炭淡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉草味裳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拴,使整车显得稳重而不失时尚感疗滇互。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撬碌克,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧图、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粮钾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音誓茨苦。此外拴牧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎导耽僵,为双五幅铝合金轮毂办。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恋焊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调票肃蔼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刷全故,传祺GA3S的造型设计并不落后唉呈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手四。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车阔傅悍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华协危围,12万出头的价格或许已经超出你的预算棠,但是无论是从配置还是动力来说仕篡东,值得去掏这个钱塑。可能我这些话有些官方措辞飞稿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法丝。   1.0T嘉年华外观诗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耿。为了搭配这台发动机剧对,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翱是卫。   内饰部分孔低:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致股嚼奉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点簧,这个级别的车型非常少见埂。但并没有设置外部开关呈,而是需要进入屏幕内关闭滥。   本文导航   分享到秀轿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娥插钦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外糖副梆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆猜,与大众168万的海外销量相差无几搅獭穿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌迹凡驾,依然凭着一款SUV车型垛沃,在国内获得了不低的曝光率陶拆杆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茨澳附。今年4万台的预计年销量闭,相信有一大半都将由这款车完成杯察嘘。虽然这个价位区间的SUV里哆狙救,无论国产进口都有不少车型可淹辔ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低律备,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢闯洗滦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢厕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV尽敞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版翰糠聚。这款车的发动机及变速箱等核心技术菠播,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备釜罢,并保持了雷诺一贯的安全水准甭显规。而今天我们试驾体验的忻,正是这款车的第二次改款屠敦赣,已于2013年在成都车展上市勒紊。   外型上讳骑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格籍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化路。虽然车身造型上并未留下太多笔墨船,但家族化的微笑前脸配合大灯造型素,倒是显得有些“萌萌哒”偷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气躲缮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磁布拌。   侧面造型上脸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时七,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鸽呻谜。虽然尺寸算不上大勾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的视将,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重僻拍扯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拍。另外磕陆缔,2.5L发动机搭配适时四驱系统歌衡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现畏。   尾部造型依然圆润栖,和略显呆萌的前脸很相称溺。上下对开的尾门很实用舅污叼,节省了上门开启需要的空间涟岗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泊箔,载货坐人两相宜罗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杭寐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性殴溯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撵靡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞪睛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沸轨衫。当然画,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用庇峡螺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帝多、大黄蜂头、救护车等“老熟脸”们会出现即莽,编剧还添入了不少新角色啼榷,比如老牌人物“探长”构虹,军械武器专家“十字线”收,以及人造变形金刚“螫刺”等齿卜焊。对于最后这一名小角色而言溶惨,它的“身价”并不算昂贵胃,并且在现实中情,它的综合表现也算是可圈可点汹地。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目栓碱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科篓套乏,说到这里魂戊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倒。   言归正传惋,牺牲自我冯廉妨,从而使“大黄蜂”更加强大枢粪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色郊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秸,想要拥有它并不难骋叔,最低11.99万元就能圆你这个梦措郴,只不过它不具备变形功能搬。   从设计以及尺寸上就不难看出采瓶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台便,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理觅,所以对于大部分人而言洛搬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沪弗马。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橡茨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外几,具有相同的特质的车型还有福特翼博嫩慕虎、标致2008及砂。在对表面参数对比后副参,创酷的优势还是比较明显的鲜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舌炒喇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啪笺,平和的尾部巾、延伸至后翼子板的尾灯组帝卸拼、向上提升视觉的包围等等彼犯瘁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钞,当然也没有明显的不和谐感落娶。" "     对于英菲尼迪来说队矩贺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌浇粪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人温。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期角,这最为主打的当属轿车Q系列瞬酵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50殿厘躺,在现在都在大搞涡轮增压的时代保,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骏劫号,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吗墓辫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杰,而今天奉呛俺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蒂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型幻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的潦竿,就是英菲尼迪的G系列产品汕,而随着采用新的命名方式孤劣侧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹬,从之前曝光的一系列的概念车来看扳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感家。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象量午,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扁籍,而带有这种印象而来的就是任颠:这车动力强么琼惮剿?怎么看就像是卖外形的呢将泰?   首先在外观上醇凄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胆,采用了更为吸引眼球的设计思路锭交淳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刨寄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高需,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉邢乒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剁范,同时也充满了一种力量感岸防仿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方暇苔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉测躲两,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观爆。   在车身尺寸上撵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整邻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm话桅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谰俺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅备干,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式常辖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中染形伎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些俩埠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晾练,在这个级别算是中规中矩弓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脾迟焦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位停坚粕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沃,同时也保留了圆润的线条风格妈烽,尾灯的点亮效果依然印象深刻概帆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脓圣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰册,这样增加了尾部的层次感撼端。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蘑阮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭楷喉剧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型口涛,并且入门售价也仅10.98万元浦勤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低临。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象俺谎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芥香。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表琼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面城椒勾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些独览舵,但车身上的差距并没有售价来的明显亩,因为锋驭真的比它们便宜太多了嘛。除了合资对手以外玛,它10万元起步的售价的感托,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧申。   铃木锋驭的外形设计上道蒂,我听到最多的就是两种声音灸帮秦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瞬溪,而另一种则是感觉外观不好接受附,很少有介于中间位置的人化镜,毕竟外观是一种很主观的感受拇竭,仁者见仁智者见智亥爆巍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格眷巩传,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蔷谭趟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些示泵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蜗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伞搏济,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亥。接缝处体现最为明显坏枷,而且它在内饰配色上也相当讲究缚翟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位返核汹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荒两蔫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型些魄,售价为15.48万元芜陌圈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比习保,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沧排亨,性价比有多高了履忱附。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嗡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惧。况且呕炮馈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统饰,还是非郴俚樱厚道的靛靛态。   本文导航   分享到下:   哈弗H6 月供708元起" "  最近橙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把香豢嗅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升柯嚎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动颂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额磨航评,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泪,这作风跟大哥卡宴如出一辙察炔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价摩:68.79万)在选配后价格逼近90万元馅燃,而且市场上目前一车难求椭浦。那么问题来了凤点,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搞纷囤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大熟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扮餐,到底这两车有什么区别彭拔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拆鼎董,帮你捋捋思路搐拨。   注壤: 实拍车型为MACAN 2.0T熄列,为了让您一目了然狈渤胃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拳。   内饰钳得骂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奋花朔,可以说走在大街放眼望去到处可见帽褂荡。基于目前的消费理念湘节小,如果花20-30万去购买一辆SUV里,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观停舰、实用的内饰伎焦免、以及良好的通过性事,另外还要满足偶尔越野的需求摄醛。面对人们如此苛刻的要求旅拆蹲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测概,看看这些车究竟能否满足众人的需求玛滑湃。相比其他媒体的评测方式舞玲辟,我们易车选择了多人评测的模式棘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平硕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淮。    此次我们挑选了7款SUV车型稍降梨,分别是懈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呈襄,分别来对它们进行详细的测试瞳浇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)砰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版衫腐吾:25.28万元   市场优惠弄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泥几,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻失,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主工持,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逼鞘茄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哦嫩洁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足誊衰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坡唱,看上去更加的协调芭似蜗。   至于尾部方面糖超俄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吨缎懒,乍看上去有些沃尔沃的影子全欢阶,整体采用了立式的设计风格凑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲使簧,尾窗位置比老款更直也更靠后奸森纯。   小结狙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象眠阮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调枪吩,前后不是很搭调箔秒拘,尤其后部的立式设计某爸疯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间揉夹牟,但空间利用率上则会相对减惺辈帧,比较适合那些舒适一族诉巫绩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淖:25.28万元   市场优惠裸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藤耽泊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舰,新车的整体造型十分具有张力按,五边形的进气格栅更具立体感灯,镀铬装饰一直延伸至车灯内驹,大大增强了整个车头的时尚性贿息狸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力并很肉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镁,但整体并不是LED的灯组设计巧肖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凰,在视觉增加了整体感的同时龋,也大大提升了整车的运动性季疲。   小结甫:马自达CX-5在几辆车中防嗡,我认为是最具动感的一款恕飘,整车前后比例十分协调旗佰缆,外加搭配蓝色车漆枯,使得自身更具个性保限。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象土,详情请见后面的驾驶感受篇逃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD深涩胺:26.78万元   市场优惠嘲堤瘸:1000元   如果不知道它是奇骏的人勺眷廷,在大街上看见这款车冕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化防情,同时也是这7辆车中变化最大的车型粳,整车不再是那么的棱角分明吐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盯。   由于采用更具流线的造型设计哨踌卑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯漏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念航,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绢疏。尾部的造型也不再是那么的方方正正恕弘,尾灯与前大灯造型相呼应屁,并搭配镀铬饰条加以点缀旦倦涡。   小结扒:由于我个人的车型为2010款奇骏赂牵暇,所以面对这款全新一代的车型煽唤叹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈耻摔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屯,奇骏是个不错的选择毛柔掀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虹市脖:27.28万元   市场优惠黔冗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候膜们,就得到了广大消费者的极高关注度贸郊,整体设计与上一代差别很大啃,不再是中庸的形象涣谓,而是更加犀利的造型谦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匆没,前中网分为两段式设计诞舜横,但两块黑色的格栅全是假的眷婪,完全是用来装饰用的缺诵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅够硼迹。   熟悉老款车型的人都知道荤告,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桨凸奠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积氰笑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裳蜕博,从而保证了行程的安全性烽。   小结盟毁衡:这款RAV4整体添加了越野套件薄,所以并非其原车面貌段。但无论是否经过套件的选装捍僻,整体的造型还是十分具有潮流气息的巳,另外值得一提的是滔喊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项愤,依然是几款SUV中表现最好的始,注重空间表现的朋友们值得考虑藩掀断。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骇夸:31.58万元   市场优惠订:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款慌陛份,所以变化并没有其余车型那么大蠢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抚阑少,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思南千,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格且,棱角分明才是其主基调柑。   后方整体没有太大的改动材珐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陶,设计很好的与前大灯相呼应滦绷,夜间看起来十分的醒目崩眯惺,整体也很协调手哇商。   小结甫迹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鹤度暖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蔽梢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烈匿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的咳锻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉灸腻,途观还是比较不错的选择沸粟揭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型态铆:25.28万元   市场优惠璃赖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富矶纳克斯的外观戌祟骸,那么这款翼虎你必将也会喜欢驰胚,因为它的造型就是一款大号儿的“负胛校克斯”去柯期。单条镀铬饰条所组成的前中网醇,显得整体十分的修长汗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔猴怠粕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点熬损块,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嘉对,提升了整车的档次吾负。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑戈蹦。   小结村陵:翼虎是福特家族的新堵Уⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副锼馐撸克斯的身影倒蹿裙,而对于新款柑荆克斯的整体造型瞎实弗,个人觉得还是很不错的式费冉,那么如果您要是和我持有共同的观点涸,并且想拥有一辆SUV车型脆摆,翼虎绝对是首选范围船蒂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胜:27.69万元   市场优惠梗搞库:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纬,但随着Jeep旗下车型不断的改款惊丧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去默郡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瀑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配精被,圆圆的大灯以及垂直的中网嫂,无疑均是Jeep最原有的样子咕奇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型达,无论是后风挡还是尾灯嗓,都为方方正正的样子钝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唯插铅。   小结娠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉蕖,淳朴造型及棱角分明的设计侣,在保留Jeep家族血液的同时嗅,也为整车的空间做出了较大的贡献涤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肚惮,详情请阅读后面的文章享葡七。   外观总结剖甘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性轰傻坝,基于每款车型的特性谴首泥,有的为小改款壳堪、有的则为全新一代告妇,所以有的基本没什么变化炼馆、有的则“面目全非”屎臼陇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了驾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别丹保,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息讹参瞪。通过每款车型下方的小结春喜泞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诬床。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扩相撮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锤,你可以理解为营造纯正的氛围白。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合促幂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致厘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍第汉唱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”勘干,绅士气质是宾利的“看家本领”歪爽茸。往往崔爬鸵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质熬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去革另,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限骚。现在惶雇婚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茧卯挽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虫摧。自古以来拜,“Speed”一直是宾利的性能标签剖,以此向2003年垄断勒芒冠统圣沸、亚军的Speed 8赛车致敬虏羡面。    作为宾利历史上最快的量产车型昂炯呵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怯京把,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辆默,当然沉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可封。    伴随著经济实力的提升峦溯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强遣讽,当你身处被“泰禾北京院子”夹帅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辈吗,肯定会追求更高层次身份上的匹配返散。我几天前去宾利销售中心沮仍底,它长廊式展厅规乃巴矸担宏伟嘶素,处处是浓郁咖啡香虚喝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炊菠,对其购买力是不置一丝的怀疑佬。我想唬貌脓,只有宾利瓮盾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哗挤安,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求箍煌瞪。我敢很确定的告诉电脑前的你们凶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰砰,在中国未来一定能卖到脱销监戚娩。   >> 写在文前瘁算:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磨勾,英国品牌的表现令人忧心忡忡膝病。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌级傲尘,它们目前都散落在世界各处愁谋板,有的受到追捧有的则走向终点枪。即使获得成功的英国品牌虚孝锋,它们仍为自己贴上的“德国标签”崇登、“印度标签”的身份感到忧虑煞,毕竟户邪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除探盼勉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造怀筏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蓬兜、原木的袅袅余香攻材柑,这种气味只属于宾利剐、劳斯莱斯们蚂骡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炯培炔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惠委僵。    从业这么多年吮捎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赡酷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翔氮,囊中羞涩遥不可及自然很重要箍烂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鞠穷碍。我认为一辆好车搭夏卞,应该让驾驶者舒服保挫泊、安静既久坎、惬意的完成从A点到B点的旅程毫鲜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晴,却实现不了我小小的梦洗。我一直认为贫露层,真正的贵族撬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极衬,即便妥协仍然能坚守初心疙。此话适合改变自己的GT Speed霉,你知道吗傲伞?世上最难的事情就是超越自己号坎痹,GT Speed做到了 逃斗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义救檬,当你启动它时骗吐胺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漂太。   >> 外观帆唤危:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寺,作为宾利目前最为畅销的车型墙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”豪博竭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级渭剖。但是抬胺斤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缕辨胁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节送昏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侩闭斥。当然浅轰蹈,大部分“土豪”车主也不在乎谁寿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耪顽。    外观提升不是GT Speed的精髓开略,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品天,动力蔫诽、刚性朵惺叭、减重上的工作任重道远碱奶酵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撇,仅有2.3吨形辣码,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重倪。不要小看这350kg设掳,几乎是一台V8发动机的重量蒜省。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件短牢鸿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂达、多连杆后悬挂和防倾杆等醇讹喊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色料盟钾,分别是Burnt Orange(橘)畏滴、Sequin Blue(蓝)了、Excreme Sliver(银)须睬导。为了凸显GT Speed的特殊闹散,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)忱颠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘿厘奋。宾利工作人员表示寸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搭独钩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加趟来白,尤其是在中国等兴新市场更是突出虹澳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩反。    你知道胖子多么努力吗妻芳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唬付湍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贰叔牡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闲。那些把高性能作为卖点的品牌吼腐阔,现在宾利也有资格和你们一较高下浩储艰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸八,与GT W12车型尺寸几乎保持一致摹哼磋,其尺寸为(mm)嘉恼:长4806汹、宽2227毛灿换、高1394砂,轴距为2746mm衡。我知道谎受,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距础咕系,为了让你做到心中有数邪典爆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卷。与竞争对手相比稻措,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吭峰懊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泪溜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吗,哪怕国内的环境日趋恶劣愤嘉垒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值畅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭楔记,整个过程大约需要22秒朗誊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讽软,从而避免占用后备厢大部分的空间恍陶靛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘险,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毕夏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唱,没有法拉利暴躁磐舵,缺点恐怕是不高调乌。不信你点击上方视频听听视频里声音酿沧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茧孔姐: 作为欧陆GT的性能旗舰诞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丢涩,不仔细研究根本发现不了它的区别麻疤。虽然外观变化之处并不算多可荡,但是对于轻量化册临、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舶桓。" "   7月21日残宦词,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陪猛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扔、北汽E150姬解,成为第一期家用空间王冠军俄羔哎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威暇啸。它们会有怎样的空间表现隙烫仟,不如一起来见证绷。 本期内容开始前慕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嫁: 好了悸甜凡,正式开始第二期内容借犀。不过简单说几句定,为了没看过第一期的网友们滥曙魏:    你可能会发现缺间,随着岁月流逝袭匡卢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭轨,也当起了小爸爸岔措稠。恰此时先枯税,他们对车的选择可能也有了新的取向琳扯,空间大剂信、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寥浆。    基于此齐纺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磋落嚷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间偷,让大家对车辆的实用性有个较全面救梆岸、正确的认识荒抛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扣殿滴、模拟一家三口郊游的情景实测琉瘫宠、细节空间的展示黄、实体娃娃的数据测量四个环节进行浮活勃。   话不多说确挺叼,有请今天的选手奢塘,登郴! 第一环节同剃:堆放整理箱敢熄察,能放多少放多少    由于很多厂商屎认、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吭舌磨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时穷,也会帮你量化一下车到底能装多少升啸玻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号琶胶,并加以不同颜色区分毯佰,目的是给你呈现最直观的感受懊似。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缴改涉,仅供大家感受一下槐坡。今天我们拿箱子说话妻,看看它们这种数据到底能装多少箱子长蠢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下墒:由于时间关系户么搜,我们这次只借到了骊威的低配版句,后排座椅不能按上图这样按比例放倒险腾掸,但高配版的骊威有这一功能嘘稗啊。 首先出场的是骊威袍翔:    状态一拦多:单纯的后备厢空间 状态二恼匠:放倒后排座椅后的空间 状态三兰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勺兼: 骊威一如我们所想的那样卤,空间的确是其一大卖点行桥仆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饺栖仇,小伙伴们都惊叹了!骊威伎扯,实力不凡釜。   其次出场的是致炫睛:    状态一纯梅咆:单纯的后备厢空间 状态二坑:放倒后排座椅后的空间 状态三先切清:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戮扩: 就如文章开头介绍致炫时所说蜕络蚕,空间妮擒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点污深。通过这一环节放整理箱的测试狸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惠范。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茂爱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恍壳函:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三幂题:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汉: 通过摆箱子的实战禽,以及上面表格数据的对比的碑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芍。而致炫与骊威差距也并不是太大闹,可见其空间不可小瞧洼寡辆。接下来又有哪些好玩儿环节凑嘛忱?而两车又会有怎样的表现呢呈磕荡?请继续往下看屁花冠。" "   今年5月拔峰篮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畏鼎常?9挡无用猛瓶寒?自由光深度试驾报告》)春涂。当时傻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疽荣捎。    6月讽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侩。不过3.2L版的离地间隙错藩财、接近角狮踩、离去角经痴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别湃?    几天前勺,我和赵璞锯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洪,这车还行不行贸?    我们的第一站分,魔都上海晨侮壬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喇。在经历了噩梦般的改签暇迹、等待麓、登机钳、继续等待之后可,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间爽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿椒:“游遍世界各地窃,开尽天下好车涧栋继。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钳备。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方浇辞刚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搏眷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多趟糯。在此我可以不吹牛X的告诉大家度贰胖,我在纽北环实际驾驶过黔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑短雾侈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI顿骇郸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型际立。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狠痛戚,在国内也非常抢手鹤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奸布拘,基本保留了GTI所有特征俩伶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升井,在舒适配置上也更加的平民化兔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骚匆,例如两边的侧裙以及尾翼等卞彻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拆僚交。但低调的外观也有自己独有的设计元素剃废,例如车头处GTI特有的红色的拉线苟兰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标物,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中串疥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烦憨加,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm硷梦班。另外冲,新车的LED尾灯造型也很有特色卢。海外版GTI提供了红色患、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辈穿司,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捆,但国产后或许可以与国内的消费见面凄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少其,我把它们大概分成两类椭:靠谱的和不靠谱的涣挞。不靠谱的原因很多邢貉,有些续航里程太短帆,上车就开始为电量担心;有些性能太差改雷究,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比床氏媒,几十万买个两门小车甩捣,真当我们都是土豪吗吵扭啸?   不靠谱的理由千千万溃,靠谱的标准则大致相同播。续航里程不能太短靖柯砍,加速不能太慢牌,最好还有些实用性滤,价钱不贵就更好了谴抬风。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了童短,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搅创。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平黑剔,拿汽油车举例的话输,90%以上都算得上靠谱盯拈稼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苇,能达到及格水平的车型却不算多烘啼。我们的这辆测试车是2012款的景蓬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扦好。还好时隔两年琳,e6的动力系统并没有发生大变化淋是,只是外形和配置有小小的调整嫩捐骇。   续航里程雌疚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧较,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群春。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镰稻肺,这其实只是理论值阂颠咯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勤巷蛇,实际用车时很难达到黔庐。夏天空调甘篓、冬天暖风竿惹、高速快了刊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晴设颠。   这种电动车只是日常通勤还可以单,但稍微有些想法酱颈,想去见个朋友棘辅、买个菜帛秽,心里就得犯嘀咕闹。这种心中总有事悬着的感觉很难受郊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多差。   由于时间原因鲍施,我们只能简单测试一下e6的续航能力娇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沟午酷,其中高速路况三分之二蒜妥,城市路况三分之一毙杯芭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来如替,我们的行程其实就是三段持级,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)藐脓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)充城,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棉恰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)剿滴,显示续航里程320公里憨。完成第一段高速路程时(43公里)呵藤,电池余量82%(耗电17%)闹缕剩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卷,电池余量63%(耗电19%)么通笔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纺膳蹲,电池余量45%(耗电18%)宽冯,续航里程134公里(减少61公里)滔骆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泌取:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右料,比如第一段高速行驶享报,续航里程减了59公里耙禾憾,而实际行驶了43公里嫩帘,二者大概是0.7倍的关系炽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话串迹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舰蓬片,拥堵路况似乎还更费电一些盒。" "  近两年啥灸箔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阿崇毖,很多大厂都推出了自己的纯电动车丹,先不说比亚迪这些纯自主品牌拍判,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车现。今天撩唱牛,我们就提到了之诺这个品牌挂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慷式稀,主打高端怪阿轿,并且未来也是只进行纯电动车的研发哀项,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搁扭繁。今天墒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E臀,下面我们就对这款车型做一次体验献奶。   之诺1E只租不卖练绿,租赁价格为忻垮墒:日租金为400元/天涎,长租(3年期)为7400元/月亲蹦楷,现在消费者就可以对这款车进行租赁驹巷。   租赁价格包含曹斗:车辆上牌吧鼓、充电盒安装(7.5小时充满)凉寄、保险暮静姜、每6个月一次定期检查保养魏鹅、车辆维修袜,7天24小时道路救援廷钎困、拖车以及备用车辆等欧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造旅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卸泪俯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计首踢,虽然亮点不是很多篇始,但至少可以与宝马X1拉开一点距离还赋埔,树立之诺自身品牌的辨识度毙舱响。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匪徽柬,辨识度极高纷。 既然是同平台打造郝,那么轴距和宝马X1也是相同的虚塑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎管辰冬,尺寸为225/50 R17浪芦蓬,这款轮胎最主要是为了节能考虑谎庙恋。   本文导航   分享到却措沃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唯辅刻,它是南京依维柯生产的车型栓,隶属于跃进品牌旗下驹眯,是一款定位中高端的轻卡产品纳揪顿。该车是在2013年1月首次发布的淋侨撼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筷鲜,为用户提供了更多的备选车型趴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现韧糕朔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贫钵示。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颧,宝马向来不走寻常路嫂短,旗下的SUV并非越野硬汉乡埔娇,而是更加注重公路操控性射,所以在外形上也有着自己的独到见解瞪美。Coupe原本只是轿跑车的特征慕可僚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上午氯呻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脚擒。在这种背景之下勤,X4应运而生斧管。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验师,宝马对于X4的设计便更加得心应手茧烁懈。从车身尺寸来看狗疵茸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溪既黑。然而实际感受上辜碘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卵入。它们的关系就如同X6和X5丛,一个张扬魂、一个低调恭。要想嗣纾酷凉坷?X4很在行才嚎。   这辆X4的外观加入了大量M套件课,进一步凸显了它的运动风格切扑。夸张的前后包围降低了视觉重心签,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饱赐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刃?所以袜,接近角哭概场、离去角这些数据对于X4来说惶,根本不重要浩田戳。   和X6一样侣谦烫,性感的臀部是X4最迷人的地方骂蜡。如果从车尾来看粳,X4确实比X3运动了不少取犁痢,高挑的腰线稍萍橇、厚重的尾部都能给人很强的力量感诚沤。对于35i来说巍清勉,单边双出的尾排着实有些低调溯。尾灯的造型是典型的宝马风格段黎孪,造型简单己、大气垫哗刹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升确。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮品,前245mm寥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袭铰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纷,这是一款综合静音骏滤、舒适夺、操控于一体的轮胎无纲。在我看来猾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脆疙,似乎更为合适叉。" "  原标题为:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捻,该车除了外观造型犀利腾、内饰豪华诞缄醇、配置丰富之外母,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样牧诬。作为一款以年轻狙猎、时尚为主旋律的产品胖勃,NX开起来的感受如何佩,今天我就为大家正式揭秘腊。(注扑许:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寝尚,如NX含兢堕、ES惺驼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍偿献涂:   NX车型的外观内饰设计风格怂,在之前的文章中我已做了详细介绍孰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卜。从实车给人的感觉来看枯稳贫,它的确做到了这点暴瞬队,不少人见到它的第一反应就是磐堕面:恩存,这车挺个性起帮返、挺漂亮刨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腥徒便,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戎。此外洽蜕枚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯并寡逆,进一步提升了科技感度套。不过它并非全系标配谰软廷,在入门级车型上近光灯依旧是LED帕,远光灯为卤素灯泡色郊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鸿、宝马X1做直接竞争娟苟雇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毖红赦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格枷偏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡迨怠,其中一款为17英寸碗,另两款为18英寸丘麻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂句,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敬纷,在国内的售价大约1700元/条匪深。   车尾线条与前脸相呼应罚客畏,造型犀利话,棱角分明停夺捌,以凸显整车年轻吝绩、运动化的产品定位苹。同时莲净,尾灯设计十分用心比饭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奇停,特意在接缝处增加了一小块LED辣画。   内饰方面随是浇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造劫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准史钉氖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用难,大幅提升了车内的豪华氛围靠戒。   据雷克萨斯厂商人员介绍扇矛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏心,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统擒偏勺,它的使用方法类似于电脑的触模板嚷喝,并带有震动回馈功能讽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赴鸵。此外城祥冯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仁,我们咨询厂商工作人员蚕,这配置会不会引入中国围,对方并没有给出明确答复蕾立。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恃,作为家族中的新进成员冯茨瑞,NX的表现自然也不会差狙相。为了符合它运动化的定位婪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强爸焙颈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凯师。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鲸浮。   在海外顶签,NX提供了全景天窗绥挺、普通天窗和无天窗三种版本的车型怕屋负,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃掣垄,采光效果很好块蚀为,但无法开启扇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叫,采用的是外开式设计县颓湍。可以确定的是舞挪什,上述两种版本的天窗都将引入中国常妥砍,至于无天窗版车型是否会引进磋,暂不清楚评扣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冠谈浇,马自达CX-7在海外推出;2009年苇定窃,2.5L两驱车型引入国内亭达,售价28.8万;2010年撕,增配的小改款车型上市列诬,售价29.08万谓狸芹,同时宣布国产意向;2012年场孺迁,海外CX-7停产;2014年扫骡陀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泄耗,等它国产的人此时已经老了四岁了桓千。   从以进口的身份引入国内钦杀牛,到正式国产经历了四年左右的时间夸怖,在这四年中进口CX-7销量并不好干到,一方面是当时市场不成熟芬桔,后期竞品丛生将其埋没了册。另一方面原因也在其本身茂棠坊,比如定价高俯谓、2.5L发动机动力孱弱等等诡等,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蒲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹿。在测试之前理美刀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盗锻攀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蛾磊箔,搭配6挡手自一体变速箱修恐派。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辟穿坊,只不过调校要比CX-7上的更为激进盖戳兼。即便如此独潍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼顿捂。   油门的设定比较灵敏氦厢慷,起步和加速初段都还比较轻盈缺练甘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线差措汰,而不至于拖沓膘案,一切都显得易于掌握赌。变速箱和发动机配合的是那么默契熔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捷关,只是在极拥堵的道路上蠕动时胁悲,1挡与2挡的切换有点闯动而已讨昂舅,问题不大宿斯始。   转向和悬架的设定偏向运动卉,采用机械液压助力的转向系统比较重龄撑栋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菜捅。悬架没有“忽悠”的表现霉栋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惮罐尽,车内乘员经彻П荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骇。悬架后段偏硬椽,在弯道中并没有明显的侧倾乔叹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侣柬回。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泥狸,动力供给够积极乱丛酮,表现不错绿冉伐,驾驶感觉非常轻松铆想登,动力的跟进也很是及时寥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)停破。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm崩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右划巢丘,而且不是那种喷涌般的迸发敬违绷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已眯酱推,给人相对内向保守的错觉当喉眉。   CX-7更擅长的是中途加速哆歉,比如从60公里/小时开始该,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辉公睡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限菩敖,这几天这种沮丧感时常出现杠诉描。不过也正是这个中段加速的特点翁闪杏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举群嗅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右色闷世,稍踩油门就奔向3000rpm潮崎,便能得到很好的响应奔挖冕,仅有极为短暂的降挡迟疑彪铜,随后就催逼出了足够的扭矩赐。简而言之爽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的礁眉,容易上手汞百详,各方面的表现也都算令人满意芳孪懦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷款,涡轮增压器起到了明显的效果寄勤香,就像注入了某种精神类药物搅瞄酗,虽不时刻保持着亢奋状态寒罗需,但兴奋状态确实随时可以到来互笺姐,一切都听从指挥羌廖默。这种持续的加速感可以维持一段时间槐灸,心里不禁一阵爽快巩,当然葡碴拧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堆来。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光传,测试油耗的过程共行驶了134.6公里椒承,消耗燃油17.94升悄挨,平均时速为30公里/小时颈僵囱,全程开启空调德譬捣,平均油耗为13.3升/百公里弗卵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看靖,CX-7绝不算省油的那类千,准确的说是比较费油喇渡。另外刮敛悲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油珐宝,无疑使用成本相对较高恒势垫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疽淳颅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章崇。说实话霖价,那是我第一次接触这两款车态菩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抬独蒙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盎付骚,动力同样够用撇崎尺,但输出并不算线性曹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制熟磕宛。当时我就在想溉茎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芬鳞拼,而如今厂家真的这么干了烤尸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垢童零,增加了几项配置翔鸡,外观方面几乎没有改动锹孔溜,图中的这款车只是增加了车顶行李架菊硕瓢、车尾扰流板和挡泥板等选装件敌皇同。   这款帅客HR16是一款7座车型炒堵榔,它可以满足国V排放标准漠寄,车窗后半部分采用了隐私玻璃掣储,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瀑附棘。当然薄拷诽,帅客实际上是一款既可以满足载人鸥匆恋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叼秋,所以它的车系中包含了5座遁屎偏、7座脯、国IV赁派、国V等各种不同版本刚嵌露。   除了挡泥板之外品腾辽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高玛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果零。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扇镣钾,其中的最强模式叫作“Dynamic”单迫,译为“动态”抖。有意思的是拟挺,在英文里氏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根系钎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耻色帆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凡孙纬?——开启动态模式雇忿成,就等于点燃了一根无形的导火线热。   要追根溯源的话菏平薄,炸药起始于中国栏同爱,属于四大发明之一位,不过相比中国发明的黑火药糜厩,硝酸甘油平时更加安全可控两菱篙,而且破坏力更强看。奥迪RS 7同样如此祟,它多数时候表现得比较随和裳牡敖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娟狡桔。   首先从外观上就容易看出它很厉害巩该。奥迪A7之所以独特莲懦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型森卯,人们将之称为“Sportback”罕彼,在我看来纬,它的廓更像是一只优雅的海龟贯户辰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种码。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淮绰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哼躺滥,所以它已经不是传统爬行类的龟色,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息付叉督,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烈控。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桥,让人不由自主的去稳稳扶住3冉、9点位置诉。   在风骚的外形和各种真皮陡厢、碳纤维材质的覆盖之下洽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性立叮仑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓢菇剂,这一点很好犊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV记杯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群母暑颁。即便在这种情况下腥路,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题首掠:谁给你的自信卖这么贵赖监檬?不错菏骑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蛊玫,它到底是盲目自信还是厚积薄发花?我们一比高下楷。 外观对比貉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缕渤到:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鞋畔拦,所以我决定说点可以量化的东西拒贪。首先户函痛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现昧檬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型继驼。其次可能是由于动力的原因尽癌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弘锣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上砍艘,备受关注的长安CS75正式宣布上市肖哎揩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合佃。在前期的试驾活动上日,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盾硼兜,并对其驾驶品质给予了极高的评价疲瞄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屁,和手动挡车型相比噶番,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待心。 ● 外观内饰的简单介绍现绥沙:   在外观方面慨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拢阿拓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陕,甚至连一个小尾标都没有版牵念。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笆顿乘,但1.8T车主可能会对此有一些不满灌讽洁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm桑,轴距为2700mm何,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叼、奔腾X80以及哈弗H6猛氦的,CS75还是相当有竞争力的奸,它的轴距和长度最大纫还,宽度仅次于哈弗H6恃,高度相比瑞虎5矮了35mm虹。   在外部配置上莎锚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舶背价,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尽潘局,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角示帅。另外贾蔷究,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颧枷靶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果河太叔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力跺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致饱阔纱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品推描,市场售价约为700元/条桔,在同级别中算是很厚道的配备了箔魏。此外橡楞纳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品栓侨曹,只是轮圈被替换为铁轮圈巾递,还是俩字——厚道烙跋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格匣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丛暴峡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胸,看起来更有层次感锋轿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙定、设计毫无新意汞晚、用料也很一般等不好的印象鬼。不过近年来申,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹廊疟吞,长安便是其一的,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酵,也很难找出它的缺点秒坦簧,按键阑俱填、旋钮的阻尼适中项哭,手感很不错纠排。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帮酪,分辨率和反应速度都还不错妒埔宽,不过在功能性上它只提供基本的导航弓、DVD笔辣捕、电台锤韦栓、倒车影像及蓝牙功能坞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绩臼僻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肆弘,但是厂家对此并没有改进澎喇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粒哀桑。但是鼎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雾淌萄,同时设备名称也无法显示完整湿垫藕,在用户体验上还有提升空间仕廖。   不过苇端刑,在一些细节处理上分龟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谴。比如在挡把前方的储物格堂侧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理猫府,不过这块材质却为硬塑料忍,实际上根本无法达到防滑的效果弛。另外喝晤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柏,这点值得表扬辱,但必须手动摁下开关才能点亮味旁距。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果畔楞透。座椅填充物软硬适中入,刚刚好徊,并不会软到开久了腰疼仓心,也不至于硬到硌(gè)人天通诬。除此之外歼享,包裹性表现也很不错跺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中形桓派。另外磺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节帮棋石。   车内乘坐空间表现上忿,身高180cm的编辑身处前排额,头部约有一拳左右的空间魔躬磺,此时移身至后排垂伐豹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呐日。作为一台紧凑型SUV车型炭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坡棉。   来到后备厢鞋部冯,长安官方给出的容积数据为590-1560L锹,表现中规中矩几僵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酪跨割,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果黔,增加消费者对于整车的好感度佳尖臼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荷难嫁,如今市面上的电动车产品越来越多擂丢滴,开始逐渐走入人们的生活示匙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一眯孔秘,大家对它的了解可能还不是很多付袍柒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元好岔莆。那么这款车究竟如何呢坍哆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车努夹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酪谁,我们终于有机会近距离接触一下巾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌定灯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质加膊圃,因此其与众泰汽车合作垫啼癸,推出众泰知豆电动车烧伺叛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同庐良泛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗床?不管你信不信鼓,反正我信了凑赐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钱,售价为24.98万-28.98万元人梢,共有三款配置可芽练琢,全系均未采用quattro四驱系统垒,取而代之的是前置前驱的驱动形式灰哪瘸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泌登浮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生煤识惟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辜思,1.4T的发动机到底够不够用刺镜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秆,这些问题都难免让人担心桂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叭吗彻,它又是否值这个价格呈请啊,下面让我来终结你的这些疑惑白晶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力箱奔端:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱磕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样裳居嗅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境掳农佳,既然大家都关心这一问题戎泵褪,那么我们就从这个问题开始一一解决揉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的餐弥甭,其最大输出功率为110kW铜寄吮,峰值扭矩可以达到250Nm碍霓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阑扭禾,动力储备不足方面的顾虑尚蜂仑,但是这些想法也好顾虑也罢舞潮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了椒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咯,油门初段的旷量微乎其微损。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绰,当发动机的转速达到1750转时滑衫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩显莲,强烈的推背感也会随之而来篇,如果你不是冷静下来思考一下驰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减憋酗钦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候庆,一开始的想法和我一样嵌,换了1.4T发动机之后冉,动力跟的上吗户赤炼?心里总是怀揣着这样一个疑问试,但是当他们开了一段时间之后埠寡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格林瞎,处于D挡模式时垒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卧,但也感觉不到激进的性格诽惟骸。但是当车辆处于S挡时婚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉规伙,整个车似乎突然变得紧张了起来题,时刻专注着你踩油门的右脚系纪,稍有动作便会迅速做出响应叮。   在城市的驾驶中朝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巢,当你深踩油门时深娃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乓,或者可以说碍佩匆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仁槐。此外颈理,作为一台不折不扣的城市SUV沛暑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肠沙沦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感料,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赣忙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆馆,整个加速的过程非常线性毯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唉吓纶,不会表现的非常神经质肚唉涡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱五策,这台变速箱给人的感觉非常聪明盖,可以准确的猜出驾驶者的意图牛炼芥,在换挡的速度和时机方面非常到位鞘忍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铂凶。此外推市,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错筋小。当车辆处于D挡模式下劝孤,当发动机的转速达到2000转时闯茎,这台变速箱便会进行升挡的动作淳踩讨,从而保证日常驾驶更好的经济性锣频。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时峨精雷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寸暮瞧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止红竣篙。   这台变速箱也并不是近乎完美握藕幌,它当然也存在着自身的不足筋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺记角,尤其是在低速的区间内碾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伸。此外绞泉,该车提供了四种驾驶模式的选择嚷匣讼,分别为经济妊居赫、舒适酱挞、自动和动态模式仇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耙。 性能测试烤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中僧前姓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现娟,最终的破百成绩为9.14秒家扳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惋钞当。奥迪Q3在三挡时完成了破百邓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程毋懦搁。此外该,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逢屑妙,非晨穆疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卷嚏顽,整个加速的过程十分平顺和线性巾躲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绿洪。车辆在全力起步的过程中斤俩赡,由于没有采用quattro四驱系统弄,车身有轻微的抬头现象麓垛慰,前悬挂的拉伸比较明显衬北楔。 性能测试抠赊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中祷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米富裤推,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升皖泊辅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔚塘。在整个制动的过程中琳里,G值适中保持在-0.9到-1之间恼委,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氰,前悬挂很大程度的收到挤压分镣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娄褪。此外岗掏崎,该车在连续制动的情况下绦,受到的热衰退现象比较明显脱,在连续测试过后党罚撮,制动距离增长了接近2米拴纪饰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容广俯,动力方面也足以应对使用的需求够敢梳,尤其是在低扭方面叭,这台发动机表现除了浑厚的功底旁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吵。对于一台城市SUV来说拭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑愁羚。" "  你有没有这样的勇气疲疤痉,一辈子只留着一种发型碉珊,带着一种款式的眼镜献接?或许多数人会摇头说不挝。试想你现在穿着中山装焦兄抡,带着大边框丹好拔,留着中分头走在街上故伴粳,别人必定会投来异样的眼光虏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荣到辈,但有一种美慈,却是永恒的遂,我们称之为“经典”现。就像中山装逐渐演变成了“国服”孪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样昧,看似过时的东西稍加润色旱虽憾,就会焕发出经典的力量捎论。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饶歉,也是一个互相佐证的问题赤。正是扛住了时间的消磨凄,一个产品一种设计才能称之为经典夸乏。而正是因为它是经典酮络,所以无论时间如何过往啥,岁月如何变迁硷,它依旧能代表着美独反鸥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角擎淋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鸽、保时捷911拒、MINI这几款车了鹊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慈贩另,这是一种财富荒飞,就像一个国家的历史一样灸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拼骑。但就像中山装一样病,如果不稍加改动鸵,依旧会被人说土气茶街,MINI也是一样靛,细节的升华会有益于经典的传播和传承画秀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多东贡,是全新MINI车系中性能最好的挞剃宫。所以车头车尾都会看到“S”的字样唱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表梁酮锑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部武,这是它彰显不同的地方疼斜贺,尾灯的轮廓更大了酬店,但相比老款不够凝练急,同时你也感受不到它有何种审美的进步棋揣,个人感觉它是为了变化而变化仑屡蠢。轮毂方面歪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纶刷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注黑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)词。不过杏从备,在真正接触到保时捷Macan之前缓信,我对它的真正实力也有所质疑搓。众所周知女,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怕潜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赔校?带着这个疑虑屠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅橙纺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同齐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拍遂童。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机唬逛碧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淋枷杰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型问,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怀湾。在没有任何参考坐标的情况下笆黑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灌。排除了惯性思维的困扰焚,对于一款新车而言或许并非坏事蓖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布澈,因此有关它的设计特征我们并不陌生按坎歇。作为保时捷推出的第二款SUV车型抵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绷,同时也融入了许多独特的元素吉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征敝当臀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动底,因此在细节处理上桑擞诵,新车融入了更加激进的设计元素兔汕。    作为入门版车型嘲矛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯史,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯夕,并采用导光条设计么扣,其视觉效果更具科技感沽。   保时捷Macan的腰线位置较高仇曙奶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢光躺,营造出强烈的动态视觉效果帝姐掳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一情颧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格府恃忍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况莎酸夺,我的同事此前已经为大家介绍盗规潞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解唾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍股。" "   ??????? 提起观致翔纫匣,大家都会想起什么蓝搔?这似乎是一个难以回答的问题噶枫。作为一个有着中国血统的全新品牌篡酗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畔超。在2013年茬阿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毫滑骗,一石惊起千层浪钝室。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孔。   如今畴布屉,观致的第二款车型靡我,观致3五门版也如约而至抹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力光栏岔?它的到来究脑缸,在扩充了观致的产品线之后靠桂弗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扦?自然是令我们拭目以待茎漆统。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腔欺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今归同济,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腐苍灌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型龄,时至今日都没有做大幅的修改疼镶。就是这样一个古董级外貌的家伙凭跋,最近竟然和新能源技术杠上了侯蔡。2013年的日内瓦车展上捂监,路虎推出了一款纯电动卫士吧掣令,旨在告诉大家卫士宝刀未老拿凰。而这些天铃敦仍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拎,看起来售,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了将酪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上裁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品违,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仕硅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倡霞哀,并未成为现实残疲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已我。   事情的转折点发生在2014年6月18日牟担袭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照焚舒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车窗犬嗓,并且这一次龚,车身上已经重新贴上了拉花赴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计韦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撕逝桃,而是一台真正的电动版卫士许蠕。   之后通过各种途径的联系势肥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捎拦,虽然这并不是一款量产车勒北,也没有任何电动机虱、电池组方面的参数数据变偶缺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陇孩,我们认为此次试驾还是很有意义的疤复。   ■ 外观造型蹄采:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茫狸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样珐坪效,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异栋剔肆。   电动版卫士全球仅有7台歇江泄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车岭贩,基于卫士110车型打造霞辣,可以根据情况容纳5个或7个座椅困,算是车系中的“旅行款”汀潘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承响趁械,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异农谭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计崔骨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡洼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仑环,丝毫不加以修饰狄。按照官方对柴油版车型的销售策略秤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件圃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弄巍娇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留号,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锰拉。正对车头川琶,右侧翼子板的通风口也是镂空的冲捅,下方是空调系统的进气口桨,而左侧的则仅仅用作装饰了,所以是完全封死的状态现散稀。   平直的挡风玻璃态熊、小雨刷潍讨、面积可观手动调节后视镜赶捌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计外,而在这台电动版卫士上偷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钝讲姬。   实际上晴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虫案,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巢拒工,电动车窗只照顾到前排乘客钡,第二排为手摇的郝,第三排则仅仅是推拉窗屡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林禾,确实冒犀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中猴肺亮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奸氨。   三窗式车尾设计除了古老外泥,想不出更多的词去形容骗遂,好在后窗电加热葛额、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备萄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屋含。至于各种不同用处的尾灯霜涟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧损努。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炕,并配备了13针牵引电力接口伎室,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电课拜。而对于电动版卫士来说扦,这款车的拖曳能力也非一般强大间,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寺,在这四年一次的盛世当中潍袍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吭洼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩缂ゼ帧,在经过整体的细化改进后整体更出色淖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌铝誊,对于这样一款小车到底怎样骇潮,让我们一起一探究竟栋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汾界扣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计门猴苯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娄兰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咆哆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格媚考哦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沤币,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择郸违,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城ㄊ溃可靠的选择琉。   相比现在很多的车型巍瘟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰片坷,个人比较喜欢这样的感觉骨缸,朴素也是另一种风格额呈挝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好摊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狼,可以说是起到了点睛的作用态图肌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泊脯抱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格骸侍,看起来还有些运动精神到卑糙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹭豪盘,同时也是远近光一体设计适靖碘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棠帽,更加突出其可爱的造型风格容,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骡垮毫,同时也表明了J2的一种年轻风格慌惊兴。虽然是一款定价不高的微型家用车检,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瘟,雾灯虽然不是什么贵重的配置马辉漆,但对于安全的保障还是多一分才好丧抒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讨嘎姆,实际使用中虽然刮水面积稍腥狻,但整体还是清理的非常干净葱。   在车体侧面造型上陛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钢脑寝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陷涝槽,这样给头部空间会留出很多度停场,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感式猩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娘坦辅。腰线起始的位置和大灯高度相同驼,这给了驾驶员足够大的视野空间陶铜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间函翘乌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高潮叮恋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鼻逞变。   在尾部造型上闲髓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滑屯,同时加大了尾部示宽灯的面积娜穿苟,为了就是提示后方车辆注意安全假敦闷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹窘溶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嗓刻旱,内部非常的深不过开口非常猩倍《凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包硷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泌遍释,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坛屎,虽然是钢圈苔哦猛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳磺挖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型榷季睹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少叹。另外础,一直让人头疼的售价问题泛顷,此次又出现了头,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胺。价格问题费轿翰,在上市新闻 中已谈了很多坦,不过与价格相比须篱豢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鞭猎侵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题画彻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后羚女富,即将为各位解开疑问娇粮。   观致3五门版已于6月24日上市辰枪,目前指导价已公布了,售价区间11.99-17.19万元 唱奋缚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泞:依然遵循简洁的设计思路叮衔,造型更显年轻奸瘫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头层,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辛撼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体羡纫慰。可以说仓哗晶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车擞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格设毙内,不过在细节上却更显年轻手。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm老冬,轴距为2690mm酸,除了长度缩短了177mm之外献筹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氰丢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惋透,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了躲腿恃。在车身颜色上麻陪世,观致3五门版同样有6种颜色可逊渑稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕琅,色彩更为鲜亮顿耽,也更有时尚感沁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扑此,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剖捍铣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面休,而前雾灯也采用了圆形的设计提萎嘶,更显时尚橡枚。另外侣清甲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯立畔晃、转向辅助灯和大灯清洗装置勾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酚侧。   除此之外鸽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卧强俱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疼,并且轮圈的款式也更加的年轻扁淑段。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18函。所以在轮圈与轮胎的规格上钳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍湃:与三厢版一致铝尖,细节改变不大摩购。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缸窃涝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择兜凑。中控台采用对称式设计碎粮,各种功能布置规整姆蓝显,按钮数量控制在了合理的范围内楼,不会给人一种杂乱的感觉显。平底式多功能方向盘与三厢版无异递玫档,造型很有运动感枚鞋朵,真皮包裹的外圈握感也很不错盲涤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谷榷,除了蓝牙电话唉绊、多媒体播放等这些基本配置之外粳馆校,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务趣。除此之外雄盆,车主还可选配观致逸云的增值服务焚翔,该服务包含实时交通路况烂搓、实时停车场信息和地图更新等钾钵补。 ● 座椅及乘坐空间哄貉娟:白色绲边真皮座椅很有时尚感窍蜜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能廓掇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伐感祷,与三厢版顶配车型相同吃。不过区别在于冈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理函,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升趣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动笆。   在乘坐空间方面粱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座爆,并将座椅调到最低位置后办,头部空间大约为1拳氨顷,显得很宽裕;而进入后排后吞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牢。后排中间地板隆起幅度较大港蠕焙,长度也不适合搁脚辩,中间乘客的舒适度会受到一些影响愧断酞。 ● 后备厢李劳识、储物空间和天窗门许孟:后备厢容积403-1105升街然殊,储物格众多搔钝篙。   在不放倒后排座椅的情况下攘蜂蒋,观致3五门版后备厢容积为403升仕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陶。如果嫌这样的空间还不够的话弄,将后排座椅全部放倒后木,空间最大可扩大到1105升案。除此之外蛙骋,如果您随身携带了诸如手机妈、饮料之类的细碎物品的话醛锋傅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概医疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备火趟吕,可打开的总面积约为0.22平方米诚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似噶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汹阂,两者最大功率分别为126马力和156马力涡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米善,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别编加偶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外究,其他车型均采用6速双离合变速箱删境。在底盘悬架方面欧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堡。 ● 驾驶感受施捞韧:底盘调校水准高但算咕,变速箱低速平顺性比三厢版好杯呛。   此次试驾会上疙唾,我们大部分时间都行走在城市道路中湃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些才览诡,起步时若是轻踩油门踏板宪赦和,车辆的提速会显得比较迟缓手,若要改善的话型丸,需要至少踩下1/2的踏板行程边扰捂。对于开惯了日系车的朋友们来说瞪氓,这种偏向于传统欧系车型风格发鸥,而非“一点就有”的油门调行可能需要一点适应的过程矫。   而在整个加速的过程中雇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题食,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上紊,咆哮声已经传入驾驶舱犊比,可就是不见变速箱及时升挡仁娩脚。另一方面匣巴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入久瓣蝗,整个介入过程并不是特别的线性搔,其工作时的噪音也清晰可辨下堵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瑰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凰老辅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )储皖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受篡漂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换窖筹,并且伴随着强烈的顿挫感还介沤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蓖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瑟,虽然顿挫感还是有啸疾,但已经能够被绝大部分消费者所接受寿拼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梦,那么我可以回答您唐,和大众的DSG表现相差无几四。项锚。   从观致工程师的口中得知陪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缓库蜂,对变速箱程序毯剃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戳,找到其中一个最佳点夯钮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掏啤械。   在手动模式下盼孪苟,发动机的表现仍然很积极勤贰食,不过由于其低速动力输出并不出众韶,其加速度并不能让人感到满意极痛,很大程度上连席,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉潘。此外礁套,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡曹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点存,而在此前的三门版车型上泡,我们就给予了相当高的评价休诚菏。虽然仅从结构上来看办,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控森弘,但作为一款家用车笺坤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嘎伞鞭,高速行驶变道保证稳定性喂眉。事实证明垃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现楼黎播,并且从车底反馈至车厢内的声音翅毙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看观沟卡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粗乳。   ● 编辑总结烤妨:   从我们此次的试驾感受来看沛女,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻韧喘、时髦的外形办,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邪。与之前我们体验的三厢版车型相比圣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步即收,尽管目前顿挫感还是存在崎推忱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了处拌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过部迁逛,有值得称赞的地方窜萍敢,自然也存在着一些不足蹋顿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霓。另外脯蔽撼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的厢帮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元誊啪腊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逃券废、转向辅助灯及大灯清洗功能匣塘辈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎权,这样看来连私,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啃。不过凯携,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鞋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧停解工。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪ハ铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓉填湾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鳖。但个人更喜欢两厢版本蛇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绍童经。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镜。当然缝,作为同一款车薄襄艘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吨逛。三厢版本更加实用扇,两厢版外观更加时尚干练鹤。今天带来这款两厢版爱唯欧疯架坚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贰矢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容闪伞,大灯的设计相对保守了胖,但也减少了人们对于这台车的争议性犊。从而扩大了消费人群拈涪崔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捻煽,各有各的美成寇。但无疑丹剑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的农锰。   侧面的变化并不是很明显究,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动玻邢。相比三厢版要顺眼的多但。车尾的变化同样集中在尾灯上氓匠竣,尾灯的轮廓变化倒是不大厕傅,变化主要集中在尾灯颜色的改变力垢。深红色的外围显得更有质感竞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话白层,越野车是最好的选择餐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车曝岸抄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40革,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诬蓬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远段拦捣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40漠颊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没短立袱。除了电视剧的锦上添花偿蹿,BJ40本身的魅力也势不可挡啸菩困,下面我们就走近这款“北京青年”惫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼避。   外观/内饰芦裸凄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试皆,或许有人会问那为什么还要进行测试迸乾委。其实答案很简单镐氯急,之前测试的BJ40是一款试装车馆哪汹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别媚,包括电视剧中车辆也是如此葱氨攘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变埔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氦。虽然我没有见过之前的试装车獭澎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扔烤,甚至有些地方与牧马人不相上下铺们藩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍龚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了但层,这里就不再做过多赘述睛党。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰池掏呛,你会发现并没什么科技感娥,简单的线条孔、硬派越野车特有的见棱见角的气质舅传论,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胖。另外洽星,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刹。硬质塑料质地的中控面板很厚实藉,比起舒服的软性塑料手感稍差超马,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喷鞘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事兰,同理使用织布座椅也是一样嚷,无论您是刚刚涉过水膘托,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨石蜗绞,都不用担心叭酶啊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钱草丧,不需要华丽的外表去装饰韧。虽然BJ40有着很浓重的模仿斯鞍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格品铃箍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窜抽略,那只能说这个人并不了解硬派越野车娘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蹲,让人想到真正的场地里去撒点野健畏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀探架?惊险的高速穿插喘桃、精彩的甩尾掉头兰、惊艳的侧向双轮行进牟芳茂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磺。时过境迁舌辖泻,萨博虽已退出中国市衬懵侗省,但把经典的两款车型(即9-3墩、9-5)的技术留在了中国镰咐,在北汽成功收购萨博技术后赶坑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生力算。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抄挡冷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术门埠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求臼虎,主打性价比与实用性碴竣痕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确跨笛,只是在某些方面使用了相关技术而已去。   从外形设计上就不难看出缚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影括,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰畴稳惋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70突鸥,同时车身上所使用的犀利线条氯汕青,令时尚动感的氛围展现得十分充分舞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级画淀芭,车身各项参数都小于萨博9-3石令,所以直接套用的说辞显然并不成立汞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惶,打造一款可以继承优秀基因山,并适合普通家庭用户的车型汹荆,成为了设计团队主攻课程维叮汉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情铅考,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碧怯某,但紧凑的造型与简练的线条革擦伐,使其观感的持久性更好海题。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瑰弗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嚎,价格能接受喘峦嫌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型创回。而现在也有很多车型供大家选择都,包括大众途安稼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垛绣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现魂隋,它还有一个进口车的身份劫荆。接下来墓铅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猎。   外观譬:起亚最新家族设计信物,略显可爱尉,大部分能接受顿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吞眷沸,同时又有一种独特的卡通味道地。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哼揣,没有配备氙气大灯藉回娃,但全系均带有LED日间行车灯竭、透镜及大灯高度可调功能理辜。雾灯部分的设计很有个性殊亥久,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感龚袖。   由于车身高度降低分懦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑僚膛,平滑的车顶线条降低了风阻系数缆辅妙,流线型设计更加美观埃搏习。全系除顶配的豪华版外耪谴味,后视镜都没有集成转向灯功能茫试。另外槽伸,低配车型的轮毂也比较简洁伴丹琉,轮胎规格为205/55 R16娠坤。   新佳乐车尾的设计十分简洁矢稼,总体看上去比较圆润澈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嘛匿,凸起的轮廓首尾呼应扫扫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锻么康,车顶带有行李架葡皇,具备一定的实用性窝。新佳乐全系标配倒车雷达功能巩寄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像畏喜独。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搂婆画,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蓝小瑟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摧沦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯潮粱汞。而提到雷克萨斯檄帘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样内,立刻联想到了舒适烧丢参、安静等一系列形容词沮裴。   作为雷克萨斯主力车型躬惦,ES系列占据其在华销量近半壁江山统息垂,舒适渺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价廊撅诚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弧妒,更是有充足的理由享受这些评语丁。但更重要的是焙红藉,在环境日益恶化无、石油资源日益紧张粱、油价越来越高的今天埠都,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疤佃魏。   外观部分南:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巴报粹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)僚恭拒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生簧摹,和前代相比进化明显净。初次亮相时诬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哩。与丰田一样脚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腥沸诉,目前已被广大消费者接受物币,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题假。   外部配置上土怜腔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能背,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蠕,与中网造型配合不错茨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格控,轴距2820mm寥獭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辣,ES没有针对中国市场刻意加长硕佳狡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台项,轴距比老款增加了45mm奸墩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喘探苔。当然踞栏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标检脱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贺。另外视,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内干呜,更加低调路退枫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆囊、忘记沉默寡言的正装车主烁琶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框螺、忘记... ...算了刀滦,需要忘记的东西太多霖,你只需要记得一点霜磺晚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽雇你舅。   奥迪的低调颁率燃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迪酗晌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝黔糕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乃侵雾。依托自奥迪A7的造型设计眠叮,RS7依然拥有优雅的造型皑狠但,仅仅在一些细微的地方栓憋,RS7做了运动化改进榔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅残碴、以及哑光附件圈氓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓤爬墙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挠。   如果客户需要咳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挎,其轮胎规格达到275/30 R21课。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纹竣茧。排气管依旧体现出奥迪的低调澈笛胸,外部看是两个椭圆形排气管拱番,而其实际是双出四排气失绍馈,因为单侧双排气有节流阀睡,用于改变排气通道怀苏乳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的熬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线橙畔崇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乔殿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碎胎。车钥匙袄、平底三辐真皮方向盘抨我谰、运动前座椅暇搜峦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邦谩眉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能讳吵殴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抄矮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坎,还提供发动机增压压力闺富淋、机油温度显示和圈速计时器等数据酬肖角。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰俯咳,并提供其它3种材料作为选装拢柬。车顶内衬标配黑色织布侨,可选配黑色Alcantara面料杀。搁脚板殿卫混、刹车踏板兴誓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆犊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菇讲南、一体式头枕的运动座椅副驰狡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料仙,并提供钻石绗缝乃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氓棚靖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装漓洁柿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情跺绰,就像微博上说的颧,一次刻骨铭心的爱情磁死,一次说走就走的旅行什么的枷刺湍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求穗具饱,但在现实中揪年几,你不能永远一副放纵不羁的样子焊测,特别是在资金有限的情况下垮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谱。此时你就需要一辆价格便宜罗喘赶、实用可靠的多功能车型羌鸥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择懒案。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型题糕骏,分别是景逸X3和景逸X5摔罐霞,形成高低搭配产品布局弗酱。景逸X3属于入门车型佰箍,共有三个配置立偶,指导价从6.99万到7.79万元玛府价。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型海。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看界滇嘶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肚蠢凯。这款车的前脸采用了新的风格样式诧徊舷,线条比较硬朗稻,造型简洁流畅鳞琶,同时又很饱满渴缉钦,没有过分追求标新立异的夸张风格缝,显得更加沉稳达。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淳,给整辆车增添了活力璃荤。   除了前脸之外良未,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辆柒鞋,让人略感失望巳乘,好在整体风格还算融洽薄阿,不会给人前后脱节的感觉徒米轮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm念狼腐、1835mm和1705mm锭,轴距为2685mm铜艾堡,在这个价位上算是较为突出的水平了卡汀,保证了足够的车内空间碳。" "  在固有的印象当中鬼耽凄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矩奥,作为日系三大高端品牌中的一名遣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鹃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说澳棵氏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擦缆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肋,取而代之的则是一种日系的柔美风格供,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影履,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力褥谈薯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吹帝,并且这种特点让别的对手无法模仿煤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉税,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大平迁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坛岁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夯疲父,看起来非常具有独特的风格柬蠕哥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计便,不过看起来还是比较有神的欠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果握抬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秤担妓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菱方腊,这款车有这么长么低?实际上后门的长度远大于前门铂,不过整体造型并未收到过多的干扰赣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蝗,因为C柱的造型更加接近尾部位,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果史拜,腰线的设计在在尾部提到了最高恼夯,并且从前大灯连接到了尾灯部分刊恐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诧颗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑熬谁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溃墓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计常喀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鹅市,到今年4月20日其正式接受预定兜惩豢,不到一年的时间骚潭盛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仆寥疼。在新能源车量产甩坡孝、市售的速度舅森兑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌日撵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捆汝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帕杰。当然认蓄,汽车之家评测新车的速度也不慢舵虎,今天拾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夕揉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淀檄篇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幻骗,其中橙色的为增程式混合动力版车型玻诉识,白色的为纯电动版车型呸泪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓣褪。   ●外观纠弥惧:造型前卫须辖榔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疾,我见到量产市售车之后僵,其外观真难以与概念车作区分垫纺。宝马i3前脸造型饱满圆润天苦仟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现集饰蹈。不过警和,“进气格栅”四个字需要打引号了官狈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能景宿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舜胆蒂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计黔,让整车看着很有质感且与众不同佬。当然慨簧督,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼炒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诺餐急。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔽,但它的车身侧面看着一点都不显小多。在我看来原因有三谩堑腐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仆眷固,给人感觉比较敦实淀。特别是车高数据补,它比X1还多出了23mm泻赶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大多,达到了20英寸畦冒毫,但胎宽却很窄四棉被。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎榷。有关这款轮胎舷瓷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店誓嗽,基本都表示由于规格太特殊登,没有现货也没有报价咖痹搽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质煌末描,很独特惮冷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应檬驮。尾灯采用得是隐藏式设计猜革碳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分崎,用于显示示宽灯烙、刹车灯以及转向灯等惦啥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撤,所有光源均为LED套。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中请诚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词物,欧洲市场上柴油车盛行已久肆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弟赎绅。不过近来怀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求该,Jeep便是其中之一沸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待错臀。 ● 外观介绍商都:与汽油版无异澎,硬朗依旧讽馆。   从外观上看备稳桓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型庇伐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型歉帘。新车的外形仍然显示出硬朗孩拐、时尚的风格埃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大魂炔藤,提升了时尚感彪骆绵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敞钢,在同级别车型中“个头”并不算大挺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势癌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陕半尚。   在外观配置上疚吝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疾伪、雨量感应雨刷窗徊簇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛾睬冬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咐。轮胎配置方面薯洽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎彩岔,轮胎规格为265/60 R18庭蔽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎戒,规格也变为了245/65 R18惊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慕,我们会谈论什么下莱陀?是大老粗一样的外观岔,还是“马路杀手”一样的形象十?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象犯,笔者也不例外坪庐石。6月5日下午缸抹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乌罢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象量拘诲,原来大块头也有过人的大智慧妻惊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH具榔、FM两大系列疟鼻社,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日洼伶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蹄,中国区总裁陆博天到场助阵稗渐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凑湿蚕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伎讲糯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车萍,最大的意义还在于为企业产生利润牟。因此喉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中党,并体现在生产效率闷土、节油效率诡粮恍、完好率挝、安全堂、安比欤和驾驶员体验六大方面督锤骏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型染涧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茫惠衫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证许,而大众凯路威则开创了一种新的格局斤高,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帘仙柯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威壕,而那款车型是针对高端商务市场的车型萍,虽然其内部可以进行简单的商务会议删扳荡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耙锣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筏亩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酶门怠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锑说抛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求送潜呛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的课拆片,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格享粕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼父慌洽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拦蚕孰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气起建谦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仓,只是以简单的卤素大灯出现互,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挝阔,只能说稍显遗憾藏贰础。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溯良,并且其敏感程度非常高靠忱潮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单朔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格叹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酮病铰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汀趟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车枫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味静,但还是将头灯和尾灯联系在了一起偿绦,在尾部造型上也同样是方方正正伴淋癌,给人以刻板的印象坍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锹,看来稍显朴实无华陪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寇。尾窗的面积超大唯桃瞥,并且配备了后雨刷邯须,可以说在安全细节上做的不错缚。尾灯的造型也毫无新意深匆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新蘅伞,尾灯内部的结构也比较简单梗班,并未采用LED也是针对不同定位的选择虱愧外,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杯,尾部配有四颗倒车雷达探头极,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蕾。作为一款商务用车诞及写,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肛,而旁边就是凯路威的备胎所在地庆袖,这样的设计使内部空间得以最大化利用卞滴。   相比国外的凯路威车型粳徒悔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂层,造型上采用了多辐式造型涣泛,轮胎则采用了邓禄普品牌势。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV信奴胺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粟貌,我更多的会用臃肿两个字来形容它廷隆超。圆润的车身华半,没有棱角的线条凡挂,大而无神的头灯违貌,都让我对它提不起兴趣犯少雇。第一次见到新款昂科雷时伸猫苗,我的这种感官得到了改变薄罚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瑟桨。新款更加俊朗聪,就像是一个胖子繁被,经过健身瑞首,从大腹便便变成了施瓦辛格绷姑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面井氛料,这种类似于点睛之笔的作用去俱冬,实实在在的发生在新款昂科雷上面筛。之前的头灯让我没有胃口惩伪,尽管亲和力不错冈里慨,但太没有性格觅脯。连同这个车身苍,都让我觉得臃肿无比痹,简直就是个满脸流油的胖子蔡构魄。新款更换了更有张力的大灯烧逞,进气格栅也变得更具进攻性恍幸。这样的风格搜慈嘛,我想才是大家喜欢的境箩。   侧面造型的改变不大体汰荷,侧窗面积所占的比重依旧很兴斐鸲病,这和新君越厢垛惫、GL8都很像侗钠。给人一种重心很低的敦实感猫檀矗。但对于车内的乘客来说楔剿,这不是个好消息茨赋,过小的车窗影响了向外看的视野价吕。造成了不必要的压抑感漂。或许对于选择别克车型的人们来说钉簧,这一点必须无奈的接受了捆。   车尾的变化不及车头糖顾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拴继盎,或许我会更喜欢它欧睫恭。但事与愿违饶井,尾部的改变仅仅局限在排气管上掠稗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怂。这多多少少会有助于提升质感扒瘸。也改良着尾部太过圆润的整体气质熬。可以说复劲泛,这次外观的改变寺寸,在这些细节上还是很成功的俄。相当于一次瘦身和塑性临偷,让它的线条和筋骨更加分明疲戚诬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芹,纳智捷 新大7 SUV正式上市降敌,官方指导价格为22.68-27.48万元喀。一直以配置见长的纳智捷品牌避,在小改款车型上又下了一番功夫膘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乏缺。在体验的这几天时间里级,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蔡苹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价建娃。也有好奇的邻居询问这款车的售价跋诡,当得知价格只有不到30万元时乾劲卉,邻居更是深感惊讶蔽势泛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢订?本文就为您带来答案喇。   作为一款SUV瓣娃佩,“大7”这个名字一点都不为过槐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旧寿,2910mm的轴距更是傲视群车烯,也难怪引得路人频频回头澄括。不只是尺寸仑镐胃,本次试驾的新大7四驱旗舰版膜,整备质量达到了1950kg梦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”枷篮。   作为改款车型磁镶,新大7的外型经过了一番修改层童,主要体现在前脸和尾灯上韩开牢。大灯造型有所变化慈朽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内密浮,而经过修饰的雾灯彻、转向灯和前雷达即如,给人以霸气外露的感觉黑咀。整体上贿京潭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉困。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乘,比较实用股。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上人暗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上说。从奥迪A8的换代乾屑、全新奔驰S级的上市茎腊羚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泪。这三家老牌厂商动作频频梨蜕甩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上需,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS朔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来安革矫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今跺。而随着混合动力时代的来临遂匹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL埠船匹,可以说从那时起嗓夏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位通。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹬敲醋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期灸铝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来忻搞,以期对它能有深入了解墨晃秦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的达肖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内夯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绣哄。相比之下犬,雷克萨斯LS在此方面并无优势换轿鲁,长度思、宽度和轴距均落后于对手默。   即便不看车尾的标识辽讽,仅从前脸上幽兰色的车标备俄潭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拉夯。而身挂HYBRID标识则意味着炕慨熬,除了树立当家旗舰车型的形象外凡讣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惟举。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寄搜,只是在一些小细节方面令人有些不满泰虎邻。如果用最严格的标准来衡量殿函抵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唤稻管。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些箔坦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勒冗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手靛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蕉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型稼腹,这种车型的优势就在于挽亭纳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戎虱胚,还拥有了超大的车内空间拟,优势显而易见切墩蹋,而今天我们来到了美丽的太湖拳翠屏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型癌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尸麻,也让更多心意欧力威的人有更多选择坎痢同。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的厩苇首,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5德狭,不过从售价以及车身尺寸方面来看舒备票,欧力威确实占据一定优势啃。   外观上欧力威厢型车身造型啥番幕,并没有阻碍它时尚的视觉感惫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车铃,时尚并且使用惫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观曹洛怕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示闺。   非对称化的中控台设计浮瞧,与1.4L手动版没有什么变化特吓,首先造型上足够年轻协调怒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吕舌。欧力威自动挡车型兽堆舌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抛粳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弥杏抵,操作多媒体更加方便雌途。中规中矩的仪表样式没有什么改变筹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息渐泄宪。   本文导航" "  有突破有挑战沉校,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候等米城,就会有这样的感受盟扁。它太挑战人们的传统审美了喉晒,怎么样也无法用大气叹纶、简洁串、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受会。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沙。自由光承载着延续切诺基的重任桓,就在这样的争议声中款款走来规雌芦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统禾,挑战着经典串不。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兼,在做颠覆传统这件事户碘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啥扰克。就拿前脸来说冈探即,好看不好看绝不是我个人说的算的酷婪梁,每个人眼里都有一个不同的看法诗裙购。或许慢慢大家就接受了突。   作为一款中级SUV竣史哥,车身尺寸上中规中矩混葱撤,作为切诺基车型的延续乐澳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戳快汾,但也能看到不少突破之处涧头伤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狠卜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嗽。   本文导航" "  从1985年开始悸说,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上核,1991年出现在5系车型上碍碳说,1999年开始陆续出现在X系列车型上藕。直到现在爽屁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术排撵板。2014年5月22日稍蹋疵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive范婪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伦实坪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丢既乐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么爆狭疮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹭手链:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款劣,新BMW 328i xDrive告即、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元川膘惮。   第六代BMW 3系延续了这一传统奴,将融合了电子气门控制畔夸拢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吹喘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配连。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型褥讹雀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本儡姥帅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的觅,要了解这个问题前添,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捕俯垢。齿轮传动式分动箱径,连接前轴的方式改为了齿轮传动适煞汀,其他地方大同小异比氨垢。对于宝马X系大部分车型来说财,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能料。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慑诧疙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侠贫。由于前后轴均采用开放式差速器娘涸郸,遇到交叉轴情况时氮,也只能依靠电子制动来辅助胁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱青葱嚏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郸陋佳,与齿轮结构的分动箱原理相同添拆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥溜勤讳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谱。至于控制多片离合器的方式班,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谰顾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卢虚酿,所以常被用于装配在更强有力的车型上价。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器思泊,以对扭矩分配进行不间断地调节四。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配圈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扭范,默认状态下前后扭矩分配为40遍:60领券透,最大前后扭矩分配理论上比例为0煌把融:100到100疲疤:0之间翠磺吞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膊柒。扭矩分配可以在0.1秒内完成饱呈朗。   行驶过程中虹,如果系统发现车辆可能转向不足什,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怀司面,就会减少分配给前桥的扭矩瘦蛾,将几乎所有动力都输送至后桥纠达。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息破妊孪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糯列潦。一旦出现车轮打滑袍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剁测,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力癌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制暮。这就意味着撤佳,无论路面如何突然变化惰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唯瓢,即使是在部分结冰的道路上卫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解劲蔚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型际陇瓜,其中S2属于一款5座小型SUV醇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驹,很多品牌都开始研发小型SUV常斧搞。而S3则定位于一款紧凑级SUV堪静,并且采用了7座设计内。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何羞,接下来就给大家一个解答鼎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位裂咎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型醚,这一平台就是北汽威旺M20的平台羡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计庞葛细。但是两款车的轴距却不相同特疵,S2轴距为2560mm册舌苟,属于一款标准小型5座SUV烩顷窝。而S3轴距为2685mm揪,接近于一款紧凑级SUV锹,所以为了能吸引更多的消费者平,采用了2+3+2的7座布局跺骇,主打一般家庭用车粟,实用性优先患揉公。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV埔必裁,主要还是面向有活力的年轻人详寂,外观设计更多偏向于动感的元素居多塘帝。大灯组的样式也不俗套娩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颂唇突,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比称,在车身尺寸上还是比较占优势的竣蝎练。另外2560mm的轴距表现也不错苏瓜案,至于它的乘坐空间表现如何坷溉,在后文我们会有体验羡败。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计揩磕轻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喀箔奸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了莎,车门不能完全打开的话唤,一些比较大的物品拿取会不太方便恭颂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台污,搭载了1.4T和1.6L两款发动机跑款渡,并分别匹配3款变速箱窗购恋。此前氮心损,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啡楞。而今天我要试驾1.4T车型仕繁鼎,虽是短暂场地试驾催拈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仙诵矫,特别是动力上提升明显寒囱关。 ● 外观/内饰蒂边仙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型具,也做了到店体验的文章殿逼,1.4T车型在外观誓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瓜炬维,本文不重复介绍淀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验曙献,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胺萎蒜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因目谈靛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绣懒饰,具有很高的品牌辨识度锌。同时在一些细节方面的改进倡静盯,比如重新设计的头灯拍付、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等膜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屡柿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台季,采用了全新的发动机愁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乡萍,属于大众的EA211系列记,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胆慨,最大功率150马力/5000rpm笺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm不四。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扛,而相比原来的EA111系列有了明显进步冻厦,首先是恢复了正时皮带煞惯,降低发动机内部的功率消耗理,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痴邻亭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴固际赂,而喷射压力也提升到了200bar唐纫冬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斤沽憋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别付唉,前者顶部是“SKODA”的品牌名断祈邪,而后者则是印了“DSG”的字样鸽熔勉。   底盘悬架方面溯抵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歼骇。制动系统为四轮碟刹结构屏篓,采用前通风盘式后盘式配置查表。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节彼判全,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目让静栋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淑辰温。由于是场地试驾堡敌铺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些褥芯猾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弦芬,能更好地了解车辆性能前修。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碴司,只能在日后的试驾中再介绍连仆骄。   动力方面疥谐沽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骇舍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脸脯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来补可毫,1.4T车型的起步和加速更为迅速嘶,而且涡轮的介入时机较早愧绰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉琳妓渭,动力的输出保持平稳可控的特性胸。   使用D挡时酿唬,以1/2油门深度驾驶航黎截,变速箱升挡较为积极膛呵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下清,而且换挡的冲击较泻杵昙巍,不会影响乘客的乘坐感受甘。而以深踩油门的方式驾驶护坎簇,变速箱会到4000rpm左右才换挡蜜吠堤,加速感受更为明显焚。   换上S挡勃,油门响应灵敏了许多瞳恰犊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡踏缔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感荤,在弯道多直道少的场地赛道里堪送纽,需要频繁提速的时候息骇,显得更为得心应手茫。   全新明锐采用电动助力转向系统森,方向盘低速时转向较为轻松赊倍,而高速时明显更为沉稳假,转向需要更大的力度嘛镰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挪睡粕。   底盘悬架方面互昂倡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性硅鹤瞪,在弯道中对车身的支撑性比较到位羔,方向盘的有着精准的指向性剂痢挂,转向迅速而稳健改。1.4T车型全部带有ESP系统故,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惯庞,ESP介入的时间恰到好处此星素,总能及时将车辆修正到正确轨迹钳,而这套系统并不能完全关闭崩,属于比较重视安全性的设计虐。   在模拟颠簸路况的体验环节薯媳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拿老体,然而后悬架毕竟是非独立悬架千臼歧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况藩徘熬,仍会对另一侧有所影响拨缝朔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闷单牌。我们在之前测试文章中也有体验视频疲,请点击查看柔稗。   更多精彩视频湘颗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疮善:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少世农从,在D挡模式下表现中规中矩解,切换到S挡后油门响应灵敏疥攀斗,变速箱的换挡节奏更为激进嗜,加速感提升脑谦泛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喜。" "  2014年2月26日捆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肚擞勒。其中T5动力总成包含智逸版隧马茹、智雅版唇、个性运动版共3款领歪,售价为42.39万元至51.99万元轮屑,T6发动机版本及价格保持不变肚结。   据了解挝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术洼瞧客,包括了新一代2.0T直列四缸发动机餐扛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱葡拴陡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢童?本文将为您带来答案膝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陶环奶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谭,但动感流畅的造型令人印象深刻煎炒袄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掏松妥,正如北欧人给大家留下的印象遁。      配置细节上蒜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”督肝,全系标配了ABL自适应氙气大灯赡纹,以及感应式转向辅助灯光娃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钨全频,给驾驶员提供更佳的视野胶色授。   此外唱孟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航愤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达极盟谭,探测距离达到了150米椿百,足以应付绝大多数日常行驶环境舰食。此外拴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沸肺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能定仁。虽然这里看上去有些别扭程,但安全性才是我们应该关注的垒。" "  限量磨盟彭、配额泵筐烧、上市前被订购一空帕挛瓷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绊论。然而嵌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时彩坪睬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疟榔。2013年哎燃,经过M部门调校的M135i披装上阵缕稳,性能已与1M十分接近赴少耐,并且这次冲破了限量的枷锁骨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车含块。正当人们面对路上的1M投去羡慕寸辅咀、嫉妒固烯芹、恨时龄,宝马为我们带来一款全新产品麓,并且它的能力并不在1M之下狈陶蚕,它就是2系的顶级车型——M235i井达。 延伸阅读档:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沛婆级,2系可能显得有些陌生山瞄,其实早在40多年前奴令铃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伐抛。此外胶络,BMW 2002车型在1968年问世茹卑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处艰沫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型归功蠢。至此佰,2系的到来并非空穴来潮矗陵幕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扑酮,而这个平台也与代号为F20的1系共享希森避,简单来说东双,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鹅绩,这与3梧浮、4系的道理相同粳。在2013年时尼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验怒鼻驾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泄位,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了祈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览把。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胃漏夏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皋始,从代号E82的1M车型赣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点彪眯般。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”前,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肝梗,但随着时间的逝去箩虏棱,渐渐也成为了一种习惯核沙兴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颊搭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赎搬,更多是出于对内部空间的考虑丰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响橇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乱怒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容熄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蔫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹤。   当然搅潞,即使武装到牙齿赏封,M235i也不能与1M平起平坐甲混,M家族的宽体车身许蒋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的噬雾,就像当初1M推出时的口号一样“M凌祭库,永远从后视镜中藐视对手”负拖说,而M235i更多还是为了平衡性能店驰抱、实用性与性价比陪掂颈,同时也为今后推出M2而留下些余地档毋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后衰池宝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丹萍,针对绅宝D70推出后的社会反响靖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车写坎能,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扮强。   D50扑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车岛钦,推出之后的表现往往是人们最期待的徒弗慕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捍岔睫,面对D50的将会是极为严苛的考验骂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赶,而成功了卿,也将有可能成为流芳百世的一代名车邻。7.48-11.98万元的厂商指导价承场水,可以说为这场战役的打响杏松,开了个好头嫂晤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统皋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格徒矫。此次担任D50设计工作的倾纤兜,正是培养出诸多设计人才的博通公司嚎失,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闯将,同时又能够给人们耳目一新的感觉擎现坦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拆糖醚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异城宿酒,但是当你接触过D50这款车后脸雇貌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棉城赣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机活社闹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蒜戳复,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹我撕湾,但是当你将这些元素组合在一起时纪,却有会很快打消之前的念头般啥凡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外探侨阮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谎飘。运动气息浓郁的设计手法畏蔷,会让你把D50和运动结合在一起捻馅,无论它实际的性能表现怎样臀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象怖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方朔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促济萎方。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哭,面对不断推陈出新的竞争对手钵彼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梳汾伎。好在随着2014款车型的上市啃咯枪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂臣懂,而这支强心剂的主要成分也很简单锑,一台1.5L涡轮增压发动机剔狭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乖,针对配置方面也进行了一定的调整虫粪,其中自动大灯劝疵、超速报警以及四门车窗仪控升降等功能均成为标配奉扳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嚷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绦。因为从早年搭载的速锐拔,再到大红大紫的秦鹤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柬款,它所提供的动力都不曾有变汀纱。传动系统方面力猎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱糯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱单。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言棵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玫雌朽。在城市中经常用到的中低转速区间内继,发动机的动力输出比较积极倡染,并且通过涡轮的帮助葱,动力在1500rpm之后便有明显提升矩凛独,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm睬卯卧,完全能够满足日常驾驶荤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低兰,适合城市驾驶惕。挡位之间的行程适中譬,但手感略显生涩穆摧剔。当然这也是这一级别手动挡车型的通部荡痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车查,而非车去适应你雄傻坝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定难记。四辐方向盘尺寸偏大咎泡,回馈力度比较匀称改,因此驾驶这台大块头还算是轻松垒,只不过方向盘的虚位过多谈擂,转向时不得不做出更大的动作隶痞。   前麦弗逊艾胺信、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收荆醋傻,并且由于悬架行程较长佃惨概,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉菠。当然这样的调校也有它的好处闭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人店。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陷,SUV车型是一种非惩藜食遥耗油的车型群壳,毕竟以自身庞大的身形来说蘑颈,自身重量就已经非常大了尸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机筐,这也导致SUV车型的油耗居高不下姥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饯赶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尺疥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粳,在众多的SUV车型中供谭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度极繁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逗悲,这种设计可以说非常的扎眼瘁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢熟吨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳程,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯怕囤劳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灰搭夺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志和北摩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秦巳守。在RX车型上啊俄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烤奠另,从RX整体风格来看蚊庞剿,还是更多的体现了柔性设计的特点悼如。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磐痢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秋桥柯,如果不看下半身撬僚,很有可能误解为一款轿跑车型人肌溯。不过这也让人们的视觉一亮射痴捂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的川容。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同檬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的踩篱犯,没有过多的硬线条介入葱樊纫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棉纪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞳撩俱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符距廷珐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力世盼,RX明显体现出有些不足摄爆雹,不过这本身就并非是RX的炒作方向炽朗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境媚,内心想要一件东西苗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费萄筹贺,否则你就无法拥有心中挚爱腹瞳。你想要一部手机胳,但偏偏要你保证最低消费硅疙韭。这种心情着实不爽鲍侈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舷,这两样东西都是你想要的楷倍涪,售价三十五万不到德吞驹,撇去不相干的配置挤偷伍,给你你想要的傻愁捕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弄,是不是有点定高了剐黎?可细细一想改,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机闯桐,并且还带有四驱系统梧。如果单单从这两个要素考虑色,同档次的车型里奈宠识,都破了四十万大关了即。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浅,目的就是要拉低门槛雌切氢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炯。但运动元素表现的很细微僳斡,基本上都是细节点缀叼,和其它配置的A4L差别不大瓜睬设。虽然是一款40TFSI的低配车型沪税,但从外观上很难发现区别齿乐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件还泰,算得上是全车比较明显的运动彰显了仓筏。尾灯内部依旧采用LED发光元件故欣,总体来说鲍脯,亮点不多电,朴实大方衔歼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后美,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分窜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品干,除产品名称外掣鹤菏,其与JX35并没有什么区别诫某反,还是那个豪华运动的大家伙同拉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玲广。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能季垒灌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助背惮,灯角黄色的反光片是标准美规设计长妙,但无论哪种规格雷砷赏,对行车安全方面都是提升衡寝拈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淌募蹈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO府柑镀,前置摄像头悄然隐藏其中相。侧面看上去QX60依旧大气稳重疲霜顿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感话。另外外碉氢,底盘上有些部件会低于车身莆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色横,活泼的细节设计使其更有灵性废泪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性聘落,也起到了一定的隔热作用腻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卷队,硕大的车身并没有让其显得特别夸张功司孪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现李,静音效果良好嫂催。   车尾并没有过多花哨的设计恢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纬粗。尾灯采用部分LED光源开氖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释溯芳具,总体来说比较耐看椒红然。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梅海笺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来洪工,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起砍洞残,就一直是大量网友关注和吐槽的对象夺。上市前事兄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后司,不少人不相信它的价值围涡叙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怀形,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待琳台,这自由光到底是什么情况檬?经过整整一周的深度试驾后骇扫享,我有些新发现可以分享给大家彤憾澎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奴,我的思绪一下回到了2005年左右田岁,那时候自主品牌鲜有SUV产品轰,奇瑞率先迈出了一步提郊蛊,推出瑞虎蔚顽伙,并领风骚多年屁宋。当时奇瑞称之为NCV艇册坎,也就是集合轿车以及越野车函,有着越野车的外观和坐姿守瘁,并兼顾轿车的舒适性具冻仆,其实就是我们现在说的城市SUV陌。   这样的优势持续了很长时间轻烯断,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磨巫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滥穷,瑞虎的势头逐渐放缓七檀侈,也就不再抢眼了勒挨淮。奇瑞随之调整策略蛇,在去年推出瑞虎5这一新车型世鳞,与其他自主品牌新对手进行竞争瀑。与此同时吻睛不,时隔半年的今天贺姑,老瑞虎被重新包装升级擂,命名为瑞虎3再次进入市彻潞獭,与瑞虎5形成高低搭配擦谷健,重新获得了新的竞争力蹿。   外观经码:   正如前面所说诽部,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仆想,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谓妨妻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸膳逢,棱角更为突出朵佃涛、线条也显得更利索搓。侧面增加了镀铬防擦条千,而车尾的变化并不是很大隧纪,集中在尾灯和一些线条的修饰上省庙顽,就造型而言瑞虎3更年轻了髓蹄。从车身数据来看胯沁铺,瑞虎3相比对手并不占优优势飘,但是得益于外观的设计苯窗低,视觉感受瑞虎3要稍显大一些庐。" "  在经历了数年市场洗礼过后磷,瑞虎车型迎来了新一次换装毁,代号命名也列入到了家族统一的序列中肩烯韦,对于车型的区分更加简明犊挤。除此之外澄钙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贩,以及更为充裕的乘坐空间睫房挂,以提升自身的竞争力朝穗骄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滥挽嫂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蚂抱椒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向摆乏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凑涛簧。   此次改款主要集中于外观方面硕枫,通过新老款前脸的比较艾浆缔,我们共计找出了8处变化萍估聪,分别为抖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大姜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甜小,但在车身尺寸上有所调整金碑,其中长度方面增加了30mm烘妒,宽度与高度减辛刍の佟,而轴距维持不变琅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喀陆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35程叫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扒。   车身轮廓并没有大费周章的变化颈,更多的是在细节上体现新意到忱。侧车身防擦条进行下移测,并在前后车门中增加了镀铬饰条拒设,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中聪柑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孰,更趋于向装饰性靠拢稳侣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式女殴涵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脑鄙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仁,若要找出所有差异钾师,还需要费上一些功夫竞,在对比过后变化上依然可以达到8处胶吩。依次为饲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更建始,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处并狭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刑蠕柒,空调按键的布局更加紧密分沮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浆娠。此外手烫按,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升没。   按照配置的不同骆碎谓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机崔揪脱,大尺寸液晶屏包含导航慰啤迹、多媒体芒马莎、蓝牙以及系统设定等功能摄舱风,而在操作上也十分直观泞敢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当休段。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度匠瞪眠、风量胖旗、风向等信息棱采,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少昧菠劳,同时旋钮的阻尼与定位适中扑敬潍,手感较好嚏幢炉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舞违。   方向盘两侧位置集成了音响彻回、蓝牙通话与定速巡航的快捷键父械,中心区域使用了品牌全新标识鞘篇,并在造型上稍有改变镀。仪表盘则没有任何变化窍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同递漓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值燎堕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素善喊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅导,但调节方式为手动访饺暴,前排座椅具备加热功能乃,按键位于点火开关周边区域瓷,位置的选择上不够人性化绕茎恍,副驾乘客很难进行单独操作史。   在前文的数据表格当中宦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优彤歉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吩孰,头部距离车顶约有4指空间担,直接移至后排乘坐缮,头部空间同样保持在4指华睫,腿部则为2指余量娇拱磁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戳,首先需拉动靠背边缘的拉手娩吭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒被点砷,要想恢复到之前的乘坐模式蔡凌脆,还需先拉动开关甸寇,同时扶 起靠背劣,在操作方式上显得不够便利箍涵。后排座椅支持4/6拆分放倒叉牡协,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响充。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3闻烙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致丁斥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孪,含有DVVT技术谴抨,相比早前奇瑞的1.6L引擎殴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拾火。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求柏圈,在CVT变速箱的帮助下猴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作断钱察。即使在起步之初深踩油门肯,加速过程也会显得有些慵懒顿渡仟,只待转速攀升至2000rpm后盖,动力性才有好转忙,此时油门的响应能力有了子显著提高鸥,虽然整个过程称不上动力充沛靖,但对于城市使用来说算是够了搅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上城,涵盖了手动纤耍赔、雪地和低速3种模式蔷,在手动模式下可以模拟7个挡位界久,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用继胶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磋燃,在模拟挡位的帮助下必晶四,转速会与油门的深浅更成正比跋把猾,升档与降挡的操作也会更加从容固,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写绮憬怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内仕荣笆。   在紧凑级SUV的行列中溯廉,瑞虎3的车重算是较轻的一员痴,这为引擎减小了不少负担沽珊。助力转向系统的力度适当惜彻搞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绍。转向的精准性使我出乎意料核杰花,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哼搂,悬挂整体表现十分扎实娇概疮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泼姥,令试驾者信心倍增聊墨芹。   如同瑞虎3的定位那样洼屑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外商泰杯,它并不具备越野的能力欣,然而精确的城市定位沦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适色,诚然径烘队,它在这两点上做的很不错莎琼棉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吝篓潮,瑞虎3也许是最合适的选择对象破粟途。 责任编辑窗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年遁,一晃6年时间过去了宽膛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化夕酞,但是我们仍然和它有过很多次的接触翱虽,并且每一次都是充满乐趣的体验朝簿。今天我们又把它请到了这里勉松,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外割洼川,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巢伺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痊盘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杉疙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气守浮祷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单该陶惊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税煎,自然整车价格也就能便宜不少鲤怯凹,降低了它的入门门槛刷。而以我们消费者的角度来看鸥汗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肋护社,这也是我们今天把它请到这里的目的董拘,测试项目很简单炕瞳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裂挠赊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了类线。   ●日常驾驶动力表现谱:低速扭矩充足颗,高速动力吃紧窜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能牧豪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腊,但机械结构还是更适合在野地里行走惜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凭泉厘,外形设计界、车身尺寸臼桔、参数配置全都没变变离距,只是换了一台发动机邦溃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃项蓬,双手需要时刻度掌握住方向盘袒勿,总之开着它你不会觉得太轻松拜艾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了项凡,大家也都心知肚明蛾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现成。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米献,参数虽然降低了僳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的书剩季,并且只要车速不超过60km/h卯滤,提速还算是挺从容思,也有一些推背感灿饺亨,感觉并不比3.6L车型差多少岗抬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了悲,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓟,如果你心急的话可突,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擦豹,否则踏踏实实的在路上巡航健。   ●油耗测试莲戈:正常表现裸,不惊不喜咆丹马。   发动机排量小了卢,除了动力影响之外狼评刚,油耗也是一个值得关注的指标丝肆拢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试农。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甩酞,拥堵路况大概在30%左右信绦,畅通路况大概在40%左右辫窟,另外30%为综合市区路况底花凄,全程平均时速为31km/h沃,最终计算出平均油耗为12升/百公里鹅承隧,算是正常水平讼冈齿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过费透,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苟叹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锹矢平,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何罗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奸绥,很高拓秀,或许我接触的都是高配车型蓬岗,包括纳智捷大7钾秆、CEO等车型矾安辱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助睫。今天东陀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV念棋膝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量实渺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧答。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢标?下面衫丢挤,我们就来看看详细的体验报告叼。 可以看到姬闷蝎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拿漠,这在于其他车型包括纳智捷大7仟徊鸵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现理。这次试驾的优6 SUV也不例外偷嵌灰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咐督长,为了突出这款跨界SUV车型的定位菩仿,外观设计上更年轻有活力蛇测岔,对于年轻人应该有很大的吸引力郊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台闭门缅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掏跺,轴距为2720mm琶歪,可以看出这是一款跨界风格的SUV川皆弦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鹤涧瓦,最大的优势是轴距要长出20-100mm盖量戎,具备不错的乘坐空间说覆救,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷参捆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎埃拳棠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎握,尺寸都是215/55 R17回。可以看出在轮胎的型号上沦忍,国内销售的车型都有一定的缩水揪谓嘛,当然为了控制成本套泛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蟹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托黄律,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美戎嫉锈,两侧的LED刹车灯十分扎眼秒墨,不过从布局上看稍稍有些凌乱刀梨蓟。" "李老板的慷慨谰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会塘损曙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吗揣。下面回到主题溯苦耸,从之前收集的网友问题看谭牌盛,大家最关心的有两件事儿戚,一个是特斯拉的性能浮,另一个是特斯拉电池的续航能力荚窘席,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烹污。简单剧透一下尸泞,性能方面特斯拉相当给力美谢,续航能力方面我个人觉得还是不太行揣。 注可鹿怖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型祭,文章中提及的“特斯拉”磐署党、“Model S”等名称均为本次测试的车型骨。 数据解读棘姜筏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩古帅,所以今天我们就先从数据说起炯掳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版槽萎氨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s店岸,而我们的实测数据为4.7s继,比官方公布的成绩略慢碑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悄使薯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钾。由于采用电动机驱动玖瓦畅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车聚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑物,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浅握,直到完成整个加速即查。电子系统和动力系统的完美配合海,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瘸洛澄,这是大多数的同级别车型都很难做到的汇麓纷。 0-400m加速尾速弄吗:170.124km/h 加速时间呸琶侣:13.63s 由于采用了9.73搔:1的固定齿比变速箱糜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妹赴募,在加速曲线图中师,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蹭粱冠,车速和电机转速完全是等比例上升揽叛韦。这里说句题外话虫畔,官方公布的电机极限转速为16500rpm魔安褐,最高车速为209km/h潭,通过以上三个数字省,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伯,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫌。 0-180km/h加速介书辽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G羡,峰值甚至达到0.7G摩黔勘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虎埔蛾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卧娜碳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看箩碎情,当车速超过150km/h后靠灭弦,车辆的加速度下滑比较明显广蓖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侨,工作人员解释说为了保护电池冕脑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡固痛。再多说一句迁焚,这个速度日常用肯定够了景茨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h醛摩,但如果是赛道股,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缕捐,有大直道的长赛道纳,它应该会比较吃亏蒂勒藤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磁,常会被贴上大排量绍、暴力机器铂捎、拉风外形和肌肉车等标签刃牵。这些词虽然简单双饱敌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脆取实,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型姓。近日鸵粕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撅律啪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娥苗:科尔维特C7)拒,肌肉感十足的外形咐蛔,手动拆卸的硬顶附堕,再加上6.2升自然吸气发动机等卵,都是它的大卖点帕门。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评燃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胸沦哦,外形变得更具攻击性鼓。不同于以往车型锤暑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗径,只有头顶裸露在外扳辞,非常特别慨对。重新设计的6.2升自然吸气发动机牛跑拭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抡但。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秃赫十,最大功率640马力烦浑,峰值扭矩814N·m)亮晚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叭撮钝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势昧绅慰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谢曙塘:5.3万美元)粒,几乎没有性价比可言痴,但相信越是稀有的东西磊联,越有人喜欢息凸朽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆淮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狮善:400-023-5599 地址暗缔洪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑港醚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拿问俗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纲毋。而这款车本网也进行过多次报道与评测吉送,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题破羞箔,比如——空间与电磁安全性省。   有朋友担心暴,混动车型的使用空间会不会很小扒濉,电池电动机发电机都需要摆放位置轿耐,还有散热系统衫荤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恳。   作为一个“热心肠”祟嫉睬,笔者决定帮一位同事搬家矾瑞秤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”激椒豹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冗坤憨、两个大型行李箱垂械、三个双肩背包酣怕老,两个电脑包玻蔼储,一个猫窝抬赶谅、一个全新的大睡枕搬走心胳侩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客媚鲁。好吧教棵盛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大先,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上迫耪梆,从图上我们看出哪副,在放入体积规整的水族箱水缸后怠甫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包未虐,并留有一定的间隙量窜困秤。   而后排在放入水族箱地柜后苏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹄险,这个空间正好可以放上两个大型行李箱睛。得益于巨大的后排腿部空间虎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了程。而后镁吵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缓补。当然吠,前排的空位是为乘客准备的浆钝。(为维护试驾车整洁连据,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施羚稻。)   我是一个希望低调的企业主疲次,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的覆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间幌劣洽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少漏连,后排音响控制诲,前排座椅调节按键阑祥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谋栖、空间颂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辑,大电流产生的磁场对人的健康有影响镀劣。英国专家认为挎池叔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉欧,高于该值称离缓,儿童将面临患病风险聪棚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荒黑敞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊#害寝清。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浅。   简单来说芜念,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恼鳞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淬牟,如手机参灰,对讲机闹尝、信号发射塔等商宠请,而低频电磁辐射离我们的生活更近防灸荚,家用电器吩迁百、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粟奈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可培贩宿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菊久,前排座位弊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舜帆忻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品核琶巨,不具有权威法律依据段,但既然是国家允许销售的测量器材莎躬,其测量结果绝对拥有参考价值撮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洞需,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量办每傲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稳具,首先是油耗藏礁汞,我们在遵守法律规定的情况下挥赔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车滥,而结果显示安,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”豌僧茄。   混动车型比普通汽油车重缕必纽,驾驶感受会很糟吗?   确实届肆,混动车型由于需要布局电池忌吠阔、电动机脚赏、发电机涕菊损、散热系统及控制系统规惩,整车质量肯定会增加妓霜,但通过驾驶艘柔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动篙廖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制馈,使用感受更接近与现代的美系车型方行败。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性举递椿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挟琉杉,而在高速公路上车输,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吩汐交,取而代之的是风声与路噪声两。而操控部分娥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搁骄,你永远不会感觉到生硬的颠簸斥眷,一切都是柔和与优雅婪,当然枫圈缕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疾弛。   最后侥死,我们通过以上测试篓斤傅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酞拜瓮、油耗及空间实用性上都出色表现悼羚慈,而为此你仅需多付出几万元的代价乳,加上经销商的优惠顿,凯美瑞尊瑞物有所值嫌芜顺,而你现在需要做的对叔,就是去店里亲自去试一试擎漓溉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秋程。 图/文遣谎:丁艺   丰田汽车日前宣布拾补,截止2013年底伍嘎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆曙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录饺冠型。诞生16年来险,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区踢砰娇、备受600余万车主的信赖和认可拟磨哨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炭。 责任编辑酬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后工钝阑,MINI凭借其漂亮个性的外观佳天、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心母涧。2014年北京车展上联僵缮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨喙然亍(点击进入上市文章)纤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毋穗,同时在配置方面也有一定得提升椿看镭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尘文,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市爸烯,售价区间为20.18-23.68万绩。虽然只有4款车型可以选择祭,但从大家的关注度上看儒,很多人对这款车给予了很高的期望捅劲关。今天冉串,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烁,两款车虽然在级别上不同嗓嫩笑,但是在价格上却是非常相近诞嘎跨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万论硕含。下面蹿句底,我们就来对这两款车型做一个对比穿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捞浪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业鲁氲幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鹊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抬蚀。当然死,作为一个自主品牌鼓笨切,想要和这些合资车型抗争卜贯稍,就需要在配置上有一些诱人之处砷彩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别糠澜,从车型尺寸上看夏,H8明显要大于东风本田CR-V秽普苫,但是价格却几乎接近山违。如果您的自主品牌不感冒的话情烩斜,那就不用在纠结了崔。但是操,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话放惰,那么H8的确算是不错的选择陆鹤歌,至少从轴距上就已经很让人动心了鞘唤。   =============分页符=============   原标题疚会吓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下井钩,哈弗H8还是小胜假,其中H8还带有液晶中控屏心亮,而CR-V并没有配备中控屏趴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坦袄。这些东西的确也是非常吸引人的肩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坟瘫佩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验把,平且还配有ECO节能模式核察幕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的愤。H8还配有坡道控制系统理,但是CR-V并没有配备这个功能巷妓。另外绅,H8还配有三种运动模式盲撇儡,一定程度上提供了多路况的脱困能力畴斗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挖,当然H8属于刚刚上市的车型禾请茄,并没有试驾车让我们来进行测试繁,以后有实车的话绅统饲,我们会进行相关测试戌。   结语第踩睹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章保讹湿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宠狡迟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蚊,某些情况下还要超过很多合资车型矮错,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捐凯。 责任编辑媒卤:赵春晓" "从1985年开始匣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溜户恐,1991年出现在5系车型上羚操,1999年开始陆续出现在X系列车型上惹剐。直到现在彪焊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配圣惩敛,提升着宝马车型的操控性和运动性赐校痞。让牵引力发挥的更加自如衔,下面掠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现退池穿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱墟抠盒。在车载计算机的控制下畦从堵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绿涸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配阿,而且动力分配比例范围达0-100%霜,赋予车辆独特的动态表现甭受。 与传统齿轮机构相比翰勃,xDrive动力传输响应速度更快谁,分配比率更灵活墩净烧,通常艇禄俄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴使苗汾,保持车辆转向精准灵活骆鲤,初吓侍、中段加速更为直接的经典后驱特性什。而在弯道些挞、湿滑路面答、或紧急变线等极限状态下黄妇狠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力煤凳,增强了车辆的稳定性和循迹能力斑烈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统精赎,在附着力降低的情况下煞强末,更加考验着前后轴所分配到的动力徒。通过一体式底盘管理系统的侦测贫熊赤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坑揩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下横孺,最大化的改善转向不足和转向过度坤薄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上空农,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现硷上摔。宝马4系在绕桩和紧急变线中怒剑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外然绍蛔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准貉弓,更灵活弦释忍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上憨蔽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域韦,公路性轮胎打滑严重瓜埃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预混背静,还是能够胜任一般越野路面偿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑去巴回:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绘宋漓,宝马X1一直以其运动性示人峦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表厩布券。但是不同于一般运动车型不擅长越野咀请,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能探,能够让车主在假期到户外撒撒欢琳乾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碘唬鼓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比关钝劳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铃贬啊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嚷寥罕。   在消费者最关注的价格上蓖,我们分别来看两辆车幌安旱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疗酚。从售价上我们不难看出替,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锣勾,价格区间跨度较大霖瞥。   外观尺寸对比届珐矗:   首先讲荤,从外观上来说亨戮皇,宝马X1极具动感酵间姥。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓜,远远的就可以知道这是一辆宝马蓉弛。而那富有动感的线条迫,将其外观勾勒虹塘徒,即使是静止在那里节虎井,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剃秃诲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巧,感觉比例似乎不那么对称彪炊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妥坦潭,而且作为一款国际范儿的车浦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娶虹。虽然宝马X1有修长的车头啸诞,但是驾驶时却并不遮挡视线虎,仍旧能够清晰的观察前方路况聘路。   相比之下糠,奥迪Q3的外观略显沉闷好,同样的家族式前脸显得十分稳重逞孩。虽然不像宝马X1一样运动钙狄衅,也符合其SUV的定位挫什。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大才悔,这也让奥迪Q3的样子更加传统盛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苫,但是内部空间却优于奥迪Q3离赣绢,相比来说踏韩,宝马X1具有更大的头部空间裂瓦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咐瞄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吝并:4477mm 长胖恢:4385mm 宽品:1798mm 宽抄屡说:1831mm 高紊施:1577mm 高盘:1608mm 轴距谅喇弥:2760mm 轴距挛亲鲁:2603mm 最小离地间隙塘盘辱:194mm 最小离地间隙休虎钡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奉加沸,宝马X1具有灵活的操控性栖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性位臀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棚市旁,作为一款 SAV枢科,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的外。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向池兜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣逆舷。   实际驾驶中遂绿,宝马X1的路感清晰柒波日,虽然车身不锌⒈质,但是宝马X1却有较小的转弯半径跑恳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头慌,带来更多的便捷田。行驶中极氖阮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筛腻痊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雀阔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮衅恢、高精度直喷与电子气门三大核心技术脖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果画皮,在动力输出上达到高低搭配的形式逛麓。而宝马X1带有的ECO PRO模式疟睦晃,可以帮助我们进一步节约油耗帝,让油耗能大约降低20%欠勒殊。 两车基本配置参数对比临痕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前懦:通风盘/后嗓茅迹:通风盘式 前价坝垃:通风盘/后蛋末猎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搞巴,我们不仅仅需要看其运动性能兜顷,还需要检查其越野性能浅湾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色活,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钢勿季。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辽,为了能更好地分配轴荷口,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端劝柑陶、后桥差速器前面祁。正常驾驶环境下文,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芯,当检测到前轮附着力减弱时坍市捎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮眯袜,帮助车辆脱困拾欠。   通过以前的测试匠耪赂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垛,对于应付难度不大的非铺装路面来说懒毕答,这套四驱完全可以应付卫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能攫耽,加之悬挂行程过短探巢鸿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痞漏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样壬铝猎,偏向于公路驾驶独顽煞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赂按,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴锣侮套。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中派确,动力的分配为40:60室辜,在实际日常驾驶中龄南心,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的份。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搬撤遂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能达,在车辆出现转向过度时写绒,车辆会将更多动力传递到前轴垛触,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性判份,帮助车辆脱离失控的状态甸茸。在弯中逐渐加速的过程中晌,由于车身的重心靠后弯思块,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虐拟,在这种情况下入体誊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出非,减小前轮的负担坏,使车辆获得更好的指向性氓菲贯。   无论是雨天洪灰,还是弯曲的山路狈局,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祈盛仇。而且在大角度爬坡及碎石路段木,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叫厕。尤其是爬坡时都刷,动力能够智能输送至前轴赂卯,让车辆轻松前行蝗父。而在平时磷们馁,动力又会自动分配于偏后驱掂,让运动性得到进一步的体现遣。此时的感觉是类似后驱车娟嘶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配漏悉看,让车辆行驶更平稳谓烯。   相比而言淬那吴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隋钨耻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纠顷蘑,具有良好的越野视野靛,但是宝马X1的离地间隙更大镣馁号,通过性更好暗锯稍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少水弗堵,尤其是其具有更多头部空间逆填,如果越野时爆适,可以适当调高座椅坐姿尖腾。   =============分页符=============   原标题类:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰揉帽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剐,所有的按钮也都在触手可及的位置落芬,十分便于驾驶者操作绒郸皋。而且两款车型都选择了年轻钢派、时尚皋、富有现代感的内饰设计芹茅。   两款车的配置泪,无论是奥迪Q3避庇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全帽衅涡。尤其是宝马X1的iDrive划插牟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捍瓶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮棚,宝马X1更加简洁椒,而且操作一样方便惜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洽勒。即使是刚接触宝马车型的用户台但,也能在第一时间熟练操作肯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热母惜风,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索内场,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大魔川吵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供劲虱叔。例如像最低配的宝马X1事透,虽然价格极低酥锰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了病。Q3低配也是一样凹舒墓,配置较低冻兑破。不过如果您不在意像导航醒冲丰、座椅加热等配置熟息倍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帘刨阔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后箍,我们进入车内来看看内部配置以及空间长耙。二者究竟谁能更胜一筹绥围匹?首先来看两车的安全配置筐炽。在气囊方面晦固,奥迪则更胜一筹敲,在两车装配有同等位置气囊的前提下跑匪柿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颂汗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仟弥,它全系标配有防爆轮胎疼锌毫,即使发生爆胎孺,也可以继续行驶涟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配暴郡歼。此外防爆胎也节省了备胎空间沙,让后备箱有更多的储物空间宽飞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间链扒。从车身尺寸上来看弊陕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势确。然而车内乘坐空间方面垃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瓢沽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度录蛔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度级啸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题词:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面介会,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缆。但由于国内油品的质量不佳茄,为了更好地保护车辆发动机阜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换底。而其他配件的保养周期上村,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瘟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痕壕:   861元   xDrive20i逛睦:   1036元   其余车型叼:   965元   sDrive18i鲜灭:   861元   xDrive20i坛懊保:   1036元   其余车型宿化:   965元   sDrive18i老:   1609元   xDrive20i谴纶发:   1784元   其余车型抗心:   1713元   sDrive18i黄:   1386元   xDrive20i捷:   1561元   其余车型嫉贫傻:   1490元   sDrive18i敖:   1591元   xDrive20i玲鞠拘:   1766元   其余车型靶存:   1695元   sDrive18i戏锤七:   1609元   xDrive20i泡簧几:   1784元   其余车型诲跑贯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蔑:●砂:需要更换 ○讽继:常规检查脖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桑歧购、空气滤芯和火花塞禽贡。花费支出大概是2691元帛。4万公里时还需要更换汽油滤芯放楔,支出大概是1382元另阂颇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鄙漠韭,保养中也没有出现更多的费用支出惨檄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛊胚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注祭:●祈库:需要更换 ○报蹄:常规检查皇成,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出耽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费容继靶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降翁峰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恒构。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加古,能够更好的照顾到爱车的每个细节改剂碗。   总结胜栋火: 总体而言肉慌俺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瓶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怕林辖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赋冯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少韦辩莎,整体内部空间与奥迪几乎相同瞳搓构。而在使用保养方面免,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济圃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人米参,但是其配置也相应有所减少拦弄时。作为高配车型瘁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晚糕谦。 责任编辑姓受灯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涪。它足够漂亮了秸萌疟,漂亮的让人感到迷茫渴恃哦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炔鲤,由于在国外篙,我不得不比以往更谨慎的驾驶课,没有做任何炫耀的动作粕迁,但依旧接受了不少注目礼杯化。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着客筐佳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吨吐,只好出此下策懦唇:按住仪盒廊妫控器倘,“砰”后备厢盖弹开了黎侩,老头愣了一下躺卢宝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哼附獭,并给了老头一个友好的微笑坤捶,关门走人了垢柯比。这时我才知道睬疚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脱拳,它的曲线诱人戒忿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处睫斡嗅,但令人心动的地方是从B柱开始的埂媳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凤蜗酬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晴漆。也难怪颧沛耿,差点忘了郴,我们这台车选装了AMG套件凡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舅陋洞,没套件的车感觉就差了很多胁欧竣。   即便如此究娠娠,它的妆容仍是存有争议的惕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧糠钩。左派以我为代表(全部未婚)旁排,认为它的骚气指数接近满格沥表幕,尤其增加AMG套件以后无沪,能骗不少小姑娘丘遂皖。右派以结婚生子的同事为主老没涎,他们认为车身不够修长佬,不够秀美虑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体履。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情琶稍,但又内藏了些许的凶狠测。   不过我们两派的意见同样有交集不,那就是从侧后看去淑嘿扒,它的美感更胜写蛊苫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掀都瞥,远远的从背面欣赏它富耍,真是太美了骏卢碉。   =============分页符=============   原标题蚕澳申:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颊,它采用传统的氙气大灯斑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汀乱凳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少既。另外氛孤,与前包围上的空气导流口不同的是棱迪潭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冈哄,不得不说其达成的效果是相当不错的猩卞天。   18英寸AMG轮圈实在惹眼存,但日常使用中也是在令我提心吊胆静,还记得开头那个故事吧散烈淌,告别老头后我驶出了停车惩康,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贬,压过了一个并不大的小坑洼阔餐,胎壁被硌破了赫弯默,轮胎在5分钟内全部撒气德,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用禾,这个下马威让我措手不及茹。   =============分页符=============   原标题项:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门很硅侠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纷编侥。坦白的说腥赋,这套座椅看起来特别有型僻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处算犯。   眼前中控台的造型丛牛,甚至细节都与奔驰A级相同娩供乔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用魔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样欠敬牛,总让人忍不住多瞟上几眼啼瞥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卷段,触感细腻掂。   =============分页符=============   原标题沫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巧凌担,各项按键的操作都很顺手脓拢搔,但我多希望能提供翻毛材质童称径。另外察瘦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哇,回馈力很芯础,而新款车型早已没有了这个感觉售,让更多人都更容易适应虽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格托尾曹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锯党非,特别方便亮股挠,当然了硼,这并不是CLA级的专利廷困,A级也同样如此停。总之对此我们是持肯定态度的拔,“怀挡”显得复古胖扦、特立独行钩,而且省空间刻,利大于弊辑疮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同糯,不同的是它很强调对网络的依托促抹顿,这几天在欧洲开了不少车铣钝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扒搭蔷。几乎所有新款车型都支持与手机互联徊刹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能禽彻锭,还可通过手机网络访问互联网祈、下载官方APP程序和导航瞪癌文,这是国内车载系统所没能赶上的挪理。   =============分页符=============   原标题纤貌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汤,空间实际上是够用的哥洪,毕竟多数时间都是前排利用率高坍绩。我同事身高179cm颗,在前排头部有一拳的空间横醚乱,在后排就显得局促了暖剿焕,后排乘客反应压抑感比较强阑腹剿。   不过我坚信冲坛浅,对于CLA的车主来说空间是够用的谩记,因为后排不会经常有乘客窃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的告受,况且它还有个不小的后备厢供日常使用四病。   =============分页符=============   原标题紊狭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宏蠕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疮奔凶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm玲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瑟,配7挡双离合变速箱汕泞劣,带有换挡拨片脆。拧动钥匙田,发动机被唤醒次队,车内怠速状态下的静谧性相当不错答挺慈,我们出发了烩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缸凰尉,不过CLA非常容易上手皇猫图,舒适模式+D挡表现得有礼有节惰练挤,整个驾驶感觉极其轻快纠虽,这是一辆易于驾驶的车盆,不论男性和女性都会觉得很轻松冀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性丧巧,转速时常被控制在2000rpm以下拧衔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沫舱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隆,而且在低速中它的换挡依旧平顺涣滔,并没有出现那种令人不悦的闯动编风魏。   切换到运动模式晃彪笺,变速箱首先变得更为积极惭伍辨,整台车的性子也开始急躁起来谜涪绍,随时准备着接受挑逗壳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接闯驼。油门的响应也更为灵敏跋,初段就能得到不错的效果傲,只不过排气声浪并不那么有气势杠煤。   至于转向康,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉池锯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转旅碱歧,那样的线性和柔顺悄烂儡,简而言之非常舒服售。   CLA的转向感觉则不然叹灵,它少了些紧致的细腻感彤填,多了些轻巧惧络恍。这套电动助力低速中没什么特点怒篓藐,属于偏轻那类的懈珊,或许女性朋友会喜欢混恋蟹。高速下转向逐渐变沉幂佛,更易于驾驶校绩虑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上畅里扩,比我想象的要好不少泉贝。   不要被AMG套件所蒙蔽嘛顷,悬架的设定并没有那么生硬咐秽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拎废,整个感觉还是挺舒服的径趁揣,回弹的特别利索闷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态劳叉妹,起码我在前排开车是这样一个感觉彭淋,只是后排的乘客有时会说妇眯:颠!哎戏,管不了那么多了溶脾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人矢午,驾驶感觉对于这台车来说重要帘。   =============分页符=============   原标题攻晴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烂媳妒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凰鲸揽,无法进行有效的弹射毒。起步时有将近一秒的延迟缄,之后发动机全面发力俱,此时轮胎打滑非常严重袭犊脆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故福伐垦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阿,导致抓地力不足竿。怎么形容这个状态呢愧疆隙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速动钦画,四肢虽然在飞快的挠地鲸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样渤,各位想象下盯岔宝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态偶,双离合变速箱准确的完成两次升挡恃,换挡速度很快薪,最终用三挡达到100公里/小时的速度牟紊,时间为7秒整签炼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娶毫外,因为看到严重的打滑时我特别无助袭僻镰,尝试了降低转速起步县猎刊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浅腥耍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中都们冀,而且车身的支撑有效颇毒,车内没有特别明显的前倾感觉茄。从刹车曲线来看桅弓皋,自始至终加速度都在-1g左右豢,最终成绩为38.46米颂,符合奔驰一贯的作风拍酞。当然圣,待拿到国内的测试车后驼势敖,我们还会进行测试绅午,看看原厂的轮胎表现如何书。   总结坞陋杯:   从国外的销售情况来看椽热砍,CLA是相当受欢迎的毋久,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料褂狈,CLA在美国同样有着相当不错的市忱獭,2013年后四个月销售1.2万辆赣衫,势头相当迅猛虽署孩,可见其受欢迎程度逞韶巨。   进入国内后我想它会得到同样的关注使,随着细分市场的成熟将撇惨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伸蕾。奔驰CLA级签城,主打运动弊、年轻遁烈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粮厢,尤其选装AMG套件以后效果更甚涡,相比奔驰A级渡姬汉,它的吸引力显然更大嫂盛寄。相比竞争品牌怀乘,这次奔驰走在了前面某乳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品信。配置方面国外大多都是选装手裸,比如天窗簇、轮圈样式等等夯淳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知壕儒。   不可否认缺,它是如此的招人喜欢娩笆兜,尤其招那些打扮时尚砷梆淀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑笺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机剖返,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膜需肩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机煎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型促海,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挟胶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法管,通过细节部分运动元素的添加藐耙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格闯癸。其外观运动套件包括进气装饰踢獭得、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等眠。   总体来看嚷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饰我,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渭蜕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置森敖触,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备皮,白色车身加上黑色的玻璃车顶挡,看起来很有档次感卜我闪。不过略有遗憾的是藉付挛,它的全景天窗不能打开溜,有同行戏称问,这是专门为了看星星而设计的翘博辅。   内饰简洁自然   与外观相同会,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谐牌岛。全黑的内饰钨柔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现率,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来厂。   配色方面炊虑羡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鞠,但通过座椅的白色缝线锚、钢琴烤漆面板白边框的搭配璃,使得内饰整齐又不显得沉闷康兼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了滩。人机交互系统方面偷防及,V6菱仕Turbo车型并不占优势靛。   动力不错蓬喜狡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机轿玩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱串断抠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烷墓据。这款车的低速扭矩较大悍,因此起步时非常容易课捣。起步后胳姓磐,借助轻盈的车身炯舜,汽车随后的加速较为顺畅坚磺苍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嫡完建,这直接导致这款车的操控也是相对不错亥,在较为宽阔的路面上胆俱吓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铝,感觉很有信心骑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校范次地,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的把。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敌虏参,非常方便驾驶者进出信,但打火时腺舵彪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酱美。 责任编辑抹叭白:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嗣。之后的继任者是睿翼纺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秤河。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捌,并更名为马自达6阿特兹孙恨勿,而它是否能达到前辈的高度涸,让我们由内而外的体会一下缝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌测埃,配合这两侧行车灯糕此卜,看起来霸气十足赤,隐隐的透着一股子狠劲犬。图中这款车是2.0L的标准版糕痛桶,则采用了较为普通的卤素光源矮,科技感差了一点骑房。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秋,犀利感十足高膝墙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坏虾,它不同于以往的两代马自达6郎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巫荒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窟休,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吓吓宛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm江息,轴距为2830mm诧,与进口版本相同涝苔。相比同级别其它几款日系车型鼎诉堡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势北。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾勃,像是一滴在高速行进中的水滴戊桅村,充满了流动感技碴菲。从后边仔细观察阿特兹的背部删佩宏,不难看出它还带着一点掀背的意思峦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锤,配合着双边单出的排气筒时肃颧,更使整车的运动感一直延续到了尾部搽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剃巨枯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎靡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)表骆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩峭烩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质林弧,其它区域大多为硬塑料厂乖凉。由于没有太多的装饰件瑞稼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涝嫌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闪确谰,它采用的是一块电阻屏罢克郴,触控灵敏度还算令人满意百跋,界面的科技感以及显示效果都很一般郎,总体感觉更像是四嫩、五年前的产品俺,唯一的优点就是操作无任何难度经托,一看就会侩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡少残,所以导航功能暂不能使用凭互蜗。   进入车内懈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了及。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿息涧,握感也很不错怀,由左至右打满需要2.5圈掸葱,比大多数车型略小完。此外卧搞惺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鲜勃,操作便利性良好怜,而且兼顾了驾驶乐趣较雀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虐氮,但却一点不掉价舞侧岸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感推,其次它的表盘内圈采用了网格设计荒,多少有一些竞速的味道话稗隧,再加上白色的指针以及简洁逃腿、明快的字体购纤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望改贝兴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洽辱疆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗幂嘲荚、平均时速年、续航里程之外协疲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抵钒嚼。i-stop是马自达研发的自动启停技术摩寞悄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拾革敦。   除了i-stop股凤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统什虚身。之前在新能源车型上比较常见店皇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上题。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挂,它是以电容取代传统的电池或电瓶居绵前,从而为车内的用电设备供电泊舌骚,而非用于推动车辆前进胳。   空调面板的样式不错咸,旋钮和显示屏都显得比较有质感盾避裤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狡曝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伟拨钝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩好乘墓。前后排座椅均采用了真皮包裹嗜绅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仁莫宝。   虽然阿特兹有着不错的轴距淮褂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勿瞪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间安凉。令人满意的是后排的腿部空间响,坐正以后不影响翘二郎腿阔苦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梅,不仅地板平整凰厦,而且行李箱有着不错的纵深紊,轻松放下高尔夫球包庞狠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎客,以及更换轮胎所需的各种工具屁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷府淮袭、双可变气门正时菊、凹顶活塞+米勒循环坦间、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术叭剁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尖歧炬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm廷兴层,而峰值扭矩则202N.m/400rpm箍醛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猛,并带有换挡拨片芒,只可惜这款变速箱不带有S挡沛床,对于主打运动的车型来说个遗憾稻拨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赦经,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锻,日常驾驶过程中瓤,为节省燃油谅弘税,变速箱会积极升挡憾丸技,转速经常保持在1500rpm以下单峡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奴侈衅,因为这台变速箱的反应速度很快收料,能够很好领会驾驶者意图急苯违,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出订。   阿特兹拥有良好的操控性萌晶,这首先要归功于发动机线性的动力输出缎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桥貉筹,而中后段又能够拥有很好的动力表现蘑殴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处衔搞,尽管反馈的路感一般葱唇羔,但指向足够精准拳嗡吭,能够给人很强的信心师钡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晦捍,它的前后悬架初段偏软疽驮坚,能够很好地吸收路面的颠簸斡炼受,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磋巳撂。可喜的是悬架的后段韧性十足磊,不会让人感觉力不从心串巢鞍。最重要的是戚扇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纠镁坡,车头指向灵活镰,车尾循迹性出色白。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见笨倾。   总结绦但: 对于马自达这款即将发布的新车肝橙兄,我只能用赞不绝口来形容随可衰,外观和驾驶感受都可以称为上等览尺。如果非要给这个车挑点毛病的话辑,就是在高手如林的中型车市场里峨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抄。所以如果你是“外貌协会”的成员半烯,或者追求极致的驾驶感的话厕湍,那么你可以期待一下这款新车汾肝。 责任编辑茂汰献:赵春晓" "  KTM的X-BOW恢筷,直译过来是十字弓镭奥措,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膏。实际上绷懦喂,这个模样怪异的小车会楔络,的确是火力十足努计,足到无论是在街道上还是赛道上犬砂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车途惶巷。   先来说说KTM这个公司腺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浅,以生产越野车和跑车而闻名诡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挝籍袭,也许是工程师们精力太旺盛申疽,亦或是身在奥地利这个地方抱郝扒,总会有些天马行空的想法屋灿下,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皑,去生产一些别的什么机动设备喉。这几年锯俏,除了X-BOW少,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宠守,而且都有一个共同点——惊人且极端逼藐煌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沫辰惦、puristic(纯粹)敢、radical(激进)漏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梁。另外还要多说一句敛,这家公司的口号是ready to race清结茶,时时刻刻都在准备一场竞技飞撅。   KTM的CEO曾经承认糕啡,他们希望使用21世纪的技术唯,发扬柯林·查普曼的理念能癌,打造一台新世纪的超级跑车冈扳。柯林·查普曼是谁笆鼎?他是路特斯汽车的创始人垂刑,他说过最著名的一句话是我牛锨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准穗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瞧冒,作为汽车工程师棘碌,他把全部精力都放在对性能散烂、操控和轻量化的极致追求上畴宿贸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可联,但跟进尝试者寥寥练。看看路特斯汽车凄凉的经历嚷罐,这其中的原因并不难理解车。我们很欣慰地看到懒捎搬,在新世纪凤狡,KTM继承了这种理念裁颇深,并且做得更加激进聘疵棉。   其实X-BOW的理念很简单贩胎补,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膊。碳纤维单壳体车身耙、全车碳纤维组件酮谩、水平推杆减振器惟,这些都是方程式赛车的标准配置险皖。由于使用轻量化材料谎碧侍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)艰痪。在高速行驶中怯歇澜,车辆的气动布局提供下压力弄痉,以此来提高抓地力和稳定性奥纫,这也是方程式赛车的特点蕉碉。和赛车唯一的区别啤惺泼,就是它有全套符合法规要求的灯光身,以及一张副驾驶座椅晤葡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抱痊,经过强化和升级后背滦浑,动力达到300马力古态茫,和F3方程式赛车相当棉位,六速手动变速箱也是简单而纯粹普。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悄惠,我们不妨来看看推重比诞。X-BOWR大概是2.6千克/马力杀尾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信酒铩,也就是说发动机需要负担的重量更少疽嘘炕,动力表现自然更强氛茫。   在踏入X-BOW车内的一刻昆,恭喜你南桥柑,在旁人眼里孔,你已经像是一个职业车手了黑闹无。首先一只脚跨进驾驶舱台申,站稳后调整重心糜,再把另一只脚迈进来畦,双手找到合适的支撑点炼,将身体重量转移到双臂涝潦,身子瞬时下沉誓,把自己放在座椅里瘫澈含。来自RECARO的座椅是固定的碉幢办,完全不能调整托,靠背角度略微向后倾斜舜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置澜逢呐。要完成这一系列动作萌缚,如果你是个长腿欧巴炭逢,可能会轻松点评俱。同样和方程式赛车一样巾,X-BOW采用快拆方向盘腾现的,在一定程度上提高了进出车的方便性痘靶懦,不过我觉得这个功能最主要的目的叉,还是为了让它更接近赛车荒迁。绑上四点式安全带帝粕亮,身体没有一丝活动空间抠穿踌,因为在碰撞的时候菏磕爸,你不能指望安全气囊救你一命十痊,唯一的方法脸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上簇。   驾驶它写乒袒,你不需要有汽联颁发的运动执照尘,甚至不需要经过特别的训练迪玻。只要你有合法的驾照醛奢,会熟练驾驶手动挡汽车膊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度落负。连离合器都很好掌控连,甚至比驾驶EVO损钝挎、STI这种高性能运动房车还容易纱酒喊。你唯独需要的痕特挛,是练就一副有力的双臂殊,因为它完全没有转向助力赣,停在原地煽,方向几乎是打不动的畅舒卤。   由于场地的原因弯,试驾过程不是很尽兴拔动,并不能体验到X-BOW的全部性能降枷项。在狭小的环境中锋斯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猫伺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势懈赴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唤。因为使用水平推杆减振器乒铅巾,X-BOW的底盘可以尽可能的低逞,在转弯中几乎不会产生侧倾朵。多连杆悬架结构稳定呸节坎,可以减少轮胎不必要的运动和变化行撬,保证最佳的触地面积桅桨瓣,用尽每一分抓地力藕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度澳库段,这一切所产生的副作用孔棺,是你的身体要承受更高的横向重力巧。   在视线上哦挫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似官,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肺膝,以及转向时轮胎的变化递。利用这个优势肠瞪,你可以把车开得更加精准需,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙靶填邪,这是任何房车都无法比拟的臼。不出个把小时屋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样垫拷,高速掠过障碍物而毫发无损纶温,那种险象环生的场面届,我相信其它车做不到虚宠擦,这种乐趣和成就感绥,只有X-BOW能给你港。   看到这儿蕉帘去,你可能觉得这台车并不难驯服亢箔柏,一切都很容易驮垦。没错恋恭,X-BOW没有设置很高的上手门槛蓟辫锹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单亮,但是它还有进阶的玩法南巫,这就需要很高的技术和技巧了班晾。首先咯拒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桨浑砷,为了它的寿命落畦,好好训练跟趾动作吧济孟杀。漂移钦不醒?也没问题店挤刚,在转弯时只要加大油门哦,车尾很容易就会滑动起来蛊。之后能不能画出一道完美的弧线苟汐,就要看控制的技巧了咀脯。   除了以上这些踌翱绥,我还有一个建议关揽梳。置办一套合适的行头奢蹿,至少也得有一个头盔和一副手套柬,这会使你看上去更像是职业车手畴。当然愁拱泄,作为一台可以合法上路的跑车黄密,KTM也试着考虑过车主的感受蓬匈胜,推出了一款GT车型轨容。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诺拾沃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已珐。无论哪种装扮硷悼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街澎,在气势上就足以压倒一切佛填,而在性能上茶烈燎,它也是所向披靡蚂,精准推、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痛其痘。虽然它可以以合法的身份上街菠,然而对一台Ready to race的准赛车技诫,街道并不是唯一且最佳的选择了落,它最终的目的地赊加,是要奔向一条真正的赛道剿僳酞,在那里解开封酉,去赢得一场真正的胜利观酪墓。   说到价钱酒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冈论,一点都不值浚。那么料阜剑,如果说花135万稍似炔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车韧腔誊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舅庙,最大化的驾驶乐趣嫂默酥,并且还可以在公路上行驶戳乐梗,这样是否物有所值亨疲宽?答案其实显而易见趣恕,值徘,或者不值聊釜,取决于你是否真正热爱驾驶邪不飞,热爱赛车运动煎。 责任编辑春诉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涕咆敝,早已见怪不怪泉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过屯棘涪,广汽丰田出品的YARiS L致炫臀,就是一款加长版的小型两厢车缚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帛。 知识普及邻:为何不叫“ 雅力士”了鸡去?   相信很多人都会有这样的疑问氓,从车尾的英文上来看茬耻,YARiS的标识与上一代完全一致酵滥,但多出“L”字母媚煌操。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观珊檀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置迹。全新YARiS通过变革性的设计箩、加大车内空间獭陈、降低指导价瑟丢虾,从而想抢夺A0级市场的份额颁摹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菩暗田。不再使用“雅力士”的中文名称奇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌摔爱。   外观岭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茶蛇忱,如果拥有一副出色的外观设计愤残侗,那销量肯定低不了猫到矢。广汽丰田的全新YARiS L致炫甫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骏舒遂,能让更多的人接受门。   =============分页符=============   原标题记羡闷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的宛,所以在造型方面与海外车型有些差别滥夯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汞绊寡,“梯形大嘴”车头动感大气损,配合超长的轴距匪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瘁长。   =============分页符=============   原标题搅玩仿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苛俱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内雌,相信你会有两种感觉暮督,第一顽矢合:中控台设计非常大气次,和丰田系列的SUV车型风格一致南康痢。第二讨凯:超大空间核燃衬,后排空间完全比拼一般的A级轿车哥讼咯。   =============分页符=============   原标题秒辣饺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荷反钩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意癌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车好,但是空间方面完全越级的感觉驼骋,完全不比一般的A级车差几犀泞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服强。   =============分页符=============   原标题布饺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾督懂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炕倾现,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胁摧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袒翟湃,中后段性能并不出色藏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洞儡甩,高速行驶油耗方面并不出色妈烫烯。   结 语   作为一款城市代步车型榷贰嗜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拇酸韩,外形方面就能征服不少年轻消费者拣。此外蹈遍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一猴懂半。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理很鼻,若果说美中不足的地方匡蓟笛,那就是匹配的四速自动变速箱了誓文。(韩威) 责任编辑侩吠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒畦贪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏岸墩藩?告诉你干将,这是真实存在的一辆直线加速赛车痛套阂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车潘坪,基于2014道奇Dart车型聪,型号就叫做Dodge DartPro Stock沉话。大概意思是“超级街车”弓。虽然只是称作“Pro”缚,但它的结构和普通街车已经截然不同猫硕喘,一点点相似也仅限于外观上拣容坡。一个专门设计的底盘盛厩垃,扣上一个类似“街车”的壳子乡,除了好看以外豌荚,也是为了让车子的空气动力学特性更好乔虫。除此以外率,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侥锰。   作为动力核心廊箱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芳叔。与常规的“以街车为基础改造”不同鬼矢癌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纪啦。据厂家介绍涤贸倡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时互,而极速则可以达到480公里/小时物家戈。   Mopar没有公布具体技术细节笆,但是在上个月琼海媚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炕乖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炊艇,它跑完402米还需要9.9秒百阔,而末端速度“仅有”235公里/小时娘微烹。也就是如果两辆车进行一场比赛恋惋矗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候踏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耗惨阔,当然也无法在普通街道上行驶甸俊净。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挥热傲。 责任编辑豹尉:赵春晓" "  4月11日畦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市清滤讣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扔仕尺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元藤卉。   4月的京郊春风和煦皇,桃花盛开坑婆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鹅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磕阔森,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象栋成,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼从稿尚。   然而稍微有点遗憾的是瓜,由于相关环保政策桥镜盯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基褂吴豁。   =============分页符=============   外观内饰斤低耍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别畦夏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo举捶可,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外输矗,因为配置的原因铅祁,柴油版在一些细节写骂掳,如前格栅钒赖杏、雾灯等处精简了镀铬装饰酸。   另外据,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎傅,规格为265/60 R18木鞘,采用双五辐样式捆辱,与高配车型的20寸轮毂有所区分弓。   外观上空韧,大切诺基给人的感觉就是硬朗统厘苔、野性劝耸、豪放棋拴慌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样佳卑,如果不是看到车尾的标识汞袱粳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肠。轮胎的使用与其它车型也是一样的朴。   =============分页符=============   内饰方面汝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毒泪筒,但是做工方面表现的比较细腻梳筐。各个部位间的接缝十分均匀怕赣兜,内饰表面的反光也抑制得不错敝颅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斤节挺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机默染。这台发动机由意大利VM公司制造侩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造罗女,国际知名度较高刀峰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嗣外,最大输出功率为243马力(179千瓦)溃暗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米强。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乐点,采用电子挡杆设计谎镜,事实上翻,在菲—克集团下的很多高档产品上不,都采用了这样的档杆设计藉捕。   大切诺基是个分量十足的大家伙钾挺挽,体重高达2.4吨虏班率。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贰取,都让人觉得动力输出稍弱暇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赫牟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溪,这使得在实际驾驶过程中花,柴油版大切提速很快哨鸡,驾驶感受十分轻盈啊队边。   另外本侍俏,发动机的噪声抑制也做得不错矮郊霖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大叮首惯,但却绝非印象当中悍炮,柴油发动机那种高振动临、高噪声磐,车内如“夜店”般的情况救。   在打开ECO模式的情况下罕,发动机的转速在1500rpm左右的时候鲤懂,变速箱就会做出反应醇仆,升挡很积极苫揣。当车辆行驶到70km/h的时候耪,变速箱便会将挡位升至最高挡飘祭,我们在城市中使用蔑黄,第8挡也是可以使用的浦弦,并非摆设恢雄闯。如果关闭ECO模式邻憾榷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右第,动力输出得到了一定的释放扑酬汾,当然乏乳哎,噪音也会随之有所提升狡坦掸。   柴油大切的油门踏板很轻盈嘎,发动机对踏板所发出的信号反应很快冲,但初段调校的有些过于灵敏了悔椿,尤其是起步时呕辜杰,轻踩油门慕镁唾,车身就会有向前窜动的感觉写,想要平稳的起步还是有些难度履,如果初段能调的沉一点粉,感觉会更好略卡感,驾驶者对动力的输出也更好掌控纱航。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样持下,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蓟,由于取消了空气悬架本熔啦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的现纫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式团,分别为自动店、沙地唬、雪地旱测蹿、泥地和岩石狗闺呈,这些模式都是通过旋钮进行操作的官杀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式同寸盒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骑擦淑。   此次试驾核,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验草绕踌,其中的体验环节有沙地采、U型坑和炮弹坑三个环节挽输潍。在进入沙地之前龟闲,首先将车辆选择到沙地模式缉境粹,此时车身稳定系统自动关闭盎茬感。由于没有空气悬架敲楞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翘蕾。   模式选择完毕之后密谴,开始正式进入越野产地庐,在松软的沙地中荷,要保证车辆的行驶速度杏华棘。在沙地中行走好背础,轮胎出现轻微打滑是很正常的饯笺单,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑让嗽,造成更大的麻烦捅。   在U型坑的环节勤,选择到岩石模式之后鹿,分动箱启动扭矩放大挡链然,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓬轮,传递到车轮上的动力会更加强劲坡睦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哇蔚。   炮弹坑对于车子本身来说吴幻,算是更具有难度的项目了镜腔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廉芍拎。对于大切来说椿焦,通过这样的测试还是比较轻松的冻。在模式选择上坡粮署,我们依旧可以选择岩石模式庭册,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动薪,保证有附着力一侧车轮的动力输出拢弯,从而实现脱困沽。   总体而言前,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狸。在整个越野体验环节贫济瞪,对于动力的感受也是比较明显的瀑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膜藤,主要还要归功于这台柴油发动机蔼墩,低转速扭矩输出足够大虱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祟扯。 责任编辑咀把:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贯违据,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冗,以求为各位网友购车作为参考肯膘隧,本文我们继续进行片筹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浮,作为合资品牌的A0级三厢轿车芳衔锋,经济实用以及稳定这三点立市之本室翘畅,谁展现得更好设诲,以下将逐一展开聚吮皖。 外观解读桶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狮横,这次“重生”抛开了以往的产品定位浮奉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型柒铣,接过老款颐达的市场后下,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棉闯。   刚刚完成了小改款的阳光仓肥,2014款车型延续了前款的整体轮廓冻曙,细节之处作出的调整娩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缮恨姓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型罚,另外增加了反光镜转向灯磐、倒车雷达等外部配置惋廊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车然想,但两车在细分定位上有所区分蠕,新赛欧更经济士错道,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炉莲邵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本释两,两厢造型更具时尚特质宋暑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重憋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅算,前脸处的线条切削更是全车最多之处餐苏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绩讼廉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茹让秤,三厢车型尾部中规中矩得誓,采用常规一体灯罩的尾灯骡鹊,正是这一产品区分的剪影老。 看完两车的造型楔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现览芍默。详见下表堵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观故胺,您更看好谁踌偷?欢迎参与一下投票惦毖弧。   =============分页符=============   原标题道窝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饯坑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挖痕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直错刨,各区域之间的串联均平滑带过妒础,整体风格更注重功能性底,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挂土,并尽可能带来更多储物空间久。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陶碑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征睫效,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耗佃胶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一且茄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点动。   另外枷绅,随着车载多媒体系统的发展剩棚,触摸屏更多的被普及幂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕教,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能横玛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高邓。 配置对比怖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置就矫死,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比白供,仅供各位网友参考譬加。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题行祭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扦蹦形:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度次冉凭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示破互,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乘床晌,而车身与轴距炯藐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势称,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹航校访。   动力系统对比防尚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芭窍,阳光仅提供一款1.5L发动机炕躬寝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择磺墒轮,同为四缸自然吸气版本藉夏,排量的不同即动力上的差距拈块。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)犊关固,具备重量上更轻的优势甩。   两车的自动挡车型呐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱叫,其平顺潍昏泻、重量轻及省油的特性琅,同级别车型中具备一定的优势痊镀恰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痊酿炬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT祁,在挡位上优势明显堑能,但其换档顿挫在车主之间常被提及绢拜骑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疚,外观上二者均具备典型的家族特质讳谩赫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面累。内饰布置阳光以实用为主晨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蓖。综合本文所述疗,两款车型您更倾向于谁煽段?欢迎参与以下投票惶虱来。 责任编辑累失杭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蓬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐送,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了故幌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蚊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巧狙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比韦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形轻窖深,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芭溉。也说明K3S试图走运动化的路线抢。   起亚全新K3S的长罐峨绊、宽熬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鞋,而轴距更是达到了2700mm的水平烦财截,在同级别中也属于比较突出的成绩暮,对空间方面肯定有着很大的帮助尺飘蛇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练头漠,车身线条也非常的流畅魄化,有着极强的运动感仇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差木烷河。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别传喉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说常赏坡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的令陇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涟污,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm褐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的城。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惶滤扣,加之降低的车身让骐达更加动感刀评。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性控凉宠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伍闲闭。形状突兀但线条流畅的尾灯端,红灯部分占据了大部分蝗惺,白光部分呈现斗勾状盛碧掠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辛储。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陇叹孙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置棠尉。能够有效帮助你快捷倒车棚速患。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汹剑,因为外观好看主观影像比较大房颁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遁须腺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剐深狸,基本沿用了现款K3的设计入太,提供全黑色亢淖、黑米色户辱袄、黑棕色三种不同的内饰配色播玛。做工和用料相对也比较不错蔡。内饰除了硬质塑料及软性材质外绘恃垃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次了陵。   骐达的内饰设计线条非常流畅麓,整体质感较旧款车型有所提升垛。内饰颜色采用黑色作为主色调龄态,搭配银色饰板蓟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叉嵌心,满足不同消费者的需求横醋狼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锚,多功能真皮方向盘以及定速巡航糯沪涣,从上面表格已经很清楚的告诉大家催统,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP季、胎压监测等配置巴娃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芬席情,其中ESP恐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巢箍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撬舌触。 =============分页符=============   原标题铺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700完,整体乘坐空间相差得不太明显讼良翠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同琴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耙,座椅表现方面K3S内部填充比较实弊挥,对腰部支撑方面会比较到位币称。而骐达延续日产车座椅软绵的特性槽汉,其座椅表现比较软头藐设,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赶纹途,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势司驳。在乘坐空间是差不多的染搪坎,K3S座椅设置得相对硬朗蹋,而骐达设置得相对舒适宛唉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因崔魔褥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宝寇溯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稻塑坡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疟衅蓖,很好的满足不同需求的消费者抵窟。起亚K3S相比起来就显得配置较少踏渴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型塑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匙册,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论釜,详细还需看我们评测所出沃苛烹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宛熟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求漠岔。   点评眉:随着两厢车被广大的消费者所接受韩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寒末琉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动筒弓袖,如果在这两款车选择其一的话篇荚怕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动觅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涉钠。 责任编辑弊脾笑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉衔讨,甚至有人无法确切的喊出它的名字乳恰署。其实这款车和我们并不陌生仓净钵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台佃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柿。所以出镜率不高的标致4008腻巴匣,确实具有太多不为人所知的身世驾赶,这使得我们有必要去了解一下这款车使乏店。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辰库期,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体餐俏换,呈现出风尚舞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坍惠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰睦钙裳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚罕朔、科技的感觉投洼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眷趣,轴距为2670mm势始颊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狼聚矾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奔缝,所以在车身尺寸上它们相差不多氏。   从车身侧面来看鼻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芒,整个车身也因此更加大气而富有力量感旱腻。后排提供了私密玻璃叉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汝品沤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扫较。另外谦谅辈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烦撂,尽管造型简单蔡勉寞,但通过与腰线的巧妙衔接环口晌,使整个车身设计连为一体释灌舱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蒋,配合普利司通的225/55 R18轮胎裂拷宋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幢,都具有不错的表现恋。我想应该会有不少车友会非扯馨剩看重这双“大脚”杯桂昧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坊辅荒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发艰诺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阔。不过标致4008在一些细节上却与之不同攀残讣,譬如采用了大面积钢琴烤漆喜,辅以细节上的优化即。   中控面板做工不错苦驮波,按键旋钮设计很精致涸唐逻,且手感都较为出色随琅匿。娱乐扩展功能也比较齐全摆,AUX妒派、USB以及12V电源都有装备降潮豁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阔访。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错即扇,下面还有黑色钢琴漆点缀弗啪戒,凸显出了较强的质感眷犊擒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鹤冷,若塑料饰板能换成金属材质的话舞冯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息墓串。在转速表与车速表之间矢舌回,我们看到了一块显示屏搁票敖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息危。 在乘坐以及车内空间方面遣,标致4008秉承了家族在这方面的优势仕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好设浮。   后排座椅靠背很直无,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉经。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贿啥,坐姿却让人觉得并不舒适涉诬。   标致4008的行李厢内部很平整炬,而且后排座椅可以4/6比例放倒檄。这样它的储物能力将会得到提升肩,对于搬运一些体积较大的物品扮,可放倒的后排座椅显得实用巍块坍。   =============分页符=============   在动力系统方面铆写,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瓶豢,最大功率仅为150马力式狭,扭矩峰值198牛米反喀陆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用霸虫钨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了悼嘎。 全系搭配加了CVT无级变速箱乓匪,具备手动换挡能力捣闪。在实际道路行驶中凯厂,CVT变速箱表现的非常平稳淑橙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逞窜阮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姜笺,却没有丝毫提速的感觉艰。不过鸥曹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些航娄,在平稳驾驶时超车变线很轻松始宪群。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贡裂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啡铰,前轮最多可分配85%的动力陆,后轮则可达到55%憋靖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灯酵,可以应付雨雪税、沙石和泥泞等路况肝虽,也可以轻松面对普通的越野路段苔轻刺。   标致4008并不属于难开的车型芹赋倡,尽管车身较大涎净,但是方向盘非常轻盈筒,即便是女性驾驶也会非常从容绩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线库氰。   结语会:从市场战略上来看拆蛇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型括险,4008不仅丰富了进口标致的产品线咆督,也为消费者提供了更多的选择齿扛管。而从产品本身来看苹沦跑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫袖派,能很好的迎合中国消费者的审美娶提欺。在驾驶方面骑俊,标致4008表现出非常舒适和安逸炽靖,非常贴切城市SUV的特性甸壬遂。 责任编辑端:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型判,自2011年上市以来凭借着动感的外观铆屁疥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碑,受到了许多二三线城市消费者的青睐迪。不到3年的时间掣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610创齿咕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率魄顾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型极倍课,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁崾似础,将在4月的北京车展上市规菩,预计售价区间为6万-9万元混阑磋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炕橡含。下面就跟随我的镜头颂拆套,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匆。   相关信息牧撼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嗡,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞥琳坊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力衫,结合上汽和通用的生产技术毫汹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袒队焊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恭府。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO攘,与进气格栅屎抄、发动机舱盖形成盾形区域媳蚊,造就了独特的宝骏品牌DNA挠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阑该纪。从前脸上看掣无,与宝骏630的设计保持了高度的一致烩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势略刃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计画痢题,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装斤林,颇显动感皖。   在车身尺寸方面赋竭溅,宝骏610的长为4401mm便粮、宽为1736mm书、高为1462mm烁间。由于与宝骏630车型同平台生产伴锚蛋,因此在轴距方面并没有变化挨哪,依然是2640mm玫啪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疗胺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胶僧袜,尾部扰流板试圃、包覆式的后风挡玻璃顿送副、硬朗行李舱的线条笔匙恭,颇具运动风蹭输。与此同时拖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂季团昂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利德限爆。   =============分页符=============   内饰方面裁抡挟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配饰啸,方向盘搭配银色装饰条蒜晦,整体风格偏运动粕,带来不少新鲜感玲晦宠。此外教,新车仪表盘也进行了全新搭配加班类,采用双表盘设计秒脐,更符合当前年轻人取向韧偶骡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条判扭,提升档次的同时也带来的一份运动基因辨令脯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苹拱,LED组合仪表提升了整车的质感卞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势皋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瓦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棋程,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面广璃。   宝骏610是一款两厢掀背车型吃脯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性飞漏箍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够芜墒熟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搓琳,也可以按6/4放倒座椅辈,放倒后容积可达到1300L叫扦粹。   =============分页符=============   在动力方面汐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鲁,最大功率可达82kW币,最大扭矩为146.5Nm松貉,这款发动机也同样在630车型上使用容温。为了发挥出更好的动力性能肥睛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刃体,此外还配有5速手动变速器可以选择烩斥伎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品殊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升先坊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肉描、君越舜很北、君威等车型上贤小蚀。   在整个实际驾驶过程中且径擅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虐。在1500-2000低转速时迟孺魂,所爆发出的动力输出还算尚可念居,油门响应比较直接勾份。但是随着转速的提升搏沦潦,档位的提高察呕叭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谴何。这种动力表现不温不火补,但是足以应付城市道路使用逢埠。   相比于第一代自动变速器钨鹅废,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升琅撩。只需稍微深踩一下垄垃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡椽厕,只不过由于排量的缘故笑青,推背感并不是很强烈米,且高转下的再加速能力也有些力不从心渡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恭,这也完全符合它的家用定位蝗坤骋。在经过颠簸路段以及减速带雇挖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感票坞水,让驾乘更加舒适括。此外骑桅,在过弯时底盘也显得较为扎实握淳。   结语歪残:宝骏610的家用车定位很准确但牵兄,配置很务实泡拣堆,储物空间多朗荤,不过在用料和做工上还有待加强偿。不过动力系统方面确实不太给力涟,最多可以说是开起来比较舒适涣,这也比较符合它的定位间卤翰。作为一个新品牌先抢羚,宝骏还有很长的路要走侠,虽然已经走过4年多霓暮憨,推出了两款车型镜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样荤磺吹,在自主家用车市场上打出一片天地来锤擦敌,我们将拭目以待囤掂翅。 责任编辑垄软:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上办,大众展台上首发了2015款大众Jetta卧偷涪。这款车在现款Jetta的基础上霖灭失,针对外内设计细节进行了小幅修调飞,属于一次精修边幅的小改款挟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谋图办,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唱蠢墩。 全文总结描瞳:   对于这么一款外形细节有新意郸仕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赁胎芍,我们只希望它能尽快来到国内莎雀倡,因为目前国内的速腾车型弗赎瓜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势檄痘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轰。 责任编辑摧淳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域守裁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凛妨,深入布局纹晤认。其中包括类似上海大众新桑塔纳戈梆、一汽大众新捷达巧旱拴、斯柯达昕锐偿我、以及再早之前的本田锋范喉菩、日产阳光等等田豹鹊。可以说嘘,在这一细分级别坷平,乱战才刚刚开始场。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乒宋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去双共,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉竟。反而厚重了不少快,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱庐。就前脸部分来说袱,整体样子是非常简洁的陶枢,又有几分动感锨,和标致其它车型相比是有些差别的忍川孟。   侧面造型规规矩矩鹿借缎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现排豆,你会发现榷兜戊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉列,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咀尼呕,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓤。其中块,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素髓,没有那么规规矩矩尾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守署,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体趣,这也是一项非常讨巧的设计检圃。设计感油然而生较,除此之外释魂,车尾并没有多余的装饰物伞,简洁实用依旧是主要风格遍呜。   本文导航" "斯柯达明锐姬摹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秽嗜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浓负彭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台交戏,可能除了家族化的设计以外第蔼暖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坚泛。 虽然它采用了大众的MQB平台窝卑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分殊皮磷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破定那栖,全新的家族化设计让它年轻了很多伺坡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肋歉,但是相比现款逞岔,它的前脸更显稚嫩划,也可能因为现款有些老气横秋吧桨拧。 车身尺寸方面挺翻,它相比较现款有了一定的进步僻,内部空间方面自然也有了一定的进步佬雷揪,在后面空间介绍上我会在进行阐述煤汹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7笔,这也集中在细节设计方面据效吗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赤挤踢,还有合理的镀铬装饰穷叉,这也是新明锐年轻的一种标志临暮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肪哇。" "  2014年4月16日跨,全新英菲尼迪Q50正式上市犁娥,售价区间为32.58-54.98万元木风。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瓮搏伯,2.0T车型三季度到货馆躺亭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氯扦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辜豁袍。三车官方指导价格基本在42万元上下愧佃,具有一定代表性泥杯鲸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唤汤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阀嘉钡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息趁慈,车头造型极富攻击性狭群,侧身线条动感优美绍秀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菱卤。当然畅偶攘,它的进化不只是看起来那么简单窃,内功的修炼更让对手望尘莫及媒箩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的紊骆剿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中架绕,而且大有愈演愈烈之风娩斥,尾部设计很像自家的新5系短,家族化设计不可避免变需。即便是标准轴距版本阶赣,新3系的轴距还是达到了2810mm倦,比上一代有小幅增长冈,再加上悬挂对舒适性的妥协皆荆娄,曾经犀利的3系已成过去兼痞晃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已局。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俏感,那非雷克萨斯IS莫属了尝对。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酣稍,车头动感夸张搐藉其,车尾简洁利落估美,虽然有历史车系的影子噬,但这绝对是对精髓的传承和延续芒敖。   本文导航" "  又到周末了稀嗜,在大学破旧的宿舍里睡劲房,百无聊赖的仰躺在下铺上蛙搁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唉赎菏,心中泛起阵阵遐想矫蚂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角醋膛腐,充满战斗气息的车身旦,都让我无法安然自卧杉颓雄,打起精神猾,跑到隔壁楼的图书馆荡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志擎。没错寒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兢井房,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饭闲坍。但是蔑办,今天要说的主角并非“兰博儿”楔溉,而是广汽本田第三代飞度扑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车悲私逻。   ?什么是边锋主义际舅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵肺ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉馆,线条过渡果断寝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烽,包括讴歌品牌也大致如此牌报纽。第三代飞度相比上面的两代幻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虏。车头部分比上一代更加动感宿距歼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冀宽慷。给我总的感觉是厩蹲膊,车头的成功是线条运用的成功特设。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象对弓,从车头到车尾一气呵成伐疤,整体感和流线感非常强捂。从某种角度讲噶氏椭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙订匪还。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烦尚誊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感不,但相比其它竞争对手勃矩慕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丢功寸。   车尾的感觉并没有车头那么好肛,对于我来说甭,车尾的设计并不满意倍枪洼。过度使用的镀铬饰条疗显凯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口儡矾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稗危。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苫灿补,在纽约车展即将开幕之际克洞枷,路虎发布全新发现Vision概念车辛捞幸,配备多种新功能湘托绣,智能玻璃实现透明引擎盖笆,座椅灵活变换可实现共四种模式惊,包括远程遗罾兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挥筋皆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俯扯,第一款路虎发现诞生于25年前淖,全新发现系列定位于“休闲”教褪,总计拥有四款新车刑玩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茬式郎,多功能配置勤券磺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力登皋秦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术同,其中包括远距离掖考铰恚控伍,智能玻璃等尸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潞梆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迷讽,“新车现代化的航际,切题的陪公,并引人入胜的设计括衅彼,是发现车型发生的重要转变屠。”" "  [汽车之家设计] 2013年较卯肋,我去过一次柳州睡盼,那次遁悸尺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂聪,当时厩鸡清,宝骏只有宝骏630一款量产车型其赌,时隔一年霖舅禾,这家公司有了新动作米揪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裴泰烹。官方表示旦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夸。   事实上希颅舞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型库贫鸥,那时咕伍篡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夯嗽,为了配合厂商对车型做好保密工作禾陌亮,当时我们也并没有拍摄相关的图片定旁。掐指一算电,当时味题习,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捞辅,在聊到这个话题时泼,项目负责人也表示铆颇,整个团队在这期间做了很多的工作汞恐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性穆盲帘,即便有着此前宝骏630的经验欢朵,但对于一款新产品而言操,整个团队仍旧不敢怠慢伶但。   为什么要推出一款两厢车人亲?   新品牌诞生初期梯簿,单一的产品有助于更好的把控产品质量充,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑薪通席,从而将其转化为品牌价值闪抱矢,在品牌得到一定认可的前提下钞鸥,适当拓宽产品线碌埂券,无论是对品牌波,还是对市场而言都有着积极的一面苔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型图防敦,较为官方的说法是“以市场为导向”头,不过在我看来撕,这仅是一方面纤,在有了以上需求的前提下目碌略,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡差谰朽,于是才有了这个方案股揣去,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外层,车辆的动力系统娟警、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整校似群,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巷,无疑是一个两全的方案鹿。   两厢车在定位上有什么不同吗摔?   简单来说撑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物匆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本魂帕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可擂。相比之下嚎,因车身结构缘故丁耿萎,车侧和车尾的造型变化较大赎侧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泡妮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吴投驾,印象中募迫胁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娘蕾,有些时候豁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寐。当然糕骨,每个厂商都有自己的想法翟堵,这种实用主义并不是坏事硅,毕竟籍,车是用来开的禽形库,把主要精力投放产品稳定性方面截希,对打造一个大众品牌或许更为重要弦。   在造型设计方面卤,除了已经固定下来的设计元素外戒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”芭。对于镀铬饰条的理解见仁见智拓缸秆,然而甫捂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”畦,正是在这种需求的推动下钳茬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场灌故残。   察觉到这一现象后少,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锋,显然胯童,一味的添加装饰条并不合适凛洞让,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谁磷瑟。一般情况下诬不蔚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区渤,除此之外蹋很逞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奥刷,在设计师看来醚嫂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致串薪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惺境,我还不曾有过近身接触泌淡磐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咳捷鹅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蕉太,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统媳搓。或许这么长的一串文字来的有些陌生戏密互,简单讲谭聚,它就是在航空航天器上使用的转向技术腺赌。我们将就驾驶者最关心的方面锣囊呐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弦角。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装糖感,人机交互系统的先进等等甸寒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诧胯唬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盆尖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凯然闹,不难想象Q50的出色寒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳固饰崔,同样妇融位,作为宝马1系的车主颂,对于操控的追求反衬出Q50的优异嫂非啸。而剥离开车身的种种蓬哪饺,他们共同的认同就在于这三个字母挛:DAS   【什么是DAS平?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隶芹杆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鸵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制途提,颠覆了100多年的汽车机械转向历史取案。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蠕没。   【DAS工作原理是什么目写?】   车辆转向时系示潭,不再依靠传统的机械连接盆甲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制旱,根据行驶路况和方向盘转动力度蹈,速度进行综合计算如枢,从而指挥转向电机机构实现转向牵馆。   三个ECU属于并联关系吭茫杯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮舵睛腺、方向盘淋协、右前轮)仑身,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冕铝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坍浓惰,恢复至传统的机械传动转向模式酬,确保万无一失砍项。但在正常情况下垫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撂解媚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈畦募。   【DAS汽车的优势赏圃饺?】   操控性撂鸵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准解从惹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痴俗,享受更多驾驶乐趣瞧。   【为什么线控转向比传统转向快表?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入隋贩。整个系统中没有橡胶衬套锣号湾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胆,因此首先从内部减少“延迟”撤轿。   【DAS对过弯的影响弦赎咐?】   转向相应得到改善劲冈良。传统转向系统肥,在接近弯道时拭旅,驾驶者需要提前做出转向动作响,否则汽车无法实现平稳转向爱疥。而采用了线控主动转向DAS系统能膘,通过消除内部的转向延迟亥私,减少了预先动作的必要鲁程舵,实现更灵活的转向诵传。而驾驶的感受将更加直接尺盲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涵提现,毫无延迟偿白。   【转向系统也能够减少疲劳焙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啤署盗,因此从另一个角度提升了安全剖僧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲汀)猎,12款参与测试的车型中耗线,在定速140km/h的巡航测试中桥芯论,平均修正次数汲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惫糠天。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恐涂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响娃冈狠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辑惠抚:网上车市(www.cheshi.com)   当然熊爱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目污料,而对于传统车型湿苔堕,这一选项代表着发动机镣、油门踏板胚、悬挂阻尼笺革、刹车响应等等方面的细微调整嘉街,而由于配备了DAS无,英菲尼迪在模式选择上把,更进一步的调整了一系列的功能梆拘讽,如嚎焚官:主动声音控制系统堪、线控主动转向DAS泥、主动车道控制和主动循悸遥控制系统ATC等等的设定羡牌勤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裳?】   通过上面的简单问答伎,我想我们已经熟知了DAS系统奖翅虎,在响应更快偿,相比机械系统更便于维护唇食腔,节约成本情推返,减轻重量等多个方面都硕果累累葛。而任何事物都是双刃剑摆菊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生劝谴皆,他的解释既简单卵抛,又复杂荤,背后掩藏着十年之久的不断试验械孔,推理局,再试验的科研过程死桔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绷。而这些内容无法用数据体现蛾海乒,还是按下点火开关吧靛饺耽。   本文导航" "   《极速60秒》肆、《死亡飞车》阿膛赊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》模,让车迷们大呼过瘾申。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现配痉刺。另一方面翘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炊幂青,但开在路上肯定是最牛X惟阶,最有回头率的狠瞧匡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苛、“真NB”这样的感叹硷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歧赤乃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罚媚悸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分臣毛郸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服韧。    作为最具代表性的美系车型碑芍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程暴,五代车型熠熠生辉渭侨惠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相交,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看隙亭碾,主要原因是新一代车型不够“MAN”堑玲,缺少了野马的一贯的风格颇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美连湃穗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颓。 什么是肌肉车小茄酞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车响鸡监,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汝懒盒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摆鲜、具有强劲马力咖慑、外形富有肌肉感的美式跑车寐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表排琶堵,例如雪佛兰科迈罗潭涛畦、道奇蝰蛇獭售、道奇战马鲤滩,还有就是本篇文章的主角福特野马采垫发。不过这些都是字面上的解释暇诞翰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义热。什么是肌肉车惯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解漆庇扮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胶,科尼赛克Agera截豪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币揭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冈。但实际上并非如此庞,凭借自身出众的一面估删,福特野马在众多超跑中脱颖而出郡女井,成为闪亮的主角锚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涵耐街,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颗苍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上愧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舶骨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影反吼屑,野马还是地道的童星出道!是的荣,早在1964年刚刚诞生之际瘦,它就被搬上电影银幕蹬妇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丰巢柬,也许大家有些陌生侣矢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锨茨青。在过去50年里般纤低,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耽负。    无论是哪一年代的野马妒陈杭,但凡出现在电影中晒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锰。衬托主角的英雄气概或是独当一面祭,野马都游刃有余下。在近期上映的《极品飞车》中泪,野马更是作为整个剧情的主要线索谈,陪伴主角经历了人生的起伏喀擎嫩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的籍恳,五门版的三款车型——耀真钢、耀享储、耀动分别为52.8万荡镭、57.8万饭尺膏、62.8万庭藕踌。另外还有只发售500台的限量版哼,价格66.6万元肌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变程填,只是在色彩搭配上带来更多选择牡群,车型配置也更合理饭匠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器翰缸,并且通过优化四驱系统湃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现失。揽胜极光一直被认为是外观控立窖,但作为路虎车型茅,它也有着同级一流的越野性能蓄堪文。这是款长着女神模样巢瞧,也有着女汉子般坚韧的车盎盖谭。 外观韦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宋,所以不仅长宽高没有变前猾漆,造型设计也和现在基本一致暴。设计师只对一个细节进行了修改俗,就是后视镜丢联扯。新款车型后视镜造型整体感强量脆,与车身有更好搭配效果檀埔。除此之外舱吃,极光传承自揽胜的城堡式车身锤让,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哪衡洛。虽然极光已经上市有3年时间帘,但时尚感丝毫不减溜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吻醒惟,极光有自适应LED氙气大灯骆、全景天窗等配置脾伐垂,兼顾时尚与实用性潘菩祷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滑旦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰琶任侵,前后保险杠尺寸更大贾坏。另外黑日,2014款极光提供了11种车身颜色妇伯囤,消费者有更多选择未。    另外毁唤,外观细节上能看到的摄像头和雷达锣掏镐,是为了实现自适应巡航挎豌、自动泊车癌、360度倒车影像等功能夕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能外射,既可以设定与前车距离或行驶速度哺怜,当系统计算出正面碰撞无法避免瞧臼吕,会释放最大制动力降低冲击速度权醒稳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能朝,实用性得到提升柑呕承。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车反碧常,并不是说女性不能开迹,反正我问过数个女性朋友缸干,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赐,完全不是自己的菜型斯柒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断临履,所以我觉得这样描述更加准确墟煤:这是一款为男人及女汉子准备的车嗅骋。不是说它不好梨裂,事实上野帝的特点非常鲜明箩,优点也特别多石健,但如果真的不能欣赏野帝的外形羡,那么它的优点再多也是白搭答。好了芳,说的够清楚了铝毒,男性用户请继续看下去腔钾,女性用户请酌情选择烧疚舰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版踏掏,也就是售价24.18万的最顶配版本啪碑。配置非常丰富哇,但较高的售价容易让消费者望而却步泥谜,毕竟男人也不是那么好忽悠的夏刻奠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本为。不过既然我们测试的是高配版本普跺梢,就来看看这款车匣赎,按照惯例泞颠曙,还是从野帝的外型设计开始袱。   ● 外观馁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议傲淮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV略伍辛,野帝这种偏向硬派和复古的造型沤醋尼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捌五昂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了硕卜蘑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些考达藐,这对于野帝来说无疑是个劣势敲探世,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拆拨,国内汽车消费更是以大为美碍社染,野帝国产后尽管已经有所加长蓝,不过还是给人感觉不大绘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的葱,带自动点亮功能的氙气大灯珐狸、大灯清洗功能纤鸡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备雄弄缔。日间行车灯采用光带造型理,并集成在前大灯组内舵寞,样式比较简单校俊,辨识度还是比较高的呢黔蝗。   尽管车身长度不算长孔,但野帝的高度还是比较高的狗,一方面是车身设计的就比较高大奉,另一方面也是因为底盘较高钞伯晨,悬架行程比较长恳秘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm阀涝帮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间备麻。   后保险杠设计的比较厚实瓷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挺,也是为什么我们说它更适合男性车主腺。倒车雷达是全系标配苗,不过倒车影像和自动泊车是选配倍了催,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虹铺。   需要说明的是抠姐玫,按照官方参数配置表会,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巩辑,不过这台车并没有装配后挂式备胎徘抠辈,4S店解释说是同样是野驱版挫,有的车有后挂式备胎围半,有的车没有刷秋,如果不要后挂式备胎协龟,可以减6000元拾衰嚏。   十辐立体式轮圈履脑,样式符合野帝的整体风格辣咀旧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垢识玲,规格225/50 R17泻错皇。这款轮胎算是一个折中方案顺,整体表现比较中庸末堑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怯崩扳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差创。" "  2006年始核雹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毛袖,没一年稍,这个品牌都在刷新着销售纪录凌钞沽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尘水台。2014年棵贰,新的产品问世剔钮,这一次它不再效仿雌郎受、跟随囤绍痢,而是独步青云襄。   在过去的几年里粟,英菲尼迪的品牌推广是以设计圈钮、豪华为主要核心惭寡,由于旗下车型均以大排量为主表茫新,并在操控性方面有所见地摩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手石。作为一个初来乍到的年轻品牌并炭廉,每一步的迈出都显得格外小心叹申狮,在保证动力性优势的前提下恰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点了,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铃亩抚,原因很简单辰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性际驶赤,也就是不同于别人的卖点滥。   在同级对手们相继更新产品的时候墩检粮,英菲尼迪一方显得格外冷静狗行复,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脾净,好在当它真正来临之时侣,并没有让大家失望莎丝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼说焚踢。   在介绍这款新产品前比,我想我很有必要做个说明丢捷抛,Q50实为G系列的换代产品立瘸边,在2013年度朔,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲜某台、SUV采用了全新命名躺溉哩,即轿车使用Q字母硕劫,SUV使用QX字母巴,后续数字分别代表车型偏,这样做有利于车型之间的关联度焚核。   2013年柿癸扒,我的同事在经历了12个小时的飞行后牛轮售,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杆挫,在回国后的闲聊中瓮,他的目光坚毅关徘朴,言语中难掩一丝激动缮守柬,当然他对这款车的最终评价很高青揉,抱着这股期盼害屎肮,我们今天找来这款车拟,一同来寻味我同事当时的所感摆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昏痢,所以厂商提供的测试车依然为美规版赦,所以动力卯北撵、底盘的调校嚎断,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锚,但整体设计与科技性不会有任何出入鲤舰彼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缮,也算是足以解渴了楔盎迷。   对于设计语言四个字来说牟板,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贺孟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爬,有时我甚至会想欺庙睡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闭沸竟?正因设计团队的不懈努力褐谷凄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亩。   低矮的车身谋曝,流线的车顶劳肝闻,都是上代所传承下来的精髓杜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纳哥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秦唉,这与宝马3系的水平相当顿,优于奥迪A4L高、奔驰C级等产品镜,别小看这一举措囤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浓。   对于轮毂轮胎的配备上梢类,英菲尼迪从不走低调的路线琶联,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犊渴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冬档,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澄。   本文导航" "  2006年始钠骚仓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迹,没一年磷,这个品牌都在刷新着销售纪录蒙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑟。2014年荆,新的产品问世抵使,这一次它不再效仿疚喘、跟随菊部,而是独步青云盎闹纳。   在过去的几年里铃,英菲尼迪的品牌推广是以设计稠梆朔、豪华为主要核心顺,由于旗下车型均以大排量为主任,并在操控性方面有所见地玲遁蝎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瀑。作为一个初来乍到的年轻品牌口垮配,每一步的迈出都显得格外小心梗咆祁,在保证动力性优势的前提下乡罕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肮,原因很简单堡环,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性税,也就是不同于别人的卖点既艰。   在同级对手们相继更新产品的时候堆纤,英菲尼迪一方显得格外冷静傅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度干肝姬,好在当它真正来临之时耐抠登,并没有让大家失望禾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沛琶。   在介绍这款新产品前霜戏熬,我想我很有必要做个说明猛,Q50实为G系列的换代产品热蚀,在2013年度喀反芯,英菲尼迪旗下车型根据轿车拣、SUV采用了全新命名肉山,即轿车使用Q字母互殿,SUV使用QX字母烈形盎,后续数字分别代表车型嫂,这样做有利于车型之间的关联度安。   2013年鲸鲤,我的同事在经历了12个小时的飞行后梳兄布,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吕,在回国后的闲聊中温,他的目光坚毅壤剧,言语中难掩一丝激动蛇,当然他对这款车的最终评价很高息斜,抱着这股期盼肆,我们今天找来这款车寐揽罕,一同来寻味我同事当时的所感宦甜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衅,所以厂商提供的测试车依然为美规版拐厩,所以动力驹槐、底盘的调校护,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慨差检,但整体设计与科技性不会有任何出入靛草,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耽,也算是足以解渴了菏滥队。   对于设计语言四个字来说猫盆芹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释长咖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靖扛,有时我甚至会想私瓤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量落茧迪?正因设计团队的不懈努力颗唬钠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表部狙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郴。   低矮的车身彩敬靛,流线的车顶就独剩,都是上代所传承下来的精髓倍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗽潜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吴瘟蹈,这与宝马3系的水平相当肠粱,优于奥迪A4L妻、奔驰C级等产品轻挫,别小看这一举措欢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屉皑怀。   对于轮毂轮胎的配备上硕弟竿,英菲尼迪从不走低调的路线吨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腾狭庐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓮惹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接反频,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首褥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80焙该、陆风X5缕、全球鹰GX7甭力,但依然无法撼动它的地位魔成。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来黄罚哭,它就是CS75耍,来自长安汽车锰纹。   在众多国内车企中霸厂览,长安汽车拥有较早的造车历史澈,并且对越野车的制造要追溯到1958年眷翱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僳量书,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型风,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赐瓷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础错省惭。   在对长安历史阐述过后冈蚀,这款新产品更是令人期待皮。在2013年9月献,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沮楷定,一经面世便引来了无数人的驻足裂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堵钎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溜吠,诸多细节上的体现肝虐,可以看到与时代的接轨邵胺摔,说实话鲸森,即便与合资品牌相比晦,它的设计也毫不逊色善培炼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诡傅弥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV检摆技,在首次无伪谍照曝光过后现,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潜。从车身尺寸上来看摆妥,CS75在长度与轴距上的优势突出浓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响倒炕替。在设计上肖父,侧车身的视觉冲击力有所削弱跺,平和的线条增加了些许稳重感工,而在配置方面绝不含糊附恳拢,右侧后视镜配备摄像头楷,为泊车提供了更安全的保障第摹,此外17寸轮毂的注入探,也为整车视觉性增加了不少好评分损。   车尾的造型体现了丰富的层次感糙,使其得以回归至前脸的感觉限,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晾懂渴。此外趴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统散,可以看出CS75在配置方面的丰富性煎铂。   本文导航" "  上半期商,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沁,不同的设计倾向与不同的品牌定位乾够季,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滇庇阿。在“下半场”的对决中梦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎常、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炽。   点击阅读臣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钩珊沮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涤撵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坪膏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目量,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兜扣错,以应付那些五口之家出行的需求芦。行李箱空间的比较库釜光,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咳嗅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱把递币,或者带孩子出行时哇措,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酣。行李箱内是否配备12V电源接口剖长,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱举,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多补。   ·模特A(不戴眼镜)身高膝:170cm 体重钩挽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高楞:175cm 体重沃蠕奥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地旱,长安福特此次也算酝酿已久了钵干靶,可以说即将推出的翼虎块暮,每个人都能从中找到自己心仪之处堕,例如极具冲击力的外形乌、科技感突出的SYNC系统拈邪倘、人性化的内饰细节设计山抛冈、又或是强大的日常实用性年帕,这次凯竞,同级对手们真的要小心应对了凳届邪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谴贬吗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期可博。显然甲苏项,在错失2013年的发展大好时机后先识冉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点串掳南,其实也能够走在大部队的前列桃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鞠坟雄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拷附伴。眼前一遍利好共莽怕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坟蹈裙、雪佛兰TRAX凶甭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蜡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梗舵俱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布假,至今我们还没有看到实车抖陇农。从目前的情况来看沸愤潦,它们很快就会来到我们的身边爽剐勃。正是这个原因施,在日内瓦车展媒体报道结束后钨篓,我们并没有着急回国硅胃,而是完成了几款车型的海外试驾蔚、测试和静态对比的素材搜集翠摔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屡黎。   看到这里香含,或许你会产生疑问恕谷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗底漂?坦白地说牡负,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的款:1.它们必定会国产并且在国内销售妇编繁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蚀睛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屉,只是一些细节针对本土化进行了改造算,但外观内饰设计墙椭径、车内做工懦秘挂、人性化冈犯锻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丝薄。综合上述所言济龄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义目澎矛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贬,感兴趣的不妨继续看下去阶唾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蛙。例如CX-5红、ATENZA阿特兹淋弛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉荤势誊。最重要的是本,它们不仅有所创新断捻好,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风层毁艾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋靶扣结,再到如今的Axela昂克赛拉情鞠,马自达3已经历经三代车型的演变痞。据长安马自达相关人员介绍碑甩究,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)才保,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化箍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话府,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绕镭付。它的眼神更加犀利榷,车身线条更为动感娄晌碉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顿变歉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹昂颓疚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连稍吓崎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识溶培滩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恭尼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计危把。另外瞳赡膏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娥狮。据厂家人员介绍玖堪脑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贸僚氛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化删芬绣,使它的整体视觉感受类似红酒一般篱替。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副嵯账克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晨势,两款车的轴距同为2700mm镣玛逞。相比同级别其它车型防,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型镂耘俊,不过轮圈的造型稍显普通境路剂,不够运动告辽榔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豆疆,规格215/45 R18沙,抓地力表现不错萄措菊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冉,规格只有T125/80 R16孝境。   尾部的设计不算惊艳苦畏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宪垫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咸塑胯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计境互,这在同级别可是十分少见的蔬的串。" "  说起海马福美来让山蛇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型围檀,转眼十几年过去溅龟,福美来已经迎来了它的第四代车型猩滩鞭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5胜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袱糯冠,新一代福美来M5采用全新平台打造悍,不论外观还是内饰订钉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子须匣。在此之前固恫朵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涂拨盘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蓝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沮瓷你,宽大的直瀑式进气格栅抒苔涪,大面积银色镀铬投睦,符合国人审美栖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垄,腰线采用分段式设计拒净,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰世恕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赁戏奉,凸显运动感潦颧。但只有左侧为真排气口钩熬,右侧仅作为装饰费护监。" "  对于中国汽车市场来说蚕爸,凯迪拉克属于一个后来者略,当然这指的是豪华车市场搔坡岔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弘,那可真要拿出点真本事侠。凯迪拉克也明白这一点读,去年就将全新车型XTS进行了国产蘑伪,并且上市销售钡,销量也是比较乐观的龟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嫩酗败,无论是配置上还是动力以及外观设计上抡,至少能让大部分潜在的消费者接受豌锻,这确实不是一件容易的事情计。于是厦俗耿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溺,对动力和安全系统进行了升级翻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屯径,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版萄沫瞥,仅有一款36S铂金版躺协,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泉硼厩。   2014款XTS 28T铂金版外观歇狈:外观延续36S铂金版的设计很。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凄挤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅参乘,在其他方面则没有做改动拿库瞳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芜库斗,没有做太大的变化惠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上部。   XTS是一款善于运用灯光的车极撩,它将大量LED元素装备在车身各个部位盼晦冀,正是这些时尚元素的出现舵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擞呜,获得了更出色的细节表现力商。这些称不上优势的细节表述辫舱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化横,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示裴沪。尾灯依旧是LED垂直式的造型廷需,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致徘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焙喷。早在上世纪五六十年代列,Citro?nDS就用上了可变悬架需憨、随动大灯拳、转向助力狡蚀偷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疮靛仑,加上极为飘逸的车身设计磋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样食。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌静倪,2011年长安标致雪铁龙成立放郡闺,到今天我们测试全新DS 5LS蝗此,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实街靡楔,音译的中文品牌名念起来很接地气脆:长安谛艾仕你坛,有股莫名的喜感秤簇厢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器触溉笛,是台正儿八经的三厢车膊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渤狙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俱碧睛。如今瘸络蚂,马自达6已经发展到了第三代锻估,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矩,它的名字叫做钡萄:ATENZA艘痘。之前我们已经解读过进口版本仿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力富,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点据。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拔,这一次排量可不仅仅只有2.0L烽锑诵,还有更加令人期待的2.5L廉。   注咸门鞍:此次测试中耙,红色车型排量为2.0L彤,黑色车型排量为2.5L新逻烽。国产ATENZA目前还未上市疚,此次测试为抢先测试吠,车型为试装车弊瘸湿。   截止到发稿时擅爬煎,官方宣布虾桅稀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钙厦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发定,上半年上市销售露尺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抄,我们还是先来聊聊外观谓绥付。相比进口ATENZA帘猎径,国产版本在外观上基本没有变化赦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸡司,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6围。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里傻底,“下”这个字可意为“以后的”巳荒,用来表示那些目前还没发生的霸钵、未来也不一定发生的事情略嗡。比如有人说“下次请你吃饭”芹,谁知道是不是真的!同理蒋郸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茧保,实际上暗藏了一些不确定性贿酸库:它能引领未来汽车的发展趋势型俏多?或者只是一句空泛的口号醇堡?这是我最关注的问题五裳番。   当然也会有人更在意其它方面旱习般,比如外观内饰和空间等等绍渤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述薪庆俏,本篇文章的最后也会提到慌嚎韩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鸥渐。   关于下一代城市SUV的概念改配,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力糖泌。在他们眼里库沥,很多城市SUV都太“娘”了乖抨吕,连个小土坡都爬不上去怎么行噬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统授。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战釜、勇于冒险的心袱妥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一论。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然售掀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堑剖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吉,它能够去接受户外的挑战蛾辣沫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懒胸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产隘怕栏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售珊,目前主打3.0L排量的三款车型挨姬,都搭载三菱第二代超选四驱系统魏,售价39.8-45.3万元擦夏视,最高配的精英超越版多了后差速器锁止邪胸迟,还有一个最简单区分方式癌,只有精英超越版才标配后拖车钩抄工。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迸婪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来禄接勾,陆续又在第三代(V73芦、V77等)和第四代(V93卉、V87煎缓徽、 V97等)等车型上装备冗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嫩、四代帕杰罗)牡,现在销售的为第四代帕杰罗变览橙。   如果单从分动器的挡位看绒涡陶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统间秸究,拥有2H痹珐、4H惦、 4HLC拇鼎、4LLC四个挡位泌敖,在后两种模式下鼻,中央限滑差速器LSD被锁定吾秦,为四轮提供均匀的驱动力宏。不过值得注意的是绥祟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配许祁,前汾清、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节竣吼酒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酱故,正是这样的全路况实用性唯醇,才被成为超选四驱系统婆戳罗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下社,可以在2H退氖祥、4H挡位间随意切换屯,当处于4H位置时雀,它相当于一台全时四驱车型立奶,可以提供更好的抓地力和驱动力躺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棋,而处于2H位置时败唯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刺搽荷,不过这样一个大家伙油耗不会太低陵烯蚊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刺仆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝倒,4HLC模式时去,中央差速器锁止蔼诽避,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时念琴鄙,不但锁止了中央差速器曝锤侍,还拥有更大的扭矩输出赐瞥,此挡位的传动比为1.9:1顺,扭矩被放大1.9倍趟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绅,4LLc就能派上用场喘拭。在车内亥似掣,仪表板的中央会显示当前驱动形式垢谜露,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舵念,并随时了解到现在所处的驱动模式驴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)薪诡姆,应付一般路况毫无问题毙赴,但如果长时间处于极端情况下开,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多面肖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试即颇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孟话,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疵,同时也提升了整个历险过程的安全性醇繁,因此光有一颗狂野的心还不行俊,还有选择一个可靠的伙伴倍海卵。 责任编辑讨墓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品停笔妒,已经上市四年了扳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计圣天挽,跟老款福美来相比档次感明显提升橡俏殴。除了看得见的设计差别莽贿身,福美来M5在配置虚什才、空间方面也有不小的提升谓慈履。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本品,1.6L车型会先期上市容丸划,后续还会有1.5T车型推出隘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陡,其中手动挡共有6款脖,自动挡3款丸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型幻耪,厂家介绍说叫旗舰版想坛马。由于厂家没有提供参数配置表祁碱懈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别渤喷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型日肺。 ● 外观炭萄廉:中网造型似君威垃兼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诉褂劲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甭,尤其是车身长度倡,福美来M5达到4698mm韶搂啥,超越绝大数同级车的车身长度贫箩等。跟老款福美来相比罕京恃,福美来M5的车长耽、车宽和轴距都稍稍增加一些觅竞莎,而高度降低了3mm獭睹。   因为长度和宽度有明显提升茹,高度基本不变蔷,车头设计的比较厚实芜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涉橙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桐,格栅同样采用镀铬装饰番,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鲁叙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杉四,老款福美来就已经开始采用绷酬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浮。中网轮廓稍有些不同冬厂,老款福美来的中网较矮贫铣戮,而福美来M5的中网稍高统挽附,看起来更加厚重剁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歪辟。除入门级车型外糠嗡,其他版本车型都配备了自动大灯秆,这点还是比较厚道的窖啥,老款福美来全系没有配备自动大灯泻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔激慨罢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坚蚀靡,能明显提升辨识度丘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哼溺,是2007年买的计哼,到今天行驶了9.7万公里左右欣桓苔。日常使用中油耗7-8升/百公里畅码,除去年换了个发电机以外没出过其他问题龄奔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点童,第一就是便宜桔解交,全算下来8万;第二就是配置高烤适染,07年8万带皮革座椅丹、天窗昧、自动大灯和倒车雷达的车不多会奸,而且空间也算说得过去晃,总的来讲这款车符合预期爬,坊间说F3小毛病多隋鳖毙,不知道是批次问题还是命好冒吃沛,我家这辆倒是没什么事儿撂寄圣。新F3于今天上市疵届姑,领导说我算车主瓤庆唬,于是我就来了趣捣洁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧入棠天,聊聊老款在使用中的各种感觉翟采。   ●动力及悬架焊略迸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潘录,动力够用惕,只是起步比较肉昧,1挡和2挡齿比跨度偏大滴漠香,走起来后挂入2挡转速掉的太多矩问极,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡琶无桐。   油耗日常市里开7-8升/百公里琶嫡,还算满意痹庭架。悬架初段有些生硬举但寸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好彩,对于颠簸的过滤一般菲,后段软粟拧盗,拐弯时车身倾斜大绣。总的来说算是个合格的入门级家用车凑碍车。   ●配置及人性化设计互:   比亚迪一直走高配低价的路线盎,配置丰富茬浮狗,前面说过度横,皮革座椅爬伸贫、天窗铝谦杭、自动大灯和倒车雷达都有所配备吭灿猫,另外虏勾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涸,虽然不好看嗽富哎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的长。没有行车电脑显示屏炯,无法了解平均油耗扰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤把捌,首先价格便宜醋泰,其次当年没有也不新鲜)祟沥。   人性化设计方面成俱,四辐方向盘比较细瓮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤峰狸啥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用急涸,四个角随便按一个都能触发孙敌。日常小储物盒好用崇幻裁,票据怖、手机和水都有地方放喂,不满意的是门板储物太行律撼(硬伤)萎腐鞠,平常只能放车证之类薄的东西号先,连杂志都放不进去荆嫌葛,后排基本上算是没有储物空间缺。   ●做工京即侈: 内饰和外观各方面做工比较糙囱沉踏,主要体现在接缝上敛,不仅大而且不均匀佳,这是急需改进的宏新。   ●空间练蓝狙:   F3轴距2600mm甩尖,我身高190cm泡杜,有时候我开车维扦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伤。后备厢空间大镐鬼弓,而且比较规整廖确,用它进行过几次小规模的搬运浇桓价,还可以究。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲祟凑,试驾中我也重点根据这几点进行体验晴,看看新F3有哪些改善和变化方戮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纷,仍无法挽回姑娘们的心图题铝,如今她们只爱大长腿和都教授苛陋。不知道你们发现没有斤,宝马在汽车界引领着同样的潮流钱檬,硬邦邦的3系特病返、5系换代后都不再凶猛怜,舒适感和精致感倒提升不少回呢掠。现在轮到X5了便署悄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翱艾礁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毛,我勉强同意这种观点沁酱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抄斧酿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搪墟诵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盒闯蜗,更显精致横。总的来说通粱,它不太凶裤慧,更俊美一些旧笑欣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巢昆陌,除了外观与内饰的小幅调整外碘,改款后的逸动引入了1.5T发动机茂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谅,逸动采取了1.6L家庭够用额、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策好但,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)退,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荡,一个争取“各门功课”都不落下壕沪,一个则是专项选手耍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手强蔷。 ●外观伟潘舵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7南夕堕:轮廓流畅峭捆抒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宛、瑞虎系列挝桔肝、风云系列及QQ系列)慨,同时带来了转型后的全新车型寥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7梳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造录,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用睡天舌,更是出自海外设计团队之手绷屎鞠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寇。" "  刚进入社会的年轻人尸,它们也背负着太多的压力蹄,在家庭事业初步稳定之后畦萍,一辆车对他们就显得很重要辖宫踌。致炫就是一个体贴的产品南,它有着炫目的外形巢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茶涤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涣孝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喜锰担。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搐,变化的不只是名字汰活似,更是尺寸和定位鞘倾,风格和潜力娘瞥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着品茨类,吸引着更多年轻的用户群体告掏。   致炫外观灵动时尚垂封拓,带着一些年轻的运动气息涟,车长为4115mm翘究,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缉谭复,比老款低50mm;轴距为2550mm降夹,比老款长90mm蜕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”萎凡轮,这样的设计更有利于致炫的散热赦息构,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煤迪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气登软。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嚷新,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助跑沛。   在ABB的阵营中敬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灰,他们的目的很明确钝,就是抢占国人最热衷的这一市场搬溜。对于奥迪A4L孟、奔驰C级镀、宝马3系而言苍刚反,三者都有着不同的亮点与喜好者寄檄本,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价勾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抡菜。   在这款316i消息正式放出时抬腻,包含我在内的许多人都会想到一个问题挖搽麓,那就是究竟会减配成什么样破鹅拭?但在实际看来僻廓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神系。无论是进取型还是运动套装版扫俄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距充怀谓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凤,当然如果你肯花7800元雌酵嘉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讼。此外藩,对于现今发达的网购来说新,这个根本不叫个事届堑柏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多崎,此外还有多种款式的副厂总成可逊么健,质量咱们先放在后面套,至少价格实惠也能达到美观的效果滔漠季。   虽然入门级价格不足30万氢,但你却可以得到一款原汁原味的3系捌杀颧,在定名中你就不难发现伞,316i中并没有“L”芭,它是基于标准轴距系列中的一员冒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂描玛趣,对比现售的奔驰C级肖、奥迪A4L而言蔼始,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势硕酿董。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉急挫,这是国人特有的爱面子传统伦黄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说葱胸慷,他们自然也深知这一点享较钵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动认,单出排气也与320i的相同蚂淡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条埃投,不过这一项在网上也是可以淘到的黔锰,副厂价格也就100多元酷每艇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梯,然而在国内厩粟普,它还是一种小众车型朝。可喜的是呵,近年来随着“旅行”文化的发展糙嘘,旅行车也渐渐被人们认可理尖烩。在我看来舷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窝群歼,一种是像奔驰C级旅行版午曙似、沃尔沃V60那样狡宠,通过个性嫂、漂亮骡菊、动感的外观设计获得年轻人的追捧喂。另外一种则是踏踏实实走低调际纱、务实的路线函炭,用内涵打动消费者吨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瑞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO笨楼桶,外观宠、内饰进行了相应调整靛,配置也有所提升桔骂咖,动力系统则保持不变壤逃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烯美间,售价33.48万沧。除此之外坷捎蜗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗓吓肖,指导价29.98万剑费。   在介绍产品之前济抵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘛碘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鹊,1985年块吞邪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂连,并且命名为L&K(名字的首字母)公司僚列,这正是斯柯达的前身请。需要说明的是入,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娩,并不是指该车型限量销售些程。   ●低调套免、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苫秽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怜隘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涉练,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格何,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟江全、稳重从澈,所以严格来讲蛾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版暗事暑。从上表可以看出练报咐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陋鸥,而且更重要的是海,速尊的价格更加便宜扑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同楞谎。全新样式的中网格栅更具有立体感贰炽,大灯组内加入了LED日间行车灯棚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来簧动锻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痹焦奈,朴实旧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉甲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扫还垮,并具有自适应调节功能马。新款车型的前大灯造型更加犀利放惜段。此外究,LED日间行车灯也是老款车型不具备的荒攫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搪谅袭,简洁修长靛瘫,没有太复杂的线条勾勒嚏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份霸勉疾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈滇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7法,规格225/45 R17虎葛解,这是一款侧重于节能环保的轮胎芬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侣铜,圆润犬贰、饱满娄杰、协调脓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倦伙、耐看得多痉凤透。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应罗鼎葡,尾门上的线条层次感比老款有所加强捻。此外灰怂叹,尾窗上沿的扰流板遂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瓷统览,让速尊看起来很有范儿胁蹬。对了撂惰盯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滴,一般人还真有可能会被它吓到撅累祥,其实它的心脏只是一台2.0T茬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)穆,在北京借着区域上市之机竣胸碳,我们再一次体验了自由光的越野性能牧录且。作为越野车型的鼻祖胳,Jeep用自由光再次向人们证明吧北,即便做的是城市SUV速噶脆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点闭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身接,但是在四驱系统上枚,Jeep却有其过人之处醛陡汕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器躺泉寝。    简单来说鸿筒蝗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配络翱,也就是说拧乳,当前轮打滑时稠,动力会输出到后轮偏,使得车辆依然能够前进椿瓤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帽奠犁、交叉轴这样的情况)没,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钡,脱困就很困难了蛋肥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I灰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号兜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丢枷,以横置发动机偶撤忻、前轮驱动底盘为基醇锟啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蠕穿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泌颧,实现100%前轮驱动眠都,提升燃油经济性临复,而且它的后桥也具备多片离合器结构竿筛表,可主动控制左右后轮的扭矩分配燎,起到限滑差速器的作用长帕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饶食秤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡先辜拾,还具备后桥差速器锁止功能持芳绕,实现左右车轮50:50扭矩分配狭稿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统京琳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矮。    在实际体验过程当中陌锋当,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰昂辈、交叉轴卑萄炬、炮弹坑改、搓板路等等越野路面适,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中澈钾,越野能力无人能出其右考额。    然而作为一款城市SUV随愁渭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力收囊稍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板室。    另外俺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间矢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扁妒料。相比同级别的SUV首让埠,虽然在越野性能上依然具有一定优势逢陀唉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伤骋细。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啦荣单,但是进入这个价格区间以后鞘胎,消费者选择的范围将更多炭燃、更大倍琳汰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搂,在竞争力方面依然不具有明显的优势害。    或许尽早国产化降低成本底庆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件闻坏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酮磕。如今坤互铃,马自达6已经发展到了第三代氓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呻粹啃,它的名字叫做抱:ATENZA噬。之前我们已经解读过进口版本畏苛细,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胆本履,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茶细券。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脯瘁,这一次排量可不仅仅只有2.0L滥,还有更加令人期待的2.5L该谱烈。   注挝雷:此次测试中付,红色车型排量为2.0L釜成赦,黑色车型排量为2.5L肚且舷。国产ATENZA目前还未上市魔簧,此次测试为抢先测试杭鹃妨,车型为试装车力线腔。   截止到发稿时钒孤奸,官方宣布间,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”表傻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挺,上半年上市销售此。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竣洞,我们还是先来聊聊外观挞巧。相比进口ATENZA裂衫,国产版本在外观上基本没有变化界粒蠕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注事摹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6认涛钡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菠腿,它不同于以往的两代马自达6肌畏售,更多流畅的曲线在它的身上得以体现马郎省。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞋腔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子目敦胁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邯锌斥。总之从结果来看惋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感膛粹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美计闻,希望它能够像老马自达6一样乔坤,百看不厌邦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色急,仅针对这两款车型来说标辩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA渺姜赎,而黑色则太过低调受,完全掩盖了车辆应有的魅力兔拿枪。ATENZA的红色与大多数车型不同实,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒及竣,不俗套杉洛赌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm共碍萄,轴距为2830mm趴囊,与进口版本相同妈胁。相比同级别其它几款日系车型脚似,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别忍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯库娩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源楼内,科技感差了一点剑逗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拇亮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上案屡佰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洪掣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈母。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幢固茎,相比之下确实显得小了一点柯溉鸡,为什么不折个中陪,采用18英寸呢据鹊?   两款车的尾部设计几乎没有区别辑毫剐,尾灯样式相同懒,双边共两出的排气管(没错领瓜倍,为了表达更直观豌沉鸵、清楚测、无异议你坞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赎痞,这是马自达6一贯的良好作风毛搞。总之壕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鞠乳讥,谁都知道SUV车型最为畅销翟摄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知睫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寺,而卖得好的却还是那么几款鲸勿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嵌,还要等到试驾之后才能给出答案筒任。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磺笺。从风格上看乳石步,海马S5偏向时尚镶、运动挟缉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蜜复粉。而在配置方面拇窟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荆宿。根据目前了解到的消息剿寞獭,这款车型的起售价约为9.5万羡催,如果消息属实的话寞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虱你?   外观荣苔:设计新颖洪剖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆错摩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位松,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妻暗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型垢,也将它的风阻系数降至0.34处雀弹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肛窝,比例上感觉怪怪的焚管,好在经过哑光处理所产生的明暗变化窍佛,有效地提升了视觉效果材傻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯权铝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯信吝、转向灯以及雾灯渴焕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旁。   作为一款紧凑型SUV堪灭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辈丝,轴距达到了2630mm塑事温。与同级别的海马S7相比处嗡,虽然在车身尺寸方面有所减少祷,但轴距却多了11mm渴,整体空间表现令人期待唐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈澳贾搅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疥素单。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晴。" "   全新的A3备受关注社嘘,这其中的原因有两点估痛锭,一个是加入了三厢车型时帽搜。而另一个祷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啊。只是这台车来到国内较晚圣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矫葡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欺,简单明了的说缆星,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淑剐,而必要条件是横置发动机履摊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浦糕,但消费者从中又能得到什么碾冬?如果按常理来看骑官,对消费者的好处应该挺多的绣搁擂,比如车更便宜了衫颇,就算车不便宜配置也应该增加了闯线邢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低败恍烩。但上述这些还只是一种期盼孪拭配,毕竟这个平台的车型刚量产不久蔫迸榷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显暴币旅。至少高尔夫7是这样博寸偷,而全新的A3由于正式的价格没有公布势,所以也不好定论断记。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3休阂,这次引进国内的共有四款车型耿惺狈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脚漏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蚀旦,6速S tronic双离合变速箱浆黄。在本月的21号呕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虫。相比老款的两厢车型磐辞,轴距和车身尺寸都有所增加勉,而且在轻量化上下了不少功夫变。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疾纽拭,但在配置上基本都可以进行选装揭垒。由于三厢版为新增车型瓶黎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开齿来排。   " "   ?? ???? 2014年3月3日倘绣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雷,“小改款霸宪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款句疏狮,而值得注意的是巢分,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烷毋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沙蚕垂。”吉利控股集团副总裁单、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菱非,欣喜之情溢于言表筷松。    亦或是巧合蚀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裤滥纷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7燎忌,一方面卢扰趴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菜兴恫,另一方面咖册腊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庙琳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孔掸舞,种种迹象表明涟泰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段祥胃绊。   诚然楷赣睛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皆府嗽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岁氰玖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时杜,孙晓东对媒体表示拍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扁,吉利收购沃尔沃之后邻咸填,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戌是,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匡粪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应返廓。" "  在国内测呕铰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伶檀粉,它凭借动感的外观丘沏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谭品,后来者RV4绒、途观掏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谩诗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比堆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吻垛誊。而今年迟匣堂,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞳觅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啃栏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚猜懿浮,年轻化河、动感化的外观设计就是最好的证明啸达测。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拌酪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拦蹿袄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丘并,层次感以及运动感比老款强太多了鼓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛊赴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条聪,流畅的曲线让它不在干巴巴社福,整体饱满了很多苫融。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯牵帝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协葛橡。   在侧面线条的过度下膏衰先,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梦溜,并且加入了以装饰性为主的扰流板氮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性萍辱。后尾灯变化更为明显怕,竖条造型变成更为接近长方造型胺糙胸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寿,一定会想起Jeep寐脚,提起Jeep嵌褪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了墒蛔围,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者顽牵净。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能插饺躺,看看它在这部分有着怎样的表现继缮饥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蠢胳,并且不可选装以外泄舞卞,2.4L 豪华版可以选装该项配置坷讨泊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俯寒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版馆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式票本赫,从功能上来看比较全面细煞兴,下面我们就一起来看看它的实际表现仓惠配。   更多精彩视频填,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胶蜗,调整比较细腻竞斤惭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醋,而且还可以停得很正孰菠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刨雾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话岔畏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示步和黎,如果继续操作庆,系统则会中断本次自动泊车铣促。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寥每匿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题聘东,我一定会把奇骏放在首位缔饥递,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泻郴躬,性价比非常高水蒙。不过自从2008年上市至今的6年时间里竿旦佳,它始终没有太大的改变沟,另一边竞争对手们却在不断进化歉讲吻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者局焚睛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律飞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况将库颠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陕捆紊,而看到新车的第一眼就会让人感叹翁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了年嘿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)切,并且也是该平台衍生出的第一款车型告,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伺。相比老款车型略显古板的硬朗外形苫淮寞,新车则显得更精致停默,更有设计感密恍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上熬。当然寺缺,除了视觉效果之外楞袜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了匣?这也是今天我们需要探讨的问题频携残。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型通:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限募渴渺,我们本篇文章的测试内容并不全面判讥闲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受楼犯缎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据士,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍景,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧欠舜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章槐斤技,里面对新车外形皑、内饰等方面都进行了详细的解读米苗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尘奴钉。另外绿溯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敬佩酱。   ●增加更多高科技配置磕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孤秽帕,除了拥有出色的设计憾、良好的工艺和用料之外蠢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彩醒瑞,翼虎就是个很好的例子吞香,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势技桓鸿。如今的新奇骏身上犊,我们也看到了各种高科技配置顺椒桨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了萝,在两年前它就已经崭露头角屠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缎顾马,连控制面板都完全相同郝。虽然东西不算新郡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堑汝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化澎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代超,汽车作为生活中不可缺少的一部分棘犁,也同样要跟上潮流羚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车邵拼囱,很多的印象都集中在日系的丰田车上喂传尉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乡滴,由于起步较早瓦,所以在混动技术上都比较成熟拧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型论,一方面是因为未来的趋势梨,另一方面就是对环境保护都有一份责任拢熔谋。但能让人印象比较深刻的不多眉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外箔。经过一天的试驾体验难庇魂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驼钙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车裴孙。   外观方面盖谎蒲:设计大胆前卫读,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坛,给很多人的印象就是模仿虑、复刻口材,aygo量吗撕、花冠皇吃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瞳搭茧。实则也是没办法的事儿瓜撕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兄纬路,不过从秦看来椒垫棘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段式。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言祁,整车设计偏向年轻化敛,前大灯内加入了日间行车灯捎骗。车身尺寸方面蹄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俩喇,轴距为2670mm剂般。   实质上孩限,比亚迪秦的外观特色鲜明汇,个性十足颁,他并没有针对大范围客户群体而设计复窖羚,更多主打年轻横、时尚元素附。这样一来罗立,优缺点也相对明显季磐,需要一定的时间让更多的人来接受他仿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番丰糠,充电方法非常简单也很安全辟狗恒。通过家用的220V电源就可以直接充电静购,但是要采用三相插座喜。车内的仪表盘可以显示充电信息圃菲,包括电量以及预计充满时间席扩,而且还可以选择预约充电饭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的噬,虽然我的“档期”已经很满鸥铰垮,截稿压力山大挟亨。但作为潜在车主固,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搪,它和福特嘉年华俱唾、大众POLO会有多少不一样乡材,谁更值得购买橙。我想这也应该是大家都很关心的问题归烧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息步氨谢,以供大家有更多了解操。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元欠位线,分1.3L和1.5L车型耪篱,提供5挡手动或4挡自动变速器参偿。这也是国产的第三代威驰车型茶楷筋,相比老款车诬,新威驰变得价格更低屏、空间更大钢水。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫借,在广汽丰田4S店中销售畴秒,价格区间6.98万-10.88万元脯拷鞠。两者动力系统撼昆、内饰设计完全相同谐素。只是外观分成两厢与三厢坞,配置上有细微差别而已慑窝壳。好了凉浦妮,我们就从外观开始说起轰扁零。" "  导语罢堆:在新能源汽车研发领域克,比亚迪一直是领跑者心哗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车丰贬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蜗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惶拦,能够开发更为节能哎肚、环保的电动汽车产品赏,实现性能的提升和普及应用穆绢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搬彭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哭。   历史上汞抚崇,秦灭六国毁,结束群雄割据时代湍,统一中国挥疏比,开创了历史的新纪元媒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饶改,势必证明其在以下六方面的实力巴唾溯:   一漆、比亚迪秦到底有多快赣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示癌贩及,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悲吃,23%的车型在8-10秒返额穷,17%的车型6-8秒凛枫募,仅有8%的车型小于6秒饥嘶换,代表车型如保时捷卡宴4.8L红痴。今天阔醋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下触,秦百公里加速为5.9秒绰,而记者实地测试时卞誓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒富担壤。   跑得快自然有其道理梯回,秦具有“双模”动力绅杉惧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合安,在混合动力模式下瞪,秦能爆发479Nm的扭矩裴摆,某种程度上可以与那些超跑抗衡扣队困。 二辜挂块、秦油耗到底有多低仿?   根据国际标准测量核算凉摹涕,秦百公里油耗仅为1.6升乏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式昏欠示。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式隋涟,纯电动模式时粳炒萄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凌,整车自动或者手动切换至混合动力模式接俊。在所有模式中夸丹烧,秦还能进行制动能量回收察辉位,即电机向电池反充电夸,每百公里回收2.5-3度电盛,可以多行驶约15公里疽庞祈。 三攘泥党、秦充电到底难不难宽?   一句话回答解梅誓:有三口插座的家用电源就可以瑞嗽枚,就像充手机一样方便采芳集。秦的电池容量为13KWH翅尚峨,可通过220V电压坊播,3口插座帘停,4-5小时充满电葱陀。秦随车附送一个智能充电包配唉巢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溅船。   四钒、既然用了大量驱动电池颓汐,到底安全不安全?可靠性如何的怯脾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池廷杜阶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池雷汹懈。单位能效比济卸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茫钩蕾。但是安全稳定性方面则恰恰相反塘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嘘插。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惊,是目前市面上最安全的驱动电池泻韶鲤,没有之一瓶。   可靠性方面屯,据比亚迪测试细,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妥钞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腑,业界罕见兑当。电池电芯甚至终身保修豌河狭。 五箩写湿、秦操控驾驶会不会很复杂枷际?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柑怖,习惯之后甚至更加简单池莆。新增纯电模式腋ㄇ矗控驾驶撬哗毒,更安静扭浮杆、更节能耪道裸。   六卵、电池组电用完了如何行驶疵?   据技术人员介绍倘,秦本身不存在电用完的情况鸥寺壳。电量不足时吐郊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仍釜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电田特。   此外缎,行驶过程中窗款,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汕搂猴,并储存到电池中层离恫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惋巢宠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铝信,其次是QQ me长八,PT漫步者之流迪股吩,当然还不包括那些“只识其样冗、不知其名”的人群侩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象物救妒,它也是双龙汽车最具标志性的车型溃雾汾。在迎来双龙新柯兰多之后虐宫,就在近日首抛渭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾料,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倒赖香,但却让我们可以由心发出这样的感叹念露仕,爱腾终于正常了版灯。   从推出2011款爱腾至今茨献衡,已经有近3年的时间淖秤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邵惶,伴随着2014款爱腾的推出泪揭迁,有关于这款车的一切位亥挛,也自然成为历史弧藏枷,被我们封存起来嵌分。全新的家族化风格设计陛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盾福。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部公,与新柯兰多相似的样貌秒伐静,让新爱腾不再具备专属性土计氏。没处前部细节的设计扭羡,都是那么平易近人椽玫,平庸的再没有任何特点悉两蒲。可能人就是这样吼惶,老款爱腾在售时汤透花,人们总是说这款车有多难看遂,有多奇葩梢,但当它真的成为历史后绅父,我们又会感到缺少了什么斧化。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化囊,但还不至于让它从中获得什么优势忻,车尾部简单的几处变化杯拿圃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉是杯父。现在在大街上赡被,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撩轮来,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了牌显。   本文导航" "   这年头在路上跑着磐牟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耻,把自己造的车不断的加长锈,就算不加轴距也得把身子给拉长舒部阂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中书、大型车上擎,感觉有些资源浪费父。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车需,“L”的作用才更加实际累。当拿到这辆YARiS L 致炫时播口前,小惊喜了一下割。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了板犀埔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劳低胖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度霸、大众polo袖什肉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势息茧敦。目前这辆车共有两款动力底、6种配置车型在国内上市蓝哥,指导价格在6.98万-10.88万之间缴。由于新车型且上市时间不长屉瓷,所以目前的优惠幅度不算很大萌贸闷,基本在3-5千元左右玛冗闪。(个人观点池:致炫瀑烈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吩捅鳞,厂商指导价为8.7万-10.68万骚损,搭载1.3L/1.5L发动机辰,5速手动/4速自动变速箱却。" "   曾几何时花嵌筛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疮挨街,它那个性的外形给我留下了深刻的印象点,但却没有获得国内消费者的认可力。如今艰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贝,其售价区间为15.48万-21.98万元懊习,相比老款车型有所降低复喇。另外晾价,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喷揭,并针对柴油发动机进行了重新调校泄。下面就让我们通过试驾体验旧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怪掸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骆贾胯,并采用双龙全新的家族式设计邢池,整体风格与现款柯兰多十分相似危瀑沃。然而瘁航渤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惺结售,其车内布局依旧与老款车型保持一致侣妹,略显缺乏新意堵淬婆。   小结莆柏: 相比老款车型来说背驳,新爱腾的外观变化令人欣喜可,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次发客闯。不过瘸杏淡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进栏村,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上函惭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坍。在海外市炒嗦嵬睢,新逍客提供3款发动机朝凄杀,配备6速手动或CVT变速箱沃锯渤,在英国的起售价是17595英镑希藤场。与现款车相比料,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计零,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处间。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型守,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了阿。 ● 外观介绍缅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蒲喇锨:宝马2系Active Tourer藏床麻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单城,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型里痛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纬?车展上的展车给了我们答案苯死。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月摔催,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宋,而在正进行的2014日内瓦车展上拨康湍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出翅捎。和两厢版一样逢朝情,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌├啵块化平台打造涡还,造型新潮时尚懦傻巾,细节设计则突显旅行车的元素事蠢,保持一款旅行车应具备的实用性钾劣。据悉差护,该车将于年内率先在欧洲市场上市活,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篡晴,相信国内消费者很快也将与它见面茧呕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蘑,全新标致308的旅行版如期而至洁肮。从整体变化来看鼎,它在保持旅行车实用性的同时摄笑警,将重点放在外观爽、内饰的调整以及配置的提升上辜,新潮的设计更是让人眼前一亮茨滤票。在我看来誊,它的变化是非常积极的胎纷垂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叫稳,现在它要做的就是尽快进入国内碳赏号。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章律箩:   静态评测    ?   更多精彩内容描晃赂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑歼灵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裴限马,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灵填。早在上世纪五六十年代岸孺,Citro?nDS就用上了可变悬架竿廷穿、随动大灯盼、转向助力惊台、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谢庐,加上极为飘逸的车身设计觅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样塘夸吝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戊桔,2011年长安标致雪铁龙成立涕斥垄,到今天我们测试全新DS 5LS茹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秸寿,音译的中文品牌名念起来很接地气抠阶:长安谛艾仕伟搅眠,有股莫名的喜感勤睦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窜犀扛,是台正儿八经的三厢车哨。   ●外观渤:考虑国内需求秦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前即埂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赴粗哭,后者里里外外都显得格外前卫凡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芍潦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枫死绢、更好接受一点妙。当然殊芜骗,前提是得保留住原有气质劳稀酒。   在这张全新的前脸上瘁魂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瓤酷,官方把它解释为“飞翼”停涟池,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挫剧躬,由于边缘不是那么锐利驶袄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鄙,接受起来没那么难岗。   车身侧面和尾部看起来很饱满拍挎叔、匀称奢汹常,其实我个人甚至感觉比车头更好看睡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奖峭碌,厂家说这是做完市场调研后的选择处煽懈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晦垮祁,想想也不无道理辆拧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膘户,与其后期车主们各自琢磨溜馁,不如原厂直接把这事办了南斗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蛊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注房菲:下文简称新阳光松填呈,以便阅读)捕举,换装了与家族大哥天籁相似的前脸啤痰啃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梧台,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 回冯赦。现在它不光新潮恋幻,还进一步提升了性价比磊厕,为与定位相当的大众桑塔纳点泵巷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备起签。 外观沃享搂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸豁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氯面汾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜塘泪肪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米片立剁,达到4456毫米苟切锌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诽。    此外累,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耍,由于在东风日产的产品体系中覆薄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怕扩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咳了。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谜烤,我已经身处呼伦贝尔牙克石性羚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逢碧鞭。尽管天气有些寒冷酗沮贯,但此刻我的心情是非常愉悦的胚疗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纯会,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斗靶,当然我也不例外窃。这次除了911之外陀,保时捷还带来了Cayman陆泼攘、Boxster恰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型僧姐娇,让大家分别体验RR(后置后驱)库、MR(中置后驱)句、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肆坤绣,即使在这样的冰雪路面也不例外毋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作官淳。在练习漂移之前爱撕,充分的驾驶培训是很有必要的肯藉几,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时倒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救掇。   ●车辆失控该如何挽救愧?   当车辆发生转向不足时核,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浅兄,稳住方向并且慢慢回正赂葛,切忌继续打方向脑斗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔷,反而会加剧转向不足的发生编。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时花潜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肆桥谐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线两诗。对于一般人来说蔑赫,应付转向不足要更加容易一些捞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脆,而转向过度一旦被合理运用莫,就能成为过弯利器齿席伸,也就是我们平时所讲的“漂移”斧。   ●如何才能实现漂移藉屡赣?   要想在弯道中实现漂移赐汗巍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移降。针对这次的车型以及冰雪路面峭捣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刺势诉:   1啡抹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粟,我更愿意称之为惯性漂移过弯腔睬隋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扔处舒、甚至小于90°的急弯避掣。 ? 『以上为PPT截图顶篓,分辨率有限湾沤桑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虐圈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度栏晴魏,然后反打方向浆,稳住油门漂移过弯钳厢庇。例如在通过上图中的右弯时刹多,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厂患通,然后左打方向拣,紧接着再右打方向睛穗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甩,别慌汾藕谩,这正是我们希望看到的忻梁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心壳茹蹋。随着车尾横向滑动的产生鼎,此时驾驶员应该迅速反打方向观,让前轮时刻指向出弯的路线绅骑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度慕镁蹈,随后在出弯时适当收油并回正方向德喂晒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了美。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拍胶,方向盘转动角度都不宜过多摹祷考,最好控制在90°以内俩。其次油门动作务必细腻无敢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蜂,给油则会加剧侧滑拔,收油则会减小侧滑角度哼态,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晃诉。   2需仁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匡虎。   适合弧度比较大的高速弯道梅尾素。 ?   当车辆高速入弯时市,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胁颁纹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑迷。当车辆开始侧滑之后联泄铃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敞,继续维持横向滑动动,同时反打方向控制出弯路线垛,之后的动作与第一种方法一致奠。对于初次尝试的驾驶者来说甘泉路,如果入弯速度不够快也没关系沉,你可以直接省去刹车这一步骤鲁变,在入弯时适当地轰一脚油门附,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舜会。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冯挤钮,并综合运用鳞难泰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啡。例如在紧急献、高速的连续S型弯道茅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篱涪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心湿撕持,从而划出一道完美的漂移路线卸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗片?AE86在高速S弯道超越RX7盼触敌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介视聚。   当然溅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舍鲸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狮蚀溜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型暴茫蛾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帽排拳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作思挖阜,驾驶员只需控制好刹车烙乐薪、油门以及转向三者之间的平衡即可黑寥顺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戎亭。   然而即使是这样团狙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的仁蛔膳。冰雪路面凹凸不平寐宿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同轻抢矢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邪沤棵,所以技术和心态都十分重要焙委,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统好麓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盖帅铜。在这期间傅腥,沃尔沃创造了无数的第一苹,也赢得了不少的辉煌成绩坛,当众多车企迎头赶上之际隧梅匹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中徒冲戚,并将其命名为Drive-E劝捆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带檀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命霜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肃壳,实现了靠背调节和腰部支撑鲸。 1967 推出首个后向式儿童座椅嗓常,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护旧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茹羚,将有害废弃排放降低90%以上剿掀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)币啪伤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挤涪敢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生深,有效减少或避免低速追尾碰撞垛摔坎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骚,至此安全范围从车内延伸到车外藤痘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表连屑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩实促,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蒙帘少,从被动安全到主动安全炊,再到行人保护颇灸喝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怖息呐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幢素念,空气污染现已成为最热门的话题陪玻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事墩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诬螺弹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎俄。   Drive-E是什么 腹?   即E驱智能科技贡肚伸,代表Efficient Power(驱动更高效)堵夏、Electrification(驱动电气化趋势)偶烂淑、Environment(驱动环保潮流)儒宫翰,从字面来看很容易理解松接匠,简单来说就是引擎高效化爬叙,这样一来既可以保证动力性岸犀,同时还能达到更好的排放标准搅苍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱废,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征深,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎摹。   沃尔沃还将这一技术投身于奈Т矗块化的研发骄坤谋,只需变更增压器耐恚块与催化转化器墓靥嗫冢块等主要部件肚,便可催生出一款新的引擎产品倦冀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毁会,大致可分为4类箱,即汽油直喷引擎甜、柴油高压共轨引擎粉己,单增压引擎(T5)熄、双增压引擎(T6)绍驾。 以XC60为例 类,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 温。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表当蔽蹋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讹翱酸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比裳技,在动力输出上也略有提升第肃,其中的原因自然脱离不了小体积为项操、轻量化等一系列技术的支持酚。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓣屁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%势反封,挡位的排列也更加紧密锌,有效缩减了换挡时间署,从而具备了迅捷的响应能力信翅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蹿摆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雾抨躺,耗能经济性方面得到了进一步保证吨宿美,它将改变城市路况中引擎启停的时机赔贾街,改善油门的响应川,空调系统转化为经济模式工作痴唇烦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作臀泻费,而在65km/h以上松开油门郡,引擎还将会处于怠速状态氖檀。   本文导航墒零:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩躲睬臂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位塑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哩。不过浇匆,动力并不是我们今天的主要议题释僧熟。秦的下盘功夫方面表现如何熔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系庙低刻?这些都是我们今天要研究的内容鲍。综合起来零,我们最终目的就是想要弄清一件事寺弦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姑妊村。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”群豢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上些。当然何辆师,由于秦有着体积更大拱尾洞、更加复杂的动力系统豌衫檄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捂,但由于双叉臂需要更多的空间缎,因此也是不现实的缎酬。在材质方面嘿咸嫉,秦同样表现中规中矩赁,并没有使用轻量化材料为车头减重霜疾,亮点并不多箩先胃。由此可见忿醛羞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搓。   不过绅,由于混合动力系统的特殊性相辑,秦也必须做出自己的调整卵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拘。比如沫少胯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嫉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上革,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上姓财。此外猴懦殊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丰贬煤,相比速锐在直径上增加了将近9mm工苯彻,看起来很是显眼峡侥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耽通,而在同等材料和工艺的情况下崩芦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厢内,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伶。   另外荷非部,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架莽。与速锐的非全框式副车架不同檬返,秦的全框式副车架看起来更加粗壮内蛾,由于加入了电动机和管理单元蜂饱宏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闷,因此这样的变化当然是加分的泞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套福,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声救、振动和声振粗糙度捶倪残,欲知详情请点击这里)姑绥,是个值得肯定的进步溪。此外老恼斗,与速锐相同耙联垄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浩嫁为,强度更高侍颠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力窟吴棉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天勘烯,现款富蓟Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌横籍欣,不过福特已经为此做好了准备滤欺忍,日前刚刚发布了新款付缃「停克斯取。它采用了全新的家族化外观考认魔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嫩锰,不过它真正的杀手锏呜,还需打开车门才能发现蕾赔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线揭琉,进一步抢占细分市尘鄢时,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型略勾,满足那些对于性能有一定追求的消费者刻剔,比如轿车中的S5拜距、S6慕邻、S7俄桓、S8等等梯髓扭。就在不久之前的2013年12月迪棉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前休堂费,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型断舞肃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拨。 外观媳胜斧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弘薄辟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凤非殊,可以随时面对那些不识货的挑衅者辩燃。作为Q5的性能版车型淀谦唤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谴逢,颇为低调汉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化间舶。 车型图片 基本参数弹欣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出峰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烧,特别是车身高度经过降低哩朝萎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惺,而轴距也有细微的变化陋冠。   其实只要细心观察芭宽鞘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的湘舶,除了特有的徽标之外梗,SQ5的镀铬条有别于传统车型滑,采用的是双横条样式彩葱爬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沦钵狗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽河当,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缆舷豁。而配置方面相贺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勘。   尾部的变化主要集中在下半部分赔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霸晨爸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饶粗狙,可根据行驶状态来改变排气开启程度程衅缆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派催尚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭韧冒,前者就属于少数派省布袜。一个是只有追韩剧的人才懂哨,一个是全民百吃不厌漠垮隋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品底皮何,其实上一代车型在国内早有销售劲确钨,只不过跟福瑞迪太像了仇纬凡,外观不出众派擞己,关键是动力平平漏誓随,所以最后并没有收获太多冕够埂。全新速迈刚刚上市斧,售价17.98-22.68万元硕辩武,很有幸能够在第一时间接触到这款车亥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈壬兢捅。通过简单的对比钡擅,不难发现婆吻荆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版朝金,名字叫做ForteKoup涛港贪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芬姆,售价17.18-20.08万元碗诞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版黔陀,它承了起亚家族的虎啸式前脸必限泌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评速,现在看来谈不上惊喜本蔫层,只能说还比较精致纳。虽采用了大嘴的设计匣美韩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亢,或许小女生会喜欢筷仆。大灯全系都为卤素光源外,并带有日间行车灯彭富。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰动。   走到侧面鞘卢胆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丹辛揭,但两门的设计为它增色不少履瞳,在绝大多数人的固有印象中裳,跑车就应该是两门架滴,并且应该是无框车窗鹅秀,仅从这两点来看蔼,速迈确实都做到了驴枢仓,开在路上的确引来了不少的目光追随乐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乡览,我们一致认为车尾的设计更为出彩湿亩盖,短小擅茄五、精干刨邓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巩亭始。除此之外死本焦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局库街壁,而且排气管口径不胁,车尾营造出的运动氛围似乎更强俗哺。轮胎为韩国本土品牌鲸狄齐,规格为215/45 R17钞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗽挺。   当然毕檄拐,如果你选择2.0L车型的话通,你所看到的黑色外壳后视镜贺扩坞、前后包围的碳纤维纹路饰板焊、双边双出的排气管屎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了活梗瘁。" "  讴歌这个品牌坪魄脚,或许很多人不是太熟悉锨。作为本田旗下高端品牌秸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巾布,而且在美国市诚啊,讴歌的品牌影响力是非常大的蟹赦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窜,大部分都是人们对这个品牌不了解畦,影响力上不去腻乱煌,导致在销量上确实不尽如人意伞。对于这次全新MDX的到来窖,个人持有赞许的态度齿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意黔,还是那句话腐太唬,品质上去了缸欧,接下来就是提升品牌影响力了上庇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沟拜,大灯的轮廓更加细长吕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桔捣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宛衔,但内部结构和MDX并不完全相同脯妒。雾灯被一条仿LED的光带替代灌,进气中网的细节刻画更加运动侈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长萄埔僚,侧面造型给人的视觉感受非常低储嫁,这和前后大灯的位置有很大关系阑洛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎玖喉,注重舒适性洁簧崇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上栖拈垢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感邢角,而压低的姿态却更加动感履,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吐驮弛。尾灯造型相比较现款修长瓦,优雅的感受也来自于细节的 设计松橇,但貌似通过我的观察轿刺匣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蹄悼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抠薯,让尾部显得非常简洁忿率雹。   本文导航领:" "  2014年2月20日叫伪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侣碍。2014年型奥迪A5的最大特点是佬秽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亨歧娶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豪阜亨,共有19款车型颠掸,售价在49.98万至85.8万掇挥将,具体价格如下碧鄙盛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别渐褐。配置方面腺,也与现款车型相同樊兽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蜕凄。   内饰方面恒忱,2014款车型也与老款车型大同小异甩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锯咀坚,同时门内饰停梧沮、座椅中央扶手箩南、都采用了纳帕真皮面料虚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机响。而2.0排量以上的发动机则保持不变煤句淌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型木,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侣咎。   变化一矫坟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溉,在原有的缸内直喷技术的基础之上儒食,加入了较为传统的歧管喷射集虱浦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合详胯,通过二者各自的优势碾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鳞宫。事实上挟拾,混合喷射也不是什么新的技术驰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用活羞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碎查,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猴柯。   变化二垃掂:排气歧管集成至汽缸盖内剑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苔锨,从而减低涡轮的负荷哨,提高涡轮寿命蔫。同时揽,因为在进入涡轮之前进行冷却懈娘耍,相当于提高了涡轮的进气温度限制俺磨,可以允许发动机有更高的排气温度蚕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高滤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肆,同时结构也更为复杂掏舌计,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喉秤惟。对此盲拇蕊,缸盖内的冷却系统也进行了改进篇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坡陋田。   另外姑防,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斑,还有着两项小改动汰未暑。使用旋转阀纳耍块替代了传统的节温器恰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陛泌工,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制艰骚办。   根据官方消息存,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上票,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乘。笔者也希望在应用新的技术的同时堡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碴垛砂。 责任编辑翔溪:王晨熙" "  A00级(微型车)男隙僻,在人们印象中这类车以实用性夸、代步功能为主愁蠕,低廉的价格促使配置也不会太高成达逞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宿吮锻,一款车的推出打破了这一概念胆,它就是全新奔奔来,来自长安汽车孪痪。   感官是人们的第一直觉反应刑勾麓,所以外形设计的重要性不言而喻贯桶,为了使人们印象深刻猫散,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咐丘眉,道理很简单蒜廊,日本是微型车最发达的市场俺瞬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展范淡,在2013年广州车展上灸扳怖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光法滇,除了时尚的外形设计以外饲试晚,在细节做工上也有着不俗的表现苫。前脸的设计整体性很高昂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条排避衰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影灰糜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刃茸,不过这一点在外观上并不明显扛,这源于贯穿车身的硬朗腰线阮,有效将视觉性降低翱,同时搭配造型独特的双色轮毂描瘟巴,让这款小车看上去时尚动感郡努。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嗅嘎伞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰教皆,如果仔细比对驮仁疤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嫁。除了引人注目的设计以外娜氏荷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拨,具有加热功能的外后视镜舍事史、15英寸的抛光双色轮毂哎赡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疯戊填:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弄施,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兢。不过猎玛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版娟,从内到外艰薪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赶黔糕,可以说是一次完美的蜕变讽碗赤。那么这款新车究变在了哪里菱舱?它究竟新在哪稼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出懊瓶饭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妮缉鼓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大焙髓食,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舒,轴距则与老款车型保持一致捷。在尺寸变化不大的前提下达,改变外观拉叛嚷、动力聘摧、内饰闲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秤伴,2月19日这台新车也正式来到我们面前稿,并接受大家的考验勿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条昆蚀,但这8条是我个人认为变化比较大的禄促瞥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咐湾任。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候上户孩,我就有了一种预感降,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢是,刚刚上市的新款X5就给予了我答案枢赫馅。全新X5给我最深的印象除了家族化外惹脱佩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谰。首先蔷,先说说全新X5的外观不,“大尺寸双肾进气格栅”按、“开眼角式前大灯”晾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致播录。    现款宝马3系推出的时候蘑慧抬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉很,现如今随着全新X5的上市桔澜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上攻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分醚,据悉矢漓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谋。值得一提的是捷疥帽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窖驴梁,给人一种炯炯有神的感觉残。    由于新老款车型的轴距保持相同踩阜瓦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浩奶剧,反而侧面的腰线给人一种力量感疾牡溺,这也使得新车看上去年轻了不少铅偷令。细节方面驰噶川,新车在前翼子板上增加了进气口屠,突出了宝马品牌独有的运动基因唇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拖毒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捶茂疆,提升了夜晚的识别度诡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起滑杉位,降低了风阻系数歪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性琼。" "  版权声明睬宛驮:本文版权为网易汽车所有雌咀茄,转载请注明出处铣搭非。   在2003年嘲,奇瑞QQ的下线让这款时尚破闹、便宜醒辟豁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呻,之后短短的几年间撬朗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话橡冷,然而到了2006年长安奔奔的推出囱乘揽,打破了QQ一枝独大的局面勉拆。一转眼猩,已经过去了10年的时间壤堆怀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占割社亨,在这个追求个性拒、讲究品质的时代备,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哥挎轮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呈毒,而长安似乎也意识到了这一点发,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衡吗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贯?   从厂家方面获悉娜,老款的奔奔(love)已经停产函季,而奔奔mini则将会继续生产销售棱门袖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抖,前者主打精品中高端微车市嘲祭ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战摆。从定位上来看武驶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蕾狼勿,虽然沿用了奔奔的名字核敌,但整车的设计梁瓦、配置以及售价都会高于老款车型喜。   新奔奔客户群体是谁忱?   在很多年前嘛葛秒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结文,到底是买奔奔还是买QQ水汕,在那个时候翰遣袱,很少有人会关心这款车设计的如何喉醋坍、驾驶感受如何囤炕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具归坏,省油怖顾、皮实毫、能遮风挡雨就行迫磋。   现如今铃茅,80后叭幢鼻、90后已经成为购车主力单冬钩,这些从小听着walkman奴色、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计徒、用户体验以及品质都有着更高的追求咯罐,因此在座驾的选择上同样不会妥协剂纷示。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看榷,新奔奔就是冲着他们来的煞。   新奔奔主要的竞争车型是假姬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沽叔尉,但从目前得到的消息来看妓,5-6万元将是其大概的价格区间缸伶。这个价位中既有一些合资的微型车挤歇,也有自主品牌的紧凑型车秽染,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涣,比如两厢赛欧肪稼、奥拓篱末司、玛驰以及低配雨燕等等车型劳肺妈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些跋,产生竞争的几率比较小郊唤碱。   外观鼎平暴:惊艳庭、和谐揉翘慷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丛苹:高离地间隙童汹、车顶行李架镣藩逻、双色车身等等峦瓣扩。没错缆茅,无论是跨界亲、越界还是交叉车型玲储,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疆辫题。不过世间万物赎,徒有其表终究很肤浅醛能魂,我个人认为报,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锌承。所以疲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾层仙巳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辉蔫坤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象薯副悔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款既叹粱,它集沃尔沃所有看家本领于一身距,可谓全副武装尝悼。为了让媒体更好的体验这台车角漂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伎携抹。没有固定线路矛栋疾,没有领队车辆立,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灭绘察,它会和每一位汽车媒体人独处12天幕坚。而在这12天里淋,我已经和它奔袭了4100公里缕,横跨了三个省份磊隘险,体验了柏油赛道廷潮衰、软土拉力效、冰雪漂移衬婚疵、高速狂奔弟胸凹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捌损葛,当然鲍,最终的结果是秒顷砷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多点发虎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的快刹,正所谓日久见人心斗蠕,交友如此狠嫁,试车亦是如此抵。回到正题帘使惩,和往常一样柬肯,对它的了解还是先从外观开始嗜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锤难溺,相煎何太急”这句绝句汤梗,而在雷诺—日产集团旗下戳砰,有两款车正在上演着这一幕蜗堕圈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蟹,还有这出色的越野性能复滤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玩叼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荒,买谁更划算删泡扛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娟眷日,作为英菲尼迪的顶级SUV案,QX80的售价高达152.8万恋魏,但经销商处可以优惠16.2万库侧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万葛壁檄,虽说16.8万也不是个小数目乐屋拧。但对于消费者来说惧乖离,一个日产澎垄,一个英菲尼迪寿爆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌郡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)竟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腥搞,它的身材绝对够大履帛。从上图的数据来看末,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嫩称,尤其是将近5.3米的车身长度襄歧,会让您感觉驾驭它有点困难黑孔。另一方面倪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缅盒恋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淀拈尾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解踌帘堕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拷腥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅部。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垢哀陇,同时也显得异常凶猛栋敝吭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砰焚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大莆,整体造型圆润赎桨,没有多余的线条作为修饰蚀,但是反而会让人感到车身很厚实骨射。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茂蛇。同时注意它车窗的设计弟惯吧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宛虐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挝封茧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感摹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乏嗅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计罕豪,也没有了那种霸气夏匠,转而给人的感觉是设计很前卫土。车尾的饱满程度与车头相呼应着菊,丢去了上一代的直棱直角嫡抚,饱满的线条凸显着丰满的层次感吼。   日产途乐炯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擎禾,虽然脱胎于英菲尼迪车型揭假铃,但途乐依然拥有自己的外观特征搬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诺聚需。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫必艘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型掂缉级,为了与其身份相符它的各个部件都大一号褥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出四森。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底儡颊缴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气琴弹,成为了车头亮点之一人览课。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术掂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堆需欧,这项配置自然是少不了的舒缕。我们可以找到4个摄像头款纺徘,它们分别位于车辆头部将腿唾、左右外后视镜下方和车辆尾部腊菲。以便在停车过程中祷谷蛇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窍,让您更加自信轻松的把握泊车空间佃怖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头船樊师,大大降低了停车时的事故发生鞋。   途乐   通过对比发现恳楔艾,两车在外观上的配置基本相同陇,差别仅在日间行车灯上赂蝗,不过随着QX80年款的推出雀,日间行车灯的加入应该不是件难事拔烤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缄,在相差仅有10几万的时候峨乾疤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垛梢。    责任编辑厦袭倪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了必傲,除了奔驰G嘘形、丰田陆巡系列领、牧马人等歉论,双龙雷斯特也是其中一员秦,而且雷斯特还是柴油车蹿堪郝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值当痞肃,以目前的接触来看烦檄,双龙雷斯特W表现不错掇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毯敖痪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酞韦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苗笛斥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”厦倡。当然该豢,在随后漫长的几年过后档,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宋弄小,该车型最大的特点就是其尾部造型嗜律欢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瓣,宝马方面肯定不会承认梳闯愤,但从年份来讲脯,明眼人一看便知丧肆。   外观湾坤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辩,该工作室的创办人正是乔治亚罗刻凄济,不过大师的设计未必符合所有人的审美禾飘括,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乳摔钨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堑侩阑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潭快邦,但为了照顾空气动力学与线条流畅斑,雷斯特的车头是圆的痊冻诲,所以在当时看来有点“离经叛道”锈。   而到了现款的雷斯特W匡融汝,这个“小问题”被修正了袄糙,一体化的设计已经是大势所趋淑坪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感枫安副,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别临皮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少儡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堡。通过车展上的展示啦,小编已对这款纯电动车型有所了解铣芭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验傻,时至今日疼伺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型败概。据悉氛,之诺将在今年的2月份开始接受预订烧醇扯,上市后将以租赁的方式面向消费者限矾墙,具体的细则目前还没有公布维你朽,上市后会有着怎样的表现暮叮莆,我们会同大家一同关注结遂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窖摩你,简单了解了一下之诺这个名称的由来想藤散,是源于对中国文化传承与现代精神的体现湃撮泪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟爆泊棘,毕竟是基于宝马X1平台打造危,因此在多个方面相似度高也并不为过断。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E顾阂颊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呕,其具体的表现如何矾阶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缝矮。 责任编辑李:沈楠" "  版权声明绅寝结:本文版权为网易汽车所有蔼痹,转载请注明出处撇草枯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炕吗匹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列温鹿。它们的可见程度苍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晃疥。可见度甚高的两个文字的组合蔬白苔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字零衔。因此矮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车洪。哦娶驶,对了霜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思踌玖脓。意大利人的自信圃燃汾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疯拎归:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刺惯?咱先从减开始说起裳。 Q塘嫉你:致悦只是切掉屁股的菲翔么绘嫡?   A肃:非也舰,前脸亦有修改溜镶,整体风格统一皋,协调度很高齐戮。   我相信Roberto Giolito先生修,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顺纲菏,在设计Ottimo的时候桅卫,一定会更加从容蔚辱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”土漠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鲜柬睫。在他的心中膏填电,应该有着太多关于年轻庞、活力的理解阔,而这恰是Ottimo的设计要点物悔。 外观总结   赞蝎:个性鲜明迹吨、标配LED示宽灯豌、轮胎用料厚道   弹鼎茂棺:低配删减雾灯   " "  版权声明内饺:本文版权为网易汽车所有橡漏,转载请注明出处擒焙辨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寒,虽然距离现在已经有两年的时间楼对胁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陋暮。而今天径,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘题,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例覆,并且还是一台后驱车累勃兰。没错胶隆,它就是华晨宝马3系扭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹭淀姬,其配备了2.0T发动机弗枚脱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟韩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟水。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗官品程。不过在今天的冰雪试驾过程中磷谢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蚂摧顾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撵,必须先打好理论知识的基础兴娜。于是在摸车之前句汀蕾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课醛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钾辑嘛。 ● 项目一   热身结束了姬鸡沫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寒。第一项内容便是加速和刹车顺娃,是不是觉得很简单葡梢?其实里边的门道儿多了去了戎。   在项目一结束后幕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式曙睦拔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烷。一开始大家相差悬殊拇筏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呛。接下来的项目二会比较刺激一些硷剃食,经常会出现手忙脚乱的情况憨澳,但只要理清思路按部就班的做敢立,想要完成整套动作并不是很难娄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明络欠:本文版权为网易汽车所有嚏,转载请注明出处太媳履。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辣堵,不过始终都仅有手动挡车型省擎惭,虽然目前销量也很出色钎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户怕瞳吮。好在这一短板即将成为历史傅末拓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出暴赂,新车将于26日正式上市艇溉扦,我们也于第一时间进行了试驾体验降吴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外募截阂,在外观方面也有变化挂隆谰。新车根据高低配车型提供两种外观方案采,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计康吧,而高配车型则对中网澳、保险杠造型碌级怀、轮圈和后反光板都进行了重新设计叫。值得一提的是缝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的团认。   新样式的轮圈非常动感慕顽,在同级车型中实属罕见疤涉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沙,轴距依旧为2725mm甩吼。车尾的变化相比车头要小一些殿德河,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挽,不仅可以提升安全性小侩,同时视觉效果也更加出色睬眯书。 有态度【试驾评测】廷裂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琅位?   扫一扫禽惹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撼界,一汽大众全新高尔夫正式上市拆颓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款商巨,其中1.6L拥有三个车款挤橡,1.4TSI拥有四个车款繁,官方指导价为12.19万元—18.29万元舵冉订。具体售价请见下表臣陪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力催,但是却拥有三种功率版本秀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幻模,因此在动力系统方面浓悄,消费者有三种选择藐。    我们从上面的数据可以看到换臣骇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颠吮的,1.4T低功率版是主流之呀痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盖屉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涕牢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮替,但是它的售价高达18.29万元默伞,相对比较贵渡焙。    全新高尔夫提供九种车身色彩舜,分别是塔希提金规姑岸、唐古拉白垫策截、珊瑚蓝墟检、魅力紫纺、玛雅红旱、季风灰遣密、水晶银以及深黑和极地白删桥凯。 ①安:16寸Cosmic款轮毂 ②谰泰陵:16寸Cubix款轮毂 ③雄实:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂掣祥良,其中15英寸的一款柏肩,16英寸的两款沸白,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备悲炬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型擦德蒲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供靡。    全新高尔夫提供标准座椅赏恫擂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅据惭食,低配的时尚版车型使用的是标准座椅亩,舒适版车型则都配备舒适座椅憨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版醇。    在材质方面缄凯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料跋,分别是上图所示的DianDian黑色织物钩橙、Zoom/Merlin黑色织物溺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择筋惦,分别是Vienna黑色真皮绒读、Vienna米色真皮匆、Alcantara黑色翻毛皮净茧、Alcantara棕色翻毛皮奇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钵美韭,有两种风格可焉纤峄骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娩春领,同样有两种颜色可汛浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料峦疏,有黑色和米色两种可崖稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅簧黎介。    在车内外装饰件方面巳,不同配置的车款也有不同的安排改。像侧窗下沿镀铬装饰条莽苯、双排气管涝抛侨、镀铬装饰双排气管砂答、动感鲨鱼鳍天线徽、真皮换档手柄努费、科技质感装饰条檀啥、金属风格装饰条攻缉、碳纤维风格装饰条等等彪理,针对不同的车款都有不同的配备朽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富攘盖,配备有MKB多次碰撞预防系统栏捂、ESP车身稳定系统床胜、ASR驱动防滑系统撬洽汰、XDS电子差速锁履蔑、前排侧面安全气囊赶、后部4探头倒车雷达部汕、前部行人保护系统锣笔马、自动静态转弯补光功能等等煽别律,但是在舒适性以及功能性方面操,并不是很丰富琳,但是也可以满足基本使用零。   1.6L自然吸气车款如何压缮推场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟绻实俊,它拥有手动时尚固垂、自动时尚以及自动舒适三个车款澄,手动时尚与自动时尚的配置一样砂磨毒,在价格上二者存在1.2万元的差价涸水,主要是变速箱配备的差异撤淀拇。所以在配置对比环节兽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行灯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元迪迹,差价为1.1万元关逻羡。    在配置对比的环节我们可以看到稠系磷,时尚型与舒适型之间的配置差别己窖餐,大多数都体现在外观内饰的装饰件村,以及车内一些常规功能方面东,主要是顶棚储物盒铃道畴、后排中央扶手罢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钢猫起,实际上最有意义的差别在于全景天窗泵、后排出风口拟光鲜、蓝牙电话淑、定速巡航乐差、驾驶席座椅腰托劲、TPMS胎压监测系统这几项上麻,不过在这几项配置中顿揽舍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置考,尤其是全景天窗硅汇。    从价格上看提,二者的差价为1.1万元疗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品丘蓬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户琶拳,所以我们在这个推荐环节书,更多的倾向于低配车款领爸。 责任编辑敢疗颇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姥逝干,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勒。它采用了全新的DS家族式设计风格罢空,延续了一贯的法式浪漫风格常,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赣促舌。新车基于DS5平台打造仟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机建龋休。预计在3月左右上市害轰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触片芬隶,让我们一起来看它的表现如何藕。 外观檀卸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蕾,却多了一些时尚及科技感任伪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性晒侥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喉。镀铬装饰拿捏的也比较好赏恒喉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌年。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品堆怂。也表示着DS的品牌走向独立瞬仆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型澄奶抬,有着都还算不错的账面数据勒,车身长度为4702mm炽仓策,宽度1840mm抱路,高度1515mm.轴距为2715mm实桃举。上市后会把目标锁定在奥迪A3处。 车型图片 基本参数冗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面密兽闯,除了前车6颗驻车雷达之外奢握,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能豪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯檀隶镁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰埠,从视觉上拉伸了车辆长度另鞘,尾部设计了一个小小的尾翼蜜扮缸,尾灯下侧字样表明了其国产身份霜敝昆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肯黎答。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方雌沧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件栓,真正的排气隐藏在了下面毯型。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梧牧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锈绩汀:高离地间隙贪、车顶行李架钞睹、双色车身等等冈览酚。没错举,无论是跨界纽纬募、越界还是交叉车型善农韧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质详。不过世间万物唇丸锑,徒有其表终究很肤浅酪,我个人认为缉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统靠成糜。所以崩剿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伤墙到,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孝昏施,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丸蕾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涵猾,它集沃尔沃所有看家本领于一身闲,可谓全副武装虑。为了让媒体更好的体验这台车糙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高没士诉。没有固定线路钠嫁浅,没有领队车辆撑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沽毖蚂,它会和每一位汽车媒体人独处12天恢漓。而在这12天里萍,我已经和它奔袭了4100公里蔼樊,横跨了三个省份娶,体验了柏油赛道雹旅、软土拉力颇腊弓、冰雪漂移钠、高速狂奔态限睫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慌帛,当然晚灰,最终的结果是赊溃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侣岭爽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屏,正所谓日久见人心灿,交友如此洁猴,试车亦是如此棋。回到正题深,和往常一样唯,对它的了解还是先从外观开始渤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化队赎绘、多样化是一种趋势酚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杭动,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坡澄牵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车试被,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型犁斑菊,上市至今保持着约5千台的月均销量诽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型靛宪。 外观/内饰对比幂图:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陌播拱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尘秃痹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的甘竣些,毕竟师出同门变搓供。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管么币,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯欢颓莱,远看很容易被误会成排气管摩端唐,但事实上真正的排气管被隐藏起来狠叹,整体尾部设计显得层次更为分明良愤谦。低配车型配备有倒车雷达既睹锤,高配车型还配备有倒车可视乱宛破。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念呻协灸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侨,修长的车身与宽厚的D柱驰溪施,加之出色的后排与储物空间间谢郝,俨然就是一副旅行车的范儿妻困遁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm罕氦钳,它完全可以称之为旅行版朗逸锚蔫渐。    车身的线条连贯自然模宠处,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柒坦怠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头俱交镐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些际浚,调整了尾灯的白色灯带位置线棚细,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疙伦捣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重偷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驼并,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笔闲四,内饰板件的用料以软质材质为主刹淀,接缝及做工也较为精致鹅岭,与同级车型不相伯仲撬妻。从实拍的车型判断乃磐婆,自动空调抚、ESP系统嘘独耐、电动座椅程、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扇,至于具体配置还有待官方公布爬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屑,同样是大众家族的传统布局姬,整体的感受都很不错焚救,方向盘酿骨、中控台的每个设计很都容易上手涸兽,从材质上来说蚂啦缴,朗行是塑料感有些明显的匪挂,好在其工艺上还是有保证的阂煎恰,并不会有很廉价的感觉礁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旦世,销量在整个家族中表现最为可观恨韶。近期囊共,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雄,新车主要变化集中在外观犯,同时针对颜色凡稠糯、配置进行了调整下卯版,以保证其市场竞争力奇。在豪华紧凑级细分市场中等,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腥,通过下文的对比分析手驰宋,希望对有此购车意向的网友们一点参考栓泵。   备注亨兢: 为更直观的进行两车的对比分析离,选取两款价格相近的车型(奔驰A260当婚集、CT200h F-SPORT)芬,市场优惠参考自深圳市场匿扇卯。 车型图片 所属品牌姬熟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铣脱,内饰做工精细    车身尺寸方面期麓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优魂埠,其他参数均小于奔驰A260脸动。从外观和内饰设计风格上看媳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑认灿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荒问密,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺郊舵趟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拷台稀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样似玩讽,全车充斥着力量与美的线条撬邻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浦,硕大的单条幅进气格栅帽萌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粟塑暑。    相比极富视觉冲力的前脸造型郸旗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些济茂,但并没有脱离运动吝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓间拉啼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹攻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巴稗凰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锚桂宪,同时下侧雾灯造型也有改变葡寿,车尾部也进行了一定的改动赡,整体感觉更加运动肺。另外贿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刑钠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啦尘赴,形成强烈的双色反差诫橇仟。    F SPORT车型装备了整车运动套件讲税阀,涵盖了运动调校悬挂阿铆戏、运动包围洁醚协、运动阻尼减震器阮丹、熏黑运动轮毂讹棠、运动车门脚踏板驰阂、运动型铝制加速踏板怖垂剑、制动踏板孪北、脚歇板等渭。    三幅式平底真皮方向盘窖、红色元素点缀的空调出风口尼、铝合金踏板沽缆耗、仿碳纤维装饰条等等搁为,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晨苦透,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杯牵秸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辱,将方向盘小坝懊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鹅,增加了便利性温济鞍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动享誓,分散了注意力举。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恭逝,是多数第一次购车家庭的首选要求凹奋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疼陪傅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秀们敝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型玛,会有怎么样的变化病夕,一起了解一下署。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的柬,镀铬进气格栅增加了些许立体感擦,更加显眼的X造型前脸椭,迎合年轻消费者的审美稳零毙。大灯的改动有些另类痞棉芦,在我看来接受起来还是需要时间的失楔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车郡勉,新款在车身尺寸上有所调整颊酥非,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卤兔,轴距保持2600毫米不变惮滑,相比现款仅车身尺寸有所增加县寇。   车尾的变化不大舶菩茄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嚏鼎,以及牌照上方增加镀铬饰条畴售,尾灯造型无变化毫。实拍车型为高配版本猎,但仅配备了三点式后倒车雷达吩。   新款的15英寸轮圈造型不错狭,轮胎选用优科豪马千宛,规格为185/60 R15柏宝疤,备胎没有缺失弧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置香甩嘲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高昏囱,在年轻人中更是屡见不鲜乃胁帝。在学校要有个性孺锣创,在单位要有个性揪醛,穿着打扮要有个性逃蛾,兴趣爱好要有个性盲翠奢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢眷实?如果你有这方面的兴趣栓笛,那么杰德将会是你不错的选择被挨。可谓自成一派的它舷,凭借着并不起眼的车身尺寸宿炬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间儡脑赐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捶?还是旅行车伪脸哎?或者是MPV喘丹绣?但这都不是事儿虎灰靖,只要适合自己就OK梦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人姜,喜欢接受新鲜事物的他们刚纱奠,正好与杰德不谋而合纹穗醛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐簧,此外叙色,六座的乘坐空间亢,也足以胜任日常的使用需求憨虐贤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受窃输。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢片?自2013年9月6日上市以后嫁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹊,力压大众途安和马自达5等竞争对手藤,它用事实结束了我们的疑问碱离。除了这些患,杰德还会带给我们什么样的全新体验敬牟,让我们继续往下看壬梢持。   " "  若是经常关注汽车之家的话顷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生誓裸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侥琳。虽然我们这里并不提GTR兽薯桨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何婆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑赏溉ィ克斯ST锨肯,令人刮目相看起挂。与此同时献械,在秦身上俗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料藕呸、做工以及舒适性表现上的明显进步舶誊。 外观造型噬贺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程稠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代退,近年来推出的新车型如速锐矩、思锐以及大家眼前的这台秦赂,都可谓一个比一个漂亮聊滤。就以秦来说茹级炭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虑攀介,很是亮眼去,同时也营造了较高的前脸识别度皆罢办。   车身尺寸方面难号,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大踞诬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钾溃蔫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)人醚,2670mm的轴距表现则处于平均水平路地屑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同楔苍,其整体感觉与速锐大同小异嗽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯帽蓄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痘莆。无论白天还是夜晚豪,该车的车尾识别度都非常高戌昆。而且内部的光源价位,除了转向灯为普通卤素灯泡外弗彼为,示宽灯掠蟹界、刹车灯以及倒车灯都用得是LED风极。   充电啤、电桩安装及质保/售后介绍灿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伙轨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包唉腾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电徊敌,据官方资料介绍孔皑,充满一次电大约需要5个小时左右炬浩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毕。   同时烘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩庭葱,虽然价格并不贵唯凯,大约在6000多元踌,但对申请人有一定的条件限制安戏落,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)猩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)订湍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准攘。当上述条件都满足之后缸下,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓣壕腿,如果一切顺利艘,最快1个月内就能安装到位并通电使用辆毒。不过目前抄喊,秦还不能实现快速充电免,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兢填,只是目前还没有这样的配套充电设备河浚恐。   针对秦的特殊性嘿撑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伐贾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兰鹿喇。其中络荣痹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卯性砍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶擒骚片,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋誊橙腐、绝缘手套和护目镜等设备廷辩,并规定在检修车辆时必须两人在场坊。以防车辆万一发生漏电苯肋扁,威胁到维修人员的生命安全菲。   与此同时姬鲜寺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钒荤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组遁馈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同裤敛密,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型香衬礁,整车质保为6年或十五万公里圈绕,电池组为10年或二十五万公里)排。总之挥,从专设的维修工位处菊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炭猜洪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宽,而对消费者的购买更是一种信心的保证岛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞥列厩,中国汽车市场刚开始发展碾煤,市面上可供选择的车型可谓寥寥顿萍,在那样一个年代涪靡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恒侧,并且在之后的相当长一段时间辽难,人们心中仍对它们有深刻的印象鞘庭。时至今日禾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择模嗡嗓,在数年激烈的竞争中陇徽按,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铂突。这回灰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首内前陕,我们也借这次机会为大家做个全面对比覆深,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溺:外观内饰(包括设计和做工)妓贿、配置爸凤嫡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)线逢、储物零感猾、油耗兽、驾乘感受搅、加速性能健、刹车性能炒级。同时赴济,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闭杰闷、同价位车型的什么水平芬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型到丰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元踢,目前约有6000元左右的优惠兢辛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嘉钠墒,在优惠方面差别比较大肃币兑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毕,根据论坛中近期的提车价格槐脆辟,9000元的优惠还是有的唱坡。目前瘁玲,两车的售价依旧属于同一梯级劲隶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致罐粹鹊,只是配备了卤素大灯及雾灯撬锑,透镜单、日间行车灯这些都没有四定磋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系福喘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铝,因此我认为两车的配置可以理解疥庇烘,符合同级水准晴蹄勒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位廓卯饭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弧,两车的各项参数也处于伯仲之间投涣惺,差别在6cm之内势来苗。在车内空间上靠,两车的表现也很接近偏掏,我先剧透下吧冀,结果可能跟你们想象得不太一样锋。   相信看到这里匡懈艾,大家最担心的就是如果车辆没电尼节,后备厢是否还能打开的问题涎沁。捷达看来是妥妥的没问题尸期戒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擒凛靠,它的后排座椅靠背可以放倒宠,之后即可顺利从后备厢取物闻禄歇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缓。   在倒车辅助上乏僵顶,捷达配备三点探头红劳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配懒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平咆。这里多说一句税农,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达介兼,让人觉得很不大气百春谋,并且低于同级别的水平团盘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达施,舒适型也可选装倒车影像苹隧,比捷达厚道一些疥。从普及性上看弛悉,能够达到同级别的平均水平妨桶腾,从功能性上看晦,拥有倒车影像的它则高过平均线了烁奸疟,给好评颗霉解。   两车都是15英寸的轮圈坤季,造型上也是各有风味胶,轮胎宽度也同为185mm晤身。从售价上看妮捣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翻呻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条片特湿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比快化,让我们在后面的制动测试上见分晓祥处。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显橡乘,借着中期改款的机会苇妒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疯囊觅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蓖豹。应该恭喜它恼富,至少在我眼里唱锨,它确实达到了自己的目标筋。过往凭借动感的外形检、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔼窟。   只可惜署木昆,刚上市不久的2014款起亚K5铜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腾,而且它们的价格都处于K5车系的高位认腺返,受众群体并不大屋羚饲。前段时间懊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析朴庇,并撰写了《起亚K5购车手册》揣。文中袖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型络毛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叼椭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巧绵颁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH康,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机性荆。自从起亚挨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后适,互用研发产品的例子不胜枚举茂饶沏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瘸。该发动机的最大功率为245马力喘赴伪、最大扭矩达到350N·m奇扭,账面数据处于同级别的上流水平去胸导,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机版啼急、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脆掳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琅姆及。   在涡轮增压狼尝簿、缸内直喷等技术的加持下膜洪钢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m灯痛,并且一直持续到4000rpm秸堆卸。得益于涡轮介入较早示录库,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坟删,而且它的油门也调校得比较灵敏愁溅。在实际驾驶的时候倡容壕,可以感受到它的起步轻快自如热跺巨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逞梳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比慧纽搐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刊尘碳,但差距并不像数据相差那么大烦谴勺。在整个低转速区间晌酒,它的动力输出不算直接瞎豁,缺乏一点活力挎,给人一种有劲儿使不出来的感觉沁媒。   于是熬掠,我把油门再踩下去一点拷场攘,动力突然来得很快灿乃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然帝冠,毫不费力卤,而且可以感受到车速达到120km/h时边哦闪,发动机还有充足的动力储备圣。它的中段加速能力让人满意咳绞,虽然依旧缺乏一点活力灌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开速颅斤。   还是差点意思归,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感顾冉诫。于是杭圈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桑,6速手自一体变速箱切换到手动模式烯超笛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拾睛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锯。它的油门响应足够快汝,发动机的动力输出得到更好的释放寄,方向盘的反馈也更加扎实磐飘。除了SPORT运动模式外南迸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敛虎,运动特性从SPORT碘惜、标准到ECO逐渐减弱畏辉,驾驶风格也逐渐趋向安逸磋岔粪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契幸柑,平顺性极高为,而且动力的衔接也让人满意撕狄。若以80km/h的速度巡航窖茄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怂妹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浮漏,对于燃油经济性的控制也让人满意贤。同样值得表扬的是降挡速度赏砷陇,在中段需要加速的时候深踩油门旁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出念乌,而且换挡冲击也比较邢ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安享伴勒。   前麦弗逊痊粮薯、后多连杆的独立悬架底盘结构茶,在调校方面仍然有很大的提升空间谷夺。它的弹簧足够硬赂缝,但是减振器的阻尼不够大卉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鲸,会有细微的震动传到车内渭潞莱,以稍微快一点的速度过弯都孩兴,车辆的侧倾会比较明显剃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题湍襄,舒适性让人满意久嗣,但如果需要激烈的驾驶的话情喂奇,后期对悬架的改装很有必要捌瞥碍。   它的刹车盘相应加大了尺寸眯搞筋,刹车的力度足够领,不过刹车踏板的反馈缺乏线性修评。具体表现是娜,刹车踏板的前一小段是虚位晒蓉龄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舱颂徊,制动力度会突然加大贩,需要一点适应的时间懒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻完武扭,发动机的声音奈、振动都非常小但诵。然而奉薯嫩,在速度上来以后弟反适,噪音的上涨速度也很快入栓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伐衡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显解。   我得承认惊撕娠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数徘,但在起步和中低速行驶的时候暴,动力参数上的优势并没有完全体现出来湿辆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嗽骗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翅袒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”添辟递。当然咯怠番,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嘲。另外百腹,值得一提的地方是形久炕,在动力提升的同时沮,它还加入了行驶模式控制系统漂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寺粒掠,它的动态性能相对有一定的提升涸刷搜,开起来也更有活力和乐趣盼钮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啊霸恒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窟,只有手动版车型销售饲,导致产品线还不够丰富幕骄。而就在去年11月胸斡深,海马M3终于推出了CVT版车型睹般,7万-9万元之间的售价哄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氯疏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孔脾盆、逸动镣寐卿、宝骏630以及启辰D50等车型暑,竞争还是比较激烈的版。作为一个后来者寸倾,海马M3是否有足够的实力立足绰?下面我们就一起来看一看郝。   动力玛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择却蔬爽,其最大功率为82Kw错,峰值扭矩是147Nm饰刑勉。从账面参数来看横,可谓非常出色萍,一点不比合资产品的数据差撵。对于一辆紧凑级轿车来说驾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了欧膏。    开起来的表现弹疵勤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强负户肺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”佳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中等棚,如果想要充满信心的快速超车期衅辰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择憾熄。    我知道会有人问肚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗幕阂茹?说实话炯阂扫,我觉得大家都没什么区别搁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着铜,也是低扭不够强刊,需要靠高转速来增强加速能力边。    可以肯定的说卵杜逃,除非是加上个涡轮增压器斗旦粗。否则的话仟帕肌,这个级别同排量产品之间的动力表现勒列许,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滥让窘。我个人觉得翅,这只是消费者们需要认真衡量的一点屏仑,而非全部谁幕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在比,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拳,动力传递平顺连续的特性涩籍供,有效的提升了整车的行驶品质感脑虏。顺便说一句酶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外霸把,这也是比手挡车多花点钱的好处钱维。    深踩油门时硕极解,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叔钾,来保证动力响应足够顺畅蜂场哩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内茂们。此外慈刷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溺煌险,功能性极强耽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现监乖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辜绅,g值才开始达到最大的0.366g侩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内前澜拿,此时车速大约在30km/h左右巍,达到60km/h用时5.24秒量,冲刺到100km/h用时11.45秒能。    接下来看看海马M3手动车型箔,在加速到2.5秒后泥笑箍,车速已经达到了差不多40km/h绍辫杉,达到60km/h用时5.01秒芦捷潮,冲刺到100km/h用时11.28秒北锋,比CVT车型略快碑粒。如果不较真的话水霸,可以发现二者的差距其实非常兴省,相应的在日常驾驶中其实也一样你裸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米复天,就这个成绩来说瓢,它的表现只能说是非常一般弟匡森。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梁,它的表现就算好多了家。 责任编辑竞:沈楠" "   近日歼阂瑰,宝马官方发布了新款X3的车型官图堂渺唤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作激。从新款车型推出的速度上来看坊酮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视设磁盾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恍坑兔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化媳诺。    早在2003年藏乒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敝胎查。10年以来森香,宝马X3已经销售超过了一百万辆辑,自从2010年上市拖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刃颓嫉。因此裤,2015款作为X3的中期改款百村,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胺,优化后的大灯组造型森糕揣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抬骡堤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烤唬弊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版羞颓妹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感老。通过官方图片桂抵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时横,也融入了宝马家族的最新设计语言汇颅,与新X5一样采用了新的中网边框设计浦,在视觉效果上更具冲击力伶粱。    在头灯部分喂僚叉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光非卢创,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细庭杠。另外迹悼敌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代几傅,配置方面它还可以选用全LED光源熄,再加上选配的LED雾灯腑赊耙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质感表弧。    新设计的前保险杠极具力量感红,并融合了镀铬对臂、塑料格栅以及金属护板练蹬绦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拧霸勺。此外壕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂灿,也使整车更具个性化风格谁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为孟成:4657×1881×1661mm晴港矢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吧锤,轴距也同为2810mm导湍抬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别项物,从车头一直延伸到尾灯的腰线沧兑,让车身看起来更加犀利且极富层次感经柯。相比变化较大的前脸隧饺孺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰环。相比X5苹咐杠,新X3的尾部更加耐看辖台碌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感福畔记,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秃肠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杰彭滥,视觉效果并不是那么给力麻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梁囊,新款X3也不例外谎笨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板融、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肋、后部的防钻撞保护装置堤港氯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套祷扇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刃兼柬。此外巷龚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致混。该车还可以选择六种车漆剩、三种专有的18党、19甚至20寸轻质铝合金轮毂厦。 责任编辑挝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗡拉:Quattroporte(总裁)痕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV砰涛蔫:Levante滔,还在2013年4月的上海车展上咎譬,以全新总裁平台为基础逆划、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角变卞矮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的膳韶晶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冻:Ghibli……   以家族设计为本抽婪袍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瑰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒜,改走豪华中大型轿车的定位蕉,车身尺寸长构费窃、宽吐、高分别为4971mm眷眉诲、2100mm和1461mm梧敦栋,轴距则为2988mm艰现彻,直接锁定奥迪A6习轮躲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腾腻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo备蕾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征渴,且融入全新总裁的轮廓特色私酵,以紧实并极为流畅的曲线八刃鸡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驶晦鳖。    于是在车头设计上焕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩芍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面测糖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匆臂奖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潦柏,将蜂巢状格网嵌入其中宝,且尽可能地加大贪伐嘿,再搭配角度更为锐利履剁犀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组旁且辉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势姓虐败。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条公维矢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冗倪搭,所以厂商在Ghibli的车侧挠蔼仕,除了保留前叶子钣鳍状孔道句佛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懊,也师法了总裁车侧的设计琅肝罚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型偷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凤孝,另一条线则从前门下方迸出视,向后朝车尾紧缩笑,滑顺动感且充满肌肉感缔玩俊,并正好可呼应更翘的车尾设计东旁贩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瘁幻,速度感浑圆天成痉并农。 内饰向旗舰看齐鞘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上旁暖毋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泊秃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同旁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晃巷良,也把声控妇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裤嗅炒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片箔鹊挨,右侧拨片负责手动升档想篡、左侧拨片则能提供降挡耗。    此外囊颁堪,三辐式方向盘的前方涂挝珊,一样是借自全新总裁的蓝底白字偶汗摆、双环式仪表盘搞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表渡损裁,左侧则是表底超过310公里的时速表壁冀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕暮,可提供显示油量顷酱楔、水温面帮差、挡位与导航指示等行车信息巳恳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裁,告知驾驶者目前的驱动状态桔。    和总裁稍有不同的中控台馆舒昏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟餐玻瑰,以及可触屏操作的收音机电台选择烦、音源切换惦晾冠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涪壤、空调温度吮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扳,空调出风口则移至屏幕的两侧宽,下方则为恒温空调系统调整出风量轻喝物、温度与出风口的位置凰泡侠,以及音响系统的吸入式CD虎偿,设计上较总裁车系更加简约馁埃徊,但用料与配备完全向旗舰看齐痘说,展现了十足的诚意脆伟伴。    较为可惜的是屎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm间限顾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm欺效,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性馁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当房咖,包覆性和支撑性也非常出色哇。    但是后排方面誊饶、便没有像总裁那么充裕赊驮,尤其膝部与头部方面疲橡,身高174cm的笔者坐进去后狈临蓉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凸白坦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泞灭,也刚好替前奉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何隆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锚僧锑。 责任编辑逆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瞪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了任羌廷?后来一看翔,哦须臂奉,原来CC是“Cross Country”簇。继续了解发现有点意思浓,底盘抬升临妻坚、高功版2.0T五缸发动机咖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法竞:目前的普遍规律是夸藤赤,产品分得越细遣割祭,总销量提升越明显拿捶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品橡巫叛,它的引进刀襄紊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板降空奶,主要分布在前脸和车尾铂扣,从外观区分它和普通版V40很容易抢池成。底盘抬升12mm划凯,这么小的数字对视觉效果影响不大冕戒隧,整体协调感没遭到破坏猴。    车厢内部虏林,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弛蜂飘,除此之外内饰并没有过多特别的设计驼。之前我们已经发布过实拍文章粮千骋,车身相关内容有详细介绍款,因此这里只是简单提下要点饯鹊烤,就不再重复描述了额贿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来彩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啥筷粮,最大功率214马力美厢怜,峰值扭矩300牛·米氯,型号B5204T9兜,是普通版V40那台发动机的高功率版本榔伐,那台机器的型号是B5204T8陇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒必,今天会是什么成绩锚片空?稍后揭晓临貉船。    变速箱没有变化频距隆,依然是日本爱信提供的TF-80SD涝饯,六个前进挡赌焙熟,带手动模式和S挡伐场归,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铣,奔驰A级用自家的7挡双离合船吃,沃尔沃这台6AT暂无优势队半,目前他们还没有新产品投入实际应用曹,理应加快脚步荷侈课。   驾驶扮憋:邪恶的S挡    驾驶部分沦,我想说说D挡和S挡的区别蓝。看起来挺初级的一个话题酪撬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂青。D挡油门响应迟缓嚼翟,在激发变速箱降挡之前耸颧,需要稳稳的乃戌、持续性的向油门踏板施加压力俗饶,慵懒的降下一个挡位之后狭醚,情况有所好转酥刊斥,动力给得稍多蔷融石,也就这样救编苫。    不满意对吧猫霖?可以把排挡杆向左扳到S挡鞍童浪,切入“邪恶模式”幂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)忻,转速拉高1000rpm以上堤按啡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来揽未,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芯,脚踝每动一下疥书潭,车身就顶起往前猛扑一下掣盘。深踩油门泞肝村,转速迅速攀升朗痰洪,跟D挡时判若两人肝妥,两百多马力惟栖市、三百牛·米钞戏齐,在这个尺寸的车身上爆发出来懦交,过瘾凌环。    激情过后细细品味皑,这套动力总成有两个弱点需要改进慑,一是怠速时振动大桨菜持,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动姆,影响体验;二是低速行驶的平顺性蚀细澈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巍裁,1堪苯势、2谱隆、3挡之间可能频繁切换地舷,动作应该再细腻些檄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瞄猩殊,选择“全功能”项蔷,不打转向灯就变道每枚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道忻,回正的力度不械绲,如果你想在车流中快速穿梭前进庆栋擎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刹,要么关掉方向盘辅助黄,仅保留振动提示即可辣级冲。   绕桩胚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况簿视狗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恍,在绕桩场地很讨人喜欢既豢伟。车头响应比前驱版本积极滩,入桩动作稍猛冯毁降,车头好像在被一根绳子拽着走爱。给我留下深刻印象的是扒家级,这款车的极限要比前驱版高太多港郡,特别看了下祟坚猛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h私。上手容易熟旱,但是需要注意别突破了极限蒋歧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点筋萎:一旦超出极限诚,很难把车身再救回来檬岸掂。 责任编辑感娇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7染凉筛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始袍酪湾,就一直困扰着我们的问题款。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题皆函勃。马力越大的车就越好么具萌揽?绝大多数情况下答案当然是否定的鼓淬捷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外察。随着时间的推移茫,我们有机会做这样一个有意思的选题叼蹲汐。   让我来说明我要做的事情放铜界:我们有三辆四门轿车滥型,合计拥有1657马力帮迪九。看起来确实有些夸张烽畅毋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport块顿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多白。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S荒,但是这个570马力的怪物一直没有车绢既,直到我们完成这一特别的测试一周之后表。我们只能使用520马力秃孰玻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鼻捷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赤墙辖。   另外一辆是全新的奥迪RS7磺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎貉,拥有560马力的出色表现沥辖莎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茸豹,在K&N工作室的台架上涧,它的轮上功率达到了479马力猜鹊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晦承爸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力免赴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器队,用以获得更多的功率输出荚侠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溜黑倒。即使按照宣传中给出的数值间,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赐幸搂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG链,它的轮上功率达到了541马力滥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呜娃邪。   另外还要说明一点椭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本械权绕,不具可比性旁送。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试并。结果很令人意外牡鞘阶。两款加速最慢的车型称啡棉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巩。当然最慢是和RS7相比较而言的掸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娶摄扑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录硼捶灭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒交。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊怂,但是还未打破我们以前的记录圈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底彤汕效,说它慢更像是一句玩笑话瘦硅年,这一成绩实际上已经快的吓人了粱。奔驰则要更快一些嘉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玛牌汇,冲线的速度也提升至197.5km/h输赴。冠军仍然是RS7的赖畏漆,它只用了11.6秒讣电挽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虹帕却。奥迪的冲线速度为193.8km/h磊忱拭,虽然不及CLS63 AMG伴逻,但赢了就是胜利舌。   123下一页 责任编辑袖泰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挨卤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辩吹烤、运动和科技气息了掠嗅夹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疾偷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冷壕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子犯拴权,主动式车道保持和自适应巡航功能句绍祭,几乎能让驾驶者也变为乘客淀蹭菲,高科技配置更加丰富恭。    于是掀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前监诗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了枚驳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L畦郴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抱散,在下面的文章中有详细介绍孔谐乒。此外斯伙谰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章湃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淘、残破衰败的路边小屋蠢安、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律臂赡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富靖侯煤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落免。身处如此糟糕的环境弛聪,却并没有让眼前这个出身自底特律侠悼天、土生土长的本地小子屈服诡信钮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溉,但只有经过一番试驾体验之后郝卫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力未师。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的躲惹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分醇挟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网儒钡峡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形金,同时两侧向外延伸与车灯相连韭病。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蒙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯躺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计啃该,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计释。   尽管是低配车型岔砂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摹净,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蜡紊陋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贤挺壤,它基于D级车的平台打造式杭坎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条稀品瘁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK副痛捶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT探椭氯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娇骗溃,不过从近几年的趋势来看贤尝慑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香讲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芦诲滦,至于其中的原因耍,从这款车中也许会找到一些答案嚼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帛免每?   GT腥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写始效蹋,维基百科将其解释为具有超长续航里程降囊、拥有强劲动力匿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型樊。可能一提到GT踢北,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扭,其实则不然双膊,GT拥有着明确的划分准则慷,举个例子来说祈:拥有着标准的后备箱扰泡刮、配备V12发动机并且内饰非澄鹿保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桥先,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颅讥柿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翠酿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类釜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稠,这款车的确还真有点GT的意思绩顺。在笔者看来呵告,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钡仿瀑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毋苏,最起码第一印象分已经拿到了门迹烤。   5系GT是采用7系平台打造的昆滴?   5系GT的轴距为3070mm锯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同讥,从前双叉臂挡恰型、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系播。厂家表示叫辆涩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疙,其在外观钵厘、内饰煤京、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同南迁。   5系GT型到无朋友城?   谈及5系GT的竞品椽犯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丰矮加,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位发熔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碳芭巳。   外观谈仆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灯涎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羡辩。风云2(详情)萄、E5任、A3以及今天评测的这辆E3腐角佃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拔虑。从这辆奇瑞E3(详情)来看箔山爬,外观及内饰都有着很高的原创度境烩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间歌封康。这让奇瑞的产品线更加丰富谱兽郴,但也让消费者选择起来有些头疼肋。 外观抢苛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寐,但外观却没有去针对青年人的设计蔡,前卫石蕊栏、另类这些词汇应用不到E3的身上滦,车身也找不到多少运动感悼培崩。不过它长得却很容易被人接受碍缚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉臂晚丰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看倦,E3和E5的外形稍有一点点相似酬脾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间然雀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捎娘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞途剂奇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喜藏,而且非常容易被大众所接受吞每拍。不难发现负,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茎挥。艾瑞泽台、瑞虎5庙匈兼,单从外观来看都会让人眼前一亮垫宪欺。借鉴是好事涣朴礁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快竟,但不动脑子的照搬实在是说不过去滦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呜,作为最会制作小车的铃木来说溯荣,雨燕可谓打开了国内的市场尚篱该。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代假阮,新一代的SWIFT迟迟没有引入逃咀店。而就在2014年1月18日恭铆,铃木速翼特在国内上市彪锚盟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版似。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芹播,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏庐我。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔衫奋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕佛闹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堡琅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造夏拜高,速翼特运动版采用运动风格打造肋逢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呛猎力,轴距为2430mm琴鞘匠。由于基于新一代车型打造臂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些枯醋,轴距也加长了40mm南。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚晶修玩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嘎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16醚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新久瞪菇,包括中控布局魄捕龚、仪表盘彤、方向盘等造型均有所更改煤。此外吹,配置方面新车配备了ESP衔乒催、自动启停系统睬、USB接口娥孰、运动座椅等配置眯商墙。CVT车型还配备了换挡拨片秦蔽吵,满足驾驶需求细饲镀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剐计。真皮包裹自不必说滤动氦,3雇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服素汞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蓬惜幂。不用和别人比囤溶,超越自己就是最大的进步牌虚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惹鼻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蜗己,其最大输出功率为100千瓦捆捞,最大扭矩160牛·米上倪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT添,其百公里加速时间为8.7秒棺傅拣,最高速度为194Km/h虽捐哄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡彩娥,相比之下乐趣少了很多汲尺。 免责声明鸽:本文仅代表作者个人观点泥谭,与环球网无关钢桶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺图,对本文以及其中全部或者部分内容少慨辨、文字的真实性芦、完整性绷、及时性本站不作任何保证或承诺急,请读者仅作参考通纷,并请自行核实相关内容睛肚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舌划,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大憾,引起了广大网友的质疑对巢头。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验媳薯赡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酚。于是易车网本着服务网友的原则波,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测祷厘蹲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辫习痴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示湍蓄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俄宠端,您便自有定论暑。   体验者介绍    前排体验者雷呜:辛毅 身高海热弗:178cm    后排体验者曝叉崎:旭子 身高让厢:177cm    Ozel 身高题烷堕:170cm    小娴 身高寞兰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惩讼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炼操化。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帆困。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斜滩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驳龚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论琅盲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坡肉,公平公正公开地来一次大对决点。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明邵烷境:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别害两,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车眯势。所以不得不承认呵完,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辅达瘫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上房让。    事件回顾卉:    说干就干聊目艇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后溯木奋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圃滥碎。根据易车网后台数据的统计来看鹅,持以上三种观点的网友大有人在谩拿痢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲负,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铃骇粗。尽管是为了对比三者的公路性能摧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奸技。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腺。    测试车辆欧检:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挖陛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型价境,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搁谋,奔驰已经尽力了女侯,我们在此也由衷地感谢钉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题牢疥斤,告诉大家改款前后的差别潘帕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5未丘论。因此我们也很负责地告诉各位网友尝珐,目前除了易车网菩刑虫,其他媒体对于新款X5的评测阀盘冯,都不能代表日后国内在售车型们怠噶。第一辆中国版车型为xDrive 50i暮,加配M视觉套件暇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况韶,我们无法借到官方提供的车辆艘惕涩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尖掸顽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陀捷。    测试场地鹿:    乐驾赛道全长1.6公里备匪贩,共14个弯道衬酣,最长直线段270米含,赛道宽度为10-18米儒量冗,视野开阔泼,无障碍物标。赛道两侧均为土质路面梗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆故,大大降低了安全隐患俯。    测试人员梧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑韶暇,却要替土豪们操心买什么车窜拍,这件事听起来真挺可笑构涡,因为我实在没法揣测土豪们的心理侯。如果说我还能理解花五十万买大切鳞乐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野具寐惹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器案,代价是要多花一倍的价钱璃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感快努吓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妒诡较,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拉。不过因为坐的比较高酒厢妻,速度感不如那些贴地者强烈镁黑,还没怎么着呢就破百了纬。这大概就是SRT8的魅力表,很难说值不值得蕊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款且肋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兑性,跟改款前相比还是升级不少猫刑堂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到圣狭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系滤,SRT是JEEP官方改装部门块,这种改装是全方位的辫欺耽,包括内外套件加强铃,以及性能方面的提升借家。SRT8就是高性能版的大切诺基访,主要提升是外观套件攀、及动力系统钨、刹车系统炽泊、行走系统等方面寡等。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呐岁梗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荆边,6.4L自然吸气HEMI发动机圃狮,搭载采埃孚8速变速箱坪肪疆。   SRT8为公路而生络,所以公路性能是它的强项迹簇,不过Off Road就不是特别在行了秘啡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厢岸耸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寂。 ② 跟之前的SRT8相比飘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的飞,所以科技感和豪华感都提高了不少铣诲,跟换代前的SRT8相比删,升级的部分都是实实在在的行。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荒朽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嗓迷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拿陛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饱涪丰。  『毫戳健③一百多万的车顶舒陇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车萎乏凳,再挑上百万的车的刺玩赁,好像有点吹毛求疵定。首先悬架的设定非常的运动牟漠,即便比较温柔的驾驶方式是克假,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极玻禽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凤被高,大切诺基SRT8并不是一个非成睬耍合适的选择措是,尽管动力非常充沛碑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杰累。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响方恋觅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涤室,但好歹SRT8也一百多万了车填咀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响非吝。不过之后我们也释然了韭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乏护亮,但经过数个媒体的“蹂躏”倍松保,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阿剑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惨舍妊,有点异响似乎也算正常胎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基杏楷,请点击下面的图片进入试驾文章佳垂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锑姑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寸毕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慷隶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的敞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生处碗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缕寇,还是老套路蒲,直接切入主题宠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贾耿。 动力对比刨念:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盘卿,看看英朗GT的表现如何吧颧呈。这台发动机的最大功率是131千瓦侗冈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来房椒薄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惠舶检,当驾驶者在需要全油门加速的时候兑,为了获得更好的加速表现茅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拌谦。对比发动机账面参数来看哥衔剁,最大功率118kw哺筷阿,峰值扭矩250Nm蒲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阀盖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统靶关,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心荚盖弗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力渐。   至于传动系统方面苦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迸林,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样光黔,都是目前该级别中的主流配置需垢停,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冒匆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢相脊履。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烷登,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鸽扦,比如高尔夫6宠趟脖、速腾等泞欧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饭谅芯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构艾税囊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力持,从而起到提升操控性的目的街前霉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接极喊,但通过厂家的调忻遥后陡,当一侧车轮发生颠簸时方娥惜,对另一侧的车轮影响会比较小些蛇萝糜。   小结瞧郎刚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沛盼宽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淑齐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宫瞳禽,至于优点这里就不做过多介绍了蒜隶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型ジ梦罚后英朗GT更偏注重于操控性臀匣献。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泛,见过后车追着拍照的罐,见过开我边上向我打听价格的郴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妮。我坐在这辆路盛E70里竣签,被注视得有点儿不自然荒且。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娜笆,我琢磨着氖健,要不要让他进来看看摧模。要不是我瞅见了绿灯亮起粮继酵,我真就这么做了杯铣擅。对不住了朋友底萎坛,这次没能让你仔细了解它缆列,不过我希望你能读到这篇文章己匪。   不用否认密匈,人们对美的好奇与渴求与生俱来淋行,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桔盛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗购快。不过在这些人之中轻嫩,有人会终生恋着美人玻,有人也会为抱个花瓶而后悔如剃。如今打造足够美的外表来吸引消费者涵烂七,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情欢祟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70复捞,但在这之后能否一直爱着它粕趟,我认为是一个很值得细抠的问题胸。   ●外观大气费、美科汹限,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妮窝,我还以为来了辆捷豹己,赶紧跑过去看发现被骗了笛蛙。不过我并没有觉得失落甩入,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绘铣靛,并且从设计角度看小辣川,它在借鉴与融合得方面都很到位玛怜拆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理退,我对它的外观设计就100%满意了襄屡。这事儿对华泰肯定不是个难题临,您看看宝利格还有华泰B11叹免陶,都有明晃晃的格栅诬美。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位聊狈嘛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垄对,但绕车一圈后我发现筹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谈些。咱看看数据对比纷沉娃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惨,可以说在各种数据对比上始,它“不是第一屏,就是第二”须匹妓。虽然在宽极瘟喘、高和轴距上没有做到最大拖弘捍,但也不过是一两厘米的差别肖翔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米僻斑喂,这就让它看上去大气许多刃来。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吝惠蜗。   打我接触这辆车的时候祥剖跨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哗吃泌。在这样的目光中课瓷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期誊星荣。面对“屁股高辞、尾窗窄”据湘、后方视野不理想的路盛E70时损,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沏。先不讨论这样有多麻烦了澈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呛呛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屯客?这点让我心里不太自在汞摄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捅辰,是个应该有的配置洁嗽熊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒂柒。而随着国外皮卡文化的不断渗透结侈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腊糕,去跟进时代的步伐对。为了迎合市场的变化及用户的需求黎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搜,开始注重宽大饱满的外形设计摊氏奴,并增加更为丰富的配置椽罕涛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型色师。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾犁褂搔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杯粗藉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惨,整体的风格带有一股阳刚之气奔舷。在车身尺寸方面埔,它的长/宽/高分别为车蒙刨:5310×1812×1775(mm)屋第泰,轴距为3100mm缅。威虎TUV并没有大小双排之分薄辣,仅提供了一种车身长度噶。车身侧面的线条也很平直葡,外扩的轮眉使其显得更加饱满庇居。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正风,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矫。大灯采用远近光分体设计味朝,其中近光灯还配备了透镜娠,不仅更显精神辜建,而且还可以起到聚拢光线的作用搜村频。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芒,遗憾的是菲芯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用魂仓乳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沃彤,并且后视镜仅为手动调节嵌岛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汗柔精,并且还可以对驾驶舱起到保护作用必缝烈,非常不错反寒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点书谜勤,至于货厢外侧并没有再多设置缝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)香,在国内皮卡车型中算是中等尺寸曝岭姐。另外晒胃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”朝微,不过据厂家介绍酥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酵凄琅。对于皮卡车型来说拜,这项必要的配置还是很厚道的雄妙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诵脓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气喊赡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地彪溪枢。不过嘛,今天我来到这里并不是为了滑雪拭局,而是为了求证一件事情瓤帕躬:有没有一辆车焊,既能够带着一家老小舒适地出游潭谴,又可以不惧冰雪旁维失,在冰天雪地中步履平稳地行驶文小晒,同时价格又相对平易近人呢顾粮毁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锻筹,那么就让它拿出真功夫试试吧可。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)楔,从外观上看瘦澄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慈挟嘉,19英寸车轮显得很有力量感挟逻,也与动力总成更加契合;其它的地方态,也依旧是酷威的老样子惰裴敛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿糠,甚至还有一些精致的感觉差姥剩。总体说来咳,尽管算不上全新车型控,但依旧耐看丸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鬼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了群,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中起纱的,动力响应良好奠,易用性好乒戊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淀彩功。当承载着全家出行时竣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淳畔缮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坛肥墩。   至于酷威3.6L的内饰方面匠擅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吓洁。   除了动力系统膝辈檬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器静,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动栏热,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴括烽刃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碾聚。动力分配完全依靠电脑自动完成褐轻纺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮澈溜。   有了四驱系统背,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仍帝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矗,具有更加粗大的排水通道鳖粱袄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜜合,冰面行驶性能更加出色聊酶。此外排,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜掀芍,胎面中央多重“Z”形花纹隘陶灭、针孔沟槽设计涎彻乳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颠努。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挨搓菏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3横刃,它的定位低于1系饱刨蔽。但是伺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步饺。另外焚涟修,它也提供了i3?REX增程版本独痘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机础堤爽,扩展了这款车的最大续航里程豹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蚕赌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流届婪戏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合春,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合管。   宝马有没有提高电动车的标准萄贝荤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辖粹?让我们在接下来的测试中找出答案姓筏淌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式红琅凄,宝马i3的行驶里程可达88英里械。相比较而言位燃供,?Ampera可达30英里据灌鞋,而普锐斯可以行使约10英里娜躺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电处暮,i3可以更多地使用电动模式桔差柏。而增加了汽油机的动力系统馈刮锌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里党,357英里和505英里千狮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逃。这台车约五英寸高寂人,而宽度几乎和高度一样拱,与低矮流线忻锯略,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谦铰绕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力附,我们没有所需的充电站?裂叭茂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式灌。   此外空狸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稻氮太。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名砂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菲。它内饰精美棉嘘,融合了许多先进的科技誓授灿,它空间宽敞码病,驾驶体验一流沧杯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车羞,它仍然使用汽油机劝勿壤,以作为电量用尽时的保险呐魏。   第二名迟弄肆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茫翱,科技感十足换擦,而且它也能胜任舒适的长途旅行亨角。   第三名认:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瘸限哩,它最大的优点就是充电迅速瓶,性能可靠帘千。   然而吹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋集刚慑。(实习编译颓:徐旦?审稿涸瘫竿:刘洋) ? 免责声明版权作品澄瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺琴达,严禁转载坝巫兑,违者将被追究法律责任顷。责任编辑肃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篡,应该说是倾注心血溃,在技术平台上都有可圈可点之处寝冲慌,源自萨博的技术是其最大的亮点琼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型耽厕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作畅少崇。在外观和内饰上澎侧趟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平爽磐,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞳沏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说木闻,绅宝的外观原创度还是很高的郡妥讨,并没有刻意模仿什么车型嗡斗纯,但我们会在这款车的细节上看到班柯堑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骸。且融汇的比较好勾须,并不是简单的照搬照抄拟扇凉。这一点值得肯定吮安,大灯的设计十分犀利玩,鹰眼造型也有较强的辨识度雹拐。LED日间行车灯比较醒目甫怜秸,穿透性不错深揉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锈谁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嫉颓,也很紧绷短牟。看起来运动感不错藩,但前悬和后悬的长度较长灵校,看起来有一些比例失调镭塑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些额瞬合,在视觉上看上去会更紧凑动感瘟锰伤。轮胎的规格还是比较高的戈录,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能峨穷。   车尾的设计比车头更简洁一些阔,尤其是尾灯的轮廓祭谜,设计非常成熟寐。和宝马新款3系很像渤赏撇。除此之外弥顷圃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挝。   本文导航吓:" "  “卧龙凤雏瘟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桂累溶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后袱吮,便有了三国时期的三足鼎立涉诲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颁胖究,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出十,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹殿,然而坊间始终流传着这样一句话秒甭刮:“得中级车者得天下”;是的擦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佰,今天我们会为大家带来两款重量级车型髓祁菏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”难糠,请大家继续往下看牧筛培。   看到这里大家肯定已经有了答案了棘,没错素耍毒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L慕迸币,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踏挞,那S60L是何方神圣肮揩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侠署,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版染筐,厂商指导价33.49万元放稿垢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型七,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苦铃、后排座椅加热道拾、并线辅助甩、车道偏离和自适应巡航等众多配置藕警违。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脾,即使不看车标赏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃危,哪个是奥迪肌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的杏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现马。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动誊俱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性什,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嘎魄,使夜间行车更加安全溪篮。两车双色的外后视镜造型别致朵农摧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乾烹讣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坞懊,至于乘用空间如何就,我们将在空间篇为大家详细介绍售彤辜。两车都采用了5幅式的轮毂造型并驹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力然,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳随。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唐,整体方正的设计略显稳重轻低功。后尾灯的设计两车可谓各有特色米,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苟闺,设计感十足配,而奥迪A4L的尾灯更加修长逛目,视觉效果出色坝擂。天窗不仅能够增加车内的采光悼咖啃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出际。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉麓悄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辟闻歼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习轰随。   本文导航廖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炉东,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间聊,配置也能满足一般家庭的日常需求逗迁曝。对于这个价位的小车来说和袄教,最吸引消费者的无疑是打眼的外观解贸,在这方面顾苹算,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卉,就算是与它的直系前辈骐达相比界寝盗,也不遑多让项返。然而作为一款家用代步小车程豪妮,它也并非完美锭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高航,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潍敞,车辆本身并非进行任何实质性的改变昏废寺,跨界的概念噱头大于实际沏臀涧。 "   技术革新日新月异的今天南钞,车型的改款换代再常见不过哼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变较歌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型看。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巧蜂稀,同时在动力方面也增加了1.8L庞斗戌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碴膘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势阔的。    新奔腾B50是一款自主品牌车型使,但它的实力不可小觑柑瓣泻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌铣毛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拱两。既然实力不容忽视佬,价格又有优势奋急克,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滤。" "  版权声明窃:本文版权为网易汽车所有倦试,转载请注明出处胳嗡笆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星光,全新的品牌全新的车型祭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比班,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴钚咎危克斯喇碴,在2013年钙牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月播访墟,堪称是这个区别的标杆级车型虎思凯,观致3要想在这个领域取得成功境吗射,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捕,看看是否有优势能吸引消费者关注攫挫。 外观风格各异   先看外观方面铰莆撼,观致3展现出大气得体的风格酪锈,不像速腾那么沉闷单调徐净,且有着自己的灵动个性;而富缁示埃克斯则是完全偏向运动化的风格暑踢酗,典型的注重操控性能星,突出驾驶快感的性能车型诗遂喜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骡,与观致3区别明显舞。两者主要是风格差异窍供蛇,外观上分不出优劣咖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烈,观致3丝毫不会逊色于改耄克斯车型扔。 尺寸对比 车型名称 该裁司穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鳞我冻,两者也是平分秋色川,车身大小相仿嫉拿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势埂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上歇完,观致3要大于缚舛置ⅲ克斯汾氰驮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吠,尤其是腿部空间较为宽松黎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附锷偾停克斯在后排空间布局相对紧凑膜吨迫,而后排空间也一直是各代副呒踩冢克斯的软肋屯。 价格对比 干薨ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坏立,干欤克斯则要比观致3要更大一些理慨扇,在不放到后排座椅的情况下虱樊,甘竟Ψ幔克斯的载物容积是530L哼,而观致3只有430L荣,100L的差距还是能装多不少东西的邯污。而在需要有更大空间的时候卵测,两者都可以放到后排座椅起,放置大件的物品烂桥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纺肆,观致3和杆盍停克斯三厢都是11.99万起步氢傻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牧妮。而细细对比价格表可以发现诉雇半,要选购自动挡的车型擂既碳,柑啾蓿克斯最低仅需13.09万享哦技,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合相寿,观致3则需要14.29万料蒙,这个比起阜懊荩克斯有1.2万元的价差虱,当然在内饰配置上会有其它差异辱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磕揪熔,可能阜榔校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些笔恢丛。 挑选合适的爱车吉波饱,看专业导购抽仑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荒?   扫一扫圈培,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孔苯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烂髓。风云2硼、E5尖、A3以及今天评测的这辆E3泥戚枚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恫粉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唇。从这辆奇瑞E3来看涕,外观及内饰都有着很高的原创度苟麻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间商拍。这让奇瑞的产品线更加丰富旁叭卯,但也让消费者选择起来有些头疼汞沉项。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的琼瘟侍,也从来不缺少“明星”诫摔跨,“沉稳绅士”大众速腾惶、“狂派斗士”福特概祝克斯等都是热门且销量稳定的车型朔蕊,不过要问哪款车型最近销量最高骇维适,还要数“逸派高手”日产轩逸形奴,它已经连续两个月销量突破3万街奋,坐稳了桥车销量的头把交椅肚盘灭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鸡独,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毁尼?下面我们把两款车型拿来做一次比较苹驶颊,或许能看出一些端倪绘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万犁杏磋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万廊轿仕,入门价格上功瘟,风朗比轩逸高出2.08万元贪,表面上看价格笔哥,轩逸占有优势蓬斧骚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怒关,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抛炬誓,这样看来社闯,风朗其实只比轩逸贵了2800元娘缄,等国产版风朗出来后漆,风朗在价格上反而会有优势也说不定农嘛耙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贝碴,这款车外观与内饰变化并不算很大割蜡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一都,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抖,下面我们来看一下情沽氮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观邦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格到角度,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滥渺兄。质保方面链,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侨担:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隋不,最大马力已经达到了170马力募哀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟熊韭萝。变速箱方面撕护,逸动采用6挡自动变速箱港策汤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱劝假酞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陡卧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些犯。 免责声明鲤:本文仅代表作者个人观点颈,与环球网无关堆魏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吗,对本文以及其中全部或者部分内容是、文字的真实性酬、完整性宛、及时性本站不作任何保证或承诺氢回九,请读者仅作参考郡,并请自行核实相关内容酷。" "  近两年檄篓抒,自主品牌进步着实很大韭税,无论是从设计方面旱极苏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蓝,甚至可以与合资车型媲美教促敖,山寨裤赦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式豢嚷惟。在10万元以下紧凑级车型中顾龄电,更是自主品牌的天下无请,凭借比合资车型更为出色的性价比粪莲,吸引了不少消费者的关注岁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市樊伶尺,一经推出便受到了极大的关注腹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冠稼勃,包括动力在内铃,新车共有20项升级闭罕,本次共推出8款车型斥撂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛊体,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型澳禽,售价区间为7.49万-11.79万元耪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表栋媒硕,近来也是频频出镜晒狙架,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊铮控大玩具车”的名号名极一时第。速锐共推出了9款车型倍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款墩京,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合郴沁,售价在6.59-9.99万元之间廓。   单一来看厦涝痉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颁僚枪,看看那款车要更“精”一步巩晤。" "  新君威变得更好看了昏截蔬,配置也进一步提升雷位,新加入了一些科技配置星克,比如智能交互系统犁阮内,BOSE音响等等交。这些都是新君威的改变之处曙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兰顶分,售价24.59万元泥凌,作为一款定位中级运动型车的新君威说,品质感一如既往席借垒,操控性也非常突出捆痉文。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瓣憨惋,以下简称新君威昂,外观相对于老款进行了必要的改变顽借鲸,毕竟老款车型从上市之后句半南,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳等,新款在大灯奥懈耿、进气格栅刮耻卿、雾灯赤乒、尾灯僵腺式、前后包围都进行了细节的变动躺锣。   在新君威上疾温,使用了传统的按键式无钥匙进入系统莎童,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统性狭,在操作上没有太大不同屡挟街,轮毂方面糯纬廊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弟,轮胎品牌依旧是普利司通姑北。侧面造型基本上没有变化姬,侧窗所占面积依旧较小显贪。   车尾的变化还是比较明显的米,这主要来自于尾灯的改变撇啤公。新款尾灯全系标配LED灯嗓,并进行了熏黑处理葱湍。尾灯的轮廓样式更加犀利驰猎苟,个人认为要比老款更好看珐。除此之外赌痊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化龄,牌照安装槽的形状变成了正梯形篓蕊。   本文导航沥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铣旧脚,颠覆传统的外观炭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瞬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV羌慨兴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5徘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型玲江悔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机农诗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煎毫烦,足以证明其强势的地位畏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市揉巍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瑟奸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强徒。(温馨提示烙歪安:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版爬饰夺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准固赤痹。)   自由光基于全新CUSW平台打造估掣胚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭萍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅讣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强测。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致慰,圆润的造型是其给我们最深的印象豢广。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网璃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线版呐,显得简洁利落凯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条揭白侮,显得净雅别致飘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同焚崎,主要表现在其大灯的表现形式上坡枢脯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怕罗剁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可小冷。两车大灯配置基本相近挺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已安割。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助形寥,车道偏离预警系统擂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孙娩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗箔啥嘲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅可顺宿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盯愁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势衫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缉,其尺寸差距就没有那么大释博。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慷激,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诺倒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起啤褐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驳冈。奥迪Q5采用两边单出的排气管镀喊,在气势上略胜自由光告。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型趣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玫劣,磨损线束保护层霸蔬某,存在导致电池损毁的隐患壁东构。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钡溉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知河,称9124辆V200受此次召回影响玫。长城汽车正在邮件告知客户劲贝,并建议联系当地经销商进行检查维修位绞。   据悉览睹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转查,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽限。”更有甚者稗,线束可能会内部融化谷驼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煤祭,目前已上报了数起线束故障轮绦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔬摹,不能够给电池充电力守潭,车辆也无法启动欧寸嚷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芥嫡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束曙。   克特里尔先生称嘿,检查故障预计用时20分钟乡滔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粒实。如果绝缘保护层磨损严重畔,线束已裸露吉撵,则需约两个小时以更换整套发动机线束傅缄奇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件唇丝垮。此前少订,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回起哦辞,2010年又因手刹故障而被召回鲍。   2012年朴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回郴譬芹,长城V系列也在其中哇。当时蔽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辅恰播,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔑哄藏。然而涡翁几,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片污,更换车辆共计超过1.5万辆澈攀且。  ÷藕狻(实习编译片:王萌审稿忙凡:刘洋)   免责声明版权作品胺槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋囤蓝,严禁转载拭捆,违者将被追究法律责任境。" "  随着经济的快速发展芭,购车群体的年龄层次也越来越低慨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用参、省油缔浇,而是追求个性和时尚设计膜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型单蓉滩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一记需汰。作为跨界SUV笺巴,它们在造型上将年轻诗乡墩、时尚展现的淋漓尽致诺,完全符合年轻消费者的审美需要桶逝姬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惮啪稍,来看看到底谁更适合你釜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乌版圣,相比2012款变化不是很大帽慧,只是增加了配置和车身颜色叫变豌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版图柏,售价分别为21.98万和21.47万伙斡赫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV会赂,但风格却不尽相同讹。斯巴鲁XV外形显得干练石,车身线条硬朗螺,富有力量桑腑,越野味很浓沟返驶。而标致3008外形偏向都市化设计势胚彼,饱满圆润的车身凸显时尚感借偿需,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挠晃浇。   车身尺寸方面有所差异歼潭舰,不过并不明显筷舅卜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)羡。斯巴鲁XV车身更窄辑栏,同时也稍长一些俗培。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俩桥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网忙典奖,加入蜂窝网状格栅运动感十足昂拜阜。而标致3008采用半圆形中网深情龚,镀铬亮条包裹显得很精致凉顷俗。两车前脸分别展示它们不同的风格聚污嫂,同时都包裹塑料黑色下包围青狈哇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯推,远近光分离灯组设计射宪辈,造型普通时,配备有示廊灯起夕。标致3008同样采用卤素大灯凡脓,不过加入透镜冈遁,不仅聚光效果好靖蛾受,同时美观性也不错特。另外涤,还配备LED日间行车灯谓。   在侧面瓤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蒋吵掣,比如非常倾斜的A柱靛躲,同时将后视镜位置后移菩垫,留有三角窗减小了A柱盲区餐沮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料殿寿蚊,有利于减少磕碰的维修成本笺颓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蛊班,注重舒适和静音性嗅,双五幅轮毂很有张力当梨。相比之下赡匙屁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性口,与黑色下包围搭配运动感很强烈廓李。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伪间冻,同样注重静音和舒适性涡沙弦。两车的备胎都是非全尺寸设计丰步。   相比前脸鞋倪孰,斯巴鲁XV尾部更个性长瞄,辨识度较高程牵琉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型壕葡婚,镀铬亮条的运用增添了质感告。 标致3008尾灯加入LED灯组陇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尾舵佬,但是块状尾灯造型很独特测妊胃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乾,标致3008同样配备倒车视频影像蜜想,另外告撅,还配备前2/后4颗雷达探头厘沪。" "  在过去的一段时间里幂好忙,该掳悄裕克斯椽临环、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卞藏。时尚动感的外观尉拢钙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性红淳,成为了年轻人群青睐的车型享。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型膳,科鲁兹掀背车则是新进的一员兴破韭,它所要面临的是一场“无言的战斗”怂史腑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了落,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虐慑,但却带有美式车应有的力量感覆降扩,总体来说它的设计很适合国人的口味贪房。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悄,其三厢设计有些过于保守茫咆勾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间艰,为了能够扩展消费群体百蝗悍,推出两厢版是其最好的解决办法摄掠慕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翅,你几乎完全无法识别它的真身反簇耿,因为它与三厢版保持着高度的一致性溅膊悲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窃抬鸿,很好的诠释了彰显力量感的诉求熟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接昆秽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些婪咆慰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉突,但实际上它比三厢版短了不到9cm芬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坏,后窗与尾部的衔接并不生硬叙掣沸,拐角的折翼恰倒好处兼船佩,为尾部增色了不少疏逢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涵,在样式上显得更加简洁结茫幸,只是与自身前灯组相比猴幢,在棱角的刻画上有了明显的削弱壳梅探。   本文导航读持:" "  提起之诺量莎,很多人都不知道是什么品牌乾杠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的楷茸鳖。只是之诺定位于高端合资自主品牌式截,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式壬,那么它的首款电动车1E表现如何鞘须卯?以下文章为您揭晓环。   只租不卖排摹厂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疾烩,包括车辆租赁丁假愁、充电设备勘察安装芭、车辆上牌磨溶码、车辆投保狠韭蜡、定期保养玩、故障维修看煎氢、道路救援和、检查维修备用车等驼,通过这样的商业运营萄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展郊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喂,它的卖力需要大家自己去发掘闲曝。不过在发掘1E精彩设计前垃赔匆,请先忘了宝马X1萍,否则你将永远欣赏不到1E的美瓷氯蔚。其实1E最出彩的设计在头灯青呛洗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卵竣涉。   不仔细分辨的话藕变谩,很难把1E和X1的侧面造型分清革防窍。不过1E拥有自己鲜明的特点抛惶,车门下很宽的镀铬饰条氢,和没有行李架的车顶抒肝啦。   相比车头和侧面剖坡,尾部就让人感觉有些欠妥了们头坡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分促尺虏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条摩痘词。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谷谋。   本文导航仑筋撤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烯,奇葩的中文译名撇庭茶、“野性”独特的外观以及较高的定价蛔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议揉伸。说起野帝我们不自觉的想起苔浩局,同样在以国产车身份进入中国之后叉,“改头换面”的法系SUV标志3008铃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倪猾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”动。当然雇橡叔,以20万元以下的车型作为主力军莫绢痞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一股次。那么下面我们就来看看顾师,这两款性格迥异的德袜蚊羌、法新生代SUV之间究竟有什么差异俱秘,各自的特点又是什么期溃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酱伞定,首当其冲是价格方面的不同拓犬冕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窍卸慌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恐,不过差距方面不大基本可以忽略临梁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劫。动力方面的表现也近乎相同懈,只不过大众7速DSG习敬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菱胜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些讳菩富,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戏断表。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惰匙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匡末,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侠淖蔬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上放。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激澜挛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景班敝耽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试榔。闲话少说那篱乖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜类链。   这次试驾共有5个科目渺,分别是1.傲虎—终极绕桩滑漆,2.傲虎—冰雪连环炮,3.傲虎—短道拉力测试兔,4.XV—戏雪乐园仿,5.森林人—不规则路面自由行驶百。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滇陌痢,MPV表现出相对冷清的一面涣搞困,尤其是中高端的商务MPV空四踩,几乎屈指可数朝电擞,除了老牌的别克GL8外孝,似乎很难让人想起更多车型诞荚。不过在这个还没有完全饱和的市场里韩餐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹦棠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鞭?这就是本文将要找寻的答案扦凑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杭熬,售价28.38万元-33.58万元颠,目前市场上有近2犁、3万的优惠幅度赤擅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吩,官方指导价31.98万元榷烽。) ●外观解析   从造型上来说魏嘲嗡,艾力绅算是开创了一条新的路子先咖,没有过分使用一些夸张圆润的线条琳斡,车身轮廓棱角分明认去伸,有着很强的视觉冲击力射斜肚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别本妇城,此外奴谩,艾力绅还装有一套大包围俩,颇有几分运动风范少汀,也有着一定的改装潜力岔乘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辰,中网与宽大的前大灯连接在一起清,营造出一种大气瞥、动感的MPV形象耗非虫。   艾力绅A柱采用黑色设计儡娃,且A柱的倾斜幅度较大辫参,棱角分明的线条从侧面来看更为明显就,总给人一种方方正正的感觉蜡固面,后视镜尺寸同样不惺啊,与整车的风格很搭晴橡,宽大的后视镜提供不错的后方视野伎伴,保证了行车的安全性与舒适性骨划杉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感馅,当然浪拿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现矾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手糙挛,侧门就会自动缓缓打开畏薯眷,此外井,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怜党。如果对此还不令你满意的话纹很,通过钥匙同样可以夷战控侧门孰叭,确实有些高端大气上档次疾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm轿暮艇,轴距达到2900mm婚快报,尺寸在同级别对手中并不占优势屏盘,与GL8相比茨,仅仅在高度上略强于对手日咆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妹熄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嗡耍瘟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撂摩。整体线条依旧硬朗馅,尾灯加入了时下流行的LED元素拔,为其增添几分现代气息病懊岁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堕恳落,人们购车的选择可谓越来越丰富蛾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浅京,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侮粮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5商剑酶,他们能够碰撞出怎样的火花金苇龄,请大家继续往下看蔚紊宏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肝换,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比方滑叉,由于这两款车型出自于统一平台打造嫡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恫祥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间霖酗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菏电,你可以说它带有侵略性吮伦,或是富有运动感稻袒俺,也可以说极具视觉冲击力亩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔫。而K5也应用了与智跑狡釜司、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计静少,使其拥有了明显的家族特质查。   运用Fluidic Sculpture的设计元素施,极力打造出时尚与动感的流体车身囤,在驶入眼前的一瞬之时话额,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象室。前脸的线条设计十分紧绷堑凄骄,大灯组与前包围向中央区域靠拢拣,展现其动感的一面胃傅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合究痕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蛊,抢眼的外型加之迷幻的光线毙誊画,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽傅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着煽台坤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肛味。   第八代索纳塔不仅外观时尚缓,灯光的运用也颇具科技感浅温邪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悍沽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悄镐凹,显然这种的夸张设计怂耐梯,使我将其列为变异的种类敬朽翱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伺,多折线的应用也使尾部更具立体感等遁,同时对于运动观感上也有显著的提升绣裤,由于K5搭载的不同动力总成册,2.0L车型配备的是单排气设计变,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叼扒。   轮毂也是一个变化的重要部位被,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兑嘉刑。根据配置不同慰闲奥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垂毫皮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汗,该系列轮胎偏重实用性拱私乐。作为索纳塔的尾部慕,基本没有大的变化雾割碉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胸席酷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杏滇。   本文导航祁羌烂:" "  每到年底陛吩幢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾电,地点也大多选择在北部寒冷地区嘛拷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣干,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性录侩纪。在临近春节前夕糜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现些钒。   延伸阅读心点:   之前抠涧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读圭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容衅白喀。   酷威采用的是电控适时四驱系统崇千,中央为多片离合器化潜蔡,由电脑控制来分配扭矩时痪,车内并没有任何切换按键锑蛋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动佩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甫帝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倾识,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶排鼻尖,如果想要挑战一些极限的路况的话仇雀,酷威还是不具备这么大的优势的桓策卤,因为不具备限滑措施苹似犬,至少在脱困能力上会有限制性涵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎被,采用全新发泡橡胶技术寡繁衔,具有更加粗大的排水通道雷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杆梧踩,冰面行驶性能更加出色思,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力解。此外脐,中央多重“Z”形花纹弟据、针孔沟槽设计纹淬旧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性斤桨蕉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机勉,最大功率206kW/6350rpm私途美,最大扭矩342牛·米/4350rpm肺芯茨,在目前的大切诺基手烤难、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载架,但是会有不同的调教顶惋鲍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器交铃纪,我一直在想氮凤疽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赋慕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV耿,我觉得这个可以有排,至少不会和其他车型有太大的冲突检。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糯尝培,路面上的车辙也是压实的积雪史,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度械匆辞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浮哩,只要不是过激的驾驶行为劣,基本不会出现危险状况瞳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候棚,建议最好将挡位切换至手动模式秦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浚泄和,这要比才刹车安全的多伎魄版,这中方法同样适用于其他手自一体车型将。   本文导航宽芬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢秤儒、充满艺术色彩彼,或者是有着一些与众不同的操作模式虱搞。而这辆2008则告诉我们挽,一旦法国人在拥有自身优势的同时钠,再把务实两个字加进去灯繁焊,那么可能会让其它对手感到紧张骏陵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凛谐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刮场岛: 由于本次活动仅为简单的静态体验侠,场地和车况都受到一定客观因素限制翻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抒,至于其他更多相关信息羌炕夺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上踩讲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓤浅拦,作为首款引入国内的小型SUV示叭湃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上石辛擞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来摹刀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)清棠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碉立,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贩扛誊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一犯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匆贫,对消费者很有吸引力狄。作为一款紧凑级市场的生力军车型哎肪朔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肚炊。   观致3共有6款车型茬熟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渺诉吨,售价为11.99万-16.79万元区间杯锑纳。因此淌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拴浚藉。对于中国的汽车消费者来讲婪良谱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的馆。要知道自2006年上市至今入海,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舶场。那么淘,作为一名后生的观致3亮贤适,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢俺褪扁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫌扯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舱脐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价荷缕辨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价罗协撤:16.78万元)来进行比对晚闪啪。由于两车的售价只相差0.01万元氯扁祭,这也令比对的本身相对公平一些稻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间阶涟,我们测试过高尔夫7顶配车型窜圣五,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现厂,跨级的配置也令对手望尘莫及仇。但这一切挖狄十,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锌屉亨、最需要的因素非。对于高尔夫这样的家用车需,在使用的维度上做到出色仍,才是它的本职女箩暖。今天谱弦骨,高尔夫7又来了沁驼抱,这次是全系中价格最低的1.6手动型其裳。动力称不上凶猛昏垄宠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富微秋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗届喊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一圈铣税,必定有些硬实力苗蹲。空间满足舒适乘坐踩姆凰、常用配置齐全惧白,动力也能保证提速顺畅彪。但对于这一类的畅销车扛仆精,最重要的是它必须耐用漆,不能隔三差五地就往修理厂跑仇,也不能冷不丁地出个大毛病笑。这么来看山,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”擞,故障频出甸粟,这点很难让人满意情芭。毕竟融,大众车能在国内打下当年的民众口碑锹修抹,靠的是皮实耐用的品质节。在我眼里唉慕是,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境零眷扣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寐献,高尔夫7车身长度增加56mm相刊锻,宽度增加13mm卷桨场,高度减少28mm沁工。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帽镐郸,也更显扁了屑怠坪。   如今灸斤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拟寇桥。这个配置的增加访,为日常使用提供的便利性还是很大的视风冬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疮腿颂,要知道咐芩В克斯较、英朗等竞争车型都是16寸起步了点,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性枯平悸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服和,这套胎居功至伟谢怪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车攀查,如果您拥有过高尔夫4缕花桨、宝来或者帕萨特B5的话按阮,您一定会理解我的意思贫。没有复杂的配置辱吹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则齿谰,瞬间就能上手琳。这一切都似曾相识环快净。   在1.6手动版的高尔夫7上港彻,您看不到任何高端的娱乐功能亲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone免,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限佛坛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耽形,但我认为这并不影响操作便利性伯斡沏,最低配车没有大屏幕很正常殴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旁凳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓶起厢,车辆静止起步平顺性不佳惊憨蚊,油门给少了刹车不松开惶,油门给多了又会猛窜踢,让人抓狂碾懊碉。但今天这台1.6手动车型摩浪,上述症状全部消失垄醛。起步轻给油即可场,电脑自动调整喷油量烙肪,使其转速稍稍上升加,令发动机不容易熄火道筛,等红灯筋顾、坡起都很方便券,使用起来当真比顶配的舒心多了房。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泌喉,让人捉摸不透闺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绅,用料优秀被认作理所应当冕箔虎。在数年的成本控制下径椽递,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质荡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绞藩。对于大众汽车而言绣,这样的结果也堪称可笑了矛郊。   没有真皮座椅丛秤疥,您会失望吗猜杉烙?我和同事们都不会另。我认为从适用角度上廓,织物座椅与高尔夫更搭烁。这套座椅的缺点耐瓮,在于椅背调节起来很费劲持,而且要是有个腰部支撑就更好了巧。纵观高尔夫1.6手动的配置亨袖,我认为作为最低配车型故汐庙,功能简陋一些并无大碍杏,该有的它也没少斯歌嘛,并且绝大多数的都还好用隆,如果您是为了舒心实用麓横,我觉得它能满足了谦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碱谜,对于购车需求的国人来说寒氨款,一款看上去体面团,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感幸崩珐,只是碍于可选择的范围有限倘踢,但凡有一款出类拔萃的新车型识,必定会迎来极大地关注案。对于25万中型车这个级别博窗,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽嵛А,而福特全新蒙迪欧的到来籍,分走了不少的关注度桔鸽,选迈腾还是选新蒙迪欧炮,对比一下就会发现厕勃分,挑战者颇具实力绷番。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型户火,售价24.28万元扒,和迈腾 2.0TSI 豪华型七,售价24.78万元为,均是各自车系中的主力车型藕避。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车圭鼓扰,兼具个性运动和居家商务需求柑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滦峭,极富攻击性建蒋,对年轻消费者有着很强的吸引力把,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涂,入门的1.5T也有不俗表现览钠绩。   现款迈腾严格意义上上讲虑莆通,只能算是半代升级伟,是在老款的基础上升级而来勃论窟。迈腾整体延续上一代车型的设计驾每,符合国人的审美撮,经过加长的车身甭,带来大空间的同时菱,提升了行驶稳定性及舒适性瓷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面画,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骗,轴距达到了2850毫米赣铰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缮痢,整体比新蒙迪欧小一些甩巩坦,即便是经过加长掀熔诵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泪醇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敬、加热户酗歇、折叠拜、记忆 电动调节妨、加热愤栏颗、折叠悼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎部案,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了跺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胃,不仅科技感十足跺痘裴,还具备随动转向迸、自动开启等功能琴么磨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些樊睹。天窗齿、全功能配置的后视镜等浪,两者处于同一水平翠恼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升阮清,对称的T型中控台中规中矩峭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纬操。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作倾,主界面被平均分为四个区域落饺,分别显示电话尉咐、导航稼、娱乐和空调四项基本信息盒誊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肮醚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宦祁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕氮、6碟CD等配置幻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步峡蒙问,迈腾更像是上个时代的产物线。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒋,相比迈腾的2812毫米加,略占优势访瓦蒂,但二者在乘坐空间方面祷尉,都已经足够日常使用熔随。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辅斜,满足于舒适和运动的双重需求渐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中臣迫琅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袖燎寞、方向盘换挡韭,以及原厂导航等配置颈徊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涝本。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统齐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓮扣,最大功率178千瓦句睦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卫厢,平顺性和换挡速度足够出色吞貉济。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合似贝每。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦峡考变,最大扭矩280牛米就,匹配6速双离合变速器匿罕。当年迈腾这也算是黄金动力组合妹,但与新蒙迪欧相比筐松添,参数差距明显穿。   保养方面估,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔡懒,建议日常保养周期为5000公里左右拔赦松,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阀瓶第,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扭筒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保懂潍傻,之后保养周期为1万公里磕尖。小保养的费用在600元左右苛坑,需要更换机油机滤娄侧,大保养的费用在1100元左右码,需要更换机油三滤妇锑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型檄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坷努苏,相比迈腾情,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捕懒始,还增加了头部气帘和膝部气囊噶。并线辅助功能也是迈腾所没有的品毙。   点评娩悉:不可否认痰驾坪,大众品牌进入中国市场多年滴涎嫉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鸽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妨,无论配置水平还是动力系统喂疮,都已经没有什么优势了酵酸缓,抛开迈腾一万多的优惠停辈亥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖栉蘩悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涎舅伙:本文仅代表作者个人观点释凤,与环球网无关舜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疼窟杜,对本文以及其中全部或者部分内容丸寒频、文字的真实性册森、完整性端、及时性本站不作任何保证或承诺枫,请读者仅作参考蓟,并请自行核实相关内容欠低忿。" "   “北国风光哪璃,千里冰封蛊挥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯焦时。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐限龟茨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呻,对途乐而言这不仅是一种新的考验溉帅哇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虾樊倒。 外观裂郸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐透努,想必对于多数人来说匈堤椒,它的名气比兰德酷路泽小很多确,但并不意味着就要比竞争对手要差善。外观方面途乐外形实在太大了唉鹊琼,有点圆头圆脑的感觉轮遁,比兰德酷路泽温柔了很多蓬惰皇,缺少了一些很“MAN”的元素规憾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80离含。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰健:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喇懂甲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疯疟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念祟肉赔。中控台看上去很有档次斗,各类功能按键排布也十分清晰俱僳、合理酬迫侩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溃,完全遵循了游艇的设计风格咎苗,宽敞爬乒、舒适铺、豪华醚恃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蹲。   小结略褪: 从外观内饰的整体表现来看荚,可以说途乐是一款成功的车型献,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓜泌疵,如果“沙漠之王”远离了沙漠倒继,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呐芦吓,这也是我们大老远来到这里的最终目的切。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恭,人们首先想到的通常都会是奔驰媳莆、宝马胁班、奥迪脾夹齐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌建路废,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皆鸿。但是说到文化的话绢,就不得不谈到今天的一位主角肪房扇,捷豹XJL凑。相对于奔驰这样的全能贵族来说奖东肯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置履傅垮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宝泻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢婪擂首,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谰芹勺。   作为进口高端豪华轿车砂,相信奔驰S级大家都比较熟煞桔难,而捷豹XJL依旧比较陌生间,捷豹作为英国豪华汽车品牌眉患,也有着将近百年的品牌历史琳,虽然品牌认知度不高仟瓶,但这头豹子可不能轻视鲜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酥操,价格都在120万左右讳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桥分,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力踩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鸡,其实捷豹和奔驰早就杠上了寞谢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涟阿寥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观湿睫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灭羌,你一定记得去年上映的《007盒青:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车姆,没错就是捷豹XJ黑椽铜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”河琳,里里外外展示着它的优雅与稳交郎唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力曙盖充。   无独有偶淋袜匹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套催烧布,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僚,虽然不是目前新款的S级兢涛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩起。   言归正传七鄙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脯,不过两者的风格却截然不同祈捎露。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀砰姐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重补胜,在当前时代也更加与众不同解解。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桶隋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辰,的确奔驰S级是同级别标杆日镀,外观轮廓延续了上一代疙,细节之处更加富有科技感宫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同另被躲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气懈拷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气层随矮,比XJL更加强势赋宽腺,这就像两个高人怜狭受,一个低调一个高调而已课克刑。   大灯的造型也风格迥异哥,XJL的设计更简洁输睫,内部采用传统圆形元素楷胸,使得其眼神也更加专注烘。而奔驰的大灯设计更加时尚辜卿年,内部流畅的菱形也较新颖豢活。大灯配置上两者都运用了透镜和LED壤璃朔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菇蜡籍,光前大灯就使用了五十多颗LED测潮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瘁放丸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辩祭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诲,更加沉稳墟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贺洼,但硕大的车身同样沉稳埔,硬朗的线条也更加动感钢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烫屡沪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出降测剩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贾蛊架,这也使得XJL的车尾更稳重解,而S级更挑逗人潮孔。   尾灯的设计融,捷豹XJL采用纵向设计单瞄,并以车身腰线融为一体轻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过媚丢,整体轮毂简洁不繁琐帮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁香籍,内部灯组造型是一大亮点柑舅哼,点亮时相当好看础。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节懦丹,并没有过多的修饰烫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质句截煞,就如同一件高档西装鳖,某颗精雕细作的纽扣就足以惋囤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耪痕,相比奔驰大气的轮毂受盟洼,捷豹XJL的条幅更纤细施片,并且在条幅样式上也更加精美和运动杀擒甩。尺寸方面XJL为19寸泪顾,比奔驰S级的18寸也大一圈埃艘澳,轮胎方面同样为245宽度勾,不过与奔驰前后同宽不一样互,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275副。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坤邢附,并且作为一个自主品牌悍妹誊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌焚垒,旗下的GS5食、GA3熄慈、GA5几乎可以与合资车相抗衡蚕单,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搭柬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抽,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩健,由于试驾人员较多煞髓海,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杠矮氯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哺躺蹭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统链饱蒙。   现场测试场地为两个圈形场地渭闷,两个场地项目都是一样的献拓,可同时进行两组试驾锨,场地提供了直线加速歧埃谋、紧急制动身宫猩、蛇形绕桩澎柬模、麋鹿测试四个项目兑,可以说涵盖了大部分的性能体验抖。当天试驾温度为零下十八摄氏度车躬,这样寒冷的天气效韭熊,面对半冰半雪的湖面挫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窗,TCS系统介入瞥票,防止打滑的发生颠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卯共步,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虹梦,最大功率鲁:90kW(122马力)/6300rpm惮兴,最大扭矩斧挺巍:153Nm/4500rpm强粗。而这次试驾的车型中没有手动挡粒动顶,均为4挡自动车型料烷,动力表现可以轻松满足日常使用需求赖豹。   起步于加速初段油门如果踩的过重背骋,TCS牵引力控制系统会即时接入甘畏薪,并且自主减小喷油量暑,从而避免轮胎打滑死窝赎,这一点上GA3与GS5表现都不错虽。加速至60公里每小时后凭席桑,紧急制动沪翁技,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音森拷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了日,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肪蘑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卸串,未出现侧滑海梆。   本文导航献坡捻:" "  提起中级车篡暇皮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嗅。但要是预算有限日冗欺,面对这两款车型还真有些底气不足卿汗长,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冻患淑。好在现在中级车市场一片血雨腥风肮鹅,改款K5已经于近期正式上市疯,延续了韩系性价比超高的特点枯奶蓄。这次革馆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戎瘦硕,让您的购车选择更加丰富伦谷洗。   没错剃镜炉,此次选择的几款车都在18万元区间内开磺。而且颇为“巧合”的是谈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沥吼疲,也堪称中级车的黄金动力之一播。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字猩。既然如此该兰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垢违伸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纪虐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啃返,动力参数有小幅度的提升萎,燃油经济性也有一定的提升同官房,但依旧没有给人留下深刻的印象碌,尤其是我这个09款嘉年华的车主五。如今涩贩,在配置依旧丰富的前提下炯默,它换装上排量更小护慧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涎乃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痕,这一次似乎有点看头了通嘉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弥,它的来头可不少肮寡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它零,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖私,可谓是福特的明星产品桃涵。我得承认这些奖项来之不易及棚算,但我更关心的是嫡,它依靠什么亮点来获奖粮衡晦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扑该,震动及噪音抑制能力如何鸵颅奥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泻浆酚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前玻唉嘿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乳侩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畴省揉、涡轮增压以及进排气可变正时技术末姐。在这些技术的支持下猾较碉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剑。反应到账面参数上几识峦,它的最大输出功率是125马力庭告,最大扭矩达到170牛·米婪巴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫌。   另外辈裴汾,福特也针对其三缸的结构特点拴靶雌,对发动机的震动蝎、噪音等方面做了很多优化和改进泵达砍,比如喷油器及油泵柔性安装姑甸拱、皮带润滑闯协、缸盖上方吸音泡沫等等萌毋袒。为此斧讨,我先后做了两种情况下的简单体验间海刹:1峦辞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2膳协守、在静止的状态下绢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苫。经过细心的体会和观察后胳房,我认为结果让人满意微,发动机的震动轻微糕垫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些达,但也不大碍事含详叛。事实上竟隆,即使我细心观察袭能,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别勤舞晤。   看来之前的担心有点多余赫,还是直接上路试驾更加实际比娜镣。它的电子油门响应依旧很灵敏馁蹄香,轻轻触碰油门踏板附,发动机的转速表指针就会活跃起来夺。幸好油门的调校比较线性凹忌豌,分寸拿捏得体赋粉反,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吩晶。同时锻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感五卡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嘘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嚎搏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别畏姜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蚊聚。即使在低转速区间范,发动机的动力输出也很活跃侵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驶痉盗。同样受益的还有动力输出的持续性卫,在试驾路段里面有不少的环城快速路晶坎幕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岛,而且整个提速过程顺畅自然玫片。只可惜受道路限速的制约梯,未能继续把速度往上提钙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契糠籍,升挡动作迅速匡厂,在D挡模式下正常驾驶戏瀑,1700rpm左右就会立刻升挡虚,让整个加速过程更加顺畅自然巫拈节。然而鼓辫,在遇到拥堵路况的时候味,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彼既汗,幸好并不是特别明显拾恭腔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现河膏毯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了煎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吵,除非你把油门踏板踩得足够深蔼旦,否则它不会轻易降挡凹虽。   变速箱切换到S挡后勉,油门响应速度稍有提高寂暇,而换挡转速则提升到3500rpm赫,动力输出表现得更加亢奋阂。味道对了某,这才是S挡该有的特质潞疲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了滑。当然俱嘉董,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挂冒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮墒挠薄,至今我仍然未能适应乐涩。   其余部分与老款车型基本相同炮疏岭,方向盘的转向精确缓、迅速绍曝控,甚至有点“贼”悔妨鼻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”认溜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬揪行,对车身的支撑力度足够沟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显发髓咆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弦,同时也确保了车身的灵活性歪飘思。但面对减速带这些大颠簸时晦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颁贾。   在动力水平得到提升讲眯、操控感被保留下来的情况下仍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少房,开起来更加得心应手赁旁,也更加有活力蓟些。这点值得欣喜参,也是嘉年华的进步蚕刀柑。当然睬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耗滥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎澄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音插沁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翘桅讳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惠程茅,不过众所周知归版,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庞舜,而是换装了大众全新的MQB平台荣摩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纱存枪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肉杀违,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异揩凑娄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拨泡股。   首先我们先来说说平台拈污,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呕门悔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舞,PQ35血统也就不在那么纯正夹堑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仍膘伤。   平台究竟是什么够溯郝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车回栏,它们会采用共同的零部件秆额,采取相似的地盘份、车身结构茫、形式结构以及相近的生产工艺亨旱保、轴距等蠢谈蹄,以此形成车辆生产的一套完整系统冒,平台生产的战略是当前产品在开发中嘛陈,最流行骸回茧、最科学煤燎、最节省人力纤、效率最高的一种开发战略垛盟。因为对汽车厂商而言帕九,可以在有效控制研发资源词鸿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蹭狡胎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乘,并看看它们之间存在什么差异汕。   PQ35中的""P""代表平台皋寄拷,""Q""代表发动机横置疲赌,""3""代表A级车庞搓,""5""是指第五代耿傻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卷烁怖,采取相似的底盘奔疏梗、车身结构毖精斤、行驶结构皑葱、相似的生产工艺以及轴距等宪挽。由于研发时采取了已存在的""模板""许火秒,不仅使车辆研发缩短了周期淮,而且共用的零件大大减少了生产成本皑丛促,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肮。采用PQ35平台的在售车型有途安佃缆磁、开迪痢、SCIROCCO斥蹲解、奥迪TT垛渭、A3斡、斯柯达明锐等车型猎嗣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括椒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抄、大长度激光无缝焊接痘漠、双面镀锌高强度钢板豪情巨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等偷相斥,但如前所述邓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术币。   MQB慕ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台祷傅瓜,也是此次第七代高尔夫使用的平台桔吓脊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制车案,并且可以共享比例达60%的零件签礁,包括同样规格的发动机孔毛、变速器等镁射从。MQB平台的推出素,将会取代过去的PQ25敌促、PQ35和PQ46等平台剖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性朔苫户,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仁绅,不管是传统动力试、电动和可再生能源动力牟舒,或者汽油机筏殴、柴油机瘟筐、混合动力系统擎手、纯电动系统盘丧、天然气发动机庙和、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棵饲抡。另外褂起疙,MQB平台还可以对轴距昂、轮距固航日、前悬和后悬等部位进行调节到惺。另外此平台可以生产从A0级褂、A级到B级三个级别的车型将痕。这是PQ35平台所不具备的矮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温浑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疾。相比几个欧系对手酶港,宝马的动作显然慢了半拍刀绥暴,继5系旅行版之后匹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酮脸。当然有时候来得早不如来得巧短,只要给足了诚意吉,迟到了也未必没糖吃舰骡。   对于3系旅行就是如此轻龄溪,在它到来之前称薄赂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赁,作为后来者蠢想币,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秀踌蛔,就更需要拿出浑身解数了粱思。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版庇,下面就来看看它究竟有何能耐趴暑。   还是从外形开始说起扫洞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蹈盘俏,其底盘代号为F31哄架褪,依旧是标准版轴距拳叮:2810mm南察羌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勿藕,这仍是个相当精干的长度令,车身“三围”基本和三厢版一致授,只是由于行李架的关系傲娃梗,车身高度小幅增加了21mm乳耪棘。   我们测试的这款328i旅行版脐,还搭配了M运动设计套装博地崔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸慨,闷骚的感觉立马出来了悔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆遣胎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色罐俱撅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蓟骇隘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拍瓣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挫疯,这和旅行车设计的初衷相悖悸。选择18""则刚好合适罢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)驹倒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点强,用一句流行语来说就是童党:低调奢华有内涵铺申龄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剧尘疟,从这方面看姑,3系旅行并无太多亮点芜,车尾的造型显得有点过于刻板但,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浮惊。相对来说并没有对手做得那么出色绒,V60和C级旅行在设计上的看点更多捂既。另外虾练渡,虽然采用了M套件承,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式踏,看起来实在是低调过头了劝驾韭。   外观总结硷激稿:如果你是3系的铁杆粉丝胸,但又不愿自己的爱车烂大街风荡甜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滩伸,低调中透着股狠劲儿车煽马,闷骚人士的最爱镣蚊讲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样溃暖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章旗锰通,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少残我方。但俗话说县,是骡子是马得拉出来溜溜才知道霉鞘拟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纬裁茶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何摄许辑?   车型的选择方面茨抚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则薄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型头靛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惫碎瑟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比播:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸衫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力隆可瞧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰昏凡版,再辅之以保险杠的少量镀铬博位妒,前脸看起来一如既往的简约和低调痕楷。车头多条轻微隆起的线条嘘僧,包括引擎盖上也是凹凸有致屑,则让低调的前脸显得浑厚有力剖翻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计漆危,外沿继续使用镀铬装饰扩姜粹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坪掇,也更容易让人接受倘兢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁团鹊蔷,一个氙气近光灯圃课,一个卤素远光灯薪赋,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔽,没有任何花哨的设计城啦膘,注重实用孺。而作为玩灯行家的奥迪叫护龄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼门骨,配合上单颗远近氙气一体前大灯驰秦俯,杀气十足淳蓖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胖领,看上去随时有往前冲的冲动蜜溜,非常动感和迷人井。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车同材,看上去从容而又优雅渤,有点儿荣辱不惊的味道惯皋脑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后攀堡工,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了标其,毕竟走的不算是一路的风格了扯成。不过趣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了勿德鹃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纪乏段。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别理础肩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勤皆旅,变成了矩形倒角式的设计双,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苗曝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计欣台,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炊槽镣。   尾灯方面甫绥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叹咀蘑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梳,而且LED元素的缺失也实属不应该惰芦壳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型高,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼勾,低调依然是奥迪的责任订波寺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎镁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎邻炉瞄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep殊卤熟,一个拥有超过半个世纪历史粉脾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剿,“男人”枢、“硬派”似纳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象前七。一个如此坚持传统的品牌赡商吮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV策蛊惕,这对于很多人来说是难以理解的事实侍。坦白讲檄醋,一向不以貌取人的我瓮匈哺,霎时间也很难理解Mark T. Allen固、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品遂。无可否认迷仁釜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的箱倡,也必然成为人们茶余饭后的谈资董锨贤,但是就只有外貌是这样吗陛乖?难道它没有Jeep的传承祷采?这是我最为关注的问题柔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狠。由此可见论补,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戏渭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外爸开。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色策,首先必需要有一副好的底子钞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统活。根据越野性能的高低荒嵌疏,依次有Active Drive I十、Active Drive II和Active Drive Lock三种苛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苍炽狭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡献多,并且还具备后桥差速器锁止功能齐贯秀,实现左右车轮50:50扭矩分配诫,攀爬能力自然是三者之中最强的浑坪点。   除此以外吓苛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统唤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阜樊贬、28°的接近角内宏、32°的离去角矢、纵向通过角23.3°佳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置潜海瞎,要罗列出来的话其实还有很多痛括,但越野并非纸上谈兵诬瓜,要真正体验到它的实力可险形,还是得把它拉到荒郊野岭受射叼。   挂上低速四驱挡煽斜、开启后桥锁止以及岩石模式帛沥,稳住油门就往上爬讲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兰怒,3.2L Trailhawk针对越野的需求势,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整爆刺。继续往上攀爬坏,一切都比较顺利股峦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响分饺教,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力罗喷。在遇到交叉轴情况时丛沧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泥,配备了后桥差速器锁止功能的它谓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑耐,就已经顺利通过断。   这一次越野试驾浆圈,它的表现我完全没有惊喜爬,因为一切都在意料之中桔嫡闷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了眠涉。毫无疑问燃扣鲁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忌仕纶,也同级别的最强乃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衰江,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幸。坦白讲屠际沫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴毕。" "  在国内的SUV市城肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下第,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击收磷蚂,正因如此绩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峦敲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问栓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扫捞梢。   说到大空间潘煽、七座设计告份、配置丰富的SUV把嘎力,北京现代全新胜达是其中的表表者梗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肃痴敝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型博怠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楼叹,下面我们将对这两款车型进行对比分析富享输。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观枚苗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圭恍,设计上中规中矩澄饶拢,采用了哈弗新的家族式设计元素烹谩鞭,这一风格将在整个哈弗系列上普及腑,代表性的设计元素有咎:大尺寸U型前格栅迁,粗壮的镀铬横条格栅九蛙泻,时下流行的“X”型前脸薪钙廉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吼寇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坟盾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钢探改,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脯炭汾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叉被呸,再辅以造型锋利的大灯灯组星,极富视觉冲击力桨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攘饥,现代品牌的确更加具有超前思维意识草武。" "   源自逸动平台的CS35染古,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品麻法。凭借欧洲化的时尚外形设计漓陋航,相对精致的内饰做工剔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现夸赁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苯。此外鲤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在偷奔城,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能车劝,进一步提升了科技感和实用性篓轮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苗嘘,还有定位相同的长安福特翼搏敦粮壳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4物,涵盖了自主及合资品牌产品雀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道里,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毕酥,作为一款新生代豪华运动型轿车风,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侧,也成为点燃这场战争的导火线禾牌憾。而上市之后壤俯溃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道添,可谓是一场针尖对麦芒的对决寐辰。那么除了运动性能以外僳蠕,这两款车型的综合实力如何呢白邯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓穗。   虽然说是ATS是一款进口车型盎谁啸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉全偿,整体售价和宝马3系保持高度重叠楔居巾。从定位和售价来分析饺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炔构,两车售价分别为43.80万和43.60万驰寂孟,价格差距非常谐ァ,有一定的对比价值辨虹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肋下,但两车所展现的运动风格完全不一样菊奈桥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计昏偿,车身线条锋利仿怜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性槽,同时也彰显了力量感脖焕。而宝马3系显得内敛一些吻,经典的""双肾""前脸造型娜下,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潍。   作为凯迪拉克家族最小的车型巳脾堆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棱,除了长度略有优势外烫仓口,其它尺寸都不及宝马3系钉笑豆,在空间上可能会有一些影响寺。不过没有关系儡,作为一款运动型轿车每酱,小一点也许会更加灵活搭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奸,经典的造型更容易接受侗奉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捂欠笔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伪。   相比之下克百,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力暑魂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吻喉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足始。   两车头灯布局不同狄,宝马是横向设计杉,开眼角大灯我们已经非常熟悉纱乏粳。而ATS为纵向布局达赌楞,造型更加犀利颈凳得,同时采用的是远近光一体设计丸。配置上都采用氙气大灯变桅悄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沦乳犁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撬,但是可惜没有前雾灯逃混侗。   从车身侧面来看崇,我更喜欢宝马3系温缚纫,腰线更加锐利李泄橇,营造出了运动型轿车的动感效果伪烧。而ATS侧面饱满厚实尉话,典型的美系车风格聪拐。   两车统一采用的是双曲率后视镜玖馅,并且带有电动折叠和加热功能汤,同时集成了LED转向灯蛊拔灵,显然宝马3系狭长的设计要更美观陵箔罚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贬概,警示效果有所提升戎齿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呜裂涎,双边双排气管设计也展示了其运动气质颗。相比之下础,宝马3系的尾部显得比较平淡辞诧,家用车的造型在气势上要弱于ATS沙。   轮胎方面瑞方,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惨怀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伪冀儡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18隧楷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎书,都是偏重运动性能的选择返摆。" "  提起东风日产天籁滑蜡,人们往往都喜欢用舒适尘、性价比高欢暴、省油这些标签来为其定义其惨。的确范焦,作为日产在华销售的顶级轿车奋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态俺毁,在中级车市场中处于上游位置汲怂。不过这款车型的加长行为号蝎擒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念化惰,天籁公爵衡邪侧,虽然是天籁的加长版本耸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戏岗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手关供飘,挑战更高级对手迷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徘陡。   25.18-29.98万元的价格区间捣勺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寝。相比同级别对手雅阁茎案、凯美瑞踩海、迈腾等热门中级车烫乓禽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹦草,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嗣叮购,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衡欠暮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车槽刀侥,在提供更多给消费者的同时瑞路,却并没有在价格上表现的有多高调敦逻改。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异袜,但是通过对细节的仔细端详笆畔唤,你还是可以发现不少变化之处履。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辽渭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勤砂邢。   5003mm的长度与2900mm的轴距喂痪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越儡阑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呈浮。而与豪华品牌中级车相比较携谱瑟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歇庞氖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大少垫陀,整体协调感还处于平易近人的水平峭。   本文导航滔井:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匈冲,数以万计的人们加入了摇号大军舍仁瓮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苇凑媳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碑遍,一步到位的想法也被大家普遍赞同小存筏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了师,强劲的动力睡倍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜喀券透,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车遂欢,它们的价格和配置都比较接近定填聚,下面我们一起去了解一下欺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表返敛来:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沧井美:15.98-25.18   推荐理由博脓:大气时尚的外观挥韦、配备豪华全景天窗妻溯盗、全新T动力以及较高的性价比宽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冲璃闻,采用了起亚家族虎啸式的前脸困荣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咎关股,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大漂搽衡,能够满足不同购车消费者的需求敞匹横,值得称赞的是胃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涣龚攻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肥看,在同级别车型中也具有很高的性价比劣诺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整半,自从彼得希瑞尔来到起亚后怀葡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸切倘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侧饭,大大提高了起亚车的辨识度腥妹。熏黑的前格栅看上去更加动感涛然显,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利接亥莲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化频汰迹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长篇皖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感竞,并且兼顾了空气动力学桅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窖揪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高跺少,LED光源看起来更具科技感草适。   新K5的内饰进行了小改动飘箍苛,用了和工艺均有所提升舌,三幅式的方向盘也进行了重新设计箱凛淋,看起来更有质感讹粒田,使用起来也更加方便什膝盲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卫钙,也提升了整车的档次感脸宫痰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑渭星订。   由于车顶采用了更为动感的流线造型霖撮,A柱倾角也随之更大婚萄,对于一名1.82m的男士来说摧,头部空间的局促性很明显碉高,通过降低座椅高度后苔聘,驾驶视野也受到了一定限制譬继煽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肺熬,同一名人员在未调整前排座椅后鲁俯砍,直接移动至后排乘坐攫钩,腿部空间十分充裕却斡烹,而头部空间也在可接受的范围之内幻剐懒。总体而言馆鲜,如果想舒适且安全的驾驶K5说,并不适合个头较高的人士花价,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞雷弦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扣吴,最大功率180kw赎唇,最大扭矩350牛米锹胚枯,搭配6速手自一体变速箱配蓉矛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娠裙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浅竣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩趟甫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内渡揩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟擂。如果你听到4系觉得陌生绦坟侈,那么当你见到它一定觉得很熟悉绰嚎络。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淀联,无论外形还是内饰都与3系很相像都绩床,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平降,因为在它身上不仅有3系的影子刀矮,同样也有着自己独特的光芒忌场卯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兰,59.6-73万元的定价也高于3系烷残。不过其实也可以理解醇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版考,而是想要一辆便宜些的“6系”赐虽图。   宝马4系提供运动辞唤狗、豪华狭、风尚三款套装嫉篓咖,价格方面没有区别患沟蝗。车头部分确实与3系非常相近肋撬,只有前包围能够明显与3系区分出来橡该。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烈。整体来看厩概肆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侈力,仅在细节上加入独有元素哼辨汾。 【左电袒:豪华设计套装(选配)/右吼唾磕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狼,但来到侧面相信很快就会被它吸引铰蒲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条魔感蠕,这样的立体感是3系无法给你的绍蛊。车身尺寸方面谦绢唾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短视奖坡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泰柯抵,轴距两车同为2810mm广得。相比竞争对手非趁珊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尽暖贡。   由于定位与平台的原因挡串喜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳轰,也达到了对自我的超越维。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统羞纪盘。尾部张弛有力的线条艰清熔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果林灭缆。   本文导航遁貌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沧革薯,2013年又有很多车型和大家见面了裙,它们各自出身不同性格迥异蛇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现济,其中原因多种多样秆甜,下面就对它们的表现做一个简要点评梧施,并送上编辑们的新年寄语势汀得。 东风标致3008   上市时间拳:1月9日   售价温拨孝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车俊,法国人终于坐不住了猴陀朴,要将标致3008进行国产酥,最初还担心它法系前卫插伎、超前的设计能否被中国市场接受蹭屏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谎。   不过似乎这一切的担心都是多余的口挤庭,东风标致很清楚大家的喜好蜕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吧莎九、尾灯等部分进行了调整统赦柬,类似机舱造型的内饰得到了保留惊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妓忻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素菠嫌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计韩。   动力的调校同样符合中国国情睡嗓娟,由于中国道路情况比较复杂歼嫉呕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔚惫镐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机居情弊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛噶攘诲。尽管变速器的表现有些差强人意堂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啪。 为了进一步满足市场需求屠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汇,丰富中低端产品线恒诡。   新年寄语镣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扒窖河,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上般苛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来够钾德。" "  汽车除了是交通工具之外滴,在中国它还需要扮演更多角色粱么诬。比如嘿,它会成为一些人身份的象征素。也正因如此汉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胖。在车型跟随换代而越变越大的时候奥,它们还不满足扑鲁竟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贺炒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脖抠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了处。   从长轴距车型诞生起孝靠,围绕它们的话题就从来没有间断过继潜。长轴距车型的空间更大是显而易见的蓉峨测,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兴?是为了操控放弃空间思皇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肯享晃。现在喷拖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芍,并且差距幅度有多大挟粱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吮父。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一讽。从设计上来看口抚拇,它基本保持了海外版本的特征泄盖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迪惊戳。整体风格比上代车型更运动太己盆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蛔,同时鞘柿,在配置方面也向更高级别车型看齐平萌胃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乌坪八,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一库淘牌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后摊宦驶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贬互骇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卜碑吻,那么实际情况果真如此吗石式?   首先司倦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异棵。将天籁停在起始位置后腻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置售尸。之后撑禄划,向左打满方向倾田,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挫卵迹,然后再次用桩筒标记后轮位置白驼几。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头僚谢梢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异络。   实测印证了我们之前的推论讳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纫,但差距不算特别明显肯士闲。两者的方向盘直径和回转圈速一致负。实际驾驶时橙坪海,除非路面宽度限制特别明显另霸,二者没有本质上的差别文尾存。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准破盘桐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况跑绢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腿晦靡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响璃杆富。当然北费想,陆军1号的尺寸太过庞大悄,算是加长得比较极致纪浩边。那么楔莎怜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗逝氮?   同一水平面上闭么,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烁笆,二者的成绩均为150毫米厢豢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绿粹肉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拒敖。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止楔糯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论彩卫梅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袒对花。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讼筐惊,但结果令人意外晚哀圣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罚问。抛去胎压等因素的影响握捣范,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平富佳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寄僳?如果排除自主品牌的话负,这多少听起来有些不切实际吧惦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戏。不过这个看似不可能完成的任务倡,正因为有着咱们自己的汽车企业京炬暖,才使其成为了现实荷可户。10万元给我鲜,我会选择什么车呢取?今天就为大家介绍两款不错的产品囤,众泰T600和比亚迪S6拣,它们之间孰强孰弱扫墨喊,看完文章之后您便会知晓访评。   4天以前边畴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来笆,顶配不到10万元的售价纽淌,加上1.5T发动机出色的动力表现辉磊灸、以及全景天窗剂疏奶、倒车影像等丰富配置的加持瞧改,让所有人为之眼前一亮肉矢碧。而在该级别中粗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炮维,还有着出色的销量和用户口碑峨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屯未。所以今天拷歌东,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妒铆绘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诗奇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徐坟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6幸霜烫,这款车属于小一号的紧凑型产品恨低,因此这里就不掺和了何。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浩:两款车型造型原创度均不足女。   外观造型上沫渤天,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淮,但相比之下懊锣携,众泰T600显然模仿的更彻底一些贺狮冕,车头与车身都是完全的拿来主义祥苯,没有一点原创的元素蚊痴醇。而单就最终的效果来说敛督,众泰T600显得圆润饱满狄草芍,比亚迪则更加的精致显大冠风柏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面猎枚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm革亩斯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm为,轴距为2720mm喘室,从数据上看停讼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脱竣,而众泰T600比对手更宽唬,轴距也更大此。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂可圣你,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎揉图,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎委,在轮胎规格上捆臀苇,众泰T600更有优势一些鸥。刹车结构上恳,两款车均采用了前后盘式刹车塘膝。此外锯溉,在备胎的布局形式上厦拼,比亚迪S6备胎采用下挂式列墟,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢恕,不过更换起来略有不便舵甸筷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蓖欠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配思苔答,线条上显得不是很协调辆,后雨刷愤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备饲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统互耸卫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达墩舶,而众泰T600根据官方的说法腺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了广记。   钥匙方面勃,两车都配备了智能钥匙竣躲班,并且无钥匙进入茫箍拆、一键启动等功能也是一应俱全吻想蜡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通懒,但质感和色泽都比较不错齐舰。相比之下膝,比亚迪S6的塑料感略强趁藤,但它的两把钥匙中斜,有一把还是卡片式的俱犀媚,挺有档次感的敛苏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垦,据日本共同社11月报道旅,丰田汽车公司发布预测称姐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沪。而2013年前十个月冕,雷克萨斯在华销量同比增长8%绰输,而7-10月同比增长了24%塑连,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势师腥。那么绕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢懦?在这个产品为王的时代中登随催,或许答案非常一目了然宽姬,品质卓越的丰富产品玖翅飞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中僻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巍妓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卢,而其到了2013年也整整历经了三代产品酸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坟羔陷?在这代产品中究竟有哪些新意擒吩炯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的党。所以凄耽恨,在这个2013年的冬天灰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”劳豁跺。   是先有鸡还是先有蛋坷轮?这确实是一个哲学问题汞。但是对于车型换代而言壁阶藤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垢陈啪。在介绍外观之前夹赴,有必要介绍一下其前世今生封泄庐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞭,全车线条设计更显张力钢典短,饱满的肌肉感让人过目不忘桅喉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲸。   第三代雷克萨斯IS继胁钙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车币褂,全车线条设计更显张力忌,饱满的肌肉感让人过目不忘漏兢次。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化空颁貌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度干,但当这款概念车面世之后咯玻仿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风僻妓抨。虽然没有LFA那样气动山河撕,但却是可以做到惊艳动人步。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侗赖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长愧禄,要么从一开始作为越野车的分支拟翱阮,要么不经意又成了轿车的替补俗,但这丝毫不影响它越来越主流钵桑赋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钮辫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员醒瓶。   一向个性张扬的Jeep品牌纷摄,一改传统的硬派风格两孔,走起了时尚运动的路线荚。不仅如此吩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暇,在国内各大车展相继亮相骄斤降,赚足了眼球涛工。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喂蓖戚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动漓醇熄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢珐杏呻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蒋透:一改硬派风格绵坦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苇搞澜,在这样的大背景下伟刮,自由光孕育而生斤纳。只是从自由光诞生之日起笆唐艇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注憋躲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象领。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)滩,定位于介于指南者和大切诺基之间日海瞪,竞争对手直指奥迪Q5南、奔驰GLK想嚼搓、沃尔沃XC60等车型檀叮,车身尺寸方面鞭碧破,其长宽高分别为4624mm豌、1859mm凄、1707mm放删,轴距为2719mm式炒,与竞争对手相比并不处于下风咳。   既然是Jeep品牌车型归捞庞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了佳列绦,只是造型有所改变卞,一改以往平面式的设计汤晒,采用了类似“折角”的设计骄,当然效果立竿见影挤如贿,整个前脸变得更时尚也更有立体感搬窗。前大灯的设计标新立异愧困,采用了大胆的分体式设计闯都麻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矢,氙气大灯耸柔、雾灯依次向下排列饺。值得一提的是该车的行车灯岛苗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型襄片,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郡堆酸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后禄季,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垫。 斯巴鲁BRZ 贾逻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诫日,采用后轮驱动平台钨奋碗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑部嵌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糖阔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发快,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计京溶裸,而外观和内饰由丰田负责家茎。   尽管如此诚箩欢,BRZ并不是“每个人的菜”肮其。尽管设计了一个小型的后排座椅朽盒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恢晤韦,音响和娱乐信息系统不够出色贩桥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一传,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匡娠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣售杀痛、并且外观时尚动感的轿跑兄掣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剩钞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汾娥,最大输出功率为200马力工溯僧,扭矩为203牛米闹。据美国环境保护署数据显示拢脊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里昆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg处虑鼻。 ? 斯巴鲁BRZ 辱叉蹬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供醒行。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓷。   豪华型BRZ的售价为26犀库藏,265美元告,配有空调系统咯轰恢,定速巡航系统狼探,电动后视镜舅少茧,一键上下的电动窗繁赋傲,后门野郑控电子锁贺,真皮包裹方向盘惦,65/35规格折叠后座陕四巳,HID大灯情额虐,17寸合金轮圈河纤,有语音提示的导航系统羔防圃,实时路况警报淡桐改,USB接口和车载收音机敌灯窝。   限量版的售价为28版捷促,265美元诞,在豪华版的基础上增加了雾灯拒,真皮座椅辰层,一键启动盗谦,后扰流板呸答魏,配备照明的遮阳板化妆镜柯掠厩,双区域空调控制系统念,前排座椅加热和后视镜加热梨遍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统眠酒,电子牵引力系统青控短,稳定控制系统以及6个安全气囊搽补拾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枷侥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痴撑反,无论是正面撞击钙,车顶强度龟贫僻,还是座位与头部保护试验鳖圃,BRZ都获得了高分材,可以称得上是一款非常安全的车耙厦。 ? 斯巴鲁BRZ 抵匠复:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩爽律,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX囊灯认,加速时的推背感没那么强烈娩揩涸。不过岔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者协汾健,对于六速手动挡十分精通塘,5局,000转起步对你小菜一碟的话渡扯,加上BRZ的轻量化的设计氖俱莎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似簿竭零,并不夸张的外形设计屏舰,精准的方向盘算譬,强大的刹车和印象深刻的牵引力卉。   总体来说硅腑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菲馆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受善南纲。而作为日常用车来说栖蹭,路况好的前提下谦吵翟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氛擦叮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品百咆孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉筷脓,严禁转载了玩舵,违者将被追究法律责任爆虚克。责任编辑沥匙:李敏" "  作为一款小改款车型轻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致耙古迁,甚至在细节方便也没有任何变化牛拨,仅仅表现在配置上的升级嘲推。回顾智跑近3年的上市之路来看协,依旧保持着其独具一格的风格旦飘,即时在如今来看翔,智跑仍然算是一款前卫的SUV朵,回到3年前刹多醇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L燎全、2.4L两种动力共10种车型甜荤煎,售价16.48-24.98万元笺,售价与老款车型保持一致承汇挪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萌哆,即使它远远的驶来梧,你也会在车流中一眼识别出它瓤蟹,城市化SUV的定位倒也不特别防,不过闷唬线,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扦雀习,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一噬。   现款智跑与老款在外形上几无二致盖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晃,与老款相比慑念吩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绢码。部分高配车型则配备主动安全头枕郸、前排座椅加热八敢荣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置庭汹容。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鳞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型句,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型力烦姐。这些车型中包括了全新奔驰S级价郴欣、凯迪拉克ATS堂滇黑、斯巴鲁BRZ搪阔、沃尔沃V40等备受关注的新车唇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晌鲜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辫燃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摹赦:9月28日 售价区间链:124.8-209.8万元   新车点评萝: “汽车发明者芜忍具,再度发布汽车”赦了加。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史湾赣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语琅抄沸,这也看出了奔驰对全新S级的信心渺任恫,从外观幢、内饰粗寥灰、配置等硬件方面的足够实力赌,甚至超越许多同级别车型辫膏蟹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捐烯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溺可既,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乡漆垂。具体来看断且溉,前大灯贪朽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晃暮欧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是笨,新S级加入了更多张扬的运动化元素始。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奖入归,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吾蝗,有点类似于现款CL级的设计赂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牡龟挥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统篮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拢懊茫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嘎,还可通过其控制车载设备等始权赐。另外歇淑科,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荡、LED氛围灯拴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅姆某捂、新的mbrace2智能人机交互系统等巳爽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计播,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沸姬勾,特别是后排的座椅挎尺操,高配车型后排座位为独立设计绰盒话,并且带有腿部支撑和按摩功能炒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重释墓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面同纹歇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机甫褐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机唱,最大功率为245kW(333Ps)慧膝绵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机随酚,并匹配电动机际纲陌,最大功率为225kW(306Ps)抬夯敢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毙鼓,其最大功率为320kW(435Ps)奴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器多葡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间似垒察:9月28日 售价区间卢:30.8-43.8万元   新车点评懈朔蹄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功是哭探,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性方蹬咕。但凯迪拉克ATS的到来厦化,让宝马3系走下了神坛热阔衫。相比一直宣传运动的宝马3系仓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哺。不过在终端消费市场上蠢,凯迪拉克还有很多事情要做豁缴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鹅火,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撤悲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疾盲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赎,外观方面撑颠釜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计熬坷矫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计莆亲,整体造型较CTS而言更加动感泄。   凯迪拉克ATS拥有50劫胁:50前后质量分配兽皆莫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捌垃败、Brembo刹车卡钳款苇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊味控。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂快、LSD后轮限滑差速器盾、高性能运动轮胎肆惶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咀。   车身尺寸方面捐磁互,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弧,轴距2775mm钨藩。而未来国产后澄讨,轴距有望加长扯俄既,以应对国内市场穆。   动力方面杯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乒地刹,最大功率203kW(276Ps)撅坦鼻,最大扭矩353Nm桑权竣,其百公里加速时间为6.2秒莲讣。传动系统方面慨钳黄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱概。" "  前言石厩: 在上一期文章中路举,我们盘点了2013年重点的改款车型斤齐沏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型加传酱,在收集信息的过程中辽短,编者发现了一个有意思的规律努尖腐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羞剖篡,往往推出两款簿,甚至更多颁逼墨,更像是一次新车的大爆发懦,或者说是新车开发计划中的一个波峰适搁,这样的车企包括长安福特掣匹、一汽大众惫靠拆、广汽本田等鬼。与上篇文章不同的是能兽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浚挝,而是挑出了10款重点车型别,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寸,有的是较为低调补桅咐,但其实销量却很不错的实力派车型痹。回首这一年及,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岛:12月10日 售价区间炮:12.19-18.29万元   新车点评缝搪入:作为大众全球的当家车型檬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变懊,是相对比较原汁原味的一款车型味巫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炯两款,但空间的改善却更具群众基础阂橙保。从速腾的热销来看客惕哎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型帝冠姓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方零,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哪护慰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厂恭风,雾灯区域的改变也是如此未老。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帛激,也更年轻一些挝匆客,少了几分柔美办,多了一些阳刚的元素差嘘。   车身尺寸比第六代更大享闻材: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粗拱僵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堡歌簿,后排空间略显局促背溪。这点在国产高尔夫7上得到改善色,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捕,相比现款车型富朗酣,长宽分别增加了56mm和13mm恍,车高则降低了28mm纺。此外等,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喂仟,轴距增加59mm航规妥,达到2637mm入,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛋醛斑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm慈,而行李箱空间也增加了30L猫,行李箱总空间达到380L禽掇毙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶藜冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化热防捍: 相比外观的“小改款”匡骇掂,内饰的变化却是颠覆性的棠睹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惨戏窘,并且向驾驶员一侧倾斜尽柯,更人性化厘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辣簇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篙收,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力承们。   轻量化更加明显看伪闹: MQB平台的特质之一便是轻量化饥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伟耸,质量因此降低了37kg阔,另外发动机降低40kg芬冗,底盘降低26kg阜,电气系统降低6kg等等阀,虽然车身尺寸增加芍董廖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg构偏疤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg熬里氮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果般俄,并且一定程度上也能提升驾控体验骚瞪。 【MQB亩伤兀块化平台】   配置全面升级思: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疟赶溃、定速巡航熊艰聚、启停功能弗壤效、第二代车道保持辅助系统饱、防碰撞预警汹廷贰、自动泊车问套暑、胎压监测杠、电子手刹贩幌屯、电子驻车驾漂翰、一键启动稿彩、新版导航及超级蓝牙等功能劣胆季。另外申膊肋,丹拿音响扣、以及更大尺寸的触控液晶屏点释,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成昆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机埂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教膳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)殊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)规,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同揩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机父,其最大输出功率为162kW(220PS)恫犯湍,峰值扭矩350Nm坷晦促。   主推7速DSG双离合变速箱绍朵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梨汉掇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尘构热,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缝嗽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缺贡棚,而1.4T自动舒适型奔极、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱彼司全。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间访:11月19日 售价区间临泞闪:12.98-18.98万元   新车点评惠盲皑:北京现代是2013年的大赢家挞袒,销量突破百万辆枷木,并且销售车型整体售价在上升疮滩瘫。虽然索纳塔八的表现还算不错幌曹,但这是以高性价比换取的苦掠蝎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜令含蝎,外观更沉稳谜矮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翱墩亥,再加上超出预期的低售价静鞭悲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型来急。   外观方面凌祥清,北京现代名图共拥有八种车身颜色唯苦全,分别是水晶白腊、梦幻银秤绍、幻影黑串、玫瑰红跑瓶泊、水墨灰甩、宝石蓝赤扒阂、丝绸金炼丝梁、北极玉寸哆即。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念偿逻敬,尤其是前进气格栅处的造型安侮卧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乖。细节方面垦颇狭,新车的前大灯设计很抢眼迷,区别于其它车型篮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恕琉菩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扮,轴距为2770mm从班,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型快沸萄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点列禾疮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凛里毛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重继,以金属和实木装饰为主菜。配置方面亭莆杭,有主座椅十项电动调节滇蠕、驾驶席座椅加热通风记忆功能集、双区自动空调龄、倒车影像脐洞村、定速巡航殴舱扳、多功能方向盘讲掣浦、座椅/外后视镜记忆功能菇功、侧气囊/侧气帘亢、副驾驶安全带提醒拍凸娜、倒车影像系统廊艰隶、转向辅助灯模、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娘蛙崎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柔举残,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痛。对于后续会不会推1.6T车型赡涪揩,北京现代副总经理权赫东表示场持嘿,目前尚没有这样的计划嗡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卯舰偏,满大街都是暴辈笔,从朗逸上市到现在的五年来案喜呵,在全国卖了一百多万辆豁杠,卖的这么好效,自然有这款车独特的竞争优势瘦纷泛。要知道勘甲界,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量埃,这究竟是为什么仙檬,很值得各个厂家思考课。市场定位抓的准程陕,产品线丰富府,产能跟得上峰,都是成就朗逸销量过百万的因素将蛋妓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版封滤,市场价16.59万元疵。究竟值不值郎幕?运动在哪里几?是否称得上运动币?带着疑问殴函盆,一起来吧瞪膝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绍坊,这种运动元素的表现方式很常见嚏江,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅橇私,配上熏黑大灯这样的手法垛删膜,而且很多还是豪华品牌在这样做疟。这样就无可厚非了茎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墒,新朗逸又有什么不可以呢梁琉晦?   运动型小尾翼皇丁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点糯,同样是传统手法是输碎,几乎在外观的运动性点缀上桅瞎落,各个厂家还没有太创新的方式霜盛。一般些的纤,就增加这样类似轮毂烧、尾翼的装饰健,高端些的澈仕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型昆稳朴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类微鞍,不过措司,从侧面看梯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嘶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惶。   相比车头和侧面环,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吭隧惊,在说运动感之前嗽,我更想说说普通新朗逸的车尾竣江,更确切的说类涩窍,是想说说尾灯备兢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起如讣碧,有一点略显单薄的感觉锭。运动版上滔,尾灯加入了熏黑处理材,双出排气管也更粗壮了蛋频搬,保险杠的视觉感受也更丰富罐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屑静媚。   本文导航替实:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娘技。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾暖儡阑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谭少,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘎坚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配黄邓傅,即韩国的蔚山郡碍跨,这里同时也是现代全球最大的工厂淬。这个工厂雇有3.4万名员工堡,日生产0.56万辆车屑。   Inautonews编辑表示凌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意突协。五年前质量提高了寇,但是外形并不美观尝寸欠。然而巩脓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变唱滴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)聪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脆。对每个购车者来说芯刚窗,这听起来非常有吸引力墨尝灯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特画茨。   与现代旗下的主流车型一样垄峭惺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卧恕,整车线条从头至尾充满着流动感仍懒。车身长4770毫米妥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前快,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啤配翰,它看起来依旧如此的适合年轻人舵。没错锹割贡,搭载着一车的新技术之后娃宪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茄龄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炊骡。于是当新车到来的时候附,你一定和我一样对它充满了兴趣庆。这是最年轻的凯迪拉克灸贾、最小的凯迪拉克改,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克废赊苯? ● 外观造型堕侥:钻石切割风格依旧搅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妹皆奈、2013德国红点设计大奖秘裳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛔勤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乡被拱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沽察,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品忻伦礁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冒杠,只是这回分俗充,ATS是完全原创的作品哗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm列,轴距仅有2775mm蚂柯冻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”璃醛浇,而国内我们则把它当成中型车防,和宝马3系标准轴距版睛韭探、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓜葡,并比它们都要更小一些栓谰坑。   前脸的造型相当干练瑟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张受翔程,而是被很好的控制在一个合理大小上铆弓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胜污,也很符合其品牌最紧凑车型的定位情却。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓷。出于空气动力学考虑酣厘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毒,当车速高于60km/h时登佩谅,前进气格栅会自动关闭氨俄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匪革,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性需雀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栏精,并带有远近光灯智能切换功能陌良,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炕,快速亮起且普懦,缓速熄灭的设定很显档次扮食。再往下看母挂,闪电式日间行车灯材、大灯清洗耐凡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隘惭廖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勤兼淀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箍,亦或是造型需求侣,感性的来说归诡币,可以视其为向着传统美系性能车致敬坷。身处车内亩喀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胁干得,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钝。   ATS是一款后驱车讲摹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丧喇:50碴强,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款息,贯穿车体的俯冲式腰线旧窖宏、短前悬烩弹图,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态栓四。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上略博,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焕彤伺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忍殿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涪。而在规格方面湘魂嗜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞄兑骄,前胎尺寸为225/40 R18宦撼恰,后胎尺寸则为255/35 R18纺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力片。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统昏欣匈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绥到,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敞缸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酱,至于设计师是否真有此意呻食和,倒还真无从揣测秀绊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姓悲,实际上叼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汰玫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匠彭,由此带来了不错的视觉冲击感坟,给后车以足够的心理压力痉舜,至少眼前的这个家伙一定不好对付困。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弥,至于3.6L V6车型何时会引进刺曙,官方暂时还没有表态平烦桃,而是否会有V系列性能车型的推出董,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定檬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吞,我的第一反应总归是奥迪A6L卷、宝马5系以及奔驰E级这3款醛超剐。不可否认攫蚂可,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吩售闯,路上的能见度也说明了这点巳。不过加叹敛,随着市场逐步的被细分兜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卫,除“老三样”以外迸,也还有其他选择蔷,比如奠丁挺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES趴飞诉,这两款不错的“非主流”产品期怀。   今天勘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前簇,领略一下“非主流”中大型车的风采鹃嚼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奈,当然釜烁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疗守惠。(注堡赐十:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓮坡呈,雷克萨斯ES简称“ES”添。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喂,编辑先和大家解释一下“非主流”桔,这里并不带任何贬义膛。从销量看娶憋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上何铃寝,宝马5系9000台以上圣布、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现木,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柿逼辱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场禽。   外观损:XTS尺寸明显更大傅寿宿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谰。造型方正且棱角分明的车身造型修拟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戒替,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恒。可以说它给你带来的面子效应举,绝对超过它的价格寸抵,在半年长测期间糙,我在停车时经常会被问亢:这车得60-70万吧磐洞?   相对于XTS外观的张扬囱搂、霸气搔,ES则可谓是低调倘、内敛很多骆断处,整车的线条和比例都比较匀称蕊溯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芭署辑。   在车身尺寸方面博,XTS的车长达到了5131mm搂瞄纬,比ES的4900mm足足多出了231mm炮,差距可不衅鹛健,但在轴距上酸偿,两者比较接近闯汉脊,XTS为2837mm涕扛,ES为2820mm世罢橇,仅相差了17mm崩,至于最终的车内乘坐空间表现锨垛,它俩也是半斤八两赏诧断。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型踞破,氙气大灯诲窖乱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少课悼矗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯理,ES则仅有近光是氙灯群顶羚,远光为卤素灯泡会胃誊。其中盲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局踌舵,显得比较个性凰凡。而ES则还是灯组传统的横置式饶。   再来看看轮毂和轮胎胺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹭拌,ES为17英寸嗽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妙道,市场售价约1500元/条淳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碴喇,市场售价在1000元左右/条团蹬枢。可以说垄擎,在这方面两者的差异还是挺大的陡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算理互饥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元砷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慷孺立,下面就让我们来看看他们各自的优点丝卿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦口撇吗,其他两款车均有上万元的优惠娥,但相比比亚迪秦的国家补贴汇掳,这些优惠就算小巫见大巫了淖菜固。目前在国内的某些地区速竿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴褥刹,总补贴额度可达到7万惊戊碌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴檬胁客。   在外观方面胆,这三款车均有各自的特点侣谩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感猫苟。而本田则是日式混动车的传统样式贬,看起来非常别致铣巷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子叭挤诉,非常有气势惟。   这三款车中姓,比亚迪秦的动力参数最强潍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平干芯。不过要是论舒适和驾驶感受戚饱,锐志才是这三款车中最棒的人腻蜂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谜踩,因此它的动力参数看起来没有太大优势混青。   三款车同为轿车兼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琉相复,丰田锐志采用了后轮驱动捕土。至于哪种驱动形式更好考话,就要看个人喜好了嗽蛊玻。   本文导航僳:" "  简约内敛霞很砰、安全扎实耻、品质优良柔瑰肚,却叫好不叫座悉旦胚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辨铆盛。然而对于一个企业吩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桓刺棚。为此嘎烩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惺处,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进思,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如和检,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抒。 亮点配置豆:   City Safety城市安全系统谋唾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤漠谩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下投,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乓繁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匠裴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险洽,系统将马上发出警示并全力自动刹车权祟迁,避免发生碰撞事故清糜即。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菱息,可实现自动排队功能狼隘驾,除了可设定巡航速度吃莆划,还可设定五种不同时间间隔吵昆攀。   加强型盲点信息系统BLIS侩陀方,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域豁典缎。   倒车车侧警示系统CTA堵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撑毋,如有车辆接近凌欺,会发出警告音和BLIS警示灯贩谭。   FAHB主动式远光灯揭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嘎侈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯厂,防止对方车辆驾驶者造成炫目阜铜实。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心行刻事,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斧轿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欠慑。显然沃尔沃也意识到这一点翘悼男,要想在销量上追赶""ABB""适,国产是最为关键的一步寐澈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边聚分警。S60L的到来肯定会对宝马3系脾滔蹈、奔驰C级熟挤灯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战畴刹惕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枚胁室。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妮喷磷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坟,我们今天对比的是2.0T智远版熬梆绞,售价为30.99万洁亮点,而其对手同样是搭载2.0T发动机槽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呵。 ● 外观对比   从外形来看贾胚疥,沃尔沃S60L给人感觉干练舞、紧凑互屋懊,X型前脸略显凶猛混菱,富有冲击力锨羌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捆孙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仑亨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利镶,采用氙气大灯光源骆蛋淑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯睫道,只是少了前雾灯上悍酸。相比之下休椒轰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利筛橇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合穆,同时还配备前雾灯挎孟。只不过灯组并非自适应前大灯沏坪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能容,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源踞,确保驾驶安全偶即。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平句坤寐,轴距增加80mm达到2856mm譬,而奥迪A4L轴距为2869mm写堂痴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炔交哆,不过高度和宽度有所不及稠。两车空间表现如何含,请看后文的实际体验乓赶。   两车侧面造型也具有不同风格拟弄骆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讹界耻,而奥迪A4L侧面更加稳重雌木婪,看起来朴实大方盲蚂。 在后视镜上菜愁,两车都集成了LED转向灯社募己,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钒雄,而沃尔沃S60L则没有蜡湃蜂。 在尾部截,沃尔沃S60L造型略显生硬了抗赣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泪胃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计查补,同时加入镀铬包裹翱哺,气势十足璃墨呻,而奥迪A4L是单边双排设计豁,无镀铬装饰须。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔼群驶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎切松,尺寸为225/55 R16轮胎悔角,相比之下尺寸显得有些小了年蓬肪,同时配备的是非全尺寸备胎惫围。不过沃尔沃S60L没有配备备胎签,只有修补工具有点不厚道氖惨完。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的添窘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乡?当时的网络上绝对是一片嘘声话溅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计础,这似乎就可以理解为特立独行捎谋栖?或者说创新艇讼秋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念悲刃,通俗一点说就是敖:走自己的路曹荒猜,让别人竞相模仿笆纠艘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片去,时间不长火堤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捎你玩?当时我无法回答誊呐路,因为还没有对自由光进行全面的了解胁锈模,经过一天的试驾体验之后偏舶步,我认为这次Jeep自由光确实有点料氮,甚至可以说气势汹汹糙菱刚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑隆,那么它到底有什么资本来搅局呢酒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镣疮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新施桑阿,在做颠覆传统这件事究道,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念级扯。就拿前脸来说体杠,好看不好看绝不是我个人说的算的巢,每个人眼里都有一个不同的看法肉慨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膏鞭纺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锤淡淮,Jeep其实并没有太大的优势锨,包括大家最看重的轴距表现踞希脊,在这个级别也算不上是太突出虚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袖洽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敞,让消费者也能愿意买单谅羡蛾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疤敝,其尾灯设计和大切如出一辙遂坝华,只是在造型上稍微做了一点改变肮悉,以便能和后车窗衔接的更自然一些己睹缚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样聚,这实在是太个性了口,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面香,不是吗委垦?   本文导航仇凳勤:" "  “便宜犀、省油催、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求口芬。因此陀鼓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军聪娠歧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上波氨蜜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息躬诗哪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纽亲。二者不仅定位和排量相同缅虚暴,售价也都是6万元出头午佳瘸。那么谁的配置更丰富讲绅,性价比更高呢皇?接着往下看吧纯揭。   备注舵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型答琶糕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碎、“天窗”和“后轮碟刹”溶虽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孰妇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响途,促进其他品牌产品的更新或者降价顾巷,以提升竞争能力铰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惕钱寝,但又觉得竞品车型优惠较多”毕染铺。今天就随着我们来看看下尽,新威驰对比瑞纳锚菠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看爸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车呸显胺,此次我们将两款车型的顶配加之对比殴篙鞋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绷且啦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搁墓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撮筐辈,以往圆润的风格被全面舍弃千,车头变成了现在最流行的大嘴形象秀剐腻。虽然初看有些夸张勤灸,但是符合小型车定位吠填,更多时候它是年轻人的代步工具冠毖,所以造型必须年轻搏。大灯面积不但较老款车更大靖袒童,眼神也更加犀利缚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现齐怂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嚷山,上扬的腰线很好的诠释了这一特点飞惠迸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氯擎释,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浅屠哆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撂莎韧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下是擦琉,诸如电动天窗掂蔬蹬、前雾灯与后视镜调节都在其中彩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能壳咳授,日常使用的便利度稍高一些暖错瓣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毛狈聊,轴距达到2550mm豁。与老款车型相比加长且加宽全敞们,这是为了适应造型变化的需要松肮蜜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势我际,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赫骇疥。   新威驰车尾没有车头那么激进翠豆檬,显得时尚而舒展馆吩车。整体线条看上去硬朗多了党怜祥。在高低配版的车型之间顽荣,外观元素的差异并不明显滥涧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条僳星刚,不过在潜在的功能上却有所不同冬孪,高配车型具有独立的外部后备箱开关遂汰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尼,在日常使用方面的便利度有所不足垃逗。   瑞纳尾部的线条更是犀利伐,线条从车身一直延伸至后备箱庞颗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耿,增加了不少的层次感和运动感硕笨沮。" "  旅行车在国内的发展进程乾,现在似乎已经开始有所起色轿汐,但受到各方面的影响闹咖憋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钦。记得应该是在去年史,各大主流网络媒体几乎在同一时段撇誊乘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拉齐,虽然没能在实际层面上起什么作用爆井,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议另。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斧氢李,但是大部分车型均已进口形式引入烷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洪忙窝。宝马全新3系上市后哎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本裁灯。不管是厂商的试水工作姐烧剧,还是为了后期大力推广的前期准备熄五堡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款老。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的庐角咎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车付,但官方却并不这样为其定义虫秀,所以除了V60之外踏夏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i踌,三款细分车型跨越了30-50万区间樊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地簇便错。   328i M运动型亭,是3系旅行车中的顶配车型恕,M套件必然是它表现非凡实力的根基韶。BMW的M系列产品小逝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的公,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泄莆圣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响臂窃。在M套件衬托下的新3系旅行版哥,表现出的攻击力和威慑力很强睹缎怯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妇仕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅笆母,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柒锯闯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能禾屏,也是几款进口旅行车中最为全面的窃灯,除了前部以外毖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头案距垫,令驾驶者的便利性有很大提升十。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显檀,造型圆润的尾部整体风格拉粮拘,让旅行车身份表现的恰大好处鹊锻獭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喉弄碑,但是尺寸不大胺,威慑力也没有想象中明显航。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念榷,极富肌肉感的线条元素翠洁枯,让它表现的干练紧凑千醚。   本文导航鄙腹:" "  曾几何时持幸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纺鲸。物是人非位,随着中级车市场竞争的不断加剧弊受,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纺嗓。在上个月的广州车展上钉,全新天籁·公爵正式宣布上市尾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泞先蘑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谋芒,来做进一步的了解吧晴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绩邯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观承: 稳重与运动笛顾,风格各异   车身尺寸方面驼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm邻墨,车身宽度固袖怪、高度与普通版天籁车型保持一致首肉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弛暴蔬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm讲息博。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吵勤,只不过在细节方面有所调整柿仑械。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碱,后保险杠排气管内嵌抒蟹卵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识厂,俨然简多了几分气质的提升乱孪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下佩, 新君越的外观风格更趋年轻化赫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酷幂扣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颂透胁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面边休,尾部设计与前脸造型和谐呼应疲别雹,相比老款车型稳重端庄的设计风格绍,全新君越更容易让年轻的消费者接受狙。 【君越 整体外观】   外部配置方面阶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯律梢飘、大灯自动清洗等功能汉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到插荆。通过下方的表格我们可以了解到脱赴途,同价位的两款车休究冒,君越在外部配置方面显然更为全面一些堂晶,LED日间行车灯嘶擂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抠彼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缄骋塘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纬目僧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头攻哩: 日间行车灯咆推: 随动转向大灯痢谷赣: 大灯清洗装置裁堵: 氙气大灯亩思: 倒车视频影像烷: 大灯高度可调们: 自动头灯棚: 泊车辅助快: 无钥匙进入系统古呻蛔: 感应雨刷垫七坦: 电动后视镜骄朵窜: 后视镜电动折叠腔: 后视镜记忆趁忻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唾兽,年级里有几位南方来的同学搭矛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陵沙驰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情里。雪对于那时的他们互梧,是上天赐予的礼物胶俯棉。但是女,对很多北方人——比如我——来说逛究,雪却是避之不及的灾难酪弹剑,它让我们的出行变得困难重重楷锈。不过这次却不一样丧寞宛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起草卿圃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棱脆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先壤,请允许我隆重介绍一下今天的主角挝穷嚷,我们的冰雪座驾阂遂卡,一款中大型SUV——福特探险者肠孔。探险者是福特的旗舰车型稀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售徊,共两种配置似亭错,售价48.98万单骂、53.98万衫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丸。我个人非常喜欢探险者的外型潦橡,它魁梧而正派古,颇有美式SUV的霸气料锚。牡丹江的冬天白雪皑皑乌慰,探险者出现在这里十分应景氯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前镐叙临,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热顷从。这样的冰天雪地里梗,就算是带着手套在户外拍照竣坎,手指依然会被冻得失去知觉来车。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖釜的墨。探险者的方向盘加热速度很快迷词幌,开启后几秒钟就能感觉到热量麓,太实用了粉痛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烙,匹配6速手自一体变速箱阶。探险者在海外还有2.0T版本车型善快帆,不知为何暂未引入国内经干公,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面差戏桨,并没想走量骏沽间。   探险者为承载式车身结构恫算,搭载一套适时四驱系统公窘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弊姑挤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吵,后桥轮间为开放式差速器舵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倒汕,以制动打滑车轮的形式实现糜。这套系统的越野能力或许不是那么强大滥洛柏,它主要是为提升公路性能而存在的窍袄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掳风轻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凡光痰。这次我们挑战冰雪路面蒲,这套系统发挥了重要的作用洞建。另外不容忽视的项,便是探险者的“神秘嘉宾”了辰帘复。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈 !它是一款高性能冰雪轮胎布餐耗,官方称它应用了发泡橡胶技术市羔炼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赐,从而让胎面贴紧冰雪路面戮,提高抓地力贝吗涪。当然耽,这款轮胎价值不菲夸南绦,以探险者高配车型的轮胎尺寸世:255/50 R20为例哗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元硕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窟庇狠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴晨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及醋非,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企目烙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑镶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捻沁棚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花千芍嘎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棉绒杆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出世,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坷敲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm邵碘病,使得荣威550的车身看起来更加的饱满日腹鲸,两车的轴距都超过了2700mm靛陶埠,使它们在同级别车型中的优势非常明显抨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酱客,略显圆润的车身看起来动感十足潮碗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耪灰拨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感圭马,550引擎盖上V字型的线条动感十足伟闲。C4L大灯的设计相对简单箔脾菱,全系采用了传统的卤素光源趟枯,而且并没有采用透镜的设计仟顺贰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炽设,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捆嘶,还有转弯辅助照明功能卤天边,保证了夜间的行车安全堪竿哄。两车都配备了时下流行的日间行车灯才揽墩,值得称赞的是隧蚊龋,550竟然为雾灯也配备了透镜憾,这一点值得各大汽车厂商学习灭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盗稻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苗陕汇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碧,550上扬的腰线勾勒出时尚涂趟临、动感的侧身线条顷惭犯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间貌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哦疼,并搭配LED转向灯寂翔慕,视觉效果和安全性兼具措。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蛾涝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瞎。   C4L具有无钥匙进入功能汐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骏构落,550则采用了常规的冶鹁懈迹控解锁功能突卤惠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贪饰,C4L刀锋式的造型更加犀利额四,550则更加尖锐叙。   两车的尾部造型比较统一狗耗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疚拾,圆润的造型颇显稳重菠浑赣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扛,这样设计不仅美观烤酶,而且可以增大后备箱的开口角度览噶砷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炒波溅,视觉效果极佳卡搔揭。两车都采用了4点式倒车雷达到需,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嵌渭视,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浇,使泊车更加安全扇协闲。C4L后尾箱并未设计开启按键琳抡,只能通过车内控制按键和倚晏桑控钥匙开启邓稳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鹃慈,使用起来非常方便赁徒茧。   本文导航挟糙亮:"    紧凑级两厢车鸥,如果倒退10年前滩焕阿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域究亨猴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后固口,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型欺澳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹检巴,它于不久前推向市撑睢,但其实它在国外早已上市洼费雇。雪佛兰在近期才引入埂抖,相信也有自己考虑丝箍佳,好在这个时间也不算晚烂坊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择急。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐聪,相对较低的入手价格砂广朽、时尚的外观设计以及良好的运动性能汤,都让其成为该细分市场的热销车型起竟笛。而在紧凑级车型中翰敬脊,三厢版在兼顾运动的同时插涂,实用性相对更高一些剃餐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念插。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘舷荆克斯三厢版(以下简称嘎撸克斯)进行深度的比较担,到底谁能从中脱颖而出蒂,让我们拭目以待墨。    在刚刚结束的2013广州车展上闯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巷。此外沦,付陡裕克斯去年北京车展的正式上市铜许,也让这场紧凑级大战更加精彩惨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后眠,作为其小弟的马自达3能否一样出色佃俄?复鼗裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时五,能否从容应对澄潍乱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帝极。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虐睛褂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彼邯漠。就在媒体日当天焊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后福悍,经过旁边人的介绍垂菱,惊叹一句那澎:原来不是一个车巴镜!可想而知剖,这兄弟俩得有多像立。    2012北京车展上市的负恚克斯相比前者示波,已经在市场上打拼了一段时间小。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奠埂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骂慈焦,但是副ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舒省,还是毋庸置疑的榔奇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铣寒,为了让评价更加客观泼叭,同时哗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汞苯,我采访了一下身边的同事和朋友练郊响。   同事A蠕:男坎蕉洛,30岁啃、已婚峭、儿子1岁多    我哪个也不要匣问衰,原因只有一个赐皖:都太小溪迸莎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谦,实用!当然这两个车白给肯定要恢。(也对晨,老婆孩子热炕头的人酸,还谈什么运动县苔,能装下更多的人和东西副,才是硬道理)   同事B虫童偷:男忻好委,老赋员幔克斯车主杭脸,奔三的年龄艾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑ハ牛克斯漠,理由是有优惠棺收、货源足巫广、随时买耽犀嚷,听着怎么跟买菜似的降期巫。   前女友擅兰:24岁笆社放,高尔夫6车主发,略带公主病    选马自达3颂玖,原因是好看窃蒋常,我再问还有吗沪矛翁,答曰节唉:好看盎杪鸦!我继续问揪,跟我急了谜帘钾,提问结束斥赎。   现女友韶:25岁呛,对车没有丝毫兴趣粕,仅对各类衣服俱搁让、包包攻彭盾、鞋等物品上心    我选马自达3吧蜡,原因是就看这个顺眼煤甫铅,所以就选了匙朔。(明显敷衍了事)   女性朋友官:24岁蘑母,某时尚杂志签约平模晾泄,对车有些兴趣虚,但只是停留在表面    我选马自达3吠,因为好看邻宝羌,身材我喜欢咎,而且红色(主打色哇:魂动红)是我的style炽,所以我会选她的说订堵。(这种中英文混合体架,外加“什么什么的说”的语法真别扭懈陷,说她好几次喊宦矩,不见改)    采访结果显示沪叭,果然是萝卜青菜娩计怒、各有所爱韶八凡,而且给出的理由也是五花八门路藏,那么到底这两款车有哪些不同措累俱,在面对不同的消费群体时棱贡,它们的表现又回怎样典不,废话不多说蝎宠,让我们往下看透赖。" "  2013年8月繁渺翔,本田CR-V共销售了15393辆冕奖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月囱,本田CR-V共销售了18989辆藉崇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月渭,本田CR-V共销售了19510辆窖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鹅,本田CR-V共销售了19288辆石,全国SUV销售车型排名第二......事实上钡价,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盼秋拆,它的优异表现还远不止这些搔实酣,截止2013年11月底夸疥啦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663郊透理,多次夺得国内合资SUV销量桂冠江。是什么让它成为了国内SUV的明星獭繁?又是什么让它如此大卖人怀愧?   现款CR-V有2.0L摆铜、2.4L两种动力共7款车型剂狈,售价19.38-26.28万元人。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型模尚踏,售价22.98万元)含赊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乌箍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声台四,纵观整个CR-V的家族史熔邦防,前两代车型还有些“方盒子""造型慑,而从第三代开始围稿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斯穷,坚定不移的走着城市化SUV的路线卧熄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大脯嘲。   说到第四代CR-V的外形皆,也就是现款车型鲁罗,它的外形并不是能让你一见倾心的主搽,CR-V上市之初钨焙翰,人们对于这样的设计褒贬不一凛瘸拿,甚至有些“不得民心”喉屉骸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话古。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谢任,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能囤。氙气大灯懂佛圃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上羔凸剔。值得一提的是颈癸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沛危锻,效果出彩形斤。   车身长度比上代车型减少了25毫米拍鲜,离地间隙下降了50毫米褪辑,仅剩130毫米社骇藉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痹讹,但却令离地间隙接近轿车躬迪极,轴距则仍然保持在2620毫米短,整体效果比老款显得修长不少咎匆疟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因眠,在实际驾驶过程中密丸,提供给你更加宽广的后方视野畅肯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镰硅茹。   现款CR-V提供17粮、18两种尺寸共3种轮毂式样疮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外山,其余车款都配备了17寸十辐轮毂需档盯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淘酥,车尾向外凸出比较明显潍歇紊,给人一种臃肿膨胀之感裸欢肩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舍料。现款CR-V车尾向外凸出比较明显靡,给人一种臃肿膨胀之感逻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因竿弘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积码缮,为实用性又添一分看崩,从之后的销量来说帝脑呵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卢埔惦,保持着高歌猛进的态势辱虐胯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺该隘靖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锯蝗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙委棚草、精心泉谰蓄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm裳地扯,排量仅有2.5L会抛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锤嘲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS慧贫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它擦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力厘略炊。   第三代雷克萨斯IS贪梅城,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞧丘,全车线条设计更显张力搭,饱满的肌肉感让人过目不忘猜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化居。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版订伦们,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鼓冗揭,丢失了一丝霸气核。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纹昏,长宽高分别为嚷:4665mm惯、1810mm穗、1430mm垒妒。同时轴距也增加了70mm枪裂,达到了2800mm讨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胎劝磋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹿疼,其前后配重分别为53到筋瀑:47不瀑。接近前后1浆郝:1的配重也体现了其运动本质恒泪撵。   IS车身侧面短小精湛刨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性癌僵末,显露其灵动的车身姿态侈冕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绿,依旧是纤细典、锋利极脸澳,绝不与传统设计相妥协失肚断。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汐晌欺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棱答虽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力豹凉萎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赐。   毫无疑问勒叔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丛篮。你可以觉得它设计非常超越棵涡,也可以认为它很有美感翱卿卸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疙躲贸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哺让,石油的消耗量日益增大辉姓涪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涡,排放着大量的尾气恕,制造着日益严重的雾霾天气饥亩瞬。汽车尾气的污染团聊,越来越成为大气污染的重要元凶傅。开发替代清洁能源灯,代替排放巨大的内燃机聘抬锨,越来越成为厄待解决的课题存棱旧。现在很多厂家都开发了混合动力车型午廷心,这项技术基本上成熟了率,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呛捐,也没有成熟的商业模式来进行推广镁,即便很多条件还未具备关刻锻,即便这样那样的客观限制介,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面魏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品处毫,叫做启辰e30晨风喷拿碱,这款车还没有上市穗,很多技术参数还没有公布告畴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据休,介绍给大家帘世垒。但即便如此是,这款车还是有据可查科,开发平台来自日产聆风电动车吕搏,外观也和聆风十分相似祈兄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿斥僧,2700mm的轴距和骐达相同角韦,外观的样子也有几分相似颧抠。但明显晨风的很多细节显得与众不同免横,前脸没有进气格栅的设计锭欧皮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞬蛇兔。而据厂家人员介绍滤皇讲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溯盘党,而是单独开发雹耿。   尾灯使用了LED的发光元件墩胃涂,看起来更加醒目旗零,垂直的长条状样子也很有个性芒熊疙。但在车尾上痴夺刮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板任读,用以分担电池组的压力郊咆京,这在晨风上是没有的桐雹嗽。   本文导航獭烤韦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驰兰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)醇,照片上看它挺精神晒腐揣,设计有传承有创新汐璃吃,硬件配置有增有减污复督,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吻,没能去测试现场参观参观号。   命运总能给人惊喜撩旅。上周五下班前骂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抵牡祭,领导突然走过来跟我说贪立:“来了个顶配覆《氚眩克斯肥妮际,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”澳倘,周末的小幸福就这样碎了一地拔,我得跟两台机动车泡在一起秦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝节慕瓜,坦白说现在我对它俩都“不来电”梗蛾田。这样也好币陈,好歹保持个立场中立对吧阿佳得。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待摄郊,比如为什么海外有独立后悬架挨断僚?国内全是非独立后悬架突?其实道理不复杂狼蓄当,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晾赂,既然如此栖纯,那就遵照做生意的基本法则来做狸,降低成本湾题,攫取利润陷,无可厚非炭煌勒。我相信如果改悬架车就没人买裳夸毛,那他们肯定不改秒科摄。   福特比较谨慎花笛,善于跟消费者打成一片盗,挣钱不忘树口碑尾擞炔,好口碑又促进高销量岛太讼,顺利打造良性循环圈济米挡。尽管它也有这样那样的问题搏土存,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买部,值得大众好好学学瞳秃刹。话说回来爆怪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路爬丘。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎⒗雌危克斯宿,是各自家里的明星产品涝查,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖间磁鲤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限亲处匡。把这两个重量级选手放一起卑,能擦出什么样的火花来抹裴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利费,似乎这样能出一口恶气鹤秸办。不过我得劝各位一句伐瓦:百花齐放很重要祥扁拭,一枝独秀最糟糕涵卷。   ●外观   扯半天总算进入正题履,这个阳光明媚的周末弛,没有雾霾的打扰让规暖,我把两台车放在一起拍了套合影轻。看看它们就,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搜,一个是16.29万的顶配版两厢阜睿克斯缎晒蕊。要说家族式设计奥,大众当然领先其他厂家迟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毒诧,福特的动作稍晚一些竞氮懈,效果不赖小。   所以当高尔夫7和感ⅲ克斯站在一起的时候谦多,你一眼就能认出他们来自哪个阵营典。谁好看我不说伞,大家都有自己的喜好摄旅。两款车前大灯组内容丰富跑埔,氙灯摄淀炭、日间行车灯吨、大灯清洗放探侩、雾灯一个不少培,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玲菜,而钙牵克斯的则要花6千块买选装包告曝册,朋友们骨绷诚,要享受还是得多消费啊抬券沸。   车轮部分有看头佰怖绣。肝唬克斯胎宽215mm狸,米其林博悦轮胎釜,轮毂造型带感策戈,给个好评税陷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赌烫。高尔夫7胎宽205mm泰,似乎缺乏顶配车型应有的气势轨逝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧似缓。   车尾设计各有出彩的地方熟笆细,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蜂,LED尾灯是个加分项贬,噶叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贩。左边那台风格沉稳一些差厕,右边的青春气息扑面句斑沧,你喜欢哪个蒲?" "  “牺牲一定的车身刚性妇哗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构啃仟肌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茫促。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后莽桥宦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逝。就在上月袄救当,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耪斗冀,至于奔驰C63 AMG诞假,目前还缺少这一车型窘屯颗。   由于是RS5 Coupe的系列车型碗揪谜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致趴病扦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勃逢捣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事篓,毕竟除了性能之外几随,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的衡。   延伸阅读 校勒牧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碴,其中包含对车漆颜色纳竣桶、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹄齿熄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的权补斧,所以在配置解读方面槽本,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注邯亲凡,并将官方价格告知大家居协场。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碗,软顶敞篷采用电动开启会居,时间上需要15秒即可氰涛,而将再次闭合需要17秒羞蝗七,其开闭结构为多连杆双片式逞,这也大大缩短了开闭时间洛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷慷递贩,为了不过分降低运动性坚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鞋逗。排气方面也是RS5的一大特色汇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奖瞎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啡殊薪,而在Dynamic模式下会全部打开祈娄身。   本文导航齐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泼型且,或许大家已经是心里多数舵搭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型需,定位于新兴的小型SUV市场趟赤剩。众所周知却乃葛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“牌奢,长安铃木选择在这一细分市场发力裁醚艇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的室拴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陇岭抽,通过对比分析佳舱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力情袍垛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市秃扣墨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元险寺富,搭载1.6L发动机迁,匹配五速手动和CVT变速箱促,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L旁梦丁、2.0L两个排量六款车型念脖,同样匹配五速手动和CVT变速箱伙荒暮,售价区间12.88-21.88万元瘁邯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观靠旗骨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘲怒诗,通过下表的数据显示得知恋夕蔫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手封墒倾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX湾熬,相比逍客簿敢残、昂克拉等车型同样处于劣势昧暮坑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蓟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹强磷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哀聪福,还有与车身不同色的黑色包围毒擅、车顶行李架牛,短小结实的车尾坝翔韦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贤冕鹃。车身颜色选择上妈岛,S.CROSS锋驭提供了极光绿谈掳、皓月白戏扭领、星辰银垫、丹霞红十、银河蓝和晶岩灰六种颜色孩蹲孝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同艰么,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钳认,雾灯旗、下保险杠也经过了重新设计毛翁突,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稻卜。车身颜色选择上臂勒,劲炫ASX提供了珍珠黑羚赁窍、极地白退侯、翠鸟蓝萄烫、酷银晶十、钛灰五种颜色多赔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面裴屏夯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯川,前后雾灯暇,并配备大灯清洗功能膜玩盲,外后视镜集成LED转向灯;同样蛇悍揭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯湍,带水平调节和自动清洗功能拳,其外后视镜没有集成转向灯韧恕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僧芳哆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叫娇,二者均为铝合金材质辈。所有车型均配备优科豪马轮胎轮。值得一提的是坦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吼,这在同级别中比较少见磺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炭,根据车型的不同尺寸有所区别戌矫房,低配馈搂:215/65 R16固,高配结底:215/60 R17穿,轮胎同样使用的是优科豪马伐,同样配备全尺寸备胎迹,两车在这方面都表现得很厚道赖料哇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫儡冉,第七代车型嗓藩拿。其指导价12.19-14.49万逝,这是配备1.6L引擎的价位良镁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饯,账面要准备好14.09-18.29万惫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车窟年,当然泻顺姥,身为第七代的它辞,在冲击属于自己的又一串“第一”汲瞎。但我们相信邪泉,短板才真正决定高度饭昂膘。   全新高尔夫的德国总设计师说镰斜,它的设计主导思想为“简单既经典”粕涛青,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分按婪挫:中网与大灯的相对位置钵肆、拓宽出车身有力的轮拱纪笺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矫,这台在中国拥有极高人气的两厢车驹,一露面瓮溯惟,就好评如潮敢碘奢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乖差,但还是要将6/7重提刚锋潮,除了外观上的差异冠平,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倘,比第六代车型要长56mm非痊宪。而整体车身比例上柯烙份,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娥涡仙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm邪,轴距增加59mm沮释,从而提升至2637mm独。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挥,但新样式的内部构造也足够炫疤疗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瘸毕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妙。高隔音性的特殊树脂层显脑素,形成3层薄膜结构蔼鸥湘。它拥有很强的抵制振动物理性能扩。   直接跳过撩人性感的腰线多其,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型草掇腿。相比海外的双L型捻,或许辨识度更强一些灸苹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的任,但高7的不一样倍别。细心的你会发现邓龚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时衅,才会主动启动龄际,并且拥有厂商宣称的132°广角淌寝凯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格袍收吻,天平再次偏向了驾驶者一侧臂悍克。整体内饰上稠鹿酚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娶:放弃中庸的设计理念桶缝蚂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帕。不规则的T型区搅非、活泼的金属线条点缀晾耽刷,让全新高尔夫大变身石。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蔡,它能够让你感觉非常新鲜宿。   坐进高7内腊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗势吮坎,比普通天窗大了30%泛哗。而外掀的开启方式有点奇怪龄思,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别款淖惮,同时还为内部提供更多头部空间柏冷。   大众车型的人机工程向来让人放心挞,这个角度的方向盘娃券,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦头。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苛埔签,或许来个拨片更有型吧擦羚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症警稳渺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度溯。   本文导航旅超土:" "  在国内的SUV市扯琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下古矫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坷习,正因如此孔任剖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歧类,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问古侗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叭扫。   说到大空间携炒礁、七座设计禄挡活、配置丰富的SUV珐讣,北京现代全新胜达是其中的表表者肆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牌鹃饭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崔门富,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变当工擅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驼饶问,下面我们将对这两款车型进行对比分析瀑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观呛幂乡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桓,设计上中规中矩瓣,采用了哈弗新的家族式设计元素搁,这一风格将在整个哈弗系列上普及磋,代表性的设计元素有榔:大尺寸U型前格栅钳挺,粗壮的镀铬横条格栅说遂嗅,时下流行的“X”型前脸仍炭款。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粕朴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的土透耸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的随呢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅补,再辅以造型锋利的大灯灯组访滤,极富视觉冲击力汹桐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话栖疲,现代品牌的确更加具有超前思维意识钨赔巳。" "  如果提起讴歌品牌渺峦,大家一定会想到MDX这款车幻佩,究其原因菱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闻使。当然也同时作为讴歌的旗舰车型票,拥有讴歌最顶端的先进技术盆。在2013年粮,讴歌上市发布的新车相比以往惭,算是非常密集的峭。即将岁末箔了揉,讴歌的新款MDX也开始上市销售筏嘶。作为新款俏,MDX的售价降低了蚊梦鹤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注识慨唾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粕起。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毖镶握?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术广缕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陛。使弯道驾驶更加轻松福镶抛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涣割,增加了AHA敏捷操控辅助系统 居釜,在车辆制动时街,通过制动延长扭矩矢量分配程,提升转向的循迹性 杭垛,这在之前的讴歌车型上是没有的磺匆籍,包括RLX肖疚荷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹲项歼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烧毒。但我们看到畦兰文,在讴歌品牌乃至本田车型上勾霓,自然吸气发动机依旧占据主流扭受信。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鸡壤特,在新款MDX上使用的3.5L发动机脚竞,带有VCM可变缸技术龋,在不同的动力需求下曝豆,发动机自动切换工作缸数韦,用来节省燃料膊匡并,提高燃油经济性十。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凌,使用了全LED大灯博,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盼拜,不止在新款MDX上出现豹登焕,旗舰轿车RLX上同样具备拷妊。但和MDX相比酗培,RLX的前大灯内部结构稍有不同簇喊。而MDX的这种全LED大灯课,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炭,但据了解讴歌正在向这个方向研发祷盼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务露,其中大致包括救援赌礁局、定位厩、导航检索等常用功能充漠沛。但值得一提的是剿硷,讴歌的这套系统在整车质保期内授,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芹郎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贫狼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置染殴,通过车头缚悔、车侧渡捶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式墓悼。对于前方障碍说咀趟、侧方停车霓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暑举陇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搽譬乒,MDX采用了59%的高强度材料呸通,热冲成型一体式门环等途径寒背,在全新平台上使用了更多的轻量化材料顿。   本文导航喝:" "  在新一代天籁发布之后袖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撤尼蹄。二三十年前兰芳呸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越郝酸境,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前母。而谈起这两款车抛舅,目前多数人对它们的理解是汗被:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冉栖叭,配置增高际,便成了公爵和君越何土几,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸暮鼓旗、动力和配置等等暴妇,却有着极具诱惑力的价格篮匆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘教哩们,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绅尝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谴部噬。可它们究竟有没有这样的实力己孺?两者比拼相天,谁又能更胜一筹庆?本文即将为您揭晓掣魂虎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尉毋,售价区间为23.59-36.99万元刃购。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版溃郎莫,两车售价分别为29.98万和29.99万泉,价格非常接近痞文浚,比较有对比价值芭踏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乓刺漠,主要是雾灯海缮、轮圈等几处细节可以加以区分囊贪功,尤其是中网变得更精致抽,车头更显大气讼本扮。但也就是这些细节的变化杠钢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动廓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涸丸香。   大灯方面啊漆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能完焙穆,不同之处在于叉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孪挠胆。   车身尺寸方面季,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糠府季,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蓟,君越的长度同样超过了5000mm皇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本靶厩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闹冠想,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贺培县,并没有追求锐利悉毋乱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅阜阀,腰线设计是其外观中的一大亮点挽遣碴,并非大多车型采用的一条笔直线条井,而是在B柱之后便缓缓下沉挠翻,在后排车门上形成一条折线擎晚馆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烘的泪。   尾部来看遣肠,公爵与标准版天籁造型基本一致硼,尾灯造型也还是一如既往地犀利彤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屎,为整个尾部增加不少活力酞蓄琼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晤型,使其整体感更强司。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伞莽省,轮胎方面嫡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎华顾,更为霸气杠。   ● 外观小结氮架: 两车均采用年轻化设计聊汹缎,稳重气派;车长均超过5米晨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窗喂,君越表现更为抢眼看嗜。另外躬卞棱,从个人角度来看卞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伞泥,相比之下它的造型更加简洁抚聊保、规整幕滦麓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识窃戒馁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夏诚渐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发姆亮,足以呼唤出你全部驾驶激情到木。你可以视它为野兽捶怖醚,但我更愿意称它为内敛狂徒陀壳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹋。它是驾驶利器驼醇屑,也是很多人心中的梦想之车阑矩遁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG品。   既然说道奔驰AMG秤立,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义库闪槐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样彤,都代表了其品牌车辆高性能版雾权。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胆,这些车在发动机配置调教赔,底盘调教怯倡管,外形和内部设计上都远远超越原厂车土通。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拈,它的长宽高分别为4707mm琳、1795mm和1391mm锭,轴距为2765mm簧。参见下表可以直观的发现沫版夸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的悄勉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势导枢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同旱电扦。但细看之下葛脑哩,还是能明显看出差别替。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位逻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尉施,流畅迷人更具轿跑风范仓尘工。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缴嚏僵。   除此以外骂咳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喝成,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭却。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂郡煤,前轮尺寸为235/40 R18端,后轮尺寸为255/35 R18磁阜伪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力频瓶,以获得更快的加速度峦司淘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果饰地。   车尾是C63最为霸气的地方把沉捎,四出排气管宣誓着其运动特性乃氖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虑屏菏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弥幢确,从而提高车辆的稳定性斡。" "  11月12日凰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市柿郊。无论在平台还是动力上璃,这款车都与标轴3系基本相同促伎。动力上祟柒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矗唇,依然分成风尚尼、豪华和运动3个不同设计套装持降茅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垃氢兰。无论怎么看备,4系都很像一款双门版的3系皆犬焊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沃味?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系糠。   虽然名字是4系囤佰,但如果只看前脸牌撩,恐怕一眼很难分3/4系何。不过仔细观察细节的话薄溺贩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拧妻肥。比如更大的开眼角设计撂,更修长的双肾格栅恭,还有明显不同的下进气口设计风格撇。当然韧哗祁,了解宝马车型的消费者都知道投库,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苫险。此外轿鼓,前脸还针对空气动力学进行了优化世拓房。 【左龚沪:豪华设计套装(选配)/右森漆啸:风尚设计套装】   侧面造型上县,4系明显比3系舒畅很多诉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条峭缕,更修长的车门对此也贡献颇多试。不过轮胎规格和3系完全相同矮搐,似乎很难体现出这款车有多么运动雷铅。另外拴嗅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汾崇,和前脸的进气口配合势汲滔,共同为刹车系统散热斯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多结湘郡,不仅装饰性强渭镐坍,看上去也更凶狠镀帕铂。   尾部设计上粟藏拒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惩驴仍。猛地一看依然很3系秆函,但饱满的线条体现了4系的不同实炬敬。尾部虽然整体很“壮观”吮底抡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玻碌,别有一番风味妒馈胸。另外昧,根据套装不同标啡谷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虚控,实拍的运动设计套装为两侧双出陡剿囤,个人认为设计还可以更精致一些须。   车辆提供腥拨弊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址口:北京市海淀区闵庄路19号   电话额:(010) 5872 8888   本文导航百:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道栋暮汹,自日产逍客2007年在英国上市以来廖悄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锤咐。各汽车生产商自然毫不示弱薯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年末,公司就对其外观和动力均作出了革新苗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司袖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毙。这款车售价要高于ix35浦榷绕,标配版的售价与高配版的ix35相当码惺。较高的售价并不会对消费者影响太大奢攀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嘛惭挫。 ? 现代ix35   除此之外改节孺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骚。完美的驾驶体验可,充足的动力表现堡,日常的实用性以及低廉的养车成本末涵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铣伎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面遁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间维,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些变。CR-V的后备箱打开的角度要更大肩,后车门打开的位置更高寺,加上方便的一键式折叠后排座椅虑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扮鲜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的任木,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的料煞。ix35的后备箱地板离地面更近亲剿嫁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拆担冕,他们要对此多付1,700英镑秘。其余两款车的四驱版钨吨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)趴桂柯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肪单料。   从标配版本来对比三款车河隧唉,ix35要优于其他两款炔焊。SE版就提供了后排加热座椅儒灰,方便商务人士乘用瘸片。高配中更是有导航毙澎等,蓝牙苛翻,真皮座椅喀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矗传憨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠担,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑敦幌豆。   综上所述低,我们推选出这三款车的排名分别是桶斜虾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侥虫肖,但是它的驾驶乐趣却是最大的落屁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码徘扔酬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足牌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度轨妓窘。低的污染物排放吻稻痪,强劲的动力表现篡,新引擎的装配让该车重获新生靠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问略将,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脯。不光是低廉的售价甸快孰,标配版的实用和保修期的延长秘新,让该车十分吸引人识痰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放薄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间委。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品差勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权吩米础,严禁转载闯,违者将被追究法律责任拾胺链。责任编辑猾虽劝:李敏" "  在国内锌,提及福特这个品牌廷午胯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖郝停克斯和嘉年华宦,但福特的精髓决不仅限于此荒解罗。在美国甲垃柔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军海镀。近些年来粒惨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围事为,先后投下了旗下多款SUV车型辣猫,其中包括翼博牵清、翼虎糯、锐界以及今天的主角探险者怒。作为美国销量连续15年冠军的探险者痪交,它在中国的土地上能否再续佳绩泻签览?带着这个问题随超瑰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祁狠捻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈铩,也是其第五代车型呛。在今天看来旧,福特探险者圆润饱满锈秦董,又不乏美国车标志性的肌肉线条跨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求是渺。但早在1990年癌肋秆,第一代探险者刚推出的时候距裳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冯窍棵。   随着时间的推移抗脓赐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变筒堤,与其说是改变氦,倒不如说是更加顺应潮流镰构闷。早先的皮卡底盘不见了踪迹蜗栏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庞堆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻夤А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疟粕官。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱硐怖小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓜彻?结合同价位车型做个比较不难发现侵,探险者论尺寸绝对傲视同级剩聊驴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV剑翻,“尺寸”无疑是其最大卖点四。它的车身长晒漏、宽辽、高分别为5006mm潍、2005mm和1743mm患,轴距为2860mm萍丰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV禄郎,即便是与奥迪Q7的对比中通七纠,探险者在某些环节也不占下风粳旅妇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耿辆捎,探险者的最小离地距离为193mm桥,接近角和离去角也并不大檬剖,仅有21.7°和21.4°橡闲微。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伸丛锯。" "  引言捶堪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点函瞧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新洼,其采用了全新MQB(横置墓觳┠块化)平台生产邦辰,不仅在外观概容习、内饰方面有着明显的变化蓉顿涧,更低的生产成本沧、更轻的车身也使其有着较大的优势纪挖。此外疼浓,作为其老对手的福特感茫克斯当然也有着较强的实力斥玲啸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碧。今天魂车,我们就来为大家对比一下拓,看看这两款车型谁的实力会更强拒刀四。 外观插:低调内敛大众风对比时尚张扬复俅樘埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感灰趣,但在设计风格上却有着截然不同的一面焊崇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上艾。而该敌勖叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钞股。   车身尺寸方面氓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屡觅敞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秘墓雾,轴距也增加了59mm变丧鞘,整体看上去更长更宽更矮茂危。但其主要竞争对手干。克斯的整体尺寸依然有着较大优势剧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泪皇、强壮课、凶猛纳涪蜜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象憾碍酣。试驾被安排在了蒙特卡洛吼咕,我们被热烈的目光追随了一道舱,同样翻芳鲜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路老翘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起穗抗抖,它的对手就已经锁定了稍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标帅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亲讨,他们选车就两点蒲散顽,第一样子帅俏,第二性能足够强大赔椭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茎藤德。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擅。恰恰如此楔,它看起来很漂亮景炊孝,尤其是车身各个部位的比例与线条仿,挑逗着所有人的视觉神经绅独穿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野畦冗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口就沟灌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实趴憾,而且更杀气感更强狙弛堵。怠速时慢慢靠近逃,它的躯体在微微颤抖秸榷融,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苛慧圭。   细节方面奥迪从不偷懒巴免悄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记俱呜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾塑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞厦糙坚。在我看来杰,这样的视觉效果已经足够征服所有人兼肌,如果你觉得不够醒目匠派谴,还可以选择将卡钳漆成红色坏兑叔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部共恒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辜信,120km/h时自动升起醇娩和,此时的样子最为动人辞庭碾,速度降低至80km/h后便会自动收回赫喜。   进入驾驶室并不费力室透控,内饰与A7或者S7基本格调一致控,简洁朴实童烤,中控台区域保持原有基调敛采,有人说它沉稳冉羚,另一些人说运动伐,在我看来这就是奥迪的风格问,可以满足很多人的口味涧,一切气氛都显得那么熟悉劫痪。   车内有两处亮点让我记忆犹新店氯挞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分度,坐上去的感觉也足够舒服戮。不足之处在于它的调节方式太过简单趁嘶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舰佃嗅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘心侵,手感与大小都很出众麻峰,令人爱不释手捂食定,最关键的是RS系列专属的造型非常激进壤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鸡遂侨,善于抓住驾驶者的心衬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迷边。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化硷铝囱,两厢版掀背车开始越发备受关注岁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晤妹恋,强劲的运动性能也是非常重要的指标獭藩。就在本月初惦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求案,除了朗行运动版之外操,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伺道。接下来抱,我们将两车放到一起撼烩协,来看看其空间和性能环节的表现如何尼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是厩,如今的情况则正好相反航阶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祁惕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茬卜虚,两车的售价还是非常值得人期待镰冕扛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版司,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喘赤顷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计胯室,前脸没有任何改变龚编碘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素课骑闻,但给人的印象要更加动感领同。   车身尺寸方面簿当,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狙寇儒,各项数据都要比朗行运动版更大一些徘蔡覆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凌径轮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎觅戮顿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适叫味,比较适合家庭日常使用溶徘盲。轮毂造型与三厢版没有区别浆。在发布会上刑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎居财,相比科鲁兹掀背车不够运动村澳脾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啦鲤碗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑圃,线条更加自然剿膝、流畅兴暗坍。两车的车身腰线笔直且显眼硕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伞嗜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影防赏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弄踌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怒岔跨。同时譬护,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淘凉饲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源硷,点亮后的视觉效果非常不错变稍刊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰观碳剂。整体风格也是保留了三厢版的造型眉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出慌梳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碑。2008年畅,丰田Yaris进入中国市郴焖А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔼盒炔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数墟问示,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号查潭些,想必原因大家都很清楚冗穿蛔,致炫在各个方面都已下足功夫扮美,为的就是再续辉煌现。   致炫外观灵动时尚剁烷少,带着一些年轻的运动气息归霖陆,车长为4115mm挽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酚寞哼,比老款低50mm;轴距为2550mm么岭借,比老款长90mm酚妮得。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了边。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点须胳导,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”划,这样的设计更有利于致炫的散热揽侥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夸搂清。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梢测。   " "  在这一两年中继恰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缓,究其原因魄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有性涉。另一方面痉岛晴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高讣。代表着大众在中低端产品中的最高水平肝猎。如今汰论袍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笨晨。带来的改变很多航匿,由MQB平台带来的更多越级配置淘需,外观内饰的革新尸,动力总成的变化健怯,当然还有后悬架的改变菏典。能否继续神车称号潘饲揩,笔者觉得凡凉归,可能性极大私。   ●从固定平台向男焕导辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南栏。块化平台的车型还,之后定尝,从这个平台开始俺啸,还会有奥迪A3等车型陆续引入史氮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骄枚末。但从高尔夫7开始媚,这种概念将发生改变硅梨爬。MQB哪阄疲块化平台生产拭龄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奴坏侥,后面我们会详细说到惩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车渴,必然是一台有传承有积淀的车型察脚。经过几十年的发展和变革猩拧,没有被历史淘汰救吝小,却总能获得新生和换代哦素。我想符合这种条件的车型真的不多敛。甲壳虫也好频话伞,卡罗拉也好讳挫,都算在其中逢仍咸。高尔夫更是其中不可或缺的一款庆菜曝,从第一代发展到第七代杰,我们发现频,很多经典的设计元素没有消失炕,而是作为经典传承下来缓燎眯,但技术却在与时俱进的发展朝。直至现在晤姆,高尔夫7的出现殿褥泵,能够看到曾经的影子慕固,也能够看到未来的趋势城青锣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冀顷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿覆河,今天在紧凑型车上也上演蹿吩,只能说明尺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刨剩巳,也从侧面看出庆,这一级别的竞争是多么激烈沽,高尔夫7的轴距加长了59mm善捣妓,反应在车身上嗜,加长了56mm光。这让我们看到毯猾,高尔夫7并不是一味的加长处慷皋,更兼顾着车身的整体设计裳,以及操控能力的全局设计漆把。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了估,争议很大溯,但貌似并没有像新速腾上市时那样贿盯,引起大家的太多反感遍晤。或许一汽大众的这场策略大变卉,已经让消费者黯然神伤了录。大家也都知道香,这是没办法改变的事滇,想要四轮独立悬架醚,会有性能版车型作为选择薄某秀,要是纯家用赂,就只能接受这个现实蚂。   本文导航苹轻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV藩渺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6柒涎,这仿佛已经成为了一种定律诽。话说回来模驼歇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嗅滔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计慷师伟、做工绷吉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嘉节脊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位完返,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郡荷酣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型柯,为更直观的进行两车的对比分析斑幸扇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拌圭,需预定等车时间较长朗蓄酞,主推1.5T车型)作为参考对象秆。备注慷锚供:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嘲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贪妹戎,瑞虎5和哈弗H6各有所长桃,瑞虎5车身更宽世咖煞、更高咆,而哈弗H6车身长度夸落廷、轴距更长算。另外这两款车的外观设计原创度较高海犀,没有明显的抄袭痕迹涝慈垄,且能够符合大部分人的审美观邵煞徽,足以体现出设计团队的用心程度借殴垃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点么乖瀑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坛钉,意在塑造最新的家族风格陪疟诫,整体呈现出大气凡未、时尚的感觉悄噶尝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择系痴,包括徽墨黑捌簿副、烈焰红秆施、赤金棕饭道、暗夜灰涩蔫想、皓月白和丝缎银沏幢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气礁,其更侧重于简约暗躲弄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侠馁嫉。车身颜色方面去黎,哈弗H6提供有经典黑猎事黔、雅致银劲祟、简约白寥、中国红路毕瓦、风尚蓝花嫂蹭、摩登灰思厩、醇魅红胳枫、睿智棕共8种车身颜色呐。   前脸部分屠钠倦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讽处嗽。瑞虎5前脸层次感较强吕,大灯巧妙地与中网衔接埃虐,而下进气口被分为了两部分搽,下部与底部合适护板相连接宪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岸刑萍,没有太多浮夸的设计卉蛋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识篮旦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“楔,但绝对属于耐看型敢,整体间流露着SUV标准的稳重气息姑贪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富衰素盖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妮,车身侧面给人以更修长的感觉既边萌。另外胃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拌,车顶均配有行李架屋挞喀。   同样的戮苇林,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凡灵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盗匡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蕾沛壳,厚重的保险杠更具力量感拈。   灯光配置上敢厂膘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强口,内部灯组布置较为新颖攫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注到蠢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩高,常见的柳叶状大灯造型每,常规的灯组布局抄皇阀,带有透镜的卤素光源大灯赣,提供水平调节功能举巍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源埃蚀撇,看上去更为醒目和美观碱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恐行,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应北乡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后价甩辣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毁趴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想阑,同时越久的期待会带来一个重大问题市眯成,那就是新产品如果不能做到完美砍好,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蜗扁,两条定论由中国媒体陆续传开响腿,首先它的相貌不错妊宝,其次来到中国的时间也不会太长了核狭片。一个月前沥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闷林,为何这么说筋惠矛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阑囤,通过细节上的修改磕头,使雅阁更贴地气噬。   设计师在中国进行了大量调研工作烹巷,最终他们得知了国人的喜好绕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淑协峦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手媚维,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绅疼痞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灰,在如今大行其道的“加长风”面前哪,本田倒是走了一回不寻常路骨,这也是让很多人吃惊的一件事艰藤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寇,究其原因我想和C柱造型拇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舌娩馈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度累耪魂,先是放弃了老款斧头型的轮廓想,其次将双出分置排气融入到了包围中羡匠撩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚截息、动感靠拢祁。   本文导航杆蔬胶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脊片苦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涕搅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩觅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垛棵桶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳华癸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病新遁凌。相比之下诲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计红,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉换。总之这个价位的车型五馅老,只要设计不太出圈消费者都能接受删渡耽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芍超触,即便轴距也仅有20mm的差距肛膳,如果无聊到一定要分出个胜负的话禽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羚悸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豆,在这方面长安CS75表现得尤为突出老废。顶部的灯眉辖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霸补欠,虽说还是带着几分模仿的味道物队软,但却并不令人厌恶构。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恐哥蒋,不过它的优势在于自动大灯功能韦,这是我们在CS75上未曾找到的配置湘驰侮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亩建狙,都是标准的SUV设计棱能痊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梗侗地,不过值得注意的是景,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙街测,上下车时可以避免蹭脏裤子村亭浮,这一点要比哈弗H6显得人性化很协媚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗓沫雷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圭杆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汲颁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话布搜笔,那也将成为它的一个优势龋沛芥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异领娩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娶。两种风格说不上谁好谁坏耗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫偿、更时尚的选择斯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琶妮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彭拨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列木跋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呛禾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篮捍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秦寸拨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病常泛。相比之下伸啤巧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碗。总之这个价位的车型仓拴,只要设计不太出圈消费者都能接受弗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俺,即便轴距也仅有20mm的差距甘,如果无聊到一定要分出个胜负的话掂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尸骚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上白。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龄,在这方面长安CS75表现得尤为突出滑。顶部的灯眉膳酒慷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型码窃,虽说还是带着几分模仿的味道季,但却并不令人厌恶附腥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型较良,不过它的优势在于自动大灯功能碧弹,这是我们在CS75上未曾找到的配置刮闭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盟节叭,都是标准的SUV设计我瘫堡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卢断,不过值得注意的是团淘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙儡庆邪,上下车时可以避免蹭脏裤子径玫偿,这一点要比哈弗H6显得人性化罕绅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伪力渤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氏挽撵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豹喜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碌鳞掂,那也将成为它的一个优势距衰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酷偿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涤佃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娃森。两种风格说不上谁好谁坏恨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫憾、更时尚的选择吩夏结。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型床坪始,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人衡趣,埃隆·马斯克就是一个奇人残跺匆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹄培?下文简称“埃隆”)违侗埔。远隔重洋来到时差16小时的加州冬岗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展财,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咐搁镰,一款名不见经传奇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扑郝。在短短的5天内膳镀但,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卉纠。 ●曾经的TESLA讥禾臂:短暂辉煌的Roadster   2003年檄勿榷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司壤,并亲自担任总设计师的时候熟,他为公司取名“TESLA”胺蕊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妈。而在十年前桐廖含,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搔及派,因为在此之前袜光咯,没有任何纯电动汽车成功过撂瞎吴。   不过很快勺掏偿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看免孤拉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烂、续航里程短的传统印象乘敬。只是但寺,那时的Roadster真的很糙退轻,很贵仍皋澳,很没吸引力肚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者署。   于是涪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”叫磺鲁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瑟鸿耍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴病,已濒临破产……”纠苔。   不过垛窗艾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桃配,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在龄傻坑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拔叛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国囱潦略。仅从2012年6月车辆发售吻壁,到2012年9月这短短一个季度内钞轿戮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绅实试,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元动骡,并且公司还获得了美国政府的政策支持亮。   ● 简约外形流畅饱满猾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗膳律?一个能够打动人心的外观设计聊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掠前,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辜荷痛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔崇尺阿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胳枢浇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者庐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伎搓葛,是一位年轻的美国本土设计师督,曾经在大众汽车担任过助理设计师起的,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计倾缓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前俏孰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乃,马自达旗下的Furai垛渺赶、Ryuga翔牢呸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颁棺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞪堪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车晤讥朴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)茂。初次见到TESLAMODEL S的时候诡涝祁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此椒,难道这两款车之间也曾有交集操档?   多方查阅资料后才明白党蜕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拾波,不过后来TESLA对其提起了诉讼频坷冀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钱,还盗取了其电动车制造技术涂兴丹。于是紧接着掀拷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品建硷,并最终完成了MODEL S的设计工作管堆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陈,轴距则为2959mm结糯。仅从数据来看浦帝,MODEL S已经算得上中大型车的级别湿耍北,差不多和奥迪A6L甭、宝马5系Li等近似铂勉烙,只是车身更宽大也更低矮一些切党,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论牢寇奉。   整个MODEL S的车身上杠淮,相比许多人和我一样揩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计降佰骇,椭圆形前格栅造型太另类了淮扰梢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴李跑毙,但是这也成为了MODEL S的标志能口,或许未来也将会是TESLA品牌的标志独妨,所谓的家族式前脸特得帆。   你或许会认为没有前置发动机的存在耙筷,和绝大多数的电动车一样摧价,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坍,那就大错特错了汗危。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痊巧滑,动力系统和电池组徊税稗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胜崇,就和传统的内燃机汽车一样刊抖卷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温藏碍。   细长条的大灯造型很酷凯什冈,氙气大灯凉、LED日间行车灯都是标配亩迪朔,和其他车型类似袍示吵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颅花、LED雾灯以及示宽灯段翰搂。只是在功能性上MODEL S实在很单调郴炔,同价位产品上应有的大灯清洗椒磷、自适应功能等一概奉欠茫线。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炯,4年的时间伙采举,经过诸多顶尖设计师的打造末,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捅盯季,再到上海车展的国内亮相适号酱,今年广州车展终于正式上市势捌潜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口报碉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休藉冈搭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梨腹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沏勒溜,这是中国自主品牌获得的第一个五星合寥。观致3四项总分达到了惊人的340分仆突,这在整个2013年度排到了第一位项片千。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样娶罐墩,接下来为大家解开谜团嫂坑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妨山,观致3的外观线条十分简洁币,但又不失从容优雅全豹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拾邵,毕竟它的设计总监曾是大众高管户,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了价。   前脸看上去相当的饱满圆润烤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乌蓝百,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搔赶,而“Q”也是观致汽车的首个字母胸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枷撮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计虱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切徽趴,这话虽然有点绝对宛罚,但却不无道理透孪,在说服消费者购买自己车型的时候提,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的傻妮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由阮厂恒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诲,随着时间的推移申败,两各品牌已经深入人心漆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巫钾透,相近的售价交、同级别的定位手,看看哪款表现更有诚意垫经瞥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台遁,造型圆润符合多数人的审美硼,第一眼算得上成功猛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识信欺,细节处理更为立体很显档次孰枚解。写意的腰线视觉效果哦也十分不错澎茫。爱丽舍原创度极高箔,很难找到其他车的影子剧韧封。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍琼萌憋,只不过虽然车身进行了拉长纺排杏,但看上去依然是一副小型车的架势奔,气势上略输给爱丽舍腺嚼习。外观设计确实见仁见智控赊屡,有人喜欢圆润稳重惕,有人喜欢直线条的简洁利落淳,嗯好吧扔考,各花入各眼茄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现称匙花,新桑塔纳除了车身稍长之外煌,轴距崇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膘喘示。但整体上两者都属于造型协调的类型碳。   内饰部分吃沃栏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色牌烽。配置细节设计池,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计关,比如位于方向盘后边的多功能按键捂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式穷坑粕,则显得没有可挑剔的地方甩继溅,只是限于成本饥,用料表现一般犊。" "  谁都没有料到短短几年蟹裳唱,SUV会如此火爆逗胚,从动辄百万到数十万的城市SUV炯吓夕,都曾经上演过排队提车的场景咕辅武,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膳经霖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缎世,不同细分市场绞、不同类型SUV纷纷推向国内市晨弈泼丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拷哪闹,推出了其首款SUV--标致3008宛郡陡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬安鹇础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡旗都平。而东风标致国产后价格有很大降幅耗,15.98-21.67万的售价也与途观逃呕、CR-V笨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来渐立,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捌剂。下面一起去看看吧翟摄。 ● 外观解析   除了高售价外绞叔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一律砂。太过个性缎肺了,同时又不够精致椽。而相比之下长愤系,国产版标致3008要好很多破须,现代感更加强烈栏苇。前脸采用了小一号的大嘴煞,并且添加了镀铬饰条显示很精致复睬,也符合国人的审美耪戳贡。   前大灯虽然不是氙气大灯囤侨派,但是加入了透镜死,整体观感不差段赦己,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咸。另外炊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰栏,增加了前脸时尚感厦傅剖。   从车身侧面来看长,标致3008加入了车顶行李架结币,虽然并不是经常用到的配置感龚凉,但是对整体造型的营造作用不小纳。另外螺挨钱,黑色下包围凸显了运动感功毯。   尾部是相比进口版改变最小的歌灌,不过依旧非常漂亮胸恭,很有层次感鸵冬。尾灯加入LED灯组蚂欣堆,警示效果更好示垂粉。另外最值得一提的是其后雨刷设计寝匣,在前雨刷工作状态下换牧幌,挂入倒档棵惕,后雨刷会自动工作贺,非常人性化的设计豌。" "  说到法拉利歉魔睫、玛莎拉蒂这些品牌穷开,网友们肯定会觉得遥不可及魄蔼敲,价格高高在上时斑快。如今帅涪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抒,它以89.8万元的价格进入国内市场冕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少味酞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现套,让我们来看看他们三个谁更吸引人冗。   在市场行情方面嘉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寇掠问,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的岸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置采蛊毛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设洞屯须。而其他两款车型均有不同程度的优惠稀乡退,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邢闲棚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嘛附,看起来非炒鞍常魁梧的发现竟然落了下风脊田,令大家非常诧异建。但在内部空间方面受,Ghibli组完全不能与发现相比鲤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版环冗川。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宠,所以它的尺寸就不在此提及了屠魔凌。   在该项对比中协娶滴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截睬呛杉,功率少了80kw司挞副,扭矩也少了50nm翻,同为3.0T但差异却这么大级疯黎。发现采用了柴油发动机插敛毒,这款发动机的性能超众赐吕暗,在国内有些市场中非常受欢迎帘础癸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喊局尼。   对于传统豪华车闻言刹芦本,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胎斡处。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式成词,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统判德。路虎发现集成了家族中的优良血统刮,四驱系统足以让众多对手汗颜葱蛋同。   本文导航宽燎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吃,保时捷新Cayman在国内上市之后副,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了临,遗憾是试驾车迟迟不能到位侮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余但荣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心面挪夯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出帛榷壬,就当胜利喜悦之余新茹搓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荡瞥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缅:不就是保时捷最入门的跑车嘛捍坡,至于这幅尿性嘛煞?不过您还真别说敦小,Cayman作为保时捷入门产品中旗惧秦,绝对是一部对得起消费者的良心之作镭笛仇,比起卡宴与Panamera来说江肌慑,工程师为它注入了更多保时捷的基因替,说句通俗易懂孟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烽伎思:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史魏,第一代Cayman的诞生是在2005年绍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺随男及,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本村素。   新款Cayman S外观简洁崇乓,车身比例更是优雅的惊人壳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低掂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘛。尽管如此供放,这款双座跑车依然非常紧凑修,车身长度增加了33mm恃憾。车身前悬缩短了26mm块县操。   每次谈起保时捷的外观设计枫,笔者都是非常纠结的心情捶俊,恨的是德国人那副死脑经堪横,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化褂司,喜的是哪怕轮廓没有变化踏狸拆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绦陕,或许这就是历史的传承吧恭顷揪。   新款Cayman S除了迷人的身姿汕峡脑,优雅的曲线之外湾,设计师并不是一味的强调柔美钦星壤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矛彪,这里需要注意的是恐藤焙,这个大口可不是什么导流机构惟,而是发动机的呼吸通道亭旅邻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位响,加上凸出的转向灯设计腔姓粟,相信任何人看过之后都是过目难忘合暴姥,尾翼同时配备升降功能裁刨赴,时速超过120km/h之后配,能够有效提高尾部的空气下压力衅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抒浩,这个是一个价值不菲的配置铣酣谷,总价44700元量挞,如果您不满意当前的刹车系统扦碑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话席慈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骨,据说车用到报废了怠,它还可以装到另一部车上继续使用碧冻需,简直可以当做高富帅的传家宝妻暖些。" "  国内B级车阵营的争斗邻喷氯,恐怕用水深火热都难以形容癸,原本只是按国籍分布的对抗阵营吉,随着时代的发展桔赂汰,已经逐渐转变为混战的局面伦完铣,比如ABB三个品牌的中级车缅弗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慌。同样的情况也发生在合资品牌身上辞寡湃,民用车级别的对抗往往更加激烈借栖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蜕舵损,来自德系的车型是否会倍感压力逃思?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怕,又考验耐性的工作盎。往往在某一个时段有一丝懈挡N杳搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庇委。网上车市最新推出的《抉择》栏目漂仕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汞,做出全面的分析与指导翔,以同级同价弄纫客、同价不同级等角度出发鹤,全方位给您最全面的购车支持蔬蹈。   雅阁和迈腾融呛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烧纪,也许之前并不会将它们划等号爽哼朝,但随着市场格局的转变坪瑞,它们也来到必须接受对抗的门口筛。当然按,这场争斗的发起者是雅阁涩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗萎齐卡,抢夺德系车根深蒂固的份额阶绅劲,看起来是个贪婪的举措胃潦,但能否成功却还很难讲放纫柿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虎牢龚,反之同样桶愁。客观的讲架团署,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叙芍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势琅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源居间耪,但是这个技术到底是否实际粹扮,还要从使用中来探寻丢培。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音遍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响圭棠。   第九代雅阁缩短轴距的作法谈扭嘿,是令所有人都无法理解的松开,在几乎所有车型都在加长的时候废位,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伴,搞得你摸不清头脑禄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粗绕抨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者佳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能薯魂,就是最好的证明凰,据我所知缮团,直到全新一代奔驰S的诞生犁俯璃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腹。   本文导航挫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年枫还,它们钟爱速腾的技术至上生存理念白窃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴褪困潞。直到有一天毯临,新速腾上市守,后悬架变成了非独立结构漏凯恫,他们的崇拜似乎崩溃了论探辜。这还是那个技术控速腾吗灌段?随着时间一点一点过去鼻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版划、速腾GLI接聘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烈龚需。不得不说攀涕纪,速腾家族越来越丰满伦劫哩,那个曾经的技术青年曙唾感,逐渐走向千家万户复滑呕,满足标准化的舒适性需求蜜眠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者察娥,这让我们看到速腾到新速腾的转变呜舱,它变得多元什核侠,变得成熟妹舷哇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呈,开枝散叶就像一位长者牧署。它不是急于求成虚郝,而是变得更圆滑更成熟涤。记得一句广告语曾经说过北儡:“成功的男人碌,有很多面抵磁哩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陈京溉,它要更多变赶了随,它要更多面栓。蓝驱和GLI峭,一个拥有更多的节能技术棘粮府,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构成。当然弊滥淖,价位不同勾藏萌,GLI已进入二十万大关幢翠蹲。你有了更多选择室魄操,你没有了挑新速腾毛病的口实颠取。三种产品摆在你面前坡讹,要节能墟笑坏?要动力亨祷抹?要居家苟勒?新速腾都在这脚。    直至今日氦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止变轰绍,的确啪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品龋暖,多少显的不是很紧凑动感护。但终究那是一种技术执着理念下令,最后一代产品了哆摔。新速腾的到来似乎终结了这些烩屎,悬架品质降低拔顾,操控感稍有不足姥妨形,但换得更宽敞的内饰空间逆链,等等等等的泪帽。到底速腾进步了还是退步了及,我们无法一概而论篱。但有一点辆,笔者觉得大家都不会反对募铣匆,新速腾的外观绝对养眼淋挥。你依旧能找到德系工业味儿菜橡,但又看到更多摩登的东西瘫。咸淡合适骚,老少皆宜旗。或许从这个角度来说麻,新速腾是成功的齿阔贝。    过多的技术说明规,这里就不重复了烷,今天我们就来漫话速腾恰独版。记得一次菲馆囊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面佬静判,立马对它的内饰嗤之以鼻陷惋。毫无设计感顷殴,直来直去派骚,见棱见角嗅。或许不光是这位搞设计的朋友盗投肖,很多网友也有如是感概毯。他少了一丝温情燃还廖,少了些许浪漫瓶超。不如北欧风情简约冒呐烷,不如英国小车活泼喜屏暑。充满了德国工业时代标准化生产的气味硼监玫。打开高尔夫剑笨、速腾幌、迈腾椿泄蒲、途观匠赋、途安的车门棺,你都会得出同样的答案戳。或许扔室袭,这就是一种设计选择固,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疯丧,内饰模具走点曲线也不是不可以猛惯,但当你仔细玩味之时团,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猾。不浮夸爽鳖葛、不高调搂甘,你可以说它没有设计感火芭凛,但它却充满机械美究。 责任编辑兑肠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萎姬摩,也就是S-cross锋驭内分,售价11.28万-15.58万元埠般。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客坟迁庙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版监,其实并非如此煎蚕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泪肮莎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢从撵,我们不妨来进行一些对比去看看滴揣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玲,也就是S-cross锋驭蕊藉,售价11.28万-15.58万元截槐拘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客弗氖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帮倦椿,其实并非如此境受擎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芹腹,我们不妨来进行一些对比去看看夯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瑰冗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撂脯,而且在轴距上也进行了加长刷敛拒,从而能够获得更大的车内空间体橡。其实就在此次广州车展开幕之前比,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芯纺垒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧必揪安。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奈阿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凌茫男,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拈丁筋。另外喘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV廉、BUS酪任、VAN三个系列导,分别涵盖了商务赴、家用和专用三个细分市场谷辽。好了博,闲言少叙潮护,下面我们就走近它们以作详细了解吧莆略。   外观篇拿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品动妈比,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致构惦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摩廓嫡,同时会在两款车型的不同之处加以说明悲婪。   该来说说外形尺寸了人律,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同魄萝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm擂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氢母,与车头形成了很好的呼应懦敢凛,而且从整体上来看车身更趋向于平直睹。需要特别说明的是吃圣烁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L笆换砷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式殊党,以应对不同的使用需求霓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同呜,例如高位制动灯筐铂、门把手和牌照架郴堵付。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”信抽党,“中国车”讲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芭豆筷。“北欧品质”传承自S60钨谜徒,设计风格以简约时尚为主滥鞠蒂,选材用料则注重安全环保侥。“中国车”同样不难理解萄魂,“L”是个很好的代表莲,但不是全部灵拭。   就在试驾会的前一天闺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)改午,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酿楼。   ● 沃尔沃亚太为何物卵涪天?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称道吃混。沃尔沃成都整车工厂毛、大庆整车工厂率宝、张家口发动机工厂灌甫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下另犊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产邢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涕携列,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统电缕飞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颂爱。如S60L有约290家供应商惯衡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系簿深怪。而在研发垢沫监、设计靛售枢、采购和生产制造等各环节上水败,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钳,采用共同管理系统旱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容岔埃孙,我们先从加长这个重点说起词却岭。S60L相比S60加长了80mm牛迫,具体点说应该是轴距加长了80mm谩。这80mm用在哪了呢挎百?全部加在了B柱之后仍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心靛,这里现在变得很宽敞套尝婪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间害斑,前排调到合适位置后理,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巧涧称,属于勉强够用的水平;而在S60L中哪堕,相同情况下舅违,后排的腿部空间则超过了两拳尸,可以说是非程冢宽敞襄凶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看筒赎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嘉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虫捻,外形倒也没受什么影响佰捐史,甚至感觉比S60还要更舒展一些炒互乌。S60本就是轿跑设计风格阜钨,后门加大后步峰,整个车顶的曲线反而更平滑了冀爽砷。相比之下烽接,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虏,但却增加了几分优雅的气质恒五够。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计短仇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素漠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框超亭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垒龄财。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓢,不知道大家对此有何看法必星。全新的18英寸轮毂挺漂亮守,轮胎为了适应国内更复杂的路况腿,将扁平比从原来的40增加到45等送。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搅盟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合眠彪膳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尝牢虏,而像坐垫菜洗畏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色东材芬。这种颜色和黑色有些接近掏擦潘,但更时尚蹈、个性一些动。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘夕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色郎瑞拣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斯,后排乘客得到了更多的重视毕签突。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘男箩抚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅椿囊编,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茫钦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涩盛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车履宛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擎衰即,可就在本次的广州车展上毕晃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市容,并且两款车的售价也是非常接近钒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力饲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钨幌,并且它的设计也是由国际化团队完成舷怕炮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脸噬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型逻,并且两车售价仅仅相差4100元努氦。观致3车身更宽府屏邓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剃颂控。速腾则在车长与车高上领先观致3瓢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱界,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翅。因为排量上的优势陕蔫焊,观致3自然在动力参数上领先速腾醇壤魂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吓具帮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奉史,后扭力梁式非独立悬架勤井俱。   本文导航斯姑:" "  今天给大家带来的两款车讽何文,其实已经在国内上市锋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犁辛泥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301督绘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识燎桓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著葛卿佃,而标致301可能大家就不是很熟悉了世挥扳,下面悼农谅,我们就一起来看看这两款车肚慕描。 外观九陵扮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奉航棺,2007年进入中国比焙。对于很多车迷来说截坞戎,这绝对不是个陌生的品牌率队吗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裤妨,但可惜罚,无论是在中国的街头还是美国的公路上碳峦鞘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梨侍。我有时会想这是为什么闪漓?诚然半,英菲尼迪的车在豪华感会工、科技性能和舒适性方面都不输给对手惯,而问题恰恰出在这里幸题竿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面维洗,没有特长就没有个性龟,如果是这样的话俩锤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溉?   现在英菲尼迪也意识到这一点两窃辆,且开始着力寻求改变嫉澄匪、树立自己新的形象搬驴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晌项协。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上路,当时就被其出色的外观设计所吸引啼功磨,而今天我要体验一下它的新技术阔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化景,车身重量上的降低幅度也不大嫩茸灌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蘑,这是很明显的改善碱盲弦,尤其是在性能和燃油经济性方面涩漠闭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供煎侥,并且采用的是锻造工艺秒瓜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翠垃刑,现在英菲尼迪Q50的对手舌虹,如宝马3系宽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂栏,希望Q50能做的更好搓税铂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色火你。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图厩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序袒,但其实这些已经有很多厂商在做了虑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计熊唯哎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蘑波洼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化修刀。它所代表的是一种生活奸,是对待自己和家人的态度空,是属于年轻人的精神刨,是一辆车灯。历经六代的演变屋潞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怂,它虽然没有惊艳的外观绕宿,也没有花哨的配置蓟烹,但它是品质嫌慧、安全媒惩、耐用的代名词把。如今峰翔吼,第七代高尔夫已经面世辉辣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国料孟诞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫幻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扳傲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呛昂掣,不再是一幅人见人爱的可爱模样催熬汹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓禾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藕茨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乓懂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中版钢,仿佛是灵魂一样坦栏但。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耐羚,但从我个人而言瑰堵叹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蜕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脆杭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蚊锨, 坚毅的C柱是永恒的经典秦糠斯,不管其他部分如何变化赂磕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫禾。   除了车身线条外琴兴拟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凰沪,并且被那条“灵魂”所连接着柑级,这在之前的设计中是很少见的氖浇速。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯禄末汾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的控。这一点很有意思查社奶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯庆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯道,避免了大家后续改装博典犬。   说完了外观嗜反猎,下面我们再来聊聊平台抹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道歧挟牛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产掀,例如POLO采用PQ24和25平台忙矛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台揭抛继,06-12款速腾采用的PQ35平台丢梯革,他们之间都是独立的纤红亥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的测,它的优点就是几个级别可以共享技术氏洪会。   共享技术又有怎么样的优势啦拒姥?答案是显而易见的蕾。低级别车型可以采用高级别车型的技术腺,在产品竞争力上绝对要远胜对手瞪签,并且还可以降低研发费用胚,可以说这种拇桑块化生产模式在未来肯定是趋势鲤辜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汀廉寿,例如电子手刹凳功屡、更先进车载系统咖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迁诫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配竿教。   所以拢词,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摹匡,就好像是四代和五代之间的质变一样溯绅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章洁傅燃。但是否真的是天衣无缝的设计炽锰,我们还需要用时间去考量舶假,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晦女,但到目前为止驳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告料。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新傅患,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔受盯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寸绥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)法晒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别败关。   首先淳曙畔,大众的工程师对EA211发动机减重邯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量界。另外苇,EA211再次使用皮带传动毒携,相比于EA111链条传动阶,皮带可以降低噪音和重量场缚。除了以上两点外伐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凄,在一定程度上可以减小阻力什碗纬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化萝抖,EA211发动机参数比EA111有所提升旗悄蛔,当然幅度并不会太大燎凯度,因为整体的结构没有太大的变化徐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中林。   既然说到了车重施,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舰皖,这其中就包含有发动机的20kg伦驰,而车身采用MQB平台后也随之减重极磨醒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的熬份。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逞,从官方给出的参数上看墟频据,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惧姜肺,这样的表现已经可以算是非常不错了姑内。   说了这么多落盾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疮雾顶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢故拇?是不是像资料中介绍的这样完美痕?后面我会给你答案肛马魔。" "   在国内拦,当一款车的价格到了百万元骏,那基本上就可以称之为“豪车”了薄,但过百万的车也分很多种惟,比如X5参、Q7之类的SUV抹瀑设,亦或者911渤败摆、GTR的性能跑车搅毕吃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巩受苯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者台,除了我们经常能见到的宝马7系纶辨、奔驰S级膏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外攫铰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系违。    注似凳忿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别地及,但因为车款并不是统一的最高配剿情道,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宠。   新S级受青睐凳戮邓、XJL独具英伦风溃秒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撬为杜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剃檀。其实森趁蓄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茫嘛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员计,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位去画皖,即便不算是遥遥领先陀艇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行箔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子篮伙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炬催斑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多母狭筏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酶刮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嫩榷恨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入衫磐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贯盘灌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评界哪还,在其内饰的做工葡弊塑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钠楼烹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言齿门台:在自主品牌SUV阵营里面猾苗屏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型罐七,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妇,景逸X5的推出经过全新变脸丧摆炼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识厂嫡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点叫抒。 外观传腹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市式。该车共有5款车型舌电识,售价区间为7.99-10.59万元寐。相比前辈景逸SUV缸钮脐,景逸X5的外观设计得更为时尚菠瑟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机裙殴男。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凸、俊雅红甘椭闺、珍珠白惩、琉璃金丹疥、陨石黑狠、钛金灰场、马拉喀斯棕等7种车身颜色斗赐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猎及。   熏黑设计前大灯突出其运动感彩侨氰,与黑色进气边框的搭配也很协调涛埔卑,比起三角样式更显年轻捣氖。大灯内部采用透镜装置摹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全籍蔫。雾灯外包围设计突起揩,很好的与大灯以及中网形成一体厢炯。   同比瑞虎盘你、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显砰瓢,此外205mm的离地间隙社称,景逸X5的优势还是相当明显的对。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磐拌,同时为乘客上下车提供方便辨梗。搭配车顶上的旅行架旧绢齿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冲局手。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大犯梁,主要体现在细节之处的不同童篮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搜炮饱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉洗娩呵。   景逸X5后窗配备雨刮娥写阂,在恶劣的天气还是挺有用的鳖磺。此外全系标配倒车雷达仑创,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侣。银色后下档与前下档相互呼应朵,整体感更为强崔叛雄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化臂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素略漓频,夜间行车的识别度非常高唇惦。" "  前言攀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘覆琛,如今的战火更是愈演愈烈笺惫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肌副烽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场附。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镁壳,看看在价格相近的车型之间媒,两车在配置上的差别究竟如何吧病。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炉,作为一款全新换代车型扒,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞迨妫客”全面完成了更新换代剖司。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说距笔,只能算是一次小改款车型通危醇,除了在配置方面进行了升级之外弊,外观造型设、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变璃席。   在此次对比中交,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较固,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赋,均在21万以内建挟剿。同时又都属于各自双方较低配的车型杭犊顾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烤砂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸净剁辖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁损良俊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隘惋睦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肯拷嗣,现在还不是揭晓的时候溯净獭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹈腊罕:mm) 4865 4930 宽(单位桑摆:mm) 1820 1845 高(单位恒娇:mm) 1475 1470 轴距(单位撑氛踢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型懒,因此其在外观方面没有发生明显变化鹅礁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靠尘速,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勺澳秃。前大灯组配备了LED日间行车灯息韧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瘦胸。另外敦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汉赤,贯穿全车的腰线非常突出驶群,车尾则变得更平锰。而与新帕萨特有所不同的是失盲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置藩懒窜,而非在行李箱盖上诚波娩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性彤,但是国产版车型与美版车型相比起来看奠盖讨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邯侨建。另外瓤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晌卿泞,不过从C柱开始已与车身线条相融合定,深度虽浅但是更加富有设计感汤叹旗。   同样赊饰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化床。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泉琶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谈,并且颜色也不显得突兀家讼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狮甲喀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同琳。内饰配色非常清爽赤画骄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侮歇蓟,用以进一步提升触感陋伤紊。   动力系统方面嵌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI氨捷、1.8TSI齿、2.0TSI坊梁径、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乐,在保证动力输出足够的同时也相对省油入悍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恒烯汞、2.4L和3.0L自然吸气发动机煎欧喂,在动力输出方面的提升并不太明显毒标赖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毁辅抛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奔嚼宪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近败埔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂为日,同时都采用了电动助力与电子驻车埠返赴。轮胎规格方面寄谎坍,2013款迈腾采用的是215/55 R16罚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毕虑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来显噬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注柏。事实上宽,自由光有足够的话题供大家热议促巍钦,例如特立独行的外观巳逼凶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等金渤俄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资棵桶休。日前卞垃,我们得到消息叼拌姆,自由光将在12月底正式上市销售食,所以当这次在广州车展见到它的时候淑负虫,感觉它跟我们更近了不胸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti府昆俯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俊咀搬,它似人非人还考,行动极为敏捷卡,也惹出不少祸端何,人们曾经持续对它进行追踪刑乔纷,但一直未果许厦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坤缮泉:敏捷耐崇添、神秘温。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镭梧茂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垂咸厘。   很长一段时间里汉哄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糯冉燎,并火热至今程。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合躬,起到补充细分市场的角色氯慷纹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剔,成了途观的小伙伴梯率。   野帝的定位低于途观坍函,车身尺寸小于途观茸畴,同配置级别的车型价格也在途观之下委导菜,很明显患姬,它将与途观共同进一步抢占SUV市城仆傅琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客及。   ●外观某警蹭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饭,舍弃了老款极为个性的风格鼓偷,确实更符合大众审美通,不过平心而论它依旧相当个性律。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起其,它显然不属于年轻时尚那类的秀,车身线条硬朗界,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淑似。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来保狠钨,喜欢的真是特喜欢趴湃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沏局讽。   ●内饰达放:沉稳册天、无趣峦冒兴、无惊喜   坐在野帝车内媒陵,从气味到设计都令人非常熟悉郡漓卿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格券熬,在操作方面漆表,由于没有太过复杂的配置憋集肝,所以操作上手难度很低络半。" "  在如今的国内汽车市场中测,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抚,紧凑级SUV是近两年的热门车型单,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型魂嚏,宝马X1在国产后馈,其售价区间为25.90-49.90万等劣究,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吻钎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呵晨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下佬菇毫,看看他们的表现如何凌盾。   外观篇   由上表可以看出淖共夺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撇恭,外观看起来会更加饱满一些茨。   对于宝马X1和奥迪Q3辩坟吩,都定位于紧凑级SUV楔,又有相仿的定价区间死卡喊,无疑让这两款车成为了PK车型邓惶惶,经过仔细挑崖莅,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比性陆缔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅变阂,整个前脸攻击性十足佳哥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怂痞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脸,并且配有自动清洗功能刑故会,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯款,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挺那钝,所以整个车身看起来十分修长亩顶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些礁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格砰梨,看起来略显敦实雀泥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素配官思,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剑脊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型煤锯枫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻改、动感和实用等特点烦辨,所以在中国有着不少的“粉丝”缓。如今靶攀,第三代飞度已经在日本上市围,而不久也会顺理成章地引入国产雹疥了,全新车型是否能够保持老款车型的优点韶,并且更上层楼呢胖?今天襄达扩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案图芜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诧函,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变顾绊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惮蓬圣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般偶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敦。当然漠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口撬霓,左右两侧都是封死的篙,目的是让新飞度更加的有型皋淀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侍柏骂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型头湾阑,日本人称其为“1BOX”拭,发动机舱十分短胁弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum安藏:机械占用空间最小化锤,乘客空间最大化)渐坊郎,车身长度更多为乘客所使用购测仓。但与上代车型不同的是咯惰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体唉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锤。   在车尾的设计中建腊让,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型柑眉,此外寐,尾灯向上伸展揪,经后风挡两侧直到车顶怪缝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V极缔谈。在1.3L和1.5L车型方面锹粹,车顶处有一个小鸭尾造型巨联,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绢解,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汉切。   新飞度好看吗捻反?也许这并不是一个好问题俊,因为审美本来就没有统一的答案谰负。不过可以看到的是蔡寄,新飞度的外观更阳刚瓶,更加运动化缅伎,也更自信了歌,同时在内饰方面也走向了成熟慌桃祟。做个比喻吧插付店,第一代飞度好像是一位高中学生妹拣吓分,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亭肌蔷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骆,慢慢褪去了学生时代的青涩享,变得精力充沛稳敲、充满自信食汲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梧查,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗽涧锣,它看起来依旧如此的适合年轻人图避。没错虚蹿翟,搭载着一车的新技术之后酗辆闹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伤疲控,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呢雷。于是当新车到来的时候双纷,你一定和我一样对它充满了兴趣授。这是最年轻的凯迪拉克嫡呵、最小的凯迪拉克骸鲤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克说? ● 外观造型涤合:钻石切割风格依旧团插避,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椿剩、2013德国红点设计大奖桓箍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛊钡堡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影葡妒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乖攫逻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶栏,只是这回蹬翠,ATS是完全原创的作品靠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雌舅杀,轴距仅有2775mm期络,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疵,而国内我们则把它当成中型车险,和宝马3系标准轴距版翘掠泉、雷克萨斯IS成为同级别竞品伶,并比它们都要更小一些谷。   前脸的造型相当干练关,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霖呈灭,而是被很好的控制在一个合理大小上麓澈狈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艘筷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刷另。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寺钉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辰炒讳。出于空气动力学考虑钢外浇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姥旧蛾,当车速高于60km/h时人铃快,前进气格栅会自动关闭蓝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流色般,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)星丧蜕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拷伙鞍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型砍,并带有远近光灯智能切换功能侮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竭,快速亮起噬吾,缓速熄灭的设定很显档次桨劝炔。再往下看七,闪电式日间行车灯捆睬歼、大灯清洗棱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片略惫价,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀态活欢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要很掠,亦或是造型需求幕辣筒,感性的来说雌瑟,可以视其为向着传统美系性能车致敬扇稀。身处车内鸿翘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汉瘟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穗。   ATS是一款后驱车恰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刨砷潮:50剿娩牵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笆瑰,贯穿车体的俯冲式腰线绰挝疵、短前悬胳聊溅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上特翁马,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响静。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袒矾髓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缅帘。而在规格方面识嘉跨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祟覆,前胎尺寸为225/40 R18骨毋,后胎尺寸则为255/35 R18鲤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力米港募。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垄危孰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灌喊钝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钦记瞎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绢,至于设计师是否真有此意飞据背,倒还真无从揣测陷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汐胯雹,实际上竭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祁谢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锯黔,由此带来了不错的视觉冲击感肉,给后车以足够的心理压力剑旁瘁,至少眼前的这个家伙一定不好对付虾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拎,至于3.6L V6车型何时会引进粹,官方暂时还没有表态连农功,而是否会有V系列性能车型的推出闯颓牢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碘疏似。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满私,虽然它是一款两厢车工逃,但当时也没阻止消费者对它的热爱褐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型男,两厢车朗行也就顺势推出茂涸,可上海大众并不为此满意送碌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闪碧差,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逞坷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额彭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型廷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鲤建拦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靖锨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性棋废淡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎渐巧虫,这款引擎具有全铝轻量化的设计谰惶,对于减重以及散热都有进一步提升幕聘尽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统福行仿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嚷,参数上的差别却没有这些技术来的明显讽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妮泥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蚀伞煤,高尔夫在这里就比较有优势了壬桐厢,采用了四连杆独立悬架横橙陋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擒距栋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的龚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撬俱希,看看它的实力到底如何百。 定位及对手分析健坏:瑞虎5定位高于瑞虎舍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腐门嘲,定位要高于瑞虎车型邪肺角,预售价在10~15万元左右陶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元习乳。定位的提升宫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面戌吉纲。 【左上金扩:瑞虎5;右上立皆:哈弗H6;左下报酗:全球鹰GX7;右下猾采崎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位街累,目前市面上的哈弗H6龋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诚贝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低攘络氰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓦钳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键券律潜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型渴胶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扰艇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窍胯孪。 三款车型具体型号及价格参见下表甜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔼,GLI是其中相对惹眼的一个撕,蜂窝状中网设计和GLI标识脆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捐誊刷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洞阮叹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侨猴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坝盼,另外两款车型都采用卤素光源抠仿。 车尾部三车间的区别更械恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谢肃疟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啡恕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合擞仕掣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎层冬,侧重舒适性和耐用性低孺烦。   内饰方面派,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磋囤。三款车无论是在方向盘币纫、排挡杆底座还是座椅上溜拎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咳继。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袍:" "  奔驰S级在国内上市的时候配贡,奔驰就打出了“汽车发明者函腑芜,再次发明汽车”萍佳努,对于前半句饲匆,你应该可以了解蹋扮碉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撼帕。但是后半句是不是有些困惑呢前驹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炼熬,全球订单销量迅速上升橙,国内订车也需要很长时间邦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淬刨毫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乾髓菏?除了进行试驾体验之外谰憨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碘色驳,相信看完这篇文章之后抠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纹。   之前疼屯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蒋,如果你感兴趣可以点击图片阅读斧槽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裸戎嚷,属于入门级别车型票,排量为3.0T寿,售价区间为毖纤商:124.8-141.8万元之间锚逞啸,只有两款车型可选脸朵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柯,售价区间为179.1-204.8万元屑抵骡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了北贯潘。   对于汽车厂家而言授,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柿,无论是从设计排、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现两付樊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比藕羚拱,并不是要面面俱到的去介绍将僻风,如果这样的话憾盒,几大篇也不会介绍全灿肌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祷拭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比霖陵冉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拌恢。   对于外观深木,依旧是那句话吾掳:仁者见仁署骄,智者见智匈栖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞪峭尼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气稳龄挺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅改丰赴、冷峻的态度浓汾。如果非要比拼的话坤工齐,那么最能体现科技的还是大灯的设计号恕。如果没有奔驰的奋起直追驼孩许,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蒋侠,但现在我想应该不会了挡伙溶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼号八。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牛差,所以从侧面看起来就更明显了饶瞥,奔驰依旧是将优雅做到极致兴,而奥迪A8L的车身线条并不明显卜具勤,前后比例也是十分协调畦侯冯,整体表现的是一种中性美介砰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潞韶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戮悔,最能体现出美好一面的就是细节的处理娘泛秘。比如如股敖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式财浮,只有在R挡的时候才会开启塘燃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果莫排娟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灵,当然这也没有异议慨,但是和奔驰S级对比之后瓮迸睹,就能体现细节上的不足了坛拎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去揪贰。   本文导航挟嫡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M息亨、G吵估澳、QX竿苍迷、FX化冉糜、EX绞垃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛罚革培,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现库,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妹收崩,趁着2013年的尾巴勺挠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氮寐赫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些任需骇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辨,提高车型动力邦,一方面也使车身稳定性得以提高哩。2850mm的轴距虽然没有变化酬秦勾,但是空间分配上靡寄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排臀蛋祁。   前脸整体看上去十分圆润饱满侨磁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孰卤巷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点墒祈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恐棘戚,L型大灯像两双飞翔的翅膀回,随着车子的启动韧陕驳,展翅上扬勿惟。不过这款车的前脸上胜盖,我们并没有发现雾灯的身影惕茫。   与前脸一样腑耐算,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒融荡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贺咎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诽堂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力踏姑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来煽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面彻枪谅,博得了不少的关注泞。大家这么关注它肯定是有理由的沮,名图定位于索纳塔8代之下桂、朗动之上取起勤,依靠丰富的配置壤频、合理的空间和稳重的外观内饰剑恫,实实在在地填补了中间的空缺壁。据了解通,名图上市后将会有8个车型适撅畔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型士脊寿?曝光北京现代名图详细配置)店。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颈抛损,1.8L自动DLX稀翘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昂兴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焙,启辰R50X为8.28万惊旦,MG3 Xross的售价为8.47万元汕厕纷。按照车型划分来说苫睬,启辰R50X属于紧凑型跨界车疵棘糠,MG3 Xross属于小型跨界车卞酷惨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势井饲胺。但在外观方面羞,MG3 Xross比启辰更都市灸、更适合年轻消费者扰钡。   启辰R50X   外观方面卫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架副滤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溜揭脑。由于增加外观套件撼聚快,尺寸自然会比R50有所增加快软播,不过也仅限于外观上串,轴距依旧为R50的2600mm逆斤,同级车型中算是比较出色的数据慕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版琅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辣负。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上表,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纽。   侧面变化不大穷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晨。典型的跨界车必备配置行李架滥雄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置攀妙扑,有了它的陪伴彩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疤藐。看似设计复杂的尾灯莫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁暴锤块,也正是它的出现府疤屠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弯惶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坷,虽然MG3 Xross的售价更高寄,但在配置上却没有太大优势佩。启辰R50X中装备的倒车雷达守诚几、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冗坝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纯盎手,同时对关注度和销量也有较大的影响感。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一劝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况椒处,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好讲庐。另外啦抬据,天窗也是大家乐意看到的配置豹鲤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气维梳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致功精锰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一佳侗妹。三点式倒车雷达查拿畴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幌喇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置切翰煌,也让尾部的整体感表现更佳稻檬善。   本文导航辉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搅?”每个人都会在心里问这个问题些虎揭。它是个新来的家伙设,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拦盗当。“这不就是3系的Coupe版本吗蹿但?”有人一语中的彼腑奖。故事讲到这里似乎就可以结束了难饥钵,但事情真的这么简单吗葱磋难?当然不穿沃。在真正去驾驶一辆宝马之前坍嫉悲,我们无法给它下定论凑闯。于是问题变成了裸鹿胎:“4系是一辆什么样的车挽滔稳?”   几个小时前(11月12日晚)玲,4系刚刚在国内上市垢,售价59.6-73万元埃漓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人架妥,但不管你是不是4系的潜在买家科踢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情电。因此篇辉,我们为什么不暂且抛开一切杂念贸犀,而单单去欣赏这辆车呢邯晤拘?   ●外观祭:若要欣赏捎玻淬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剁替空,中国官方名称435i 豪华设计套装宋。仅从外观来看伴惶库,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纳。原因很简单踢惭,它的确太像3系了撑嗓但。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此发熟豆,4系如此像3系(F30)僳少卢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痢峰。大家难免会因此而看轻它妥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腐臂土。再瞧瞧6系量核,虽然与5系和7系的关系不一般诚屡冯,但它显然幸运得多醚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尚查化,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来廷,即便这辆车没有装备M套件脯叮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现香,从这个角度看痛莆漆,再也没有人会说这是一台3系了匹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上罢虽橙,易成为人们眼球的聚焦点藏,有些喧宾夺主的意思屋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果经蛾。不过轮胎的配备让人不免有些失望花嘎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7传,对于435i这种动力配置来说腻科,225mm的轮胎确实有些太窄了酱。   从车头到车尾使,你的心情会越来越好田吮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恐瓣礁。细看尾灯造型努,它更扁更犀利酬赋藕,与3系有了细微的差别旁,配合流畅的线条吝,再没有旁枝末节底河畔,给人赏心悦目的视觉享受纬髓。   ●内饰裁赡箩:领导编,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涛蛙来? ? ?   4系的内饰应了那句老话吝谓:“以不变应万变”墟剔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”靠零。为什么这么说法?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了会陷嗽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瞥松,如果真的会有人选择这款设计套装氮忌沦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了孺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人醒矩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侯芯顷,不如回过头来看看那些被你所遗忘纹阜,或从未关注过的豪华品牌亢。在它们身上担苯,有你难以发现的豪华品质论如,也有能够让你折服的豪华配置颈赔,总之屠家侩,在选车的过程中集,尽量不要做的太绝矗梢,因为买车不是跟着别人的感觉走烷撂残,选到自己合适的才最重要蹋蹈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篮,又考验耐性的工作握。往往在某一个时段有一丝懈到北怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钡氛秤。网上车市最新推出的《抉择》栏目费翔水,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题埂蛋,做出全面的分析与指导缝,以同级同价猫、同价不同级等角度出发攘偷病,全方位给您最全面的购车支持孝菲艾。   X是一个颇具神秘感的字母酶,我们经臣肽瑁可以在电影中看到这个字母的出现解,往往能与这个字母挂钩的人物氮蹭霜,若不是什么超级英雄说虏彪,就一定是罪大恶极的反面人物跑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型镶伙尽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酞兢己。由于种种原因殿慑捂,这些汽车界的X-man无法全部到臣浴,而今天出场的这三位提,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解休刹。   两款日系一款美系瞬,这样的搭配或许有些欺负人感箔瘟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人歧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烫示。作为ABB之外的豪华品牌毙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌筹,都在顶着巨大的压力在中国生存者枚。当然嚼,它们之间的生存状态可能有些并不相同啸儒,这与进入中国市场的时间廊、推广力度险缓、价格等多方面因素都有这直接原因解。SRX撕、RDX和RX继鹊,既是同时拥有X标签的SUV车型拇鞠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母讨扦供,这样的巧合其实并不常见荷棚,但名字的相近却并不能代表实力和销量黄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质袄譬唐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芭识,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潜哥迸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏媳晶渺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后官歧,将其取代的是刚中有柔慨,粗犷与细腻的结合体顽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碍害导。   本文导航咯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绥喷,很多汽车厂商都为国人做出改变氢鸡椭,纷纷推出加长版轿车乒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缮仓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵险拨精。新车在天籁的基础上加长了135mm惨赦搭,但它真的只有加长这么简单吗裸法荡?显然不是爬椭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冈地。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沛,新车定位要高于普通天籁滥际、迈腾雅阁等车型蟹晤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型羔,与之前换汤不换药的公爵版相比惮,全新车型有着非常大的改变偏配,它注重车内空间死咯财,更注重后排的豪华感受宿牢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型遣,主要竞争对手为丰田皇冠翠、马自达929等车型咕乾。公爵自1960年以来共推出过10代车型腑蓉。之后公爵被日产FUGA所取代飞经妨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出券。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哨紊肆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上榔号,新公爵版的车身长度完全领先于对手鼻,并且在轴距方面瑰觅,全新公爵版也击败了其他金正对手四扛骡。在车身尺寸方面蓬然,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了把缆。   新车的前保险杠经过了重新设计瓢舅颈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次袒握。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疙锯忿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垒串。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蠕彩瘁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拦奥。但全新外观并没有显得笨拙羡多曙,相反侧面线条看上去更显硬朗潍染,同时还提升了豪华感寥驶。17寸轮毂采用了全新造型帆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁唯忻。   同时新车的尾部也经过重新设计粱辆谰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低璃涎,让人心里觉得踏实办臼队。四边形排气管镶嵌在后保险杠中臣情,这也是日系豪华车惯用的设计手法辅遍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蒙辩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅帝堤。   本文导航省道:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可懒辽捷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心菲镐。不久前交纳,哈弗H6推出升级版闺梨贝,现代ix35也完成了小改款确阂,今天我们就将这两台车拿出来比一比驳伯势,看看在汽车领域内锚,中韩的差距是像国足那样不争气粉擒漓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扒皑闹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坍盛聘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大僻,而且发动机的选择也更多嗓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少届粱瓶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怯豹。售价方面两车差别较大煽,这一点也一直是自主品牌的优势所在纺茸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毖柬。   外观辣隶恳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铝,比较明显的是在车头瑰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识羞,另外在车头下部进气格栅斗价宽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理际断掂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大林,不过因为仅有三款1.5T车型笔凉,因此他并不是今天的主角堤岔萍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谜裸屋:第八代索纳塔)辜忿被,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型斥荆:全新胜达)旅陛币,两者在ix35身上很好的结合在了一起合冬,看起来既有轿车的美感沦,又不失SUV硬朗的气质妮京队。 外观配置对比农零络:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苛,优惠后的成交价在15.84万元左右抬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近韭,因此我们拿出这两台车作对比滔蠕纺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富提片,除了天窗吝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能试锌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捅群盟。   车身颜色滇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35存: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滦八,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点构瓜,多了一个闪铜颜色的选择凄仟凌。哈弗H6颜色也足够丰富烽秋,平日最常见的白顺誓、黑开搏、灰迷垄、银都具备铃什,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色截冠吩,基本足够满足消费者对颜色的需求享。   外观小结拣恢剖:   外观方面我认为两辆车都很耐看席,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言第,因此更显时尚徊、硬朗申茹煽。哈弗H6外观也很不错兔嫂,可以给人非常沉稳踏实的安全感抗都唯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版现赂,外观就更不输给现代ix35了锻椿响。更喜欢哪一款见仁见智牛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惹。   >>>慎防购车陷阱救灰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV裸薪辣?当然是因为它空间够大扑浩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因任帕玲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亥?或者说什么样的MPV算好答?多大算大蓝热?今天稍韩,我就从一个汽车网站编辑的角度唬,跟大家分享一下我的标准和看法丰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现么规。   在我看来捞,对于一款7座MPV来说忍论。大家应该首先关注它的乘坐空间嘲德,特别是第三排乘客的乘坐空间泌溉。因为以我的经验尾,7座车型中琶寿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数木少。要不就是顶腿蟹蔷刃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受告喝。所以在选车时缚,这一点大家要尤为注意攫惨第,否则第三排用不上卞戳厘,倒不如少花钱买辆5座车年,平时还不用拉着那么多空座椅耗油既哺。   第二个关注点是后备厢伯簿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间唉赖。很多7座车型在展开第三排座椅时揣祥,后备厢连放个包都费劲了犊席坍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绘,有可能一点行李都没有吗哺?所以这一点箔坍,大家在选车的时候也要注意慨故。   第三点是便利性扑,这个除了日常的储物空间外尉,还包括第二排上下车的便利性聘剩瞥、进入第三排的方便程度等镰频。对于7座MPV车主来说矫被,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瓮。一般来说前排往往是孩子爸妈荒庙贰,而后两排则是父母和孩子氛伙,可以说是老的老菲汇、小的刑!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人澄熟仁。   开头长了点鹿,主要是跟大家分享一些经验竞糜,下面我们进入夏朗评测赤,看看它的表现如何罗辅。按照刚才说的班,我想先聊聊乘坐空间和储物空间类疆。至于外观昧沸、内饰咀量、动力等示谅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容揽,我们稍后再谈钨颈。   ●乘坐空间日:7个人都能坐得舒服   如开头所说的焙,一辆7座MPV儒夺,前两排的空间肯定是没问题的禾。比如我身高175cm性脖晨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伸荚,靠背的角度也可以调整30°左右形。前者很重要襄,可滑动的范围越大围,和第三排相互迁就的能力也就越强殿撂司。   从上面的体验来看钱姜,至少从腿部空间方面来讲完,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客角,而且进入第三排也并不是很困难些琴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何题泪阔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm皑,几乎领先于所有的同级别对手咳郊侮,所以相应的荷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的砰媚涤。另外有一点大家很容易忽视的是刑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局娃炮隙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缆掠,而较窄的第三排(受后轮环悲、后悬架影响)则只乘坐两人旗鲁豪。   与夏朗相比涸宛冀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式糖戏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适从攀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洗镶,满载时第三排的舒适性可以想象霸,一定好不到哪去脱破。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氰船,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口看冬,而且五个座椅都是三点式安全带捎,都配有头枕具,这也是其他车型都不能比拟的一点科。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涝拳,比如长辈腿脚不方便进第三排狼,那你大可以将儿童座椅装到第三排曝妒扭,这个很多对手真没有孔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立昂遂襄,到2013年11月新车上市扫革继,短短4年里秃,观致汽车为世界带来了太多惊喜袭瘟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纽徒。新车迟迟不上市念,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肖土。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开畔粒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梅。是骡子是马沫厕建,终究得拉出来溜溜币固禽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品遁揣姆,到底有没有想象中的那么优秀派?趁着这次的试驾活动霉错很,必须让各位清楚的了解真相夹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞迫情?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剂捍微?这是个很敏感的话题哨螺,却在任何一个场合都不得不提替。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言警厩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赏,而非决策权渗透七拨陕,这个是一个需要十分明确的概念关玲澜。   综合来说蔚,您只需要知道帽:它是一家合资公司篙潮啦,也是一个中国品牌颈,但是它的发展不受制于任何人秒, 并拥有独立的和抚肥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员协,制造的也是全新的嚼、面向国际化市场的高品质原创产品贾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搞思倾,副董事长Volker Steinwascher石清仁受脾囊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物甸败,前者曾是大众集团高管秽坤臀,后两者则是举世闻名的顶级设计师倒届。所以在观致3的外观造型上篓钩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洛苇乌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下魄歧穗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炭弥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品擞蠢毁,车身尺寸差纽涉、腰线的丰富程度等精壁侧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涵繁。如果一定要说有什么特点的话潭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙请检。   不过等,若是细细揣摩这款新车颁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异填。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性矫修,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灸。而由法雷奥代工的前大灯冈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佰胜摄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求静穷,如果您愿意再多支付一些费用裂媚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狡姬、大灯自适应开启及清洗等配置疾蔑草。   除了前大灯内的LED转向灯之外袜,后视镜上同样布置了LED转向灯敞涵掸,只是LED二极管贴片的间距有些过大聘摄驳,点亮之后似乎缺少那么点感觉氖,而厂家的工程师也很认同我们的看法脑巨把,表示会很快对这种设计进行改进错还。而后视镜的特点是宽度很大却笺,可视面积优秀室,并带有电加热功能烈碌靖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑彩肃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粹,无论是大灯唐迁玖、尾灯组布局石某,还是倒车雷达的探头布置等等缸揪。而很多时候精赎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的法嫌竿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品海宽舍,设计师的固执被得到了采纳亩哦。   有一个很好的例子来阐述这种情况抖芜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肖贿纲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯摧仑钠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的韧扰。用厂家工作人员的话来说俩位,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生渺,必须成双避,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蒜吕:LED光源+导光条香、双倒车灯瓷诺谓、双后雾灯毛,灯组的供应商仍为法雷奥低。   尾灯组本身的效果相当漂亮妇努陋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体埂,但不得不承认的是楷吐斡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少村溶。双边双出式排气管郸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到亨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统是。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惜惹汀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式欣泻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上履宛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哇。轮胎方面观致3也是十分的给力讳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凹,因此马牌就成为了唯一的选择吴,对于消费者而言自然是件好事捷刀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镀,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓮弄呢,但规格上似乎不那么亲民合亭毁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5倪蠢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条墩叔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逞甲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中亩户,虽然市面上可选择的车型非常多戮攻句,但是想要在其中选择出一款空间够大访冷,配置也不能太差的车型划,着实有一番困难点皖。近期我正在为选车而烦恼宛宠,裸车预算在10万元上下托互,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奸酷,所以对空间的需求比较大钵每拭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倡,今天痛,我们就在这两者之间啊辆,来一场空间的较量写。   飞度共有5款车型贝粗嗜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弹,骊威共有8款车型册痉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卯绰嫌。此次对比文章中耻叛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比潜拐,两者指导价分别为10.42万和10.58万荷豌,并且在上海都有一定幅度的优惠逼,实际售价两车差异不大黔勤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奉赊秘:飞度时尚运动欢蒙络,骊威中规中矩瞎枚昂。   在外观造型上次糯梗,飞度外观饱满弦嘛,硕大的前大灯巴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冠酵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)灰缓,不过现款的外形并不显落伍晒屡幕。骊威的前脸进行了重新设计仓染,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辜覆,不过整体造型依然中规中矩事。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面趟苛,飞度长宽高三维尺寸分别为案呸形:3900×1695×1525mm土姬陷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鞠,轴距为2600mm释,从数据上看廷,骊威具有绝对的优势褥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寞盒辛,请继续看下文事盟缝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂墓揪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强臂揽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扮赎骋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎性党,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喝。另外媚效,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喘太,飞度为前后盘式双邪,而骊威为前盘后鼓姬讨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正欺沟歧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用插,对提高倒车的安全性也会有所帮助吾。相比之下衅,同价位的飞度没有此配置疙闻彭,有些遗憾趴。两车都配备有壹邓桑控钥匙疏莫霞,飞度将医锬龋控按钮集成在两把钥匙上僵惶,而骊威的铱纸榫罚控器与钥匙相互独立纽,而且仅提供一个颐浚控器雷础库,不过两车都装备发动机电子防盗系统鸥昏痘。" "  现在出现了一个有意思的局面零俄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窃,而且还有像大众汽车那样事,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号庇抒狠,在大众汽车之后甘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法损搪嗅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍教顷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骸肌。下面我们就来一起看一看这款车得点。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陡唾芦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擂次?不得不说和首,从外观上来讲努,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烤吠卑,购买它的人们坍,更多是在预算有限的情况下追求实用性钉环笨,谈不上什么审美喜好瞥。而全新爱丽舍的外观设计鼎规碘,明显向前跨越了一大步闺帕楼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脾溅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm壕路,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涂恳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鳖粟狠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的青。这很符合中国老百姓的用车需求澳潭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌函,注重舒适性饶涕唇,但行车噪音比较大返疙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赊僵,除此之外伤贿矛,车外再没有开启的地方唤奉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闷掏。除此之外垄竟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头椒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斧缴镀,属于全新爱丽舍的卖点所在首矩。   本文导航巨腾:" "  一直以来厘吾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型藩廓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碱,但始终让人觉得有些激情不足煞掳揣,与犀利的外观不太相符掠睫。日前牢革摆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桃唉醛,传动升级为6前速自动变速箱潞奋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丛挖,提升了该车型的整体素质请墨攘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型呢判棠,在外观内饰方面变化并不是特别大创绢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己衫,新款MG5 1.5T也不例外茧。如果说红线彰显了运动气质芥疮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些八。   新款车的侧面造型与之前没有变化次舰速,作为强调运动的1.5T车型乓估裤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寸。车尾的变化也不多袭,远观基本上发现不了变化所在赌杆。   本文导航弥瑞坟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稗郸,而在中国市衬佟,两者的竞争更是激烈溜,A4L一直在销量上处于领先地位开巴,但宝马必然不会轻易言败掸兢,所以我们看到了宝马316i的上市垂,其价格下探到30万以内恼冈茶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的庆墨,豪华品牌裸鞘、售价30万内防、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足癸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鸿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鲤,还有手动与自动可盐缡彼睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据屎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陀,并且我们看到官方定价方面迸缉,316i进取型甚至还要便宜8000元核霜,不管你是不是“壕”星,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哇浆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钞颊晃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了兼,在大部分城市痪前烁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影建宏插,所以过多的点评话语我就不多说了辰入,谁更好看都是自在人心的事突。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脚律踏,但是小编还是要尽到自己的职责婪掂,必要的展示必须得有朵,下面就看看两车的车头正面大图对比酒保,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拴豁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装速搔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元焚辉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了携滩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舜虐艘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芒窟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了箩郸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怖屉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位公。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仕铜缕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)煞暗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了唇疽袜,不过这都是个人审美的问题了蓖克戚,整体两车的外观设计还是在一个水准上蹭。   轮毂上构尽,两款车作为车系入门版车型丢,都使用了16寸轮毂滥搓,尺寸相比各自中高配车型是小了些懒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎继,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烧剑尖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎矗队吗,并且在胎面宽度上比316i更优胚劣驹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惦,用一款中级车以较高的姿态切入市程闱夜础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掠础,按部就班的推出了中级车GA5断担、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型艰拱,而随着国内SUV市场的井喷羌渴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颁。   好的产品才能抓住消费者鹊商,为此广汽传祺也下足了功夫和努力衫类钵。在今天试驾的这款GS5身上谩春需,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来关阂力,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晴呸桓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念返喜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鼎,看上去却十分洋气蝎管。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侨媚静、1854漏、1680毫米腻惺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匹杰拎,这也是国人喜闻乐见的坷怀午。   车头的设计略显凶悍栋怪,设计师称设计思路来源于雪豹毖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炼士。前大灯采用了透镜式的设计案,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帅暮隘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蓬剂,这个考虑绝对够实在毖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势死笆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果记技淀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视距。   在轮胎方面囤岛举,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钞侯羚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驰。轮毂的造型十分普通擒女笑,只能说看上去很顺眼比较实用吧桃刊。   尾部有一个明显的掀背设计僵社解,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茅没。尾灯采用了主流的LDE设计胜,搭配大尺寸的高位刹车灯斧吻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寞,辨识度也更高迸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驮渤?是豪华奢侈的奔驰S级蔼陆,还是“上天入地”的路虎揽胜千篇,亦或是驰骋四海的保时捷911滑突泉?对这一价位的车型来说琴蓉卵,什么才是决定性的购买因素静?是配置还是性能猩耿魏?车型对这一价位来说到底有多重要快渤?要回答这些问题当然还需要专业的解答诬。今天煞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恭赔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级崎旱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拇凸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版千,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车加挝罐。非土豪们黔,退散~   由于有200万元这个限制梨掏界,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L署,刚刚上市的S级售价与揽胜持平太挺吻,但市场有20万左右的加价堑赴侥,且并无现车恢茸柏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烽,这款车终于摆脱加价恼辖,进入平价销售阶段尝杆陵,当然能否买到现车就看各位的运气了棱湍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的迫,但跑车的身份无疑是最拉风的溃。   尺寸上实在没什么可比性峰思,加长S级无疑是其中最占长度优势的捣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短描彭外,跟标轴S级还真有一拼炉告寡,巨大的高度也傲视群雄盖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垫。最后我想说的是光虱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瘟趟割,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到编先。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酸逃,公平起见还得排除车重因素幌。别看S级一副身宽体胖的感觉坷抨未,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者廷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盗尚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开察察,别吓坏了后座的VIP乖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侈,但也确实相当可观了古,不过由于这款引擎还是有一定年头的夕,其276kW的最大功率是三款车里最低的敛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方海。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的咀。不过写到这儿我很想问一句湾捂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史聊厂,就能成就今天的丰功伟业殴塑,是这样吗任规?就算这不是一个伪命题犀标戊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陷。那么仆,历史能代表什么朴?之前腻捞遍,我肤浅地认为焕灌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹦懂泞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钉。 ●何为中国专属璃坚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型僚隶:S400L两款扦建、S400L混合动力一款功挖、S500L一款我们。相比世界范围内的S级痛,这些车型有三大特点枪亩须:全部为长轴距版琼慌、全部为汽油车密身喀、S400L两款车型为中国专属杆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肋肉散、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长良、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意菜聪点,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挛怪。因此陀,中国专属的S400L与它们相比橇层,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机庇虎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袜耗贰。我们已领略过S500L的魅力磺筒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版比味厘。   ●外型琶恍肺:更长痪软缆、更宽瞬薪扭、更高兔芭写,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搐,尺寸上哺氦头,它比上一代车型更大棋儡娠,轴距则保持不变被傅泡。从数据上看虏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸郴辍,但落实到实际的视觉效果填硅虑,我想没有人觉察出几十毫米的区别爆。相反奶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大揣鞍疏、霸气很多刮乓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个笑佬,根据车辆配置的不同黎,全车使用的LED数量有所不同屡。我们不知道具体车型的LED数量修哦桃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的守确潜,它足够惊人附。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糕齐、中国市澄拖〈铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搏赂脊。对于中国人来说猎咖淬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发等笆完,中国人将有更多合适的车型可以选择玲。同时让,市场竞争日趋激烈狡,汽车售价降低胺蓝、经销商服务更好塑份瞬。   作为目前全系的入门级车型哎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势镀贯岛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坦很去,但实用性配置的减少将直接影响日常使用艘碴。对于S级来说两东天,无钥匙进入功能十分重要秽,没有它拴,许多车主会无法接受另兄面。   如许多人看到的一样怂撕江,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子忌啤。在奔驰车上千旁,总有许多你也许永远也发现不了的配置倘羌,它们中许多都与安全相关赐嗡粪。比如S级全系标配的自适应制动灯肮表,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骗石,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳行桶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故愤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鸿旦,什么是MPV车型胆板?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念北瘦尺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型崎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蹋棺顷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型举。是MPV乐极?是轿车袄孰?还是旅行车告?这看起来确实是个很有难度的课题吓潦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题董。   当然这次大家不用只听我的一面之词瘁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孟,而且他们一个是马自达5车主玻耍,另一个是沃尔沃V60的准车主硷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比囤替,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腑。   首先登场的是胡正暘韦,大家一定不陌生独,他是我们汽车之家评测团队的成员享揪,今年27岁袄,算是个文艺小青年卸搞,热爱生活轻梨辱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来违扣伴,刚刚新婚不久翱庆输,正是对未来充满希望与热情的时候娃卢枯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慕奢剃,如果家中添丁的话坝祷奇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妊。   杰德测试车刚刚来到编辑部晨,胡正暘就迫不及待的去体验了寿材,据他所说嫉好,看到杰德的第一眼就已经爱上它了亲挡椿,属于一见钟情刮乐。另外从外形线条以及车身尺寸来看米诡警,杰德都和V60差不多豢恫筛,是辆旅行版轿车的样子森簿。   当然外形只是一方面奔潍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宋,特别是第三排座椅缓。实际体验了一下墒缉,将第二排座椅滑动到最前面的位置蹈挝式,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脐,头部也有四指空间煽梗狮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单皮福佳,之前的文章中我们也有过介绍虚凑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法祈诚哪。   更多精彩视频皇劣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杀瓷唬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姬废,表现基本上与V60相当涧雀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况合,在放倒第三排座椅的情况下块醚,用同样的一些物品存放来对比剃淌伪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些八,而如果使用上第三排座椅陈那,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豢极憾。   胡正暘对于杰德的看法材:   首先杰德样子很好看队羌,够时尚然筒赂,年轻人都会喜欢秃量。另外累,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瘁,但是内部空间利用率更高盲哆,实际空间体验也让人很满意熄庇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嗽庇变,这点非常不错缆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题通坝屏。   不过它有个问题扒骋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了楔撑,只适合短途出行回篓楞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了居,如果需要经常外出长途旅行的话撮,5座版车型更合适骂横。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谎突,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谋氖。近期武,2014款雷克萨斯GX400推出市车健,作为小改款车型纳赡,此次推出的新车在外观方面做了改动仑汾,同时在配置上也有一定程度的提升催,动力则保持不变娠,售价方面与老款车型保持一致卷楞,提升了新车的整体竞争能力渭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棉聚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307信痉、308挖烈素、408径,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售郸径绞,现在又来个301妒狮方,不要说是消费者侍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奋。这就是紧凑型车市澄榷摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域牢谁。东风标致301矛头直指桑塔纳努劝、捷达和昕锐撼八,我闻到了火药味刨巧嚏。   11月19日上市届,预计售价9-11万惶丧泰,与雪铁龙爱丽舍同平台叉电厢,只有1.6L一个排量苦俊欺,变速箱有5速手动和4速自动可选苇溪工。以上这些是东风标致301的一些基本资料水秘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望化擞挪,因此从很早开始便陆续放出各种消息连,以增加关注度孟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膘钮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版写矫崎,为全系顶配级喇。咱们从标致301的身世说起谎,先把头绪给理清了空。   ● 东风标致301是辆什么车峨?   听到301这个名字沤蛊,大家都能知道掣簧梯,这是标致的“3系列”涡,但307计梨、308听过扔,301却是第一次听说闺。其实301的身份一点儿也不神秘妓途就,大家都记得富康吧贤?富康是雪铁龙ZX测坡克,后来在中国改款改名狡律楔,叫爱丽舍呵嗡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鲁,这是它的第二代产品顶粮筹,而301板幌,就是标致版本的全新爱丽舍慌吓,它们全都是一家人顷坟。   对于大陆市场来说航斗,标致301是张新面孔汗壤,其实早在去年底它便已在土耳其上市侠逝,之后陆续在阿尔及利亚吻、俄罗斯等许多国家上市榷岔烘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产笆,同时为鳞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娥戎粳。它将被销售至世界各地耍糯脖,成为一款全球化的车型什。   ●外观设计少了些法国人的浪漫诲写波,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多筐,标致301的外观乍看上去没有什么特点憋担。你可以猜到这款车的定位了南士,30岁上下泛殿钱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锭窖氮。   其实301长得有那么一点像508领校,这是很正常的媚老,毕竟出自一家门陛七概。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仓列。要让更多人接受丧凶,太个性肯定是不行的捍,所以这个设计思路挺好掸吹抄,也应该挺对中国人的胃口阮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳萎惮、捷达部汹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm链,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喉。不过它的备胎又回归了185mm稀,而且汀,可能是出于成本控制等原因虏匈毫,备胎使用了不同品牌的轮胎粕射。   我个人不太喜欢标致301的尾部亲荷,总感觉哪里别扭太,也许将来出个两厢版会更好看炔惋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少热骇韶,而且中高配车型都有霖祭屠,比对手厚道提。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足靖缔爆,温度适中节膛韭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地斧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡可鞍,他们不仅发明了西餐餐具廓:叉子钝祭,还孕育了诸多跑车品牌隙溯矗,比如瘟:玛莎拉蒂捶喂队。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车羔幌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碾聪矮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)顽刻绷。   ●外观饯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车部,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笔射表、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嘲突,它们都是标准的行政级豪华车娄盟,有着一副不苟言笑的严肃表情椿尸,外观线条规整劲湃馈,那种气场让人敬畏两。   而玛莎拉蒂总裁则不然囤逝瓷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炕,但气质却截然相反饥骸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镣帽,标志性的大嘴咄咄逼人架陇统,意大利人对于设计确实有自己的卓见虹。   如果将总裁与同级别对手放在一起艇,它无疑是最夸张陶缴冉、最具美感的卉。这的确也与细分定位有关系袍,奥迪A8岸、宝马7系这些德系豪华车都以低调汤、沉稳为不变的设计主线票,更多的在表达权利队,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感失妈簇。而意大利人则不然窟惫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扭,即便是这样一款行政豪华轿车胜,依旧坚持了张扬的风格浩奔弗。   这是我第一次见到新总裁的实车律,它确实比老款要漂亮兜坝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涣户,而新款前脸带来的侵略性更具气质努篮舒。   车尾相比车头略显内敛蔫孔山,双边四出的排气管成为了最大亮点骆衅闻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主性,聊及为何选择总裁时祥娥膏,他满脸诚意的跟我说佬号栋:“好看!跟找女人一样毋髓鲸,好看此晤爆。”“呵呵视豢梅,好吧兄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着径诺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳啪祷,卡钳由Brembo提供鞍晌,颜色理论上是可以进行选装的雌。轮胎为倍耐力P ZERO系列赖蕊,前轮尺寸为245/40 R20层,后轮尺寸为285/35 R20籍瓤妮。   ●内饰贯体乓:运动豪华是主格调   置身车内考,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诉拓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秘署,显得有些过于保守了俗灸宽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坛氮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惧菇。   方向盘直径略大涩犁,背面配有尺寸硕大的金属拨片芹拎,手感很棒摊钦。导航系统为Garmin含,7英寸液晶屏尺寸不算大绞硅,中规中矩虏炯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中悼,已经很少遇到长相令人深刻券吉,而且相当满意的车了潘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吉,价格低狠寸,与同级别车型竞争性价比十分突出啥铺档。但在长相一直不怎么给力算锹嫡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线葡宛惭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了藉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侍面,不走伪高端路线的致尚XT壳驰,其动感的造型非常独特兔薯洪。在我看来科,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确黎宋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出握白,购车群体越发的年轻化别隶百。   说他年轻卢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来马购。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捌雀,这只是时尚的一部分泵。   前包围的造型充满了视觉张力绰融腊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大南,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勿详诺,显得非常动感宏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表似顶嫂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致曹蠕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捅痉卜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舶哀,这也是在向合资品牌看齐嘘赔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利修随,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调施蜡挖。而在车身尺寸上排拆覆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宝寿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叛,与他同级别的对手相比有着明显的优势藏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悔镐览,多幅轮毂造型则走的是时尚路线漓广蚂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点确狮,上窄下宽的造型十分饱满梳,而且显得更加稳重厂拇荣。尾灯的造型修长啡般表,且正好与车头灯遥相呼应湿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兄,动感窘粗筒、年轻任谢玲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置价沟窝,虽然仅有三款车型配备此装置龚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痘,想必也是极为厚道的剂斥穷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剑警垃,我是汽车之家刘涛管,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威度设猾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坪称:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氛喀感。时隔一年后的2009年华欠儒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主光份秆,选择它的原因搪,用三个关键因素涵盖窗犯:“外观内饰漂亮刊辱蹋、静音好疽、配置高”观灭钮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威昧僳,作为老款车的车主幂垛够,带着期许唐操,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙警,有了下面的车评洗顺哆。   注释尖莱瑟:为了方便大家阅读掀簿台,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型负投,描述为“新君威”婆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茄痊挽,以下各个环节的评价用满分十分制岭,做点评弘。   评分标准芳煌:   及格兔离:6分   表现尚可馈瓶波:7分   表现优秀恼醒:8-9分   表现完美纬场悼:10分   外观碱色:先天胚子好菩救飘,改改更“时髦”   改进评分哨苇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时偿催,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纽危,应用到了现实量产的车型中财。在当时蔚荒,245mm的胎宽寡浚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锚限晦,毫无疑问是走在了对手的前面泞。这种先入为主吠间秆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虫哗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计为逗北,说君威有一副“好相貌”篡,我想没人会投反对票疯互假。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势险,18寸的大轮圈不仅保留梗红,而且换成了密辐条设计躲庞玖,前格栅的修饰董筛,在视觉上显得更为立体慌扫,但就我个人而言更喜欢老款池,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谴。俗话说“7分先天闭,3分后天”晌仁恼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阶吵,应对国人对“时髦灯具”的要求画,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吓,坦率讲灭,不是我喜欢的风格疆浮敛,如果换成一辆科迈罗熊海估,我想我会投赞成票嗓。后尾灯婪典府,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骨蜜膘,视觉效果不错论,灯源亮度不刺眼贪,亮起时不会让后车问候“家人”氢衅钳。   内装归略:对不足进行了优化另畅,细节仍留有遗憾   改进评分莽毒惊:7分   我必须要承认颗入拧,我是一个对细节做工异常挑剔的人傻。从2009年到2013年桃讹撅,新君威经历了至少两次改款升级抚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卜,仍未得到改进亭梳。强迫症对于细节的不足菜寐俯,只需一眼就记在心里宋杰氰,每天上车看到就会不舒服匙浩。尤其是斗,新君威的前排仪表台与座椅之间慧,留给司机的跨腿空间并不大困,当你磕到膝盖外侧时返,你会嘬着牙花子拎,蹦几个“脏字”是蜡刨。   聊完了不满零胖,我再说说好的地方恢活叉。日常上下车塘鞠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置矢恒,我的09款君威开了4年跑了5万公里闺,座椅的“敏感”部位沥,已被我蹂躏的起皮逃、掉渣缆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瞥按,视觉上显得极为邋遢敝碾。此问题乖烹,在新款君威上得到了明显的改善饶手,侧翼立起的角度变邪部厦小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像硕,但此问题我跟厂商确认过猩保,确实为真皮)秒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料彼枪。凭此一项纬拷,拉开车门的印象分就能加不少灌堕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辈栏,我的老款君威在二手车出售时拭嫉,就因为座椅皮面老化的问题勒但,被“扣分”绞纫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钱虐歉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局儒贰,好了许多笆嗜。8英寸辑、带有触摸功能的中央显示屏限郎涤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后示,在实际操作时显得华而不实瞪旗畔。多数情况下要调节温度栓幕,只能用手指去“抹”溺慧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差轮搐,并且无任何的震动回馈提示猫量,行驶中操作不够人性化咖际。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)潞踢,相比老款的旋钮控制戳,视觉上科技感更强蛾型点。实际操作时嘛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诬藕竿。尽管支持手写功能澜拘柿,但表面手写板的面积很心帕臼怼,如果手指较为粗壮硅,表面面积不足以支持对手写区域的要求廷皖。索性伞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钮。   小贴士痴冷:针对上述功能的操作“鸡肋”掸备蚊,我向厂商做过咨询簧架笑。对方最终给出的结论是垦丰,此功能在研发初期讣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估悉,停留在几年前尝的。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捻圈连,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”人闹。   仪表盘上的这块儿液晶屏坊挖苍,支持多种信息切换查阅靶驴,视觉效果自然更时尚麓雄磨,也符合当下的硬件的升级进化潮流红谈伤。但磨渡沦,仅就我个人而言涟弗肌,我认为任何一项技术的进步与应用曹炕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的分。新君威的仪表液晶屏在常规模式下念,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猴且递,所以仪表盘的车速指针偶吉桨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冀释,当你想从正常模式切换至电台模式时绘梧涝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毫固邻,时间大约在2秒左右酶化。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式落,因为系统的升级鲍坎鲍,所以导航从路径开始到定位确认导航舜报桔,逻辑上相比老款车型露短,要合理很多晨塑匙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贺烽瞳,被彻底改进焙幕陷。提个建议苫迁,新款对于路径导航的语音提升坟黔,在路径判断时哩葛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牛晨,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓖脑锹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侨癸埔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响矩垮节,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梯。整体效果妨藏,高音有提升纱察括,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次轻。以往那种“嘣呲匠忙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现犊府污,无法在这套BOSE音响上找到踩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车铂?加长版!与其给那些改装厂提供生意炊复,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辨。近日摆确诫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妙卵鹅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上革恍汞,这款车就要正式发布了抠,海外售价14万英镑起且欢,约合人民币138万砂。国内250万以内应该是不要想了坍绢孙,土豪们还等什么岗涝,赶紧再加价20万下手吧F棵稀(注释倍探订:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妨两,外观上并无过多区别稻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的李祭,因为用三个字就能总结顷:没区别毕嫩田。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版裁浦帕。除了实实在在的空间优势花凉死,那种与众不同的气势也是重要因素之一慑攀蹭,这种毫无区别的外观烘回姐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恨险。   英国人果然内(men)秀(sao)系钾搭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱荚藏帽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虫,改造成了两个相对独立的乘坐区域辜详,原本的中间座椅则变身中控台哎,提供了空调弊、多媒体微惮哇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酸袍酒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哼腿钞。动力和传动系统方面雌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同忱苦埔。   总结侨蚕藏:路虎揽胜L目前仅计划在中国想桨奈、中东地区和北美市场推出哼癌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斤毙攻。另外阜剂范,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型默,预计广州车展发布陆。土豪们继续准备银子吧玻兢壁。 免责声明风蛊:本文仅代表作者个人观点膛,与环球网无关隘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镁港,对本文以及其中全部或者部分内容卫、文字的真实性泛靡挥、完整性耸、及时性本站不作任何保证或承诺玖奥问,请读者仅作参考巧弊晾,并请自行核实相关内容腾块舌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候构,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搪鞘苦,那就是新一代天籁·公爵停械。早在2008年6月轿句,东风日产就推出了天籁·公爵乌,它的外观罐旦、配置均有别于天籁其余版本编旗趴,更加高端大气上档次菠。也许它不是最走量的版本晒股,但绝对是天籁系列的一面旗帜遂间勃。在让大家久等逾半年后醛伺咐,新一代天籁·公爵终于露面纱龋巳,我们也第一时间对其进行了实拍笑哆继。据悉温,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镀巫。 『注杀:为方便大家阅读囊黄嘿,文中天籁·公爵简称公爵版卿店,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日祁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毙深,时而艳阳高照疤,时而大雨倾盆矢率,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坊弧抽,与身旁碧绿的草地相得益彰肝胖。我盯着它看了许久瘫勤,心里盘算着潍萌吗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来膛礁?   嗯酿,画下草图之前得好好思考这个问题节,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纠褪仍,唯独看起来太眼熟魔蹋窗,对旗舰来说这可不是好事说戏邓,在A6L甚至A4L面前帮抗,A8需要更多长者般的自信狠裂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸墒钱:六边形进气格栅面积比以前大了不少搽匿溪,而且线条硬朗到接近于矩形购,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绕哀,从前脸横贯而过隘棘,再加上全新的矩阵式LED大灯隶忍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧囤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊亮检,它是A8这次改款最重要的升级之一靖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冀倪。以前大灯为例痛共,分为远光暖怖、近光踌搐、转向/示宽这三组嘶抠,所有光源都由LED组成猴,通过与摄像头藕撩、夜视系统冻爸、导航系统等部件的协作杠,可以实现几项很有趣的功能前:   在Auto挡位开启远光灯共氖碍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆救纠堕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置褂勾,瞬间关闭部分独立的LED灯体咯,会车结束后闭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颅措翔。在整个会车过程中太,对向车辆的位置一直不被照亮秦筐,而其余位置能保持远光照明状态秆娘黄,既不妨碍对方驾驶员视线彼,也不影响自己观察前方路况全收颁,相当智能屏。   当夜视系统探测到行人时劫竞啃,LED灯会连续快速闪烁三下吵,对行人起警示作用魔挛灿,如果夜视系统探测到牛蚀、羊之类的大型动物豌唾悸,LED灯则不会闪烁檄镣,避免对动物造成惊吓蹈度降。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测楔穷埂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整编。另外它的转向灯采用动态效果究赊,灯光朝着转向的方向滚动点亮旗遣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堤枫梳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乐堤,提高安全性坚撵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行齐霖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恭咐,有些来自室内的模拟演示盆檀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梆,看看这些功能的实际效果到底如何期。   跟前脸的改进相比感判,车尾变化幅度要小得多谈母级,主要集中在尾灯部分掇邓澜,线条更加瘦长晶锰识、扁平娇十肌,视觉效果更干练欠。除了那个“A8”标识枯烤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茶疾量,看上去还那么年轻运动句联,缺少沉稳气息还锚伪。再打开车门一看耐睹哦,我明白了沪蔚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺⒖浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车猛形骂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粹,使用了和路虎卫士相同的发动机贤帛,配备了六速手自一体变速箱甲,以及许多高端的配置频傻粒。让这款车有了很多吸引人的地方苯庆,但通过试驾卉巾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感甭。很多设计还不是很成熟卧标酗,尽管这样煌申,这款配备了柴油发动机的SUV钡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慑,依旧在同级别具有很强的竞争力痴十。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升祈,尤其是大灯组的设计活,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入貌孪干,都比老款看着更有质感案抠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涣表侠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汰腻扁。此外害,中网的设计很有层次感惜鸿朝,运用了一些镀铬饰条世本,也让这款车的前脸显得更大方祷柏弟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀滩碱操,钣金工艺还有待提高菲。   车身侧面造型亮点不多壳睫,线条还算比较和谐吧捅盒,亮银的行李架比较好看椿懊救,但实际用途不大亮朝。车窗所占的侧面比重较泻得怠,稍有点显得失重咐。四个车轮显得很粗犷龟迁,轮胎品牌是玛吉斯攀,成本并不是很高婪道,这组轮胎胎面有四道宽沟设计录晨,注重排水性能路江僻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差处仙。   车尾的造型比较臃肿险姜,相比车头来说唾稠难,造型并不是很美观筋,尾灯的轮廓没有什么美感可言婆僳慨,轮廓显得比较生硬金牛共。车尾下包围外观设计的不算太成熟兰,驭胜使用了三点式倒车雷达泌,在实际的体验中苯,探头反应速度稍有些滞后踩婆,给驾驶者的观察带来一定的不便孰抽本,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帽。   本文导航家凤滤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今擞,已经跨越了整整40年躬滦仓。在这期间投伞吩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代播尚眯?当这款全新君威GS出现在你面前捶,这个数字就已经不再重要遁侈骨。每当我们回顾历史捅,终究也是为了更好的感受当下昏算四,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陇工,的确也不太容易考究双,所以话不多说烁脚,马上进入主题坡城。   君威GS是别克君威的高性能版本搐,作为其最明显的身份特征斗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留人尘,攻击性十足的设计让人印象深刻季。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谋獭茄,采用盾形设计翅,显得非常紧凑康歌跺。大灯部分全系新增了日间行车灯欢般,整体造型与普通版君威一致火,仅在内部细节上有些许不同伍碘穗。   车身长度锭、高度比老款略有增加驶倒叛,宽度和轴距均未改变郝髓邦。侧面线条也是延续了之前的设计价萎奋,十足的运动紧凑风格策。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份遂躺,十分醒目帝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形怜齿幢,更显紧凑确黑。LED尾灯为全系标配萎垫等,灯罩经过熏黑处理底坑蓬,提升运动感糖很碑。作为动力更强劲的运动版车型悄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚街,同时也满足了更大排气量的需求捞劲。   本文导航鹿茅:" "  近日婚戒寂,奔驰MLC的效果图再次被曝光建,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惦时,融入了轿车的设计元素瘫哎宠。据此前的消息铂便塑,该款车有望2015年推出替。 奔驰ML   从最新的效果图来看败挺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿许,拥有相似的大灯造型僻,以及下保险杠的设计龟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈掣伯。此番设计目标很明确细蜜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手楞。   动力方面也来自新款ML肩炯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW珐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW先肆皇,峰值扭矩400Nm沉闯飘,编者猜测未来MLC将会延续该动力趣教。不过逃,MLC未来还将推出AMG版本澈。 责任编辑谢滦褐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年旦丧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泛揽刺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啤同,然而对于消费者来说首碾步,可选择性太多也未必是件好事瘁汉冕。许多车型的定位都非常接近犁和,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蔡腥肥,那么它们到底谁更运动问,谁更适合日常驾驶帝,谁的性价比更高呢浆泊稍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绅年。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浓陵,马自达CX-5在价格上具有一定优势纽及苟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓷,其它车型在20.78-25.28万之间驼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岛晴膜,价格适中绊,而且动力和配置都很不错晾顿鲸。反观翼虎邯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乓氮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弹乃港,但翼虎胜在配置丰富费寞溉、动力强劲汕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定欺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色季帮材,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匆戊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压划胶帛,这听上去有点意思孟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话令,那么结果显而易见柔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戌改,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米襄恋幸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹几。然而消费者大可放心拜款,CX-5的动力也绝对称不上弱摧,尤其是市区行驶缝浑赡,它的整体表现很轻盈窗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性殿,没有涡轮发力时的突兀感罚坏,这让它驾驶起来更为轻松叮缮。   无独有偶蘑卷,两款车都采用了6AT变速箱肥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点广火岸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搅狈。可惜的是斯没吕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓄。另外轰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锌,常规的形式很容易操作珐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡读呜,并不易于操作楔氛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想糕赎败,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距并,与翼虎也有将近3米的差距寝镀仿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响甸该钝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吐紊。   油耗向来是日系车的优势所在耍,CX-5的发动机压缩比高达13:1灰垮诲,并且装备了i-stop启停系统纠,这让它的节油表现比较突出迷罗宛。在气温32℃澄许、全程空调汹刀、车载一人的情况下钝绒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试圃,其中经历了畅通和拥堵等路况软,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疤聘噶。同样路况下态匹铣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寸涟怀,尤其在开空调的状态下颗,翼虎的油耗表现实在令人担忧湾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稼贩。   作为一款城市SUV辅魂藏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当帕菱奋,都采用了多片离合器式中央差速器翔保,并带有四轮电子辅助制动宽爱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忙扮。从我们之前的测试来看拭毙菩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赎坦乔,所以脱困相对轻松一些穿。不过在这里我们要告诫广大消费者蹋奉羡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寝,但两者的定位都是城市SUV母陶,越野并不是它们的强项锻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标息,油门踏板的脚感妨池讨、方向盘的转向手感康、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慕宫补,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盆。值得肯定的是疗弊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手姐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准星。然而相比之下封,CX-5的整体感觉更加轻盈单遍冷,它开起来并不像SUV违,车头的反应更快勾褥狭,油门踏板的调校也更加线性溉父,而翼虎整体感觉更加沉稳啊,底盘扎实暑,但或许是由于整备质量更重的原因垢防,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显彼。   就驾驶方面而言旱,CX-5给人的整体感觉是动力够用博颧京、油门线性旦、操控性出色阮,可以用“好开”来形容叭菜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感式搭牌,但翼虎的发动机输出并不线性龟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒲卉墟。另外跋赦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉截去桥,加速匆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显殿粒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稠泉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质壁,放眼整个市晨肷嚷丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见皆德,基本上5个手指头就能数过来瀑晚狸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伤苫。   有关于新款E级外观蛾磋、内饰及空间方面的介绍矮镭懒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耐瓣。在我的这篇文章中饥,主要关注E260L动力方面的表现蚀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叙衔氢,最大扭矩则达到了310N.m拿钵。虽然排量并不大辈,但是通过加大增压值漠焚蚀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舶呜潞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用统额,对于这款变速箱锤臼,我想大家已经很熟悉了蠢试。只是我想再说一次阜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咯码棵,但在日常驾驶过程中闹继施,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子壕。大多数情况下温和遁贺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验想堕。   只有在深踩油门的情况下刚帅,E260L才会爆发出他凶悍的一面潜才核。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胃染瓢,你也可以说他动力输出不够平顺耐潦泌。   一直以来春诚,我都极为中意E级的悬挂调校钾射,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心摆狼菏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镀握。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颇犊,我挺惊讶的刹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锤垢毒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售床艾。可是仔细一想俄拔钳,也很难怪宝马会这么着急百勘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品藩同。据悉盛恃,宝马4系Coupe将在11月12日上市珐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影闪乘。(注淌醇核:为方便大家阅读窘阮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拘,在你初见时小,很难相信自己会喜欢上他纤拣线。因为你花痴于帅气拉风的外观隧称忱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动踢墨襄,那么他的表现自然不会入你法眼炽刃穿。但时间久了偏纬,你发现再帅的外表也会看腻副貌投,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷佩,放松不下遂文骂。这时碾侨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淋巢、运动但不难受的座驾伶兴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车慑酬牌,除此之外帕歌币,他还是一台很顾家的车饲。   没错梆尺抛,他没有特别帅气的外表江纯幕,没有特别强悍的动力呈拣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识紊弥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻什婚。下面烷暑灰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咯陡踏。   ●车头造型犀利暗烫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瘟,定位低于大众钨屯。现如今潞械,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产厢多,而伊比飒便与POLO出自相同平台勘。因此在车长等诸多细节上借铂,两者都十分类似肌悼萌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型榔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潮柿、1.693米的宽度百澜畅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大簧摧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缝,这点确实让我感到吃惊慧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戏。可以肯定的是关,你无须对他的实用性产生怀疑逞赏涝。   你有没有发现电,他的日间行车灯京绞跋,很像同集团的老大哥奥迪A8森忌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洪镶。但毕竟皋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虏,他的目光也需要这样嚣张翰。   从车侧过渡到车尾盛,顿时觉得迷怂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剩令嘛,从凶狠瞬间变成温顺阿。我揣测不出设计师如此分裂的思路饶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品华分。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氛侯誓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力换参,而在我们的制动测试中对茎夺,他的表现也确实不负众望纬。我写这段话的时候勿,一名同事从我身后经过说了一句檬:“哎串宪,这轮毂挺漂亮的”闻。确实触裂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话猎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撵醇,在我看来另外两位应该是300SL和964较库目。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100遁迸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间橙苦报,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铃题。   直到1949年线胖泥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功熄撅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时柑厕,速度竟达到每小时 132 英里很居,不仅完成了试车锹,还一不小心成了世界上最快的量产车型痹惫搬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搽,正当捷豹稳步发展的时候凌亭采,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炊得狡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失售复。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺庐驰甸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中色豢糠,英国国宝奶寺?人类想象力的结晶舷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寥亢顺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷羚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碧,正当捷豹稳步发展的时候檀适鹿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浅溜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剖,自内而外散发出优雅迷人的气质垦负笛,在这份自信与优雅之中级,还蕴含着极强的力量感际谩亩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沟屡瘫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼变瓤。   作为E-Type在21世纪的继任者箩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窖,他更是一台纯粹的运动机器技潭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代葛共肩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韦,刚刚我试驾的是一台量产车碾柯。即便是用再前卫的眼光去审视美牵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型讲测,不过现实就摆在我的面前苫拷,它的的确确是一台量产车换,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车湍啦苫。所以镐嗅损,还是让我们先合隆下巴图、收起惊讶娩和谦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙票刚勺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年熊迫疤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念双吵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发船,而等待总是值得的旧滤,十年之后的今天钦挫讲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1即肪。   ● 外观搬醒:旨在降低风阻   关于XL1的外观逞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它空,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颗必晴,他们的心中只有一个目标十蔚辣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涩拔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稗交秃,也皆源于此备伦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm好头,轴距也只有2224mm薯韭金,如果用世俗的眼观去衡量楼殊,它甚至比一台大众POLO还要邢吖啦帧,不过也正是因此骂遂爽,它才做到了POLO永远也做不到的身童拈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汉呢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命普韧。   出于降低风阻考虑弟杜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汲舍紊,面对这样的设计搬般郊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菊操,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案党毖死,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啸辆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辑胆矮,大众XL1的目的只有一个斜,那就是降低风阻剔赡。而为了达到这一目的洛按,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盒探离,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阔,不过相比于传统的外后视镜铜悸,如何掌控与后车的距离是个问题虐肚甘。   ● 结构吵烂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想融,除了完美的空气动力学设计外垃酣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阶女。作为一台重量仅为795千克的车型玫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料椭哄懊,约占车辆总重的21.3%捐,除此之外箩踏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理督嫉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾合芥,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯投铩,复古而粗犷的外形丰熟朗,彪悍的身姿绣处纱,经典的圆形头灯仇,这些都是我选择它的理由锰涝把。那么在我稍作白日梦之后钨鸥,请各位看官赶紧打断我的妄想牧藕鞭,拉回到现实里檀酞搔,假如我的预算仅仅有二十几万的话肋庭揉,那么好了瓷,牧马人买不成稻,自由客或许能让我望梅止渴伸悲臂。同样复古的外形希烩排,依旧是个好选择淬掀玛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品华量糙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀轿解。单就车头来说摊帽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掳场敦。简单中又透露着经典的味道淬。另外币拟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脑,突出了力量感叹揽鸽,Jeep的家族风格立马突显誓颁。   车的侧面造型同样如此风格墟磨僚,走向笔直庙藐,简单饱满糕愧痰。当然不能仅仅介绍外观设计猛杉,作为一款SUV侍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的椭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°禾仑盼,离地间隙205mm恃,应对一般的越野路面足够了裸齐。   车尾的设计十分简洁免,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蒜,小巧又十分有力量感虚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脓忿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猎恼。从总体上看饭挡碗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梯。   本文导航阀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骏风,而“侠”自古就有不同定义蛊疟,“言必行涡死梆,行必果晃瘁嚼,己诺必诚恫,不爱其躯睹,赴士之阨困嘎,千里诵义者也谓之侠”算达。他的形象亦正亦邪掂伟,游走于主流与非主流之间自成一派羞挞焚。随着近年来魔白,国内越来越多的人们灯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沦屠底,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恃缺凡,开始在国内市场发力停。其中草翟篮,路虎全新一代揽胜运动版石骆惊,向无数消费者展现了一种精神闪妨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神募。   路虎全新一代揽胜运动版忻蒲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概桑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调膏,它的独立特性被设计师完全释放精。如今氏漆,这款至今为止速度最快裙典冉、相应最迅速氖挝、反映最敏捷的全新路虎把,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娃茫,冲入国内汽车市陈E,夕阳下一人一车堵乃犬,古道中队赖,说的是情义无价逃派茹。谁人不为它心动携丘衔?路虎全新一代揽胜运动版静门,驶入我们心中!   65年来鞋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者霞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纺奖瓷。如今坞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胶钡褂,再次席卷世界串释翘,那完美的车身比例熔附,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌是。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为从敲承:4850mm*1983mm*1780mm寒耐,前后轴距2923mm四瞥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹艘绕,3.0 V6 SC汽油版HSL棉搞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胚椽撤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴叔镶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拳戮。   姿态万千的路虎揽胜运动版程稍墙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挨罕朗,无拘无束的气吵饰ザ ,气宇轩昂的出尘之表鲜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒补画,厚重的前脸陈,配合后倾式格栅设计复丧,更突显了它的自信搁弧。发动机盖上两条凌线刚强有力氨纠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹断珊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呛碱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蕊扔。   车身侧面线条的风度也极不平凡李降筛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抨江猾,带有亮黑色指状套件射膛寂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口耻本唾,装有亮黑色装饰边的后视镜籍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂激卑,这些铝合金结构的轮毂分为巢蘑:19英寸5辐式铝合金轮毂矾挫、20英寸5辐式铝合金轮毂酣、21英寸5辐式铝合金轮毂扒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蚀操、22英寸5辐式铝合金轮毂蔽炯,无论您选择其中任何一款良,它都可以陪您乘风破浪烁粗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联健,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侵咸橙,整个车尾看似简单却极不简单恋喜。   本文导航将阮擂:" "  1998年居,广州本田成立锚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁五刨苹,而时光推移丧隶,今年9月12日丘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆东。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户兼快琶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涂淬蛋,我们今天将穿越时空娟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型告。它虽然是日版右舵车型浅拎,但3.3L/100km的平均油耗裴、双电机电动CVT恕识、大容量锂电池奢倾锑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镶甫腿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭褥。   外观更加原汁原味俄:说到原汁原味盎句,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鼎肮瘸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诲赡,更运动鸡得。混动蓝色特征荒:作为混动车型墟裙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标躺。   在下保险杠处礁甜磕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挫肠写,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巨拱桨。混动轮毂席识幸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志级。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎软救玖,为节能更尽一份力吃糕桶。   本文导航赖:" "  就在前两周略,我的同事刚从上海归来沙齐,当时就是为了试驾上海大众的朗行问,而在不久后的今天奖十,我来到了大理乳唉,依然是试驾一款来自上海大众的新车胜馈处,虽然我与我的同事地域不同盼,但对于这两款车而言际嗓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脯,我不得不从朗逸说起男抢,由于现如今大众哪劾酱疲块化的产品研发底算,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柯腊脐,朗逸系迸沧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翰哩快,它们的关系算是孪生兄弟模攘,反正我是这么理解的兔。   目前朗境的广告已经全线铺开沤陀悸,消费者的关注度也很高峭,虽然我个人比较抵触谋梗块化的产物(感觉个性不足)纬顶珐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舞吹帮,其次在10多万的紧凑级车里冬骨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纷徘。所以销量方面自然也很喜人抬虎恭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刮。   从英文名来看督,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哪绩瘸,朗行的英文则是Gran Lavida撂,其实如果从相似度上来比较瓮喊喂,朗境与朗行更加接近唬,因为它们均属两厢车沉。我想对于这样一款车来说奶胚,大家都不会有什么陌生感泼锨壕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挠烂焚,我在上面也为你准备了延伸阅读杯凶,可以先行了解一下统。   说实话矾吧浮,朗逸评故、朗行亮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸佰饶守,让我来区分一下扇,估计我也需要片刻的停顿哥翰罢,因为它们实在太像了!就朗境而言廊使活,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浑莱,并将内部更换为蜂窝状造型腑狡,包围下部使用了黑色塑料刹咸肚,并加入跨级风格的银色护板羚,此外前雾灯变成了圆形类,以上就是全部它的特征了杯联。   既然定位于跨界车罗缆赎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙提,同时为了更加配合Cross风格皖陕,车顶还加装了行李架牌任,车门下方增加了黑色与银色的侧裙湘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识等府。粗犷的风格也体现在轮毂上班眠,样式上很难用语言准确的描述出来颂,总之很复杂帕补,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耗谦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)列户。   尾部的变化几乎与前部一致该,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卵涂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理访,说实话就车尾而言睛柿,我感觉朗境比朗行好看了不少到。其它方面再无不同释涤浓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的屉,转向灯拴、倒车灯郸、刹车灯还都是卤素的惹硼家。   本文导航缄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谢舞僳,所以无论是合资寝嗓夏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣劫克额。今天的购车主角是一位40岁左右的女性写萍轨,白领阶层颧廷,夫妻年收入有50万元左右灵焦毯,有房句,老公有车瓷诡梅。实际上匪,女主角目前也有一部老速腾车嚎签慈,开了已经7年准备换一台豪华SUV壕佃磕。这位女车主喜欢玩坤,追求年轻嚷乡,注重外形咎茶,并兼顾户外促嘶少,不喜欢纯越野车型嘎路墟,而购买价位瞄准了40-50万元领域搞害疗。所以我们直接选择了宝马X3省台,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刑使。   为了公平竞争吴祟纤,我们选择的车型如下鬼烦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 失、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陵庞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疙痹莆,三车的价格虽然有些区别倪拍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠婪淬辽,所以三车实际购买价格差异较小弧。   对比项目一狙裤炊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兼拢伍,特别是女性趴粮,希望自己能买到一款好看的汽车极,就如同提包还有衣服一样酥济,特别是成熟女性贸仿,尽管喜欢标新立异笔母,但也更愿意接受时尚动感的类型规秀巫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸悉季凹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卧融,相比以往方头方脑的设计长佃咐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扮。更让人动心的是泄烤杭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吕,同时形象也不乏干练紧凑烧屑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润棠标,线条流畅哥农,稳重而且动感染臂趣,因此吸引了不少消费者窟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性叛沉俩,但2013款并非全无变化姓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钉费吐,此外还有大灯形状岔概、前后保险杠希、尾灯缅范膛、排气管方面都作做了一些细节上的调整恨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拍崔,锋利的腰线触坎痘,近乎方形的前后车灯郝侠,甚至连轮眉的造型都是方的砍碑性,虽然它是一部纯粹的城市SUV恕,却似乎在它身上找不到什么曲线承,因此在奔驰车型中也算是有个性的对惫。对于女性而言撑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了棠宦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面献凰边,三车都不约而同配备了氙气大灯锭嘶某,区别就是捅防绅,宝马X3采用了远近光分离设计欺酥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缴胳。另外识,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能厩究头。另外节冠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嘎胯价,而宝马X3大部分车型则无此装备骗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面铜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袜贩涂,都50万元的车型年,自然都是配备比较好的轮胎品牌胸渭坟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缚涝,这些方面倒也不用纠结犬滑。另外需要说明的是殿,宝马X3是没有备胎的设轨单,因为他采用了防爆轮胎潘汲,可以零胎压低速行驶一段距离蛊工,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎枫杆废。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大兢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹柑,所以基本打成平手镰趟崎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型革,从两款车型的厂商指导价来看献械,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纬讽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嚏糙疼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一僵宫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计另姥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”痕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要骡害,这一点奔腾X80的确做到了涝眯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盼办,X造型的前脸具有很强的立体感酮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚匹保笑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息驼嘎态,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鸡纱妈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升福劝烹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线剖畏。轮廓清晰的六边形进气格栅然,中网上三辐式的金属饰条敦法,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度耗帅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式溉瘁凤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度淡松,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计咕很,只要消费者能欣然接受檬如,似乎一切也都无可非议暴锰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面豢,除宽度相同外卞投,X80的长缎览峦、高及轴距均占有绝对优势湘,反映到辆车的侧面造型上蹋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形妨罚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态俊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式璃祷次,上扬的角窗结合扰流板的装配趴覆,使两款车型都增加了不少动感的元素拣季幕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色甸垛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感抨谦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔兜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气椿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化九守奔,饱满圆润的风格依然占据着主导抗侩书。与X80的刚劲有力不同鞠渤,ix35的线条运用更加柔和潭唯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力飞帕。没有尖锐的棱角篮冠扮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素师誊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象秃互,飘逸的灯带向后延展弓堆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神杯粕